杭州市城市經(jīng)典建筑綜合重點工程機動車停車位配建基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)實施新版細(xì)則

杭州市城市建筑工程機動車停車位配建標(biāo)準(zhǔn)實施細(xì)則

杭州市城鎮(zhèn)建設(shè)委員會杭州市計劃局（杭州市測繪和地理信息局）杭州市公安局

二O一三年七月

前

言

，杭州市在市建設(shè)、計劃和公安等部門共同推進下，出臺了針對當(dāng)初發(fā)展要求杭州市建筑物停車配建標(biāo)準(zhǔn)——《杭州市城市建筑工程機動車停車位配建標(biāo)準(zhǔn)實施細(xì)則（試行）》（以下簡稱《實施細(xì)則（試行）》），對指導(dǎo)城市建設(shè)和地塊開發(fā)發(fā)揮了主動作用。伴伴隨城市化和機動化進程不停加緊，而機動車停車位建設(shè)速度遠(yuǎn)落后于機動車增加速度，造成機動車停車位缺口不停拉大，停車結(jié)構(gòu)不盡合理，停車供需矛盾日益嚴(yán)峻?！秾嵤┘?xì)則（試行）》修編項目組對杭州市停車現(xiàn)實狀況進行深入研究，認(rèn)真總結(jié)中國外優(yōu)異經(jīng)驗，參考中國同類城市相關(guān)要求和規(guī)范，結(jié)合杭州市停車發(fā)展趨勢，并在廣泛征求意見基礎(chǔ)上開展《實施細(xì)則（試行）》修編工作。本規(guī)程關(guān)鍵技術(shù)內(nèi)容包含：總則、術(shù)語、通常要求、配建指標(biāo)。此次修編關(guān)鍵內(nèi)容是：1、在《實施細(xì)則（試行）》基礎(chǔ)框架上，依據(jù)近幾年來杭州市城市建筑工程計劃、建設(shè)、審批過程中碰到新問題，并結(jié)合其它同類規(guī)范相關(guān)內(nèi)容，對《實施細(xì)則（試行）》建筑分類進行優(yōu)化調(diào)整。此次修編未調(diào)整建筑物大類劃分方法，只對部分建筑物小類進行調(diào)整，使得建筑分類愈加科學(xué)合理。2、在對杭州市停車供需現(xiàn)實狀況及未來發(fā)展趨勢判定基礎(chǔ)上，對比中國同類城市停車配建指標(biāo)，總體提升《實施細(xì)則（試行）》配建指標(biāo)值，使其達成較高配建水平。3、此次修編加入公共停車位建設(shè)內(nèi)容。依據(jù)調(diào)查，杭州市區(qū)停車結(jié)構(gòu)嚴(yán)重失衡，路外公共停車位數(shù)量嚴(yán)重偏少，此次修編要求土地行政劃撥類建筑工程應(yīng)增配公共停車位，能夠有效地緩解停車供需矛盾，可操作性也很好。

一、總則（一）為加強本市建筑工程配建機動車停車設(shè)施計劃管理，使停車設(shè)施設(shè)計和建設(shè)符合合理車輛停放需求，實現(xiàn)城市動靜態(tài)交通運行協(xié)調(diào)、平衡發(fā)展，依據(jù)國家和本市相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章要求，制訂本《實施細(xì)則》。（二）本《實施細(xì)則》適適用于本市市區(qū)范圍。（三）本《實施細(xì)則》在《杭州市城市建筑工程機動車停車位配建標(biāo)準(zhǔn)實施細(xì)則（試行）》（）基礎(chǔ)上，為適應(yīng)杭州市機動車停車需求特點，深入細(xì)化和完善了建筑工程分類及對應(yīng)停車配建指標(biāo)。（四）《杭州市機動車停車場（庫）建設(shè)和管理措施》（）是制訂本《實施細(xì)則》關(guān)鍵依據(jù)。城市建筑工程機動車停車位配置和設(shè)計，除應(yīng)實施本《實施細(xì)則》外，另外，還應(yīng)符合國家、行業(yè)及地方現(xiàn)行相關(guān)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范強制性要求。

