2024年江西省等三省十校物理高一第二學(xué)期期末考試模擬試題含解析_第1頁
2024年江西省等三省十校物理高一第二學(xué)期期末考試模擬試題含解析_第2頁
2024年江西省等三省十校物理高一第二學(xué)期期末考試模擬試題含解析_第3頁
2024年江西省等三省十校物理高一第二學(xué)期期末考試模擬試題含解析_第4頁
2024年江西省等三省十校物理高一第二學(xué)期期末考試模擬試題含解析_第5頁
已閱讀5頁,還剩7頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

2024年江西省等三省十校物理高一第二學(xué)期期末考試模擬試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、(本題9分)下列關(guān)于功率的說法中正確的是()A.由P=Fv知,物體運(yùn)動(dòng)得越快,功率越大B.由P=知,力做的功越多,功率越大C.由W=Pt知,功率越大,力做的功越多D.由P=Fvcosα知,某一時(shí)刻,即使力和速度都很大,但功率不一定大2、(本題9分)汽車以恒定功率P、初速度v0沖上傾角一定的斜坡時(shí),汽車受到的阻力恒定不變,則汽車上坡過程的v-—t圖像不可能是選項(xiàng)圖中的A. B.C. D.3、如圖所示,舉行500m直道龍舟大賽,下列說法正確的是A.獲得第一名的龍舟,到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度一定最大B.第一名的龍舟,平均速度一定最大C.以龍舟為參考系,岸上站立的觀眾是靜止的D.研究隊(duì)員的劃槳?jiǎng)幼鳎蓪㈥?duì)員看成質(zhì)點(diǎn)4、(本題9分)下列關(guān)于平均速度、瞬時(shí)速度、平均速率的說法中正確的是()A.平均速度的大小就是平均速率B.勻速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度等于瞬時(shí)速度C.瞬時(shí)速度和平均速度都可以精確描述變速運(yùn)動(dòng)D.平均速度就是速度的平均值5、(本題9分)電場中等勢面如圖所示,下列關(guān)于該電場的描述正確的是()A.A點(diǎn)的電場強(qiáng)度比C點(diǎn)的小B.負(fù)電荷在A點(diǎn)的電勢能比在C點(diǎn)的電勢能大C.電荷沿等勢面AB移動(dòng)的過程中,電場力始終不做功D.正電荷由A移動(dòng)到C,電場力做負(fù)功6、(本題9分)如圖1是書本上演示小蠟塊運(yùn)動(dòng)規(guī)律的裝置,在蠟塊沿玻璃管(y方向)上升的同時(shí),將玻璃管緊貼著黑板沿水平方向(x方向)向右運(yùn)動(dòng),得到了蠟塊相對于黑板(xoy平面)運(yùn)動(dòng)的軌跡圖(圖2),則蠟塊沿玻璃管的上升運(yùn)動(dòng)到玻璃管沿水平方向的運(yùn)動(dòng),可能的形式是()A.小蠟塊沿玻璃管做勻加速直線運(yùn)動(dòng),玻璃管沿水平方向勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.小蠟塊沿玻璃管做勻加速直線運(yùn)動(dòng),玻璃管沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.小蠟塊沿玻璃管做勻速直線運(yùn)動(dòng),玻璃管沿水平方向先加速后減速D.小蠟塊沿玻璃管做勻速直線運(yùn)動(dòng),玻璃管沿水平方向先減速后加速7、(本題9分)處于北京和廣州的物體,都隨地球自轉(zhuǎn)而做勻速圓周運(yùn)動(dòng).關(guān)于它們的向心加速度的比較,下列說法正確的是()A.它們的方向都沿半徑指向地心B.它們的方向都在平行赤道的平面內(nèi)指向地軸C.北京的向心加速度比廣州的向心加速度大D.北京的向心加速度比廣州的向心加速度小8、在水平地面上,質(zhì)量為m=1kg的物塊在水平拉力F作用下由靜止開始移動(dòng).已知物塊與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)為,拉力做功與物塊位移之間關(guān)系如圖所示.則A.拉力F逐漸增大B.物塊加速度大小為1.0m/s2C.物塊加速度大小為2.0m/s2D.物塊在4m處速度大小為4m/s9、(本題9分)2018年4月2日早8時(shí)15分左右,在太空中飛行了六年半的天宮一號目標(biāo)飛行器已再入大氣層,絕大部分器件在再入大氣層過程中燒蝕銷毀,部分殘骸墜落于南太平洋中部區(qū)域,結(jié)束它的歷史使命.在燒蝕銷毀前,由于稀薄空氣阻力的影響,“天宮一號”的運(yùn)行半徑逐漸減?。凇疤鞂m一號”運(yùn)行半徑逐漸減小過程,下列說法正確的是A.運(yùn)行周期逐漸減小B.機(jī)械能逐漸減小C.受到地球的萬有引力逐漸減小D.運(yùn)行速率逐漸減小10、(本題9分)關(guān)于鐵軌轉(zhuǎn)彎處內(nèi)、外軌間的高度關(guān)系,下列說法中正確的是()A.內(nèi)、外軌一樣高,以防列車傾倒造成翻車事故B.因?yàn)榱熊囖D(zhuǎn)彎處有向內(nèi)傾倒的可能,故一般使內(nèi)軌高于外軌,以防列車翻倒C.外軌比內(nèi)軌略高,這樣可以使列車順利轉(zhuǎn)彎,減少車輪對鐵軌的擠壓D.外軌比內(nèi)軌略高,列車的重力和軌道對列車支持力的合力沿水平方向指向圓心11、(本題9分)質(zhì)量為m的汽車在平直的公路上行駛,阻力f保持不變,當(dāng)它以速度v、加速度a加速前進(jìn)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率剛好等于額定功率,從此時(shí)開始,發(fā)動(dòng)機(jī)始終在額定功率下工作.下列說法正確的是(

