檐口吊頂施工施工方法及工藝要求

6.1各系統(tǒng)加工組裝方案說明 16.1.1鋼構(gòu)件加工 16.1.2鋼制轉(zhuǎn)接件加工 26.1.3蜂窩鋁板加工 36.3系統(tǒng)詳細施工方案 46.3.5檐口吊頂施工方案 46.4施工技術(shù)方案 66.4.1定位和測量控制方案 66.4.2鋼骨架焊接技術(shù)方案 76.4.3高空曲臂車施工方案 96.4.4垂直運輸技術(shù)方案 106.4夜間施工措施 126.5臨時用水、用電施工方案 126.1各系統(tǒng)加工組裝方案說明6.1.1鋼構(gòu)件加工加工流程放樣放樣下料焊接組裝安裝入庫制孔技術(shù)要點（1）放樣，核對圖紙的安裝尺寸和孔距，以1：1的大樣放出節(jié)點，核對各部分尺寸，制作樣板作為下料、銑、制孔等加工的依據(jù)。放樣時，銑的工件要考慮加工余量，焊接構(gòu)件按工藝放出焊接收縮量。（2）下料，型鋼下料原則上要求用設(shè)備加工（無齒鋸或鋸床及專用設(shè)備）。用設(shè)備下料可以做簡單的定位及夾緊工裝，以保證尺寸精度及斷面質(zhì)量。對于不能用設(shè)備進行下料的可采用其它方法。（3）制孔，精制螺栓孔的直徑應與螺柱公稱直徑相等，成孔后任意兩孔間距的允許偏差應滿足如下要求：孔徑、孔中心允許偏差≤±0.5mm；孔中心距允許偏差≤±0.5mm；孔中心距累計允許偏差≤±0.5mm。（4）焊接組裝部件組裝時，須加固好，以減少變形。所有節(jié)點坡口，焊前必須打磨，嚴格做好清潔工作。所有探傷焊縫坡口及裝配間隙均應質(zhì)檢員驗收合格。裝配定位焊，要由合格證書的焊工操作。焊接完畢，焊工應清埋焊縫表面的熔渣及兩側(cè)飛濺物，檢查焊縫外觀質(zhì)量?？刂坪附拥墓に嚧胧┻x擇合理的施焊程序，在同一構(gòu)件上焊接時，應盡可能采用熱量分散，對稱分布的方式施焊。對于對稱截面，應進行對稱施焊或?qū)ΨQ同時施焊。對于長焊縫應采用分段退焊和分層施焊法，盡量減少焊接殘余變形，以滿足設(shè)計精度要求。為了防止焊接后產(chǎn)生變形，除了在焊接工藝上采用措施外，焊接后需待12小時以后經(jīng)探傷合格方能拆除鋼構(gòu)件與胎架的連接。當構(gòu)件焊后產(chǎn)生較大變形，應予以火工矯正。焊后處理：焊縫焊接完后，清理焊縫表面的熔渣和金屬飛濺物，焊工自行檢查焊縫的外觀質(zhì)量；如不符合要求，應焊補或打磨，修補后的焊縫應光滑圓滑，不影響原縫補的外觀質(zhì)量要求。對于要求構(gòu)件或重要節(jié)點焊縫，焊工自行檢查焊縫外觀合格后，在焊縫附近打上焊工的鋼印。外露鋼構(gòu)件對接接頭，應磨平焊縫余高，達到被焊材料同樣的光潔度。鋼材制作成鋼構(gòu)件后，部分構(gòu)件將在我司的加工基地進行組焊，形成一個整體的鋼構(gòu)件。（5）入庫，制作完成的鋼構(gòu)件進行妥善包裝，以避免構(gòu)件表面受損。應在庫房內(nèi)分組堆放，考慮安裝、發(fā)運順序。入庫前工件仔細檢查是否合格，合格品按標識作好記錄，以備查找。存放地點干燥通風，無腐蝕性。6.1.2鋼制轉(zhuǎn)接件加工加工流程加工準備加工準備領(lǐng)取材料折彎焊接安裝侵鋅入庫下料沖孔加工要點（1）加工準備，按圖紙及明細表編制工序卡，下發(fā)鋼制轉(zhuǎn)接件加工圖及工序卡到相關(guān)操作者。（2）領(lǐng)取材料，生產(chǎn)部門按明細表開料領(lǐng)用單到倉庫領(lǐng)取材料。