工程船舶水手（高級技師）職業(yè)鑒定參考試題庫（含答案）

PAGEPAGE1工程船舶水手（高級技師）職業(yè)鑒定參考試題庫（含答案）一、單選題1.在同一海域()。()A、風浪向總是與海面風向相同B、涌浪向與海面風向可能成任意角度C、A、B都對D、A、B都錯答案：C2.某船原首傾,現(xiàn)首吃水增加尾吃水減小,則其首傾()。()A、減小B、增加C、不變D、變化趨勢不能確定答案：B3.VSP、CPP和ZP三種推進器,每100千瓦主機功率給出的拖力的排序是()。()A、CPP>VSP>ZPB、CPP>ZP>VSPC、VSP>ZP>CPPD、ZP>CPP>VSP答案：D4.在北半球當暖鋒過境時,通常真風向?qū)⒂?)。()A、東-東南風轉(zhuǎn)南-西南風B、南-西南風轉(zhuǎn)北-西北風C、北-西北風轉(zhuǎn)南-西南風D、東-東南風轉(zhuǎn)北-西北風答案：A5.在西北太平洋中心(包括南海),附近最大風力為8-9級的熱帶氣旋為()。()A、熱帶低壓B、熱帶風暴C、強熱帶風暴D、臺風答案：B6.錨在操縱中的運用包括()。()A、控制余速、穩(wěn)定船首、拋錨掉頭、單錨泊B、控制余速、穩(wěn)定船首、單錨泊、脫淺用錨C、控制余速、單錨泊、拋錨掉頭、脫淺用錨D、控制余速、穩(wěn)定船首、拋開錨、拋錨掉頭答案：D7.JMH地面分析圖上每隔4條等壓線有一條加粗線,其目的在于()。()A、表示低壓或高壓的范圍B、表示惡劣天氣區(qū)C、表示風大的區(qū)域D、看圖時醒目答案：D8.可變螺旋槳是通過()來改變推力的大小。()A、改變主機轉(zhuǎn)數(shù)B、改變槳葉的螺距角C、改變槳葉數(shù)目D、改變槳葉的長度答案：B9.關(guān)于拖輪推進器的種類,下列正確的是()。()A、CPP、FPP、ZP、VPPB、CSP、FPP、ZP、VSPC、PP、FSP、ZP、VSPD、CPP、FPP、ZP、VSP答案：D10.風向和流向()。()A、都是指來向B、風是指來向,流是指去向C、都是指去向D、風是指去向,流是指來向答案：B11.加強船舶首尾端結(jié)構(gòu),是為了提高船體的()。()A、總縱強度B、橫向強度C、扭轉(zhuǎn)強度D、局部強度答案：D12.一般船舶的靠泊操縱要領(lǐng)是()。()A、控制抵泊余速B、選好橫距C、調(diào)整好靠攏角D、以上全是答案：D13.下列正確的說法是()。()A、溫帶氣旋的水平尺度一般在1000千米左右。大的可達2000~3000千米,小的只有200~300千米B、溫帶氣旋中心氣壓值一般在1010~970百帕之間。發(fā)展十分強盛的溫帶氣旋可能低至920百帕以下C、A、B都對D、A、B都錯答案：C14.一般情況下,頂流或頂風靠泊時的帶纜順序是()。()A、頭纜、前倒纜、尾倒纜、尾纜B、頭纜、尾倒纜、前倒纜、尾纜C、前倒纜、頭纜、尾倒纜、尾纜D、前倒纜、尾倒纜、尾纜、頭纜答案：A15.為了減小船舶首傾,應(yīng)在()之()卸下少量貨物。()A、漂心;后B、船中;后C、漂心;前D、船中;前答案：C16.海洋上最主要的海流是()。()A、風海流B、地轉(zhuǎn)流C、補償流D、潮流答案：A17.某船原首傾,現(xiàn)首吃水減小尾吃水增加,則其首傾()。()A、減小B、增加C、不變D、變化趨勢不能確定答案：A18.通常,地面流場中主要有兩種渦旋,它們是()。①輻合型的氣旋式渦旋。②輻散型的反氣旋式渦旋。③輻合型的反氣旋式渦旋。④輻散型的氣旋式渦旋。()A、①②B、①③C、②③D、②④答案：A19.為使被拖船橫移過程中盡量減小轉(zhuǎn)動,單拖船的作用點和拖力方向的設(shè)置方法是()。()A、作用點遠離;首尾面平行B、作用點遠離;首尾面垂直C、作用點接近;首尾面平行D、作用點接近;首尾面垂直答案：D20.單錨泊時,錨的總抓力為()。①錨重X錨的抓力系數(shù);②單位長度的鏈重X臥底鏈長X鏈抓力系數(shù);③懸垂部分鏈的重量;④出鏈總長X鏈抓力系數(shù)。()A、①B、①②C、①②③D、①④答案：B21.船舶側(cè)面受風面積()。()A、隨吃水的增加而減小B、隨吃水的增加而增大C、與吃水大小無關(guān)D、與吃水的關(guān)系不能確定答案：A22.通常鋒面氣旋中心氣壓最低,移速大大減慢的階段是()。()A、波動階段B、成熟階段C、錮囚階段D、消亡階段答案：C23.調(diào)整船舶吃水差時,主要綜合考慮船舶的吃水差和()的要求。()A、吃水B、穩(wěn)性C、局部強度D、縱向強度答案：D24.冬季影響我國東部海域的主要氣團是()。()A、極地大陸氣團B、變性極地大陸氣團C、變性熱帶海洋氣團D、熱帶大陸氣團答案：B25.船舶離泊前的準備工作中,下述正確的是()。()A、先沖車,后吊起舷梯B、先備車,后單幫C、A、B都正確D、A、B都不正確答案：B26.通常鋒面氣旋中心氣壓最低,大風和雨的范圍進行一步擴大的階段是()。()A、波動階段B、成熟階段C、錮囚階段D、消亡階段答案：C27.天氣圖中風速符號表示(<span>)。</span>()A、SE風15節(jié)B、SE風30節(jié)C、NW風15節(jié)D、NW風30節(jié)答案：A28.吃水差比尺適用于計算()時吃水差及首尾吃水的改變量。()A、少量載荷變動B、大量載荷變動C、任意重量的載荷變動D、以上均有可能答案：A29.通常冬季北太平洋強鋒面氣旋風浪最大的部位在()。()A、東北部B、東南部C、西北部D、西南部答案：D30.船舶的穩(wěn)心半徑BM與()成正比。()A、排水量B、水線面面積中心C、水線面面積慣矩D、重心距基線高度答案：C31.船體發(fā)生縱向彎曲變形和破壞是由于()。()A、局部強度不足B、總縱彎曲強度不足C、橫向強度不足D、扭轉(zhuǎn)強度不足答案：B32.拖輪頂推協(xié)助大船進行操縱時,其系纜方式包括()。()A、單首纜;緊綁B、雙首纜;緊綁C、單首纜;雙首纜D、單首纜;雙首纜;緊綁答案：D33.船舶精確的尾吃水應(yīng)為()。()A、從尾水尺上讀得的吃水值B、尾垂線上水面與基線面的距離C、尾柱上水面與基線間的距離D、船尾的最小吃水答案：B34.西北太平洋熱帶氣旋發(fā)生最多的月份是()。()A、7月B、8月C、9月D、10月答案：B35.船舶的基本阻力中占比例最大的是()。()A、興波阻力B、渦流阻力C、空氣阻力D、摩擦阻力答案：D36.北半球海上副熱帶高壓強度和脊線位置的年變化規(guī)律為()。()A、冬強夏弱,其位置冬南夏北B、冬強夏弱,其位置夏南冬北C、冬弱夏強,其位置冬南夏北D、冬弱夏強,其位置夏南冬北答案：C37.地面圖上冷鋒的符號為()。()A、B、C、D、答案：A38.船舶在大角度橫傾時,穩(wěn)心位置()。()A、保持不變B、作直線運動C、作圓弧運動D、作曲線運動答案：D39.船舶精確的首吃水應(yīng)為()。()A、從首水尺上讀得的吃水值B、首垂線上水面與基線面的距離C、首柱上水面與基線間的距離D、船首的最小吃水答案：B40.為了減小首傾,應(yīng)將貨物()移動。()A、自中前向船中B、自中前向漂心C、自中前向浮心D、自中前向重漂心答案：A41.設(shè)船舶排水量為△,每厘米噸數(shù)為TPC,則船舶進入水密ρ1水域時平行下沉后吃水改變量<span>d為()m。</span>()A、d=△/100TPC?(ρ/ρ1–ρ/ρ0)B、d=△/100TPC?(ρ/ρ1+ρ/ρ0)C、d=△/100TPC?(ρ1/ρ–ρ0/ρ)D、d=△/100TPC?(ρ1/ρ+ρ0/ρ)答案：A42.船舶裝載后,若KM減小,則意味著()。()A、GM減小B、GM增大C、GM不變D、以上均有可能答案：D43.地面圖上靜止鋒的符號為()。()A、B、C、D、答案：C44.船舶靜穩(wěn)性力臂曲線在()處切線的斜率為初穩(wěn)性高度。()A、原點B、穩(wěn)性消失角C、進水角D、最大穩(wěn)性力臂對應(yīng)角答案：A45.通常高空分析圖上兩條相鄰等溫線的間隔,()。()A、我國為4℃B、國外為6℃或3℃C、A、B都對D、A、B都錯答案：C46.副熱帶高壓的產(chǎn)生主要是由于()。()A、熱帶原因B、動力原因C、A、B都對D、A、B都錯答案：B47.產(chǎn)生陣性大風、雷陣雨、冰雹、龍卷的一個必要條件是()。()A、大氣層結(jié)十分穩(wěn)定B、大氣層結(jié)不穩(wěn)定或極不穩(wěn)定C、雨層云加厚D、卷積云發(fā)展答案：B48.船舶平行沉浮的條件是:少量載荷裝卸于()的垂直線上。()A、漂心B、穩(wěn)心C、浮心D、重心答案：A49.西風帶的大型擾動系統(tǒng)主要有()。