《船上噪聲測(cè)量4595-2020》詳細(xì)解讀

《船上噪聲測(cè)量4595-2020》詳細(xì)解讀contents目錄1范圍2規(guī)范性引用文件3術(shù)語(yǔ)和定義4儀器5測(cè)量環(huán)境6測(cè)量參數(shù)7船舶測(cè)量狀態(tài)8測(cè)量程序contents目錄9測(cè)量報(bào)告附錄A(資料性附錄)本標(biāo)準(zhǔn)與ISO2923:1996相比的結(jié)構(gòu)變化情況附錄B(資料性附錄)本標(biāo)準(zhǔn)與ISO2923:1996的技術(shù)性差異及其原因附錄C(資料性附錄)噪聲測(cè)量報(bào)告格式參考文獻(xiàn)011范圍03船舶噪聲測(cè)量可用于評(píng)估船舶的噪聲水平，為船舶設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)營(yíng)和管理提供重要依據(jù)。01本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船舶噪聲的測(cè)量方法，包括測(cè)量設(shè)備、測(cè)量條件、測(cè)量程序和測(cè)量結(jié)果的處理等方面。02適用于各類(lèi)船舶的噪聲測(cè)量，包括但不限于貨船、客船、漁船、軍艦等。適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)不適用于船舶以外其他水上交通工具的噪聲測(cè)量，如快艇、游艇等。船舶內(nèi)部特定區(qū)域的噪聲測(cè)量，如機(jī)艙、輪機(jī)房等，需根據(jù)具體情況制定專(zhuān)門(mén)的測(cè)量方法。船舶噪聲對(duì)海洋生物及海洋環(huán)境的影響評(píng)估不在本標(biāo)準(zhǔn)討論范圍內(nèi)。不適用范圍022規(guī)范性引用文件《船舶噪聲測(cè)量規(guī)范》該規(guī)范詳細(xì)闡述了船舶噪聲的測(cè)量方法、測(cè)量?jī)x器、測(cè)量環(huán)境等要求，是響級(jí)水聲測(cè)量船噪聲測(cè)量的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。《聲學(xué)術(shù)語(yǔ)》該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了聲學(xué)中常用的術(shù)語(yǔ)和定義，包括聲壓、聲強(qiáng)、聲功率等，為理解響級(jí)水聲測(cè)量船噪聲測(cè)量中的相關(guān)概念提供了依據(jù)。測(cè)量船噪聲的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)《海洋環(huán)境噪聲測(cè)量技術(shù)指南》該指南提供了海洋環(huán)境噪聲測(cè)量的技術(shù)指導(dǎo)和建議，包括測(cè)量位置的選擇、測(cè)量時(shí)間的確定等，有助于確保響級(jí)水聲測(cè)量船噪聲測(cè)量的準(zhǔn)確性?！洞罢駝?dòng)與噪聲控制設(shè)計(jì)指南》該指南從設(shè)計(jì)角度出發(fā)，探討了如何降低船舶振動(dòng)和噪聲的方法，為響級(jí)水聲測(cè)量船的減振降噪設(shè)計(jì)提供了參考。噪聲測(cè)量的輔助標(biāo)準(zhǔn)該公約對(duì)船舶噪聲污染進(jìn)行了限制和規(guī)定，響級(jí)水聲測(cè)量船在設(shè)計(jì)和使用過(guò)程中需遵守相關(guān)噪聲限制要求?！秶?guó)際防止船舶造成污染公約》該規(guī)則規(guī)定了船舶噪聲的等級(jí)劃分及限值，為評(píng)估響級(jí)水聲測(cè)量船噪聲水平提供了依據(jù)。同時(shí)，也促進(jìn)了國(guó)際間船舶噪聲測(cè)量的統(tǒng)一性和可比性。《船舶噪聲等級(jí)規(guī)則》相關(guān)國(guó)際公約與標(biāo)準(zhǔn)033術(shù)語(yǔ)和定義船上噪聲是指船舶在航行、停泊、作業(yè)等過(guò)程中產(chǎn)生的各種聲響，主要來(lái)源于船舶動(dòng)力設(shè)備、輔助機(jī)械、通風(fēng)系統(tǒng)、航行作業(yè)等。