危險貨物道路運輸事故應急專題預案模板

危險貨物道路運輸事故應急預案編號：××/AQ/MD/01企業(yè)縮寫/安全/管理/編號企業(yè)縮寫/安全/管理/編號版本號：B/0版本號版本號企業(yè)名稱：××××××××實施日期：×年×月×日簽發(fā)人：（簽字）（公章）××××企業(yè)文件（安全）危險貨物道路運輸應急預案公布令為落實《中國安全生產法》及其它國家法律、法規(guī)及相關文件要求，保護企業(yè)職員生命安全，降低單位財產損失，使事故發(fā)生后能快速、有效、有序地實施應搶救援，本企業(yè)特組織相關部門和機構依據(jù)交通運輸部《危險貨物道路運輸企業(yè)運輸事故應急預案編制要求》（JT/T911-）編制了《××××企業(yè)危險貨物道路運輸應急預案》。該預案是本企業(yè)實施危險貨物道路運輸應搶救援規(guī)范性文件，用于指導本企業(yè)危險貨物道路運輸經營生產安全事故應搶救援行動。本危險貨物道路運輸應急預案于×年×月×日同意公布，×年×月×日正式實施。各部門應根據(jù)《危險貨物道路運輸事故應急預案》內容和要求，對職員進行培訓和演練，方便在重大事故發(fā)生后，能立即根據(jù)預定方案進行救援，在短時間內使事故得到有效控制?！痢痢痢痢疗髽I(yè)總經理（署名）：×年×月×日

目錄TOC\o"1-5"\h\u9335危險貨物道路運輸應急預案公布令 ⑵在危險貨物道路運輸事故中，負責偵察、核實、控制事故區(qū)域邊界和范圍，并掌握其改變情況。2.2.4現(xiàn)場工作組（搶險、搶修組）=1\*GB2⑴由車隊牽頭，各部門配合組成。該組組員要對事故現(xiàn)場、地形、設備熟悉，在含有防護方法前提下，必需時深入事故發(fā)生中心區(qū)域，搶修設備，預防事故擴大，降低事故損失，抑制危害范圍擴大。并負責事故調查工作。2.2.5警戒、疏散小組=1\*GB2⑴由辦公室牽頭，各部門及相關駕駛員、押運員配合組成。該組組員負責對事故區(qū)域設置警戒，避免非應急人員進入。=2\*GB2⑵協(xié)調人員緊急撤離安全疏散工作，確保人員安全撤離。2.2.6事故調查組=1\*GB2⑴由安全部經理牽頭，各部門責任人組成。=2\*GB2⑵根據(jù)國家相關法律要求程序和要求，立即組織開展事故調查和處理工作，按要求上報事故調查處理結果，并提出對事故責任部門、單位和個人處理提議。2.2.7通訊救護組=1\*GB2⑴負責立即將所發(fā)生事故情況匯報總經理。=2\*GB2⑵負責向上級部門匯報，并負責聯(lián)絡相關救援人員立即到位。=3\*GB2⑶負責對受傷人員實施醫(yī)療救護，提供運輸車輛，聯(lián)絡確定診療醫(yī)院，辦理相關手續(xù)。=4\*GB2⑷負責各專業(yè)救援組和總調度室和領導小組之間通訊聯(lián)絡。2.2.8后勤保障組=1\*GB2⑴負責搶救行動提供物質確保。其中包含應急搶險器材、救援防護器材、監(jiān)測分析器材等。2.2.9生產恢復組=1\*GB2⑴救援結束后，應解除警戒，進行現(xiàn)場清理和善后工作。3、事故及其災難后果估計依據(jù)《生產過程危險和有害原因分類和代碼》和企業(yè)《危險源管理制度》，我企業(yè)對危險貨物道路運輸經營過程中存在危險有害原因和多種不安全原因進行了辨識和識別，具體以下表：表3.1危險源識別評價表對象危險源評價分值危險程度危險源等級是否重大危險源現(xiàn)有方法改善方法提議LECD駕駛員心理缺點性格、心理缺點667252關鍵2否入職體檢把好入門關或調崗處理駕駛員生理異常疲憊駕車6315270關鍵2否要求駕駛和中途休息時間強制休息藥品不良反應311545通常危險4否出車前檢驗停班疾病32742通常危險4否出車前檢驗停班或調崗酒后駕車667252關鍵2否出車前檢驗作業(yè)現(xiàn)場抽查駕駛員違規(guī)駕駛通常性違規(guī)，不指向她人32318稍有危險5否GPS、錄像監(jiān)控和現(xiàn)場監(jiān)控安全警告超速、惡意變道等違法違法行為667252關鍵2否減速至停駛停班，安全教育駕車時主、客觀原因注意力分散31721通常危險4否現(xiàn)場監(jiān)管問詢通知駕駛員操作錯誤危險性錯誤，如操作不妥、操作失誤60.51545通常危險4否GPS、錄像監(jiān)控和現(xiàn)場監(jiān)控紀律處分、停班學習無危害性錯誤32318稍有危險5否現(xiàn)場監(jiān)管問詢通知其它交通參與者不安全行為違反交通規(guī)則32742通常危險4否鳴笛提醒提前方法，注意避讓行為不自知、不自覺32318稍有危險5否鳴笛提醒提前方法，注意避讓專注于其它事物32318稍有危險5否鳴笛提醒提前方法，注意避讓車輛結構存在風險超長、超寬、超高、超載6215180關鍵2否安全警告，加強監(jiān)控拒接三超業(yè)務車身存在視覺盲區(qū)36118稍有危險5否安全警告加強培訓行駛特點存在風險和其它車輛之間存在速度差36118稍有危險5否安全警告加強培訓內外輪差大36118稍有危險5否安全警告加強培訓加速性差1616稍有危險5否安全警告加強培訓慣性大，制動距離長16318稍有危險5否安全警告加強培訓技術情況不良制動不良或失效1037210關鍵2否日常三檢加強車輛保養(yǎng)轉向不良或失效1037210關鍵2否日常三檢加強車輛保養(yǎng)信號照明裝置故障63118稍有危險5否出車前檢驗合格放行車輛懸架、減震系統(tǒng)缺點61318稍有危險5否出車前檢驗加強車輛保養(yǎng)輪胎磨損嚴重，有裂紋或扎入雜物33763通常危險4否出車前檢驗加強車輛保養(yǎng)發(fā)動機故障36118稍有危險5否出車前檢驗加強車輛保養(yǎng)后視鏡損壞32318稍有危險5否出車前檢驗加強車輛保養(yǎng)雨器損壞61318稍有危險5否出車前檢驗加強車輛保養(yǎng)車輛安全裝置失效喇叭失效3139稍有危險5否出車前檢驗加強車輛保養(yǎng)遮陽板脫落3139稍有危險5否出車前檢驗加強車輛保養(yǎng)安全氣囊損壞60.5721通常危險4否出車前檢驗強制更換安全帶損壞60.5721通常危險4否出車前檢驗強制更換保險杠損壞30.5710.5稍有危險5否出車前檢驗強制更換座椅安全頭枕損壞或脫落1177稍有危險5否出車前檢驗強制更換風窗玻璃損壞或光學畸變3319稍有危險5否出車前檢驗強制更換滅火器、警告牌、安全錘、應急開關等損壞或缺失60.5721通常危險4否出車前檢驗強制更換山區(qū)道路連續(xù)上下坡637126顯著危險3否減速慢行提前方法，注意避讓窄路急彎61742通常危險4否減速慢行提前方法，注意避讓安全防護設施不完善3139稍有危險5否減速慢行提前方法，注意避讓山體滑坡60.51545通常危險4否減速慢行注意避讓，視情停運云霧繚繞61721通常危險4否減速慢行安全警告，視情停運高速公路相對封閉、控制出入、單向行駛、無平面交叉、路況好、車速高、流量大16318稍有危險5否遵章遵法行車安全警告臨時修建道路建設等級較低，壓實度低，沉降不足，平整度差61742通常危險4否減速慢行注意避讓安全警告周圍地形復雜及交通情況混亂60.5721通常危險4否減速慢行注意避讓安全警告交叉路口車輛行人聚集，交通流量大，形式軌跡交叉33763通常危險4否減速慢行提前方法，注意避讓隧道隧道內照明差，可見度低32318稍有危險5否減速慢行加強培訓隧道窄，限制高度32318稍有危險5否減速慢行安