()A、大氣長波B、阻塞高壓C、切斷低壓D、A、B、C都對答案：D50.寒潮天氣的主要特征時()。()A、偏北大風B、氣溫劇降C、A、B都對D、A、B都錯答案：C51.東亞氣旋移動路徑主要有()。①自西向東;②自西南向東北;③先自西北向東南,然后再折向東北;④自東向西。()A、①②B、①②③C、②③④D、④答案：B52.拖輪以垂直方向拖大船船首時,大船將繞其()轉(zhuǎn)動。()A、船首最前端B、船舶重心處C、船舶轉(zhuǎn)心處D、船尾最后端答案：C53.暖氣團移向冷的下墊面常出現(xiàn)()。()A、不穩(wěn)定性天氣,變性快B、不穩(wěn)定性天氣,變性慢C、不穩(wěn)定性天氣,變性快D、穩(wěn)定性天氣,變性慢答案：D54.船體中拱時,甲板受到(),船底受到()。()A、拉應(yīng)力;拉應(yīng)力B、壓應(yīng)力;壓應(yīng)力C、拉應(yīng)力;壓應(yīng)力D、壓應(yīng)力;拉應(yīng)力答案：C55.根據(jù)有關(guān)規(guī)定,船舶觀測海浪時應(yīng)()。()A、對風浪和涌浪分別進行觀測和記錄B、對風浪和涌浪的合成波進行觀測和記錄C、選擇風浪和涌浪兩種波高大者進行觀測和記錄D、對有效波高H1/3進行觀測和記錄答案：A56.船舶發(fā)生中拱變形時()。()A、中部浮力小于重力,首尾部重力大于浮力B、中部浮力小于重力,首尾部重力小于浮力C、中部浮力大于重力,首尾部重力大于浮力D、中部浮力大于重力,首尾部重力小于浮力答案：C57.熱帶氣旋的典型移動路徑類似于()。()A、直線B、拋物線C、雙曲線D、橢圓答案：B58.船舶穩(wěn)性從不同的角度可分為()。()A、破艙穩(wěn)性和完整穩(wěn)性B、初穩(wěn)性和大傾角穩(wěn)性C、動穩(wěn)性和靜穩(wěn)性D、A、B、C均是答案：D59.夏季影響我國東部海域的主要氣團是()。()A、極地大陸氣團B、變性極地大陸氣團C、熱帶大陸氣團D、變性熱帶海洋氣團答案：D60.通常鋒面氣旋移速最快的階段為()。()A、波動階段B、錮囚階段C、A、B都對D、A、B都錯答案：A61.將少量載荷裝于船舶漂心處時,則船舶()。()A、首尾吃水不變B、吃水差不變,平行下沉C、首吃水減少,尾吃水增加D、首吃水增加,尾吃水減少答案：B62.當海上西北太平洋副熱帶高脊穩(wěn)定加強,大陸又有低壓或低壓槽東移發(fā)展構(gòu)成東高西低形式時,高壓西部我國沿海一帶常出現(xiàn)()。()A、大范圍海霧B、雷雨大風C、西南大風D、東南大風答案：D63.船舶從始發(fā)港至目的港的整個航行過程中,初穩(wěn)性高度GM有()個。()A、一個B、二個C、三個D、許多個答案：D64.溜纜操作時應(yīng)注意的事項中,不正確的是()。()A、溜纜一般使用鋼絲纜B、溜纜時應(yīng)挽的住和溜得出C、溜纜速度應(yīng)快而不宜緩D、操作人員應(yīng)位于溜出相反一舷答案：C65.海上船速是指()。()A、主機以海上常用功率和轉(zhuǎn)速在深水中航行的靜水船速B、主機以海上常用功率和轉(zhuǎn)速在深水、風浪中航行的船速C、主機以額定功率和轉(zhuǎn)速在深水中航行的靜水船速D、主機以額定功率和轉(zhuǎn)速在深水、風浪中航行的船速答案：A66.氣團的形成或變性是空氣與下墊面之間通過()等一系列的物理過程,其中主要是進行熱量交換和水汽交換的結(jié)果。()A、輻射對流亂流B、蒸發(fā)凝結(jié)C、大范圍垂直運動D、A、B都錯答案：D67.當海上西北太平洋副高脊穩(wěn)定加強,與發(fā)展強盛的東北低壓構(gòu)成南高北低形勢時,高壓西北部我國北部沿海一帶常出現(xiàn)()。()A、大范圍海霧B、雷雨大風C、西南大風D、東南大風答案：C68.典型鋒面氣旋的四個發(fā)展階段依次為()。()A、波動階段、成熟階段、錮囚階段、消亡階段B、波動階段、錮囚階段、成熟階段、消亡階段C、成熟階段、波動階段、錮囚階段、消亡階段D、成熟階段、錮囚階段、波動階段、消亡階段答案：A69.鋒附近會出現(xiàn)什么樣的天氣,主要決定因素有()。①鋒附近空氣垂直運動的狀況。②氣團的屬性和鋒的強弱。③坡度的大小。④地形。()A、①②B、①③C、①②③D、①②③④答案：D70.熱帶氣旋旋眼區(qū)的天氣與海況特點是()。()A、微風,少云,輕浪B、狂風暴雨C、微風,少云,金字塔型浪D、陣雨,大風大浪答案：C71.船舶裝載后呈中拱狀態(tài),若航行中波長近似等于船長,且()在船中時,會減小中拱彎矩。()A、波峰B、波谷C、波長的1/3處D、波谷與波峰之間答案：B72.吃水差曲線圖的縱坐標是(),橫坐標是()。()A、平均吃水;排水量B、載何對船中力矩的代數(shù)和;排水量C、載荷對船中力矩的代數(shù)和;平均吃水D、首吃水;尾吃水答案：B73.在西北太平洋中心(包括南海),附近最大風力為10-11級的熱帶氣旋為()。()A、熱帶低壓B、熱帶風暴C、強熱帶風暴D、臺風答案：C74.JMH傳真地面分析圖上,()。()A、加粗線的間隔是每隔4條等壓線有一條B、加粗線的規(guī)定數(shù)值為:…960、980、1000、1020、1040C、A、B都對D、A、B都錯答案：C75.氣旋可能再生或加強的條件為()。()A、有大量新鮮冷空氣浸B、冬半年氣旋入海C、A、B都對D、A、B都錯答案：C76.吹攏風較強時的帶纜順序是()。①一般應(yīng)將首纜和首倒纜同時帶亡,并盡快收緊;②上述帶纜的目的,是為了防止船尾被風壓攏而觸碰碼頭;③必要時可用拖輪制動,輔以車舵,協(xié)助靠泊。()A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：D77.船舶大角度橫傾時,其復原力矩的表達式為()。()A、MR=△GZB、MR=△GZsinθC、MR=△GMsinθD、MR=△GMcosθ答案：A78.船舶艙室破損后仍浮在水面并保持一定浮態(tài)和穩(wěn)性的能力稱為船舶的()。()A、浮性B、穩(wěn)性C、抗沉性D、儲備浮力答案：C79.當風速為20米/秒時,根據(jù)經(jīng)驗,單錨泊出鏈長度與水深h關(guān)系為:出鏈長度=()。()A、3h+80米B、3h+90米C、4h+60米D、4h+70米答案：B80.氣團的形成或變性是空氣與下墊面之間通過一系列的物理過程,其中主要是進行()的結(jié)果。()A、熱量交換B、水汽交換C、A、B都對D、A、B都錯答案：C81.關(guān)于滑失的說法正確的是()。()A、船舶阻力越大,滑失越大B、海浪越大、舵效越好C、船體污底越嚴重,滑失越小D、船速越高、舵效越差答案：A82.海上副熱帶高壓中部的天氣特點是()。()A、風弱,悶熱,多陣雨B、大陸上炎熱、干旱、晴朗C、風弱,溫暖,萬里無云D、風強,干爽,萬里無云答案：C83.船舶的總縱彎矩值沿船長方向的分布規(guī)律為()。()A、向首尾兩端逐漸增加B、向首尾兩端逐漸減小C、向首尾兩端保持不變D、向首尾兩端變化無規(guī)律答案：B84.當船舶首尾貨艙裝貨數(shù)量過多而中部貨艙()時就會出現(xiàn)嚴重的中拱現(xiàn)象。()A、空艙,船舶中部處于波峰之上B、空艙,船舶中部處于波谷之上C、均衡裝載,船舶中部處于波谷之上D、均衡裝載,船舶中部處于波峰之上答案：A85.下列關(guān)于舷角的說法錯誤的是()。()A、它是以真北為基準起算B、它是以航向線為基準起算C、物標在本船左邊可用Q左表示D、物標在本船右邊可用Q右表示答案：A86.船舶的穩(wěn)心半徑BM與()成反比。()A、排水量B、水線面面積C、水線面面積慣矩D、舷外水密度答案：A87.通常鋒面氣旋移速最慢的階段為()。()A、波動階段B、錮囚階段C、A、B都對D、A、B都錯答案：B88.船舶靠泊時,尾部出纜先后順序,視具體條件而定,()。()A、船舶空載,吹開風強時,宜先帶尾橫纜,然后帶尾倒纜及尾纜B、船舶重載、頂流較強時,應(yīng)先帶尾倒纜,然后帶橫纜及尾纜C、A、B都對D、A、B都不對答案：C89.地圖上填圖符號VV為0.5表示海面水平能見度為()。()A、0.5千米B、5<span>千米</span>C、0.5海里D、5海里答案：A90.關(guān)于夏季南海熱帶氣旋的移動路徑,()。()A、當副高勢力較強,高空形勢穩(wěn)定時,多為西行或倒拋物線型B、當高空環(huán)流較弱或有雙臺風影響時,常在海上打轉(zhuǎn),路徑無規(guī)律C、A、B都對D、A、B都錯答案：C91.通常高空分析圖上兩條相鄰等高線的間隔,()。()A、我國為40位勢米B、我國為60位勢米C、A、B都對D、A、B都錯答案：C92.