省道鋪文線宋氏祖居至文教鎮(zhèn)段改建工程施工組織設(shè)計(jì)樣本

第一章總體施工組織部署及計(jì)劃一、“五化”管理1.發(fā)展理念人本化在施工過(guò)程中高度關(guān)注安全生產(chǎn)和人身安全，維護(hù)勞動(dòng)者正當(dāng)權(quán)利。交工前對(duì)項(xiàng)目通行安全保障設(shè)施進(jìn)行核查，努力爭(zhēng)取將行車不安全隱患消除在交工前。提升公路安全保障能力和服務(wù)水平。2.項(xiàng)目管理專業(yè)化認(rèn)真搭建項(xiàng)目管理組成部門(mén)，真正把懂業(yè)務(wù)、會(huì)管理、責(zé)任心強(qiáng)人員充實(shí)到項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)中。同時(shí)主動(dòng)開(kāi)展管理人員培訓(xùn)，分層次組織管理、技術(shù)人員有針對(duì)性地開(kāi)展學(xué)習(xí)，為提升管理水平、確保項(xiàng)目順利實(shí)施，奠定良好基礎(chǔ)。3.工程施工標(biāo)準(zhǔn)化將質(zhì)量目標(biāo)策劃和管理標(biāo)準(zhǔn)化、施工標(biāo)準(zhǔn)化、工地標(biāo)準(zhǔn)化有機(jī)結(jié)合起來(lái)，完善項(xiàng)目管理制度，推進(jìn)工程施工標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施。一是要嚴(yán)格實(shí)施公路建設(shè)法律法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，在工程管理中針對(duì)項(xiàng)目難點(diǎn)，突出質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)，查找微弱步驟，制訂質(zhì)量目標(biāo)策劃書(shū)，將管理制度和步驟、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和工作責(zé)任貫穿于項(xiàng)目管理全過(guò)程。二是要結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)，針對(duì)項(xiàng)目管理難點(diǎn)、關(guān)鍵，制訂專門(mén)標(biāo)準(zhǔn)化要求，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，確保工程質(zhì)量。三是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化要求建設(shè)各類拌和站、預(yù)制加工和材料存放場(chǎng)地，逐步實(shí)現(xiàn)混合料（混凝土）集中拌制，鋼筋集中加工，構(gòu)件集中預(yù)制，充足發(fā)揮集約化施工優(yōu)勢(shì)。規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)管理，做到現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)識(shí)及其它各類臨時(shí)設(shè)施設(shè)臵齊全，文明施工。4.管理手段信息化借鑒高速公路項(xiàng)目管理單位經(jīng)驗(yàn)，逐步經(jīng)過(guò)廣泛應(yīng)用信息、網(wǎng)絡(luò)和通訊技術(shù)，搭建管理信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)管理過(guò)程全控制，達(dá)成規(guī)范管理步驟，提升管理效能，降低管理成本目標(biāo)。5.日常管理精細(xì)化依據(jù)項(xiàng)目自行選擇關(guān)鍵“五化”管理目標(biāo)，經(jīng)過(guò)逐步優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)化管理手段，遵照重視細(xì)節(jié)、立足專業(yè)、科學(xué)量化日常精細(xì)化管理標(biāo)準(zhǔn)，追求“精、準(zhǔn)、細(xì)、嚴(yán)”日常管理要求，推行精細(xì)化管理，促進(jìn)施工單位把粗活作細(xì)、細(xì)活做精，確保工程質(zhì)量符合規(guī)范要求，建設(shè)精品工程。二、標(biāo)桿管理1.強(qiáng)服務(wù)、重保障，促進(jìn)“三個(gè)發(fā)展”一是服務(wù)發(fā)展。為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)，想企業(yè)之想，急企業(yè)之急，全力為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展建功立業(yè)。二是保障發(fā)展。經(jīng)過(guò)加強(qiáng)公路工程建設(shè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，為海南省交通運(yùn)輸發(fā)明安全環(huán)境，提供安全和發(fā)展保障；為保障人民交通安全做出貢獻(xiàn)；為經(jīng)濟(jì)貿(mào)易正常秩序提供保障。三是引導(dǎo)發(fā)展，緊緊圍繞海南省經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，不停加大科技投入，主動(dòng)引進(jìn)、培養(yǎng)公路工程高技術(shù)人才，發(fā)展和提升為企業(yè)公路工程建設(shè)服務(wù)能力，在創(chuàng)建高質(zhì)量公路工程同時(shí)，努力建立高速公路技術(shù)服務(wù)平臺(tái)，促進(jìn)海南省公路工程質(zhì)量水平提升，引導(dǎo)和推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。2.強(qiáng)基礎(chǔ)、促提升，實(shí)現(xiàn)“三個(gè)增強(qiáng)”一是增強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)力度，對(duì)相關(guān)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求列入關(guān)鍵檢驗(yàn)項(xiàng)目，一絲不茍實(shí)施強(qiáng)檢，切實(shí)做好；二是增強(qiáng)內(nèi)部管理，提升工作效率。三是增強(qiáng)和外部聯(lián)絡(luò)，尤其是和企業(yè)聯(lián)絡(luò)，依據(jù)企業(yè)要求，提供多方面服務(wù)。3.強(qiáng)素質(zhì)、求實(shí)績(jī)，形成“三種風(fēng)氣和一個(gè)精神”要深入加強(qiáng)企業(yè)隊(duì)伍建設(shè)，大力提升領(lǐng)導(dǎo)班子凝聚力、號(hào)召力、戰(zhàn)斗力，大力提升干部職員能力和水平。一是要有朝氣。工作上要朝氣蓬勃，只爭(zhēng)朝夕，雷厲風(fēng)行，能快則快，不能拖拉扯皮。二是要有銳氣。干事業(yè)要有激情、干勁，勇于負(fù)重拼搏，勇于探索奮進(jìn)，奮努力爭(zhēng)取創(chuàng)最好業(yè)績(jī)。三是要有正氣。領(lǐng)導(dǎo)干部要帶頭樹(shù)立正氣，堅(jiān)持公平、正義、規(guī)范；要堅(jiān)持德才兼?zhèn)溆萌藰?biāo)準(zhǔn)，以品德、能力、實(shí)績(jī)考察和使用干部；要緊抓廉政建設(shè)不放松，確保隊(duì)伍安全，既能干成事，又要不出事。一個(gè)精神就是科學(xué)精神，要樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀，要學(xué)科學(xué)、用科學(xué)、尊重科學(xué)，用科學(xué)發(fā)展促進(jìn)單位發(fā)展。三、總體計(jì)劃1.承諾結(jié)合“五化”管理、標(biāo)桿管理要求，建立、健全質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)安全健康管理體系，在運(yùn)行中發(fā)揮指導(dǎo)作用。2.管理方針“誠(chéng)信遵法，科學(xué)管理，精心施工，用戶滿意，以人為本，預(yù)防為主，保護(hù)環(huán)境，追求卓越”。以誠(chéng)信遵法為準(zhǔn)則，以科學(xué)管理、優(yōu)異技術(shù)、精良設(shè)備精心組織施工，建造精品工程，以人為本，預(yù)防為主，重視環(huán)境保護(hù)和職業(yè)安全健康管理，提升職員素質(zhì)，不停改善職員和外來(lái)人員工作環(huán)境及職業(yè)安全健康情況，并連續(xù)改善，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)滿足業(yè)主及相關(guān)各方要求。3.項(xiàng)目管理目標(biāo)⑴指導(dǎo)思想科學(xué)管理、精心組織、精心施工、優(yōu)質(zhì)高效、安全文明、均衡有序、產(chǎn)品和服務(wù)用戶滿意。⑵工期目標(biāo)計(jì)劃工期：12月完工。⑶質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)段工程交工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定:合格；完工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定：優(yōu)良。⑷安全目標(biāo)杜絕因工死亡事故，避免觸電、機(jī)械和交通事故。⑸環(huán)境保護(hù)目標(biāo)生活、生產(chǎn)污水排放符合當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)部門(mén)相關(guān)要求和排放標(biāo)準(zhǔn)。⑹水土保持目標(biāo)無(wú)水土流失，水土保持完好。二、工程概況1.工程介紹本工程項(xiàng)目屬于改建工程，起點(diǎn)在鋪文線和縣道X196（宋氏祖居旅游公路）交叉口，路徑后坡村、昌興村、宋六墟、寶藏村、大良畝村，終點(diǎn)在鋪文線和文銅線S196交叉口，全長(zhǎng)8.154公里。關(guān)鍵工程內(nèi)容有臨時(shí)工程、路基、路面、橋梁涵洞、交叉工程、公路設(shè)施及預(yù)埋管線、綠化及環(huán)境保護(hù)等施工圖所包含工程內(nèi)容實(shí)施、完成及缺點(diǎn)修復(fù)。2.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)改建設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為雙向兩車道二級(jí)公路，通常路基寬12米，通常路段設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，過(guò)鎮(zhèn)路段40公里/小時(shí)。采取瀝青混凝土路面共設(shè)置涵洞10道。汽車荷載等級(jí)為公路-I級(jí)，設(shè)計(jì)洪水頻率為1/50,其它技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGBO1-）實(shí)施。三、工程區(qū)域自然地理概況1.地形地質(zhì)2.氣象、水文文昌市屬熱帶北緣沿海地帶，含有熱帶和亞熱帶氣候特點(diǎn)，屬熱帶季風(fēng)島嶼型氣候。光、水、濕、熱條件優(yōu)越，整年無(wú)霜凍，四季分明。年平均溫度23.9℃，年平均日照1953.8小時(shí)。雨量豐富，但時(shí)空分布不均，干、濕季顯著，春旱突出，常年降雨量1721.6毫米，平均1529.8～1948.6毫米。雨季關(guān)鍵集中在5～10月份間汛期，雨量占整年80%，11～4月降雨量占整年20%左右，8～11月間該市常受到強(qiáng)熱帶風(fēng)暴和臺(tái)風(fēng)影響。文昌市河流很多，水源豐富，地下水蘊(yùn)藏量大，水質(zhì)很好。但因?yàn)樗O(shè)施不夠完善，水資源還沒(méi)有得到充足開(kāi)發(fā)利用。流經(jīng)該市100平方公里以上河流有文教河、珠溪河、文昌江、石壁河、北水溪五條，總流域面積2384.6平方公里，年集水量39.44億立方米，多年平均地表逕流量為18.69億立方米。四、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)方法1、機(jī)械設(shè)備安排⑴關(guān)鍵工程機(jī)械配置土方機(jī)械設(shè)備：挖、裝、運(yùn)、填、平、推、壓，采取機(jī)械化一條龍作業(yè)；砼機(jī)械設(shè)備：全線施工用砼采取商品砼，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，輸送泵灌注；零星砼采取有自動(dòng)計(jì)量裝置攪拌機(jī)攪拌。梁體機(jī)械設(shè)備：預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁在預(yù)制場(chǎng)上預(yù)制，平板車運(yùn)輸，采取50T吊車架設(shè)。供電設(shè)備：以接用地方高壓電、安裝變壓器為主，自備部分柴油發(fā)電機(jī)。⑵擬投入本協(xié)議關(guān)鍵施工機(jī)械詳見(jiàn)附表中“擬投入本協(xié)議關(guān)鍵施工機(jī)械表”。2.設(shè)備、人員動(dòng)員周期在接到中標(biāo)通知書(shū)后，立即調(diào)集含有較高管理素質(zhì)和施工經(jīng)驗(yàn)人員進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)，第一批組織30人籌備組和部分施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，開(kāi)展準(zhǔn)備工作包含：臨時(shí)用地租用、臨時(shí)生產(chǎn)和生活設(shè)施搭建，考察、簽署地材和外購(gòu)材料協(xié)議，處理生產(chǎn)及生活用水、用電及通訊工具，更深入現(xiàn)場(chǎng)踏勘和復(fù)核測(cè)量，熟悉施工圖紙，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，熟悉協(xié)議文件，編寫(xiě)各項(xiàng)規(guī)程，準(zhǔn)備崗位培訓(xùn)材料等。2.人員進(jìn)場(chǎng)如我企業(yè)有幸中標(biāo)，本協(xié)議段施工人員進(jìn)場(chǎng)時(shí)間將依據(jù)工程進(jìn)度合理安排，其中：第一批籌備人員（包含項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)組員、關(guān)鍵技術(shù)人員、試驗(yàn)人員、測(cè)量人員）于接到中標(biāo)通知書(shū)后3天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)。