檔案搬遷服務(wù)檔案搬運(yùn)上架服務(wù)

第一節(jié)搬運(yùn)作業(yè)注意事項(xiàng) 1第二節(jié)搬運(yùn)服務(wù)原則 3一、減少環(huán)節(jié)，裝卸程序化 3二、文明裝卸，運(yùn)營科學(xué)化 4三、省力節(jié)能，努力促“活化” 5四、兼顧協(xié)調(diào)，通用標(biāo)準(zhǔn)化 6五、巧裝滿載，安全效率化 6第三節(jié)搬運(yùn)作業(yè)流程 7第四節(jié)手動檔案密集架安裝流程 10第五節(jié)檔案室空調(diào)安裝流程 15一、拆機(jī) 15二、裝機(jī) 16三、加液 17第六節(jié)檔案搬運(yùn)人員制度 17一、作習(xí)時間要求 17二、紀(jì)律要求 18三、操作及安全要求 18四、搬運(yùn)工的責(zé)任制度 19五、請假制度 19第一節(jié)搬運(yùn)作業(yè)注意事項(xiàng)移動設(shè)備的工作稱為搬運(yùn)作業(yè)。設(shè)備的搬運(yùn)可分為一次搬運(yùn)和二次搬運(yùn)。一次搬運(yùn)是指設(shè)備由制造廠運(yùn)到工地倉庫、設(shè)備的組裝場地或堆放地，這種運(yùn)輸距離較長，通常采用鐵路、公路或水路運(yùn)輸。二次搬運(yùn)是指設(shè)備由工地倉庫或堆放地運(yùn)輸?shù)桨惭b現(xiàn)場，這種運(yùn)輸距離一般較短，在施工現(xiàn)場常采用半機(jī)械化的搬運(yùn)方法。在搬動過程中應(yīng)遵守以下事項(xiàng)：1.搬運(yùn)物體時，不論在平整的混凝土地上或是在一般的道路上，均應(yīng)鋪設(shè)下走道，以防滾筒壓傷手腳。添放滾杠人員不準(zhǔn)戴手套，人應(yīng)蹲在拖板兩旁滾杠從側(cè)面插入。2.物體重心應(yīng)放在拖板中心。拖運(yùn)圓形物體時，應(yīng)墊好枕木梆子；對于體積較大而底面積小的物體，應(yīng)采取防止傾倒措施；對于薄壁和易碎、易變形物體，應(yīng)做好加固措施。3.下走道的鋪設(shè)應(yīng)使枕木的接頭互相錯開，并且下走道要平直，以減少拖運(yùn)時的摩擦阻力。下走道接頭處要求后一塊枕木不高于對接的前一塊枕木接頭。若超過前一塊高度時，應(yīng)用薄木板將前一塊枕木接頭處墊高。4.拖運(yùn)物體時，切勿在不牢固的建筑物或正在運(yùn)行的設(shè)備上綁扎拖運(yùn)的滑車組。在工作危險區(qū)域，嚴(yán)禁有人停留和通行。5.拖運(yùn)物體需打木樁綁扎滑車組時，應(yīng)摸清地下有無埋設(shè)電纜、管道等情況。6.汽車搬運(yùn)時嚴(yán)禁超載，應(yīng)注意裝車重心位置并保持重心穩(wěn)定，防止剎車時物體向前移動等；汽車上公路，裝運(yùn)物體的長、寬、高尺寸應(yīng)遵守交通部門的有關(guān)規(guī)定。7.汽車搬運(yùn)時嚴(yán)禁人、貨同載，并按廠內(nèi)規(guī)定的車速行駛，以防人身不安全事件發(fā)生?？傊?，起重和搬運(yùn)在電力建設(shè)和生產(chǎn)中是重要的技術(shù)工作，所以從事起重和搬運(yùn)的每一個工作人員，都要努力學(xué)習(xí)和鉆研技術(shù)，熟悉安全知識和規(guī)程，樹立“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的思想，才能有效地工作。第二節(jié)搬運(yùn)服務(wù)原則裝卸搬運(yùn)活動，由于是伴隨物流過程其他各環(huán)節(jié)的一項(xiàng)活動，因此未能引起人們的足夠重視。但是隨著社會經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，生產(chǎn)的社會化和專業(yè)化程度的不斷提高，裝卸搬運(yùn)業(yè)的形成，人們開始意識到裝卸搬運(yùn)在社會再生產(chǎn)過程中的重要性。人們長期的生產(chǎn)實(shí)踐，經(jīng)過不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，探索裝卸搬運(yùn)的活動規(guī)律，總結(jié)出了裝卸搬運(yùn)的基本原則和實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)合理化的基本途徑，這對于提高物流系統(tǒng)整體效用具有重要的作用。一、減少環(huán)節(jié)，裝卸程序化

