貴州興義電廠DCS設(shè)計說明

TPRI

合同編號：TPRI/TW-CA--A

報告編號：TPRI/TW-RA--

貴州興義電廠新建2X600MW超臨界機組

DCS系統(tǒng)應(yīng)用軟件

設(shè)計說明

西安熱工研究院有限公司

二OO九年六月

注意事項

1.本技術(shù)報告的著作權(quán)屬西安熱工研究院有限公司，未經(jīng)我院

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目錄

第一章模擬量控制系統(tǒng)（MCS）...............................................................1

第二章旁路控制系統(tǒng)（BPS）..................................................................15

第三章爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)（FSSS）.........................................................21

第四章鍋爐側(cè)順序控制系統(tǒng)（B-SCS）...................................................46

第五章汽機側(cè)順序控制系統(tǒng)（T-SCS）....................................................79

第六章數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計說明（DAS）.................................................113

第一章模擬量控制系統(tǒng)(MCS)

1.總則

本部分對對鍋爐、汽機主要系統(tǒng)模擬量控制系統(tǒng)進行說明。

1.1控制策略

?常規(guī)PID調(diào)節(jié)

?串級、三沖量、前饋補償、單回路多執(zhí)行機構(gòu)等多種回路結(jié)構(gòu)形式。

1.2手/自動切換

在組態(tài)過程中，需注意跟蹤回路的設(shè)計以保證手/自動的無擾要求。一般情況下，

發(fā)生下面情況時，相關(guān)的自動控制回路切至手動。

?測量信號壞質(zhì)量；

?執(zhí)行機構(gòu)位置指令和位置反饋偏差大；

?當相應(yīng)自動控制回路的下級自動控制回路都為手動時；

?運行員操作進行手/自動切換。

2.機爐協(xié)調(diào)控制

2.1控制目的

機爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)將單元機組作為一個整體來考慮，在保證機組安全穩(wěn)定運行的前

提下，使機組的負荷盡快滿足運行人員或中調(diào)發(fā)出的負荷指令。

機爐協(xié)調(diào)控制主控回路發(fā)出的控制指令是鍋爐主控指令和汽機主控指令。

機爐協(xié)調(diào)控制可劃分為以下幾個部分：

(1)主蒸汽壓力設(shè)定

(2)機組主控

(3)鍋爐主指令

(4)汽機主指令

機爐協(xié)調(diào)控制共有四種獨立的控制方式，它們是：

(1)協(xié)調(diào)控制CC(鍋爐主控自動，汽機主控自動)

(2)鍋爐跟隨BF(鍋爐主控自動，汽機主控手動)

(3)汽機跟隨TF(鍋爐主控手動，汽機主控自動)

(4)基本方式BASE(鍋爐主控手動，汽機主控手動)

從機爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)需要控制的兩個主要過程參數(shù)（機組功率和機前主蒸汽壓力）

來說，在基本方式下，鍋爐燃燒率指令手動給定，汽機調(diào)門由DEH獨立控制。在汽機跟

隨控制方式下，主蒸汽壓力由汽機調(diào)門自動控制，機組功率由運行人員手動控制。在鍋

爐跟隨控制方式下，主蒸汽壓力由鍋爐燃燒率自動控制，汽機調(diào)門由DEH獨立控制。在

協(xié)調(diào)控制方式下，主蒸汽壓力和機組功率均為自動控制，本設(shè)計采用以鍋爐跟隨為基礎(chǔ)

（CBF）的協(xié)調(diào)控制方式，即主蒸汽壓力通過鍋爐自動控制，機組功率通過汽機調(diào)門自

動控制。

在協(xié)調(diào)控制和鍋爐跟蹤方式下，可以采用滑壓控制?；瑝嚎刂茣r，主蒸汽壓力的設(shè)

定值根據(jù)機組負荷經(jīng)函數(shù)發(fā)生器自動設(shè)定。在機組定壓控制時，主蒸汽壓力的設(shè)定值由

運行人員在畫面上手動設(shè)定。

2.2主蒸汽壓力設(shè)定

根據(jù)機組的運行情況,可以采用滑壓或定壓控制。

在機組定壓控制時，運行人員可在主汽壓力設(shè)定操作站上手動設(shè)定主汽壓力設(shè)定

值。

在機組滑壓控制時，主汽壓力設(shè)定值由機組負荷指令經(jīng)函數(shù)發(fā)生器后給出，運行人

員來給定主汽壓力設(shè)定值的偏置，這時需運行人員選擇滑壓方式。

主汽壓力設(shè)定操作站的輸出經(jīng)速率限制器后作為最終的主汽壓力設(shè)定值。主汽壓力

設(shè)定值的變化速率由運行人員在畫面上手動設(shè)定。

2.3機組主控

機組主控回路的作用，是根據(jù)運行人員設(shè)定的機組目標負荷設(shè)定值或中調(diào)來的AGC

負荷指令，向鍋爐主控和汽機主控回路發(fā)出機組負荷指令。

當機組未在協(xié)調(diào)控制方式下運行，目標負荷設(shè)定操作器跟蹤機組實際功率。

當機組在協(xié)調(diào)控制方式下運行時，運行人員可在目標負荷設(shè)定操作器上手動設(shè)定機

組的目標負荷。

當機組在協(xié)調(diào)控制方式下運行時，運行人員可將目標負荷設(shè)定操作器投入自動，接

收AGC來的機組目標負荷指令。

機組目標負荷指令要經(jīng)過負荷變化速率限制器，負荷變化率由運行人員在畫面上手

動設(shè)定。而當閉鎖增或閉鎖減信號發(fā)生后，相應(yīng)的增速率或減速率切為零。

目標負荷指令經(jīng)以上處理后，形成最終的機組負荷指令，送到鍋爐主控和汽機主控

回路。

2.4鍋爐主控

鍋爐主控操作器有二路信號進行切換：來自BF、CCS的控制指令。機組運行在汽機

跟隨或基本方式時，鍋爐主控指令不接受自動控制信號，由運行人員在鍋爐主控操作器

上手動設(shè)定。

機組運行在BF方式時，鍋爐主控指令由PID調(diào)節(jié)器輸出加上前饋信號給出，PID

調(diào)節(jié)器的輸入為主汽壓力設(shè)定值和實際主汽壓力的偏差。前饋信號是所謂的能量平衡信

號，取主蒸汽壓力和調(diào)速級壓力的比值再乘以主汽壓力設(shè)定值([Pl/Pt]XPs)0

機組運行在CCS方式時，鍋爐主控指令的形成由主汽壓偏差和功率偏差經(jīng)PID調(diào)節(jié)

輸出加上前饋信號給出，前饋信號包括機組負荷指令的比例微分信號，以及壓力設(shè)定值

的微分。

當燃料主控操作器在手動控制時，鍋爐主控指令操作器的輸出強制跟蹤總?cè)剂狭坎?/p>

強制手動。

當發(fā)生RUNBACK工況，鍋爐主控器輸出根據(jù)發(fā)生RUNBACK的不同輔機跳閘條件，以

不同的速率逐漸下降到RUNBACK目標值。當有多個RUNBACK條件時，RUNBACK目標值取

其中的最小值，RUNBACK速率取其中的最大值。

鍋爐主控切手動條件包括：

?協(xié)調(diào)方式下，功率信號壞質(zhì)量

?主汽壓力信號壞質(zhì)量

?給水泵全部手動

?鍋爐跟隨方式下，調(diào)節(jié)級壓力壞質(zhì)量

?燃料主控手動

?RUNBACK發(fā)生

2.5汽機主控

汽機主控器的自動輸入端有二路信號進行切換：來自TF、CCS的控制指令。機組運

行在鍋爐跟隨或基本方式時，汽機主控指令不接受自動控制信號，由運行人員在汽機主

控器上手動設(shè)定，或者在DEH側(cè)操控機組功率。

機組運行在汽機跟蹤(TF)方式時，汽機主控指令由主汽壓力設(shè)定值和實際主汽壓

力的偏差經(jīng)PID調(diào)節(jié)給出。

機組運行在CCS方式時，汽機主控指令的形成由功率偏差和壓力偏差經(jīng)PID調(diào)節(jié)給

出。

針對RUNBACK后汽機跟隨和常規(guī)汽機跟隨方式下，機組對汽機壓力調(diào)節(jié)器特性要求

的不同，專門設(shè)計了RUNBACK下的汽機跟隨壓力調(diào)節(jié)器。

當DEH系統(tǒng)非遠控負荷控制方式時，汽機主控跟蹤DEH系統(tǒng)送來的汽機負荷參考。

當發(fā)生下列條件時，汽機主控切手動：

?主汽壓力壞質(zhì)量

?DEH來的負荷參考信號壞質(zhì)量

?高壓旁路閥未關(guān)

