隧道綜合項目施工安全管理新規(guī)制度

隧道施工安全管理制度第一條、編制依據(jù)

依據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF60-）、《公路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10301-;J944-）、《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計規(guī)范》（JTJ026.1-1999）、《隧道工程安全管理措施》和項目經(jīng)理部《隧道工程安全管理措施》，結(jié)合本工區(qū)實際制訂本制度。第二條、隧道工程安全方針和目標

一、隧道工程安全生產(chǎn)管理，應(yīng)落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，構(gòu)建標本兼治、重在治本長久有效管理機制。

二、安全管理目標：

1、杜絕較大及以上施工安全責(zé)任事故。

2、杜絕責(zé)任死亡事故。3、杜絕嚴重塌方、突水、突泥事故。

4、杜絕火災(zāi)、爆炸事故。

5、杜絕爆破物品丟失事故。6、杜絕違章指揮、違章作業(yè)。

第三條、安全生產(chǎn)管理機構(gòu)

一、工區(qū)成立以經(jīng)理為組長，安全總監(jiān)、副經(jīng)理、總工程師為副組長，各部門責(zé)任人為組員安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，對隧道工程建設(shè)過程中安全生產(chǎn)方面重大問題進行決議。各架子隊對應(yīng)成立隊長為組長安全生產(chǎn)管理小組，設(shè)置專職安全管理部門并配置足夠數(shù)量專職安全管理人員。工區(qū)經(jīng)理是安全生產(chǎn)管理第一責(zé)任人，對工區(qū)安全生產(chǎn)負有全方面責(zé)任；安全管理部門是工區(qū)安全生產(chǎn)常設(shè)機構(gòu)，負責(zé)安全生產(chǎn)管理日常工作，對工區(qū)安全生產(chǎn)負有監(jiān)督、檢驗及管理責(zé)任；其它領(lǐng)導(dǎo)、部門及人員，根據(jù)各自分工負有對應(yīng)安全責(zé)任。

二、管理職責(zé)

1.周密準備、精心組織，對隧道工程施工安全負具體責(zé)任；

2.嚴格根據(jù)設(shè)計及相關(guān)規(guī)范、規(guī)程要求并結(jié)合實際，組織編制實施性施工組織設(shè)計及重大安全技術(shù)方案，報監(jiān)理單位審核和企業(yè)審批，并嚴格實施；3.嚴格實施鐵道部、路局及企業(yè)相關(guān)隧道施工安全管理要求和技術(shù)要求，嚴格組織管理、工藝管理、人員管理、設(shè)備管理、技術(shù)管理和風(fēng)險評定和管理，全方位、全過程做好安全管理工作；

4.嚴格按設(shè)計要求做好地質(zhì)超前預(yù)報工作，親密聯(lián)絡(luò)設(shè)計單位，接收監(jiān)理單位監(jiān)督，努力提升預(yù)報水平；

5.做好隧道安全管理過程控制和管理，抓住各項管理關(guān)鍵，把隧道超前地質(zhì)預(yù)報和圍巖監(jiān)控量測納入施工工序進行嚴格管理；

6.負責(zé)編制隧道工程各項應(yīng)急預(yù)案，并定時組織演練。

第四條、風(fēng)險評定和管理1.工區(qū)成立風(fēng)險管理小組，組員包含隧道、地質(zhì)、物資、設(shè)備、試驗、測量等專業(yè)人員，人數(shù)不少于8人，其中隧道、地質(zhì)專業(yè)人員應(yīng)含有8年以上工作相關(guān)經(jīng)驗；進行隧道工程風(fēng)險估計、辨識、評定和風(fēng)險管理計劃制訂；在工程項目實施各階段對風(fēng)險管理計劃實施情況進行監(jiān)督和評價；進行風(fēng)險監(jiān)控和跟蹤。

2.各架子隊在施工前，應(yīng)制訂風(fēng)險管理實施細則，在施工圖風(fēng)險評定基礎(chǔ)上，結(jié)合實施性施工組織設(shè)計，識別新風(fēng)險，進行隧道風(fēng)險評定（關(guān)鍵應(yīng)側(cè)重于安全和環(huán)境風(fēng)險），并應(yīng)經(jīng)過評審。

4.風(fēng)險評定匯報經(jīng)安全總監(jiān)簽認后報集團企業(yè)評審，而且依據(jù)評審意見完善風(fēng)險評定，制訂風(fēng)險應(yīng)對方法。

5.工區(qū)編制施工風(fēng)險監(jiān)測實施方案，由監(jiān)理單位審批后報企業(yè)立案，全過程對施工殘余風(fēng)險進行監(jiān)控。

6.工區(qū)制訂隧道風(fēng)險預(yù)警等級，經(jīng)監(jiān)理審核后報企業(yè)核定。施工中，必需將超前地質(zhì)預(yù)報和隧道監(jiān)控量測納入施工關(guān)鍵工序進行管理。依據(jù)地質(zhì)預(yù)報情況，結(jié)合實時監(jiān)測數(shù)據(jù)和出現(xiàn)異常情況，確定預(yù)警等級，形成異常情況匯報，立即作出對應(yīng)處理。

