安置小區(qū)樁基工程施工方案培訓資料

中煤三建中煤三建批準單位：中煤第三建設(集團)有限責任公司(公章)中煤三建中煤三建 規(guī)定 -2- - 第-0-頁共39頁山有路勤為徑，學海無涯苦作舟護安全穩(wěn)妥的施工環(huán)境意圖，公司深刻理解臺州市路橋區(qū)洋張安、難點，按照“技術領先、設計優(yōu)化、施工科學、組織合理、措想，在施工場地的布置、施工機械的配備、施工方案的選擇方面，確保施工過程不對自然和人文環(huán)境產生破壞并遵循下列原則編嚴密監(jiān)控狀態(tài)。施工場地的布置、施工機械的配備、施工方案科學組織施工，合理配置資源，使各項分部工程施工銜接有序，使本項目的資源利用充分，以確?？傮w施工計劃的實現，從而確?？偣て凇？浚患夹g方案針對性強、操作性強；施工方案經濟、合理。根質、周邊環(huán)境及工期要求等條件選擇最具實用性的施工方案和經濟適用性與實事求是相結合。根據本標段第-1-頁共39頁山有路勤為徑，學海無涯苦作舟保質量目標，安排專業(yè)化施工隊伍，配備配套的機械設備，采本著可靠、經濟、合理的原則比選施工方案，并配備相動態(tài)管理，從而使工程施工達到既經濟又優(yōu)質的目標。按照安置小區(qū)工程設計圖紙，地勘報告編制范圍包括：鉆孔等；(4)《混凝土結構工程質量驗收規(guī)范》(GB50204-2002)騰達路以南月河街以西，場地其現狀為建筑垃圾、塘d豎向承載力特征值應通過靜荷載試驗確定，檢測數量在同一條第-2-頁共39頁山有路勤為徑，學海無涯苦作舟第-3-頁共39頁山有路勤為徑，學海無涯苦作舟6.工程地質特征雜填土(mlQ4)0.50~1.80m。雜色，松散狀，主要由碎塊石、性土，均勻性差，新近堆填，未經壓實，大小10cm~50cm不等，硬質物占30%~50%。①1層：粘土(al-lQ43)均3.22m)，底層高程10.41m~15.60m(平均層厚0.40~1.90m(平均1.90m)層頂埋深5.90~ 土(mQ42)9.20~15.70m，層厚1.50~12.00m。灰色，流第-4-頁共39頁山有路勤為徑，學海無涯苦作舟③1層：粘土(al-lQ41)頂埋深11.20~20.20m，層厚0.80~6.50m?；?mQ41)全場分布，層面高程-23.29~-10.25m，層頂埋深13.20~26.30m，層厚9.50~24.20m?；疑?層：粉質粘土(al-lQ32-2)全場大部分分布，層面高程-38.02~-26.80m，層頂埋深30.20~41.00m，層厚1.00~19.90m。(mQ32-2)局部分布，層面高程-43.36~-27.82m，層頂埋深30.90~46.40m，層厚2.00~18.30m。灰色，⑤1層：粘土(al-lQ32-1)全場分布，層面高程-52.23~-42.22m，層頂埋深45.30~62.20m，層厚1.40~19.20m?；疑?，(al-mQ32-1)局部分布，層面高程-56.43~-46.22m，層頂埋深49.20~59.20m，層厚2.60~6.00m。灰色，粉砂(al-mQ32-1)局部分布，層面高程-64.40~-60.90m，層頂埋深63.90~67.50m，層厚0.50~3.20m?；疑?al-mQ32-1)全場分布，層面高程-65.69~-62.52m，層頂埋深65.60~68.80m，層厚1.00~7.10m?