全警告隧道口結冰60.5721通常危險4否減速慢行加強培訓隧道出入口明暗改變32318稍有危險5否減速慢行安全警告出口側向氣流32318稍有危險5否減速慢行安全警告立交橋環(huán)島方向多，出口多，車流量大3319稍有危險5否減速慢行安全警告橋涵路寬限制60.539稍有危險5否減速慢行加強培訓限制軸重3139稍有危險5否減速慢行加強培訓橫向氣流3139稍有危險5否減速慢行加強培訓路旁有高大建筑、樹木道路駕駛員視線受限32318稍有危險5否減速慢行加強培訓交通信號燈、標志燈被遮擋32318稍有危險5否減速慢行加強培訓城鎮(zhèn)結合部路段交通工具匯聚，人車混雜61318稍有危險5否減速慢行加強培訓，提醒避讓交通安全設施不完善32318稍有危險5否減速慢行加強培訓，提醒避讓臨時市場占道經營60.5721通常危險4否減速慢行加強培訓，提醒避讓交通參與者安全意識差637126顯著危險3否減速慢行加強培訓，提醒避讓施工道路道路中止或變窄3139稍有危險5否減速慢行加強培訓，提醒避讓路面有砂石3139稍有危險5否減速慢行加強培訓，提醒避讓施工標志不顯著或未設置3139稍有危險5否減速慢行加強培訓，提醒避讓道路上有掉落或卸載貨物61318稍有危險5否減速慢行加強培訓，提醒避讓路障故障車未立即移開或交通事故車輛停在路中61318稍有危險5否減速慢行加強培訓，提醒避讓農作物占道晾曬32318稍有危險5否減速慢行加強培訓，提醒避讓冰雪路面路面摩擦系數(shù)低，平整度差61318稍有危險5否減速慢行視情停運對陽光反射率極高30.5710.5稍有危險5否減速慢行加強培訓，提醒避讓涉水路面如漫水橋、過河路、積水道路等水過深61318稍有危險5否減速慢行視情停運水下有泥沙61318稍有危險5否減速慢行視情停運水中游尖銳物61318稍有危險5否減速慢行視情停運水流速度快61318稍有危險5否減速慢行視情停運凹凸路面路面凹凸不平61318稍有危險5否減速慢行視情停運路面有較大凸起、深坑等61318稍有危險5否減速慢行視情停運夜間行駛環(huán)境黑暗61318稍有危險5否減速慢行保持燈光良好光線昏暗，能見度低32318稍有危險5否減速慢行保持燈光良好雨天常伴有雷電、大風32318稍有危險5否減速慢行視情停運路面濕滑、泥濘32318稍有危險5否減速慢行視情停運氣溫低于0℃,時，形成凍雨61318稍有危險5否減速慢行視情停運水網地域路面積水反光32318稍有危險5否減速慢行視情停運雪天視線不良60.539稍有危險5否減速慢行視情停運路面濕滑60.539稍有危險5否減速慢行視情停運大霧天氣能見度低62336通常危險4否減速慢行視情停運高溫天氣溫度過高1236稍有危險5否減速慢行視情休息臺風風力能量巨大，并伴有強降水667252關鍵2否問詢通知視情停運地震能量巨大，破壞性大61318稍有危險5否問詢通知視情停運雹災來勢兇猛，時間短，強度大，常伴有狂風暴雨60.5721通常危險4否問詢通知視情停運場地車多擁擠33318稍有危險5否場內人員指揮倒車職員休息室消防設備失效33763顯著危險4否定時檢驗立即維護辦公場所消防設備失效33763顯著危險4否定時檢驗立即維護貨物封綁貨物封綁不合格33763顯著危險4否作業(yè)現(xiàn)場檢驗加強培訓4、駕駛人員和押運人員應急處理4.1停車處理4.1.1立即停車，停車后將發(fā)動機熄火并切斷全部電源；4.1.2對于無法立即停車，駕駛員應握穩(wěn)轉向盤，利用駐車制動器(不可一次拉緊，不然制動盤拉死而喪失制動)或“搶檔”等方法設法減速停車，并轉動轉向盤避開危險目標，避讓中應掌握“先避人、后避物”標準；4.1.3撤離駕駛室時需要攜帶安全卡等關鍵資料清單。4.2信息匯報在運輸過程中發(fā)生事故時，應立即撥打本單位報警電話，通知相關事故信息；同時和生產廠家、路徑所在地政府取得聯(lián)絡。4.3事故信息匯報內容①事故發(fā)生時間、地址、性質；②事故已經造成或可能造成傷亡人數(shù)（包含下落不明、涉險人數(shù)）。③事故具體情況臨時不清楚，可先匯報事故概況，隨即補報事故全部情況。電話匯報中接報者未掛斷電話，報告者不得掛斷電話，以免失誤。4.4現(xiàn)場處理見現(xiàn)場處理方案。5、企業(yè)應急處理5.1信息報送和通訊聯(lián)絡5.1.1信息接收和通報信息通訊聯(lián)絡方法是經過值班電話及各相關人員手機，進行二十四小時有效聯(lián)絡。事故及未遂傷亡事故信息匯報和處理措施以下：=1\*GB2⑴設二十四小時有效值班電話。企業(yè)值班電話：××××××。=2\*GB2⑵事故信息接收和通報程序發(fā)生事故或未遂傷亡事故后，由事故第一發(fā)覺人首先向應急總指揮匯報，匯報內容包含：事故地點、事故種類、事故嚴重程度、人員傷亡情況。5.1.2信息上報=1\*GB2⑴匯報事故信息步驟、內容①匯報事故信息步驟=1\*ALPHABETICA匯報事故信息火災爆炸及泄漏事故發(fā)生后，在一小時內，立即向上級主管部門匯報事故信息。=2\*ALPHABETICB請求政府協(xié)調應搶救援力量本企業(yè)發(fā)生火災、爆炸事故后，本企業(yè)不能實施撲救時，撥打“119”，請求消防隊支援。當人員中毒、凍傷嚴重時，拔打“120”，請求醫(yī)院支援。=3\*ALPHABETICC匯報事故內容不管發(fā)生何種事故，事故發(fā)生后立即匯報企業(yè)指揮部發(fā)生何種性質事故，發(fā)生火災、爆炸還是中毒事故。匯報事故信息，應該包含下列內容：=1\*alphabetica事故發(fā)生單位名稱、地址、性質等基礎情況；=2\*alphabeticb事故發(fā)生時間、地點及事故現(xiàn)場情況=3\*alphabeticc事故簡明經過（包含事故應搶救援情況）；=4\*alphabeticd事故已經造成或可能造成傷亡人數(shù)（包含下落不明、涉險人數(shù)）和初步估量直接經濟損失；=5\*alphabetice已經采取方法；=6\*alphabeticf其它應該匯報情況。=4\*GB2⑷使用電話快報，應該包含下列內容：①事故發(fā)生單位名稱、地址、性質；②事故發(fā)生時間、地點；③事故已經造成或可能造成傷亡人數(shù)（包含下落不明、涉險人數(shù)）。事故具體情況臨時不清楚，可先匯報事故概況，隨即補報事故全部情況。電話匯報中接報者未掛斷電話，匯報者不得掛斷電話，以免失誤。=5\*GB2⑸匯報事故信息時限事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場相關人員應該立即向部門責任人匯報，部門責任人應立即向企業(yè)應急指揮部匯報；指揮部接到匯報后，指定總經理于1小時內向行業(yè)管理部門應搶救援處電話匯報。逐層上報時間不得超出1小時。情況緊急時，事故現(xiàn)場相關人員立即向當?shù)卣块T應搶救援處匯報。5.1.3信息傳輸=1\*GB2⑴應搶救援信息咨詢當發(fā)生易燃、易爆物質火災、爆炸事故或中毒事故時，本企業(yè)無法處理時可向當?shù)匕踩a監(jiān)督管理局進行信息咨詢。=2\*GB2⑵教授信息咨詢當事故發(fā)生后，本企業(yè)無法處理可向本企業(yè)聘用教授為現(xiàn)場應急工作進行咨詢，包含應急處理方案、提議和技術支持。教授每六個月對本企業(yè)進行一次安全檢驗，幫助企業(yè)處理安全工作中存在問題并形成檢驗統(tǒng)計。