新能源汽車車身與電氣系統(tǒng)檢修 課件 項目3-5 新能源汽車燈光系統(tǒng)故障檢修；新能源汽車舒適、便利與安全系統(tǒng)故障檢修；新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)檢修

項目三新能源汽車燈光系統(tǒng)故障檢修遠近光燈系統(tǒng)故障診斷與排除任務(wù)一知識目標：

1）理解電路診斷和維修基本流程。

2）理解接插件端子維修步驟。技能目標：

1）能夠使用維修手冊查詢電路圖。

2）能夠使用燈光系統(tǒng)故障診斷設(shè)備。

3）能夠進行燈光系統(tǒng)電路基本檢測。

4）能夠使用燈光系統(tǒng)電路維修設(shè)備。

5）能夠維修接插件端子。

6）會前照燈不亮的故障診斷與排除。

7）會分析故障機理。學(xué)習(xí)目標素質(zhì)目標：

1）操作過程中互相學(xué)習(xí)，團隊合作，探索新鮮事物。

2）通過對前照燈不亮的故障診斷與排除，從認知到掌握，提高自己的求知能力、自主學(xué)習(xí)、科學(xué)嚴謹、工匠精神。學(xué)習(xí)目標

一輛新能源汽車遠近光燈不亮，到維修站檢修。經(jīng)技術(shù)人員分析，可能為前照燈燈泡損壞或前照燈線路有故障，需要對照明系統(tǒng)進行檢查或維修。問題導(dǎo)入

新能源汽車燈光系統(tǒng)的組成、位置、功能和使用請參考本系列教材中的《新能源汽車使用與安全防護》，燈光系統(tǒng)的檢測請參考《新能源汽車維護》。

新能源汽車-R550近光、遠光燈控制電路，如圖3-1所示。知識學(xué)習(xí)圖3-1新能源汽車-R550近光、遠光燈控制電路知識學(xué)習(xí)一、近光燈不亮故障診斷與排除

下面以近光燈繼電器控制輸出短接到地或開路故障為例，介紹近光燈不亮的常見電氣故障診斷與排除方法。

1.基本檢查

1）在進行下列步驟之前，確認蓄電池電壓為正常電壓。

2）關(guān)閉啟動停止按鍵及所有用電器，3-5s后重新打開啟動停止按鍵。

3）將診斷儀BDS連接至車輛診斷接口上。

4）打開啟動停止按鍵至RUN檔。知識學(xué)習(xí)

5）用診斷儀讀取和清除DTC，TDC故障代碼B116414。

6）如果檢測到DTC，則說明車輛有故障，請進行相應(yīng)的診斷步驟。如果沒有檢測到DTC，則說明先前檢測到的故障為偶發(fā)性故障。知識學(xué)習(xí)二、遠光燈不亮故障診斷與排除

故障：遠光燈繼電器控制輸出短接到地或開路。

1.

基本檢查

1）在進行下列步驟之前，確認蓄電池電壓為正常電壓。

2）關(guān)閉啟動停止按鍵及所有用電器，3-5s后重新打開啟動停止按鍵。

3）將診斷儀BDS連接至車輛診斷接口上。

4）打開啟動停止按鍵至RUN檔。

5）用診斷儀讀取和清除DTC，DTC故障代碼B116514。

6）如果檢測到DTC，則說明車輛有故障，請進行相應(yīng)的診斷步驟。如果沒有檢測到DTC，則說明先前檢測到的故障為偶發(fā)性故障。

實訓(xùn)任務(wù)-6.燈光系統(tǒng)電路識讀與基本測試實訓(xùn)場地與器材：

新能源作業(yè)工位和舉升機、新能源汽車整車、萬用表、診斷儀、手套、工作燈、試燈、跨接線、端子修理工具、常用工具、北汽新能源電路圖冊、維修手冊。作業(yè)準備：

1）檢查舉升機。

2）新能源汽車整車和防護三件套等5S操作準備。

實訓(xùn)任務(wù)-6.燈光系統(tǒng)電路識讀與基本測試操作步驟：

1）停車入位，檢查車身，安裝車輪擋塊。

2）車輛、儀器準備。

3）查閱新能源汽車電路圖。

4）識讀燈光系統(tǒng)電路圖。

5）繪制燈光系統(tǒng)電路圖。

6）燈光系統(tǒng)電路電壓、通電、短路、電壓降測試?？⒐z驗

整理、恢復(fù)作業(yè)場地。

實訓(xùn)任務(wù)-7.遠近光燈不亮故障診斷與排除實訓(xùn)場地與器材：

新能源作業(yè)工位和舉升機、新能源汽車整車、萬用表、診斷儀、手套、工作燈、試燈、跨接線、端子修理工具、常用工具、北汽新能源電路圖冊、維修手冊。作業(yè)準備：

1）檢查舉升機。

2）新能源汽車整車和防護三件套等5S操作準備。

實訓(xùn)任務(wù)-7.遠近光燈不亮故障診斷與排除操作步驟

1）停車入位，檢查車身，安裝車輪擋塊。

2）車輛、儀器準備。

3）查閱北汽新能源電路圖。

4）遠近光燈不亮故障診斷與排除?？⒐z驗

整理、恢復(fù)作業(yè)場地。轉(zhuǎn)向及危險警告燈系統(tǒng)故障診斷與排除任務(wù)二知識目標：

1）理解電路診斷和維修基本流程。

2）理解接插件端子維修步驟。技能目標：

1）能夠使用維修手冊查詢電路圖。

2）能夠使用燈光系統(tǒng)故障診斷設(shè)備。

3）能夠進行燈光系統(tǒng)電路基本檢測。

4）能夠使用燈光系統(tǒng)電路維修設(shè)備。學(xué)習(xí)目標

5）能夠維修接插件端子。

6）會轉(zhuǎn)向及危險警告燈故障診斷與排除。

7）會分析故障機理。學(xué)習(xí)目標素質(zhì)目標：

1）操作過程中互相學(xué)習(xí)，團隊合作，探索新鮮事物。

2）通過對轉(zhuǎn)向及危險警告燈故障的故障診斷與排除，從認知到掌握，提高自己的求知能力、自主學(xué)習(xí)、科學(xué)嚴謹、工匠精神。學(xué)習(xí)目標

一輛新能源汽車轉(zhuǎn)向燈及危險警告燈不亮，到維修站檢修。經(jīng)初步判斷，該車轉(zhuǎn)向燈及危險警告燈可能有電路電氣故障，你知道怎么診斷和排除故障嗎？問題導(dǎo)入一、轉(zhuǎn)向燈故障診斷與排除

下面以左轉(zhuǎn)向燈輸出開路故障為例介紹轉(zhuǎn)向燈常見電氣故障診斷與排除方法，右轉(zhuǎn)向燈與此類似，不再贅述。

新能源汽車-R550轉(zhuǎn)向燈控制電路，如圖3-2所示。

知識學(xué)習(xí)

知識學(xué)習(xí)圖3-2新能源汽車-R550轉(zhuǎn)向燈控制電路知識學(xué)習(xí)

1.

基本檢查

1）在進行下列步驟之前，確認蓄電池電壓為正常電壓。

2）關(guān)閉啟動停止按鍵及所有用電器，3-5秒后重新打開啟動停止按鍵。

3）將診斷儀BDS連接至車輛診斷接口上。

4）打開啟動停止按鍵至RUN檔。

5）用診斷儀讀取和清除DTC，TDC故障代碼B110813。

6）如果檢測到DTC，則說明車輛有故障，請進行相應(yīng)的診斷步驟。如果沒有檢測到DTC，則說明先前檢測到的故障為偶發(fā)性故障。二、危險警告燈故障診斷與排除

下面以危險警告燈開關(guān)粘連故障為例，介紹危險警告燈故障診斷與排除方法。

新能源汽車-R550危險警告燈控制電路，如圖3-3所示。

1.

基本檢查

1）在進行下列步驟之前，確認蓄電池電壓為正常電壓。

2）關(guān)閉啟動停止按鍵及所有用電器，3～5s后重新打開啟動停止按鍵。知識學(xué)習(xí)圖3-3新能源汽車-R550危險警告燈控制電路

3）將診斷儀BDS連接至車輛診斷接口上。

4）打開啟動停止按鍵至RUN檔。

5）用診斷儀讀取和清除DTC，TDC故障代碼B111D11。

6）如果檢測到DTC，則說明車輛有故障，請進行相應(yīng)的診斷步驟。如果沒有檢測到DTC，則說明先前檢測到的故障為偶發(fā)性故障。知識學(xué)習(xí)

實訓(xùn)任務(wù)-8.轉(zhuǎn)向及危險警告燈故障診斷與排除實訓(xùn)場地與器材

新能源汽車作業(yè)工位和舉升機、新能源汽車整車、萬用表、診斷儀、手套、工作燈、試燈、跨接線、端子修理工具、常用工具、北汽新能源電路圖冊、維修手冊作業(yè)準備

1）檢查舉升機。

2）新能源汽車整車和防護三件套等5S操作準備。

實訓(xùn)任務(wù)-8.轉(zhuǎn)向及危險警告燈故障診斷與排除操作步驟

1）停車入位，檢查車身，安裝車輪擋塊。

2）車輛、儀器準備。

3）查閱北汽新能源電路圖。

4）轉(zhuǎn)向及危險警告燈故障診斷與排除?？⒐z驗

整理、恢復(fù)作業(yè)場地。制動燈不亮故障診斷與排除任務(wù)三知識目標：

1）理解電路診斷和維修基本流程。

2）理解接插件端子維修步驟。技能目標：

1）能夠使用維修手冊查詢電路圖。

2）能夠使用燈光系統(tǒng)故障診斷設(shè)備。

3）能夠進行燈光系統(tǒng)電路基本檢測。

4）能夠使用燈光系統(tǒng)電路維修設(shè)備。

學(xué)習(xí)目標

5）能夠維修接插件端子。

6）會制動燈不亮的故障診斷與排除。

7）會分析故障機理。學(xué)習(xí)目標素質(zhì)目標：1）操作過程中互相學(xué)習(xí)，團隊合作，探索新鮮事物。2）通過對制動燈不亮的故障診斷與排除，從認知到掌握，提高自己的求知能力、自主學(xué)習(xí)、科學(xué)嚴謹、工匠精神。學(xué)習(xí)目標

一輛新能源汽車制動燈不亮，到維修站檢修。經(jīng)技術(shù)人員分析，可能為制動燈燈泡損壞或制動燈線路有故障，需要對制動燈系統(tǒng)進行檢查或維修。你知道怎么操作嗎？問題導(dǎo)入

新能源汽車-R550制動燈控制電路，如圖3-4所示。知識學(xué)習(xí)圖3-4新能源汽車-R550制動燈控制電路

下面以左制動燈輸出開路故障為例，介紹制動燈不亮常見電氣故障診斷與排除方法，右制動燈與此類似，不再贅述。

1.

