課程介紹講解

《城市軌道交通車站機(jī)電設(shè)備》課程介紹《城軌車站設(shè)備使用》課程開發(fā)團(tuán)隊(duì)魏仁輝說(shuō)課提要課程設(shè)置1教學(xué)內(nèi)容2教學(xué)方法與手段3實(shí)踐條件4教學(xué)團(tuán)隊(duì)5考核方式6課程特色7教學(xué)效果8專業(yè)背景123課程設(shè)置—課程定位課程體系課程性質(zhì)與作用課程設(shè)置—課程定位—專業(yè)背景2011年9月，西安地鐵二號(hào)線北客站至?xí)怪行恼菊介_通運(yùn)營(yíng)，隨著全國(guó)城市軌道交通行業(yè)的飛速發(fā)展，西安地鐵的路網(wǎng)規(guī)模也將不斷擴(kuò)大，西安地鐵依據(jù)城市發(fā)展做出的遠(yuǎn)景規(guī)劃規(guī)模達(dá)到17條線路，運(yùn)營(yíng)總里程將達(dá)到625.5公里截至2011年底，全國(guó)已有14個(gè)城市開通了運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)1589km的線路，年客運(yùn)總量達(dá)30多億人次。“十二五”期間涉及全國(guó)22座城市共79條線路的建設(shè)，建設(shè)規(guī)模為2500公里左右，總投資為1.2萬(wàn)億元左右。預(yù)計(jì)至2020年末累計(jì)投入運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到7000km左右，屆時(shí)軌道交通將覆蓋全國(guó)主要大中城市，在城市交通系統(tǒng)中發(fā)揮主體、骨干作用。

我院于2004年創(chuàng)辦了西部地區(qū)最早、也是唯一源于軌道交通的高職城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)。本專業(yè)的建設(shè)基礎(chǔ)是至今已有50多年的辦學(xué)歷史的鐵道部重點(diǎn)專業(yè)、全國(guó)職業(yè)教育特色專業(yè)的鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)。課程設(shè)置—課程定位—課程體系職業(yè)崗位調(diào)研

根據(jù)調(diào)研結(jié)果確立城市軌道交通運(yùn)營(yíng)公司主要職業(yè)崗位站務(wù)員（包括站臺(tái)/廳巡、票務(wù)員）、值班員(包括客運(yùn)值班員、行車值班員)、調(diào)度員（包括客運(yùn)調(diào)度員、行車調(diào)度員、設(shè)備設(shè)施調(diào)度員）。

課程設(shè)置—課程定位—課程體系培養(yǎng)目標(biāo)確定

職業(yè)崗位調(diào)研

職業(yè)面向：本專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)崗位主要是面向城市軌道交通車站、車場(chǎng)、控制中心、票務(wù)中心以及高速鐵路等部門從事接發(fā)列車、列車調(diào)度指揮及調(diào)車工作、客運(yùn)組織、票務(wù)管理等職業(yè)崗位。

專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)擁護(hù)黨的基本路線，具有城市軌道運(yùn)營(yíng)行業(yè)相應(yīng)崗位必備的基本理論和專業(yè)知識(shí)，具有較強(qiáng)的城市軌道運(yùn)輸組織能力，具有良好的職業(yè)道德、創(chuàng)業(yè)精神和健全的體魄，能從事城市軌道交通及高速鐵路行車組織、客運(yùn)組織工作，適應(yīng)軌道運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)和管理第一線需要的高素質(zhì)技能型專門人才。能力結(jié)構(gòu)：職業(yè)基本能力；職業(yè)核心能力；職業(yè)發(fā)展能力

課程設(shè)置—課程定位—課程體系GrowthStartJump課程體系設(shè)計(jì)

培養(yǎng)目標(biāo)確定

職業(yè)崗位調(diào)研

劃分學(xué)習(xí)階段

形成四類課程

課程體系特點(diǎn)職業(yè)面向?qū)I(yè)培養(yǎng)目標(biāo)