二、術(shù)語（一）城市建筑工程泛指城市計劃區(qū)內(nèi)包含新建、改建和擴建公共建筑、住宅，和工廠、倉庫等。（二）公共建筑泛指為大家提供公共服務(wù)和使用各類建筑，關(guān)鍵有行政辦公建筑、文教體衛(wèi)建筑、商業(yè)金融業(yè)建筑等。（三）配建停車設(shè)施指在各類建筑或設(shè)施隸屬建設(shè)，為和之相關(guān)出行者提供停車服務(wù)停車設(shè)施。（四）基地出入口指（五）交通影響分析指經(jīng)過研究城市開發(fā)項目和交通需求增加之間關(guān)系，分析開發(fā)項目對城市交通影響程度和影響范圍，進而確定保持服務(wù)水平不下降對策或修改方案，實施賠償政策，以降低開發(fā)項目對城市交通負(fù)荷影響。

三、通常要求（一）新建、改建建筑和擴建新增建筑，應(yīng)按第四章表中要求指標(biāo)建設(shè)機動車停車位。原建筑已經(jīng)有機動車停車位不符合本《實施細(xì)則》要求者，宜在改、擴建計劃設(shè)計時按要求標(biāo)準(zhǔn)配置。（二）建筑工程配建停車設(shè)施應(yīng)設(shè)置在其用地范圍內(nèi)；激勵相鄰地塊在統(tǒng)一申請、統(tǒng)一設(shè)計、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一使用條件下，集中統(tǒng)一設(shè)置停車設(shè)施。（三）基地出入口和內(nèi)部配建停車設(shè)施、主體建筑出入口和內(nèi)部道路之間應(yīng)確保有合理順暢交通聯(lián)絡(luò)。（四）建筑工程配建停車設(shè)施可采取地面停車場、地下停車庫、地上停車樓等多個形式。停車設(shè)施布局，應(yīng)滿足建筑、消防、交通等相關(guān)專業(yè)技術(shù)要求。各類建筑工程配建機械式停車位數(shù)量不應(yīng)超出配建機動車停車位總數(shù)60%，其中商品房、拆遷安置房和經(jīng)濟適用房配建非機械式停車位數(shù)量不應(yīng)小于本《實施細(xì)則》要求應(yīng)配建機動車停車位數(shù)量。（五）各類建筑工程應(yīng)按表4.0.15指標(biāo)，配建裝卸停車位、出租車停車位、大客車停車位、無障礙車輛停車位等特殊車輛停車位，上述停車位宜設(shè)置于地面上。（六）住宅類建筑工程應(yīng)設(shè)置地面訪客停車位，且不計入配建機動車停車位數(shù)。地面訪客停車位數(shù)量不應(yīng)小于配建機動車停車位總數(shù)2%，且最多設(shè)置20個。（七）本《實施細(xì)則》要求建筑工程配建機動車停車位指標(biāo)，以小型汽車停車位為計算單位。（八）建筑工程按配建指標(biāo)計算出機動車停車位總數(shù)，尾數(shù)不足1個按1個計算。（九）城市綜合體配建機動車停車位應(yīng)按本《實施細(xì)則》和《杭州市城市綜合體計劃管理技術(shù)要求（試行）》實施。（十）土地行政劃撥類建筑工程在配建機動車停車位基礎(chǔ)上，應(yīng)增配公共停車位。公共租賃住房應(yīng)充足利用地下空間設(shè)置最少一層地下車庫作為公共停車庫，公共停車位數(shù)量不少于總戶數(shù)20%。中小學(xué)校操場下方應(yīng)充足利用地下空間設(shè)置最少一層地下車庫，作為公共停車庫，公共停車位數(shù)量建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)詳見表4.0.12。公交場站、公共綠地應(yīng)設(shè)置公共停車位，當(dāng)用地面積大于3000平方米時，應(yīng)設(shè)置最少一層地下車庫；當(dāng)用地面積小于等于3000平方米，應(yīng)結(jié)合場地條件盡可能多設(shè)置公共停車位。除軍事類和保密類建筑工程，其它土地行政劃撥類建筑工程增配公共停車位數(shù)量應(yīng)為其配建停車位數(shù)量20%以上（含20%）。為了便于公共停車位使用和管理，公共停車位宜集中設(shè)置并含有專用通道及出入口。若公共停車庫只有地下一層，宜為其設(shè)置機械車位預(yù)留建設(shè)條件。

