2024年全國一級建造師之一建市政公用工程實務(wù)考試絕密預(yù)測題(詳細(xì)參考解析)

姓名:_________________編號:_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 姓名:_________________編號:_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 密封線 全國一級建造師考試重點試題精編注意事項:1.全卷采用機器閱卷，請考生注意書寫規(guī)范；考試時間為120分鐘。2.在作答前，考生請將自己的學(xué)校、姓名、班級、準(zhǔn)考證號涂寫在試卷和答題卡規(guī)定位置。

3.部分必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題部分必須使用黑色簽字筆書寫，字體工整，筆跡清楚。

4.請按照題號在答題卡上與題目對應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi)規(guī)范作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效:在草稿紙、試卷上答題無效。一、選擇題

1、施工成本目標(biāo)控制的依據(jù)是（）。A.工程承包合同B.項目目標(biāo)管理責(zé)任書C.企業(yè)管理制度D.企業(yè)的項目管理規(guī)定

2、原水通過濾池時，（）將水中懸浮物粘附截留。A.濾料B.濾頭C.濾板D.濾管

3、焊縫外觀質(zhì)量檢查當(dāng)無明確規(guī)定時，應(yīng)按（）標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行。A.GB50236-2011B.CJJ28-2004C.CJJ34-2010D.GB50235-2010

4、閉水試驗時，試驗段的劃分應(yīng)符合的要求中不正確的是（）。A.無壓力管道的閉水試驗宜帶井試驗B.當(dāng)管道采用兩種（或兩種以上）管材時，不必按管材分別進(jìn)行試驗C.無壓力管道的閉水試驗一次試驗不可超過5個連續(xù)井段D.壓力管道水壓試驗的管段長度不宜大于1.0km

5、下圖所示擋土墻的結(jié)構(gòu)形式為（）。A.重力式B.懸臂式C.扶壁式D.柱板式

6、通常方形補償器應(yīng)（）安裝，（）臂應(yīng)與管線坡度及坡向相同，（）臂應(yīng)呈水平。A.水平；平行；垂直B.豎直；平行；垂直C.水平；垂直；平行D.豎直；垂直；平行

7、采用水準(zhǔn)儀測量工作井高程時，測定高程為3.460m，后視讀數(shù)為1.360m，已知前視測點高程為3.580m，前視讀數(shù)應(yīng)為（）。A.0.960mB.1.120mC.1.240mD.2.000m

8、施工項目質(zhì)量保證計劃應(yīng)由（）主持編制。A.質(zhì)量負(fù)責(zé)人B.項目技術(shù)負(fù)責(zé)人C.項目負(fù)責(zé)人D.生產(chǎn)負(fù)責(zé)人

9、（2017年真題）某供熱管網(wǎng)設(shè)計壓力為0.4MPa，其嚴(yán)密性試驗壓力為（）MPa。A.0.42B.0.46C.0.50D.0.60

10、場地地面空曠、地址條件較好、周圍無需要保護(hù)的建（構(gòu)）筑物時，應(yīng)優(yōu)先采用的基坑施工方法是（）。（13真題）A.放坡開挖B.鋼板樁支護(hù)C.鉆孔灌注樁支護(hù)D.地下連續(xù)墻支護(hù)

11、下列關(guān)于后張法預(yù)應(yīng)力張拉要求的選項中，說法錯誤的是（）。A.當(dāng)同一截面中有多束一端張拉的預(yù)應(yīng)力筋時，張拉端宜均勻交錯地設(shè)置在結(jié)構(gòu)的兩端B.張拉前應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求對孔道的摩阻損失進(jìn)行實測，以便確定張拉控制應(yīng)力值和實際伸長值C.預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序可采取分批、分階段對稱張拉D.張拉過程中預(yù)應(yīng)力筋斷絲、滑絲、斷筋的數(shù)量不得超過規(guī)定

12、關(guān)于施工測量的說法，錯誤的是()。A.規(guī)劃批復(fù)和設(shè)計文件是施工測量的依據(jù)B.施工測量貫穿于工程實施的全過程C.施工測量應(yīng)遵循“由局部到整體。先細(xì)部分后控制”的原則D.綜合行工程使用不同的設(shè)計文件時，應(yīng)進(jìn)行平面控制網(wǎng)聯(lián)測

13、箱涵頂進(jìn)穿越鐵路路基時，應(yīng)（）開挖和頂進(jìn)。A.在列車運行間隙B.連續(xù)C.快速D.慢速

14、對C60及其以上的高強度混凝土，當(dāng)混凝土方量較少時，宜留取不少于()組的試件，采川標(biāo)準(zhǔn)差未知的統(tǒng)計方法評定混凝土強度。A.5B.10C.3D.8

15、（2013年真題）場地地面空曠、地址條件較好、周圍無需要保護(hù)的建（構(gòu)）筑物時，應(yīng)優(yōu)先采用基坑施工方法（）。A.放坡開挖B.鋼板樁支護(hù)C.鉆孔灌注樁支護(hù)D.地下連續(xù)墻支護(hù)

16、（2018年真題）關(guān)于供熱站內(nèi)管道和設(shè)備嚴(yán)密性試驗的實施要點的說法，正確的是（）。A.儀表組件應(yīng)全部參與試驗B.儀表組件可采取加盲板方法進(jìn)行隔離C.安全閥應(yīng)全部參與試驗D.閘閥應(yīng)全部釆取加盲板方法進(jìn)行隔離

17、粘聚力和內(nèi)摩擦角均較高的瀝青混合料結(jié)構(gòu)是（）。A.骨架-密實結(jié)構(gòu)B.骨架-空隙結(jié)構(gòu)C.懸浮-密實D.懸浮-空隙結(jié)構(gòu)

18、（2010年真題）下列基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，主要結(jié)構(gòu)材料可以回收反復(fù)使用的是（）。A.地下連續(xù)墻B.灌注樁C.水泥擋土墻D.組合式SMW樁

19、某市政線路管道工程工程合同價配備8000萬，至少配備幾個專職安全生產(chǎn)管理人員（）。A.1B.2C.3D.4

20、采用水準(zhǔn)儀測量高程時，前視讀數(shù)為1.260，后視點讀數(shù)為0.830，已知前視點高程為330.750，則后視點高程為（）。A.332.010B.331.580C.0.430D.331.180

21、（2010年真題廣東海南）預(yù)應(yīng)力張拉施工應(yīng)由工程項目（）主持。A.項目經(jīng)理B.施工負(fù)責(zé)人C.技術(shù)負(fù)責(zé)人D.質(zhì)檢負(fù)責(zé)人

22、根據(jù)輕型井點的布置要求，當(dāng)基坑（槽）寬度大于6m或土質(zhì)不良、滲透系數(shù)較大時，宜采用（）。A.單排井點B.雙排井點C.環(huán)形井點D.噴射井點

23、土的工程性質(zhì)除表現(xiàn)為堅實系數(shù)外，還表現(xiàn)在土的()性質(zhì)。A.強度B.剛度C.密度D.壓實度

24、臺背路基填土加筋的主要目的是為了（）。A.提高路基承載力B.減小路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降C.提高路基穩(wěn)定性D.加大路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降

25、瀝青路面必須保持較高的穩(wěn)定性，即（）。A.路面整體穩(wěn)定性B.路面抗壓縮破壞能力C.路面抗變形能力D.具有較低的溫度、濕度敏感性

26、水泥穩(wěn)定土類材料自拌合至攤鋪完成，不得超過（）。分層攤鋪時，應(yīng)在下層養(yǎng)護(hù)（）后，方可攤鋪上層材料。A.2h;5dB.2h;7dC.3h;5dD.3h;7d

27、安裝支架時，支架不得與()相連。A.模板B.施工腳手架C.拱架D.臨時支撐

28、為將混凝土構(gòu)筑物裂縫對給水排水構(gòu)筑物的危害程度控制在允許范圍內(nèi)，應(yīng)從施工和（）兩方面采取措施。A.設(shè)計B.勘察C.監(jiān)理D.監(jiān)督

29、鋼梁制造焊接應(yīng)在室內(nèi)進(jìn)行，相對濕度不宜高于()。A.0.5B.0.6C.0.7D.0.8

30、鋼絞線束或鋼絲束施工時，下列選項中，適用于沒有自錨性能錨具的后張法預(yù)應(yīng)力筋張拉程序有()。A.0→初應(yīng)力→1.03σcon（錨固）B.0→初應(yīng)力→1.05σcon(持荷2min)→σcon（錨固）C.0→初應(yīng)力→σcon（持荷2min錨固）D.低松弛力筋0→初應(yīng)力→σcon（持荷2min錨固）

31、（）是一次熱網(wǎng)與二次熱網(wǎng)采用換熱器連接，一次熱網(wǎng)熱媒損失很小，但中間設(shè)備多，實際使用較廣泛。A.開式系統(tǒng)B.閉式系統(tǒng)C.供水系統(tǒng)D.回水系統(tǒng)

32、（2014年真題關(guān)于沉井下沉監(jiān)控測量的說法，錯誤的是（）。A.下沉?xí)r標(biāo)高、軸線位移每班至少測量一次B.封底前自沉速率應(yīng)大于10mm/8hC.如發(fā)生異常情況應(yīng)加密量測D.大型沉井應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)變形和裂縫觀測

33、沿隧道輪廓采取自上而下一次開挖成形，按施工方案一次進(jìn)尺并及時進(jìn)行初期支護(hù)的方法稱為（）。A.正臺階法B.中洞法C.全斷面法D.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法

34、下列控制水工構(gòu)筑物池壁裂縫的措施中，屬于施工措施的是（）。A.控制混凝土入模溫度B.提高混凝土抗?jié)B等級C.設(shè)置變形縫D.合理增配構(gòu)造筋

35、從拱頂截面形心至相鄰兩拱載面形心之連線的垂直距離，被稱為（）A.凈矢高B.計算矢高C.凈跨經(jīng)D.橋下凈空高

36、下列關(guān)于小導(dǎo)管注漿加固方法的選用，敘述有誤的是（）。A.砂卵石地層中宜采用滲入注漿法B.砂層中宜采用擠壓注漿法C.黏土層中宜采用劈裂或電動硅化注漿法D.淤泥質(zhì)軟土層中宜采用滲透注漿法

37、（2018年真題廣東海南）關(guān)于瀝青混合料人工攤鋪施工的說法，錯誤的是（）。A.路面狹窄部分，可采用人工攤鋪作業(yè)B.卸料點距攤鋪點較遠(yuǎn)時，可揚鍬遠(yuǎn)甩C.半幅施工時，路中一側(cè)宜預(yù)先設(shè)置擋板D.邊攤鋪邊整平，嚴(yán)防集料離析

38、張拉機具設(shè)備使用期間的校驗期限應(yīng)視機具設(shè)備的情況確定，當(dāng)千斤頂使用超過（）個月后應(yīng)重新校驗。A.3B.4C.5D.6