基本檢查

1）在進行下列步驟之前，確認蓄電池電壓為正常電壓。

2）關(guān)閉啟動停止按鍵及所有用電器，3～5s后重新打開啟動停止按鍵。

3）將診斷儀BDS連接至車輛診斷接口上。

4）打開啟動停止按鍵至RUN檔。

5）用診斷儀讀取和清除DTC，TDC故障代碼B116B13。

6）如果檢測到DTC，則說明車輛有故障，請進行相應(yīng)的診斷步驟。如果沒有檢測到DTC，則說明先前檢測到的故障為偶發(fā)性故障。知識學(xué)習(xí)

實訓(xùn)任務(wù)-9.制動燈不亮的故障診斷與排除實訓(xùn)場地與器材：

新能源汽車作業(yè)工位和舉升機、新能源汽車整車、萬用表、診斷儀、手套、工作燈、試燈、跨接線、端子修理工具、常用工具、北汽新能源電路圖冊、維修手冊。作業(yè)準備：

1）檢查舉升機。

2）新能源汽車整車和防護三件套等5S操作準備。操作步驟：

1）停車入位，檢查車身，安裝車輪擋塊。

2）車輛、儀器準備。

實訓(xùn)任務(wù)-9.制動燈不亮的故障診斷與排除

3）查閱新能源汽車電路圖。

4）完成制動燈不亮的故障診斷與排除，并填寫工單。竣工檢驗

整理、恢復(fù)作業(yè)場地。項目四新能源汽車舒適、便利

與安全系統(tǒng)故障檢修電動門窗與電動座椅系統(tǒng)故障診斷與排除任務(wù)一知識目標：

1）掌握新能源汽車電動門窗、電動座椅、電動后視鏡、電動天窗電路識圖方法。

2）掌握新能源汽車電動門窗、電動座椅、電動后視鏡、電動天窗的常見故障及診斷思路。技能目標：

1）能夠?qū)π履茉雌囯妱娱T窗、電動座椅、電動后視鏡、電動天窗功能操作。

2）能夠識讀新能源汽車電動門窗、電動座椅、電動后視鏡、電動天窗電路。

3）能夠?qū)﹄妱娱T窗、電動座椅及加熱系統(tǒng)、電動后視鏡和電動天窗進行故障診斷與排除。學(xué)習(xí)目標素質(zhì)目標：1）操作過程中互相學(xué)習(xí)，團隊合作，探索新鮮事物。2）通過對電動門窗系統(tǒng)的探索，從認知到掌握，提高自己的求知能力。3）積累識讀分析電路圖的經(jīng)驗，在不斷學(xué)習(xí)與使用過程中作到嚴謹認真的觀察，用于面對困難點，勇于解決困難點，并悟出其中內(nèi)在規(guī)律，形成正確的思維方式。4）無論對待學(xué)習(xí)還是工作態(tài)度，要嚴密謹慎，認真負責，一絲不茍，有計劃、有條理，作到善始善終的完成工作任務(wù)。學(xué)習(xí)目標

車主張先生抱怨他的車輛電動后視鏡不能動作、車輛電動門窗無法正常工作，操作所有車窗按鈕時電動門窗均無法動作，你能幫助張先生找到故障原因嗎？問題導(dǎo)入

一、電動門窗系統(tǒng)故障診斷與排除

1.電動門窗的結(jié)構(gòu)與分類電動門窗系統(tǒng)由電動門窗主要由門窗玻璃、玻璃升降器、直流電動機、開關(guān)（主控開關(guān)、分控開關(guān)）等組成。其中，玻璃升降器系統(tǒng)是電動門窗的主要部件，根據(jù)機械升降機構(gòu)的不同工作原理，玻璃升降器可分為3種形式：繩輪式、叉臂式和軟軸式。

（1）電動機

如圖4-1所示為車窗電動機在實車中的位置。門窗一般使用雙向永磁或繞線（繞組串聯(lián)式）電動機，如圖4-2所示，每門窗安裝有一只電動機通過開關(guān)控制其電流方向，知識學(xué)習(xí)從而實現(xiàn)門窗的升降。另外，為了防止電動機過載，在電路或電動機內(nèi)裝有一個或多個熱敏電路開關(guān)，用來控制電流，當門窗玻璃上升到極限位置或由于結(jié)冰而使門窗玻璃不能自由移動時，即使操縱控制開關(guān)，熱敏開關(guān)也會自動斷路，避免電動機通電時間過長而燒壞。知識學(xué)習(xí)圖4-1車窗電動機在實車中的位置圖4-2車窗電動機知識學(xué)習(xí)

（2）電動玻璃升降器

如圖4-3所示，電動玻璃升降器分為繩輪式玻璃升降器、叉臂式玻璃升降器和軟軸式電動玻璃升降器組成。圖4-3電動玻璃升降器a）繩輪式玻璃升降器b）叉臂式玻璃升降器c）軟軸式電動玻璃升降器知識學(xué)習(xí)

（3）控制開關(guān)

如圖4-4所示，電動門窗控制系統(tǒng)都裝有兩套控制開關(guān)。一套裝在儀表板或駕駛員側(cè)車門扶手上，為主開關(guān)，由駕駛員操作，可控制每個門窗的升降，另一套分別裝在每個乘客門上，為分開關(guān)，可單獨控制一個門窗，由乘客進行操作。大多數(shù)汽車在總開關(guān)中裝有閉鎖開關(guān)，當它斷開時，乘客不能控制門窗升降。圖4-4主控開關(guān)和分控開關(guān)知識學(xué)習(xí)

2.

電動門窗工作原理

電動門窗工作原理如圖4-5所示，車身控制模塊(BodyControlModule,BCM)直接控制前門開關(guān)和前門電機，來實現(xiàn)一鍵升降和防夾控制。后門電動機不具有一鍵升降帶防夾的功能，沒有和BCM相連。左側(cè)駕駛側(cè)的開關(guān)可以控制四個門窗的升降，并可以鎖定電動門窗的升降，這樣設(shè)計便于駕駛員對車輛的整體控制。其他三門的開關(guān)都只具有控制自身門窗玻璃升降的功能。知識學(xué)習(xí)圖4-5電動門窗工作原理圖知識學(xué)習(xí)3.

電動門窗的常見故障及診斷思路

電動門窗常見的故障有：所有門窗均不能升降、部分門窗不能升降或只能向一個方向運動、某個門窗兩個方向都不能運動、電動門窗有異響等。

（1）所有門窗均不能升降

1）故障原因。熔斷器斷路、總線路斷路、主控開關(guān)損壞、搭鐵不實。

2）診斷思路：

①

檢查熔斷器是否斷路；

②

若熔斷器良好，將點火開關(guān)接通，檢查總開關(guān)與分開關(guān)上的火線電壓是否正常，如電壓為零，應(yīng)檢查電源線路，電壓正常，檢查搭鐵線是否良好；知識學(xué)習(xí)

③

若搭鐵不良，應(yīng)清潔、緊固搭鐵線；若搭鐵良好，應(yīng)對主控開關(guān)進行檢查。

（2）部分門窗不能升降或只能向一個方向運動

1）故障原因。該門窗的按鍵開關(guān)損壞、該門窗的電動機損壞、連接導(dǎo)線斷路、主控開關(guān)損壞。

2）診斷思路：

①

檢查主控開關(guān)的按鍵開關(guān)與該門窗的按鍵開關(guān)工作是否正常；

②

檢查該門窗的電動機正反轉(zhuǎn)是否正常；

③

檢查連接導(dǎo)線；

④

若門窗只能向一個方向運動，一般是按鍵開關(guān)或分線路斷路，可先檢查線路連接是否正常，再檢修開關(guān)；

知識學(xué)習(xí)

⑤

若一個門窗兩個方向都不能運動，應(yīng)先檢查電機，電機正反轉(zhuǎn)正常，應(yīng)檢修傳動機構(gòu)，多數(shù)是傳動機構(gòu)卡死。二、電動座椅及加熱系統(tǒng)故障診斷與排除

1.

