京杭運河兩淮段航道整治工程施工組織設(shè)計方案

PAGEPAGE1京杭運河兩淮段航道整治工程施工組織設(shè)計方案1編制依據(jù)由淮安市京杭運河兩淮段整治工程建設(shè)辦公室頒發(fā)的《淮安市京杭運河兩淮段航道整治工程項目LHD-Ⅶ施工標段招標文件》；《京杭運河兩淮段航道整治工程施工圖設(shè)計審查會紀要若干問題及建議的答復(fù)》；施工圖紙和《工程地質(zhì)勘察報告》；現(xiàn)場踏勘所了解的一些情況；本工程采用的標準與規(guī)范：JTJ290-98重力式碼頭設(shè)計和施工規(guī)范JTJ300-2000港口及航道護岸工程設(shè)計與施工規(guī)范DB32/513-2002江蘇省內(nèi)河航道整治工程質(zhì)量檢驗評定標準JTJ269-96水運工程混凝土質(zhì)量控制標準標準JTJ248疏浚工程施工技術(shù)規(guī)范JTJ254-98港口工程樁基規(guī)范GBJ139-90內(nèi)河通航標準JTJ203-2001水運工程測量規(guī)范JTJ312-2003航道整治工程技術(shù)規(guī)范2工程概況京杭運河兩淮段北起淮陰船閘，南訖淮安船閘，航道里程為22.22km，是京杭運河貨流密度最大的航段。兩淮段位于蘇北運河中部，1988年按三級航道續(xù)建整治后，受水流和雨水的沖刷，河床坍塌淤積，局部地段已達不到三級航道標準，底寬只有40m左右，水深3m左右。1996年以來，航行于徐揚段上船舶大型化發(fā)展趨勢十分明顯，貨運量日益增長，2001年達8925萬噸，兩淮段最大單向貨物通過量為5150萬噸，達到續(xù)建工程設(shè)計通過能力3000萬噸的1.72倍，兩淮段已處于超飽和狀態(tài)，造成航道多處長時間堵塞，為解決兩淮段“瓶頸”現(xiàn)狀，發(fā)揮京杭運河主通道的潛能優(yōu)勢，兩淮段急需整治。兩淮段的整治規(guī)模及主要構(gòu)筑物組成：(1)航道整治等級按二級航道標準進行整治。(2)航道的主要尺度：航寬B≥90m，水深H≥4m，彎曲半徑不小于800m。(3)本標段的主要施工項目有：新建駁岸、新建碼頭、軟基處理等。護岸采用A、B、C三種類型：A型主要用于待閘、待港錨地，為C15細石砼漿砌塊石重力式擋土墻。B型護岸為L型整體式C25鋼筋混凝土懸臂式擋土墻；C型為C15細石混凝土漿砌塊石衡重式擋土墻，底板為C20混凝土。復(fù)合地基處理：對中等深度軟基處理采用施打3m長梢徑為120mm以上小木樁；對較深層軟基采用施打5.5m長C25鋼筋混凝土預(yù)制方樁。碼頭采用鋼筋混凝土C25扶壁式結(jié)構(gòu)。兩淮段作為京杭運河水上運輸主干道，對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展起著不可缺少的重要作用，因此航道整治施工過程中絕對不允許水上運輸斷航及影響通航。因兩淮段航道近鄰運河防洪大堤，施工期間施工通車通過防洪大堤時應(yīng)避免對防洪大堤結(jié)構(gòu)造成破壞，同時因施工區(qū)域臨近城區(qū)，施工期間應(yīng)避免交通堵塞及對居民干擾，因運河兩淮段航道十分繁忙，施工期間應(yīng)盡量避開交通高峰并應(yīng)加強對施工臨時便道的維護。2.1工程概況2.1.1工程名稱京杭運河兩淮段航道整治工程LHD-Ⅶ標段2.1.2業(yè)主江蘇省交通廳航道局2.1.3建設(shè)單位淮安市京杭運河兩淮段整治工程建設(shè)辦公室2.1.4設(shè)計單位江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院2.1.5合同編號LHD-S2003072.1.6合同工期12個月，缺陷責任期為12個月。2.2本標段工程范圍和主要工程量2.2.1工程范圍(1)8k+442~8k+4488(左岸)段，鋼筋砼L型懸臂式護岸（護岸B），長12m。(2)8k+448~9k+387.8(左岸)段，鋼筋砼扶壁式碼頭，長947m。(3)9k+387.8~9k+705(左岸)段，細石子灌砌塊石重力式護岸（護岸C），長335m。(4)16k+055~16k+205(左岸)段，細石子灌砌塊石重力式護岸（護岸C），長155m。(5)16k+381~16k+612(左岸)段，細石子灌砌塊石重力式護岸（護岸A），長231m。(6)16k+612~16k+892(左岸)段，鋼筋砼扶壁式碼頭，長280m。(7)17k+082~17k+356(左岸)段，細石子灌砌塊石重力式護岸（護岸C），長277m。(8)16K+055-16K+205、16K+381-16K+892、17K+082-17K+356段，地基處理采用施打砼小方樁地基處理方案，長943m。2.2.2主要工程量(1)現(xiàn)澆砼約18000m3；鋼筋607T；(2)土方開挖17萬方，圍堰土方0.76萬方；(3)護岸砼1900方，細石砼砌塊石5100方，碼頭漿砌塊石543方；(4)碎石墊層2061方；(5)粉噴樁4662米；2.3自然條件2.3.1河流概況京杭運河兩淮段航道流經(jīng)區(qū)域?qū)倩春恿饔?，區(qū)域內(nèi)河網(wǎng)密布，水資源豐富。西北側(cè)通過張福河經(jīng)洪澤湖達安徽，東北側(cè)能過淮沭新河和鹽河直抵歐亞大陸橋頭堡連云港，也可通過蘇北灌溉總渠抵達洪澤湖和黃海，它西靠洪澤湖、白馬湖，東有射陽湖，構(gòu)成以京杭運河為主體，河、湖、江、海相通，干支航道相連、縱橫交錯、四通八達的航運網(wǎng)絡(luò)。2.3.2水文、泥沙2.3.2.1水文京杭運河兩淮段沿線支河口設(shè)有多座抽(翻)水站，其水源除降雨外，主要依靠江都翻水站抽取長江水補充水源及洪澤湖調(diào)蓄。特征水位(85國家高程基準)值如下：防洪水位：11.03m設(shè)計最高通航水位：10.63m設(shè)計最低通航水位：8.33m常水位：9.33m2.3.2.2泥沙京杭運河兩淮段泥沙主要來源是因水流沖刷河床造成自然邊坡的坍塌，使得河床微淤。隨著兩淮段航道整治工程的實施，沿線綠化工程的建設(shè)，河床淤積情況將會得到改善，水土流失將大為減少。2.3.3氣象2.3.3.1氣溫多年平均氣溫：14.0℃(高值年15.1℃，低值年12.0℃)極端最高氣溫：39.5℃(1966年8月8日)極端最低氣溫：-21.5℃(1969年2月6日)最高月平均氣溫：31.0℃(7月、8月)最低月平均氣溫：-2.6℃(1月)2.3.3.2降水多年平均降水量：958.8mm年最大降水量：1480.4mm月最大降水量：576.6mm(1965年7月)日最大降水量：207.9mm(1976年6月30日)由于受近海季風環(huán)流的影響，降水的年內(nèi)分配不均勻，其中以夏季(6~8月)最多，占年降水量的55%，冬季(12~2月)占7%，春季(3~5月)占20%，秋季(9~11月)占18%。夏季的7月、8月兩個月雨量為全年之最。2.3.3.3風多年平均風速2.5m/s；強風向為西北偏北向，最大風速18m/s，頻率4%。2.3.3.4霧歷年平均小于1000m能見度的大霧日數(shù)為37.2d，最多年為53d，最少年為20d，主要出現(xiàn)在春、秋、冬季，即3、4、5、9、11、12、1月。2.3.3.5冰歷年平均最早結(jié)冰日為11月18日，終冰日為3月25日，歷年最大結(jié)冰厚度為200mm。2.3.4地形、地貌京杭運河兩淮段流經(jīng)地區(qū)位于蘇北平原中部、淮河下游，屬黃泛沖積平原，地形平緩，北面稍高，南面稍低，一般地面高程(85國家基淮)在8.5~12.0m左右，兩岸河堤高程在12.3~14m左右。2.3.5工程地質(zhì)根據(jù)江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院地勘分院提供的地質(zhì)勘察報告，京杭運河兩淮段地質(zhì)情況如下：1層：素填土，主要由灰黃、黃色、粉質(zhì)粘土、粘土及粉土組成?？伤軂硬塑，中偏低壓縮性，層厚一航2~5m。1-1層：粉土，黃色，局部為淤質(zhì)粘土或粉砂，松散~稍密，層厚1~6m。1-1a層：淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，局部為淤泥質(zhì)粘土，局部黃色，軟~流塑，層厚0.9~2.2m。