京杭運(yùn)河兩淮段航道整治工程施工組織設(shè)計(jì)方案

PAGEPAGE1京杭運(yùn)河兩淮段航道整治工程施工組織設(shè)計(jì)方案1編制依據(jù)由淮安市京杭運(yùn)河兩淮段整治工程建設(shè)辦公室頒發(fā)的《淮安市京杭運(yùn)河兩淮段航道整治工程項(xiàng)目LHD-Ⅶ施工標(biāo)段招標(biāo)文件》；《京杭運(yùn)河兩淮段航道整治工程施工圖設(shè)計(jì)審查會(huì)紀(jì)要若干問題及建議的答復(fù)》；施工圖紙和《工程地質(zhì)勘察報(bào)告》；現(xiàn)場(chǎng)踏勘所了解的一些情況；本工程采用的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范：JTJ290-98重力式碼頭設(shè)計(jì)和施工規(guī)范JTJ300-2000港口及航道護(hù)岸工程設(shè)計(jì)與施工規(guī)范DB32/513-2002江蘇省內(nèi)河航道整治工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTJ269-96水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)JTJ248疏浚工程施工技術(shù)規(guī)范JTJ254-98港口工程樁基規(guī)范GBJ139-90內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)JTJ203-2001水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范JTJ312-2003航道整治工程技術(shù)規(guī)范2工程概況京杭運(yùn)河兩淮段北起淮陰船閘，南訖淮安船閘，航道里程為22.22km，是京杭運(yùn)河貨流密度最大的航段。兩淮段位于蘇北運(yùn)河中部，1988年按三級(jí)航道續(xù)建整治后，受水流和雨水的沖刷，河床坍塌淤積，局部地段已達(dá)不到三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)，底寬只有40m左右，水深3m左右。1996年以來，航行于徐揚(yáng)段上船舶大型化發(fā)展趨勢(shì)十分明顯，貨運(yùn)量日益增長，2001年達(dá)8925萬噸，兩淮段最大單向貨物通過量為5150萬噸，達(dá)到續(xù)建工程設(shè)計(jì)通過能力3000萬噸的1.72倍，兩淮段已處于超飽和狀態(tài)，造成航道多處長時(shí)間堵塞，為解決兩淮段“瓶頸”現(xiàn)狀，發(fā)揮京杭運(yùn)河主通道的潛能優(yōu)勢(shì)，兩淮段急需整治。兩淮段的整治規(guī)模及主要構(gòu)筑物組成：(1)航道整治等級(jí)按二級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整治。(2)航道的主要尺度：航寬B≥90m，水深H≥4m，彎曲半徑不小于800m。(3)本標(biāo)段的主要施工項(xiàng)目有：新建駁岸、新建碼頭、軟基處理等。護(hù)岸采用A、B、C三種類型：A型主要用于待閘、待港錨地，為C15細(xì)石砼漿砌塊石重力式擋土墻。B型護(hù)岸為L型整體式C25鋼筋混凝土懸臂式擋土墻；C型為C15細(xì)石混凝土漿砌塊石衡重式擋土墻，底板為C20混凝土。復(fù)合地基處理：對(duì)中等深度軟基處理采用施打3m長梢徑為120mm以上小木樁；對(duì)較深層軟基采用施打5.5m長C25鋼筋混凝土預(yù)制方樁。碼頭采用鋼筋混凝土C25扶壁式結(jié)構(gòu)。兩淮段作為京杭運(yùn)河水上運(yùn)輸主干道，對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著不可缺少的重要作用，因此航道整治施工過程中絕對(duì)不允許水上運(yùn)輸斷航及影響通航。因兩淮段航道近鄰運(yùn)河防洪大堤，施工期間施工通車通過防洪大堤時(shí)應(yīng)避免對(duì)防洪大堤結(jié)構(gòu)造成破壞，同時(shí)因施工區(qū)域臨近城區(qū)，施工期間應(yīng)避免交通堵塞及對(duì)居民干擾，因運(yùn)河兩淮段航道十分繁忙，施工期間應(yīng)盡量避開交通高峰并應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工臨時(shí)便道的維護(hù)。2.1工程概況2.1.1工程名稱京杭運(yùn)河兩淮段航道整治工程LHD-Ⅶ標(biāo)段2.1.2業(yè)主江蘇省交通廳航道局2.1.3建設(shè)單位淮安市京杭運(yùn)河兩淮段整治工程建設(shè)辦公室2.1.4設(shè)計(jì)單位江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院2.1.5合同編號(hào)LHD-S2003072.1.6合同工期12個(gè)月，缺陷責(zé)任期為12個(gè)月。2.2本標(biāo)段工程范圍和主要工程量2.2.1工程范圍(1)8k+442~8k+4488(左岸)段，鋼筋砼L型懸臂式護(hù)岸（護(hù)岸B），長12m。(2)8k+448~9k+387.8(左岸)段，鋼筋砼扶壁式碼頭，長947m。(3)9k+387.8~9k+705(左岸)段，細(xì)石子灌砌塊石重力式護(hù)岸（護(hù)岸C），長335m。(4)16k+055~16k+205(左岸)段，細(xì)石子灌砌塊石重力式護(hù)岸（護(hù)岸C），長155m。(5)16k+381~16k+612(左岸)段，細(xì)石子灌砌塊石重力式護(hù)岸（護(hù)岸A），長231m。(6)16k+612~16k+892(左岸)段，鋼筋砼扶壁式碼頭，長280m。(7)17k+082~17k+356(左岸)段，細(xì)石子灌砌塊石重力式護(hù)岸（護(hù)岸C），長277m。(8)16K+055-16K+205、16K+381-16K+892、17K+082-17K+356段，地基處理采用施打砼小方樁地基處理方案，長943m。2.2.2主要工程量(1)現(xiàn)澆砼約18000m3；鋼筋607T；(2)土方開挖17萬方，圍堰土方0.76萬方；(3)護(hù)岸砼1900方，細(xì)石砼砌塊石5100方，碼頭漿砌塊石543方；(4)碎石墊層2061方；(5)粉噴樁4662米；2.3自然條件2.3.1河流概況京杭運(yùn)河兩淮段航道流經(jīng)區(qū)域?qū)倩春恿饔?，區(qū)域內(nèi)河網(wǎng)密布，水資源豐富。西北側(cè)通過張福河經(jīng)洪澤湖達(dá)安徽，東北側(cè)能過淮沭新河和鹽河直抵歐亞大陸橋頭堡連云港，也可通過蘇北灌溉總渠抵達(dá)洪澤湖和黃海，它西靠洪澤湖、白馬湖，東有射陽湖，構(gòu)成以京杭運(yùn)河為主體，河、湖、江、海相通，干支航道相連、縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。2.3.2水文、泥沙2.3.2.1水文京杭運(yùn)河兩淮段沿線支河口設(shè)有多座抽(翻)水站，其水源除降雨外，主要依靠江都翻水站抽取長江水補(bǔ)充水源及洪澤湖調(diào)蓄。特征水位(85國家高程基準(zhǔn))值如下：防洪水位：11.03m設(shè)計(jì)最高通航水位：10.63m設(shè)計(jì)最低通航水位：8.33m常水位：9.33m2.3.2.2泥沙京杭運(yùn)河兩淮段泥沙主要來源是因水流沖刷河床造成自然邊坡的坍塌，使得河床微淤。隨著兩淮段航道整治工程的實(shí)施，沿線綠化工程的建設(shè)，河床淤積情況將會(huì)得到改善，水土流失將大為減少。2.3.3氣象2.3.3.1氣溫多年平均氣溫：14.0℃(高值年15.1℃，低值年12.0℃)極端最高氣溫：39.5℃(1966年8月8日)極端最低氣溫：-21.5℃(1969年2月6日)最高月平均氣溫：31.0℃(7月、8月)最低月平均氣溫：-2.6℃(1月)2.3.3.2降水多年平均降水量：958.8mm年最大降水量：1480.4mm月最大降水量：576.6mm(1965年7月)日最大降水量：207.9mm(1976年6月30日)由于受近海季風(fēng)環(huán)流的影響，降水的年內(nèi)分配不均勻，其中以夏季(6~8月)最多，占年降水量的55%，冬季(12~2月)占7%，春季(3~5月)占20%，秋季(9~11月)占18%。夏季的7月、8月兩個(gè)月雨量為全年之最。2.3.3.3風(fēng)多年平均風(fēng)速2.5m/s；強(qiáng)風(fēng)向?yàn)槲鞅逼毕颍畲箫L(fēng)速18m/s，頻率4%。2.3.3.4霧歷年平均小于1000m能見度的大霧日數(shù)為37.2d，最多年為53d，最少年為20d，主要出現(xiàn)在春、秋、冬季，即3、4、5、9、11、12、1月。2.3.3.5冰歷年平均最早結(jié)冰日為11月18日，終冰日為3月25日，歷年最大結(jié)冰厚度為200mm。2.3.4地形、地貌京杭運(yùn)河兩淮段流經(jīng)地區(qū)位于蘇北平原中部、淮河下游，屬黃泛沖積平原，地形平緩，北面稍高，南面稍低，一般地面高程(85國家基淮)在8.5~12.0m左右，兩岸河堤高程在12.3~14m左右。2.3.5工程地質(zhì)根據(jù)江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院地勘分院提供的地質(zhì)勘察報(bào)告，京杭運(yùn)河兩淮段地質(zhì)情況如下：1層：素填土，主要由灰黃、黃色、粉質(zhì)粘土、粘土及粉土組成?？伤軂硬塑，中偏低壓縮性，層厚一航2~5m。1-1層：粉土，黃色，局部為淤質(zhì)粘土或粉砂，松散~稍密，層厚1~6m。1-1a層：淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，局部為淤泥質(zhì)粘土，局部黃色，軟~流塑，層厚0.9~2.2m。1-2層：淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，灰色，局部為淤泥、淤泥質(zhì)粘土或粉質(zhì)粘土(1-2a)與粉砂(1-2c)，軟~流塑，高壓縮性。1-2a層：粉質(zhì)粘土，灰色、黃灰色，軟塑，局部可塑，中偏高壓縮性，一般以透鏡體分布于1-2層中，規(guī)模很小。1-3層：粉質(zhì)粘土，灰、黃色，含粉砂，可~軟塑，中等壓縮性，層厚1.3~4.0m，僅分布于兩淮上游段運(yùn)河兩岸。2-1層：粉質(zhì)粘土，黃、灰黃色，局部含砂礓與鐵錳結(jié)核，可~硬塑，中等壓縮性，局部夾粉砂(2-1c)或粉土，層厚一般在2~5m，分布穩(wěn)定，是良好的基礎(chǔ)持力層。2-1a層：淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，局部為軟塑性粘性土，黃色、灰黃、灰色、灰綠色，軟~流塑，中偏高~高壓縮性。上游段分布局限多呈透鏡狀下游成層較好，分布穩(wěn)定，層厚一般在1~5m，局高厚度高達(dá)8~10m。