汽車仿真行業(yè)行業(yè)調(diào)研與市場(chǎng)研究報(bào)告2024-2026

2024-2026汽車仿真行業(yè)行業(yè)調(diào)研與市場(chǎng)研究報(bào)告匯報(bào)時(shí)間：2024-08-01匯報(bào)人：林怡婷目錄定義或者分類特點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展歷程政治環(huán)境商業(yè)模式政治環(huán)境目錄經(jīng)濟(jì)環(huán)境社會(huì)環(huán)境技術(shù)環(huán)境發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素行業(yè)壁壘行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)痛點(diǎn)問題及解決方案行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景機(jī)遇與挑戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)格局定義分類特點(diǎn)01什么是汽車仿真行業(yè)仿真技術(shù)是利用計(jì)算機(jī)建立模型進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)的過程，其中根據(jù)產(chǎn)品制造階段可分為CAD、CAE、CAM三種，而CA提三種技術(shù)的核心。仿真技術(shù)是利用計(jì)算機(jī)并通過建立模型進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)的一門多學(xué)科綜合性制作，具備經(jīng)濟(jì)、可靠、實(shí)用、安全、重復(fù)使用等特點(diǎn)。仿真技術(shù)根據(jù)產(chǎn)品制造階段可分為CAD、CAE.CAM三種，其中CAD用于前期產(chǎn)品設(shè)計(jì)，CAE用于產(chǎn)品性能及結(jié)構(gòu)分析，CAM用于產(chǎn)品生產(chǎn)制造的落地。CAD將工業(yè)設(shè)計(jì)以數(shù)字化模型的方式，協(xié)助工程技術(shù)人員完成產(chǎn)品設(shè)計(jì)，從而提升產(chǎn)品開發(fā)效率、降低開發(fā)成本、縮短開發(fā)周期.CAE則是在CAD的基礎(chǔ)上進(jìn)一步對(duì)現(xiàn)實(shí)世界進(jìn)行仿真分析，實(shí)現(xiàn)全過程的科學(xué)化、信息化管理，不僅減少制造損耗，還能節(jié)約成本，諜賞的蛭優(yōu)良的工程質(zhì)量。CAM是依靠CAD.CAE的數(shù)據(jù)進(jìn)行產(chǎn)品生產(chǎn)，使產(chǎn)品快速落地。CAE是三種技術(shù)的核心及仿真領(lǐng)域的重點(diǎn)發(fā)展技術(shù)，其應(yīng)用于多個(gè)產(chǎn)業(yè)，特別是汽車、航天等制造復(fù)雜，且試驗(yàn)成本高的行業(yè)。未來(lái)隨著CAE愈發(fā)成熟，仿真技術(shù)運(yùn)用范圍將不斷擴(kuò)大。定義產(chǎn)業(yè)鏈02核心軟件、基礎(chǔ)軟件、硬件設(shè)備上游仿真軟件開發(fā)商、咨詢服務(wù)商中游汽車制造企業(yè)下游產(chǎn)業(yè)鏈010203發(fā)展歷程03發(fā)展歷程汽車研發(fā)技術(shù)001工程師難以對(duì)不同的設(shè)計(jì)方案作對(duì)比研究，試驗(yàn)通過即問題解決，試驗(yàn)不通過才嘗試其他方案。020304汽車研發(fā)技術(shù)0工程師可以選擇已知方案中最優(yōu)解，以保證凍結(jié)的設(shè)計(jì)方案已經(jīng)被仿真技術(shù)驗(yàn)證滿足試驗(yàn)測(cè)試要求汽車研發(fā)技術(shù)0建立一個(gè)高度完善的汽車研發(fā)知識(shí)數(shù)據(jù)平臺(tái)，保證每一個(gè)入庫(kù)的解決方案皆經(jīng)驗(yàn)證,使工程師遇到設(shè)計(jì)困難時(shí)能在數(shù)據(jù)庫(kù)中快速找到解決方案汽車研發(fā)技術(shù)基于大數(shù)據(jù)與人工智能技術(shù)，將汽車項(xiàng)目流程管理與知識(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行深度融合，形成“超級(jí)大腦研發(fā)模式由矩陣化管理向中心化管理轉(zhuǎn)變政治環(huán)境04中國(guó)政府鼓勵(lì)整車廠向數(shù)字化轉(zhuǎn)型，同時(shí)提高生產(chǎn)效率，而汽車仿真技術(shù)能為車企實(shí)現(xiàn)降本增效的目的，因此未來(lái)發(fā)展空間巨大發(fā)改委:《關(guān)于做好2021年降成本重點(diǎn)工作的通知》:對(duì)先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)按月全額退還增值稅增量留抵稅額。