1-2層：淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，灰色，局部為淤泥、淤泥質(zhì)粘土或粉質(zhì)粘土(1-2a)與粉砂(1-2c)，軟~流塑，高壓縮性。1-2a層：粉質(zhì)粘土，灰色、黃灰色，軟塑，局部可塑，中偏高壓縮性，一般以透鏡體分布于1-2層中，規(guī)模很小。1-3層：粉質(zhì)粘土，灰、黃色，含粉砂，可~軟塑，中等壓縮性，層厚1.3~4.0m，僅分布于兩淮上游段運河兩岸。2-1層：粉質(zhì)粘土，黃、灰黃色，局部含砂礓與鐵錳結(jié)核，可~硬塑，中等壓縮性，局部夾粉砂(2-1c)或粉土，層厚一般在2~5m，分布穩(wěn)定，是良好的基礎(chǔ)持力層。2-1a層：淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，局部為軟塑性粘性土，黃色、灰黃、灰色、灰綠色，軟~流塑，中偏高~高壓縮性。上游段分布局限多呈透鏡狀下游成層較好，分布穩(wěn)定，層厚一般在1~5m，局高厚度高達8~10m。2-3層：粉質(zhì)粘土，灰黃、黃色，局部為粘土或粉土，可塑，局部軟塑或硬塑，中等壓縮性。2-4a層：粉土，黃、灰色，局部為粉砂，中密~密實。2-4層：粉砂，灰黃、黃色，局部為粉土，中密~密實。3a層：粉質(zhì)粘土，灰黃色，含粉砂，可~軟塑，中等壓縮性，透鏡體分布。3層：粘土、粉質(zhì)粘土，灰黃、黃色，含較多砂礓與鐵錳結(jié)核，硬塑，中偏低壓縮性，厚度大于5m。2.3.6地震根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18306-2001)，本區(qū)地震震動峰值加速度為0.1~0.05g（地震基本烈度Ⅶ度）。2.4交通與通信條件2.4.1水路運輸兩淮段水路運輸條件十分便利，大宗砂石料、水泥、鋼材等均可由內(nèi)河運達工地，其中位于運河岸邊，故鋼材可就地取材，運河蘇北段全線通航條件良好。2.4.2公路運輸兩淮段跨越航道的公路有寧連一級路、淮寧路、205國道等，必要時可通過公路將一些建筑材料及施工設(shè)備運至工地。2.4.3通信條件有線通信可與國內(nèi)連通，較為便利，無線通信網(wǎng)絡(luò)已覆蓋了航道施工所在地，通信信號良好。2.4.4材料供應(yīng)鋼材、水泥、砂石等建筑材料均可在淮安市及附近地區(qū)購買。水泥采用國家免檢水泥，鋼筋采用淮陰鋼鐵集團產(chǎn)品，黃砂可由宿遷由運河直運至工地，塊石由本地采石場購買由陸運至施工現(xiàn)場。3.施工總體部署3.1施工組織機構(gòu)根據(jù)本標段施工現(xiàn)場情況，我公司擬派有豐富施工管理經(jīng)驗的工程管理技術(shù)人員組成“山東筑港京杭運河兩淮段航道整治VII標項目經(jīng)理部”。項目經(jīng)理部分兩個工區(qū)，一工區(qū)和二工區(qū)。一工區(qū)從LP40-LP47，二工區(qū)從LP48-LP55。總項目部設(shè)工程技術(shù)科、材料科、財務(wù)科、質(zhì)檢科、設(shè)備科、辦公室、試驗室共五科兩室。工區(qū)下設(shè)施工工段?，F(xiàn)場組織機構(gòu)體系如下頁圖所示。其中：項目經(jīng)理：劉寶戰(zhàn)。負責項目部全面的管理工作，負責協(xié)調(diào)業(yè)主、監(jiān)理的關(guān)系。分管項目部的行政、人事、財務(wù)、安全等工作。項目副經(jīng)理：王瑞福。全面負責本工程的進度、安全、設(shè)備等?？偣ぃ盒先甑?。全面負責質(zhì)量、技術(shù)工作。通過技術(shù)部和相關(guān)的質(zhì)量、技術(shù)人員對本工程進行技術(shù)管理和質(zhì)量監(jiān)控。質(zhì)檢科：6人，負責人王海濱。負責本工程的質(zhì)量管理工作。實驗室：4人，負責人陳世昌。負責現(xiàn)場試驗工作，對原材料、半成品及各類構(gòu)件按規(guī)范要求進行檢驗、測試。確保各項指標符合設(shè)計及規(guī)范要求。辦公室：3人，負責人莊寶玉。負責項目部的宣傳、人事、工資管理、后勤保障；負責安全管理、人員培訓(xùn)、文件資料管理工作。工程科：5人，負責人朱平。負責施工計劃的安排，負責各工區(qū)的協(xié)調(diào)，機械設(shè)備的調(diào)度安排。財務(wù)科：2人，負責人李長志。對項目部的資金進行管理，負責參與成本核算，保證工程需要的資金。設(shè)備科：5人，負責人李兆斌。負責項目部設(shè)備的按時進場及管、用、養(yǎng)、修工作，滿足本工程的設(shè)備需要。材料科：6人，負責人揚莉。負責工程所需材料的采購、保管和供應(yīng)工作，負責大宗材料的組織工作，確保按計劃保質(zhì)、保量供應(yīng)。測量工段：5人，由孫偉負責。負責本工程所有的測量放線、竣工測量工作。一工區(qū)由王寶國負責，二工區(qū)由成存玉負責。負責人對下設(shè)的施工工段進行調(diào)度安排。并由項目部統(tǒng)一安排。

施工組織機構(gòu)圖項目經(jīng)理項目經(jīng)理總工項目副經(jīng)理總工項目副經(jīng)理財務(wù)科辦公室設(shè)備科試驗室質(zhì)檢科材料科工程科財務(wù)科辦公室設(shè)備科試驗室質(zhì)檢科材料科工程科二工區(qū)一工區(qū)二工區(qū)一工區(qū)圍堰工段漿砌工段測量工段土方工段小方樁工段粉噴樁工段砼工段模板工段鋼筋工段預(yù)制場圍堰工段漿砌工段測量工段土方工段小方樁工段粉噴樁工段砼工段模板工段鋼筋工段預(yù)制場3.2施工總平面布置根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，本標段的兩個工區(qū)距離在7km左右。工作量主要集中在碼頭段，因此將項目部駐地、攪拌站和預(yù)制場放在一工區(qū)，設(shè)在在左岸防洪大堤外側(cè)8k+700-8k+900、9k+200-9k+400。二工區(qū)設(shè)在16k+000-16k+100之間。詳見總平面示意圖：施工總平面示意圖3.2.1臨時用地（1）項目部駐地項目部駐地長90m、寬45m，共占地4500m2，包括辦公區(qū)和生活區(qū)。并有工程師辦公和生活設(shè)施。另外配齊消防設(shè)施。項目部駐地布置平面圖（2）預(yù)制場及攪拌站預(yù)制場和攪拌站設(shè)在同一區(qū)域。根據(jù)現(xiàn)場情況，攪拌站及儲備砂、石料場地長90m、寬45m。預(yù)制場設(shè)在攪拌場地旁邊，為50m*45m，設(shè)有水泥庫、材料堆場、試驗站、料庫等。木工車間及鋼筋車間用鋼管腳手架搭設(shè)，頂鋪明瓦。作為模板、鋼筋制作和堆放區(qū)域。攪拌站并配備2臺0.5m3強制式混凝土攪拌機，生產(chǎn)能力為每小時25m3，另配備2臺6m3的砼運輸車和一臺泵車作為澆注砼用。預(yù)制場、攪拌站平面布置圖3.2.2施工道路根據(jù)現(xiàn)場的踏勘情況，進場后，需要馬上進行施工道路回填。由于紅線范圍很窄，因此施工道路需要在紅線以外進行征地。根據(jù)現(xiàn)場情況，首先用推土機進行清表，地表上的腐質(zhì)土必須清除。對低洼和積水路段用干土進行回填壓實。表面根據(jù)情況做適當處理。一般用摻灰土進行處理。并用壓路機壓實。作為施工期間的施工主干道。保證砼澆注的正常進行。3.2.3通訊項目經(jīng)理部設(shè)2臺固定電話、一臺傳真機。施工現(xiàn)場主要依靠移動電話，項目部全體員工基本配齊手機。另外配備6臺對講機用于測量施工、現(xiàn)場砼澆注用。3.2.4施工用電、用水根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，盡量利用當?shù)氐碾娋W(wǎng)接電，為了防止停電，在攪拌站、預(yù)制場區(qū)域設(shè)一臺75kw發(fā)電機，在兩個工區(qū)施工現(xiàn)場各備一臺75kw發(fā)電機。由于兩個工區(qū)距離較遠，因此設(shè)立兩個接電口，分別向兩個工區(qū)提供電源。采用鋪設(shè)電纜，地敷方式布線。電纜線過路時穿過鋼管，并有警示標牌。