船上噪聲不僅影響船員的工作和生活環(huán)境，還可能對(duì)船舶的安全運(yùn)行和周?chē)Ｑ蟓h(huán)境造成潛在威脅。定義危害船上噪聲噪聲測(cè)量定義噪聲測(cè)量是指利用聲學(xué)測(cè)量?jī)x器對(duì)船上噪聲進(jìn)行定量檢測(cè)和分析的過(guò)程，主要目的是了解噪聲的聲級(jí)、頻譜、聲源等特性。分類(lèi)根據(jù)測(cè)量原理和方法的不同，噪聲測(cè)量可分為聲級(jí)測(cè)量、頻譜測(cè)量、聲強(qiáng)測(cè)量、聲源識(shí)別等。測(cè)量條件是指在進(jìn)行船上噪聲測(cè)量時(shí)需要滿足的一系列要求，包括測(cè)量環(huán)境、測(cè)量?jī)x器、測(cè)量方法等。含義保證測(cè)量條件的準(zhǔn)確性和一致性對(duì)于獲得可靠的測(cè)量結(jié)果至關(guān)重要，否則可能導(dǎo)致測(cè)量數(shù)據(jù)的失真和誤導(dǎo)。重要性測(cè)量條件噪聲限值是指船舶在特定條件下運(yùn)行時(shí)所允許的噪聲最大聲級(jí)，通常由國(guó)家或地區(qū)的相關(guān)法規(guī)或標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。設(shè)立噪聲限值的目的是為了保護(hù)船員的身體健康和確保船舶的安全運(yùn)行，同時(shí)減少對(duì)周?chē)h(huán)境和海洋生物的噪聲干擾。噪聲限值目的定義044儀器聲級(jí)計(jì)用于測(cè)量噪聲聲壓級(jí)的便攜式設(shè)備，應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。頻譜分析儀能夠分析噪聲頻譜特性的儀器，有助于了解噪聲的頻率成分。記錄儀用于記錄測(cè)量數(shù)據(jù)，包括噪聲聲級(jí)、測(cè)量時(shí)間等信息的設(shè)備。4.1儀器類(lèi)型準(zhǔn)確度儀器測(cè)量結(jié)果與真實(shí)值之間的偏差應(yīng)在允許范圍內(nèi)。穩(wěn)定性儀器在長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)程中，其性能應(yīng)保持穩(wěn)定，以確保測(cè)量結(jié)果的可靠性。靈敏度儀器應(yīng)能夠檢測(cè)到微小的噪聲變化，以便準(zhǔn)確反映實(shí)際噪聲狀況。4.2儀器性能指標(biāo)儀器應(yīng)定期校準(zhǔn)，以確保其準(zhǔn)確度和可靠性。在使用前應(yīng)檢查儀器是否完好無(wú)損，避免因儀器故障而影響測(cè)量結(jié)果。儀器應(yīng)放置在合適的位置，避免受到外界干擾，如風(fēng)聲、震動(dòng)等，以確保測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。使用儀器時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)操作，避免因操作不當(dāng)而損壞儀器或影響測(cè)量結(jié)果。010203044.3儀器使用注意事項(xiàng)055測(cè)量環(huán)境測(cè)量時(shí)應(yīng)選擇天氣晴朗，海況良好的時(shí)間段進(jìn)行，以確保測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。天氣與海況測(cè)量環(huán)境的背景噪聲應(yīng)低于被測(cè)船舶噪聲的一定分貝值，以避免干擾測(cè)量結(jié)果。背景噪聲5.1環(huán)境條件選擇原則測(cè)量區(qū)域應(yīng)選擇遠(yuǎn)離其他噪聲源，如航道、港口、工業(yè)區(qū)等，以減少環(huán)境噪聲的影響。范圍與布局根據(jù)測(cè)量需求和船舶航行軌跡，合理規(guī)劃測(cè)量區(qū)域的范圍和布局，確保測(cè)量結(jié)果的代表性。