繼續(xù)執(zhí)行企業(yè)研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除75%政策，將制造業(yè)企業(yè)加計(jì)扣除比例提高到100%;鼓勵(lì)企業(yè)“上云用數(shù)賦智”，以數(shù)字技術(shù)賦能降本增效。推進(jìn)智能制造示范工廣建設(shè),支持企業(yè)開展智能化改造，持續(xù)推動(dòng)工藝裝備升級(jí)和生產(chǎn)過程智能化提升。引導(dǎo)企業(yè)對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)，加強(qiáng)成本管控，提升管理水平發(fā)改委:《關(guān)于加快推動(dòng)制造服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見》:從提升制造業(yè)創(chuàng)新能力、優(yōu)化制造業(yè)供給質(zhì)量、提高制造業(yè)生產(chǎn)效率、支撐制造業(yè)綠色發(fā)展、增強(qiáng)制造業(yè)發(fā)展活力、推動(dòng)制造業(yè)供應(yīng)鏈創(chuàng)新應(yīng)用等方面，加快推動(dòng)制造服務(wù)業(yè)發(fā)展、以高質(zhì)量的服務(wù)供給引領(lǐng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和品質(zhì)提升發(fā)改委:《關(guān)于加快構(gòu)建全國(guó)一體化大數(shù)據(jù)中心協(xié)同創(chuàng)新體系的指導(dǎo)意見》:以深化數(shù)據(jù)要素市場(chǎng)化配置改革為核心，優(yōu)化數(shù)據(jù)中心建設(shè)布局，推動(dòng)算力、算法、數(shù)據(jù)、應(yīng)用資源集約化和服務(wù)化創(chuàng)新，對(duì)于深化政企協(xié)同、行業(yè)協(xié)同、區(qū)域協(xié)同，全面支撐各行業(yè)數(shù)字化升級(jí)和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型具有重要意義#主要寫行業(yè)政策文件及其主要內(nèi)容政治環(huán)境1政治環(huán)境發(fā)改委《關(guān)于做好2021年降成本重點(diǎn)工作的通知》:對(duì)先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)按月全額退還增值稅增量留抵稅額。繼續(xù)執(zhí)行企業(yè)研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除75%政策，將制造業(yè)企業(yè)加計(jì)扣除比例提高到100%;鼓勵(lì)企業(yè)“上云用數(shù)賦智”，以數(shù)字技術(shù)賦能降本增效。推進(jìn)智能制造示范工廣建設(shè),支持企業(yè)開展智能化改造，持續(xù)推動(dòng)工藝裝備升級(jí)和生產(chǎn)過程智能化提升。引導(dǎo)企業(yè)對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)，加強(qiáng)成本管控，提升管理水平發(fā)改委《關(guān)于加快推動(dòng)制造服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見》:從提升制造業(yè)創(chuàng)新能力、優(yōu)化制造業(yè)供給質(zhì)量、提高制造業(yè)生產(chǎn)效率、支撐制造業(yè)綠色發(fā)展、增強(qiáng)制造業(yè)發(fā)展活力、推動(dòng)制造業(yè)供應(yīng)鏈創(chuàng)新應(yīng)用等方面，加快推動(dòng)制造服務(wù)業(yè)發(fā)展、以高質(zhì)量的服務(wù)供給引領(lǐng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和品質(zhì)提升發(fā)改委政治環(huán)境《國(guó)家新一代人工智能標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》到2023年,初步建立人工智能標(biāo)準(zhǔn)體系，重點(diǎn)研制數(shù)據(jù)、算法、系統(tǒng)、服務(wù)等重點(diǎn)急需標(biāo)準(zhǔn)，并率先在制造、交通、金融安防、家居、養(yǎng)老、環(huán)保、教育、醫(yī)療健康、司法等重點(diǎn)行業(yè)和領(lǐng)域進(jìn)行推進(jìn)《關(guān)于推動(dòng)先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合發(fā)展的實(shí)施意見》發(fā)展輔助設(shè)計(jì)、系統(tǒng)仿真、智能控制等高端工業(yè)軟件,建設(shè)鑄造、鍛造、表面處理、熱處理等基礎(chǔ)工藝中心。