生活用水從當?shù)氐淖詠硭W(wǎng)中接入，用50mm鍍鋅管敷設(shè)，直接接到兩個工區(qū)生活區(qū)。施工用水直接用運河水，現(xiàn)場配備水池，用水泵直接抽取到水池中沉淀。3.3施工總體安排由于兩個工區(qū)距離遠，互不干擾，因此可以平行施工。由于碼頭工區(qū)的工作量大，難度相對較高，是影響工期的關(guān)鍵線路，因此重點放在碼頭工區(qū)。施工順序是從上游到下游。進場后，先處理施工道路。由于所有的碼頭和護岸基礎(chǔ)都在水位變動區(qū)，因此需要砌筑圍堰進行干施工。為了盡快形成施工條件，圍堰的砌筑分段進行。一般以200m作為一個施工段。進行流水作業(yè)。3.4施工工藝流程3.4.1碼頭施工工藝流程測量放線測量放線鋪設(shè)排水管墻后回填肋板及前板澆注拋碎石墊層底板澆注貧砼護底圍堰砌筑基坑開挖鋪設(shè)排水管墻后回填肋板及前板澆注拋碎石墊層底板澆注貧砼護底圍堰砌筑基坑開挖漿砌塊石護底漿砌塊石護底現(xiàn)澆胸墻、護輪坎現(xiàn)澆胸墻、護輪坎附屬設(shè)施安裝附屬設(shè)施安裝3.4.2吊機基礎(chǔ)施工工藝流程現(xiàn)澆C15夾石砼兩側(cè)回填土現(xiàn)澆C20砼拋碎石墊層鋪設(shè)級配碎石粉噴樁施工圍堰砌筑基坑開挖現(xiàn)澆C15夾石砼兩側(cè)回填土現(xiàn)澆C20砼拋碎石墊層鋪設(shè)級配碎石粉噴樁施工圍堰砌筑基坑開挖3.4.3護岸B工藝流程測量放線測量放線排水溝及踏步鋪設(shè)排水管墻后回填扶臂澆注底板澆注C10砼墊層圍堰砌筑基坑開挖排水溝及踏步鋪設(shè)排水管墻后回填扶臂澆注底板澆注C10砼墊層圍堰砌筑基坑開挖3.4.4護岸C工藝流程測量放線測量放線打小木樁基坑開挖圍堰砌筑打小木樁基坑開挖圍堰砌筑打砼方樁打砼方樁碎石墊層碎石墊層底板澆注底板澆注漿砌塊石墻身漿砌塊石墻身墻后回填墻后回填鋪設(shè)排水管鋪設(shè)排水管排水溝施工排水溝施工3.4.5護岸A工藝流程測量放線測量放線基坑開挖圍堰砌筑基坑開挖圍堰砌筑打小木樁打小木樁打砼方樁打砼方樁碎石墊層碎石墊層底板澆注底板澆注漿砌塊石墻身漿砌塊石墻身現(xiàn)澆壓頂砼現(xiàn)澆壓頂砼墻后回填墻后回填鋪設(shè)排水管鋪設(shè)排水管回填砂墊層回填砂墊層鋪砼預(yù)制塊底板澆注鋪砼預(yù)制塊底板澆注4主要施工工藝4.1測量工程本工程的施工路線較長，測量工作任務(wù)比較多。測量工段配備5人，1臺全站儀，2臺經(jīng)緯儀，2臺水準儀，以及8臺對講機。4.1.1控制點的復(fù)核首級控制點與水準點由業(yè)主提供，經(jīng)過監(jiān)理工程師的見證，辦理正式交接手續(xù)。由施工單位復(fù)核后，提交報告，經(jīng)過監(jiān)理工程師的審核，無誤后才能使用。4.1.2測量基線布置根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，基線設(shè)在防洪大堤上，以不影響正常施工并且不容易被破壞的地方?；€布置基本與設(shè)計構(gòu)筑物平行。間距為200m左右?？刂泣c使用小方樁打入地下。頂面預(yù)埋不銹鋼（刻有十字）。基線點布設(shè)采用用全站儀進行，按照一級導(dǎo)線網(wǎng)的要求進行布設(shè)?？刂埔貫椋簻y回數(shù)為2測回，平均邊長為400m，導(dǎo)線總長為8000m，測角中誤差為±5″，測距相對中誤差為1/60000，方位角的閉合差為±10EQEQ\r(n)(n為測站數(shù))，導(dǎo)線相對閉合差為1/20000。高程控制網(wǎng)按照二等水準觀測進行?？刂埔貫椋鹤畲笠暰€長度為50m，視線離地面最低高度為0.2m，前后視距差小于等于2m，前后視距累積差小于等于5m，紅黑面讀數(shù)互差小于等于1mm，紅黑面高差之差小于等于2mm?；€布設(shè)完畢后，經(jīng)自檢無誤，提交業(yè)主及監(jiān)理驗收通過后方能使用。4.1.3變形觀測由于本工程的構(gòu)筑物在軟基上，在施工期間不可避免會產(chǎn)生沉降、或位移，為了嚴格控制沉降位移，在施工期間要定期觀測。主要觀測項目為：臨時施工圍堰的沉降、位移，以及滲水情況；碼頭、護岸B、護岸C的沉降、位移。變形觀測對同一項目必須定人、定儀器，并做詳細的記錄。每個月要作一次分析，并將分析報告提交業(yè)主和監(jiān)理。觀測周期暫定為每周二次，根據(jù)觀測結(jié)果對觀測周期進行調(diào)整，遇到特殊情況需要加密觀測。觀測點在施工期間要嚴密保護，并安排專人負責。若損壞后，要及時修補，并將觀測數(shù)據(jù)進行修正，防止斷點。4.1.4竣工測量工程竣工后，進行竣工測量。對所有構(gòu)筑物的坐標和標高進行系統(tǒng)測量，并提供竣工圖。進入竣工資料，提交業(yè)主。4.2土方工程本工程的土方工程主要包括構(gòu)筑物基坑的開挖，墻后回填、施工圍堰的砌筑和拆除。本工程的土方工程量較大，約20萬方。土方開挖回填主要采用0.8m3的反鏟挖掘機配合5T自卸汽車運輸，現(xiàn)場需要設(shè)立一個土方臨時堆存區(qū)，主要目的是臨時堆存開挖的土方，以及需要回填的土方。本工程土方工程關(guān)系到整個工期，是關(guān)鍵線路的一環(huán)，必須予以重視。4.2.1清表清表工作包括清除施工范圍內(nèi)的植物，包括地表植被。以及妨礙下一步施工的各種構(gòu)筑物。遇到電纜、電線、光纜，必須與當?shù)赜嘘P(guān)部門聯(lián)系，在業(yè)主的協(xié)調(diào)下，進行拆除，不得野蠻施工。清表主要是采用推土機、挖掘機配合人工進行。清除的廢物用自卸汽車拉到業(yè)主指定的廢棄地點。4.2.2基坑開挖基坑開挖按照設(shè)計段面進行。超挖控制不超過40cm。按照設(shè)計要求進行放坡。按照流水作業(yè)的分段要求，每200m作為一個施工段，配備1臺0.8m3反鏟挖機、12部5t自卸車。挖出的土方到指定的堆存區(qū)堆存。適宜回填用的土方和廢棄土方要分開堆存。堆存高度要嚴格控制，不能影響大堤邊坡的穩(wěn)定和施工道路。構(gòu)筑物底板的超挖部分，將來基礎(chǔ)施工時必須回填符合要求的新土，并予以夯實。由于施工期間跨越雨季，因此基坑的排水必須通暢。在基坑內(nèi)部設(shè)排水明溝。寬度為50cm，深度50cm。每隔50m設(shè)一個1m3的集水井，用清水泵向基坑外的運河排水，遇到大雨必須加大排水力度。原則上基坑內(nèi)不允許有積水。必要時采用井點降水。4.2.3施工臨時圍堰砌筑和拆除由于本工程的構(gòu)筑物底標高在水位變動區(qū)，砼澆注必須有干施工條件，因此需填筑圍堰。設(shè)計圍堰頂?shù)臄嗝鏋椋喉攲?.5m，外坡坡度為1:2.5，用袋裝土護面防水流沖刷，坡腳用袋裝碎石，內(nèi)側(cè)坡度為1:2，圍堰頂標高為9.83m-10.33m同時根據(jù)水位情況予以調(diào)整。圍堰的結(jié)構(gòu)為：基礎(chǔ)打木樁，深度為3-5m，用挖掘機施打。露出地面長度為2m，內(nèi)側(cè)用竹笆帖護，竹芭之間用鉛絲捆綁。竹芭后方用袋裝土填筑兩層，后方回填土并壓實?；靥钔粱静捎没娱_挖的土方。因此圍堰要與基坑開挖施工結(jié)合起來。當構(gòu)筑物墻后回填全部結(jié)束后對圍堰進行拆除。采用長臂挖掘機在構(gòu)筑物頂面駐位，拆除的圍堰土方用5T自卸汽車運輸?shù)街付ǖ攸c。4.3基礎(chǔ)施工4.3.1碎石墊層碎石墊層小翻斗車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場、由人工進行回填、平整。用蛙式打夯機夯實。4.3.2施打砼方樁本工程的砼方樁規(guī)格為150*150mm，4.5m-5.5m長。采用專用的PTC樁施打設(shè)備，用30錘進行施打。施工流程為：測量放線、樁機就位、喂樁、提樁進入樁帽、施打、移機進入下一根樁施打。砼方樁施打主要控制垂直度，在施打過程中容易造成樁頭破裂，因此樁帽中需要加入樁墊。若在施打過程中發(fā)現(xiàn)有打不動的，不能野蠻施工，及時通知監(jiān)理工程師。一般采取換樁位另打。4.3.3粉噴樁施工粉噴樁碼頭主要用在碼頭吊機基礎(chǔ)地基上。采用專用的粉噴樁機進行施工。每臺設(shè)備都配備自動記錄儀。