第二章第三節(jié)-道路通行能力與服務(wù)水平

通行能力定義

（1）基本通行能力在理想的道路和交通條件下，在單位時(shí)間內(nèi)能通過(guò)一條車道或道路上某一點(diǎn)的最大小客車數(shù)。所謂理想的條件即更多的改進(jìn)也不能使通行能力提高的條件。（2）可能通行能力在通常的道路和交通條件下，在單位時(shí)間內(nèi)能通過(guò)一條車道或道路上某一點(diǎn)的最大車輛數(shù)。（3）實(shí)用通行能力在通常的道路和交通條件下，行車密度不很高，不致引起過(guò)度的延誤和阻礙駕駛的通行能力?！巴ㄐ心芰Α睘椋涸诂F(xiàn)行通常的道路條件、交通條件和管制條件下，在已知周期(通常為15分鐘)中，車輛或行人能合理地期望通過(guò)一條車道或道路的一點(diǎn)或均勻路段所能達(dá)到的最大小時(shí)流率。服務(wù)水平與服務(wù)交通量服務(wù)水平是描述交通流的運(yùn)行條件及其對(duì)汽車駕駛者和乘客感覺的一種質(zhì)量測(cè)定標(biāo)準(zhǔn)，是道路使用者從道路狀況、交通條件、道路環(huán)境等方面可能得到的服務(wù)程度或服務(wù)質(zhì)量服務(wù)交通量是在通常的道路條件、交通條件和管制條件下，在已知周期(通常為15分鐘)中，當(dāng)能保持規(guī)定的服務(wù)水平時(shí)，車輛(或行人)能合理地期望通過(guò)一條車道或道路的一點(diǎn)或均勻路段的最大小時(shí)流率。評(píng)定服務(wù)水平的各項(xiàng)因素(1)行車速度和行駛時(shí)間；(2)車輛行駛時(shí)的自由程度；(3)行車受阻或受限制的情況，可用每公里停車次數(shù)和車輛延誤時(shí)間來(lái)衡量；(4)行車的安全性，以事故率和所造成的經(jīng)濟(jì)損失來(lái)衡量；(5)行車的舒適性和乘客滿意的程度；(6)經(jīng)濟(jì)性，以行駛費(fèi)用來(lái)衡量。1英里約相當(dāng)于1.6公里（國(guó)際單位）

第四節(jié)交通量、車速及交通密度調(diào)查

交通調(diào)查是交通工作的一個(gè)重要組成部分，它是交通規(guī)劃、道路設(shè)計(jì)、交通管理與控制、交通安全及交通流理論研究的基礎(chǔ)工作。

一、交通量調(diào)查(一)交通量調(diào)查的種類(1)特定地點(diǎn)的交通量調(diào)查(2)路網(wǎng)（區(qū)域）交通量調(diào)查(二)調(diào)查地點(diǎn)與時(shí)間選擇1.調(diào)查地點(diǎn)①典型路段②主要交叉口③大型建筑設(shè)施出入口④特別指定的地點(diǎn)2．調(diào)查時(shí)間調(diào)查時(shí)間范圍也是隨調(diào)查目的而異在交通觀測(cè)中，一般要求至少每隔15分鐘作出分段記錄，必要時(shí)可以5分鐘的間隔作出分段記錄。有時(shí)根據(jù)需要也可按信號(hào)交叉口信號(hào)周期間隔計(jì)數(shù)以獲得高峰小時(shí)系數(shù)或荷載系數(shù)。3.調(diào)查記錄(三)交通量調(diào)查方法1．路旁測(cè)記法（1）人工計(jì)數(shù)（2）自動(dòng)計(jì)測(cè)法①光電式計(jì)數(shù)器③超聲波計(jì)數(shù)器②感應(yīng)式計(jì)數(shù)器④氣壓式計(jì)數(shù)器(四)交通量調(diào)查資料整理1．匯總表2.流量圖3.流量流向圖交通流量分布圖流動(dòng)車測(cè)定法記錄與測(cè)試車對(duì)向開來(lái)的車輛數(shù)Xa被測(cè)試車超越的車輛數(shù)和超越測(cè)試車的車輛數(shù)行駛時(shí)間及停駛時(shí)間測(cè)試車逆待測(cè)定方向行駛時(shí)的行駛時(shí)間

ta

測(cè)試車順待測(cè)定方向行駛時(shí)的行駛時(shí)間tc

方向西向東

序號(hào)行程時(shí)間迎面駛來(lái)車輛數(shù)超越測(cè)試車的車輛數(shù)測(cè)試車超越的車輛數(shù)11'20.5"470121'27"84393331'23"66520541'15"40481351'29"34462661'16"384232平均1'25"591.43’方向西向東

序號(hào)行程時(shí)間迎面駛來(lái)車輛數(shù)超越測(cè)試車的車輛數(shù)測(cè)試車超越的車輛數(shù)11’19"87390421'25"06461031'18"87421241'15"69410151'16"35391461'21"314505平均1'20"701.33’二、車速調(diào)查（一）地點(diǎn)車速調(diào)查

(1)人工量測(cè)法（2）測(cè)速雷達(dá)儀（3）檢測(cè)器法中位地點(diǎn)車速（50%）：表示在該車速以下行駛的車輛與在該車速以上行駛的車輛數(shù)相等；85%位車速：表示全部車輛的85%是在此車速以下行駛，可用此車速作為道路的限