=3\*GB2⑶單位互助方法本企業(yè)周圍企業(yè)，有一定應搶救援裝備，一旦發(fā)生火災、爆炸、泄漏等事故，可和友鄰單位聯(lián)絡請求支援應搶救援裝備。5.2響應分級=1\*GB2⑴Ⅰ級響應（紅色）?；芬l(fā)火災、爆炸等事故，造成人員傷亡，設施設備、建構筑物破壞、環(huán)境污染。處理標準：開啟企業(yè)事故應搶救援預案。同時立即匯報安全生產監(jiān)督管理局、環(huán)境保護、質檢等部門。企業(yè)應急指揮部辦公室負責通知政府應搶救援指揮部各相關組成單位責任人，立即成立應搶救援組織機構，企業(yè)救援指揮部全部些人員應根據(jù)職責要求立即就位，并趕赴事故現(xiàn)場，組織實施應搶救援。同時，事故應急指揮小組下達撤離命令后，現(xiàn)場全部些人員按自己所處位置，選擇特定路線撤離，并引導現(xiàn)場其它人員快速撤離現(xiàn)場。對可能威脅到周圍單位、人員安全時，指揮部應立即和地方相關部門聯(lián)絡，并應快速組織相關人員幫助友鄰單位、廠外過往車輛，引導人員快速撤離到安全地點。=2\*GB2⑵Ⅱ級響應（橙色）發(fā)生人員重傷事故及險情并有可能釀成較大安全事故時，企業(yè)內應搶救援機構應該根據(jù)本企業(yè)制訂應搶救援預案體系中相關應急程序，立即組織救援，同時立即匯報江寧區(qū)安監(jiān)局及南京市安監(jiān)局。=3\*GB2⑶Ⅲ級響應（黃色）在發(fā)生小范圍火災、人員傷害事故，開啟對應處理方案，在事故初發(fā)階段，以駕駛員、押運員組織應急處理，立即組織救援，安全責任人立即抵達現(xiàn)場，快速排除險情。=4\*GB2⑷Ⅳ級響應（藍色）人員發(fā)生輕傷事故，能夠自行或在周圍作業(yè)人員幫助下進行醫(yī)療處理即可恢復。5.3應急響應和行動依據(jù)事故大小和發(fā)展態(tài)勢，明確應急指揮、應急行動、資源調配、應急避險、擴大應急響應等程序。響應程序由發(fā)覺者→匯報指揮部→對外報警→實施應急方法→接應外部救援→警戒→疏散。5.4處理方法事故發(fā)生后，企業(yè)應急指揮中心應立即下達開啟本預案指令，并根據(jù)本預案中對應專題應急預案要求實施應急處理。5.5應急結束事故現(xiàn)場得以控制，環(huán)境符合相關標準，造成次生、衍生事故隱患消除后，經事故現(xiàn)場應急指揮部同意后，現(xiàn)場應急結束?；馂谋ㄊ鹿手?，在確定現(xiàn)場火源、明火、高溫物質已根本消除和現(xiàn)場和周圍危險物質濃度已控制在安全范圍之內時，經應急指揮部同意后，現(xiàn)場應搶救援結束。泄漏事故中，在確定泄漏物質被清除和現(xiàn)場和周圍泄漏物質濃度已控制在許可濃度時，經應急指揮部同意后，現(xiàn)場應搶救援結束。6、信息公布企業(yè)事故信息公布部門公布標準：事故信息應由事故現(xiàn)場指揮部立即正確向新聞媒體通報事故信息。=1\*GB2⑴事故信息公布發(fā)生死亡或有影響事故時，由企業(yè)總指揮進行新聞媒體公布相關信息；發(fā)生通常事故由企業(yè)安全員向各部門公布相關信息。=2\*GB2⑵公布標準公布立即，信息正確。不得隱瞞任何事實。=3\*GB2⑶事故匯報基礎要求和內容事故調查處理小組在事故應搶救援工作結束后應立即進行事故調查工作，開展事故應搶救援中各應急小組工作情況搜集工作。三日內寫出事故應搶救援工作總結匯報，交應急預案領導小組。匯報內容應有事故發(fā)生經過、原因分析、事故后果、各小組救援過程簡述、分析救援工作不足（物資、信息、方法），提出預防類似事故發(fā)生方法及應急預案應改善方向等內容。7、后期處理關鍵包含污染物處理、事故后果影響消除、恢復經營、善后賠償、搶險過程和應搶救援能力評定及應急預案修訂等內容。=1\*GB2⑴生產秩序恢復在事故原因調查正確、采取了適當方法后，各部門要投入到企業(yè)生產恢復中，盡最大努力立即恢復生產。=2\*GB2⑵醫(yī)療救治救護隊應快速將傷員轉移到安全地帶,依據(jù)傷員具體情況進行必需緊搶救護(如人工呼吸、緊急止血等)，同時立即聯(lián)絡醫(yī)院（120），爭取早時得到救治。=3\*GB2⑶人員安置快速全方面地分析現(xiàn)場情況，立即劃定危險區(qū)域，警戒組立即在危險區(qū)域周圍拉警戒線，設警示牌，嚴禁無關車輛和人員進入。=5\*GB2⑸善后賠償在事故中受傷、受害人員及造成她人損失按相關法律法規(guī)進行賠償。=6\*GB2⑹應搶救援評定應急預案指揮部應依據(jù)《事故應搶救援工作總結匯報》，對此次救援工作進行評定，明確救援工作中不足，改善項，制訂出改善方案并立即進行培訓和實施。8、保障方法8.1通信和信息保障=1\*GB2⑴企業(yè)安全員負責搜集和編制各類通訊信息（通訊電話詳見預案附件），應包含：報警通訊電話、應急求救電話、應急組織組員電話等通訊號碼。通訊信息中應盡可能搜集相關聯(lián)絡人手機號碼，在應急時如電話通訊設施受損，可經過手機通訊。=2\*GB2⑵通信系統(tǒng)及維護方案①對各相關預案人員和單位聯(lián)絡電話、聯(lián)絡人立即搜集更新；②更新后信息要在二十四小時內向各部門傳達，并更新預案中通信聯(lián)絡方法和方法；③本單位及周圍單位通信信息、應急教授及相關政府部門通信信息搜集由通訊聯(lián)絡組負責。8.2應急隊伍保障=1\*GB2⑴企業(yè)成立了應搶救援組織，由總經理任總指揮。同時成立了應搶救援隊，分為各應急小組。=2\*GB2⑵當企業(yè)發(fā)生火災、泄漏等事故后，本企業(yè)無法處理可向教授進行咨詢或請教授到現(xiàn)場進行指導。=3\*GB2⑶企業(yè)應搶救援隊組員均由企業(yè)職員兼任，兼職職員應是各崗位熟練人員或領導，對企業(yè)危險貨物道路運輸步驟、設施設備等較為熟悉，能有效提升應急行動效率。企業(yè)安全員日常根據(jù)相關法律法規(guī)要求對應急隊伍定時和不定時進行培訓和演練，做到應對緊急情況時“召之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝”。依據(jù)職員變動情況，企業(yè)負責應搶救援組員發(fā)生工作變動或離職時，應立即修改應搶救援隊組員名單并通報全企業(yè)。8.3物資裝備保障物資和裝備準備是應搶救援工作關鍵保障，做到依據(jù)潛在事故性質和后果分析，合理配置應搶救援中所需多種救援機械和設備、監(jiān)測儀器、交通工具、個體防護設備、醫(yī)療設備和藥品及其它保障物資，并定時檢驗、維護和更新，確保一直處于完好狀態(tài)。=1\*GB2⑴搶險技術裝備序號裝備名稱數(shù)量存放位置保管人備注12345678消防車輛依靠消防部門。=2\*GB2⑵通訊設備及通訊網絡電話、手機。=3\*GB2⑶信號要求發(fā)生事故或災情，經過現(xiàn)場報警及電話匯報信息。8.4其它保障8.4.1經費保障應急費用由企業(yè)安全員依據(jù)每十二個月具體情況確定。編制出應急費用計劃報總經理同意。同意后費用計劃由財務部負責落實資金，?？顚Ｓ?。安全投入賬目中應統(tǒng)計具體費用支出明細。應急費用包含：應急培訓費用；應急預案演練費用；應急設施和物資采購、維護費用；應急預案和相關資料費用；聘用教授檢驗、評定費用；其它費用。=1\*GB2⑴應急專題經費起源：每十二個月年初提取作為應急專題經費。