能力結(jié)構(gòu)課程設(shè)置—課程定位—課程體系第三階段（高技能人才）線網(wǎng)行車、客運(yùn)和設(shè)備設(shè)施調(diào)度，線網(wǎng)綜合工況處理能力培養(yǎng)綜合學(xué)習(xí)課程《城市軌道安全與應(yīng)急處理》《高速鐵路運(yùn)輸組織》《城市交通規(guī)劃》《交通運(yùn)輸法規(guī)》第一階段（新學(xué)徒）車站票亭、廳巡工作；車站運(yùn)營(yíng)設(shè)備設(shè)施使用等入門技能培養(yǎng)入門學(xué)習(xí)課程《綜合運(yùn)輸概論》《城市軌道交通車站機(jī)電設(shè)備》《城市軌道通信信號(hào)設(shè)備使用》《城市軌道車輛設(shè)備使用》第二階段（普通技工）線路區(qū)段行車、客運(yùn)和設(shè)備設(shè)施組織，線路區(qū)段綜合工況處理能力培養(yǎng)專項(xiàng)學(xué)習(xí)課程《城市軌道行車組織》《城市軌道客運(yùn)組織》《城市軌道控制技術(shù)》《城市公共客運(yùn)組織》可持續(xù)發(fā)展能力培養(yǎng)為基礎(chǔ)職業(yè)能力培養(yǎng)為主線校外實(shí)習(xí)項(xiàng)目：《頂崗實(shí)習(xí)》……基礎(chǔ)課程：《思政》、《英語(yǔ)》……城市軌道運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)課程體系崗位調(diào)度員站務(wù)員值班員考證項(xiàng)目：《鐵路客貨運(yùn)組織》……課程設(shè)置—課程定位—課程性質(zhì)與作用《城市軌道交通場(chǎng)站設(shè)備》是高職城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的專業(yè)類基礎(chǔ)課。主要介紹城市軌道交通線路設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、線路養(yǎng)護(hù)與維修，車輛段線路布置以及車站的自動(dòng)售檢票設(shè)備、自動(dòng)扶梯、消防自動(dòng)監(jiān)控設(shè)備、屏蔽門設(shè)備、通風(fēng)與環(huán)境控制設(shè)備的使用方法。