根據(jù)以往的施工經(jīng)驗，粉噴樁質(zhì)量問題主要在樁下部1/3，強度往往達不到要求。因此要嚴格控制下部1/3的噴灰量、復(fù)攪深度。保證施工質(zhì)量。在大規(guī)模施工前，要做典型施工，以確定配合比、以及各種施工參數(shù)。根據(jù)7天、28天鉆芯取樣，樁身完整性及樁身無側(cè)限抗壓強度的強度進行檢測，根據(jù)檢測結(jié)果，對各種參數(shù)進行調(diào)整。滿足設(shè)計要求后才能大規(guī)模施工。4.3.4小木樁樁施工本工程小木樁的規(guī)格約為3m長，樁梢》120mm。作基槽支護用。施工時，采用反鏟挖掘機施打。用人工配合。4.4砌石工程本工程的護岸A、護岸C為灌砌塊石結(jié)構(gòu)?；A(chǔ)為小木樁、砼方樁。4.4.1基礎(chǔ)處理作為一種重力式結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)非常重要?；娱_挖完成后，需要對土質(zhì)進行認真核對，對不滿足要求的淤泥、腐質(zhì)土，必須進行換土處理，徹底清除，否則會給質(zhì)量帶來隱患。不合格的土挖除后，用符合回填土標準的土進行分層夯實回填。必要時要作壓實度檢測。4.4.2底板施工底板為C20砼，在砼澆注時，表面嵌入塊石，規(guī)格與墻身的塊石一致。塊石應(yīng)均勻分布，占總接觸面積的15%以上，嵌入深度不少于150mm，露出表面10cm左右。以增加墻身與底板的摩擦力。4.4.3灌砌塊石的砌筑砌筑第一層時應(yīng)對混凝土底板表面沖洗清潔，再坐漿砌筑。塊石形狀應(yīng)大致方正，上下面大致平整，中間部分厚度不小于200mm且不大于700mm，寬度約為厚度的1.0~1.5倍，長度約為厚度的1.5~3.0倍。石料標號不小于25MPa。砌石表面不得有油污。所有塊石均應(yīng)座于新鋪C15細石混凝土之上。細石混凝土凝固前，所有縫均應(yīng)滿漿。垂直縫的滿漿，是先將已砌好的塊石側(cè)面抹漿，然后用側(cè)壓砌置下一相鄰塊石，或塊石就位后灌滿細石混凝土，并用30型振搗棒振實。上、下兩層塊石錯縫，內(nèi)外層交錯連接成一體。砌縫寬毒3-7cm?？梢杂檬钊麑挼氖p。如石塊松動或灰縫開裂，應(yīng)將石塊提起，將墊層和砌縫清掃干凈，再重新砌筑。先鋪筑角隅石及鑲面石，然后鋪砌幫襯石，最后砌腹石。角隅石或鑲面石應(yīng)與幫襯石互相鎖合、幫襯石應(yīng)與腹石互相鎖合，不能采用中心填石的砌筑方法。在細石混凝土終凝前將灰縫刮深，深度不小于20mm，為以后勾縫作準備。勾縫砂漿宜用中細砂，砌體隱蔽面砌縫應(yīng)隨砌隨抹平，不另勾縫。砌體砌筑上升應(yīng)盡可能均衡，上升速度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范、圖紙要求以及工程師的指示?；炷龎喉攽?yīng)突出墻身10~20mm，墻身頂層砌石應(yīng)高低交錯，以保證壓頂混凝土與墻身的緊密接觸，在臨水面上的壓頂混凝土底邊線，應(yīng)保持直線。4.4.4砌筑標準砌石允許偏差、檢驗數(shù)量和方法按DB32/513-2002要求。面石應(yīng)選擇較平整堅韌的大塊石，經(jīng)修鑿后單面能滿足平整度不大于10mm的塊石。面石必須穩(wěn)固、平整、密實，表面清晰潔凈。漿砌塊石要上下錯縫不應(yīng)有同縫、嵌擠緊密、不應(yīng)有浮空現(xiàn)象坐實無松動，砌筑砂漿飽滿，勾縫應(yīng)緊密牢固，同一層面石要按照一丁一順或二丁一順砌筑。墻后填土和預(yù)埋件要符合圖紙或工程師的要求。護岸的排水孔的反濾層要符合圖紙或工程師的要求，且確保施工期間墻后地下排水要求。4.5混凝土及鋼筋混凝土工程本工程的砼主要是扶臂式碼頭及護岸B砼澆注。4.5.1模板工程根據(jù)實際情況，本工程采用定型鋼模板。模板的拆、裝采用16T吊車配合人工進行。碼頭模板共分3大塊。底板一塊，立板、肋板至標高8.33m為第二塊，立板、肋板從8.33m到11.13m為第三塊。模板之間采用鋼撐桿、螺栓連接。采用鋼管斜撐，用對拉絲加固。B型護岸模板也分三塊，底板一塊，立板至標高8.5m為第二塊，立板從8.5m到頂為第三塊。拆模時間應(yīng)在混凝土抗壓強度達到2.25MPa后進行，根據(jù)天氣情況進行適當調(diào)整。4.5.2鋼筋工程鋼筋在鋼筋加工場地進行統(tǒng)一加工成半成品，用車輛運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場進行綁扎。鋼筋加工場地必須平整，干凈。不同規(guī)格的鋼筋應(yīng)分別堆存，并進行覆蓋。所有的鋼筋都應(yīng)該有標志牌，防止使用不合格或錯誤的型號。鋼筋現(xiàn)場的綁扎要嚴格按照交底書進行。墊快采用同標好的砂漿墊塊。4.5.3混凝土工程本工程的砼由攪拌站統(tǒng)一攪拌，用6m3的砼罐車進行運輸，碼頭及護岸B的立板、肋板采用砼泵車進行澆注，以盡量縮短澆注時間，保證砼澆注的質(zhì)量?；炷恋臄嚢栌?臺0.5m3強制式攪拌機完成，配備電子計量。用一臺ZL35型裝載機上料，用6m3的砼罐車運輸。澆注采用24m臂長的砼泵車進行?；炷琳駬v采用插入式振搗棒人工振。操作時要快插慢拔，并要上下插搗。振搗混凝土表面泛漿，不再顯著下沉，為準，一般需20~30s。養(yǎng)護采用澆水養(yǎng)護，直接從運河抽水噴灑。養(yǎng)護期一般在14天左右，根據(jù)天氣情況進行調(diào)整。4.6墻后土方回填4.6.1土質(zhì)要求墻后回填的土方首先利用基坑的開挖土回填，不足的再從外進土。土料的含水量應(yīng)該適宜，若含水量過高應(yīng)該翻曬，達到要求后方可進行回填?；靥钔两共捎糜倌噘|(zhì)土，不得含石塊、草木、腐殖質(zhì)等?；靥钔练降捻攲愉?50mm厚的植被土4.6.2施工順序墻后回填必須在構(gòu)筑物強度達到95%以上時方可進行。回填方向應(yīng)與構(gòu)筑物平行施工，嚴禁垂直構(gòu)筑物用機械回填?；踊靥顑蛇叡仨殞ΨQ上升。壓實方向也應(yīng)該平行于構(gòu)筑物。碾壓時，前后輪跡應(yīng)重疊15~20cm，至表面無顯著輪跡，且達到要求密實度為止，碾壓過程中宜先輕后重，先快后慢的原則進行壓實。4.6.3施工工藝采用5T自卸汽車運輸，用輕型推土機120型進行推平，靠近構(gòu)筑物的部分由人工進行攤平?；靥顣r水平分層回填、分層壓實，層厚均勻，每層松土厚度不超過300mm。壓實也采用輕型壓路機12T進行壓實。在正式施工前進行典型施工，選100m作為典型施工段，根據(jù)試驗結(jié)果確定最佳壓實參數(shù)。墻后回填土的干容重不小于15.3kN/m3，壓實度不小于90%，并注意邊角處土用人工進行夯實。4.7預(yù)制工程4.7.1砼方樁本工程共有砼方樁4.5m長的1108根，5.5m長的3034根。全部在預(yù)制場進行預(yù)制。預(yù)制鋼筋混凝土方樁底模用磚砌。表面砂漿抹光，鋪設(shè)紙袋?；A(chǔ)必須經(jīng)過夯實處理。側(cè)模采用定型鋼模。下口用木契塞緊，上口用φ12對拉絲桿收緊，側(cè)面用角鋼進行加固。配置底模40套、側(cè)模20套，每天可生產(chǎn)方樁20根。砼采用攪拌站的砼，人工下料，用50型振搗棒進行震搗密實。4.7.2砼預(yù)制塊本工程的砼預(yù)制塊共924m2。全部在預(yù)制場進行預(yù)制。采用定型加工的塑料摸板，放在震動臺上，用人工上料。在震動臺上震動約20s。到表面泛漿，砼不再下沉為止。一般第二天即可以拆摸。本工程共配備摸板100套，每天可以預(yù)制100塊。4.8附屬設(shè)置4.8.1沉降縫護岸每隔10m設(shè)一道沉降縫，采用20mm厚聚乙烯板PE-2000。4.8.2排水設(shè)施排水管的鋪設(shè)嚴禁懸空。在鋪設(shè)ф100軟式透水管前，回填土應(yīng)達到設(shè)計標高，人工夯實，再鋪設(shè)縱向ф100軟式透水管。排水管鋪設(shè)完畢后，在排水管附近嚴禁機械施工，防止壓彎、壓折和壓裂軟式透水管。軟管的后口用紗布封口，以防止泥土進入管中。4.8.3系船柱、系船鉤、鐵爬梯及鋼護角系船柱、系船鉤、鐵爬梯、鋼護角的制作與安裝應(yīng)符合DB32/513-2002的要求。