用好強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)資源，加快重大技術(shù)裝備創(chuàng)新，突破關(guān)鍵核心技術(shù)，帶動(dòng)配套、專業(yè)服務(wù)等產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展《關(guān)于印發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)的通知》加快新能原汽車智能制造仿真、管理、控制等核心工業(yè)軟件開發(fā)和集成，開展智能工廠、數(shù)字化車間應(yīng)用示范。加快產(chǎn)品全生命周期協(xié)同管理系統(tǒng)推廣應(yīng)用，支持設(shè)計(jì)、制造、服務(wù)一體化示范平臺(tái)建設(shè)，提升新能原汽車全產(chǎn)業(yè)鏈智能化水平《關(guān)于加快構(gòu)建全國(guó)一體化大數(shù)據(jù)中心協(xié)同創(chuàng)新體系的指導(dǎo)意見》以深化數(shù)據(jù)要素市場(chǎng)化配置改革為核心，優(yōu)化數(shù)據(jù)中心建設(shè)布局，推動(dòng)算力、算法、數(shù)據(jù)、應(yīng)用資源集約化和服務(wù)化創(chuàng)新，對(duì)于深化政企協(xié)同、行業(yè)協(xié)同、區(qū)域協(xié)同，全面支撐各行業(yè)數(shù)字化升級(jí)和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型具有重要意義商業(yè)模式05經(jīng)濟(jì)環(huán)境06汽車制造企業(yè)增加將有利于汽車仿真軟件銷售增長(zhǎng)及咨詢業(yè)務(wù)量提升。中國(guó)汽車制造企業(yè)數(shù)量從2016年的14,133家增長(zhǎng)至2020年的15,686家經(jīng)濟(jì)環(huán)境我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，幾度趕超世界各國(guó)，一躍而上，成為GDP總量?jī)H次于美國(guó)的唯一一個(gè)發(fā)展中國(guó)家。我國(guó)經(jīng)濟(jì)趕超我國(guó)人口基數(shù)大，改革開放后人才競(jìng)爭(zhēng)激烈，大學(xué)生就業(yè)情況一直困擾著我國(guó)發(fā)展過程中。就業(yè)問題挑戰(zhàn)促進(jìn)社會(huì)就業(yè)公平問題需持續(xù)關(guān)注并及時(shí)解決，個(gè)人需提前做好職業(yè)規(guī)劃與人生規(guī)劃重中之重。公平就業(yè)關(guān)注經(jīng)濟(jì)環(huán)境社會(huì)環(huán)境07總體發(fā)展穩(wěn)中向好我國(guó)總體發(fā)展穩(wěn)中向好，宏觀環(huán)境穩(wěn)定繁榮，對(duì)于青年人來(lái)說(shuō)，也是機(jī)遇無(wú)限的時(shí)代。關(guān)注就業(yè)公平與提前規(guī)劃促進(jìn)社會(huì)就業(yè)公平問題需持續(xù)關(guān)注并及時(shí)解決，對(duì)于個(gè)人來(lái)說(shuō)提前做好職業(yè)規(guī)劃、人生規(guī)劃也是人生發(fā)展的重中之重。就業(yè)問題與人才競(jìng)爭(zhēng)我國(guó)人口基數(shù)大，就業(yè)問題一直是發(fā)展過程中面臨的挑戰(zhàn)，人才競(jìng)爭(zhēng)激烈，大學(xué)生畢業(yè)后就業(yè)情況、失業(yè)人士困擾國(guó)家發(fā)展。政治體系與法治化進(jìn)程自改革開放以來(lái)，政治體系日趨完善，法治化進(jìn)程也逐步趨近完美，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系也在不斷蓬勃發(fā)展。中國(guó)當(dāng)前的環(huán)境下描述了當(dāng)前技術(shù)發(fā)展的日新月異，包括人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等前沿技術(shù)的涌現(xiàn)。技術(shù)環(huán)境需求增長(zhǎng)、消費(fèi)升級(jí)、技術(shù)創(chuàng)新等是行業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)因素，推動(dòng)了行業(yè)的進(jìn)步。發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素行業(yè)壁壘包括資金、技術(shù)、人才、品牌、渠道等方面的優(yōu)勢(shì)，提高了新進(jìn)入者的難度。行業(yè)壁壘我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展技術(shù)環(huán)境08技術(shù)驅(qū)動(dòng)技術(shù)環(huán)境的發(fā)展為行業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇，是行業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。