（3）下料，下料設(shè)備一般采用剪板機。剪板前對設(shè)備進行檢驗，試機空載運轉(zhuǎn)是否正常。板塊切割后要滿足加工圖尺寸，包括對角線尺寸。切割結(jié)束，在明顯處貼標識，填寫對應工程名，工序號，圖紙?zhí)枺僮髡呙?，及檢查員檢驗結(jié)果。（4）沖孔，沖孔設(shè)備一般采用沖床。操作沖床人員要精通該機性能及操作要領(lǐng)。操作時精力集中，當工件送入退出時應注意安全。完成后擺放整齊，待折彎，在明顯處貼標識，填寫對應工程名，工序號，圖紙?zhí)枺僮髡呙?，及檢查員檢驗結(jié)果。（5）折彎，折彎設(shè)備采用液壓折彎機及沖床，一般厚為1mm～4mm鐵板采用折彎機，5mm～7mm采用沖床。工件折彎后符合加工圖要求。折彎角度可參考該機折彎參數(shù)，折彎后在明顯處貼標識，填寫對應工程名、工序號、圖紙?zhí)枴⒉僮髡咝彰皺z查員檢驗結(jié)果。（6）焊接1）選擇合理的施焊程序，在同一構(gòu)件上焊接時，應盡可能采用熱量分散，對稱分布的方式施焊。對于對稱截面，應進行對稱施焊或?qū)ΨQ同時施焊。對于長焊縫應采用分段退焊和分層施焊法，盡量減少焊接殘余變形，以滿足設(shè)計精度要求。2）為了防止焊接后產(chǎn)生變形，除了在焊接工藝上采用措施外，焊接后需待12小時以后經(jīng)探傷合格方能拆除鋼構(gòu)件與胎架的連接。當構(gòu)件焊后產(chǎn)生較大變形，應予以火工矯正。3）焊縫焊接完后，清理焊縫表面的熔渣和金屬飛濺物，焊工自行檢查焊縫的外觀質(zhì)量；如不符合要求，應焊補或打磨，修補后的焊縫應光滑圓滑，不影響原縫補的外觀質(zhì)量要求。（7）熱侵鍍鋅，轉(zhuǎn)接件制作完成后，表面先經(jīng)噴砂處理，再根據(jù)技術(shù)要求進行熱浸鍍鋅處理。（8）入庫，入庫工件仔細檢查是否合格，合格品按標識作好記錄，以備查找。存放地點干燥通風，無腐蝕性。6.1.3蜂窩鋁板加工加工流程加工準備加工準備領(lǐng)料、下料加強筋、檢驗裝車運輸存放、入庫折彎、裁釘加工要點（1）加工準備，按圖紙及明細表編制工序卡，下發(fā)單層鋁板加工圖、組裝圖及工序卡到相關(guān)操作者。（2）領(lǐng)取材料，按明細表開材料領(lǐng)用單。按領(lǐng)用單領(lǐng)取鋁板材料，確認型號、規(guī)格、色澤。領(lǐng)取后運到切割機前等待切割。（3）下料，鋁板切割下料采用液壓剪板機，切割前與加工圖仔細核對。進行切割時，板料裝飾面朝上，避免裝飾面刮傷。切割好的板料在明顯處貼標識，填寫對應工程名，工序號，圖紙?zhí)枺僮髡呙皺z查員檢驗結(jié)果。（4）折彎，折彎前確認板料是否與加工圖相符。折彎采用液壓折彎機進行加工，板料確認與加工圖無誤后采用折彎機折彎。在折彎機內(nèi)輸入折彎長度及角度，按設(shè)定的程序機器自動設(shè)置進料長度、上折彎頭行程及折彎的先后順序。折彎機由專人操作，折彎時注意保護裝飾面。在明顯處貼標識，填寫對應工程名，工序號，圖紙?zhí)?，操作者名及檢查員檢驗結(jié)果。（5）裁釘，焊前須劃線確定焊釘位置。采用拋光機去除氧化膜。焊接質(zhì)量的確定焊接時，熔池噴出物少。而且焊釘四周無黑色；焊接后采用木錘敲擊螺釘，如焊接螺釘上部敲擊偏位，再敲擊回位不掉便合格。焊機由專人負責操作。（6）加強筋，加強筋一般采用以鋁板折成的u型板。加強筋長度、位置及間距以組裝圖為準，不得隨便改動。