課程性質(zhì)與作用本課程在教學(xué)過(guò)程中起著基石的作用。在本課程開設(shè)之前，學(xué)生已經(jīng)學(xué)習(xí)了《綜合交通概論》，對(duì)運(yùn)輸行業(yè)的基本要素形成基本認(rèn)識(shí)。通過(guò)學(xué)習(xí)《城市軌道場(chǎng)站設(shè)備使用》課程，對(duì)各類運(yùn)營(yíng)設(shè)備設(shè)施在進(jìn)行行車組織和客運(yùn)組織等相關(guān)核心工作的綜合運(yùn)用提供基礎(chǔ)，保證行車組織和客運(yùn)組織工作的安全、可靠。性質(zhì)作用課程設(shè)置—課程設(shè)計(jì)—設(shè)計(jì)理念開放性課程開發(fā)先進(jìn)職教理念校企合作開發(fā)基礎(chǔ)性課程內(nèi)容以職業(yè)崗位要求為目標(biāo)，夯實(shí)基礎(chǔ)實(shí)踐性教學(xué)資源立體化教學(xué)做一體化課程實(shí)施課程設(shè)置—課程設(shè)計(jì)—設(shè)計(jì)理念1.基于職業(yè)崗位基礎(chǔ)性要求進(jìn)行整體設(shè)計(jì)依據(jù)全面深入的企業(yè)調(diào)研，通過(guò)系統(tǒng)設(shè)計(jì)形成課程體系對(duì)城軌運(yùn)營(yíng)職業(yè)崗位進(jìn)行描述，對(duì)各崗位典型工作任務(wù)進(jìn)行分析，對(duì)各職業(yè)崗位典型工作任務(wù)中對(duì)運(yùn)營(yíng)設(shè)備設(shè)施使用與維護(hù)需求設(shè)計(jì)基礎(chǔ)性工作任務(wù)，進(jìn)而進(jìn)行任務(wù)分析，提煉出與課程相關(guān)的職業(yè)能力主要包括：專業(yè)能力、方法能力、社會(huì)能力。2.基于設(shè)備使用整合相應(yīng)典型工作任務(wù)，進(jìn)行學(xué)習(xí)單元設(shè)計(jì)通過(guò)企業(yè)調(diào)研，依據(jù)城軌運(yùn)營(yíng)管理各職業(yè)崗位共歸納出六類職業(yè)崗位24項(xiàng)典型工作任務(wù)。這24項(xiàng)典型工作任務(wù)中其中“運(yùn)輸設(shè)備使用與管理”這一典型工作任務(wù)存在于所有主要職業(yè)崗位中。對(duì)每一類職業(yè)崗位中“運(yùn)輸設(shè)備使用與管理”這一典型工作任務(wù)按照職業(yè)崗位基礎(chǔ)能力需求進(jìn)行整合，進(jìn)而進(jìn)行學(xué)習(xí)單元設(shè)計(jì)。課程設(shè)置—課程設(shè)計(jì)—設(shè)計(jì)思路控制中心行車調(diào)度工作崗位車場(chǎng)行車工作崗位票務(wù)中心車票管理崗位高速鐵路運(yùn)營(yíng)組織崗位車站站務(wù)工作崗位車站客流組織車站售票工作組織乘客事務(wù)處理接發(fā)列車車站應(yīng)急處理列車調(diào)度指揮正常情況下列車運(yùn)行組織非正常情況下列車運(yùn)行組織施工作業(yè)組織運(yùn)輸計(jì)劃編制運(yùn)輸能力計(jì)算與加強(qiáng)事故救援與應(yīng)急處理調(diào)車工作接發(fā)列車施工作業(yè)組織車場(chǎng)應(yīng)急處理車票管理車票生產(chǎn)設(shè)備管理票款管理高速鐵路售票組織高速鐵路客流組織高速鐵路車站行車高速鐵路列車調(diào)度指揮高速鐵路列車乘務(wù)服務(wù)自動(dòng)扶梯自動(dòng)售檢票系統(tǒng)及其終端設(shè)備屏蔽門系統(tǒng)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)消防聯(lián)動(dòng)設(shè)備環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)線路設(shè)備乘客資訊系統(tǒng)車站功能區(qū)車站行車工作崗位車站行車組織施工作業(yè)組織正常情況下列車運(yùn)行組織非正常情況下列車運(yùn)行組織車站應(yīng)急處理線路設(shè)備屏蔽門系統(tǒng)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)消防聯(lián)動(dòng)設(shè)備環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)乘客資訊系統(tǒng)車站功能區(qū)線路設(shè)備屏蔽門系統(tǒng)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)消防聯(lián)動(dòng)設(shè)備環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)乘客資訊系統(tǒng)線路設(shè)備車場(chǎng)功能區(qū)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)及其終端設(shè)備自動(dòng)售檢票系統(tǒng)及其終端設(shè)備自動(dòng)扶梯火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、消防聯(lián)動(dòng)設(shè)備環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)乘客資訊系統(tǒng)進(jìn)行分析、處理站內(nèi)客運(yùn)設(shè)備BAS及環(huán)控設(shè)備消防系統(tǒng)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)使用站臺(tái)門系統(tǒng)乘客信息系統(tǒng)乘客照明系統(tǒng)九個(gè)學(xué)習(xí)單元車站基礎(chǔ)給排水系統(tǒng)課程設(shè)置—課程設(shè)計(jì)—設(shè)計(jì)思路3.基于事物普遍認(rèn)識(shí)規(guī)律進(jìn)行學(xué)習(xí)任務(wù)設(shè)計(jì)基于工作過(guò)程系統(tǒng)化要求，按照設(shè)備在運(yùn)營(yíng)中的作用為載體，課程共設(shè)計(jì)八個(gè)學(xué)習(xí)單元，以各職業(yè)崗位的運(yùn)營(yíng)對(duì)設(shè)備設(shè)施的需求為基礎(chǔ)將各類運(yùn)營(yíng)設(shè)備設(shè)施以及自動(dòng)化系統(tǒng)的基本知識(shí)和操作技能有機(jī)的融為一體，并按照資訊、決策與計(jì)劃。實(shí)施、檢查與評(píng)價(jià)的“六步教學(xué)法”進(jìn)行教學(xué)。4.基于“工學(xué)結(jié)合”的理念進(jìn)行教學(xué)情境設(shè)計(jì)課程的每一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)，無(wú)論是基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)還是技能的訓(xùn)練都是在真實(shí)的運(yùn)營(yíng)環(huán)境中邊學(xué)邊完成的。課程設(shè)置—課程設(shè)計(jì)—課程標(biāo)準(zhǔn)教學(xué)內(nèi)容教學(xué)內(nèi)容內(nèi)容組織

