通航管理事務(wù)（三）

通航管理事務(wù)（三）1、多選

根據(jù)《船舶交通事故統(tǒng)計(jì)規(guī)則》的規(guī)定，下列事故中（）屬于船舶交通事故。A、船舶碰撞B、船員偷渡C、船舶火災(zāi)D、船舶污染事故E、船舶擱淺正確答案：A,C,E2、多（江南博哥）選

海事部門對(duì)交通事故進(jìn)行的調(diào)查處理是強(qiáng)制性的，且必須遵循（）的原則。A、依法調(diào)查B、及時(shí)迅速C、客觀公正正確答案：A,B,C3、問答題

什么是通航環(huán)境？正確答案：通航環(huán)境是指船舶在實(shí)施具體交通行為的交通活動(dòng)中所依賴的客觀物質(zhì)世界和各種社會(huì)關(guān)系的綜合體，是對(duì)船舶的交通活動(dòng)產(chǎn)生影響的各種自然因素和社會(huì)因素的總稱。4、問答題

何謂VTS系統(tǒng)？設(shè)置VTS系統(tǒng)的目的是什么？正確答案：（1）VTS是指為保障船舶交通安全，提高交通效率，保護(hù)水域環(huán)境，由海事部門設(shè)置的對(duì)船舶實(shí)施交通管制并提供咨詢服務(wù)的系統(tǒng)。（2）其目的是為了加強(qiáng)船舶交通管理，保障船舶交通安全，提高船舶交通效率，保護(hù)水域環(huán)境。油輪、化學(xué)品船、液化氣船等，還應(yīng)了解造成水域污染的情況以及可能發(fā)生的連帶事故（爆炸、火災(zāi)）5、單選

船舶由深水進(jìn)入淺水時(shí)，船體（），船速（），舵效（）。A、上升，升高，變好B、上升，下降，變差C、下沉，下降，變差D、下沉，升高，變好。正確答案：C6、單選

目前，天津港主航道引導(dǎo)燈樁中標(biāo)軸線兩側(cè)各（）米為導(dǎo)標(biāo)通視區(qū)，通視區(qū)內(nèi)不得建設(shè)任何高大建筑物及礙航的照明設(shè)施。A、180B、150C、120D、100正確答案：B7、判斷題

VTS所提供的交通服務(wù)可以是主動(dòng)的也可是應(yīng)船舶請(qǐng)求而提供的。正確答案：對(duì)8、單選

下列限速規(guī)定正確的是（）A、任何船舶在主航道航行時(shí)航速不大于10節(jié)、在閘東航道航行時(shí)不大于8節(jié)B、任何船舶在新港航道航行航速不得低于6節(jié)C、任何船舶在海河內(nèi)航行時(shí)航速不得大于8節(jié)D、載重噸不超過8萬噸的船舶在主航道航行速度不得超過12節(jié)正確答案：D9、單選

失控船存在于（）。A、錨泊中B、擱淺中C、在航中D、以上都可能正確答案：C10、單選

在航海日志中記載的有關(guān)航行方面的數(shù)據(jù)應(yīng)為（）。A、經(jīng)過換算的數(shù)據(jù)B、經(jīng)過誤差改正的數(shù)據(jù)C、計(jì)算結(jié)果D、直接測(cè)得的原始數(shù)據(jù)正確答案：D11、多選

天津港南疆港區(qū)除港務(wù)局和渤海石油公司碼頭外，還包括以下哪些碼頭？（）A、救助站碼頭B、大沽化液堿碼頭C、航務(wù)一公司工作船碼頭D、航標(biāo)區(qū)碼頭E、西碼頭正確答案：A,C,D12、多選

下列關(guān)于海上短聲說法正確的是（）A、一短聲表示我正向右轉(zhuǎn)向B、二短聲表示我正向左轉(zhuǎn)向C、三短聲表示我正在倒車D、四短聲表示同意他船要求E、五短聲表示對(duì)他船的動(dòng)向懷疑正確答案：A,B,C,E13、多選

以下關(guān)于臺(tái)風(fēng)半圓和危險(xiǎn)象限說法正確的是（）A、在北半球，右半圓為危險(xiǎn)半圓B、在南半球，右半圓為危險(xiǎn)半圓C、在北半球，右前象限為危險(xiǎn)象限D(zhuǎn)、在南半球，左前象限為危險(xiǎn)象限E、在北半球，左半圓為可航半圓正確答案：A,C,D,E14、問答題

簡(jiǎn)述AIS主要功能。正確答案：1）在所有區(qū)域內(nèi)自主和連續(xù)工作。2）接受VTS中心指配的工作模式，便于主管部門控制數(shù)據(jù)傳輸?shù)拈g隔時(shí)隙。3）數(shù)據(jù)的傳輸響應(yīng)來自于船舶或主管部門的詢問，可接受的詢問方式為輪詢和受控兩種模式。4）船-岸信息交換和船-船信息交換模式。15、單選

海上搜救工作是（）的職責(zé)。A、海事部門B、當(dāng)?shù)卣瓹、船東D、海洋與漁業(yè)管理機(jī)關(guān)正確答案：B16、單選

按照我局有關(guān)規(guī)定，當(dāng)風(fēng)力達(dá)到（）級(jí)時(shí)即部署防范措施。A、10B、9C、8D、7正確答案：C17、多選

制作海洋漂流模型用于海上搜尋救助必須采集的要素有（）。A、事故時(shí)間B、事故地點(diǎn)C、搜尋對(duì)象落水時(shí)的狀態(tài)D、落水時(shí)的海況正確答案：A,B,C,D18、多選

船舶定線制的目的可以包括以下哪些內(nèi)容。（）A、分割相反方向航行船舶的交通流，以減少船舶對(duì)遇的機(jī)會(huì)B、減少橫向穿越船舶與通航分道內(nèi)的船舶之間的碰撞危險(xiǎn)C、簡(jiǎn)化海上船舶匯聚區(qū)內(nèi)船舶交通流的流向D、對(duì)所有船舶或某類船舶組織交通流，以避開航行危險(xiǎn)區(qū)域正確答案：A,B,C,D19、問答題

試述錨地、停泊區(qū)的選址應(yīng)符合哪些規(guī)定？正確答案：（1）符合國家規(guī)劃；（2）河床底質(zhì)較好；水流平緩，風(fēng)浪小，有足夠水深，并符合其它有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求；（3）盡可能避開主航道和通航密集區(qū)，禁止在橋區(qū)、壩區(qū)內(nèi)設(shè)置錨地、停泊區(qū)；（4）距離水底過江電纜（管線）標(biāo)上游不小于50米，下游不少于300米；受潮汐影響的河段，上下游均不少于500米；（5）危險(xiǎn)品錨地、停泊區(qū)盡可能設(shè)置在港區(qū)下游，并與相鄰的碼頭水工建筑物及設(shè)施保持相應(yīng)的安全隔離區(qū)。20、多選

各地海上搜救中心在收到海難信息后，向上級(jí)海上搜救中心報(bào)告的形式有（）。A、快報(bào)B、補(bǔ)充報(bào)告C、跟蹤報(bào)告D、調(diào)查報(bào)告正確答案：A,B,C,D21、單選

對(duì)于施工作業(yè)期超過二年的施工作業(yè)者，其《許可證》每滿（）應(yīng)接受海事管理機(jī)構(gòu)審核一次。A、1個(gè)月B、3個(gè)月C、6個(gè)月D、一年正確答案：D22、多選

水上水下活動(dòng)有下列（）情形之一的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令改正，拒不改正的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令其停止作業(yè)。A、建設(shè)單位或者業(yè)主單位未履行安全管理主體責(zé)任的；B、未落實(shí)通航安全評(píng)估提出的安全防范措施的；C、經(jīng)批準(zhǔn)更換或者增加施工作業(yè)船舶的；D、未按規(guī)定采取安全和防污染措施進(jìn)行水上水下活動(dòng)的。正確答案：A,B,D23、單選

中國籍船舶在中華人民共和國沿海水域以外發(fā)生的海上交通事故，其所有人或經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)向船籍港海事機(jī)構(gòu)報(bào)告，并于事故發(fā)生之日起（）日內(nèi)提交《海上交通事故報(bào)告書》。A、60B、30C、90D、48正確答案：A24、單選

一般情況下，水上飛機(jī)應(yīng)避讓下列哪種船舶？（）A、從事捕漁的船舶B、失控船舶C、帆船D、A+B+C正確答案：D25、單選

船舶進(jìn)行使其航行能力受到限制的超長、超高、笨重拖帶作業(yè)，應(yīng)于啟拖開始之日（）天前，向啟拖地所在海區(qū)的主管機(jī)關(guān)遞交發(fā)布海上航行警告、通告的書面申請(qǐng)。A、1B、3C、5D、7正確答案：B26、問答題

如果船舶發(fā)生碰撞事故，值班人員應(yīng)掌握哪些情況？正確答案：除應(yīng)及時(shí)查明船舶所有人、船名、呼號(hào)、國籍、船員人數(shù)及人員情況、起止港、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、航道、水文、氣象、船舶概況、船員持證情況外，還應(yīng)掌握：（1）當(dāng)事船舶受損情況，受損部位，船舶操縱設(shè)備的受損程度，船舶是否進(jìn)水和能否繼續(xù)航行，人員傷亡情況，碰撞原因初步認(rèn)定；（2）當(dāng)事船舶現(xiàn)狀，所采取的自救措施；（3）對(duì)于客輪還應(yīng)了解在船旅客人數(shù)；（4）對(duì)于危險(xiǎn)品船、油輪、化學(xué)品船、液化氣船等，還應(yīng)了解造成水域污染的情況以及可能發(fā)生的連帶事故（爆炸、火災(zāi)）27、問答題

