鐵路度工作總結(jié)

鐵路度工作總結(jié)原公布者：微力試卷竭誠(chéng)為您提供優(yōu)質(zhì)文檔/雙擊可除鐵路線路工個(gè)人工作總結(jié)篇一：鐵路線路工實(shí)習(xí)小結(jié)實(shí)習(xí)月小結(jié)一時(shí)間飛逝，經(jīng)過(guò)兩年半的學(xué)習(xí)我終于踏上了實(shí)習(xí)的崗位，并在其認(rèn)真學(xué)習(xí)。關(guān)于我個(gè)人而言在正式踏入崗位之前近入實(shí)習(xí)單位，這是一次機(jī)遇也是一種挑戰(zhàn)，我希望能通過(guò)自己的努力不斷學(xué)習(xí)不斷進(jìn)步為實(shí)習(xí)生活畫(huà)上圓滿(mǎn)的句號(hào)。在這幾個(gè)星期以來(lái)，雖然一開(kāi)始無(wú)論是從工作還是生活上都必需要適應(yīng)，但經(jīng)過(guò)幾天的磨合已慢慢融入在實(shí)習(xí)生活的氣氛中。經(jīng)過(guò)理論的學(xué)習(xí)，我對(duì)安全操作意識(shí)更強(qiáng)化烈，在這幾個(gè)月的上崗實(shí)習(xí)中一定要注意安全，只有安全才能確保一切工作順利的展開(kāi)。實(shí)習(xí)是保持努力學(xué)習(xí)不斷提升工作的能力。今天是實(shí)習(xí)后的第二個(gè)星期，通過(guò)真實(shí)的實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)我在現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)到更多理論課上學(xué)習(xí)不到的技能，與師傅的跟崗操作學(xué)習(xí)，對(duì)各個(gè)設(shè)備的了解熟悉，如何在實(shí)際崗位中具體的展開(kāi)工作都是我所學(xué)習(xí)到的地方，對(duì)實(shí)物的工作才能將自己的理論知識(shí)與實(shí)際結(jié)合，才能更好的發(fā)揮自己的能力和同事間的合作精神對(duì)工作上也有更加深入的了解與熟悉。在現(xiàn)場(chǎng)的跟崗實(shí)習(xí)中我了解到了廣州地鐵八號(hào)線運(yùn)營(yíng)狀況、日常必需要修理的內(nèi)容等相關(guān)展開(kāi)的工作，對(duì)此我都認(rèn)真學(xué)習(xí)，以積極的態(tài)度工作每一天。經(jīng)過(guò)幾個(gè)星期的實(shí)習(xí)崗位培訓(xùn)，我對(duì)八號(hào)線運(yùn)作有一定的了解。也對(duì)整個(gè)地鐵行業(yè)的發(fā)展有所熟悉，在整個(gè)實(shí)習(xí)中主要先對(duì)最淺層也是最重要的進(jìn)行學(xué)習(xí)，對(duì)這些工作的學(xué)習(xí)能把現(xiàn)實(shí)學(xué)習(xí)與理論相結(jié)合，更有助于學(xué)習(xí)知識(shí)和掌握技術(shù)，不斷學(xué)習(xí)，一年以來(lái)，我們的貨運(yùn)工作在車(chē)務(wù)段和車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和全體貨運(yùn)人員的共同努力下，主要展開(kāi)了以下幾個(gè)方面的工作，現(xiàn)將20xx年度貨運(yùn)工作總結(jié)如下：一、提升裝載質(zhì)量，保一路平安。安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，是鐵路其它各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)，只有保住了安全，鐵路運(yùn)輸才會(huì)有生存和繼續(xù)發(fā)展的可能。為了能讓全體貨運(yùn)人員牢固樹(shù)立安全第一的思想，我們利用點(diǎn)名會(huì)、規(guī)章提問(wèn)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)以及他站的一些事故教訓(xùn)，向大家宣講貨運(yùn)安全的重要性，使得每個(gè)人都明白無(wú)論是誰(shuí)只要砸了安全生產(chǎn)這個(gè)大鍋，也就同時(shí)砸掉了自己的飯碗，搞好安全生產(chǎn)，首先是對(duì)自己負(fù)責(zé)。今年4月18日鐵路實(shí)施第六次大提速，為了確保大提速以后的貨運(yùn)安全，車(chē)站首先選貨運(yùn)派骨干人員參加上級(jí)組織的培訓(xùn)班，提前組織全體人員學(xué)習(xí)大提速的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)裝載加固的要求，由貨運(yùn)主任、貨運(yùn)值班員帶隊(duì)深入專(zhuān)用線現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，確保了大提速期間的貨裝安全。車(chē)站辦理的貨運(yùn)業(yè)務(wù)中，機(jī)械廠發(fā)運(yùn)的雷達(dá)車(chē)，每個(gè)月雖然量不大，但因?yàn)樯婕暗杰娛逻\(yùn)輸及國(guó)防安全，為了確保其運(yùn)輸安全優(yōu)質(zhì)的完成軍交任務(wù)，貨運(yùn)室每次在裝車(chē)時(shí)，均嚴(yán)格按照定型圖及有關(guān)要求裝車(chē)，不但外勤貨運(yùn)員要檢查，貨運(yùn)主任、值班員及安全員都要到現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查，合格以后才能放行。一年以來(lái)，累計(jì)裝軍用車(chē)輛150余車(chē)，未發(fā)生一起整倒裝，裝載質(zhì)量受到好評(píng)。