2-3層：粉質(zhì)粘土，灰黃、黃色，局部為粘土或粉土，可塑，局部軟塑或硬塑，中等壓縮性。2-4a層：粉土，黃、灰色，局部為粉砂，中密~密實(shí)。2-4層：粉砂，灰黃、黃色，局部為粉土，中密~密實(shí)。3a層：粉質(zhì)粘土，灰黃色，含粉砂，可~軟塑，中等壓縮性，透鏡體分布。3層：粘土、粉質(zhì)粘土，灰黃、黃色，含較多砂礓與鐵錳結(jié)核，硬塑，中偏低壓縮性，厚度大于5m。2.3.6地震根據(jù)《中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18306-2001)，本區(qū)地震震動(dòng)峰值加速度為0.1~0.05g（地震基本烈度Ⅶ度）。2.4交通與通信條件2.4.1水路運(yùn)輸兩淮段水路運(yùn)輸條件十分便利，大宗砂石料、水泥、鋼材等均可由內(nèi)河運(yùn)達(dá)工地，其中位于運(yùn)河岸邊，故鋼材可就地取材，運(yùn)河蘇北段全線通航條件良好。2.4.2公路運(yùn)輸兩淮段跨越航道的公路有寧連一級(jí)路、淮寧路、205國道等，必要時(shí)可通過公路將一些建筑材料及施工設(shè)備運(yùn)至工地。2.4.3通信條件有線通信可與國內(nèi)連通，較為便利，無線通信網(wǎng)絡(luò)已覆蓋了航道施工所在地，通信信號(hào)良好。2.4.4材料供應(yīng)鋼材、水泥、砂石等建筑材料均可在淮安市及附近地區(qū)購買。水泥采用國家免檢水泥，鋼筋采用淮陰鋼鐵集團(tuán)產(chǎn)品，黃砂可由宿遷由運(yùn)河直運(yùn)至工地，塊石由本地采石場(chǎng)購買由陸運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。3.施工總體部署3.1施工組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)情況，我公司擬派有豐富施工管理經(jīng)驗(yàn)的工程管理技術(shù)人員組成“山東筑港京杭運(yùn)河兩淮段航道整治VII標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部”。項(xiàng)目經(jīng)理部分兩個(gè)工區(qū)，一工區(qū)和二工區(qū)。一工區(qū)從LP40-LP47，二工區(qū)從LP48-LP55?？傢?xiàng)目部設(shè)工程技術(shù)科、材料科、財(cái)務(wù)科、質(zhì)檢科、設(shè)備科、辦公室、試驗(yàn)室共五科兩室。工區(qū)下設(shè)施工工段?，F(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)體系如下頁圖所示。其中：項(xiàng)目經(jīng)理：劉寶戰(zhàn)。負(fù)責(zé)項(xiàng)目部全面的管理工作，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)業(yè)主、監(jiān)理的關(guān)系。分管項(xiàng)目部的行政、人事、財(cái)務(wù)、安全等工作。項(xiàng)目副經(jīng)理：王瑞福。全面負(fù)責(zé)本工程的進(jìn)度、安全、設(shè)備等?？偣ぃ盒先甑?。全面負(fù)責(zé)質(zhì)量、技術(shù)工作。通過技術(shù)部和相關(guān)的質(zhì)量、技術(shù)人員對(duì)本工程進(jìn)行技術(shù)管理和質(zhì)量監(jiān)控。質(zhì)檢科：6人，負(fù)責(zé)人王海濱。負(fù)責(zé)本工程的質(zhì)量管理工作。實(shí)驗(yàn)室：4人，負(fù)責(zé)人陳世昌。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作，對(duì)原材料、半成品及各類構(gòu)件按規(guī)范要求進(jìn)行檢驗(yàn)、測(cè)試。確保各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。辦公室：3人，負(fù)責(zé)人莊寶玉。負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的宣傳、人事、工資管理、后勤保障；負(fù)責(zé)安全管理、人員培訓(xùn)、文件資料管理工作。工程科：5人，負(fù)責(zé)人朱平。負(fù)責(zé)施工計(jì)劃的安排，負(fù)責(zé)各工區(qū)的協(xié)調(diào)，機(jī)械設(shè)備的調(diào)度安排。財(cái)務(wù)科：2人，負(fù)責(zé)人李長志。對(duì)項(xiàng)目部的資金進(jìn)行管理，負(fù)責(zé)參與成本核算，保證工程需要的資金。設(shè)備科：5人，負(fù)責(zé)人李兆斌。負(fù)責(zé)項(xiàng)目部設(shè)備的按時(shí)進(jìn)場(chǎng)及管、用、養(yǎng)、修工作，滿足本工程的設(shè)備需要。材料科：6人，負(fù)責(zé)人揚(yáng)莉。負(fù)責(zé)工程所需材料的采購、保管和供應(yīng)工作，負(fù)責(zé)大宗材料的組織工作，確保按計(jì)劃保質(zhì)、保量供應(yīng)。測(cè)量工段：5人，由孫偉負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)本工程所有的測(cè)量放線、竣工測(cè)量工作。一工區(qū)由王寶國負(fù)責(zé)，二工區(qū)由成存玉負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)人對(duì)下設(shè)的施工工段進(jìn)行調(diào)度安排。并由項(xiàng)目部統(tǒng)一安排。

施工組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理總工項(xiàng)目副經(jīng)理總工項(xiàng)目副經(jīng)理財(cái)務(wù)科辦公室設(shè)備科試驗(yàn)室質(zhì)檢科材料科工程科財(cái)務(wù)科辦公室設(shè)備科試驗(yàn)室質(zhì)檢科材料科工程科二工區(qū)一工區(qū)二工區(qū)一工區(qū)圍堰工段漿砌工段測(cè)量工段土方工段小方樁工段粉噴樁工段砼工段模板工段鋼筋工段預(yù)制場(chǎng)圍堰工段漿砌工段測(cè)量工段土方工段小方樁工段粉噴樁工段砼工段模板工段鋼筋工段預(yù)制場(chǎng)3.2施工總平面布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，本標(biāo)段的兩個(gè)工區(qū)距離在7km左右。工作量主要集中在碼頭段，因此將項(xiàng)目部駐地、攪拌站和預(yù)制場(chǎng)放在一工區(qū)，設(shè)在在左岸防洪大堤外側(cè)8k+700-8k+900、9k+200-9k+400。二工區(qū)設(shè)在16k+000-16k+100之間。詳見總平面示意圖：施工總平面示意圖3.2.1臨時(shí)用地（1）項(xiàng)目部駐地項(xiàng)目部駐地長90m、寬45m，共占地4500m2，包括辦公區(qū)和生活區(qū)。并有工程師辦公和生活設(shè)施。另外配齊消防設(shè)施。項(xiàng)目部駐地布置平面圖（2）預(yù)制場(chǎng)及攪拌站預(yù)制場(chǎng)和攪拌站設(shè)在同一區(qū)域。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，攪拌站及儲(chǔ)備砂、石料場(chǎng)地長90m、寬45m。預(yù)制場(chǎng)設(shè)在攪拌場(chǎng)地旁邊，為50m*45m，設(shè)有水泥庫、材料堆場(chǎng)、試驗(yàn)站、料庫等。木工車間及鋼筋車間用鋼管腳手架搭設(shè)，頂鋪明瓦。作為模板、鋼筋制作和堆放區(qū)域。攪拌站并配備2臺(tái)0.5m3強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)，生產(chǎn)能力為每小時(shí)25m3，另配備2臺(tái)6m3的砼運(yùn)輸車和一臺(tái)泵車作為澆注砼用。預(yù)制場(chǎng)、攪拌站平面布置圖3.2.2施工道路根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的踏勘情況，進(jìn)場(chǎng)后，需要馬上進(jìn)行施工道路回填。由于紅線范圍很窄，因此施工道路需要在紅線以外進(jìn)行征地。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，首先用推土機(jī)進(jìn)行清表，地表上的腐質(zhì)土必須清除。對(duì)低洼和積水路段用干土進(jìn)行回填壓實(shí)。表面根據(jù)情況做適當(dāng)處理。一般用摻灰土進(jìn)行處理。并用壓路機(jī)壓實(shí)。作為施工期間的施工主干道。保證砼澆注的正常進(jìn)行。3.2.3通訊項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)2臺(tái)固定電話、一臺(tái)傳真機(jī)。施工現(xiàn)場(chǎng)主要依靠移動(dòng)電話，項(xiàng)目部全體員工基本配齊手機(jī)。另外配備6臺(tái)對(duì)講機(jī)用于測(cè)量施工、現(xiàn)場(chǎng)砼澆注用。3.2.4施工用電、用水根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，盡量利用當(dāng)?shù)氐碾娋W(wǎng)接電，為了防止停電，在攪拌站、預(yù)制場(chǎng)區(qū)域設(shè)一臺(tái)75kw發(fā)電機(jī)，在兩個(gè)工區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)各備一臺(tái)75kw發(fā)電機(jī)。由于兩個(gè)工區(qū)距離較遠(yuǎn)，因此設(shè)立兩個(gè)接電口，分別向兩個(gè)工區(qū)提供電源。采用鋪設(shè)電纜，地敷方式布線。電纜線過路時(shí)穿過鋼管，并有警示標(biāo)牌。生活用水從當(dāng)?shù)氐淖詠硭W(wǎng)中接入，用50mm鍍鋅管敷設(shè)，直接接到兩個(gè)工區(qū)生活區(qū)。施工用水直接用運(yùn)河水，現(xiàn)場(chǎng)配備水池，用水泵直接抽取到水池中沉淀。3.3施工總體安排由于兩個(gè)工區(qū)距離遠(yuǎn)，互不干擾，因此可以平行施工。由于碼頭工區(qū)的工作量大，難度相對(duì)較高，是影響工期的關(guān)鍵線路，因此重點(diǎn)放在碼頭工區(qū)。施工順序是從上游到下游。進(jìn)場(chǎng)后，先處理施工道路。由于所有的碼頭和護(hù)岸基礎(chǔ)都在水位變動(dòng)區(qū)，因此需要砌筑圍堰進(jìn)行干施工。為了盡快形成施工條件，圍堰的砌筑分段進(jìn)行。