各省級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)的年度巡航工作總結(jié)內(nèi)容應(yīng)包括哪些內(nèi)容？正確答案：（一）巡航計(jì)劃制定、完成情況。（二）巡航工作督查和評(píng)估情況。（三）巡航工作取得的成效。（四）巡航過程中發(fā)現(xiàn)和處理的重大違法事件。（五）開展的重大巡航活動(dòng)。（六）巡航工作好的經(jīng)驗(yàn)、做法。（七）存在的問題和不足。（八）改進(jìn)的措施和建議。28、問答題

哪種情形的水上水下活動(dòng)應(yīng)向當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C(jī)關(guān)備案？正確答案：在內(nèi)河通航水域進(jìn)行的氣象觀測(cè)、測(cè)量、地質(zhì)調(diào)查，航道日常養(yǎng)護(hù)、大面積清除水面垃圾和可能影響內(nèi)河通航水域交通安全的其他行為。應(yīng)當(dāng)在活動(dòng)前將作業(yè)或者活動(dòng)方案報(bào)海事管理機(jī)構(gòu)備案。29、問答題

在水上水下活動(dòng)中建設(shè)單位或業(yè)主出現(xiàn)哪些情形？海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令改正，拒不改正的，海事管理機(jī)正確答案：構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令其停止作業(yè)：（一）建設(shè)單位或者業(yè)主單位未履行安全管理主體責(zé)任的；（二）未落實(shí)通航安全評(píng)估提出的安全防范措施的；（三）未經(jīng)批準(zhǔn)擅自更換或者增加施工作業(yè)船舶的；（四）未按規(guī)定采取安全和防污染措施進(jìn)行水上水下活動(dòng)的；（五）雇傭不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的船舶和設(shè)施進(jìn)行水上水下活動(dòng)的；（六）其它不滿足安全生產(chǎn)的情形。30、單選

對(duì)于海河水下管線而言，其埋設(shè)的深度的基準(zhǔn)面為（）A、海河水面B、海河泥底C、理論深度基準(zhǔn)面D、潮高基準(zhǔn)面正確答案：C31、單選

我國水上助航標(biāo)志右側(cè)標(biāo)的頂標(biāo)形狀為（）A、錐形B、球形C、罐形D、圓柱體形正確答案：A32、問答題

對(duì)船舶碰撞事故的調(diào)查應(yīng)搜集那些必要的證據(jù)？正確答案：1）現(xiàn)場(chǎng)勘查。首先應(yīng)對(duì)船舶或設(shè)施的受損情況進(jìn)行勘查，包括碰撞留下痕跡的形狀、面積、深度等，以便對(duì)碰撞的情形如碰撞的部位、碰撞角、碰撞的程度有一個(gè)初步的了解；其次是對(duì)碰撞留下的油漆或其他殘余物進(jìn)行取樣，作為證據(jù)，在追查肇事船時(shí)尤為重要；然后是對(duì)通航環(huán)境，包括助航標(biāo)志、水深情況的勘查等。2）了解值班人員的情況。包括個(gè)人經(jīng)歷、資格和當(dāng)天身體狀況等（可參照一般資料中事故有關(guān)人員情況的內(nèi)容），以此判斷其是否稱職或能否完成職責(zé)，以及他所提供的證據(jù)是否可靠。3）如果航行期間機(jī)器、設(shè)備出現(xiàn)過影響操縱的故障或異常情況，應(yīng)搜集該機(jī)器、設(shè)備的詳細(xì)資料，了解其最近檢查、維護(hù)、修理的情況以及運(yùn)行情況（可參照對(duì)機(jī)損事故的調(diào)查）。4）了解船舶在碰撞事故過程中的行動(dòng)：a）如何瞭望。由哪些人負(fù)責(zé)瞭望、在何處瞭望、瞭望的方法和手段；瞭望發(fā)現(xiàn)（聽到或看到）的情況；對(duì)當(dāng)時(shí)的局面是如何估計(jì)的；對(duì)他船動(dòng)態(tài)的判斷，錨泊、作業(yè)還是在航？航向、航速如何等。b）使用的航速。碰撞前使用了哪些航速或車速，使用的時(shí)間，當(dāng)時(shí)的環(huán)境和情況如何？以此判斷該船是否用安全航速行駛。c）如何判斷碰撞危險(xiǎn)。是否進(jìn)行了連續(xù)觀測(cè)，結(jié)果如何，包括來船方位、距離、航向、航速的變化等；判斷存在碰撞危險(xiǎn)的時(shí)間、手段和依據(jù)；當(dāng)時(shí)兩船所處的局面或態(tài)勢(shì)等。d）避碰行動(dòng)，包括采取行動(dòng)（使用聲號(hào)、轉(zhuǎn)向、用車、拋錨等）的時(shí)間、相對(duì)方位、距離；誰下令、誰操作；行動(dòng)產(chǎn)生的效果及查核的情況。e）是否與來船保持聯(lián)系，以及聲號(hào)、燈號(hào)、VHF等的使用情況。f）碰撞情況，包括碰撞時(shí)間、碰撞交角、碰撞部位、碰撞力度及造成的損壞，碰撞時(shí)的余速，車和舵所處的狀態(tài)等。g）碰撞后的行動(dòng)，包括與對(duì)方聯(lián)系的情況、進(jìn)行自救或救助的情況、采取措施減少損失的情況等。調(diào)查人員應(yīng)根據(jù)了解到的船舶在不同時(shí)間的船位、航向、航速以及船舶間的方位、距離變化等情況，描繪出船舶的航跡線及碰撞形勢(shì)圖.5）如碰撞造成船舶或設(shè)施損壞的，要求當(dāng)事方申請(qǐng)船級(jí)社檢驗(yàn)，并提交檢驗(yàn)證書的副本。6）其他有關(guān)的情況。33、單選

在船舶報(bào)告格式中，“SP”表示的意義是（）A、船位報(bào)告B、最后報(bào)告C、航行報(bào)告D、航行計(jì)劃正確答案：D34、單選

確報(bào)是指船舶抵口前（）的報(bào)告。A、36小時(shí)B、48小時(shí)C、24小時(shí)D、12小時(shí)正確答案：C35、單選

由北向南行駛，左舷正橫燈塔，此時(shí)船看燈塔的真方位是（）A、90度B、270度C、180度D、0度正確答案：A36、單選

天津港南疆附近的主航道導(dǎo)標(biāo)通視區(qū)內(nèi)不得建設(shè)高度（自理論基準(zhǔn)面）超過（）米的建筑物。A、15B、20C、25D、45正確答案：A37、單選

載重8萬噸以下的船舶在新港主航道航行時(shí)航速不得超過（）節(jié)，富裕水深不得小于（）米。A、12、1.5B、10、1.7C、12、1.7D、10、1.5正確答案：C38、單選

分道通航制是指根據(jù)航道條件，采用適當(dāng)?shù)姆椒ń⑼ê椒值?，旨在隔開（）方向船舶交通流的定線措施。A、相反B、相同C、交叉D、任意正確答案：A39、單選

由（）主管外商參與打撈中國沿海水域沉船沉物的事宜。A、中華人民共和國海事局B、中華人民共和國交通部C、轄區(qū)海事管理機(jī)構(gòu)D、所在地人民政府正確答案：B40、問答題

在事故調(diào)查中，制作查詢筆錄應(yīng)注意的事項(xiàng)？正確答案：查詢筆錄應(yīng)客觀、全面的記載被詢問人講述的內(nèi)容，特別是有關(guān)事故的重要情節(jié)應(yīng)當(dāng)按照原話或原意記載清楚。查詢結(jié)束時(shí)，應(yīng)將筆錄交給被詢問人閱讀，并告之若筆錄記載有遺漏或錯(cuò)誤的，他們有權(quán)要求補(bǔ)充或修改，但必須在更改處簽名并加注日期。41、問答題

事故調(diào)查結(jié)束后，所提出的安全建議的目的是什么？正確答案：安全建議的提出是為了改進(jìn)船舶管理、操縱技術(shù)、海事法規(guī)等諸多方面存在的問題，預(yù)防事故的發(fā)生，保障海上人命、財(cái)產(chǎn)的安全，保護(hù)海洋環(huán)境。42、問答題

在獲悉水上交通事故信息后和展開正式事故調(diào)查前，調(diào)查人員應(yīng)掌握事故的哪些基本情況？正確答案：1）事故發(fā)生的時(shí)間2）事故發(fā)生的地點(diǎn)3）事故種類4）事故造成的損害，如船舶損壞、沉沒、人員傷亡、污染等5）當(dāng)事船舶的情況，如船舶種類、國籍，是否有船逃逸等6）當(dāng)事人的情況7）所載貨物的情況8）通航環(huán)境的情況9）其他有關(guān)的情況43、單選

船長大于50米的機(jī)動(dòng)桅燈照射距離應(yīng)不小于（）海里。A、6B、4C、3D、2正確答案：A44、問答題

出現(xiàn)哪些情形？許可證的申請(qǐng)者應(yīng)當(dāng)及時(shí)向原發(fā)證的海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告，并辦理許可證注銷手續(xù)。正確答案：（一）涉水工程及其設(shè)施中止的；（二）三個(gè)月以上不開工的；（三）提前完工的；（四）因許可事項(xiàng)變更而重新辦理了新的許可證的；（五）因不可抗力導(dǎo)致批準(zhǔn)的水上水下活動(dòng)無法實(shí)施的；（六）法律、行政法規(guī)規(guī)定的應(yīng)當(dāng)注銷行政許可的其他情形。45、多選