=2\*GB2⑵使用范圍：用于事故應急方面應急器材維護及購置，應急培訓，事故發(fā)生后救護、檢測、消洗等善后處理費用。=3\*GB2⑶監(jiān)督管理方法：應急專題經費由財務負責提取。未經總經理同意不得用于其它方面。=4\*GB2⑷預案演練：預案演練費用由企業(yè)統(tǒng)籌。8.4.2交通運輸保障在應急響應時，利用企業(yè)現(xiàn)有交通資源，必需時請求交通部門提供交通支持，確保立即調運相關應搶救援人員、裝備和物資。8.4.3治安保障由公安部門幫助企業(yè)進行警戒，封鎖相關要道，預防無關人員進入事故現(xiàn)場。8.4.4技術保障當企業(yè)發(fā)生危險化學品火災、泄漏等事故后，本企業(yè)無法處理可向教授進行咨詢或請教授到現(xiàn)場進行指導。8.4.5醫(yī)療保障車輛配置有應急藥品，能做現(xiàn)場簡單救護；就最近醫(yī)院。8.4.6后勤保障辦公室提供運輸、救護物資支持。9、應急培訓和演練9.1應急培訓9.1.1應搶救援人員培訓應搶救援人員培訓分為企業(yè)級、部門級和班組級，培訓關鍵內容應全方面而具體，包含所在部門基礎情況、危險化學品目標特征及對周圍影響、應急處理方法、人員緊急疏散撤離、危險隔離、檢測搶險救援方法、對現(xiàn)場人員救護救治、現(xiàn)場保護等內容。應結合部門和企業(yè)實際情況開展培訓。企業(yè)級應搶救援人員培訓由安全員和辦公室組織進行。部門級應搶救援人員培訓由安全員進行培訓。班組級應搶救援人員培訓由車隊責任人進行培訓。9.1.2職員應搶救援培訓職員應急響應培訓，由本企業(yè)結合每十二個月組織安全技術知識培訓考評一并進行，新人員3個月內進行培訓。對新人員培訓時間不得少于72課時，對老職員，每十二個月需進行再培訓，培訓時間不得少于20課時。1.培訓內容：=1\*GB2⑴熟悉企業(yè)所承運危險化學品關鍵危害特征、使用、儲存、運輸注意事項、應急處理尤其要求等；=2\*GB2⑵熟悉并了解企業(yè)應急預案內容，熟悉應急職責、應急程序和崗位應急處理方案；=3\*GB2⑶出現(xiàn)緊急情況時能立即、正確地報警、匯報；=4\*GB2⑷能正確區(qū)分危險目標，并熟悉危險目標周圍可利用安全、消防、個體防護設備、器材及其分布，緊急情況下能夠正確使用這些設備和器材；=5\*GB2⑸危險目標基礎情況、危害識別、應急方法；=6\*GB2⑹防火、防爆、防毒基礎知識；=7\*GB2⑺作業(yè)過程中異常情況排除，處理方法；=8\*GB2⑻事故發(fā)生后怎樣開展自救和互救；=9\*GB2⑼事故發(fā)生后撤離和疏散方法。2.培訓方法培訓方法可能依據(jù)企業(yè)實際特點,采取多個形式進行,如定時開設培訓班、上課、事故講座、發(fā)放宣傳資料和黑板報、公告欄、墻報等，使教育培訓形象生動。3.培訓要求針對性：針對可能安全事故情景及負擔應急職責，不一樣人員不一樣內容；周期性：培訓時間相對短，但有一定周期，通常最少十二個月進行一次。定時性：定時進行技能培訓。9.1.3職員應急響應培訓職員應急響應培訓分為企業(yè)級、部門級和車隊級，培訓關鍵內容以本預案響應和避難為主，結合部門和企業(yè)具體情況開展。企業(yè)級職員應急響應培訓由安全員組織進行。部門級職員應急響應培訓由部門內部進行培訓。車隊級職員應急響應培訓由車隊內部進行培訓。9.1.4周圍人員應急響應知識宣傳對周圍人員應急響應知識宣傳由企業(yè)宣傳部門以發(fā)放宣傳品形式，或結合社會性活動每十二個月進行一次，宣傳知識內容：1、承運危險貨物危險特征；2、發(fā)生火災后防護方法及發(fā)生泄漏、中毒事故后搶救方法。企業(yè)應搶救援隊伍培訓分三個層次開展：班組級、車間級、企業(yè)級。9.2應急預案演練9.2.1應急預案演練形式演練形式分為現(xiàn)場演練和桌面演練，不一樣類型演練可相互組合。9.2.2演練范圍和頻次企業(yè)每十二個月進行一次綜合演練，六個月進行一次專題演練，定時進行崗位演練和桌面推演。9.2.3演練內容=1\*GB2⑴裝置、設備泄漏應急處理搶險：=2\*GB2⑵通信及報警訊號聯(lián)絡；=3\*GB2⑶搶救及醫(yī)療；=4\*GB2⑷事故區(qū)域氣體監(jiān)測；=5\*GB2⑸防護指導，包含專業(yè)人員個人防護和職員自我防護；=6\*GB2⑹多種標志、設置警戒范圍及人員控制；=7\*GB2⑺事故區(qū)域交通控制及管理；=8\*GB2⑻泄漏區(qū)域內人員疏散撤離及人員清查；=9\*GB2⑼向上級匯報情況及向友鄰單位通報情況；=10\*GB2⑽事故善后工作。9.2.4演練評定=1\*GB2⑴現(xiàn)場點評應急演練結束后，在演練現(xiàn)場，評定人員或評定組責任人對演練中發(fā)覺問題、不足及取得成效進行口頭點評。=2\*GB2⑵書面評定評定人員針對演練中觀察、統(tǒng)計和搜集多種信息資料，依據(jù)評定標準對應急演練活動全過程進行科學分析和客觀評價，并撰寫書面評定匯報。評定匯報關鍵對演練活動組織和實施、演練目標實現(xiàn)、參演人員表現(xiàn)和演練中暴露問題進行評定。9.2.5演練總結演練結束后，由演練組織單位依據(jù)演練統(tǒng)計、演練評定匯報、應急預案、現(xiàn)場總結等材料，對演練進行全方面總結，并形成演練書面總結匯報。匯報可對應急演練準備、策劃等工作進行簡明總結分析。參與單位也可對本單位演練情況進行總結。演練總結匯報內容關鍵包含：——演練基礎概要；——演練發(fā)覺問題，取得經驗和教訓；——應急管理工作提議。9.3應急預案修訂應急預案修訂應遵照下述標準：1、生產經營單位因吞并、重組、轉制等造成隸屬關系、經營方法、法定代表人發(fā)生改變；2、生產經營單位生產和工藝發(fā)生改變；3、周圍環(huán)境發(fā)生改變，形成新重大危險源；4、應急組織指揮體系或職責已經調整；5、依據(jù)法律、法規(guī)、規(guī)章和標準發(fā)生改變；6、應急預案演練評定匯報要求修訂；7、應急預案管理部門要求修訂。依據(jù)《生產安全事故應急預案管理措施》(安監(jiān)總局令第17號)，企業(yè)制訂應急預案應該最少每三年修訂一次,預案修訂情況應有統(tǒng)計并歸檔。9.4應急預案立案本應急預案報備部門：行業(yè)管理部門（運管處）。9.5應急預案實施1、實施時間：本應搶救援預案自立案成功之日起公布實施。2、制訂和解釋本應急預案由企業(yè)安全員負責組織，會同各部門人員共同制訂。必需時，應聘用相關政府部門和教授共同制訂。本預案解釋由企業(yè)負責。10、附則10.1術語和定語1）應搶救援指在發(fā)生事故時，采取消除、降低事故危害和預防事故惡化，最大程度降低事故損失方法。2）重大危險源指長久進行營運危險貨物道路運輸車輛。3）危險目標指可能引發(fā)事故危險貨物道路運輸車輛所在場所或設施。4）預案指依據(jù)估計危險源、危險目標可能發(fā)生事故類別、危害程度而制訂事故應搶救援預案。要充足考慮人員及危險源具體條件，能立即、有效地統(tǒng)籌指導事故應搶救援行動。5）分類指對因交通事故不一樣而發(fā)生生產安全事故來劃分類別。第二部分專題應急預案一、火災爆炸專題應搶救援預案1.1事故風險分析1、事故類型：火災爆炸。2、形成事故原因：=1\*GB2⑴運輸過程和裝卸臺，火災、爆炸事故能造成企業(yè)停產、人員傷亡危害。