固定加強筋擰螺母時力距不能過大，因焊釘為鋁質(zhì)材料，如力矩過大會脫扣；二是加強筋兩端與板塊交接處采用鋁抽釘加固時，注意鉆抽釘孔位時，不能鉆傷飾面。固定完畢加強筋兩邊采用密封膠密封。在明顯處貼標識，填寫對應工程名，工序號，圖紙?zhí)?，操作者名及檢查員檢驗結(jié)果。（7）檢驗，核對各工序檢驗員有無漏檢，標識上有無漏項。對照組裝圖檢驗各組件是否齊全，有無漏裝或少裝，螺栓是否松動。對成品外形尺寸按組裝圖檢驗。（8）存放與裝車，加工完成后，張貼鋁板保護膜，以防鋁板在搬運存放時造成表面劃傷。存放鋁板板塊時，下方加墊木方，使之靠地牢固的墻面上，與地面成80度左右角，立式擺放。墻面接觸部位加墊較柔軟的緩沖材料。裝飾面與裝飾面墊紙板對放，避免裝飾面損傷，絕不允許平放板塊。存放搬運時，板塊不能平抬要側(cè)起搬運，避免板塊因自重變形。裝車方法同存放方法，但裝車后，要綁牢，以免竄動。裝車時按標識號做好記錄以備查找。6.3系統(tǒng)詳細施工方案6.3.5檐口吊頂施工方案第一步：在加工廠將組裝好的單元體骨架用汽車吊吊裝到平板車上，用平板車運輸?shù)介芸诘跹b對應位置（小單元尺寸約15米*7米）。第二步：將對應的面層安裝到組裝好的單元體骨架上，在鋼骨架上面鋪設(shè)施工馬道（木跳板），并在面層背面鋪設(shè)防火布措施。第三步：現(xiàn)場用四個10t的卷揚機，在鋼結(jié)構(gòu)管桁架上面固定四個滑輪，用方管焊固定卷揚機的架體，架體焊接在鋼結(jié)構(gòu)斜柱上，用于吊裝作業(yè)。第四步：四臺卷揚機同時開始吊裝單元體，單元體吊裝到相應安裝位置約500mm左右，用四個10t手拉葫蘆進行微調(diào)安裝。第五步：微調(diào)到位后，進行連接件焊接固定。連接件焊接固定完成后進行下一個單元體吊裝作業(yè)。6.4施工技術(shù)方案6.4.1定位和測量控制方案定位、測量放線是確保施工質(zhì)量的最關(guān)鍵的工序，必須嚴格按施工工藝進行，為保證測量精度，除熟悉圖紙，采用常規(guī)的的測量步驟外，還要使用精確先進的測量儀器設(shè)備相結(jié)合的方式進行測量放線。測量工作開始之前，必須與總承包方取得聯(lián)系，由總包方移交本建筑工程的有關(guān)技術(shù)參數(shù)。定位、測量流程測量基準點—投射基準點—主控線彈設(shè)—交點布置—外控制線布置—層間標高設(shè)置—層間外控線尺寸閉合—層間外控線復核—測量結(jié)構(gòu)偏差定位、測量控制要點首層基準點、線布置：（1）測量與復核基準點由總包方提供基準點線布置圖，以及首層原始標高點，施工人員依據(jù)基準點、線布置圖，進行復核基準點、線及原始標高點。根據(jù)總包提供的基準點及控制網(wǎng)圖上的數(shù)據(jù)，用全站儀對基準點軸線尺寸、角度進行檢查校對，對出現(xiàn)的誤差進行適當合理的分配。（2）首層控制線的布置控制線設(shè)定離結(jié)構(gòu)較遠（2米左右），幕墻施工需將控制線進行外移（一般0.5～1米），依據(jù)總包首層控制軸線，建立幕墻首層內(nèi)控制網(wǎng)，再由內(nèi)控制網(wǎng)根據(jù)安裝需求進行外移形成外控制網(wǎng)，按照圖紙設(shè)計對控制網(wǎng)進行復核校正，使之符合設(shè)計及安裝要求。投射基準點（1）根據(jù)本工程外形幕墻基準點投測，在頂、底、中間樓層，每隔基層為一個標準控制層。（2）投測基準點前安排施工人員把測量孔部位的混凝土清理干凈，然后在一層的基準點上架設(shè)垂準儀。