39、依靠墻體的自重抵抗墻后土體的側(cè)向推力(土壓力)，以維持土體穩(wěn)定的擋土構(gòu)筑物被稱為（）式擋土墻。A.埋設(shè)B.填充C.重力D.自立

40、大體積混凝土的養(yǎng)護(hù)，不僅要滿足強度增長的需要，還應(yīng)通過（）控制，防止因溫度變形引起混凝土開裂。A.溫度B.強度C.適度D.密實度

41、適用于大型河流的深水基礎(chǔ)，覆蓋層較薄、平坦的巖石河床是（）。A.土袋圍堰B.堆石土圍堰C.鋼板樁圍堰D.雙壁圍堰

42、懸索橋的索鞍安裝應(yīng)選擇在晴朗的白天（）完成。A.分步B.連續(xù)C.溫度最高時D.溫度較低時

43、（2020年真題）下列投標(biāo)文件內(nèi)容中，屬于經(jīng)濟部分的是（）。A.投標(biāo)保證金B(yǎng).投標(biāo)報價C.投標(biāo)函D.施工方案

44、現(xiàn)在除了在需要開口的襯砌環(huán)或預(yù)計承受特殊荷載的地段采用外，盾構(gòu)管片一般都采用（）。A.鋼管片B.鑄鐵管片C.鋼筋砼管片D.復(fù)合管片

45、分包工程的質(zhì)量應(yīng)由分包方向（）負(fù)責(zé)。A.承包方B.發(fā)包方C.業(yè)主D.甲方

46、熱力網(wǎng)按敷設(shè)方式最常見的為：管溝敷設(shè)、（）敷設(shè)及直埋敷設(shè)。A.高支架B.淺埋暗挖C.盾構(gòu)D.架空

47、下列屬于發(fā)包人義務(wù)的是（）。A.完成工程并修補缺陷B.提供勞務(wù)、材料、機械等，以及臨時設(shè)施C.負(fù)責(zé)環(huán)境與生態(tài)的保護(hù)工作D.提供施工場地

48、供熱管道強度試驗所用壓力表，其精度等級不得低于（）級。A.1.0B.1.5C.2.0D.2.5

49、噴射混凝土應(yīng)采用早強混凝土，要求初凝時間不得大于（）min，終凝時間不得大于（）min。A.5；10B.5；8C.3；10D.3；8

50、后張法預(yù)應(yīng)力筋張拉后孔道壓漿采用的水泥漿強度在設(shè)計無要求時，不得低于（）MPa。A.15B.20C.30D.35二、多選題

51、（2019年真題）施工測量是一項瑣碎而細(xì)致的工作，作業(yè)人員應(yīng)遵循（）的原則開展測量工作。A.“由局部到整體，先細(xì)部后控制”B.“由局部到整體，先控制后細(xì)部”C.“由整體到局部，先控制后細(xì)部”D.“由整體到局部，先細(xì)部后控制”

52、從事市政公用工程壓力管道焊接的焊工，必須持有（）。A.特種設(shè)備作業(yè)人員證B.焊工證C.相應(yīng)的在有效期內(nèi)的焊工合格證書D.焊工合格證書

53、單位工程概算是編制（）的依據(jù)。A.專業(yè)工程概算B.設(shè)計概算C.單項工程綜合概算D.建設(shè)工程總概算

54、管棚是由鋼管和（）組成，鋼管沿著開挖輪廓線，以較小的外插角，向開挖面前方敷設(shè)。A.小導(dǎo)管B.鋼筋網(wǎng)C.鋼拱架D.錨桿

55、填方路基碾壓按“先輕后重”原則進(jìn)行，最后碾壓應(yīng)采用不小于()級的壓路機。A.8tB.10tC.12tD.15t

56、箱涵頂進(jìn)在穿越鐵路路基時，必須對鐵道線路進(jìn)行適當(dāng)加固并（）。A.降低頂進(jìn)速度B.臨時封閉線路C.限制列車車速D.加固路基

57、為保證焊接施工質(zhì)量，關(guān)于安裝單位應(yīng)具備的資源條件，下列說法錯誤的是（）。A.有負(fù)責(zé)焊接工藝的焊接技術(shù)人員B.有符合焊接工藝要求的焊接設(shè)備且性能應(yīng)該穩(wěn)定可靠C.有覆蓋所有鋼材焊接的工藝方案D.有保證焊接工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的措施

58、地下燃?xì)夤艿琅c構(gòu)筑物的水平間距無法滿足安全距離時，應(yīng)（）。A.將管道設(shè)于管道溝或剛性套管內(nèi)B.采用管橋C.埋高絕緣裝置D.采用加厚的無縫鋼管

59、（2018年真題廣東海南）關(guān)于供熱管道工程試運行的說法，正確的是（）。A.試運行完成后方可進(jìn)行單位工程驗收B.試運行連續(xù)運行時間為48hC.管道自由端應(yīng)進(jìn)行臨時加固D.試運行過程中應(yīng)重點檢查支架的工作狀況

60、預(yù)應(yīng)力施工所用的機具應(yīng)由（）定期校驗。A.業(yè)主指定的計量技術(shù)機構(gòu)B.監(jiān)理指定的計量技術(shù)機構(gòu)C.施工企業(yè)內(nèi)部的計量技術(shù)機構(gòu)D.主管部門授權(quán)的法定計量技術(shù)機構(gòu)

61、下列主控項目中，能夠直接反映項目和企業(yè)技術(shù)質(zhì)量管理水平的是（）。A.壓實度B.面層厚度C.彎沉值D.平整度

62、行車荷載和自然因素對路面的影響隨深度的增加而（）。A.逐漸減弱B.逐漸增強C.沒有太大變化D.趨于穩(wěn)定

63、管棚超前支護(hù)是為了在特殊條件下安全開挖，預(yù)先提供增強地層承載力的（）支護(hù)方法，對控制塌方和抑制地表沉降有明顯的效果。A.臨時B.永久C.強力D.附加

64、下列說法屬于梁式橋特點的是（）。A.在豎向荷載作用下無水平反力B.承重結(jié)構(gòu)以受壓為主C.施工比較困難D.在車輛動荷載作用下有較大的變形

65、盾構(gòu)從工作井始發(fā)或到達(dá)工作井前，必須拆除洞口臨時圍護(hù)結(jié)構(gòu)，拆除前必須確認(rèn)（）以確保拆除后洞口土體穩(wěn)定。A.圍護(hù)結(jié)構(gòu)安全B.洞口土體加固效果C.洞口密封效果D.鄰近既有建(構(gòu))筑物安全

66、單元組合式現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池工藝流程中，澆筑池底混凝土墊層和池壁分塊澆筑之間的工序是（）。A.池底防水層施工B.池外防水層施工C.池壁防水層施工D.池內(nèi)防水層施工

67、閉水試驗時，試驗段的劃分應(yīng)符合的要求中不正確的是（）。A.無壓力管道的閉水試驗宜帶井試驗B.當(dāng)管道采用兩種（或兩種以上）管材時，不必按管材分別進(jìn)行試驗C.無壓力管道的閉水試驗一次試驗不可超過5個連續(xù)井段D.壓力管道水壓試驗的管段長度不宜大于1.0km

68、土工合成材料膨潤土墊(GCL)中的膨潤土夾封在()，主要用于密封和防滲。A.土工合成材料之下B.土工合成材料之上C.兩層土工合成材料之間D.土工合成材料上下

69、軌道交通車輛一般采用電力牽引，為減小因漏泄電流而造成周圍金屬設(shè)施的腐蝕，要求鋼軌與軌下基礎(chǔ)有較高的（）性能。A.防水B.防潮C.絕緣D.A+B+C

70、關(guān)于先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的場內(nèi)移運和存放的說法，錯誤的是（）。A.移運時，混凝土強度不得低于設(shè)計強度的75%B.存放時，支點處應(yīng)采用墊木支撐C.存放時間可長達(dá)3個月D.同長度的構(gòu)件，多層疊放時，上下層墊木在豎直面上應(yīng)適當(dāng)錯開

71、企業(yè)建立（）是安全生產(chǎn)的重要保證。A.安全生產(chǎn)責(zé)任制B.項目組織機構(gòu)C.安全保證體系D.項目安全管理制度

72、強度大、變位小，同時可兼作主體結(jié)構(gòu)的一部分的深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)是（）。A.灌注樁B.地下連續(xù)墻C.墻板式樁D.自立式水泥土擋墻

73、（2014年真題）關(guān)于橋梁模板及承重支架的設(shè)計與施工的說法，錯誤的是（）。A.模板及支架應(yīng)具有足夠的承載力、剛度和穩(wěn)定性B.支架立柱高于5m時，應(yīng)在兩橫撐之間加剪刀撐C.支架通行孔的兩邊應(yīng)加護(hù)樁，夜間設(shè)警示燈D.施工腳手架應(yīng)與支架相連，以提高整體穩(wěn)定性

74、綜合管廊建成后，應(yīng)由（）進(jìn)行日常管理。A.專業(yè)單位B.建設(shè)單位C.管線單位D.施工單位

75、供熱站是供熱管網(wǎng)的重要附屬設(shè)施，是供熱網(wǎng)路與熱用戶的連接場所，當(dāng)熱水熱力站站房長度大于12m時應(yīng)至少設(shè)（）出口。A.兩個B.一個C.三個D.四個

76、下列方法中（）不屬于污水二級處理方法。A.活性污泥法B.生物膜法C.離心分離法D.氧化溝

77、（2020年真題）關(guān)于橋梁支座的說法，錯誤的是（）。A.支座傳遞上部結(jié)構(gòu)承受的荷載B.支座傳遞上部結(jié)構(gòu)承受的位移C.支座傳遞上部結(jié)構(gòu)承受的轉(zhuǎn)角D.支座對橋梁變形的約束應(yīng)盡可能的大，以限制梁體自由伸縮

78、以下關(guān)于防腐保溫工程質(zhì)量檢驗的內(nèi)容敘述不正確的是（）。A.回填完成后，對于重點部位管道防腐層完整性進(jìn)行檢測B.全線檢查防腐層的電絕緣性C.對于陽極保護(hù)質(zhì)量保證文件，重點檢查陽極化學(xué)成分是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求D.采用成型制品和纏繞品的，縫隙尺寸應(yīng)符合規(guī)范要求，并應(yīng)將接縫錯開，嵌縫要飽滿

79、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》依據(jù)破壞后果嚴(yán)重程度，將基坑支護(hù)的安全等級劃分為（）。A.一B.二C.三D.四

80、不屬于鋼支撐特點的是（）。A.裝、拆除施工方便B.可周轉(zhuǎn)使用C.可施加預(yù)應(yīng)力D.剛度大，變形小，施工時間長

81、（2018年真題）當(dāng)水質(zhì)條件為水庫水，懸浮物含量小于100mg/L時，應(yīng)采用的水處理工藝是（）。A.原水→篩網(wǎng)隔濾或消毒B.原水→接觸過濾→消毒C.原水→混凝、沉淀或澄清→過濾→消毒D.原水→調(diào)蓄預(yù)沉→混凝、沉淀戓澄清→過濾→消毒

