汽車(chē)行業(yè)MES解決方案

汽車(chē)行業(yè)MES解決方案智慧工廠需要穩(wěn)定的無(wú)線流量、可靠的安全策略、可視化集中管控、移動(dòng)APP運(yùn)維，去支持物聯(lián)網(wǎng)擴(kuò)展，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)調(diào)控辦公室溫度、濕度、光照等環(huán)境因素，助力企業(yè)打造舒適的智慧辦公環(huán)境，能方便及時(shí)地掌握諸如網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)性能統(tǒng)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)故障等信息；可以實(shí)現(xiàn)移動(dòng)管理整個(gè)廠區(qū)網(wǎng)絡(luò)，隨時(shí)隨地網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維。統(tǒng)一管理全區(qū)的無(wú)線AP、樓層交換機(jī)、IoT傳感器等，實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)；中心控制器集無(wú)線AC、身份認(rèn)證、大數(shù)據(jù)收集分析、上網(wǎng)行為管理和審計(jì)、無(wú)線有線運(yùn)維、物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)于一體；員工辦公、訪客網(wǎng)絡(luò)和無(wú)線生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)三網(wǎng)安全隔離，確保網(wǎng)絡(luò)安全性；無(wú)線生產(chǎn)網(wǎng)采用同頻組網(wǎng)技術(shù)，接入無(wú)線掃碼槍、無(wú)線攝像頭、移動(dòng)叉車(chē)、AGV無(wú)人搬運(yùn)車(chē)等，不允許其他終端接入，保證生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)行；員工辦公和訪客移動(dòng)終端使用不同的SSID，員工通過(guò)賬號(hào)密碼接入無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，PDA等辦公移動(dòng)終端使用PSK+MAC地址白名單接入網(wǎng)絡(luò)，保證只允許受信任的終端接入在北美，我們的產(chǎn)品被三分之二的汽車(chē)生產(chǎn)廠商所采用；在中國(guó)，我們?yōu)槿舾善?chē)廠提供了Proficy的軟件產(chǎn)品，幫助他們提高工廠的運(yùn)營(yíng)水平。在企業(yè)銷(xiāo)售鏈實(shí)施智能物流、智能安防等應(yīng)用。在倉(cāng)儲(chǔ)、調(diào)度、跟蹤監(jiān)控和產(chǎn)品追溯等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)對(duì)物品、集裝箱、車(chē)輛和人員的全程狀態(tài)監(jiān)測(cè)和智能調(diào)度，構(gòu)建高效率、低成本和安全的現(xiàn)代物流體系。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建設(shè)企業(yè)內(nèi)的智能安防系統(tǒng)，構(gòu)建智能化、全方位、立體安防體系和高效的智能樓宇管理系統(tǒng)。OperationManagement（運(yùn)營(yíng)管理軟件）ProficySOAProficyPortalProficyDatamartProficyWorkflowProficyPlantApplicationsEfficiencyProductionQualityBatchAnalysisProficyHistorian工廠系統(tǒng)和應(yīng)用企業(yè)應(yīng)用ProficyHMI/SCADA–iFIXProficyHMI/SCADA–CIMPLICITY運(yùn)營(yíng)管理解決方案ProficyEnterpriseConnectorProficyMaintenanceGatewayScheduling工廠運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)ProficyBatchExecution自動(dòng)化軟件解決方案垂直解決方案ProficyWebSpaceProficyGlobalViewProficy遠(yuǎn)程控制iPowerWaterSolutionsOEMSolutionsMore…ProficyChangeManagementProficySchedulerProficyCAUSE+andTroubleshooter產(chǎn)品定位：項(xiàng)目為構(gòu)建基于云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等最新信息技術(shù)和移動(dòng)防爆智能終端技術(shù)的、軟硬件相結(jié)合的智能化安全管理云系統(tǒng)。