=2\*GB2⑵危害后果：企業(yè)承運危險貨物含有易燃、易爆特征、易造成火災污染環(huán)境，危害極大，全部這些全部應保護關鍵，預防擴大事故。1.2應急指揮機構及職責該部分見《事故應搶救援綜合應急預案》第2部分。1.3處理程序1.3.1事故匯報程序事故匯報程序見圖1-11.3.2事故匯報內容及方法一、事故匯報內容匯報應包含但不限于以下內容：a）車號、發(fā)生時間、地點、介質名稱；b）火災或爆炸波及范圍；c）人員傷亡情況；d）事件簡明情況；e）已采取方法。二、事故匯報方法電話報警。1.3.3響應分級應急響應等級響應條件影響范圍控制事態(tài)能力Ⅳ級（藍色）人員輕傷小范圍駕駛員、押運員能夠控制Ⅲ級（黃色）小范圍火災、人員傷害小范圍駕駛員、押運員能夠控制Ⅱ級（橙色）重傷事故、較大火災事故大范圍需要社會救援力量Ⅰ級（紅色）發(fā)生死亡、特大事故大范圍需要社會救援力量1.3.4響應程序發(fā)覺→向車隊長匯報→對外報警→切斷，撲救，疏散，隔離→泄漏物封堵→接應外部救援→警戒→疏散。1.4處理方法一、處理標準企業(yè)“火災爆炸應搶救援預案”，實施統(tǒng)一領導統(tǒng)一指揮，堅持局部服從全局，通常服從關鍵，在實施過程中，堅持“以人為本”指導思想標準。本預案適適用于火災爆炸事故搶險，凡企業(yè)運輸過程中發(fā)生火災爆炸本預案開始開啟。二、處理方法1、現(xiàn)場作業(yè)人員、駕駛員和押運員立即停止裝卸作業(yè)（運輸作業(yè)），大聲呼叫；2、取放置在車頭、車尾和現(xiàn)場滅火器等消防設施滅火。三、應急物資和裝備保障配置應對小范圍火災及火災早期滅火器、消防栓等設施，當火災事故無法控制時，或發(fā)生爆炸事故立即聯(lián)絡消防部門來救援。二、泄漏專題應急預案2.1事故風險分析（1）事故類型：危險貨物泄漏。（2）形成事故原因：設備設施損壞。（3）可能發(fā)生季節(jié)：十二個月四季。（4）危害后果：人員急性中毒：有頭暈、頭痛、興奮或嗜睡、惡心、嘔吐、脈緩等；重癥者可忽然倒下，尿失禁，意識喪失，甚至呼吸停止。2.2應急指揮機構及職責2.2.1應急組織體系同火災專題應急預案。2.2.2指揮機構及職責同火災專題應急預案。2.3處理程序2.3.1事故匯報程序用手機或固定電話通知總經理或安全員、開啟應急預案。2.3.2事故匯報內容及方法同火災專題應急預案。2.3.3響應分級應急響應等級響應條件影響范圍控制事態(tài)能力Ⅲ級（黃色）檢驗發(fā)覺漏點小范圍廠內能夠控制Ⅱ級（橙色）少許泄漏大范圍需要社會救援力量Ⅰ級（紅色）破裂泄漏大范圍需要社會救援力量2.3.4響應程序同火災專題應急預案。2.4處理方法一、處理標準（1）組織標準：企業(yè)“泄漏應搶救援預案”，實施統(tǒng)一領導統(tǒng)一指揮，堅持局部服從全局，通常服從關鍵基礎標準。（2）協(xié)調標準：企業(yè)預防泄漏工作，必需和整個企業(yè)行政、生產、消防安全管理協(xié)調一致，防泄漏應急工作在實施過程中含有權威性，能集中、調動各部門力量相互配合實施搶險。（3）重視發(fā)生災難程度：所承運危險貨物，易燃易爆，易污染環(huán)境，造成人員中毒，應保護關鍵，預防擴大事故。（4）預案使用范圍和開啟條件：本預案適適用于泄漏搶險，凡企業(yè)發(fā)生泄漏事故時本預案開始開啟。二、處理具體要求（1）快速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風處，并進行隔離，嚴格限制出入。切斷火源。提議應急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿防靜電工作服。不要直接接觸泄漏物。盡可能切斷泄漏源。用工業(yè)覆蓋層或吸附/吸收劑蓋住泄漏點周圍下水道等地方，預防貨物進入。合理通風，加速擴散。噴霧狀水稀釋。漏氣容器要妥善處理，修復、檢驗后再用（2）向安全員匯報，一面組織搶險隊救援；一面請示向外單位發(fā)出求援信號，主動配合。對無關人員立即疏散撤離，中毒及受傷職員立即撤離現(xiàn)場搶救診療。（3）可能接觸泄漏物時，必需正確佩帶勞動防護用具，緊急事態(tài)搶救或逃生時，提議佩帶正壓自給式呼吸器，穿防靜電工作服。（6）事故發(fā)生后，當班人員應立即向安全員匯報，應果斷采取緊急方法，以切斷或降低泄漏源。（7）當發(fā)生泄漏事故時，為了順利開展應急方法和確保安全，現(xiàn)場保衛(wèi)組應依據(jù)濃度和所包含范圍建立警戒區(qū)，安排人員實施必需交通管制。當安環(huán)、保衛(wèi)等部門趕到現(xiàn)場后，轉交她們負責。閑雜人員和車輛嚴禁進入危險區(qū)域。（8）當泄漏面積過大，擴散較快，對周圍人員造成威脅時，現(xiàn)場應急領導小組，應下令并組織相關人員有序地疏散和撤離。（9）輕微中毒者，移至空氣新鮮通風良好處觀察；中毒嚴重者，立即供氧，若是心臟停跳者，立即對其進行心肺復蘇。將初步處理中毒患者交于隨即趕到醫(yī)院醫(yī)護人員，進行系統(tǒng)正規(guī)搶救。情況特殊者，可由消防車送往醫(yī)院，途中搶救不可間斷。2.5應急物資和裝備保障泄漏搶險工具：過濾式防毒面具2具。銅質維修工具三、其它類專題應急預案1、行車事故緊搶救援方案為認真落實《中國安全生產法》相關要求，結合企業(yè)生產經營實際情況，依據(jù)本企業(yè)相關文件精神要求，企業(yè)成立以總經理為組長，其它各部門領導為小組組員行車事故應搶救援領導小組，并制訂本方案，具體內容以下：一、交通事故分類1、輕微事故，是指一次造成輕傷1至2人，或財產損失機動車事故不足1000元，非機動車事故不足200元事故。2、通常事故，是指一次造成重傷1至2人，或輕傷3人以上，或財產損失不足3萬元事故。3、重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或重傷3人以上10人以下，或財產損失3萬元以上不足6萬元事故。4、特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或重傷11人以上，或死亡1人，同時重傷8人以上，或死亡2人，同時重傷5人以上，或財產損失6萬元以上事故。5、火災事故:是指因自燃或意外和人為原因造成火情或火災事故。二、事故緊搶救援及工作程序1、發(fā)生輕微交通事故。企業(yè)立即派員攜帶數(shù)碼相機趕赴事故發(fā)生地進行現(xiàn)場處理，并赴施救醫(yī)院了解受傷人員情況，配合公安交警部門處理善后事宜。安全管理人員在二十四小時內寫出事故快速匯報（分析事故初步原因及工作對策和方法），向企業(yè)職能部門匯報。2、發(fā)生通常交通事故。除按程序1操作外，企業(yè)接到匯報后，立即向企業(yè)安全部匯報事故概況，并由安全部相關人員攜帶數(shù)碼攝影機立即趕赴事故發(fā)生地進行現(xiàn)場處理，了解受傷人員傷情，并配合施救醫(yī)院組織立即搶救，配合公安交警部門處理事故善后事宜。3、發(fā)生重大、特大交通事故。安全部接到事故（現(xiàn)場）匯報后，初步掌握事故發(fā)生后果，并立即向企業(yè)主管領導匯報事故情況。開啟重、特大交通事故應搶救援方案：（1）企業(yè)由分管安全領導、安全部相關人員立即趕赴事故發(fā)生地，配合施救醫(yī)院對受傷人員盡最大努力組織搶救，立即了解和掌握事故傷亡人員情況（傷亡人員人數(shù)、姓名、年紀、性別及傷勢情況等第一手資料）。