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研究背景綜述在機(jī)遇,共同助力中國(guó)智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)更好的發(fā)展。研究數(shù)據(jù)范圍界定產(chǎn)業(yè)范圍:智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)(SEV)目錄目錄CONTENTS 產(chǎn)品品牌市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)政策0產(chǎn)品品牌市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)政策0億歐智庫(kù):2022年中國(guó)智能電動(dòng)汽車月度銷量累計(jì)(萬輛)資本電服務(wù)品牌EVOGOCS75PLUS上市德賽西威推出智能計(jì)算平臺(tái)“Aurora”吉利、力帆聯(lián)手悅達(dá)起亞重組成立睿藍(lán)汽車比亞迪停電品牌正式定名與特來電中國(guó)汽車海外新能源車大幅拓展捷報(bào)頻傳漲價(jià)2023款吉利星瑞上市五菱發(fā)布靈犀智駕系統(tǒng)“換電”頒布最新版“汽車三包”新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)啟動(dòng)《汽車標(biāo)準(zhǔn)必要專利許可指引》發(fā)布印發(fā)《科技支撐碳達(dá)峰碳中國(guó)家能源局印發(fā)《能源碳達(dá)峰和實(shí)施方案(2022-2030碳中和標(biāo)準(zhǔn)化提升行動(dòng)計(jì)劃》數(shù)據(jù)來源:億歐數(shù)據(jù)42智能電動(dòng)汽車投融資事件與規(guī)模受疫情影響波動(dòng)明投融資市場(chǎng)雖受疫情影響但整體逐漸向好,造車新勢(shì)力、自6每月投融資金額最高事件及資本市場(chǎng)其他代表事件數(shù)據(jù)來源:億歐數(shù)據(jù)75576.875576.8開始發(fā)力,到了第四季度資金又回流到乘用車和商用車領(lǐng)域。414478.976.727.126.722.54.426.827.126.722.54.4投融資金額(億元)投融資事件數(shù)量(起)乘用車出行服務(wù)解決方案/芯片智能座艙商用車能源服務(wù)智能駕駛智能網(wǎng)聯(lián)動(dòng)力電池二手車交易第一季度第二季度第三季度第四季度3563422977733694933563422977733694933642324322722322量”,因此投資曾一度聚焦于早期階段,但這些公司大多只能獲得前一兩輪融資,最終被時(shí)代浪潮淘汰,無法持續(xù)。從數(shù)據(jù)上看,早期階段(A輪及以前)投融資事件數(shù)量占比較小,整體中后期投資(B輪及以后、戰(zhàn)略投資)數(shù)量遠(yuǎn)超過早期投資,表明資本市場(chǎng)解決方案/芯片能源服務(wù)乘用車智能駕駛智能座艙動(dòng)力電池智能網(wǎng)聯(lián)維修保養(yǎng)出行服務(wù)商用車數(shù)字化服務(wù)二手車交易天使輪/種子輪Pre-A/A/A+輪Pre-B/B/B+輪Pre-C/C/C+輪Pre-D/D/D+天使輪/種子輪Pre-A/A/A+輪Pre-C/C/C+輪戰(zhàn)略投資/定位毫米波雷達(dá)激光雷達(dá)投融資金額投融資金額事件數(shù)量4ADAS全棧解決方案ADAS全棧解決方案數(shù)據(jù)來源:億歐數(shù)據(jù)8↑↑共134↑↑共134家活躍機(jī)構(gòu)↓導(dǎo)基金則有一定上升。從投資活躍度來看,產(chǎn)業(yè)資本較其他兩者而言更高。共272家活躍機(jī)構(gòu)政府產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金在整體機(jī)構(gòu)中占比不高,但相比財(cái)務(wù)投資者和產(chǎn)業(yè)資本,具備資金、政策、產(chǎn)業(yè)集99在統(tǒng)計(jì)期間內(nèi),共計(jì)8家中國(guó)智能電動(dòng)汽車企業(yè)成功上市,融資規(guī)模達(dá)219.7億元。整體市場(chǎng)受疫情大背景影響明顯,經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響造成供應(yīng)鏈緊外,能源服務(wù)也是極為“燒錢”的賽道,共融資61.8億元。從投融資事件數(shù)量來看,乘用車企業(yè)IPO數(shù)量最多,共3家,其中包括赴新加坡再次上億歐智庫(kù):2022年中國(guó)智能電動(dòng)汽車IPO企業(yè)細(xì)分賽道數(shù)量及融資金額322183.361.861.836.325.7動(dòng)力電池能源服務(wù)智能駕駛乘用車其他在投融資事件的地域統(tǒng)計(jì)中,上海、廣東、和北京三地成為了智能電動(dòng)汽車從城市群來看,整體上京津冀的存在感越來越弱。智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)近些年越來越依賴人才密集、技術(shù)密集的環(huán)境和土壤。