產(chǎn)品功能：實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)狀態(tài)和安全信息的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、遠(yuǎn)程通訊、事故建模、風(fēng)險(xiǎn)分析、智能推演、預(yù)報(bào)預(yù)警、應(yīng)急處置輔助決策等功能，為政府安全監(jiān)管、企業(yè)安全生產(chǎn)管理以及事故應(yīng)急處置服務(wù)。汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)廠MES解決方案國(guó)內(nèi)某汽車(chē)廠案例介紹橫向集成：一級(jí)供應(yīng)商、二級(jí)供應(yīng)商，以及銷(xiāo)售商信息的無(wú)縫對(duì)接。企業(yè)之間通過(guò)價(jià)值鏈以及信息網(wǎng)絡(luò)所實(shí)現(xiàn)的一種資源整合，為實(shí)現(xiàn)各企業(yè)間的無(wú)縫合作，提供實(shí)時(shí)產(chǎn)品與服務(wù)，推動(dòng)企業(yè)間研產(chǎn)供銷(xiāo)、經(jīng)營(yíng)管理與生產(chǎn)控制、業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)全流程的無(wú)縫銜接和綜合集成，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造、經(jīng)營(yíng)管理等在不同的企業(yè)間的信息共享和業(yè)務(wù)協(xié)同。生產(chǎn)計(jì)劃：生產(chǎn)計(jì)劃通過(guò)ERP下達(dá)，整車(chē)和CKD（全散裝件）共同生產(chǎn)，依據(jù)均衡同步供應(yīng)規(guī)則，分、總成順序計(jì)劃是整車(chē)和CKD兩方面需求的集合，生產(chǎn)計(jì)劃固定期短，如何合理組織生產(chǎn)是其關(guān)鍵。物流管理：總裝拉動(dòng)送料包括看板送料和供應(yīng)商直送兩種方式。倉(cāng)庫(kù)管理：綜合倉(cāng)庫(kù)距離總裝車(chē)間距離較遠(yuǎn)，對(duì)看板拉料和順序拉料有較高的要求。倉(cāng)庫(kù)和線邊庫(kù)需要區(qū)分管理普通件和CKD件。整車(chē)跟蹤：從鈑金、焊裝開(kāi)始到WBS、涂裝、PBS、總裝、檢測(cè)、直到入銷(xiāo)售庫(kù)的全程跟蹤，并對(duì)CKD件也有跟蹤要求（以整車(chē)方式）。設(shè)備監(jiān)控：沖壓、焊裝、涂裝既有先進(jìn)的機(jī)器人裝置，也有常規(guī)機(jī)床，PLC等自動(dòng)化設(shè)備多種多樣。質(zhì)量管理：裝配質(zhì)量記錄、關(guān)重件跟蹤、整車(chē)生產(chǎn)履歷、檢測(cè)線、淋雨、路試等多種質(zhì)量信息的匯總。汽車(chē)廠的生產(chǎn)特點(diǎn)分析端到端集成：一個(gè)新理念，是圍繞產(chǎn)品全生命周期的價(jià)值鏈創(chuàng)造，通過(guò)價(jià)值鏈上不同企業(yè)資源的整合，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、物流配送、使用維護(hù)的產(chǎn)品全生命周期的管理和服務(wù)，它以產(chǎn)品價(jià)值鏈創(chuàng)造集成供應(yīng)商（一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)……）、制造商（研發(fā)、設(shè)計(jì)、加工、配送）、分銷(xiāo)商（一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)……）以及客戶信息流、物流和資金流，在為客戶提供更有價(jià)值的產(chǎn)品和服務(wù)的同時(shí)，重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的價(jià)值體系。