系船柱埋置深度應(yīng)符合設(shè)計要求，內(nèi)部澆筑C20混凝土，應(yīng)振搗密實，強度應(yīng)滿足要求。柱頂弧面標高允許偏差不得超過±10mm，允許用手工磨光。柱體平面位置兩個方向誤差不得超過50mm。鐵件安裝后進行除銹、涂料涂刷，油漆應(yīng)符合ZBG51026及ZBG51020或工程師指令的要求。5.進度計劃管理5.1施工進度計劃本工程合同工期為12個月。計劃工期：365日歷天。具體見《京杭運河兩淮段航道整治施工進度計劃》及《京杭運河兩淮段航道整治施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖》。5.2分項工程工作效率施工計劃安排是按照平均每月25天計算，各分項工程設(shè)計的施工效率為：填筑圍堰：40m/天；澆筑混凝土：最大160m3/天，平均100m3/天；基坑開挖：850m3/天；墻后回填：2000m3/天；小木樁施打：60根/天；小方樁施打45根/天；灌砌塊石：400m3/天。為確保以上工作效率，配備有足夠數(shù)量和施工能力的施工設(shè)備，詳見《為本工程配備的施工機械表》。5.3進度計劃保證措施實行計劃管理、網(wǎng)絡(luò)控制，及時編制和調(diào)整計劃，以網(wǎng)絡(luò)計劃為主控制工程進度，嚴格控制關(guān)鍵工序的工期，確保節(jié)點工期按時實現(xiàn)。編制周計劃、旬計劃、月度計劃、季度計劃和滾動計劃，實行以天保周、以周保旬、以旬保月、以月保季的措施，采取一切可能的措施以保證計劃的實現(xiàn)。項目經(jīng)理部每天召開生產(chǎn)調(diào)度會，協(xié)調(diào)各工序間的施工干擾，平衡各工序所需的資源及設(shè)備，及時解決施工中的各種技術(shù)問題，總結(jié)當天的工作，并安排次日的工作；每周召開生產(chǎn)協(xié)調(diào)會，對上一周的施工生產(chǎn)工作進行總結(jié)，并安排下一周的工作。強化項目經(jīng)理部內(nèi)部的管理，鼓勵職工提高生產(chǎn)效率，加快工程進度。搞好安全和質(zhì)量控制，避免因安全和質(zhì)量問題引起停工、返工而導(dǎo)致工期延誤。加強信息化施工管理，對施工中可能出現(xiàn)的不利情況具有預(yù)見性，采取事前防范措施，避免不必要的損失和工期延誤。工程開工前，制定嚴密、合理的施工進度計劃，并報工程師審查批準。施工進度計劃的編制，應(yīng)從現(xiàn)場的實際情況出發(fā)，考慮各種可能影響的因素，預(yù)留工程量變更、惡劣天氣影響等余地。同時施工進度計劃編制必須從實際生產(chǎn)能力出發(fā)，考慮到實際施工期內(nèi)可能經(jīng)歷的氣候變化、人員變化，具備較高的可執(zhí)行性。6.質(zhì)量管理6.1質(zhì)量目標優(yōu)良工程。分項工程優(yōu)良率≥95%分部工程優(yōu)良率為100%單位工程優(yōu)良率為100%6.2質(zhì)量保證原則質(zhì)量保證遵守的原則1）按照GB/T19002－ISO09002標準，并結(jié)合本工程的特點建立有效的質(zhì)量保證體系并使之有效運行。2）根據(jù)“誰施工誰負責質(zhì)量，誰操作誰保證質(zhì)量”的原則，實施生產(chǎn)者自覺控制質(zhì)量的工序管理。3）堅持質(zhì)量的“三檢”和嚴格的監(jiān)督檢查制度，防止不合格品產(chǎn)生。4）堅持不合格的材料、半成品、成品不得使用或交付。5）堅持試驗、檢驗和工程驗收制度。6）遵守施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標準，嚴格按照設(shè)計圖紙施工。6.3生產(chǎn)過程控制生產(chǎn)過程控制從簽訂合同，完成設(shè)計圖紙后開始，其控制程序如下圖所示：

設(shè)計交底，研究圖紙及說明設(shè)計交底，研究圖紙及說明編制施工組織設(shè)計、質(zhì)量措施計劃編制施工組織設(shè)計、質(zhì)量措施計劃審查批準審查批準試驗段施工試驗段施工執(zhí)行施工計劃執(zhí)行施工計劃根據(jù)計劃編制任務(wù)書根據(jù)計劃編制任務(wù)書材料供應(yīng)設(shè)備供應(yīng)材料供應(yīng)設(shè)備供應(yīng)執(zhí)行施工方案執(zhí)行施工方案開展質(zhì)量活動開展質(zhì)量活動效果檢查，質(zhì)量檢查效果檢查，質(zhì)量檢查施工質(zhì)量的鑒定和評價改善施工管理施工質(zhì)量的鑒定和評價改善施工管理移交工程竣工資料移交工程竣工資料生產(chǎn)過程控制程序6.4采購控制物資部根據(jù)工程部編制的材料請購計劃和技術(shù)要求制定材料采購計劃，對于構(gòu)成工程產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)材料，將對供應(yīng)廠商進行調(diào)查、評價，確定其為合格的分供方后，才能購買，以確保工程用材料的質(zhì)量滿足規(guī)定的要求。結(jié)構(gòu)材料進場時，要求廠家提供材質(zhì)證書，之后，由工地試驗站按規(guī)定進行抽樣檢驗。6.5提供產(chǎn)品（材料）的控制對由業(yè)主提供的產(chǎn)品（材料）進貨后，首先進行外觀驗收，核對有關(guān)數(shù)量、資料等，在此基礎(chǔ)上工地試驗室按規(guī)定進行抽樣檢驗，產(chǎn)品經(jīng)檢驗合格后方準用于工程上。6.6檢驗和試驗控制6.6.1進貨檢驗和試驗用于工程的所有的結(jié)構(gòu)材料進場后，均應(yīng)對其驗證合格后方能用于工程。對于對工程質(zhì)量影響較大的材料（如鋼筋、水泥、砂、碎石等），除應(yīng)由供貨單位提供材料出廠材質(zhì)證明書外，進場后還應(yīng)按規(guī)定由項目試驗站進行抽樣檢驗，當試驗項目超出項目部實驗站的能力范圍，可委托具有相應(yīng)資質(zhì)等級的試驗單位進行試驗。對于無法進行檢驗的結(jié)構(gòu)材料，應(yīng)由質(zhì)檢員對其外觀和廠家提供的材質(zhì)證書進行驗證，合格后方能用于工程。結(jié)構(gòu)材料檢驗程序如下圖所示：對分供方調(diào)查、評價對分供方調(diào)查、評價確定合格分供方確定合格分供方材料進場、材質(zhì)證書材料進場、材質(zhì)證書物資部驗收物資部驗收項目部試驗站檢驗項目部試驗站檢驗檢驗合格檢驗不合格檢驗合格檢驗不合格用于工程退回，不得用于工程用于工程退回，不得用于工程原材料檢驗程序6.6.2施工過程檢驗和試驗1）根據(jù)交通部《港口工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTJ221－98）的要求，對本工程進行分部、分項工程的劃分，施工時對各工序、分項工程、分部工程逐級進行檢查控制、驗收和評定，以確保本工程質(zhì)量達到優(yōu)良標準。2）設(shè)立質(zhì)量管理點對工程主要部位，影響質(zhì)量的關(guān)鍵工序或材料作為重點控制對象，即以質(zhì)量管理點加以控制管理。施工前按設(shè)計要求、規(guī)范、標準等制定相應(yīng)的技術(shù)措施、檢查手段、工具、方法，并制定成文件。3）施工中嚴格按照下圖所示的質(zhì)量監(jiān)督檢查程序搞好工程質(zhì)量的自檢、互檢和監(jiān)督檢查：生產(chǎn)工人或班組自檢生產(chǎn)工人或班組自檢下一工序互檢或交接檢下一工序互檢或交接檢技術(shù)主管項目檢查技術(shù)主管項目檢查專職質(zhì)檢員檢查專職質(zhì)檢員檢查業(yè)主代表，監(jiān)理工程師檢查業(yè)主代表，監(jiān)理工程師檢查簽認，形成質(zhì)量記錄文件簽認，形成質(zhì)量記錄文件下一工序（項目）施工下一工序（項目）施工施工質(zhì)量監(jiān)督檢查程序4）測量基線、水準點、隱蔽工程的檢查驗收基線、水準點在項目部自檢合格的基礎(chǔ)上由上一級派出專職的測量工程師進行復(fù)查驗收，經(jīng)測量工程師檢查合格后報業(yè)主代表和監(jiān)理復(fù)核確認，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查確認后方能開始后續(xù)工序的施工。