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文檔簡介
年產(chǎn)30萬臺電動汽車電機項目可行性研究報告××電機有限公司2第一章總論第一節(jié)項目及項目承辦單位概況一、項目名稱30萬臺套/年電動汽車用電機項目二、法人代表三、項目性質(zhì)及建設期項目性質(zhì)為新建;建設期為2年四、建設內(nèi)容擬在淄博高新區(qū)征地60畝,總建筑面積17860平方米,其中包括:生產(chǎn)廠房9000平方米、倉庫2000平方米、綜合辦公樓1500平方米、職工公寓4000平方米、食堂800平方米、配電室傳達室560平方米。購置生產(chǎn)配套和檢測設備主要有:立式車床、臥式鏜床、鉆銑床、數(shù)控車床、立式軸承蓋鉆孔機、數(shù)控立車一刀捅、數(shù)控立式端蓋車床、臥式萬能銑床等。五、投資及設計規(guī)模項目規(guī)模總投資22000萬元。其中:土建設備等固定資產(chǎn)投資14280萬元、建設期利息720萬元、鋪底流動資金7000萬元。資金來源為:申請銀行貸款6000萬元,其余所需資金由企業(yè)自籌。自籌資金來源:企業(yè)未分配利潤2580萬元;預計未來3兩年內(nèi),本項目可帶動企業(yè)飛速發(fā)展,預計可實現(xiàn)凈利潤11300萬元;股東自籌2120萬元。設計總規(guī)模為年產(chǎn)30萬臺電動汽車用電機。六、項目承辦單位概況××電機有限公司成立于2008年,位于淄博高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)先進制造產(chǎn)業(yè)園,是一家專門從事直流永磁電機、電動汽車電機研究和生產(chǎn)的科技型企業(yè)。公司現(xiàn)擁有職工135人,工程技術人員36人,其中具有高級職稱的工程技術人員14人。公司經(jīng)過幾年的發(fā)展積累了豐富的研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗,公司擁有完善的生產(chǎn)、試驗設備,擁有完善的質(zhì)量保證體系,能夠穩(wěn)定生產(chǎn)質(zhì)高價適的產(chǎn)品。公司生產(chǎn)的電動汽車電機是集現(xiàn)代微電子技術、電力電子技術的機電一體化高新技術產(chǎn)品。廣泛應用于新能源電動汽車。產(chǎn)品以其獨有的特性,非常適合作為驅(qū)動系統(tǒng)。截止2012年底,公司擁有總資產(chǎn)5617萬元,其中,固定資產(chǎn)原值2182萬元、固定資產(chǎn)凈值1309萬元,資產(chǎn)負債率43%。2012年共生產(chǎn)電機2.8萬臺,實現(xiàn)銷售收入5600萬元、利潤786萬元、稅金612萬元。七、法定代表人簡介4第一節(jié)項目提出的背景一、電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟重要的支柱產(chǎn)業(yè),也是體現(xiàn)國家競爭力的標志性產(chǎn)業(yè)。我國已成為世界第一汽車產(chǎn)銷大國,在今后較長一段時期我國汽車產(chǎn)銷量還將保持快速增長勢頭,由此帶來的能源安全和環(huán)境問題將更加突出,產(chǎn)業(yè)技術轉(zhuǎn)型升級壓力巨大,發(fā)展節(jié)能與新能源汽車已成為全球汽車工業(yè)應對能源和環(huán)境問題的共同選擇。因此,我國出臺了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(2012—2020)》。規(guī)劃中指出:以純電動汽車(純電驅(qū)動)為我國汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向,重點突破動力電池、電機和電控技術,推進純電動汽車、插電式混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化,實現(xiàn)我國汽車工業(yè)跨越式發(fā)展。經(jīng)過10年努力,建立起較為完整的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系,掌握具有自主知識產(chǎn)權的整車和關鍵零部件核心技術,具備自主發(fā)展能力,整體技術達到國際先進水平。