《越野叉車 安全要求及驗證 第2部分：回轉(zhuǎn)式叉車》 編制說明（征求意見稿）

一、工作簡況

1.任務(wù)來源及起草單位

根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會文件國標(biāo)委發(fā)〔2020〕48號文“關(guān)于下達(dá)2020

年第三批推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)計劃的通知”的要求，由全國工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員

（以下簡稱“工業(yè)車輛標(biāo)委會”）歸口，諾力智能裝備股份有限公司、北京起重

運輸機(jī)械設(shè)計研究院有限公司負(fù)責(zé)制定國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T35205.2-XXXX《越野叉車

安全要求及驗證第2部分：回轉(zhuǎn)式叉車》，計劃編號為20203921-T-604，計劃

完成時間為2022年3月。

2.主要工作過程

起草階段：

在接到標(biāo)準(zhǔn)制定任務(wù)后，工業(yè)車輛標(biāo)委會組織成立了由諾力智能裝備股份有

限公司和北京起重運輸機(jī)械設(shè)計研究院有限公司等單位組成的“越野叉車安全

要求及驗證第2部分：回轉(zhuǎn)式叉車”標(biāo)準(zhǔn)起草工作組。

工作組收集到了國外有關(guān)越野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉車安全要求和驗證方面的

標(biāo)準(zhǔn)，即ISO10896-2:2016《越野叉車安全要求和驗證第2部分：回轉(zhuǎn)式

叉車》、EN1459-2:2018《越野叉車安全要求與驗證第2部分：回轉(zhuǎn)伸縮臂

式叉車》、ISO22915-24:2015《越野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉車》。本著積極采用國

際標(biāo)準(zhǔn)的原則，符合WTO/TBT協(xié)議中的要求，經(jīng)工作組研究決定，GB/T

35205.2-XXXX等同采用ISO10896-2:2016《越野叉車安全要求和驗證第2

部分：回轉(zhuǎn)式叉車》。

按照標(biāo)準(zhǔn)項目計劃的要求，工作組對ISO10896-2:2016原文進(jìn)行了認(rèn)真地

翻譯，對譯文反復(fù)地校對、求證，力求對其技術(shù)內(nèi)容的準(zhǔn)確無誤的理解和表達(dá)。

同時按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起

草規(guī)則》和GB/T1.2-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第2部分：以ISO/IEC標(biāo)準(zhǔn)化文

件為基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)化文件起草規(guī)則》的要求編寫了國家標(biāo)準(zhǔn)草案及有關(guān)文件。

編制標(biāo)準(zhǔn)草案后，按照國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂程序，起草工作組對初稿進(jìn)行修改完

善，整理出正式的征求意見稿和編制說明，于2020年5月15日，經(jīng)工作組組長

審核后報送工業(yè)車輛標(biāo)委會秘書處。

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二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和主要內(nèi)容

1.標(biāo)準(zhǔn)編制的原則

在編制過程中，本著以下原則對標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了起草：

——遵循“面向市場、服務(wù)產(chǎn)業(yè)、自主制定”，本標(biāo)準(zhǔn)在結(jié)構(gòu)編寫和內(nèi)容編

排等方面依據(jù)GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)

和起草規(guī)則》和GB/T1.2-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第2部分：以ISO/IEC標(biāo)準(zhǔn)

化文件為基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)化文件起草規(guī)則》進(jìn)行編寫，保證標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量，使標(biāo)準(zhǔn)能夠滿

足當(dāng)前技術(shù)條件的發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)水平的提高，適應(yīng)發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟(jì)

的需要。

——符合國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布的《采用國際標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》等有

關(guān)要求,并與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)相互協(xié)調(diào)、統(tǒng)一。

——積極采用國際標(biāo)準(zhǔn)，適應(yīng)發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟(jì)和國際貿(mào)易的需要。隨

著市場對越野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉車安全要求的提高，很多發(fā)達(dá)國家憑借自身先進(jìn)

的技術(shù)優(yōu)勢，對進(jìn)入其市場的越野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉車提出了嚴(yán)格的準(zhǔn)入要求。

歐美頒布的相關(guān)法規(guī)已經(jīng)成為我國越野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉車進(jìn)入其市場的貿(mào)易

技術(shù)壁壘。積極采用國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)國家標(biāo)準(zhǔn)，對減少技術(shù)性貿(mào)易壁壘、適

應(yīng)國際貿(mào)易的需求具有非常重要的作用。通過本標(biāo)準(zhǔn)的制定，能使我國生產(chǎn)的越

野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉車與國際接軌，提升我國越野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉車行業(yè)的技

術(shù)水平。同時還能完善我國越野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉車標(biāo)準(zhǔn)體系，更促進(jìn)了我國越

野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

——在內(nèi)容表達(dá)科學(xué)、準(zhǔn)確的同時，力求語言簡練，通俗易懂。

2.標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容

本文件規(guī)定了越野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉車的一般安全要求。此類叉車由下部底

盤和上部回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)組成，且上部回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)裝有伸縮臂式起升裝置（鉸接臂），其