航向和流向()。()A、都是指來向B、風是指來向,流是指去向C、都是指去向D、風是指去向,流是指來向答案：C93.協(xié)助前進中的船舶回轉(zhuǎn),當單拖船在大船的右舷尾部頂推時,對大船運動的影響是使大船向()斜航;產(chǎn)生的水動力矩與回轉(zhuǎn)方向()。()A、左前方;相反B、左前方;相同C、右前方;相同D、右前方;相反答案：B94.船舶隨遇平衡的主要特征是()。()A、穩(wěn)心與重心重合,復原力矩為零B、重心與漂心重合,復原力矩為零C、重心與浮心重合,復原力矩為零D、穩(wěn)心與浮心重合,復原力矩為零答案：A95.船舶靠泊時,確定靠攏角度大小的總原則是()。()A、重載船頂流較強時,靠攏角度宜大,以提高入泊速度B、空船、流緩吹開風時,靠攏角度宜小,以提高風致漂移C、A、B都正確D、A、B都不正確答案：D96.大量裝卸時,所裝卸貨物重心離()越遠,對吃水差的影響越大。()A、船舶穩(wěn)心B、船舶漂心C、船舶重心D、船舶浮心答案：D97.在北半球,()。()A、中心氣壓值越低,表示氣旋越弱(或反氣旋越強)B、中心氣壓值越高,表示氣旋越強(或反氣旋越弱)C、A、B都對D、A、B都錯答案：D98.將一定貨物()移動減小首傾最顯著。()A、自船首向船尾B、自船首向船中C、自船中向船尾D、自中前某處向中后某處答案：C99.通常高空分析圖上兩條相鄰等溫線的間隔,()。()A、我國為6℃或3℃B、國外為4℃C、A、B都對D、A、B都錯答案：D100.通常鋒面坡度,()。()A、暖鋒最大,冷鋒次之,靜止鋒最小B、靜止最大,暖鋒次之,冷鋒最小C、冷鋒最大,暖鋒次之,靜止鋒最小D、冷鋒最大,靜止鋒次之,暖鋒最小答案：C101.船舶縱向移動載荷調(diào)整吃水差,常用的移動方法有()。()A、單向移動載荷B、輕重載荷不等體積雙向移動C、輕重載荷等體積雙向互換艙位D、A、C均是答案：D102.關(guān)于霧中航行注意事項,說法正確的是()。①嚴格遵守《國際海上避碰規(guī)則》中有關(guān)霧航的規(guī)定,采用安全航速,及時按規(guī)定發(fā)送霧號,檢查航行燈是否正常開啟。②認真瞭望是霧中航行保證安全的重要措施之一,必要時派出不同高度和不同部位的瞭望人員,以便憑聽覺和視覺及時發(fā)現(xiàn)問題。③正確使用雷達。④霧中航行聽到霧號,應(yīng)視為告誡本船已進入危險區(qū),但不可單憑聲音的大小和方向有無來判斷船舶航行的情況。()A、①②③對B、①②④對C、②③④對D、①②③④對答案：D103.要使船舶處于不穩(wěn)定平衡狀態(tài),必須滿足的條件是()。()A、GM=0B、GM<0C、GM>0D、GM≥0答案：B104.在水平方向上()等物理性比較均勻的大塊空氣稱為氣團。()A、溫度,濕度,氣壓B、溫度,濕度,降水C、溫度,濕度,穩(wěn)定度D、濕度,氣壓,云答案：C105.尾部出纜先后順序,視具體條件而定,()。①船舶重載,頂流較強時,應(yīng)先帶尾纜,然后帶橫纜及尾倒纜;②若頂流較弱,而風從尾來,則以先帶尾纜為妥;③船舶空載,吹開風強時,宜先帶尾橫纜,并盡快收緊。()A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：B106.錮囚鋒的類型包括()。()A、冷性錮囚鋒B、暖性錮囚鋒C、中性錮囚鋒D、A、B、C都對答案：D107.日本氣象傳真廣播臺呼號為()。()A、JMHB、JMJC、JJCD、BAF答案：A108.為了留有一定的儲備,主機的海上功率通常定為額定功率的()。()A、86%B、90%C、92%D、96%答案：B109.天氣圖中風速符號表示(<span>)。</span>()A、W風45節(jié)B、W風75節(jié)C、E風35節(jié)D、W風75節(jié)答案：C110.船舶阻力由()組成。()A、基本阻力和附加阻力B、摩擦阻力和渦流阻力C、基本阻力和空氣阻力D、摩擦阻力和興波阻力答案：A111.夏季東風波最北可影響到我國的()。()A、海南島B、臺灣C、長江流域D、黃淮流域答案：D112.將一定貨物()移動減小尾傾最顯著。()A、自船尾向船首B、自船尾向船中C、自船中向船首D、自中后某處向中前某處答案：A113.西北太平洋熱帶氣旋的主要路徑,大致可分為()。①西行;②西北行(登陸);③海上轉(zhuǎn)向;④東北行。()A、①②③B、①③④C、②③④D、①②③④答案：A114.熱帶氣旋的地面流場,按風速大小通?？煞譃槿齻€區(qū)域,關(guān)于熱帶氣旋風場特征說法正確的是()。①外圈,又稱外圍區(qū),自熱帶氣旋邊緣向里風速逐漸增大,風力一般在8級以下,呈陣性。②中圈,又稱渦旋區(qū),風力在8級以上。③內(nèi)圈,又稱眼區(qū),直徑一般為10~50km,最小的10~20km,最大的可達100~150km。④內(nèi)圈風的徑向分布特征是:越往中心風力越大。()A、①②③B、①③④C、②③④D、①②③④答案：A115.均每年經(jīng)黃海和渤海在我國北方沿海登陸的熱帶氣旋占登陸熱帶氣旋總數(shù)的將近()。()A、5%B、10%C、20%D、30%答案：A116.船舶傾斜角大于30°時的穩(wěn)性,稱為()。()A、初穩(wěn)性B、動穩(wěn)性C、靜穩(wěn)性D、大傾角穩(wěn)性答案：D117.船舶有首傾,則精確首吃水一般()。()A、小于相應(yīng)首柱上吃水B、等于相應(yīng)首柱上吃水C、大于相應(yīng)首柱上吃水D、與相應(yīng)首柱上吃水的關(guān)系不能確定答案：C118.下列()符號指陀螺航向。()A、CCB、GBC、BD、GC答案：D119.船舶中拱的特征是()。()A、船中部上拱,上甲板受壓,船底受拉B、船中部上拱,上甲板受拉,船底受壓C、船中部下垂,上甲板受壓,船底受拉D、船中部下垂,上甲板受拉,船底受壓答案：B120.船舶在碼頭邊利用前倒纜動車作舵甩尾離泊,這一方法適用于()。()A、中小船舶B、大型船舶C、A、B都適用D、A、B都不適用答案：A121.單拖輪拖帶時,拖纜方向船尾線成一定角度時,被拖船的運動方向()。()A、與拖纜方向一致B、與拖纜方向垂直C、較拖纜方向更接近向正橫方向D、較拖纜方向更接近首尾線方向答案：D122.船舶離泊前的準備工作中,下述正確的是()。()A、先吊起舷梯,后沖車B、先單幫,后備車C、A、B都正確D、A、B都不正確答案：A123.鋒面氣旋產(chǎn)生和活動在()。()A、熱帶B、副熱帶C、溫帶D、寒帶答案：C124.關(guān)于熱帶氣旋的生消過程說法正確的是()。①初生階段。從開始發(fā)展到風力達到12級風力的下限時。②加深階段。中心氣壓達到最低值,風速達到最大時。③成熟階段。中心氣壓不再加深,風力不再增強,但大風和雨的范圍擴大。④消亡階段。進入中、高緯,因冷空氣侵入而轉(zhuǎn)變?yōu)闇貛庑虻顷懴А?)A、①②③B、①③④C、②③④D、①②③④答案：D125.上甲板中強度最大的甲板板是()。()A、首端甲板板B、尾端甲板板C、甲板邊板D、艙口之間的甲板板答案：C126.地面圖上的氣壓變量PP系指()。()A、觀測時氣壓與1小時前氣壓之差B、觀測時氣壓與2小時前氣壓之差C、觀測時氣壓與3小時前氣壓之差D、觀測時氣壓與6小時前氣壓之差答案：C127.船舶裝載后呈中垂狀態(tài),若航行中波長近似等于船長,且()在船中時,會減小中垂彎矩。()A、波峰B、波谷C、波長的1/3處D、波谷與波峰之間答案：A128.入夏后當西太平洋副熱帶高西伸脊邊緣控制我國沿海時,那里常會出現(xiàn)()。()A、雷暴大風B、臺風大風C、西南大風D、平流霧答案：D129.全船強度最小的甲板板是()。()A、首端甲板板B、尾端甲板板C、甲板邊板D、艙口之間的甲板板答案：D130.產(chǎn)生于南海的“豆臺風”,()。()A、范圍小,強度大B、移動快,破壞力不大C、A、B都對D、A、B都錯答案：A131.據(jù)統(tǒng)計,在北半球熱帶氣旋最大波高出現(xiàn)在()。()A、右后象限距中心大約20~50海里的地方B、左后象限距中心大約20~50海里的地方C、右前象限距中心大約20~50海里的地方D、左前象限距中心大約20~50海里的地方答案：A132.大多數(shù)鋒面氣旋的產(chǎn)生是()。①先有鋒,然后在鋒面上產(chǎn)生氣旋;②先氣旋,然后在氣旋中形成鋒;③原錮囚氣旋已減弱,有副冷鋒侵入形成新的鋒面氣旋。()A、①對B、①、③對C、②、③對D、①、②、③對答案：A133.船舶旋回圈中的旋回初徑是指()。