?DEH來的遠控負荷控制方式未投入。

當發(fā)生RUNBACK時，汽機主控強投自動。

2.6RUNBACK

RUNBACK即機組輔機故障減負荷,它是為了保證機組負荷指令在任何時候都不超過

鍋爐負荷能力。一旦機組負荷指令超過鍋爐負荷能力，則以預(yù)定的速率減少燃料量指令,

直至機組負荷指令小于或等于鍋爐負荷能力。

在RUNBACK邏輯中，根據(jù)每種輔機的負荷能力計算總的鍋爐負荷能力。這些輔機包

括：空預(yù)器、送風機、引風機、一次風機、給水泵、磨煤機。

在機組負荷大于一定值的情況下，若上述輔機跳閘，則發(fā)出RUNBACK請求。

RUNBACK信號發(fā)出后，機組控制方式將自動切為汽機跟隨方式。汽機維持主汽壓力，

鍋爐則以預(yù)定的RUNBACK速率降低鍋爐總?cè)剂狭恐噶畹藉仩t負荷能力對應(yīng)的總?cè)剂狭俊?/p>

FSSS系統(tǒng)根據(jù)RUNBACK指令，按一定的方式切除掉相應(yīng)的磨煤機，保留與鍋爐負荷相適

應(yīng)的磨煤機臺數(shù)。

機組負荷大于一定值（預(yù)設(shè)300MW）,空預(yù)器、引風機、送風機、汽動給水泵兩臺中

的一臺停止運行，發(fā)生RB。FSSS切除磨煤機至保留4臺磨煤機運行；汽機主控強投自

動；燃料主控切手動，運行磨煤機對應(yīng)的給煤機切手動且指令減至RB目標值。

對于磨煤機RB,是指在協(xié)調(diào)控制方式下，磨煤機出力大于當前機組實發(fā)功率后的

一種情況。當發(fā)生此種情況時，按一定的速率減小機組負荷指令，直至磨煤機RB消失

為止。

2.7閉鎖增/閉鎖減

當總?cè)剂狭康陀谀持?、總給水流量低于某值、總風量低于某值、爐膛壓力高于某值、

主汽壓力低于定值達某個限值、機組功率低于定值達某個限值時，禁止機組功率定值上

升的功能稱為閉鎖增。

反之，當總?cè)剂狭扛哂谀持怠⒖偨o水流量高于某值、總風量高于某值、爐膛壓力低

于某值、主汽壓力高于定值達某個限值、機組功率高于定值達某個限值時，禁止機組功

率定值下降的功能稱為閉鎖減。

3.燃料主控

3.1控制目的

燃料主控根據(jù)鍋爐主控來的鍋爐主控指令調(diào)節(jié)進入鍋爐的總?cè)剂狭?，設(shè)計有鍋爐主

控指令和總風量信號的交叉限制。

3.2功能說明

燃料主控PID調(diào)節(jié)器的入口偏差如下：

偏差=限制后鍋爐主控指令-總?cè)剂狭俊?/p>

限制后鍋爐主指令由小值選擇模塊產(chǎn)生。小值選擇模塊的一路輸入來自協(xié)調(diào)控制系

統(tǒng)的鍋爐主控；小值選擇模塊的另一路輸入來自送風控制系統(tǒng)的總風量信號經(jīng)函數(shù)發(fā)生

器給出當前風量允許的最大總?cè)剂狭?，它和鍋爐主控指令來的總?cè)剂狭恐噶罱徊嫦拗疲?/p>

當因某種原因?qū)е驴傦L量允許的最大總?cè)剂狭啃∮阱仩t主指令來的總?cè)剂狭繒r，限制總

燃料量指令的增加，以確保任何工況下鍋爐的富氧燃燒?？?cè)剂狭啃盘柺沁M入鍋爐燃燒

的總?cè)加土髁亢涂側(cè)萘匡L流量信號之和。

總?cè)剂狭科罱?jīng)PID調(diào)節(jié)器后給出運行磨煤機容量風風量的設(shè)定值。

當燃料主控操作站在手動控制時，可對投入自動的給煤機轉(zhuǎn)速同時進行增減操作。

設(shè)計了跟據(jù)自動方式運行的磨煤機臺數(shù)改變?nèi)剂现骺厝肟谄钕禂?shù)的補償回路。

當出現(xiàn)下列情況之一時，燃料主控操作站強制切到手動控制：

?任一臺運行磨煤機容量風測量信號壞質(zhì)量

?所有磨煤機容量風擋板控制都在手動控制

?總?cè)剂狭啃盘枆馁|(zhì)量

4.磨組控制

4.1控制目的

磨組控制是指將一臺磨煤機組的控制作為一個整體來考慮，它包括磨煤機入口冷熱

風控制、容量風擋板控制、旁路風擋板控制、給煤機控制。本機組共配置六臺磨煤機，

分別為1-6號，每臺磨煤機組的控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)都是互相獨立的。通過調(diào)節(jié)給煤機轉(zhuǎn)速

來保證鋼球磨煤機磨桶內(nèi)部料位的穩(wěn)定；通過調(diào)節(jié)磨煤機容量風擋板來調(diào)節(jié)磨煤機的出

力滿足燃料主控的要求。

4.2磨煤機熱風擋板和冷風擋板控制說明

磨煤機出口溫度由磨冷風擋板和熱風擋板聯(lián)合控制，設(shè)定值相同，被控量相同，設(shè)

計不同的溫度調(diào)節(jié)器，并據(jù)溫度調(diào)節(jié)器的輸出設(shè)計出交叉的解耦前饋。另外，磨熱風擋

板設(shè)計了據(jù)磨容量風擋板指令變化的前饋控制量。

當磨煤機跳閘或磨出口溫度壞質(zhì)量時，熱風擋板和冷風擋板切為手動方式控制。

4.3磨煤機容量風擋板控制說明

每臺磨兩端各有一套容量風擋板控制邏輯，容量風擋板設(shè)計成閉環(huán)控制方式，其設(shè)

定值為燃料主控輸出值：磨容量風流量總指令，運行人員可手動對各磨的總指令進行偏

置。

當磨煤機跳閘或磨容量風流量信號壞質(zhì)量時，容量風擋板切為手動方式控制。

當FSSS來保護信號時，強關(guān)容量風擋板至“0”。

4.4磨煤機旁路風擋板控制說明

旁路風擋板設(shè)計為閉環(huán)控制方式，旁路風流量定值隨同側(cè)的給煤機指令變化，運行

人員可以該自動指令手動偏置。

當磨煤機跳閘或磨旁路風流量信號壞質(zhì)量時，旁路風擋板切為手動方式控制。

當FSSS來保護信號時，強關(guān)旁路風擋板至“0”。

4.5給煤機速度控制說明

給煤機按閉環(huán)控制方式設(shè)計，設(shè)定值為運行人員手動設(shè)定的本側(cè)料位系統(tǒng)，被控量

為噪音料位計測量的料位信號，前饋為本側(cè)容量風流量指令。

當磨煤機跳閘或料位信號壞質(zhì)量時，給煤機切為手動方式控制。

當FSSS來保護信號時，強關(guān)給煤機輸出至“0”。

5.送風控制

5.1控制目的

送風控制的目的是根據(jù)總風量和總風量設(shè)定值的偏差給出兩臺送風機入口動葉的

控制指令?？傦L量設(shè)定值經(jīng)過氧量校正操作站輸出信號的校正。設(shè)計有總風量設(shè)定值與

總?cè)剂狭啃盘栔g的交叉限制，以確保鍋爐的富氧燃燒。當兩臺送風機動葉控制站都在

自動控制方式時，可對兩臺送風機進行偏置，以使得兩臺送風機的負荷平衡。

5.2功能說明

送風控制為帶氧量校正的串級控制系統(tǒng)?？傦L量是A、B側(cè)二次風流量之和，各個

風量測量信號均經(jīng)過相應(yīng)溫度校正。

由鍋爐主控指令代表的鍋爐目標負荷經(jīng)函數(shù)發(fā)生器后給出該負荷下煙氣含氧量的

基本設(shè)定值，運行人員可根據(jù)機組的實際運行工況在上述基本設(shè)定值基礎(chǔ)上手動進行偏

置。

經(jīng)各自選擇后的A、B側(cè)煙氣含氧量信號取平均值作為自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)使用的煙氣含