7.對可能發(fā)生重大突發(fā)事件預(yù)警狀態(tài)，應(yīng)立即開啟相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，并同時第一時間報工區(qū)，工區(qū)報項目部和監(jiān)理單位。工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、架子隊責(zé)任人必需立即趕赴現(xiàn)場并采取必需處理方法。

第五條、隧道安全檢驗

一、隧道安全檢驗關(guān)鍵

1.設(shè)計開挖方案實施情況；2.光面爆破控制、超前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測、早期支護(包含二次襯砌、仰拱施工)跟進進度和施工質(zhì)量、地質(zhì)情況（是否和設(shè)計相符）；

3.施工用電、火工品管理、應(yīng)急預(yù)案及演練、應(yīng)急物資裝備保障情況；

4.安全員推行職責(zé)及特殊工種持證上崗情況等。

二、檢驗要求

1、工區(qū)及各架子隊健全以“一把手”為關(guān)鍵橫向到邊，縱向到底隧道安全檢驗責(zé)任，對每座安全重（難）點隧道風(fēng)險段落加強日常檢驗。

2、工區(qū)經(jīng)理每旬不少于兩次對管內(nèi)隧道施工進行關(guān)鍵檢驗，分管領(lǐng)導(dǎo)每七天檢驗不少于兩次；

3、工區(qū)安質(zhì)部和架子隊安質(zhì)室要加強對隧道工程安全檢驗，檢驗人員每次檢驗均應(yīng)做好檢驗統(tǒng)計，對發(fā)覺問題提出整改方法，安全員要根據(jù)《公路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》要求進行檢驗，并填好安全檢驗統(tǒng)計表，跟蹤復(fù)查。（安全檢驗統(tǒng)計表附后）第六條、超前地質(zhì)預(yù)報管理

1、超前地質(zhì)預(yù)報工作必需納入現(xiàn)場施工組織統(tǒng)一管理，并應(yīng)編制超前地質(zhì)預(yù)報安全保障方法。

2、架子隊隧道工程師要對掌子面圍巖進行具體描述和統(tǒng)計，并作出掌子面地質(zhì)素描圖，應(yīng)對圍巖進行正確判定。

3.對特殊地質(zhì)和不良地質(zhì)地段，要求采取TSP、紅外探水、地質(zhì)雷達、地質(zhì)素描等方法，進行綜合地質(zhì)預(yù)報，同時采取超前水平鉆探方法（必需時加深炮眼）進行正確預(yù)報圍巖工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件。

4.地質(zhì)描述和超前預(yù)報結(jié)果采取日常檢驗批驗收和專題匯報相結(jié)合資料搜集模式進行管理。地質(zhì)工程師天天采集地質(zhì)素描，進行分析和匯總，并向技術(shù)責(zé)任人匯報；每七天進行匯總，提報監(jiān)理單位核備；每兩周向設(shè)計單位和建設(shè)單位提供情況說明和圖件，并提供分段結(jié)果匯報。

5.對地質(zhì)條件和設(shè)計改變較大、可能產(chǎn)生地質(zhì)災(zāi)難或影響隧道施工安全地段(斷層、巖溶富水地段，煤層瓦斯段等)所做地質(zhì)超前預(yù)報，要立即將專題預(yù)報結(jié)果提交項目部、企業(yè)、勘察設(shè)計及監(jiān)理單位，方便立即進行動態(tài)設(shè)計；情況緊急時，要立即采取防范方法，確保施工安全。

6、超前地質(zhì)預(yù)報人員必需經(jīng)過隧道施工安全教育培訓(xùn)，并掌握安全操作技術(shù)和安全生產(chǎn)基礎(chǔ)知識。

第七條、隧道監(jiān)控量測管理

1.隧道監(jiān)控量測應(yīng)建立在光面爆破滿足驗標要求和早期支護按設(shè)計文件施做到位前提下進行。

2.監(jiān)控量測工作應(yīng)堅持“真實、精度、定人、立即、分析、匯報”指導(dǎo)思想。

3.各工區(qū)必需將監(jiān)控量測納入施工工序，配置監(jiān)控量測專業(yè)人員，指定責(zé)任人。制訂具體監(jiān)控量測方案，并依據(jù)地質(zhì)情況立即進行調(diào)整。

4.施工前必需依據(jù)隧道規(guī)模、地形、地質(zhì)條件、支護類型和參數(shù)、施工方案、施工方法等進行監(jiān)控量測設(shè)計。設(shè)計內(nèi)容包含：量測項目、量測儀器、測點部署、量測頻率、數(shù)據(jù)處理及量測人員組織。監(jiān)控量測設(shè)計工作由項目部技術(shù)主管負責(zé)。

5.量測人員嚴格根據(jù)設(shè)計要求布點和量測，依據(jù)現(xiàn)場實際情況確定量測項目。6.量測人員應(yīng)依據(jù)改變速度和量測斷面距掌子面距離立即調(diào)整監(jiān)控量測頻率。