將總承包單位提供的底層基準控制點作為一級控制點，通過一級基準控制點，采用鉛垂儀傳遞基準點。確認無誤后，分別在各樓層的樓面上測量孔位置處把激光接收靶放在樓面上定點，再用墨斗線準確地彈一個十字架。十字架的交點為基準點。（3）內(nèi)控點（軸線控制點）豎向投測1）將激光經(jīng)緯儀架設(shè)在首層樓面基準點，調(diào)平后，接通電源射出激光束。2）通過調(diào)焦，使激光束打在作業(yè)層激光靶上的激光點最小，最清晰。激光接收靶由300×300×5mm厚有機玻璃制作而成，接收靶上由不同半徑的同心圓及正交坐標線組成。3）通過順時針轉(zhuǎn)動望遠鏡360度，檢查激光束的誤差軌跡。如軌跡在允許限差內(nèi)，則軌跡圓心為所投軸線點。4）通過移動激光靶，使激光靶的圓心與軌跡圓心同心，后固定激光靶。在進行控制點傳遞時，用對講機通信聯(lián)絡(luò)。5）所有軸線控制點投測到樓層完成后，用全站儀及鋼尺對控制軸線進行角度、距離校核，結(jié)果達到規(guī)范或設(shè)計要求后，進行下道工序。主控線彈設(shè)：（1）基準點投射完后，在各樓層的相鄰兩個測量孔位置做一個與測量通視孔相同大小的聚苯板塞入孔中，聚苯板保持與樓層面平。（2）依據(jù)先前做好的十字線交出墨線交點，再把全站儀架在墨線交點上對每個基準點進行復查，對出現(xiàn)的誤差進行合理適當?shù)姆峙洹＃?）基準點復核無誤后，用全站儀或經(jīng)緯儀操作進行連線工作。先將儀器架在測量孔上并進行對中、整平調(diào)節(jié)，使儀器在水平狀態(tài)下完全對準基準點。（4）儀器架設(shè)好后，把目鏡聚焦到與所架儀器基準點相對應的另一基準點上，調(diào)整清楚目鏡中的十字光圈并對中基準點，鎖死儀器方向。再用紅藍鉛筆及墨斗配合全站儀或經(jīng)緯儀把兩個基準點用一條直線連接起來。（5）在第一次調(diào)整測量之后，旋轉(zhuǎn)180度再進行復測，如有誤差要取中間值。同樣方法對其它幾條主控制線進行連接彈設(shè)。外控點控制網(wǎng)平面圖制作：怎樣把每個面單元分格交接部位，點、線、面位置定位準確緊密銜接是后期順利施工的保障和基礎(chǔ)。將控制分格點布置在幕墻分格立柱縫中，與豎龍骨內(nèi)表面平，先在電腦里邊作一個模圖，然后再按模圖施工?，F(xiàn)場外控點、線布置：（1）所有外控點做完后，用鋼絲進行上下樓層對應點的連線。（外控鋼絲線間距和傾斜長度太大，會導致中間部位控制線塌腰，對施工精度會造成影響，規(guī)定兩點間距大于50M的外控線，在總長度二分之一處對應樓層也要投測主控線，作為外控線中間部位是否偏差的檢查依據(jù)線或在此部位增加控制支點。若遇到有風天氣就也能進行施工。（2）為及時準確的觀測到施工過程中結(jié)構(gòu)位移的準確數(shù)據(jù)，定期對現(xiàn)場的結(jié)構(gòu)進行復查，檢查數(shù)據(jù)及時返饋設(shè)計作出對應解決方案。便于結(jié)構(gòu)檢查方便、簡捷、準確、及時，將外控點在首層重新放置一次，使首層外控點與上面各樓層外控線點垂直投影重合。層間標高的設(shè)置：（1）將總包提供的基準標高水平點引測到首層便于向上豎直量尺位置，校核合格后作為起始標高線，并彈出墨線，用紅油漆標明高程數(shù)據(jù)，以便于相互之間進行校核。（2）標高的豎向傳遞，用鋼尺從首層起始標高線豎直向上進行量取或用懸掉鋼尺與水準儀相配合的方法進行，直至達到需要投測標高的樓層，并作好明顯標記。