82、進(jìn)行索賠須有正當(dāng)索賠理由和充分證據(jù)，索賠事件發(fā)生（）內(nèi)，向監(jiān)理工程師發(fā)出索賠意向通知。A.15dB.45dC.28dD.60d

83、在防水要求不高，圍巖有一定的自穩(wěn)能力時，噴錨暗挖隧道可采用單層的模筑混凝土襯砌，不做（)和防水隔離層。A.初期支護(hù)B.二次襯砌C.小導(dǎo)管注漿D.止水帷幕

84、當(dāng)合同約定內(nèi)容完成后，（）應(yīng)進(jìn)行總結(jié)與評價。A.承包方B.分包方C.發(fā)包方D.項目經(jīng)理

85、關(guān)于人工挖孔樁，說法錯誤的是（）。A.適用于地下水位以上的黏性土、黃土及人工填土B.挖孔樁截面一般為圓形孔徑3000mmC.必須做到孔底表面無松渣、泥、沉淀土D.采用混凝土或鋼筋混凝土支護(hù)孔壁技術(shù)

86、下列投標(biāo)文件內(nèi)容中，屬于經(jīng)濟部分的是（）。A.投標(biāo)保證金B(yǎng).投標(biāo)報價C.投標(biāo)函D.施工方案

87、生活垃圾填埋場工程中，泥質(zhì)防水層施工技術(shù)的核心是摻加（）的拌合土層施工技術(shù)。A.石灰上B.砂礫土C.水泥土D.膨潤土

88、當(dāng)模板支架搭設(shè)高度和施工荷載超過有關(guān)規(guī)范或規(guī)定范圍時，按規(guī)定需要組織專家論證時，必須按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)計，進(jìn)行結(jié)構(gòu)計算和（）驗算確定施工技術(shù)方案。A.強度B.剛度C.穩(wěn)定性D.安全性

89、整體現(xiàn)澆混凝土梁的跨度為8m的，底模板拆模時所需混凝土強度應(yīng)達(dá)到設(shè)計強度的（）。A.50%B.65%C.75%D.100%

90、水泥混凝土攪拌設(shè)備應(yīng)優(yōu)先選用()。A.間歇式拌合設(shè)備B.連續(xù)式拌合設(shè)備C.單立軸式攪拌機D.滾筒式攪拌機

91、供熱管道強度試驗所用壓力表，其精度等級不得低于（）級。A.1.0B.1.5C.2.0D.2.5

92、城鎮(zhèn)道路基層施工時，攤鋪好的石灰穩(wěn)定土應(yīng)當(dāng)天碾壓成型，碾壓時的含水量宜在最佳含水量的()范圍內(nèi)。A.±5%B.±2%C.±5%D.±4%

93、下列說法中不屬于水廠試運行目的與內(nèi)容的是（）。A.對土建工程和設(shè)備安裝進(jìn)行全面、系統(tǒng)的質(zhì)量檢查與鑒定B.修復(fù)土建工程和設(shè)備安裝存在的缺陷C.掌握設(shè)備的技術(shù)性能，制定運行必要的技術(shù)數(shù)據(jù)和操作規(guī)程D.進(jìn)行一場現(xiàn)場測試，以便進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟分析

94、水泥混凝土路面施工時，按路面使用混凝土的（）強度作配合比設(shè)計。A.抗壓B.彎拉C.抗剪D.抗拉

95、給水處理廠濾池中的濾料鋪裝完畢后，須進(jìn)行（）。A.滿水試驗B.閉水試驗C.反沖洗試驗D.通氣試驗

96、隨橋敷設(shè)燃?xì)夤艿赖妮斔蛪毫Σ粦?yīng)大于（）。A.0.4MPaB.0.6MPaC.0.8MPaD.1.0MPa

97、工程索賠必須以（）為依據(jù)。A.法律B.證據(jù)C.合同D.正當(dāng)理由

98、依據(jù)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范》JGJ120-2012，破壞后果為“支護(hù)結(jié)構(gòu)失效、土體過大變形對基坑周邊環(huán)境或主體結(jié)構(gòu)施工安全的影響很嚴(yán)重”的基坑屬于（）。A.特級B.一級C.二級D.三級

99、噴錨暗挖法施工時，初期支護(hù)施工采用（），二次襯砌模筑施工采用（）。A.從上向下；從上往下B.從下向上；從下往上C.從上向下；從下往上D.從下向上；從上往下

100、地下水是引起基坑事故的主要因素之一，當(dāng)基坑處于（）地層條件時，基坑容易出現(xiàn)流土、流沙，引起基坑坍塌。A.黏性土B.砂土或粉土C.弱風(fēng)化巖層D.卵礫石層三、問答題

101、某沿海城市電力隧道內(nèi)徑為3.8m，全長4.9km，管頂覆土厚度大于5m，地質(zhì)層為滲透性較小的黏性土，地下水位位于地下3m處，地下水豐富，采用機械頂管法施工，合同工期6個月，檢查井兼作工作坑，間距300m左右。采用現(xiàn)場制作沉井不排水下沉的施工方案，沉井分節(jié)長度為2節(jié)。單節(jié)混凝土管長2m，自重11t，采用20t龍門吊下管。項目部編制的施工組織設(shè)計及專項安全施工方案摘要如下：（1）項目部編制了安全專項施工方案，分別為施工臨時用電組織設(shè)計，沉井下沉施工方案。（2）工作井內(nèi)供電采用三級配電，兩級保護(hù)原則，動力和照明分路供電，作業(yè)面照明電壓為220V電壓。動力電壓為380V。（3）龍門吊為租賃設(shè)備，由專業(yè)安裝單位施工，質(zhì)量員檢驗合格后即用于施工?！締栴}】1.施工方案（1）中項目部還應(yīng)補充哪些安全專項施工方案？2.專項方案中的施工計劃包括哪些計劃？3.指出施工方案（2）中方案錯誤之處并改正。試說明三級配電、兩級保護(hù)含義4.施工方案（3）中，龍門吊安全驗收不正確，請改正。

102、【背景資料】某項目部承建一城市主干路工程。該道路總長2.6km，其中OK+550～1K+220穿過農(nóng)田，地表存在0．5m的種植土。道路寬度為30m，路面結(jié)構(gòu)為：20cm石灰穩(wěn)定土底基層，40cm石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層，15cm熱拌瀝青混凝土面層；路基為0．5～1.Om的填土。在農(nóng)田路段路基填土施工時，項目部排除了農(nóng)田積水，在原狀地表土上填方0．2m，并按≥93%的壓實度標(biāo)準(zhǔn)(重型擊實)壓實后達(dá)到設(shè)計路基標(biāo)高。底基層施工過程中，為了節(jié)約成本，項目部就地取土(包括農(nóng)田地表土)作為石灰穩(wěn)定土用土?；鶎邮┕r，因工期緊，石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層按一層攤鋪，并用18t重型壓路機一次性碾壓成型。瀝青混凝土面層施工時正值雨期，項目部制定了雨期施工質(zhì)量控制措施：(1)加強與氣象部門、瀝青拌合廠的聯(lián)系，并根據(jù)雨天天氣變化，及時調(diào)整產(chǎn)品供應(yīng)計劃：(2)瀝青混合料運輸車輛采取防雨措施?！締栴}】3.指出農(nóng)田路段路基填土施工措施中的錯誤，請改正。4.是否允許采用農(nóng)田地表土作為石灰穩(wěn)定土用土?說明理由。5.該道路基層施工方法是否合理?說明理由。6.瀝青混凝土面層雨期施工質(zhì)量控制措施不全，請補充。

103、某公司中標(biāo)污水處理廠升級改造工程，處理規(guī)模為70萬m3/d。其中包括中水處理系統(tǒng)。中水處理系統(tǒng)的配水井為矩形鋼筋混凝土半地下室結(jié)構(gòu)，平面尺寸17.6m×14.4m；高11.8m，設(shè)計水深9米；底板、頂板厚度分別為1.1m，0.25m。施工過程中發(fā)生了如下事件：事件一：配水井基坑邊坡坡度1:0.7（基坑開挖不受地下水影響），采用厚度6～10cm的細(xì)石混凝土護(hù)面。配水井頂板現(xiàn)澆施工采用扣件式鋼管支架，支架剖面如圖4-1所示。方案報公司審批時，主管部門認(rèn)為基坑缺少降、排水設(shè)施，頂板支架缺少重要桿件，要求修改補充。事件二：在基坑開挖時，現(xiàn)場施工員認(rèn)為土質(zhì)較好，擬取消細(xì)石混凝土護(hù)面，被監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后制止。事件三：項目部識別了現(xiàn)場施工的主要危險源，其中配水井施工現(xiàn)場主要易燃易爆物體包括脫模劑、油漆稀釋料……。項目部針對危險源編制了應(yīng)急預(yù)案，給出了具體預(yù)防措施。事件四：施工過程中，由于設(shè)備安裝工期壓力，中水管道未進(jìn)行功能性試驗就進(jìn)行了道路施工（中水管道在道路兩側(cè)）。試運行時中水管道出現(xiàn)問題，破開道路對中水管道進(jìn)行修復(fù)造成經(jīng)濟損失180萬元，施工單位為此向建設(shè)單位提出費用索賠。＜1>、圖4-1中基坑缺少哪些降水排水設(shè)施？頂板支架缺少哪些重要桿件？＜2>、指出圖4-2、圖4-3中A、B名稱，簡述本工程采用這種形式螺栓的原因。＜3>、事件二中，監(jiān)理工程師為什么會制止現(xiàn)場施工員的行為？取消細(xì)石混凝土護(hù)面應(yīng)履行什么手續(xù)？＜4>、事件三中，現(xiàn)場的易燃易爆物體危險源還應(yīng)包括哪些？＜5>、事件四所造成的損失能否索賠？說明理由。＜6>、配水井滿水試驗至少應(yīng)分幾次？分別列出每次充水高度。

104、某施工單位承建一座高架橋，主跨為30+40+30m現(xiàn)澆箱梁，其余為標(biāo)準(zhǔn)跨徑（30+30+30）m×10聯(lián)預(yù)制T梁，每跨布置5片T梁；主跨采用門洞式支架現(xiàn)澆法施工。設(shè)計樁徑均為1.5m，樁長20m，地質(zhì)資料顯示，橋梁樁基礎(chǔ)高度范圍內(nèi)地質(zhì)土層自上而下為:雜填土、黏土、亞黏土、強風(fēng)化巖、弱風(fēng)化巖，地下水位于地面以下3m；橋臺示意圖如圖所示。事件一：施工單位灌注樁基礎(chǔ)混凝土?xí)r，根據(jù)方案要求，導(dǎo)管距離孔底0.5m，混凝土持續(xù)灌注一定時間后，用測深錘測得混凝土頂面至鋼護(hù)筒頂面距離為7m（孔底至護(hù)筒頂面為22m），此時已拔出2m導(dǎo)管6節(jié)。事件二：施工單位根據(jù)規(guī)范及方案要求搭設(shè)門洞式支架，并采取措施保證橋梁施工安全及過往行人、車輛安全?！締栴}】1.指出圖中構(gòu)造物A、B名稱，計算標(biāo)準(zhǔn)跨共需多少個支座。2.計算并判斷事件一中，導(dǎo)管埋深是否滿足規(guī)范要求。3.事件二中主跨門洞式支架可采取哪些安全措施？4.主跨支架拆除需要哪些安全措施。