一般以200m作為一個(gè)施工段。進(jìn)行流水作業(yè)。3.4施工工藝流程3.4.1碼頭施工工藝流程測(cè)量放線測(cè)量放線鋪設(shè)排水管墻后回填肋板及前板澆注拋碎石墊層底板澆注貧砼護(hù)底圍堰砌筑基坑開挖鋪設(shè)排水管墻后回填肋板及前板澆注拋碎石墊層底板澆注貧砼護(hù)底圍堰砌筑基坑開挖漿砌塊石護(hù)底漿砌塊石護(hù)底現(xiàn)澆胸墻、護(hù)輪坎現(xiàn)澆胸墻、護(hù)輪坎附屬設(shè)施安裝附屬設(shè)施安裝3.4.2吊機(jī)基礎(chǔ)施工工藝流程現(xiàn)澆C15夾石砼兩側(cè)回填土現(xiàn)澆C20砼拋碎石墊層鋪設(shè)級(jí)配碎石粉噴樁施工圍堰砌筑基坑開挖現(xiàn)澆C15夾石砼兩側(cè)回填土現(xiàn)澆C20砼拋碎石墊層鋪設(shè)級(jí)配碎石粉噴樁施工圍堰砌筑基坑開挖3.4.3護(hù)岸B工藝流程測(cè)量放線測(cè)量放線排水溝及踏步鋪設(shè)排水管墻后回填扶臂澆注底板澆注C10砼墊層圍堰砌筑基坑開挖排水溝及踏步鋪設(shè)排水管墻后回填扶臂澆注底板澆注C10砼墊層圍堰砌筑基坑開挖3.4.4護(hù)岸C工藝流程測(cè)量放線測(cè)量放線打小木樁基坑開挖圍堰砌筑打小木樁基坑開挖圍堰砌筑打砼方樁打砼方樁碎石墊層碎石墊層底板澆注底板澆注漿砌塊石墻身漿砌塊石墻身墻后回填墻后回填鋪設(shè)排水管鋪設(shè)排水管排水溝施工排水溝施工3.4.5護(hù)岸A工藝流程測(cè)量放線測(cè)量放線基坑開挖圍堰砌筑基坑開挖圍堰砌筑打小木樁打小木樁打砼方樁打砼方樁碎石墊層碎石墊層底板澆注底板澆注漿砌塊石墻身漿砌塊石墻身現(xiàn)澆壓頂砼現(xiàn)澆壓頂砼墻后回填墻后回填鋪設(shè)排水管鋪設(shè)排水管回填砂墊層回填砂墊層鋪砼預(yù)制塊底板澆注鋪砼預(yù)制塊底板澆注4主要施工工藝4.1測(cè)量工程本工程的施工路線較長，測(cè)量工作任務(wù)比較多。測(cè)量工段配備5人，1臺(tái)全站儀，2臺(tái)經(jīng)緯儀，2臺(tái)水準(zhǔn)儀，以及8臺(tái)對(duì)講機(jī)。4.1.1控制點(diǎn)的復(fù)核首級(jí)控制點(diǎn)與水準(zhǔn)點(diǎn)由業(yè)主提供，經(jīng)過監(jiān)理工程師的見證，辦理正式交接手續(xù)。由施工單位復(fù)核后，提交報(bào)告，經(jīng)過監(jiān)理工程師的審核，無誤后才能使用。4.1.2測(cè)量基線布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，基線設(shè)在防洪大堤上，以不影響正常施工并且不容易被破壞的地方。基線布置基本與設(shè)計(jì)構(gòu)筑物平行。間距為200m左右?？刂泣c(diǎn)使用小方樁打入地下。頂面預(yù)埋不銹鋼（刻有十字）?；€點(diǎn)布設(shè)采用用全站儀進(jìn)行，按照一級(jí)導(dǎo)線網(wǎng)的要求進(jìn)行布設(shè)?？刂埔貫椋簻y(cè)回?cái)?shù)為2測(cè)回，平均邊長為400m，導(dǎo)線總長為8000m，測(cè)角中誤差為±5″，測(cè)距相對(duì)中誤差為1/60000，方位角的閉合差為±10EQEQ\r(n)(n為測(cè)站數(shù))，導(dǎo)線相對(duì)閉合差為1/20000。高程控制網(wǎng)按照二等水準(zhǔn)觀測(cè)進(jìn)行?？刂埔貫椋鹤畲笠暰€長度為50m，視線離地面最低高度為0.2m，前后視距差小于等于2m，前后視距累積差小于等于5m，紅黑面讀數(shù)互差小于等于1mm，紅黑面高差之差小于等于2mm?；€布設(shè)完畢后，經(jīng)自檢無誤，提交業(yè)主及監(jiān)理驗(yàn)收通過后方能使用。4.1.3變形觀測(cè)由于本工程的構(gòu)筑物在軟基上，在施工期間不可避免會(huì)產(chǎn)生沉降、或位移，為了嚴(yán)格控制沉降位移，在施工期間要定期觀測(cè)。主要觀測(cè)項(xiàng)目為：臨時(shí)施工圍堰的沉降、位移，以及滲水情況；碼頭、護(hù)岸B、護(hù)岸C的沉降、位移。變形觀測(cè)對(duì)同一項(xiàng)目必須定人、定儀器，并做詳細(xì)的記錄。每個(gè)月要作一次分析，并將分析報(bào)告提交業(yè)主和監(jiān)理。觀測(cè)周期暫定為每周二次，根據(jù)觀測(cè)結(jié)果對(duì)觀測(cè)周期進(jìn)行調(diào)整，遇到特殊情況需要加密觀測(cè)。觀測(cè)點(diǎn)在施工期間要嚴(yán)密保護(hù)，并安排專人負(fù)責(zé)。若損壞后，要及時(shí)修補(bǔ)，并將觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行修正，防止斷點(diǎn)。4.1.4竣工測(cè)量工程竣工后，進(jìn)行竣工測(cè)量。對(duì)所有構(gòu)筑物的坐標(biāo)和標(biāo)高進(jìn)行系統(tǒng)測(cè)量，并提供竣工圖。進(jìn)入竣工資料，提交業(yè)主。4.2土方工程本工程的土方工程主要包括構(gòu)筑物基坑的開挖，墻后回填、施工圍堰的砌筑和拆除。本工程的土方工程量較大，約20萬方。土方開挖回填主要采用0.8m3的反鏟挖掘機(jī)配合5T自卸汽車運(yùn)輸，現(xiàn)場(chǎng)需要設(shè)立一個(gè)土方臨時(shí)堆存區(qū)，主要目的是臨時(shí)堆存開挖的土方，以及需要回填的土方。本工程土方工程關(guān)系到整個(gè)工期，是關(guān)鍵線路的一環(huán)，必須予以重視。4.2.1清表清表工作包括清除施工范圍內(nèi)的植物，包括地表植被。以及妨礙下一步施工的各種構(gòu)筑物。遇到電纜、電線、光纜，必須與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門聯(lián)系，在業(yè)主的協(xié)調(diào)下，進(jìn)行拆除，不得野蠻施工。清表主要是采用推土機(jī)、挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行。清除的廢物用自卸汽車?yán)綐I(yè)主指定的廢棄地點(diǎn)。4.2.2基坑開挖基坑開挖按照設(shè)計(jì)段面進(jìn)行。超挖控制不超過40cm。按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行放坡。按照流水作業(yè)的分段要求，每200m作為一個(gè)施工段，配備1臺(tái)0.8m3反鏟挖機(jī)、12部5t自卸車。挖出的土方到指定的堆存區(qū)堆存。適宜回填用的土方和廢棄土方要分開堆存。堆存高度要嚴(yán)格控制，不能影響大堤邊坡的穩(wěn)定和施工道路。構(gòu)筑物底板的超挖部分，將來基礎(chǔ)施工時(shí)必須回填符合要求的新土，并予以夯實(shí)。由于施工期間跨越雨季，因此基坑的排水必須通暢。在基坑內(nèi)部設(shè)排水明溝。寬度為50cm，深度50cm。每隔50m設(shè)一個(gè)1m3的集水井，用清水泵向基坑外的運(yùn)河排水，遇到大雨必須加大排水力度。原則上基坑內(nèi)不允許有積水。必要時(shí)采用井點(diǎn)降水。4.2.3施工臨時(shí)圍堰砌筑和拆除由于本工程的構(gòu)筑物底標(biāo)高在水位變動(dòng)區(qū)，砼澆注必須有干施工條件，因此需填筑圍堰。設(shè)計(jì)圍堰頂?shù)臄嗝鏋椋喉攲?.5m，外坡坡度為1:2.5，用袋裝土護(hù)面防水流沖刷，坡腳用袋裝碎石，內(nèi)側(cè)坡度為1:2，圍堰頂標(biāo)高為9.83m-10.33m同時(shí)根據(jù)水位情況予以調(diào)整。圍堰的結(jié)構(gòu)為：基礎(chǔ)打木樁，深度為3-5m，用挖掘機(jī)施打。露出地面長度為2m，內(nèi)側(cè)用竹笆帖護(hù)，竹芭之間用鉛絲捆綁。竹芭后方用袋裝土填筑兩層，后方回填土并壓實(shí)?；靥钔粱静捎没娱_挖的土方。因此圍堰要與基坑開挖施工結(jié)合起來。當(dāng)構(gòu)筑物墻后回填全部結(jié)束后對(duì)圍堰進(jìn)行拆除。采用長臂挖掘機(jī)在構(gòu)筑物頂面駐位，拆除的圍堰土方用5T自卸汽車運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)。4.3基礎(chǔ)施工4.3.1碎石墊層碎石墊層小翻斗車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)、由人工進(jìn)行回填、平整。用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。4.3.2施打砼方樁本工程的砼方樁規(guī)格為150*150mm，4.5m-5.5m長。采用專用的PTC樁施打設(shè)備，用30錘進(jìn)行施打。施工流程為：測(cè)量放線、樁機(jī)就位、喂樁、提樁進(jìn)入樁帽、施打、移機(jī)進(jìn)入下一根樁施打。砼方樁施打主要控制垂直度，在施打過程中容易造成樁頭破裂，因此樁帽中需要加入樁墊。若在施打過程中發(fā)現(xiàn)有打不動(dòng)的，不能野蠻施工，及時(shí)通知監(jiān)理工程師。一般采取換樁位另打。4.3.3粉噴樁施工粉噴樁碼頭主要用在碼頭吊機(jī)基礎(chǔ)地基上。采用專用的粉噴樁機(jī)進(jìn)行施工。每臺(tái)設(shè)備都配備自動(dòng)記錄儀。根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)，粉噴樁質(zhì)量問題主要在樁下部1/3，強(qiáng)度往往達(dá)不到要求。因此要嚴(yán)格控制下部1/3的噴灰量、復(fù)攪深度。保證施工質(zhì)量。在大規(guī)模施工前，要做典型施工，以確定配合比、以及各種施工參數(shù)。根據(jù)7天、28天鉆芯取樣，樁身完整性及樁身無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果，對(duì)各種參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。滿足設(shè)計(jì)要求后才能大規(guī)模施工。4.3.4小木樁樁施工本工程小木樁的規(guī)格約為3m長，樁梢》120mm。作基槽支護(hù)用。施工時(shí)，采用反鏟挖掘機(jī)施打。用人工配合。4.4砌石工程本工程的護(hù)岸A、護(hù)岸C為灌砌塊石結(jié)構(gòu)?；A(chǔ)為小木樁、砼方樁。4.4.1基礎(chǔ)處理作為一種重力式結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)非常重要?；娱_挖完成后，需要對(duì)土質(zhì)進(jìn)行認(rèn)真核對(duì)，對(duì)不滿足要求的淤泥、腐質(zhì)土，必須進(jìn)行換土處理，徹底清除，否則會(huì)給質(zhì)量帶來隱患。