我們知道，裝卸搬運(yùn)活動的本身并不增加貨物的價值和使用價值，相反地卻增加了貨物損壞的可能性和成本。因此，首先應(yīng)從研究裝卸搬運(yùn)的功能出發(fā)，分析各項(xiàng)裝卸搬運(yùn)作業(yè)環(huán)節(jié)的必要性，千方百計(jì)地取消、合并裝卸搬運(yùn)作業(yè)的環(huán)節(jié)和次數(shù)，消滅重復(fù)無效、可有可無的裝卸搬運(yùn)作業(yè)。例如，車輛不經(jīng)換裝直接過境，大型的發(fā)貨點(diǎn)輔設(shè)專用線，門到門的集裝箱聯(lián)運(yùn)等，都可以大幅度減少裝卸環(huán)節(jié)和次數(shù)。

必須進(jìn)行的裝卸搬運(yùn)作業(yè)，應(yīng)盡量做到不停頓、不間斷，像流水一樣地進(jìn)行。工序之間要緊密銜接，作業(yè)路徑應(yīng)當(dāng)最短，消滅迂回和交叉，要按流水線形式組織裝卸作業(yè)。例如，鐵路車輛的裝卸，可組織1-2條流水線；船舶的裝卸，根據(jù)噸位的大小，開一至幾條流水線作業(yè)。裝卸搬運(yùn)作業(yè)流程盡量簡化，作業(yè)過程不要移船、調(diào)車，以免干擾裝卸作業(yè)的正常進(jìn)行。必須進(jìn)行換裝作業(yè)的，盡量不使貨物落地，直接換裝，以減少裝卸次數(shù)，簡化裝卸程序等。

二、文明裝卸，運(yùn)營科學(xué)化杜絕“野蠻裝卸”是文明裝卸的重要標(biāo)志。在裝卸搬運(yùn)作業(yè)中，要采取措施保證貨物完好無損，保障作業(yè)人員人身安全，堅(jiān)持文明裝卸。同時，不因裝卸搬運(yùn)作業(yè)而損壞裝卸搬運(yùn)設(shè)備和設(shè)施、運(yùn)載與儲存設(shè)備和設(shè)施等。

由于裝卸搬運(yùn)作業(yè)而造成各種環(huán)境污染，應(yīng)采取措施使其污染限制在有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的范圍內(nèi)；各種裝卸搬運(yùn)作業(yè)一定要按工藝要求，緩起輕放，不碰不撞；堆碼定型化，重不壓輕，貨物標(biāo)志面放置在外；通道和作業(yè)場地的各種號碼標(biāo)志要明顯；設(shè)備安全裝置和安全標(biāo)示要齊全、有效；裝卸搬運(yùn)職工按勞動保護(hù)要求，配備整潔美觀的工作服裝，體力勞動、腦力勞動強(qiáng)度和負(fù)荷都應(yīng)控制在生理的合理范圍內(nèi)；在組織裝卸搬運(yùn)作業(yè)時，其作業(yè)環(huán)境的色調(diào)、光線、溫濕度、衛(wèi)生狀況等要符合人體工程學(xué)、勞動心理學(xué)的科學(xué)原理。