105、背景：某污水處理廠擴建工程，其中鋼筋混凝土沉淀池長48m，寬22m；基礎(chǔ)底板和墻體混凝土設(shè)計強度等級C30，抗?jié)B等級P8，池壁邊墻高6m，厚500mm；結(jié)構(gòu)設(shè)計沿長度方向在池壁中間設(shè)一道伸縮縫。由于基坑開挖處理計劃工期拖后，結(jié)構(gòu)施工已進(jìn)入暑期。為改善混凝土的和易性，施工項目技術(shù)負(fù)責(zé)人將水泥由計算用量324kg/m3增至354kg/m3，選用坍落度為20～22cm；池壁澆筑當(dāng)日氣溫最高為36℃，混凝土入模的測試溫度實測27℃?，F(xiàn)場的一車混凝土因等待時間過長，坍落度損失較大，泵送困難。泵車司機與現(xiàn)場施工員商定加水復(fù)拌，恢復(fù)坍落度后泵送作業(yè)。池壁澆筑完畢，隨即采用噴水濕潤的方式對池壁混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，拆模后發(fā)現(xiàn)有數(shù)條縱向分布的寬達(dá)0.2mm裂縫。應(yīng)建設(shè)方要求給設(shè)備安裝創(chuàng)造場地條件，簡單清除基坑雜物后，項目部立即進(jìn)行沉淀池壁外防水層施工；在回填土前約請了現(xiàn)場監(jiān)理查驗防水層后，基坑一側(cè)開始土方的回填作業(yè)。8.問題及解答：見精選案例7分析表中內(nèi)容：

106、背景：某城市輸水管線長4.28km，DN1200鋼管，管道埋深約5.0m，管線位于城市主干道路的非機動車道上。采用明開槽方法施工，溝槽土質(zhì)為回填雜土及粉砂土。受交通條件制約，溝槽土方挖運和吊車下管安排在晚10時～次日早6時進(jìn)行，項目部辦理了管線開挖占路手續(xù)?，F(xiàn)場施工發(fā)生如下事件：事件一、為吊車下管方便，選擇夜間時段移動護(hù)欄臨時占用一條機動車道，受到交通管理部門的處罰。事件二、挖土機開挖溝槽時發(fā)現(xiàn)有一段廢棄的舊排水磚溝，約請監(jiān)理工程師查看后，項目部進(jìn)行挖除和換填石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石。事件三、質(zhì)量員查驗準(zhǔn)備焊接的管口時，發(fā)現(xiàn)有數(shù)個坡口范圍存在銹漬。事件四、鋼管吊運到溝槽前，作業(yè)隊在管道內(nèi)按間距4m加設(shè)木支撐?；靥钭鳂I(yè)在溝槽局部偏窄處，鋼管下腋角部位采用木夯夯實。回填完畢發(fā)現(xiàn)管道豎向變形50mm。10.問題：（1）事件一做法為何受到處罰，違反了哪些規(guī)定？（2）事件二溝槽基礎(chǔ)處理在程序上是否妥當(dāng)？如不妥當(dāng)，寫出正確的程序。（3）事件三中對管道施焊的坡口，有關(guān)規(guī)范有哪些規(guī)定？（4）事件四管道防止變形措施是否正確？為什么？

107、【背景資料】某公司承接了某城市道路的改擴建工程。工程中包含一段長240m的新增路線（含下水道200m)和一段長220m的路面改造(含下水道200m)，另需拆除一座舊人行天橋，新建一座立交橋。工程位于城市繁華地帶，建筑物多，地下管網(wǎng)密集，交通量大。新增線路部分地下水位位于-4.00m處(原地面高程為±0.000)，下水道基坑底設(shè)計高程為一5.50m，立交橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力箱梁，釆用預(yù)制吊裝施工。項目部組織有關(guān)人員編寫了施工組織設(shè)計（其中進(jìn)度計劃如下圖所示），并繪制了一張總平面布置圖，要求工程從開工到完工嚴(yán)格按該圖進(jìn)行平面布置。新線路基及下水道基坑開挖新線路基處理_新線基層施工_新線路面施工施工中，發(fā)生了如下導(dǎo)致施工暫停的事件。事件1：在新增路線管網(wǎng)基坑開挖施工中，原有地下管網(wǎng)資料標(biāo)注的城市主供水管和光電纜位于-3.Om處，但由于標(biāo)識的高程和平面位置的偏差，導(dǎo)致供水管和光電纜被挖斷，使開挖施工暫停14d。事件2：在改造路面施工中，由于攤鋪機設(shè)備故障，導(dǎo)致施工中斷7d。項目部針對施工中發(fā)生的情況，積極收集進(jìn)度資料，并向上級公司提交了月度進(jìn)度報告，報告中綜合描述了進(jìn)度執(zhí)行情況。問題：11.本項目中超過一定規(guī)模的危險性較大的工程有哪些？12.背景中關(guān)于施工平面布置圖的使用是否正確？說明理由。13.計算工程總工期，并指出關(guān)鍵線路（指出節(jié)點順序即可）。14.分析施工中先后發(fā)生的兩次事件對工期產(chǎn)生的影響。如果項目部提出工期索賠，應(yīng)獲得幾天延期？說明理由。15.補充項目部向企業(yè)提供月度施工進(jìn)度報告的內(nèi)容。

108、某公司總承包了一條單跨城市隨道，經(jīng)道長度為800m，跨度為15m，地質(zhì)條件復(fù)雜，設(shè)計采用淺埋暗挖法施工，其中支護(hù)結(jié)構(gòu)由建設(shè)單位直接分包給一家專業(yè)施工單位。理崗位職責(zé)及工作程序。在暗挖加固支護(hù)材料的選用上，通過不同摻量的噴射混凝土試驗來確定最佳摻量。施工階段，項目部根據(jù)工程的特點，對施工現(xiàn)場采取了一系列的職業(yè)病防范措施，安設(shè)了通風(fēng)換氣裝置和照明設(shè)施。工程預(yù)驗收階段，總承包單位與專業(yè)分包單位分別向城市建設(shè)檔案館提交了施工驗收資料，專業(yè)分包單位的資料直接由專業(yè)監(jiān)理工程師簽字。【問題】1.根據(jù)背景資料，該隧道可采取哪些淺埋暗挖施工方案?2.現(xiàn)場管理體系中還需增加哪些人員崗位職責(zé)和工作程序？3.最佳摻量的試驗要確定噴射混凝土的哪兩項控制指標(biāo)?4.現(xiàn)場職業(yè)病防范措施還應(yīng)增加哪些內(nèi)容?5.城市建設(shè)檔案館是否會接收總承包單位、分包單位分別遞交的資料？總承包工程項目施工資料匯集、整理的原則是什么？

109、【背景資料】某公司承建的市政橋梁工程中，橋梁引道與現(xiàn)有城市次干道呈T形平面交叉，次干道邊坡坡率1：2，采用植草防護(hù)；引道位于種植灘地，線位上現(xiàn)存池塘一處(長15m、寬12m、深16.5m)；引道兩側(cè)邊坡采用擋土墻支護(hù)；橋臺采用重力式橋臺，基礎(chǔ)為∮5120cm混凝土鉆孔灌注樁。引道縱斷面如圖2所示，擋土墻橫截面如圖3所示：項目部編制的引道路堤及橋臺施工方案有如下內(nèi)容：(1)樁基泥漿池設(shè)置于臺后引道灘地上，公司現(xiàn)有如下樁基施工機械可供選用：正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆、反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆、潛水鉆、沖擊鉆、長螺旋鉆機、靜力壓樁機。(2)引道路堤在擋土墻及橋臺施工完成后進(jìn)行，路基用合格的土方直接從現(xiàn)有城市次干道傾倒入路基后用機械攤鋪碾壓成型。施工工藝流程圖如圖4所示：監(jiān)理工程師在審查施工方案時指出：施工方案(2)中施工組織存在不妥之處，施工工藝流程圖存在較多缺漏和錯誤，要求項目部改正。在樁基施工期間，發(fā)生一起行人滑入泥漿池事故，但未造成傷害?！締栴}】17.施工方案(1)中，項目部宜選擇哪種樁基施工機械?說明理由。18.指出施工方案(2)中引道路堤填土施工組織存在的不妥之處，并改正。19.結(jié)合圖2，補充和改正施工方案(2)中施工工藝流程的缺漏和錯誤之處(用文字?jǐn)⑹?。20.圖3所示擋土墻屬于哪種結(jié)構(gòu)形式(類型)?寫出圖3中構(gòu)造A的名稱。21.針對“行人滑人泥漿池”的安全事故，指出樁基施工現(xiàn)場應(yīng)采取哪些安全措施。

110、（二）背景資料某公司承建一城市電力隧道工程項目，該隧道工程長600m，埋深5m，沿線地質(zhì)主要為濕陷性黃土及亞砂土，設(shè)計采用淺埋暗挖法施工。經(jīng)過現(xiàn)場踏勘，并調(diào)查了工程現(xiàn)場施工條件和沿線工程地質(zhì)情況后，施工單位編制了施工組織設(shè)計。隧道開挖斷面示意圖如下圖所示：在施工過程中，發(fā)生如下事件：事件一：噴錨暗挖加固支護(hù)的方法采用小導(dǎo)管注漿措施，小導(dǎo)管長1.5m。注漿采用水泥漿，水泥為42.5級礦渣硅酸鹽水泥，縱向無搭接。事件二：施工過程中，施工單位編制了監(jiān)測方案，監(jiān)測項目有地表沉降、建筑物沉降、拱頂下沉等，由施工單位安排專人進(jìn)行監(jiān)測量測，工程結(jié)束后編制了監(jiān)測報告。問題：1.施工組織設(shè)計的編制時的現(xiàn)場施工條件應(yīng)包括什么內(nèi)容?2.圖中所示的隧道開挖方式名稱是什么?開挖的順序是什么？3.指出小導(dǎo)管注漿施工中的不妥之處，并改正。4.噴錨暗挖法隧道施工時的現(xiàn)場監(jiān)測的項目還有哪些?5.事件二中，施工單位的做法是否存在問題？若有問題請指出并改正。