5.2測(cè)量區(qū)域5.3環(huán)境監(jiān)測(cè)噪聲監(jiān)測(cè)在測(cè)量過(guò)程中，應(yīng)對(duì)環(huán)境噪聲進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，以便后續(xù)分析處理。氣象與海況監(jiān)測(cè)同時(shí)監(jiān)測(cè)測(cè)量期間的氣象和海況條件，如風(fēng)速、風(fēng)向、浪高、海流等，為數(shù)據(jù)修正提供依據(jù)。測(cè)量人員應(yīng)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，確保人身安全。人員安全被測(cè)船舶在測(cè)量過(guò)程中應(yīng)保持安全航速和航向，避免發(fā)生碰撞等安全事故。同時(shí)，應(yīng)確保測(cè)量設(shè)備的固定和防水措施得當(dāng)，以保障設(shè)備安全。船舶安全5.4安全保障066測(cè)量參數(shù)123噪聲級(jí)是指船上產(chǎn)生的噪聲的強(qiáng)度或大小，通常以分貝（dB）為單位進(jìn)行衡量。定義根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，采用聲級(jí)計(jì)在船上的指定位置進(jìn)行噪聲測(cè)量，記錄不同時(shí)間段的噪聲級(jí)數(shù)據(jù)。測(cè)量方法噪聲級(jí)是評(píng)估船舶噪聲污染程度的關(guān)鍵指標(biāo)，對(duì)于保護(hù)船員和周邊環(huán)境的安寧具有重要意義。重要性6.1噪聲級(jí)定義噪聲頻率是指船上噪聲的頻率組成，即不同頻率成分在噪聲中的分布情況。測(cè)量技術(shù)通過(guò)使用頻譜分析儀等專(zhuān)業(yè)設(shè)備，對(duì)船上的噪聲進(jìn)行頻譜分析，獲得噪聲的頻率特性。應(yīng)用了解噪聲的頻率組成有助于識(shí)別噪聲源，為采取有效的減振降噪措施提供科學(xué)依據(jù)。6.2噪聲頻率噪聲源識(shí)別是指通過(guò)測(cè)量和分析，確定船上產(chǎn)生噪聲的主要來(lái)源。定義結(jié)合噪聲級(jí)和噪聲頻率的測(cè)量結(jié)果，運(yùn)用聲源定位技術(shù)，對(duì)船上的各種噪聲源進(jìn)行排查和定位。方法準(zhǔn)確識(shí)別噪聲源是制定針對(duì)性減振降噪措施的前提，有助于提高船舶的舒適性和聲學(xué)隱蔽性。意義6.3噪聲源識(shí)別研究?jī)?nèi)容包括噪聲在不同介質(zhì)中的傳播速度、衰減系數(shù)以及受環(huán)境因素影響等。應(yīng)用價(jià)值掌握噪聲傳播特性有助于評(píng)估船舶對(duì)周邊環(huán)境的影響，為合理規(guī)劃航線、降低噪聲污染提供理論支持。定義噪聲傳播特性是指船上噪聲在空氣中或水下傳播時(shí)的衰減和擴(kuò)散規(guī)律。6.4噪聲傳播特性077船舶測(cè)量狀態(tài)確定測(cè)量目標(biāo)明確需要測(cè)量的噪聲類(lèi)型，如機(jī)械噪聲、空氣噪聲等。選擇測(cè)量設(shè)備根據(jù)測(cè)量目標(biāo)選擇合適的噪聲測(cè)量?jī)x器，確保其準(zhǔn)確性和可靠性。制定測(cè)量計(jì)劃規(guī)劃測(cè)量時(shí)間、地點(diǎn)和人員分工，確保測(cè)量過(guò)程有序進(jìn)行。船舶測(cè)量前準(zhǔn)備在測(cè)量過(guò)程中，應(yīng)盡量減少其他噪聲的干擾，以獲得準(zhǔn)確的測(cè)量結(jié)果。確保測(cè)量環(huán)境安靜遵循操作規(guī)程定期校準(zhǔn)設(shè)備測(cè)量人員需熟悉并遵循相關(guān)操作規(guī)程，以確保測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性和有效性。對(duì)測(cè)量設(shè)備進(jìn)行定期校準(zhǔn)，確保其始終處于良好工作狀態(tài)。