創(chuàng)新動(dòng)力技術(shù)環(huán)境的不斷創(chuàng)新和進(jìn)步，為行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供了有力支持。人才需求技術(shù)環(huán)境的發(fā)展促進(jìn)了人才的需求和流動(dòng)，為行業(yè)的人才隊(duì)伍建設(shè)提供了機(jī)遇。團(tuán)隊(duì)建設(shè)技術(shù)環(huán)境的發(fā)展要求企業(yè)加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，提高員工的技能和素質(zhì)，以適應(yīng)快速變化的市場(chǎng)需求。合作與交流技術(shù)環(huán)境的發(fā)展促進(jìn)了企業(yè)間的合作與交流，推動(dòng)了行業(yè)的整體發(fā)展。技術(shù)環(huán)境0102030405發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素09行業(yè)壁壘10行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)11行業(yè)現(xiàn)狀12市場(chǎng)情況描述行業(yè)現(xiàn)狀汽車仿真技術(shù)為車企帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益，在政策及車企往數(shù)字化轉(zhuǎn)型的背景下，汽車仿真市場(chǎng)將快速增長(zhǎng)，2025年汽車仿真市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)26億元，5年復(fù)合增長(zhǎng)率為20.4%行業(yè)現(xiàn)狀01市場(chǎng)份額變化汽車仿真技術(shù)能在研發(fā)過程中減少試驗(yàn)次數(shù)，大幅度減少研發(fā)所需要的時(shí)間，縮短產(chǎn)品上市時(shí)間，使車企能在短時(shí)間內(nèi)推出多款車型,搶占市場(chǎng)份額行業(yè)現(xiàn)狀02市場(chǎng)情況汽車仿真技術(shù)為車企帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益，在政策及車企往數(shù)字化轉(zhuǎn)型的背景下，汽車仿真市場(chǎng)將快速增長(zhǎng)，2025年汽車仿真市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)26億元，5年復(fù)合增長(zhǎng)率為20.4%行業(yè)現(xiàn)狀未來(lái)汽車仿真市場(chǎng)需求不斷擴(kuò)大中國(guó)汽車仿真軟件廠商收入來(lái)源為仿真軟件銷售及仿真業(yè)務(wù)咨詢服務(wù)。其中，一套較為基礎(chǔ)的企業(yè)版汽車仿真軟件便高達(dá)100萬(wàn)元人民幣。但是相較于汽車仿真欽件的花費(fèi)，汽車仿真欽件為車企節(jié)省的大量研發(fā)費(fèi)用及研發(fā)時(shí)間使車企更愿意購(gòu)買汽車仿真欽件。汽車仿真軟件為車企帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益，能有效地優(yōu)化產(chǎn)品性能，未來(lái)汽車仿真軟件市場(chǎng)需求格不斷擴(kuò)張01制造行業(yè)向數(shù)字化轉(zhuǎn)型另一方面，政策鼓勵(lì)推動(dòng)制造業(yè)向數(shù)字化轉(zhuǎn)型，提高生產(chǎn)效率亦會(huì)增加車企應(yīng)用汽車仿真軟件推動(dòng)產(chǎn)品研發(fā)及生產(chǎn)，從而帶動(dòng)仿真軟件的銷售量及咨詢業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)02行業(yè)痛點(diǎn)13國(guó)際政府施壓中國(guó)整車廠使用的仿真軟件皆為國(guó)際企業(yè)開發(fā)，易受國(guó)際政策影響。其中，仿真領(lǐng)域應(yīng)用最廣的MATLAB軟件便因政治因素美國(guó)政府禁止對(duì)中國(guó)多家學(xué)校及企業(yè)開放。2020年5月，美國(guó)商務(wù)部和安全局宣布，將33家總部設(shè)在中國(guó)和開曼群島的政府機(jī)關(guān)和商業(yè)組織列入實(shí)體清單，美國(guó)Math-Works公司禁止高校、公司使用其開發(fā)的MATLAB軟件，對(duì)汽車行業(yè)造成重大影響。由于中美關(guān)系仍處于緊張態(tài)勢(shì)，美國(guó)對(duì)中國(guó)持續(xù)打壓將對(duì)中國(guó)汽車仿真技術(shù)產(chǎn)生負(fù)面影響國(guó)際企業(yè)保持壟斷在仿真軟件上國(guó)際企業(yè)一直處于領(lǐng)先地位，中國(guó)仿真軟件開發(fā)商難以打入市場(chǎng)。