111、某公司承建城市橋區(qū)泵站調(diào)蓄工程，其中調(diào)蓄池為地下式現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土強度等級C35，池內(nèi)平面尺寸為62.0mxl7.3m，筏板基礎(chǔ)。場地地下水類型為潛水，埋深6.6m。涉及基坑長63.8m，寬19.1m，深12.6m，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用φ800mm鉆孔灌注樁排樁+2道φ609mm鋼支撐，樁間掛網(wǎng)噴射C20混凝土，樁頂設(shè)置鋼筋混凝土冠梁?；訃o(hù)樁外側(cè)采用厚度700mm止水帷幕，如圖3所示。施工過程中，基坑土方開挖至深度8m處，側(cè)壁出現(xiàn)滲漏，并夾帶泥沙；迫于工期壓力，項目部繼續(xù)開挖施工；同時安排專人巡視現(xiàn)場，加大地表沉降、樁身水平變形等項目的檢測頻率?！締栴}】1.列式計算池頂模板承受的結(jié)構(gòu)自重分布荷載q(kN/㎡)，(混凝土容重γ=25kN/m3);根據(jù)計算結(jié)果，判斷模板支架安全專項施工方案是否需要組織專家論證，說明理由。2.計算止水帷幕在地下水中的高度。3.寫出基坑圍護(hù)樁外側(cè)可以采用的止水帷幕的形式。4.指出基坑側(cè)壁滲漏后，項目部繼續(xù)開挖施工存在的風(fēng)險。給出頊目部堵漏措施的具體步驟。5.指出基坑施工過程中風(fēng)險最大的時段，并簡述穩(wěn)定坑底應(yīng)采取的措施。6.寫出圖3中細(xì)部構(gòu)造A的名稱，并說明其留置位置的有關(guān)規(guī)定和施工要求。

112、某公司承接一項地鐵車站基坑工程，基坑長40m，寬20m，深11m，周圍建筑物較少，地下管線縱橫交錯，項目部決定采用明挖法施工，圍護(hù)結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁，水泥土攪拌樁為止水帷幕?；娱_挖前，項目部編制了深基坑專項施工方案。施工之前，項目部對施工現(xiàn)場進(jìn)行了詳細(xì)的踏勘，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場存在勘探資料未發(fā)現(xiàn)的特殊地層，該地層不適合水泥土攪拌樁施工，項目部決定將圍護(hù)結(jié)構(gòu)改成地下連續(xù)墻?；訑M開挖斷面示意圖如下所示：施工中發(fā)生如下事件：事件一：基坑開挖過程中出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，調(diào)查發(fā)現(xiàn)是地下連續(xù)墻接縫處發(fā)生滲漏，為處理此事故施工單位經(jīng)濟損失3萬元，影響工期5d。事件二：基坑開挖過程中，施工單位挖斷一條勘探質(zhì)料未顯示的排水管線，造成經(jīng)濟損失5萬元，影響工期7d。問題:1.項目將鉆孔灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)改變成地下連續(xù)墻需要履行什么手續(xù)？2.寫出圖中第一道支撐、第二道支撐、換撐安裝和拆除的先后順序。（用→排序）3.指出構(gòu)件A、B的名稱，并簡述A的作用。4.基坑開挖過程中監(jiān)測項目有哪些？5.針對事件一和事件二施工單位能否索賠工期和費用？并說明理由。

113、施工單位承建了一座獨塔雙索型斜拉橋，主橋為246m＋126m，設(shè)計車速100km/h，橋面寬26.5m，采用方尖碑式索塔，塔尖為四棱錐形，索鞍區(qū)塔身為7.4m（順橋向）×6.4m（橫橋向），向下漸變?yōu)?.8m×8m，空心斷面。橋面以上塔高124m，中塔柱壁厚為1.2m，下塔柱壁厚為1.5m。編制索塔施工方案時，施工單位根據(jù)本橋橫梁較少的索塔特點，對勁性骨架掛模提升和爬模兩種施工方法進(jìn)行了比選，最終選擇了適合本橋特點的施工方案，索塔施工示意圖如下圖所示。事件1：橋面主梁為鋼砼疊合箱梁，支架法施工，設(shè)計要求為高強螺栓連接和焊接交互，施工單位采取了如下作法：（1）鋼梁安裝過程中，每完成一節(jié)應(yīng)測量其位置、標(biāo)高和預(yù)拱度。（2）施擰順序從板束剛度大、縫隙大處開始，由中央向外擰緊，并在當(dāng)天終擰完畢。（3）砼橋面澆筑順序橫橋向應(yīng)先由兩側(cè)向中間擴展。（4）橋面砼應(yīng)用原漿抹面成活，在橋面板上另做砂漿找平層。（5）在鋼梁與鋼筋砼板之間設(shè)傳剪器，二者共同工作。（6）焊接采用100%射線檢測，30%超聲波抽檢。事件2：施工過程中，對主梁的線形、索塔的水平位移進(jìn)行了監(jiān)測?！締栴}】1.勁性骨架提升和爬模兩種施工方法相比，哪種方法更適合本橋索塔施工？說明理由。2.針對索塔施工應(yīng)配置哪些主要大型機械設(shè)備？3.指出事件1中施工單位的做法是否正確？逐一指出。4.指出事件1中調(diào)整連續(xù)梁內(nèi)力采用什么手段？5.補充主梁施工監(jiān)測內(nèi)容。

114、背景資料：某單位承建城鎮(zhèn)主干道大修工程，道路全長2km，紅線寬50m，路幅分配情況如圖1-1所示，現(xiàn)狀路面結(jié)構(gòu)為40mmAC-13細(xì)粒式瀝青混凝土上面層，60mmAC-20中粒式瀝青混凝土中面層，80mmAC-25粗粒式瀝青混凝土下面層。工程主要內(nèi)容為：①對道路破損部位進(jìn)行翻挖補強。②銑刨40mm舊瀝青混凝土上面層后，加鋪40mmSMA-13瀝青混凝土上面層。接到任務(wù)后，項目部對現(xiàn)狀道路進(jìn)行綜合調(diào)查，編制了施工組織設(shè)計和交通導(dǎo)行方案。并報監(jiān)理單位及交通管理部門審批，導(dǎo)行方案如圖1-2所示，因辦理占道、挖掘等相關(guān)手續(xù)，實際開工如期比計劃日期滯后2個月。道路封閉施工過程中，發(fā)生如下事件：事件1：項目部進(jìn)場后對沉陷、坑槽等部位進(jìn)行了翻挖探查，發(fā)現(xiàn)左幅基層存在大面積彈軟現(xiàn)象，立即通知相關(guān)單位現(xiàn)場確定處理方案，擬采用400mm厚水泥穩(wěn)定碎石分兩層換填，并簽字確認(rèn)。事件2：為保證工期，項目部集中力量迅速完成了水泥穩(wěn)定碎石基層施工，監(jiān)理單位組織驗收結(jié)果為合格。項目部完成AC-25下面層施工后對縱向接縫進(jìn)行了簡單清掃便開始攤鋪AC-20中面層，最后轉(zhuǎn)換交通進(jìn)行右幅施工。由于右幅道理基層沒有破損現(xiàn)象?？紤]到工期緊，在瀝青攤鋪前對既有路面銑刨、修補后，項目部申請全路線封閉施工，報告批準(zhǔn)后開始進(jìn)行上面層攤鋪工作。問題：1、交通導(dǎo)行方案還需報哪個部門審批2、根據(jù)交通導(dǎo)行平面示意圖，請指出圖中①、②、③、④各為哪個疏導(dǎo)作業(yè)區(qū)3、事件1中，確定基層處理方案需要哪些單位參加4、事件2中，水泥穩(wěn)定碎石基層檢驗與驗收的主控項目有哪些5、請指出瀝青攤鋪工作的不妥之處，并給出正確做法。

115、某公司承建一段區(qū)間隧道，長度1.2km，埋深（覆土深度）8m，凈寬5.6m，凈高5.5m；支護(hù)結(jié)構(gòu)形式采用鋼拱架-鋼筋網(wǎng)噴射混凝土，輔以超前小導(dǎo)管。區(qū)間隧道上方為現(xiàn)況城市道路，道路下埋置有雨水、污水、燃?xì)?、熱力等管線，資料揭示，隧道圍巖等級為Ⅳ、Ⅴ級。區(qū)間隧道施工采用暗挖法，施工時遵循淺埋暗挖技術(shù)“十八字”方針，施工方案按照隧道的斷面尺寸、所處地層、地下水等情況制定，施工方案中開挖方法選用正臺階法，每循環(huán)進(jìn)尺為1.5m。隧道掘進(jìn)過程中，突發(fā)涌水，導(dǎo)致土體坍塌事故，造成3人重傷?，F(xiàn)場管理人員立即向項目經(jīng)理報告，項目經(jīng)理組織有關(guān)人員封閉事故現(xiàn)場，采取措施控制事故擴大，開展事故調(diào)查，并對事故現(xiàn)場進(jìn)行清理，將重傷人員送醫(yī)救治。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因有：（1）由于施工過程中地表變形，導(dǎo)致污水管道突發(fā)破裂涌水；（2）超前小導(dǎo)管支護(hù)長度不足，實測長度僅為2m；兩排小導(dǎo)管沿縱向無搭接，不能起到有效的超前支護(hù)作用；（3）隧道施工過程中未進(jìn)行監(jiān)測，無法對事故進(jìn)行預(yù)測。＜1>、根據(jù)《生產(chǎn)案例事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，本次事故屬于哪種等級？指出事故調(diào)查組織形式的錯誤之處？說明理由。＜2>、分別指出事故現(xiàn)場處理方法、事故報告的錯誤之處，并給出正確做法。＜3>、隧道施工中應(yīng)該對哪些主要項目進(jìn)行監(jiān)測？＜4>、根據(jù)背景資料，小導(dǎo)管長度應(yīng)該大于多少米？兩排小導(dǎo)管縱向搭接不小于多少米？

116、A公司承建城市道路改擴建工程，其中新建一座單跨簡支橋梁，節(jié)點工期為90d，項目部編制了網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃，如圖1所示(單位：d)。公司技術(shù)負(fù)責(zé)人在審核中發(fā)現(xiàn)該施工進(jìn)度計劃不能滿足節(jié)點工期要求，工序安排不合理。要求在每項工作作業(yè)時間不變，橋臺鋼模板仍為一套的前提下對網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃進(jìn)行優(yōu)化。橋梁工程施工前，由專職安全員對整個橋梁工程進(jìn)行了安全技術(shù)交底。橋臺施工完成后在臺身上發(fā)現(xiàn)較多裂縫，裂縫寬度為0．1～—0．4mm，深度為3～5mm。經(jīng)檢測鑒定這些裂縫危害性較小，僅影響外觀質(zhì)量，項目部按程序?qū)α芽p進(jìn)行了處理。問題22.繪制優(yōu)化后的該橋施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃，并給出關(guān)鍵線路和節(jié)點工期。23.針對橋梁工程安全技術(shù)交底的不妥之處，給出正確做法。24.按裂縫深度分類背景資料中的裂縫屬哪種類型?試分析裂縫形成的可能原因。25.給出背景資料中裂縫的處理方法。