關(guān)于一般車(chē)輛的裝運(yùn)，對(duì)苫蓋蓬布的貨車(chē)，嚴(yán)格按照鐵路局“裝載加固補(bǔ)充規(guī)定〞的要求，每車(chē)均加蓋規(guī)定的蓬布繩網(wǎng)。對(duì)葛洲壩水泥廠自備蓬布的腰邊繩要求企業(yè)全部予以改換符合規(guī)定的新繩索，同時(shí)對(duì)無(wú)押運(yùn)人的篷布苫蓋貨物均使用繩卡，確保運(yùn)輸安全。在日常工作中加大檢查和考核力度，狠抓作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，完善了《車(chē)站貨管細(xì)則》，從現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)到臺(tái)帳報(bào)表均制定了“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)考核辦法〞。在日常檢查中，關(guān)于違章違紀(jì)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)一起考核一起。不管是整車(chē)、集裝箱只要發(fā)生超載，每一噸罰款200元，嚴(yán)重超載責(zé)任者將給與待崗甚至下崗的處理，從而使得貨運(yùn)室以前懶散的工作作風(fēng)有了徹底的好轉(zhuǎn)。二、積極服從大局，保增收創(chuàng)收。今年以來(lái)，依據(jù)上級(jí)指示，積極展開(kāi)貨車(chē)增載工作，結(jié)合貨運(yùn)室現(xiàn)狀，制定了增載考核的細(xì)化辦法，確保一車(chē)不漏。今年鐵路局加大了對(duì)停時(shí)的考核力度。為此，貨運(yùn)室會(huì)同車(chē)站制定了“車(chē)站壓縮停時(shí)考核辦法〞，并且按照上級(jí)要求，與專(zhuān)用線簽訂停時(shí)壓縮協(xié)議，加大考核力度，從車(chē)輛到達(dá)起，按照入線前、出線后及貨物線作業(yè)時(shí)間分段計(jì)算停留時(shí)間，按部門(mén)考核，誰(shuí)造成的停時(shí)過(guò)大，由誰(shuí)負(fù)責(zé)。通過(guò)考核，停留時(shí)間大幅度壓縮，確保了貨車(chē)的利用率。今年五月份以來(lái)，集裝箱必需求非常緊張，缺口達(dá)300余箱。積壓的100余個(gè)集裝箱不到20天時(shí)間全部完畢。貨運(yùn)室積極與多方聯(lián)系，調(diào)運(yùn)空集裝箱，以緩解集裝箱運(yùn)輸能力的不夠，同時(shí)為了緩解篷布的不夠，積極與上級(jí)聯(lián)系，先后調(diào)運(yùn)了900床篷布。三、搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保路風(fēng)穩(wěn)定。貨運(yùn)工作是車(chē)站對(duì)外服務(wù)的窗口之一，我們只有用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、合格的業(yè)務(wù)素養(yǎng)，才能使這個(gè)窗口讓貨主感到信任、親切，才能真正的實(shí)現(xiàn)“人民鐵路為人民〞的宗旨。為了讓大家明白優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要性，徹底擺脫多年形成的“鐵老大〞意識(shí)，我們經(jīng)常利用點(diǎn)名會(huì)等多種場(chǎng)合，結(jié)合電視和報(bào)紙的新聞向大家宣揚(yáng)服務(wù)的重要性和路風(fēng)問(wèn)題危害的嚴(yán)重性。使大家明白我們的收入是與各貨主單位息息相關(guān)、密不可分的，貨主就是上帝，是我們大家的搖錢(qián)樹(shù)，也是我們賴(lài)以生存的命根子。只有盡可能多的留住貨主單位，盡可能多的發(fā)運(yùn)貨物，才能確保我們主、副業(yè)收入的相對(duì)穩(wěn)定。不管是誰(shuí)，得罪了貨主，受影響的不光是他本人，大家也都會(huì)受到影響。特別是在去年的競(jìng)爭(zhēng)上崗過(guò)程中，貨運(yùn)室由20人減至14人，減員率達(dá)到30%，針對(duì)特別狀況，車(chē)站及貨運(yùn)室及時(shí)強(qiáng)化宣揚(yáng)教育，耐心做好貨運(yùn)職工的思想工作，防止了由于貨運(yùn)員崗位調(diào)整導(dǎo)致的情緒波動(dòng)，而極有可能發(fā)生的服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題。同時(shí)多次組織召開(kāi)貨主座談會(huì)，向貨主單位征求看法和建議，積極改善、完善我們工作中的不夠。任何一項(xiàng)工作要確保其良性發(fā)展，制度是確保，落實(shí)是關(guān)鍵。貨運(yùn)室在重新修訂《貨管細(xì)則》，同時(shí)在“標(biāo)準(zhǔn)化考核作業(yè)辦法〞中進(jìn)一步細(xì)化。貨運(yùn)室由于貨場(chǎng)內(nèi)辦理煤炭和石膏裝卸車(chē)作業(yè)，灰塵很大，工作環(huán)境也比較臟，為了從根本上解決環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象，我們關(guān)于大的改造方面積極向上級(jí)匯報(bào)以求得上級(jí)的支持和理解，給予資金上的支持。