裝卸搬運(yùn)設(shè)備和設(shè)施的負(fù)荷率和繁忙程度要合理，應(yīng)控制在設(shè)計(jì)的范圍之內(nèi)，嚴(yán)禁超載運(yùn)轉(zhuǎn)；能源消耗和成本要達(dá)到合理甚至先進(jìn)水平；設(shè)備與設(shè)施采用科學(xué)的綜合管理和預(yù)修保養(yǎng)制度；按照經(jīng)濟(jì)合理的原則，確定設(shè)備和設(shè)施的壽命周期，及時更新改造，設(shè)備和設(shè)施都要有合理的儲備能力，留有發(fā)展的潛力。同時，要改變裝卸搬運(yùn)只是一種簡單的體力勞動的過時觀念，積極推行全面質(zhì)量管理等現(xiàn)代化管理方法，使裝卸搬運(yùn)作業(yè)的運(yùn)營組織工作從經(jīng)驗(yàn)上升到科學(xué)管理。

三、省力節(jié)能，努力促“活化”節(jié)約勞動力，降低能源消耗，是裝卸搬運(yùn)作業(yè)的最基本要求。因此，要求作業(yè)場地盡量堅(jiān)實(shí)平坦，這對節(jié)省勞力和減少能耗都有作用；在滿足作業(yè)要求的前提下，貨物凈重與貨物單元毛重之比盡量接近以減少無效勞動；盡量采取水平裝卸搬運(yùn)和滾動裝卸搬運(yùn)，達(dá)到省力化。

提高貨物裝卸搬運(yùn)的靈活性，這也是對裝卸搬運(yùn)提出的基本要求。裝卸搬運(yùn)作業(yè)的靈活性是指貨物的存放狀態(tài)對裝卸搬運(yùn)作業(yè)的方便程度，亦稱為貨物的“活性”。在物流過程中，為了對貨物活性進(jìn)行度量，常用“活性指數(shù)”來表示，它表明貨物裝卸搬運(yùn)的方便程度。我們把作業(yè)中的某一步作業(yè)比它前一步作業(yè)的活性指數(shù)高的情形，即該項(xiàng)作業(yè)比它前一項(xiàng)作業(yè)更便于裝卸搬運(yùn)的狀況，稱為“活化”。因此，對裝卸搬運(yùn)工藝的設(shè)計(jì)，應(yīng)使貨物的活性指數(shù)逐步增加，這就是要努力促“活化”的基本含義。

四、兼顧協(xié)調(diào)，通用標(biāo)準(zhǔn)化

裝卸搬運(yùn)作業(yè)既涉及物流過程的其他各環(huán)節(jié)，又涉及它本身的工藝過程各工序、各工步以及裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)各要素。因此，裝卸搬運(yùn)作業(yè)與其他物流活動之間，裝卸搬運(yùn)作業(yè)本身各工序、各工步之間，以及裝、卸、搬、運(yùn)之間和系統(tǒng)內(nèi)部各要素之間，都必須相互兼顧、協(xié)調(diào)統(tǒng)一，這樣才能發(fā)揮裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)的整體功能。

標(biāo)準(zhǔn)化最簡潔的解釋是對重復(fù)事物和概念通過判定、發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到統(tǒng)一，以獲得最佳的秩序和社會效益。標(biāo)準(zhǔn)化往往與系列化、通用化相聯(lián)系。裝卸搬運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化是對裝卸搬運(yùn)的工藝、作業(yè)、裝備、設(shè)施、貨物單元等所制定、發(fā)布的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。裝卸搬運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化對促進(jìn)裝卸搬運(yùn)合理化起著重要作用，它又是實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)現(xiàn)代化的前提。

五、巧裝滿載，安全效率化

裝載作業(yè)一般是運(yùn)輸和存儲的前奏。運(yùn)載工具滿載和庫容的充分利用是提高運(yùn)輸和存儲效益和效率的主要因素之一，在運(yùn)量大于運(yùn)能、儲量大于庫容的情況下尤為重要。所以，裝卸搬運(yùn)時，要根據(jù)貨物的輕重、大小、形狀、物理化學(xué)性質(zhì)，以及貨物的去向、存放期限、車船庫的形式等，采用恰當(dāng)?shù)难b卸方式，巧妙配裝，使運(yùn)載工具滿載，庫容得到充分利用，以提高運(yùn)輸、存儲效益和效率。