四、配建指標(biāo)（一）4.0.1

配建指標(biāo)等級及適用范圍要求。表4.0.1

配建指標(biāo)等級及適用范圍指標(biāo)等級適用范圍ⅰ老城關(guān)鍵區(qū)ⅱ除ⅰ區(qū)之外老城區(qū)（上城區(qū)、下城區(qū)、江干區(qū)、拱墅區(qū)、西湖區(qū)、濱江區(qū)）ⅲ蕭山區(qū)、余杭區(qū)

（二）住宅停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表4.0.2要求。表4.0.2

住宅停車位指標(biāo)項目停車位/戶?、ⅱＩ唐贩?、拆遷安置房、經(jīng)濟適用房戶建筑面積>200m22.02.02.0140m2<戶建筑面積≤200m21.51.51.590m2<戶建筑面積≤140m21.21.21.260m2<戶建筑面積≤90m21.01.01.0戶建筑面積≤60m20.60.60.6

（三）辦公樓停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表4.0.3要求。表4.0.3

辦公樓停車位指標(biāo)項目停車位/100m2建筑面積?、ⅱ^(qū)級及以上機關(guān)行政辦公樓1.21.41.4區(qū)級以下機關(guān)行政辦公樓1.21.21.2商務(wù)寫字樓1.01.11.1科研和企事業(yè)辦公樓1.01.01.1物管、小區(qū)用房等配套辦公樓0.40.40.4

（四）

商業(yè)建筑停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表4.0.4要求。表4.0.4

商業(yè)建筑停車位指標(biāo)項目停車位/100m2建筑面積?、ⅱ＞C合零售商業(yè)建筑面積<1000m2商業(yè)建筑0.40.60.61000m2≤建筑面積<10000m2商業(yè)建筑0.81.01.1建筑面積≥10000m2商業(yè)建筑1.01.21.3大型超市（建筑面積>10000m2）1.01.21.4小區(qū)配套商業(yè)0.60.60.6小區(qū)配套農(nóng)貿(mào)市場0.50.50.5專業(yè)市場、批發(fā)市場0.91.11.1

（五）餐飲、娛樂建筑停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表4.0.5要求。表4.0.5

餐飲、娛樂建筑停車位指標(biāo)項目停車位/100m2建筑面積?、ⅱ２惋?、娛樂大型(建筑面積>4000m2)1.81.82.0中型(建筑面積≤4000m2)1.51.51.7

（六）旅館停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表4.0.6要求。表4.0.6

旅館停車位指標(biāo)項目停車位/客房?、ⅱＢ灭^（包含星級賓館和其它一般旅館）0.80.80.8注：配套餐飲、娛樂、商業(yè)等設(shè)施停車位另計。（七）體育設(shè)施停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表4.0.7要求。表4.0.7

體育設(shè)施停車位指標(biāo)項目停車位/每百座ⅰⅱⅲ一類（體育場坐位數(shù)>0，體育館坐位數(shù)>3000）4.04.55.0二類（體育場坐位數(shù)0，體育館坐位數(shù)3000）3.03.54.0-停車位/100m2建筑面積三類（娛樂性體育設(shè)施）1.01.21.2

（八）影（?。┰和＼囄恢笜?biāo)不應(yīng)小于表4.0.8要求。表4.0.8

影（?。┰和＼囄恢笜?biāo)項目停車位/每百座?、ⅱ４?、中型影(劇)院（總座位數(shù)>700座）5.06.07.0小型影(劇)院（總座位數(shù)≤700座）4.05.05.0會議中心6.07.09.0

（九）圖書館、博物館、科技館、紀(jì)念館停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表4.0.9要求。表4.0.9