各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：進(jìn)入夏修以來(lái)，安全生產(chǎn)調(diào)度室積極投入到全段安全生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，同全段廣大干部職工一道，認(rèn)真落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主〞的方針，克服酷暑、風(fēng)沙、山洪、地震等惡劣的自然條件的影響，充分利用工務(wù)設(shè)備養(yǎng)護(hù)修理的黃金時(shí)段，強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、鞏固設(shè)備質(zhì)量，圓滿(mǎn)地完成了既定的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，安全上繼續(xù)穩(wěn)定上升的合格態(tài)勢(shì)，截止***年**月**日，全段勝利實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)**天，文秘部落保持了“天天生產(chǎn)、日日安全〞的優(yōu)異成績(jī)。下面，我將本室主管的行車(chē)、交通安全狀況向與同志們進(jìn)行匯報(bào)：一、夏修以來(lái)全段行車(chē)、交通安全工作回憶1、強(qiáng)化制度建設(shè)，完善安全管理體系企業(yè)的安全管理不是一勞永逸的，而是一個(gè)不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、從而摸索規(guī)律不斷規(guī)范的長(zhǎng)期復(fù)雜的系統(tǒng)工程。今年進(jìn)入夏修以來(lái)，安調(diào)室努力與段領(lǐng)導(dǎo)的安全管理思路保持高度一致，在段領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，展開(kāi)了一系列制度建設(shè)。一是，通過(guò)制定《******》，規(guī)范了全段各級(jí)聯(lián)控人員的行為；二是，通過(guò)建立汽車(chē)司機(jī)競(jìng)爭(zhēng)上崗機(jī)制、制定《汽車(chē)司機(jī)綜合評(píng)定》，強(qiáng)化了汽車(chē)司機(jī)的責(zé)任心；三是，通過(guò)實(shí)施《安全管理監(jiān)控實(shí)施細(xì)則》，在一定程度上克服了安全管理中的“好人主義〞；四是，通過(guò)完善《機(jī)械上道組織及安全措施》，查堵了以往在機(jī)械作業(yè)安全管理中的一些漏洞；五是，通過(guò)制定《行車(chē)關(guān)鍵崗位易發(fā)生事故關(guān)鍵點(diǎn)的卡控措施》，為車(chē)間班組控制和處理安全薄弱環(huán)節(jié)提供了值得借鑒的指導(dǎo)性看法。經(jīng)過(guò)全段廣大干部的共同努力，各項(xiàng)制度都已融入我段日常安全管理之中，使我段的安全管理體系不斷地規(guī)范和完善起來(lái)。2、狠抓違章違紀(jì)，大力遏制“兩違〞行為進(jìn)入夏修以來(lái)，全段各股室積極深入現(xiàn)場(chǎng)，本著“管生產(chǎn)必必需管安全〞的原則，在指導(dǎo)一線車(chē)間班組作業(yè)的同時(shí)，自覺(jué)加大了對(duì)違章違紀(jì)的查處力度。在這一階段內(nèi)，全段通報(bào)并納進(jìn)月度經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核的各類(lèi)違章違紀(jì)共有**件，尤其是在段實(shí)施《安全管理監(jiān)控實(shí)施細(xì)則》以及將線路晃車(chē)病害納進(jìn)考核后的**月份，我段安全自控率達(dá)到了**%以上，我們也能夠從此看到各級(jí)管理人員在工作作風(fēng)上可喜的轉(zhuǎn)變。相信繼續(xù)保持下去，必定會(huì)對(duì)全段的安全管理產(chǎn)生積極的影響，有效地控制違章違紀(jì)、遏制“三慣〞行為。3、嚴(yán)格遵守驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，努力提升設(shè)備質(zhì)量生產(chǎn)任務(wù)的驗(yàn)收，是我段各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)始終高度重視的一件大事。在今年夏修生產(chǎn)任務(wù)的驗(yàn)收過(guò)程中，段安調(diào)室始終保持段、車(chē)間、班組的三級(jí)驗(yàn)收制度。車(chē)間不進(jìn)行自驗(yàn)、不遞交請(qǐng)驗(yàn)報(bào)告，堅(jiān)決不予驗(yàn)收。在生產(chǎn)任務(wù)驗(yàn)收的過(guò)程中，主任領(lǐng)工員嚴(yán)格遵守驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，克服了人情關(guān)、面子關(guān)。關(guān)于驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題具體記錄，不符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的堅(jiān)決要求返工。每月通過(guò)《生產(chǎn)任務(wù)驗(yàn)收通報(bào)》客觀地反映各車(chē)間存在的具體問(wèn)題，提倡好的作法并提出有針對(duì)性地看法，基本達(dá)到了嚴(yán)格、公正的要求。同時(shí)，在深入現(xiàn)場(chǎng)的過(guò)程，認(rèn)真幫助一線車(chē)間班組分析問(wèn)題、查找不夠，促進(jìn)了各車(chē)間綜合修理質(zhì)量的提升，使全段線橋設(shè)備質(zhì)量得到了較大發(fā)展。4、保持警鐘長(zhǎng)鳴，強(qiáng)化職工安全教育******等因工務(wù)施工造成的行車(chē)事故發(fā)生后，在段領(lǐng)導(dǎo)極為關(guān)注的形勢(shì)下，安調(diào)室均及時(shí)公布了《事故通報(bào)》，不但分析事故原因、總結(jié)事故教訓(xùn)，還保持“眼睛向內(nèi)〞的觀點(diǎn)，認(rèn)真查找我段自身安全管理中存在的各種隱患，做出具體要求，制度具體、切實(shí)可行的安全卡控措施，并由段領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)奔赴一線，落實(shí)部、局、處會(huì)議精神，與一線干部職工面對(duì)面地進(jìn)行安全教育，全段干部職工安全意識(shí)顯然強(qiáng)化。