裝載作業(yè)完成之后，或者運(yùn)輸或者儲存。為了保證運(yùn)輸儲存安全，在裝載時要采取一定的方法保持貨物穩(wěn)固，以克服運(yùn)輸或儲存過程中所產(chǎn)生的各種外力的破壞作用，諸如縱向、橫向、垂直慣性力以及風(fēng)力、重力、摩擦力等。

運(yùn)輸工具、集裝工具、倉庫地面、貨架等既要求滿載，以提高其利用率和效率，又要求所承載能力在一定的限制下，并采取一定的方法，使裝貨載荷均勻地分布在承受的載面上，這樣可以保證運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)設(shè)備和倉儲設(shè)施的安全，并能達(dá)到延長使用壽命的目的。

第三節(jié)搬運(yùn)作業(yè)流程一、準(zhǔn)備佩戴好勞保用品，準(zhǔn)備好收集器具，檢查裝貨車輛是否復(fù)核要求（車箱底板是否平整、干燥、干凈）。注意：1.車箱底板不平整的，應(yīng)加墊廢紙箱，加墊廢紙箱仍不能解決問題的，應(yīng)向負(fù)責(zé)人報告，根據(jù)其指令操作；2.車廂底板不干燥的，請督促并配合司機(jī)處理，然后應(yīng)加墊廢紙箱，加墊廢紙箱仍不能解決問題的，應(yīng)向倉管員、物流文員報告，根據(jù)其指令操作；3.車廂內(nèi)不干凈的，應(yīng)督促并配合司機(jī)清理干凈；4.禁止使用硝化棉紙袋墊車廂。三、規(guī)劃了解貨物的數(shù)量/體積/重量、車輛的大小，規(guī)劃好貨物如何放置。注意：1.作業(yè)現(xiàn)場所不得有可燃性氣體和火源，并配置齊全、有效的消防設(shè)施。2.內(nèi)燃機(jī)裝卸機(jī)械必須裝有排氣管防火裝置；電源電器應(yīng)安裝在配電箱(柜)中，防止火星濺出；電動起重機(jī)移位，必須按機(jī)械操作規(guī)程的要求操作。3.作業(yè)區(qū)域內(nèi)的照明照度值應(yīng)符合JT/T2012的要求。4.作業(yè)前對起重機(jī)、工屬具進(jìn)行安全檢查，應(yīng)保持其良好的技術(shù)狀態(tài)；使用時不得超過其額定負(fù)荷。5.承載工具應(yīng)保持清潔；裝載過煤、礦渣等類貨物的車輛，應(yīng)采取相應(yīng)的清潔或鋪墊措施。6.作業(yè)人員應(yīng)按要求扣好安全帶。在安全帶無法系掛的特殊情況時作業(yè)人員應(yīng)采取其他安全防范措施。7.機(jī)械司機(jī)應(yīng)持有上崗證書。四、裝貨1.由搬運(yùn)員工將貨物從放置位置，用手動叉車運(yùn)至過道，交叉車司機(jī)。注意檢查：（1）托盤是否有問題（損壞、缺失、強(qiáng)度不夠?qū)е聫闹虚g向兩邊傾斜），若有，應(yīng)立即更換托盤。（2）貨物放置是否穩(wěn)妥，并采取必要的保護(hù)措施。（3）對貨物進(jìn)行捆扎。2.由叉車司機(jī)用叉車將放置待裝貨物的托盤，慢速叉起，抬升，然后將貨物運(yùn)至裝貨車輛處，在離車適當(dāng)?shù)奈恢猛Ｏ拢谘b貨人員（搬運(yùn)工）的指揮下，將托盤抬升至適當(dāng)?shù)奈恢煤螅p輕放置在車廂內(nèi)。3.搬運(yùn)員工再手工將貨物轉(zhuǎn)運(yùn)至規(guī)劃好的位置，逐桶/箱放置好。注意：叉車在抬升裝貨托盤時，裝貨搬運(yùn)人員應(yīng)有專人觀察、指揮。4.若無機(jī)動叉車，應(yīng)用手動叉車將貨物運(yùn)至車尾，再手工逐桶/箱提至車內(nèi)相應(yīng)位置放置穩(wěn)妥。