不合格的土挖除后，用符合回填土標(biāo)準(zhǔn)的土進(jìn)行分層夯實(shí)回填。必要時(shí)要作壓實(shí)度檢測(cè)。4.4.2底板施工底板為C20砼，在砼澆注時(shí)，表面嵌入塊石，規(guī)格與墻身的塊石一致。塊石應(yīng)均勻分布，占總接觸面積的15%以上，嵌入深度不少于150mm，露出表面10cm左右。以增加墻身與底板的摩擦力。4.4.3灌砌塊石的砌筑砌筑第一層時(shí)應(yīng)對(duì)混凝土底板表面沖洗清潔，再坐漿砌筑。塊石形狀應(yīng)大致方正，上下面大致平整，中間部分厚度不小于200mm且不大于700mm，寬度約為厚度的1.0~1.5倍，長度約為厚度的1.5~3.0倍。石料標(biāo)號(hào)不小于25MPa。砌石表面不得有油污。所有塊石均應(yīng)座于新鋪C15細(xì)石混凝土之上。細(xì)石混凝土凝固前，所有縫均應(yīng)滿漿。垂直縫的滿漿，是先將已砌好的塊石側(cè)面抹漿，然后用側(cè)壓砌置下一相鄰塊石，或塊石就位后灌滿細(xì)石混凝土，并用30型振搗棒振實(shí)。上、下兩層塊石錯(cuò)縫，內(nèi)外層交錯(cuò)連接成一體。砌縫寬毒3-7cm。可以用石片填塞寬的石縫。如石塊松動(dòng)或灰縫開裂，應(yīng)將石塊提起，將墊層和砌縫清掃干凈，再重新砌筑。先鋪筑角隅石及鑲面石，然后鋪砌幫襯石，最后砌腹石。角隅石或鑲面石應(yīng)與幫襯石互相鎖合、幫襯石應(yīng)與腹石互相鎖合，不能采用中心填石的砌筑方法。在細(xì)石混凝土終凝前將灰縫刮深，深度不小于20mm，為以后勾縫作準(zhǔn)備。勾縫砂漿宜用中細(xì)砂，砌體隱蔽面砌縫應(yīng)隨砌隨抹平，不另勾縫。砌體砌筑上升應(yīng)盡可能均衡，上升速度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范、圖紙要求以及工程師的指示?；炷龎喉攽?yīng)突出墻身10~20mm，墻身頂層砌石應(yīng)高低交錯(cuò)，以保證壓頂混凝土與墻身的緊密接觸，在臨水面上的壓頂混凝土底邊線，應(yīng)保持直線。4.4.4砌筑標(biāo)準(zhǔn)砌石允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法按DB32/513-2002要求。面石應(yīng)選擇較平整堅(jiān)韌的大塊石，經(jīng)修鑿后單面能滿足平整度不大于10mm的塊石。面石必須穩(wěn)固、平整、密實(shí)，表面清晰潔凈。漿砌塊石要上下錯(cuò)縫不應(yīng)有同縫、嵌擠緊密、不應(yīng)有浮空現(xiàn)象坐實(shí)無松動(dòng)，砌筑砂漿飽滿，勾縫應(yīng)緊密牢固，同一層面石要按照一丁一順或二丁一順砌筑。墻后填土和預(yù)埋件要符合圖紙或工程師的要求。護(hù)岸的排水孔的反濾層要符合圖紙或工程師的要求，且確保施工期間墻后地下排水要求。4.5混凝土及鋼筋混凝土工程本工程的砼主要是扶臂式碼頭及護(hù)岸B砼澆注。4.5.1模板工程根據(jù)實(shí)際情況，本工程采用定型鋼模板。模板的拆、裝采用16T吊車配合人工進(jìn)行。碼頭模板共分3大塊。底板一塊，立板、肋板至標(biāo)高8.33m為第二塊，立板、肋板從8.33m到11.13m為第三塊。模板之間采用鋼撐桿、螺栓連接。采用鋼管斜撐，用對(duì)拉絲加固。B型護(hù)岸模板也分三塊，底板一塊，立板至標(biāo)高8.5m為第二塊，立板從8.5m到頂為第三塊。拆模時(shí)間應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.25MPa后進(jìn)行，根據(jù)天氣情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。4.5.2鋼筋工程鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)地進(jìn)行統(tǒng)一加工成半成品，用車輛運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎。鋼筋加工場(chǎng)地必須平整，干凈。不同規(guī)格的鋼筋應(yīng)分別堆存，并進(jìn)行覆蓋。所有的鋼筋都應(yīng)該有標(biāo)志牌，防止使用不合格或錯(cuò)誤的型號(hào)。鋼筋現(xiàn)場(chǎng)的綁扎要嚴(yán)格按照交底書進(jìn)行。墊快采用同標(biāo)好的砂漿墊塊。4.5.3混凝土工程本工程的砼由攪拌站統(tǒng)一攪拌，用6m3的砼罐車進(jìn)行運(yùn)輸，碼頭及護(hù)岸B的立板、肋板采用砼泵車進(jìn)行澆注，以盡量縮短澆注時(shí)間，保證砼澆注的質(zhì)量。混凝土的攪拌由2臺(tái)0.5m3強(qiáng)制式攪拌機(jī)完成，配備電子計(jì)量。用一臺(tái)ZL35型裝載機(jī)上料，用6m3的砼罐車運(yùn)輸。澆注采用24m臂長的砼泵車進(jìn)行。混凝土振搗采用插入式振搗棒人工振。操作時(shí)要快插慢拔，并要上下插搗。振搗混凝土表面泛漿，不再顯著下沉，為準(zhǔn)，一般需20~30s。養(yǎng)護(hù)采用澆水養(yǎng)護(hù)，直接從運(yùn)河抽水噴灑。養(yǎng)護(hù)期一般在14天左右，根據(jù)天氣情況進(jìn)行調(diào)整。4.6墻后土方回填4.6.1土質(zhì)要求墻后回填的土方首先利用基坑的開挖土回填，不足的再從外進(jìn)土。土料的含水量應(yīng)該適宜，若含水量過高應(yīng)該翻曬，達(dá)到要求后方可進(jìn)行回填?；靥钔两共捎糜倌噘|(zhì)土，不得含石塊、草木、腐殖質(zhì)等?；靥钔练降捻攲愉?50mm厚的植被土4.6.2施工順序墻后回填必須在構(gòu)筑物強(qiáng)度達(dá)到95%以上時(shí)方可進(jìn)行?；靥罘较驊?yīng)與構(gòu)筑物平行施工，嚴(yán)禁垂直構(gòu)筑物用機(jī)械回填?；踊靥顑蛇叡仨殞?duì)稱上升。壓實(shí)方向也應(yīng)該平行于構(gòu)筑物。碾壓時(shí)，前后輪跡應(yīng)重疊15~20cm，至表面無顯著輪跡，且達(dá)到要求密實(shí)度為止，碾壓過程中宜先輕后重，先快后慢的原則進(jìn)行壓實(shí)。4.6.3施工工藝采用5T自卸汽車運(yùn)輸，用輕型推土機(jī)120型進(jìn)行推平，靠近構(gòu)筑物的部分由人工進(jìn)行攤平。回填時(shí)水平分層回填、分層壓實(shí)，層厚均勻，每層松土厚度不超過300mm。壓實(shí)也采用輕型壓路機(jī)12T進(jìn)行壓實(shí)。在正式施工前進(jìn)行典型施工，選100m作為典型施工段，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果確定最佳壓實(shí)參數(shù)。墻后回填土的干容重不小于15.3kN/m3，壓實(shí)度不小于90%，并注意邊角處土用人工進(jìn)行夯實(shí)。4.7預(yù)制工程4.7.1砼方樁本工程共有砼方樁4.5m長的1108根，5.5m長的3034根。全部在預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行預(yù)制。預(yù)制鋼筋混凝土方樁底模用磚砌。表面砂漿抹光，鋪設(shè)紙袋。基礎(chǔ)必須經(jīng)過夯實(shí)處理。側(cè)模采用定型鋼模。下口用木契塞緊，上口用φ12對(duì)拉絲桿收緊，側(cè)面用角鋼進(jìn)行加固。配置底模40套、側(cè)模20套，每天可生產(chǎn)方樁20根。砼采用攪拌站的砼，人工下料，用50型振搗棒進(jìn)行震搗密實(shí)。4.7.2砼預(yù)制塊本工程的砼預(yù)制塊共924m2。全部在預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行預(yù)制。采用定型加工的塑料摸板，放在震動(dòng)臺(tái)上，用人工上料。在震動(dòng)臺(tái)上震動(dòng)約20s。到表面泛漿，砼不再下沉為止。一般第二天即可以拆摸。本工程共配備摸板100套，每天可以預(yù)制100塊。4.8附屬設(shè)置4.8.1沉降縫護(hù)岸每隔10m設(shè)一道沉降縫，采用20mm厚聚乙烯板PE-2000。4.8.2排水設(shè)施排水管的鋪設(shè)嚴(yán)禁懸空。在鋪設(shè)ф100軟式透水管前，回填土應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，人工夯實(shí)，再鋪設(shè)縱向ф100軟式透水管。排水管鋪設(shè)完畢后，在排水管附近嚴(yán)禁機(jī)械施工，防止壓彎、壓折和壓裂軟式透水管。軟管的后口用紗布封口，以防止泥土進(jìn)入管中。4.8.3系船柱、系船鉤、鐵爬梯及鋼護(hù)角系船柱、系船鉤、鐵爬梯、鋼護(hù)角的制作與安裝應(yīng)符合DB32/513-2002的要求。系船柱埋置深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，內(nèi)部澆筑C20混凝土，應(yīng)振搗密實(shí)，強(qiáng)度應(yīng)滿足要求。柱頂弧面標(biāo)高允許偏差不得超過±10mm，允許用手工磨光。柱體平面位置兩個(gè)方向誤差不得超過50mm。鐵件安裝后進(jìn)行除銹、涂料涂刷，油漆應(yīng)符合ZBG51026及ZBG51020或工程師指令的要求。5.進(jìn)度計(jì)劃管理5.1施工進(jìn)度計(jì)劃本工程合同工期為12個(gè)月。計(jì)劃工期：365日歷天。具體見《京杭運(yùn)河兩淮段航道整治施工進(jìn)度計(jì)劃》及《京杭運(yùn)河兩淮段航道整治施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖》。5.2分項(xiàng)工程工作效率施工計(jì)劃安排是按照平均每月25天計(jì)算，各分項(xiàng)工程設(shè)計(jì)的施工效率為：填筑圍堰：40m/天；澆筑混凝土：最大160m3/天，平均100m3/天；基坑開挖：850m3/天；墻后回填：2000m3/天；小木樁施打：60根/天；小方樁施打45根/天；灌砌塊石：400m3/天。為確保以上工作效率，配備有足夠數(shù)量和施工能力的施工設(shè)備，詳見《為本工程配備的施工機(jī)械表》。5.3進(jìn)度計(jì)劃保證措施實(shí)行計(jì)劃管理、網(wǎng)絡(luò)控制，及時(shí)編制和調(diào)整計(jì)劃，以網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃為主控制工程進(jìn)度，嚴(yán)格控制關(guān)鍵工序的工期，確保節(jié)點(diǎn)工期按時(shí)實(shí)現(xiàn)。