5、展開(kāi)專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)，保持合格安全勢(shì)頭安全大檢查和專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，特別了階段性的安全控制重點(diǎn)，是一場(chǎng)針對(duì)具體問(wèn)題采納的攻堅(jiān)戰(zhàn)爭(zhēng)。今年進(jìn)入夏修以來(lái)，我段在局、處統(tǒng)一布暑下，結(jié)合自身實(shí)際特點(diǎn)，展開(kāi)了******等安全大檢查和專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)?；顒?dòng)中，各車(chē)間班組能認(rèn)真按照段的要求上報(bào)活動(dòng)信息、總結(jié)活動(dòng)經(jīng)驗(yàn)，查找和解決安全管理、設(shè)備質(zhì)量等方面存在的各類(lèi)隱患****件，有效地提升了加大了安全管理在廣度和密度，使全段繼續(xù)保持了合格的安全勢(shì)頭。二、夏修以來(lái)各單位生產(chǎn)任務(wù)完成狀況進(jìn)入夏修以來(lái)，我室每月都對(duì)各車(chē)間線路設(shè)備的綜合修理任務(wù)進(jìn)行了驗(yàn)收，在此期間，全段累計(jì)完成線路綜合修理*****公里、站線**米、道岔**組*****由于全體干部職工的共同努力，我們不但勝利地通過(guò)了局、部?jī)纱伟踩珒?yōu)質(zhì)工務(wù)段驗(yàn)收，同時(shí)也使線路設(shè)備質(zhì)量得到了大幅度地提升，確保了運(yùn)輸行車(chē)安全暢通的必需要。三、安全生產(chǎn)各方面存在的問(wèn)題付出了努力，所取得的成績(jī)固然是令人欣慰的。但是，我們同時(shí)更要認(rèn)真對(duì)待夏修以來(lái)暴露的各種問(wèn)題，并進(jìn)行深入地反思，才能以正確的心態(tài)對(duì)待下一步的各項(xiàng)工作。夏修時(shí)期，我段接連發(fā)生了****、****、****等等違章違紀(jì)事件，也多次因?yàn)榫€路晃車(chē)封閉了區(qū)間，影響了運(yùn)輸行車(chē)的安全暢通。在各類(lèi)問(wèn)題中，屬于安全管理的**件，占**%；屬于違章違紀(jì)的**件，占**%；屬于設(shè)備質(zhì)量的**件〔其中含機(jī)車(chē)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)裝置報(bào)警病害〕，占**%。這一數(shù)據(jù)說(shuō)明我段的線路設(shè)備質(zhì)量還存在著大量問(wèn)題，“以?xún)?yōu)質(zhì)設(shè)備保安全〞的號(hào)召。述職報(bào)告尊敬的各領(lǐng)導(dǎo)：你們好！緊張的2021年的夏修工作已結(jié)束，過(guò)去的工作緊張而又充實(shí)，在工作中慮心的向老職工們學(xué)習(xí)請(qǐng)教，以豐富自己的經(jīng)驗(yàn)。自己的業(yè)務(wù)水平逐年有所提升，業(yè)務(wù)水平提升的同時(shí)也注重管理水平的提升，在任XXX〔單位名稱(chēng)及職務(wù)〕期間對(duì)各項(xiàng)管理工作親自上手逐一細(xì)化，按照段下達(dá)的管理目標(biāo)對(duì)標(biāo)細(xì)化從上而下嚴(yán)抓管理，車(chē)間和工區(qū)的管理更上了一個(gè)臺(tái)階，尤其是技術(shù)管理提升一大節(jié)，設(shè)備質(zhì)量平穩(wěn)提升。但工作中也有一些不夠，下面我對(duì)過(guò)去的工作，和2021年的工作重點(diǎn)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。首先總結(jié)以前工作：1、重視強(qiáng)化政治理論學(xué)習(xí)的狀況。強(qiáng)化政治理論學(xué)習(xí)，是堅(jiān)定理想信念，與黨中央保持一致的重要前提，是保持奮發(fā)圖強(qiáng)和與時(shí)俱進(jìn)精神狀態(tài)的動(dòng)力源泉。我始終以“三個(gè)代表〞為指導(dǎo)思想以創(chuàng)建和諧社會(huì)為目標(biāo)做為自己工作的動(dòng)力，與黨的思想路線統(tǒng)一，認(rèn)真學(xué)習(xí)劉志軍等部領(lǐng)導(dǎo)講話精神，嚴(yán)格落實(shí)“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怡〞的工作方針，在工作中隨時(shí)以一名黨員的身份嚴(yán)格要求自己。2、團(tuán)結(jié)協(xié)作，共同提升。在工作中經(jīng)常深入工區(qū)與職工及工、班長(zhǎng)一起到現(xiàn)場(chǎng)投入生產(chǎn)一線了解工區(qū)存在的問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題共同探計(jì)，對(duì)設(shè)備問(wèn)題進(jìn)行分析，交流整治方案從中找出最合理的解決方案，提升設(shè)備質(zhì)量。協(xié)助XXX〔直接領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，例如：主任、副主任〕完成各項(xiàng)管理工作，在工作中注重全面人才的鍛煉，幫助他人完成分管工作，做到缺人不漏活，使車(chē)間整體工作不落后。