電動座椅介紹

電動座椅是以電動機提供動力，通過傳動裝置及執(zhí)行機構(gòu)調(diào)節(jié)座椅位置，滿足駕駛員或乘客對乘坐座椅的需求。由電動機、傳動裝置、控制電路、控制開關(guān)等組成。電動座椅電動機為雙向永磁式電動機，座椅調(diào)節(jié)功能程度決定電動機數(shù)量，座椅調(diào)節(jié)功能包括前后、高低、靠背傾斜、頭枕、腰墊調(diào)節(jié)等。電動座椅傳動裝置的電動機軸與軟軸相連，軟軸與變速器輸入軸相連，動力經(jīng)變速器降速增扭后由輸出軸輸出，變速器輸出與知識學(xué)習(xí)蝸桿軸或齒輪相連，最終蝸輪蝸桿或齒輪齒條帶動座椅支架產(chǎn)生位移，實現(xiàn)座椅的各種調(diào)節(jié)。每個電動機中都有斷路器，當座椅位置調(diào)整到極限時，斷路器便斷開電路以保護電動機不被燒損，松開調(diào)整開關(guān)，冷卻后，斷路器復(fù)位。有些電動座椅帶有記憶存儲功能，當位置被改變時，可通過一個按鈕調(diào)出自己的座椅位置。

座椅加熱是利用座椅內(nèi)的電加熱絲對座椅內(nèi)部加熱，并通過熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者，改善冬天時座椅因長時間停放后座椅過涼造成的乘坐不舒適感。

座椅加熱器的基本結(jié)構(gòu)是：下層是一層無紡布，加熱絲布置在無紡布上，用固定膠帶將加熱絲固定在無紡布上，針織布蓋在固定膠帶上，并用針織線縫制成類似座椅加熱處的形狀，并縫合在座椅罩內(nèi)。為了提高車內(nèi)乘員的舒適性，控制座椅加熱溫度在一知識學(xué)習(xí)定的范圍內(nèi)，在座椅加熱墊內(nèi)布置了2個溫度控制器：（1）50±5℃斷開，30±5℃接通；（2）43±5℃斷開，23±5℃接通?？勘臣訜崞魍ㄟ^插接件連接到坐墊加熱器電源上，坐墊加熱器電源通過插接件連接到儀表板線束上，再經(jīng)過座椅加熱開關(guān)、熔斷絲、點火開關(guān)連到蓄電池電源上。檢查座椅加熱器開關(guān)。分離電池負極和導(dǎo)線連接器。拆下地板控制臺上蓋的座椅加熱開關(guān)。檢查開關(guān)線連接器的每個端子。電動座椅加熱器端子之間的導(dǎo)通狀態(tài)。2.

電動座椅故障診斷與修復(fù)

（1）故障確認

維修人員在接到故障車后對故障進行驗證，操縱電動座椅的開關(guān)，電動座椅沒有反應(yīng)，無法進行調(diào)節(jié)，確認了故障的真實性。知識學(xué)習(xí)

（2）原因分析

電動座椅的調(diào)整需要數(shù)個電動機進行調(diào)節(jié)，電動座椅不能進行任何調(diào)整，所有電動機同時發(fā)生故障概率很小，因此應(yīng)重點檢查熔絲、接地點、線路短路和座椅開關(guān)等部位。

（3）故障排除

維修人員查閱電路圖，首先檢查斷路器和接地點是否正常。拆下座椅調(diào)節(jié)器開關(guān)總成后，測量電源端子處電壓，遠低于蓄電池電壓。而斷路器處電壓正常，經(jīng)檢查為座椅線束與整車線束連接器接插不到位，且端子氧化嚴重，更換端子后故障消失，電動座椅恢復(fù)正常。3.

新能源汽車電動座椅電路識讀知識學(xué)習(xí)

如圖4-6所示，為新能源汽車北汽EU5電動座椅電路圖。（1）座椅向前滑動調(diào)節(jié)

按下座椅控制開關(guān)向前滑動鍵時，駕駛員座椅控制開關(guān)的端子1-6接通、端子9-4接通，其電路為：蓄電池正極→30A乘客座椅熔斷器→連接器L（46）端子9→連接器L（46）端子6→駕駛員座椅控制開關(guān)端子1→駕駛員座椅控制開關(guān)端子6→座椅前后滑動電動機→駕駛員座椅控制開關(guān)端子9→駕駛員座椅控制開關(guān)端子4→搭鐵→蓄電池負極。此時駕駛員座椅向前滑動。圖4-6北汽EU5電動座椅電路圖知識學(xué)習(xí)（2）座椅向后滑動調(diào)節(jié)

按下座椅控制開關(guān)向后滑動鍵時，駕駛員座椅控制開關(guān)的端子1-9接通、端子6-4接通，其電路為：蓄電池正極→30A乘客座椅熔斷器→連接器L（46）端子9→連接器L（46）端子6→駕駛員座椅控制開關(guān)端子1→駕駛員座椅控制開關(guān)端子9→座椅前后滑動電動機→駕駛員座椅控制開關(guān)端子6→駕駛員座椅控制開關(guān)端子4→搭鐵→蓄電池負極。此時駕駛員座椅向后滑動。知識學(xué)習(xí)三、電動后視鏡故障診斷與排除

后視鏡用來反映車輛后方、側(cè)方、下方的情況，使駕駛員的視野更廣闊。后視鏡分為外后視鏡和內(nèi)后視鏡，這里主要指外后視鏡。駕駛員調(diào)整外后視鏡的位置比較困難，特別是乘客一側(cè)的，而使用電動后視鏡就能很方便地解決這個問題。1.

電動后視鏡的基本組成

電動后視鏡一般由鏡片、電動機、驅(qū)動機構(gòu)及控制開關(guān)等組成。在左右兩個后視鏡鏡片的背后都有兩套永磁式電動機和驅(qū)動機構(gòu)，其中一套控制后視鏡的左右運動；另一套控制后視鏡上下運動。后視鏡的運動方向由操縱開關(guān)控制，當控制開關(guān)處于不同的位置時，流經(jīng)電動機的電流方向以及電動機的轉(zhuǎn)動方向就不同，從而后視鏡的運動方向也就不同。知識學(xué)習(xí)2.

新能源汽車電動后視鏡電路識讀

如圖4-7所示，為新能源汽車北汽EU5電動后視鏡電路圖。（1）右后視鏡向上運動

按下操縱開關(guān)“上”鍵時，電動后視鏡開關(guān)的端子3-7接通、端子6-8接通，其電路為：蓄電池正極→5AACC熔斷器→電動后視鏡開關(guān)端子8→電動后視鏡開關(guān)端子6→右后視鏡電動機端子2→右后視鏡電動機端子3→電動后視鏡開關(guān)端子3→電動后視鏡開關(guān)端子7→搭鐵→蓄電池負極，右后視鏡向上運動。圖4-7新能源汽車電動后視鏡電路圖知識學(xué)習(xí)（2）右后視鏡向下運動

按下操縱開關(guān)“下”鍵時，電動后視鏡開關(guān)的端子3-8接通、端子6-7接通，其電路為：蓄電池正極→5AACC熔斷器→電動后視鏡開關(guān)端子8→電動后視鏡開關(guān)端子3→右后視鏡電動機端子3→右后視鏡電動機端子2→電動后視鏡開關(guān)端子6→電動后視鏡開關(guān)端子7→搭鐵→蓄電池負極，右后視鏡向下運動。（3）右后視鏡向左運動

按下操縱開關(guān)“左”鍵時，電動后視鏡開關(guān)的端子3-7接通、端子2-8接通，其電路為：蓄電池正極→5AACC熔斷器→電動后視鏡開關(guān)端子8→電動后視鏡開關(guān)端子2→右后視鏡電動機端子1→右后視鏡電動機端子3→電動后視鏡開關(guān)端子3→電動后視鏡開關(guān)端子7→搭鐵→蓄電池負極，右后視鏡向上運動。知識學(xué)習(xí)（4）右后視鏡向右運動

按下操縱開關(guān)“右”鍵時，電動后視鏡開關(guān)的端子2-7接通、端子3-8接通，其電路為：蓄電池正極→5AACC熔斷器→電動后視鏡開關(guān)端子8→電動后視鏡開關(guān)端子3→右后視鏡電動機端子3→右后視鏡電動機端子1→電動后視鏡開關(guān)端子2→電動后視鏡開關(guān)端子7→搭鐵→蓄電池負極，右后視鏡向右運動。知識學(xué)習(xí)四、電動天窗故障診斷與排除

現(xiàn)在越來越多的中高檔轎車多裝有電動天窗，電動天窗依靠汽車行駛過程中氣流在汽車頂部的快速流動，有效地使車內(nèi)空氣流通，增加新鮮空氣流入車內(nèi)，給駕駛員和乘客帶來健康、舒適的享受。

1.