編制周計(jì)劃、旬計(jì)劃、月度計(jì)劃、季度計(jì)劃和滾動(dòng)計(jì)劃，實(shí)行以天保周、以周保旬、以旬保月、以月保季的措施，采取一切可能的措施以保證計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目經(jīng)理部每天召開生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，協(xié)調(diào)各工序間的施工干擾，平衡各工序所需的資源及設(shè)備，及時(shí)解決施工中的各種技術(shù)問題，總結(jié)當(dāng)天的工作，并安排次日的工作；每周召開生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)，對(duì)上一周的施工生產(chǎn)工作進(jìn)行總結(jié)，并安排下一周的工作。強(qiáng)化項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)部的管理，鼓勵(lì)職工提高生產(chǎn)效率，加快工程進(jìn)度。搞好安全和質(zhì)量控制，避免因安全和質(zhì)量問題引起停工、返工而導(dǎo)致工期延誤。加強(qiáng)信息化施工管理，對(duì)施工中可能出現(xiàn)的不利情況具有預(yù)見性，采取事前防范措施，避免不必要的損失和工期延誤。工程開工前，制定嚴(yán)密、合理的施工進(jìn)度計(jì)劃，并報(bào)工程師審查批準(zhǔn)。施工進(jìn)度計(jì)劃的編制，應(yīng)從現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況出發(fā)，考慮各種可能影響的因素，預(yù)留工程量變更、惡劣天氣影響等余地。同時(shí)施工進(jìn)度計(jì)劃編制必須從實(shí)際生產(chǎn)能力出發(fā)，考慮到實(shí)際施工期內(nèi)可能經(jīng)歷的氣候變化、人員變化，具備較高的可執(zhí)行性。6.質(zhì)量管理6.1質(zhì)量目標(biāo)優(yōu)良工程。分項(xiàng)工程優(yōu)良率≥95%分部工程優(yōu)良率為100%單位工程優(yōu)良率為100%6.2質(zhì)量保證原則質(zhì)量保證遵守的原則1）按照GB/T19002－ISO09002標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合本工程的特點(diǎn)建立有效的質(zhì)量保證體系并使之有效運(yùn)行。2）根據(jù)“誰施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量，誰操作誰保證質(zhì)量”的原則，實(shí)施生產(chǎn)者自覺控制質(zhì)量的工序管理。3）堅(jiān)持質(zhì)量的“三檢”和嚴(yán)格的監(jiān)督檢查制度，防止不合格品產(chǎn)生。4）堅(jiān)持不合格的材料、半成品、成品不得使用或交付。5）堅(jiān)持試驗(yàn)、檢驗(yàn)和工程驗(yàn)收制度。6）遵守施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工。6.3生產(chǎn)過程控制生產(chǎn)過程控制從簽訂合同，完成設(shè)計(jì)圖紙后開始，其控制程序如下圖所示：

設(shè)計(jì)交底，研究圖紙及說明設(shè)計(jì)交底，研究圖紙及說明編制施工組織設(shè)計(jì)、質(zhì)量措施計(jì)劃編制施工組織設(shè)計(jì)、質(zhì)量措施計(jì)劃審查批準(zhǔn)審查批準(zhǔn)試驗(yàn)段施工試驗(yàn)段施工執(zhí)行施工計(jì)劃執(zhí)行施工計(jì)劃根據(jù)計(jì)劃編制任務(wù)書根據(jù)計(jì)劃編制任務(wù)書材料供應(yīng)設(shè)備供應(yīng)材料供應(yīng)設(shè)備供應(yīng)執(zhí)行施工方案執(zhí)行施工方案開展質(zhì)量活動(dòng)開展質(zhì)量活動(dòng)效果檢查，質(zhì)量檢查效果檢查，質(zhì)量檢查施工質(zhì)量的鑒定和評(píng)價(jià)改善施工管理施工質(zhì)量的鑒定和評(píng)價(jià)改善施工管理移交工程竣工資料移交工程竣工資料生產(chǎn)過程控制程序6.4采購控制物資部根據(jù)工程部編制的材料請(qǐng)購計(jì)劃和技術(shù)要求制定材料采購計(jì)劃，對(duì)于構(gòu)成工程產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)材料，將對(duì)供應(yīng)廠商進(jìn)行調(diào)查、評(píng)價(jià)，確定其為合格的分供方后，才能購買，以確保工程用材料的質(zhì)量滿足規(guī)定的要求。結(jié)構(gòu)材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，要求廠家提供材質(zhì)證書，之后，由工地試驗(yàn)站按規(guī)定進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。6.5提供產(chǎn)品（材料）的控制對(duì)由業(yè)主提供的產(chǎn)品（材料）進(jìn)貨后，首先進(jìn)行外觀驗(yàn)收，核對(duì)有關(guān)數(shù)量、資料等，在此基礎(chǔ)上工地試驗(yàn)室按規(guī)定進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，產(chǎn)品經(jīng)檢驗(yàn)合格后方準(zhǔn)用于工程上。6.6檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制6.6.1進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)用于工程的所有的結(jié)構(gòu)材料進(jìn)場(chǎng)后，均應(yīng)對(duì)其驗(yàn)證合格后方能用于工程。對(duì)于對(duì)工程質(zhì)量影響較大的材料（如鋼筋、水泥、砂、碎石等），除應(yīng)由供貨單位提供材料出廠材質(zhì)證明書外，進(jìn)場(chǎng)后還應(yīng)按規(guī)定由項(xiàng)目試驗(yàn)站進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，當(dāng)試驗(yàn)項(xiàng)目超出項(xiàng)目部實(shí)驗(yàn)站的能力范圍，可委托具有相應(yīng)資質(zhì)等級(jí)的試驗(yàn)單位進(jìn)行試驗(yàn)。對(duì)于無法進(jìn)行檢驗(yàn)的結(jié)構(gòu)材料，應(yīng)由質(zhì)檢員對(duì)其外觀和廠家提供的材質(zhì)證書進(jìn)行驗(yàn)證，合格后方能用于工程。結(jié)構(gòu)材料檢驗(yàn)程序如下圖所示：對(duì)分供方調(diào)查、評(píng)價(jià)對(duì)分供方調(diào)查、評(píng)價(jià)確定合格分供方確定合格分供方材料進(jìn)場(chǎng)、材質(zhì)證書材料進(jìn)場(chǎng)、材質(zhì)證書物資部驗(yàn)收物資部驗(yàn)收項(xiàng)目部試驗(yàn)站檢驗(yàn)項(xiàng)目部試驗(yàn)站檢驗(yàn)檢驗(yàn)合格檢驗(yàn)不合格檢驗(yàn)合格檢驗(yàn)不合格用于工程退回，不得用于工程用于工程退回，不得用于工程原材料檢驗(yàn)程序6.6.2施工過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)1）根據(jù)交通部《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ221－98）的要求，對(duì)本工程進(jìn)行分部、分項(xiàng)工程的劃分，施工時(shí)對(duì)各工序、分項(xiàng)工程、分部工程逐級(jí)進(jìn)行檢查控制、驗(yàn)收和評(píng)定，以確保本工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。2）設(shè)立質(zhì)量管理點(diǎn)對(duì)工程主要部位，影響質(zhì)量的關(guān)鍵工序或材料作為重點(diǎn)控制對(duì)象，即以質(zhì)量管理點(diǎn)加以控制管理。施工前按設(shè)計(jì)要求、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等制定相應(yīng)的技術(shù)措施、檢查手段、工具、方法，并制定成文件。3）施工中嚴(yán)格按照下圖所示的質(zhì)量監(jiān)督檢查程序搞好工程質(zhì)量的自檢、互檢和監(jiān)督檢查：生產(chǎn)工人或班組自檢生產(chǎn)工人或班組自檢下一工序互檢或交接檢下一工序互檢或交接檢技術(shù)主管項(xiàng)目檢查技術(shù)主管項(xiàng)目檢查專職質(zhì)檢員檢查專職質(zhì)檢員檢查業(yè)主代表，監(jiān)理工程師檢查業(yè)主代表，監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)，形成質(zhì)量記錄文件簽認(rèn)，形成質(zhì)量記錄文件下一工序（項(xiàng)目）施工下一工序（項(xiàng)目）施工施工質(zhì)量監(jiān)督檢查程序4）測(cè)量基線、水準(zhǔn)點(diǎn)、隱蔽工程的檢查驗(yàn)收基線、水準(zhǔn)點(diǎn)在項(xiàng)目部自檢合格的基礎(chǔ)上由上一級(jí)派出專職的測(cè)量工程師進(jìn)行復(fù)查驗(yàn)收，經(jīng)測(cè)量工程師檢查合格后報(bào)業(yè)主代表和監(jiān)理復(fù)核確認(rèn)，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)后方能開始后續(xù)工序的施工。隱蔽工程在項(xiàng)目部質(zhì)檢員自檢合格的基礎(chǔ)上報(bào)請(qǐng)業(yè)主代表和監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，經(jīng)檢驗(yàn)簽認(rèn)后，方能進(jìn)行下一工序的施工。6.6.3最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制當(dāng)所有的進(jìn)貨、工序、分項(xiàng)和分部工程檢驗(yàn)和試驗(yàn)均已完成且驗(yàn)證合格后才能進(jìn)行最終的工程驗(yàn)收。項(xiàng)目部質(zhì)檢部負(fù)責(zé)組織收集、整理竣工資料，檢查否齊全及準(zhǔn)確無誤之后向總部遞交完工申請(qǐng)，由總部派出驗(yàn)收小組對(duì)工程實(shí)物質(zhì)量及竣工資料進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方能向業(yè)主申請(qǐng)驗(yàn)收。