)A.發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力保持不變 B.汽車的加速度將減小C.汽車的最大行駛速度為 D.汽車的額定功率為12、如圖所示,一個(gè)內(nèi)壁光滑的圓錐筒固定在豎直面內(nèi)。有兩個(gè)質(zhì)量不同的小球甲和乙貼著筒的內(nèi)壁在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。則A.甲乙兩球都是由重力和支持力的合力提供向心力B.筒壁對甲球的支持力等于筒壁對乙球的支持力C.甲球的運(yùn)動(dòng)周期大于乙球的運(yùn)動(dòng)周期D.甲球的角速度大于乙球的角速度二.填空題(每小題6分,共18分)13、(本題9分)圖甲為“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的裝置圖,實(shí)驗(yàn)中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源頻率為50Hz,當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊闹禐?.80m/s2,測得所用重物的質(zhì)量為1.00kg.若按實(shí)驗(yàn)要求正確地選出紙帶進(jìn)行測量,量得連續(xù)三個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)A、B、C到第一個(gè)點(diǎn)的距離如圖乙所示,那么:(1)紙帶的______端與重物相連;填“左”或“右”(2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下點(diǎn)B時(shí),物體的速度______(保留兩位有效數(shù)字;(3)從起點(diǎn)O到計(jì)數(shù)點(diǎn)B的過程中重力勢能減少量______J,此過程中物體動(dòng)能的增加量______J;(g=9.8m/s2,以上兩空均保留兩位有效數(shù)字(4)通過計(jì)算,______填“”“”或“”,這是因?yàn)開_____;(5)實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是______.14、(本題9分)某同學(xué)利用重物自由下落來做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示.(1)請指出實(shí)驗(yàn)裝置甲中存在的明顯錯(cuò)誤:______.(2)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí),為保證測量的重物下落時(shí)初速度為零,應(yīng)______(選填“A”或“B”)A.先接通電源,再釋放紙帶B.先釋放紙帶,再接通電源(3)某同學(xué)作出了υ2-h圖象(圖丙),則由圖線得到的重力加速度g=______m/s2(結(jié)果保留3位有效數(shù)字).15、如圖所示,在“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,可以描繪出小球平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡,實(shí)驗(yàn)簡要步驟如下:A.讓小球多次從同一位置靜止釋放,在一張印有小方格的紙上記下小球經(jīng)過的一系列位置,如圖中a、b、c、d所示.B.安裝好器材,注意斜槽末端切線水平,記下平拋初位置O點(diǎn)和過O點(diǎn)的水平線與豎直線.C.取下方格紙,以O(shè)為原點(diǎn),以水平線為x軸,豎直線為y軸建立坐標(biāo)系,用平滑曲線畫出小球平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡.(1)上述實(shí)驗(yàn)步驟的合理順序是____________.(2)已知圖中小方格的邊長為L,則小球從a位置運(yùn)動(dòng)到c位置所用的時(shí)間為________,小球平拋的初速度為________.(均用L、g表示)三.計(jì)算題(22分)16、(12分)(本題9分)如圖所示,一兒童玩具靜止在水平地面上,一個(gè)幼兒沿與水平面成53°角的恒力拉著它沿水平面運(yùn)動(dòng),已知拉力F=4.0N,玩具的質(zhì)量m=0.5kg,經(jīng)過時(shí)間t=2.0s,玩具移動(dòng)了距離x=4.8m,這時(shí)幼兒松開手,玩具又滑行了一段距離后停下.(1)全過程玩具的最大速度是多大?(2)松開手后玩具還能運(yùn)動(dòng)多遠(yuǎn)?17、(10分)(本題9分)如圖所示,一電荷量q=3×10-4C帶正電的小球,用絕緣細(xì)線懸于豎直放置足夠大的平行金屬板中的O點(diǎn).S合上后,小球靜止時(shí),細(xì)線與豎直方向的夾角α=37°.已知兩板相距d=0.1m,電源電動(dòng)勢E=12V,內(nèi)阻r=2Ω,電阻R1=4Ω,R2=R3=R4=12Ω.g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.1.求:(1)流過電源的電流;(2)兩板間的電場強(qiáng)度的大小;(3)小球的質(zhì)量.