117、某城市橋梁工程，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，基礎(chǔ)為直徑1200mm鉆孔灌注樁，樁基地質(zhì)結(jié)構(gòu)為中風(fēng)化巖，設(shè)計要求入中風(fēng)化巖層3m。A公司投標(biāo)該工程，投標(biāo)時鋼筋價格為4500元/噸，合同約定市場價在投標(biāo)價上下浮動10%內(nèi)不予調(diào)整，變幅超過10%時對超出部分按月進(jìn)行調(diào)整（市場價以當(dāng)?shù)卣芾聿块T發(fā)布的信息價為準(zhǔn)）。公司有回旋鉆機、沖擊鉆機、長螺桿鉆機各若干臺供本工程選用。施工過程中發(fā)生以下事件：事件1:施工準(zhǔn)備工作完成，經(jīng)驗收同意開鉆，鉆機成孔時，直接鉆進(jìn)至樁底。鉆進(jìn)完成后請監(jiān)理驗收終孔。事件2:現(xiàn)澆箱梁支撐體系采用重型可調(diào)門式支架，支架搭設(shè)完成后安裝箱梁橋面。驗收時發(fā)現(xiàn)梁模板高程設(shè)置的預(yù)拱度存在少量偏差，因此要求整改。事件3:工程結(jié)束時，經(jīng)統(tǒng)計鋼筋用量及信息價如下表。1.就公司現(xiàn)有樁基成孔設(shè)備進(jìn)行比選，并根據(jù)鉆機適用性說明理由？2.事件1中直接鉆進(jìn)至樁底的做法不妥，給出正確做法。3.重型可調(diào)門式支架中，除門式鋼管支架外還有哪些配件？4.事件2應(yīng)如何利用支架體系調(diào)整高程，說明理由。5.根據(jù)合同約定，4?6月鋼筋能夠調(diào)整多少價差(具體給出各月份的差價額）

118、A公司承建中水管道工程，全長870m，管徑DN600mm。管道出廠由南向北垂直下穿快速路后，沿道路北側(cè)綠地向西排入內(nèi)湖，管道覆土3.0～3.2m，管材為碳素鋼管，防腐層在工廠內(nèi)施作。施工圖設(shè)計建議：長38m下穿快速路的管段采用機械頂管法施工混凝土套管；其余管段全部采用開槽法施工。施工區(qū)域土質(zhì)較好，開挖土方可用于溝槽回填，施工時可不考慮地下水影響。依據(jù)合同約定，A公司將頂管施工分包給B專業(yè)公司。開槽段施工從西向東采用流水作業(yè)。施工過程發(fā)生如下事件：事件1：質(zhì)量員發(fā)現(xiàn)個別管段溝槽胸腔回填存在采用推土機從溝槽一側(cè)推土入槽的不當(dāng)施工現(xiàn)象，立即責(zé)令施工隊停工整改。事件2：由于發(fā)現(xiàn)頂管施工范圍內(nèi)有不明管線，B公司項目部征得A公司項目負(fù)責(zé)人同意，擬改用人工頂管方法施工混凝土套管。事件3：質(zhì)量安全監(jiān)督部門例行檢查時，發(fā)現(xiàn)頂管坑內(nèi)電纜破損較多，存在嚴(yán)重安全隱患，對A公司和建設(shè)單位進(jìn)行通報批評：A公司對B公司處以罰款。事件4：受局部拆遷影響，開槽施工段出現(xiàn)進(jìn)度滯后局面，項目部擬采用調(diào)整工作關(guān)系的方法控制施工進(jìn)度?！締栴}】1.分析事件1中施工隊不當(dāng)施工可能產(chǎn)生的后果，并寫出正確做法。2.事件2中，機械頂管改為人工頂管時，A公司項目部應(yīng)履行哪些程序？3.建設(shè)單位承擔(dān)什么責(zé)任？4.簡述調(diào)整工作關(guān)系方法在本工程的具體應(yīng)用。

119、背景資料：某公司承建城市主干道改造工程，其結(jié)構(gòu)自下而上為水泥穩(wěn)定碎石基層、AC-25瀝青混凝土70mm、AC-20瀝青混凝土50mm、SMA-13改性瀝青混凝土40mm；工期要求當(dāng)年5月份完成拆遷，11月底開放交通。由于城市道路路口多，干擾因素多，施工難度較大；為確保按期完工，項目部在施工組織設(shè)計獲準(zhǔn)后即開工實施。水泥穩(wěn)定碎石基層施工時，為避開白天交通高峰時段，采用夜間運料到場，白天攤鋪施工方式。施工過程中因揚塵和局部水泥穩(wěn)定碎石基層壓實度偏低被監(jiān)理工程師要求整改。由于交通等因素干擾，面層攤鋪時已是12月中旬，白日氣溫低于5℃。建設(shè)單位要求：SMA-13改性瀝青混凝土留待翌年春季施工，先行開放交通。問題：26.項目部開工做法有無不妥之處給出正確做法。27.就現(xiàn)場揚塵問題，簡述整改措施。28.分析水泥穩(wěn)定碎石基層壓實度偏低的主要原因，給出對策。29.簡述建設(shè)單位先行開放交通要求的主要考慮因素。30.項目部為后續(xù)施工應(yīng)注意哪些事項

120、某市北部外環(huán)線道路大修工程，施工項目部按施工組織設(shè)計在現(xiàn)有道路分段設(shè)置施工圍擋，準(zhǔn)備開工。但因拆遷滯后，路兩側(cè)的房建項目先行開工，原施工交通導(dǎo)行方案已無法執(zhí)行。施工路口部位基層時，項目部只好打開圍擋，無法封閉施工。質(zhì)檢人員發(fā)現(xiàn)：路口范圍水泥穩(wěn)定碎石基層局部表面松散，集料明顯離析。經(jīng)檢測，厚度和壓實度沒有達(dá)到設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定。施工公司總工程師會同項目負(fù)責(zé)人商定：鏟除質(zhì)量不合格部分基層，返工重做。問題：31.指出項目部交通導(dǎo)行組織不當(dāng)之處。32.分析基層集料離析和施工質(zhì)量不合格的主要原因，給出正確做法。33.施工方為何采取返工重做的決定。34.給出項目部應(yīng)采取的整改措施。四、問答題

121、某項目部承建居民區(qū)施工道路工程，制定了詳細(xì)的交通導(dǎo)行方案，統(tǒng)一設(shè)置了各種交通標(biāo)志、隔離設(shè)施、夜間警示信號，沿街居民出入口設(shè)置了足夠的照明裝置。工程要求設(shè)立降水井，設(shè)計提供了地下管線資料。施工中發(fā)生如下事件：事件1：由于位置狹窄，部分圍擋設(shè)施占用了綠化帶，接到了綠化管理部門的警告。事件2：實名制檢查中發(fā)現(xiàn)工人的工作卡只有姓名，沒有其他信息。事件3：降水井護(hù)筒施工過程中，施工人員在開挖施工時發(fā)現(xiàn)了過街的電力管線套管，于是項目部要求停止施工，并降低了開挖高度，繞開施工。問題：35.對于背景資料中交通導(dǎo)行方案的落實，還應(yīng)補充哪些保證措施?36.事件1中，圍擋的設(shè)置存在什么問題，如何糾正?37.事件2中，按照勞務(wù)實名制規(guī)定，勞務(wù)人員佩戴的工作卡還應(yīng)包含哪些內(nèi)容?38.事件3中，施工單位的管線調(diào)查可能存在哪些不足?

122、某跨度12×40m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡支梁橋，后張法施工，工程造價1.2億元。施工單位D采用碗扣式滿堂支架施工（見下圖），支架由鋼管、扣件、型鋼等組成，縱橫梁采用電弧焊連接。支架為就近租賃，為保證支架安裝質(zhì)量，施工單位認(rèn)真檢查了扣件的外觀質(zhì)量。施工單位將支架搭設(shè)和拆除作業(yè)勞務(wù)分包E公司。為了保證支架的承載力以及消除支架和支架地基引起的塑性變形，對支架基礎(chǔ)和支架分別進(jìn)行了堆沙袋預(yù)壓。項目部編制的支架預(yù)壓方案如下：（1）支架基礎(chǔ)預(yù)壓荷載為梁自重的1.1倍，并沿跨縱向每隔1/4跨徑布置1個標(biāo)高觀測點。（2）支架預(yù)壓按預(yù)壓單元分級加載，不小于2級。2級加載依次宜為單元內(nèi)預(yù)壓荷載值的60%、100%。（3）縱向加載時，從砼結(jié)構(gòu)跨中開始向支點處對稱布載；當(dāng)橫向加載時，從砼結(jié)構(gòu)兩側(cè)向中心線對稱布載。（4）每級加載完成后，應(yīng)先停止下一級加載，并應(yīng)每間隔12h對支架沉降量進(jìn)行一次監(jiān)測。（5）當(dāng)支架頂部監(jiān)測點12h的沉降量平均值小于1mm時，可進(jìn)行下一級加載。施工中發(fā)生如下事件：事件1：進(jìn)行分級預(yù)壓，100%預(yù)壓荷時觀觀測點預(yù)壓前標(biāo)高為185.756米，預(yù)壓后測點標(biāo)高為185.701米。預(yù)壓穩(wěn)定后進(jìn)行了分級卸載，卸載后觀測點的標(biāo)高為185.725米?？缰械装宓脑O(shè)計標(biāo)高為185.956米。事件2：項目部安全員進(jìn)行了安全檢查，對查出的安全隱患做到“五定”，即定整改責(zé)任人、整改完成人、整改驗收人。事件3：2018年6月1日生產(chǎn)的水泥，有出廠質(zhì)量合格證書和進(jìn)場檢驗報告，2018年9月5日使用時監(jiān)理要求重新檢驗。事件4：施工單位對項目部安全管理工作進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組只有D單位項目經(jīng)理、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、專職安全管理人員。施工單位要求項目部整改。【問題】1.請逐項指出支架預(yù)壓實施方案是否錯誤，錯誤的請改正。2.計算事件1中梁自重和施工荷載作用下的彈性變形（保留小數(shù)點后三位）3.寫出架設(shè)本橋所需要的特殊工種。4.補充事件2中安全隱患的整改內(nèi)容。5.事件3中監(jiān)理工程師的作法是否正確？說明理由。6.事件4中，項目安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組還應(yīng)有哪些人員（分單位列出）？