()A、自操舵起,至航向改變90°時,其重心在原航向上的橫向移動距離B、自操舵起,至航向改變90°時,其重心在原航向上的縱向移動距離C、自操舵起,至航向改變180°時,其重心在原航向上的橫向移動距離D、自操舵起,至航向改變180°時,其重心在原航向上的縱向移動距離答案：C134.地圖上填圖符號PPP為025表示海平面氣壓為()。()A、902.5百帕B、1002.5百帕C、902.5毫米汞柱D、1002.5毫米汞柱答案：B135.為了減小船舶首傾,應(yīng)在()之()加裝少量貨物。()A、漂心;后B、浮心;前C、漂心;前D、船中;后答案：A136.典型第一冷鋒天氣有()。()A、典型暖鋒有鋒面霧和大片連續(xù)性降水B、典型第一冷鋒后有鋒面霧和大片連續(xù)性降水C、A、B都對D、A、B都錯答案：D137.東海氣旋的主要發(fā)生季節(jié)是()。()A、冬、春季B、春、夏季C、夏、秋季D、秋、冬季答案：A138.船舶旋回圈中的旋回直徑一般約為旋回初徑的()。()A、0.4-0.6倍B、0.6-0.8倍C、0.9-1.2倍D、1.2-1.5倍答案：C139.典型第一冷鋒天氣特點是()。()A、大片連續(xù)性降水B、鋒面霧C、A、B都對D、A、B都錯答案：C140.錨在港內(nèi)操縱時應(yīng)用不包括()。()A、控制船速,減小沖程B、控制船身橫向移動C、船舶漂滯時作海錨用D、船舶后退時起穩(wěn)首作用答案：C141.在西北太平洋中心(包括南海),附近最大風力為12級的熱帶氣旋為()。()A、熱帶低壓B、熱帶風暴C、強熱帶風暴D、臺風答案：D142.填圖符號ww表示()。()A、現(xiàn)在天氣B、過去天氣C、6小時降水量D、3小時降水量答案：A143.能直接影響渤海和黃海的氣旋包括()。()A、黃河氣旋B、江淮氣旋C、A、B都對D、A、B都錯答案：C144.在北半球當冷鋒過境時,通常真風向?qū)⒂?)。()A、東-東南風轉(zhuǎn)南-西南風B、南-西南風轉(zhuǎn)北-西北風C、北-西北風轉(zhuǎn)南-西南風D、東-東南風轉(zhuǎn)北-西北風答案：B145.風舷角在800-1000之間的風稱為(<span>)</span>。()A、順風B、偏順風C、橫風D、頂風答案：C146.典型第二冷鋒天氣特點是()。()A、穩(wěn)定性天氣B、范圍較大、持續(xù)時間較長C、A、B都對D、A、B都錯答案：D147.冷空氣從關(guān)鍵區(qū)南下,通常沿3條路徑侵入我國,以下說法正確的是()。①冷空氣從關(guān)鍵經(jīng)蒙古和我國河套地區(qū),直達長江中下游及江南地區(qū);②冷空氣從關(guān)鍵區(qū)經(jīng)我國新疆、青海,從西藏高原東側(cè)南下;③冷空氣從關(guān)鍵區(qū)經(jīng)蒙古到達我國內(nèi)蒙古及東北地區(qū),以后其主力繼續(xù)東移,但低層冷空氣折向西南,經(jīng)渤海、華北,直達兩湖盆地;④除上述外,還有兩股冷空氣同時從兩路侵入我國,匯合后繼續(xù)南下的情況。()A、①②③對B、①②④對C、②③④對D、①②③④對答案：D148.單錨泊時,錨鏈懸鏈長度與錨重(),與船舶受到的外力()。()A、有關(guān),有關(guān)B、無關(guān),有關(guān)C、有關(guān),無關(guān)D、無關(guān),無關(guān)答案：B149.船舶縱向強度是指船舶結(jié)構(gòu)抵抗()。()A、船體沿船寬方向發(fā)生損壞及變形的能力B、各層甲板沿船長方向發(fā)生扭曲變形的能力C、船體沿船長方向產(chǎn)生剪切及彎曲變形的能力D、載荷和水壓力作用保持不損壞和不發(fā)生很大變形的能力答案：C150.龍卷的特點主要包括()。()A、水平范圍很小,持續(xù)時間很短B、氣壓基低,風力基強,破壞力大C、移動路徑多為直線D、A、B、C都對答案：D151.組合拖曳適用于拖帶無動力船,其可以使被拖船()。()A、推進,但不能制動、保向、變向B、推進、制動,但不能保向、變向C、推進、制動、保向,但不能變向D、推進、制動、保向、變向答案：D152.關(guān)于沿岸航行的特點說法正確的是()。①沿岸航行條件比較復雜。②航行危險物較多,離岸線較近。③地形復雜,水深較淺。④水流復雜,來往船只較多,回旋余地較小。⑤測位不準確。()A、①②③對B、①②③④對C、②③④⑤對D、①②③④⑤對答案：B153.實際營運中,船舶縱向移動載荷調(diào)整吃水差,已知t=-1.30<span>米,則由中部艙室向首部艙室移貨時,吃水差將(</span>)。()A、增大B、減小C、不變D、變化趨勢不定答案：B154.尾機船空船壓載時呈()變形,且該變形隨船吃水的增加而()。()A、中垂;減小B、中拱;減小C、中垂;增加D、中拱;增加答案：B155.從最佳縱傾的角度確定吃水差目的是使船舶的()。()A、所受阻力最小B、裝貨量最大C、燃油消耗率最小D、吃水最合適答案：A156.通常適合極地或半球的天氣圖底圖為()。()A、墨卡托投影B、蘭勃特投影C、極射赤面投影D、A、B、C皆可答案：C157.在研究初穩(wěn)性時,船舶受外力作用發(fā)生小角度傾斜,則()。()A、船舶的穩(wěn)心發(fā)生變化B、船舶的重心發(fā)生變化C、船舶的浮心發(fā)生變化D、船舶的重心和浮心均發(fā)生變化答案：C158.船舶系泊時,前倒纜或首倒纜的作用是防止船舶(),防止()向外舷移動。()A、后移、船首B、后移、船尾C、前移、船首D、前移、船尾答案：C159.拖帶中應(yīng)防止的橫拖現(xiàn)象是指()。()A、拖輪橫拖大船舶首,船尾或船中B、拖纜方向垂直于拖輪首尾面C、拖輪與大船首尾面平行,拖纜與兩船首尾面垂直D、拖纜張力和拖輪拖力的合力方向與拖輪首尾面垂直答案：D160.某輪裝貨后呈中垂狀態(tài)且尾傾過大,則宜采用下列()措施來調(diào)整。()A、在船首區(qū)加壓載水B、將中區(qū)壓載水調(diào)至首區(qū)C、將尾部壓載水調(diào)至中區(qū)D、A或B答案：D161.典型冷高壓后部的天氣特征有()。()A、偏南風B、氣溫有所回升C、A、B都對D、A、B都錯答案：C162.航海上把風舷角小于()的風稱為頂風。()A、5°B、10°C、15°D、20°答案：B163.拖船可給出的拖力或推力與拖船的運動速度()。()A、無關(guān),與拖船的主機功率及推進器種類有關(guān)B、有關(guān),與拖船的主機功率及推進器種類有關(guān)C、有關(guān),與拖船的主機功率及推進器種類無關(guān)D、無關(guān),與拖船的主機功率及推進器種類無關(guān)答案：B164.通常鋒面坡度最小,云和降水區(qū)最大,降水強度較小但持續(xù)時間較長的鋒是()。()A、暖鋒B、冷鋒C、錮囚鋒D、靜止鋒答案：D165.統(tǒng)計表明,熱帶氣旋中心氣壓每降低1百帕,海面水位約增高()。()A、0.5厘米B、1厘米C、5厘米D、10厘米答案：B166.通常適合中緯度的天氣圖底圖為()。()A、墨卡托投影B、蘭勃特投影C、極射赤面投影D、A、B、C皆可答案：B167.在北半球,()。()A、逆時針方向旋轉(zhuǎn)的大型水平空氣旋渦稱為氣旋B、順時針方向旋轉(zhuǎn)的大型水平空氣旋渦稱為反氣旋C、A、B都對D、A、B都錯答案：C168.下述船舶營運狀態(tài)中()會產(chǎn)生中拱變形。()A、中機型船輕載,波峰在船中B、中機型船滿載,波谷在船中C、尾機型船,首尖艙加壓載,波峰在船中D、A、B、C均會產(chǎn)生答案：D169.船舶大傾角傾斜時,()不變。()A、浮心位置B、漂心位置C、排水體積D、橫穩(wěn)心位置答案：C170.關(guān)于低緯流線圖的幾個概念說法正確的是()。①奇異點是流場中的動風點,在此點上風速為最大,但沒有風向,其附近風速也較大。②渦旋的流型包括流人氣流、流出氣流、氣旋式氣流和反氣旋式氣流等多種型式。③雙斷線為平流零線,它是冷、暖平流區(qū)的分界線。④尖點是波動向渦旋發(fā)展的過渡型式,其生命史很短。()A、①②③B、①③④C、①②③④D、②③④答案：D171.載赤道附近不能形成熱帶氣旋的原因是()。()A、缺乏廣闊的暖洋面B、地轉(zhuǎn)偏向力太小C、缺乏有利的低層擾動流場D、對流層風的垂直切變太大答案：B172.引起船舶縱向變形的主要原因是()。()A、船體縱向構(gòu)件的剛度不足B、船體縱向構(gòu)件的強度不足C、船舶所受重力和浮力不相等D、船體沿長度方向每一段所受負荷不相等答案：D173.船舶系泊時,尾纜的作用是防止船舶(),防止()向外舷移動。()A、后移、船尾B、前移、船尾C、后移、船首D、前移、船首答案：B174.風舷角是指風向與()之間的夾角。