030201船舶測(cè)量中的注意事項(xiàng)數(shù)據(jù)整理運(yùn)用統(tǒng)計(jì)學(xué)方法對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，以揭示噪聲的分布特征和變化規(guī)律。數(shù)據(jù)分析結(jié)果報(bào)告根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果編寫(xiě)測(cè)量報(bào)告，為船舶噪聲控制和改進(jìn)提供有力支持。對(duì)測(cè)量獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，去除異常值，確保數(shù)據(jù)的真實(shí)性和可靠性。船舶測(cè)量后的數(shù)據(jù)處理與分析088測(cè)量程序

8.1測(cè)量準(zhǔn)備確定測(cè)量目的和要求明確測(cè)量對(duì)象、測(cè)量范圍、測(cè)量精度等要素，為后續(xù)的測(cè)量工作奠定基礎(chǔ)。選擇測(cè)量?jī)x器根據(jù)測(cè)量要求選擇合適的噪聲測(cè)量?jī)x器，確保其量程、精度和穩(wěn)定性等性能指標(biāo)滿足實(shí)際需求。布置測(cè)量點(diǎn)位在船上的典型區(qū)域和關(guān)鍵位置布置測(cè)量點(diǎn)位，確保能夠全面反映船上的噪聲狀況。在進(jìn)行實(shí)際測(cè)量前，對(duì)所選用的測(cè)量?jī)x器進(jìn)行校準(zhǔn)，確保其準(zhǔn)確性和可靠性。校準(zhǔn)測(cè)量?jī)x器在測(cè)量過(guò)程中，需保持測(cè)量?jī)x器與記錄設(shè)備的同步，確保數(shù)據(jù)的完整性和一致性。同步測(cè)量記錄在測(cè)量過(guò)程中，要密切關(guān)注船上的環(huán)境參數(shù)變化，如溫度、濕度等，以便對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)的修正。監(jiān)測(cè)環(huán)境參數(shù)8.2測(cè)量過(guò)程數(shù)據(jù)計(jì)算根據(jù)測(cè)量原理和公式，對(duì)整理后的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，得到各測(cè)量點(diǎn)位的噪聲值。數(shù)據(jù)分析通過(guò)對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，評(píng)估船上的噪聲狀況，找出可能存在的噪聲問(wèn)題和改進(jìn)方向。數(shù)據(jù)整理對(duì)測(cè)量得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，包括數(shù)據(jù)清洗、異常值處理等環(huán)節(jié)，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可用性。8.3數(shù)據(jù)處理與分析根據(jù)測(cè)量結(jié)果和分析結(jié)論，編寫(xiě)詳細(xì)的測(cè)量報(bào)告，包括測(cè)量目的、過(guò)程、結(jié)果和結(jié)論等內(nèi)容。編寫(xiě)測(cè)量報(bào)告對(duì)測(cè)量報(bào)告進(jìn)行審核，確保其內(nèi)容的真實(shí)性和客觀性，并由相關(guān)負(fù)責(zé)人簽發(fā)。報(bào)告審核與簽發(fā)將已簽發(fā)的測(cè)量報(bào)告進(jìn)行歸檔和保存，以備后續(xù)查閱和使用。報(bào)告歸檔與保存8.4測(cè)量報(bào)告編制099測(cè)量報(bào)告包括測(cè)量時(shí)間、地點(diǎn)、人員、設(shè)備、環(huán)境條件等。詳細(xì)記錄測(cè)量過(guò)程對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析，得出噪聲水平是否超標(biāo)的結(jié)論。數(shù)據(jù)分析與結(jié)論以圖表形式直觀展示測(cè)量結(jié)果，附以必要的文字說(shuō)明。