第二批人員（關(guān)鍵是生產(chǎn)人員和部分技術(shù)人員）接到中標(biāo)通知書(shū)后后5天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)。第三批人員（關(guān)鍵是生產(chǎn)人員）按進(jìn)度計(jì)劃要求提前7天進(jìn)場(chǎng)。4.關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)場(chǎng)依據(jù)機(jī)械設(shè)備進(jìn)退場(chǎng)時(shí)間安排，可上路行走機(jī)械，由司乘人員駕駛到工地現(xiàn)場(chǎng)，其它機(jī)械設(shè)備采取汽車或平板拖車運(yùn)輸。5.材料進(jìn)場(chǎng)水泥、鋼材、石灰等關(guān)鍵材料均在業(yè)主認(rèn)可供貨商家采購(gòu)。從供貨地采取汽車運(yùn)至工地。片塊石、碎石、砂和石灰從業(yè)主認(rèn)可料場(chǎng)采購(gòu)，用汽車和船運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置足夠存放場(chǎng)地，以滿足施工生產(chǎn)需求。材料進(jìn)場(chǎng)前做好材質(zhì)檢驗(yàn)工作，進(jìn)場(chǎng)后立即做好復(fù)檢工作。五、施工總體思緒1.“兩個(gè)確?！雹俅_保質(zhì)量和安全。②確保業(yè)關(guān)鍵求施工工期。2.落實(shí)“三高”①高水平、優(yōu)質(zhì)量，建成本協(xié)議段全部工程。②高標(biāo)準(zhǔn)控制施工全過(guò)程，落實(shí)檢測(cè)控制工序、工序控制過(guò)程、過(guò)程控制整體。③高效率建設(shè)本協(xié)議段工程，各工序作業(yè)全過(guò)程控制，一次達(dá)標(biāo)，一次成優(yōu)。3.堅(jiān)持“三先”①采取優(yōu)異設(shè)備、科學(xué)配置來(lái)滿足設(shè)計(jì)要求、規(guī)程要求及業(yè)關(guān)鍵求。②采取優(yōu)異技術(shù)和工藝來(lái)確保質(zhì)量要求。③采取優(yōu)異組織管理技術(shù)，結(jié)合工程特點(diǎn)，統(tǒng)籌考慮，科學(xué)安排。六、施工總體計(jì)劃1.施工組織機(jī)構(gòu)組織機(jī)構(gòu)圖及各部門(mén)職責(zé)見(jiàn)下表：施工組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師綜合部醫(yī)務(wù)室財(cái)務(wù)合約部安全保障部技術(shù)室協(xié)調(diào)辦公室試驗(yàn)室測(cè)量組辦公室檔案室質(zhì)量管理部物資設(shè)備部省道S203鋪文線宋氏祖居至文教鎮(zhèn)段改建工程項(xiàng)目部環(huán)境保護(hù)部工程管理部調(diào)度室路基工程一隊(duì)路基工程二隊(duì)橋涵工程隊(duì)排水防護(hù)工程隊(duì)隧道工程隊(duì)為了確保安全、優(yōu)質(zhì)、文明、高效地完成本工程各項(xiàng)施工任務(wù)，依據(jù)本工程施工任務(wù)和工程特點(diǎn)，我企業(yè)將本著“精干、高效、專業(yè)”標(biāo)準(zhǔn)，選派一批有資質(zhì)，含有豐富施工經(jīng)驗(yàn)工程技術(shù)管理人員和施工人員成立本協(xié)議段項(xiàng)目經(jīng)理部，形成以項(xiàng)目經(jīng)理為關(guān)鍵施工管理體系，對(duì)工、料、機(jī)、財(cái)?shù)荣Y源實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。2.施工單元?jiǎng)澐旨笆┕り?duì)伍安排施工單元?jiǎng)澐趾透鞴こ剃?duì)負(fù)擔(dān)工程量情況詳見(jiàn)《施工總體安排表》。施工總體安排表施工單元工程內(nèi)容施工隊(duì)伍安排路基土方施工單元負(fù)責(zé)本協(xié)議范圍內(nèi)軟基處理、路基灰土、管道回填路基工程隊(duì)橋涵施工單元負(fù)責(zé)本標(biāo)段范圍內(nèi)橋梁、涵洞工程橋梁工程隊(duì)排水防護(hù)施工單元負(fù)責(zé)本標(biāo)段范圍內(nèi)排水防護(hù)工程施工排水防護(hù)工程隊(duì)路面施工單元負(fù)責(zé)本標(biāo)段范圍內(nèi)路面施工路面工程隊(duì)隸屬設(shè)施施工單元負(fù)責(zé)本標(biāo)段范圍內(nèi)隸屬設(shè)施、環(huán)境綠化等施工隸屬設(shè)施施工隊(duì)3.勞動(dòng)力計(jì)劃依據(jù)施工總體安排，考慮施工區(qū)內(nèi)雨天停工對(duì)施工生產(chǎn)影響原因，施工中將依據(jù)月、季度計(jì)劃安排動(dòng)態(tài)調(diào)配，勞力高峰期普工缺口采取倒班或雇傭季節(jié)工處理。勞動(dòng)力上場(chǎng)計(jì)劃詳見(jiàn)附表《勞動(dòng)力計(jì)劃表》。4.關(guān)鍵施工機(jī)械及測(cè)試儀器設(shè)備配置計(jì)劃依據(jù)本協(xié)議段工程數(shù)量、定額測(cè)算機(jī)械臺(tái)班需要量和施工進(jìn)度總體安排，結(jié)合我單位現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備情況，將投入足夠機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)、測(cè)量、檢測(cè)儀器，確保上場(chǎng)設(shè)備完好。機(jī)械設(shè)備將依據(jù)工程實(shí)際進(jìn)度和監(jiān)理工程師要求進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)配。七、施工總平面部署及臨時(shí)生產(chǎn)設(shè)施1.施工現(xiàn)場(chǎng)總平面部署圖見(jiàn)附表施工總平面部署圖2.施工便道計(jì)劃擬在道路右側(cè)修筑全線貫通施工便道。3.臨時(shí)生活生產(chǎn)設(shè)施工程隊(duì)駐地、施工場(chǎng)地和項(xiàng)目部駐地等場(chǎng)地，均布設(shè)在合理施工用地范圍內(nèi)。使用前優(yōu)異行場(chǎng)地平整，硬化后再使用，平整和硬化需滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。場(chǎng)地部署總體計(jì)劃見(jiàn)附表施工總平面部署圖。4.生產(chǎn)、生活用水本協(xié)議段內(nèi)地下水資源豐富，可滿足工程需要。生活用水接用當(dāng)?shù)刈詠?lái)水。全部用水在使用前，需對(duì)水質(zhì)進(jìn)行化驗(yàn)，滿足施工和生活用水標(biāo)準(zhǔn)方能使用。5.生產(chǎn)、生活用電施工用電，全線全部有10KVA以上輸電線路，可供工程需要。橋梁及預(yù)制場(chǎng)制梁施工引接當(dāng)?shù)仉娏€，并配發(fā)電機(jī)備用。線路及各小型結(jié)構(gòu)物以自發(fā)電為主，生活用電引接當(dāng)?shù)卣彰麟娐贰?.通訊設(shè)施為確保項(xiàng)目經(jīng)理部和施工現(xiàn)場(chǎng)指揮員、施工人員之間通訊通暢，我們將采取多方案并舉形式建立起通訊網(wǎng)絡(luò)。初步確定為項(xiàng)目經(jīng)理部和有條件施工隊(duì)均安設(shè)程控電話，采取有線通訊。配置必需數(shù)量移動(dòng)電話，便于保持和各方面隨時(shí)聯(lián)絡(luò)和緊急情況下信息立即反饋。7.文明施工部署在施工現(xiàn)場(chǎng)及辦公駐地架立、配置“五圖一牌”（工程概況牌、安全紀(jì)律牌、安全口號(hào)牌、安全統(tǒng)計(jì)牌、文明施工制度牌和施工現(xiàn)場(chǎng)平面部署圖），在道路交叉口設(shè)置警示、危險(xiǎn)等標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)志牌。8.設(shè)置消防、安保方法根據(jù)施工工地實(shí)際情況，依據(jù)施工總平面圖部署，建立消防、保安等組織機(jī)構(gòu)相關(guān)規(guī)章制度，部署安排好消防器具、保安等方法。八、工期及施工進(jìn)度安排1.施工進(jìn)度總體安排根據(jù)相關(guān)文件要求要求，進(jìn)行施工組織進(jìn)度計(jì)劃安排，努力爭(zhēng)取提前。合理劃分施工段，各段平行作業(yè)，流水作業(yè)，相互配合，明確分工，確保關(guān)鍵線路施工。優(yōu)化施工方案，合理配置施工設(shè)備，從技術(shù)和施工設(shè)備儀器上提供可靠確保，使安全、質(zhì)量和進(jìn)度同時(shí)滿足要求，努力爭(zhēng)取做到均衡生產(chǎn)，以確保資源合理利用。2.施工進(jìn)度計(jì)劃表本協(xié)議段各分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃詳見(jiàn)附表《施工總體計(jì)劃表》。第二章關(guān)鍵工程項(xiàng)目標(biāo)施工方案、方法和技術(shù)方法一、恢復(fù)定線及放樣依據(jù)監(jiān)理工程師書(shū)面給定原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)高程，對(duì)本協(xié)議工程進(jìn)行正確放樣，并對(duì)本協(xié)議工程各部分控制點(diǎn)坐標(biāo)、地面線標(biāo)高、尺寸及其線形進(jìn)行正確復(fù)核。如發(fā)覺(jué)圖紙中有錯(cuò)誤或改變需重新調(diào)整時(shí)，應(yīng)向監(jiān)理工程師提交一份具體資料，列出認(rèn)為有錯(cuò)誤或改變需修正數(shù)據(jù)報(bào)監(jiān)理工程師核查確定。路中線用全站儀以坐標(biāo)法進(jìn)行復(fù)測(cè)。全方面恢復(fù)公路中線并可靠固定路線平曲線交點(diǎn)、豎曲線轉(zhuǎn)點(diǎn)、緩解曲線和圓曲線起訖點(diǎn)、人工結(jié)構(gòu)物位置等關(guān)鍵控制樁。方便結(jié)構(gòu)物細(xì)部放樣時(shí)進(jìn)行引用。施工過(guò)程中認(rèn)真保護(hù)一切基準(zhǔn)點(diǎn)、標(biāo)樁和其它相關(guān)標(biāo)志，直至工程交工驗(yàn)收結(jié)束。二、路基工程1.清理場(chǎng)地施工前，用機(jī)械和人工清除公路用地范圍內(nèi)原始地面上不符合路堤填料質(zhì)量要求覆蓋層或其它如草皮、垃圾等一切雜物，拆除結(jié)構(gòu)物，并運(yùn)到指定棄土場(chǎng)堆放。對(duì)存在地面積水和地下水地段，將設(shè)置縱、橫向排水溝將水引入周圍河渠或低洼處排除，并盡可能于設(shè)計(jì)路基排水系統(tǒng)相吻合。對(duì)于清除表土將盡可能集中運(yùn)輸?shù)皆O(shè)計(jì)指定棄土場(chǎng)堆放。因場(chǎng)地清理留下基坑、坑穴、塘、池等將用適用材料回填，并壓實(shí)到和周圍一樣密實(shí)度。對(duì)于工程挖方段和取土場(chǎng)草甸植被，在清理場(chǎng)地時(shí)先將其分割劃塊鏟起，然后移植于合適地方培植以備用。此項(xiàng)工作依據(jù)進(jìn)度和施工需要在對(duì)應(yīng)路基施工段分期分批進(jìn)行。2.路基挖土方（1）開(kāi)挖方法路基挖方開(kāi)工前，復(fù)測(cè)路線中心樁及地面標(biāo)高，確定現(xiàn)場(chǎng)工作界線，繪制原地面路基橫斷面圖，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核同意后，采取人工配合推土機(jī)及挖掘機(jī)進(jìn)行場(chǎng)地清理拆除。驗(yàn)收合格后即按設(shè)計(jì)文件及《技術(shù)規(guī)范》要求進(jìn)行排水施工，然后進(jìn)行開(kāi)挖作業(yè)；對(duì)半填半挖路基，在挖方側(cè)寬度不足一幅行車道時(shí)，將路床深度內(nèi)原有土質(zhì)全部挖除換填，以確保行車道內(nèi)路基均勻性。土石方開(kāi)挖時(shí)將依據(jù)《技術(shù)規(guī)范》相關(guān)要求自上而下進(jìn)行，在貼近路塹設(shè)計(jì)坡面時(shí)，依據(jù)實(shí)際情況采取人工清理方法進(jìn)行施工，確保坡面開(kāi)挖質(zhì)量及邊坡穩(wěn)定。采取挖掘機(jī)配合推土機(jī)，裝載機(jī)配合自卸汽車進(jìn)行機(jī)械化開(kāi)挖。在開(kāi)挖時(shí)，確保不在路線兩側(cè)20m范圍內(nèi)取土和在設(shè)計(jì)文件指定取土場(chǎng)外取土。為了確保工程進(jìn)度，選擇功率135kw或以上推土機(jī)、裝斗容量3m3裝載機(jī)和載重8t以上自卸汽車。(2)開(kāi)挖方案依據(jù)各挖方段土質(zhì)情況、路塹開(kāi)挖長(zhǎng)度和深度、工程量大小、土方調(diào)運(yùn)方案和距離等開(kāi)挖條件，分別采取單層掘進(jìn)，雙（多）層掘進(jìn)施工程序（見(jiàn)下圖）。對(duì)于長(zhǎng)度大于100m、土層深度大于10m、運(yùn)距較遠(yuǎn)深長(zhǎng)路塹，為了增加施工作業(yè)面，采取分層全斷面橫挖法組織施工。3.路基挖石方(1)開(kāi)挖方法石方爆破施工工藝步驟圖以下：現(xiàn)場(chǎng)考察現(xiàn)場(chǎng)考察監(jiān)理審批公安局審批施組設(shè)計(jì)監(jiān)理審批公安局審批施組設(shè)計(jì)勞力施工準(zhǔn)備機(jī)具勞力施工準(zhǔn)備機(jī)具測(cè)量放線布孔鉆孔測(cè)量放線布孔鉆孔炮孔檢驗(yàn)炮孔保護(hù)護(hù)裝藥炮孔檢驗(yàn)炮孔保護(hù)護(hù)裝藥防護(hù)網(wǎng)絡(luò)起爆防護(hù)網(wǎng)絡(luò)起爆二次破碎二次破碎挖運(yùn)挖運(yùn)(2)開(kāi)挖方案為了確保施工安全，石質(zhì)路塹采取單層全斷面橫挖法組織施工。依據(jù)巖石類別、風(fēng)化程度和節(jié)剪發(fā)育程度確定開(kāi)挖方法。4.路基填方(1)填料選擇填方路基施工前，對(duì)所開(kāi)挖地段及取土場(chǎng)土質(zhì)進(jìn)行土工試驗(yàn)選擇適宜路基填土。首先對(duì)可能用作路堤填料土進(jìn)行土工試驗(yàn)，按要求測(cè)定其物理力學(xué)指標(biāo)，以試驗(yàn)結(jié)果作為評(píng)定土石是否能夠作為路堤填料唯一依據(jù)。依據(jù)我單位以往施工經(jīng)驗(yàn)和地質(zhì)條件，路基填料最好是選擇水穩(wěn)性良好砂礫料為主。