7.量測人員對量測數(shù)據(jù)要立即進行整理、繪圖、分析、匯報。立即調(diào)整支護參數(shù)。要建立最大日變形量和累計變形量風(fēng)險預(yù)警機制。

8.量測數(shù)據(jù)分析結(jié)果每日需經(jīng)技術(shù)責(zé)任人審核簽認。對Ⅳ級及以上圍巖變形情況每日還需經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽認。技術(shù)責(zé)任人依據(jù)分析判定圍巖變形情況，并作為關(guān)鍵依據(jù)提交設(shè)計單位進行圍巖變更，調(diào)整支護參數(shù)。

9.量測人員發(fā)覺量測數(shù)據(jù)有突變或異變時，必需立即向技術(shù)責(zé)任人匯報，并立即安排施工人員撤離危險地點，采取應(yīng)急方法確保安全。

第八條、隧道工程施工安全管理要求

一、洞口工程

1、洞口截、排水系統(tǒng)應(yīng)和路基排水系統(tǒng)順接，不得沖刷路基坡面、橋臺錐體和農(nóng)田房舍；

2

施工道路引入和施工場地平整應(yīng)降低對原地貌破壞和對洞口巖體穩(wěn)定影響。

3、洞口石質(zhì)邊、仰坡開挖應(yīng)采取預(yù)留光爆層法或預(yù)裂爆破法，嚴禁采取深眼大爆破或集中藥包爆破開挖；

4、洞口鄰近有建（構(gòu)）筑物時，開挖爆破應(yīng)采取控制爆破技術(shù)，并監(jiān)測振動速度，其值應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《爆破安全規(guī)程》GB6722-相關(guān)要求。5、洞口施工過程應(yīng)該按要求進行監(jiān)控量測工作。

6、

洞口工程施工時應(yīng)采取對應(yīng)方法，加強對周圍建（構(gòu)）筑物、現(xiàn)有線、洞口周圍交通道路防護。

7、

隧道進洞前必需完成洞口工程。

8、

洞口邊、仰坡上方天溝應(yīng)立即施作。對土質(zhì)天溝應(yīng)隨挖隨砌，不使水沖刷坡面。

9、

洞口土石方開挖必需按設(shè)計要求進行邊、仰坡放線，自上而下分層開挖，分層支護，嚴禁掏底開挖或上下重合開挖。

二、洞身開挖

1、

隧道開挖前，工區(qū)應(yīng)編制開挖專題技術(shù)方案，方案應(yīng)包含開挖方法、工藝步驟、安全技術(shù)方法等內(nèi)容。

2、隧道開挖方法應(yīng)依據(jù)其地質(zhì)條件、斷面大小、施工裝備、工期等條件改變，在施工過程中進行適宜調(diào)整。3、鉆爆開挖應(yīng)采取光面爆破或預(yù)裂爆破技術(shù)，控制循環(huán)進尺，降低對圍巖擾動，并不應(yīng)對早期支護、襯砌結(jié)構(gòu)和施工設(shè)備造成損傷。

4、兩座平行隧道開挖時，其兩個同向開挖工作面應(yīng)保持合理縱向距離；間距小隧道，必需采取方法預(yù)防后行洞開挖對先行洞產(chǎn)生不良影響。

5、隧道雙向開挖靠近貫通面時，兩端施工應(yīng)加強聯(lián)絡(luò)和統(tǒng)一指揮，當隧道兩個開挖工作面距離靠近15m時，必需采取一端掘進另一端停止作業(yè)并撤走人員和機具方法，同時在安全距離處設(shè)置嚴禁入內(nèi)警示標志。

6、隧道采取鉆爆法開挖必需進行鉆爆設(shè)計，鉆爆設(shè)計應(yīng)考慮爆破振動和噪聲對周圍環(huán)境影響，應(yīng)采取減小振動和降低噪聲技術(shù)方法。

7、隧道采取機械開挖時，應(yīng)依據(jù)其斷面和作業(yè)環(huán)境合理選擇機型，劃定安全作業(yè)區(qū)域，并設(shè)置警示標志，非作業(yè)人員不得入內(nèi)。8、隧道采取人工開挖時，作業(yè)人員應(yīng)保持必需安全操作距離，并設(shè)專員指揮。

9、隧道開挖使用作業(yè)臺架應(yīng)進行強度、剛度和穩(wěn)定性檢算，經(jīng)驗收合格后方可使用，臺架四面必需設(shè)置安全防護欄桿。

10、隧道找頂必需在通風(fēng)后進行，并有專員指揮，照明應(yīng)有充足光照度；找頂后必需進行安全確定，合格后其它作業(yè)人員方可進入開挖工作面作業(yè)。