在幕墻施工安裝完成之前，所有的高度標記及水平標記要清晰完好，不能被消除破壞。（3）考慮到在施工過程中位移變形，確保水平標高的準確性，用全站儀在主體結(jié)構(gòu)外圍進行跟蹤檢查。過程中的施工誤差及因結(jié)構(gòu)變形而造成誤差，在幕墻施工允許偏差中合理分配，確保立面標高處順暢連接。軸線定位線的標注所有軸線的標注均采用八局裝飾統(tǒng)一采購的標準線噴涂模板，柱線采用數(shù)字編碼噴涂。6.4.2鋼骨架焊接技術(shù)方案本工程焊接作業(yè)大量處在主體鋼結(jié)構(gòu)與次結(jié)構(gòu)的對接接口，焊接難度大，焊接作業(yè)條件復雜，焊接時防風、防雨等安全措施是一道難題。焊接施工主要內(nèi)容鋼骨架與主體鋼結(jié)構(gòu)和主副龍骨焊接、連接件與預埋件的焊接等。焊接方法及焊接材料設(shè)備選擇根據(jù)現(xiàn)場焊接條件因素，選用焊條手工電弧焊、實芯焊絲二氧化碳氣體保護焊和藥芯焊絲二氧化碳氣體保護焊三種焊接方法，焊接設(shè)備選用手工電弧焊機及CO2氣體保護焊機。焊條選用J422（國際E4303），它是用于全方位手工電弧焊，是低碳結(jié)構(gòu)材料和不重要的中碳鋼材料的焊接焊條。在使用前需要對焊條進行檢查。1)否有藥皮脫落現(xiàn)象，如有藥皮脫落現(xiàn)象在焊接中會使溶池得不到充分的保護，焊縫的質(zhì)量得不到保障。2)焊條的表面是否出現(xiàn)裂紋，裂紋是焊條在保管過程中沒能妥善保管，通風不好，受潮所致。焊條受潮后，焊條的芯很容易生銹，焊條芯生銹導致藥皮裂紋，焊條應在通風良好的室內(nèi)、離地面200mm以上保管。3)焊條藥皮的偏芯：出現(xiàn)焊條藥皮偏芯，會導致焊縫偏位，溶池偏離焊縫，達不到技術(shù)要求，為了確保焊縫的質(zhì)量，最好不用。4)焊條頭生銹：焊條頭生銹就會導致焊條內(nèi)部生銹，不能用于焊接。5)在施焊前把所需要使用的焊條放入烘干箱內(nèi)，在200℃的恒溫下烘干2小時，中碳鋼焊條的烘干時間為2~3小時，取出后自然冷卻，這樣就能保證焊條在施焊過程中的質(zhì)量要求。焊接過程控制在幕墻施工中，在不同厚度的鋼板進行施焊時，方法也不同，8mm以上的鋼板對接時一般采用單面45°坡口，或雙面45°坡口，坡口純邊為3mm，間隙為2mm。焊縫的寬度不小于或等于板厚尺寸，如鋼板在搭接、焊接時12mm以下的鋼板不須開坡口，為使焊縫增加強度，焊縫的表面開關(guān)呈弧狀。受現(xiàn)場的工作條件制約，焊件的背面就是建筑結(jié)構(gòu)。在需要補板對接時，可采用單面焊接雙面成形的焊接工藝來完成工件的施焊。在幕墻施工中，由于熱鍍鋅與冷鍍鋅不同，熱鍍鋅能侵入鋼材表面。焊接時鋅層給焊接帶來不利因素，所以在施焊時電流比一般鋼材的焊接電流要略大些，讓鋅在6000到8000攝氏度的溶池中盡快溶解、揮發(fā)。如果鍍鋅層得不到燃燒、揮發(fā)，焊縫的質(zhì)量就達不到技術(shù)要求強度。鋅在揮發(fā)的同時會帶來有害氣體和粉塵，施焊人員要對焊接時的位置進行選擇，注意個人防護，避免鋅中毒事件發(fā)生。焊接缺陷與預防1)氣孔氣孔在焊接缺陷中常見危害很大，尤其對壓力容器危害最為明顯，如果表面出現(xiàn)了氣孔，焊口的內(nèi)部很可能也存在。它的行成是由于焊條在施焊前沒有充分烘干，藥皮內(nèi)部水份過大，施焊時大風也可造成焊口氣孔現(xiàn)象。