5.有尾板的貨車，裝貨時應(yīng)先將貨放置在尾板上，然后，由貨車司機(jī)操作控制按鈕，使尾板緩慢上升至與車廂平，再手工搬運(yùn)裝貨。注意：（1）貨物的放置應(yīng)穩(wěn)定，不可歪斜，不可倒置，物品之間應(yīng)相互靠緊，若因貨物規(guī)格或車廂內(nèi)空間特殊，導(dǎo)致物品間空隙較大，應(yīng)調(diào)整物品放置方式，或采用其他方式，對空隙處進(jìn)填充。（2）裝貨時，應(yīng)核對所裝產(chǎn)品名稱、規(guī)格、包裝，檢查是否有標(biāo)簽漏貼、包裝物是否有破損/變形、重量是否有明顯誤差，有異常情況應(yīng)立即報告搬運(yùn)組長，按從負(fù)責(zé)人指令操作。（3）裝貨至車尾或叉車懸空裝貨時，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)保護(hù)，專人裝貨。6.“十環(huán)”產(chǎn)品與非“十環(huán)”產(chǎn)品分開放置。7.未裝完的貨，應(yīng)先調(diào)整其在托盤上的位置，放置穩(wěn)妥，并捆扎后，再搬運(yùn)退回倉庫。8.同一車裝多個客戶的貨，應(yīng)按卸貨先后順序，逐個裝貨。不同客戶的貨之間，應(yīng)用紙皮、或捆扎繩索隔開。五、檢查裝貨后檢查是否有放置不穩(wěn)、間隔過大、易倒的情況，有則迅速處理穩(wěn)妥后再通知負(fù)責(zé)人放行。六、場地清理1.清理裝貨場地，將垃圾按要求分類放入垃圾箱；2.將托盤按規(guī)定分類放置整齊。七、其他事項(xiàng)1.聽從負(fù)責(zé)人的指令；2.不與客戶發(fā)生口角；3.裝貨情況與裝貨人員的計(jì)件工資掛鉤，搬運(yùn)組長將客戶、裝貨人員等信息做好記錄，以便追索。第四節(jié)手動檔案密集架安裝流程1.導(dǎo)軌安裝——導(dǎo)軌安裝平行度偏差≤1mm/m，導(dǎo)軌對接處高低差≤0.3mm。2.底盤安裝——底梁必須平直，直線度≤0.5mm/m。3.立柱安裝（組裝密集架架體）--立柱與導(dǎo)軌的垂直度≤2mm。4.安裝頂板及制動盤5.掛板安裝(安裝側(cè)護(hù)板及掛板)6.層板安裝（安裝層板、門板并調(diào)試安裝到位）——均勻載重400N，放置24h最大撓度＜4mm，卸載后2h層板沒有裂縫，殘余變形量≤0.3mm。門板安裝——門縫間隙均勻并在1～3mm之間。7.擋板安裝（安裝側(cè)面制動裝置及鎖件）8.檔案密集柜安裝完畢之后應(yīng)作出以下檢測（1）傳動機(jī)構(gòu)應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活、平穩(wěn)，沒有失靈現(xiàn)象。（2）各零件、組合件表面是否光滑、平整，沒有尖角、突起。（3）噴塑表面色澤一致，并針對運(yùn)輸劃傷部位進(jìn)行天那水補(bǔ)漆。（4）每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在全負(fù)載的情況下，各結(jié)構(gòu)件和架體沒有明顯變形，架體不存在傾斜現(xiàn)象。（5）在全負(fù)載的情況下，各列密集架應(yīng)運(yùn)動自如，沒有阻滯現(xiàn)象。第五節(jié)檔案室空調(diào)安裝流程一、拆機(jī)1.機(jī)前應(yīng)先將空調(diào)機(jī)內(nèi)的制冷液收進(jìn)室外機(jī)組中。2.