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、D【解析】

A.由P=Fv知,當(dāng)F一定,物體運(yùn)動(dòng)得越快,功率越大,故A錯(cuò)誤。B.由P=W/t知,力做的功越多,功率不一定大,還與時(shí)間有關(guān),故B錯(cuò)誤。C.由W=Pt知,時(shí)間一定,功率越大,力做功越多,故C錯(cuò)誤。D.由P=Fvcos

α知,某一時(shí)刻,即使力和速度都很大,但功率不一定大,還與力和速度之間的夾角有關(guān),故D正確。2、A【解析】

汽車沖上斜坡,受重力、支持力、牽引力和阻力,設(shè)斜面的坡角為,根據(jù)牛頓第二定律,有,其中,故;AC、若,則物體加速運(yùn)動(dòng),加速度會(huì)減小,當(dāng)加速度減為零時(shí),速度達(dá)到最大,故選項(xiàng)C正確,A錯(cuò)誤;B、若,則物體速度不變,做勻速運(yùn)動(dòng),故選項(xiàng)B正確;D、若,即加速度沿斜面向下,物體減速,故加速度會(huì)減小,當(dāng)加速度減為零時(shí),速度達(dá)到最小,故選項(xiàng)D正確;故不可能是選選項(xiàng)A.3、B【解析】

AB.獲得第一名的龍舟用時(shí)最短,由知平均速度一定大,但撞線時(shí)的速度不一定最大,故A項(xiàng)錯(cuò)誤,B項(xiàng)正確.C.觀眾相對于龍舟是運(yùn)動(dòng)的,所以以龍舟為參考系,岸上站立的觀眾是運(yùn)動(dòng)的,故C錯(cuò)誤.D.研究隊(duì)員的劃槳?jiǎng)幼鲿r(shí),大小和形狀不能忽略,故不可將隊(duì)員看成質(zhì)點(diǎn),故D錯(cuò)誤.4、B【解析】