圖書館、博物館、科技館、紀(jì)念館停車位指標(biāo)項目停車位/100m2建筑面積?、ⅱD書館、博物館、科技館、紀(jì)念館0.70.70.8

（十）展覽館停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表4.0.10要求。表4.0.10

展覽館停車位指標(biāo)項目停車位/100m2建筑面積?、ⅱＵ褂[館0.90.90.9

（十一）醫(yī)院停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表4.0.11要求。表4.0.11

醫(yī)院停車位指標(biāo)項目門診部、小區(qū)衛(wèi)生站、療養(yǎng)院、其它：停車位/100m2建筑面積、住院部：停車位/床?、ⅱ＞C合醫(yī)院、?？漆t(yī)院門診部1.01.31.5住院部0.30.30.3其它配套設(shè)施0.50.70.7小區(qū)衛(wèi)生站0.30.50.5療養(yǎng)院0.40.40.4

（十二）學(xué)校停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表4.0.12要求。表4.0.12

學(xué)校停車位指標(biāo)項目教工：停車位/100人、學(xué)生接送停車位：停車位/班、公共停車位：停車位/100m2操場面積?、ⅱ＝坦W(xué)生接送公共停車位教工學(xué)生接送公共停車位教工學(xué)生接送公共停車位大專院校25.0--30.0--35.0--中學(xué)14.00.82.518.01.02.520.01.22.5小學(xué)14.01.22.518.01.52.520.01.82.5幼稚園14.01.0-18.01.2-20.01.5-1、表中學(xué)生接送停車位作為提議性指標(biāo)，結(jié)適用地條件激勵學(xué)校盡可能達成指標(biāo)。2、學(xué)生接送停車位應(yīng)在學(xué)?？偲矫鎯?nèi)考慮。3、公共停車場（庫）出入口應(yīng)單獨設(shè)置，不應(yīng)開設(shè)在學(xué)校圍墻內(nèi)部，必需滿足學(xué)校相關(guān)安全要求。

（十三）游覽場所停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表4.0.13要求。表4.0.13

游覽場所停車位指標(biāo)項目停車位/100m2游覽面積ⅰⅱⅲ專題公園0.150.20.25城市公園0.070.10.12旅游區(qū)、度假村0.20.250.3（十四）工業(yè)建筑停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表4.0.14要求。表4.0.14

工業(yè)建筑停車位指標(biāo)項目停車位/100m2建筑面積?、ⅱ９I(yè)廠房-0.30.4倉庫-0.50.5工業(yè)辦公1.01.01.1

（十五）建筑特殊機動車輛停車位配建指標(biāo)不應(yīng)小于表4.0.15要求。表4.0.15

建筑特殊機動車輛停車位配建指標(biāo)車位類型建筑類型停車位配建指標(biāo)

裝卸車位辦公每30000㎡建筑面積設(shè)置1個，最高3個。旅館每100個客房設(shè)置1個，超出3個時，每增加200個客房，增設(shè)1個。大型商場、大型超市、批發(fā)交易市場每5000㎡建筑面積設(shè)置1個；超出3個時，每增加10000㎡，增設(shè)1個；超出6個時，每增加15000㎡，增設(shè)1個。工業(yè)廠房、倉庫根據(jù)具體生產(chǎn)條件確定出租車車位旅館每100個客房設(shè)置1個。辦公每10000㎡建筑面積設(shè)置1個。餐飲、娛樂每3000㎡建筑面積設(shè)置1個。商業(yè)每3000㎡建筑面積設(shè)置1個。醫(yī)院每5000㎡建筑面積設(shè)置1個。影劇院、會議中心每300個座位設(shè)置1個。博物館、圖書館、展覽館每5000㎡建筑面積設(shè)置1個。體育場館每1000個座位設(shè)置1個。學(xué)校學(xué)生接送車位可設(shè)置成出租車車位（臨時上下客停車位）形式。大客車車位旅館每50個客房設(shè)置1個。學(xué)校1000個師生以下學(xué)校最少設(shè)置2個學(xué)校大客車車位，1000個師生以上學(xué)校最少設(shè)置3個學(xué)校大客車車位，大專院校最少設(shè)置3個。博物館、圖書館、展覽館每5000㎡建筑面積設(shè)置1個。體育場館、會議中心每1000個座位設(shè)置1個。游覽場所每10000㎡游覽面積設(shè)置1個。無障礙停車位當(dāng)停車位數(shù)小于等于50輛時，無障礙停車位不應(yīng)少于2個，不足25輛時可設(shè)1個；當(dāng)停車位數(shù)大于50輛且小于等于300輛時，無障礙停車位不應(yīng)少于5個；當(dāng)停車位數(shù)大于300輛且小于等于500輛時，無障礙停車位不應(yīng)少于8個；當(dāng)停車位數(shù)大于500輛時，無障礙停車位不應(yīng)少于總停車位數(shù)2%。注：1、除裝卸車位外，其它特殊停車位全部計入配建機動車停車位數(shù)。2、大客車車位換算成小型汽車車位系數(shù)為2.5。