表現(xiàn)形式

內(nèi)容選取

教學(xué)內(nèi)容—內(nèi)容選取以典型工作任務(wù)對(duì)設(shè)備能力要求作為依據(jù)

以職業(yè)教育對(duì)學(xué)生的培養(yǎng)要求作為原則

形成教學(xué)內(nèi)容安排

課程名稱城市軌道交通車站機(jī)電設(shè)備時(shí)間安排：第2學(xué)期建議學(xué)時(shí)：68先修課程：綜合交通概論后續(xù)課程：城市軌道客運(yùn)組織、城市軌道行車組織、城市軌道安全與應(yīng)急處理、城市軌道控制技術(shù)學(xué)習(xí)目標(biāo)1.會(huì)各種自動(dòng)化控制系統(tǒng)設(shè)備模式管理和各級(jí)別控制。2.能熟練進(jìn)行車站、車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)設(shè)備操作及設(shè)備日常維護(hù)。3.能熟練進(jìn)行非正常工況下車站、車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)設(shè)備操作。4.能處理車站、車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)設(shè)備簡(jiǎn)單故障。5.養(yǎng)成良好的綜合職業(yè)素養(yǎng)（安全生產(chǎn)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、嚴(yán)明紀(jì)律、守時(shí)守約）。學(xué)習(xí)內(nèi)容1.城軌運(yùn)營(yíng)線路設(shè)備認(rèn)知與使用維護(hù)；2.城軌運(yùn)營(yíng)車站功能區(qū)使用；3.AFC系統(tǒng)及終端設(shè)備認(rèn)知；4.AFC系統(tǒng)終端設(shè)備維護(hù)及常見故障處理；5.電扶梯工作原理、類型及結(jié)構(gòu)認(rèn)知；6.電扶梯操作規(guī)程及日常維護(hù)；7.屏蔽門工作原理、類型及結(jié)構(gòu)認(rèn)知；8.屏蔽門操作規(guī)程及日常維護(hù)；9.環(huán)控設(shè)備工作原理、類型及結(jié)構(gòu)認(rèn)知；10.FAS/BAS、PIS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理認(rèn)知；11.消防聯(lián)動(dòng)設(shè)備操作規(guī)程及日常維護(hù)。教學(xué)方法建議任務(wù)驅(qū)動(dòng)法、講授法、計(jì)劃演示教學(xué)法、引導(dǎo)文教學(xué)法主要教學(xué)資源1.自動(dòng)售檢票系統(tǒng)與終端設(shè)備至少按照1：2比例配置，與終端設(shè)備功能模塊按照至少1:10配置。2.屏蔽門系統(tǒng)至少一套。3.車站綜合后備盤至少一套。4.環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)與終端設(shè)備按照至少1：1配置。5.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)與消防聯(lián)動(dòng)設(shè)備按照至少1:1配置。6.線路設(shè)備至少一套。教師能力要求1.具有在城軌運(yùn)營(yíng)企業(yè)各運(yùn)營(yíng)管理職業(yè)崗位工作能力；2.具有按照先進(jìn)高職教育理念組織教學(xué)，并指導(dǎo)學(xué)生實(shí)踐的能力?？己朔绞?.每一個(gè)學(xué)習(xí)情境的考核為：學(xué)習(xí)成果（50%）+工作態(tài)度（20%）+工作規(guī)范（20%）+團(tuán)隊(duì)協(xié)作（10%）。2.評(píng)價(jià)主體：教師評(píng)價(jià)（40%）+小組互評(píng)（50%）+學(xué)生自評(píng)（10%）；3.課程成績(jī)：（∑每一個(gè)學(xué)習(xí)情境考核成績(jī)+單元學(xué)時(shí)數(shù)）/課程總學(xué)時(shí)。教學(xué)內(nèi)容—內(nèi)容組織課程描述