氧量信號。氧量校正操作站的輸出經(jīng)函數(shù)發(fā)生器后，對據(jù)鍋爐主控折算來的總風量指令

進行校正。校正后的信號和最小風量信號大選后作為總風量設(shè)定值。

總風量信號和其設(shè)定值的偏差經(jīng)總風量PID調(diào)節(jié)器后作為兩臺送風機的共用指令。

設(shè)計中考慮了爐膛壓力偏差過大時對送風機的方向閉鎖，當爐膛壓力過低時，送風

機動葉只許開大，不許關(guān)?。划敔t膛壓力過高時，送風機動葉只許關(guān)小，不許開大。

當兩臺送風機動葉都在手動控制方式或任一側(cè)煙氣含氧量信號故障時，氧量校正操

作站強制切到手動方式。

5.3強制輸出

當順控系統(tǒng)來“關(guān)閉A（或B）送風機動葉”信號時，送風機A（或B）動葉操作站

將強制輸出0機

5.4強制手動

當出現(xiàn)下列情況之一時，送風機動葉操作站強制切到手動控制：

?總二次風流量信號故障

?本側(cè)送風機停運

?引風機全部停運

6.爐膛壓力控制

6.1控制目的

爐膛壓力控制的目的是根據(jù)爐膛壓力和其設(shè)定值的偏差給出兩臺引風機靜葉的控

制指令。設(shè)計有送風機動葉開度指令對引風控制的前饋信號，以及MFT時的超馳信號。

當兩臺引風機靜葉控制站都在自動控制方式時，可對兩臺引風機的開度指令進行偏置，

以使得兩臺引風機的負荷平衡。

6.2功能說明

引風控制為帶前饋的單回路控制系統(tǒng)。進入調(diào)節(jié)器前的爐膛壓力信號。爐膛壓力設(shè)

定值由運行人員在操作畫面上手動設(shè)定。

爐膛壓力和其設(shè)定值的偏差經(jīng)PID調(diào)節(jié)器再加上前饋信號作為兩臺引風機靜葉的共

用指令。設(shè)計中考慮了爐膛壓力偏差過大時對引風機的方向閉鎖，當爐膛壓力過高時，

引風機靜葉只許開大，不許關(guān)小；當爐膛壓力過低時，引風機靜葉只許關(guān)小，不許開大。

在兩臺引風機靜葉控制指令的輸出端，還加了一個引風機超馳信號，據(jù)機組功率和

當前爐膛壓力偏差，以及引風機運行臺數(shù)等信息，折算出一個暫時的引風機超馳信號。

超馳信號不管引風機靜葉操作站在自動方式還是在手動方式都是起作用的。

6.3強制手動

當出現(xiàn)下列情況之一時，引風機靜葉操作站強制切到手動控制：

?爐膛壓力信號故障

?相應(yīng)引風機停運MOD

7.主蒸汽溫度控制

7.1控制目的

為了整個機組的安全經(jīng)濟運行，必須將鍋爐末級過熱器出口的主蒸汽溫度控制在運

行人員設(shè)定的數(shù)值上。過熱蒸汽溫度控制分兩級，每級分A、B兩側(cè)控制。

7.2一級減溫控制說明

A、B側(cè)前、后一級噴水減溫控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)相同。

A、B側(cè)前、后一級過熱器出口蒸汽溫度分別有兩個測量信號，正常選擇均值信號。

下面以A側(cè)一級減溫控制（前）為例說明控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。

A側(cè)一級減溫控制（前）為串級控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，控制目的是維持A側(cè)一級過熱器（前）

出口的蒸汽溫度在設(shè)定值上。一級過熱器出口（前）蒸汽溫度的設(shè)定值由兩部分組成，

由蒸汽流量代表的鍋爐負荷經(jīng)函數(shù)發(fā)生器后給出基本設(shè)定值，運行人員可根據(jù)機組的實

際運行工況在上述基本設(shè)定值基礎(chǔ)上手動進行偏置。

串級控制系統(tǒng)主環(huán)控制的過程變量為一級過熱器（前）出口蒸汽溫度，副環(huán)控制的

過程變量為一級過熱器（前）減溫器出口蒸汽溫度。主環(huán)控制的輸出作為副環(huán)的設(shè)定值。

為防止一級噴水過多導致的蒸汽飽和現(xiàn)象,據(jù)分離器出口壓力折算出噴水后溫度的

最低值，該最低值和噴水后溫度經(jīng)過一個PID控制器的運算，最后得出一級噴水調(diào)節(jié)閥

的最大開度，作為MA操作站的開度指令上限。

7.3一級噴水控制切手動條件包括：

?本級過熱器出口溫度壞質(zhì)量

?本級過熱器噴水閥門后溫度壞質(zhì)量

?MFT

?主蒸汽流量低于某限值

過熱器二級減溫器溫度控制類同一級。

8.再熱汽溫度控制

8.1控制目的

為了整個機組的安全經(jīng)濟運行，必須將鍋爐再熱器出口的蒸汽溫度控制在運行人員

設(shè)定的數(shù)值上。再熱蒸汽溫度正常情況下由煙氣擋板控制。如果因各種原因引起再熱器

出口汽溫超溫，再再熱器噴水減溫控制再熱汽溫。

8.2煙氣擋板控制說明

再熱器出口蒸汽溫度有三個測量信號，正常選擇中值信號作為煙氣擋板控制的過程

變量。

煙氣擋板控制為單回路控制系統(tǒng)，再熱器出口蒸汽溫度設(shè)定值由兩部分組成，由蒸

汽流量代表的鍋爐負荷經(jīng)函數(shù)發(fā)生器后給出基本設(shè)定值，運行人員可根據(jù)機組的實際運

行工況在上述基本設(shè)定值基礎(chǔ)上手動進行偏置。

再熱器出口蒸汽溫度設(shè)定值和實際值的偏差經(jīng)PID調(diào)節(jié)器后再加上前饋信號作為

煙氣擋板的控制指令。前饋信號由蒸汽流量代表的機組負荷經(jīng)函數(shù)發(fā)生器后給出。

8.3煙氣擋板強制手動

當出現(xiàn)下列情況之一時，煙氣擋板控制站強制切到手動狀態(tài)：

?再熱器出口汽溫信號故障

?主蒸汽流量信號故障

?MFT

?鍋爐負荷低于30%

8.4再熱器噴水控制說明

再熱器溫度噴水控制為串級控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，控制目的是維持再熱器出口的蒸汽溫度