下列有關(guān)方位標(biāo)說法正確的是（）A、方位標(biāo)分為東方位標(biāo)、南方位標(biāo)、西方位標(biāo)和北方位標(biāo)4種B、天津港的兩座方位標(biāo)均為東方位標(biāo)C、東方位標(biāo)的頂標(biāo)為上下兩個(gè)黑色圓錐，錐底相對(duì)D、北方位標(biāo)標(biāo)身顏色為上黃下黑E、西方位標(biāo)的發(fā)光顏色為白光正確答案：A,B,C,E46、單選

對(duì)轄區(qū)范圍內(nèi)的日常巡航每月應(yīng)不少于（）次。A、1B、2C、3D、4正確答案：B47、問答題

搜救漂移計(jì)算中，總流壓差（TWC）通常由哪幾部分合成？如何考慮其對(duì)漂移的影響？正確答案：（1）海流（SC）。洋面大面積水流的流動(dòng)稱為海流，接近水面的海流是搜尋計(jì)劃人員的主要興趣所在。在海岸附近和淺水區(qū)，海流比起潮流或當(dāng)?shù)仫L(fēng)生流要次要一點(diǎn)。海流并非經(jīng)常處于穩(wěn)定狀態(tài)，所以要謹(jǐn)慎使用海流平均值。海流可以在現(xiàn)場(chǎng)直接測(cè)算出（利用船舶定向和漂移以及沒有風(fēng)壓的參照物），也可以通過洋流計(jì)算機(jī)輸出模式和水文圖表獲得。（2）潮流或回轉(zhuǎn)流。在沿岸水域，流的方向和速度隨著潮汐變化而變化，可以利用潮汐表、水流圖和引航圖進(jìn)行估算。然而，當(dāng)?shù)厮闹R(shí)則是最有用的。（3）內(nèi)河水流在幸存者處于或接近大河口的情況下才予以考慮此因素。（4）當(dāng)?shù)仫L(fēng)生流（WC）風(fēng)生流是由于風(fēng)持續(xù)作用在水面上而形成的，風(fēng)對(duì)形成當(dāng)?shù)仫L(fēng)生流的實(shí)際影響不很清楚，一般假設(shè)，經(jīng)過6-12小時(shí)同一風(fēng)向的持續(xù)風(fēng)力作用就能形成風(fēng)生流。在此之前24-48小時(shí)的估算平均風(fēng)級(jí)和風(fēng)向應(yīng)當(dāng)通過聯(lián)系遇險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)附近的船舶而得到核實(shí)。48、判斷題

大沽口潮汐俗稱“漲五落七”是指漲流約5個(gè)小時(shí)，落流7個(gè)小時(shí)。正確答案：對(duì)49、單選

沉船沉物的強(qiáng)制打撈費(fèi)用應(yīng)由沉船沉物的（）承擔(dān)。A、所有人B、經(jīng)營人C、A或BD、AB都不是正確答案：C50、單選

根據(jù)《海上交通安全法》的規(guī)定，船舶在我國沿海水域發(fā)現(xiàn)下列那些情況，應(yīng)迅速報(bào)告主管機(jī)關(guān)（）。Ⅰ、燈標(biāo)變異失常Ⅱ、不明漂流物Ⅲ、其它有礙航行安全的異常情況Ⅳ、他船遇險(xiǎn)A、Ⅰ、Ⅱ、ⅢB、Ⅰ、Ⅱ、ⅣC、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣD、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ正確答案：C51、單選

我國海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例規(guī)定，船舶發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故，必須申請(qǐng)（）事故原因鑒定。A、船檢機(jī)構(gòu)B、公安消防監(jiān)督機(jī)關(guān)C、海事部門D、法院指定的船廠正確答案：B52、多選

航行警告發(fā)布的主要形式有（）。A、書面B、無線電報(bào)C、無線電話D、新聞媒介正確答案：B,C53、單選

外輪進(jìn)行下列事項(xiàng)應(yīng)向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)（）A、拆修主機(jī)和鍋爐B、艙內(nèi)作業(yè)C、校羅經(jīng)D、試車正確答案：A54、問答題

直屬和分支海事管理機(jī)構(gòu)巡航工作主管部門，主要職責(zé)有哪些？正確答案：（一）制定轄區(qū)巡航計(jì)劃并組織實(shí)施。（二）指揮、調(diào)度執(zhí)法船。（三）為執(zhí)法人員備齊執(zhí)法資料和執(zhí)法取證器材，包括各類執(zhí)法文書、相關(guān)法律法規(guī)，以及攝像、照相、錄音設(shè)備等。（四）組織開展執(zhí)法人員和執(zhí)法船船員業(yè)務(wù)培訓(xùn)。（五）組織制定執(zhí)法船各種應(yīng)急預(yù)案，并組織開展訓(xùn)練和演練。（六）加強(qiáng)岸基值班，保持與執(zhí)法船的有效聯(lián)系。（七）做好巡航工作記錄的填寫、統(tǒng)計(jì)、總結(jié)及報(bào)送工作。（八）對(duì)轄區(qū)巡航工作進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督和評(píng)估。55、問答題

水上水下活動(dòng)許可證上注明的作業(yè)船舶在水上水下活動(dòng)期間發(fā)生變更的，應(yīng)如何處理？正確答案：發(fā)生此類情況，建設(shè)單位或者主辦單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)到作出許可決定的海事管理機(jī)構(gòu)辦理變更手續(xù)。在變更手續(xù)未辦妥前，變更的船舶不得從事相應(yīng)的水上水下活動(dòng)。56、單選

當(dāng)船舶轉(zhuǎn)向時(shí)，（）改變，其他各項(xiàng)不變。A、羅經(jīng)差B、磁差C、年差D、物標(biāo)真方位正確答案：A57、單選

主管機(jī)關(guān)可對(duì)本轄區(qū)（）的沉船沉物實(shí)施強(qiáng)制打撈措施.A、礙航B、超出限期打撈期限C、有可能造成水域污染D、上述說法都不準(zhǔn)確正確答案：B58、多選

《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》中所稱的海上交通事故指船舶、設(shè)施發(fā)生（）事故。A、碰撞、觸碰或浪損B、觸礁或擱淺C、火災(zāi)或爆炸D、沉沒正確答案：A,B,C,D59、問答題

簡(jiǎn)述NAVTEX系統(tǒng)正確答案：NAVTEX是一個(gè)窄帶印字報(bào)電傳系統(tǒng)，用來發(fā)布安全信息。船上NAVTEX接收機(jī)能將所發(fā)布的安全信息自動(dòng)打印出來。NAVTEX的范圍通常在發(fā)射臺(tái)300海里之內(nèi)。NAVTEX接收機(jī)不會(huì)接收重復(fù)信息，并能在收到緊急或遇險(xiǎn)通信時(shí)發(fā)出報(bào)警。60、問答題

簡(jiǎn)述通航管理的主要內(nèi)容有哪些？正確答案：（1）維持良好的通航秩序，治理惡劣的通航秩序，強(qiáng)化捕撈、養(yǎng)殖、挖砂等礙航行為的治理，維護(hù)航道的通暢和通航安全；（2）組織交通調(diào)查，制定交通規(guī)則，實(shí)施交通組織與控制，規(guī)范船舶的交通行為，維護(hù)良好的交通秩序；（3）提供有關(guān)氣象、水文、及航道信息等服務(wù)，采取有效措施，減少不利于交通安全的自然條件下的船舶交通事故；（4）落實(shí)水工工程建設(shè)和施工的管理，盡量避免通航環(huán)境的改變甚至惡化；（5）分析交通安全狀況和影響船舶交通安全的內(nèi)在原因，提供改善安全狀況、減少事故發(fā)生的決策依據(jù)。61、問答題

某公司準(zhǔn)備建設(shè)一個(gè)5萬噸級(jí)煤碼頭，立項(xiàng)部門為省發(fā)改委。這個(gè)碼頭從立項(xiàng)、設(shè)計(jì)、施工到投入營運(yùn)需要向海事部門辦理哪些手續(xù)？正確答案：（1）立項(xiàng)前需委托有資質(zhì)單位編寫通航安全影響論證報(bào)告（2）申請(qǐng)福建海事局組織報(bào)告評(píng)審，通過評(píng)審并由福建海事局出具評(píng)審意見；（3）在初設(shè)及施工圖階段，確定施工方案后，委托有資質(zhì)單位編寫通航安全評(píng)估報(bào)告；（4）申請(qǐng)福建海事局組織報(bào)告評(píng)審，通過評(píng)審并由福建海事局出具評(píng)審意見；（5）向福州海事局申請(qǐng)水上水下活動(dòng)許可，辦理水上水下活動(dòng)許可證；（6）申請(qǐng)發(fā)布航行通告、航行警告（7）工程完工后，向福建海事局申請(qǐng)通航安全核查，通過核查后，碼頭投入營運(yùn)。62、單選

我國水上助航標(biāo)志左側(cè)標(biāo)的標(biāo)體顏色為（）A、紅色B、黑色C、綠色D、黃色正確答案：A63、多選

據(jù)交通部有關(guān)規(guī)定，港內(nèi)水域包括（）。A、船舶制動(dòng)水域B、回旋水域C、碼頭前沿停泊水域、港池及連接水域D、附近通航水域E、港內(nèi)航道、錨地正確答案：A,B,C,E64、單選