11、隧道在開挖下一循環(huán)作業(yè)前，必需對照設(shè)計檢驗早期支護施作情況、確保施工作業(yè)環(huán)境安全。

三、裝渣和運輸

1、隧道爆破后應(yīng)立即進行通風(fēng)、照明、找頂和初噴混凝土等工作，確定工作面安全及通風(fēng)、照明滿足要求后，方可進行裝碴作業(yè)。

2、裝碴作業(yè)應(yīng)要求作業(yè)區(qū)域，嚴禁非作業(yè)人員進入。

3、裝碴和卸碴作業(yè)應(yīng)有專員指揮，作業(yè)場地照明應(yīng)滿足作業(yè)人員安全操作需要。

4、架子隊應(yīng)依據(jù)施工安排編制運輸計劃，制訂運輸管理要求，加強運輸調(diào)度，確保工程運輸安全。

5、隧道施工運輸路線空間必需滿足最小行車限界要求，并依據(jù)不一樣運輸方法，在洞口、臺架、設(shè)備、設(shè)施等位置設(shè)置信號和標志給予警示。6、運輸車輛不準超載、超寬和超高運輸，不得人貨混裝。車輛行駛中應(yīng)隨時觀察線路有沒有障礙和洞內(nèi)其它設(shè)施、設(shè)備、臨時支撐等有沒有侵入限界情況。

7、進出隧道人員必需走人行道，不得和機械搶道，嚴禁扒車、追車或強行搭車。

8、運輸線路或道路應(yīng)保持平整、通暢，并設(shè)專員按標準要求要求進行維修和養(yǎng)護。線路或道路兩側(cè)廢碴和雜物應(yīng)隨時清除。

四、支護和加固

1、隧道支護施工作業(yè)面用電應(yīng)符合臨時用電要求，其照明應(yīng)滿足安全作業(yè)需要。

2、隧道支護每項工序施工前均應(yīng)對作業(yè)面進行檢驗，清除松動巖石和噴射混凝土塊。

3、隧道支護必需按初噴→架設(shè)鋼架（鋼筋網(wǎng)）、錨桿→復(fù)噴程序施工。在爆破、找頂后，應(yīng)立即初噴混凝土封閉圍巖。

4、隧道支護施工質(zhì)量必需達成相關(guān)標準要求要求。超前支護應(yīng)在完成開挖工作面加固后進行，每循環(huán)之間應(yīng)有足夠搭接長度和早期支護有效連接。

5、施工作業(yè)臺（支）架應(yīng)按要求設(shè)計、檢算和審核；臺架應(yīng)牢靠可靠，四面應(yīng)設(shè)置安全欄桿、安全網(wǎng)和上下工作梯，經(jīng)驗收合格后方可使用。

6、特殊地質(zhì)條件隧道，應(yīng)依據(jù)具體地質(zhì)情況采取超前支護、預(yù)加固處理方案和安全保障方法。7、安全員按設(shè)計和工藝步驟施工，負責(zé)各工序安全檢驗，每次支護作業(yè)均應(yīng)進行安全檢驗。五、人員進出口一）、隧道施工人員上崗前必需穿好工作服，佩帶好安全防護用具。不穿工作服，不佩帶好安全防護用具不準進入隧道。

二）、隧道施工人員及因工需要進入隧道人員在進入隧道前必需在隧道進出洞人員登記室處進行登記。

三）、在隧道進出洞登記員填寫好進洞人員姓名、職務(wù)、進洞時間并確定真實可靠后方可進入隧道。同時隧道進出洞登記員將黃色卡片放入進出洞人員標牌內(nèi)。

四）、施工人員和施工機械必需經(jīng)洞口值班人員登記后方能進洞，出洞后經(jīng)值班人員登記后方能離開。五）、進洞必需佩帶安全帽、防塵口罩

六）、非施工人員、非施工車輛不得進洞。

七）、飲酒人員不得入洞。

八）、雷管炸藥同車運輸車輛不得出入洞。

九）、無爆破員跟蹤監(jiān)管爆破物品不得入洞。

十）、人員、車輛經(jīng)值班人員檢驗后，不帶爆破物品方能離開。

十一）、需歸庫爆破物品在有爆破員監(jiān)管時方能出洞。

十二）、點炮前嚴禁非爆破人員入洞。排除拒爆、盲炮后方能入洞。

六、襯砌

1、襯砌施工作業(yè)面用電應(yīng)符合臨時用電要求，其照明應(yīng)滿足安全作業(yè)需要。

2、通常地段隧道施作襯砌應(yīng)在圍巖和早期支護變形穩(wěn)定后進行；在淺埋、偏壓、圍巖松散破碎等特殊地段隧道和洞口段應(yīng)盡早施作襯砌。

3、在軟弱、破碎、高地應(yīng)力、大變形圍巖地段，仰拱應(yīng)隨開挖立即施作，立即形成封閉環(huán)，并超前于墻拱襯砌。同時應(yīng)合理確定和開挖和襯砌作業(yè)面距離。

4、襯砌作業(yè)臺架下預(yù)留通行作業(yè)人員、施工車輛和安設(shè)風(fēng)、水、電線路或管道凈空，應(yīng)滿足洞內(nèi)車輛和人員安全通行要求。

5、襯砌作業(yè)臺架應(yīng)有足夠強度、剛度和穩(wěn)定性，襯砌臺車、臺架組裝調(diào)試完成應(yīng)經(jīng)驗收合格方可投入使用。