；疑瑘A狀，圓礫約占25~30%，卵石約占25~30%，粒徑一般0.2~3cm，余多為粘性土及砂類土充第-5-頁共39頁山有路勤為徑，學海無涯苦作舟⑥1層：粉質粘土(al-lQ31)全場大部分分布，層面高程-69.79~-65.97m，層頂埋深69.20~75.80m，層厚0.50~5.60m。⑥1夾：中砂(alQ31)局部分布，層面高程-69.20~-67.94m，層頂埋深70.70~72.60m，層厚1.10~3.30m?；疑?，15~20%。粉砂(al-mQ31)局部分布，層面高程-72.70~-65.65m，層頂埋深69.00~76.10m，層厚0.50~7.40m?；疑?，程-72.44~-70.85m，層頂埋深74.20~75.40m，(alQ31)全場分布，層面高程-74.70~-68.80m，層頂埋深71.80~78.10m，揭示層厚1.40~6.80m?；?0%，礫徑一般0.2~4cm，個別粒徑6~8cm，余第-6-頁共39頁山有路勤為徑，學海無涯苦作舟場地內無地表水分布。場區(qū)西側為洋張涇，流向由北至南，河寬勘探深度內場區(qū)地下水類型主要為淺部①0、①1層及②1層孔隙潛水0m工地地質、地層鉆進的可行性、現場供電等情況，并結的時間配合，進行全面分析和測后，所得出的基本情況是第-7-頁共39頁山有路勤為徑，學海無涯苦作舟貫徹執(zhí)行。組織項目施工管理和操作人員，進行施工圖紙、技明施工和環(huán)境保護等內容的交底。根據施工總圖和檢驗的建筑和高程水準基點。與監(jiān)理、業(yè)主方，共同核定場地內加密的測3)、施工機械已準備，并已整理和保養(yǎng)好，可以隨時投入使用。5)、挖好泥漿池和廢漿池；6)、搭設鋼筋籠加工棚；7)、清除地面可見的鋼筋混凝土遺留物；備類型和施工經驗，為確保施工工期，充精兵強將，配備足夠性能良好的設備，科學合理地安排各行作業(yè)、交叉作業(yè)、同步與分步相結合的方式組織現場施供水、供電及總體施工要求精心組織施工，確保質量、確工情現的問題，一切為業(yè)主和監(jiān)理單位著想，提出合理化建交施工組織設計和作業(yè)指導計劃，虛心聽取監(jiān)理單位施工全過程中，要妥善處理與市政、市容、環(huán)保、交通、治安、綠化等部門的關系，第-8-頁共39頁山有路勤為徑，學海無涯苦作舟條件，為盡可能縮短施工總工期，項目部認為必須充分業(yè)相結合的施工方法，總體方案是：根據施工總工期及樁數足夠的樁機設備，同時展開施工，項目部以南北施工區(qū)域為期間，密切配合會同監(jiān)理等相關單位，做好樁位復核，樁身檢(1)鋼筋籠長度：±100㎜(2)鋼筋籠直徑：±10㎜(3)主筋間距：±10㎜(4)箍筋間距：±20㎜是否適宜。如出現縮頸，塌孔、回淤、孔底沉渣過厚等不能滿足設計要求的現象時，6、工程在施工前必須進行試打樁，并根據試打樁情況確定打樁施工控制標準，工規(guī)范要求，在側得孔底沉渣度符合要求后半小時內鉆機準備第-9-頁共39頁鋼筋籠制作檢查記錄填寫鉆機準備第-9-頁共39頁鋼筋籠制作檢查記錄填寫山有路勤為徑，學海無涯苦作舟設計樁頂高的砼鑿除，鑿除后的樁頂砼質量應符合m扶穩(wěn)后緩緩下沉避免碰撞孔壁。鋼筋籠周邊必須設置保證鋼筋砼保護層的砼漿墊塊。8.施工工藝施工準備特殊地質處理特殊地質處理埋設護筒護筒制作、準備鉆鉆機就位、校正泥漿制作泥漿制作鉆孔鉆孔鉆孔記錄填寫鉆孔記錄填寫清清孔檢檢孔器檢測孔形安放鋼筋籠安放鋼筋籠第-10-頁共39頁山有路勤為徑，學海無涯苦作舟(1)測量放線部的原則進行樁基的位置放樣，規(guī)劃行車路線時，使便定的距離，以免影響孔壁穩(wěn)定；鉆機底盤不宜直接置于不堅實不均勻沉陷；鉆機的安方位置應考慮鉆孔施工中孔口出土清運(2)埋設鋼護筒(3)鉆機就位定鉆機的位置，并保證鉆機穩(wěn)定，通過手動粗略調平以第-11-頁共39頁山有路勤為徑，學海無涯苦作舟(4)泥漿制備及循環(huán)采用鉆孔泥漿護壁，以保持孔壁在鉆進過程中不坍塌。