海上交通事故引起的民事糾紛可由海事部門調(diào)解，達(dá)成協(xié)議后當(dāng)事人一方反悔或逾期不履行，則（）。A、當(dāng)事人另一方可申請(qǐng)人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。B、當(dāng)事人另一方可要求不履行協(xié)議方的主管機(jī)關(guān)強(qiáng)制執(zhí)行。C、可由原調(diào)解的海事部門強(qiáng)制執(zhí)行。D、應(yīng)視為調(diào)解不成。正確答案：D65、多選

確定船舶全損價(jià)值的方法一般有（）A、依據(jù)市場(chǎng)價(jià)格B、參考同類船舶的價(jià)格C、船舶造價(jià)減去折舊費(fèi)D、由船主確定正確答案：A,B,C66、問答題

有關(guān)部門出具的檢驗(yàn)報(bào)告和鑒定意見具有何種意義？正確答案：檢驗(yàn)報(bào)告和鑒定意見對(duì)于證明事故損害的范圍和程度，證明事故的部分事實(shí)或情節(jié)，分析事故的技術(shù)原因或因素，以及認(rèn)定事故原因均起到非常重要的作用。67、多選

我國《海上交通安全法》規(guī)定，船舶違反我國法律、行政法規(guī)或規(guī)章，海事機(jī)關(guān)有權(quán)（）。（）A、禁止其離港B、令其停航C、令其改航D、令其停止作業(yè)正確答案：A,B,C,D68、單選

船舶遭遇惡劣天氣或意外事故引起或可能引起的船舶、貨物損害或滅失時(shí)，船長應(yīng)在船舶抵港后遞（）A、簽證簿B、海事聲明C、海事報(bào)告D、保險(xiǎn)單正確答案：B69、多選

設(shè)計(jì)船型尺度是確定（）等有關(guān)尺度和裝卸船設(shè)備選型的基本依據(jù)。A、港口碼頭B、回旋水域C、航道D、錨地正確答案：A,B,C,D70、單選

船舶長度為12米以上的客渡輪，白天航行應(yīng)在桅桿橫桁的一側(cè)，懸掛首尾向（）號(hào)型一個(gè)。A、紅色雙箭頭B、黃色雙箭頭C、綠色單箭頭D、黃色單箭頭正確答案：B71、單選

海事機(jī)構(gòu)因調(diào)查海上交通事故的需要，當(dāng)事船舶（）A、可根據(jù)需要在港內(nèi)移泊B、即使遇到危及自身安全的情況，也不能離開指定地點(diǎn)C、在不危及自身安全的情況下，未經(jīng)海事機(jī)構(gòu)同意，不得離開指定地點(diǎn)D、可根據(jù)需要在港外移泊正確答案：C72、單選

為港口、港外錨地等所制定的航行特殊規(guī)定，應(yīng)（）。A、由主管機(jī)關(guān)制定B、盡可能符合國際海上避碰規(guī)則C、A、B都對(duì)D、A、B都不對(duì)正確答案：C73、問答題

在水上水下活動(dòng)進(jìn)行過程中，施工單位和作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守哪些規(guī)定？正確答案：（一）按照海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的作業(yè)內(nèi)容、核定的水域范圍和使用核準(zhǔn)的船舶進(jìn)行作業(yè)，不得妨礙其他船舶的正常航行；（二）及時(shí)向海事管理機(jī)構(gòu)通報(bào)施工進(jìn)度及計(jì)劃，并保持工程水域良好的通航環(huán)境；（三）使船舶、浮動(dòng)設(shè)施保持在適于安全航行、停泊或者從事有關(guān)活動(dòng)的狀態(tài)；（四）實(shí)施施工作業(yè)或者活動(dòng)的船舶、設(shè)施應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定在明顯處晝夜顯示規(guī)定的號(hào)燈號(hào)型。在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)船舶或者警戒船上配備有效的通信設(shè)備，施工作業(yè)或者活動(dòng)期間指派專人警戒，并在指定的頻道上守聽；（五）制定、落實(shí)有效的防范措施，禁止隨意傾倒廢棄物，禁止違章向水體投棄施工建筑垃圾、船舶垃圾、排放船舶污染物、生活污水和其它有害物質(zhì)；（六）遵守有關(guān)水上交通安全和防治污染的相關(guān)規(guī)定，不得有超載等違法行為。74、單選

對(duì)一個(gè)海上搜救行動(dòng)來說，其現(xiàn)場(chǎng)指揮可以由（）來擔(dān)任。A、海事管理機(jī)構(gòu)人員B、搜救中心人員C、搜救現(xiàn)場(chǎng)的船長D、三者都可以正確答案：D75、單選

自海門大橋至新港船閘間的海河航道為（）的航道。A、航行3000噸級(jí)船舶B、航行5000噸級(jí)船舶C、航行萬噸級(jí)船舶D、航行3000噸級(jí)以上至5000噸級(jí)之間船舶正確答案：B76、多選

下列有關(guān)孤立危險(xiǎn)標(biāo)志涵義敘述不正確的有（）A、孤立危險(xiǎn)標(biāo)志的周圍都有可航水域B、孤立危險(xiǎn)標(biāo)志的光色為紅光C、孤立危險(xiǎn)標(biāo)志的標(biāo)身顏色為黑色D、孤立危險(xiǎn)標(biāo)志的頂標(biāo)為上下兩個(gè)黑球正確答案：B,C77、單選

下列關(guān)于了望的說法，哪一項(xiàng)是正確的（）。A、日間，在允許的特定條件下，可以駕駛員單人了望B、夜間，在允許的特定條件下，也可以駕駛員單人了望C、日間和夜間均不可以單人了望D、以上說法都對(duì)正確答案：A78、單選

我國北方海區(qū)，海上已就位的移動(dòng)式鉆井平臺(tái)及有人駐守的固定平臺(tái)，夜間必須在明顯處顯示一盞或數(shù)盞（同步發(fā)光）燈光節(jié)奏為莫爾斯信號(hào)（）的白色閃光燈。A、DB、UC、RD、K正確答案：B79、問答題

試述海事部門在水上交通事故調(diào)查中的權(quán)力？正確答案：（1）勘察事故現(xiàn)場(chǎng)，搜集有關(guān)物證；（2）詢問有關(guān)人員；（3）要求被調(diào)查人提供書面材料和證明；（4）要求當(dāng)事方提供航行（海）日志、輪機(jī)日志、車鐘記錄（包括自動(dòng)記錄儀的記錄）、通信日志、船舶證書、船員職務(wù)適任證書、航行簽證簿以及其他必要的文件資料；（5）查驗(yàn)船舶、排筏、設(shè)施和貨物等損壞及人員傷亡情況；（6）核實(shí)事故發(fā)生前船舶或排筏的適航狀態(tài)、設(shè)施的技術(shù)狀態(tài)，配員及適任狀況。80、單選

下列屬于《1979年國際海上搜尋救助公約》中規(guī)定的船舶報(bào)告類型有（）A、航行計(jì)劃和船位報(bào)告B、污染事故報(bào)告C、船位報(bào)告D、A+B+C正確答案：A81、單選

天津新港潮汐信號(hào)臺(tái)夜間顯示頂部一盞綠燈、北側(cè)一盞紅燈、南側(cè)顯示一盞白燈表示（）A、漲潮，潮高2.1米B、漲潮，潮高2.2米C、落潮，潮高2.2米D、落潮，潮高2.1米正確答案：B82、單選

一船正從他船正橫后大于（）的某一方向趕上他船時(shí)，即該船對(duì)其所追越的船所處位臵，在夜間只能看見被追越船的尾燈而不能看見它的任何一舷燈時(shí)，應(yīng)認(rèn)為是在追越中。A、27.5°B、22.5°C、67.5°D、112.5°正確答案：B83、單選

海門大橋下游（海洋漁業(yè)基地除外）和海門大橋上游（新河船廠除外）允許船舶并靠的總寬度分別是（）米。A、20、30B、30、20C、20、10D、45、15正確答案：B84、問答題

《海上交通安全法》對(duì)海難救助有何規(guī)定？正確答案：（1）遇難者除發(fā)出呼救信號(hào)外，還應(yīng)當(dāng)以最迅速的方式將發(fā)生事故情況向主管機(jī)關(guān)報(bào)告。（2）遇難者及其所有人、經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)采取一切有效措施組織自救。（3）事故附近的船舶、設(shè)施，得到遇險(xiǎn)求救信息時(shí)，在不嚴(yán)重危機(jī)自身安全的情況下，應(yīng)當(dāng)盡力救助遇難人員，并迅速向主管部門報(bào)告。（4）發(fā)生碰撞事故的船舶、設(shè)施，應(yīng)當(dāng)互通名稱、國籍和登記港，并盡一切可能救助遇難人員。在不嚴(yán)重危及自身安全的情況下，當(dāng)事船舶不得擅自離開事故現(xiàn)場(chǎng)。（5）海事部門接到求助報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即組織救助。有關(guān)單位和事故現(xiàn)場(chǎng)附近的船舶、設(shè)施，必須聽從海事部門的統(tǒng)一指揮。（6）外國派遣救助力量進(jìn)入我國領(lǐng)?；蝾I(lǐng)海上空搜救，必須經(jīng)海事部門批準(zhǔn)。85、單選

在航機(jī)動(dòng)船同時(shí)顯示二盞桅燈，則表示該船船長不小于（）米。A、12B、50C、100D、150正確答案：B86、單選

船舶在航行中，駕駛員忙于定位，在海圖室停留時(shí)間過長，以致發(fā)現(xiàn)來船過晚，避讓不及，發(fā)生碰撞事故，這屬于（）。A、駕駛員操作失誤B、駕駛員對(duì)遵守避碰規(guī)則各條的任何疏忽C、駕駛員對(duì)海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽D、駕駛員缺乏良好的船藝正確答案：B87、單選