學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)任務(wù)教學(xué)場(chǎng)地及設(shè)備課時(shí)車站及車場(chǎng)認(rèn)知車站的認(rèn)知1.多媒體教室2.實(shí)訓(xùn)中心城市軌道交通模擬沙盤6車場(chǎng)的認(rèn)知場(chǎng)站線路認(rèn)知車站線路的認(rèn)知1.軌道系統(tǒng)2.實(shí)訓(xùn)中心城市軌道交通模擬沙盤6車場(chǎng)線路的認(rèn)知自動(dòng)售檢票系統(tǒng)使用自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的認(rèn)知1.自動(dòng)售檢票系統(tǒng)車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)2.自動(dòng)售票機(jī)3.半自動(dòng)售票機(jī)4.閘機(jī)5.自動(dòng)驗(yàn)票機(jī)6.票卡7.理實(shí)一體化教室14自動(dòng)售票機(jī)常見問(wèn)題處理半自動(dòng)售票機(jī)的使用與常見問(wèn)題處理閘機(jī)的使用與常見問(wèn)題處理其他終端設(shè)備的使用電扶梯系統(tǒng)的使用垂直電梯的使用與維護(hù)1.多媒體教室2.垂直電梯仿真模型3.自動(dòng)扶梯仿真模型4.樓梯升降機(jī)仿真模型5.實(shí)訓(xùn)中心車站控制室IBP盤6自動(dòng)扶梯的使用與維護(hù)樓梯升降機(jī)的使用與維護(hù)屏蔽門系統(tǒng)的使用屏蔽門系統(tǒng)的認(rèn)知1.實(shí)訓(xùn)中心屏蔽門系統(tǒng)2.實(shí)訓(xùn)中心車站控制室IBP盤6屏蔽門系統(tǒng)故障應(yīng)急處理火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)使用火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)認(rèn)知1.實(shí)訓(xùn)中心FAS站級(jí)控制系統(tǒng)2.實(shí)訓(xùn)中心消防聯(lián)動(dòng)設(shè)備6消防聯(lián)動(dòng)設(shè)備的使用消防聯(lián)動(dòng)設(shè)備的維護(hù)環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)使用環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)認(rèn)知1.實(shí)訓(xùn)中心BAS中心控制系統(tǒng)2.實(shí)訓(xùn)中心車站控制室IBP盤3.實(shí)訓(xùn)中心機(jī)電設(shè)備仿真模型6環(huán)控系統(tǒng)的控制機(jī)電設(shè)備的控制與故障處理乘客資訊系統(tǒng)使用乘客資訊系統(tǒng)的認(rèn)知1.多媒體教室2.乘客資訊系統(tǒng)仿真軟件6乘客資訊系統(tǒng)的使用教學(xué)內(nèi)容安排