123、某公司承建一項城市污水管道工程，管道全長1.5km。采用DN1200mm的鋼筋混凝土管，管道平均覆土深度約6m?？紤]現(xiàn)場地質(zhì)水文條件，項目部準(zhǔn)備采用“拉森鋼板樁+鋼圍樟+鋼支撐”的支護(hù)方式，溝槽支護(hù)情況詳見圖2。圖2溝槽支護(hù)示意圖（標(biāo)高單位：m；尺寸單位：mm）項目部編制了“溝槽支護(hù)，土方開挖”專項施工方案，經(jīng)專家論證，因缺少降水專項方案被制定為“修改后通過"。項目部經(jīng)計算補充了管井降水措施，方案獲“通過"，項目進(jìn)入施工階段。在溝槽開挖到槽底后進(jìn)行分項工程質(zhì)量驗收，槽底無浸水?dāng)_動，槽底高程、中線、寬度符合設(shè)計要求。項目部認(rèn)為溝槽開挖驗收合格，擬開始后續(xù)墊層施工。在完成下游3個井段管道安裝及檢查井砌筑后，抽取其中1個井段進(jìn)行了閉水試驗。試驗滲水量為0.0285L/（min·m）。[規(guī)范規(guī)定ND1200鋼筋混凝土管合格滲水量不大于43.3m3/24h·km]。為加快施工進(jìn)度，項目部擬增加現(xiàn)場作業(yè)人員?！締栴}】1.寫出鋼板樁圍護(hù)方式的優(yōu)點。2.管井成孔時是否需要泥漿護(hù)壁，寫出濾管與孔壁間填充濾料的名稱，寫出確定濾管內(nèi)徑的因素是什么？3.寫出項目部溝槽開挖分項工程質(zhì)量驗收中缺失的項目。4.列式計算該井段閉水試驗滲水量結(jié)果是否合格？5.寫出新進(jìn)場工人上崗前應(yīng)具備的條件。

124、某施工單位(承包人)于2017年2月參加某工程的投標(biāo)，根據(jù)建設(shè)單位提供的全部施工圖紙和工程量清單提出報價并中標(biāo)，2017年3月開始施工。該工程采用的合同方式為以工程量清單為基礎(chǔ)的固定單價合同。計價依據(jù)為《建設(shè)工程工程量清單計價規(guī)范》GB50500合同約定了合同價款的調(diào)整因素和調(diào)整方法，摘要如下：(1)合同價款的調(diào)整因素1)分部分項工程量清單：設(shè)計變更、施工洽商部分據(jù)實調(diào)整。由于工程量清單的工程數(shù)量與施工圖紙之間存在差異，幅度在±3％以內(nèi)的，不予調(diào)整；超出±3％的部分據(jù)實調(diào)整。2)措施項目清單：投標(biāo)報價中的措施費，包干使用，不做調(diào)整。3)綜合單價的調(diào)整：出現(xiàn)新增、錯項、漏項的項目或原有清單工程量變化超過±10％的調(diào)整綜合單價。(2)調(diào)整綜合單價的方法1)由于工程量清單錯項、漏項或設(shè)計變更、施工洽商引起新的工程量清單項目，其相應(yīng)綜合單價由承包人根據(jù)當(dāng)期市場價格水平提出，經(jīng)發(fā)包人確認(rèn)后作為結(jié)算的依據(jù)。2)由于工程量清單的工程數(shù)量有誤或設(shè)計變更、施工洽商引起工程量增減，幅度在10％以內(nèi)的，執(zhí)行原有綜合單價；幅度在10％以外的，其增加部分的工程量或減少后剩余部分的工程量的綜合單價由承包人根據(jù)當(dāng)期市場價格水平提出，經(jīng)發(fā)包人確認(rèn)后，作為結(jié)算的依據(jù)。施工過程中發(fā)生了以下事件：事件一：工程量清單給出的基礎(chǔ)墊層工程量為180m3，而根據(jù)施工圖紙計算的墊層工程量為185m3。事件二：工程量清單給出的挖基礎(chǔ)土方工程量為9600m3，而根據(jù)施工圖紙計算的挖基礎(chǔ)土方工程量為10080m3。挖基礎(chǔ)土方的綜合單價為40元／m3。事件三：合同中約定的施工排水、降水費用為133000元，施工過程中考慮到該年份雨水較多，施工排水、降水費用增加到140000元。事件四：施工過程中由于預(yù)拌混凝土出現(xiàn)質(zhì)量問題，導(dǎo)致部分梁的承載能力不足，經(jīng)設(shè)計和建設(shè)單位同意，對梁進(jìn)行了加固，設(shè)計單位進(jìn)行了計算并提出加固方案。由于此項設(shè)計變更造成費用增加8000元。事件五：因建設(shè)單位改變部分房間用途，提出設(shè)計變更，防靜電活動地面由原來的400m2增加到500m2，合同確定的綜合單價為420元／m2，施工時市場價格水平發(fā)生變化，施工單位根據(jù)當(dāng)時市場價格水平，確定綜合單價為435元／m2，經(jīng)建設(shè)單位和監(jiān)理工程師審核并批準(zhǔn)?！締栴}】39.該工程采用的是固定單價合同，合同中又約定了綜合單價的調(diào)整方法，該約定是否妥當(dāng)?為什么?40.該項目施工過程中所發(fā)生的以上事件，是否可以進(jìn)行相應(yīng)合同價款的調(diào)整?如可以調(diào)整，應(yīng)如何調(diào)整?

125、A公司為某水廠改擴建工程總承包單位。工程包括新建濾池、沉淀池、清水池。進(jìn)水管道及相關(guān)的設(shè)備安裝。其中設(shè)備安裝經(jīng)招標(biāo)后由B公司實施。施工期間，水廠要保持正常運營。其中新建清水池為地下構(gòu)筑物，池體平面尺寸為128m×30m，高度為7.5m，設(shè)計水深6m，縱向設(shè)兩道變形縫；其橫斷面及變形縫構(gòu)造見圖1、圖2。施工前，A公司項目部編制了施工方案：（1）鑒于清水池為薄壁結(jié)構(gòu)且有頂板，方案決定清水池高度方向上分三次澆筑混凝土，并合理劃分清水池的施工段。（2）確定了池壁施工主要工序：①安裝模板②綁扎鋼筋③澆注混凝土④安裝預(yù)應(yīng)力筋⑤張拉預(yù)應(yīng)力。同時，明確了各工序的施工技術(shù)措施，方案中還包括滿水試驗。滿水試驗時，已知水池水位初讀數(shù)為0mm，1天后末讀數(shù)為-1.9mm?！締栴}】1.清水池高度方向施工需設(shè)幾道施工縫，應(yīng)分別在什么位置？并簡述其施工要求。2.指出圖2中a、b材料的名稱。3.簡述清水池劃分施工段的主要依據(jù)。清水池混凝土應(yīng)分幾次澆注？4.將背景資料中工序按常規(guī)流程進(jìn)行排序（用序號排列）。5.沉淀池滿水試驗的浸濕面積有哪些部分組成？請計算該次觀測水池滲水量值，并判斷是否合格。

126、4背景：A市政公司中標(biāo)地鐵區(qū)間隧道工程標(biāo)段，采用盾構(gòu)法施工。為滿足建設(shè)方的工期要求，將雙線盾構(gòu)中的右線分包給了具有專業(yè)資質(zhì)的B公司，分包合同約定：工作井土建施工由A公司負(fù)責(zé)，其余均由B公司負(fù)責(zé)，A公司配合。在吊裝盾構(gòu)機主體時，出現(xiàn)地面沉陷致使汽車吊向井壁外側(cè)傾翻；僥幸的是無人傷亡，只是盾構(gòu)機外殼有些撞傷，經(jīng)鑒定可以修復(fù)并不影響施工。但吊車側(cè)部嚴(yán)重變形損壞。事故調(diào)查報告表明，現(xiàn)場沉陷地面未進(jìn)行承載力試驗。42.問題：（1）分析本次事故的主要原因，給出正確做法。（2）事故造成的損失應(yīng)由哪方來承擔(dān)？（3）結(jié)合案例指出工程分包管理應(yīng)注意事項。

127、【背景資料】A公司中標(biāo)北方地區(qū)某郊野公園施工項目，內(nèi)容包括綠化栽植、園林給水排水、夜景照明、土方工程、園路及廣場鋪裝。合同期為4月1日～12月31日。A公司項目部擬定施工順序：土方工程一給水排水一園路、廣場鋪裝一綠化栽植一夜間照明。因拆遷因素影響，給水排水和土方工程完成后，11月中旬才進(jìn)入園路和廣場鋪裝施工。園林主干路施工中發(fā)生了如下情況：(1)土質(zhì)路基含水率較大，項目部在現(xiàn)場摻加石灰進(jìn)行處理后碾壓成型。(2)為不干擾鄰近療養(yǎng)院，振動壓路機作業(yè)時取消了振動壓實。(3)路基層為級配碎石層，現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)集料最大粒徑約為50mm，采取瀝青乳液下封層養(yǎng)護(hù)3d后進(jìn)入下一道工序施工。(4)路面層施工時天氣晴朗，日最高氣溫為+3℃，項目部在沒有采取特殊措施的情況下，搶工攤鋪。綠化栽植進(jìn)入冬期施工，項目部選擇天氣較好、氣溫較高時段組織了數(shù)十株雪松和銀杏移栽，每株樹木用3根直徑50mm的竹竿固定支撐。在此期間，還進(jìn)行了鋪砌草塊施工。翌年4月，路面出現(xiàn)了局部沉陷、裂縫等病害?！締栴}】43.指出園路施工存在哪些不妥之處?給出正確做法。44.分析并指出園路出現(xiàn)病害的主要成因。45.指出冬期綠化移植有哪些不妥之處?給出正確做法。46.補充項目部應(yīng)采取的園路冬期施工措施。

128、某公司項目部承接一項直徑為4.8m的隧道工程，隧道起始里程為DK10+100，終點里程為DK10+868，環(huán)寬為1.2m，采用土壓平衡盾構(gòu)施工。投標(biāo)時勘察報告顯示，盾構(gòu)隧道穿越地層除終點200m范圍為粉砂土以外，其余位置均為淤泥質(zhì)黏土。項目部在施工過程中發(fā)生了以下事件：事件一：盾構(gòu)始發(fā)時，發(fā)現(xiàn)洞門處地質(zhì)情況與勘察報告不符，需改變加固形式。加固施工造成工期延誤10天，增加費用30萬。事件二：盾構(gòu)施工至隧道中間位置時，從一房屋側(cè)下方穿過，由于項目部設(shè)定的盾構(gòu)土倉壓力過低，造成房屋最大沉降達(dá)到50mm，項目部采用二次注漿進(jìn)行控制。穿越后很長時間內(nèi)房屋沉降繼續(xù)發(fā)展，最終房屋出現(xiàn)裂縫，維修費用為40萬。事件三：隨著盾構(gòu)逐漸進(jìn)入全斷面粉砂地層，出現(xiàn)掘進(jìn)速度明顯下降現(xiàn)象，并且刀盤扭矩和總推力逐漸增大，最終停止盾構(gòu)推進(jìn)。經(jīng)分析為粉砂流塑性過差引起，項目部對粉砂采取改良措施后繼續(xù)推進(jìn)，造成工期延誤5天，費用增加25萬元。區(qū)間隧道貫通后計算出平均推進(jìn)速度為8環(huán)/天?！締栴}】1.事件一、二、三中，項目部可索賠的工期和費用各是多少，說明理由。2.事件一中，洞口土體加固的常用方法有哪些?3.針對事件二的情況，施工單位應(yīng)該提前采取哪些措施?4.事件二中二次注漿應(yīng)采用什么漿液?為何盾構(gòu)穿越很長時間房屋依然發(fā)生沉降，應(yīng)如何避免這種情況發(fā)生。5.事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性?6.整個隧道掘進(jìn)的完成時間是多少天(寫出計算過程)?