6、襯砌作業(yè)臺架、仰拱施工棧橋移動，應(yīng)有專員指揮，慢速移位，工作區(qū)嚴禁非作業(yè)人員和車輛通行、停留；非作業(yè)人員、設(shè)備、材料、工器具等應(yīng)撤離到安全地點。

7、襯砌作業(yè)臺架、作業(yè)平臺四面應(yīng)設(shè)置安全欄桿、密閉式安全網(wǎng)、人員上下工作梯，襯砌臺車及防水板施工作業(yè)臺架還應(yīng)配置滅火器，經(jīng)驗收合格方可投入使用。

8、襯砌作業(yè)臺架、作業(yè)平臺上各類用電設(shè)備應(yīng)有絕緣保護裝置，電線路還應(yīng)符合洞內(nèi)臨時用電要求。

9、運輸機械應(yīng)按要求線路及限行速度行駛，過往臺架、棧橋時應(yīng)加強瞭望，倒車作業(yè)應(yīng)有專員指揮，駐停時應(yīng)有制動方法及安全警示標志。

10、每項襯砌作業(yè)完成后應(yīng)立即清理作業(yè)場地、消除安全隱患，保持作業(yè)場地清爽、通行無礙。

七、施工排水

1、隧道施工應(yīng)做好排水工作，預(yù)防涌水淹沒洞室，危及人員、設(shè)備和環(huán)境安全，影響施工質(zhì)量和進度。

2、隧道施工前必需依據(jù)設(shè)計提供工程及水文地質(zhì)資料，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，進行分析研究，估計可能出現(xiàn)地下水情況，估量水量，制訂排水方案。

3、施工前應(yīng)對地表水進行處理并及早修建洞口防排水設(shè)施，預(yù)防地表水滲漏及沖刷邊仰坡危及結(jié)構(gòu)及施工安全。4、洞內(nèi)施工排水溝應(yīng)常常清理，保持通暢，預(yù)防淤塞。

5、洞內(nèi)反坡排水應(yīng)采取機械排水，并應(yīng)符合下列要求：

1）排水方法應(yīng)依據(jù)距離、坡度、水量和設(shè)備情況部署管路，一次或分段接力排出洞外；

2）集水坑容積應(yīng)按排水量合理確定，其位置應(yīng)降低施工干擾；

3）配置抽水機功率應(yīng)大于排水量20%以上，并應(yīng)有備用臺數(shù)。

6、在膨脹巖、土質(zhì)地層、圍巖松軟地段，應(yīng)鋪砌水溝或用管槽排水，洞內(nèi)施工用水應(yīng)加強管理，嚴格控制。

7、對富水軟弱破碎圍巖、巖溶等有突涌水風(fēng)險隧道，必需進行防突涌水專題設(shè)計，編制專題安全技術(shù)方案。

8、隧道內(nèi)有水地段高壓電線必需按相關(guān)要求鋪設(shè)，照明必需采取安全電壓及防水燈頭和燈罩。施工現(xiàn)場電線、電纜使用過程中應(yīng)常常檢驗，確保絕緣良好。八、通風(fēng)、防塵、和風(fēng)水電供給

（一）通風(fēng)和防塵

1、隧道施工獨頭掘進長度超出150m時，必需采取機械通風(fēng)。

2、隧道施工通風(fēng)應(yīng)納入工序管理，成立專門通風(fēng)班組，由專員負責(zé)管理。通風(fēng)方案應(yīng)經(jīng)過專題審查，經(jīng)監(jiān)理單位審批后實施。

3、隧道施工應(yīng)確保對每一作業(yè)人員供給新鮮空氣大于3m3/min，采取內(nèi)燃機械作業(yè)時，供風(fēng)量不應(yīng)小于3m3/(min．kw)。

4、隧道施工通風(fēng)風(fēng)速，全斷面開挖時不應(yīng)小于0.15m/s，在分部開挖坑道中不應(yīng)小于0.25m/s。

5、隧道施工環(huán)境必需符合國家相關(guān)要求，并應(yīng)滿足下列衛(wèi)生及安全標準要求：

1）空氣中氧氣含量按體積計不得低于20％。

2）粉塵許可濃度，每立方米空氣中含有10％以上游離二氧化硅粉塵不得大于2mg。每立方米空氣中含有10%以下游離二氧化硅礦物性粉塵不得大于4mg。

3）常見有害氣體許可濃度：

一氧化碳許可濃度不得大于30mg／m3。在特殊情況下，施工人員必需進入開挖工作面時，濃度可為100mg/m3，但工作時間不得大于30min；

二氧化碳按體積計不得大于0.5%；

氮氧化物（換算成NO2）濃度應(yīng)在5mg／m3以下。

隧道內(nèi)氣溫不得高于28℃。

5）隧道內(nèi)噪聲不得大于90dB。

6、長及專長隧道施工應(yīng)有備用通風(fēng)機和備用電源，確保應(yīng)急通風(fēng)需要。

7、通風(fēng)機、通風(fēng)管安裝和使用應(yīng)符合下列要求：

1）通風(fēng)機控制系統(tǒng)應(yīng)裝有保險裝置，當發(fā)生故障時應(yīng)自動停機。

2）通風(fēng)管沿線應(yīng)每隔50～100m設(shè)置警示標志或色燈；人員嚴禁在風(fēng)管進出口停留。

3）通風(fēng)管安裝作業(yè)臺架應(yīng)穩(wěn)定牢靠，經(jīng)驗收合格后方可使用。

8、隧道施工應(yīng)采取綜合防塵方法，并配置專用檢測設(shè)備及儀器，按要求時間測定粉塵和有害氣體濃度。、隧道施工人員應(yīng)配置防塵口罩、耳塞等個人勞動保護用具。洞內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)定時體檢，保障健康。