工作中車(chē)間干部互相配合，交流工作方法與經(jīng)驗(yàn)，做到共同提升。3、工作精細(xì)。我對(duì)工作一絲不茍，做到精益求精。在我擔(dān)任XXX〔單位名稱(chēng)及職務(wù)〕以來(lái)每年施工都較多，如換軌、大機(jī)、調(diào)整軌縫、調(diào)整道岔框架幾何尺寸等施工，每一項(xiàng)施工我都認(rèn)真對(duì)待，每項(xiàng)施工都認(rèn)真復(fù)核，在我擔(dān)任XXX〔職務(wù)〕以來(lái)管內(nèi)共來(lái)過(guò)三次大機(jī)，每一次都是我親自組織前期技術(shù)資料調(diào)查整理并交底，帶領(lǐng)導(dǎo)職工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量曲線，認(rèn)真計(jì)算并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)記，再如管內(nèi)組織的換軌施工，從配軌到調(diào)軌運(yùn)輸，我都認(rèn)真負(fù)責(zé)的完成每一個(gè)環(huán)節(jié)的工作，僅去年就換軌300余根，正因?yàn)槲覍?duì)工作認(rèn)真精細(xì)，我參加的施工都順利安全的完成，做到了安全控制，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。4、開(kāi)拓革新、永于進(jìn)取。在工作中，認(rèn)真向老同志學(xué)習(xí)，不斷提升自己，并且利用其他時(shí)間，學(xué)習(xí)更高新的知識(shí)。積極參加到改善設(shè)備質(zhì)量當(dāng)中去，工作中細(xì)心觀察，研究病害形成原因，從根本上預(yù)防病害，在一次跟班焊補(bǔ)作業(yè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)接頭病害較多，分析原因是鋼軌低頭是造成其它病害的直接原因，由于段就一個(gè)重點(diǎn)焊補(bǔ)隊(duì)，要想根治較多的鋼軌低頭根本忙不過(guò)來(lái)，于是建議成立焊補(bǔ)隊(duì)，從今年成立焊補(bǔ)隊(duì)以來(lái)，鋼軌低頭顯然減少，鋼軌病害少了，接頭其它病害自然減少，大大改善了設(shè)備質(zhì)量，也減少了改換鋼軌的數(shù)量，自然就減少了運(yùn)輸成本的投入。在段每年都在進(jìn)行成本壓縮的形勢(shì)下，更要求我們要不斷革新以適應(yīng)鐵路現(xiàn)代化發(fā)展的趨勢(shì)。以上是對(duì)我工作的簡(jiǎn)短總結(jié)，2021年工作安全方面較穩(wěn)定但我在工作中還有很多不夠，如對(duì)內(nèi)業(yè)管理不夠重視，光重視外業(yè)，對(duì)管理熟悉不上去，有時(shí)存在好人主義，存在了安全隱患。在以后的工作中要強(qiáng)化改正。其次對(duì)2021年工作設(shè)想：1、認(rèn)真學(xué)習(xí)劉部長(zhǎng)及各位領(lǐng)導(dǎo)講話，以此思想為指導(dǎo)，抓好“防三折〞工作，全面展開(kāi)2021年工作，多深入工區(qū)解決實(shí)際問(wèn)題，了解職工思想傾向，和各工區(qū)存在的問(wèn)題，為職工向車(chē)間反映問(wèn)題。幫助解決各工區(qū)存在的設(shè)備問(wèn)題。2、專(zhuān)項(xiàng)攻關(guān)。對(duì)各工區(qū)重點(diǎn)設(shè)備病害設(shè)備，調(diào)查分析存在的原因，挖掘問(wèn)題根源，了解工區(qū)現(xiàn)況，為其制定切實(shí)有效的根制措施。從根本上解決掉病害設(shè)備。從而提升全車(chē)間的設(shè)備質(zhì)量確保安全。如今年冬季重點(diǎn)抓好軌距和軌距變化率調(diào)整工作，對(duì)磨耗較大的曲線進(jìn)行換軌處理。來(lái)年春季重點(diǎn)是補(bǔ)充碎石，為大機(jī)做好準(zhǔn)備工作。3、指導(dǎo)工區(qū)生產(chǎn)，逐步提升設(shè)備質(zhì)量。充分利用檢控工區(qū)的數(shù)據(jù)，每月下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)依據(jù)靜態(tài)評(píng)定，每周要對(duì)超臨修處所及時(shí)安排整修，做到合理安排，有效指導(dǎo)生產(chǎn)，逐步改善設(shè)備質(zhì)量。4、不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提升自身素養(yǎng)。我管內(nèi)設(shè)備管轄長(zhǎng)、種類(lèi)較多，如道岔型號(hào)較多，我要多學(xué)習(xí)新型道岔的養(yǎng)護(hù)與修理，充實(shí)自己的頭腦，適應(yīng)指導(dǎo)工區(qū)生產(chǎn)的必需要，近一步學(xué)習(xí)無(wú)縫線路知識(shí)，用理論指導(dǎo)工區(qū)。以上是我的工作總結(jié)及2021年的工作設(shè)想，我要積極完善過(guò)去一年工作中的不夠之處，在將來(lái)的一年中勤勤懇懇，團(tuán)結(jié)協(xié)作，使XXX〔單位全稱(chēng)〕整體工作上一臺(tái)階。述職人：XXXXXX年XX月XX日。