泥漿池布置在樁位附近，。選用優(yōu)質粘土或高嶺土，制作懸浮泥漿作為鉆孔泥漿護壁。先然后加水以攪拌機拌制，現場試驗檢測泥漿指標。泥漿循環(huán)系統(tǒng)、泥漿輸出管、泥漿回收管、制漿機、活動振動篩、砂石泵、除(5)鉆進成孔鉆進，待鉆頭全部進入地層后，方可加速鉆進。鉆行，并規(guī)范填寫鉆孔施工記錄。鉆孔過程中必須注意連續(xù)補充漿液，保證護筒內應有的水頭(一般應保持與孔頂相當)，防止坍孔。護壁液可多鉆孔泥漿進行檢測和試驗，并根據地層情況，及時調整泥漿比等易坍段，可向穩(wěn)定液中加入粘土，增大泥漿稠度，提高泥漿護壁能力。鉆進過程中，須隨時注意地層變化情況，在地層變化處均應取樣判明后，質剖面圖核對。同時視地質情況，及時更換鉆頭，一般情況下入泥漿進行循環(huán)和護壁，保持泥漿面不低于護筒頂下m壁有充分的時間形成；要經常檢查出孔外后即時用裝載機清離孔口，防止土體壓力過大，造成(6)成孔檢查檢查，；檢測器放下去，記錄檢測圓板上測繩的長度；在用鋼絲測繩第-12-頁共39頁山有路勤為徑，學海無涯苦作舟填寫終孔檢查證，向駐地監(jiān)理工程師報檢，經監(jiān)理工程師確徑、孔位及樁孔傾斜度等均符合要求后，方可進行下道工序(7)第一次清孔提鉆。如果還不符合要求，則采取換漿處理：將鉆具提高20~50cm，用泥漿泵向孔符合要求的新泥漿，使孔底沉淀物翻滾上浮，直到清除孔底沉(8)鋼筋籠制作筋位置準確。鋼筋籠安裝時用專用起吊工具起吊，起吊過程裝到位后及時。后再下料，切口端面與鋼筋軸線垂直，不能有馬蹄形或，接頭位置應相互錯開，接頭位于同一連接區(qū)段內主筋焊接偏差見下表第-13-頁共39頁山有路勤為徑，學海無涯苦作舟(9)鋼筋籠的運輸及安裝經自檢合格后報監(jiān)理工程師檢查認可，然后在鋼筋加起吊時可用雙吊點，吊點位置恰當。第一吊點設在骨架的上部，使用主鉤起吊。況，如發(fā)生異樣馬上停止，檢驗是否發(fā)將吊筋與護筒焊接固定，防止?jié)沧⒒炷習r鋼筋籠的上浮和位情況將鋼筋籠中心反方向調整，以使鋼筋籠中(10)安裝聲測管現場后起，在裝卸、搬運、安裝過程中，要避免使聲測管聲測管要存放在有遮雨設施的場地，避免管體生銹。進場安定在鋼筋籠的內側，固定點的間距不超過2米(一般以加強箍作為固定點)，其中聲測管底端和接頭部位必須設固定點，對于無鋼筋籠的部位，的固定方式，優(yōu)先采用鋼管卡子，卡接壓緊聲測管后，卡子常用的接頭方式有：鉗壓式、套箍式、推插式、新型高強雙密④鋼筋籠放入樁孔時應防止扭曲，管與管平行垂直，聲測管隨鋼筋籠分段安裝，管內加注清水，聲測管安裝完畢后應加蓋或加塞封閉，以免凝土之前，應檢查聲測管內的水位，如管內的水不滿，則應第-14-頁共39頁山有路勤為徑，學海無涯苦作舟，應采用切割機切斷，并對管口進行打磨除刺，不得用點焊(11)導管、漏斗安裝再次測泥漿比重、含砂率、稠度及孔深，當以上指標均達到。漏斗底距鉆孔上口，大于一節(jié)中間導管。導管位于鉆孔中央，在澆筑混凝土前，進行升降試驗。導管吊裝升降設備能力，上，用于支撐懸吊導管，為了安全施工，支撐架必須穩(wěn)固，應師認可后，方能進行(12)澆注混凝土前二次清孔完成后進行二次清孔，清孔后，澆筑混凝土之前，孔內的泥漿比重應應小于1.03~1.10；含砂率≤2%；粘度(粘度度是測量流體內在摩擦力的~20Pa·s。