生產(chǎn)管理需求分析公司的管理層：希望實(shí)現(xiàn)柔性生產(chǎn)，提高生產(chǎn)能力，了解當(dāng)前訂單執(zhí)行情況、運(yùn)行情況并得到ERP系統(tǒng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)的實(shí)時(shí)管理報(bào)表功能。生產(chǎn)管理部門(mén)：希望能解決生產(chǎn)線數(shù)據(jù)采集問(wèn)題；及時(shí)了解車(chē)間的在制品情況，通過(guò)分析原因不斷減少在制品，實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)。生產(chǎn)計(jì)劃科：能夠有工具幫助其制定生產(chǎn)計(jì)劃，給出總裝順計(jì)劃以及各分裝線、焊裝、涂裝的對(duì)應(yīng)節(jié)拍和順序，合理解決焊裝車(chē)型生產(chǎn)批次以及涂裝顏色生產(chǎn)批次的問(wèn)題。物流部門(mén)：希望能夠根據(jù)計(jì)劃節(jié)拍實(shí)現(xiàn)拉動(dòng)送料，自動(dòng)給出缺料警報(bào)，管理好車(chē)間線邊庫(kù)位，降低物料積壓，削減物流成本。車(chē)間：希望減少工人的錯(cuò)漏裝現(xiàn)象；希望通過(guò)引入自動(dòng)采集技術(shù)（如條碼數(shù)據(jù)采集技術(shù)、機(jī)床狀態(tài)數(shù)據(jù)采集技術(shù)），減少工人的數(shù)據(jù)輸入量，能及時(shí)將在制品情況反饋到車(chē)間調(diào)度，以便調(diào)度合理安排生產(chǎn)。希望能提供了解車(chē)間停線情況。質(zhì)量部門(mén)：通過(guò)對(duì)整車(chē)裝配質(zhì)量、檢測(cè)質(zhì)量的記錄，實(shí)現(xiàn)整車(chē)全面的質(zhì)量管理，并為控制生產(chǎn)過(guò)程、提高產(chǎn)品質(zhì)量提供分析依據(jù)。提供系統(tǒng)支持召回管理。關(guān)注微信公眾號(hào)“找方案”獲取更多行業(yè)解決方案整車(chē)廠優(yōu)化目標(biāo)分析沖壓：批量生產(chǎn)（減少換模，提高設(shè)備利用率）焊裝：流水線（保證涂裝生產(chǎn)，減少換車(chē)型）涂裝：流水線（保證總裝隊(duì)列，減少換色）總裝：流水線（保證交貨期，生產(chǎn)均衡化）藍(lán)圖設(shè)計(jì)（沖壓車(chē)間）沖壓車(chē)間MES生產(chǎn)管理模塊將主要通過(guò)對(duì)卷料、板料、沖壓自制件的出入庫(kù)信息以及各沖壓線體的生產(chǎn)信息和品質(zhì)信息進(jìn)行記錄，以及時(shí)、準(zhǔn)確的對(duì)車(chē)間內(nèi)各種數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總和分析，從而提高車(chē)間可視化水平，為管理者生產(chǎn)決策提供客觀可靠依據(jù)。計(jì)劃分解與分析卷料庫(kù)存管理板料庫(kù)存管理產(chǎn)線生產(chǎn)信息錄入產(chǎn)線質(zhì)量信息錄入沖壓自制件庫(kù)存管理鈑金手修管理質(zhì)量問(wèn)題庫(kù)及質(zhì)量圖片維護(hù)設(shè)備效率分析（OEE/MTTR等）藍(lán)圖設(shè)計(jì)（焊裝車(chē)間）針對(duì)焊裝車(chē)間實(shí)際生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程，MES功能覆蓋從生產(chǎn)計(jì)劃編制、下發(fā)、到執(zhí)行、跟蹤與統(tǒng)計(jì)分析的全過(guò)程，同時(shí)，通過(guò)MES與AVI系統(tǒng)的集成，以及對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中質(zhì)量、物料數(shù)據(jù)的記錄，使管理人員能時(shí)刻洞察車(chē)間內(nèi)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)，為生產(chǎn)的持續(xù)改善提供強(qiáng)有力保證。