在設(shè)定值上。

串級控制系統(tǒng)主環(huán)控制的過程變量為再熱器出口蒸汽溫度，副環(huán)控制的過程變量為

再熱噴水后蒸汽溫度。主環(huán)控制的輸出作為副環(huán)的設(shè)定值。

8.5再熱器噴水控制強制輸出

當鍋爐主燃料量跳閘（MFT）時，再熱器噴水減溫閥門操作站強制輸出為0虬

8.6再熱器噴水控制強制手動

當出現(xiàn)下列情況之一時，再熱器噴水減溫閥門操作站強制切到手動狀態(tài)：

?再熱器出口汽溫信號故障

?再熱器噴水后汽溫信號故障

?主蒸汽流量信號故障

9.給水流量控制

9.1控制目的

超臨界機組中的給水流量控制回路是控制鍋爐出口主蒸汽溫度的一個最基本手段。

由于超臨界機組采用直流鍋爐，而在直流鍋爐中，給水流量的波動將對機組負荷、主蒸

汽壓力、主蒸汽溫度等機組運行重要過程參數(shù)均產(chǎn)生較大影響。由于機組負荷和主蒸汽

壓力還有其它控制手段，而一旦給水流量控制回路工作欠佳，導致煤水比動態(tài)失調(diào)，鍋

爐出口的主蒸汽溫度僅靠其后的噴水減溫控制是很難滿足機組運行對主蒸汽溫度的控

制要求的。

9.2總體說明

超臨界機組中的給水流量控制回路是控制鍋爐出口主蒸汽溫度的一個最基本手段。

鍋爐出口的主蒸汽溫度由串級控制系統(tǒng)實現(xiàn)。二級和一級噴水減溫控制對鍋爐出口主蒸

汽溫度提供高頻的最終調(diào)整，給水流量控制回路控制鍋爐的總能量平衡（保持恰當?shù)拿?/p>

水比）并維持分離器出口的蒸汽溫度。

總給水流量設(shè)定值設(shè)計為自動和手動兩種設(shè)計方式，運行人員可以手動對其選擇。

當為自動設(shè)定方式時，總給水流量定值據(jù)分離器出口溫度偏差經(jīng)過PID運算，并疊加鍋

爐主控前饋后形成的。其中，分離器入出口溫度設(shè)定值據(jù)鍋爐主控輸出折算，并經(jīng)過分

離器出入出口溫差控制器的補償而形成。

同時，設(shè)計中也考慮了燃料量對給水流量指令的限制，以及最小給水流量對給水流

量指令的限制。另外，考慮了30%以下負荷時，直接利用給水流量定值對分離器水位的

補償（設(shè)定一個據(jù)分離器水位調(diào)節(jié)的動態(tài)給水流量下限）。

在考慮給水流量定值中鍋爐負荷前饋的動作時，在給水流量調(diào)節(jié)器的設(shè)定輸入和

PID的前饋輸出上同時引入一定的補償分量，保證了閉環(huán)調(diào)節(jié)和前饋控制的一致性。當

然，該回路的作用對于合理地修正分離器人出口溫度定值，保證后面各級噴水減溫回路

的控制品質(zhì)也是有意義的。

給水流量控制器的輸出為兩臺汽動給水泵的總指令。當發(fā)生下列情況時，給水流量

主控站強切手動：

?所有給水泵都在手動方式

?省煤器入口給水流量信號壞質(zhì)量

?總?cè)剂狭啃盘枆馁|(zhì)量

?分離器入口溫度壞質(zhì)量

?分離器出口溫度壞質(zhì)量

9.3給水泵控制說明

以上所述給水流量控制總站的輸出即為投入自動運行的給水泵的轉(zhuǎn)速總指令。當兩

臺汽動給水泵都在自動方式運行時，運行人員可以手動設(shè)定兩泵之間的轉(zhuǎn)速偏差，用以

手動干預(yù)兩泵之間的平衡狀態(tài)。

當本側(cè)給水泵汽機跳閘后，組態(tài)中的轉(zhuǎn)速偏差設(shè)定回路切手動，且補償給自動運行

給水泵以補償停運給水泵對給水系統(tǒng)的影響。當然，在給水泵都在手動方式下運行時則

該回路實現(xiàn)的則為手自無擾補償。

當給水泵不在遠控或汽泵轉(zhuǎn)速壞質(zhì)量時，給水泵則切為手動方式運行。

當給水泵不在遠控方式運行時，汽動給水泵轉(zhuǎn)速控制操作站強制跟蹤汽動泵實際轉(zhuǎn)

速值。

電動給水泵為定速泵，不參加以上的自動控制。

10.除氧器水位控制

10.1控制目的

通過改變進入除氧器的凝結(jié)水流量來維持除氧器水箱水位在設(shè)定值。

10.2功能說明

系統(tǒng)設(shè)計一個除氧器水位調(diào)節(jié)閥和凝泵變頻器，DCS中設(shè)計有單沖量和三沖量兩套

控制結(jié)構(gòu)，在低負荷下單沖量控制，在高負荷下用三沖量控制，單、三沖量的切換根據(jù)

流入除氧器的凝結(jié)水流量進行。在高負荷時，如果凝結(jié)水流量和給水流量信號都無故障

時，除氧器水位按三沖量控制方式運行；高負荷情況下，當三沖量控制所需凝結(jié)水流量

或給水流量信號故障時，則按單沖量控制方式運行。

除氧器水位共有三個測量信號，正常情況下選擇中值信號。

除氧器水位設(shè)定值可由運行人員在操作站上手動設(shè)定。

10.3強制手動

當出現(xiàn)下列情況之一時，除氧器水位（主、副）控制強制切到手動：

?除氧器水位設(shè)定值與反饋偏差大

?除氧器水位信號故障

11.高加水位控制（#1、#2、#3高加）

11.1控制目的

通過調(diào)節(jié)高加正常疏水閥及事故疏水閥來維持高加水位在設(shè)定值。

11.2功能說明

各高加熱力系統(tǒng)設(shè)計有一個正常疏水調(diào)節(jié)閥及一個事故疏水調(diào)節(jié)閥。

高加水位正常調(diào)節(jié)閥控制為單回路調(diào)節(jié)，高加水位有二個測點，正常情況下選擇其

均值。高加水位設(shè)定值由運行人員手動設(shè)定。高加水位設(shè)定值和實際值的偏差經(jīng)PID調(diào)

節(jié)器后再加上前饋信號作為高加正常疏水調(diào)節(jié)閥的控制指令。前饋信號由上一級高加的

正常疏水調(diào)節(jié)閥指令經(jīng)函數(shù)發(fā)生器給出（#1高加無此前饋信號）。

高加事故疏水調(diào)節(jié)閥控制為單回路調(diào)節(jié)，高加水位事故控制站設(shè)定值為高加水位高

一值的定值。高加水位事故設(shè)定值和實際值的偏差經(jīng)PID調(diào)節(jié)器后作為高加事故疏水調(diào)

節(jié)閥的控制指令。

11.3強制及切手動

當高加水位信號故障時，高加正常疏水調(diào)節(jié)閥及事故疏水調(diào)節(jié)閥控制站強制切到手

動。

當高加水位高高信號發(fā)出時，高加事故疏水調(diào)節(jié)閥強開100%開度，而上級高加至

本級的正常疏水調(diào)節(jié)閥則強關(guān)為0%開度。

12.低加水位控制（#5、#6、#7A>#7B、#8A、#8B低加）

12.1控制目的

通過調(diào)節(jié)低加正常疏水閥及事故疏水閥來維持低加水位在設(shè)定值。

12.2功能說明

各低加熱力系統(tǒng)設(shè)計有一個正常疏水調(diào)節(jié)閥及一個事故疏水調(diào)節(jié)閥，其中#6低加

有兩個正常疏水閥。

低加水位正常調(diào)節(jié)閥控制為單回路調(diào)節(jié)，低加水位有二個測點，正常情況下選擇平

均值。低加水位設(shè)定值由運行人員手動設(shè)定。低加水位設(shè)定值和實際值的偏差經(jīng)PID調(diào)