電動天窗的組成

電動天窗主要由天窗玻璃、天窗電動機、傳動機構(gòu)、控制開關(guān)和繼電器模塊等組成。

（1）天窗電動機

天窗電動機為雙向直流電動機，它通過傳動機構(gòu)為天窗開閉提供動力，即通過改變流過電機的電流方向來改變旋轉(zhuǎn)方向，實現(xiàn)天窗的開閉。知識學(xué)習(xí)

（2）天窗的傳動機構(gòu)

電動天窗的傳動機構(gòu)包括滑動機構(gòu)、連接機構(gòu)和驅(qū)動機構(gòu)。

1）滑動機構(gòu)。電動天窗滑動機構(gòu)結(jié)構(gòu)如圖4-8所示。它由驅(qū)動電機、驅(qū)動齒輪、滑動螺桿和后枕座組成。

天窗開關(guān)動作時，驅(qū)動電機所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩由驅(qū)動齒輪傳給滑動螺桿，滑動螺桿帶動后枕座滑動。電機正、反轉(zhuǎn)使后枕座前、后移動，決定天窗玻璃打開還是關(guān)閉。在電動機齒輪外殼內(nèi)部有兩個利用凸輪進行工作的限位開關(guān)。

2）連接機構(gòu)。電動天窗連接機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡圖如圖4-9所示。知識學(xué)習(xí)1-后枕座2-驅(qū)動齒輪3-滑動螺桿4-驅(qū)動電動機a）連接機構(gòu)b）斜升c）斜降圖4-8電動天窗的滑動機構(gòu)圖4-9電動天窗的連接機構(gòu)知識學(xué)習(xí)

當天窗玻璃打開時，后枕座由于滑動螺桿的作用，向車輛后方推出。兩個導(dǎo)向銷分別沿著導(dǎo)向槽移動，首先把天窗后端向下方引出，落入車頂下部。其后，對螺桿壓緊，向車輛后方滑動，當天窗玻璃關(guān)閉時，后枕座向車輛前方伸出滑動，導(dǎo)向銷達到圖示位置即為全閉。

從這種狀態(tài)起，后枕座進一步向車輛前方移動，導(dǎo)向銷也沿著導(dǎo)向槽向前移動，連桿即按箭頭A方向移動，使天窗玻璃斜升。當天窗玻璃斜降開始時，后枕座按箭頭B的方向收回合攏，使天窗玻璃斜降。斜降完成后，天窗玻璃才可進行滑動打開與關(guān)閉。知識學(xué)習(xí)

3）驅(qū)動機構(gòu)。電動天窗的驅(qū)動機構(gòu)由電動機、驅(qū)動齒輪、凸輪、限位開關(guān)等組成，如圖4-10所示。電動機通過渦輪、中間齒輪進行減速，將動力傳給驅(qū)動齒輪，驅(qū)動齒輪一方面帶動滑動螺桿移動。另外經(jīng)再減速后傳給凸輪。

4）控制裝置。電動天窗的控制裝置由天窗控制開關(guān)、限位開關(guān)、天窗控制繼電器組成。

限位開關(guān)主要是用來檢測天窗所處的位置。限位開關(guān)靠凸輪轉(zhuǎn)動來實現(xiàn)電路的接通和斷開。凸輪安裝在驅(qū)動機構(gòu)的動力輸出端。當電動機將動力輸出時圖4-10電動天窗的驅(qū)動機構(gòu)（a）驅(qū)動機構(gòu)分解圖

（b）凸輪分解圖（c）凸輪俯視圖知識學(xué)習(xí)通過驅(qū)動齒輪和滑動螺桿減速以后帶動凸輪轉(zhuǎn)動，于是凸輪周邊的突起部位觸動開關(guān)使其開閉，以實現(xiàn)對天窗的自動控制。限位開關(guān)的安裝示意圖和工作特性如圖4-11所示。圖4-11限位開關(guān)安裝示意圖和工作特性a)安裝示意圖b）工作特性知識學(xué)習(xí)

天窗控制繼電器模塊是一個數(shù)字控制電路，并設(shè)有定時器、蜂鳴器和繼電器等。其作用是接受開關(guān)輸入的信息，通過數(shù)字電路進行邏輯運算，確定繼電器的動作，給電動機發(fā)出指令，控制電動機正、反轉(zhuǎn)，完成天窗的開、閉及斜升和斜降。2.

新能源汽車電動天窗電路識讀

如圖4-12所示，為新能源汽車電動天窗電路圖。圖4-12電動天窗電路

實訓(xùn)任務(wù)-10.1電動門窗與電動座椅系統(tǒng)故障診斷與排除實訓(xùn)場地與器材

新能源汽車作業(yè)工位、新能源汽車（以北汽EU5為例）、工作燈、常用工具、工具車、升降平臺、診斷儀、萬用表、示波器。作業(yè)準備

1）新能源汽車和防護三件套等5S操作。

2）工位配套隔離帶、安全警告標志牌、滅火器、絕緣桿、絕緣墊、高壓部件清洗液、護目鏡、頭盔、絕緣手套。

3）資料準備：維修手冊、用戶手冊、其他資料。

實訓(xùn)任務(wù)-10.1電動門窗與電動座椅系統(tǒng)故障診斷與排除操作步驟

1)

停車入位。

2)

操作和確認電動門窗、電動座椅、電動后視鏡、電動天窗功能是否正常。

3)識讀電動門窗電路圖。4）查找維修手冊，識讀電動座椅電路圖。5）查找維修手冊，識讀電動后視鏡電路圖。6）查找維修手冊，識讀電動天窗電路圖?？⒐z驗

整理、恢復(fù)作業(yè)場地。

實訓(xùn)任務(wù)-10.2電動門窗故障診斷與排除實訓(xùn)場地與器材

新能源汽車作業(yè)工位、新能源汽車（下面以北汽EU5為例）、萬用表、診斷測試儀。作業(yè)準備

1）新能源汽車停放指定工位。

2）安裝防護三件套等5S操作。操作步驟

1)電動門窗總開關(guān)的檢修。2）電動門窗分開關(guān)的檢修。

實訓(xùn)任務(wù)-10.2電動門窗故障診斷與排除

3）電動門窗電機的檢修?？⒐z驗

整理、恢復(fù)作業(yè)場地。

實訓(xùn)任務(wù)-10.3電動座椅及加熱系統(tǒng)故障診斷與排除實訓(xùn)場地與器材

新能源汽車作業(yè)工位、新能源汽車（下面以北汽EU5為例）、萬用表、診斷測試儀。作業(yè)準備

1）新能源汽車停放指定工位關(guān)閉發(fā)動機。

2）安裝防護三件套等5S操作。

實訓(xùn)任務(wù)-10.3電動座椅及加熱系統(tǒng)故障診斷與排除操作步驟

1）故障分析。電動座椅不能動作的主要原因有：熔斷器熔斷、線路斷路、座椅控制開關(guān)損壞等。首先檢查熔斷器是否熔斷；若熔斷器良好，則檢查所在線路及其連接器是否正常，最后再檢查座椅控制開關(guān)。

2）檢查20A座椅熔斷器。如圖4-13所示，用萬用表或目測檢查20A座椅熔斷器是否熔斷，熔斷則更換，若良好則檢查控制電路的供電是否良好。圖4-13檢查電動座椅熔斷器

實訓(xùn)任務(wù)-10.3電動座椅及加熱系統(tǒng)故障診斷與排除操作步驟

3）檢查控制電路的供電。用萬用表測量主駕電動座椅開關(guān)（S03）端子5（正極）與車身接地點（負極）的電壓，正常值為蓄電池電壓（12V），否則應(yīng)檢查蓄電池與20A座椅熔斷器、20A座椅熔斷器與主駕電動座椅開關(guān)（S03）端子5間線束是否斷路、連接器連接是否牢固。

4）檢查連接線束。如圖4-14所示，用萬用表檢查蓄電池與20A座椅熔斷器、20A座椅熔斷器與主駕電動座椅開關(guān)（S03）端子5間線束是否導(dǎo)通，如不導(dǎo)通則說明線束斷路或圖4-14檢查電動座椅連接線束

實訓(xùn)任務(wù)-10.3電動座椅及加熱系統(tǒng)故障診斷與排除操作步驟與端子連接不良，應(yīng)更換或檢修；若導(dǎo)通，則要檢查各連接器是否良好。

5)

檢查電動座椅控制開關(guān)。使電動座椅控制開關(guān)處于不同的調(diào)節(jié)位置，用萬用表檢查各端子的導(dǎo)通情況，若導(dǎo)通狀況不符合規(guī)定，則應(yīng)更換電動座椅控制開關(guān)?？⒐z驗

整理、恢復(fù)作業(yè)場地。

實訓(xùn)任務(wù)-10.4電動后視鏡故障診斷與排除實訓(xùn)場地與器材

新能源汽車作業(yè)工位、新能源汽車（下面以北汽EU5為例）、萬用表、診斷測試儀。作業(yè)準備

1）新能源汽車停放指定工位關(guān)閉發(fā)動機。

2）安裝防護三件套等5S操作。

實訓(xùn)任務(wù)-10.4電動后視鏡故障診斷與排除操作步驟1）故障分析。電動后視鏡都不工作的主要原因：熔斷器熔斷、線路斷路、控制開關(guān)損壞等。2）檢查20A電動后視鏡熔斷器。用萬用表或目測檢查20A電動后視鏡熔斷器是否熔斷（圖4-15），熔斷則更換，若良好則檢查控制電路的供電是否良好。

3）檢查控制電路的供電。如圖4-16所示，用萬用表測量電動后視鏡開關(guān)（I14）端子8（正極）與車身接地點（負極）的電壓，正常值為蓄電池電壓（12V），否則圖4-15檢查電動后視鏡熔斷器

實訓(xùn)任務(wù)-10.4電動后視鏡故障診斷與排除應(yīng)檢查蓄電池與20A電動后視鏡熔斷器、20A電動后視鏡熔斷器與電動后視鏡開關(guān)（I14）端子8間線束是否斷路、連接器連接是否牢固。4）檢查連接線束。用萬用表檢查蓄電池與20A電動后視鏡熔斷器、20A電動后視鏡熔斷器與電動后視鏡開關(guān)（I14）端子8間線束是否導(dǎo)通，如不導(dǎo)通則說明線束斷路或與端子連接不良，應(yīng)更換或檢修；若導(dǎo)通，則要檢查各連接器是否良好。圖4-16檢查電動后視鏡控制電路的供電

實訓(xùn)任務(wù)-10.4電動后視鏡故障診斷與排除5)檢查電動后視鏡控制開關(guān)。使電動后視鏡控制開關(guān)處于不同的調(diào)節(jié)位置，用萬用表檢查各端子的導(dǎo)通情況，應(yīng)符合表4-4要求，若導(dǎo)通狀況不符合規(guī)定，則應(yīng)更換電動后視鏡控制開關(guān)?？⒐z驗