上通常配有取物裝置（如貨叉架和貨叉）。貨叉和其他整體式屬具被認(rèn)為是叉車

的一部分。

除了本文件的相關(guān)條款之外，本標(biāo)準(zhǔn)的其他部分也適用于這些屬具。

本文件不適用于以下車輛：

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a)越野型伸縮臂式叉車（非回轉(zhuǎn)）（參見ISO10896-1）；

b)工業(yè)伸縮臂式叉車（參見ISO3691-2）；

c)流動式起重機(jī)；

d)設(shè)計主要用于土方作業(yè)的機(jī)械（如裝載機(jī)），即使它們的鏟斗換成了貨

叉（參見ISO20474）；

e)設(shè)計成主要由可變長度起升懸吊構(gòu)件承載（如鏈條、鋼絲繩），且載荷

可沿各個方向自由擺動的車輛；

注：對于載荷可在各個方向自由擺動的車輛，關(guān)于車輛起升裝置和屬具、載人/工作平

臺的附加要求，由ISO/TC110/SC4制定中。

f)設(shè)計主要用于搬運集裝箱的車輛。

本文件涉及的重大危險已在附錄A中列出。本文件不涉及下列情況可能發(fā)生

的危險：

——在制造過程中；

——搬運能自由擺動的懸吊載荷時；

——起升人員時；

——在公路上使用時；

——在潛在爆炸性環(huán)境中使用時；

——蓄電池、液化石油氣（LPG）或混合動力作為主要動力源。

3.轉(zhuǎn)化為國家標(biāo)準(zhǔn)主要進(jìn)度情況說明

ISO10896《越野叉車安全要求及驗證》共7部分，目前此系列標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化

為國標(biāo)主要進(jìn)度情況：

（1）已經(jīng)發(fā)布的部分有：

——GB/T35205.1-2017《越野叉車安全要求及驗證第1部分：伸縮臂

式叉車》；

——GB/T35205.5-2021《越野叉車安全要求及驗證第5部分：伸縮臂

式叉車和整體式人員工作平臺的聯(lián)接裝置》。

（2）正在轉(zhuǎn)化為國標(biāo)的部分有:

——GB/T35205.2-XXXX《越野叉車安全要求及驗證第2部分：回轉(zhuǎn)式

叉車》。

——GB/T35205.7-XXXX《越野叉車安全要求及驗證第7部分：縱向載

荷力矩系統(tǒng)》。

（3）本部分為轉(zhuǎn)化ISO10896的第6部分:GB/T35205.6-XXXX《越野叉

車要求及驗證第6部分：傾斜式司機(jī)室》；

（4）ISO10896其余已發(fā)布的國際標(biāo)準(zhǔn)將會陸續(xù)轉(zhuǎn)化。

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4.編輯性修改及說明

本文件做了下列編輯性修改：

——將4.19.3.2中提及的“附錄C”改為“附錄D”（編輯錯誤）；

——用“本文件”代替ISO/IEC標(biāo)準(zhǔn)化文件提及自身時的表述；

——增加了規(guī)范性引用文件ISO10896-6（原文中提及，但沒有在規(guī)范性引

用文件中出現(xiàn)）；

——刪除了“參考文獻(xiàn)”中的部分文件（原文沒有提及，但在參考文獻(xiàn)中有

出現(xiàn)）。

三、主要試驗驗證情況分析

GB/T35205.2-XXXX對越野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉車的要求，均已在國內(nèi)出口的

工業(yè)車輛上實現(xiàn)，國內(nèi)生產(chǎn)使用的越野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉車通過努力可以達(dá)到這

些要求，試驗后復(fù)測性能都能滿足要求。

四、本標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利的情況

本標(biāo)準(zhǔn)不涉及專利問題。

五、預(yù)期達(dá)到的社會效益等情況、對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用等情況

通過本標(biāo)準(zhǔn)的制定，不僅可以提升我國越野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉車的技術(shù)水平，

有效促進(jìn)行業(yè)新產(chǎn)品快速發(fā)展和我國越野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉車的可持續(xù)發(fā)展，同

時也會進(jìn)一步完善我國工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)體系，填補越野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉車的安全

標(biāo)準(zhǔn)缺失。制定本標(biāo)準(zhǔn)還可以幫助生產(chǎn)企業(yè)提高產(chǎn)品的安全性、規(guī)范驗證方法；

同時也可以減少技術(shù)性貿(mào)易壁壘、使我國產(chǎn)品適應(yīng)國際貿(mào)易、增加國際競爭力，

在保證越野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉車的作業(yè)安全、保護(hù)駕駛員及相關(guān)人員的人身安全

上都能起到重要的作用，并能為安全監(jiān)察工作提供技術(shù)支撐。

六、與國際、國外對比情況

本標(biāo)準(zhǔn)為使用翻譯法等同采用國際標(biāo)準(zhǔn)ISO10896-2:2016，與國際標(biāo)準(zhǔn)水

平一致。

七、標(biāo)準(zhǔn)在體系中的位置，與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，特別是

強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性

本標(biāo)準(zhǔn)屬于“工業(yè)車輛”標(biāo)準(zhǔn)體系，“工業(yè)車輛”大類，“機(jī)動工業(yè)車輛”

小類，“伸縮臂式車輛”系列。

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本標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致。

八、