教學(xué)內(nèi)容安排

教學(xué)內(nèi)容內(nèi)容組織學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)任務(wù)任務(wù)載體車站及車場(chǎng)認(rèn)知車站的認(rèn)知制作車站各區(qū)域功能宣傳手冊(cè)車場(chǎng)的認(rèn)知制作車場(chǎng)各區(qū)域功能介紹PPT場(chǎng)站線路認(rèn)知車站線路的認(rèn)知制作西安地鐵二號(hào)線車站不同線路用途卡片車場(chǎng)線路的認(rèn)知制作西安地鐵渭北車輛段線路分布示意圖自動(dòng)售檢票系統(tǒng)使用自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的認(rèn)知制作AFC系統(tǒng)控制流程圖自動(dòng)售票機(jī)常見問(wèn)題處理1．處理TVM清幣卡幣問(wèn)題；2．處理TVM單程票售空問(wèn)題；3．處理TVM不接受紙幣售票問(wèn)題；4．處理TVM單程票發(fā)售模塊卡票問(wèn)題半自動(dòng)售票機(jī)的使用與常見問(wèn)題處理1.處理BOM單程票售空問(wèn)題；2．發(fā)行10張單程預(yù)售票；3．處理超時(shí)超程車票。閘機(jī)的使用與常見問(wèn)題處理1．處理單程票票箱滿；2．處理讀寫器不正常工作。其他終端設(shè)備的使用1．引導(dǎo)乘客查驗(yàn)單程票；2．引導(dǎo)乘客查驗(yàn)儲(chǔ)值票。電扶梯系統(tǒng)的使用垂直電梯的使用與維護(hù)火災(zāi)工況下垂直電梯的使用自動(dòng)扶梯的使用與維護(hù)突發(fā)客流下對(duì)自動(dòng)扶梯的使用樓梯升降機(jī)的使用與維護(hù)接待傷殘人士進(jìn)入地鐵站乘車屏蔽門系統(tǒng)的使用屏蔽門系統(tǒng)的認(rèn)知制作屏蔽門系統(tǒng)工作程序流程圖屏蔽門系統(tǒng)故障應(yīng)急處理1．處理某側(cè)站臺(tái)所有屏蔽門故障不能打開/關(guān)閉；2．處理單個(gè)/多對(duì)屏蔽門故障不能打開/關(guān)閉?；馂?zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)使用火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)認(rèn)知制作FAS工作流程圖消防聯(lián)動(dòng)設(shè)備的使用火災(zāi)工況下消防聯(lián)動(dòng)設(shè)備使用消防聯(lián)動(dòng)設(shè)備的維護(hù)制定消防聯(lián)動(dòng)設(shè)備檢查計(jì)劃環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)使用環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)認(rèn)知制作BAS控制原理PPT環(huán)控系統(tǒng)的控制突發(fā)客流工況時(shí)對(duì)環(huán)控系統(tǒng)的控制機(jī)電設(shè)備的控制與故障處理制定站級(jí)與就地級(jí)機(jī)電設(shè)備的控制方案乘客資訊系統(tǒng)使用乘客資訊系統(tǒng)的認(rèn)知搜集并整理乘客進(jìn)站乘車所需了解信息乘客資訊系統(tǒng)的使用按照任務(wù)一整理信息制定信息輸出方式及使用設(shè)備科學(xué)設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)性工作任務(wù)