（2）立即成立臨時應急指揮中心，對事故進行直接領導，由副總經理、各部門責任人為組員，立即組織成立救治協(xié)調組、事故調查處理組、傷亡人員家眷接待組及后勤保障組四個工作小組。由安全部配合企業(yè)專門負責事故調查處理善后工作；由綜合辦公室抽調人員專門組織接待傷亡人員家眷，撫慰家眷情緒，處理傷亡人員家眷提出相關事務；由財務部及運輸處組織人員配合企業(yè)專門負責救治及后勤保障工作，負責相關接待安置及費用結算等善后事宜，確保事故善后工作有條不紊進行。（3）應搶救援工作程序a)由負責安全生產領導及安全部派員在第一時間內趕赴事故現(xiàn)場，快速進行和配合現(xiàn)場施救，并和當?shù)毓步痪块T及施救醫(yī)院取得聯(lián)絡，開展相關工作。b)應搶救援領導小組組員及四個工作小組快速組成并趕赴事故發(fā)生地，并按各自職責快速開展工作。c)各工作小組在開展工作中碰到情況問題立即向領導小組匯報，領導小組立即作出對應工作方法。d)立即向企業(yè)救援指揮中心匯報救援及處理進展情況，遇有疑難及協(xié)調問題立即向指揮中心請示，確保工作順利開展。4、發(fā)生車輛火情火災事故。駕駛員當發(fā)覺起火或火情時，應立即靠邊停車，同時立即打開車門，并組織旅客進行疏散到50米以外，預防車輛因燃燒而發(fā)生車輛爆炸，造成傷及旅客意外事故發(fā)生。駕駛員隨即取出車用滅火器對起火部位進行滅火，直至能夠控制火源并消亡。當火情無法控制而且火勢較大時，駕駛人應立即報警，請求公安消防進行滅火。同時向企業(yè)匯報事故情況。當起火源造成車門失靈無法打開時，駕駛員應在第一時間內利用硬物或專門工具將車輛側窗玻璃擊碎，立即組織旅行從車窗進行疏散到50米以外，并利用滅火器進行滅火。當火源無法控制時立即報警，請求公安消防進行滅火。同時向企業(yè)匯報事故情況。如有造成人員受傷，必需立即派人趕赴事故現(xiàn)場，并會同公安交警部門組織對人員及現(xiàn)場搶救和清理。配合施救醫(yī)院對受傷旅客進行全力搶救，安全機務人員對事故原因進行深入調查，并立即了解處理事故善后事宜。當車輛發(fā)生火災爆炸而造成重大人員傷亡，接報后應立即向企業(yè)分管安全領導匯報，企業(yè)在第一時間內由分管領導組織安全、機務及相關人員趕赴事故現(xiàn)場，同時開啟重大、特大事故應搶救援預案、工作程序及具體救援方案參考前款3實施，必需做到立即快速、全方面高效，確保應急方案方法全方面落實。2、惡劣天氣安全保障應急方案暴風雨雪、強降溫等惡劣天氣一直對我企業(yè)行車安全、綜合安全生產工作造成巨大影響，也極易誘發(fā)各類交通事故。為切實加強對惡劣天氣條件下，行車安全預防和控制，認真落實“安全第一、預防為主、綜合治理”工作方針。依據(jù)上級部門指示精神，企業(yè)為加強暴風雨雪、強降溫等惡劣天氣道路交通安全工作，親密關注氣象改變，對隨時可能出現(xiàn)惡劣天氣提升警惕，特制訂本方案，具體內容以下：一、雨天。當發(fā)生下雨或預見性下雨時，由值班人員認真作好雨天特殊氣候出車前專門教育準備，在值班臺帳上寫明當日氣候，并對當日有營運任務駕駛員逐一提醒，加強駕駛員雨天駕車安全警惕性和安全責任意識。真正做到預防在先。親密關注各地天氣情況，假如有惡劣天氣，不適合車輛運行時，通知已出發(fā)駕駛員選擇安全地段停車，待情況有所好轉后再上路行駛。二、霧天。嚴重霧天，能見度極低，會給行車安全帶來重大安全隱患。為認真做好霧天行車安全控制，真正做到防患于未然，依據(jù)國家相關要求，制訂以下應急控制方法和行車方案:1、發(fā)生能見度在50米以下嚴重霧天時，企業(yè)將開啟特殊天氣應急方案:企業(yè)安全部科長、營調部經理、綜合行政部經理在第一時間內抵達現(xiàn)場，做好霧天應急、營運車輛調整及對駕駛員教育工作。運輸處要和合作企業(yè)聯(lián)絡，通知其臨時停運，待天氣好轉后再發(fā)車。2、遇能見度在50米以上100米以內霧天時，可先對單趟行程不超出150公里包車作試探性發(fā)車，且由企業(yè)管理人員帶隊，立即反饋道路信息。超出150公里，待管理人員反饋信息匯總后，由運輸處和安全部同意是否發(fā)車。1）機務人員及相關人員在現(xiàn)場進行對車輛技術性能檢驗，尤其是車輛防霧等燈光系統(tǒng)要作關鍵檢驗，督促車輛駕駛員開戶防霧燈，發(fā)覺問題立即整改，現(xiàn)場不能修復不予發(fā)車。2）安全人員及相關人員要認真做好駕駛員霧天駕駛針對性安全預防教育，并以駕駛人員逐一提醒教育，加強和提升駕駛員霧天駕車安全警惕性和安全責任意識，確保霧天行車安全穩(wěn)定。3、霧天駕駛時必需開啟防霧燈光及示寬照明等燈光，保持精力集中，親密觀察，提前采取預防方法，做到平穩(wěn)安全。嚴禁占道行駛、急打方向、急踩制動、停車帶客等嚴重影響到行車安全行為，確保霧天駕車安全。帶隊人依據(jù)霧天漸淡情況或能見度達成150米以上時，能夠不作繼續(xù)領隊，由各駕駛員自行行駛。4、對于已在外車輛，在發(fā)生上述嚴重霧天時，由駕駛員立即向企業(yè)匯報當初霧情，并由企業(yè)依據(jù)情況作出臨時停駛或進行專門提醒教育。如當初發(fā)生嚴重霧天而沒有向企業(yè)作出匯報，私自發(fā)車造成事故，由當事責任人負擔一切損失，并不得進行保險理賠。三、冰凍、下雪氣候。在冬季來臨前，企業(yè)必需對冬防物資作好清理補給工作，準備好多種型號防滑鏈、三角木、鐵鏟、麻袋及掃帚。對超長途車輛將相關防凍、防滑工具及早配齊，做到有備無患。在遇有冰雪惡劣氣候時，企業(yè)對全部營運包車車輛實施管制停駛，運輸處做好合作方對應解釋及撫慰工作。在運輸途中出現(xiàn)冰雪天氣，當事駕駛員必需和企業(yè)運輸處立即取得聯(lián)絡，通知當初氣候情況，運輸處依據(jù)情況立即作出就地停駛或安裝防滑鏈，并作出冰雪道路行駛安全駕駛教育后，駕駛員方可繼續(xù)駕駛至目標地，嚴禁強行冒險行駛。行駛中切忌亂打方向，切忌使用緊急制動或空檔滑行，利用發(fā)動機牽制力嚴格控制車速，和前方車輛保持足夠安全距離；轉變時要合適加大轉變半徑，嚴禁爭道搶行或僥幸繞行；爬坡時應提前降速減檔，避免坡道中途換檔；當發(fā)生側滑甩尾時，應將方向盤側滑言緩慢修正方向，保持車輛平穩(wěn)，切忌驚慌失措、亂借方向而造成意外情況發(fā)生。四、臺風、冰雹氣候。在遇有臺風、冰雹氣候季節(jié)時，企業(yè)要立即經過中央氣象臺立即了解氣候情況和發(fā)生區(qū)域，認真做好預防方法。在臺風風力較大時，企業(yè)對未運行車輛立即做出停駛待命指示。運輸途中當遇有臺或冰雹時，駕駛員應立即選擇安全停車地點進行停車，駕駛時切勿靠道路兩側行駛或沿河段停放車輛，預防車輛被刮倒或側翻等意外事故發(fā)生。遇臺風或冰雹惡劣氣候，駕駛員嚴禁冒險強行駕駛，待臺風減弱或冰雹停止時，車輛方可繼續(xù)行駛，確保惡劣氣候行車平穩(wěn)安全。3、職職員傷事故緊搶救援方案工傷事故這里是指:企業(yè)職員在工作時間內或上下班途中所造成人身意外（重傷）傷害或死亡事故。根據(jù)本企業(yè)及上級部門相關要求，企業(yè)成立以總經理為組長，其它領導及各部門領導為小組組員工傷事故應搶救援領導小組，專門做好職職員傷事故調查處理及善后工作。各部門在接到發(fā)生職員傷亡事故匯報后，立即向企業(yè)領導匯報事故情況，企業(yè)同時向主管部門匯報事故情況。依據(jù)事故發(fā)生對象和類型，作出對應應搶救援方法。