（二）供風(fēng)

1、空壓機站應(yīng)有防水、降溫和保溫設(shè)施，并按要求配置消防器材；距離居民區(qū)較近時應(yīng)有防噪聲、防振動方法。

2、空壓機使用、維修應(yīng)符合下列要求：

1）儲氣罐、安全閥、壓力表應(yīng)按要求進行檢驗；

2）使用前應(yīng)檢驗空壓機安全情況，確定完好后方可投入使用；使用過程中應(yīng)常常檢驗維護，確保安全運轉(zhuǎn)；

3）操作人員應(yīng)經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)并持證上崗，并遵守安全操作規(guī)程；

4）必需實施交接班制度，并作好交接班統(tǒng)計，值班人員不得隨意離崗；5）運轉(zhuǎn)過程中不得隨意松動、拆卸任何管路附件和接頭，預(yù)防設(shè)備內(nèi)部帶壓氣液混合體溢出傷人；

6）檢修或維護時必需停機、切斷電源并排盡壓縮空氣，同時將配電箱鎖閉并懸掛“嚴禁合閘”警示牌，預(yù)防意外開啟造成人員及設(shè)備損傷。

3、供風(fēng)管安裝應(yīng)符合下列要求：

1）供風(fēng)管材質(zhì)及耐風(fēng)壓等級應(yīng)滿足對應(yīng)要求，不得采取偽劣或不合格管材；

2）供風(fēng)管安裝前應(yīng)進行檢驗，當有裂紋、創(chuàng)傷、凹陷等現(xiàn)象時不得使用，管內(nèi)不得留有殘余物和其它臟物；

3）洞內(nèi)供風(fēng)管應(yīng)敷設(shè)在電纜、電線路相對一側(cè)，不得妨礙運輸和影響側(cè)溝施工。風(fēng)管網(wǎng)路中應(yīng)分段設(shè)控制閘閥，以利于控制和檢修；

4）供風(fēng)管應(yīng)敷設(shè)平順，接頭嚴密，不漏風(fēng)。軟管和鋼風(fēng)管連接必需牢靠可靠，風(fēng)管拆卸必需在空壓機停機或關(guān)閉閘閥后進行。

4、供風(fēng)系統(tǒng)使用過程中應(yīng)設(shè)專員負責(zé)檢驗和維護，對漏風(fēng)管路及閘閥等應(yīng)立即進行修復(fù)或更換。

（三）供水

1、隧道工程用水使用前應(yīng)經(jīng)過水質(zhì)判定，并符合施工用水水質(zhì)要求。

2、蓄水池不得設(shè)于隧道正上方，水池基礎(chǔ)應(yīng)置于堅實地基上；蓄水池頂部必需設(shè)防護棚，四面應(yīng)設(shè)防護欄，并有顯著安全警示標志，預(yù)防人員墜入。

3、機械抽水應(yīng)有專員負責(zé)，當抽水機房設(shè)在河邊時，應(yīng)有防洪方法。水池和機房之間應(yīng)保持通信聯(lián)絡(luò)。4、抽水機電機絕緣阻值應(yīng)符合要求，機體應(yīng)有可靠接地接零保護。

5、供水管道在安裝前應(yīng)進行檢驗，有裂紋、創(chuàng)傷等現(xiàn)象時不得使用，管內(nèi)不得留有殘余物。

6、供水管道部署應(yīng)符合下列要求：

1）供水管路應(yīng)敷設(shè)平順，接頭嚴密，不漏水；

2）洞內(nèi)管道應(yīng)鋪設(shè)在電纜、電線路相對一側(cè)，不得妨礙運輸和通行；

3）嚴寒地域冬期施工時，應(yīng)采取防凍方法，預(yù)防供水管道凍裂。

7、供水系統(tǒng)應(yīng)設(shè)專員負責(zé)檢驗維護，對漏水管路及閘閥應(yīng)立即修復(fù)或更換，對水源含泥沙較多高壓水池應(yīng)定時清洗。

（四）、臨時用電1、隧道供電電壓應(yīng)符合下列要求：

1）供電線路應(yīng)采取380V/220V三相五線系統(tǒng)；2）照明電壓：作業(yè)地段不得大于36V，成洞地段可采取220V；

3）低壓線路末端電壓降不得大于10%。

2、隧道內(nèi)供電線路部署和安裝應(yīng)符合下列要求：

1）成洞地段固定電線路，應(yīng)用絕緣良好塑料絕緣導(dǎo)線架設(shè)。施工地段臨時電線路應(yīng)采取橡套電纜，并應(yīng)掛設(shè)在臨時支架上。豎井、斜井應(yīng)使用鎧裝電纜；