根據(jù)航標(biāo)條例規(guī)定，在航標(biāo)周圍（）米內(nèi)禁止燒荒。A、20B、150C、500D、750正確答案：C88、單選

天津港一年中盛行什么風(fēng)（）A、東北風(fēng)B、西北風(fēng)C、西南風(fēng)D、東南風(fēng)正確答案：C89、多選

應(yīng)船舶請(qǐng)求，VTS中心可為其提供哪些服務(wù)信息？（）A、助航標(biāo)志B、水文氣象C、航行警告D、轉(zhuǎn)接家庭電話E、下達(dá)船公司命令正確答案：A,B,C90、判斷題

在海河內(nèi)離碼頭的船舶如為載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶則過往大船應(yīng)避讓。正確答案：錯(cuò)91、單選

海事部門自收到《海上交通事故調(diào)解申請(qǐng)書》之日起（）未能使當(dāng)事人各方達(dá)成調(diào)解協(xié)議的，可以宣布調(diào)解不成。A、一個(gè)月B、半個(gè)月C、三個(gè)月D、二個(gè)月正確答案：C92、多選

下列屬于第二航標(biāo)動(dòng)態(tài)的情形有（）A、航標(biāo)設(shè)臵B、航標(biāo)撤除C、航標(biāo)損壞D、航標(biāo)燈光失常E、無線電航標(biāo)故障F、航標(biāo)停機(jī)保養(yǎng)正確答案：A,B,F93、單選

我國海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例是根據(jù)（）制定的。A、《國際海上人命安全公約》B、《海上交通安全法》C、《船舶登記條例》D、《外國籍船舶管理規(guī)定》正確答案：B94、單選

大沽口錨地漲潮流流向（）A、西北B、西南C、東南D、東北正確答案：A95、問答題

解釋救助行動(dòng)中遵循的三大原則？正確答案：一、專業(yè)力量優(yōu)先原則按照“專業(yè)救助力量與社會(huì)救助力量相結(jié)合”的原則，組織調(diào)動(dòng)搜救力量應(yīng)以專業(yè)救助力量為主，提高海上搜救成功率；在專業(yè)搜救力量難以迅速到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)或?qū)I(yè)救助力量不足時(shí)，組織、協(xié)調(diào)各涉海部門和相關(guān)單位的艦船、飛機(jī)、人員參與搜尋救助。由于專業(yè)救助力量的職責(zé)、資金來源決定了它承擔(dān)救助工作義不容辭的職責(zé)。尤其是在北海、東海、南海救助局成立后，在組織協(xié)調(diào)時(shí)，應(yīng)當(dāng)“以交通部所屬的專業(yè)救助力量為主”，這是國務(wù)院、中央軍委已經(jīng)明確規(guī)定的。海事系統(tǒng)、各級(jí)搜救中心在組織、協(xié)調(diào)搜救行動(dòng)時(shí)，專業(yè)救助力量必須出動(dòng)，這一點(diǎn)非常重要，必須充分發(fā)揮國家財(cái)政負(fù)擔(dān)的專業(yè)救助力量應(yīng)有的作用。二、就近原則按照“自救與他救相結(jié)合”的原則，就近調(diào)集救助力量。在海難救助中，在搜救組織指揮時(shí)，要善于指導(dǎo)遇險(xiǎn)船舶采取正確的措施開展自救，有效的自救行動(dòng)將為其他力量趕來救助贏得時(shí)間，自救水平的高低將直接影響著整個(gè)搜救行動(dòng)的效果。同時(shí)要充分運(yùn)用海事系統(tǒng)的監(jiān)管手段和船報(bào)系統(tǒng)，就近協(xié)調(diào)社會(huì)各方的力量參與救助。三、就快原則按照“地方與軍隊(duì)相結(jié)合”的原則，要求“掌握情況快、決策快、準(zhǔn)備快、行動(dòng)快”，具有時(shí)間就是生命的緊迫感和責(zé)任感，快速、有效的反應(yīng)。在搜救工作中，地方政府對(duì)搜救工作負(fù)有首要職責(zé)，軍隊(duì)主要是協(xié)助地方開展搶險(xiǎn)救災(zāi)。國務(wù)院（1989）50號(hào)文明確規(guī)定，“如遇某些海域地方救助力量不足時(shí)，可由地方海難救助部門與當(dāng)?shù)伛v軍聯(lián)系，按照搶險(xiǎn)救災(zāi)的原則，由部隊(duì)派出艦船、飛機(jī)給予支援?！币虼耍丫裙ぷ鞅仨氉裱鲜鲈瓌t，加強(qiáng)地方與部隊(duì)的協(xié)調(diào)和合作。在保證搜救及時(shí)、有效的基礎(chǔ)上，注意經(jīng)濟(jì)效益，節(jié)約救助力量。96、多選

下列屬于第一類航標(biāo)動(dòng)態(tài)的情形有（）A、航標(biāo)設(shè)臵B、航標(biāo)撤除C、航標(biāo)損壞D、航標(biāo)燈光失常正確答案：C,D,E97、單選

外國派遣船舶或飛機(jī)進(jìn)入中華人民共和國領(lǐng)海或領(lǐng)海上空搜尋救助遇難的船舶或人員（），A、必須經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)B、因情況緊急，無須經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)C、可在進(jìn)入同時(shí)報(bào)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)D、可在進(jìn)入的24小時(shí)之內(nèi)報(bào)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)正確答案：A98、單選

在北半球，臺(tái)風(fēng)的危險(xiǎn)半圓是指（）。A、左半圓B、右半圓C、上半圓D、下半圓正確答案：B99、單選

對(duì)影響安全航行、航道整治的沉沒物、漂流物，（）有責(zé)任在主管機(jī)關(guān)限定的期限內(nèi)打撈、清除。A、沉沒物、漂流物的所有人、經(jīng)營人B、肇事的責(zé)任方C、主管機(jī)關(guān)認(rèn)定的單位或個(gè)人D、沉沒物、漂流物的所有人正確答案：A100、問答題

什么是海事安全調(diào)查？海事安全調(diào)查報(bào)告包括哪些內(nèi)容？正確答案：（一）海事安全調(diào)查系指船旗國政府針對(duì)其注冊(cè)的船舶發(fā)生的海上事故或海上事件而開展的旨在預(yù)防事故再次發(fā)生的調(diào)查或詢問。此種調(diào)查包括證據(jù)收集、分析，原因因素界定以及在必要時(shí)提出安全管理建議。（二）海事安全調(diào)查報(bào)告應(yīng)包括：1.海上事故或事件概況和是否造成人員傷亡或者環(huán)境污染的描述；2.船旗國、船舶所有人、經(jīng)營人以及船舶安全管理證書列明的船舶管理公司、船級(jí)社（根據(jù)國內(nèi)法）；3.當(dāng)事船舶尺度、主機(jī)、船員、船上日常工作安排以及其他諸如船上服役時(shí)間等工作描述；4.事故詳情的描述；5.原因因素的分析和評(píng)估，包括任何機(jī)械方面、人為因素方面或者組織方面。101、單選

港內(nèi)旅游船開航前，應(yīng)向VTS中心報(bào)告（）A、旅游所需的大概時(shí)間B、游覽計(jì)劃和航行范圍C、船舶的大小D、旅客人數(shù)正確答案：B102、單選

我國水上助航標(biāo)志中方位標(biāo)共分為（）種類。A、2B、3C、4D、5正確答案：C103、問答題

收到發(fā)布航行警告、航行通告的申請(qǐng)或者報(bào)告后，如何確定其發(fā)布形式？正確答案：（1）對(duì)情況緊急的，或者影響國際航行船舶航行安全或作業(yè)安全的活動(dòng)或情形，一般應(yīng)以航行警告的形式發(fā)布；（2）對(duì)于申請(qǐng)期限較長的，一般應(yīng)以航行通告形式發(fā)布；（3）對(duì)于嚴(yán)重影響海上航行和作業(yè)安全而期限較長的活動(dòng)或情形，應(yīng)同時(shí)采用航行警告和航行通告的形式發(fā)布。104、單選

我國《海上交通安全法》規(guī)定，船舶進(jìn)出港或者通過交通管制區(qū)，應(yīng)遵守（）公布的特別規(guī)定。A、我國政府B、海事部門C、A和B都是D、A和B都不是正確答案：C105、單選

進(jìn)入中華人民共和國（）的外國籍船舶，應(yīng)當(dāng)每日懸掛中國國旗。A、內(nèi)水、港口、錨地B、沿海水域C、領(lǐng)水D、港口、錨地正確答案：A106、問答題

簡(jiǎn)述中華人民共和國海事局通航安全評(píng)估管理辦法規(guī)定的通航安全評(píng)估大綱。正確答案：（一）選址和平面布置、通航標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范性論證；（二）擬建工程對(duì)通航環(huán)境影響分析；（三）擬建工程本身通航安全評(píng)估；（四）自然條件對(duì)擬建工程項(xiàng)目的影響評(píng)估。107、問答題

當(dāng)出現(xiàn)什么情況時(shí)，搜救行動(dòng)進(jìn)入結(jié)束階段？正確答案：當(dāng)出現(xiàn)下述情況時(shí)，搜救行動(dòng)進(jìn)入結(jié)束階段：（1）收到作為搜救目標(biāo)的航空器、船舶或人員并未遇險(xiǎn)的信息；（2）搜救設(shè)施已確定所搜尋的航空器、船舶或人員的位置，并且幸存者已獲救；或（3）在遇險(xiǎn)階段中，因已仔細(xì)搜尋過搜尋區(qū)域，并調(diào)查了所有的可能區(qū)域，或者因船上人員不再有幸存的合理可能性時(shí)，搜救任務(wù)協(xié)調(diào)員將決定不在進(jìn)行進(jìn)一步的搜尋行動(dòng)。108、問答題