隱蔽工程在項目部質(zhì)檢員自檢合格的基礎(chǔ)上報請業(yè)主代表和監(jiān)理工程師檢查驗收，經(jīng)檢驗簽認后，方能進行下一工序的施工。6.6.3最終檢驗和試驗控制當所有的進貨、工序、分項和分部工程檢驗和試驗均已完成且驗證合格后才能進行最終的工程驗收。項目部質(zhì)檢部負責組織收集、整理竣工資料，檢查否齊全及準確無誤之后向總部遞交完工申請，由總部派出驗收小組對工程實物質(zhì)量及竣工資料進行驗收，合格后方能向業(yè)主申請驗收。6.7計量設(shè)備的控制用于工程檢驗、測量、試驗的儀器和設(shè)備、各種計量器具按照我國計量法規(guī)規(guī)定的周期由指定的檢驗機構(gòu)進行檢驗，取得合格證書后方能使用，以確保計量精度達到規(guī)定的要求。6.8質(zhì)量記錄和保存工程質(zhì)量記錄是反映工程質(zhì)量的重要依據(jù)，因此在工程施工中質(zhì)量情況是真實記載，對工程項目按檢驗評定標準檢測，并按統(tǒng)一格式填寫和整理。所有質(zhì)量記錄由專人負責管理，保證資料的完整。工程竣工時按檔案部門的要求整理成冊，按規(guī)定移交和存檔。6.9內(nèi)部質(zhì)量體系審核為保證各項質(zhì)量活動均處于受控狀態(tài)，保證質(zhì)量保證體系的有效運行，部門將按年度計劃定期對項目部所有與質(zhì)量有關(guān)的崗位、部門及班組進行全面的內(nèi)部質(zhì)量體系審核。參與審核的人員與被審核部門及領(lǐng)域無直接關(guān)系，以確保審核的獨立性。通過審核，發(fā)現(xiàn)項目部在運作方面存在的問題，開啟不合格記錄，提出糾正措施要求，限期完成。另外，總部質(zhì)保辦和項目部質(zhì)保部還將不定期對項目部進行質(zhì)保檢查，發(fā)現(xiàn)問題，提出糾正措施要求，并限期完成。6.10培訓(xùn)參加本工程的人員在施工前組織學(xué)習與本工程有關(guān)的技術(shù)文件和圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖和要求，明確施工中應(yīng)遵循的技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量標準，了解各自在施工中的責任。參加本工程的人員，其技術(shù)水平應(yīng)達到所在崗位的技術(shù)要求，能勝任本崗位的工作。對于特殊崗位工作人員，如：質(zhì)保員、質(zhì)檢員、安全員、試驗工、電焊工、起重工等，按崗位性質(zhì)及有關(guān)法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定組織培訓(xùn)考證和定期進行資格考核，持證上崗。7安全保證體系及保證措施7.1安全管理機構(gòu)及職責7.1.1項目部成立安全生產(chǎn)管理委員會。(1)安委會成員組成項目經(jīng)理任主任（兼施工安全管理第一責任人）。生產(chǎn)副經(jīng)理任副主任（兼施工安全管理直接責任人）。委員：各部門（分包單位）負責人。(2)安委會職責認真貫徹執(zhí)行國家現(xiàn)行的有關(guān)勞動保護和安全生產(chǎn)政策，法令和規(guī)章制度；審批安全生產(chǎn)措施計劃；制訂各部門管理人員的安全生產(chǎn)責任制；定期研究、協(xié)調(diào)解決安全生產(chǎn)中的難題；組織安全生產(chǎn)大檢查和開展安全無事故競賽活動；總結(jié)與推廣安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗；主持傷亡事故的調(diào)查分析，提出責任人處理意見和改進措施。7.1.2安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)如下圖：安全生產(chǎn)管理委員會安全部部門和班組兼職安全員7.1.3項目部安全生產(chǎn)責任制：(1)項目經(jīng)理對本項目的安全生產(chǎn)負全面責任。對安全管理機構(gòu)和人員配備進行審批。(2)生產(chǎn)副經(jīng)理對本項目的安全生產(chǎn)負直接領(lǐng)導(dǎo)責任，定期組織安全檢查、組織傷亡事故調(diào)查分析處理等。(3)安全部安全工程師負責擬定安全生產(chǎn)、勞動保護管理制度或細則。審核各分項安全技術(shù)保證措施，協(xié)助項目部領(lǐng)導(dǎo)開展現(xiàn)場安全檢查，督促事故隱患按期整改。參加傷亡事故的調(diào)查、分析、處理。(4)安全部負責工程日常安全生產(chǎn)管理和防洪防臺日常工作。(5)勞資部組織新工人三級安全教育工作。(6)工程部負責適宜安全生產(chǎn)環(huán)境的維護。(7)機電部負責制定新購置機械設(shè)備的安全技術(shù)操作規(guī)程，協(xié)助考核機械設(shè)備操作人員。(8)分包單位負責人對本單位的安全生產(chǎn)負全責。7.2安全管理措施7.2.1安全教育培訓(xùn)。(1)項目部按照上級布置或結(jié)合工程實際組織定期或不定期的各項安全活動；工段、班組每月進行二次定期的安全學(xué)習活動，由班、組長兼職安全員組織實施，并按規(guī)定填寫學(xué)習記錄。(2)新工人或轉(zhuǎn)換工種工人須進行上崗前的安全教育才允許上崗。(3)特殊工種人員（電工、電焊工、風焊工、起重機械操作人員、汽車駕駛、起重指揮人員）的資格考核由國家勞動等部門培訓(xùn)，經(jīng)考核合格,持證上崗作業(yè)，并定期參加復(fù)審工作。7.2.2安全生產(chǎn)檢查(1)現(xiàn)場安全檢查依據(jù)《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59－99）。(2)項目部每月進行一次安全檢查，由生產(chǎn)副經(jīng)理帶隊，工程部、機電部、勞資部、安全部、公安消防員及其有關(guān)部門負責人參加，安全部保留安全檢查記錄。(3)安全檢查根據(jù)各個季節(jié)或施工生產(chǎn)實際。(4)安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和事故隱患，必須做好記錄，并開出“勞動安全監(jiān)察指令書”交受檢部門或生產(chǎn)班組長落實整改。部門或班組接到指令書后，填妥指令書有關(guān)內(nèi)容反饋安全部，并迅速進行逐項整改，消除不安全因素與隱患，保障施工生產(chǎn)順利進行。7.2.3傷亡事故報告和處理。(1)施工現(xiàn)場發(fā)生傷亡事故，受傷人員或最先發(fā)現(xiàn)的人員立即報告領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)理部要在規(guī)定時間內(nèi)報告市勞動行政部門、公安部門、檢察機關(guān)、工會以及市建管辦、業(yè)主等。(2)迅速搶救傷員并保護好現(xiàn)場。因搶救傷員和排險，移動現(xiàn)場物體要做出標記，防止人為或自然因素破壞。清理現(xiàn)場應(yīng)在調(diào)查組確認取證完畢，并充分記錄后方可進行。(3)根據(jù)事故級別，由項目部或上級組成調(diào)查組，對事故進行調(diào)查。(4)調(diào)查組將事故經(jīng)過、原因、責任分析和處理意見、事故教訓(xùn)和改進措施形成文字報告，經(jīng)調(diào)查組人員簽字后報批。(5)調(diào)查報告需經(jīng)有關(guān)機關(guān)審批后方能結(jié)案，結(jié)案批文和有關(guān)資料及時歸檔。(6)項目部制定防止類似事故發(fā)生的措施。7.3施工安全技術(shù)措施7.3.1現(xiàn)場防火措施(1)現(xiàn)場明確劃分用火作業(yè)，易燃可燃材料堆放，倉庫、廢品集中站和生活等的區(qū)域。(2）不準在高壓架空線下面搭設(shè)臨時性建筑物或堆放可燃物品。(3）焊割作業(yè)點與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險物品應(yīng)保持足夠的安全距離，與易燃易爆物品的距離不得少于30米。