路堤填料選定后，測(cè)定土最大干密度和最好含水量，為路堤填筑、壓實(shí)提供質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。填筑前首先修筑試驗(yàn)路段，采取純土或級(jí)配砂（礫石）分層碾壓，必需時(shí)加鋪土工布以防漏料。(2)填料攤平運(yùn)到填筑工作面填料要先用推土機(jī)推平到符合要求后用平地機(jī)進(jìn)行整平。平地機(jī)整平時(shí)由路中開(kāi)始向道路兩側(cè)推進(jìn)，經(jīng)檢測(cè)符合要求后再進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。施工時(shí)按以下要求控制施工質(zhì)量：①控制分層厚度②不一樣工程性質(zhì)土分別填筑③控制填料含水量④依據(jù)情況隨時(shí)檢驗(yàn)填方邊坡是否符合設(shè)計(jì)要求⑤原地面挖臺(tái)階(3)填料碾壓對(duì)路基土進(jìn)行碾壓是確保路基含有足夠強(qiáng)度和穩(wěn)定性關(guān)鍵工程方法，是影響路基施工質(zhì)量關(guān)鍵步驟之一。施工過(guò)程中將嚴(yán)格按路基施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行作業(yè)。①路基土方第一遍使用重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行靜壓或輕振進(jìn)行穩(wěn)壓，以后再?gòu)?qiáng)振壓實(shí)。碾壓時(shí)，從兩側(cè)路基邊緣向路中推進(jìn)，壓路機(jī)碾壓輪重合輪寬1/3～1/2，采取重型振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓時(shí)通常碾壓6～8遍，具體依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)確定。②路基石方先輕后重，先用10t以內(nèi)振動(dòng)壓路機(jī)碾壓1～2遍，再用10t以上光輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)行駛速度在4.5km/h左右。5.結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填涵洞等結(jié)構(gòu)物施工完成后，將臺(tái)背原地面浮土清除潔凈，直到原地面含有良好承載能力土層。臺(tái)背填料依據(jù)設(shè)計(jì)要求選擇透水性材料，依據(jù)路堤填筑進(jìn)度，逐層在靠近涵臺(tái)臺(tái)背部位用臺(tái)背填料填筑，在臺(tái)背墻用油漆將每填土厚度做上標(biāo)識(shí)，并標(biāo)明層次，方便施工時(shí)易于控制填土厚度和監(jiān)理掌握被驗(yàn)層次和各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)，然后用重型壓路機(jī)沿涵洞縱向進(jìn)行碾壓。壓實(shí)度檢測(cè)時(shí)著重抽檢該部位填料壓實(shí)度，滿足規(guī)范要求。涵洞兩側(cè)路基回填必需以涵洞縱軸為對(duì)稱軸同時(shí)對(duì)稱填筑。三、路面工程1.施工程序?yàn)r青貫入式面層施工程序?yàn)椋簜淞戏艠雍桶惭b緣石清掃基層澆灑透層或粘層瀝青鋪撒主層集料第一次碾壓灑布第一次瀝青鋪撒第一次嵌縫料第二次碾壓灑布第二次瀝青鋪撒第二次嵌縫料第三次碾壓灑布第三次瀝青鋪撒封面集料最終碾壓早期養(yǎng)護(hù)封層。其中，備料、放樣和安裝路緣石、清掃基層、早期養(yǎng)護(hù)等工序和瀝青表面處治路面相同，這里就其它工序分述以下。(1)澆灑透層或粘層瀝青粘層是使新鋪瀝青面層和下層表面粘接良好而澆灑一個(gè)瀝青薄層，適適用于以下情況：①舊瀝青路面作基層時(shí)；②在修筑瀝青面層水泥混凝土路面或橋面上；③在瀝青面層輕易產(chǎn)生推移路段（如陡坡、急彎及街道交叉口和停車站等）基層上；④全部和新鋪瀝青混合料接觸側(cè)面，如路緣石、雨水進(jìn)水口、多種檢驗(yàn)井。粘層瀝青宜用瀝青灑布車噴灑，噴灑粘層瀝青應(yīng)注意：a.要均勻?yàn)⒉蓟蛲克?，尤其是在路緣石、雨水進(jìn)水口，檢驗(yàn)井等局部應(yīng)用刷子人工涂刷均勻。對(duì)澆灑過(guò)量處應(yīng)給予刮除；b.路面有雜物、塵土?xí)r應(yīng)清除潔凈。當(dāng)有沾粘土塊時(shí)，應(yīng)用水刷凈，待表面干燥后澆灑；c.當(dāng)氣溫低于10°C或路面潮濕時(shí)，不得澆灑粘層瀝青；d.澆灑粘層瀝青后，嚴(yán)禁除瀝青混合料運(yùn)輸車外其它車輛、行人經(jīng)過(guò)(2）鋪撒主層集料攤鋪集料應(yīng)避免大、小顆粒集中，并應(yīng)檢驗(yàn)其松鋪厚度。應(yīng)嚴(yán)禁車輛在鋪好礦料層上通行。(3）第一次碾壓主層礦料攤鋪后應(yīng)先用6～8t壓路機(jī)進(jìn)行初壓，速度宜為2km/h，碾壓應(yīng)自路邊緣逐步移向中心，每次輪跡重合宜為30cm，接著應(yīng)從另一側(cè)以一樣方法壓至路中心。碾壓一遍后應(yīng)檢驗(yàn)路拱和縱向坡高，當(dāng)有不符合要求時(shí)應(yīng)找平再壓，并宜碾壓2遍，使石料基礎(chǔ)穩(wěn)定，無(wú)顯著移動(dòng)為止。然后應(yīng)用10～12t壓路機(jī)（厚度大貫入式路面可用12～15t壓路機(jī)）進(jìn)行碾壓，每次輪跡應(yīng)重合1/2以上，并應(yīng)碾壓4～6遍，直至主層礦料嵌擠緊密，無(wú)顯著輪跡為止。(4）灑布第一次瀝青主層礦料碾壓完比后，即應(yīng)灑布第一次瀝青。其作業(yè)要求和瀝青表面處治相同。當(dāng)采取乳化瀝青貫入時(shí)，為預(yù)防乳液下漏過(guò)多，可在主層集料碾壓穩(wěn)定后，先撒布一部分上一層嵌縫料，再澆灑主層瀝青。乳化瀝青在常溫下灑布，當(dāng)氣溫低需要加緊破乳速度時(shí)，可將乳液加溫后灑布，但乳液溫度不得超出60°C。(5）鋪撒第一次嵌縫料主層瀝青灑布后，應(yīng)立即趁熱鋪撒第一次嵌縫料，鋪撒應(yīng)均勻，鋪撒后應(yīng)立即掃勻，部分不足處應(yīng)找補(bǔ)。當(dāng)使用乳化瀝青時(shí)，石料撒布必需在乳液破乳前完成。(6）第二次碾壓嵌縫料掃勻后應(yīng)立即用8～12t壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，輪跡重合1/2左右，隨壓隨掃，使嵌縫料均勻嵌入，宜碾壓4～6遍，如因氣謾高，在碾壓過(guò)程中發(fā)生蠕動(dòng)現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停止碾壓，待氣溫稍低時(shí)再繼續(xù)碾壓。碾壓密實(shí)后，可灑布第二次瀝青，鋪撒第二次嵌縫料，第三次碾壓，灑布第三次瀝青，鋪撒封層料，最終碾壓，施工要求同上，最終碾壓采取6～8t壓路機(jī)，碾壓2～4遍即可開(kāi)放交通。假如瀝青貫入式路面表面不撒布封層料，加鋪瀝青混合料拌和層時(shí)，應(yīng)緊跟貫入層施工，使上下成為一整體。貫入部分采取乳化瀝青時(shí)，應(yīng)待其破乳、水分蒸發(fā)且成形穩(wěn)定后方可鋪筑拌和層。當(dāng)拌和層和貫入部分不能連續(xù)施工，又要在短期內(nèi)通行施工車輛時(shí)，貫入層和貫入部分第二遍嵌縫料應(yīng)增加用量2～3m3/km2。在攤鋪拌和層瀝青混合料前，應(yīng)清除貫入層表面雜物、塵土和浮動(dòng)石料，再補(bǔ)充碾壓一遍，并應(yīng)澆灑粘層瀝青。2.施工要求對(duì)瀝青貫入式路面施工要求和瀝青表面處治基礎(chǔ)相同。適度碾壓在貫入式路面施工中極為關(guān)鍵。碾壓不足會(huì)影響礦料嵌擠穩(wěn)定，且易使瀝青流失，形成層次，上、下部瀝青分布不均，但過(guò)分碾壓，則礦料易于壓碎，破壞嵌擠標(biāo)準(zhǔn)，造成空隙降低，瀝青難以下滲，形成泛油。所以，應(yīng)依據(jù)礦料等級(jí)、瀝青材料標(biāo)號(hào)、施工氣溫等原因來(lái)確定各次碾壓所使用壓路機(jī)質(zhì)量和碾壓遍數(shù)。3.封層施工封層是指在路面上或基層上修筑一個(gè)瀝青表面處治薄層，其作用是封閉表面空隙、預(yù)防水分浸入面層（或基層）、延緩面層老化、改善路面外觀等。封層分為上封層和下封層兩種。瀝青貫入式作面層時(shí)，應(yīng)鋪上封層（在瀝青面層以上修筑一個(gè)薄層）；瀝青貫入式作瀝青混凝土路面聯(lián)結(jié)層或基層時(shí)，應(yīng)鋪下封層（在基層上修筑一個(gè)薄層）；上封層適適用于：在空隙較大瀝青層上，有裂縫或已進(jìn)行填縫及修補(bǔ)后舊瀝青路面上。下封層適適用于：在多雨地域采取空隙較大瀝青面層基層上，在鋪筑基層后。因推遲修筑瀝青面層，且須維持一段時(shí)間交通（2～3個(gè)月）時(shí)。（1）層鋪法瀝青表面處治鋪筑上封層集料質(zhì)量應(yīng)和瀝青表面處治要求相同，下封層礦料質(zhì)量可酌情降低。礦料尺寸可采取3～5mm、3～10mm或8.5～10mm等。封層礦料用量可依據(jù)礦料尺寸、形狀、種類等情況確定，通常宜為5～8m3/km2。（2）拌和法瀝青表面處治鋪筑上封層及下封層，應(yīng)按熱拌瀝青混合料方法及要求進(jìn)行。當(dāng)鋪筑下封層時(shí)，宜采取AC—5（或LH—5）砂粒式瀝青混凝土，厚度宜為1.0cm。（3）采取乳化瀝青稀漿封層作為上封層（不宜作新建高速、一級(jí)公路上封層）及下封層時(shí)，稀漿封層厚度宜為3～6mm。稀漿封層混合料類型及礦料級(jí)配，可依據(jù)處治目標(biāo)、道路等級(jí)選擇，鋪筑厚度、集料尺寸及攤鋪用量按表選擇。乳化瀝青稀漿封層集料級(jí)配及瀝青用量項(xiàng)目篩孔（mm）級(jí)配類型ES—1ES—2ES—3經(jīng)過(guò)篩孔質(zhì)量百分率%9.54.752.361.180.60.30.150.07510090～10065～9040～6525～4215～3010～2010090～10065～9045～7030～5018～3010～215～1510070～9045～7028～5019～3412～257～185～15瀝青用量(油石比)(%)10～167.5～13.56.5～12適宜稀漿封層平均厚度(mm)2～33～54～6稀漿混合料用量(kg/m2)3～5.55.5～878注：①表中瀝青用量指乳化瀝青中水分蒸發(fā)后瀝青數(shù)量，乳化瀝青用量可按其濃度計(jì)算；②稀漿封層可采取慢裂或中裂拌和型乳化瀝青鋪筑。當(dāng)需要減緩破乳速度時(shí)，可摻加適量氧化鈣作外加劑。當(dāng)需要加緊破乳速度時(shí)，可采取一定數(shù)量水泥或消石灰粉作填料。稀漿封層混合料中瀝青乳液用量可按表9—15范圍并經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定。要求混合料濕輪磨耗試驗(yàn)?zāi)ズ膿p失不宜大于800g/m2；輪荷壓砂試驗(yàn)砂吸收量不宜大于600g/m2。稀漿封層混合料加水量應(yīng)依據(jù)施工攤鋪和易性程度由稠度試驗(yàn)確定，要求稠度應(yīng)為2～3cm。四、涵洞工程本協(xié)議段涵洞關(guān)鍵為鋼筋砼蓋板涵及波紋鋼管涵，其施工方法以下：1、鋼筋砼蓋板涵⑴基坑開(kāi)挖基坑為明挖基礎(chǔ)，采取機(jī)械和人工相結(jié)合方法進(jìn)行開(kāi)挖。在進(jìn)場(chǎng)道路和工作面許可情況下采取機(jī)械開(kāi)挖，無(wú)法使用機(jī)械時(shí)用人工開(kāi)挖。所開(kāi)挖多種雜土清運(yùn)到棄土場(chǎng)存放。開(kāi)挖過(guò)程中依據(jù)開(kāi)挖深度及土質(zhì)情況注意觀察坑壁穩(wěn)定性，立即采取有效方法加強(qiáng)坑壁支擋，以確保施工安全?；娱_(kāi)挖標(biāo)準(zhǔn)上以挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高為準(zhǔn)。但若開(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后基底承載力仍然不能滿足設(shè)計(jì)要求，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師同意后，繼續(xù)開(kāi)挖，直到基底承載力滿足設(shè)計(jì)要求為止。涵洞基坑屬于隱蔽工程，開(kāi)挖后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后再進(jìn)行下一步工序作業(yè)。⑵基礎(chǔ)、涵臺(tái)（身）施工涵洞基礎(chǔ)、涵身均為漿砌塊（片）石。施工工序包含開(kāi)挖基坑、基礎(chǔ)砌筑、墻身砌筑、沉降（伸縮）縫施工等。先對(duì)基坑開(kāi)挖范圍放樣，開(kāi)挖到基底標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求后，對(duì)于臨河路段基礎(chǔ)必需分段開(kāi)挖，不可全線開(kāi)挖。對(duì)基礎(chǔ)正確放樣，再砌筑基礎(chǔ)片石。嚴(yán)格控制基礎(chǔ)和墻身砌筑各項(xiàng)原材料技術(shù)指標(biāo)。砌筑過(guò)程中，塊（片）石“天地座必需打平”，做到“丁順錯(cuò)縫”、“灌漿密實(shí)”、“嵌縫飽滿”。施工前做好地面排水工作，在松軟地層或坡積層等不穩(wěn)定地段，基坑不得全段開(kāi)挖，以免在施工完工以前發(fā)生土體坍塌，必需采取跳槽開(kāi)挖、立即分段砌筑，同時(shí)，視情況加強(qiáng)施工期臨時(shí)支護(hù)。⑶蓋板預(yù)制、安裝蓋板在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制。蓋板模板采取定型組合鋼模板拼裝而成。砼澆筑前，模板、鋼筋由監(jiān)理工程師按圖紙檢驗(yàn)，并清理潔凈模板內(nèi)雜物，使之無(wú)滯水、鋸末、施工碎屑和其它附著物質(zhì)。砼振搗采取插入式振搗器和平板振搗器配合使用，注意不得過(guò)振和在砼初凝時(shí)振動(dòng)。蓋板砼養(yǎng)護(hù)期滿后，則用起重車起吊（預(yù)制時(shí)預(yù)埋吊裝環(huán)），用汽車運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)。安裝前首先對(duì)涵臺(tái)及預(yù)制蓋板幾何尺寸和標(biāo)高進(jìn)行檢驗(yàn)，符合要求后用8t吊車吊裝就位。接縫用高強(qiáng)度水泥砂漿填塞密實(shí)并抹平，且在蓋板頂面刷一層瀝青防水層。=4\*GB2⑷洞口澆筑及涵底鋪砌急流槽、跌水井及八字墻等澆筑工藝及要求參見(jiàn)涵身施工。涵底鋪砌，清理涵底雜物，按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)墊層，以后進(jìn)行砌體砌筑或砼澆筑。=5\*GB2⑸臺(tái)背回填臺(tái)背填土在蓋板填縫砂漿和涵底鋪砌強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行，填筑時(shí)涵洞臺(tái)背沿路基縱向4m范圍內(nèi)路基用砂礫或其它透水性材料進(jìn)行填筑，填筑時(shí)對(duì)稱進(jìn)行，并確保壓實(shí)度達(dá)成96%以上。