()A、風中航跡向B、船首尾線C、真北D、正橫線答案：B175.船舶靠泊時,尾部出纜先后順序,視具體條件而定,()。()A、船舶重載、頂流較強時,應(yīng)先帶尾倒纜,然后帶尾纜及橫纜B、船舶重載、頂流較強時,應(yīng)先帶尾纜,然后帶橫纜及尾倒纜C、A、B都對D、A、B都不對答案：A176.拖帶中應(yīng)防止的倒拖現(xiàn)象是指()。()A、大船舶身后縮,拖著拖輪向船尾方向運動B、大船舶身前進,拖著拖輪向船首方向運動C、大船的前后運動帶動拖輪沿拖纜垂直方向運動向大船分離D、大船的前后運動帶動拖輪沿拖纜垂直方向運動向大船靠攏答案：D177.型冷高壓前部的天氣特征有()。()A、微風,晴朗B、氣溫較低C、A、B都對D、A、B都錯答案：C178.船舶靠碼頭操縱之前,應(yīng)()。①掌握港口信息;②掌握本船情況;③制定操縱計劃;④了解大洋航路。()A、①③④B、①~④C、①~③D、①②④答案：C179.船舶系泊時,后倒纜或尾倒纜的作用是防止船舶(),防止()向外舷移動()。()A、前移、船首B、后移、船首C、前移、船尾D、后移、船尾答案：D180.關(guān)于進入霧區(qū)前的準備工作,說法正確的是()。①按章采用安全航速,施放霧號。②通知機艙備車,報告船長,派瞭頭。③改用自動舵。④保持肅靜,打開駕駛室門窗,關(guān)閉所有的水密門窗。()A、①②④對B、①②③對C、②③④對D、①②③④對答案：A181.港作拖輪頂推協(xié)助大船進行靠離泊操縱時,其最常用的系纜方式為()。()A、單首纜B、雙首纜C、單首纜和雙首纜D、緊綁答案：A182.冬季冷高壓入海常()。()A、加強B、減弱C、穩(wěn)定少變D、忽強忽弱答案：B183.全年熱帶氣旋發(fā)生數(shù)()。()A、北半球約占3/4,南半球約占1/4B、南半球約占14,北半球約占34C、南北半球各占1/2D、A、B、C都錯答案：A184.船舶縱向移動載荷調(diào)整吃水差,由首、尾艙同時向中部貨艙移貨時,吃水差將()。()A、增大B、減小C、不變D、以上均有可能答案：D185.當風速為20米/秒,水深h=20米時,根據(jù)經(jīng)驗,單錨泊出鏈長度約為()。()A、180米B、150米C、120米D、100米答案：B186.通常地面分析圖上兩條相鄰等壓線的間隔()。()A、我國為2.5百帕B、國外為2.5百帕C、A、B都對D、A、B都錯答案：C187.為了減小船舶尾傾,應(yīng)在()之()加裝少量貨物。()A、漂心;后B、浮心;前C、漂心;前D、船中;后答案：C188.下列正確的說法是()。()A、“無風不起浪”是指風浪B、“無風三尺浪”是指風浪C、A、B都對D、A、B都錯答案：A189.拖帶中倒拖現(xiàn)象的危害是()。()A、可能使拖輪傾覆B、可能使大船傾覆C、可能使拖輪與大船碰撞D、可能使拖輪和大船傾覆答案：C190.船舶的推進效率是指()。()A、機器功率與收到功率之比B、收到功率與機器功率之比C、有效功率與收到功率之比D、收到功率與有效功率之比答案：C191.在熱帶氣旋旋渦區(qū)中,風的分布規(guī)律是()。()A、越靠近中心風力越大B、越靠近中心風力越小C、風力幾乎到處都一樣大D、中心附近微風到無風答案：A192.通常適合低緯度的天氣圖底圖為()。()A、墨卡托投影B、蘭勃特投影C、極射赤面投影D、A、B、C皆可答案：A193.下列正確的說法是()。()A、基本地面天氣圖每日4次,是利用每隔6小時一次的基本天氣觀測資料填繪制作的B、此外,中間還有4次補充觀測時間,所以實際上每隔3小時就有一張地面天氣圖產(chǎn)生C、A、B都對D、A、B都錯答案：C194.船舶的橫穩(wěn)心距基線高度KM可由()公式確定。()A、KM=KB-BMB、KM=KB+BMC、KM=GM-KGD、KM=GM+KB答案：B195.船舶離泊前的準備工作中,下述正確的是()。()A、先沖車,后吊起舷梯B、先單幫,后備車C、A、B都正確D、A、B都不正確答案：D196.船舶的動穩(wěn)性力臂是指()。()A、靜穩(wěn)性力矩曲線下的面積B、在數(shù)值上與靜穩(wěn)性力臂相等C、穩(wěn)性力臂作的功與排水量之比D、靜穩(wěn)性力矩曲線下的面積與排水量之比答案：D197.夏季冷高壓入海常()。()A、加強B、減弱C、穩(wěn)定少變D、忽強忽弱答案：A198.影響我國的大范圍強冷空氣源地主要有()。①新地島以西的北方寒冷洋面;②新地島以東的北方寒冷洋面;③冰島以北洋面;④冰島以南洋面。()A、①②③B、①③④C、②③④D、①②④答案：D199.船舶重心距基線高度KG隨船舶排水量的減小而()。()A、增大B、減少C、不變D、變化趨勢不定答案：D200.颮線過境時,()。()A、氣壓陡降,氣溫急降B、氣壓陡降,氣溫突升C、氣壓驟升,氣溫急降D、氣壓驟升,氣溫突升答案：C201.用纜注意事項中,下述正確的是吹開風時,纜繩與碼頭交角宜()。()A、大一些;頂流較強時,纜繩與碼頭交角也宜大一些B、小一些;頂流較強時,纜繩與碼頭交角也宜大一些C、大一些;頂流較強時,纜繩與碼頭交角也宜小一些D、小一些;頂流較強時,纜繩與碼頭交角也宜小一些答案：C202.港內(nèi)吊拖的拖纜長度不應(yīng)少于()。()A、25米B、35米C、45米D、55米答案：C203.當風速為30米/秒,水深h=20米時,根據(jù)經(jīng)驗,單錨泊出鏈長度約為()。()A、265米B、245米C、225米D、205米答案：C204.天氣圖中風速符號表示(<span>)。</span>()A、NW風25節(jié)B、NW風7級C、SE風25節(jié)D、SE風7級答案：B205.船舶裝載后,經(jīng)計算,重心在浮心之前,則船舶()。()A、首傾B、尾傾C、正浮D、浮態(tài)不能確定答案：A206.碼頭泊位長度根據(jù)一般常規(guī),至少應(yīng)為所泊船長的()。()A、110%B、115%C、120%D、125%答案：B207.典型暖鋒天氣有()。()A、陣性降水B、陣性大風C、A、B都對D、A、B都錯答案：D208.冷、暖氣團勢均力敵,鋒基本不動或只在某個位置附近小擺動時稱為()。()A、冷鋒B、暖鋒C、靜止鋒D、錮囚鋒答案：C209.關(guān)于熱帶氣旋的生命期說法正確的是()。()A、夏、秋季生命期較長B、冬、春季較短C、A、B都對D、A、B都錯答案：C210.為使被拖船具有最大的轉(zhuǎn)船力矩,單拖船的作用點和拖力方向的設(shè)置方法是()被拖船的船中,拖力方向與被拖船的()。()A、作用點遠離;首尾面平行B、作用點遠離;首尾面垂直C、作用點接近;首尾面平行D、作用點接近;首尾面垂直答案：B211.全年熱帶氣旋發(fā)生數(shù)()。()A、北半球約占全年熱帶氣旋發(fā)生數(shù)總數(shù)的將近3/4B、北太平洋占全年熱帶氣旋發(fā)生數(shù)總數(shù)的1/2以上C、西北太平洋占全年熱帶氣旋發(fā)生數(shù)總數(shù)的1/3以上D、A、B、C都對答案：D212.船舶在動力作用下,不致傾覆的條件是風壓傾側(cè)力矩必須()。()A、小于最小傾覆力矩B、小于最大復原力矩C、大于最大復原力矩D、大于最小傾覆力矩答案：A213.錨的抓力大小與()有關(guān)。()A、鏈長B、鏈長、底質(zhì)C、錨重、鏈長、底質(zhì)D、錨重、鏈長、底質(zhì)、水深、拋錨方法答案：D214.地圖上填圖符號VV為5表示海面水平能見度為()。()A、5<span>千米</span>B、50千米C、5海里D、50海里答案：A215.船首尾端所受的總縱彎曲力矩(),所受的局部作用力()。()A、較小,較B、較大,較大C、較小,較大D、較大,較小答案：C216.冷高壓()。()A、水平尺度一般在1000千米左右。大的可達2000~3000千米,小的只有200~300千米B、中心氣壓值一般在1020~1040百帕之間。目前的最高記錄是1083.3百帕C、A、B都對D、A、B都錯答案：B217.吃水差產(chǎn)生的原因是()。()A、船舶裝載后重心不與浮心共垂線B、船舶裝載后漂心不與重心共垂線C、船舶裝載后重心不與正浮時漂心共垂線D、船舶裝載后重心不與正浮時浮心共垂線答案：D218.()的主要特征是低層暖濕不夠穩(wěn)定,中層常存在逆溫層。()A、赤道氣團B、熱帶海洋氣團C、極地海洋氣團D、冰洋氣團答案：B219.同一船舶,甲板所受的總縱彎曲應(yīng)力比船底部所受的彎曲應(yīng)力()。()A、大B、小C、一樣D、大小不定答案：A220.準靜止鋒天氣與()相似。()A、第一型冷鋒天氣相似B、第二型冷鋒天氣C、冷鋒D、暖鋒答案：A221.()將增加船舶的浮心高度。