江西省宜春市豐城市第九中學(xué)日新班2023-2024學(xué)年九年級(jí)下學(xué)期開學(xué)考試物理試題

2023-2024學(xué)年下學(xué)期初三日新班物理開學(xué)考試命題人：徐鵬 審題人：徐鵬總分：100分考試時(shí)間：75分鐘選擇題（1-8為單選題，每題4分；9-11為多選題，每題6分，共50分。）1．下列說法中正確的是（）A．圖甲中，伽利略對自由落體運(yùn)動(dòng)的研究中，猜想運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比，并直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證B．圖乙中，落在球網(wǎng)中的足球受到彈力是由于球網(wǎng)受到擠壓發(fā)生了彈性形變而產(chǎn)生的C．圖丙中，鐵塊所受重力可以分解為下滑力和對斜面的壓力D．圖丁中，牛頓通過理想斜面實(shí)驗(yàn)說明力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因2．有一剎車失靈的大貨車沖上避險(xiǎn)車道。該過程可以看做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，貨車運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)速度恰好為零，并保持靜止，沖上避險(xiǎn)車道的初速度為v，該過程貨車的位移為x。下列判斷正確的是（）A．貨車從沖上車道至車道中點(diǎn)所用的時(shí)間為B．貨車在車道上向上滑行的時(shí)間為C．貨車滑到車道的中點(diǎn)時(shí)速度大小為D．貨車的加速度大小為3．如圖所示，將可視為質(zhì)點(diǎn)的小球置于空心管的正上方h處，空心管長度為H，小球與管的軸線重合。當(dāng)釋放小球，小球可能會(huì)穿過空心管，假設(shè)空間足夠大，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g，則下列判斷正確的是（）A．兩者同時(shí)靜止釋放，小球有可能穿過管B．將管先由靜止釋放，間隔一小段時(shí)間后再將小球由靜止釋放，則之后小球有可能穿過管C．將小球先由靜止釋放，間隔一小段時(shí)間后再將管由靜止釋放，則若較小，小球可能不會(huì)穿過管D．若釋放小球時(shí)給它一豎直向下的初速度，同時(shí)管由靜止釋放，則之后小球一定能穿過管，且小球從出發(fā)到運(yùn)動(dòng)至管底所用時(shí)間4．甲、乙兩個(gè)物體在同一時(shí)刻沿同一直線運(yùn)動(dòng)，它們的速度時(shí)間圖像如圖所示，下列有關(guān)說法正確的是（）A．在4～6s內(nèi)，甲、乙兩物體的加速度大小相等、方向相同B．前6s內(nèi)乙通過的路程更大C．前4s內(nèi)甲、乙兩物體的平均速度相等D．甲、乙兩物體一定在2s末相遇5．如圖所示，玩偶與塑料吸盤通過輕繩AB連接，吸盤吸附在豎直墻壁上，玩偶靜止懸掛，忽略玩偶與墻壁之間的摩擦力。下列說法正確的是（）A．吸盤受到3個(gè)力的作用B．細(xì)繩AB越短，玩偶對墻壁的壓力越大C．細(xì)繩AB越長，吸盤受到墻壁的摩擦力越小D．吸盤與墻壁之間壓得越緊，吸盤受到墻壁的摩擦力越大6．如圖所示，長方體物塊a靜止在水平地面上，長方體物塊b疊放在物塊a上?，F(xiàn)對物塊a施加一個(gè)水平向左的恒定拉力F，a、b仍然都處于靜止?fàn)顟B(tài)。以下說法正確的是（）A．a(chǎn)與b之間存在靜摩擦力B．a(chǎn)與地面之間的摩擦力大于FC．若僅減小ab接觸面的動(dòng)摩擦因數(shù)，則a與b可能會(huì)發(fā)生相對滑動(dòng)D．若僅將作用在a上的恒力F撤去，并對物塊b施加同樣大小的水平向左的恒定拉力F，則a不可能相對地面滑動(dòng)7．如圖，滑塊A置于水平地面上，滑塊B在一水平力作用下緊靠滑塊（A、B接觸面豎直，此時(shí)A恰好不滑動(dòng)，B剛好不下滑，已知A與B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，A與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，與B的質(zhì)量之比為A． B． C． D．8．如圖所示，質(zhì)量為M的人用一個(gè)輕質(zhì)光滑定滑輪將質(zhì)量為m的物體從高處降下，物體勻加速下降的加速度為a，a＜g。不計(jì)滑輪的摩擦，地面對人的支持力大小是（）A．（M+m）g-ma B．M（g-a）-maC．（M-m）g+ma D．Mg-ma9．如圖所示，質(zhì)量分別為m1、m2的A、B兩個(gè)物體放在斜面上，中間用一個(gè)輕桿相連，A、B與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ1、μ2，它們在斜面上加速下滑，關(guān)于桿的受力情況。下列分析正確的是（）A．若μ1＞μ2，m1＝m2，則桿受到壓力B．若μ1＝μ2，m1＞m2，則桿受到拉力C．若μ1<μ2，m1＜m2，則桿受到壓力D．若μ1=μ2，m1≠m2，則桿無作用力10．將四分之一圓柱體a置于粗糙水平面上，其橫截面如圖所示，B點(diǎn)為圓柱體a的最高點(diǎn)?，F(xiàn)將小物塊b（可視為質(zhì)點(diǎn)）靠緊圓弧，用始終沿圓弧切線方向的拉力F拉動(dòng)物塊。使物塊由圓弧與水平面的交點(diǎn)A緩慢向B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，整個(gè)過程中a始終保持靜止，不計(jì)a與b間的摩擦，則拉動(dòng)過程中（