節(jié)器后再加上前饋信號作為低加正常疏水調(diào)節(jié)閥的控制指令。前饋信號由上一級低加的

正常疏水調(diào)節(jié)閥指令經(jīng)函數(shù)發(fā)生器給出（#5低加無此前饋信號）。

低加水位緊急調(diào)節(jié)閥控制為單回路調(diào)節(jié)，低加水位緊急控制站設(shè)定值為低加水位高

一值的定值。低加水位緊急設(shè)定值和實際值的偏差經(jīng)PID調(diào)節(jié)器后作為低加事故疏水調(diào)

節(jié)閥的控制指令。

12.3強制及切手動

當?shù)图铀恍盘柟收蠒r，低加正常疏水調(diào)節(jié)閥及事故疏水調(diào)節(jié)閥控制站強制切到手

動。

當?shù)图铀桓吒咝盘柊l(fā)出時，低加事故疏水調(diào)節(jié)閥強開100%開度，而上級低加至

本級的正常疏水調(diào)節(jié)閥則強關(guān)為0%開度。

13.其它單回路控制（略）

第二章旁路控制系統(tǒng)（BPS）

1總則

興義電廠一期工程2X600MW機組旁路裝置的控制納入DCS系統(tǒng)，而其控制策略由

旁路供貨方提供?，F(xiàn)將控制說明整理如下。

1.1主要功能：

?根據(jù)機組初始狀態(tài)（冷、溫、熱、極熱態(tài)）及機組啟動曲線，自動給出高低旁

路壓力定值曲線，并按照此壓力曲線自動控制鍋爐過熱器和再熱器出口蒸汽的

壓力和溫度，以滿足機組啟動時全過程的需要。

?機組正常運行過程中，旁路閥應(yīng)當關(guān)閉，若旁路投用熱備用時，一旦主汽、再

熱汽壓力超過設(shè)計的定值時，旁路閥會自動開啟，旁路掉部分蒸汽流量，以協(xié)

助DCS穩(wěn)定蒸汽運行壓力值。

?為防止再熱汽超溫，設(shè)計了高壓旁路快關(guān)功能，而快開由調(diào)節(jié)回路來實現(xiàn)。

?為防止凝汽器超溫、超壓，設(shè)計了低壓旁路快關(guān)功能。

?為防止高旁出口蒸汽帶水，而設(shè)計了高旁減壓閥閉鎖高旁噴水閥，即先開汽閥，

后開水閥的邏輯功能。在高旁關(guān)閉或快關(guān)情況下同時快關(guān)噴水閥，在高旁減壓

閥投自動后聯(lián)鎖減溫水投自動。

?為防止排汽裝置超溫、超壓，設(shè)計了低壓旁路快關(guān)功能。

?為防止低旁出口蒸汽超溫，而設(shè)計了低旁噴水閥閉鎖低旁減壓閥，即先開水閥，

再開汽閥的邏輯功能。

2高旁壓力控制

2.1高旁壓力定值設(shè)定

主汽壓力信號經(jīng)過加法器，在機組啟動完成后加上一個壓力偏置06）,以

減少高旁閥頻繁操作。加法器輸出通過SWF速率限制后，再經(jīng)小值選擇器進入設(shè)定值模

塊。設(shè)定值模塊手動時，定值由運行人員在操作員站上設(shè)定。而設(shè)定值模塊自動時，其

輸出跟蹤輸入自動形成高旁壓力定值。小選的另一端輸入為機組啟動階段的壓力定值

8.92MPa,機組啟動結(jié)束后切為目標定值（25.4MPa）。（以上參數(shù)在機組調(diào)試時根據(jù)主

機的要求確定）

速率限制塊上升速率控制信號K+,在機組啟動階段與機組的啟動狀態(tài)有關(guān)，在機

組啟動完成后切換為0.5MPa/min,當壓力調(diào)節(jié)器手動或設(shè)定值手動或MFT發(fā)生時切換到

20.OMPa/min（最大速率）；K一為下降速率控制信號，正常時為0.4MPa/min,當壓力調(diào)

節(jié)器手動或設(shè)定值手動時切換到20.OMPa/mino而MFT發(fā)生時切換到0,禁止設(shè)定值下

降，有利于鍋爐保壓。

2.2高旁壓力控制過程

在機組冷態(tài)啟動過程中，高旁壓力與高旁閥開度對應(yīng)曲線如下圖所示。

高旁壓力與高旁閥開度對應(yīng)曲線

在機組冷態(tài)啟動準備點火時，運行人員可先將壓力設(shè)定和壓力調(diào)節(jié)投入自動，此時

因該定值為0,主汽壓力為0,高旁閥處于全關(guān)位置。t=to時點火，此后主汽壓力開始上

升，偏差值由0變正（△P=實際壓力一設(shè)定值），在PI作用下閥門開始慢慢開啟。當

t=ti閥門開到最小予開度（暫定10%）時，K+信號大于0,設(shè)定值開始跟蹤測量值。隨

著燃料的增加，設(shè)定值和壓力測量值一同慢慢上升。當t=t2主汽壓力升到汽機沖轉(zhuǎn)壓力

（由啟動曲線給定）時，控制回路自動轉(zhuǎn)入壓力定值調(diào)節(jié)模式。當t=t3時壓力和溫度都

滿足汽機沖轉(zhuǎn)參數(shù)要求時，機組將沖轉(zhuǎn)、升速至3000轉(zhuǎn)定速，同期并網(wǎng)，帶初負荷，

閥門開始慢慢關(guān)閉。當高旁閥門完全關(guān)閉，定值回路加入一個正的較大偏置，使調(diào)節(jié)器

產(chǎn)生負偏差確保閥門關(guān)閉，防止因壓力變化引起高旁閥門頻繁動作。此后控制回路轉(zhuǎn)入

壓力跟蹤（溢流）模式。

2.3高旁壓力切手動條件：

?主汽壓力信號壞質(zhì)量

?高旁閥位信號壞質(zhì)量

?高旁壓力定值與主汽壓力偏差大

?高旁閥控制指令與反饋偏差大

另：高旁溫度切手動時脈沖切除高旁自動

2.4高旁快關(guān)：

?高旁出口溫度高（＞400。。）

?高旁噴水壓力低

?高旁手動快關(guān)按鈕

?兩側(cè)低旁全部關(guān)閉且低旁全部手動

?汽機110%超速

2.5高旁快開（以下條件相與）：

?機組負荷小于20%

?汽機跳閘或發(fā)電機跳閘

?高旁自動方式

?無高旁快關(guān)條件

3高旁溫度控制

3.1高旁溫度控制

當高旁蒸汽閥投自動時，應(yīng)聯(lián)動高旁噴水閥投自動。

高旁出口溫度控制為單回路調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其溫度設(shè)定值由運行人員通過操作員站手動

給定，經(jīng)過最低溫度限制而成。

3.2高旁溫度切手動條件：

?高旁溫度信號壞質(zhì)量

?高旁溫度定值與高旁溫度偏差大

?高旁后壓力壞質(zhì)量（脈沖）

?高旁噴水調(diào)節(jié)閥控制指令與反饋偏差大。

3.3高旁噴水調(diào)節(jié)閥快關(guān)：

?高旁快關(guān)指令來或高旁閥全關(guān)時，快關(guān)高旁噴水閥。

4低旁壓力控制

4.1低旁壓力定值設(shè)定

低旁壓力控制的設(shè)定值是根據(jù)調(diào)節(jié)級壓力折算出來的曲線與LOMpa大選得到。當

機組并網(wǎng)且高旁全關(guān)后疊加+0.49Mpa的壓力偏置。低旁壓力設(shè)定值最低為0.7Mpa,即

沖轉(zhuǎn)時要求的壓力值。

▲

■P■Mpa.

■A.

1

.°?-P調(diào)節(jié)級?