機(jī)艙前地板焊合校驗(yàn)生產(chǎn)作業(yè)指示票維護(hù)與打印車(chē)門(mén)區(qū)順建物料單打印一檢、終檢質(zhì)量檢查不良品記錄與查詢質(zhì)量數(shù)據(jù)錄入與分析報(bào)告生產(chǎn)隊(duì)列查詢WBS路由控制生產(chǎn)監(jiān)控設(shè)備效率分析藍(lán)圖設(shè)計(jì)（涂裝車(chē)間）針對(duì)涂裝車(chē)間實(shí)際生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程，MES功能覆蓋計(jì)劃管理、品質(zhì)管理、系統(tǒng)集成、作業(yè)指示、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、異常情況處理等，通過(guò)與AVI系統(tǒng)集成，可以實(shí)時(shí)了解從WBS到涂裝完工的車(chē)輛隊(duì)列，使涂裝管理人員能時(shí)刻洞察車(chē)間內(nèi)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)，幫助提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。生產(chǎn)計(jì)劃下達(dá)生產(chǎn)信息追溯品質(zhì)信息錄入與分析生產(chǎn)作業(yè)指示票維護(hù)與打印異常車(chē)輛管理生產(chǎn)監(jiān)控設(shè)備效率分析車(chē)體跟蹤、路由控制涂裝在制品查詢WBS/PBS車(chē)輛查詢藍(lán)圖設(shè)計(jì)（總裝車(chē)間）針對(duì)總裝車(chē)間實(shí)際生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程，MES功能覆蓋計(jì)劃編制與下達(dá)、作業(yè)指示、車(chē)體跟蹤、品質(zhì)管理、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、異常情況處理等，同時(shí)與AVI系統(tǒng)（車(chē)體自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)）集成，實(shí)時(shí)掌握PBS車(chē)輛隊(duì)列信息，實(shí)現(xiàn)與多種類(lèi)型的自動(dòng)化設(shè)備的系統(tǒng)集成，使總裝人員能時(shí)刻了解車(chē)間內(nèi)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)，提高裝配效率和質(zhì)量。生產(chǎn)計(jì)劃管理作業(yè)指示票、條碼打印車(chē)身隊(duì)列信息發(fā)布（同步生產(chǎn)）裝配防錯(cuò)與關(guān)鍵件追溯車(chē)身品質(zhì)信息錄入與分析異常車(chē)輛信息發(fā)布生產(chǎn)監(jiān)控設(shè)備效率分析車(chē)體跟蹤統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護(hù)實(shí)施的功能模塊MES層

PCS層

ERP層

控制系統(tǒng)條碼識(shí)別檢測(cè)設(shè)備訂單BOM生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)物料拉動(dòng)效率管理系統(tǒng)集成生產(chǎn)追溯計(jì)劃下達(dá)裝配指導(dǎo)生產(chǎn)跟蹤質(zhì)量管理項(xiàng)目覆蓋業(yè)務(wù)范圍：生產(chǎn)部、沖壓、焊裝、涂裝、總裝、物流部、質(zhì)量部、信息中心、技術(shù)部ERP廠級(jí)服務(wù)器MESSQL廠級(jí)生產(chǎn)計(jì)劃的下載車(chē)型顏色數(shù)量ABCRed1ABDBlue1ABEWhite1下載車(chē)身數(shù)據(jù)和隊(duì)列信息匯報(bào)車(chē)體生產(chǎn)狀態(tài)MES排序得到的可執(zhí)行生產(chǎn)計(jì)劃MES實(shí)際車(chē)體生產(chǎn)記錄車(chē)間排產(chǎn)車(chē)輛排序生產(chǎn)計(jì)劃管理生產(chǎn)訂單從ERP下載生產(chǎn)計(jì)劃VIN碼控制參數(shù)(訂單配置參數(shù)）BOM按總裝線的生產(chǎn)排序，創(chuàng)建前序車(chē)間的生產(chǎn)和部裝計(jì)劃MES承接總裝生產(chǎn)計(jì)劃創(chuàng)建生產(chǎn)的總裝的排序計(jì)劃創(chuàng)建沖壓、焊接、涂裝車(chē)間的計(jì)劃承接VIN碼，進(jìn)行生產(chǎn)控制和排序總裝計(jì)劃物料需求計(jì)劃部裝計(jì)劃焊接計(jì)劃涂裝計(jì)劃車(chē)輛排序生產(chǎn)訂單分解與調(diào)整整車(chē)生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng)產(chǎn)生的VIN號(hào)碼-唯一的車(chē)輛識(shí)別號(hào)車(chē)輛排序車(