2020年,新能源汽車累計產(chǎn)銷量達到500萬輛,我國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居世界前列。在全球性資源緊缺與環(huán)境惡化的背景下,新能源汽車由于其能源清潔、無污染排放的優(yōu)勢,逐步替代傳統(tǒng)燃油汽車5已是發(fā)展的必然趨勢。新能源汽車成為新一輪經(jīng)濟增長的突破口和實現(xiàn)交通能源轉(zhuǎn)型的根本途徑,新能源汽車進入了加速發(fā)展的新階段。預計到2015年,全球各種新能源汽車年銷量將達到560萬輛,2020年將達到1730萬輛。全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢主要表現(xiàn)在以下幾個方面:(一)新能源汽車解決方案多樣化。新能源汽車的種類繁多,主要有純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車等。每個國家都在選擇自己的新能源汽車發(fā)展路徑,呈現(xiàn)多樣化發(fā)展態(tài)勢。(二)新能源汽車技術不斷發(fā)展。目前國際上各種高新技術特別是新型動力電池技術的進步為純電動汽車帶來新的發(fā)展機遇,各類新能源汽車技術不斷發(fā)展。1、車用驅(qū)動電機領域。車用驅(qū)動電機領域主要有直流電動機、交流感應電動機、永磁無刷電動機和開關磁阻電動機。2、車用電機控制領域。車用電機控制技術可分為異步電機控制技術、永磁同步電機控制技術和開關磁阻電動機控制技術。目前,車用電機控制技術正在向集成化、全數(shù)字化和智能化方向發(fā)展。非線性智能控制技術在車用電機控制領域的應用,大大提高整個系統(tǒng)的綜合性能。3、純電動汽車發(fā)展動態(tài)。純電動汽車是用電動機為動力來驅(qū)動車輪行駛的動力系統(tǒng)。隨著高性能鋰離子電池和一6體化電力驅(qū)動系統(tǒng)等技術的發(fā)展應用,純電動汽車即將進入實用化階段。純電動汽車規(guī)模產(chǎn)業(yè)化還存在著技術、運行經(jīng)濟、基礎設施配套、政府政策支持等方面的瓶頸,在轎車領域的發(fā)展還沒有達到預期目的。純電動汽車的產(chǎn)業(yè)化推進,需要電池技術的進一步突破,需要綜合利用過渡技術,需要充電設施體系不斷完善。我國新能源汽車經(jīng)過10多年的努力,自主創(chuàng)新取得了重要突破,自主開發(fā)的產(chǎn)品開始批量化進入市場,發(fā)展環(huán)境逐步改善,產(chǎn)業(yè)發(fā)展具備了較好基礎,具有了加快發(fā)展的有利條件和比較優(yōu)勢。一是自主創(chuàng)新取得重大突破,形成了較強產(chǎn)品開發(fā)能力。二是新能源汽車示范運行持續(xù)深入,開始進入市場。三是標準法規(guī)與產(chǎn)品管理體系初步建立,為產(chǎn)業(yè)化奠定了基礎。近年來,我國新能源汽車產(chǎn)量迅速增加,汽車質(zhì)量快速提升,研發(fā)步伐明顯加快,具備了實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的基本條件。但是我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍然處于起步階段,尚有許多問題和矛盾亟待解決。二、電動汽車用電機發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢資料顯示,中國已經(jīng)成為了世界第二大能源消費國,能源消費總量占到了全球的15%左右。而且隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展,能源消耗依然在呈持續(xù)上漲趨勢。電力消費數(shù)量也保持高速增長,有關預測,到2030年我國對電能的需求將7比現(xiàn)在增長兩倍,能源消耗總量也將超過美國,達到世界第一位,能源形勢不容樂觀。而與此同時,我國的能源使用又存在著利用率較低的事實。從《2009中國國際工業(yè)節(jié)能減排科技創(chuàng)新大會》上公布的數(shù)據(jù)來看,我國工業(yè)能耗占全國總能耗的70%以上,因此,節(jié)能的重點在工業(yè)裝備。電機作為直接設備是節(jié)能的關鍵,其耗電量占全國發(fā)電量的60%以上,工業(yè)節(jié)能減排的成效,直接關系到節(jié)能減排目標能否實現(xiàn)。