2、波紋鋼管涵⑴基坑開(kāi)挖①基坑開(kāi)挖應(yīng)按要求進(jìn)行，當(dāng)基底土為淤泥等不良土層時(shí)，應(yīng)換填處理，應(yīng)避免超挖，如超挖，應(yīng)將松動(dòng)部分清除，其處理方案應(yīng)報(bào)監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位同意。②挖至標(biāo)高土質(zhì)基坑不得長(zhǎng)久暴露，擾動(dòng)或浸泡，并應(yīng)立即檢驗(yàn)基坑尺寸、高程、基底承載力。符合要求后，應(yīng)立即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。③預(yù)留弧度在波紋管低，不管其基礎(chǔ)材料怎樣，全部應(yīng)在放置管道基礎(chǔ)上修筑或填筑一道弧，使管座和管身緊密貼合。⑵基礎(chǔ)墊層填筑基礎(chǔ)墊層端部采取C25混凝土，中部采取級(jí)配砂礫石墊層。⑶管身安裝①安裝前準(zhǔn)備工作a.備齊安裝工具及所需配件:梅花扳手(16-18和22-24)、活口扳手、小撬棍(16m長(zhǎng)度50cm左右圓鋼)、撬杠(50m長(zhǎng)度18m左右鋼管)、手錘、鑿子、螺絲刀(一字形)、千斤頂、螺絲及橡膠石棉墊、綁絲O.5kg。b.檢測(cè)波紋管各管節(jié)累計(jì)長(zhǎng)度、直徑是否和該處涵洞相符合。c.涂刷瀝青涵管出廠時(shí)，涵管及配套附件己經(jīng)過(guò)鍍辭處理。其鍍辭厚度大于等于63微米，在沒(méi)有鹽堿水或有害工業(yè)廢水浸泡和涵管內(nèi)常常流水情況下。其鍍膜即可預(yù)防銹蝕，不然，可在管節(jié)內(nèi)外水位以下管壁涂上或噴上含有石棉纖維厚瀝青一道；提議內(nèi)外全部噴涂?；蛲夸虄杀闉r青和石油拌和物，以加強(qiáng)防腐蝕作用。從外觀看管壁內(nèi)外均勻涂成了黑管即可。不過(guò)必需要等到瀝青晾干后方可安裝。通常瀝青涂層厚度要達(dá)成0.4—0.5mm。另外，還可采取加厚管壁措施，通常管壁每十二個(gè)月蝕耗厚度為O.Olmm--0.03mm?？砂从?jì)劃使用年數(shù)和此數(shù)值估量增加厚度。d.檢驗(yàn)基礎(chǔ)平整度、坡度和標(biāo)高和涵管軸線和進(jìn)、出水口方向是否符合設(shè)計(jì)要求，并注意端頭管節(jié)和中間管節(jié)位置。管涵安裝必需嚴(yán)照正確軸線和圖紙所表示坡度敷設(shè)。e.設(shè)涵管安裝指揮員一名，負(fù)責(zé)指揮起吊及施工人員現(xiàn)場(chǎng)操作。②安裝操作方法a.依據(jù)涵洞實(shí)際情況，排放涵管。安裝時(shí)從一側(cè)排放第一根管節(jié)，使其管子中心和基礎(chǔ)縱向中心線平行，一樣把第二根管放置就位，當(dāng)兩根管相鄰法蘭間相距3-5cm縫隙時(shí)，用小撬棍對(duì)準(zhǔn)法蘭上螺栓孔，使其兩根管法蘭上螺栓孔對(duì)正，這時(shí)從第二節(jié)管另一端用撬杠撬動(dòng)管節(jié)，使其縱向平移，使兩法蘭間距在2cm左右，然后全部穿上螺栓，擰上螺絲，但不要緊固螺栓，開(kāi)始鑲嵌石棉墊。以后依此方法逐節(jié)依次連接。b.鑲石棉墊:因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)地勢(shì)等原因，有時(shí)相鄰兩法蘭之間間距較小，這時(shí)用手錘、鑿子把兩法蘭之間鑿開(kāi)大約1cm縫隙，用螺絲刀把石棉墊鑲在兩法蘭之間，(石棉墊鑲在螺栓內(nèi)側(cè))有時(shí)管子頂部?jī)煞ㄌm間距較大，石棉墊鑲嵌困難，用綁絲把石棉墊綁在螺栓上固定，然后工人開(kāi)始對(duì)稱鎖緊螺絲。直至從外觀看兩法堂之間只有2-5mm縫隙即可。c.用千斤頂校正整道涵管，使其中心在所要求中心線上。③安裝注意事項(xiàng)a、管身安裝應(yīng)緊貼在砂礫墊層上，使管涵能受力均勻?；A(chǔ)頂面坡度和設(shè)計(jì)坡度一致，而且在管身沿橫向設(shè)預(yù)留拱度，以確保管道中部不出現(xiàn)凹陷或逆坡。b、管節(jié)全部拼裝完成后，應(yīng)檢驗(yàn)管節(jié)位置是否符合設(shè)計(jì)要求。⑷管背回填①涵背兩側(cè)部位回填采取級(jí)配良好天然砂礫或和路基同材料回填料。在管身最大直徑兩側(cè)30cm外使用10T以內(nèi)壓路機(jī)碾壓，30cm范圍內(nèi)使用小型扎實(shí)機(jī)械扎實(shí)，以避免壓路機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備對(duì)管涵撞擊。②填筑時(shí)應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí)，松鋪厚度為20cm，壓實(shí)度要求達(dá)到95%方可進(jìn)行下層填筑。③填筑必需在涵管兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱進(jìn)行。④管頂填土厚度大于或等于0.5m時(shí)，才許可施工運(yùn)輸車輛經(jīng)過(guò)。⑤管體兩側(cè)及頂部20米范圍內(nèi)不許可使用強(qiáng)夯機(jī)械。⑸洞口鋪砌及護(hù)坡防護(hù)洞口采取八字墻形式。洞口鋪砌及護(hù)坡防護(hù)為M10漿砌片石，應(yīng)選擇幾何尺寸相對(duì)長(zhǎng)和短石塊交錯(cuò)在同一層使之形成錯(cuò)鎖結(jié)構(gòu)，確保錯(cuò)縫砌筑，不得出現(xiàn)豎縫、通縫。外露面要選擇石塊質(zhì)地合適，細(xì)致色澤均勻，無(wú)風(fēng)化剝落無(wú)裂紋大石塊進(jìn)行鑿面鑿紋，確保工程外露面平整和正確幾何尺寸。五、橋梁工程1.施工準(zhǔn)備施工前按技術(shù)規(guī)范要求對(duì)圖紙、施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行具體核查，編寫(xiě)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理工程師審批，同時(shí)做好施工駐地水、電等臨時(shí)工程準(zhǔn)備工作；按要求作好結(jié)構(gòu)物施工測(cè)量工作，依據(jù)需要對(duì)控制點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行加密，并妥善保護(hù)。依據(jù)施工進(jìn)度，準(zhǔn)備充足合格多種材料，合理安排施工進(jìn)度。同時(shí)依據(jù)進(jìn)度要求調(diào)配多種機(jī)具進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，使用前進(jìn)行調(diào)試工作，確保機(jī)械性能良好。2.施工方案樁基礎(chǔ)采取人工配合機(jī)械明挖，梁板在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制后用運(yùn)梁車運(yùn)至吊裝現(xiàn)場(chǎng)，汽車吊吊裝就位。3.施工方法(1)挖孔樁①挖孔鉆孔樁施工時(shí)以采取回旋鉆鉆孔為主，同時(shí)配置沖爪鉆頭對(duì)孔內(nèi)可能出現(xiàn)大粒徑卵石進(jìn)行清理。a、鋼護(hù)筒埋設(shè)、鉆機(jī)就位用全站儀對(duì)樁位進(jìn)行正確放樣，并在樁位周圍用十字交會(huì)法放出護(hù)樁，方便在鉆進(jìn)和成孔后校核。人工開(kāi)挖并埋設(shè)鋼護(hù)筒，鋼護(hù)筒直徑大于樁徑20cm，長(zhǎng)約1.5m～2m，埋設(shè)時(shí)筒頂高出地面30cm并留出漿口。鉆機(jī)利用吊車就位，懸掛鉆頭，校準(zhǔn)鉆機(jī)位置，人工撬移使其正確就位，水準(zhǔn)儀測(cè)量使機(jī)座水平并加以固定。b、泥漿工藝：采取粘土造漿，正循環(huán)方法鉆進(jìn)。經(jīng)過(guò)大濃度泥漿懸浮鉆渣排出孔外，泥漿性能指標(biāo)采取《技術(shù)規(guī)范》第400章表405-1要求。c、鉆進(jìn)工藝：回旋鉆鉆進(jìn)工藝比較常規(guī)、簡(jiǎn)單。在覆蓋層及強(qiáng)風(fēng)化層，撈渣取樣頻率控制在進(jìn)尺3～4m一次，當(dāng)進(jìn)入中風(fēng)化及微風(fēng)化層時(shí)控制在1m左右一次。依據(jù)地質(zhì)資料顯示，鉆進(jìn)時(shí)若出現(xiàn)大粒徑卵石，則更換沖抓鉆頭鉆進(jìn)。d、清孔工藝：當(dāng)監(jiān)理工程師確定孔底標(biāo)高達(dá)成設(shè)計(jì)要求時(shí)，立即進(jìn)行清孔作業(yè)。通常采取正循環(huán)清孔，假如正循環(huán)清孔無(wú)法達(dá)成規(guī)范要求時(shí)，再用空壓機(jī)配合，向孔底送風(fēng)，用氣舉法清孔。②鋼筋籠制作和安裝鋼筋籠骨架在加工場(chǎng)地分段制作，分段長(zhǎng)度視起吊設(shè)備高度和鋼筋主筋規(guī)格而定，通常為6m左右，如12m長(zhǎng)鋼筋籠可分為兩段。為使鋼筋籠骨架有足夠剛度，每隔2.5m應(yīng)在主筋外側(cè)設(shè)置一道Φ18加強(qiáng)箍筋，以確保在運(yùn)輸和吊放過(guò)程中不產(chǎn)生變形。將鋼筋籠運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，用吊車起吊，第一段放入孔內(nèi)后用鋼管或型鋼臨時(shí)擱支在護(hù)壁上，再起吊第二節(jié)鋼筋籠，對(duì)正位置焊接，焊接應(yīng)采取搭接焊法，要注意搭接應(yīng)滿足規(guī)范要求，焊接后逐段放入孔內(nèi)至設(shè)計(jì)標(biāo)高。安放前需再檢驗(yàn)孔內(nèi)情況，以確定孔內(nèi)無(wú)塌方和沉渣，安放要對(duì)準(zhǔn)孔位，扶穩(wěn)、緩慢、順直，避免碰撞孔壁，嚴(yán)禁墩籠、扭籠。放入后應(yīng)反復(fù)校正設(shè)計(jì)標(biāo)高并用工藝筋固定，預(yù)防鋼筋籠下沉或上浮。③灌注混凝土當(dāng)鋼筋籠在井筒中就位以后，便可灌注混凝土，混凝土坍落度宜控制在7～9cm，拌和時(shí)間不得少于90秒。在井口上方搭起支架，將溜槽和串筒接上，串筒宜距混凝土面2m以內(nèi)為宜，伴隨混凝土表面不停上升逐步降低串筒數(shù)量。嚴(yán)禁在井口向井下拋鏟或傾倒混凝土料，以免產(chǎn)生離析現(xiàn)象，影響混凝土整體強(qiáng)度。每次灌注高度不得大于60cm，由井下工人用插入式振動(dòng)器搗振，插入形式為垂直式，插點(diǎn)間距約40～50cm，應(yīng)做到“快插滿拔”，以確保混凝土密實(shí)度?？變?nèi)混凝土必需一次連續(xù)灌注完成，不留施工縫。挖孔灌注樁混凝土質(zhì)量輕易確保，在制作承臺(tái)時(shí)，無(wú)需打掉樁頭，只需將其頂面鑿毛即可。(2)下部工程橋臺(tái)施工臺(tái)身模板采取組合模板，模板采取對(duì)拉螺桿和內(nèi)、外支撐固定，確保臺(tái)身設(shè)計(jì)尺寸。分左右幅一次澆筑完成，臺(tái)帽頂部支座墊石鋼筋預(yù)埋位置要正確，不得錯(cuò)埋、漏埋。支座墊石混凝土施工時(shí)，由測(cè)量正確控制其位置和標(biāo)高。搭板、枕梁必需在臺(tái)背回填扎實(shí)沉降穩(wěn)定后施工，預(yù)防搭板和枕梁施工后造成沉降。①蓋梁施工蓋梁模板全部采取精制訂型鋼模板，提前組拼好后在現(xiàn)場(chǎng)整體安裝。模板安裝和拆卸均由吊車完成。施工時(shí)，注意預(yù)埋好支座墊石、擋塊鋼筋，擋塊待梁板安裝完成后再施工。②支座安裝用全站儀正確放樣定出支座位置，水準(zhǔn)儀控制高程。施工時(shí)，支座平面旋轉(zhuǎn)一定角度，即按支座坡面上方向性中心線，箭頭所指方向?yàn)槠露壬戏剑ё惭b時(shí)適應(yīng)合成坡，中心線和合成坡方向平行。(3)上部工程①預(yù)應(yīng)力砼空心板空心板外模采取整體鋼模板，內(nèi)模采取定型充氣膠曩制作，用塑料波紋管成孔?；炷劣稍O(shè)于預(yù)制場(chǎng)內(nèi)混凝土攪拌站生產(chǎn)，插入式振搗器振搗，分兩層澆筑。底座依據(jù)設(shè)計(jì)斜交角度進(jìn)行加工，板梁在底座驗(yàn)收合格后開(kāi)始綁扎鋼筋，布設(shè)波紋管，經(jīng)檢驗(yàn)合格后安裝模板，進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè)時(shí)在下層混凝土澆筑到設(shè)計(jì)厚度后布設(shè)充氣膠囊，再行澆筑第二層混凝土及振搗，二十四小時(shí)后養(yǎng)生拆模。當(dāng)梁體混凝土實(shí)際強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度后穿鋼絞線，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施加，采取兩端張拉，依據(jù)設(shè)計(jì)文件要求張拉控制力及超張拉力進(jìn)行張拉。具體施工程序是：制作預(yù)制臺(tái)座、空心梁模板→綁扎鋼筋→安裝塑料波紋管管道→立側(cè)模板→澆筑底板混凝土→穿芯?！鷿矀?cè)板、頂板混凝土→終凝抽芯?！B(yǎng)生、拆側(cè)模、內(nèi)?！┦鷱埨椎缐簼{→梁端封錨→移梁預(yù)應(yīng)力施張作業(yè)前必需對(duì)張拉設(shè)備進(jìn)行校驗(yàn)，合格時(shí)才能進(jìn)行張拉作業(yè)。②梁板安裝本標(biāo)段板梁擬采取汽車吊配合吊裝方案，吊裝工作自一側(cè)橋臺(tái)往對(duì)岸橋臺(tái)方向進(jìn)行。板梁經(jīng)過(guò)運(yùn)梁平車運(yùn)到吊裝現(xiàn)場(chǎng)，吊裝時(shí)先吊裝外側(cè)梁，最終吊裝中間一片梁。(4)橋面鋪裝層橋面混凝土施工前首先復(fù)測(cè)混凝土頂面標(biāo)高控制點(diǎn)，確保橋面標(biāo)高正確。拉毛質(zhì)量符合要求后，依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和《技術(shù)規(guī)范》415.03款相關(guān)要求及監(jiān)理工程師指示進(jìn)行橋面瀝青混凝土澆筑作業(yè)。護(hù)欄、伸縮縫、泄水管等預(yù)埋件將預(yù)先埋入?；炷劣深A(yù)制場(chǎng)混凝土拌和站生產(chǎn)，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸送至現(xiàn)場(chǎng)，振動(dòng)梁和平板振動(dòng)器配合人工搗固密實(shí)。高壓水清洗完梁體頂面雜物、涂涮防水材料后，最終嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高和鋪裝層厚度施工橋面層。