6.7計(jì)量設(shè)備的控制用于工程檢驗(yàn)、測(cè)量、試驗(yàn)的儀器和設(shè)備、各種計(jì)量器具按照我國計(jì)量法規(guī)規(guī)定的周期由指定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)，取得合格證書后方能使用，以確保計(jì)量精度達(dá)到規(guī)定的要求。6.8質(zhì)量記錄和保存工程質(zhì)量記錄是反映工程質(zhì)量的重要依據(jù)，因此在工程施工中質(zhì)量情況是真實(shí)記載，對(duì)工程項(xiàng)目按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)，并按統(tǒng)一格式填寫和整理。所有質(zhì)量記錄由專人負(fù)責(zé)管理，保證資料的完整。工程竣工時(shí)按檔案部門的要求整理成冊(cè)，按規(guī)定移交和存檔。6.9內(nèi)部質(zhì)量體系審核為保證各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)均處于受控狀態(tài)，保證質(zhì)量保證體系的有效運(yùn)行，部門將按年度計(jì)劃定期對(duì)項(xiàng)目部所有與質(zhì)量有關(guān)的崗位、部門及班組進(jìn)行全面的內(nèi)部質(zhì)量體系審核。參與審核的人員與被審核部門及領(lǐng)域無直接關(guān)系，以確保審核的獨(dú)立性。通過審核，發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目部在運(yùn)作方面存在的問題，開啟不合格記錄，提出糾正措施要求，限期完成。另外，總部質(zhì)保辦和項(xiàng)目部質(zhì)保部還將不定期對(duì)項(xiàng)目部進(jìn)行質(zhì)保檢查，發(fā)現(xiàn)問題，提出糾正措施要求，并限期完成。6.10培訓(xùn)參加本工程的人員在施工前組織學(xué)習(xí)與本工程有關(guān)的技術(shù)文件和圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖和要求，明確施工中應(yīng)遵循的技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，了解各自在施工中的責(zé)任。參加本工程的人員，其技術(shù)水平應(yīng)達(dá)到所在崗位的技術(shù)要求，能勝任本崗位的工作。對(duì)于特殊崗位工作人員，如：質(zhì)保員、質(zhì)檢員、安全員、試驗(yàn)工、電焊工、起重工等，按崗位性質(zhì)及有關(guān)法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定組織培訓(xùn)考證和定期進(jìn)行資格考核，持證上崗。7安全保證體系及保證措施7.1安全管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)7.1.1項(xiàng)目部成立安全生產(chǎn)管理委員會(huì)。(1)安委會(huì)成員組成項(xiàng)目經(jīng)理任主任（兼施工安全管理第一責(zé)任人）。生產(chǎn)副經(jīng)理任副主任（兼施工安全管理直接責(zé)任人）。委員：各部門（分包單位）負(fù)責(zé)人。(2)安委會(huì)職責(zé)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家現(xiàn)行的有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)政策，法令和規(guī)章制度；審批安全生產(chǎn)措施計(jì)劃；制訂各部門管理人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制；定期研究、協(xié)調(diào)解決安全生產(chǎn)中的難題；組織安全生產(chǎn)大檢查和開展安全無事故競(jìng)賽活動(dòng)；總結(jié)與推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)；主持傷亡事故的調(diào)查分析，提出責(zé)任人處理意見和改進(jìn)措施。7.1.2安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)如下圖：安全生產(chǎn)管理委員會(huì)安全部部門和班組兼職安全員7.1.3項(xiàng)目部安全生產(chǎn)責(zé)任制：(1)項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任。對(duì)安全管理機(jī)構(gòu)和人員配備進(jìn)行審批。(2)生產(chǎn)副經(jīng)理對(duì)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，定期組織安全檢查、組織傷亡事故調(diào)查分析處理等。(3)安全部安全工程師負(fù)責(zé)擬定安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)管理制度或細(xì)則。審核各分項(xiàng)安全技術(shù)保證措施，協(xié)助項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)開展現(xiàn)場(chǎng)安全檢查，督促事故隱患按期整改。參加傷亡事故的調(diào)查、分析、處理。(4)安全部負(fù)責(zé)工程日常安全生產(chǎn)管理和防洪防臺(tái)日常工作。(5)勞資部組織新工人三級(jí)安全教育工作。(6)工程部負(fù)責(zé)適宜安全生產(chǎn)環(huán)境的維護(hù)。(7)機(jī)電部負(fù)責(zé)制定新購置機(jī)械設(shè)備的安全技術(shù)操作規(guī)程，協(xié)助考核機(jī)械設(shè)備操作人員。(8)分包單位負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)負(fù)全責(zé)。7.2安全管理措施7.2.1安全教育培訓(xùn)。(1)項(xiàng)目部按照上級(jí)布置或結(jié)合工程實(shí)際組織定期或不定期的各項(xiàng)安全活動(dòng)；工段、班組每月進(jìn)行二次定期的安全學(xué)習(xí)活動(dòng)，由班、組長兼職安全員組織實(shí)施，并按規(guī)定填寫學(xué)習(xí)記錄。(2)新工人或轉(zhuǎn)換工種工人須進(jìn)行上崗前的安全教育才允許上崗。(3)特殊工種人員（電工、電焊工、風(fēng)焊工、起重機(jī)械操作人員、汽車駕駛、起重指揮人員）的資格考核由國家勞動(dòng)等部門培訓(xùn)，經(jīng)考核合格,持證上崗作業(yè)，并定期參加復(fù)審工作。7.2.2安全生產(chǎn)檢查(1)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查依據(jù)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59－99）。(2)項(xiàng)目部每月進(jìn)行一次安全檢查，由生產(chǎn)副經(jīng)理帶隊(duì)，工程部、機(jī)電部、勞資部、安全部、公安消防員及其有關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加，安全部保留安全檢查記錄。(3)安全檢查根據(jù)各個(gè)季節(jié)或施工生產(chǎn)實(shí)際。(4)安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和事故隱患，必須做好記錄，并開出“勞動(dòng)安全監(jiān)察指令書”交受檢部門或生產(chǎn)班組長落實(shí)整改。部門或班組接到指令書后，填妥指令書有關(guān)內(nèi)容反饋安全部，并迅速進(jìn)行逐項(xiàng)整改，消除不安全因素與隱患，保障施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。7.2.3傷亡事故報(bào)告和處理。(1)施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生傷亡事故，受傷人員或最先發(fā)現(xiàn)的人員立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)理部要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)報(bào)告市勞動(dòng)行政部門、公安部門、檢察機(jī)關(guān)、工會(huì)以及市建管辦、業(yè)主等。(2)迅速搶救傷員并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。因搶救傷員和排險(xiǎn)，移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物體要做出標(biāo)記，防止人為或自然因素破壞。清理現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)在調(diào)查組確認(rèn)取證完畢，并充分記錄后方可進(jìn)行。(3)根據(jù)事故級(jí)別，由項(xiàng)目部或上級(jí)組成調(diào)查組，對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查。(4)調(diào)查組將事故經(jīng)過、原因、責(zé)任分析和處理意見、事故教訓(xùn)和改進(jìn)措施形成文字報(bào)告，經(jīng)調(diào)查組人員簽字后報(bào)批。(5)調(diào)查報(bào)告需經(jīng)有關(guān)機(jī)關(guān)審批后方能結(jié)案，結(jié)案批文和有關(guān)資料及時(shí)歸檔。(6)項(xiàng)目部制定防止類似事故發(fā)生的措施。7.3施工安全技術(shù)措施7.3.1現(xiàn)場(chǎng)防火措施(1)現(xiàn)場(chǎng)明確劃分用火作業(yè)，易燃可燃材料堆放，倉庫、廢品集中站和生活等的區(qū)域。(2）不準(zhǔn)在高壓架空線下面搭設(shè)臨時(shí)性建筑物或堆放可燃物品。(3）焊割作業(yè)點(diǎn)與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險(xiǎn)物品應(yīng)保持足夠的安全距離，與易燃易爆物品的距離不得少于30米。(4）施工現(xiàn)場(chǎng)的焊、割作業(yè)，必須符合防火要求，嚴(yán)格執(zhí)行下列“十不燒”的規(guī)定。