同樣,從數(shù)據(jù)中也可以看出,工業(yè)上的節(jié)能潛力是十分第二節(jié)項目建設的必要性一、該項目建設符合國民經(jīng)濟和社會發(fā)展總體規(guī)劃該項目的提出與實施符合國家發(fā)展的支持方向?!笆濉币?guī)劃綱要中強調(diào)指出“裝備制造行業(yè)要提高基礎工藝、基礎材料、基礎元器件研發(fā)和系統(tǒng)集成水平,加強重大技術成套裝備研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,推動裝備產(chǎn)品智能化。船舶行業(yè)要適應國際造船新標準,建立現(xiàn)代造船模式,發(fā)展高技術高附加值船舶和配套設備。汽車行業(yè)要強化整車研發(fā)能力,實現(xiàn)關鍵零部件技術自主化,提高節(jié)能、環(huán)保和安全技術水平。冶金和建材行業(yè)要立足國內(nèi)需求,嚴格控制總量擴張,優(yōu)化品種結(jié)構,在產(chǎn)品研發(fā)、資源綜合利用和節(jié)能減排等方面取得新進展。二、該項目建設符合國務院提出《裝備制造業(yè)調(diào)整和振8興規(guī)劃》的精神?!堆b備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中強調(diào)指出“振興重大技術裝備。加快實施高檔數(shù)控機床與基礎制造裝備科技重大專項,重點研發(fā)高速精密復合數(shù)控金切機床、重型數(shù)控金切機床、數(shù)控特種加工機床、大型數(shù)控成形沖壓設備、重型鍛壓設備、清潔高效鑄造設備、新型焊接設備與自動化生產(chǎn)設備、大型清潔熱處理與表面處理設備等八類主機產(chǎn)品,基本掌握高檔數(shù)控裝置、電機及驅(qū)動裝置、數(shù)控機床功能部件、關鍵部件等的核心技術。三、該項目建設符合《淄博市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》的精神?!蹲筒┦袊窠?jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》中指出:“依托淄博高新區(qū),加快推進周邊園區(qū)融合互動發(fā)展,充分發(fā)揮高新區(qū)技術創(chuàng)新、風險融資和孵化平臺優(yōu)勢,重點發(fā)展先進陶瓷、現(xiàn)代醫(yī)藥、精細化工和高分子材料、生物制品、先進裝備制造、新能源汽車、電子信息等特色產(chǎn)業(yè)集群,打造全市自主創(chuàng)新的核心區(qū)和引領區(qū)。9第三章產(chǎn)品市場分析隨著國家對發(fā)展新能源汽車的重視程度不斷加大,電動汽車將具有越來越廣闊的市場前景。而××電機有限公司開發(fā)的電動汽車專用電機產(chǎn)品,在電動汽車領域有較好的應用前景?!痢岭姍C有限公司為確保該項目的順利實施,將根據(jù)市場分析情況,并根據(jù)本項目的產(chǎn)能和營銷要求,制定全方位的市場營銷體系,建立以山東為圓心,以河北、河南、天津、江蘇、湖北、湖南、廣東、福建、和東北三省為銷售半徑的輻射型、全方位的市場營銷體系,力爭使該項目產(chǎn)品在全國市場中占有一定的市場份額。一、電動汽車市場分析(一)需求分析目前各國都在爭先恐后發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè),將其上升為國家戰(zhàn)略,以取得在該領域的領先優(yōu)勢。2010年全球混合動力汽車市場規(guī)模已達到210萬臺;2012年期間,全球市場混合動力汽車的復合年增長率達到38%,到2015年全球混合動力汽車的總產(chǎn)量將達到420萬臺。2000年以來美國混合動力汽車銷售一直處于高速增長期,已銷售100多萬輛混合動力汽車,2008年混合動力汽車的銷量占汽車總銷量的2.5%。預計到2015年插電式混合動力汽車的保有量將超過100萬輛。新能源汽車已經(jīng)成為美國新能源戰(zhàn)略不可或缺的重要組成部分,成為經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎,有助于美國新增就業(yè)崗位并刺激經(jīng)濟復蘇,降低對中東和委內(nèi)瑞拉進口石油的依賴,掌握能源主動權。