2007年度工作總結(jié)一、個(gè)人工作總結(jié)時(shí)間過(guò)的真快，轉(zhuǎn)眼之間本年度已經(jīng)接近尾聲，我是6月30來(lái)到白象春華求是學(xué)校，承蒙領(lǐng)導(dǎo)不嫌棄我是一個(gè)初出茅廬什么都不懂的混小子，并接納了我在單位工作，這是我走出“幼稚圓〞的第一份工作，當(dāng)然也少不了我在這里工作的頭銜——市場(chǎng)專(zhuān)員，大專(zhuān)我學(xué)的是機(jī)電一體化專(zhuān)業(yè)，關(guān)于單位給我安排的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)工作，剛開(kāi)始我關(guān)于這份來(lái)之不易的工作真是有心拿的起，無(wú)心做的好，因?yàn)槲覜](méi)有接觸過(guò)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)這一塊專(zhuān)業(yè)，我都不知道做一些什么，做起來(lái)就相當(dāng)吃力。在我不解與疑惑的同時(shí)，僅憑對(duì)市場(chǎng)工作的熱情，單位的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的成長(zhǎng)倍感厚望，曾很多次找我談心，提供我在工作精神上結(jié)實(shí)的信心和動(dòng)力，伏案深思這半年，我做一下簡(jiǎn)單的總結(jié)。歸納以下幾點(diǎn)：1.一切從零開(kāi)始，積極學(xué)習(xí)市場(chǎng)運(yùn)作有關(guān)方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，努力做到專(zhuān)業(yè)知識(shí)程度向市場(chǎng)這方面發(fā)展；2.積極完成領(lǐng)導(dǎo)安排的有關(guān)工作，做到工作上有問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)尋求解決問(wèn)題的方案，不懂就問(wèn)，努力把工作做好；3.工作于實(shí)際相符合，調(diào)研市場(chǎng)前景，并做好相應(yīng)的市場(chǎng)計(jì)劃；4.分析市場(chǎng)必需求，尋求招生市場(chǎng)關(guān)鍵在于哪，對(duì)市場(chǎng)的熟悉也有一個(gè)比較透明的掌握，并做好市場(chǎng)月報(bào)表；5.在不斷的學(xué)習(xí)知識(shí)和積存經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，自己的能力，業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個(gè)較大幅度的提升；6.在每個(gè)月里制定好當(dāng)月招生廣告，如：廣告紙、調(diào)幅、寫(xiě)真廣告等，并積極的投入到市場(chǎng)的運(yùn)作；7.關(guān)于市場(chǎng)活動(dòng)，如講座、校外設(shè)點(diǎn)宣揚(yáng)，能很好的做好市場(chǎng)活動(dòng)的策劃，并執(zhí)行；8.“知彼知己，百戰(zhàn)不殆〞調(diào)研當(dāng)?shù)仄渌嘤?xùn)同行的有關(guān)動(dòng)態(tài)，分析效果，可行性時(shí)加以模仿；二、部門(mén)工作總結(jié)2007年6月30日，白象春華求是學(xué)校市場(chǎng)部門(mén)成立了，在將近半年時(shí)間內(nèi)，逐步展開(kāi)市場(chǎng)工作，從什么都沒(méi)有的市場(chǎng)部，慢慢的在單位中成長(zhǎng)，做到“市場(chǎng)工作先調(diào)查，其次匯報(bào)，接著計(jì)劃，再執(zhí)行，最后是總結(jié)提煉，〞現(xiàn)在所必需的資料都可以拿出，迎接總部考核。在單位業(yè)績(jī)上可以知道我們市場(chǎng)部門(mén)是做的不好的，因?yàn)榻衲甑恼猩鷺I(yè)績(jī)基本是和去年持平，關(guān)于當(dāng)?shù)氐囊恍┬⌒碗娔X培訓(xùn)機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)，地理環(huán)境優(yōu)勢(shì)、學(xué)校師資都在我們之下，對(duì)手只有在項(xiàng)目學(xué)費(fèi)上往下調(diào)，這給我們的市場(chǎng)帶來(lái)一定的沖擊。我們穩(wěn)站當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)那是一個(gè)必定性。下面我對(duì)我們部門(mén)的工作做一下歸納1.部門(mén)建設(shè)：部門(mén)剛剛啟動(dòng)，市場(chǎng)體系還不是很完整，可是展開(kāi)市場(chǎng)工作人員嚴(yán)重不夠；2.部門(mén)人員培訓(xùn)：經(jīng)過(guò)大半年的打磨，并參加總部安排的有關(guān)市場(chǎng)業(yè)務(wù)規(guī)范及市場(chǎng)運(yùn)作規(guī)范的培訓(xùn)已經(jīng)有很多次，已基本上掌握了市場(chǎng)招生工作，但業(yè)務(wù)技能及專(zhuān)業(yè)精神方面仍必需強(qiáng)化。由于部門(mén)人員少、任務(wù)重，故專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn)不夠。3.部門(mén)工作數(shù)據(jù)分析：在工作上關(guān)于市場(chǎng)數(shù)據(jù)分析是非常不夠的，因?yàn)槭袌?chǎng)招生就是我們的工作，如果同學(xué)來(lái)報(bào)名了，可是我們還不知道他是怎么知道我校有相關(guān)的培訓(xùn)項(xiàng)目；4.部門(mén)工作狀況：工作沒(méi)有一個(gè)很明確的目標(biāo)和具體的計(jì)劃，市場(chǎng)人遠(yuǎn)沒(méi)有養(yǎng)成一個(gè)寫(xiě)工作總結(jié)和計(jì)劃的習(xí)慣；5.部門(mén)革新性：新業(yè)務(wù)的開(kāi)拓不夠，業(yè)務(wù)增長(zhǎng)小，業(yè)務(wù)能力還有待提升；6.整頓單位內(nèi)部市場(chǎng)品牌資料，迎接總部考核；7.