圖表與說(shuō)明報(bào)告內(nèi)容要求01020304標(biāo)題頁(yè)包括報(bào)告名稱(chēng)、編號(hào)、日期等基本信息。目錄列出報(bào)告的主要章節(jié)和頁(yè)碼，便于查閱。正文按照規(guī)定的結(jié)構(gòu)和內(nèi)容要求編寫(xiě)報(bào)告正文。附錄提供與測(cè)量相關(guān)的附加信息，如圖紙、數(shù)據(jù)表等。報(bào)告格式規(guī)范審核流程報(bào)告需經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)人員審核，確保數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性。簽發(fā)權(quán)限審核通過(guò)后的報(bào)告需由相關(guān)負(fù)責(zé)人簽發(fā)，并加蓋單位公章方為有效。審核與簽發(fā)VS規(guī)定測(cè)量報(bào)告的保存期限，以備后續(xù)查閱和追溯。歸檔要求按照規(guī)定的分類(lèi)和編號(hào)方法對(duì)報(bào)告進(jìn)行歸檔，確保管理有序。保存期限報(bào)告的保存與歸檔10附錄A(資料性附錄)本標(biāo)準(zhǔn)與ISO2923:1996相比的結(jié)構(gòu)變化情況噪聲測(cè)量方法和技術(shù)的更新本標(biāo)準(zhǔn)相較于ISO2923:1996，增加了新的噪聲測(cè)量方法和技術(shù)的描述，包括數(shù)字化測(cè)量系統(tǒng)的使用、噪聲數(shù)據(jù)處理的先進(jìn)算法等，以適應(yīng)現(xiàn)代船舶噪聲測(cè)量的需求。船舶類(lèi)型和測(cè)量環(huán)境的細(xì)化在ISO2923:1996的基礎(chǔ)上，本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)船舶類(lèi)型和測(cè)量環(huán)境進(jìn)行了更為詳細(xì)的劃分和規(guī)定，包括不同類(lèi)型的船舶（如貨船、客船、漁船等）以及在不同水域（如內(nèi)河、近海、深海等）的測(cè)量要求。安全與環(huán)保要求的提升針對(duì)船舶噪聲測(cè)量過(guò)程中的安全和環(huán)保問(wèn)題，本標(biāo)準(zhǔn)新增了相關(guān)條款，強(qiáng)調(diào)測(cè)量人員需遵守安全操作規(guī)程，減少測(cè)量活動(dòng)對(duì)環(huán)境和生態(tài)的影響。新增內(nèi)容測(cè)量準(zhǔn)確度和精密度的提高相較于ISO2923:1996，本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)噪聲測(cè)量的準(zhǔn)確度和精密度提出了更高的要求，包括測(cè)量設(shè)備的校準(zhǔn)、測(cè)量方法的優(yōu)化等方面，以確保測(cè)量結(jié)果的可靠性和準(zhǔn)確性。數(shù)據(jù)記錄和報(bào)告格式的規(guī)范化為了統(tǒng)一船舶噪聲測(cè)量數(shù)據(jù)的記錄和報(bào)告格式，便于數(shù)據(jù)的管理和分析，本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)原標(biāo)準(zhǔn)中的數(shù)據(jù)記錄和報(bào)告部分進(jìn)行了修改和完善，使其更加符合實(shí)際應(yīng)用的需求。修改內(nèi)容基本的噪聲測(cè)量原理和方法本標(biāo)準(zhǔn)保留了ISO2923:1996中關(guān)于船舶噪聲測(cè)量的基本原理和方法，如噪聲的定義、測(cè)量?jī)x器的選擇和使用、測(cè)量條件等，以確保標(biāo)準(zhǔn)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。