我國政府相繼推出多項政策積極推動新能源汽車應用和推廣,包括“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車規(guī)模化推廣應用工程、《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則》等產(chǎn)業(yè)政策。根據(jù)《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》,我國在2011年形成50萬輛新能源汽車產(chǎn)能,新能源汽車銷量占乘用車銷售總量的5%左右,2012年銷量已經(jīng)超過50萬輛;未來三年內(nèi)銷量將超過100萬輛。2010年成為新能源汽車發(fā)展的元年,預計到2015年中國新能源汽車將達到100萬輛左右,年均復合增長率在216%左右。平安證券研究所新能源汽車市場需求預測單位:萬輛費型混合動力康用施電動混合動力3客車統(tǒng)電動2小計5卡車合計增輻總體來看,各國紛紛采取經(jīng)濟上扶持、法律上強制、政策上優(yōu)惠等多種措施促進新能源汽車的發(fā)展。(二)產(chǎn)業(yè)動態(tài)近年國家密集出臺一批新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策,有力地促進了新能源行業(yè)的發(fā)展。相比國外政府政策,中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)促進政策更加全面、力度更大。同時,地方政府也響應國家號召紛紛出臺新能源汽車發(fā)展政策。如北京計劃在未來幾年購買1000輛新能源車;上海將在今后兩年投入60億元用于混合動力汽車和純電動汽車的開發(fā)和制造。在國家層面,目前我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)主要是“十城千輛”等示范運行項目。該項目計劃用3—4年時間,在10個以上有條件的大中城市,每個城市推出不少于1000輛新能源汽車開展示范運行。在企業(yè)層面的發(fā)展動態(tài)有:一汽集團:實現(xiàn)混合動力小批量生產(chǎn),包括解放牌混合動力客車和混合動力轎車。上汽集團:榮威750中混合動力轎車已經(jīng)上市,榮威550插電式強混轎車也將批量生產(chǎn);2012年上汽純電動轎車將推向市場。此外,世博會期間,上汽將提供4種新能源客車。東風集團:已有一批混合動力大客車進入產(chǎn)品目錄。于2010年量產(chǎn)?;燹I車進入了量產(chǎn)準備階段,T11純電動轎車和T11插入式混合動力轎車均已完成樣車設計。雙模電動車已于2008年12月15日上市,其純電動汽車E6于2010年5月開始出租車市場運北汽福田:混合動力客車已于2008年開始小批量銷售。以北汽福田為中心設立的北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地,有新能源客車5000輛及高效節(jié)能發(fā)動機40萬臺的年生產(chǎn)能力,將成為中國規(guī)模最大、品種最全的新能源汽車設計制造基地。在車用驅(qū)動電機方面,我國是工業(yè)電機生產(chǎn)大國,有較強的技術基礎。電機產(chǎn)業(yè)規(guī)模居全球首位,中小型電機約有300個系列,1500個品種,產(chǎn)品量大面廣,廣泛應用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國防、公共設施、家用電器等各個領域。二、市場競爭力分析本項目產(chǎn)品具有明顯的競爭優(yōu)勢。(一)產(chǎn)品的技術優(yōu)勢為振興淄博電動汽車產(chǎn)業(yè)、為我國電動汽車提供優(yōu)良的配套,充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢,推進“產(chǎn)學研”聯(lián)合,××電機有限公司與西安微電機研究所于2010年6月合作成立了“淄博西微——得普達微電機研究所”,共同致力于打造電動汽車電機及控制為主的新高尖微特電機的產(chǎn)品開發(fā)。西安微電機研究所是一個集微電機及自動化研究開發(fā)和生產(chǎn)的專業(yè)研究所,其研究開發(fā)的微電機共22大類、80多個系列、2000多個規(guī)格,幾乎覆蓋了國內(nèi)外所有微特電機種類。