以上工作得到了單位同事的大力支持與攜手幫忙才能完成目標(biāo)，為此我對(duì)他們表示由衷的感謝。三、2008年工作計(jì)劃“運(yùn)籌于帷幄之中，決勝在千里之外〞。新年度市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)工作規(guī)劃我覺(jué)得要強(qiáng)調(diào)謀事在先，但是我們還要明白年度市場(chǎng)工作規(guī)劃并不是營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃，只是基于年度分析總結(jié)的策略性工作思路，具體具體計(jì)劃還必需要分解到季度或月度來(lái)制定，只有這樣才具有現(xiàn)實(shí)意義。1.目標(biāo)的擬定是來(lái)年市場(chǎng)招生工作的關(guān)鍵。在新年度市場(chǎng)招生工作規(guī)劃中，首先要做的就是，全年總體的招生目標(biāo)、廣告費(fèi)用目標(biāo)、利潤(rùn)目標(biāo)、渠道目標(biāo)、人員配置目標(biāo)的擬定，其中：銷(xiāo)售目標(biāo)為140萬(wàn)/年，廣告費(fèi)用目標(biāo)為1.2萬(wàn)/月，渠道開(kāi)發(fā)目標(biāo)為3條/年，人員配置為3人。2.建立一支熟悉業(yè)務(wù)，而相對(duì)穩(wěn)定的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)。人才是企業(yè)最寶貴的資源，一切銷(xiāo)售業(yè)績(jī)都起源于有一個(gè)好的銷(xiāo)售人員，建立一支具有凝集力，合作精神的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)是企業(yè)的根本。在明年的工作中建立一個(gè)和諧，具有殺傷力的團(tuán)隊(duì)作為一項(xiàng)主要的工作來(lái)抓。3.培養(yǎng)市場(chǎng)人員發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，總結(jié)問(wèn)題，不斷自我提升的習(xí)慣?？偨Y(jié)問(wèn)題目的在于提升市場(chǎng)人員綜合素養(yǎng)，在工作中能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題總結(jié)問(wèn)題并能提出自己的看法和建議，業(yè)務(wù)能力提升到一個(gè)新的檔次。4.品牌推廣。品牌是一個(gè)企業(yè)的形象，我們做職業(yè)教育企業(yè)市場(chǎng)形象推廣是很重要的，我的品牌有：春華、求是、貝盈等，做好品牌的推廣首先我們要制定計(jì)劃；5.團(tuán)隊(duì)支持。為了確保來(lái)年市場(chǎng)招生工作順利高效地實(shí)施，我們還必需要通過(guò)苦練“內(nèi)功〞來(lái)強(qiáng)化關(guān)鍵工作流程、關(guān)鍵制度來(lái)培養(yǎng)組織執(zhí)行力標(biāo)準(zhǔn)，以更好的發(fā)展客戶(hù)服務(wù)必需求，并使客戶(hù)向其他課程上轉(zhuǎn)化。照樣子寫(xiě)。工作總結(jié)一般由標(biāo)題、正文和尾部三部分組成?！惨弧硺?biāo)題。總結(jié)的標(biāo)題大體上有兩類(lèi)構(gòu)成形式：一類(lèi)是公文式標(biāo)題；一類(lèi)是非公文式標(biāo)題。公文式標(biāo)題由單位名稱(chēng)、時(shí)間、事由、文種組成。非公文式標(biāo)題則比較靈活，有的為雙行標(biāo)題，有的為單行標(biāo)題?！捕痴??？偨Y(jié)正文的結(jié)構(gòu)由前言、主體、結(jié)尾組成。1、前言。即正文的開(kāi)頭，一般簡(jiǎn)明扼要地概述基本狀況，交代背景，點(diǎn)明主旨或說(shuō)明成績(jī)，為主體內(nèi)容的展開(kāi)做必要的鋪墊。2、主體。這是總結(jié)的核心部分，其內(nèi)容包括做法和體會(huì)，成績(jī)和問(wèn)題，經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)等。讀客網(wǎng)里面有具體的范文1、開(kāi)端回憶過(guò)去一年，概括簡(jiǎn)述工作經(jīng)歷，例句“過(guò)去一年在部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下取得了一些成績(jī)〞等等。適當(dāng)照顧領(lǐng)導(dǎo)的閱讀口味。2、接下來(lái)具體排列各方面工作花費(fèi)的力量和取得的成績(jī)，例句“在與該單位人員火熱廝混打成一片中，取得了xx報(bào)道的成果〞。重點(diǎn)體現(xiàn)自己付出的繁重勞作。3、對(duì)工作的不夠略加陳述，先大量描述客觀不利因素，再把帳算到自己的主觀因素頭上。例句“當(dāng)然，我自己也是一部分原因〞4、展望明年一年的工作，排列雄心壯志一二，不管能不能做到。例句“請(qǐng)同志們和領(lǐng)導(dǎo)們看我的實(shí)際行動(dòng)吧??！〞后附假設(shè)干加黑驚嘆號(hào)更體現(xiàn)決心。關(guān)于總結(jié)，大致有著以下幾個(gè)方面的框架和要求：一、概述?？偨Y(jié)必必需有狀況的概述和表達(dá)，可簡(jiǎn)單，可具體，主要是對(duì)工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環(huán)境和基礎(chǔ)等進(jìn)行陳述和簡(jiǎn)要分析?！惨话阋岬筋I(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)、帶領(lǐng)，同事的幫助，自己的努力，如此云云。二、成績(jī)和不夠?？