()A、由艙內(nèi)卸貨B、向甲板上裝貨C、將貨物上移D、將貨物下移答案：B222.通常地面分析圖上兩條相鄰等壓線的間隔()。()A、我國為4百帕B、國外為2.5百帕C、A、B都對D、A、B都錯答案：D223.對一般船而言,穩(wěn)心半徑隨吃水的增加而逐漸地()。()A、減小B、增大C、無關(guān)D、不確定答案：A224.吃水差比尺可以用來計算船舶()。()A、吃水差改變量B、首吃水改變量C、尾吃水改變量D、A、B、C都是答案：D225.船舶進塢時,為了不使墩木受力過大,應(yīng)將船舶尾部與墩木接觸之前的吃水差調(diào)到()。()A、適當首傾B、適當尾傾C、平吃水D、以上均可答案：B226.某船原尾傾,現(xiàn)首吃水減小尾吃水增加,則其尾傾()。()A、減小B、增加C、不變D、變化趨勢不能確定答案：B判斷題1.()拖船可給出的拖力或推力與拖船的運動速度無關(guān),與拖船的主機功率及推進器種類有關(guān)。()A、正確B、錯誤答案：B2.()單錨泊時,安全出鏈長度應(yīng)小于或等于懸鏈長度與臥底鏈長之差。()A、正確B、錯誤答案：B3.()根據(jù)氣旋的熱力結(jié)構(gòu),將氣旋分為溫帶氣旋和熱帶氣旋。()A、正確B、錯誤答案：B4.()切變線是低壓槽內(nèi)等高線曲率最大點的連線,它是氣壓場的特征線。()A、正確B、錯誤答案：B5.()在副熱帶高壓西部為偏北向的冷氣流,而且大氣層結(jié)穩(wěn)定。()A、正確B、錯誤答案：B6.()吃水差比尺是用來查取在船舶任意位置加載100噸載荷時,首尾改變量的圖或表。()A、正確B、錯誤答案：A7.()錨在港內(nèi)操縱時應(yīng)用不包括控制船速,減小沖程。()A、正確B、錯誤答案：B8.()常用周期、波長、波速、波高等要素描述波浪特征。()A、正確B、錯誤答案：A9.()船舶裝載后呈中拱狀態(tài),若航行中波長近似等于船長,且波谷在船中時,會加大中拱彎矩。()A、正確B、錯誤答案：B10.()穩(wěn)心M在船舶重心G之上的高度,稱為船舶初穩(wěn)性高度,并以符號GM表示。()A、正確B、錯誤答案：A11.()黃河氣旋常出現(xiàn)較強的大風,風力可達11級以上。()A、正確B、錯誤答案：B12.()船舶穩(wěn)性是指船舶受外力作用離開平衡位置,當外力消除之后,船舶仍能自行回復至初始平衡位置的性能。()A、正確B、錯誤答案：A13.()很少移動的鋒(或在某一位置做小擺動的鋒)稱為靜止鋒或準靜止鋒。()A、正確B、錯誤答案：A14.()船舶航行時投影在地面上的實際運動軌跡,簡稱航跡線。()A、正確B、錯誤答案：A15.()氣團形成的地區(qū),稱為氣團源地。()A、正確B、錯誤答案：A16.()我國瀕臨西北太平洋,是全球受熱帶氣旋影響最大的國家之一。()A、正確B、錯誤答案：A17.()大傾角穩(wěn)性是指船舶從正浮狀態(tài)向左或右傾斜的角度不大于10°~15°時的穩(wěn)性。()A、正確B、錯誤答案：B18.()靠10米水深的泊位時,用于制速拖錨的出鏈長度一般為1節(jié)左右。()A、正確B、錯誤答案：A19.()最小傾覆力矩M的大小是表示船舶抵抗動態(tài)橫傾力矩的能力。()QA、正確B、錯誤答案：A20.()適于航海使用的氣象傳真圖很多,主要有:地面圖、高空圖、衛(wèi)星云圖、海浪圖、海流圖、海溫圖、冰況圖、熱帶氣旋警報圖等。()A、正確B、錯誤答案：A21.()就整個北太平洋海域而言,7月份是全年氣旋出現(xiàn)頻率在高的月份,所占海域也最廣,可達30°N以南。()A、正確B、錯誤答案：B22.()船舶在碼頭邊利用前倒纜動車作舵甩尾離泊,這一方法適用于中小船舶。()A、正確B、錯誤答案：A23.()MTC的概念:船舶每形成1cm吃水差所需的橫傾力矩值。()A、正確B、錯誤答案：B24.()漂心曲線的曲率中心,稱為船舶的穩(wěn)心,并以符號M表示。()A、正確B、錯誤答案：B25.()在2000年之前,我國中央氣象臺命名的熱帶氣旋編號“9906”,表示1999年06月出現(xiàn)在預(yù)報海域的第6個熱帶氣旋。()A、正確B、錯誤答案：B26.()在北半球,通常槽前為西北風,槽后為西南風。()A、正確B、錯誤答案：B27.()拖帶中橫拖現(xiàn)象的危害是可能使大船傾覆。()A、正確B、錯誤答案：B28.()實際工作中,若船舶首尾平均吃水大于船中吃水,說明船舶處于中垂變形狀態(tài)。()A、正確B、錯誤答案：B29.()在校核船舶總縱強度時,若實際裝載狀態(tài)時的靜水彎矩Ms′為負值,表明船舶處于中拱狀態(tài)。()A、正確B、錯誤答案：B30.()船舶系泊時,首橫纜或前橫纜的作用是防止船首向外舷移動,尾橫纜或后橫纜的作用是防止船尾向外舷移動。()A、正確B、錯誤答案：A31.()狹水道協(xié)助前進中的船舶回轉(zhuǎn),當單拖船在大船右舷首部吊拖時,船尾偏向左舷較大,適合于右舷水域受限的情況。()A、正確B、錯誤答案：B32.()趨于消亡或正在消亡的氣旋,在—定的條件下又重新發(fā)展起來的過程稱為氣旋的再生。()A、正確B、錯誤答案：A33.()若吃水差不滿足要求,可通過將不同貨艙內(nèi)的貨物做必要調(diào)整來實現(xiàn)所需吃水差。()A、正確B、錯誤答案：A34.()船舶尾吃水dA計算公式為:dA=dM+LBP/(2-xf)/LBP·t()A、正確B、錯誤答案：B35.()無箭矢而標注STNR(或QSTNR)或ALMOSTSTNR字樣時,表示氣壓系統(tǒng)正在消亡。()A、正確B、錯誤答案：B36.()多單體雷暴、颮線等是小尺度系統(tǒng)。()A、正確B、錯誤答案：B37.()強橫風條件下,如在尾系泊船的下風舷側(cè)停有他船時進行離泊,在操縱上應(yīng)該注意使上風舷錨鏈呈松馳狀態(tài)(先松出一些),絞緊下風舷錨鏈。()A、正確B、錯誤答案：B38.()船舶靠碼頭時,控制余速的關(guān)鍵時刻是船首抵泊位正中的時刻。()A、正確B、錯誤答案：B39.()向著冷氣團方向移動的鋒稱為冷鋒。()A、正確B、錯誤答案：B40.()在熱帶氣旋的眼區(qū),風速最大。()A、正確B、錯誤答案：B41.()江淮氣旋主要影響黃海南部和黃海中部海面。()A、正確B、錯誤答案：A42.()船寬B越大時,初穩(wěn)性高度大,大傾角穩(wěn)性一定好。()A、正確B、錯誤答案：B43.()地面分析圖填圖格式中,○表示測站或船位,稱為站圈。()A、正確B、錯誤答案：A44.()一般裝載情況下,船舶橫剖面上的剪力最大值出現(xiàn)在距船首和船尾1/6船長處。()A、正確B、錯誤答案：B45.()極射赤面投影(又稱極地平面投影),多在熱帶地區(qū)多采用。()A、正確B、錯誤答案：B46.()東風波是產(chǎn)生在副熱帶高壓東側(cè)深厚東風氣流里自西向東移動的波動。()A、正確B、錯誤答案：B47.()副熱帶地區(qū)是指兩個半球的10°~35°緯度地區(qū)。()A、正確B、錯誤答案：B48.()船舶離泊前進行單幫(Singleup),一般船首留下一根內(nèi)舷頭纜和一根倒纜。()A、正確B、錯誤答案：B49.()合理安排油水消耗的艙室順序,可在一定程度上改善船舶當時的吃水差。()A、正確B、錯誤答案：A50.()MTC值隨船舶吃水增大而減小。()A、正確B、錯誤答案：B51.()吃水差算式表達式為:t=△(xg-xb)/100MTC。()A、正確B、錯誤答案：A52.()船舶吃水差(Trim)是指首吃水與尾吃水的差值,用符號t表示。()A、正確B、錯誤答案：A53.()穩(wěn)心M在浮心B之上的高度BM,稱為穩(wěn)心半徑,以符號r表示。()A、正確B、錯誤答案：A54.()典型的熱帶氣旋,其生消過程通常可分為4個階段:初生階段、加深階段、成熟階段和消亡階段。()A、正確B、錯誤答案：A55.()南北半球10°~30°緯度帶內(nèi)最有利于熱帶氣旋的形成。()A、正確B、錯誤答案：B56.()根據(jù)經(jīng)驗,船舶在20米水深左右的急流水域單錨泊時,出鏈長度(節(jié))應(yīng)較流速多2.5節(jié)。()A、正確B、錯誤答案：B57.()氣團的水平寬度在近地面層中約數(shù)十公里,在高層可達200~400km,或者更寬一些。長度可延伸數(shù)百公里至數(shù)千公里。()A、正確B、錯誤答案：B58.()寒潮是一種大規(guī)模強冷空氣的南下活動。()A、正確B、錯誤答案：A59.()向著暖氣團方向移動的鋒稱為暖鋒。()A、正確B、錯誤答案：B60.()在判斷船舶穩(wěn)性是否足夠時,或者說判斷船舶能抵抗多大的風浪作用不至于傾覆,可以不利用靜穩(wěn)性曲線圖。