2）照明和動力電線路安裝在同一側(cè)時，必需分層架設(shè)。電線懸掛高度應(yīng)為：電壓380V時大于2.5m，10kV時大于3.5m；

3）涌水隧道電動排水設(shè)備，和斜井、豎井內(nèi)電氣裝置應(yīng)采取雙回路輸電，并有可靠切換裝置；

4）36V低壓變壓器應(yīng)設(shè)在安全、干燥處，機殼接地，輸電線路長度不得大于100m；

5）動力干線上每一分支線，必需裝設(shè)開關(guān)及保險裝置。嚴禁在動力線路上加掛照明設(shè)施。

3、在隧道內(nèi)設(shè)置10kV變電站，應(yīng)符合下列要求：

1）變電站應(yīng)設(shè)置在干燥避車洞或不使用橫通道內(nèi)，變壓器和周圍及上下洞壁最小距離不得小于300mm；

2）變電站周圍必需裝設(shè)防護遮欄和警示燈，懸掛“止步，高壓危險”或“嚴禁攀登，高壓危險”等安全警示牌；

3）變電站應(yīng)采取井下高壓配電裝置或相同電壓等級油開關(guān)柜，不應(yīng)使用跌落式熔斷器。低壓應(yīng)采取成套組合電器或帶有空氣斷路器低壓配電盤。

4、隧道施工照明應(yīng)符合下列要求：

1）隧道內(nèi)照明光照度應(yīng)充足、均勻，不得有閃爍；

2）采取一般光源照明時，其光照度應(yīng)滿足下表要求；不安全原因較大地段應(yīng)加大光照度；隧道施工照明要求施工作業(yè)地段最小光照度（lx）開挖工作面50

其它作業(yè)地段

30

運輸通道

15成洞地段10洞內(nèi)關(guān)鍵交通道路、抽水機站等關(guān)鍵場所，應(yīng)有安全照明；

4）隧道施工照明應(yīng)采取防水、防塵燈具。

5）、隧道施工用電應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置雙電源或自備電源。自備發(fā)電機組和外電線路必需電源聯(lián)鎖，嚴禁并列運行。九、不良地質(zhì)和特殊巖土地段隧道

1、隧道施工前必需依據(jù)設(shè)計提供工程地質(zhì)及水文地質(zhì)資料，結(jié)合現(xiàn)場實際情況進行分析研究，制訂專題施工技術(shù)方案。

2、隧道施工前必需針對不一樣風(fēng)險源制訂完善應(yīng)急預(yù)案，并定時組織演練,施工中應(yīng)有足夠搶險、搶救物資貯備。

3、隧道施工時，應(yīng)依據(jù)具體情況制訂和實施地質(zhì)估計、預(yù)報方案，并按依據(jù)地質(zhì)估計、預(yù)報結(jié)果立即調(diào)整隧道施工方案。

4、隧道施工時，應(yīng)按監(jiān)控量測方案實施。當發(fā)覺圍巖和支護體系變形速率異常時，應(yīng)立即采取有效方法，情況嚴重時應(yīng)將全部人員撤離危險區(qū)域。

5、每道施工工序作業(yè)前，應(yīng)由當班安全員用班前安全講話形式，將作業(yè)風(fēng)險和安全方法通知全部作業(yè)人員，并按安全方法實施。十、逃生及救援

1、

隧道施工前，對下列可能發(fā)生重大安全事故風(fēng)險，必需進行危險源辨識和安全風(fēng)險評定，并制訂針對性方法或應(yīng)急預(yù)案。

1）對瓦斯隧道、有突涌水風(fēng)險隧道，必需進行瓦斯防爆、防突及防突涌水專題設(shè)計，制訂專題施工安全技術(shù)方案及應(yīng)搶救援預(yù)案；

2）對隧道內(nèi)火災(zāi)、坍塌等風(fēng)險，應(yīng)制訂應(yīng)搶救援預(yù)案；

3）對其它自然災(zāi)難（大雨、強風(fēng)、雪、雷、地震和海嘯）可能造成安全事故風(fēng)險,應(yīng)制訂應(yīng)急處理方法。

2、應(yīng)和周圍醫(yī)院、消防隊，臨近施工隊伍及其它救援組織建立正式互助協(xié)議，并做好對應(yīng)安排，確保在應(yīng)搶救援中立即得到外部救援力量和資源援助。

3、隧道施工中必需配置必需救援物資和設(shè)備器材，并設(shè)專員管理，對配置應(yīng)搶救援機械設(shè)備、監(jiān)測儀器、堵漏和清洗消毒材料、交通工具、個體防護設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資等，應(yīng)進行定時檢驗、維護和更新，確保應(yīng)搶救援物資和設(shè)備能隨時投入使用。