(4）施工現(xiàn)場的焊、割作業(yè)，必須符合防火要求，嚴格執(zhí)行下列“十不燒”的規(guī)定。a、焊工必須持證上崗，無證者不準進行焊、割作業(yè)；b、屬一、二、三級動火范圍的焊、割作業(yè)，未經(jīng)辦理動火審批手續(xù)，不準進行焊割；c、焊工不了解焊、割現(xiàn)場周圍情況，不得進行焊、割。d、焊工不了解焊件內(nèi)部是否易燃、易爆物時，不得進行焊、割。e、各種裝過可燃氣體，易燃液體和有毒物質(zhì)的容器，未經(jīng)徹底清洗，或未排出危險之前，不準進行焊、割。f、用可燃材料作保溫層、冷卻層、隔音、隔熱設(shè)備的部位，或火星能飛濺到的地方，在未采取切實可靠的安全措施之前，不準焊割。g、有壓力或密閉的管道、容器，不準焊、割。h、焊、割部位附近有易燃易爆物品，在未作清理或未采取有效的安全防護措施前，不準焊割。i、附近有與明火作業(yè)相抵觸的工種在作業(yè)時，不準焊、割。j、與外單位相連部位，在沒有弄清有無險情，或明知存在危險而未采取有效的防護措施之前，不準焊、割。(5）現(xiàn)場加強用電管理，防止電氣火災(zāi)。(6）車間、辦公室、配電房、發(fā)電房等配備有效的滅火器材。(7）項目部的消防負責人通過板報宣傳普及消防知識，組織消防演習，不斷提高職工的防火意識。(8)成立義務(wù)消防隊。如果突然發(fā)生火警，除立即組織滅火外，把詳細情況、確切地點和火災(zāi)性質(zhì)、滅火行動報告業(yè)主。7.3.2用電安全措施。(1)供用電系統(tǒng)。業(yè)主現(xiàn)場建成的臨時變電站，項目部在業(yè)主指定的供電點接線?，F(xiàn)場電氣線路由受過政府有關(guān)部門培訓(xùn)的合格電工按三相五線制布設(shè)。(2)接地系統(tǒng)。接地線接入變電站總接地系統(tǒng)，經(jīng)業(yè)主有關(guān)部門同意。變電站設(shè)接地與燈塔、拌和樓、現(xiàn)場各供電箱和車間配電箱構(gòu)成接地網(wǎng)絡(luò)。接地網(wǎng)電阻小于4歐姆。(3)避雷。拌和樓、水泥罐、燈塔各單獨設(shè)立避雷針。避雷接地電阻小于30歐姆。(4)電氣線路裝設(shè)三級漏電保護開關(guān)進行漏電保護。變電站總配電箱設(shè)容量1000A、動作電流500mA的漏電開關(guān)；分配電箱設(shè)動作電流150mA的漏電保護開關(guān)；每臺用電設(shè)備的開關(guān)箱設(shè)動作電流為30mA的漏電開關(guān)，實行一機一閘一保護。(5)電器設(shè)施的檢查。安全管理工程師每日檢查，項目部堅持每月檢查一次?，F(xiàn)場用電檢查執(zhí)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-88）。(6)電動工具?，F(xiàn)場使用的沖擊鉆、電鉆等須經(jīng)絕緣檢查合格，并安裝防漏電保護開頭才能使用。7.3.3施工機械施工安全措施(1）現(xiàn)場使用的輪胎吊機和履帶吊機均經(jīng)勞動局檢驗合格，取得起重機械《使用許可證》。(2)吊機、推土機、挖土機、裝載機等施工機械的操作人員和起重指揮人員均經(jīng)國家有關(guān)部門培訓(xùn)、考核，取得合格證書后才能上崗作業(yè)。(3)各類機械在使用前必須對主要安全部件進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題馬上報告，修復(fù)后方可使用。(4)使用時，嚴格按安全技術(shù)操作規(guī)程操作。吊機靠近電線的地方施工作業(yè)時，機械的各部位與帶電體之間應(yīng)保持足夠的安全距離。7.3.4運輸車輛施工安全措施(1)汽車駕駛員及車輛應(yīng)取得公安機關(guān)核發(fā)的合格有效證件，隨時出示給安全檢查人員檢查，運輸車輛配備倒車時會自動顯示的倒車燈或倒車警笛。(2)駕駛員出車前必須對所駕車輛進行檢查,在確認各安全裝置齊全、有效、狀態(tài)良好后才能進行作業(yè)，確保安全。(3)每天清理運輸?shù)缆?，防止跌落的散石扎破輪胎或蹦出傷人；隨時平整現(xiàn)場道路，保證車輛運行時有足夠的穩(wěn)性；車輛按規(guī)定速度和路線行駛，禁止超速超載；聽從現(xiàn)場指揮，按次序裝卸石料；夜間作業(yè)現(xiàn)場要有足夠的照明。7.3.6防洪防臺工作措施。(1)項目部成立防洪防臺領(lǐng)導(dǎo)小組(成員與安委會相同)和防洪防臺搶險小組（成員由各單位自行組織）。(2).防洪防臺領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責：制訂本工程的防洪防臺方案，組織檢查和落實各項防洪防臺措施，向業(yè)主和上級報告防洪防臺情況。(3)防洪防臺搶險小組主要職責:制訂防洪防臺搶險行動計劃，分組分工責任到人。切實執(zhí)行防洪防臺領(lǐng)導(dǎo)小組的命令。臺風季節(jié)前備齊本區(qū)域各類防洪防臺專用物資。7.3.7運河通航水域安全在施工期間，要確保航道的安全。嚴禁斷航。施工期間采取以下措施：設(shè)立專職的水上航道安全負責人；設(shè)立一條專用的水上交通指揮船；成立航道安全領(lǐng)導(dǎo)小組，策劃應(yīng)急予案，當航道出現(xiàn)緊急情況時，及時采取措施，并將情況層層上報；每一個分項的施工方案，都要有航道安全的內(nèi)容。8冬期、雨季、汛期的施工組織措施8.1雨、霧季施工雨季施工（特別是水上施工）需注意防滑、防電、防雷擊，雨天路滑，且在潮濕情況下更容易引起電器、電纜漏電短路，采取相應(yīng)的防護措施和防護工具。在雷雨季節(jié)工地必須有足夠的避雷裝置，雷雨時作業(yè)人員應(yīng)停止施工避免因“尖端施電”、“跨步電壓”等原因引的雷擊事故。8.2冬期施工冬期施工是指根據(jù)當?shù)囟嗄隁鉁刭Y料，自室外日平均氣溫連續(xù)5天低于+5℃的時間起，至次年最后一階段室外日平均氣溫連續(xù)5天低于+5℃期間。冬期施工主要是砼的澆筑。適當參加外加劑（如抗凍劑、引氣劑等）；對材料進行適當加溫；采用草席、土工布等進行包裹養(yǎng)護。8.3汛期組織措施8.3.1設(shè)立與縱向（公司）、橫向（業(yè)主）都有緊密聯(lián)系的防臺領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組的日常工作由專職安全員負責，并組織搶險小組，成員由各部門抽人組成。8.3.2由物資部門購置防風專用的器材和工具。8.4.4在臺風季節(jié)由專職安全員負責對臺風預(yù)報的收聽及對臺風的移動路線、發(fā)展動向進行跟蹤。9文明施工與環(huán)境保護措施9.1承諾我們遵守招標文件之技術(shù)規(guī)范書中提出的有關(guān)文明施工及環(huán)境保護的要求，成立本項目部創(chuàng)建文明工地活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂創(chuàng)建文明工地活動的實施方案和具體措施，爭創(chuàng)“文明施工單位”，做到：(1)履約信譽好；(2)質(zhì)量安全好；(3)料機管理好；(4)隊伍建設(shè)好；(5)環(huán)境保護好；(6)綜合治理好。創(chuàng)建文明地工活動領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項目經(jīng)理組長：項目經(jīng)理駐地監(jiān)理工程師駐地監(jiān)理工程師專職監(jiān)督員監(jiān)督協(xié)助專職監(jiān)督員生產(chǎn)班組生產(chǎn)班組9.2環(huán)境保護措施對于施工中可能產(chǎn)生的各種環(huán)境污染，我們將建立體制，按照“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則進行環(huán)境保護。1、施工噪聲污染控制1）合理安排施工計劃，以使動力機械設(shè)備的使用能夠較集均勻的分布在限定的工期和施工場地上，盡量避免在同一地點、同一時間集中使用大量動力機械設(shè)備。