長(zhǎng)三角地區(qū)的新能源車033514623646614221384633222255川渝大灣區(qū)京津冀川渝大灣區(qū)投資者投資賽道4.1科技+人文+生態(tài)+X,多維因素共同決定未來中國(guó)智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)投融資主旋律投資者投資賽道億歐智庫(kù)預(yù)測(cè),未來中國(guó)智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)將依然在新數(shù)字化、新網(wǎng)聯(lián)化、新智能化及低碳化四大主要脈絡(luò)里發(fā)展。從投資賽道維度看,中國(guó)智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì)將更進(jìn)一步的體現(xiàn)在五方面:緊追政策風(fēng)口、競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)左移、技術(shù)牽引需求、重視創(chuàng)新新數(shù)字化、新網(wǎng)聯(lián)化新智能化、低碳化新智能化、低碳化創(chuàng)新鏈、價(jià)值鏈、產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈、價(jià)值鏈、產(chǎn)業(yè)鏈高度協(xié)同下的CVC,將越來越成為主要投資勢(shì)力動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)未來熱門賽道將受到多方面影響生態(tài)閉環(huán)搭建完成2023年量產(chǎn)為王獲得定點(diǎn)=吸引投資中期,具有造血能力、能夠?qū)崿F(xiàn)自主創(chuàng)新的品牌,將成為資本市場(chǎng)極具核近期來看,中國(guó)智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的大規(guī)模商心競(jìng)爭(zhēng)力的部分業(yè)化應(yīng)用將在近一兩年內(nèi)到來4.2智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)及未來投融資趨勢(shì)預(yù)測(cè)生態(tài)閉環(huán)搭建完成2023年量產(chǎn)為王獲得定點(diǎn)=吸引投資中期,具有造血能力、能夠?qū)崿F(xiàn)自主創(chuàng)新的品牌,將成為資本市場(chǎng)極具核近期來看,中國(guó)智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的大規(guī)模商心競(jìng)爭(zhēng)力的部分業(yè)化應(yīng)用將在近一兩年內(nèi)到來2030年2030年2025年2025年生態(tài)構(gòu)建生態(tài)構(gòu)建創(chuàng)新崛起創(chuàng)新崛起自主創(chuàng)新賽道成為自主創(chuàng)新賽道成為投融資熱門投融資熱門從終局角度出發(fā),智能電動(dòng)汽車行業(yè)將由龍頭企從終局角度出發(fā),智能電動(dòng)汽車行業(yè)將由龍頭企數(shù)據(jù)、人才等方面具有全面競(jìng)爭(zhēng)力,整體產(chǎn)業(yè)生數(shù)據(jù)、人才等方面具有全面競(jìng)爭(zhēng)力,整體產(chǎn)業(yè)生駕駛能力,還是完善舒適的智能座艙體驗(yàn),處處都體現(xiàn)求不斷變化甚至引領(lǐng)、重塑消費(fèi)生態(tài),汽車廠商之間也有了新一輪的洗牌。這,就是屬于中國(guó)智能電動(dòng)汽車的2022。億歐智庫(kù)已發(fā)布智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)報(bào)告億歐智庫(kù)(EOIntelligence)是億歐旗下的研究與咨詢機(jī)構(gòu)。為全球企業(yè)和政府決策者提供行業(yè)研究、投資分析和創(chuàng)新咨詢服務(wù)。億歐智的從業(yè)經(jīng)驗(yàn);億歐智庫(kù)是中國(guó)極少數(shù)能同時(shí)生產(chǎn)中英文深度分析和專業(yè)報(bào)告的機(jī)構(gòu),分析師的研究成果和洞察經(jīng)常被全以專業(yè)為本,借助億歐網(wǎng)和億歐國(guó)際網(wǎng)站的傳播優(yōu)勢(shì),億歐智庫(kù)的研究成果在影響力上往往數(shù)倍于同行。同時(shí),億歐內(nèi)部擁報(bào)告審核:億歐智庫(kù)高級(jí)研究經(jīng)理Email:xuqihui@億歐研究總監(jiān)Email:wudong@億歐執(zhí)行總經(jīng)理、億歐汽車總裁Email:yangyongping@已公開的資料,億歐智庫(kù)對(duì)該等信息的準(zhǔn)確性、完整性或可靠性作盡可能的追求但不作任何保證。本報(bào)告所載的在最新狀態(tài)。同時(shí),億歐智庫(kù)對(duì)本報(bào)告所含本報(bào)告版權(quán)歸屬于億歐智庫(kù),歡迎因研究需要引用本報(bào)告內(nèi)容,引用時(shí)需注明出處為“億歐智庫(kù)”。對(duì)于未注明來源的引用、盜用、篡改以及其他侵犯億歐智庫(kù)著作權(quán)的商業(yè)行為,億歐智庫(kù)將保留追究其法律責(zé)任的權(quán)利。億歐旗下的產(chǎn)品和服務(wù)包括:信息平臺(tái)億歐網(wǎng)(

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