）A．拉力F一直減小 B．b對a的壓力先減小后增大C．地面對a的摩擦力一直增大 D．地面對a的支持力逐漸增大11．如圖所示，一滑輪用細(xì)繩懸掛于點(diǎn)，小球A、B連接在細(xì)繩兩端并跨過滑輪，小球A、B（均視為質(zhì)點(diǎn)）的質(zhì)量分別為2m和3m，外力F作用在B上使A、B靜止。不計(jì)一切摩擦及滑輪、細(xì)繩的質(zhì)量，重力加速度為g，若在一定范圍內(nèi)緩慢改變F的大小和方向，整個(gè)裝置始終保持平衡狀態(tài)，下列說法正確的是（

）A．繩對B的拉力大小始終為 B．繩對B的拉力大小始終為C．當(dāng)時(shí)，外力F的大小為 D．當(dāng)角不斷增大時(shí)繩的彈力先增大后減小二、實(shí)驗(yàn)題（每空2分，共18分）12．在“探究兩個(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的主要步驟是：a．如圖甲所示，將橡皮筋的一端固定在木板上的A點(diǎn)，另一端拴上兩根繩套，每根繩套分別連著一個(gè)彈簧測力計(jì)。b．分別沿著兩個(gè)方向同時(shí)拉彈簧測力計(jì)，將橡皮筋的活動(dòng)端拉到某一位置，將此位置標(biāo)記為O點(diǎn)，讀取此時(shí)彈簧測力計(jì)的示數(shù)，分別記錄兩個(gè)拉力、的大小。用筆在兩繩的拉力方向上分別標(biāo)記a、b兩點(diǎn)，并分別將其與O點(diǎn)連接，表示兩拉力的方向。c．再用一個(gè)彈簧測力計(jì)將橡皮筋的活動(dòng)端仍拉至O點(diǎn)，記錄其拉力F的大小并用上述方法記錄其方向。（1）實(shí)驗(yàn)中確定分力方向時(shí)，圖甲中的b點(diǎn)標(biāo)記得不妥，其原因是。（2）圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的力的圖示，其中是和合力的實(shí)際測量值。（3）在該實(shí)驗(yàn)中，下列說法正確的是（單選）；A．拉著細(xì)繩套的兩只彈簧測力計(jì)，穩(wěn)定后讀數(shù)應(yīng)相同B．分別沿兩個(gè)方向同時(shí)拉彈簧測力計(jì)時(shí)，兩繩套之間的夾角越小越好C．測量時(shí)彈簧測力計(jì)外殼與木板之間不能存在摩擦D．測量時(shí)，橡皮條、繩套和彈簧測力計(jì)應(yīng)貼近并平行于木板（4）若只有一個(gè)彈簧測力計(jì)，為了完成該實(shí)驗(yàn)至少需要（填“2”“3”或“4”）次把橡皮筋的活動(dòng)端拉到O點(diǎn)。13．用如圖甲所示裝置做“探究物體的加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)時(shí)保持小車的質(zhì)量不變，用鉤碼所受的重力作為小車受到的合外力，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和小車后端拖動(dòng)的紙帶測出小車運(yùn)動(dòng)的加速度。（1）以下實(shí)驗(yàn)操作正確的是。A．將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車在砝碼及砝碼盤的牽引下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)B．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使細(xì)線與木板平行C．先接通電源后釋放小車D．實(shí)驗(yàn)中小車的加速度越大越好（2）先接通電源，小車由靜止釋放，獲得的一條紙帶如圖乙，計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s，他從比較清晰的A點(diǎn)起，每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，測量出各點(diǎn)到A點(diǎn)的距離并標(biāo)在紙帶上各點(diǎn)的下方，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度為m/s2，打D點(diǎn)時(shí)物塊的速度v＝m/s。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（3）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量，在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出關(guān)系圖線（如圖乙所示）。①分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是；②此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是。A．小車與軌道之間存在摩擦

B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大

D．所用小車的質(zhì)量太大三、計(jì)算題（32分）14．（10分）一滑塊自靜止開始從斜面（足夠長）頂端勻加速下滑，第5s末的速度是6m/s，試求：(1)第4s末的速度；(2)運(yùn)動(dòng)后5s內(nèi)的位移；(3)第5s內(nèi)的位移。

15．（10分）如圖所示，在質(zhì)量為m＝1kg的重物上系著一條長為30cm的細(xì)繩，細(xì)繩的另一端連著一個(gè)輕質(zhì)圓環(huán)，圓環(huán)套在水平的棒上可以滑動(dòng)，環(huán)與棒間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.75，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力．另有一條細(xì)繩一端固定在重物上，另一端跨過定滑輪，定滑輪固定在距離圓環(huán)50cm的地方．當(dāng)細(xì)繩的端點(diǎn)掛上重力為G的重物，而圓環(huán)將要開始滑動(dòng)時(shí)，(g取10m/s2)試求：（1）φ角的大?。唬?）長為30cm的細(xì)繩