收液步驟：先將空調(diào)機(jī)置于制冷狀態(tài)，并開機(jī)運(yùn)行。3.將室外機(jī)上的高壓閥黃銅六角形閥蓋打開，用內(nèi)六角板手將高壓閥門關(guān)閉，（在室外機(jī)的一側(cè)有二只三通閥門，一只口徑大的為低壓閥門，一只口徑小的為高壓閥門）。4.此時空調(diào)機(jī)仍在運(yùn)行，因?yàn)楦邏洪y門已被關(guān)閉，所以制冷液不能再經(jīng)高壓閥門流到室內(nèi)機(jī)進(jìn)行熱交換，而被壓縮進(jìn)了室外機(jī)組內(nèi)。5.等運(yùn)行約3-5分鐘，室內(nèi)機(jī)應(yīng)該不再有冷氣吹出，說明制冷液已被全部收到室外機(jī)組中了。6.此時再將室外機(jī)上的低壓三通閥門關(guān)閉。此時制冷液就被封閉在室外機(jī)組中了。7.將空調(diào)機(jī)關(guān)閉，此時可進(jìn)行拆機(jī)操作，拆下室內(nèi)，外機(jī)的聯(lián)接管道，拆下室內(nèi)外機(jī)間的電纜。8.拆下的聯(lián)通銅管要注意清潔，用塑料袋將管道口和三通閥門的接口都封起來。二、裝機(jī)1.室外機(jī)定位，機(jī)架安裝時要注意水平。2.室內(nèi)機(jī)定位，室內(nèi)機(jī)應(yīng)注意往出水方向略有一點(diǎn)傾斜，如果傾斜方向相反，冷凝將會從室內(nèi)機(jī)內(nèi)漏到房間里。3.聯(lián)接室內(nèi)機(jī)間的管道和電纜，在聯(lián)接室外機(jī)的低壓管道和三通閥門時要注意，管接頭的拼帽先不要拼緊，略松一點(diǎn).在接好所有管道后，先將高壓閥門打開一點(diǎn)點(diǎn)，等到有制冷液從低壓管道拼帽螺絲外冒出來時，再將低壓管的拼帽拼緊.(這樣做是為了將聯(lián)接管和室內(nèi)機(jī)中因封閉系統(tǒng)被拆開，而進(jìn)入的空氣趕出來。)4.檢查所有聯(lián)接處都可靠聯(lián)接后，可將高、低壓閥門全部開足，制冷液即進(jìn)入到制冷循環(huán)系統(tǒng)中。5.開機(jī)運(yùn)行，此時可用鉗形表檢查空調(diào)機(jī)總電源線上的線電流。根據(jù)空調(diào)機(jī)銘牌上標(biāo)定的額定電流來判斷空調(diào)機(jī)運(yùn)行是否正常。一般220V，一匹半的空調(diào)工作電流為6A，大于6A說明制冷液太多，小于6A則說明制冷液太少。三、加液1.如需對空調(diào)機(jī)進(jìn)行加液可在室外機(jī)的低壓三通閥上進(jìn)行。2.確認(rèn)空調(diào)機(jī)使用制冷劑的種類，準(zhǔn)備好盛有制冷劑的鋼瓶﹑加液管﹑加液管和低壓三通閥的管接頭。及合適的板頭等工具。3.關(guān)閉空調(diào)機(jī)4.將室外機(jī)低壓三通閥門關(guān)閉。5.將閥門另一側(cè)上的加液頭管接頭蓋帽打開。6.將加液管的一頭和盛制冷劑鋼瓶上的閥門出口聯(lián)接好，另一頭接到三通閥門上的加液接頭上，擰緊接頭螺絲。7.打開低壓三通閥，將空調(diào)機(jī)置于制冷狀態(tài)，并開機(jī)運(yùn)行。第六節(jié)檔案搬運(yùn)人員制度搬運(yùn)工作是勞動力比較強(qiáng)，.責(zé)任心比較強(qiáng)的工作，在搬運(yùn)工作中不小心就會造成貨物損壞.人員損傷等事故，.為了確保搬運(yùn)工的人身安全，加強(qiáng)搬運(yùn)工作的管理，為了使搬運(yùn)工作正常有序的