(13)水下灌注混凝土采用導管灌注法，即利用封閉的連接鋼管作為水下第-15-頁共39頁山有路勤為徑，學海無涯苦作舟(14)拆拔護筒及孔口回填填，應采用強度較高的干土進行回填，并用挖機抓斗進行(15)樁的質量檢驗驗室和技術質量部負責具體實施，配合檢測單位做好檢(16)樁機移位第一次清孔完成后，移動鉆機至下一樁位，開始進行下一圖及設計說明文件、審定的施工組織設計及有關施工驗收規(guī)范、規(guī)程等精心組織施工，嚴格把好各道工序的質量關，杜絕工程質量事故。分發(fā)揮個人的特長，是提高工程質量和經濟效益的重的全面質量管理制度，將施工質量管理貫穿于全確保質量管理工作的有效性，以機臺和班組為基礎，逐級把好序都能得到有效控制。上道工序不合格，決不允許進入下道工序。同時，在質量管理上執(zhí)行兩項制度，即(一)質量員否決制度；(二)技術人與生產效率掛鉤，而只與質量掛鉤的制度。經濟責任制要落實冊》及《程序文件》，針對本工程建立起完善的質量保 證師設備好設備檢查金發(fā)放，有權 關資金開 證師設備好設備檢查金發(fā)放，有權 關資金開 山有路勤為徑，學海無涯苦作舟級質量活動并進行 保按計劃保 行圖紙會審，編檢、預檢和驗收 和抽檢，負責現搞好材料的限額發(fā)放管理 搞好材料的限額發(fā)放管理 有針對性的質量量檢查評比會工程質工程質量檢驗量評定共39頁第-16共39頁第-17-頁共39頁山有路勤為徑，學海無涯苦作舟高全員質量意識。做好施工前的技術交底工作，要求每工方法、質量保證措施和施工要求的同時，還必須有足夠質應設在不受打樁影響的區(qū)域，并經常校核其準確性；控制點(3)根據施工圖，通過控制點，按施工順序，進行樁位放樣。(1)通過樁位中心點拉十字線，并圈出開挖護筒坑的范圍。(3)護筒埋入深度宜≥1.0m，溢漿口須對準循環(huán)槽。(4)護筒垂直度偏差應≤1%。(5)護筒中心與樁位中心偏差須≤20mm。(6)護筒周圍應回填粘土，分層夯實。(1)轉盤和底座須穩(wěn)固、平整。(2)天車、轉盤和樁孔三者中心，須在同一垂直線上，以保證鉆孔垂直度。(3)護筒未受到外力錯位。(5)測定樁位的地坪、機臺標高和機高。第-18-頁共39頁山有路勤為徑，學海無涯苦作舟開鉆。在鉆進施工中，由操作者控制和調整各(1)鉆壓：以鉆具自重加壓。(2)轉數：主要受鉆頭外緣線速度的限制。在土層鉆進時，當鉆頭外緣線速度小于2.5~3.5m/秒，線速度的變化對切削阻力影響較小，鉆頭的阻力隨線速度增加則是：在比較穩(wěn)定、可鉆性較好的土層，可以采用較高的的地層，應采用較低的轉數；在卵石層鉆進則須采用慢轉(3)泵量：采用刮刀鉆頭鉆進時，如果上部沒有不穩(wěn)定地層，則可用較大的泵力。當泥漿的懸浮和(4)鉆進速度：是指鉆頭在單位時間內鉆進的長度。一般情況下，鉆進速度與鉆壓和轉數成正比，與巖土單軸抗壓強度成反比。而泵量、鉆則影響鉆進效率系數，進而影響鉆進速度。故鉆進作業(yè)時，應負荷情況，合理地調整鉆進參數，使鉆進速度穩(wěn)定在合理的范下，如：當鉆進圓礫和基巖時，本應增大鉆壓，由于受鉆機及往往要適當減小鉆壓，減慢轉數，控制給進速度，避免因機具(5)用好泥漿，護好孔壁。采用高粘度泥漿，是有效護壁最簡單易行的措施。