低旁壓力定值曲線

上圖為低旁壓力定值曲線，圖中曲線A為低旁壓力定值計算值，A=KXP速度級，其

中，K=再熱器出口額定壓力+速度級額定壓力，壓力定值曲線為A與IMPa大選得到。

4.2低旁壓力控制過程

低旁壓力與低旁減壓閥開度對應(yīng)曲線如下圖所示：

在t=tO時，鍋爐開始點火，運行人員將低旁壓力控制切為手動，并將低旁手動打

開一定開度口0,隨著鍋爐燃料的增加，低旁壓力慢慢上升，在汽機沖轉(zhuǎn)前或低旁壓力

達IMPa即t=tl時,將低旁壓力控制投入自動，進入壓力控制方式，維持中壓主汽門前

壓力為IMPa,滿足沖轉(zhuǎn)、并網(wǎng)、帶負荷等運行要求。在t=t2時，機組并網(wǎng)后隨著負荷

增加，壓力定值升高，低旁逐漸關(guān)閉。

PR

低旁壓力與低旁減壓閥開度對應(yīng)曲線

4.3低旁壓力切手動條件：

?再熱汽壓力信號壞質(zhì)量

?速度級壓力壞質(zhì)量

?低旁壓力定值與低旁壓力偏差大

?低旁閥控制指令與反饋偏差大。

4.4低旁快關(guān)：

?凝汽器真空低（三取二）

?凝汽器溫度高（三取二）

?低旁手動快關(guān)按鈕

?低旁噴水壓力低

?低旁噴水調(diào)節(jié)閥關(guān)

?低旁噴水隔離閥關(guān)

5低旁溫度控制

5.1低旁溫度控制

低旁出口溫度控制設(shè)計成一個隨動系統(tǒng)，即低旁噴水閥的開度定值是低旁閥開度加

上壓力、溫度修正而形成的。

為了保證先開噴水閥再開蒸汽閥，在定值回路中加上7%的固定偏置，同時考慮到當

低旁閥關(guān)閉后且低旁壓力控制偏差「0.2MPa時，噴水閥能完全關(guān)閉，所以在條件滿足時

再減去15除使調(diào)節(jié)偏差為一8圾讓噴水閥全關(guān)。

當?shù)团哉羝y投入自動時，低旁噴水閥應(yīng)聯(lián)動投入自動。

5.2低旁溫度切手動條件：

?低旁前溫度信號壞質(zhì)量

?低旁前壓力壞質(zhì)量

?低旁出口溫度壞質(zhì)量

?低旁壓力閥位置反饋壞質(zhì)量

?低旁噴水調(diào)節(jié)閥控制指令與反饋偏差大。

5.3低旁噴水調(diào)節(jié)閥快關(guān)：

?凝汽器真空低時，快關(guān)低旁噴水閥。

第三章爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)(FSSS)

1.總則

爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)(FurnaceSafeguardSupervisorySystem,簡稱FSSS),它包

括燃燒器控制系統(tǒng)及燃料安全系統(tǒng)，它是現(xiàn)代大型火力發(fā)電機組的鍋爐必須具備的一種

監(jiān)控系統(tǒng)。它能在鍋爐正常工作和啟停等各種運行方式下，連續(xù)地密切監(jiān)視燃燒系統(tǒng)的

大量參數(shù)與狀態(tài)，不斷地進行邏輯判斷和運算，必要時發(fā)出運作指令，通過各種聯(lián)鎖裝

置使燃燒設(shè)備中的有關(guān)部件(如磨煤機組、點火器組、燃燒器組等)嚴格按照既定的合理

程序完成必要的操作，或?qū)Ξ惓９r和未遂性事故做出快速反應(yīng)和處理。防止爐膛的任

何部位積聚燃料與空氣的混合物，防止鍋爐發(fā)生爆燃而損壞設(shè)備，以保證操作人員和鍋

爐燃燒系統(tǒng)的安全,FSSS是監(jiān)控系統(tǒng)，是安全裝置，是安全聯(lián)鎖功能級別中的最高等級。

本工程爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)(FSSS)包括了公用控制邏輯、燃油控制邏輯及燃煤控制邏

輯三大部分。

公用控制邏輯部分包含鍋爐保護的全部內(nèi)容，即爐膛吹掃、主燃料跳閘(MFT)及油

燃料跳閘(OFT)與首出原因記憶、點火條件、點火能量判斷等。公用控制邏輯還包括有

FSSS公用設(shè)備(如火檢冷卻風機、密封風機、供油快關(guān)閥、回油快關(guān)閥、MFT繼電器)的

控制。

燃油控制邏輯包括各對油燃燒器投、切控制及層投、切控制。

燃煤控制邏輯包括各制粉系統(tǒng)(煤層)的順序控制及單個設(shè)備的控制。

2.公用控制邏輯

2.1公用控制邏輯概述

FSSS系統(tǒng)包括鍋爐爐膛安全保護及燃燒器管理兩大內(nèi)容，是DCS系統(tǒng)的主要控制部

分之一。其公用控制邏輯是FSSS系統(tǒng)的核心，包括整個鍋爐安全保護的監(jiān)控及執(zhí)行，

FSSS輔機控制，F(xiàn)SSS內(nèi)部及與其它系統(tǒng)接口。FSSS系統(tǒng)公用控制邏輯具體如下：

(1)確保鍋爐點火前爐膛吹掃干凈，無燃料積存于爐膛。

(2)預(yù)點火操作，建立點火條件，包括爐膛點火條件、油點火條件及煤層點火條件。

在未滿足相應(yīng)點火條件時，油層、煤層不得點火。

(3)連續(xù)監(jiān)視有關(guān)重要參數(shù)，在危險工況下發(fā)生報警，并在設(shè)備及人身安全受到威

脅時發(fā)生主燃料跳閘。

(4)在主燃料跳閘時，跳閘磨煤機、給煤機、一次風機、燃油快關(guān)閥、各個油角閥、

電除塵設(shè)備并向有關(guān)系統(tǒng)如MCS、SCS、ETS、旁路、吹灰等傳送MFT指令。

（5）完成FSSS系統(tǒng)輔助設(shè)備控制。如供油快關(guān)閥、回油快關(guān)閥、火檢冷卻風機、

密封風機等控制。

FSSS系統(tǒng)的功能決定其系統(tǒng)的可靠性及指令的優(yōu)先級都必須是最高的。

公用邏輯主要包括以下內(nèi)容：

?油泄漏實驗

?爐膛吹掃

?MFT

?OFT

?點火條件

?點火能量判斷

?油系統(tǒng)閥門控制

?火檢冷卻風機

?密封風機

2.1油泄漏試驗

2.1.1概述

本鍋爐采用兩級點火模式，即：高能點火器點燃油槍，油槍再點燃煤粉。

為防止供油管路泄漏（包括漏入爐膛），油系統(tǒng)泄漏試驗是針對供油快關(guān)閥、及單個

油角閥的密閉性所做的試驗。操作員直接在CRT上發(fā)出啟動油泄漏試驗指令。

油泄漏試驗成功是爐膛吹掃條件之一。

油泄漏試驗允許條件如下：

?MFT發(fā)生MOD

?供油快關(guān)閥全關(guān)

?回油快關(guān)閥全關(guān)

?所有油角閥全關(guān)

?快關(guān)閥前進油壓力正常（＞3.5MPa）

油泄漏試驗步驟如下：（定值待定）

步一：開供油快關(guān)閥，給油管路充壓，在60秒之內(nèi)，快關(guān)閥后進油壓力高于3.5MPa

時，認為充壓成功，同時關(guān)供油快關(guān)閥，否則油泄漏實驗失敗（充壓失?。?