整理、恢復(fù)作業(yè)場地。

實訓(xùn)任務(wù)-10.5電動天窗故障診斷與排除實訓(xùn)場地與器材

新能源汽車作業(yè)工位、新能源汽車（下面以北汽EU5為例）、萬用表、診斷測試儀。作業(yè)準備

1）新能源汽車停放指定工位關(guān)閉發(fā)動機。

2）安裝防護三件套等5S操作。

實訓(xùn)任務(wù)-10.5電動天窗故障診斷與排除操作步驟

電動天窗常見故障天窗漏水、天窗系統(tǒng)不工作、天窗系統(tǒng)中途停止工作、天窗運行緩慢、時停時走等。

（1）天窗系統(tǒng)不工作1）故障原因：20A熔斷絲故障、電動天窗繼電器故障、連接導(dǎo)線故障。2）診斷思路：①檢查20A熔斷絲是否正常；不正常查明原因，維修或更換。

②

若正常，檢查電動天窗繼電器，不正常，更換。

③

正常，檢查連接導(dǎo)線。

（2）天窗系統(tǒng)中途停止工作

實訓(xùn)任務(wù)-10.5電動天窗故障診斷與排除操作步驟

1）故障原因：電動天窗控制開關(guān)和繼電器故障、電動天窗電動機和限位開關(guān)故障、連接導(dǎo)線故障。2）診斷思路：①檢查電動天窗控制開關(guān)的工作情況，不正常，更換。②正常，檢查電動天窗繼電器，不正常，更換。

③

正常，檢查連接導(dǎo)線。

（3）天窗運行緩慢，時停時走1）故障原因：電源電壓不夠。2）診斷思路：檢查蓄電池的電量，不足給蓄電池充電。

實訓(xùn)任務(wù)-10.5電動天窗故障診斷與排除操作步驟

（4）主要部件的檢修

以北汽EU5電動天窗為例。

1）天窗功能的檢查：

2）天窗繼電器和開關(guān)的檢查：3）天窗電機與限位開關(guān)總成的檢查：竣工檢驗

整理、恢復(fù)作業(yè)場地。刮水器與洗滌器故障診斷與排除任務(wù)二知識目標：1）理解刮水洗滌系統(tǒng)功能。2）理解刮水洗滌系統(tǒng)工作原理。3）知道刮水器和洗滌器功能檢查的方法。4）理解刮水器和洗滌器故障分析方法。技能目標：1）能夠識讀刮水洗滌系統(tǒng)電路圖。2）能夠操作和檢查刮水器和洗滌器功能。3）能夠診斷與排除刮水器和洗滌器故障。學(xué)習(xí)目標素質(zhì)目標：1）操作過程中互相學(xué)習(xí)，團隊合作，探索新鮮事物。2）通過對刮水洗滌系統(tǒng)故障診斷排除的過程，養(yǎng)成規(guī)范操作、認真嚴謹?shù)膭趧討B(tài)度。3）在診斷故障過程中，盡量避免盲目拆卸，以免造成人力、材料和時間的浪費，防止因不正確的操作和拆裝導(dǎo)致新故障的產(chǎn)生，同時善于總結(jié)排除故障的規(guī)律。學(xué)習(xí)目標

一輛新能源汽車，客戶反應(yīng)其刮水器不動，洗滌器不噴水，來到店里進行檢修，經(jīng)檢查洗滌器功能、診斷儀診斷后，出現(xiàn)故障代碼B112A11，顯示為前清洗開關(guān)卡滯。針對車輛故障，您應(yīng)當用什么方法和思路對車輛進行檢修？問題導(dǎo)入一、刮水器故障診斷與排除1.刮水洗滌系統(tǒng)功能介紹

刮水洗滌系統(tǒng)主要有兩種功能，分別為是雨刮功能與洗滌功能。其中，雨刮功能包括：前部雨刮功能、后窗雨刮功能、自動雨刮功能。

前雨刮功能是標配功能，通常包括除霧檔、間歇檔、低速檔、高速檔等。如圖4-17所示，洗滌功能主要包括前雨刮的清洗、后雨刮的清洗與大燈清洗。知識學(xué)習(xí)圖4-17洗滌功能2.刮水洗滌系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

刮水洗滌系統(tǒng)操縱桿共有5個擋位，從上到下分別為：HI、LO、AUTO、OFF、MIST；分別表示高速刮水、低速刮水、自動刮水、關(guān)閉風(fēng)窗玻璃刮水器、單次刮水。目前常見的車型，刮水洗滌系統(tǒng)部件包括：雨刷開關(guān)、雨刷電機與連桿、前雨刮片、前雨刮臂、洗滌儲液罐、刮水組件、前風(fēng)窗噴嘴總成、噴洗泵、風(fēng)窗噴洗電機、雨量傳感器等，如圖4-18所示。知識學(xué)習(xí)圖4-18雨刮洗滌系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖（1）雨量傳感器

配備有自動雨刮系統(tǒng)的車輛在前擋風(fēng)玻璃處配置有雨量傳感器，雨量傳感器由兩個作用第一是檢測雨量。第二個是光線檢測，實現(xiàn)自動大燈的晝夜自動燈光切換控制。如圖4-19所示。

如圖4-20所示為雨量傳感器結(jié)構(gòu)原理圖，雨量傳感器主要由發(fā)射紅外線的發(fā)光二極管和接收射線的光電二極管組成。檢測方法基于從擋風(fēng)玻璃反射的紅外線。知識學(xué)習(xí)圖4-19雨量傳感器安裝位置圖4-20雨量傳感器原理圖

如圖4-21所示，雨量傳感器為局部互聯(lián)網(wǎng)(LocalInterconnectNetwork,LIN)模塊，通過LIN網(wǎng)絡(luò)將雨量等信息傳輸給BCM，BCM根據(jù)LIN信號控制前雨刷以最佳的擦拭時間在間歇，低速，高速模式下運行。（2）雨刮電機

如圖4-22所示為雨刮電機結(jié)構(gòu)示意圖，雨刷電機為永久磁鐵電機，通過蝸輪蝸桿減速傳動裝置降低電機輸出轉(zhuǎn)速，在減速傳動裝置的蝸輪上有一凸輪板開關(guān)，使得每次雨刷開關(guān)關(guān)閉后雨刷電機都會停在同樣的位置（雨刷最低位）。知識學(xué)習(xí)圖4-21雨量傳感器信號傳輸圖4-22雨刮電機結(jié)構(gòu)示意圖

如圖4-23所示為刮水洗滌系統(tǒng)噴水泵，噴水泵也稱為噴水電機，該電機安裝在玻璃洗滌液的儲液罐出口，泵工作將洗滌液泵出，并通過管路輸送到噴水嘴實現(xiàn)功能。電機驅(qū)動水泵的正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)實現(xiàn)水流的出口位置，從而實現(xiàn)前風(fēng)擋噴水或后風(fēng)擋噴水。（3）雨刮開關(guān)

如圖4-24所示，常見的雨刮開關(guān)為機械觸點式的開關(guān)，其內(nèi)部布置有復(fù)雜的電路，駕駛員操作開關(guān)的過程是機械開關(guān)不同組合接通不同電路的過程，而不同電路組合提供給BCM不同接線端子信號。知識學(xué)習(xí)圖4-23雨刮系統(tǒng)噴水泵示意圖圖4-24機械式雨刮開關(guān)結(jié)構(gòu)圖3.刮水洗滌系統(tǒng)工作原理輸入信號分析：1）雨刮開關(guān)為機械式雨刮開關(guān)，開關(guān)信號傳輸給轉(zhuǎn)向管柱控制模塊(SteeringColumnControlModule,SCCM)。2）雨量傳感器通過LIN網(wǎng)絡(luò)與SCCM傳輸雨量與光強度信息?？刂颇K分析：1）刮水洗滌系統(tǒng)控制模塊為BCM。2）前雨刮電機即時執(zhí)行器，也同時為LIN網(wǎng)絡(luò)模塊，輸出與前雨刷洗滌、后雨刮電機的在自動模式下的聯(lián)動信號。

3）GWM為網(wǎng)關(guān)。知識學(xué)習(xí)輸出信號分析：1）雨刮電機的工作受控于雨刮繼電器，而繼電器受控于BCM。2）當網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障時，雨刮系統(tǒng)會失效，此時SCCM通過硬線可直接控制雨刮電機的最高速檔位工作。3）前后雨刮洗滌電機受控于前雨刮電機（模塊）。4）頭燈洗滌電機受控于頭燈洗滌繼電器，繼電器受控于BCM。

圖4-25所示為某車型刮水洗滌系統(tǒng)原理。知識學(xué)習(xí)圖4-25雨刮洗滌系統(tǒng)原理圖4.刮水洗滌系統(tǒng)電路圖分析

圖4-26為北汽EU5汽車刮水洗滌系統(tǒng)電路，由電源、熔斷絲RF19/7.5A、RF27/15A、EF19/20A、雨量光傳感器、低速雨刮繼電器ERY08、高速雨刮繼電器ERY09、車身控制模塊BCM、雨刮組合開關(guān)I24、前雨刮電機U12和前洗滌電機U18組成。從圖中可獲得如下信息：

雨刮開關(guān)為機械式開關(guān)，通過硬線傳輸給BCM駕駛員的操作狀態(tài)信息。

雨刮高、低速繼電器由低壓蓄電池B+和保險EF19/20A供電，由BCM控制內(nèi)部搭鐵。前洗滌電機由BCM直接控制。

雨量光傳感器只有在點火開關(guān)處于“ON”位置才起作用。通過LIN網(wǎng)絡(luò)與BCM通信。知識學(xué)習(xí)知識學(xué)習(xí)圖4-26刮水洗滌系統(tǒng)電路二、洗滌器故障診斷與排除1.洗滌器功能檢查