西安微電機研究所微電機實驗室是國家認監(jiān)委授權的唯一一家國家級質(zhì)量監(jiān)督檢驗機構,是中國國家合格評定國家認可委員會認可的微電機實驗室,還是國家微電機標準化委員會秘書長單位。西安微電機研究所的技術支撐為該項目的順利進行提供了有力的技術支持。本項目研制的電機采用的勵磁繞組由串勵繞組和多組并勵繞組組成,通過控制定子多組獨立繞組的不同組合,獲得多檔速度,在每一速度檔內(nèi)可由控制電源實現(xiàn)無級調(diào)速。通過短路串勵繞組,使電機能工作在能量回饋狀態(tài),并通過控制并勵繞組組數(shù)來調(diào)整發(fā)電量,實現(xiàn)機械能回饋為電能,為電池充電,提高電動車續(xù)航能力。產(chǎn)品實現(xiàn)了串勵、并勵和復合勵磁的轉(zhuǎn)換,可滿足電動汽車的啟動加速、多檔變速、上坡行駛、制動及下坡滑行狀態(tài)下能量回收等不同工況條件。隨著電動汽車的日益普及,電動車多功能電機的市場前景將會十分廣闊。x×電機有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)研發(fā)電動汽車電機的高新技術企業(yè)。公司與山東時風集團、山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司、山東比德文動力科技有限公司、山東寶雅新能源汽車股份有限公司、河北御捷車業(yè)有限公司等電動汽車生產(chǎn)單位有長期合作,低速電動汽車電機的國內(nèi)市場占有率達到35%。先進性:本項目具有自主知識產(chǎn)權,主要技術特點和創(chuàng)新如下:(1)電機采用的勵磁繞組由串勵繞組和多組并勵繞組組成,通過變換勵磁方式和勵磁繞組組數(shù),改變電機的輸出特性,達到了可控復勵繞組的控制效果,能夠提高驅(qū)動系統(tǒng)的整體效率和電機的可靠性;(2)通過短路串勵繞組,使電機能工作在能量回饋狀態(tài),并通過控制并勵繞組組數(shù)來調(diào)整發(fā)電量,實現(xiàn)機械能回饋為電能,為電池充電,提高電動車續(xù)航能力。產(chǎn)品經(jīng)山東省泵閥電機產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢測,各項性能指標符合設計要求和相關標準,具備批量生產(chǎn)的條件。經(jīng)用戶使用證明,電機運行穩(wěn)定可靠,反映良好。本項目產(chǎn)品經(jīng)過山東省科學技術廳成果鑒定,鑒定委員會認為:本項目研制的電機技術新穎,具有節(jié)能、可靠的特點,整體技術達到國內(nèi)同類產(chǎn)品的領先水平。第四章建設規(guī)模與產(chǎn)品方案一、建設規(guī)模根據(jù)建設的地理條件、用地條件、規(guī)劃條件及周圍環(huán)境和項目的市場需求情況,結(jié)合資金籌措狀況,確定本項目建設內(nèi)容及規(guī)模如下:項目建設總規(guī)模為年產(chǎn)電動車電機30萬臺,根據(jù)30萬臺的建設規(guī)模,確定項目的總建筑面積為17860平方米,其中包括:生產(chǎn)廠房9000平方米、倉庫2000平方米、綜合辦公樓1500平方米、職工公寓4000平方米、食堂800平方米、配電室傳達室560平方米。二、產(chǎn)品性能指標該產(chǎn)品為電動汽車直流永磁電機,其性能指標和參數(shù)1、供電電壓72VDC2、額定功率6KW3、額定效率94%4、額定工作電流≤88.6A5、額定轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分6、額定轉(zhuǎn)矩19.12N·M7、峰值轉(zhuǎn)矩104N·M8、電機允許過載能力≥3倍額定轉(zhuǎn)矩≥15分鐘10、爬坡度20%三、工藝流程(一)電機工藝流程見下圖所示:外殼鑄件(外協(xié))外殼鑄件(外協(xié))線圈制造硅鋼下料(外協(xié))軸下料(外協(xié))外殼鑄件加工線圈制造定子鐵心(外協(xié))轉(zhuǎn)子鐵心軸加工轉(zhuǎn)子入軸總裝配裝箱入庫檢測檢測第五章主要原材料、燃料供應一、主要原輔材料供應(一)該項目的主要原材料如下表所示:原材料用量表序號單位年用量·外購原材料費1機殼個2軸毛坯根3硅鋼片噸4漆包線噸6KG整流橋套7散熱器臺9接觸器臺主控板加電源板套母排套吸收電容套端子個風扇臺二輔助材料1絕緣漆噸2絕緣紙噸3槽楔噸4電機引線米5絕緣套管噸三包裝材料1木箱個2紙箱個四其它材料1標牌個(二)來源:淄博市的主要工業(yè)門類有石油化工、陶瓷、紡織、絲綢、醫(yī)藥、建材、冶金、機電、塑料、電子等35個,擁有一大批在中國、山東占有重要位置的企業(yè)和產(chǎn)品。