1、營運駕駛員在實施運輸任務過程中發(fā)生交通事故，造成駕駛員本人傷亡，企業(yè)按重、特大事故救援及處理程序嚴格實施，立即組織配合當?shù)蒯t(yī)院進行搶救，盡最大努力減輕傷者程度，減輕事故發(fā)生后果。同時成立專門事故處理小組和傷亡人員家眷接待組（按重特大事故應搶救援方案實施），并依據(jù)相關要求按工傷事故請上級相關部門，幫助上級相關部門對事故調查處理。2、其它特殊崗位工作人員在工作過程中發(fā)生事故，造成當事人人身傷亡，事故現(xiàn)場人員將事故受傷人員立即送醫(yī)院搶救，并立即向所屬管理部門或企業(yè)領導進行匯報事故情況，保護事故現(xiàn)場。企業(yè)立即所在部門領導及安全機務人員趕赴搶救醫(yī)院幫助傷者搶救，并確保搶救費用立即到位。同時企業(yè)成立工傷事故調查處理小組，由企業(yè)主管領導負責，其它領導及安全機務、運輸處人員，立即展開事故調查處理工作。1）保護事故發(fā)覺現(xiàn)場，對事故現(xiàn)場情況進行拍攝，搜集和查找現(xiàn)場發(fā)生第一手資料。2）對相關知情人進行調查和問詢，并做對應筆錄材料。3）對事故初步情況向上級部門作出匯報，并分析事故原因，查找事故教訓，制訂整改方法。幫助上級主管部門對事故調查處理工作。3、職員上下班途中發(fā)生交通及意外事故。全部部門在接到事故匯報后，立即派出所在部門和安全機務人員到醫(yī)院探望傷者，了解事故發(fā)生及職員傷勢情況，并立即向企業(yè)匯報。企業(yè)接到匯報后立即向企業(yè)職能部門匯報事故發(fā)生情況和后果，同時依據(jù)事故發(fā)生類型（如意外事故）按工作事故所要求做好相關準備材料（發(fā)生事故時間、地點、過程和相關醫(yī)療證實），并幫助企業(yè)及上級部門做好事故調查處理工作。4、停車場火災事故緊搶救援方案停車場安全直接影響到企業(yè)資產安全，一旦發(fā)生意外將會造成意想不到后果，將會給國家和企業(yè)造成重大經濟損失。為切實加強對停車場安全管理，認真做好停車場事故應搶救援工作，預防停車場火災爆炸事故發(fā)生。企業(yè)成立以總經理為組長，其它領導及各部門領導為小組組員火災應搶救援領導小組，并制訂停車場火災事故緊搶救援方案，具體以下：一、凡所屬企業(yè)車輛，一律按序停放，并將車輛車頭朝向出口通道。同時要將車輛點火鑰匙放置于點火開頭處，以防緊急情況快速處理。二、定時組織以車用滅火器按位及容量檢驗，確保拿取方便，立即有效。1、當停車場白天在工人時間內車場停放或檢修車輛時忽然發(fā)生火情（火災）時，當事駕駛人或其它人員應快速取出車用滅火器對起火部位進行滅火，同時通知企業(yè)相關責任人。依據(jù)火情，火勢兇猛或無法控制時，立即撥打“119”報警（報警時必需講清事故地點或位置、燃燒物及起火原因等），請求公安消防進行施救。同時告誡起火車輛周圍停放車輛快速撤離分散。無駕駛員車輛應果斷將車輛側窗玻璃擊碎，爬入車內點火起動撤離，如沒有點火鑰匙時要快速組織人員將車輛推離起火區(qū)域。確因不能推進車輛能夠用鋼絲繩索，進行軟牽引，將車輛快速撤離起火區(qū)域，確保安全及其它車輛不造成更嚴重后果。當相關（現(xiàn)場）人員看到或接到火情（災）事故匯報后，應立即向企業(yè)主管領導匯報，主管領導及其它領導應立即趕赴火災現(xiàn)場后統(tǒng)一指揮現(xiàn)場搶險救援工作，企業(yè)及各部門全部些人員發(fā)覺火情（災）后應主動立即趕赴現(xiàn)場進行參與搶險，接到搶險通知后應無條件在第一時間內趕赴事故現(xiàn)場進行搶險，并服從企業(yè)領導或其它領導統(tǒng)一指揮和調度，負責專門事故現(xiàn)場人員、車輛疏散和滅火。當消防車輛抵達停車場時由安全部負責派員提前對車輛進出通道進行臨時封閉，并進行現(xiàn)場指揮和控制，確保消防車輛進出通暢，施救立即，將事故損失努力降低到最小。并向消防車輛指揮員指出停車場周圍消防栓具體位置。立即疏散車輛到指定地點，確保車輛疏散安全有序。2、當停車場夜間停放車輛發(fā)生車輛失火時，得到夜間值班人員報警通知后，企業(yè)立即向負責安全領導匯報事故情況。企業(yè)領導及安全部人員在第一時間內快速趕赴起火地點。由現(xiàn)場行政職務最高管理人員統(tǒng)一指揮現(xiàn)場搶救，取出放置于停車場周圍全部滅火設置，對起火部位進行滅火。確因火勢兇猛或無法控制時，由現(xiàn)場行政職務最高管理人員快速撥打“119”報警，請求公安消防進行施救。同時按上述第二條第一點要求果斷快速組織人員將車輛快速撤離起火區(qū)域，確保無恙及其它車輛不造成更嚴重后果并確保消防車輛進出通暢，施救立即，將事故損失努力降低到最小。同時向消防車輛指揮員指出企業(yè)周圍消防栓具體位置。各責任人及駕駛員（通知要明確事故發(fā)生地點）在第一時間內趕赴事故發(fā)生現(xiàn)場，負責專門事故現(xiàn)場人員、車輛疏散和滅火工作。企業(yè)安全領導接到匯報后應立即趕赴事故現(xiàn)場進行現(xiàn)場搶救搶救指揮。企業(yè)夜間值班室電話：相關應搶救援領導及組員通訊聯(lián)絡電話另發(fā)。5、辦公區(qū)域火災事故緊搶救援方案一、組織領導為切實加強對我企業(yè)辦公區(qū)域火災事故緊搶救援預案、應急方案組織領導，企業(yè)設置以總經理為組長，其它各部門領導為組員企業(yè)防火領導小組，實施以防火責任人和部門責任人相統(tǒng)一負責制。假如夜間發(fā)生火災事故，以企業(yè)值班員先期組織實施指揮救援，并立即向企業(yè)領導匯報，企業(yè)領導到場后，全權負責救援指揮。二、救援方案：1、通常企業(yè)所屬辦公區(qū)域，嚴禁使用超負荷電器。下班后，各辦公室必需關閉全部用電器，并切斷總電源。2、定時對辦公區(qū)域內滅火器按位及容量進行檢驗，確保拿取方便，立即有效。此應急方案適適用于發(fā)生在主辦公區(qū)域和輔辦公區(qū)域內火災事故。(1)、假如白天發(fā)生火災事故，當相關（現(xiàn)場）人員或主管部門看到或接到火情（災），應立即向企業(yè)領導匯報，同時應立即進行滅火，假如火勢較大，由現(xiàn)場行政職務最高管理人員撥打“119”火警進行求救，請求公安消防進行施救。主管領導接到災情匯報后，應立即趕赴火災現(xiàn)場，指揮現(xiàn)場救援工作，各部門全部些人員發(fā)覺火（災）后，應主動立即趕去救援，并服從企業(yè)主管領導或其它領導統(tǒng)一指揮。同時企業(yè)領導依據(jù)火災事故情況立即向企業(yè)法人匯報事故發(fā)生情況。安全部人員負責派人提前對車輛進出通道進行臨時封閉，并進行現(xiàn)場指揮和控制，確保消防車輛進出通暢，施救立即，將事故損失努力降低到最小。并向消防車輛指揮員指出停車場周圍消防栓具體位置。在安全部人員不足情況下由綜合辦公室負責派員對車輛疏散進行現(xiàn)場指揮調度。(2)、當辦公區(qū)域夜間發(fā)生火災時，相關人員看到火情后立即快速通知企業(yè)值班人員，同時向企業(yè)領導匯報事故情況。值班人員在第一時間內快速趕赴火災區(qū)域。由現(xiàn)場行政職務最高管理人員統(tǒng)一指揮現(xiàn)場搶救，假如火勢較大，由現(xiàn)場行政職務最高管理人員撥打“119”火警進行救援，請求公安消防進行施救。企業(yè)領導接到事故匯報并依據(jù)火災發(fā)生情況立即通知綜合行政部經理，由綜合行政部經理通知各部門責任人（通知要明確事故發(fā)生地點）并在第一時間內趕赴事故發(fā)生現(xiàn)場。企業(yè)夜間值班人員負責提前對車輛進出通道臨時封閉，并進行現(xiàn)場指揮和控制，確保消防車輛進出通暢，施救立即，將事故損失努力降低到最低。并向消防車輛指揮員指出企業(yè)周圍消防栓具體位置。災情解除后，企業(yè)立即組成警衛(wèi)隊伍，保護災情現(xiàn)場。由企業(yè)各部門責任人為組員，立即組織事故調查處理組、后勤保障組、生產恢復組等工作小組。由綜合辦和安全部配合企業(yè)或公安消防部門專門負責事故調查處理情況。由財務部、安全部調查事故損失情況。由運輸處、綜合辦、財務部抽調人員依據(jù)損失情況，快速補充所需物品，立即恢復生產。