什么是水上水下活動(dòng)的“三同時(shí)”？正確答案：涉水工程建設(shè)單位、業(yè)主單位應(yīng)當(dāng)確保水上交通安全設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。109、單選

中華人民共和國毗連區(qū)的外部界限為一條其每一點(diǎn)與領(lǐng)?；€的最近點(diǎn)距離等于多少海里的線。（）A、12，B、24，C、15，D、200正確答案：B110、單選

拖帶長度超過（）米的一般拖帶，在海上航行應(yīng)發(fā)布航行警告。A、200B、500C、600D、800正確答案：B111、單選

5月26日，北京時(shí)間18：00時(shí)，在航行警告英文電文中應(yīng)用（）表示。A、05270200UTCB、261000UTCMAYC、270200UTCMAY正確答案：B112、單選

船舶航行至海河彎曲地段附近時(shí)，應(yīng)鳴放的聲號(hào)是（）A、——B、—C、———D、〃〃〃〃〃正確答案：B113、問答題

《海上交通安全法》中關(guān)于水上交通險(xiǎn)情報(bào)告是如何規(guī)定的？正確答案：1）船舶、設(shè)施或飛機(jī)遇難時(shí)，除發(fā)出呼救信號(hào)外，還應(yīng)當(dāng)以最迅速的方式將出事時(shí)間、地點(diǎn)、受損情況、救助要求以及發(fā)生事故的原因，向主管機(jī)關(guān)報(bào)告。2）事故現(xiàn)場(chǎng)附近的船舶，設(shè)施，收到求救信號(hào)或發(fā)現(xiàn)有人遭遇生命危險(xiǎn)時(shí)，在不嚴(yán)重危及自身安全的情況下，應(yīng)當(dāng)盡力救助遇難人員，并迅速向主管機(jī)關(guān)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況和本船舶、設(shè)施的名稱、呼號(hào)和位置。114、問答題

GMDSS具有哪些功能？正確答案：1）遇險(xiǎn)報(bào)警2）搜救協(xié)調(diào)通信3）現(xiàn)場(chǎng)通信4）現(xiàn)場(chǎng)尋位5）海上安全信息的播發(fā)6）常規(guī)通信7）駕駛臺(tái)對(duì)駕駛臺(tái)的通信115、多選

下列信息應(yīng)在部海事局中文網(wǎng)站上公布（）A、中文航行通告；B、英文航行通告；C、通過VHF發(fā)布的短期臨時(shí)航行；D、水上交通事故協(xié)查信息。正確答案：A,B116、單選

在能見度不良時(shí)，VTS中心可以（）A、實(shí)施臨時(shí)交通管制措施B、要求船舶懸掛黑球號(hào)型C、責(zé)令船舶快速駛離航道D、要求船舶申請(qǐng)引航正確答案：A117、問答題

何謂乘潮水位？正確答案：指船舶乘潮進(jìn)出港口的某一潮位，并以該潮位作為航道和不包括碼頭前沿水域、錨地的港內(nèi)水域的設(shè)計(jì)通航水位。118、問答題

水上水下活動(dòng)中出現(xiàn)哪些情形的海事管理機(jī)構(gòu)可責(zé)令停止施工？正確答案：有下列情形之一的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令建設(shè)單位、施工單位立即停止施工作業(yè)，并采取安全防范措施。（一）因惡劣自然條件嚴(yán)重影響安全的；（二）施工作業(yè)水域內(nèi)發(fā)生水上交通事故，危及周圍人命、財(cái)產(chǎn)安全的；（三）其他嚴(yán)重影響施工作業(yè)安全或通航安全的情形。119、單選

架空電纜和橋梁的凈空高度是從（）作為起算面。A、平均海面B、深度基準(zhǔn)面C、潮高基準(zhǔn)面D、平均大潮高潮面正確答案：D120、問答題

海事管理機(jī)構(gòu)工作人員在水上水下活動(dòng)監(jiān)管方面出現(xiàn)哪些過失將受到行政處分？正確答案：（一）海事管理機(jī)構(gòu)工作人員不按法定的條件進(jìn)行海事行政許可；（二）不依法履行職責(zé)進(jìn)行監(jiān)督檢查的；（三）存在濫用職權(quán)、徇私舞弊、玩忽職守等行為的。構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。121、多選

目前，設(shè)臵有航行警告發(fā)布臺(tái)的海事管理機(jī)構(gòu)有（）A、大連、河北、天津B、天津、煙臺(tái)、江蘇C、上海、浙江、湛江D、福建、廣東、深圳E、廣西、海南正確答案：D,E122、單選

兩艘機(jī)動(dòng)船在互見中相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，各應(yīng)向（）轉(zhuǎn)向，從而各從他船的（）舷駛過。A、左，右B、右，左C、左，左D、右，右正確答案：B123、單選

天津港主航道進(jìn)出口分道寬度分別為（）A、進(jìn)口105米、出口105米B、進(jìn)口105米、出口75米C、進(jìn)口75米、出口105米D、進(jìn)口135米、出口105米正確答案：A124、單選

天津港VTS的VHF和DF的作用距離分別為（）A、25海里和30海里B、都是25海里C、30海里和25海里D、都是30海里正確答案：B125、單選

在港口水域外發(fā)生的海上交通事故，應(yīng)由（）進(jìn)行調(diào)查。A、由就近海事局B、船舶到達(dá)我國第一港口的海事局C、A或BD、A、B都不是正確答案：C126、多選

船舶、設(shè)施應(yīng)當(dāng)按照國家規(guī)定，配備掌握（）等專業(yè)技能的人員A、避碰B、信號(hào)C、通信D、消防和救生E、海事管理正確答案：A,B,C,D127、問答題

試述港口平面布置的原則。正確答案：（1）平面布置應(yīng)以港口的發(fā)展規(guī)劃為基礎(chǔ)，合理利用自然條件、遠(yuǎn)近結(jié)合和合理分區(qū)，并應(yīng)留有綜合開發(fā)的余地。各類碼頭的布置既應(yīng)避免相互干擾，也應(yīng)相對(duì)集中，以便于綜合利用港口設(shè)施和集疏運(yùn)系統(tǒng)。（2）新建港區(qū)的布置應(yīng)與原有港區(qū)相協(xié)調(diào)，并有利于原有港區(qū)的改造，同時(shí)應(yīng)減少建設(shè)過程中對(duì)原有港區(qū)生產(chǎn)的干擾。（3）港口平面布置，應(yīng)力求各組成部分之間的協(xié)調(diào)配合，有利于安全生產(chǎn)和方便船舶及物流運(yùn)轉(zhuǎn)。（4）平面設(shè)計(jì)應(yīng)考慮方便施工，并根據(jù)建設(shè)條件，注意施工場(chǎng)地的安排。（5）港口建設(shè)應(yīng)考慮港口水域交通管理的必要設(shè)施，并應(yīng)留有口岸檢查和檢查設(shè)施布置的適當(dāng)位置。128、單選

船舶（一級(jí)易燃液體船舶除外）通過新港船閘的尺度限制為（）。A、船舶總長不得超過180米，型寬日間不得超過18.5米，夜間不得超過17.5米B、船舶總長不得超過160米，型寬日間不得超過18.5米，夜間不得超過17.5米C、船舶總長不得超過180米，型寬日間不得超過18.5米，夜間不得超過16.5米D、船舶總長不得超過160米，型寬日間不得超過18.5米，夜間不得超過16.5米正確答案：B129、單選

船舶、實(shí)施設(shè)施發(fā)生海上交通事故，海事系統(tǒng)的主要職責(zé)是（）。A、查明原因，對(duì)負(fù)有責(zé)任的船員作出行政處罰B、查明原因，判明責(zé)任，加強(qiáng)海上交通安全管理C、查明原因，判明責(zé)任，解決民事糾紛D、查明原因，判明責(zé)任正確答案：B130、問答題

海事管理機(jī)構(gòu)在對(duì)水上水下活動(dòng)監(jiān)督檢查過程中發(fā)生的哪些情形應(yīng)予以通告？正確答案：（一）施工過程中發(fā)生水上交通事故和船舶污染事故，造成人員傷亡和重大水域污染的；（二）以不正當(dāng)手段取得許可證并違法施工的；（三）不服從管理、未按規(guī)定落實(shí)水上交通安全保障措施或者存在重大通航安全隱患，拒不改正而強(qiáng)行施工的。131、問答題

簡(jiǎn)述航行警告的發(fā)布等級(jí)和各等級(jí)的主要內(nèi)容？正確答案：1）極其重要級(jí)：搜尋救助內(nèi)容的航行警告；2）重要級(jí)：助航標(biāo)志和導(dǎo)航設(shè)施的變異或失常、礙航物信息和其它需要立即發(fā)布的航行警告；3）常規(guī)級(jí)：其它航行警告。132、單選

船舶與沉船發(fā)生接觸屬于（）。A、碰撞B、擱淺C、觸損D、浪損正確答案：C133、問答題

碼頭按用途可分為那些種類？正確答案：可分為客運(yùn)碼頭、輪渡碼頭、危險(xiǎn)品碼頭、油品碼頭、普通件雜貨碼頭、修造船碼頭、集裝箱碼頭、滾裝船碼頭、工程船碼頭等。134、多選