0102與其他國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的兼容性為了保持與其他國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)一致，本標(biāo)準(zhǔn)在修訂過(guò)程中充分考慮了與ISO、IEC等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的兼容性，避免出現(xiàn)沖突或重復(fù)的情況。保留內(nèi)容11附錄B(資料性附錄)本標(biāo)準(zhǔn)與ISO2923:1996的技術(shù)性差異及其原因噪聲測(cè)量方法和儀器01本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)船上噪聲的測(cè)量方法和使用儀器進(jìn)行了更為詳細(xì)的規(guī)定，與ISO2923:1996相比，增加了對(duì)新型測(cè)量?jī)x器的支持和要求。噪聲限值和評(píng)價(jià)指標(biāo)02與ISO2923:1996相比，本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)船上噪聲的限值和評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行了更新，以更好地反映現(xiàn)代船舶的噪聲狀況，并提供了更為嚴(yán)格的噪聲控制要求。測(cè)量環(huán)境和條件03本標(biāo)準(zhǔn)在測(cè)量環(huán)境和條件方面與ISO2923:1996存在差異，包括對(duì)測(cè)量位置、背景噪聲、船舶狀態(tài)等方面的具體規(guī)定，以確保測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。技術(shù)性差異隨著船舶技術(shù)的不斷進(jìn)步，新型噪聲源不斷涌現(xiàn)，如電力推進(jìn)系統(tǒng)、新型船用設(shè)備等。這些新型噪聲源對(duì)船舶噪聲的影響需要進(jìn)一步研究和評(píng)估，導(dǎo)致本標(biāo)準(zhǔn)在測(cè)量方法和限值等方面與ISO2923:1996產(chǎn)生差異。近年來(lái)，國(guó)際社會(huì)對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視程度不斷提高，船舶噪聲作為海洋環(huán)境的重要污染源之一，受到了廣泛的關(guān)注。為了降低船舶噪聲對(duì)海洋環(huán)境和人類(lèi)生活的影響，各國(guó)紛紛加強(qiáng)了對(duì)船舶噪聲的監(jiān)管和控制，這也促使本標(biāo)準(zhǔn)在噪聲限值和評(píng)價(jià)指標(biāo)等方面提出更為嚴(yán)格的要求。隨著我國(guó)船舶工業(yè)的快速發(fā)展，提高船舶噪聲控制水平已成為行業(yè)發(fā)展的重要任務(wù)之一。本標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合我國(guó)船舶噪聲控制的實(shí)際情況和需求，對(duì)測(cè)量方法、限值和評(píng)價(jià)指標(biāo)等方面進(jìn)行了細(xì)化和完善，以更好地指導(dǎo)我國(guó)船舶噪聲控制工作，推動(dòng)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和綠色發(fā)展。船舶技術(shù)發(fā)展和新型噪聲源的出現(xiàn)國(guó)際環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格提高我國(guó)船舶噪聲控制水平的需求產(chǎn)生技術(shù)性差異的原因12附錄C(資料性附錄)噪聲測(cè)量報(bào)告格式報(bào)告名稱(chēng)明確標(biāo)注為“船上噪聲測(cè)量報(bào)告”。報(bào)告編號(hào)唯一標(biāo)識(shí)該報(bào)告的編號(hào)，便于管理和查詢。測(cè)量船舶信息包括船名、船舶類(lèi)型、船舶識(shí)別號(hào)等基本信息。測(cè)量時(shí)間記錄噪聲測(cè)量的具體日期和時(shí)間。報(bào)告封面報(bào)