第三章工期確保體系及確保方法一、工期確保體系組織發(fā)動(dòng)，思想動(dòng)員開(kāi)展保工期，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)競(jìng)賽活動(dòng)總企業(yè)：生產(chǎn)副經(jīng)理→工程處項(xiàng)目部：生產(chǎn)副經(jīng)理→工程部→計(jì)劃調(diào)度員→工段長(zhǎng)總企業(yè)：年度計(jì)劃→季度計(jì)劃項(xiàng)目部：總計(jì)劃→月計(jì)劃→周計(jì)劃→日調(diào)度會(huì)調(diào)度會(huì)制度：日生產(chǎn)檢驗(yàn)、匯報(bào)、協(xié)調(diào)落實(shí)計(jì)劃進(jìn)度考評(píng)制度：每個(gè)月考評(píng)和工資獎(jiǎng)金掛鉤材料管理制度：供給計(jì)劃、材料庫(kù)存保管、供給施工組織設(shè)計(jì)、工藝優(yōu)異合理、技術(shù)交底新技術(shù)、新材料、新工藝推廣應(yīng)用總企業(yè)：總工程師→工程處材料確保：混凝土制備等滿足施工進(jìn)度要求勞動(dòng)力和設(shè)備確保：滿足施工進(jìn)度要求資金確保：工程進(jìn)度款定時(shí)審核簽認(rèn)到位思想確保組織確保計(jì)劃確保制度確保技術(shù)確保資源確保工期確保體系二、工期確保方法我們充足了解業(yè)主期望本工程按期投入營(yíng)運(yùn)愿望，按協(xié)議工期交給業(yè)主一個(gè)優(yōu)良工程是我們對(duì)業(yè)主鄭重承諾。為此，我們將采取以下確保方法：1.建立工期管理組織機(jī)構(gòu)，制訂工程計(jì)劃確保方法組建以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人工管理組織機(jī)構(gòu)工程工期管理組織機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)計(jì)劃調(diào)整意見(jiàn)匯總各職能部門(mén)協(xié)調(diào)各項(xiàng)目定細(xì)部計(jì)劃排定計(jì)劃工程技術(shù)科第一責(zé)任人項(xiàng)目經(jīng)理確定工期項(xiàng)目辦協(xié)調(diào)計(jì)劃調(diào)整意見(jiàn)匯總各職能部門(mén)協(xié)調(diào)各項(xiàng)目定細(xì)部計(jì)劃排定計(jì)劃工程技術(shù)科第一責(zé)任人項(xiàng)目經(jīng)理確定工期項(xiàng)目辦2.制訂工程計(jì)劃管理確保方法，確保工期計(jì)劃實(shí)施（1）項(xiàng)目部將按業(yè)主要求實(shí)施工程進(jìn)度旬報(bào)、月報(bào)制度，購(gòu)置并采取統(tǒng)一指定計(jì)劃編制和管理軟件，編制總體計(jì)劃和月度、季度計(jì)劃。（2）制訂嚴(yán)密運(yùn)作機(jī)制，項(xiàng)目經(jīng)理作為第一責(zé)任人，由主管生產(chǎn)項(xiàng)目經(jīng)理具體負(fù)責(zé)組織實(shí)施，并對(duì)計(jì)劃實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)偏差在時(shí)，月等計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。（3）項(xiàng)目部將按招標(biāo)文件要求提交工程總體進(jìn)度計(jì)劃，按要求定時(shí)調(diào)整（三個(gè)月修訂一次），并在前一個(gè)進(jìn)度計(jì)劃最終30天15日前提交給監(jiān)理工程師。（4）組織發(fā)動(dòng)全體職員開(kāi)展獎(jiǎng)優(yōu)罰劣保工期創(chuàng)優(yōu)質(zhì)競(jìng)賽活動(dòng)。（5）制訂進(jìn)度考評(píng)制度，在確保質(zhì)量前提下，將每個(gè)月完成工程工資獎(jiǎng)金掛鉤。（6）工程計(jì)劃實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控和調(diào)整，項(xiàng)目部?jī)?nèi)實(shí)施日-周-月生產(chǎn)調(diào)度會(huì)制度。（7）采取吸收和推廣新技術(shù)、新材料、新工藝等技術(shù)方法，提升工效，加緊進(jìn)度。（8）項(xiàng)目部依據(jù)確定工程進(jìn)度計(jì)劃，和企業(yè)機(jī)料科、綜合科進(jìn)行設(shè)備、材料及人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃安排，確保資源充足。3.制訂工程資源組織確保方法，確保工期計(jì)劃實(shí)施（1）人員確保：建立以項(xiàng)目經(jīng)理為關(guān)鍵施工進(jìn)度領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)各層次進(jìn)度控制人員，確定各自責(zé)任，明確其任務(wù)。（2）制訂科學(xué)合理施工進(jìn)度計(jì)劃，建立嚴(yán)密工期目標(biāo)體系，充足考慮多種可能原因?qū)τ?jì)劃實(shí)施影響，制訂工期計(jì)劃目標(biāo)時(shí)留有余地。（3）認(rèn)真編制有針對(duì)性方法施工方案，確定科學(xué)施工方法，利用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)繪制網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖、目標(biāo)管理圖，以優(yōu)化施工組織指導(dǎo)施工。（4）采取優(yōu)異施工工藝和施工設(shè)備，提升勞動(dòng)生產(chǎn)率，縮短施工時(shí)限，降低工程成本，尤其是要大膽采取優(yōu)異施工工藝，新材料、新設(shè)備，改善以往施工做法，在確保工程質(zhì)量前提下，最大程度地加緊施工進(jìn)度。（5）實(shí)施科學(xué)進(jìn)度計(jì)劃?rùn)z驗(yàn)制度，抓好施工過(guò)程中對(duì)進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施統(tǒng)籌、控制和協(xié)調(diào)。（6）利用優(yōu)異計(jì)劃管理技術(shù)，對(duì)進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理和不停優(yōu)化，確保施工生產(chǎn)有秩序，有計(jì)劃地進(jìn)行。（7）抓好關(guān)鍵工序，關(guān)鍵線路施工計(jì)劃實(shí)施，確保關(guān)鍵，兼顧通常，對(duì)整個(gè)工程進(jìn)度有決定性影響關(guān)鍵工作，要采取有針對(duì)性確保方法，派專業(yè)人員負(fù)責(zé)其進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施，制訂多套預(yù)備方案，全方面考慮可能出現(xiàn)多種情況，制訂對(duì)策，確保萬(wàn)無(wú)一失。（8）合理組織現(xiàn)場(chǎng)流水施工，實(shí)施專業(yè)分工協(xié)作，不停地優(yōu)化勞動(dòng)力配置及施工機(jī)械設(shè)備配置，確保工程項(xiàng)目按預(yù)定進(jìn)度要求和日生產(chǎn)能力，均衡、連續(xù)地向前推進(jìn)。（9）做好充足施工準(zhǔn)備工作，組織好勞動(dòng)力、材料、設(shè)備及水電供給。編制好整個(gè)工程開(kāi)工前準(zhǔn)備工作計(jì)劃及每個(gè)分部分項(xiàng)工程施工前準(zhǔn)備工作，以最短時(shí)間完成恢復(fù)定線、圖紙會(huì)審等技術(shù)準(zhǔn)備和人員、機(jī)械、材料調(diào)遣進(jìn)場(chǎng)等施工組織準(zhǔn)備。使施工準(zhǔn)備工作做到充足而又連貫。認(rèn)真做好實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)以指導(dǎo)施工全過(guò)程，精心安排、組織好勞力、機(jī)械設(shè)備、材料、資金等施工資源，使施工能“連續(xù)、均衡、有序、經(jīng)濟(jì)”地進(jìn)行。各項(xiàng)施工技術(shù)方案和施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)應(yīng)提前制訂，各項(xiàng)原材料試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，和混合料配合比試驗(yàn)也應(yīng)提前做好，方便駐地監(jiān)理同意后能按時(shí)開(kāi)工。（10）做好施工過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整工作，即人、財(cái)、物，在時(shí)間、空間調(diào)度分布，掌握計(jì)劃實(shí)施情況，協(xié)調(diào)各方面關(guān)系，促進(jìn)同設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主等聯(lián)絡(luò)和親密合作，采取方法，排除多種阻力，加強(qiáng)微弱步驟，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)平衡，確保完成作業(yè)計(jì)劃和實(shí)現(xiàn)進(jìn)度目標(biāo)。（11）加強(qiáng)同氣象預(yù)報(bào)部門(mén)聯(lián)絡(luò)，提前做好施工準(zhǔn)備工作，搞好現(xiàn)場(chǎng)積水疏導(dǎo)，立即排干場(chǎng)內(nèi)積水。（12）做好臨時(shí)停水、停電準(zhǔn)備工作，現(xiàn)場(chǎng)配置發(fā)電機(jī)組，設(shè)置水池，備用水車，處理臨時(shí)停水、停電對(duì)工程影響，確保進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施。（13）充足認(rèn)識(shí)季節(jié)性氣候?qū)σ恍┕こ添?xiàng)目標(biāo)影響，和農(nóng)忙季節(jié)勞力、地方材料等供給擔(dān)心對(duì)整個(gè)工程影響，主動(dòng)做好準(zhǔn)備，把不利原因?qū)こ逃绊懡档阶畹统潭?。在施工良好季?jié)經(jīng)監(jiān)理工程師同意后組織力量加班加點(diǎn)，輪班作業(yè)。（14）加緊內(nèi)部機(jī)制改革，深挖職員內(nèi)部潛力及職員發(fā)明性、主動(dòng)性。（15）主動(dòng)主動(dòng)和設(shè)計(jì)部門(mén)和監(jiān)理部門(mén)親密合作，對(duì)施工中出現(xiàn)技術(shù)、質(zhì)量等難題，組織攻關(guān)，快速處理技術(shù)等難題，加緊施工順利進(jìn)展。（16）資金確保：確保工程施工所需資金立即到位及正確使用，為工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)提供經(jīng)濟(jì)確保。（17）施工設(shè)備確保：設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，在努力提升機(jī)械化施工程度和設(shè)備使用效率同時(shí)，加強(qiáng)設(shè)備維修、保養(yǎng)工作，必需時(shí)，可隨時(shí)增加所需設(shè)備；材料做到早計(jì)劃、早落實(shí)。（18）材料確保：抓好材料進(jìn)場(chǎng)工作，進(jìn)行多料場(chǎng)調(diào)查比較，并不失時(shí)機(jī)做好備料工作，多備料、備好料。（19）地方關(guān)系確保：安排專員負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)理順地方關(guān)系，排除干擾，維護(hù)施工秩序，確保施工正常進(jìn)行。4.認(rèn)真、務(wù)實(shí)安排工程進(jìn)度計(jì)劃，嚴(yán)格監(jiān)督計(jì)劃實(shí)施（1）進(jìn)度計(jì)劃安排①以施工組織設(shè)計(jì)總體施工計(jì)劃為基礎(chǔ)，制訂年度、季度階段并安排所需人、村、物計(jì)劃。②年度、季度計(jì)劃報(bào)企業(yè)審核，并報(bào)監(jiān)理工程師確定后，作為工程進(jìn)度控制考評(píng)依據(jù)，由項(xiàng)目部生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)組織生產(chǎn)計(jì)劃部門(mén)進(jìn)行階段計(jì)劃具體分解，制訂日、旬(或周)、月具體施工作業(yè)計(jì)劃，并落實(shí)到各施工隊(duì)及各班組。③具體施工計(jì)劃提前下達(dá)后，由部門(mén)或班組進(jìn)行任務(wù)自排，依據(jù)計(jì)劃安排任務(wù)是否在本部門(mén)(或班組)工作能力之內(nèi)為標(biāo)準(zhǔn)，提出計(jì)劃調(diào)整要求，由生產(chǎn)項(xiàng)目副經(jīng)理核實(shí)后，計(jì)劃部門(mén)重新技排。（2）工程進(jìn)度計(jì)劃監(jiān)督實(shí)施①為了使各項(xiàng)工作能夠按預(yù)訂計(jì)劃實(shí)施，滿足協(xié)議文件要求，擬由主管生產(chǎn)項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)計(jì)劃實(shí)施監(jiān)督管理工作。項(xiàng)目部各項(xiàng)工作月計(jì)劃全部必需上報(bào)項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理審查立案。②對(duì)照計(jì)劃?rùn)z驗(yàn)各項(xiàng)工作進(jìn)度是否按計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行，如有滯后現(xiàn)象，立即查明原因，并書(shū)面通知實(shí)施人或部門(mén)，督促她們采取有效方法，限期趕上進(jìn)度計(jì)劃。③每個(gè)月底對(duì)各項(xiàng)計(jì)劃實(shí)施情況進(jìn)行評(píng)定、總結(jié)、提出書(shū)面考評(píng)及改善意見(jiàn)，立即報(bào)給項(xiàng)目經(jīng)理，同時(shí)通報(bào)各相關(guān)責(zé)任人。④每三個(gè)月召開(kāi)一次計(jì)劃會(huì)議，檢驗(yàn)計(jì)劃完成情況，分析存在問(wèn)題，提出處理措施，重新調(diào)整計(jì)劃和資源。第四章工程質(zhì)量管理體系及確保方法一、具體質(zhì)量目標(biāo)企業(yè)自檢，業(yè)主、監(jiān)理中檢、抽檢、終檢，努力實(shí)現(xiàn)本標(biāo)段工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率100%，優(yōu)良率90%。二、質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃1.質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個(gè)工程質(zhì)量管理最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目總經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理、質(zhì)檢部長(zhǎng)、試驗(yàn)室主任、工程管理部長(zhǎng)組成，制訂整個(gè)協(xié)議段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃、方針、方法。2.各施工隊(duì)分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)組，由施工部長(zhǎng)、質(zhì)檢部長(zhǎng)、工程部長(zhǎng)、主任工程師組成。質(zhì)檢部和試驗(yàn)室專職抓現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理。3.質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)管理領(lǐng)導(dǎo)小組質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理