淄博市機械工業(yè)產(chǎn)品門類涵蓋通用機械、化工機械、造紙機械、紡織機械、建材冶金機械、農(nóng)業(yè)機械、糧食機械、電工電器等多個行業(yè),年產(chǎn)交流電動機160萬千瓦、磨料1萬噸、各類泵6萬臺,均居國內(nèi)前列。淄博是我國基礎元器件及電子材料生產(chǎn)基地。SMD石英晶體諧振器年生產(chǎn)能力1080萬只,居國內(nèi)第一;電容膜年產(chǎn)300噸,占全國的10%,位居同行業(yè)第二;氧化鋁陶瓷基片年產(chǎn)20萬平米,約占國內(nèi)產(chǎn)量的50%;各類半導體二極管產(chǎn)量約占全國總產(chǎn)量的5%,位居第四;電力電子模塊、DCB陶瓷覆銅板填補國內(nèi)空白、CATV專用模塊、壓力傳感器、電力自動化設備及故障測距儀等產(chǎn)品均在國內(nèi)具有領先水平。淄博是全省重點輕工生產(chǎn)基地,總體實力位居全省上游。造紙生產(chǎn)能力59萬噸,居全省第三;塑料加工能力25萬噸,全國第三;鎢電極生產(chǎn)能力20噸,鉬絲生產(chǎn)能力6億米,全國第一,黃原膠生產(chǎn)能力近4000噸,全國第一。此外,皮革、玻璃器皿、美術琉璃、藝術玻璃、手工制品等均有較大生產(chǎn)能力。冶金工業(yè)依靠引進、吸收現(xiàn)代化科學技術、設備和工藝,已經(jīng)形成了從礦山采掘、冶煉到加工較為完整的冶金工業(yè)體系。淄博年產(chǎn)氧化鋁80萬噸,是全國的鋁業(yè)基地;年產(chǎn)生鐵60萬噸、鋼材30萬噸,居省內(nèi)前列。淄博也是全國四大鈷產(chǎn)地之一??梢钥闯鲈摴旧a(chǎn)所用原材料在項目周邊區(qū)域容易獲取,是可靠的原料后盾。二、能源供應(一)能源種類及數(shù)量該項目能源為電。根據(jù)第六章第五節(jié)的計算,該項目年用電量為960萬(二)來源:高新區(qū)供電部致力于建立與高新區(qū)建設相適應的電力保障體系,全力構建可靠的電力保障體系。該公司按照國際一流的供電模式和標準,積極實施城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造工程,精心設計,科學施工,投資3383萬元,對區(qū)內(nèi)城鄉(xiāng)電網(wǎng)進行了全面改造更新。為滿足日益增長的用電需求,2010年7月,110KV高新變電站動土興建。該站全部采用高標準、封閉式工藝安裝,負荷容量為10萬KVA,可滿足高新區(qū)5至10年用電需求。10KV設計出線20回、電纜化率達到100%,成輻射方式打造新的供電格局,實現(xiàn)了大項目進區(qū)用電無憂。該項目用電量不大,且周邊電網(wǎng)分配負荷很大,因此該項目用電有保障。第六章節(jié)能及能耗分析一、能耗狀況本項目能耗消耗種類有水、電。(一)該項目年耗水量為70000t。(二)該項目年耗電量為960萬kwh。二、能耗指標分析對該項目消耗能源折標煤如下所示:各種能源折標煤表序號名稱單位數(shù)量折標煤系數(shù)耗標煤(噸)1電2水噸合計則該項目運行時綜合能耗為年耗1196.8噸標煤。第七章環(huán)境保護第一節(jié)生態(tài)環(huán)境影響分析一、施工期環(huán)境影響簡要分析本項目施工期間的主要活動為廠房建設,建筑材料、設備、儀器等的運輸安裝和調(diào)試。對環(huán)境的主要影響為施工期間的噪聲、施工運輸過程中引起的地面揚塵和固體廢棄物。施工期噪聲主要為運輸材料的汽車及施工機械,其噪聲值約本項目廠區(qū)離周圍居民較遠,因此建筑施工或交通引起的噪聲對周圍環(huán)境影響不夠敏感。施工期對環(huán)境空氣的影響主要為建筑材料水泥、砂石搬運過程中產(chǎn)生的揚塵。根據(jù)類比調(diào)查,揚塵的影響范圍主要在施工現(xiàn)場附近,100米內(nèi)揚塵量占總量的57%左右,因此對該區(qū)域短時間有影響。隨著施工期的結(jié)束,影響也隨之消失。施工過程中應注意將建筑材料集中堆放,路面經(jīng)常灑水以保持濕潤,防止地面揚塵。施工期間產(chǎn)生的固體廢棄物主要為廢棄的碎磚、石、沖洗殘渣,各類建材的包裝箱、袋,設備包裝物及生活垃圾等。