chē)輛跟蹤總裝線車(chē)體跟蹤總裝車(chē)間-生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)部署數(shù)據(jù)采集點(diǎn)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的自動(dòng)化設(shè)備集成和掃碼手段的結(jié)合，掃碼VIN碼，全過(guò)程跟蹤，在最后的完工點(diǎn)，生產(chǎn)信息及時(shí)反饋給ERP系統(tǒng)車(chē)體跟蹤從焊裝－WBS-油漆－PBS-到總裝的全程跟蹤焊裝車(chē)間-生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)部署數(shù)據(jù)采集點(diǎn)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的自動(dòng)化設(shè)備集成和掃碼手段的結(jié)合，掃碼VIN碼，統(tǒng)計(jì)生產(chǎn)的進(jìn)度車(chē)體跟蹤汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)物流管理面臨問(wèn)題：每種車(chē)型有上千種物料，如何正確裝配生產(chǎn)線邊的有限空間如何滿足混流生產(chǎn)的要求物料的大小、顏色差異不同，如何及時(shí)有序配送如何追溯到每輛車(chē)的物料以及追溯到每個(gè)零件的去向目標(biāo)：減少線邊物料堆積，降低物料管理成本減少物料錯(cuò)漏裝現(xiàn)象，降低因物料造成的停線在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間，提供正確品種和正確的數(shù)量物料給裝配車(chē)輛通過(guò)物料追溯，精確控制召回范圍，降低損失物料配送Tier1供應(yīng)商收料區(qū)物流中心計(jì)劃送貨物料拉動(dòng)直接供貨緩沖區(qū)看板/JIT/庫(kù)存物料供貨物料緩沖區(qū)看板供貨大宗物料JIT供貨小宗物料/公用件庫(kù)存供貨分裝件總裝線分裝線Tier1供應(yīng)商直送線邊基于隊(duì)列的物料拉動(dòng)保證生產(chǎn)和資源之間的平衡物料配送物料配送順序件成套件看板件成套物料清單順序物料清單分批(推拉式)順序件:是指根據(jù)車(chē)輛隊(duì)列成配送的大件，如發(fā)動(dòng)機(jī)、座椅等。MES根據(jù)隊(duì)列動(dòng)態(tài)打印需要的物料清單。（成套件也是順序件一種） 看板件:是指根據(jù)線邊工位設(shè)定的進(jìn)行發(fā)料的小件。物料配送方式（推拉結(jié)合）推－根據(jù)計(jì)劃對(duì)當(dāng)日送料數(shù)量和批次進(jìn)行備料_標(biāo)準(zhǔn)件拉－根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)輛隊(duì)列觸發(fā)每次的送料—JIT物料采用XML方式向供應(yīng)商提供每輛車(chē)的物料清單-供應(yīng)商門(mén)戶網(wǎng)站通知關(guān)鍵的供應(yīng)商車(chē)輛的位置,以便能夠在正確的時(shí)間順序供件.清單是由車(chē)輛的移動(dòng)而觸發(fā)。在每個(gè)觸發(fā)工位，JIT通知行為可以進(jìn)行靈活配置.關(guān)注微信公眾號(hào)“找方案”獲取更多行業(yè)解決方案順序件工位缺料呼叫通過(guò)工位的計(jì)算機(jī)終端，向緩沖區(qū)發(fā)出缺料呼叫質(zhì)量Andon防錯(cuò)系統(tǒng)合格證打印檢測(cè)線數(shù)據(jù)關(guān)重件掃描裝配質(zhì)量質(zhì)量管理質(zhì)量控制裝配工藝單

事前事中事后質(zhì)量控制裝配指導(dǎo)?工藝標(biāo)準(zhǔn)查詢

事前事中事后質(zhì)量控制關(guān)重件掃描1210G0900214TNVS94L發(fā)動(dòng)機(jī)洋馬20090201001

事前事中事后質(zhì)量控制總裝車(chē)間-物料掃描質(zhì)量控制裝配質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析

事前事中事后質(zhì)量控制一次合格率統(tǒng)計(jì)

事前事中事后質(zhì)量控制設(shè)備效率管理設(shè)備效率管理包括各種設(shè)備效率分析，同時(shí)也包括對(duì)各種其他系統(tǒng)的信息查詢。主要的生產(chǎn)性能分析通過(guò)報(bào)表的形式在瀏覽器中查詢，同時(shí)也提供現(xiàn)場(chǎng)的MES客戶的各種現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)性顯示，如質(zhì)量偏差顯示，設(shè)備停機(jī)顯示，廢品信息實(shí)時(shí)顯示等。跟蹤和監(jiān)視生產(chǎn)中的總體設(shè)備利用率(OEE)