步二：充壓完成后，如果進油母管壓力在180秒之內(nèi)沒有低于2.OMPa,則“油母

管泄漏試驗成功”，否則油泄漏實驗失敗；

步三：油母管泄漏試驗成功后，開回油快關(guān)閥泄壓，120秒之內(nèi)進油母管壓力低于

1.5MPa后，關(guān)回油快關(guān)閥，開始供油快關(guān)閥泄漏實驗，否則油泄漏實驗失

?。ㄐ箟菏。?；

步四：泄壓完成后，如果進油母管壓力在120秒內(nèi)沒有高于1.5MP,說明供油快關(guān)

閥不泄漏，油泄漏實驗完成，否則油泄漏實驗失敗。

注：油泄漏實驗失敗之后，立即關(guān)閉供油快關(guān)閥和回油快關(guān)閥。

在試驗的過程中，以下任一條件復位油泄漏試驗：

?MFT信號（脈沖）

?油泄漏實驗進行10分鐘后

?油泄漏試驗成功

?油泄漏試驗失敗

以下任一條件復位油泄漏試驗成功信號：

?MFT信號（脈沖）

?油泄漏試驗正在進行脈沖

2.2爐膛吹掃

2.2.1吹掃目的

鍋爐點火前，必須進行爐膛吹掃，這是鍋爐防爆規(guī)程中基本的防爆保護措施。在鍋

爐的爐膛，煙道和通風管道中積聚了一定數(shù)量的可燃混合物突然同時被點燃，這種現(xiàn)象

稱為爆燃，嚴重的爆燃即為爆炸。由于爐膛壓力聚增，超過爐膛結(jié)構(gòu)所能承受的壓力，

使爐墻外延崩塌稱為“外爆”。當爐膛壓力過低，其下降幅值超過爐膛結(jié)構(gòu)所能承受壓

力時，爐膛就會向內(nèi)坍塌這種現(xiàn)象稱為爐膛內(nèi)爆。

在正常工況下，進入爐膛的燃料立即被點燃，燃燒后，生成的煙氣也隨時排出，爐

膛和煙道內(nèi)沒有可燃混合物積存，因而也不會發(fā)生爆燃，但如果運行人員操作不當，設(shè)

備或控制系統(tǒng)設(shè)計不合理，或者設(shè)備和控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障等，就有可能發(fā)生爆燃，F(xiàn)SSS

的首要目標是防止鍋爐在啟、停及任何運行過程中，且任何部位產(chǎn)生積聚爆炸性燃料和

空氣混合物的可能，否則會產(chǎn)生損壞鍋爐和燃燒設(shè)備的惡性爆炸事故。

爐膛吹掃的目的是將爐膛內(nèi)的殘留可燃物質(zhì)清除掉，以防止鍋爐點火時發(fā)生爆燃。

2.2.2吹掃條件

爐膛在吹掃時，必須滿足下列所有條件。

?無MFT條件

?任一空預(yù)器運行

?任一引風機運行

?任一送風機運行

?一次風機全停

?風量合適(30%以上)MOD

?供油快關(guān)閥已關(guān)

?所有油角閥已關(guān)

?所有給煤機跳閘

?所有磨煤機跳閘

?所有磨煤機出口門全關(guān)

?所有煤/油火檢無火

?二次風擋板在吹掃位

?火檢冷卻風壓正常(>5kPa)

?油泄漏試驗成功或旁路

?MFT柜110VDC電源正常

2.2.3吹掃過程

主燃料跳閘(MFT)后，自動產(chǎn)生“請求爐膛吹掃”信號。

當吹掃條件全部滿足后，操作員就可以啟動吹掃，同時畫面300秒倒計時顯示。

為了使爐膛吹掃徹底、干凈，吹掃過程必須在30%以上額定風量下持續(xù)5分鐘。

在吹掃過程中，F(xiàn)SSS邏輯連續(xù)監(jiān)視吹掃允許條件。在吹掃過程中如果某個吹掃允許

條件不滿足，立即中斷吹掃，同時吹掃計時器清零，屏幕顯示吹掃中斷，操作員就要重

新啟動吹掃程序。

當所有吹掃條件全部滿足并且持續(xù)5分鐘，吹掃完成。

“爐膛吹掃成功”信號是復位MFT的必要條件。

MFT發(fā)生時，通過一個MFT脈沖信號清除“爐膛吹掃完成”信號。

2.3主燃料跳閘(MFT)

主燃料跳閘(MFT)是鍋爐安全保護的核心內(nèi)容。是FSSS系統(tǒng)中最重要的安全功能。

在出現(xiàn)任何危及鍋爐安全運行的危險工況時，MFT動作將快速切斷所有進入爐膛的燃料,

即切斷所有油和煤的輸入，以保證鍋爐安全，避免事故發(fā)生或限制事故進一步擴大。

當MFT跳閘后，有首出跳閘原因顯示；當MFT復位后，首出跳閘記憶清除。

MFT跳閘條件分述如下：

?手動MFT

?汽機跳閘，且鍋爐負荷大于30%（確定旁路容量），或鍋爐負荷小于30%且高或

低旁10秒未離開關(guān)位；

?空預(yù)器全停，延時300秒；（調(diào)試待定）

?引風機全停

?送風機全停

?一次風機全停且有磨未停且無油層投運

?給水泵全停，

?火檢冷卻風機全停，延時60（調(diào)試待定）秒

?火檢冷卻風壓力低低低，延時60（調(diào)試待定）S

?爐膛壓力高高（3取2）,延時2s

?爐膛壓力低低（3取2）,延時2s

?風量（25%（3取2）,延時10S（無測點）

?給水流量低（給水流量低于最小流量值的85%延時20秒，或低于最小流量的7096

延時1秒）

?離子交換器出水導電度高高（只有1個測點，無定值）（只報警，del,與鍋爐

廠協(xié)商刪除）

?MFT復位后，3次點火失敗

?延時點火，MFT復位后，30分鐘之內(nèi)爐膛沒有建立第一個火焰MOD

?失去所有燃料（所有油角閥全關(guān)或供油快關(guān)閥已關(guān)，且磨煤機全停，且有任一角

燃燒器投運記憶）

?失去全部火焰（全部火焰喪失，且有任一油角燃燒器投運記憶）

當大于等于2個油燃燒器無火時，認為該油層無火；

當大于等于2個煤燃燒器無火時，認為該煤層無火；

當所有油層無火且所有煤層無火時，認為全部火焰喪失；

?臨界火焰保護

鍋爐負荷＞50%、沒有RB工況且煤層投運個數(shù)大于4的情況下，在0.5S（延時

待與鍋爐廠核實）內(nèi)失去火焰的數(shù)量超過投運燃燒器總數(shù)的2/5（待與鍋爐廠核實）

時，旦爐膛負壓＞800Pa或〈一800Pa。

?失去再熱器保護

當再熱器內(nèi)無蒸汽流動時，即下列兩種情況:

＞高壓主汽門全關(guān)或者高調(diào)門全關(guān)同時高旁關(guān)閉;

＞中壓主汽門全關(guān)或者中調(diào)門全關(guān)同時低旁關(guān)閉；

如果此時任一磨組投運（煤粉燃燒器著火），立即跳閘MFT。如果任意油槍投運

且燃油流量大于再熱器保護值，延時10秒后跳閘MFT（待定）

?分離器出口溫度＞457℃（硬接線3取2）ADD

?負荷＞50躲（暫定），鍋爐過熱器出口過熱度延時10秒（暫定）（硬接線3

取2）ADD

?脫硫請求MFT（硬接線3取2）

MFT發(fā)生后，聯(lián)鎖以下設(shè)備動作：

?退點火槍A?F層（24支）

?關(guān)油閥A?F層（24個）

?跳一次風機（2臺），跳密封風機ADD

?聯(lián)關(guān)過熱器A側(cè)一級減溫水調(diào)閥前門

?聯(lián)關(guān)過熱器A側(cè)二級減溫水調(diào)閥前門

?聯(lián)關(guān)過熱器B側(cè)一級減溫水調(diào)閥前門

?聯(lián)關(guān)過熱器B側(cè)二級減溫水調(diào)閥前門

?聯(lián)關(guān)過熱器減溫水總電動門

?聯(lián)關(guān)再熱器減溫水總電動門

停磨A、關(guān)出口門、停給煤機A1/A2、關(guān)冷風門、關(guān)熱風門

停磨B、關(guān)出口門、停給煤機B1/B2、關(guān)冷風門、關(guān)熱風門

停磨C、關(guān)出口門、停給煤機C1/C2、關(guān)冷風門、關(guān)熱風門

停磨D、關(guān)出口門、停給煤機D1/D2、關(guān)冷風門、關(guān)熱風門

停磨E、關(guān)出口門、停給煤機E1/E2、關(guān)冷風門、關(guān)熱風門

停磨F、關(guān)出口門、停給煤機F1/F2、關(guān)冷風門、關(guān)熱風門

?聯(lián)開鍋爐A側(cè)前墻二次風門

?聯(lián)開鍋爐B側(cè)前墻二次風門

?聯(lián)開鍋爐A側(cè)后墻二次風門

?聯(lián)開鍋爐B側(cè)后墻二次風門

?送MFT指令至CCS、ETS、旁路、吹灰等系統(tǒng)