4、隧道施工必需事先計劃逃生路線，并在隧道合適位置設(shè)置避難、搶救場所，避難處應(yīng)準備足夠數(shù)量逃生設(shè)備、救護器械和生活保障品等。5、隧道內(nèi)交通道路及開挖作業(yè)等關(guān)鍵場所必需設(shè)置安全應(yīng)急照明和應(yīng)急逃生標志，應(yīng)急照明應(yīng)有備用電源并確保光照度符合要求。6、隧道施工期間各施工作業(yè)面必需安裝警報裝置，警報裝置設(shè)置應(yīng)符合下列要求：1）設(shè)置警報設(shè)備場所，應(yīng)有應(yīng)急照明，并在停電時能夠識別；

2）使用電源警報設(shè)備應(yīng)配置備用電源；

3）警報設(shè)備應(yīng)采取手動警報設(shè)備、自動警報設(shè)備、旋轉(zhuǎn)燈、廣播設(shè)備用擴音器及其它警報設(shè)備，組合使用，互為備用，確保其性能可靠。

7、隧道施工期間通信系統(tǒng)必需確保通暢，必需時應(yīng)采取遠程監(jiān)控系統(tǒng)，立即掌握現(xiàn)場情況。同時應(yīng)滿足下列要求：

1）必需在現(xiàn)場各應(yīng)急組織相關(guān)部門、洞口值班室、開挖工作面及其它必需地方設(shè)置通信設(shè)備；

2）使用帶電源通話裝置應(yīng)配置備用電源，確保停電時不影響使用；3）通信設(shè)備應(yīng)采取洞內(nèi)有線電話，并確保其性能可靠。

8、依據(jù)現(xiàn)場實際情況，必需定時組織應(yīng)急預(yù)案桌面演練或模擬演練。演練前應(yīng)結(jié)合施工環(huán)境改變和以往演練情況制訂計劃，演練后應(yīng)立即評審，并不停改善和完善應(yīng)搶救援體系。

9、隧道內(nèi)全部施工作業(yè)人員必需經(jīng)過應(yīng)搶救援培訓(xùn)。應(yīng)搶救援培訓(xùn)應(yīng)包含下列內(nèi)容：

1）了解潛在危險性質(zhì)和對健康危害；

2）熟悉應(yīng)搶救援程序；

3）掌握必需自救及互救知識；

4）了解預(yù)先指定關(guān)鍵及備用逃生路線、集合地點及多種避難搶救場所位置；

5）了解多種警報含義，掌握警報設(shè)備、通信裝置、避難器具等使用方法。

10、當隧道施工中發(fā)生險情時，應(yīng)快速作出判定，確定對應(yīng)響應(yīng)等級，并按響應(yīng)等級開啟應(yīng)搶救援程序，同時依據(jù)下列各項要求，快速開展事故偵測、警戒、疏散、人員救助、工程搶險等相關(guān)應(yīng)搶救援工作。

1）值班人員和安全責(zé)任人應(yīng)立即經(jīng)過警報裝置通知隧道內(nèi)全部作業(yè)人員緊急撤離；

2）現(xiàn)場最高管理者應(yīng)負責(zé)指揮疏散撤離，各級調(diào)度人員應(yīng)堅守崗位，保持通信通暢，立即反饋人員撤離及險情出現(xiàn)情況等信息；

3）應(yīng)立即上報地方政府或相關(guān)救助部門，請求緊搶救援，做好相關(guān)配合工作；

4）現(xiàn)場應(yīng)采取安全警戒線或隔離方法，預(yù)防其它人員進入危險區(qū)域，避免災(zāi)難損失擴大；

5）進行事故原因分析，搜集事故物證，調(diào)查引發(fā)事故具體原因和相關(guān)責(zé)任人；

6）制訂對應(yīng)預(yù)防方法和工程處理方法，上報建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理和相關(guān)單位，按批復(fù)方案對事故進行處理。11、隧道災(zāi)難事故處理和救援應(yīng)按下圖所表示工作程序進行。圖：隧道災(zāi)難事故處理和救援工作程序

隧道內(nèi)發(fā)生瓦斯燃燒、中毒、爆炸險情后，應(yīng)采取下列方法：隧道內(nèi)發(fā)生突涌水險情后應(yīng)采取下列方法：當隧道發(fā)生塌方時應(yīng)采取下列方法：1）立即切斷洞內(nèi)全部施工及照明線路電源；

2）立即停止施工，作業(yè)人員全部撤出，同時清點施工人數(shù)，確定人員傷亡情況；

3）立即匯報應(yīng)急搶險領(lǐng)導(dǎo)小組，并立即上報相關(guān)單位；4）派專員封鎖現(xiàn)場，預(yù)防無關(guān)人員進入危險區(qū)域；

5）應(yīng)急搶險救援指揮組織人員現(xiàn)場勘察，立即對遇險、受傷人員組織搶救；6）非救護隊組員不得進洞搶救。救護隊在實施任務(wù)前，必需了解事故性質(zhì)，并制訂偵察工作安全方法，方可進入事故區(qū)進行偵察。救護隊必需在統(tǒng)一指揮下開展搶救工作，嚴禁個人單獨行動；

7）可供臨時處理供氧呼吸機、清洗器具、搶救箱、擔(dān)架等醫(yī)藥衛(wèi)生設(shè)備立