包裝物回收利用或銷售給廢口收購站,廢棄的建筑、生活垃圾等委托環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理。上述固體廢棄物不會對周圍環(huán)境產(chǎn)生較大影響。二、運營期污染源分析(一)水環(huán)境影響分析:該項目采用的工藝為機械加工,工藝過程中僅產(chǎn)生少量冷卻水和冷卻油。該項目廢水主要是職工生活中產(chǎn)生的生活污水、沖洗地面廢水。(二)空氣環(huán)境影響分析:該項目生產(chǎn)工藝中無廢氣產(chǎn)生。因此,該項目對空氣環(huán)境無影響。(三)固體廢棄物環(huán)境影響分析:該項目固體廢棄物包括生產(chǎn)過程產(chǎn)生部分金屬碎屑及生活垃圾。(四)聲環(huán)境影響分析:該項目本生產(chǎn)流程僅產(chǎn)生輕微噪音,設備采用減低噪音裝置后,預計產(chǎn)生的噪聲均在70db以下。因此,本項目主要噪聲源為電機轉(zhuǎn)動聲。第二節(jié)環(huán)境保護措施一、廢水處理本系統(tǒng)生活廢水采用化糞池處理。冷卻水,由沉淀池沉淀后,非常少的固體成泥后送金屬加工單位循環(huán)使用,其余溢流入集水池,過濾后循環(huán)使用。沖洗地面水中含少量無害固體雜質(zhì),處理后通過城市管網(wǎng)進入污水處理廠,不會對環(huán)境造成不良影響。水處理過濾器分為二級,溢流池出來的水先進入工業(yè)水處理玻璃鋼活性炭過濾器,型號:FRP(水處理初級過濾),過濾掉油污后,再進入不銹鋼活性炭過濾器(水處理)筒式,精密過濾、高效過濾。型號:ZJST-1-5,生產(chǎn)能力:1-5T/H,工作壓力:0.2Mpa,源水濁度:<5mg/1,出水水質(zhì):應符合GB5749-85國家生活飲用水水質(zhì)標準。二、廢油處理該項目生產(chǎn)過程中,存在產(chǎn)生廢油的設備,但每臺設備都有廢油回收器,經(jīng)收集后由廢油回收單位回收,不會對環(huán)境造成不良影響。三、固廢處理該項目生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的金屬碎屑的由委托加工單位回收,重新融化循環(huán)使用。生活垃圾可一并送至垃圾處理場予以無害化處理。不會對環(huán)境造成不良影響。該項目無高噪音設備,僅產(chǎn)生輕微噪音,并設置單獨的隔音房對加工過程中產(chǎn)生噪聲較大的設備采取隔聲、減震及合理布置等措施。同時,廠房采取必要的吸聲、隔聲等降噪措施。采取上述措施后,可以有效地降低設備噪聲對周圍環(huán)境的影響,從而使廠界噪聲可以達到《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標此,本項目對周圍聲環(huán)境影響小。良好的綠化不僅能創(chuàng)造優(yōu)美的生產(chǎn)生活環(huán)境,而且在防止污染保護環(huán)境方面也有特殊的作用,一切可綠化的綠地均應綠化,充分發(fā)揮綠地的保護活動功能和改善生態(tài)環(huán)境的作用,起到防塵防噪音,以確保廠內(nèi)環(huán)境優(yōu)美整潔。第八章企業(yè)組織和勞動定員一、管理模式本建設項目實行理事會領導下的總經(jīng)理負責制,本著精簡、效率的原則,并按現(xiàn)代企業(yè)管理制度,建立精干、高效的管理班子。即總經(jīng)理是本項目的最高決策人,總經(jīng)理負責項目的管理體制、人員任命和項目運營策劃,各部門按職能分工實行首長負責制和過錯追究制,對各部門負責人用書面形式明確相應的權限、責任和義務。企業(yè)內(nèi)部實行崗位責任制。員工工資、資金、福利及相應的收益,均與工種、相應職位的生產(chǎn)技術指標、經(jīng)濟指標掛鉤。二、組織結(jié)構本項目實行總經(jīng)理負責制,本著精簡、效率的原則,并按現(xiàn)代企業(yè)管理制度,下設財務部、營銷部、制造部等部門,組織結(jié)構如下所示:質(zhì)質(zhì)保部研發(fā)部電機生產(chǎn)車間監(jiān)總產(chǎn)生制造部營銷部財務部財務總監(jiān)營銷總監(jiān)三、勞動定員與人員配置根據(jù)“高效、精干”原則,本工程總定員300人,其中,管理人員38名,技術人員65名,生產(chǎn)人員197名。四、經(jīng)營管理措施該項目將按現(xiàn)代企業(yè)管理制度,建立和健全管理制度,實施定崗定編,完善績效目標考核制度,做到事事有人管。