根據(jù)平均速度,瞬時(shí)速度和平均速率的定義可求?!驹斀狻緼.平均速度是位移與時(shí)間的比,而平均速率是路程與時(shí)間的比,如果物體做曲線運(yùn)動(dòng)或方向改變的直線運(yùn)動(dòng),兩者大小根本不同,A錯(cuò)誤;B.勻速直線運(yùn)動(dòng),任一時(shí)刻,速度大小和方向始終不變,因此平均速度等于瞬時(shí)速度,B正確;C.瞬時(shí)速度可以精確描述變速運(yùn)動(dòng)每一時(shí)刻的速度,而平均速度只能描述變速運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間內(nèi)大致運(yùn)動(dòng)情況,C錯(cuò)誤;D.平均速度是位移與時(shí)間的比,不是速度的平均值,D錯(cuò)誤。故選B。5、C【解析】試題分析:A點(diǎn)的等勢面比C點(diǎn)的等勢面密,則A點(diǎn)的場強(qiáng)比C點(diǎn)的大,故A錯(cuò)誤;負(fù)電荷在高電勢點(diǎn)電勢能小,在低電勢點(diǎn)電勢能高,故B錯(cuò)誤;沿著等勢面移動(dòng)點(diǎn)電荷,電勢能不變,電場力不做功,故C正確;正電荷由A到C,為沿電場力方向運(yùn)動(dòng),則電場力做正功,故D錯(cuò)誤??键c(diǎn):電勢能;等勢面6、D【解析】

物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的合力指向軌跡的內(nèi)側(cè),若蠟塊沿玻璃管做勻速直線運(yùn)動(dòng),從圖中可知合力先沿x方向負(fù)方向,后沿x方向正方向,則玻璃管沿x方向先減速后加速;若蠟塊沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),則合力先指向y正方向后指向y負(fù)方向,則玻璃管沿y方向先加速后減速,故ABC錯(cuò)誤,D正確,7、BD【解析】試題分析:它們的方向都沿與地軸垂直的平面指向地軸,A錯(cuò)誤B正確;因?yàn)閮傻貙儆谕S轉(zhuǎn)動(dòng),所以角速度相同,根據(jù)公式知,ω一定,到地軸的距離越大加速度越大,故廣州的加速度比北京的大,C錯(cuò)誤D正確考點(diǎn):考查了向心加速度【名師點(diǎn)睛】地球上物體隨地球自轉(zhuǎn)的角速度相同,自轉(zhuǎn)的軸心是地軸不是地心,由可以知道加速度的大小關(guān)系.8、CD【解析】

A.拉力做功,故圖像的斜率表示拉力F,從圖中可知斜率恒定,即F恒定,A錯(cuò)誤;BC.根據(jù)圖像可得,根據(jù)牛頓第二定律可得物塊的加速度大小為:,B錯(cuò)誤C正確;D.根據(jù)動(dòng)能定理可得:,解得,D正確.9、AB【解析】根據(jù)可知,則半徑減小,周期減小,選項(xiàng)A正確;由可知,半徑減小,速率變大,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;由可知,半徑減小,萬有引力增加,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;由于空氣阻力做功,則機(jī)械能減小,選項(xiàng)B正確;故選AB.10、CD【解析】A項(xiàng):若內(nèi)外軌道一樣高,外軌對輪緣的彈力提供火車轉(zhuǎn)彎的向心力,火車質(zhì)量太大,靠這種辦法得到的向心力,會(huì)導(dǎo)致輪緣與外軌間的作用力太大,使鐵軌和車輪容易受損,并不能防止列車傾倒或翻車,故A錯(cuò)誤;B項(xiàng):若內(nèi)軌高于外軌,軌道給火車的支持力斜向彎道外側(cè),勢必導(dǎo)致輪緣和軌道之間的作用力更大,更容使鐵軌和車輪受損,故B錯(cuò)誤;C、D項(xiàng):當(dāng)外軌高于內(nèi)軌時(shí),軌道給火車的支持力斜向彎道內(nèi)側(cè),它與重力的合力指向圓心,為火車轉(zhuǎn)彎提供了一部分向心力,減輕了輪緣和外軌的擠壓,在修筑鐵路時(shí),根據(jù)彎道半徑和軌道速度行駛,適當(dāng)選擇內(nèi)外軌道的高度差,可以使火車的向心力完全由火車的支持力和重力的合力提供,使火車行駛更安全,故C、D正確。點(diǎn)晴:火車軌道外高內(nèi)低的設(shè)計(jì)是為了減輕輪緣與軌道之間的擠壓,這樣火車轉(zhuǎn)彎時(shí),軌道給火車的支持力和其重力的合力提供向心力,保證行車安全。11、BD【解析】