副組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工

成員：各部門(mén)責(zé)任人、質(zhì)檢工程師、專職質(zhì)檢員二、本工程質(zhì)量管理措施1.建立施工組織設(shè)計(jì)審批制度（1）施工組織設(shè)計(jì)必需有項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、項(xiàng)目工程師、安全員、材料員、監(jiān)理工程師等簽字。（2）施工組織設(shè)計(jì)必需在工程實(shí)施前15天報(bào)監(jiān)理工程師和工程部，由工程管理部主任工程師審核后報(bào)總工程師審批。（3）施工組織設(shè)計(jì)必需經(jīng)各級(jí)審批并最終由監(jiān)理工程師審批后，而且按審批意見(jiàn)進(jìn)行修改完善，方可進(jìn)行施工。2.技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收制度(1)技術(shù)復(fù)核應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)中編制技術(shù)復(fù)核計(jì)劃，明確復(fù)核內(nèi)容、部位、復(fù)核人員及復(fù)核方法。(2)通常公路工程技術(shù)復(fù)核內(nèi)容見(jiàn)下表所表示。分部分項(xiàng)技術(shù)復(fù)核關(guān)鍵內(nèi)容路基土方開(kāi)挖、填筑測(cè)量定位中線、標(biāo)高、開(kāi)挖口邊線、填筑邊線等臺(tái)身、臺(tái)帽空心板、模板尺寸、強(qiáng)度、砼配合比、冬季施工技術(shù)方法大梁吊裝施工防護(hù)施工砌體砂漿、配合比、砌體軸線、標(biāo)高、尺寸排水工程位置、尺寸(3)技術(shù)復(fù)核結(jié)果應(yīng)填寫(xiě)《分部分項(xiàng)工程技術(shù)復(fù)核統(tǒng)計(jì)》，作為施工技術(shù)資料歸檔。(4)凡分項(xiàng)工程施工結(jié)果被后道施工所覆蓋，均應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。隱蔽驗(yàn)收結(jié)果必需填寫(xiě)《隱蔽工程驗(yàn)收統(tǒng)計(jì)》。3.技術(shù)、質(zhì)量交底制度技術(shù)、質(zhì)量交底工作是施工過(guò)程基礎(chǔ)管理中一項(xiàng)不可缺乏關(guān)鍵工作內(nèi)容，交底必需采取書(shū)面簽證確定形式，具體可分為以下幾方面：(1)項(xiàng)目經(jīng)理必需組織項(xiàng)目部全體人員對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并同設(shè)計(jì)代表聯(lián)絡(luò)進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。(2)施工組織設(shè)計(jì)編制完成并送業(yè)主和總監(jiān)審批確定后，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，項(xiàng)目工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書(shū)面交底，列出關(guān)鍵分部工程和施工關(guān)鍵點(diǎn)。(3)本著誰(shuí)負(fù)責(zé)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作標(biāo)準(zhǔn)，各分管分項(xiàng)工程責(zé)任人在安排施工任務(wù)同時(shí)，必需對(duì)施工班組進(jìn)行書(shū)面技術(shù)質(zhì)量、安全交底，必需做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。4.二級(jí)驗(yàn)收及分部分項(xiàng)質(zhì)量評(píng)定制度(1)分項(xiàng)工程施工過(guò)程中，各分管責(zé)任人必需督促班組做好自檢工作，確保當(dāng)日問(wèn)題當(dāng)日整改完成。(2)分項(xiàng)工程施工完成后，各分管責(zé)任人必需立即組織班組進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定工作，并填寫(xiě)分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定表交施工隊(duì)長(zhǎng)確定，最終評(píng)定由項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢部專職質(zhì)量員檢定。(3)項(xiàng)目經(jīng)理部每個(gè)月組織一次施工隊(duì)之間質(zhì)量互檢，并進(jìn)行質(zhì)量講評(píng)。評(píng)定統(tǒng)計(jì)將做為施工結(jié)算依據(jù)。(4)質(zhì)檢部對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行不定時(shí)抽樣檢驗(yàn)，發(fā)覺(jué)問(wèn)題以書(shū)面形式發(fā)出限期整改指令單，項(xiàng)目施工隊(duì)負(fù)責(zé)在指定時(shí)限內(nèi)將整改情況以書(shū)面形式反饋到質(zhì)檢部。5.工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度(1)遵照“誰(shuí)施工、誰(shuí)負(fù)責(zé)”標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)各施工隊(duì)，班組進(jìn)行全方面質(zhì)量管理和追蹤管理。(2)凡各施工隊(duì)、班組、包工隊(duì)在施工過(guò)程中違反操作規(guī)程，不按圖施工，屢教不改或發(fā)生了質(zhì)量問(wèn)題，項(xiàng)目部有權(quán)對(duì)其進(jìn)行處罰，處罰形式為整改停工，罰款直至趕出本工地。(3)凡各施工隊(duì)、班組在施工過(guò)程中，按圖施工，質(zhì)量?jī)?yōu)良且達(dá)成優(yōu)質(zhì)，項(xiàng)目部對(duì)其進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)形式為表彰、表彰、獎(jiǎng)金。(4)項(xiàng)目部在實(shí)施獎(jiǎng)罰時(shí)，以日常檢驗(yàn)、抽查、業(yè)主大檢驗(yàn)、監(jiān)理工程師評(píng)價(jià)等形式作為依據(jù)。四、分部分項(xiàng)工程質(zhì)量控制1.路基土方施工質(zhì)量控制(1)路基填筑嚴(yán)格根據(jù)試驗(yàn)段試驗(yàn)結(jié)果并經(jīng)監(jiān)理工程師同意數(shù)據(jù)和填筑工藝組織施工。路基施工中除確保達(dá)成規(guī)范要求壓實(shí)度外，還要達(dá)成層層找平，即每層全部有一定平整度，每層全部要有路拱，隨時(shí)阻止雨水聚積，影響填方質(zhì)量。對(duì)路基填料隨時(shí)檢測(cè)含水量，偏低時(shí)灑水，偏高時(shí)晾曬，確保碾壓時(shí)達(dá)成最好含水量。路堤基底未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，不得開(kāi)始填筑，下一層填土未經(jīng)工程師檢驗(yàn)合格，上一層填土不得進(jìn)行。(2)斜坡上填筑路基時(shí)，原地挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度大于1m,用小型壓路機(jī)加以壓實(shí)。(3)每層填料鋪設(shè)寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤設(shè)計(jì)寬度30cm，以確保修整路基邊坡后路緣有足夠壓實(shí)度。(4)路塹開(kāi)挖，不管是人工或機(jī)械作業(yè)，必需嚴(yán)格控制路基設(shè)計(jì)寬度，若有超挖，應(yīng)用和挖方相同土壤填補(bǔ)，并壓實(shí)至要求要求密實(shí)壓，如不能達(dá)成要求要求，應(yīng)用適宜筑路材料補(bǔ)填壓實(shí)。(5)2.路基排水工程質(zhì)量控制(1)邊溝、截水溝、急流槽等排水設(shè)施位置、斷面、尺寸、坡度、標(biāo)高及使用材料嚴(yán)格遵照設(shè)計(jì)圖紙要求。(2)邊溝線型美觀，直線線形順直，曲線圓滑。(3)砌體砂漿配比正確，砌筑緊密，嵌縫飽滿、密實(shí)，勾縫平順無(wú)剝落，縫寬一致。(4)溝槽開(kāi)挖后即時(shí)平整夯拍密實(shí)，如土質(zhì)干燥須灑水濕潤(rùn)，遇有空洞陷穴，應(yīng)堵塞扎實(shí)。水泥砂漿隨拌隨用，砌筑完后注意養(yǎng)生，砌筑過(guò)程中隨時(shí)注意溝底溝壁平整堅(jiān)實(shí)，砂漿要飽滿，無(wú)空隙松動(dòng)。3.護(hù)面墻和擋土墻質(zhì)量控制方法(1)嚴(yán)格掛線施工，確保護(hù)面墻坡面平整、密實(shí)、線型順適。(2)漿砌砌體緊密、錯(cuò)縫，嚴(yán)禁通縫、疊砌、貼砌和浮塞。(3)(4)砌石工程材料符合《公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTJ033-95）》和招標(biāo)文件要求。4.挖孔樁質(zhì)量控制方法（1）開(kāi)挖前,從樁中心位置向樁四面引出4個(gè)樁心控制點(diǎn),施工過(guò)程用樁心點(diǎn)來(lái)校正模板位置,有專員嚴(yán)格校核中心位置及護(hù)壁厚度。樁孔開(kāi)挖后,當(dāng)日一次灌注完成護(hù)壁砼,護(hù)壁砼拌和料中摻入早強(qiáng)劑;護(hù)壁拆模后,若發(fā)覺(jué)護(hù)壁有蜂窩、漏水現(xiàn)象要立即加以堵塞或?qū)Я?預(yù)防孔外水經(jīng)過(guò)護(hù)壁流入孔內(nèi)。（2）注意預(yù)防土壁坍落及流砂事故。在開(kāi)挖過(guò)程中,如碰到尤其松軟土層,流動(dòng)性淤泥或流砂時(shí),為預(yù)防土壁坍落及流砂,可降低每節(jié)護(hù)壁高度或采取鋼護(hù)筒,待穿過(guò)松軟土層和流砂層后,再按通常方法邊挖邊灌注砼護(hù)壁,繼續(xù)開(kāi)挖樁孔。開(kāi)挖流砂現(xiàn)象嚴(yán)重樁孔可采取井點(diǎn)降水法。5.橋梁基礎(chǔ)質(zhì)量控制基坑開(kāi)挖應(yīng)避免超挖，已經(jīng)超挖或松動(dòng)部分，應(yīng)將松動(dòng)部分給予清除。挖至標(biāo)高后不得長(zhǎng)時(shí)間暴露、擾動(dòng)或浸泡，而減弱其承載能力。挖至靠近標(biāo)高時(shí)，保留20cm一層（俗稱最終一鍬工）在基礎(chǔ)施工前以人工突擊挖除，并快速檢驗(yàn)，隨即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。6.墩臺(tái)施工質(zhì)量控(1)墩臺(tái)鋼模板含有足夠強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，可承受施工中可能產(chǎn)生各項(xiàng)荷載，確保結(jié)構(gòu)物各部尺寸、形狀正確。橋臺(tái)模板基礎(chǔ)使用大尺寸鋼模，板面平整，接縫嚴(yán)密不漏漿。(2)澆注墩臺(tái)混凝土施工中，嚴(yán)格控制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)確保混凝土配合比、水灰比和坍落度等指標(biāo)要求。7.空心板、T梁質(zhì)量控制(1)澆筑預(yù)制大梁場(chǎng)地，必需平整、堅(jiān)實(shí)、避免低洼、積水。(2)澆筑預(yù)制大梁模板尺寸、墊塊、鋼筋位置和預(yù)埋件固定，均經(jīng)檢驗(yàn)符合設(shè)計(jì)、施工要求后，方可進(jìn)行澆筑，并在澆筑過(guò)程中隨時(shí)復(fù)查，預(yù)防跑模。(3)每片梁混凝土均一次澆筑完成，不得中途間斷。(4)采取附著式振動(dòng)器和插入式振搗棒組合振搗密實(shí)。(5)立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。8.瀝青混凝土路面質(zhì)量控制（1)施工段采取攤鋪機(jī)整幅攤鋪。加寬段采取攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè),其縱向接縫,應(yīng)在前部已攤鋪混合料部分留下10cm～20cm寬暫不碾壓,作為后面攤鋪高程基準(zhǔn)面,并有5cm～10cm左右攤鋪層重合,以熱接縫形式在最終做跨接縫碾壓以消除縫跡。上下層縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)15cm以上。（2)為確保瀝青混凝土路面平整度、厚度達(dá)成設(shè)計(jì)要求,上面層攤鋪采取走雪橇方法控制攤鋪層厚度和平整度,攤鋪機(jī)安裝移動(dòng)式自動(dòng)找平基準(zhǔn)裝置。（3)為降低施工橫縫,應(yīng)確保每層天天最少攤鋪1.5km。（4)攤鋪過(guò)程中,攤鋪機(jī)以試鋪確定攤鋪速度、振動(dòng)、振搗頻率勻速前進(jìn),嚴(yán)禁中途變速或停頓。（5)天天開(kāi)始攤鋪前,熨平板必需預(yù)熱,預(yù)熱溫度不得低于70℃。