公司將進行產(chǎn)品的品牌宣傳,提高公司的知名度和產(chǎn)品的美譽度,通過企業(yè)形象策劃,擴大產(chǎn)品在人們心目中的品牌地位,為擴大生產(chǎn)作好前期準備。第九章投資估算與資金籌措第一節(jié)投資估算一、項目總投資估算(一)土建投資估算經(jīng)估算,土建投資為萬元,詳見詳見土建投資一覽表。土建投資一覽表單位:平方米、萬元序號建筑物名稱占地面積建筑面積結(jié)構形式單價總額1土地60畝2車間1鋼架3車間2鋼架4成品庫鋼架5原料庫鋼架6綜合樓磚結(jié)構7職工公寓磚結(jié)構8食堂磚結(jié)構9配電室磚結(jié)構傳達室磚結(jié)構道路廣場綠化工程電力及管線敷設其它合計(二)設備投資設備投資,詳見設備投資一覽表設備投資一覽表設備名稱型號功率單價數(shù)量總額1數(shù)控車床2數(shù)控車床3數(shù)控車床4外圓磨床5臥式銑床866立式銑床87普通車床8立式車床9臥式雙面鏜床專機TWY160-280鉆銑床專機ZXY160-280數(shù)控車床立式端蓋鉆床專機DGZY160-2804立式軸承蓋鉆孔機床專機3數(shù)控立式端蓋車床專機CK5183插床46接線盒平面銑專機JXY2160-315雙面移位鉆攻機床專機ZGDY160-28C立式車床坐標鏜床數(shù)控臥式TGX4145B4小龍刨床牛頭刨床6立式銑床臥式萬能銑床84搖臂鉆床264平面磨床384平面磨床8外圓磨床64內(nèi)圓磨床64絎磨機4普通車床58鉆攻機78沖床400噸4沖床600噸4定子鐵芯壓裝機8定子鐵芯壓裝機48定子鐵芯壓裝機315以上4定子鐵芯壓裝機58浸漆罐真空壓力2電機生產(chǎn)線4嵌線流水線4噴漆線4調(diào)質(zhì)槽36平衡吊3懸臂吊1行車5高壓開關柜低壓開關柜電機試驗站4焊接機1成形機3數(shù)控沖壓機浸漆清洗罐5老化機房6負載試驗臺環(huán)形裝配自動工作臺包裝機1配電及電力設施(三)流動資金項目鋪底流動資金大約為7000萬元。建設項目規(guī)??偼顿Y22000萬元固定資產(chǎn)投資建設期利息鋪底流動資金第十章第一節(jié)14280萬元720萬元7000萬元經(jīng)濟及社會效益分析編制依據(jù)及采用參數(shù)(一)財務基準收益率,采用《建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》(第三版)推薦的融資前稅前12%,項目資本金稅后(二)年限,按《投資項目經(jīng)濟咨詢指南》,經(jīng)濟分析年限為項目計算期取15年,其中:建設期1.5年,運營期13年。(三)設備及材料價格按當前國內(nèi)市場價格計取。(四)水、電、汽、通訊等按當?shù)亟y(tǒng)一規(guī)定的價格計取。(五)各項消耗指標按生產(chǎn)技術方案確定的指標估算。(六)工資福利,工資福利按技術勞動力和非技術勞動力分別統(tǒng)計計算。(七)折舊與攤銷固定資產(chǎn)折舊采用直線法平均計算,殘值率為5%,根據(jù)《建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》(第三版)規(guī)定,為簡化計算,將預備費納入固定資產(chǎn)原值計算折舊費。各類固定資產(chǎn)計算折舊的最短年限如下:1、房屋建筑物20年2、機器設備15年3、其他15年(八)稅金及附加稅金包括增值稅,基本稅率17%;城市建設維護稅,稅率為增值稅的5%;教育費附加,稅率為增值稅3%,地方教育附加1%。第二節(jié)營業(yè)收入、總成本費用、稅金及利潤估算一、營業(yè)收入估算本項目的主要產(chǎn)品銷售收入及價格如下:項目的銷售收入根據(jù)市場現(xiàn)狀及預測確定產(chǎn)品價格計算。該項目達產(chǎn)年銷售收入總額為54000萬元。產(chǎn)品銷售收入表序號產(chǎn)品名稱年產(chǎn)能(萬臺)單價(元)總額(萬元)1電動汽車電機合計二、總成本費用總成本費用=外購原材料+外購燃料動力+工資及福利+折舊費+修理費+管理費+財務費用+銷售費用1、折舊1713.3萬元2、利息624萬元3、固定人工費285萬元4、固定管理費680.84萬元5、固定維護費290萬元6、固定能源消耗27.3萬元7、材料費28949萬
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