a、焊工必須持證上崗，無證者不準(zhǔn)進(jìn)行焊、割作業(yè)；b、屬一、二、三級(jí)動(dòng)火范圍的焊、割作業(yè)，未經(jīng)辦理動(dòng)火審批手續(xù)，不準(zhǔn)進(jìn)行焊割；c、焊工不了解焊、割現(xiàn)場(chǎng)周圍情況，不得進(jìn)行焊、割。d、焊工不了解焊件內(nèi)部是否易燃、易爆物時(shí)，不得進(jìn)行焊、割。e、各種裝過可燃?xì)怏w，易燃液體和有毒物質(zhì)的容器，未經(jīng)徹底清洗，或未排出危險(xiǎn)之前，不準(zhǔn)進(jìn)行焊、割。f、用可燃材料作保溫層、冷卻層、隔音、隔熱設(shè)備的部位，或火星能飛濺到的地方，在未采取切實(shí)可靠的安全措施之前，不準(zhǔn)焊割。g、有壓力或密閉的管道、容器，不準(zhǔn)焊、割。h、焊、割部位附近有易燃易爆物品，在未作清理或未采取有效的安全防護(hù)措施前，不準(zhǔn)焊割。i、附近有與明火作業(yè)相抵觸的工種在作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)焊、割。j、與外單位相連部位，在沒有弄清有無險(xiǎn)情，或明知存在危險(xiǎn)而未采取有效的防護(hù)措施之前，不準(zhǔn)焊、割。(5）現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)用電管理，防止電氣火災(zāi)。(6）車間、辦公室、配電房、發(fā)電房等配備有效的滅火器材。(7）項(xiàng)目部的消防負(fù)責(zé)人通過板報(bào)宣傳普及消防知識(shí)，組織消防演習(xí)，不斷提高職工的防火意識(shí)。(8)成立義務(wù)消防隊(duì)。如果突然發(fā)生火警，除立即組織滅火外，把詳細(xì)情況、確切地點(diǎn)和火災(zāi)性質(zhì)、滅火行動(dòng)報(bào)告業(yè)主。7.3.2用電安全措施。(1)供用電系統(tǒng)。業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)建成的臨時(shí)變電站，項(xiàng)目部在業(yè)主指定的供電點(diǎn)接線?，F(xiàn)場(chǎng)電氣線路由受過政府有關(guān)部門培訓(xùn)的合格電工按三相五線制布設(shè)。(2)接地系統(tǒng)。接地線接入變電站總接地系統(tǒng)，經(jīng)業(yè)主有關(guān)部門同意。變電站設(shè)接地與燈塔、拌和樓、現(xiàn)場(chǎng)各供電箱和車間配電箱構(gòu)成接地網(wǎng)絡(luò)。接地網(wǎng)電阻小于4歐姆。(3)避雷。拌和樓、水泥罐、燈塔各單獨(dú)設(shè)立避雷針。避雷接地電阻小于30歐姆。(4)電氣線路裝設(shè)三級(jí)漏電保護(hù)開關(guān)進(jìn)行漏電保護(hù)。變電站總配電箱設(shè)容量1000A、動(dòng)作電流500mA的漏電開關(guān)；分配電箱設(shè)動(dòng)作電流150mA的漏電保護(hù)開關(guān)；每臺(tái)用電設(shè)備的開關(guān)箱設(shè)動(dòng)作電流為30mA的漏電開關(guān)，實(shí)行一機(jī)一閘一保護(hù)。(5)電器設(shè)施的檢查。安全管理工程師每日檢查，項(xiàng)目部堅(jiān)持每月檢查一次?，F(xiàn)場(chǎng)用電檢查執(zhí)行《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-88）。(6)電動(dòng)工具?，F(xiàn)場(chǎng)使用的沖擊鉆、電鉆等須經(jīng)絕緣檢查合格，并安裝防漏電保護(hù)開頭才能使用。7.3.3施工機(jī)械施工安全措施(1）現(xiàn)場(chǎng)使用的輪胎吊機(jī)和履帶吊機(jī)均經(jīng)勞動(dòng)局檢驗(yàn)合格，取得起重機(jī)械《使用許可證》。(2)吊機(jī)、推土機(jī)、挖土機(jī)、裝載機(jī)等施工機(jī)械的操作人員和起重指揮人員均經(jīng)國家有關(guān)部門培訓(xùn)、考核，取得合格證書后才能上崗作業(yè)。(3)各類機(jī)械在使用前必須對(duì)主要安全部件進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題馬上報(bào)告，修復(fù)后方可使用。(4)使用時(shí)，嚴(yán)格按安全技術(shù)操作規(guī)程操作。吊機(jī)靠近電線的地方施工作業(yè)時(shí)，機(jī)械的各部位與帶電體之間應(yīng)保持足夠的安全距離。7.3.4運(yùn)輸車輛施工安全措施(1)汽車駕駛員及車輛應(yīng)取得公安機(jī)關(guān)核發(fā)的合格有效證件，隨時(shí)出示給安全檢查人員檢查，運(yùn)輸車輛配備倒車時(shí)會(huì)自動(dòng)顯示的倒車燈或倒車警笛。(2)駕駛員出車前必須對(duì)所駕車輛進(jìn)行檢查,在確認(rèn)各安全裝置齊全、有效、狀態(tài)良好后才能進(jìn)行作業(yè)，確保安全。(3)每天清理運(yùn)輸?shù)缆?，防止跌落的散石扎破輪胎或蹦出傷人；隨時(shí)平整現(xiàn)場(chǎng)道路，保證車輛運(yùn)行時(shí)有足夠的穩(wěn)性；車輛按規(guī)定速度和路線行駛，禁止超速超載；聽從現(xiàn)場(chǎng)指揮，按次序裝卸石料；夜間作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要有足夠的照明。7.3.6防洪防臺(tái)工作措施。(1)項(xiàng)目部成立防洪防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組(成員與安委會(huì)相同)和防洪防臺(tái)搶險(xiǎn)小組（成員由各單位自行組織）。(2).防洪防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)：制訂本工程的防洪防臺(tái)方案，組織檢查和落實(shí)各項(xiàng)防洪防臺(tái)措施，向業(yè)主和上級(jí)報(bào)告防洪防臺(tái)情況。(3)防洪防臺(tái)搶險(xiǎn)小組主要職責(zé):制訂防洪防臺(tái)搶險(xiǎn)行動(dòng)計(jì)劃，分組分工責(zé)任到人。切實(shí)執(zhí)行防洪防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組的命令。臺(tái)風(fēng)季節(jié)前備齊本區(qū)域各類防洪防臺(tái)專用物資。7.3.7運(yùn)河通航水域安全在施工期間，要確保航道的安全。嚴(yán)禁斷航。施工期間采取以下措施：設(shè)立專職的水上航道安全負(fù)責(zé)人；設(shè)立一條專用的水上交通指揮船；成立航道安全領(lǐng)導(dǎo)小組，策劃應(yīng)急予案，當(dāng)航道出現(xiàn)緊急情況時(shí)，及時(shí)采取措施，并將情況層層上報(bào)；每一個(gè)分項(xiàng)的施工方案，都要有航道安全的內(nèi)容。8冬期、雨季、汛期的施工組織措施8.1雨、霧季施工雨季施工（特別是水上施工）需注意防滑、防電、防雷擊，雨天路滑，且在潮濕情況下更容易引起電器、電纜漏電短路，采取相應(yīng)的防護(hù)措施和防護(hù)工具。在雷雨季節(jié)工地必須有足夠的避雷裝置，雷雨時(shí)作業(yè)人員應(yīng)停止施工避免因“尖端施電”、“跨步電壓”等原因引的雷擊事故。8.2冬期施工冬期施工是指根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁鉁刭Y料，自室外日平均氣溫連續(xù)5天低于+5℃的時(shí)間起，至次年最后一階段室外日平均氣溫連續(xù)5天低于+5℃期間。冬期施工主要是砼的澆筑。適當(dāng)參加外加劑（如抗凍劑、引氣劑等）；對(duì)材料進(jìn)行適當(dāng)加溫；采用草席、土工布等進(jìn)行包裹養(yǎng)護(hù)。8.3汛期組織措施8.3.1設(shè)立與縱向（公司）、橫向（業(yè)主）都有緊密聯(lián)系的防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組的日常工作由專職安全員負(fù)責(zé)，并組織搶險(xiǎn)小組，成員由各部門抽人組成。8.3.2由物資部門購置防風(fēng)專用的器材和工具。8.4.4在臺(tái)風(fēng)季節(jié)由專職安全員負(fù)責(zé)對(duì)臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)的收聽及對(duì)臺(tái)風(fēng)的移動(dòng)路線、發(fā)展動(dòng)向進(jìn)行跟蹤。9文明施工與環(huán)境保護(hù)措施9.1承諾我們遵守招標(biāo)文件之技術(shù)規(guī)范書中提出的有關(guān)文明施工及環(huán)境保護(hù)的要求，成立本項(xiàng)目部創(chuàng)建文明工地活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂創(chuàng)建文明工地活動(dòng)的實(shí)施方案和具體措施，爭創(chuàng)“文明施工單位”，做到：(1)履約信譽(yù)好；(2)質(zhì)量安全好；(3)料機(jī)管理好；(4)隊(duì)伍建設(shè)好；(5)環(huán)境保護(hù)好；(6)綜合治理好。創(chuàng)建文明地工活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項(xiàng)目經(jīng)理組長：項(xiàng)目經(jīng)理駐地監(jiān)理工程師駐地監(jiān)理工程師專職監(jiān)督員監(jiān)督協(xié)助專職監(jiān)督員生產(chǎn)班組生產(chǎn)班組9.2環(huán)境保護(hù)措施對(duì)于施工中可能產(chǎn)生的各種環(huán)境污染，我們將建立體制，按照“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則進(jìn)行環(huán)境保護(hù)。1、施工噪聲污染控制1）合理安排施工計(jì)劃，以使動(dòng)力機(jī)械設(shè)備的使用能夠較集均勻的分布在限定的工期和施工場(chǎng)地上，盡量避免在同一地點(diǎn)、同一時(shí)間集中使用大量動(dòng)力機(jī)械設(shè)備。2）采用低噪聲設(shè)備：固定的機(jī)械和運(yùn)動(dòng)的機(jī)械都盡可能通過消音管和隔離機(jī)器的振動(dòng)部件來降低噪聲。