（6)機(jī)械攤鋪過(guò)程中,不得用人工反復(fù)修整,特殊情況下可用人工局部找補(bǔ)、更換混合料或人工攤鋪。（7)攤鋪好瀝青混合料在未經(jīng)壓實(shí)前,施工人員不得踩踏。（8)攤鋪遇雨時(shí),應(yīng)立即停止施工,并在雨后清除未壓實(shí)成型混合料。9.檢測(cè)、試驗(yàn)手段及確保方法(1)檢測(cè)試驗(yàn)組織機(jī)構(gòu)組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下圖：中心試驗(yàn)室中心試驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室砼試驗(yàn)組砌體試驗(yàn)室資料管理組中心試驗(yàn)室關(guān)鍵負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室關(guān)鍵負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)材料進(jìn)貨檢驗(yàn)、標(biāo)識(shí)、抽樣取樣、樣品保管及試驗(yàn)、出具試驗(yàn)資料、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制。(2)試驗(yàn)和檢測(cè)設(shè)備檢驗(yàn)和檢測(cè)設(shè)備詳見(jiàn)關(guān)鍵施工設(shè)備一覽表。(3)進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)檢驗(yàn)程序本工程檢驗(yàn)程序見(jiàn)下圖所表示。進(jìn)貨驗(yàn)證隨貨文件進(jìn)貨驗(yàn)證隨貨文件驗(yàn)證規(guī)格數(shù)量驗(yàn)證標(biāo)識(shí)狀態(tài)退貨轉(zhuǎn)入使用檢驗(yàn)外觀抽樣試驗(yàn)待試驗(yàn)標(biāo)識(shí)(4)試驗(yàn)程序本工程試驗(yàn)程序見(jiàn)下圖取樣取樣安排試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)出具試驗(yàn)資料信息反饋現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施下發(fā)施工現(xiàn)場(chǎng)(5)施工過(guò)程檢驗(yàn)和試驗(yàn)質(zhì)量確保方法①嚴(yán)格實(shí)施過(guò)程檢驗(yàn)②最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)③其它需要檢驗(yàn)項(xiàng)目按規(guī)范要求進(jìn)行取樣檢驗(yàn)。（6）原材料質(zhì)量確保方法①完善原材料采購(gòu)制度②做好原材料運(yùn)輸、搬運(yùn)貯存。(7)橋梁涵洞質(zhì)量確保方法①編制可行施工組織設(shè)計(jì)，并按所編制施工組織設(shè)計(jì)精心施工②熟悉設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)文件，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙、地質(zhì)資料等和實(shí)際地形不相符立即上報(bào)監(jiān)理。③施工中嚴(yán)格根據(jù)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙施工，不得隨意施工和野蠻施工。④采取新工藝、新技術(shù)和調(diào)整工序要和監(jiān)理部立即聯(lián)絡(luò)、報(bào)批。④混凝土、鋼筋等方法參見(jiàn)相關(guān)條款。10.雨季施工確保方法(1)成立防汛安全領(lǐng)導(dǎo)組，全方面負(fù)責(zé)標(biāo)段施工防汛工作，在雨季施工時(shí)要組織防訊搶險(xiǎn)隊(duì)，設(shè)專員觀察險(xiǎn)情為防汛領(lǐng)導(dǎo)組織提供決議依據(jù)，同時(shí)對(duì)排洪處進(jìn)行疏導(dǎo)，確保水流通暢。(2)雨季到來(lái)之前，做好施工現(xiàn)場(chǎng)及多種臨時(shí)設(shè)施防洪排水工作，進(jìn)場(chǎng)物資及怕水材料堆放在較高地方，并用蓬布蓋好；對(duì)剛完工砼工程，立即得用薄膜覆蓋，預(yù)防其受到雨水沖刷。五、工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰方法1.遵照“誰(shuí)施工、誰(shuí)負(fù)責(zé)”標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)各施工隊(duì)，班組進(jìn)行全方面質(zhì)量管理和追蹤管理。2.凡各施工隊(duì)、班組在施工過(guò)程中違反操作規(guī)程，不按圖施工，發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，項(xiàng)目部有權(quán)對(duì)其進(jìn)行處罰，處罰形式為整改、停工、罰款、直至清理出場(chǎng)。3.凡各施工隊(duì)、班組在施工過(guò)程中，按圖施工，質(zhì)量?jī)?yōu)良且達(dá)成優(yōu)質(zhì)，項(xiàng)目部對(duì)其進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)形式為表彰、表彰、獎(jiǎng)勵(lì)。4.項(xiàng)目部在實(shí)施獎(jiǎng)罰時(shí)，以質(zhì)量檢驗(yàn)、抽查、業(yè)主大檢驗(yàn)、監(jiān)理檢驗(yàn)為依據(jù)。第五章安全生產(chǎn)管理體系及確保方法一、安全生產(chǎn)管理體系本項(xiàng)目工程施工遵照“安全重于泰山、抓生產(chǎn)必需抓安全，以安全促生產(chǎn)”指導(dǎo)思想，根據(jù)“五項(xiàng)”（綜合治理、管生產(chǎn)必需管安全、一票否決權(quán)、從嚴(yán)治理、標(biāo)準(zhǔn)化管理）標(biāo)準(zhǔn)，充足認(rèn)識(shí)“領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵、教育是前提、設(shè)施是基礎(chǔ)、管理是確?！?，建立、健全安全確保體系。二、落實(shí)安全管理責(zé)任制1.安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)(1)認(rèn)真落實(shí)和落實(shí)國(guó)家、交通部、建設(shè)部等相關(guān)安全生產(chǎn)政策、法律、法規(guī)、條例、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和要求等，對(duì)本工程施工安全生產(chǎn)負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；(2)負(fù)責(zé)和監(jiān)督各部門(mén)、各施工單位，建立健全施工安全生產(chǎn)確保體系，健全機(jī)構(gòu)，配齊人員，制訂規(guī)章制度，完善安全生產(chǎn)責(zé)任制；(3)每個(gè)月定時(shí)組織施工安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，分析研究施工安全生產(chǎn)確保體系運(yùn)轉(zhuǎn)情況，處理存在重大問(wèn)題，確保施工安全生產(chǎn)確保體系處于受控狀態(tài)和良性運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)；(4)每個(gè)月定時(shí)和不定時(shí)地組織施工安全生產(chǎn)大檢驗(yàn)，促進(jìn)施工安全生產(chǎn)管理工作不停深入，管理水平不停提升。果斷實(shí)施施工安全生產(chǎn)一票否決制，嚴(yán)格獎(jiǎng)罰制度;果斷杜絕重大施工安全生產(chǎn)事故。(5)本著“四不放過(guò)”標(biāo)準(zhǔn)組織各參建單位對(duì)事故調(diào)查、分析、處理。2.組長(zhǎng)（項(xiàng)目經(jīng)理）職責(zé)(1)對(duì)工程施工中全部安全工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。(2)真落實(shí)實(shí)施國(guó)家、省道S203鋪文線宋氏祖居至文教鎮(zhèn)段改建工程項(xiàng)目經(jīng)理部及我單位相關(guān)施工安全生產(chǎn)方面政策、法規(guī)、法令和上級(jí)要求要求，結(jié)合本工程安全方針和安全目標(biāo)，組建安全管理機(jī)構(gòu)，確保安全體系有效進(jìn)行。(3)嚴(yán)格推行協(xié)議文件各項(xiàng)條款，加強(qiáng)協(xié)調(diào)內(nèi)外、上下關(guān)系，合理組織施工力量，確保施工生產(chǎn)安全。(4)對(duì)工程施工進(jìn)度，工程安全情況進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)。定時(shí)組織工程安全生產(chǎn)大檢驗(yàn)，確保安全確保體系有效運(yùn)行。3.副組長(zhǎng)（安全副經(jīng)理）職責(zé)(1)施工安全生產(chǎn)安全技術(shù)工作負(fù)總責(zé)任；負(fù)責(zé)同意安全生產(chǎn)管理措施，在施工生產(chǎn)中促進(jìn)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料在安全生產(chǎn)中應(yīng)用時(shí)，必需制訂可靠安全技術(shù)方法；負(fù)責(zé)提出改善勞動(dòng)條件項(xiàng)目和實(shí)施方法，并付諸實(shí)現(xiàn)；對(duì)職員進(jìn)行安全技術(shù)教育；立即處理施工中安全技術(shù)問(wèn)題；參與重大傷亡事故調(diào)查分析，提出技術(shù)判定意見(jiàn)和改善方法。(2)定時(shí)和不定時(shí)召開(kāi)安全生產(chǎn)分析會(huì)議，對(duì)安全生產(chǎn)提出嚴(yán)格要求，并組織落實(shí)。4.安全質(zhì)量部職責(zé)(1)組織全體上場(chǎng)職員認(rèn)真學(xué)習(xí)和落實(shí)黨和國(guó)家安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和上級(jí)要求要求，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。(2)建立健全本工程中項(xiàng)目部、隊(duì)部安全生產(chǎn)臺(tái)帳，做好安全統(tǒng)計(jì)。(3)組織開(kāi)展安全教育和安全知識(shí)培訓(xùn)，不停提升職員安全生產(chǎn)意識(shí)和技能。(4)認(rèn)真組織本工點(diǎn)開(kāi)展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)活動(dòng)和開(kāi)展安全生產(chǎn)周活動(dòng)。(5)定時(shí)和不定時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全檢驗(yàn)，立即發(fā)覺(jué)、阻止和糾正違章亂紀(jì)，發(fā)覺(jué)和糾正整改多種事故隱患和事故苗頭等不安全原因，以整改為關(guān)鍵，確保安全生產(chǎn)。(6)參與本工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)評(píng)審，對(duì)安全保障方法進(jìn)行全方面補(bǔ)充和修正。(7)進(jìn)行事故調(diào)查處理，督促落實(shí)預(yù)防事故反復(fù)發(fā)生方法實(shí)施。(8)落實(shí)事故匯報(bào)制度，對(duì)本單位發(fā)生安全事故，立即向建設(shè)單位或地方職能部門(mén)匯報(bào)，不得隱瞞。保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，幫助上級(jí)部門(mén)對(duì)事故調(diào)查處理。5.安檢工程師職責(zé)(1)在項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、安全質(zhì)量部部長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本工程安全監(jiān)督檢驗(yàn)管理工作，對(duì)本工程施工安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。(2)對(duì)施工安全和過(guò)程控制進(jìn)行檢驗(yàn)監(jiān)控，對(duì)發(fā)覺(jué)違章操作和忽略安全現(xiàn)象，有權(quán)阻止和糾正。(3)參與建設(shè)單位或監(jiān)理單位組織安全檢驗(yàn)及事故調(diào)查、分析和處理工作，跟蹤檢驗(yàn)整改方法和落實(shí)情況。6.其它非專職安全工作人員安全職責(zé)其它非專職安全工作人員，在各自崗位上實(shí)施專職安全工作人員制訂各項(xiàng)安全制度，接收安全生產(chǎn)教育并在自己工作崗位上實(shí)施安全操規(guī)程，按章辦事，杜絕違章作業(yè)。三、實(shí)施各項(xiàng)安全管理制度1.安全生產(chǎn)管理制度(1)開(kāi)工前，制訂施工安全管理制度。(2)從項(xiàng)目經(jīng)理、各職能部門(mén)責(zé)任人、施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)到班（組）長(zhǎng)和工人按要求逐層建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到分工明確，責(zé)任到人。(3)成立以各層關(guān)鍵領(lǐng)導(dǎo)為關(guān)鍵責(zé)任人安全委員會(huì)或領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)安全施工和消防保衛(wèi)工作。(4)估計(jì)預(yù)控，對(duì)工程對(duì)象預(yù)優(yōu)異行分析，找出事故易發(fā)點(diǎn)作為安全控制點(diǎn)，有針對(duì)性制訂預(yù)防方法。(5)起重、架子、電焊、氣焊、維護(hù)電工、機(jī)械等特殊工種持證上崗。(6)工地保衛(wèi)人員和當(dāng)?shù)毓才沙鏊跇I(yè)務(wù)上取得聯(lián)絡(luò)和接收指導(dǎo)，形成上下同心保安全力量。(7)針對(duì)工程特點(diǎn)，由專職安全檢驗(yàn)人員天天組織一次工地安全詳查，查安全隱患、查安全方法落實(shí)情況。并定時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行突擊檢驗(yàn)，對(duì)違反安全管理制度人員采取罰款或更換工作性質(zhì)，確保施工安全。