2）采用低噪聲設(shè)備：固定的機械和運動的機械都盡可能通過消音管和隔離機器的振動部件來降低噪聲。9.3施工作業(yè)場區(qū)管理措施為了確保環(huán)境得到保護，凈化空氣，降低噪音及粉塵污染，維護市容環(huán)境衛(wèi)生，我們將實行以人為本的管理，編制環(huán)境保護實施計劃,采取對大氣、噪聲的監(jiān)測及減緩措施，使文明施工管理規(guī)范化、制度化，有章可循、有法可依，切實加強建設(shè)工程現(xiàn)場文明施工管理。（1）車間、倉庫、辦公室使用鋼結(jié)構(gòu)或磚瓦結(jié)構(gòu)等不可燃材料。工地四周豎起鋼絲網(wǎng)與外界隔離，大門外豎有施工許可證、工程名稱和施工、建設(shè)單位名稱標牌，設(shè)置“施工總平面圖”和“職工安全守則”，使進入工地的人能對工程的概況有一個基本的了解。（2）工地排水設(shè)施全面規(guī)劃。排水溝的截面及坡度均經(jīng)計算確定；安排人力經(jīng)常疏通排水溝，保持通暢。（3）道路運輸。工地的人行道、車行道堅實平坦；道路設(shè)有限速標志牌，轉(zhuǎn)彎處設(shè)有轉(zhuǎn)彎慢行警示標志牌。（4）施工現(xiàn)場的物料、機械、車輛、工具按照總平面布置圖指定的區(qū)域范圍分類整齊堆放，并做好現(xiàn)場標識。（5）夜間有人經(jīng)過的坑洞等處設(shè)置護欄并掛紅燈示警。（6）及時做好工完場清工作，工程廢料須存放于指定的垃圾桶內(nèi)，定期集中傾倒在業(yè)主指定的垃圾場。（7）現(xiàn)場張貼提示危險的安全警示標志，在適當?shù)奈恢迷O(shè)置宣傳教育欄，進行文明施工管理、安全保證等方面的教育宣傳。（8）現(xiàn)場施工人員一律要佩戴安全帽，掛胸卡施工，非施工人員一律不準擅自進入施工現(xiàn)場。（9）施工用水、電管線要沿線路邊上掛（鋪）設(shè)，避免亂拉接現(xiàn)象。（10）施工現(xiàn)場防火、用電安全、施工機械及余泥外運、散體物料運輸、使用預(yù)拌砼等，嚴格執(zhí)行國家或地方有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和規(guī)定，禁止違章行為。9.4現(xiàn)場環(huán)保、衛(wèi)生保證措施（1）工地嚴格遵守國家和地方的現(xiàn)行環(huán)境保護條例、規(guī)章以及工程師制定的有關(guān)規(guī)定、環(huán)境衛(wèi)生管理條例。（2）經(jīng)常疏通排水渠道保持暢通。（3）臨時道路應(yīng)經(jīng)常灑水，降低泥土粉塵的濃度。（4）凡在通風不良的場所進行有毒作業(yè)時，必須采取機械通風、送氧及抽風的措施，預(yù)防中毒。（5）嚴格遵守政府有關(guān)規(guī)定，不準在施工現(xiàn)場打漁或其它破壞生態(tài)的休閑活動。（6）禁止將火器帶入施工現(xiàn)場。（7）禁止開挖泥沙流入水體和任何污染物質(zhì)直接或間接地進入水源，保持周邊環(huán)境、水源的整潔、干凈。（8）燃料、油及有毒物質(zhì)嚴格按技術(shù)規(guī)格書的要求存放和處理。（9）選用性能良好的施工機械，加強運輸及施工機械的維護管理，有關(guān)車輛嚴格按照工程師批準的路線行駛。（10）采取有效措施避免現(xiàn)場道路、坡道或?qū)Φ赜蛟斐傻恼系K引起洪水對植被的可能破壞。（11）嚴格按圖紙和業(yè)主的指示對場地清理和施工不得超出本工程所必要的范圍。（12）施工現(xiàn)場噪音管制是環(huán)保的重要一環(huán)，將采取一切措施減低施工噪音。有較高噪音的施工作業(yè)盡量安排在白天工作，創(chuàng)造一個比較安靜的工作環(huán)境。（13）在施工過程中，如發(fā)現(xiàn)文物跡象，及時采取有效地封閉保護措施，通知文物管理部門處理。9.5生活區(qū)后勤場區(qū)管理（1）工地生活后勤區(qū)域與施工作業(yè)現(xiàn)場采用圍欄嚴格分隔。（2）宿舍周圍地坪鋪滿砂石，防泥濘和積水。生活區(qū)內(nèi)專人定時清掃，并確保生活區(qū)內(nèi)溝渠暢通。（3）食堂供應(yīng)食物符合衛(wèi)生要求，生活用水符合國家有關(guān)衛(wèi)生規(guī)定，非開水不得飲用。廚房常保持清潔衛(wèi)生，炊事員持證上崗，穿規(guī)定的工作服，一切都按文明施工標準規(guī)定執(zhí)行。（4）廁所位置要設(shè)置合理，遠離食堂，嚴禁將糞便直接排入下水道和河道，要專人清理，定期噴藥，不得有異味，保持清潔衛(wèi)生。（5）生活區(qū)落實區(qū)域包干的安全、防火綜合治理及計生責任人制度，及衛(wèi)生清除的專責輪值制度。生活垃圾用專用垃圾桶存放，禁止隨手亂倒。（6）在生活區(qū)內(nèi)顯眼處張掛防火、安全警示牌及住宿規(guī)定。（7）工地醫(yī)務(wù)室人員負責工地員工的醫(yī)療保健，做好防病治病，負責監(jiān)督檢查食品衛(wèi)生，防止食物中毒，發(fā)現(xiàn)情況及時通知整改。（8）進場人員按公安及有關(guān)部門規(guī)定、辦理手續(xù)，崗前培訓(xùn)及安全、紀律法制教育。（9）工地做好防盜防竊工作，嚴格門衛(wèi)制度，并防止工地發(fā)生群毆群斗事件。（10）積極主動處理好與鄰邊居民、企業(yè)等單位的相互合作、睦鄰友好關(guān)系，尊重當?shù)亟治瘯吧鐓^(qū)各行政主管部門和公安機關(guān)，開展“共創(chuàng)文明工地”“創(chuàng)建安全文明小區(qū)”活動，建設(shè)“愛民、便民、不擾民”工地。（11）工程竣工后，按規(guī)定在一個月內(nèi)拆除工地及四周圍欄，安全防護設(shè)施，和其他臨時設(shè)施，并將工地四周環(huán)境清理整潔。做到工完、料凈、場地清。9.6工地醫(yī)療保健。(1)項目經(jīng)理部設(shè)立醫(yī)療室，配備醫(yī)務(wù)人員二名。職工每年定期體檢一次，檢查項目和結(jié)果歸檔備查。(2)患有職業(yè)禁忌癥的職工不安排所禁忌的工作，如高溫作業(yè)、高空作業(yè)、水上作業(yè)、車輛駕駛等。(3)接觸有害有毒的作業(yè)人員，按有關(guān)部門的要求，每年進行一次專項健康檢查并歸檔。(4)從事有害健康作業(yè)范圍的工種人員（如焊工、鐵工、油漆工、吊機司機等），按國家有關(guān)規(guī)定，每月發(fā)放保健津貼和在暑期發(fā)放清涼飲料費。9.7保衛(wèi)措施。工地值班室24小時值班，無關(guān)人員不準進入；進出現(xiàn)場的人員一律佩戴項目部核發(fā)的出入證；未受合約聘用的人員不準進入工地；進出現(xiàn)場的車輛均懸掛經(jīng)核準的通行證。9.8勞動防護。(1)個人防護。職工個人勞動防護用品發(fā)放標準按國家有關(guān)規(guī)定發(fā)放。如防護服、工作服、防護手套和眼鏡等，損壞及時更換；任何人不戴安全帽不準進入施工現(xiàn)場；從事有墜落危險的工作時，作業(yè)人員應(yīng)系好安全帶；水上作業(yè)人員穿好救生衣，嚴禁單人獨自作業(yè)，工程船舶配備足夠的救生器材。(2)集體防護。項目部盡可能為職工提供安全衛(wèi)生的勞動作業(yè)環(huán)境。設(shè)置在工作場地和通道的護欄、安全網(wǎng)等防止工作人員高處墜落；高處傳遞物體（如螺絲、工具、電焊條等）要防止突然墜落傷人；高處焊接作業(yè)，焊接頭以外區(qū)域必須用阻燃材料覆蓋以防火星飛濺和焊條頭引起的危險。10附表10.1承諾投入本合同工程的主要施工設(shè)備表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號額定功率或容量或噸位廠牌及出廠時間數(shù)量（臺）預(yù)計進場時間小計其中1強制攪拌機HES400.5m31998.032臺2臺2長臂挖掘機1m32臺2臺3交通船15HP1999.62條11條4挖掘機1m34臺4臺5裝載機ZL50C3m31臺1臺6推土機TY220220HP1臺1臺7自卸汽車10t10t10輛10輛自卸汽車10t10t1010輛8陸上打樁機覆帶式1995.121臺1臺9輪胎吊16t16t2臺2臺壓路機CA2516t1臺1