預防：在施焊前對焊縫進行清理，焊條要在200℃的烘干箱內(nèi)進行2小時烘干，大風天氣不宜在室外焊接，因為大風可把電弧吹偏，使空氣進入溶池，造成多粒氣孔。2)夾渣在施焊前焊口清理不到位，電流與焊條直徑不匹配，焊條角度不正確，液體藥皮無規(guī)律流淌，都是產(chǎn)生夾渣的原因，尤其是對多層焊接時最容易出現(xiàn)。預防：焊縫在施焊前清理干凈，焊接時可適當加大電流，在運條時要均勻運條，正確把握焊條與焊縫的角度，平焊時焊條與焊縫的角度為60~80度為宜，在運條時在四折處少加放慢運條速度。3)沙眼沙眼是在焊接過程中，焊口的某一點出現(xiàn)嚴重的銹斑，或是在用氧氣開坡口時，有氧氣鐵沒清理干凈。預防：焊口的清理工作要做到位，有嚴重的銹斑時，用鋼絲刷或沙輪機清，如果焊口深處的污物不好清理，可用氧氣進行燃燒清理，使焊口徹底干凈。4)裂紋裂紋的出現(xiàn)，一般在中碳鋼和高碳鋼的焊接時常見。原因有：焊條的型號與母材的材質(zhì)不符，電弧在6000℃~8000℃溶池中燃燒，強迫焊材與母材溶合，一旦濕度下降的速度加快，內(nèi)部應力聚集，就容易產(chǎn)生裂紋。在室外施焊時，尤其是冬天、大風和冷空氣，使焊縫的冷卻速度加快，冷熱區(qū)域分界過于明顯，也會產(chǎn)生裂紋。預防：在施焊前要了解鋼材的材質(zhì)，選用和材質(zhì)符的焊條，在必要時可采用焊前加溫，焊后保溫的措施。防止裂紋也可采用敲擊法進行應力消除，確保焊接質(zhì)量。5)咬邊咬邊現(xiàn)象的主要原因是焊工本身的技術(shù)問題，焊工在操作全方位焊接時，立、平、橫、仰的電流選擇上，同樣的焊條直徑對焊接電流是不同的，平焊時為120左右，仰焊時為90左右。焊條對焊縫角度的不正確，也是咬邊的一個重要原因。在焊接過程中，焊條的角度不是不變的，隨著焊位的變化而變化。6)弧坑與龜裂在焊接中弧坑是在焊接告一段落時，咬尾所產(chǎn)生的缺陷，有時也伴隨著龜裂，原因是收弧速度過快或是電流過大造成的。預防：在收弧時焊條可在溶池中少加停留，給弧坑一個填充時間，然后再起弧，或收弧后在弧坑處再加點焊，這樣可避免弧坑和弧坑龜裂現(xiàn)象。預埋在預埋時，有時埋板會錯位或不平現(xiàn)象，要注意的是一定要墊平、墊實，角碼與埋板之間不許有空洞現(xiàn)象，即使焊縫很規(guī)范，如果有了空洞現(xiàn)象，就會造成根基不穩(wěn)，桿件上晃嚴重，尤其是對欄桿類的結(jié)構(gòu)影響最大。焊接的表面質(zhì)量和內(nèi)在質(zhì)量表面質(zhì)量的驗收要無沙眼、氣孔、裂紋、夾渣、咬邊和弧坑過大為宜，焊縫要直，形如魚背紋路均勻即可。內(nèi)在質(zhì)量采用：正負壓力試驗，是否有泄漏壓力來決定質(zhì)量的好壞，根據(jù)設(shè)計要求進行拉力試驗，機械沖擊試驗，煤油滲透試驗、探傷都是焊接內(nèi)在質(zhì)量檢驗的手段，用煤油試驗時可采用涂在焊縫上，由于煤油的滲透力特強，檢查焊縫的背面是否有煤油滲過，沒有煤油滲過則表明焊縫是合格的，反之是不合格的焊縫。在安全方面的檢查：在腳手架上施工時，焊把線或氧氣帶不準在身體上纏繞工作，這樣是很危險的，電線漏電、氣管線燃燒會給施工帶來生命危害的，護目境、工作服、手套和絕緣鞋也是必備的個人防護。焊接時清除周邊易燃物，要用接火斗，防止火星下落，造成火災，焊工要持證上崗，開具動火證，配備看火員，以及消防器材，確保安全。