首先，國(guó)際軟件具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)，由于仿真軟件運(yùn)用較為復(fù)雜，需對(duì)工程師進(jìn)行培訓(xùn)，所以對(duì)整車廠而言，轉(zhuǎn)換成本高。其次，國(guó)際軟件集成程度高，中國(guó)仿真軟件功能較為零散，導(dǎo)致其難以進(jìn)入市場(chǎng)。國(guó)際企業(yè)長(zhǎng)期保持壟斷地位對(duì)中國(guó)仿真軟件開發(fā)企業(yè)造成強(qiáng)烈打壓軟件開發(fā)周期長(zhǎng)工業(yè)軟件行業(yè)屬于技術(shù)密集型行業(yè)，工業(yè)軟件的復(fù)雜度高，專業(yè)性強(qiáng)，產(chǎn)品迭代升級(jí)快。企業(yè)需投入大量資金及時(shí)間進(jìn)行研發(fā)，且在產(chǎn)品開發(fā)階段企業(yè)處于零營(yíng)收狀態(tài)。若研發(fā)出的產(chǎn)品不符合行業(yè)趨勢(shì)和市場(chǎng)需求或技術(shù)的升級(jí)迭代進(jìn)度與預(yù)期不符，將對(duì)企業(yè)生存形成重大考驗(yàn)030201行業(yè)痛點(diǎn)問題及解決方案14問題及解決方案研發(fā)成本高:汽車仿真技術(shù)能在研發(fā)過程中減少試驗(yàn)次數(shù)，大幅度減少研發(fā)所需要的時(shí)間，縮短產(chǎn)品上市時(shí)間，使車企能在短時(shí)間內(nèi)推出多款車型，搶占市場(chǎng)份額行業(yè)壟斷:在5年內(nèi)以國(guó)際企業(yè)為主導(dǎo)的競(jìng)爭(zhēng)格局將不會(huì)發(fā)生變化，但長(zhǎng)期來(lái)看，隨著中國(guó)政策大力推動(dòng)汽車仿真核心技術(shù)發(fā)展，中國(guó)企業(yè)有望實(shí)現(xiàn)新的突破從而打破壟斷用戶粘性差:集CAD、CAE、CAM一體的綜合軟件平臺(tái)能增強(qiáng)用戶粘性，擴(kuò)大品牌影響力，從而為企業(yè)帶來(lái)營(yíng)收高增長(zhǎng)01問題及解決方案研發(fā)成本高汽車仿真技術(shù)能在研發(fā)過程中減少試驗(yàn)次數(shù)，大幅度減少研發(fā)所需要的時(shí)間，縮短產(chǎn)品上市時(shí)間，使車企能在短時(shí)間內(nèi)推出多款車型，搶占市場(chǎng)份額行業(yè)壟斷在5年內(nèi)以國(guó)際企業(yè)為主導(dǎo)的競(jìng)爭(zhēng)格局將不會(huì)發(fā)生變化，但長(zhǎng)期來(lái)看，隨著中國(guó)政策大力推動(dòng)汽車仿真核心技術(shù)發(fā)展，中國(guó)企業(yè)有望實(shí)現(xiàn)新的突破從而打破壟斷用戶粘性差集CAD、CAE、CAM一體的綜合軟件平臺(tái)能增強(qiáng)用戶粘性，擴(kuò)大品牌影響力，從而為企業(yè)帶來(lái)營(yíng)收高增長(zhǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景15發(fā)展趨勢(shì)前景CAD、CAE、CAM一體化能增強(qiáng)用戶粘性，是產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)，同時(shí)軟件亦將集成更多學(xué)科的仿真分析，形成強(qiáng)大且多用途的仿真軟件CAX—體化及集成化:CAD、CAE、CAM一體化能增強(qiáng)用戶粘性，是產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)，同時(shí)軟件亦將集成更多學(xué)科的仿真分析，形成強(qiáng)大且多用途的仿真軟件仿真過程自動(dòng)化與多耦合分析:仿真過程流程化能幫助釋放工程師時(shí)間，使其專注研發(fā)，而多耦合分析能在分析過程中節(jié)省近一半的時(shí)間，加快仿真計(jì)算云端汽車仿真:隨著多耦合分析的應(yīng)用，汽車仿真對(duì)計(jì)算機(jī)算力要求增加，而汽車仿真上云能為企業(yè)提供高算力及解決儲(chǔ)存問題，同時(shí)降低運(yùn)維成本CAE在汽車的應(yīng)用:CAE仿真技術(shù)的應(yīng)用能替代大部分人力資源及減少不必要的試驗(yàn)，從而減少開發(fā)成本及開發(fā)時(shí)間，其架構(gòu)由系統(tǒng)、模型、計(jì)算機(jī)三要素通過系統(tǒng)建模、仿真建模、仿真實(shí)驗(yàn)組成行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景CAX—體化及集成化CAD、CAE、CAM一體化能增強(qiáng)用戶粘性，是產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)，同時(shí)軟件亦將集成更多學(xué)科的仿真分析，形成強(qiáng)大且多用途的