啟動/停止按鍵位于“RUN”模式時，向轉(zhuǎn)向盤方向撥動刮水器操縱桿，洗滌電機開始工作，前風(fēng)窗洗滌噴嘴進行噴水，松開即停止噴水，前刮水器繼續(xù)刮刷幾次后自動停止。向轉(zhuǎn)向盤方向撥動刮水器操縱桿并保持住，則洗滌器持續(xù)噴水，最長可持續(xù)噴水12s，之后自動停止。

2.洗滌器故障分析

查看維修手冊，分析刮水洗滌系統(tǒng)電路圖，如圖4-27所示，分析可能故障原因可能為導(dǎo)線故障或控制單元故障。知識學(xué)習(xí)知識學(xué)習(xí)圖4-27刮水洗滌系統(tǒng)部分電路

實訓(xùn)任務(wù)-11.1刮水器與噴水裝置電路識讀與功能操作實訓(xùn)場地與器材

新能源汽車作業(yè)工位、新能源汽車（下面以北汽EU5為例）、工作燈、常用工具、工具車、升降平臺、診斷儀、萬用表、示波器。零件與輔料：光照傳感器、雨量傳感器、雨刷電機、雨刮臂總成。作業(yè)準備1）新能源汽車和防護三件套等5S操作準備。2）工位配套隔離帶、安全警告標志牌、滅火器、絕緣桿、絕緣墊、高壓部件清洗液、護目鏡、頭盔、絕緣手套。3）資料準備：維修手冊、用戶手冊、其他資料。

實訓(xùn)任務(wù)-11.1刮水器與噴水裝置電路識讀與功能操作操作步驟1）停車入位，安裝防護三件套等5S操作。2）查找用戶手冊，查看操作刮水器與噴水裝置的方法，確認各檔位及功能情況。3）查找維修手冊，識讀刮水洗滌電路圖。4）查找維修手冊中刮水洗滌電路圖，分析電路圖，并填寫工單。竣工檢驗

整理、恢復(fù)作業(yè)場地。

實訓(xùn)任務(wù)-11.2刮水器故障診斷與排除實訓(xùn)場地與器材

新能源汽車作業(yè)工位、新能源汽車（下面以北汽EU5為例）、工作燈、常用工具、工具車、升降平臺、診斷儀、萬用表、示波器。作業(yè)準備1）新能源汽車和防護三件套等5S操作準備。2）工位配套隔離帶、安全警告標志牌、滅火器、絕緣桿、絕緣墊、高壓部件清洗液、護目鏡、頭盔、絕緣手套。3）資料準備：維修手冊、用戶手冊、其他資料。

實訓(xùn)任務(wù)-11.2刮水器故障診斷與排除操作步驟

1）停車入位。2）操作和確認刮水器功能。3）刮水器故障檢查步驟。竣工檢驗

整理、恢復(fù)作業(yè)場地。

實訓(xùn)任務(wù)-11.3洗滌器故障診斷與排除實訓(xùn)場地與器材

新能源汽車作業(yè)工位、新能源汽車（下面以北汽EU5為例）、工作燈、常用工具、工具車、升降平臺、診斷儀、萬用表、示波器、玻璃水。作業(yè)準備1）新能源汽車和防護三件套等5S操作準備。2）工位配套隔離帶、安全警告標志牌、滅火器、絕緣桿、絕緣墊、高壓部件清洗液、護目鏡、頭盔、絕緣手套。3）資料準備：維修手冊、用戶手冊、其他資料。

實訓(xùn)任務(wù)-11.3洗滌器故障診斷與排除操作步驟

1）停車入位。2）操作和確認洗滌器功能。啟動/停止按鍵位于“RUN”模式時，向轉(zhuǎn)向盤方向撥動刮水器操縱桿，檢查前風(fēng)窗洗滌噴嘴是否噴水，松開是否停止噴水。向轉(zhuǎn)向盤方向撥動刮水器操縱桿并保持住，檢查洗滌器是否持續(xù)噴水，最長可持續(xù)噴水12s。3）打開工作燈，查找排除洗滌器故障?？⒐z驗

整理、恢復(fù)作業(yè)場地。智能門鎖與防盜系統(tǒng)故障診斷與排除任務(wù)三知識目標：1）理解無鑰匙進入及啟動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成。2）掌握無鑰匙進入及啟動系統(tǒng)、智能門鎖系統(tǒng)的原理。3）理解防盜系統(tǒng)的功能和工作原理，掌握防盜系統(tǒng)的觸發(fā)條件。技能目標：1）能夠識讀無鑰匙進入及啟動系統(tǒng)、智能門鎖系統(tǒng)電路圖。2）能夠操作和檢查無鑰匙進入及啟動系統(tǒng)、智能門鎖系統(tǒng)。3）能夠診斷與排除無鑰匙進入及啟動系統(tǒng)故障、智能門鎖系統(tǒng)故障。4）能夠操作和檢查防盜系統(tǒng)。學(xué)習(xí)目標素質(zhì)目標：1）操作過程中互相學(xué)習(xí)，團隊合作，探索新鮮事物。2）通過對無鑰匙進入與啟動系統(tǒng)故障和智能門鎖系統(tǒng)故障診斷排除的過程，鍛煉發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的能力，培養(yǎng)故障診斷思維。3）要加強自身的防盜意識,不讓犯罪分子有可乘之機。同時要牢記，偷竊行為是違反法紀的，是涉及一個人道德品質(zhì)的大問題，要增強法制觀念，偷竊行為是對自己、對他人、對社會都不利的。學(xué)習(xí)目標

一輛純電動汽車，客戶反應(yīng)其車裝配了無鑰匙進入及啟動系統(tǒng)，該車無鑰匙進入功能失效，無法控制車門的解鎖和閉鎖。經(jīng)診斷儀初步診斷，出現(xiàn)故障碼DTCU021400，顯示通信故障。針對車輛故障，你認為應(yīng)當用什么方法和思路對車輛進行檢修？問題導(dǎo)入一、無鑰匙進入與啟動系統(tǒng)故障診斷與排除

1.無鑰匙進入與啟動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

無鑰匙進入與啟動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成如圖4-28所示，PEPS系統(tǒng)由一鍵啟動開關(guān)、ESCL、前室內(nèi)低頻天線、后室內(nèi)低頻天線、PEPS控制模塊及車門外把手開關(guān)構(gòu)成。接收同時與PEPS系統(tǒng)相關(guān)的系統(tǒng)有BCM和組合儀表模塊

(InstrumentClusterModule,ICM)。BCM即車身控制系統(tǒng)，執(zhí)行解閉鎖以及防盜喇叭控制功能；ICM即儀表，將PEPS、ESCL等控制器警示信息顯示出來。同時具有網(wǎng)關(guān)功能與網(wǎng)關(guān)(GateWay,GW)控制器進行通信。通過智能遠程控制器（Telematics

BOX,T-BOX）實時采集車輛PEPS系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息。知識學(xué)習(xí)圖4-28PEPS系統(tǒng)（1）一鍵啟動開關(guān)

一鍵啟動開關(guān)分為OFF檔、ACC檔、ON檔。（2）天線PEPS系統(tǒng)共兩個天線，分別用來感應(yīng)鑰匙位置和識別鑰匙密鑰。安裝位置如圖4-29所示。知識學(xué)習(xí)圖4-29PEPS系統(tǒng)天線（3）無鑰匙進入及啟動控制器

無鑰匙進入及啟動控制器，如圖4-30所示，又稱為PEPS模塊、PEPSECU，是PEPS系統(tǒng)的核心元件，控制整個PEPS系統(tǒng)的工作。該控制器安裝在后行李艙右側(cè)裝飾板內(nèi)。與EBUS車身舒適系統(tǒng)通過CAN線相連。知識學(xué)習(xí)圖4-30無鑰匙進入及啟動控制器（4）電子轉(zhuǎn)向柱鎖

電子轉(zhuǎn)向柱鎖（ESCL）是電路控制轉(zhuǎn)向柱鎖止和解除的裝置。轉(zhuǎn)向柱鎖芯采用電動控制，轉(zhuǎn)向柱鎖和其控制單元集成在一起，安裝在轉(zhuǎn)向柱上。轉(zhuǎn)向柱鎖芯控制單元搜索到合法的鑰匙信息，便會松開電子鎖，轉(zhuǎn)向柱便可自由移動。2.無鑰匙進入與啟動系統(tǒng)工作原理

（1）無鑰匙進入工作原理

如圖4-31所示，無鑰匙進入及啟動系統(tǒng)是通過車輛和鑰匙之間的低頻和高頻信號來驗證用戶是否合法。驗證的方法是車輛向用戶攜帶的鑰匙發(fā)送低頻的隨機數(shù)征詢，然后鑰匙向車輛發(fā)送加密的射頻響應(yīng)信號方式來進行驗證。知識學(xué)習(xí)知識學(xué)習(xí)圖4-31無鑰匙進入原理框圖

1）天線掃描方式原理2）被動進入的邏輯

3）被動退出的邏輯(2)無鑰匙啟動工作原理

如圖4-32所示，當駕駛員按下SSB（Start/StopSwitchButton，一鍵啟動開關(guān)），SSB觸發(fā)天線掃描，判斷鑰匙的位置及其合法性。若鑰匙合法，則發(fā)送RF相應(yīng)，PEPS獲得RF響應(yīng)及認證結(jié)果，檢查是否滿足啟動條件，PEPS請求ESCL解鎖轉(zhuǎn)向柱鎖。PEPS與ESCL進行認證，認證成功ESCL解鎖且整車上電，認證成功CAN總線發(fā)送狀態(tài)。知識學(xué)習(xí)圖4-32無鑰匙啟動原理框圖5.無鑰匙進入與啟動系統(tǒng)電路圖識讀