()A、正確B、錯誤答案：B61.()協(xié)助前進中的船舶回轉(zhuǎn),當單拖船在大船右舷首部吊拖時,對大船運動的影響是使大船向右前方斜航;產(chǎn)生的水動力矩與回轉(zhuǎn)方向相反。()A、正確B、錯誤答案：A62.()縱穩(wěn)性是指船舶橫向傾斜時的穩(wěn)性。()A、正確B、錯誤答案：B63.()風浪離開風區(qū)后傳至遠處,或者風區(qū)里的風停息后所遺留下來的波浪稱為涌浪。()A、正確B、錯誤答案：A64.()我國東部雨帶的季節(jié)性移動,與西太平洋副高位置的變動密切相關(guān)。()A、正確B、錯誤答案：A65.()風舷角是指風吹去的方向與航向線之間的夾角。()A、正確B、錯誤答案：B66.()熱帶氣旋形成的必要條件是:廣闊的暖洋面,整個對流層風速垂直切變要小,地轉(zhuǎn)參數(shù)大于一定數(shù)值,低層原來就有一個擾動存在。()A、正確B、錯誤答案：A67.()實踐經(jīng)驗表明,正常拱垂變形范圍應(yīng)不超過LBP/1200m,船舶裝載或壓載后,其拱垂值在正常范圍內(nèi),則可以開航。()A、正確B、錯誤答案：A68.()吃水差曲線圖是根據(jù)船舶吃水差及首、尾吃水基本計算原理制定的。()A、正確B、錯誤答案：A69.()開航前在海圖上擬定的船舶航行要走的計劃航跡,簡稱計劃航線。()A、正確B、錯誤答案：A70.()熱帶氣旋造成的巨大波浪,其傳播速度比熱帶氣旋本身移速慢3倍以上,因此,在熱帶氣旋來臨之后1~2天,涌浪將遲后到達。()A、正確B、錯誤答案：B71.()在校核船舶總縱強度時,若實際裝載狀態(tài)時的靜水彎矩Ms′為正值,表明船舶中垂狀態(tài)。()A、正確B、錯誤答案：B72.()根據(jù)冷鋒和空中槽的配置、移動快慢以及鋒上垂直運動等特點,可以將冷鋒分為第一型冷鋒、第二型冷鋒和第三型冷鋒。()A、正確B、錯誤答案：B73.()連續(xù)觀測一列波,按波高大小依次排列,其中前1/3較大波的平均波高稱為實際波高。()A、正確B、錯誤答案：B74.()空間鋒面與地面的交線稱為鋒線,簡稱鋒。()A、正確B、錯誤答案：A75.()表層海流對船舶運行有直接影響,順流增速,逆流減速,橫流使航跡發(fā)生漂移。()A、正確B、錯誤答案：A76.()雙標準緯線正形圓錐投影(又稱蘭勃特投影),最適合作中緯度地區(qū)的天氣圖。()A、正確B、錯誤答案：A77.()在同一時刻,若一條曲線上任意一點的切線方向都與該點風向一致,則該曲線稱為流線。()A、正確B、錯誤答案：A78.()地面圖上霾的填圖符號為“'”。()A、正確B、錯誤答案：B79.()對于給定的螺旋槳,航速一定時,轉(zhuǎn)速越高,推力越小。()A、正確B、錯誤答案：B80.()在副熱帶高壓的東部是偏南向暖氣流,而且位于暖海流上空,大氣層結(jié)不穩(wěn)定,多雷陣雨和雷雨大風。()A、正確B、錯誤答案：B81.()正常情況下,船舶橫剖面上的最大彎矩約在船中偏后處。()A、正確B、錯誤答案：B82.()熱帶氣旋是發(fā)生在熱帶洋面上的一種強烈的暖性氣旋性渦旋,是對流層中最強大的風暴。()A、正確B、錯誤答案：A83.()南海每年平均出現(xiàn)達到熱帶風暴強度的熱帶氣旋6個。()A、正確B、錯誤答案：B84.()初穩(wěn)性高度GM值應(yīng)不小于0.15m。()A、正確B、錯誤答案：A85.()所謂能見度不良,是指能見距離小于5nmile。()A、正確B、錯誤答案：B86.()船舶離泊前的準備工作中,為了節(jié)省時間,在沖車過程前,駕駛員應(yīng)到船尾監(jiān)視推進器附近是否有障礙物。()A、正確B、錯誤答案：A87.()西太平洋高壓,對我國東部地區(qū)及附近海域的天氣有直接和重大影響。()A、正確B、錯誤答案：A88.()地面分析圖填圖格式中,在低壓中心用紅色標注“高”或“G”。()A、正確B、錯誤答案：B89.()地面分析圖填圖格式中,PPP表示海平面氣壓,以數(shù)字表示,單位為百帕(hPa),圖上填132,表示氣壓為1320hPa。()A、正確B、錯誤答案：B90.()考慮載荷移動引起的吃水差改變量時,載荷前移,尾傾增大或首傾減小,<span>t為—;載荷后移,尾傾減小或首傾增大,t為+。</span>()A、正確B、錯誤答案：B91.()氣團按熱力分類,可分為:冰洋氣團,極地氣團,熱帶氣團和赤道氣團。()A、正確B、錯誤答案：B92.()江淮氣旋一年四季都可產(chǎn)生,但主要發(fā)生在夏季和秋季。()A、正確B、錯誤答案：B93.()對暖鋒來說,通常是冷暖空氣兩側(cè)均為下沉運動。()A、正確B、錯誤答案：B94.()船舶在靜態(tài)橫傾力矩作用下的平衡稱為靜平衡。()A、正確B、錯誤答案：A95.()國家氣象臺站規(guī)定正點后3min內(nèi)必須將電報發(fā)出去。()A、正確B、錯誤答案：A96.()拖船船尾與一定長度拖纜與大船相連的拖帶方式稱為傍拖。()A、正確B、錯誤答案：B97.()在船中后卸下小量貨物,則船舶尾傾增加。()A、正確B、錯誤答案：B98.()不論是頻率還是分布范圍,極鋒的發(fā)生都是夏季明顯大于冬季。()A、正確B、錯誤答案：B99.()南海是熱帶氣旋頻繁發(fā)生和活動的海域。()A、正確B、錯誤答案：A100.()冷高壓后部,氣溫有所回升,濕度增大,出現(xiàn)近似暖鋒性質(zhì)的天氣。()A、正確B、錯誤答案：A101.()在副熱帶地區(qū)經(jīng)常出現(xiàn)的暖性高壓稱為副熱帶高壓。()A、正確B、錯誤答案：A102.()大型尾機船滿載時呈中拱變形。()A、正確B、錯誤答案：B103.()當首吃水大于尾吃水時,t為正值,稱為尾吃水差,相應(yīng)縱向浮態(tài)稱作尾傾。()A、正確B、錯誤答案：B104.()龍卷(Tornado,Spout)是一種破壞力很大的小尺度風暴系統(tǒng)。()A、正確B、錯誤答案：A105.()為改善船舶的航行性能,空載船舶需注入相當數(shù)量的海水以確保航行安全。()A、正確B、錯誤答案：A106.()溜纜操作時應(yīng)注意的事項中,溜纜一般使用鋼絲纜。()A、正確B、錯誤答案：A107.()對于給定的螺旋槳,轉(zhuǎn)速一定時,航速越高推力越大。()A、正確B、錯誤答案：B108.()基本阻力的大小與吃水、航速有關(guān)。()A、正確B、錯誤答案：A109.()單拖船協(xié)助低速前進中的大船向右回轉(zhuǎn)時,若右舷水域受限,應(yīng)吊拖大船左舷船首。()A、正確B、錯誤答案：B110.()船舶離泊前的準備工作中,在沖車之前,駕駛員應(yīng)確保所有纜繩受力均勻,并清爽。()A、正確B、錯誤答案：A111.()首吃水減小,尾吃水增加說明吃水差的改變量大于0。()A、正確B、錯誤答案：B112.()氣團有不同的分類方法,主要有地理分類和熱力分類。()A、正確B、錯誤答案：A113.()船舶靜浮水中時,阻力為0。()A、正確B、錯誤答案：A114.()鋒面氣旋天氣模式中,在氣旋前部,為暖鋒云系和降水。()A、正確B、錯誤答案：A115.()船舶裝載后,經(jīng)計算,漂心在中前,則船舶首傾。()A、正確B、錯誤答案：B116.()冷高壓內(nèi)部主要天氣特征氣溫明顯下降,偏北風較大,并常伴有雨雪。()A、正確B、錯誤答案：B117.()船舶錨地錨泊時,一旦走錨值班人員首先應(yīng)采取的措施是立即報告船長。()A、正確B、錯誤答案：B118.()在船中前加裝小量貨物,則船舶平行沉浮。()A、正確B、錯誤答案：B119.()船舶離泊前進行單幫(Singleup),順流情況下,一般船首留一頭纜和一倒纜,船尾留一尾纜。()A、正確B、錯誤答案：A120.()氣團按地理分類,可分為:暖氣團和冷氣團。()A、正確B、錯誤答案：B121.()用纜注意事項中,下述正確的是吹開風時,纜繩與碼頭交角宜小一些。()A、正確B、錯誤答案：B122.()冷高壓侵入時,主要天氣特征是以晴冷、少云天氣為主,風力微弱。()A、正確B、錯誤答案：B123.()在北半球,熱帶氣旋的左半圓稱為危險半圓,右半圓稱為可航半圓。()A、正確B、錯誤答案：B124.()進距(縱距)指從開始轉(zhuǎn)舵到縱向轉(zhuǎn)過任一角度時,船舶重心在原航向線上移動的縱向距離。()A、正確B、錯誤答案：B125.()就整個北太平洋海域而言,冬季(12月~次年2月)是氣旋活動最頻繁、發(fā)展最強烈的季節(jié)。()A、正確B、錯誤答案：A126.()地面分析圖填圖格式中,在臺風中心用紅色標注“s-”。