偨Y(jié)的目的就是要肯定成績(jī)，找出缺點(diǎn)和問(wèn)題，因此這一部分當(dāng)是總結(jié)的中心?！捕鄶?shù)狀況下，我們主要把成績(jī)和工作展開(kāi)狀況進(jìn)行大篇幅的總結(jié)匯報(bào)，而不夠之處則往往應(yīng)處在較小的篇幅范圍內(nèi)〕三、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。做過(guò)一件事，總會(huì)有經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。為便利今后工作，必需要我們?nèi)?duì)既往工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行分析、研究，并形成文字理論。四、今后打算?？偨Y(jié)就是為了今后的工作的更好展開(kāi)，因此這一部分一般都應(yīng)該有。其寫(xiě)法，可依據(jù)今后的工作任務(wù)和要求，吸取前一時(shí)期工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，明確努力方向，提出改善措施等。沒(méi)時(shí)間寫(xiě)的話，可找我們這邊代筆，資料、頭像內(nèi)有聯(lián)系方【】。一.前言：鐵路運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)獨(dú)立的、特別的物質(zhì)生產(chǎn)部門(mén)，是發(fā)展經(jīng)濟(jì)、提升人民物質(zhì)集體化生活水平的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈。由于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不斷推動(dòng)著鐵路運(yùn)輸量的增長(zhǎng)，鐵路運(yùn)輸在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中處于重要的地位，作為鐵路諸多工作中，鐵路調(diào)車(chē)工作又是鐵路運(yùn)輸過(guò)程中的重要組成部分，也是車(chē)站行車(chē)組織工作的一項(xiàng)重要而又復(fù)雜的內(nèi)容。調(diào)車(chē)作業(yè)質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn)工作。調(diào)車(chē)安全的程度，不僅對(duì)完成車(chē)站的裝卸工作，縮短車(chē)輛停留時(shí)間，加速車(chē)輛周轉(zhuǎn)等各項(xiàng)指標(biāo)有很大的影響，而且對(duì)確保行車(chē)安全和實(shí)現(xiàn)列車(chē)編組計(jì)劃、列車(chē)運(yùn)行圖、運(yùn)輸方案，也有著直接關(guān)系。海拉爾站是濱洲西線上的一個(gè)集客貨運(yùn)業(yè)務(wù)為一體的綜合運(yùn)輸一等站，多年來(lái)一直占據(jù)當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸市場(chǎng)的主導(dǎo)地位，但是近兩年，隨著民航、公路和郵電事業(yè)的迅速發(fā)展，使它長(zhǎng)期占領(lǐng)的客貨運(yùn)輸“地盤(pán)〞日益受到“蠶食〞，貨場(chǎng)已被十幾家空車(chē)配貨網(wǎng)點(diǎn)團(tuán)團(tuán)包圍，航空、公路搶走客流，郵政搶走行包的現(xiàn)象更是愈演愈烈，導(dǎo)致客貨流急劇下降，08年行包運(yùn)輸量比05年下降25%，旅客運(yùn)輸量下降10%，經(jīng)營(yíng)日益陷入困境，嚴(yán)酷的現(xiàn)實(shí)使海站人深入熟悉到，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，再也沒(méi)有平靜的港灣，必必需主動(dòng)出擊，參加競(jìng)爭(zhēng)，以競(jìng)爭(zhēng)求生存，以改革求發(fā)展。通過(guò)在海拉爾運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間近半年的工作學(xué)習(xí)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際觀察，究其根源，調(diào)車(chē)工作的安全在上述現(xiàn)象的諸多因素中占有不小的比例，這半年來(lái)，在老師的大力教導(dǎo)下，班組中各位前輩們的無(wú)私指導(dǎo)下，和車(chē)間、車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷中，我也深知海站的調(diào)車(chē)工作在海站整個(gè)運(yùn)輸工作中的重要性，安全是鐵路永恒的主題，安全生產(chǎn)、安全生活、安全生存是構(gòu)建和諧社會(huì)的基礎(chǔ)目標(biāo)，翻開(kāi)以往的調(diào)車(chē)事故案例，因?yàn)槿藶橐蛩卦斐傻氖鹿什粍倜杜e，事實(shí)一次次印證，人是生產(chǎn)力中最活躍的因素，人是確保安全生產(chǎn)的最關(guān)鍵因素。如何保持“以人為本〞的理念，不斷探求調(diào)車(chē)工作的新途徑、新方法，不斷強(qiáng)化調(diào)車(chē)工作的安全意識(shí)，讓真正的調(diào)車(chē)安全理念真正入心入腦，讓安全理念成為每一名職工的行為習(xí)慣，為安全生產(chǎn)長(zhǎng)治久安奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，是我們永恒的課題。二.調(diào)研目的：通過(guò)此次調(diào)研，能夠使新職工清醒的熟悉到以往調(diào)車(chē)事故的誘因，