新能源汽車無鑰匙進入與啟動系統(tǒng)電路圖如圖4-33所示，從圖4-33中可獲得如下信息：知識學(xué)習(xí)圖4-33EU5無鑰匙進入與啟動系統(tǒng)電路圖1）PEPS控制模塊由蓄電池B+通過保險RF30和RF31提供電源，內(nèi)部控制啟動繼電器工作。

2）一鍵啟動開關(guān)I28、左前門把手開關(guān)D06、右前門把手開關(guān)D17、制動開關(guān)U21、行李艙鎖電機B26等通過硬線傳輸給PEPS控制模塊的操作狀態(tài)信息；3）PEPS控制模塊通過CAN線與EBUS車身舒適系統(tǒng)相連，接收多功能天線B08、后備箱天線B19信號，通過EBUS車身舒適系統(tǒng)請求ESCL解鎖轉(zhuǎn)向柱鎖。4）轉(zhuǎn)向柱鎖ESCL由蓄電池B+通過保險RF29提供電源，接收EBUS車身舒適系統(tǒng)CAN信號，完成解鎖和上鎖功能。知識學(xué)習(xí)二、智能門鎖系統(tǒng)故障診斷與排除1.中央門鎖的組成

為了方便司機和乘客開關(guān)車門，現(xiàn)在大部分轎車中都安裝了中央控制門鎖系統(tǒng)。安裝了中央門鎖后，司機可以在鎖住或打開自己車門的同時鎖住或打開其他的車門，而除了中央門鎖控制外，乘客還可以利用各車門的機械式彈簧鎖來開關(guān)車門。中央門鎖包括四門門鎖及行李艙蓋鎖控制，四門門狀態(tài)檢測、行李艙蓋門狀態(tài)檢測、前艙蓋狀態(tài)檢測、碰撞解鎖、行車自動落鎖等功能。（1）中央門鎖的組成

中央門鎖系統(tǒng)一般包括門鎖控制開關(guān)、鑰匙操縱開關(guān)、門鎖總成、行李艙開啟器及門鎖控制器等。1）門鎖控制開關(guān)。知識學(xué)習(xí)2）門鎖總成。3）鑰匙操縱開關(guān)。4）行李艙門開啟器開關(guān)。5）行李艙門開啟器。

（2）中央門鎖的工作原理

中央門鎖控制的形式常見的有繼電器式，集成電路（IC）－繼電器式，電腦（ECU）控制式等。1）繼電器控制的中央門鎖控制系統(tǒng)。2）集成電路（IC）－繼電器控制的中央門鎖系統(tǒng)。2.遙控門鎖的工作原理及檢查

（1）遙控門鎖的工作原理知識學(xué)習(xí)

遙控門鎖的基本原理是通過遙控門鎖的發(fā)射器發(fā)出微弱電波，此電波由汽車天線接收后送至中央門鎖系統(tǒng)中的ECU進行識別對比，若識別對比后的代碼一致ECU將把信號送至執(zhí)行器來完成相應(yīng)的動作。

例如：遙控門鎖的工作過程如下：手持式高頻發(fā)射器通過向車內(nèi)控制模塊/發(fā)射器發(fā)送無線電波，鎖閉和開鎖車門。發(fā)射器的有效范圍介于5到10米，取決于是否有物體（如其他車輛）擋住無線電波。

發(fā)射器有鎖閉、開鎖功能，且只有當點火開關(guān)關(guān)閉時工作。（2）遙控門鎖的檢查

在按發(fā)射器開鎖按鈕后，控制模塊/接收器將使駐車燈閃爍，指示遙控門鎖和防盜系統(tǒng)信息。知識學(xué)習(xí)1）正常條件。如果既沒有侵入，也沒有檢測到故障，當按開鎖按鈕時，控制模塊/接收器將發(fā)出狀態(tài)正常信號。駐車燈將閃爍兩次，每次閃亮0.5s，兩次閃爍之間的間隔也是0.5s。2）故障指示。如果遙控門鎖和防盜系統(tǒng)有故障，當按開鎖按鈕時，控制模塊/接收器將發(fā)出故障信號。駐車燈將閃爍兩次，每次閃亮1s，兩次閃爍之間的間隔是0.5s。3）報警指示。如果自上次按鎖閉按鈕后有人侵入，則在按開鎖按鈕時，控制模塊/接收器將發(fā)出有人侵入信號。駐車燈將閃爍兩次，每次閃爍0.5s，兩次閃爍之間的間隔為1.5s。4）發(fā)送鎖閉信息后，發(fā)射器下次啟用控制模塊/接收器時，將消除報警和故障信息。知識學(xué)習(xí)3.智能門鎖的檢修。

各個車型的中央門鎖電路區(qū)別較大，因此在進行檢修時要結(jié)合具體的維修手冊進行。但檢修的方法和檢修部位基本相似。下面結(jié)合北汽EU5系列純電動汽車轎車的中央門鎖系統(tǒng)分析中央門鎖的檢修過程。如圖4-34所示為EU5轎車門鎖系統(tǒng)的電路圖。知識學(xué)習(xí)圖4-34EU5轎車門鎖系統(tǒng)的電路圖三、防盜系統(tǒng)故障診斷與排除1.防盜系統(tǒng)的功用

汽車防盜器可分為機械式和電子式兩種，機械式防盜器是用機械的方法對油路、變速桿、轉(zhuǎn)向盤、制動器等進行控制，如變速桿鎖是鎖住變速桿使其不能移動，轉(zhuǎn)向盤鎖也叫拐杖鎖，掛在轉(zhuǎn)向盤和離合器踏板之間等等這些方法，雖然費用低，但是使用不便，安全性差，已經(jīng)逐漸被淘汰。

當前主要采用的是電子式防盜器，按系統(tǒng)中是否使用用微機處理系統(tǒng)，電子防盜系統(tǒng)可分為普通電子防盜系統(tǒng)和微機控制防盜系統(tǒng)。目前，中低檔汽車上所采用的防盜系統(tǒng)多為振動觸發(fā)的普通電子防盜系統(tǒng)，中高檔汽車采用的防盜系統(tǒng)多為微機控制的電子鑰匙式發(fā)動機防盜。

知識學(xué)習(xí)

電子防盜功能用于防止他人非法盜用車輛。智能鑰匙內(nèi)的收發(fā)器芯片配有電子代碼，并將此代碼發(fā)送至車輛。只有芯片的電子代碼與車輛登記的ID代碼一致時，才能啟動驅(qū)動電機。如果使用編碼不正確的鑰匙（或其他工具），車輛無法啟動。

當電子式防盜系統(tǒng)起動后，如有非法移動車輛、劃破玻璃、破壞點火開關(guān)鎖芯，拆卸輪胎和音響、打開車門、打開行李艙門等，防盜器立刻報警。這種防盜系統(tǒng)的功能簡單，只能報警和恐嚇竊車賊，不能阻止車輛被開走或搬走，所以人們又從兩個方面入手來加強防盜系統(tǒng)的功能，一是使中央門控鎖功能增強，例如測量門鎖鑰匙電阻、加裝密碼鎖、遙控器增加保險功能等；二是能增強汽車的鎖止功能，例如使電機無法工作、使發(fā)動機無法工作、使發(fā)動機電腦處于非工作狀態(tài)等。知識學(xué)習(xí)

實訓(xùn)任務(wù)-12.1無鑰匙進入與門鎖系統(tǒng)電路識讀與功能操作實訓(xùn)場地與器材

新能源作業(yè)工位和舉升機、新能源汽車（以北汽EU5為例）、工作燈。作業(yè)準備1）檢查舉升機。2）新能源汽車和防護三件套等5S操作準備。操作步驟1）停車入位，整車舉升到位。2）打開工作燈，查找驅(qū)動電機位置。3）檢查和操作無鑰匙進入與門鎖系統(tǒng)。4）識讀無鑰匙進入與門鎖系統(tǒng)電路。

實訓(xùn)任務(wù)-12.1智能門鎖與防盜系統(tǒng)故障診斷與排除竣工檢驗

整理、恢復(fù)作業(yè)場地。

實訓(xùn)任務(wù)-12.2無鑰匙進入系統(tǒng)故障診斷與排除實訓(xùn)場地與器材

新能源汽車作業(yè)工位、新能源汽車（下面以北汽EU5為例）、工作燈、常用工具、工具車、升降平臺、診斷儀、萬用表、示波器。作業(yè)準備1）新能源汽車和防護三件套等5S操作。2）工位配套隔離帶、安全警告標志牌、滅火器、絕緣桿、絕緣墊、高壓部件清洗液、護目鏡、頭盔、絕緣手套。3）資料準備：維修手冊、用戶手冊、其他資料。

實訓(xùn)任務(wù)-12.2無鑰匙進入系統(tǒng)故障診斷與排除操作步驟

1）停車入位。2）操作和確認無鑰匙進入系統(tǒng)功能。3）打開工作燈，查找排除無鑰匙進入系統(tǒng)故障診斷與排除故障。竣工檢驗

整理、恢復(fù)作業(yè)場地。

實訓(xùn)任務(wù)-12.3智能門鎖系統(tǒng)故障診斷與排除實訓(xùn)場地與器材

新能源汽車作業(yè)工位、新能源汽車（下面以北汽EU5為例）、工作燈、常用工具、工具車、升降平臺、診斷儀、萬用表、示波器。作業(yè)準備1）新能源汽車和防護三件套等5S操作。2）工位配套隔離帶、安全警告標志牌、滅火器、絕緣桿、絕緣墊、高壓部件清洗液、護目鏡、頭盔、絕緣手套。3）資料準備：維修手冊、用戶手冊、其他資料。