第三部分現(xiàn)場處理方案1事故危險分析火災爆炸事故、泄漏、觸電、高處墜落、凍傷等事故特征特征見表1.1-1。表1.1-1火災爆炸事故、泄漏、觸電、高處墜落、凍傷等事故特征表事故類型地點或裝置名稱事故前可能出現(xiàn)征兆可能造成危害程度火災、爆炸停車場地、裝卸過程、運輸車輛可燃物料泄漏，遇明火或火花發(fā)生火災爆炸、裝置區(qū)坍毀，人員傷亡泄漏停車場地、裝卸過程、運輸車輛泄漏發(fā)生火災爆炸、裝置區(qū)坍毀，人員傷亡高處墜落裝卸過程未采取防護，人員重心失穩(wěn)人員傷亡觸電電氣設施帶電設備裸露、人員接觸電氣設施人員傷亡中毒停車場地、裝卸過程、運輸車輛危險貨物泄漏后人員接觸人員傷亡2應急工作職責該部分見《事故應搶救援綜合應急預案》第2部分。3應急處理3.1事故應急處理程序3.2現(xiàn)場應急處理方法3.2.1發(fā)生燃爆事故應急處理方法1、搶修人員立即查找漏點，進行堵漏。2、消防員使用滅火器對準火源根部立即將或撲滅。3.2.2泄漏應急處理方法1、快速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風處，并進行隔離，嚴格限制出入。2、應急人員戴自給正壓式呼吸器，穿防靜電工作服。不要直接接觸泄漏物。盡可能切斷泄漏源。用工業(yè)覆蓋層或吸附/吸收劑蓋住泄漏點周圍下水道等地方，預防氣體進入。合理通風，加速擴散。噴霧狀水稀釋。3、立即把中毒人員轉移出污染區(qū)。檢驗中毒者呼吸是否停止，若無呼吸，可進行人工呼吸；若無脈搏，應立即進行心肺復蘇。同時立即聯(lián)絡醫(yī)院進行專業(yè)醫(yī)療救助。3.2.3發(fā)生高處墜落應急處理方法（1）快速將傷員脫離危險地帶，移至安全地帶。（2）有效止血，包扎傷口。（3）保持呼吸道通暢，若發(fā)覺窒息者，應立即解除其呼吸道梗塞和呼吸機能障礙，應立即解開傷員衣領，消除傷員口鼻、咽、喉部異物、血塊、分泌物、嘔吐物等。（4）預防感染、止痛，能夠給傷員用抗生素和止痛劑。（5）傷員有骨折，關節(jié)傷、肢體擠壓傷，大塊軟組織傷全部要固定。（6）視其傷情采取報警直接送往醫(yī)院，或待簡單處理后去醫(yī)院檢驗。（7）若傷員有斷肢情況發(fā)生應盡早用潔凈干布（滅菌敷料）包裹裝入塑料袋內，隨傷員一起轉送。（8）統(tǒng)計傷情，現(xiàn)場救護人員應邊搶救統(tǒng)計傷員受傷機制，受傷部位，受傷程度等第一手資料。（9）立即向當?shù)負尵戎行娜〉寐?lián)絡（醫(yī)院在周圍直接送往醫(yī)院），應具體說明事故地點、嚴重程度、本企業(yè)聯(lián)絡電話，并派人到路口接應。3.2.4發(fā)生觸電事故應急處理方法（1）立即切斷電源。嚴禁用手去拉觸電人員，預防發(fā)生救護人發(fā)生觸電事故。假如開關或按鈕距離觸電地點很近，應快速拉開開關，切斷電源。（2）發(fā)覺有些人觸電，要立即搶救。搶救關鍵點是動作快速，救護得法，切不可驚慌失措，束手無策。先要使觸電者立即脫離電源，然后依據(jù)情況進行對應救治?，F(xiàn)場應用關鍵救護方法是人工呼吸法和胸外心臟擠壓法。（3）觸電傷員如神志清醒者，應使其就地躺開，嚴密監(jiān)視，臨時不要站立或走動。觸電者如神志不清，應就地仰面躺開，確保氣道通暢，并用5秒時間間隔呼叫傷員或輕拍其肩部，以判定傷員是否意識喪失。嚴禁擺動傷員頭部呼叫傷員。堅持就地正確搶救，并立即聯(lián)絡醫(yī)院進行搶救。觸電傷員如意識喪失，應在10秒內，用看、聽、試方法判定傷員呼吸情況?？矗嚎磦麊T胸部、腹部有沒有起伏動作。聽：耳貼近傷員口，聽有沒有呼氣聲音。試：試測口鼻有沒有呼氣氣流。再用兩手指輕試一側喉結旁凹陷處頸動脈有沒有搏動。若看、聽、試結果，即無呼吸又無動脈搏動，可判定呼吸心跳已停止，應立即用心肺復蘇法進行搶救。4注意事項4.1佩戴個人防護器具方面注意事項由指揮部辦公室負責個人防護器具發(fā)放和管理，注意事項以下1）未佩戴個人防護器具人員不得進入現(xiàn)場參與應搶救援；2）現(xiàn)場救援人員必需依據(jù)事故性質和危險特征佩戴對應安全防護設備；3）滅火人員必需佩戴防護口罩，工作手套，著工作鞋；4）個人防護器具應佩戴正確、穩(wěn)固，以免在救援行動中松脫、滑落，造成意外傷害。4.2使用搶險救援器材方面注意事項1）使用器具器材不得和?；沸再|相抵觸，以免發(fā)生新危險；2）使用消防滅火劑應和撲救火災性質相適應；3）使用前應檢驗搶險救援器材是否完好，不得使用有缺點或已失效搶險救援器材。4.3采取救援對策或方法方面注意事項人員救護、滅火、處理泄漏、人員疏散時一定把握風向，人員一定要在上風向進行救援；人員疏散時一定要向上風向或側風向進行。4.4現(xiàn)場自救和互救注意事項1）對于燒傷人員救護，在現(xiàn)場搶救燒傷患者時，應尤其注意保護燒傷部位，盡可不要碰破皮膚，以防感染。對大面積燒傷并已休克傷患者，舌頭易收縮堵塞咽喉造成窒息，在場人員應將傷者嘴撬開，將舌頭拉出，確保呼吸通暢。同時用被褥將傷者輕輕裹起來，送往醫(yī)院診療；2）對于觸電人員救護，一定要在切斷電源或傷者脫離電源情況下進行。4.5現(xiàn)場應急處理能力確定和人員安全防護等事項依據(jù)事態(tài)發(fā)展，如火災在短時間內得不到控制，應立即擴大應急范圍，向社會請求支援。4.6應搶救援結束后注意事項1）清點救災人員；2）清點應急物資使用情況，并立即更新和維護。4.7其它需要尤其警示事項1）應搶救援中要統(tǒng)計好搶險救援人數(shù)，作業(yè)中要輪番作業(yè)；2）立即公布相關事故信息。

第四部分附件附件1.相關應急部門、機構或人員聯(lián)絡方法1）應搶救援組織關鍵人員聯(lián)絡電話應急部門、機構關鍵人員聯(lián)絡方法見下表。附表1聯(lián)絡方法一覽表序號部門、崗位名稱責任人姓名手機號或小靈通12345672）外部救援單位聯(lián)絡電話序號單位名稱聯(lián)絡電話地址1火警1192搶救1203報警1104交通1225××醫(yī)院6××安全生產監(jiān)督管理局7××運輸管理處8××環(huán)境保護局9××人力資源和社會保障局附件2.關鍵物資裝備清單序號裝備名稱數(shù)量存放位置保管人備注1手提式充電手電1個/車運輸車輛駕駛員押運員2防毒面具2只/車運輸車輛駕押人員各一只3防護服2套/車運輸車輛駕押人員各一套4安全帽2個/車運輸車輛駕押人員各一只5工作手套(絕緣）2套/車運輸車輛駕押人員各一套6搶救藥品箱1個/