6.4.3高空曲臂車施工方案本工程也可采用曲臂車配合吊車安裝的方案，首先利用吊車將材料垂直運輸至使用高度，同時施工人員操作曲臂車至指定位置，進行安裝（1）凡參加本工程施工人員，必須認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針，施工前必須經(jīng)過安全、消防、保衛(wèi)等部門進行入場教育，并進行注冊登記，考試合格后方可上崗，架子工必須持證上崗。（2）經(jīng)常從事高空作業(yè)的人員要定期進行體檢；凡患有高血壓、心臟病、癲癇病以及其他不是應高空作業(yè)的疾病，不得從事高空作業(yè)。（3）嚴格按照操作規(guī)程和施工技術(shù)方案、安全技術(shù)交底執(zhí)行，每天堅持班前安全講話和記錄活動，了解施工內(nèi)容，作好施工人員分配。（4）施工前檢查作業(yè)環(huán)境有無安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。進入施工現(xiàn)場的人員必須正確佩戴好安全帽，凡在高度2m以上作業(yè)必須系好安全帶。（5）施工中作業(yè)人員要衣著靈便，嚴禁穿硬底鞋、高跟鞋等，操作時聽從專人指揮，嚴把安全質(zhì)量關(guān)，各種架料嚴禁上下拋擲，酒后嚴禁上崗。圖6.4.14-1曲臂車施工實例6.4.4垂直運輸技術(shù)方案垂直運輸機具主要吊車、平板運輸車、卷揚機。1汽車吊垂直運輸（1）運輸機具加工好的單元體骨架，采用吊車吊裝到平板車上，然后再通過平板車運輸至各施工區(qū)域。（2）吊裝方法所有超長、超寬的材料及施工用的鋼骨架采用一點或兩點捆綁吊裝法。桿件吊裝時，鋼絲繩與桿件軸線的夾角成45°。（3）卷揚機安裝：1）電動葫蘆安裝應符合設(shè)備技術(shù)文件要求。2）安裝時用調(diào)整墊圈進行調(diào)整,保證卷揚機車輪輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼軌道翼緣間的間隙應為3～5mm。3）安裝時注意事項eq\o\ac(○,1)為保證卷揚機行至兩端不脫軌或防止碰壞機體,應在軌道兩端設(shè)置彈性緩沖器。eq\o\ac(○,2)軌道或其連接的構(gòu)架上應設(shè)置接地線，接地線可用φ4～φ5mm的裸銅線或截面不小于25mm2的金屬導線。eq\o\ac(○,3)電器裝置所有電力回路、控制回路的對地電阻不得小于規(guī)范要求。電葫蘆參數(shù)如下（3）檢查與調(diào)試1）檢查各連接部件是否連接牢固，裝配是否符合要求，電源是否符合規(guī)定，電路是否正確，制動器、限位裝置是否靈敏可靠，導繩器排繩是否順利，運行小車是否跑偏，車輪踏面與導軌是否接觸良好。一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時糾正。2）調(diào)試調(diào)整小車輪緣與軌道翼緣間隙，保證在3～5mm之間；電機主軸軸向竄動量一般調(diào)整在1.5mm時，制動效果最佳；斷火限位器的調(diào)整，按照說明書要求進行斷火限位器的調(diào)整,調(diào)整完后，可空載試吊數(shù)次，驗證上、下限位是否符合要求。圖6.4.15-4卷揚機HHXG-A型為確保施工的安全，特選擇以下鋼絲繩，參數(shù)如下：表6.4.15-2鋼絲繩性能參數(shù)表因本項目單元體最大重量約4t，考慮施工安全系數(shù)等因素，特選擇10t、100m單繩6.4夜間施工措施因工期及工序過程連續(xù)性的要求需適當安排夜間進行施工，因此也必須采用相應的措施來保證施工的安全進行。夜間施