發(fā)動(dòng)機(jī)始終在額定功率下工作,即發(fā)動(dòng)機(jī)的功率保持不變,而汽車加速運(yùn)動(dòng),速度增大,則由P=Fv可知:功率不變,速度增大時(shí),牽引力減小,故A錯(cuò)誤;水平方向上汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力F和阻力f的共同作用下,加速運(yùn)動(dòng),,當(dāng)牽引力F減小時(shí),加速度減小,故B正確;當(dāng)它以速度v、加速度a加速前進(jìn)時(shí),由牛頓第二定律:F-f=ma,可計(jì)算出牽引力F=f+ma,則此時(shí)汽車的功率P=(f+ma)v,即額定功率為(f+ma)v,故D正確;當(dāng)汽車行駛速度達(dá)到最大時(shí),牽引力F=f,則此時(shí)的速度:,故C錯(cuò)誤;故選BD?!军c(diǎn)睛】本題是牛頓第二定律與功率類問題的綜合,關(guān)鍵是知道汽車的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn),做加速度減小的變加速運(yùn)動(dòng),加速度為零時(shí)速度最大;解題的核心公式為:F-f=ma,P=Fv。12、AC【解析】

對兩球受力分析即可得向心力的來源;支持力與重力的合力提供小球所需要的向心力,根據(jù)平衡條件即可得支持力大小關(guān)系;利用牛頓第二定律列式,結(jié)合兩球的軌道半徑關(guān)系即可分析出兩球的周期與角速度關(guān)系.【詳解】A、對兩球受力分析,都受重力、支持力兩個(gè)力的作用,由于做勻速圓周運(yùn)動(dòng),即合外力提供向心力,故可知甲、乙兩球都是由重力與支持力的合力提供向心力,A正確;

BCD、設(shè)圓錐筒的頂角為,則有:在豎直方向有:,軌道平面內(nèi)有:,聯(lián)立可得支持力為:,角速度為:,由于兩球的質(zhì)量不同,則可知兩球所受支持力大小不相等,由圖可知甲球的軌道半徑大于乙球的軌道半徑,故甲球的角速度小于乙的角速度,根據(jù)可知,甲球的周期大于乙球的周期,BD錯(cuò)誤C正確.二.填空題(每小題6分,共18分)13、左下落過程中存在阻力做功在實(shí)驗(yàn)誤差范圍內(nèi),,機(jī)械能守恒【解析】

第一空.物體做加速運(yùn)動(dòng),由紙帶可知,紙帶上所打點(diǎn)之間的距離越來越大,這說明物體與紙帶的左端相連.第二空.利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論;第三空.重物由O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí),重物的重力勢能的減少量△Ep=mgh=1.0×9.8×0.0501J=0.49J.第四空.物體動(dòng)能的增加量EkB=mvB2=0.48J第五空.由上數(shù)據(jù)可知,△Ep>△Ek,原因是下落時(shí)存在阻力做功;第六空.在實(shí)驗(yàn)誤差范圍內(nèi),△EP=△Ek,機(jī)械能守恒.14、(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器不能接在“直流電源”上.(1)A

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論