本實施細(xì)則用詞說明

1、實施本實施細(xì)則條文時，對于要求嚴(yán)格程度用詞說明以下，方便實施中區(qū)分對待。（1）表示很嚴(yán)格，非這么作不可用詞：正面詞采取“必需”；反面詞采取“嚴(yán)禁”。（2）表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這么作用詞：正面采取“應(yīng)”；反面詞采取“不應(yīng)”或“不得”。（3）正面詞采取“宜”或“可”；反面詞采取“不宜”。2、條文中指明應(yīng)按其它相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范實施寫法為“應(yīng)按……實施”或“應(yīng)符合……要求或要求”。非必需按所指定標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范實施寫法為“可參考”。

條文說明

一、總則（一）多年來杭州市全市機動車保有量連年大幅增加，至底，杭州市區(qū)機動車保有量達成了174.67萬輛。多年來，杭州市區(qū)機動車年均增加速度在12%左右，其中汽車年均增加速度高達20%左右。機動車保有量快速增加不僅對城市動態(tài)交通系統(tǒng)產(chǎn)生較大沖擊，也造成車輛出行過程中停車需求和夜間基礎(chǔ)車位需求同時快速增加，停車問題成為制約城市發(fā)展和交通發(fā)展“瓶頸”之一。城市機動車停車位分為建筑配建停車位、公共停車位兩類，其中建筑配建停車位是關(guān)鍵組成部分。依據(jù)調(diào)查，6月杭州市主城區(qū)建筑配建停車位占到總停車位85.7%左右。所以適時研究修訂停車配建指標(biāo)則是緩解停車難關(guān)鍵手段。為此本條文說明了制訂本標(biāo)準(zhǔn)目標(biāo)、意義，是為本市市區(qū)城市建筑工程機動車配建停車設(shè)施計劃、設(shè)計、建設(shè)、管理提供依據(jù)。（二）條文說明了本實施細(xì)則適用范圍。由杭州市人民政府在編制城市總體計劃中劃定，杭州市市區(qū)范圍包含上城區(qū)、下城區(qū)、江干區(qū)、拱墅區(qū)、西湖區(qū)、濱江區(qū)、蕭山區(qū)、余杭區(qū)八個行政區(qū)，面積為3068平方公里。（三）8月，浙江省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)《城市建筑工程停車場（庫）設(shè)置規(guī)則和配建標(biāo)準(zhǔn)》（以下簡稱《省標(biāo)》）出臺，杭州市依據(jù)其中相關(guān)大城市配建要求實施城市建設(shè)工程新配建標(biāo)準(zhǔn)?！妒?biāo)》中停車位配建指標(biāo)，是從全省綜合情況出發(fā)，關(guān)鍵從本省城市規(guī)模差異、同類建筑工程不相同級加以考慮，按大、中、小城市低限標(biāo)準(zhǔn)制訂。而各類城市之間，因為城市性質(zhì)、社會經(jīng)濟發(fā)展水平，城市地段區(qū)位、交通政策導(dǎo)向等情況不一樣，停車位配建指標(biāo)也應(yīng)存在合理化差異。，杭州市建設(shè)委員會委托杭州市綜合交通研究中心，依據(jù)杭州市城市性質(zhì)特點、發(fā)展情況，在《省標(biāo)》基礎(chǔ)上，深入研究制訂《杭州市城市建筑工程機動車停車位配建標(biāo)準(zhǔn)實施細(xì)則》，以更符合杭州市以后城市化建設(shè)要求。，依據(jù)杭州市停車供需矛盾日益嚴(yán)峻實際情況，杭州市建設(shè)委員會委托杭州市綜合交通研究中心對《實施細(xì)則（試行）》進行修編。（四）本標(biāo)準(zhǔn)明確為市工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)實施細(xì)則。依據(jù)原國家基礎(chǔ)建設(shè)委員會1980年1月3日頒發(fā)《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范管理措施》第十二條要求：“部標(biāo)準(zhǔn)，省、市、自治區(qū)標(biāo)準(zhǔn)和企、事業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不得和國家標(biāo)準(zhǔn)相抵觸”。同時，考慮到現(xiàn)行國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中相關(guān)交通和停車場（庫）設(shè)計要求已作了明確要求，如《汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范》（JGJ100-98）、《城市道路交通計劃設(shè)計規(guī)范》（GB50220-95）、《城市居住區(qū)計劃設(shè)計規(guī)范》（GB50180-93）等，也適適用于城市建筑工程配建停車設(shè)施。所以，本條要求，城市建筑工程機動車配建停車設(shè)施設(shè)置、設(shè)計，除實施本實施細(xì)則外，尚應(yīng)符合國家、行業(yè)及地方現(xiàn)行相關(guān)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范強制性要求。