海事部門對(duì)船方要求進(jìn)行海事簽證的海事文書應(yīng)加蓋（）印章。A、海事簽證章B、騎縫章C、正、副本章D、單位行政章正確答案：A,B,C135、單選

船舶懸掛上藍(lán)下白燕尾旗表示（）A、測(cè)量船在工作B、本船有潛水員水下工作C、引航船在工作D、本船正在熏蒸正確答案：A136、問答題

在什么情況下需要確定現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)船以及確定現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)船時(shí)需要考慮哪些方面？正確答案：當(dāng)有一個(gè)以上船舶從事搜救工作時(shí)，就需要指定一個(gè)單位在現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)其它船舶的救助行動(dòng)。確定現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)船應(yīng)考慮船舶預(yù)計(jì)到達(dá)遇險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間、船舶的救助能力、通訊手段等方面，現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)船的確定應(yīng)以主管機(jī)關(guān)、專業(yè)救助船舶為主，應(yīng)及早確定，最好在抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前確定更好。如果各船情況相差不大，一般就選最先到達(dá)的船舶作為現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)船。137、單選

天津海岸電臺(tái)播發(fā)的冰況信息，冰況信號(hào)“2”的含義是（）A、無冰（航行無阻）B、無冰或稍有薄冰C、薄冰（航行尚易）D、航行困難正確答案：C138、問答題

執(zhí)法人員在巡航過程中，巡視檢查的主要內(nèi)容是什么？正確答案：（一）巡查、監(jiān)督船舶遵守有關(guān)航道、航路、船舶定線制、避碰規(guī)則、船舶引航、交通管制等有關(guān)安全管理規(guī)定和要求的情況；巡視船舶錨泊秩序。（二）巡查通航水域是否存在礙航漂浮物、沉船、沉物；巡查水上冰情；巡查航道狀況；巡查水上建筑物安全標(biāo)志；巡查是否存在非法礙航水上養(yǎng)殖、捕撈、采砂、施工作業(yè)和水上活動(dòng)。（三）巡查水域是否有污染物；巡查船舶、設(shè)施是否有違法排放污染物情形。（四）巡查助（導(dǎo)）航標(biāo)志、設(shè)施是否完好，是否存在影響航標(biāo)正常效能的設(shè)施、建筑物、植物或其它障礙物。（五）巡視船舶是否遵守船舶載運(yùn)、拖帶、明火作業(yè)等有關(guān)安全管理規(guī)定。（六）巡視水上水下施工、水上過駁作業(yè)是否存在違反有關(guān)安全和防污染規(guī)定的行為。（七）巡視外國籍船舶是否存在侵犯我國主權(quán)和海洋權(quán)益的行為。（八）根據(jù)協(xié)查通告，核查過往船舶。（九）監(jiān)聽水上無線電通信秩序，監(jiān)督船舶是否遵守水上無線電通信有關(guān)規(guī)定。（十）核查海岸電臺(tái)、AIS、VTS等系統(tǒng)工作效能。139、單選

閘西水位2.5米時(shí)，允許通過海門大橋的船舶水線上高度的最大值為（）米。A、29B、30C、31D、34正確答案：B140、多選

《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》中所稱的海上交通事故指船舶、設(shè)施發(fā)生（）事故。A、碰撞、觸碰或浪損B、觸礁或擱淺C、火災(zāi)或爆炸D、沉沒正確答案：A,B,C,D141、單選

海上交通事故引起的民事侵權(quán)賠償糾紛需要調(diào)解的當(dāng)事人各方在事故發(fā)生之日起（）日內(nèi)向負(fù)責(zé)事故調(diào)查的海事部門提交書面申請(qǐng)。A、15B、30C、45D、60正確答案：B142、單選

新港船閘夜間顯示上紅下白兩盞環(huán)照燈表示（）A、準(zhǔn)許上駛500噸以上船過閘B、準(zhǔn)許下駛500噸以上船過閘C、準(zhǔn)許上駛500噸以下船過閘D、準(zhǔn)許下駛500噸以下船過閘正確答案：B143、單選

海上搜救中，遇險(xiǎn)階段指的是（）。A、對(duì)人員、船舶或其它航空器的安全情況感到憂慮的階段B、對(duì)人員、船舶或其它航空器的安全情況尚不明確的階段C、有理由相信人員、船舶或其它航空器處于嚴(yán)重和緊迫危險(xiǎn)情況而需要立即援助的階段D、有理由相信人員、船舶或其它航空器處于緊迫危險(xiǎn)情況而需要立即援助的階段正確答案：C144、多選

在港區(qū)水域外發(fā)生的海上交通事故由（）海事機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)查。A、就近港口B、船舶到達(dá)中國的第一港口C、中國海事局指定的D、船舶選擇正確答案：A,B,C145、多選

劃分船舶交通事故等級(jí)的依據(jù)有（）。A、事故船舶的噸位、馬力B、沉船艘數(shù)C、死亡人數(shù)D、造成的直接經(jīng)濟(jì)損失正確答案：A,C,D146、單選

對(duì)一般的商業(yè)救助活動(dòng)，在不危及人命安全的情況下，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)（）。A、起協(xié)調(diào)、配合作用，不采取強(qiáng)制性施救措施B、不參與，由當(dāng)事方自行協(xié)商C、如當(dāng)事雙方不能達(dá)成協(xié)議，可采取強(qiáng)制性措施D、為船方聯(lián)系救助拖輪正確答案：A147、問答題

主管機(jī)關(guān)對(duì)本轄區(qū)的那些情形，應(yīng)當(dāng)及時(shí)發(fā)布海上航行警告、航行通告？正確答案：1）設(shè)置、調(diào)整或者撤消錨地；2）設(shè)置或者撤消海難救助區(qū)、防污染作業(yè)區(qū)、海上作業(yè)重大作業(yè)事故區(qū)；3）設(shè)置、變更或者撤消分道通航制；4）設(shè)置、撤除、改建、變更或者恢復(fù)助航標(biāo)志和導(dǎo)航標(biāo)志；5）其他有礙海上航行和作業(yè)安全的情形。148、問答題

水上水下活動(dòng)水域涉及兩個(gè)以上海事管理機(jī)構(gòu)的應(yīng)如何辦理許可證？正確答案：此類水上水下下活動(dòng)的許可申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)向其共同的上一級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)或者共同的上一級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)指定的海事管理機(jī)構(gòu)提出。149、單選

下列（）項(xiàng)目可以在開始作業(yè)之時(shí)，向海事管理機(jī)構(gòu)提出口頭申請(qǐng)。Ⅰ、清除水面垃圾Ⅱ、救助遇難船舶Ⅲ、緊急清除水面污染物Ⅳ、緊急清除水下污染源A、Ⅰ、Ⅱ、ⅢB、Ⅱ、Ⅲ、ⅣC、Ⅰ、、Ⅲ、ⅣD、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ正確答案：B150、單選

雷達(dá)的作用距離的遠(yuǎn)近主要受（）的影響。A、雷達(dá)天線高度B、雷達(dá)天線尺寸C、選用量程D、雷達(dá)的型號(hào)正確答案：A151、判斷題

我國海上助航標(biāo)志共包含5類標(biāo)志，分別為右側(cè)標(biāo)志、左側(cè)標(biāo)志、安全水域標(biāo)志、方位標(biāo)志和專用標(biāo)志。正確答案：錯(cuò)152、問答題

哪些情況的水上水下活動(dòng)應(yīng)當(dāng)重新申請(qǐng)?jiān)S可？正確答案：許可證上注明的實(shí)施施工作業(yè)的單位、活動(dòng)內(nèi)容、水域發(fā)生變更的，建設(shè)單位或者主辦單位應(yīng)當(dāng)重新申請(qǐng)?jiān)S可證。153、單選

天津市海上搜救中心第一分中心為（）。A、渤海石油公司B、天津市水產(chǎn)局C、民航局D、海事局正確答案：A154、多選

對(duì)所有船舶而言，在決定安全航速時(shí)，應(yīng)考慮的因素有（）A、船舶長度和噸位以及船員人數(shù)B、能見度情況C、通航密度D、吃水與可用水深的關(guān)系E、雷達(dá)設(shè)備的特性、效率和局限性正確答案：B,C,D155、問答題

對(duì)事故造成的經(jīng)濟(jì)損失進(jìn)行核定時(shí)，應(yīng)遵守的原則是什么？正確答案：1）實(shí)事求是的原則，即以事實(shí)為依據(jù)，損失多少，核定多少2）恢復(fù)原狀的原則，即進(jìn)行修復(fù)時(shí)，以恢復(fù)到事故發(fā)生前的狀況為準(zhǔn)。3）減少損失的原則，即應(yīng)以最低標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行核定，不加大事故的損害事實(shí)。156、多選

船舶有下列哪些情況時(shí)，海事管理機(jī)構(gòu)有權(quán)禁止其離港？（）A、違反中華人民共和國有關(guān)法律、行政法規(guī)或規(guī)章B、發(fā)生交通事故，手續(xù)未清C、貨物未及時(shí)裝載D、處于不適航狀態(tài)E、未持有DOC證書正確答案：A,B,D157、單選

在《避碰規(guī)則》中失去控制的船是指（）A、因某種異常情況，不能按要求進(jìn)行操縱，因而不能給他船讓路的船舶B、因作業(yè)不能給它船讓路的船C、因設(shè)備故障而拋錨的船D、上述說法都不正確正確答案：A158、單選