實訓(xùn)任務(wù)-12.3智能門鎖系統(tǒng)故障診斷與排除操作步驟

1）停車入位。2）操作和確認智能門鎖系統(tǒng)功能。3）打開工作燈，查找排除智能門鎖系統(tǒng)故障診斷與排除故障?？⒐z驗

整理、恢復(fù)作業(yè)場地。項目五新能源汽車

空調(diào)系統(tǒng)檢修汽車空調(diào)系統(tǒng)認知與使用操作任務(wù)一知識目標：1）掌握汽車空調(diào)系統(tǒng)的功用、組成。2）理解與汽車空調(diào)系統(tǒng)相關(guān)的物理參數(shù)。3）能夠說出汽車空調(diào)各子系統(tǒng)的基本原理。4）能夠正確說出汽車空調(diào)系統(tǒng)的使用方法。技能目標：1）能夠結(jié)合實車說明汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成部件。2）能夠結(jié)合車主使用手冊正確操作汽車空調(diào)系統(tǒng)。學(xué)習(xí)目標素質(zhì)目標：1）通過學(xué)習(xí)我國在履行全球有關(guān)汽車空調(diào)的環(huán)境保護公約方面貢獻，樹立愛國情懷和民族自信心。2）通過查閱車主使用手冊，完成實際操作任務(wù)，培養(yǎng)良好的自主學(xué)習(xí)能力和團隊合作意識。學(xué)習(xí)目標

一位購買新能源汽車的車主想了解本車汽車空調(diào)正確使用的方法，銷售經(jīng)理安排你為他進行詳細的講解和演示指導(dǎo)，請你充分學(xué)習(xí)后完成此項任務(wù)。問題導(dǎo)入

新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)組成、功能，以及空調(diào)面板功能及使用奇請參考本系列教材中的《新能源汽車使用與安全防護》，以下僅對空調(diào)系統(tǒng)的組成做簡單介紹。

為實現(xiàn)汽車空調(diào)的功能，汽車空調(diào)通常由制冷系統(tǒng)、取暖系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)和空氣凈化系統(tǒng)組成，如圖5-1所示。1.制冷系統(tǒng)

用來降低車內(nèi)的溫度，并降低車內(nèi)的濕度，提供涼爽的空氣。新能源汽車制冷系統(tǒng)主要包括電動壓縮機、冷凝器、儲液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器、制冷劑管路等部件。2.取暖系統(tǒng)用來提高車內(nèi)的溫度。傳統(tǒng)燃油車一般采用發(fā)動機冷卻液作為熱源取暖。在新能源汽車上一般采用PTC電加熱器作為熱源，為提高采暖效率，熱泵空調(diào)采暖是今后的發(fā)展方向。知識學(xué)習(xí)知識學(xué)習(xí)圖5-1新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)組成3.通風(fēng)系統(tǒng)

用來調(diào)節(jié)車內(nèi)空氣的氣流大小和換氣量。由鼓風(fēng)機、風(fēng)門、風(fēng)道等組成。4.空氣凈化系統(tǒng)

通過空氣濾清器來過濾進入到車內(nèi)的空氣，并對車內(nèi)空氣進行殺菌消毒，部分車型的空調(diào)還設(shè)置有負離子發(fā)生器提供更多氧離子，使空氣更加清新。

實訓(xùn)任務(wù)-13新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)認知與操作實訓(xùn)場地與器材

新能源汽車整車4輛，作業(yè)工位4個，工作燈4個。作業(yè)準備1）確認車輛空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)處于正常狀態(tài)。2）準備北汽新能源EU5整車和防護三件套等。3）準備學(xué)習(xí)工作頁和車主使用手冊。4）提前拆卸副駕駛手套箱及飾板。

實訓(xùn)任務(wù)-13新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)認知與操作操作步驟1）停車入位，開啟機艙蓋，安裝翼子板布、前格柵布、轉(zhuǎn)向盤套、座椅套、腳墊等車輛防護用具。2）教師指導(dǎo)，按照工作頁逐一識別汽車空調(diào)系統(tǒng)部件。3）正確操作汽車空調(diào)系統(tǒng)控制面板。按照工單要求檢查空調(diào)各項工作情況，做好記錄。竣工檢驗

完成任務(wù)后恢復(fù)車輛，整理工位，做好場地5S管理。新能源汽車關(guān)空調(diào)制冷系統(tǒng)維護與檢修任務(wù)二知識目標：1）掌握汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成和基本原理。2）掌握汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的部件結(jié)構(gòu)及基本原理。3)掌握汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的常見維護項目和性能檢驗方法。4）了解汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)常見的故障和檢修方法。技能目標：1）能夠結(jié)合實車說明汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成和制冷循環(huán)過程。2）能夠使用空調(diào)加注設(shè)備完成制冷劑回收、抽真空和加注工作。3）能夠使用專用工具設(shè)備對汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)性能進行檢查和評價。4）能夠診斷排除汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中常見的故障。學(xué)習(xí)目標素質(zhì)目標：1）通過完成制冷劑回收加注任務(wù)，培養(yǎng)強烈的工作安全意識和環(huán)保意識。2）通過完成汽車空調(diào)系統(tǒng)性能檢查與評價任務(wù)，培養(yǎng)科學(xué)嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。3）通過查閱維修資料、制定工作計劃、完成工作任務(wù)培養(yǎng)學(xué)生獨立自主的學(xué)習(xí)能力和團隊合作能力。

學(xué)習(xí)目標

一輛新能源汽車，行駛里程5.2萬km，車主抱怨最近感覺車輛制冷不足，請你根據(jù)檢驗判斷該車是否為制冷不足，若的確出現(xiàn)制冷不足，請你解決此故障。問題導(dǎo)入一、制冷劑和冷凍機油1.制冷劑

制冷劑是制冷循環(huán)當中傳熱的載體，通過狀態(tài)變化吸收和放出熱量，因此要求制冷劑在常溫下很容易氣化，加壓后很容易液化，同時在狀態(tài)變化時要盡可能多的吸收或放出熱量（較大的氣化或液化潛熱）。同時制冷劑還應(yīng)具備以下的性質(zhì)：不易燃易爆、無毒、無腐蝕性、對環(huán)境無害。

制冷劑的英文名稱為refrigerant，所以常用其頭一個字母R來代表制冷劑，后面表示制冷劑名稱，如R12、R22、R134a等。知識學(xué)習(xí)2.冷凍機油

在空調(diào)制冷系統(tǒng)中有相對運動的部件，需要對其潤滑。由于制冷系統(tǒng)中的工作條件比較特殊，所以需要專門的潤滑油——冷凍潤滑油。冷凍潤滑油除了起到潤滑作用以外，還可以起到冷卻、密封和降低機械噪音的作用。在制冷系統(tǒng)中的潤滑油還有一個特殊的要求，就是要與制冷劑相容，并且隨著制冷劑一起循環(huán)。因此在冷凍潤滑油的選用上，一定要注意正確選用冷凍潤滑油的型號，切不可亂用，否則將造成嚴重后果。知識學(xué)習(xí)二、新能源汽車空調(diào)制冷循環(huán)

新能源汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機、冷凝器、儲液干燥器、蒸發(fā)器、膨脹閥及管路等組成。與燃油車空調(diào)相比，新能源汽車壓縮機采用高壓電驅(qū)動，通過制冷循環(huán)改變制冷劑的狀態(tài)，將車內(nèi)熱量轉(zhuǎn)移到車外，實現(xiàn)降低車內(nèi)溫度的目的，如圖5-3所示。知識學(xué)習(xí)圖5-3新能源汽車制冷系統(tǒng)循環(huán)示意圖三、汽車空調(diào)制冷原理

汽車空調(diào)制冷循環(huán)由以下四個過程組成。1.壓縮過程

低溫低壓的氣態(tài)制冷劑被吸入壓縮機，經(jīng)壓縮后成為高溫高壓的氣態(tài)制冷劑，此過程需要消耗機械能，目的是便于制冷劑下一階段放熱液化。2.冷凝放熱過程

高溫高壓的氣體制冷劑進入冷凝器后，冷凝器風(fēng)扇帶動空氣吹過冷凝器的縫隙，將制冷劑的熱量快速釋放至大氣中并使其液化。液化后的制冷劑進入儲液干燥器，濾掉其中的雜質(zhì)、水分，同時存儲適量的液態(tài)的制冷劑以備制冷負荷發(fā)生變化時制冷劑不會斷流。

知識學(xué)習(xí)3.節(jié)流膨脹過程

高溫高壓的液態(tài)制冷劑經(jīng)過膨脹閥節(jié)流后，以低溫低壓的液態(tài)霧狀形式噴入蒸發(fā)器。該過程使制冷劑降溫降壓，并通過膨脹閥開度大小來調(diào)節(jié)流量，從而控制制冷能力。4.蒸發(fā)吸熱過程

低溫低壓的霧狀制冷劑進入蒸發(fā)器后，由于制冷劑的壓力急劇下降，很快蒸發(fā)氣化，吸收車內(nèi)熱量，使車內(nèi)溫度降低。同時蒸發(fā)器外部的鼓風(fēng)機使空氣不斷通過蒸發(fā)器的縫隙，通過空氣熱交換吹出冷風(fēng)。由蒸發(fā)器流出的氣態(tài)制冷劑再