教學(xué)內(nèi)容內(nèi)容組織教學(xué)內(nèi)容—表現(xiàn)形式教材教師手冊(cè)學(xué)習(xí)教材電子課件教學(xué)方法與手段—教學(xué)模式學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)任務(wù)任務(wù)載體自動(dòng)售檢票系統(tǒng)使用自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的認(rèn)知制作AFC系統(tǒng)控制流程圖自動(dòng)售票機(jī)的使用1．處理TVM清幣卡幣問(wèn)題；2．處理TVM單程票售空問(wèn)題；3．處理TVM不接受紙幣售票問(wèn)題；4．處理TVM單程票發(fā)售模塊卡票問(wèn)題半自動(dòng)售票機(jī)的使用1.處理BOM單程票售空問(wèn)題；2．制作10張單程預(yù)售票；3．處理超時(shí)超程車票。閘機(jī)的使用1．處理單程票票箱滿；2．處理讀寫器不正常工作。其他終端設(shè)備的使用1．引導(dǎo)乘客查驗(yàn)單程票；2．引導(dǎo)乘客查驗(yàn)儲(chǔ)值票。學(xué)生在教師的引導(dǎo)下，始終依附于學(xué)習(xí)任務(wù)；在每項(xiàng)學(xué)習(xí)任務(wù)設(shè)計(jì)的多元化任務(wù)載體的驅(qū)動(dòng)下，引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)完成相應(yīng)任務(wù)，使學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中獲得成就感，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的主觀能動(dòng)性，培養(yǎng)學(xué)生較強(qiáng)的自主學(xué)習(xí)能力。任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式教學(xué)方法與手段—教學(xué)模式理實(shí)一體教學(xué)模式《城市軌道交通車站機(jī)電設(shè)備》是一門應(yīng)用性課程。在整個(gè)課程教學(xué)中采用“實(shí)際工作場(chǎng)景”教學(xué)，理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐訓(xùn)練交叉出現(xiàn)，融為一體真正實(shí)現(xiàn)“學(xué)中做，做中學(xué)”，實(shí)現(xiàn)“學(xué)而時(shí)習(xí)之”的理實(shí)一體教學(xué)模式。教學(xué)方法與手段—教學(xué)模式工學(xué)結(jié)合教學(xué)模式在教學(xué)中要求所有的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目源于企業(yè)、高于企業(yè)，教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)接軌，實(shí)現(xiàn)了與企業(yè)崗位的能力要求的順利對(duì)接。在真實(shí)的工作環(huán)境中，要求操作企業(yè)化。在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程中學(xué)生要填寫工作日志，培養(yǎng)學(xué)生的工作責(zé)任心、獨(dú)立工作能力和良好的職業(yè)素質(zhì)。

教學(xué)方法與手段—教學(xué)方法任務(wù)驅(qū)動(dòng)法設(shè)計(jì)多元化任務(wù)載體促進(jìn)學(xué)生完成學(xué)習(xí)任務(wù)

項(xiàng)目導(dǎo)向法教學(xué)內(nèi)容以滿足職業(yè)崗位對(duì)設(shè)備設(shè)施操作要求為導(dǎo)向

示范教學(xué)法通過(guò)老師上課的講解與示范操作，學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容有了深刻的感性認(rèn)識(shí)

自主學(xué)習(xí)法課程課上以教材、學(xué)生手冊(cè)、任務(wù)單等形式提供大量的學(xué)習(xí)資源，課下通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和教學(xué)錄像等內(nèi)容，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣頭腦風(fēng)暴法課程任務(wù)的引出、項(xiàng)目計(jì)劃等大量運(yùn)用頭腦風(fēng)暴法，調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性，引導(dǎo)學(xué)生參與到項(xiàng)目中，有效提高學(xué)習(xí)效率

課外創(chuàng)新利用課余時(shí)間指導(dǎo)學(xué)習(xí)基礎(chǔ)好的同學(xué)參與創(chuàng)新制造、技能大賽，通過(guò)課外創(chuàng)新與技能大賽，學(xué)生的學(xué)習(xí)能力等綜合素質(zhì)得到極大的提高

六步教學(xué)法每個(gè)學(xué)習(xí)性工作任務(wù)都按照“資訊”（項(xiàng)目引導(dǎo)）、“計(jì)劃”（任務(wù)分析）、“決策”（確定解決問(wèn)題方案）、“實(shí)施”（處理問(wèn)題）、“檢查”（處理問(wèn)題過(guò)程控制）、“評(píng)價(jià)”（質(zhì)量評(píng)價(jià)、過(guò)程優(yōu)化）六個(gè)步驟靈活執(zhí)行角色扮演法通過(guò)班組分工，學(xué)生扮演不同的角色體會(huì)不同角色的崗位職業(yè)技能要求、職業(yè)素養(yǎng)要求教學(xué)方法與手段—教學(xué)方法在教學(xué)方法的設(shè)計(jì)上，以“六步教學(xué)法”為主，可采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法和項(xiàng)目教學(xué)法，以任務(wù)和項(xiàng)目的形式引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)；學(xué)生可全程使用小組合作法，協(xié)同工作，共同完成相應(yīng)任務(wù)。在資訊環(huán)節(jié)中，可采用頭腦風(fēng)暴法，快速有效獲取有利信息；在實(shí)施過(guò)程中，可采用角色扮演法，親身體驗(yàn)工作氛圍；采用多媒體教學(xué)和仿真教學(xué)手段，增強(qiáng)學(xué)生的感性理解，掌握職業(yè)技能。教學(xué)方法與手段—教學(xué)手段多媒體課件制作擯棄落伍的技術(shù)內(nèi)容，廣泛搜集國(guó)內(nèi)外素材、資料，對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行處理和整合，制作圖文并茂，有聲有色的多媒體課件