129、A公司中標(biāo)地鐵車站及配套工程，合同額41億元人民幣，工期30個月。施工項目部將車站聯(lián)絡(luò)通道以勞務(wù)分包形式交給B公司施工。車站基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)為混凝土灌注樁+樁間錨噴混凝土，采用四道鋼管支撐。施工降水直接排入鄰近的運河。聯(lián)絡(luò)隧道開工前，項目部施工負(fù)責(zé)人向分包項目部全體人員進(jìn)行書面技術(shù)交底后，B公司施工隊伍按照B公司作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行暗挖施工。車站基坑開挖到設(shè)計標(biāo)高，人工進(jìn)行清底準(zhǔn)備澆筑墊層時，監(jiān)測報告顯示基坑周圍土體下沉速率持續(xù)增加，達(dá)到85％控制值，圍護(hù)樁體向坑內(nèi)水平位移速率也呈現(xiàn)同樣趨勢；項目部果斷采取了應(yīng)急處理措施。問題：48.將車站聯(lián)絡(luò)通道工程勞務(wù)分包給B公司是否妥當(dāng)為什么49.指出項目部對隧道分包方技術(shù)管理應(yīng)改進(jìn)之處，給出正確做法。50.分析監(jiān)測報告顯示的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)。51.簡述項目部可采取的應(yīng)急處理措施。

130、【案例】某城鎮(zhèn)雨水管道工程為混凝土平口管，采用抹帶結(jié)構(gòu)，總長900m，埋深6m，場地?zé)o需降水施工。項目部依據(jù)合同工期和場地條件，將工程劃分為A、B、C三段施工，每段長300m，每段工期為30天，總工期為90天。項目部編制的施工組織設(shè)計對原材料、溝槽開挖、管道基礎(chǔ)澆筑制定了質(zhì)量控制保證措施。其中，對溝槽開挖、平基與管座混凝土澆筑質(zhì)量控制保證措施作了如下規(guī)定：(1)溝槽開挖時，挖掘機司機按測量員測放的槽底高程和寬度成槽，經(jīng)人工找平壓實后進(jìn)行下道工序施工；(2)平基與管座分層澆筑，混凝土強度須滿足設(shè)計要求；下料高度大于2m時，采用串筒或溜槽輸送混凝土。項目部還編制了材料進(jìn)場計劃，并嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)場檢驗制度。由于水泥用量小，按計劃用量在開工前一次進(jìn)場人庫，并作了見證取樣試驗?；炷凉馨撮_槽進(jìn)度及時進(jìn)場。由于C段在第90天才完成拆遷任務(wù)，使工期推遲30天。澆筑C段的平基混凝土?xí)r，監(jiān)理工程師要求提供所用水泥的檢測資料后再繼續(xù)施工?！締栴}】1.項目部制定的質(zhì)量控制保證措施中還缺少哪些項目？2.指出質(zhì)量保證措施（1)、（2)存在錯誤或不足，并改正或補充完善。3.為什么必須提供所用水泥檢測資料后方可繼續(xù)施工？

131、建設(shè)單位通過招標(biāo)選擇了一家施工單位拆除某城市舊橋梁，該施工單位擬采取機械拆除橋面板，爆破拆除橋墩。項目部編制了專項施工方案，并組織了專家論證。施工中發(fā)生如下事件：事件1：機械拆除橋面板時，擬采取施工方案如下：（1）應(yīng)先拆除承重結(jié)構(gòu)，再拆除非承重結(jié)構(gòu)，以利整體推倒。（2）進(jìn)行高處拆除作業(yè)時，必須采用起重機具及時吊下。嚴(yán)禁拋擲。（3）采用雙機抬吊作業(yè)時，應(yīng)選用起重性能相似的起重機，且應(yīng)對第一吊進(jìn)行試吊作業(yè)，必須保持兩起重機同步作業(yè)。事件2：爆破拆除高橋墩時，擬采取施工方案如下：（1）定向爆破時，為控制倒塌時的觸地震動，在倒塌范圍內(nèi)采取相應(yīng)措施。（2）爆破拆除時，應(yīng)對爆破部位進(jìn)行覆蓋和遮擋。（3）爆破拆除采用導(dǎo)火索或?qū)П髌鸨W(wǎng)路。為防止發(fā)生安全事故，項目部編制了應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)行了事故風(fēng)險評估和A工作，隨后按照分級屬地原則，向安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和有關(guān)部門進(jìn)行B工作。風(fēng)險評估完成后，項目部在施工現(xiàn)場大門內(nèi)及危險區(qū)域設(shè)置施工安全風(fēng)險公告牌，公告的內(nèi)容包括主要安全風(fēng)險、可能引發(fā)的事故類別、事故后果?！締栴}】1.施工方案論證前應(yīng)履行哪些手續(xù)？2.指出事件1中機械拆除橋梁的錯誤之處并改正。3.逐一指出事件2中是否正確，錯誤之處請改正。4.請指出定向爆破在倒塌范圍內(nèi)采取的措施有哪些？5.請指出A、B工作名稱。6.補充安全風(fēng)險公告內(nèi)容。

132、某公司承建一項城市污水處理工程，包括調(diào)蓄池、泵房、排水管道等。調(diào)蓄池為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)尺寸為40m（長）×20m（寬）×5m（高），結(jié)構(gòu)混凝土設(shè)計等級為C35，抗?jié)B等級為P6。調(diào)蓄池底板與池壁分兩次澆筑，施工縫處安裝金屬止水帶，混凝土均采用泵送商品混凝土。事件一：施工單位對施工現(xiàn)場進(jìn)行封閉管理，砌筑了圍墻，在出入口處設(shè)置了大門等臨時設(shè)施，施工現(xiàn)場進(jìn)口處懸掛了整齊明顯的“五牌一圖”及警示標(biāo)牌。事件二：調(diào)蓄池基坑開挖渣土外運過程中，因運輸車輛裝載過滿，造成拋灑滴漏，被城管執(zhí)法部門下發(fā)整改通知單。事件三：池壁混凝土澆筑過程中，有一輛商品混凝土運輸車因交通堵塞，混凝土運至現(xiàn)場時間過長，坍落度損失較大，泵車泵送困難，施工員安排工作向混凝土運輸車罐體內(nèi)直接加水后完成了澆筑工作。事件四：金屬止水帶安裝中，接頭采用單面焊搭接法施工，搭接長度為15mm，并用鐵釘固定就位，監(jiān)理工程師檢查后要求施工單位進(jìn)行整改。為確保調(diào)蓄池混凝土的質(zhì)量，施工單位加強了混凝土澆筑和養(yǎng)護(hù)等各環(huán)節(jié)的控制，以確保實現(xiàn)設(shè)計的使用功能。【問題】1.寫出“五牌一圖”的內(nèi)容。2.事件二中，為確保項目的環(huán)境保護(hù)和文明施工，施工單位對出場的運輸車輛應(yīng)做好哪些防止拋灑滴漏的措施？3.事件三中，施工員安排向罐內(nèi)加水的做法是否正確？應(yīng)如何處理？4.說明事件四中監(jiān)理工程要求施工單位整改的原因？5.施工單位除了混凝土的澆筑和養(yǎng)護(hù)控制外，還應(yīng)從哪些環(huán)節(jié)加以控制以確?；炷临|(zhì)量？

133、某城市輸水管線長528km，DN1200mm鋼管，管道覆土約50m，管線位于城市主干道路的南側(cè)非機動車道下。除交通路口采用土壓平衡頂管機進(jìn)行套管施工外，均采用開槽敷設(shè)法施工；施工區(qū)域土質(zhì)為回填雜土及粉質(zhì)黏土，有淺層滯水和少量潛水層。依據(jù)交通導(dǎo)行方案，施工期間需占用道路南側(cè)非機動車道和人行道，施工項目部辦理了管線開挖占路手續(xù)，并按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行圍擋。在施工方案論證時，發(fā)生如下事件：事件一：道路設(shè)施管理部門不同意溝槽兩側(cè)井點降水方案。事件二：專家建議改土壓平衡頂管機為泥水平衡頂管機，進(jìn)行交叉路口段穿越施工。事件三：鋼管吊運前，作業(yè)隊在管道內(nèi)按間距4m加設(shè)木支撐?；靥钭鳂I(yè)在溝槽局部偏窄處，鋼管下腋角部位采用木夯夯實?；靥钔戤叞l(fā)現(xiàn)管道豎向變形50mm。問題：54.本工程需要編制安全施工專項方案嗎，為什么55.分析道路設(shè)施管理部門不同意溝槽兩側(cè)井點降水方案的原因。56.比較土壓平衡頂管機和泥水平衡頂管機在本工程的適用性。57.本工程防止管道變形措施是否正確為什么

134、某公司承建的市政橋梁工程中。橋梁引道與現(xiàn)有城市次干道呈T形平面交叉。次干道邊坡坡率1：2，采用植草防護(hù)；引道位于種植灘地。線位上現(xiàn)存池塘一處(長15m、寬12m、深55m)；引道兩側(cè)邊坡采用擋土墻支護(hù)；橋臺采用重力式橋臺．基礎(chǔ)為φ120cm混凝土鉆孔灌注樁。引道縱斷面如圖2所示，擋土墻橫截面如圖3所示：項目部編制的引道路堤及橋臺施工方案有如下內(nèi)容：(1)樁基泥漿池設(shè)置于臺后引道灘地上，公司現(xiàn)有如下樁基施工機械可供選用：正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆、反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆、潛水鉆、沖擊鉆、長螺旋鉆機、靜力壓樁機。(2)引道路堤在擋土墻及橋臺施工完成后進(jìn)行，路基用合格的土方直接從現(xiàn)有城市次干道傾倒入路基后用機械攤鋪碾壓成型。施工工藝流程圖如圖4所示：監(jiān)理工程師在審查施工方案時指出：施工方案(2)中施工組織存在不妥之處，施工工藝流程圖存在較多缺漏和錯誤，要求項目部改正。在樁基施工期間，發(fā)生一起行人滑入泥漿池事故，但未造成傷害?！締栴}】59.施工方案(1)中，項目部宜選擇哪種樁基施工機械說明理由。60.指出施工方案(2)中引道路堤填土施工組織存在的不妥之處，并改正。61.結(jié)合圖2，補充和改正施工方案(2)中施工工藝流程的缺漏和錯誤之處(用文字?jǐn)⑹?。62.圖3所示擋土墻屬于哪種結(jié)構(gòu)形式(類型)寫出圖3中構(gòu)造A的名稱。63.針對“行人滑入泥漿池”的安全事故，指出樁基施工現(xiàn)場應(yīng)采取哪些安全措施。

135、某市新建生活垃圾填埋場。工程規(guī)模為日消納量200t。向社會公開招標(biāo)，采用資格后審并設(shè)最高限價，接受聯(lián)合體投標(biāo)。A公司缺少