漿地層適當加水調整泥漿；在松散易坍地層保持較高的比重和粘度(本工程泥漿性能指標，將在試成孔后，根據現實情況作進一步調整)；當降低比重和粘度；第二次清孔時，待孔底沉碴已基本合(6)保證鉆孔的垂直度：方鉆桿須設置導向裝置；在淺孔階段，吊環(huán)應保持與狀態(tài)；不得使用彎曲的方鉆桿及鉆桿；根據地層情況合理設力均勻；鉆頭須設置導向腰箍；不得使用偏心的鉆頭；鉆至第-19-頁共39頁山有路勤為徑，學海無涯苦作舟地層時，應減壓、慢轉吊打，待鉆頭全斷面進入新地(7)應勤測泥漿性能，及時調整性能指針，確保泥漿護壁的效果良好。(10)終孔標準：鉆達設計的孔深后，應再次對照《地質勘察報告》，經監(jiān)理核鉆進孔深并認可后，方可終孔。如施工中遇地質情況變化(11)認真填寫好鉆孔記錄表。要求準確、整潔。(1)終孔后，將鉆具略提離孔底慢速轉動，正循環(huán)清孔30分鐘。同時，適當(1)鋼筋和焊條必須有出廠質保單；焊工須持證上崗；鋼筋及焊接件經試驗合。(2)鋼筋籠應嚴格按圖紙要求分節(jié)制作，各項偏差應符合規(guī)范；主筋與箍筋、(3)加工成型并經監(jiān)理檢驗合格的鋼筋籠均需掛牌。(4)鋼筋籠在制作、運送和安放過程中，不允許產生不可恢復的變形。(5)吊放鋼筋籠時，要對準樁孔中心，垂直緩緩下沉；籠間搭接焊畢，經監(jiān)理檢驗合格后，才能下入孔內；鋼筋籠下放到設計位置后，確保在孔內居中的前提下，第-20-頁共39頁山有路勤為徑，學海無涯苦作舟(1)采用導管法進行灌注作業(yè)，導管接頭用“0”形密封圈密封；導管底端至(2)開灌前，須充分檢查提升和灌注設備的可靠性。(4)清孔畢至開灌砼的時間不得超過30分鐘。否則，須重新清孔并復測沉碴(5)導管內采用柔性混凝土包作隔離塞，混凝土包用鐵絲懸掛固定；初灌量須范圍。(7)灌砼前及灌砼過程中，應隨機抽查坍落度(控制在18-22cm)，每根樁制作一組試塊；試塊用水池養(yǎng)護，并及時送樣試壓；試塊應標明工地名稱、制作日期、(8)灌砼過程中，埋管深度控制在2-6m左右；每次提卸導管，必須先測準砼(9)起、下導管時，應保持在孔內居中，以保護鋼筋籠。(10)為確保鑿樁后設計樁頂的砼強度，超灌長度為≥1.5m。(11)灌注結束前，應充分上、下活動導管，搗實樁頂砼。在配合監(jiān)理共同確(12)在灌注全過程中，應密切配合旁站監(jiān)理，加強動態(tài)管理。(13)認真填寫好鉆孔灌注樁灌注施工記錄。9.3鉆孔灌注樁施工突發(fā)故障及處理泥漿液柱壓力，必要時可投入粘土，搗實坍第-21-頁共39頁山有路勤為徑，學海無涯苦作舟快轉速空轉鉆具清理孔底泥塊，必要時提出鉆時，應減壓鉆進，待鉆頭全斷面進入新地層應在軟硬相交處反復掃孔防斜；鉆進過程中應經常注意鉤打撈；鋼鐵工具可用永磁鐵打撈器或專用筒攪拌并檢查坍落度；上下提動導管，使導管的技術工藝主要原理是：第二次灌砼時，待導管內砼沖內砼面以下，使新灌入的砼和孔內砼，在砼內部進第-22-頁共39頁 安全生產過程監(jiān)控小組安全生產管理 安全生產過程監(jiān)控小組安全生產管理策劃小組綜合辦公室技術管理部山有路勤為徑，學海無涯苦作舟嚴格按照我單位職業(yè)安全管理體系運行。貫徹“安全第一、預防為主”的方針，項目安全生產管理委員會安安全生產評價考核小組物資管理部合約商務管理部土建工程管理部項目財務部機電工程管理部安全環(huán)境管理部工程物資供應單位、商品混凝土供應單位、專業(yè)分包單位、勞務施工單位等第-23-頁共39頁山有路勤為徑，學海無涯苦作舟(土建、機電)。金費，協助安全環(huán)境管理部工作。(1)、施工現場成立安全生產管理小組，負責對工地進行日常安全管理與定期(2)、建立各項施工現場管理制度，并嚴格執(zhí)行，實行制度化、標準化管理。