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汽車電器復(fù)習(xí)提要(紅色為重點(diǎn)內(nèi)容)一、緒論1、1、::2。二、蓄電池1機(jī)2成 板 、 隔板、液 、 體、聯(lián)條 、蓋 為鉛是鉛。為1.2~1.3空)3)4號(hào)—Q105、—Q—0:)56)7法電電()89三、交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器12。)3判斷)和F接柱4磁空)勵(lì)(空)、空)到0n左右時(shí)勵(lì)磁5()67性 )8理 簡(jiǎn))9(綜合電路分析)、。四、起動(dòng)系統(tǒng)1)2組極器刷bde345其(空)6性性空)()7()8(綜合電路分析)9五、點(diǎn)火系統(tǒng)1。)2:析)34)5簡(jiǎn)答)6:蓄電-池-:斷)次級(jí)繞組電壓+→附加電阻→點(diǎn)火開關(guān)→電流表→起動(dòng)機(jī)主接柱→蓄電池→搭鐵→火花塞壓-7(斷)8)圈)9分 式、式、式 式 ???1器容件圈器(綜合電路分析)六、汽車照明、信號(hào)裝置12。)3:鏡、鏡、燈泡()4。)56(空)7七、汽車儀表、報(bào)警裝置及輔助電器設(shè)備1:表、表、表、2(綜電路分析)3車窗器、機(jī)器開關(guān)4(空)5。常見題型舉例:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題1、車用鉛酸蓄電池正極板填充物為 A鉛B二氧化鉛C硫酸鉛D以上都不是2、蓄電池在汽車上由發(fā)電機(jī)對(duì)其充電的方法屬于 。A定電流充電B定電壓充電C快速脈沖充電D以上都不是3交流發(fā)電機(jī)負(fù)載電流為0時(shí)發(fā)電機(jī)的端電壓與轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系稱為 。A輸出特性B空載特性C負(fù)載特性D外特性4、從結(jié)構(gòu)來看,汽車交流發(fā)電機(jī)的 部分產(chǎn)生交流電A定子B轉(zhuǎn)子C爪極D磁軛5、在起動(dòng)機(jī)的特性中,電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩隨電樞電流而變化的關(guān)系稱為 A轉(zhuǎn)矩特性B機(jī)械特性C功率特性D轉(zhuǎn)速特性6、電磁嚙合式起動(dòng)機(jī)中電磁開關(guān)里面包含的線圈數(shù)量是 A1 B2 C3 D4……填空題1.汽車鉛酸蓄電池的電解液要用()和()配制而成。2.汽車交流發(fā)電機(jī)一般由()、()、整流器、端蓋四部分組成。3.(分為()和()兩種方式。4.起動(dòng)電動(dòng)機(jī)均采用直流電動(dòng)機(jī)。根據(jù)直流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩自動(dòng)調(diào)節(jié)特性,當(dāng)電動(dòng)機(jī)的外負(fù)載減小時(shí),軸上阻力矩減小,電樞轉(zhuǎn)速(),電機(jī)中的線圈反電勢(shì)(),電樞電流(),電磁轉(zhuǎn)矩()。當(dāng)外負(fù)載增大,電樞轉(zhuǎn)速(),電樞電流(),電磁轉(zhuǎn)矩()。5.(時(shí),附加電阻阻值(),可防止初級(jí)電流(),解決了()的問題。6.普通電子點(diǎn)火系中點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器按其工作原理不同,可分為()、()、()、()。7.交流發(fā)電機(jī)的特性主要包括( )、( )、( )。8.串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)的特性主要包括( )、( )、( )。9.汽車上三種主要的信號(hào)燈是( )、( )、( )。10.( ( ( 三個(gè)工作檔位,而且還有( )的功能?!袛囝}1蓄電池最主要的作用是在發(fā)電機(jī)電壓低或不發(fā)電時(shí)向車載用電設(shè)備供電。2、內(nèi)搭鐵交流發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)繞組的負(fù)極端直接與交流發(fā)電機(jī)外殼相連。3、在實(shí)際工作中,起動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)比往往比最佳傳動(dòng)比的值稍大。4、傳統(tǒng)點(diǎn)火系中的離心式點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)點(diǎn)提前角。5、點(diǎn)火瞬間,為降低擊穿電壓值,火花塞的中心電極應(yīng)接點(diǎn)火線圈次級(jí)電壓的正極端?!?jiǎn)述題1.根據(jù)蓄電池產(chǎn)品型號(hào)的規(guī)定,3--75分別代表什么含義?2.簡(jiǎn)述影響蓄電池容量的因素包括哪些?3.為什么交流發(fā)電機(jī)自身具有限制最大輸出電流防止過載的能力?4.簡(jiǎn)述車用六管、八管、九管、十一管交流發(fā)電機(jī)的區(qū)別。5.試分析汽車上廣泛采用串勵(lì)電動(dòng)機(jī)的原因。6.簡(jiǎn)述如何選擇汽車起動(dòng)機(jī)的基本參數(shù)。7.

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