軍事禁航區(qū)由（）對(duì)外公布。A、軍事主管部門B、海事管理機(jī)構(gòu)C、國務(wù)院D、全國人大正確答案：B159、單選

未經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)行沉船、沉物打撈清除作業(yè)，違反了（）的規(guī)定。A、《中華人民共和國海上交通安全法》B、《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》C、《中華人民共和國海商法》D、《中華人民共和國海關(guān)法》正確答案：A160、多選

在GMDSS中，海上氣象報(bào)告包括以下哪些內(nèi)容？（）A、警告B、預(yù)報(bào)C、大風(fēng)警告D、冰況警告E、海洋氣象站的氣象報(bào)告選播正確答案：A,B,E161、問答題

在水上水下活動(dòng)產(chǎn)生的可能影響航行安全的障礙物應(yīng)如何處理？正確答案：在水上水下活動(dòng)中產(chǎn)生的可能影響航行安全的障礙物，建設(shè)單位或者主辦單位應(yīng)當(dāng)將形狀、尺寸、位置和深度準(zhǔn)確地報(bào)告海事管理機(jī)構(gòu)，按照海事管理機(jī)構(gòu)的要求設(shè)置標(biāo)志，并按照通航要求及有關(guān)規(guī)定的要求及時(shí)清除遺留物。162、單選

天津新港潮汐信號(hào)臺(tái)北側(cè)顯示一盞綠燈表示（）A、漲潮B、1米潮高C、2米潮高D、落潮正確答案：A163、單選

船舶、設(shè)施或飛機(jī)遇難時(shí)，除發(fā)出呼救信號(hào)外，還應(yīng)當(dāng)以最迅速的方式將出事時(shí)間、地點(diǎn)、受損情況、救助要求以及發(fā)生事故的原因，向（）報(bào)告。A、主管機(jī)關(guān)B、搜救中心C、當(dāng)?shù)卣瓺、救撈部門正確答案：A164、多選

我國《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，船舶發(fā)生重大海上交通事故后，需要追究行政責(zé)任的是（）。A、負(fù)有責(zé)任的人員B、該船的所有人C、該船的代理人D、該船的經(jīng)營人正確答案：A,B,D165、單選

《1972年國際海上避碰規(guī)則》適用于（）船舶。A、航行于公海中的一切B、公海和連接于公海而可供海船航行的一切水域中的一切C、航行于一切水域中的一切D、不包括航行于江、河、湖、泊中的正確答案：B166、問答題

水上拖帶大型設(shè)施和移動(dòng)式平臺(tái)許可的條件。正確答案：（一）確有拖帶的需求和必要的理由；（二）拖輪適航、適拖，船員適任；（三）海上拖帶已經(jīng)拖航檢驗(yàn)，在內(nèi)河拖帶超重、超長、超高、超寬、半潛物體的，已通過相應(yīng)的安全技術(shù)評(píng)估；（四）已制訂拖帶計(jì)劃和方案，有明確的拖帶預(yù)計(jì)起止時(shí)間和地點(diǎn)及航經(jīng)的水域；（五）滿足水上交通安全和防污染要求，并已制定相應(yīng)的保障措施和應(yīng)急預(yù)案。167、多選

沿海一級(jí)打撈單位應(yīng)具備的資質(zhì)條件有（）A、持有有效的潛水員證書的潛水員不少于80人B、能在60米水深進(jìn)行潛水打撈作業(yè)C、打撈總抬浮力不少于2000噸D、不少于3艘Ⅰ類航區(qū)功率大于1800KW以上的拖輪，其中一艘功率在3600KW以上E、具有相應(yīng)的防止和減輕水域環(huán)境污染的設(shè)備和措施正確答案：A,B,D,E168、單選

天津港主航道的B1、B2號(hào)浮標(biāo)分別為（）A、左側(cè)標(biāo)、右側(cè)標(biāo)B、右側(cè)標(biāo)、左側(cè)標(biāo)C、安全水域標(biāo)、右側(cè)標(biāo)D、安全水域標(biāo)、左側(cè)標(biāo)正確答案：A169、單選

加入中國船舶報(bào)告系統(tǒng)的船舶向中國船舶報(bào)告管理中心發(fā)送的船舶報(bào)告是（）A、按發(fā)送時(shí)間收費(fèi)的B、按船舶報(bào)告的字?jǐn)?shù)收費(fèi)的C、免費(fèi)的D、按船舶報(bào)告的等級(jí)情況收費(fèi)的正確答案：C170、單選

福建沿海的霧季一般出現(xiàn)在（）月。A、1—3B、2—5C、5—7D、7—9正確答案：B171、單選

海事安全調(diào)查系指（）針對(duì)其注冊(cè)的船舶發(fā)生的海上事故或海上事件而開展的旨在預(yù)防事故再次發(fā)生的調(diào)查或詢問。A、船旗國政府B、港口國政府C、發(fā)生地檢察機(jī)關(guān)D、安監(jiān)部門正確答案：A172、問答題

基層海事處執(zhí)法人員在日常巡航時(shí)，發(fā)現(xiàn)某碼頭項(xiàng)目正在進(jìn)行施工建設(shè)，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，該項(xiàng)目立項(xiàng)部門為省發(fā)改委，施工單位未向海事部門辦理任何手續(xù)，且施工船舶配員不足，船舶適航證書過期。詢問業(yè)主，業(yè)主也不知道海事部門對(duì)碼頭項(xiàng)目建設(shè)的相關(guān)要求。業(yè)主和施工單位應(yīng)辦理哪些相關(guān)手續(xù)？正確答案：（1）立項(xiàng)前需委托有資質(zhì)單位編寫通航安全影響論證報(bào)告（2）申請(qǐng)福建海事局組織報(bào)告評(píng)審，通過評(píng)審并由福建海事局出具評(píng)審意見；（3）在初設(shè)及施工圖階段，確定施工方案后，委托有資質(zhì)單位編寫通航安全評(píng)估報(bào)告；（4）申請(qǐng)福建海事局組織報(bào)告評(píng)審，通過評(píng)審并由福建海事局出具評(píng)審意見；（5）向福州海事局申請(qǐng)水上水下活動(dòng)許可，辦理水上水下活動(dòng)許可證；（6）申請(qǐng)發(fā)布航行通告、航行警告（7）工程完工后，向福建海事局申請(qǐng)通航安全核查，通過核查后，碼頭投入營運(yùn)。173、單選

當(dāng)一外輪未辦理進(jìn)口審批時(shí)，主管機(jī)關(guān)應(yīng)（）A、拒絕進(jìn)口，直至其辦妥進(jìn)口審批B、通報(bào)有關(guān)部門即可C、禁止其在新港錨地拋錨D、對(duì)代理公司提出批評(píng)，并作出適當(dāng)?shù)奶幜P正確答案：A174、多選

對(duì)海上交通事故的發(fā)生負(fù)有責(zé)任的外國籍船員，海事機(jī)構(gòu)可以根據(jù)其責(zé)任的性質(zhì)和程度依法給予（）處罰。A、警告B、罰款C、扣留、吊銷職務(wù)證書D、將其過失通報(bào)其所屬國家的主管機(jī)關(guān)正確答案：A,B,D175、單選

天津港主航道導(dǎo)標(biāo)南北邊標(biāo)的燈質(zhì)為（）A、定白B、閃白C、定紅D、閃紅正確答案：C176、單選

涉及構(gòu)筑水上水下固定、永久性建筑物的施工作業(yè)項(xiàng)目，其工程可行性研究和初步設(shè)計(jì)的評(píng)審活動(dòng)應(yīng)有（）部門參加。A、監(jiān)理B、海事C、施工單位D、海洋正確答案：B177、單選

在大于1：500000比例尺的海圖，用直體數(shù)字標(biāo)注的水深表示（）。A、深度不準(zhǔn)或采自舊資料或小比例尺海圖B、實(shí)測(cè)水深C、實(shí)際深度可能小于已標(biāo)明的水深D、未測(cè)到底的水深正確答案：A178、單選

海事聲明簽證是一種（）行為。A、行政管理B、民事C、公證D、強(qiáng)制正確答案：C179、單選

在VTS的兩個(gè)通話信道中（）。A、CH9為船舶守聽和呼叫頻道、CH65為業(yè)務(wù)通話頻道B、船舶守聽CH9的同時(shí)也必須守聽65頻道C、CH9和CH65可選其一守聽D、船舶必須保持CH16、CH09頻道守聽正確答案：A180、單選

船舶抵港前已發(fā)生的或可能引起船舶或貨物受到損害的，在（）時(shí)候?qū)⒑Ｊ侣暶鬟f交簽證機(jī)關(guān)。A、開艙驗(yàn)貨后B、開艙驗(yàn)貨前C、任何時(shí)候D、抵港24小時(shí)內(nèi)正確答案：B181、多選

以下關(guān)于安全水域標(biāo)說法正確的是（）A、安全水域標(biāo)用于指明該標(biāo)的四周都有可航水域B、安全水域標(biāo)標(biāo)身顏色為紅色C、安全水域標(biāo)的頂標(biāo)為單個(gè)紅球D、安全水域標(biāo)夜間發(fā)出的光色為白光E、安全水域標(biāo)形狀為球形浮標(biāo)或帶有球形頂標(biāo)的柱形或桿形浮標(biāo)正確答案：A,C,D,E182、問答題

簡(jiǎn)要介紹一下國際海事組織的主要任務(wù)正確答案：國際海事組織于1958年正式開展工作，隸屬于聯(lián)合國，為其第12個(gè)專門機(jī)構(gòu)，總部設(shè)在倫敦。它的主要任務(wù)是在航海技術(shù)上協(xié)調(diào)政府間