9.3施工作業(yè)場(chǎng)區(qū)管理措施為了確保環(huán)境得到保護(hù)，凈化空氣，降低噪音及粉塵污染，維護(hù)市容環(huán)境衛(wèi)生，我們將實(shí)行以人為本的管理，編制環(huán)境保護(hù)實(shí)施計(jì)劃,采取對(duì)大氣、噪聲的監(jiān)測(cè)及減緩措施，使文明施工管理規(guī)范化、制度化，有章可循、有法可依，切實(shí)加強(qiáng)建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理。（1）車間、倉庫、辦公室使用鋼結(jié)構(gòu)或磚瓦結(jié)構(gòu)等不可燃材料。工地四周豎起鋼絲網(wǎng)與外界隔離，大門外豎有施工許可證、工程名稱和施工、建設(shè)單位名稱標(biāo)牌，設(shè)置“施工總平面圖”和“職工安全守則”，使進(jìn)入工地的人能對(duì)工程的概況有一個(gè)基本的了解。（2）工地排水設(shè)施全面規(guī)劃。排水溝的截面及坡度均經(jīng)計(jì)算確定；安排人力經(jīng)常疏通排水溝，保持通暢。（3）道路運(yùn)輸。工地的人行道、車行道堅(jiān)實(shí)平坦；道路設(shè)有限速標(biāo)志牌，轉(zhuǎn)彎處設(shè)有轉(zhuǎn)彎慢行警示標(biāo)志牌。（4）施工現(xiàn)場(chǎng)的物料、機(jī)械、車輛、工具按照總平面布置圖指定的區(qū)域范圍分類整齊堆放，并做好現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)。（5）夜間有人經(jīng)過的坑洞等處設(shè)置護(hù)欄并掛紅燈示警。（6）及時(shí)做好工完場(chǎng)清工作，工程廢料須存放于指定的垃圾桶內(nèi)，定期集中傾倒在業(yè)主指定的垃圾場(chǎng)。（7）現(xiàn)場(chǎng)張貼提示危險(xiǎn)的安全警示標(biāo)志，在適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置宣傳教育欄，進(jìn)行文明施工管理、安全保證等方面的教育宣傳。（8）現(xiàn)場(chǎng)施工人員一律要佩戴安全帽，掛胸卡施工，非施工人員一律不準(zhǔn)擅自進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。（9）施工用水、電管線要沿線路邊上掛（鋪）設(shè)，避免亂拉接現(xiàn)象。（10）施工現(xiàn)場(chǎng)防火、用電安全、施工機(jī)械及余泥外運(yùn)、散體物料運(yùn)輸、使用預(yù)拌砼等，嚴(yán)格執(zhí)行國家或地方有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和規(guī)定，禁止違章行為。9.4現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保、衛(wèi)生保證措施（1）工地嚴(yán)格遵守國家和地方的現(xiàn)行環(huán)境保護(hù)條例、規(guī)章以及工程師制定的有關(guān)規(guī)定、環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例。（2）經(jīng)常疏通排水渠道保持暢通。（3）臨時(shí)道路應(yīng)經(jīng)常灑水，降低泥土粉塵的濃度。（4）凡在通風(fēng)不良的場(chǎng)所進(jìn)行有毒作業(yè)時(shí)，必須采取機(jī)械通風(fēng)、送氧及抽風(fēng)的措施，預(yù)防中毒。（5）嚴(yán)格遵守政府有關(guān)規(guī)定，不準(zhǔn)在施工現(xiàn)場(chǎng)打漁或其它破壞生態(tài)的休閑活動(dòng)。（6）禁止將火器帶入施工現(xiàn)場(chǎng)。（7）禁止開挖泥沙流入水體和任何污染物質(zhì)直接或間接地進(jìn)入水源，保持周邊環(huán)境、水源的整潔、干凈。（8）燃料、油及有毒物質(zhì)嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)格書的要求存放和處理。（9）選用性能良好的施工機(jī)械，加強(qiáng)運(yùn)輸及施工機(jī)械的維護(hù)管理，有關(guān)車輛嚴(yán)格按照工程師批準(zhǔn)的路線行駛。（10）采取有效措施避免現(xiàn)場(chǎng)道路、坡道或?qū)Φ赜蛟斐傻恼系K引起洪水對(duì)植被的可能破壞。（11）嚴(yán)格按圖紙和業(yè)主的指示對(duì)場(chǎng)地清理和施工不得超出本工程所必要的范圍。（12）施工現(xiàn)場(chǎng)噪音管制是環(huán)保的重要一環(huán)，將采取一切措施減低施工噪音。有較高噪音的施工作業(yè)盡量安排在白天工作，創(chuàng)造一個(gè)比較安靜的工作環(huán)境。（13）在施工過程中，如發(fā)現(xiàn)文物跡象，及時(shí)采取有效地封閉保護(hù)措施，通知文物管理部門處理。9.5生活區(qū)后勤場(chǎng)區(qū)管理（1）工地生活后勤區(qū)域與施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)采用圍欄嚴(yán)格分隔。（2）宿舍周圍地坪鋪滿砂石，防泥濘和積水。生活區(qū)內(nèi)專人定時(shí)清掃，并確保生活區(qū)內(nèi)溝渠暢通。（3）食堂供應(yīng)食物符合衛(wèi)生要求，生活用水符合國家有關(guān)衛(wèi)生規(guī)定，非開水不得飲用。廚房常保持清潔衛(wèi)生，炊事員持證上崗，穿規(guī)定的工作服，一切都按文明施工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行。（4）廁所位置要設(shè)置合理，遠(yuǎn)離食堂，嚴(yán)禁將糞便直接排入下水道和河道，要專人清理，定期噴藥，不得有異味，保持清潔衛(wèi)生。（5）生活區(qū)落實(shí)區(qū)域包干的安全、防火綜合治理及計(jì)生責(zé)任人制度，及衛(wèi)生清除的專責(zé)輪值制度。生活垃圾用專用垃圾桶存放，禁止隨手亂倒。（6）在生活區(qū)內(nèi)顯眼處張掛防火、安全警示牌及住宿規(guī)定。（7）工地醫(yī)務(wù)室人員負(fù)責(zé)工地員工的醫(yī)療保健，做好防病治病，負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查食品衛(wèi)生，防止食物中毒，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)通知整改。（8）進(jìn)場(chǎng)人員按公安及有關(guān)部門規(guī)定、辦理手續(xù)，崗前培訓(xùn)及安全、紀(jì)律法制教育。（9）工地做好防盜防竊工作，嚴(yán)格門衛(wèi)制度，并防止工地發(fā)生群毆群斗事件。（10）積極主動(dòng)處理好與鄰邊居民、企業(yè)等單位的相互合作、睦鄰友好關(guān)系，尊重當(dāng)?shù)亟治瘯?huì)及社區(qū)各行政主管部門和公安機(jī)關(guān)，開展“共創(chuàng)文明工地”“創(chuàng)建安全文明小區(qū)”活動(dòng)，建設(shè)“愛民、便民、不擾民”工地。（11）工程竣工后，按規(guī)定在一個(gè)月內(nèi)拆除工地及四周圍欄，安全防護(hù)設(shè)施，和其他臨時(shí)設(shè)施，并將工地四周環(huán)境清理整潔。做到工完、料凈、場(chǎng)地清。9.6工地醫(yī)療保健。(1)項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立醫(yī)療室，配備醫(yī)務(wù)人員二名。職工每年定期體檢一次，檢查項(xiàng)目和結(jié)果歸檔備查。(2)患有職業(yè)禁忌癥的職工不安排所禁忌的工作，如高溫作業(yè)、高空作業(yè)、水上作業(yè)、車輛駕駛等。(3)接觸有害有毒的作業(yè)人員，按有關(guān)部門的要求，每年進(jìn)行一次專項(xiàng)健康檢查并歸檔。(4)從事有害健康作業(yè)范圍的工種人員（如焊工、鐵工、油漆工、吊機(jī)司機(jī)等），按國家有關(guān)規(guī)定，每月發(fā)放保健津貼和在暑期發(fā)放清涼飲料費(fèi)。9.7保衛(wèi)措施。工地值班室24小時(shí)值班，無關(guān)人員不準(zhǔn)進(jìn)入；進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)的人員一律佩戴項(xiàng)目部核發(fā)的出入證；未受合約聘用的人員不準(zhǔn)進(jìn)入工地；進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)的車輛均懸掛經(jīng)核準(zhǔn)的通行證。9.8勞動(dòng)防護(hù)。(1)個(gè)人防護(hù)。職工個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)按國家有關(guān)規(guī)定發(fā)放。如防護(hù)服、工作服、防護(hù)手套和眼鏡等，損壞及時(shí)更換；任何人不戴安全帽不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；從事有墜落危險(xiǎn)的工作時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)系好安全帶；水上作業(yè)人員穿好救生衣，嚴(yán)禁單人獨(dú)自作業(yè)，工程船舶配備足夠的救生器材。(2)集體防護(hù)。項(xiàng)目部盡可能為職工提供安全衛(wèi)生的勞動(dòng)作業(yè)環(huán)境。設(shè)置在工作場(chǎng)地和通道的護(hù)欄、安全網(wǎng)等防止工作人員高處墜落；高處傳遞物體（如螺絲、工具、電焊條等）要防止突然墜落傷人；高處焊接作業(yè)，焊接頭以外區(qū)域必須用阻燃材料覆蓋以防火星飛濺和焊條頭引起的危險(xiǎn)。10附表10.1承諾投入本合同工程的主要施工設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)額定功率或容量或噸位廠牌及出廠時(shí)間數(shù)量（臺(tái)）預(yù)計(jì)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間小計(jì)其中1強(qiáng)制攪拌機(jī)HES400.5m31998.032臺(tái)2臺(tái)2長臂挖掘機(jī)1m32臺(tái)2臺(tái)3交通船15HP1999.62條11條4挖掘機(jī)1m34臺(tái)4臺(tái)5裝載機(jī)ZL50C3m31臺(tái)1臺(tái)6推土機(jī)TY220220HP1臺(tái)1臺(tái)7自卸汽車10t10t10輛10輛自卸汽車10t10t1010輛8陸上打樁機(jī)覆帶式1995.121臺(tái)1臺(tái)9輪胎吊16t16t2臺(tái)2臺(tái)壓路機(jī)CA2516t1臺(tái)1