MFT發(fā)生后，聯(lián)鎖以下設(shè)備動作:

?跳閘OFT

?跳閘所有油燃燒器

?關(guān)閉進油快關(guān)閥

?跳閘所有磨煤機

?跳閘所有給煤機

?關(guān)閉所有磨煤機出口擋板

?跳閘所有一次風機

?送MFT指令至MCS、ETS、旁路、吹灰、電除塵等系統(tǒng)

MFT設(shè)計成軟、硬兩路冗余，當MFT條件出現(xiàn)時軟件會送出相應(yīng)的信號來跳閘相關(guān)

的設(shè)備，同時MFT硬繼電器也會向這些重要設(shè)備送出一個硬接線信號來跳閘它們。例如，

MFT發(fā)生時邏輯會通過相應(yīng)地模塊輸出信號來關(guān)閉進油快關(guān)閥，同時MFT硬接點也會送

出信號來直接關(guān)閉進油快關(guān)閥。這種軟硬件互相冗余有效地提高了MFT動作的可靠性。

2.4油燃料跳閘(OFT)

油燃料跳閘(OFT)邏輯檢測油母管的各個參數(shù)，當有危及鍋爐爐膛安全的因素存在

時，產(chǎn)生OFT。關(guān)閉進油快關(guān)閥，切除所有正在運行的油燃燒器。

OFT跳閘條件：

(1)運行人員跳閘(運行人員關(guān)閉進油快關(guān)閥指令)；

(2)MFT；

(3)進油快關(guān)閥未開，延時1秒，3秒脈沖，MOD；

(4)進油壓力低(3取2)延時2秒，且任一油角閥未關(guān)；

(5).負荷小于100MW,油槍投運支數(shù)小于等于5支，任一油角閥關(guān)故障。(任一油角

閥關(guān)故障做報警)ADD

(6).進油快關(guān)閥未開，任意油角閥未關(guān)，ADD；

以下條件全部滿足，復位OFT：

?MFT已復位且無OFT跳閘條件存在

當OFT發(fā)生后，聯(lián)鎖以下設(shè)備動作：

?跳閘所有油燃燒器(關(guān)油角閥，退油槍，退點火槍)

?關(guān)閉進油快關(guān)閥，關(guān)閉回油快關(guān)閥，關(guān)回油調(diào)節(jié)閥。

2.5點火允許條件

爐膛點火允許(滿足以下所有條件)

?MFT復位

?MFT柜110VDC電源正常ADD

?省煤器入口流量＞511t/hADD

?任一火檢冷卻風機運行，且火檢風母管壓力不低

?一風箱爐膛,差壓高;-

?爐膛壓力正常（大于-500Pa,小于500Pa）ADD

?總風量小于40%B—MCR,或任一煤層投運

油層點火允許（滿足以下所有條件）

?爐膛點火允許

?OFT已復位

?供油快關(guān)閥已開

?回油快關(guān)閥已開

?快關(guān)閥后進油壓力正常

煤層點火允許條件（滿足以下所有條件）

?爐膛點火允許

?鍋爐負荷＞25%

?空預(yù)器出口二次風溫＞200℃ADD

?空預(yù)器出口母管一次風壓＞6KPa（暫定）MOD

?任意一次風機運行，任意密封風機運行或K臺=次風機運行且投運煤組數(shù)量小

于3MOD

?對應(yīng)煤組的油組投運支數(shù)大于等于2支，或負荷＞50%ADD

2.6火檢冷卻風機

啟動允許：

?無

停止允許：（滿足以下任一條件）

?火檢冷卻風機B運行，且母管壓力不低

?MFT后，空預(yù)器出口煙氣溫度低于120度MOD

自動啟動：

?火檢冷卻風機A投入備用，旦火檢冷卻風機B跳閘

?火檢冷卻風機A投入備用，且火檢冷卻風機B運行延時5秒且火檢冷卻風壓力

低

自動停止:

?無

2.7密封風機

啟動允許：

?任一一次風機運行

?密封風機A溫度允許；

?密封風機A電機遠控方式；

?密封風機A出口擋板關(guān)位；ADD

?入口調(diào)門開度小于0%

?密封風機A無保護跳閘條件；MOD

?密封風機A電機未失電或控制回路斷線；

?密封風機A電機未保護動作；

停止允許：（滿足以下任一條件）

?一次風機全停

?一磨主電機全停?，延時3.?秒

?MFT

?B運行且出口壓力不低，延時60秒

自動啟動：

?密封風機A投入備用，旦密封風機B跳閘

?密封風機A投入備用，且密封風機B運行延時5秒，且密封風機出口母管壓力

低

自動停止：

?一次風機全停，延時60SMOD

?MFT動作ADD

2.8供油快關(guān)閥

開允許：

?無OFT條件

?油泄漏試驗時允許開

關(guān)允許：

?無

自動開：

?油泄漏試驗自動開

自動關(guān)：

?油泄漏試驗自動關(guān)

?OFT條件

?MFT動作

2.9回油快關(guān)閥

開允許：

?無

關(guān)允許：

?無

自動開：

?油泄漏試驗自動開

自動關(guān)：

?油泄漏試驗自動關(guān)

?OFT條件

?MFT動作

2.11煤層點火能量判斷

滿足以下全部條件，認為A煤層點火能量滿足:

?煤層點火允許

?A油層投運（2/4），或鍋爐負荷＞50%MOD

滿足以下全部條件，認為B煤層點火能量滿足:

?煤層點火允許

?B油層投運（2/4），或鍋爐負荷＞50%MOD

滿足以下全部條件，認為C煤層點火能量滿足:

?煤層點火允許

?C油層投運（2/4），或鍋爐負荷＞50%MOD

滿足以下全部條件，認為D煤層點火能量滿足:

?煤層點火允許

?D油層投運（2/4），或鍋爐負荷＞50%MOD

滿足以下全部條件，認為E煤層點火能量滿足:

?煤層點火允許

?E油層投運(2/4),或鍋爐負荷50%MOD

滿足以下全部條件，認為F煤層點火能量滿足：

?煤層點火允許

?F油層投運(2/4),或鍋爐負荷50%MOD

3.燃油控制邏輯

鍋爐經(jīng)過爐膛吹掃，并且所有油點火條件全部滿足后，鍋爐才能點火啟動。每一個

油槍及其高能點火器均配有油槍控制系統(tǒng)，該控制系統(tǒng)在接到點火信號后能依次順序自

動完成油槍的推進、高能點火器的推進、高能點火器打火同時開油閥投油、高能點火器

停止打火、退高能點火器等的控制。在接到油槍停運信號后能依次順序自動完成高能點

火器的推進、高能點火器打火、油槍停油、油槍吹掃、高能點火器停止打火、退高能點

火器、退油槍等的控制。

油槍投運有單角投運和組投運兩種方式。

(1)組投運：運行人員發(fā)出組投運指令后間隔15秒分別投1,4,2,3油燃燒器；

(2)運行人員發(fā)出組停運指令后間隔15秒分別切3,2,4,1油燃燒器；

(3)單角投運：運行人員可對單只油點火器系統(tǒng)進行投運、切除、吹掃操作。

油角投運判斷：A1油火檢有火，且A1角油閥已開，且A1煤、油火檢無故障，延時

10秒。其它角投運判斷類同。

油組投運判斷：當大于等于2MOD個油角投運時，認為該油組投運；否則認為該