GB/T 43657.3-2024工業(yè)車輛能效試驗(yàn)方法第3部分：集裝箱搬運(yùn)車

ICS53060

CCSJ8.3

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T436573—2024/ISO23308-32020

.:

工業(yè)車輛能效試驗(yàn)方法

第3部分集裝箱搬運(yùn)車

:

Energyefficiencyofindustrialtrucks—Testmethods—

Part3Containerhandlinlifttrucks

:g

ISO23308-32020IDT

(:,)

2024-03-15發(fā)布2024-10-01實(shí)施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T436573—2024/ISO23308-32020

.:

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅳ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

試驗(yàn)條件

4…………………1

通則

4.1…………………1

重箱堆高機(jī)

4.2…………………………1

空箱堆高機(jī)

4.3…………………………2

試驗(yàn)程序

5…………………2

通則

5.1…………………2

試驗(yàn)設(shè)置

5.2……………2

操作順序

5.3……………2

參考文獻(xiàn)

………………………4

Ⅰ

GB/T436573—2024/ISO23308-32020

.:

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是工業(yè)車輛能效試驗(yàn)方法的第部分已經(jīng)發(fā)布了以下

GB/T43657《》3。GB/T43657

部分

:

第部分總則

———1:;

第部分操作者控制的自行式車輛牽引車和載運(yùn)車

———2:、;

第部分集裝箱搬運(yùn)車

———3:。

本文件等同采用工業(yè)車輛能效試驗(yàn)方法第部分集裝箱搬運(yùn)車

ISO23308-3:2020《3:》。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會提出

。

本文件由全國工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC332)。

本文件起草單位北京科正平工程技術(shù)檢測研究院有限公司北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公

:、

司安徽合力股份有限公司杭叉集團(tuán)股份有限公司寧波如意股份有限公司柳州柳工叉車有限公司

、、、、、

凡己科技蘇州有限公司

()。

本文件主要起草人齊到滿張金俠王軍楊馨蕾趙春暉季彬琪傅敏劉清榕李波

:、、、、、、、、。

Ⅲ

GB/T436573—2024/ISO23308-32020

.:

引言

隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速增長能源供需日益緊張工業(yè)車輛的能耗水平與節(jié)能工作之間的聯(lián)系更加密

,,

切給出了確定工業(yè)車輛能耗牽引蓄電池和蓄電池充電機(jī)效率的程序本文件

。GB/T43657.1—2024、,

和給出了不同類型工業(yè)車輛的試驗(yàn)循環(huán)旨在為評價(jià)工業(yè)車輛能耗提供科學(xué)的

GB/T43657.2—2024,

方法

。

工業(yè)車輛能效試驗(yàn)方法擬由三個(gè)部分構(gòu)成

GB/T43657《》。

第部分總則目的在于規(guī)定自行式工業(yè)車輛能耗測試的通用試驗(yàn)準(zhǔn)則和要求

———1:。。

第部分操作者控制的自行式車輛牽引車和載運(yùn)車目的在于規(guī)定操作者控制的自行式車

———2:、。

輛牽引車和載運(yùn)車的能耗試驗(yàn)方法包含不同類型車輛的具體試驗(yàn)循環(huán)

、,。

第部分集裝箱搬運(yùn)車目的在于規(guī)定集裝箱搬運(yùn)車的能耗試驗(yàn)方法及具體試驗(yàn)循環(huán)

———3:。。

本文件的內(nèi)容與以下利益相關(guān)方群體相關(guān)

:

工業(yè)車輛制造商

———;

市場監(jiān)督部門

———;

工業(yè)車輛用戶

———;

服務(wù)提供商例如咨詢機(jī)構(gòu)

———,,。

Ⅳ

GB/T436573—2024/ISO23308-32020

.:

工業(yè)車輛能效試驗(yàn)方法

第3部分集裝箱搬運(yùn)車

:

1范圍

本文件規(guī)定了所定義的集裝箱搬運(yùn)車的能效試驗(yàn)方法

ISO5053-1。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證第部分搬運(yùn)及其以上長度貨運(yùn)集裝箱的

GB/T26949.9—20189:6m

平衡重式叉車

(ISO22915-9:2014,IDT)

工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證第部分搬運(yùn)及其以上長度貨運(yùn)集裝箱

GB/T26949.12—202112:6m

的伸縮臂式叉車

(ISO22915-12:2015,IDT)

工業(yè)車輛能效試驗(yàn)方法第部分總則

GB/T43657.1—20241:(ISO23308-1:2020,IDT)

系列集裝箱分類尺寸和額定質(zhì)量

ISO6681、(Series1freightcontainers—Classification,di-

mensionsandratins)

注g系列集裝箱分類尺寸和額定質(zhì)量

:GB/T1413—20231、(ISO668:2020,IDT)

工業(yè)車輛術(shù)語第部分工業(yè)車輛類型

ISO5053-11:(Industrialtrucks—Terminologyand

classification—Part1:Tesofindustrialtrucks)

注yp工業(yè)車輛術(shù)語和分類第部分工業(yè)車輛類型

:GB/T6104.1—20181:(ISO5053-1:2015,IDT)

工業(yè)車輛能效試驗(yàn)方法第部分總則

ISO23308-11:(Energyefficiencyofindustrial

trucks—Testmethods—Part1:General)

注工業(yè)車輛能效試驗(yàn)方法第部分總則

:GB/T43