三、通常要求（一）建筑擴建是指保留原建筑，并經(jīng)過加層、擴面等方法增加建筑規(guī)模，這部分增加建筑稱為擴建新增建筑。建筑改建是指拆除原建筑部分單元后，建設(shè)其它類型建筑，這部分拆除后新建建筑稱為改建建筑。考慮到部分地下建筑也會產(chǎn)生停車需求，所以本條文中要求建筑包含地上建筑和地下建筑。（二）本條文考慮到部分建筑項目，因為用地范圍過小，單獨設(shè)置配建停車設(shè)施難以達成規(guī)范設(shè)計要求，或二宗以上建設(shè)項目，統(tǒng)一設(shè)置停車設(shè)施更有利于土地集約化利用和交通組織設(shè)計，而作出要求。（三）本條文要求目標(biāo)，關(guān)鍵是為了避免因為基地內(nèi)部機動車停車設(shè)施出入口、主體建筑關(guān)鍵人流出入口和內(nèi)部道路設(shè)計不合理，而引發(fā)內(nèi)部人車干擾大、交通組織不順、安全性不高，并影響外部城市道路上正常交通。（四）依據(jù)建筑類型不一樣，可將機動車停車設(shè)施分為地面停車場、地下停車庫、地上停車樓三種類型，可單獨使用，也可組合使用。為了避免因為設(shè)置過多機械式停車位，而影響停車位使用，本條文要求了機械式停車位設(shè)置數(shù)量。（六）住宅類建筑工程不僅會產(chǎn)生業(yè)主停車需求，還會產(chǎn)生一定量訪客停車需求。所以，本條文明確了訪客停車位設(shè)置數(shù)量和位置，方便于使用。（七）城市建筑工程機動車配建停車設(shè)施服務(wù)機動車型關(guān)鍵以小型汽車為主，從杭州市市區(qū)機動車保有量看，小型汽車占最大百分比，而且公共建筑、住宅吸引機動車基礎(chǔ)是小型汽車，從快速增加城市機動車保有量看，私人小客車占主導(dǎo)地位。所以，取機動車基準(zhǔn)設(shè)計車型為小型汽車。（十）從停車調(diào)查情況來看，現(xiàn)在杭州市區(qū)停車缺口較大，停車結(jié)構(gòu)不合理，公共停車位嚴(yán)重不足。為緩解停車供需矛盾，綜合考慮工程建設(shè)和運行可行性，要求土地行政劃撥類建筑應(yīng)增設(shè)公共停車位。另外，綜合考慮實際停車需求和建設(shè)條件等原因，公共停車位建設(shè)是否應(yīng)在項目計劃階段給予明確。

四、配建指標(biāo)（一）因為城市不一樣區(qū)域停車特點和停車需求不一