(3)、建立落實工地內項目經理、施工員、安全員、班組長、職工等各級、A、綜合第-24-頁共39頁山有路勤為徑，學海無涯苦作舟C、責任落實到人，并與經濟分配掛鉤，執(zhí)行安全無事故有獎，出事故按性質、(4)、對所有新進場職工進行三級安全生產教育，并定期對工人進行工種安全理工作經驗，每月組織一次安全業(yè)務學習使每個職工熟悉(5)、機械操作人員應持證上崗(含其它特殊工種)，非機械操作人員不得開病運轉。并在上崗前對其進行交底，使其強化對安全操作(6)、根據實際情況盡可能在現場組織民工進行業(yè)務、法律、安全、修養(yǎng)等學(7)、采用多種形式進行安全宣傳，充分利用工余時間進行安全宣傳。(8)、切實執(zhí)行安全檢查制度，工地由安全管理小組每周進行一次安全檢查，全檢查，尤其是對重點部位及危險崗位的安全檢查，查漏補缺，及時發(fā)現及糾正施工現場的安全隱患，對不安全因素提出整改意見，限期整改，(9)、進行每周安全生產活動評比競賽。(10)、嚴格執(zhí)行安全獎罰制度，做到違章必罰，安全有獎、以減少職工違章(11)、加強安全交底工作，必須逐級進行安全技術交底，安全交底應全面具(12)、班組長和班組安全員應模范遵守安全生產規(guī)章制度，開展安全活動，(13)、建立單位工程安全生產臺帳，及時記錄工地安全情況。(14)、及時制止違章指揮和違章作業(yè)，遇有險情，及時采取應急措施，直至第-25-頁共39頁山有路勤為徑，學海無涯苦作舟(1)、進行施工現場必須戴好安全帽，扣好帽帶。(2)、安全帽、安全帶都必須有生產許可證與合格證。(3)、在沒有防護設施的二米以上的高處作業(yè)時，系好安全帶。(4)、在泥漿池，沉淀池周邊設防護欄桿。(1)、施工用電采用TN—C--S接零保護系統(tǒng)。(2)、施工配電系統(tǒng)按總配電箱—分配電箱—開關箱三級配電，分配電箱與開箱,開關箱內禁止同一個開關電器直接控制二臺及以上(3)、在每級配電箱設漏電保護(即三級觸電保護)。觸電保護器選用省級審(4)、施工臨時用電裝接完成后，由項目經理、施工員、質安員等共同檢查驗(5)、配電箱、配電線路按規(guī)范設置，由專業(yè)電工進行裝接。(7)、施工現場嚴禁使用花線和護套線，導線不得隨地拖拉或纏綁在簡單設施(8)、加強施工用電檢查，每月由項目安全領導小組得現場臨時用電進行一次(9)、加強日常維護，并由專業(yè)電工負責進行日維護與檢查。電線絕緣層老化、(10)、對配電箱進行檢查、維修時，必須將其前一級相應的電源開關分閘斷(11)、搬遷或移動用電設備，必須經電工切斷電源并作妥善處理后進行。(12)、配電箱、開關箱周圍不得堆放任何妨礙操作、維修物品嚴禁堆入易燃潔。配電箱，開關箱應第-26-頁共39頁山有路勤為徑，學海無涯苦作舟(13)、熔斷器的熔體應符合要求，嚴禁用不符合的熔體代替。(14)、配電箱邊上配備滅火器。非電工嚴禁私自拉線接電。(15)、對各班組進行施工用電安全技術交底，使各班組提高對安全用電的認(1)、各類機械安裝后，及時進行檢查驗收，合格后方可使用。(2)、所有機械實行“一機、一閘、一漏、一箱”。(3)、機械、機體必須安裝平衡、堅實，設操作棚，并符合防雨要求。(4)、機械的各類離合器、制動器、鋼絲繩，防護罩、料斗保險鉤等必須齊全(5)、對機械設備，由專人進行維修保養(yǎng)，不使設備帶病運轉。(6)、每月對機械設備進行檢查，填現實性檢查記錄單。及時發(fā)現不合格項目，(7)、非操作人員嚴禁擅自開動機器。無人操作時，及時切斷電源(8)、機械使用后，及時清理刷油。