2.安全生產(chǎn)教育制度(1)定時(shí)召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì)，總結(jié)上季（月、周）安全生產(chǎn)情況，部署安全生產(chǎn)方法，并在例會(huì)上學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。(2)對(duì)新工人落實(shí)三級(jí)安全教育制度，以師帶徒，邊教邊學(xué)。(3)堅(jiān)持組織每七天不少于二小時(shí)安全學(xué)習(xí)，由安全員定時(shí)上安全技術(shù)課。(4)對(duì)特殊工種操作人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，考試合格發(fā)安全合格證后方能上崗操作。3.安全技術(shù)交底制度在編制施工組織設(shè)計(jì)和下達(dá)施工計(jì)劃時(shí)，要依據(jù)工程內(nèi)容，進(jìn)行危險(xiǎn)源分析，并在開(kāi)工或施工前由技術(shù)或安全專職干部向相關(guān)人員進(jìn)行安全、技術(shù)交底，無(wú)安全方法和未進(jìn)行技術(shù)交底不得進(jìn)行作業(yè)。4.安全生產(chǎn)檢驗(yàn)制度（1）在施工生產(chǎn)中安全定時(shí)檢驗(yàn)，項(xiàng)目經(jīng)理部每個(gè)月一次，施工隊(duì)每半月一次，施工隊(duì)每七天、班組天天檢驗(yàn)一次，檢驗(yàn)時(shí)隊(duì)長(zhǎng)或班組長(zhǎng)帶隊(duì)，相關(guān)人員參與，認(rèn)真填寫(xiě)“安全檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)表”，明確改善人、改善日期、監(jiān)督人等。（2）新項(xiàng)目開(kāi)工前和在建項(xiàng)目停工后復(fù)工，均要進(jìn)行安全檢驗(yàn)驗(yàn)收，未經(jīng)檢驗(yàn)驗(yàn)收工程項(xiàng)目不準(zhǔn)開(kāi)、復(fù)工。（3）各隊(duì)安全主管必需每七天向上級(jí)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理情況。5.安全方法設(shè)計(jì)制度針對(duì)施工過(guò)程中隱患多工點(diǎn)或工序，在編制施工組織設(shè)計(jì)或施工方案時(shí)，同時(shí)進(jìn)行安全防護(hù)方案設(shè)計(jì)，并組織相關(guān)人員進(jìn)行審查，經(jīng)審批后實(shí)施。6.作業(yè)人員持證上崗制度參與施工人員，必需含有勞動(dòng)安全管理部門(mén)頒發(fā)安全生產(chǎn)許可證，必需接收安全技術(shù)教育，熟知和遵守各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，定時(shí)進(jìn)行安全技術(shù)考評(píng)，合格者方能上崗操作。7.班前安全講話制作業(yè)班組進(jìn)入工點(diǎn)施工作業(yè)前由班組長(zhǎng)和安全員進(jìn)行班前講話，交待相關(guān)安全注意事項(xiàng)。8.安全交接班制領(lǐng)工員、作業(yè)班組向下交班時(shí)，必需交接安全生產(chǎn)情況及注意事項(xiàng)。9.安全操作掛牌制把工序和設(shè)備關(guān)鍵安全操作規(guī)程懸掛于工地，在危險(xiǎn)處設(shè)置警示牌以深入提醒作業(yè)人員。10.安全事故匯報(bào)制度(1)在施工生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生傷亡事故（含急性職業(yè)中毒），根據(jù)《企業(yè)職員傷亡事故匯報(bào)和處理要求》立即進(jìn)行匯報(bào)、統(tǒng)計(jì)、調(diào)查和處理，并辦理工傷保險(xiǎn)匯報(bào)和相關(guān)賠付工作。(2)傷亡事故發(fā)生后，相關(guān)單位現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)人員應(yīng)立即直接或逐層以電話方法在2h以內(nèi)上報(bào)并在12h內(nèi)以書(shū)面匯報(bào)。(3)發(fā)生輕傷、重傷事故,由事故單位責(zé)任人或其指定人員組織生產(chǎn)、技術(shù)、安全等相關(guān)人員和工會(huì)組員參與事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查處理；發(fā)生死亡、重大死亡事故,由其上級(jí)相關(guān)主管部門(mén)組成事故調(diào)查組,邀請(qǐng)地方勞動(dòng)部門(mén)參與,進(jìn)行調(diào)查處理。(4)發(fā)生傷亡事故必需認(rèn)真實(shí)施《企業(yè)職員傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則》要求，根據(jù)“四不放過(guò)”標(biāo)準(zhǔn),查明事故發(fā)生原因、過(guò)程和人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失情況，明確事故責(zé)任，提出事故處理意見(jiàn)和防范方法提議。四、關(guān)鍵安全技術(shù)方法1.路基工程安全技術(shù)方法(1)影響現(xiàn)有道路交通工程施工時(shí)，首先和交通管理部門(mén)取得聯(lián)絡(luò)，制訂確保交通安全施工方案、施工計(jì)劃及確保安全具體方法，報(bào)交通管理部門(mén)審批后施工。(2)路基施工地段發(fā)覺(jué)地下不明管道、線纜時(shí)立即和相關(guān)部門(mén)聯(lián)絡(luò)，確定做好防護(hù)后再繼續(xù)施工。地下管道、線纜處施工時(shí)，在取得相關(guān)部門(mén)同意后，備齊備足必需搶修材料，制訂出應(yīng)急方案后再行施工。2.鋼筋工程安全技術(shù)方法(1)鋼筋制作場(chǎng)地應(yīng)平整，工作臺(tái)要穩(wěn)固，各機(jī)械設(shè)備動(dòng)力線應(yīng)用鋼管從地坪下引入，機(jī)殼有保護(hù)接地。(2)冷拉鋼筋，卷?yè)P(yáng)機(jī)前應(yīng)設(shè)置防護(hù)擋板，操作人員嚴(yán)禁正對(duì)冷拉鋼筋軸線方位站立。3.混凝土和模板工程安全技術(shù)方法(1)攪拌機(jī)設(shè)置位置平坦，停機(jī)后，筒內(nèi)清洗潔凈，筒內(nèi)不得積水。(2)使用平板震動(dòng)器和震動(dòng)棒作業(yè)人員，應(yīng)穿膠鞋和戴絕緣手套，震搗設(shè)備設(shè)開(kāi)關(guān)箱一機(jī)一閘并安裝漏電保護(hù)器。(3)使用混凝土震搗器振搗時(shí)，必需檢驗(yàn)下列內(nèi)容：震搗器外殼，接地裝置及膠皮線情況，電纜端部和開(kāi)關(guān)關(guān)閉等情況。(4)模板安裝必需按模板施工設(shè)計(jì)進(jìn)行，嚴(yán)禁任意變動(dòng)。模板支撐系統(tǒng)必需有足夠強(qiáng)度和剛度。4.勞動(dòng)保護(hù)安全技術(shù)方法(1)認(rèn)真落實(shí)、實(shí)施國(guó)家相關(guān)勞動(dòng)保護(hù)條例，按時(shí)發(fā)放勞動(dòng)保護(hù)用具，對(duì)施工人員定時(shí)進(jìn)行身體檢驗(yàn)。(2)遵守勞動(dòng)法，非特殊情況不安排超時(shí)作業(yè)，不打疲憊戰(zhàn)。(3)配置防寒用具及取暖設(shè)備，施工機(jī)械裝配駕駛室，工地設(shè)取暖室。配置有色風(fēng)鏡、風(fēng)衣、長(zhǎng)筒布襪和口罩。工地房屋設(shè)置在有防風(fēng)條件地方，伙房設(shè)在下風(fēng)向位置，并配置防火設(shè)備。(4)施工過(guò)程中必需按要求正確使用和配戴安全“三寶”，“四口”防護(hù)應(yīng)設(shè)防護(hù)欄防護(hù)棚等，安全網(wǎng)內(nèi)雜物應(yīng)定時(shí)清理。多層建筑物側(cè)面應(yīng)滿掛密眼立網(wǎng)。5.施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)方法(1)施工現(xiàn)場(chǎng)部署符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全要求及文明施工要求，施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)、生活辦公用房、倉(cāng)庫(kù)、材料堆放場(chǎng)、停車場(chǎng)、修理場(chǎng)等按同意總平面部署圖進(jìn)行部署。(2)現(xiàn)場(chǎng)道路平整、堅(jiān)實(shí)、保持通暢，危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛根據(jù)《安全色》和《安全標(biāo)志》要求標(biāo)牌，夜間行人經(jīng)過(guò)坑、洞應(yīng)設(shè)紅燈示警，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置大幅安全宣傳口號(hào)。(3)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)、生活區(qū)要設(shè)足夠消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器材有專員管理不得亂拿亂支。組成一個(gè)由15～20人義務(wù)消防隊(duì)，全部施工人員要熟悉并掌握消防設(shè)備性能和使用方法。(4)對(duì)于易燃易爆材料除專門(mén)妥善保管外，還配置足夠消防設(shè)施，全部施工人員全部熟悉消防設(shè)備性能和使用方法；不將任何種類爆炸物給、易貨或以其它方法轉(zhuǎn)讓給任何其它人，或許可、容忍上述行為。(5)操作人員上崗按要求穿戴防護(hù)用具。施工責(zé)任人和安全檢驗(yàn)人員隨時(shí)檢驗(yàn)勞動(dòng)防護(hù)用具穿戴情況，不按要求穿戴防護(hù)用具人員不得上崗。(6)各類房屋、庫(kù)棚、料場(chǎng)等消防安全距離符合公安部門(mén)要求，室內(nèi)不得堆放易燃品；嚴(yán)禁在木工加工場(chǎng)、料庫(kù)等吸煙；現(xiàn)場(chǎng)易燃雜物，應(yīng)隨時(shí)清理，嚴(yán)禁在有火種場(chǎng)所或其近旁堆放。(7)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電，嚴(yán)格根據(jù)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》要求實(shí)施。施工現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)用電管理，嚴(yán)格實(shí)施臨時(shí)用電安全技術(shù)方法。(8)施工中如發(fā)覺(jué)危及地面建筑物或有危險(xiǎn)品、文物時(shí)，應(yīng)立即停止施工，待處理完成方可施工。第六章環(huán)境保護(hù)、水土保持確保體系及確保方法一、環(huán)境保護(hù)、水土保持確保體系1.環(huán)境保護(hù)制度保護(hù)環(huán)境是中國(guó)一項(xiàng)基礎(chǔ)國(guó)策，施工中將嚴(yán)格遵守國(guó)家及地方頒布各項(xiàng)環(huán)境保護(hù)法規(guī)、條例和制度，根據(jù)協(xié)議條款組織施工，確保環(huán)境保護(hù)目標(biāo)實(shí)施。2.環(huán)境保護(hù)管理方針、目標(biāo)我企業(yè)環(huán)境保護(hù)方針、目標(biāo)是：科學(xué)管理、誠(chéng)信遵法、重視環(huán)境保護(hù)、連續(xù)改善。3.環(huán)境保護(hù)依據(jù)(1)省道S203鋪文線宋氏祖居至文教鎮(zhèn)段改建工程招標(biāo)文件及本標(biāo)段施工協(xié)議。(2)適適用于本工程相關(guān)國(guó)家環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)。(3)我企業(yè)環(huán)境管理制度及環(huán)境管理控制程序文件。二、環(huán)境保護(hù)方法1.分析因施工過(guò)程中可能引發(fā)環(huán)境保護(hù)方面問(wèn)題（1）水源污染造成水源污染原因大致有，生活污水不規(guī)則排放；生產(chǎn)用廢水隨意排放；檢修時(shí)用過(guò)廢油，不集中回收，隨地亂倒等，均可造成對(duì)水源污染。（2）大氣污染 開(kāi)挖作業(yè)時(shí)產(chǎn)生硝煙、沙塵、拌合機(jī)水泥灰塵、車輛運(yùn)輸時(shí)引發(fā)道路揚(yáng)塵車輛排放尾氣等能夠造成對(duì)大氣污染。（3）噪聲污染機(jī)動(dòng)車汽笛、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出聲響，施工排風(fēng)用大功率排風(fēng)機(jī)發(fā)出聲響等其它作業(yè)引發(fā)聲響全部會(huì)成生對(duì)周圍寧?kù)o環(huán)境造成噪聲道污染。（4）垃圾污染施工過(guò)程中廢棄物，生活垃圾，廁所排污物等全部會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。（5）傳染病傳輸和診療施工區(qū)內(nèi)人口密度大、流動(dòng)性強(qiáng)、露天工作時(shí)間長(zhǎng)。為一些傳染病傳輸和診療提供了條件。2.環(huán)境保護(hù)技術(shù)方法(1)建立環(huán)境保護(hù)確保體系成立由分管經(jīng)理任組長(zhǎng)，技術(shù)、生產(chǎn)、勞資、材料、設(shè)備等部門(mén)組成環(huán)境保護(hù)工作小組。根據(jù)誰(shuí)施工、誰(shuí)居住使用、生產(chǎn)、生活區(qū)域誰(shuí)負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)，分解環(huán)境保護(hù)控制目標(biāo)。從生產(chǎn)、生活、區(qū)域抓起，橫向問(wèn)題找部門(mén)、找作業(yè)隊(duì)，縱向問(wèn)題找個(gè)人環(huán)境保護(hù)網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)而來(lái)實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)總體目標(biāo)。(2)環(huán)境保護(hù)組織方法調(diào)度室在組織施工生產(chǎn)同時(shí)，必需充足考慮環(huán)