跟蹤停機(jī)時(shí)間，消耗，生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)，用戶定義的生產(chǎn)事件自動(dòng)或手動(dòng)將事件和特定原因?qū)崟r(shí)關(guān)聯(lián)基于預(yù)定義的原因，指出根本原因，分析設(shè)備利用率根據(jù)設(shè)備，產(chǎn)品或操作人員（小時(shí)，班次，天）的生產(chǎn)事件數(shù)據(jù)總結(jié)分析實(shí)際生產(chǎn)操作的相關(guān)事件和原因（過(guò)程歷史數(shù)據(jù)）效率管理總裝停線分析效率管理按標(biāo)準(zhǔn)的、統(tǒng)一的和簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)化方式編制和布置各種建筑物(或建筑群)內(nèi)各種系統(tǒng)的通信線路，包括網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、電話系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、電源系統(tǒng)和照明系統(tǒng)等。因此，綜合布線系統(tǒng)是一種標(biāo)準(zhǔn)通用的信息傳輸系統(tǒng)。綜合布線是智慧工廠建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施,是將所有語(yǔ)音、數(shù)據(jù)等系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)化布線方式，用來(lái)支持語(yǔ)音、視頻、數(shù)據(jù)、圖文、多媒體等綜合應(yīng)用。關(guān)注微信公眾號(hào)“找方案”獲取更多行業(yè)解決方案生產(chǎn)看板效率管理建設(shè)基于物聯(lián)網(wǎng)的能源管控平臺(tái)，利用傳感器網(wǎng)絡(luò)、短距離無(wú)線通信等在內(nèi)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)和控制能耗設(shè)施，并能根據(jù)實(shí)時(shí)的能耗信息，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化控制和集約化生產(chǎn)。質(zhì)量追溯（整車(chē)檔案）支持單車(chē)裝配清單查詢，系統(tǒng)根據(jù)BOM數(shù)據(jù)、要貨、裝配數(shù)據(jù)、零部件更換數(shù)據(jù)、關(guān)鍵件采集數(shù)據(jù)給出相應(yīng)的準(zhǔn)確清單；支持單車(chē)質(zhì)量問(wèn)題匯總；作業(yè)人員與作業(yè)位的對(duì)應(yīng)關(guān)系，并對(duì)上下班切換進(jìn)行維護(hù)，系統(tǒng)根據(jù)人員出勤情況及人員作業(yè)位對(duì)應(yīng)關(guān)系，記錄人員與作業(yè)位的對(duì)應(yīng)；可按關(guān)鍵零件分布情況，若零件的某廠商的某批次可能存在批量性的質(zhì)量問(wèn)題，可快速在產(chǎn)品中定位該批次的零件；整車(chē)檔案：訂單數(shù)據(jù)：訂單號(hào)、VIN碼、發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)、底盤(pán)鋼印號(hào)物料數(shù)據(jù)：物料名稱(chēng)、圖號(hào)、供應(yīng)商、追溯條碼、總成名稱(chēng)、總成標(biāo)識(shí)SN、層次關(guān)系質(zhì)量數(shù)據(jù)：關(guān)重件信息、檢測(cè)線數(shù)據(jù)、重保力矩、加注信息、整車(chē)追溯檔案訂單質(zhì)量大總成物料物料分總成物料物料大總成譜系追蹤智能制造系統(tǒng)架構(gòu)通過(guò)生命周期、系統(tǒng)層級(jí)和智能功能三個(gè)維度構(gòu)建完成，主要解決智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)和框架的建模研究生命周期是由設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、物流、銷(xiāo)售、服