(1)、對架空的臨時電線線路，要認真地檢查和加固，嚴防因風而發(fā)生線路倒(2)、現場排水：根據總圖利用自然地形確定排水方向，按規(guī)定坡度挖好排水(3)、雨期施工前，應對施工場地原有排水系統(tǒng)進行檢查、疏通或加固，必要(4)、施工現場的臨時設施，在雨季前整修完畢，保證不漏，不塌，不倒、周(5)、施工現場的機電設施(配電箱、閘箱、電焊機、水泵)應有可靠的防雨明和動力線有無混線、漏電，電桿有無腐蝕，埋設是否牢固(6)、施工期間遇到陰天密布或有雷電時，鉆機操作人員應立即離開。文明施工及環(huán)境管理策劃小組文明施工及環(huán)境管理評文明施工及環(huán)境管理策劃小組文明施工及環(huán)境管理評價考核小組技術管理部綜合辦公室39頁第-27-頁共機電工程管理部物資管理部合約商務管理部土建工程管理部財務部安全環(huán)境管理部山有路勤為徑，學海無涯苦作舟(1)、在施工現場懸掛安全紀律和各種安全禁令標志。(2)、合理設置施工現場平面布置，場地安排應符合安全規(guī)定，施工現場應整(3)、夜間作業(yè)設備足夠的照明。一項技術性極強的工作，其施工質量的好壞，不僅取決要的是依靠工程質量管理，為此，根據本工程施工工樣板工地織體系項目文明施工及環(huán)境管理委員會文明施工及環(huán)境管理過程監(jiān)控小組工程物資供應單位、商品混凝土供應單位、專業(yè)分包單位、勞務施工單位等第-28-頁共39頁山有路勤為徑，學海無涯苦作舟系職責責環(huán)境管理的第一責任人，對項目施工全過程的文及環(huán)境管理負總的技術責任，嚴格審核技術方案、技術交文明施工及環(huán)境管理，配合其它專業(yè)的管理，保證文明施工；負責本專業(yè)分包單位文明施工及(商務)文明施工及環(huán)境管理能力。在合同文境管理法律法規(guī)，組織落實上級的各項文明章制度，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。負責各專業(yè)工程施工的文工作，現場文明施工及環(huán)境管理全面負責管理，同時也是及環(huán)境管理相關的工作；負責編制各中文明施工及環(huán)境管理工作的落實和施及環(huán)境管理工作實施；協助安全環(huán)境管理部進行現場文明境管理法律法規(guī)，組織落實上級的各項文明章制度，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。對現場文明施工及環(huán)境管種防護用品的檢查驗收，采購前將產資料交安全部審查，進行實物檢驗，嚴禁對環(huán)境、人體施工及環(huán)境管理能力。在合同文件中對相關方提出第-29-頁共39頁山有路勤為徑，學海無涯苦作舟(1)清理施工垃圾，使用封閉的專用垃圾道或采用容器吊運，嚴禁隨意凌空拋(2)運料車遮蓋防止飛塵。(3)場內臨時施工道路，要隨時灑水，減少道路揚塵。(1)運輸車清洗處設置沉淀池，廢水經二次沉淀后，方可排入市政污水管線。道，(鐵屑雜物回收處理?；炷帘?、攪拌車及其他運輸車輛出現場需清洗，清洗處應淀池內，經二次沉淀后，方可排入市政污水管線或回收車高速運行，停車卸料時應熄火，并禁止鳴笛?；炷潦┕ぷ鞣雷o，以減少噪音對周圍環(huán)境的影響，振搗混凝土應采取措施噪音污染。嚴格強噪聲控制作業(yè)時間，原則上夜間作業(yè)時間不(2)木質品加工時，電鋸、電刨等強噪聲機械設置封閉的機械棚。(3)夜間施工嚴禁敲打鋼管以防擾民。(