課程資源庫(kù)建設(shè)充分收集、制作整理課程相關(guān)資料，進(jìn)而進(jìn)行優(yōu)化整合，形成課程資源庫(kù)。其中分別有教學(xué)指導(dǎo)文件、教學(xué)指南、學(xué)習(xí)指南、習(xí)題庫(kù)、試卷庫(kù)、錄像庫(kù)、在線測(cè)試題、案例庫(kù)、實(shí)用工具、技術(shù)資料、參考資料等11個(gè)資源子庫(kù)。教學(xué)網(wǎng)站建設(shè)建設(shè)內(nèi)容豐富的教學(xué)網(wǎng)站，設(shè)置題庫(kù)與在線答疑模塊，不但適合學(xué)生課下自主學(xué)習(xí)，還適合教師課前準(zhǔn)備，課上教學(xué)

教學(xué)環(huán)境建設(shè)為了便于學(xué)生將理論和實(shí)際有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，增強(qiáng)了學(xué)生的感性認(rèn)識(shí)，構(gòu)建了理實(shí)一體化教室、校內(nèi)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)和校外實(shí)習(xí)基地不同層次的教學(xué)環(huán)境，對(duì)行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)模式的實(shí)施起到重要作用教學(xué)團(tuán)隊(duì)—師資結(jié)構(gòu)序號(hào)姓名性別年齡職稱雙師素質(zhì)附注1魏仁輝男32講師主持人2劉婷婷女31講師主講教師3王敏女34講師主講教師4徐虎男32講師是主講教師5王靜女31助教主講教師6劉奇男40講師是高級(jí)駝峰調(diào)車長(zhǎng)，碩士7申紅女44副教授是車站值班員，碩士8陳梅女40工程師校外兼職教師，西安地鐵運(yùn)營(yíng)公司綜合部運(yùn)輸工程師，學(xué)士教學(xué)團(tuán)隊(duì)—師資培養(yǎng)高職教育理論培訓(xùn)德國(guó)職業(yè)教育教學(xué)法培訓(xùn)專業(yè)教師掛職鍛煉聘請(qǐng)企業(yè)專家實(shí)踐條件—校內(nèi)實(shí)訓(xùn)條件我院城市軌道實(shí)訓(xùn)基地，先后已投入資金830余萬(wàn)，已基本形成能滿足城市軌道運(yùn)營(yíng)管理（省級(jí)重點(diǎn)專業(yè)）、城市軌道交通控制（省級(jí)重點(diǎn)專業(yè)）、城市軌道車輛，城市軌道供電等專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐教學(xué)需要。同時(shí)，也為西安地鐵、省內(nèi)各客運(yùn)專線等地方軌道交通企業(yè)提供職工培訓(xùn)、技賽支持、技術(shù)支撐等各項(xiàng)社會(huì)服務(wù)。

同時(shí)城軌實(shí)訓(xùn)基地也是陜西省省級(jí)示范建設(shè)項(xiàng)目，是教育部和財(cái)政部批準(zhǔn)的中央財(cái)政支持的國(guó)家重點(diǎn)職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地。實(shí)踐條件—校內(nèi)實(shí)訓(xùn)條件沙盤綜合實(shí)訓(xùn)中心車輛綜合實(shí)訓(xùn)中心調(diào)度控制實(shí)訓(xùn)中心接發(fā)列車實(shí)訓(xùn)中心車站綜合實(shí)訓(xùn)中心AFC綜合