()A、正確B、錯誤答案：A127.()溜纜操作時應(yīng)注意的事項中,操作人員應(yīng)位于溜出相反一舷。()A、正確B、錯誤答案：A128.()初穩(wěn)性是指船舶從正浮狀態(tài)向左或右傾斜的角度大于10°~15°時的穩(wěn)性。()A、正確B、錯誤答案：B129.()西風帶上存在著大型擾動、中型擾動和小型擾動。()A、正確B、錯誤答案：B130.()靠泊操縱中,在通常情況下船首抵達泊位中點時船舶最大余速應(yīng)控制在3節(jié)以下,拖單錨制動是適當?shù)摹?)A、正確B、錯誤答案：B131.()霧中航行是指在能見度良好時航行。()A、正確B、錯誤答案：B132.()拖帶中倒拖現(xiàn)象的危害是可能使拖輪傾覆。()A、正確B、錯誤答案：B133.()熱帶氣旋越強,眼的直徑相對較大。()A、正確B、錯誤答案：B134.()吃水越大,基本阻力越小。()A、正確B、錯誤答案：B135.()冷高壓總體上都是自東向西或自東南向西北方向移動。()A、正確B、錯誤答案：B136.()實際工作中,若船舶首尾平均吃水小于船中吃水,則船舶處于中拱變形狀態(tài)。()A、正確B、錯誤答案：B137.()鋒面氣旋天氣模式中,進入暖區(qū)后,氣壓基本停止上升。()A、正確B、錯誤答案：B138.()旋回直徑是指船舶做定常旋回運動時旋回圈的直徑,其大小為旋回初徑的0.9倍。()A、正確B、錯誤答案：A139.()船舶系泊時,能防止船舶前移的纜繩包括尾纜和首倒纜。()A、正確B、錯誤答案：B140.()溫帶氣旋頻繁產(chǎn)生和活動于溫帶地區(qū)。()A、正確B、錯誤答案：A141.()在船中前卸下小量貨物,則船舶浮態(tài)的變化不能確定。()A、正確B、錯誤答案：A142.()溫帶氣旋是經(jīng)常影響高緯大洋航線天氣的主要風暴系統(tǒng)。()A、正確B、錯誤答案：A143.()VSP、CPP和ZP三種推進器,每100千瓦主機功率給出的拖力的排序是ZP>CPP>VSP。()A、正確B、錯誤答案：A144.()當穩(wěn)心M在重心G之上,初穩(wěn)性高度值為負值;當穩(wěn)心M在重心G之下,初穩(wěn)性高度值為正值。()A、正確B、錯誤答案：B145.()實踐經(jīng)驗表明,極限拱垂變形值為LBP/1000mm,拱垂值接近極限值,只允許在海況良好的天氣時開航。()A、正確B、錯誤答案：B146.()靜穩(wěn)性曲線有如下的特征:GZ值達到最大值GZm之后,若船舶再繼續(xù)傾斜,則靜穩(wěn)性力臂GZ值逐漸地減小,直到θ=0時,GZ=0。()A、正確B、錯誤答案：A147.()靜穩(wěn)性曲線有如下的特征:GZ值達到最大值GZm之前,靜穩(wěn)性力臂GZ是隨著橫傾角θ的增大而減小。()A、正確B、錯誤答案：B148.()天氣諺語所說的“天上鉤鉤云,地上雨淋淋”就是典型暖鋒云系和天氣的生動寫照。()A、正確B、錯誤答案：A149.()錨的用途大致可分為:港內(nèi)操縱用錨、應(yīng)急操縱用錨和錨泊三類。()A、正確B、錯誤答案：A150.()冷高壓的移動路徑和冷空氣主體的路徑完全一致。()A、正確B、錯誤答案：B151.()我國大部分地區(qū)的天氣過程多表現(xiàn)為一次又一次冷空氣的南下過程。()A、正確B、錯誤答案：A152.()船舶離泊前進行單幫(Singleup),頂流情況下,一般船首留一頭纜和一倒纜,船尾留一尾纜。()A、正確B、錯誤答案：B153.()旋回初徑是指從開始轉(zhuǎn)舵到航向轉(zhuǎn)到900時,船舶重心的橫向移動距離,它約為船長的2倍。()A、正確B、錯誤答案：B154.()對于給定的螺旋槳,推力的大小與轉(zhuǎn)速的平方成反比。()A、正確B、錯誤答案：B155.()船舶離泊前的準備工作中,在沖車之前,駕駛員應(yīng)確保舷梯、吊桿、岸上裝卸設(shè)備無障礙。()A、正確B、錯誤答案：A156.()槽線和切變線的共同點是風向均有較強的氣旋性切變。()A、正確B、錯誤答案：A157.()在實際大氣中,鋒的坡度是很小的。據(jù)統(tǒng)計,冷鋒的坡度<暖鋒的坡度<準靜止鋒的坡度。()A、正確B、錯誤答案：B158.()熱帶氣旋的生命期一般為1~2天,最長的可達10天以上。()A、正確B、錯誤答案：B159.()拖帶中倒拖現(xiàn)象的危害是可能使大船傾覆。()A、正確B、錯誤答案：B160.()地面分析圖填圖格式中,dd為風向,以矢桿表示,從矢桿到站圈里,外矢桿所指的方向為風的來向即風向。()A、正確B、錯誤答案：B簡答題1.白棕繩用什么材料制成?答案：以斂麻纖維為原料制成的3股或4股白棕繩。2.已知Q1=Q2=1.5×105N兩個力,兩力夾角60°,求合力Q是多少?(cos60°=0.5)答案：解:繪受力圖。利用三角函數(shù)法。答:其合力為259.8kN。評分標準:解:和己知部份10%,公式部份40%,計算過程40%,答案部份10%;公式錯誤得數(shù)正確本題不得分;單位錯誤1處扣5分。3.三視圖投影的基本規(guī)律是什么?答案：長對正,高平齊,寬相等。4.有一塊鋼板,長3.3米,寬1.5米,厚60毫米,試求這塊鋼板的質(zhì)量是多少?(鋼板密度:7.85t/m3)答案：解:60毫米=0.06米V=ac=3.3×1.5x0.06=0.2973)G=W=7.85×0.297=2.33)答:這塊鋼板質(zhì)量是2.331噸。評分標準:解:和己知部份10%,公式部份40%,計算過程40%,答案部份10%;公式錯誤得數(shù)正確本題不得分;單位錯誤1處扣5分。5.滑輪出現(xiàn)什么情況時應(yīng)報廢?答案：1、裂紋;2、輪槽徑向磨損量達鋼絲繩直徑的25%;3、輪槽壁厚磨損量達原壁厚的10%;4、輪槽不均勻磨損量達3mm;5、其他損害鋼絲繩的缺陷。6.如圖所示,圓環(huán)形鋼板質(zhì)量是多少?(密度:)答案：解:答:圓環(huán)形鋼板的質(zhì)量是1.102噸。評分標準:解:和己知部份10%,公式部份40%,計算過程40%,答案部份10%;公式錯誤得數(shù)正確本題不得分;單位錯誤1處扣5分。7.什么叫重心?答案：地球上任何物體都受到地球的引力,使物體內(nèi)部各點都受到重力的作用,各點的重力的合力就是物體的重量,合力的作用點就是物體的重心。8.初用鋼絲繩為什么要放勁?答案：新的鋼絲繩生產(chǎn)中有余扭勁力,若不放松,易造成吊裝滑輪組的扭結(jié)。9.磨擦力的大小與哪些因素有關(guān)?答案：由兩個接觸物體接觸面之間產(chǎn)生的磨擦力的大小由正壓力和磨擦系數(shù)決定。10.如圖所示,是等截面鋼筋混凝土構(gòu)件吊點位置。當三點吊時吊點位置如何確定?答案：解:設(shè)P1、P2、P3為三個吊點,P1L=0.145L=0.145×10000=1450(mm)=1.45(m)P2L=0.5L=0.5×10000=5000(mm)=5(m)P3L=0.855L=0.855×10000=8550(mm)=8.55(m)答:吊點P1L位置距離P1端頭為1.45米,吊點P2L位置距離P1端頭為5米,吊點P3L位置距離P1端頭為8.55米。評分標準:解:和己知部份10%,公式部份40%,計算過程40%,答案部份10%;公式錯誤得數(shù)正確本題不得分;單位錯誤1處扣5分。11.什么人不能從事高空作業(yè)?答案：凡患有心臟病、精神病、高血壓、近視和癲癇病等的人。12.寫出圖中任意三角形正弦定理公式。答案：解:正弦定理公式:評分標準:解:和己知部份10%,公式部份40%,計算過程40%,答案部份10%;公式錯誤得數(shù)正確本題不得分;單位錯誤1處扣5分。13.如圖所示,是一空心圓柱,求其質(zhì)量是多少?已知:D=6.068m,d=6.000m,h=2.200m。答案：解:體積質(zhì)量G=W=7.85×1.417=11.123)答:空心圓柱的質(zhì)量是11.123噸。評分標準:解:和己知部份10%,公式部份40%,計算過程40%,答案部份10%;公式錯誤得數(shù)正確本題不得分;單位錯誤1處扣5分。14.如圖所示,是一扇形鋼板,求其質(zhì)量是多少?單位面積質(zhì)量為320kg/m2。答案：解:R=6000mm=6m面積質(zhì)量答:扇形鋼板的質(zhì)量是6.029噸。評分標準:解:和己知部份10%,公式部份40%,計算過程40%,答案部份10%;公式錯誤得數(shù)正確本題不得分;單位錯誤1處扣5分。15.重物起吊后,起重工應(yīng)注意哪些事項?答案：注意正確使用指揮信號,保證有足夠的運行空間,檢查機索具的受力情況和索具運行時是否正常。16.如圖所示,是木排沿30°