2020年安徽省職業(yè)院校技能大賽中職組新能源汽車檢測(cè)與維修賽項(xiàng)規(guī)程

2020年安徽省職業(yè)院校技能大賽中職組

新能源汽車檢測(cè)與維修賽項(xiàng)規(guī)程

一、賽項(xiàng)名稱

賽項(xiàng)名稱：新能源汽車檢測(cè)與維修

賽項(xiàng)組別：中職組

賽項(xiàng)歸屬：加工制造類、交通運(yùn)輸類

二、競(jìng)賽目的

《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)中國(guó)制造2025的通知》（國(guó)辦發(fā)（2015）28號(hào)）明確

將“節(jié)能與新能源汽車”作為十大重點(diǎn)戰(zhàn)略發(fā)展領(lǐng)域，支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)

發(fā)展。2016年發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》預(yù)測(cè)2030年新能源

汽車產(chǎn)銷占比50%,新能源汽車保有量急劇增大，產(chǎn)業(yè)鏈技能型人才短缺嚴(yán)

重，制約了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展。通過(guò)開(kāi)展該賽項(xiàng)的競(jìng)賽活動(dòng)，

可以全面檢驗(yàn)新能源汽車檢測(cè)與維修技能型緊缺人才職業(yè)教育、培訓(xùn)工程的

發(fā)展成果。大賽活動(dòng)面向社會(huì)的公開(kāi)化以及職業(yè)技能的核心技能及操作序列

的標(biāo)準(zhǔn)化，促進(jìn)中等職業(yè)院校新能源汽車技術(shù)服務(wù)相關(guān)專業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)中

等職業(yè)院校與區(qū)域內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)、維修企業(yè)合作，提高專業(yè)教師的教學(xué)

水平，滿足市場(chǎng)對(duì)新能源汽車后市場(chǎng)對(duì)專業(yè)技術(shù)人才的迫切需求，引導(dǎo)職業(yè)

院校職業(yè)教育教學(xué)改革，促進(jìn)校企結(jié)合，提升學(xué)生對(duì)未來(lái)崗位的適應(yīng)能力，

服務(wù)國(guó)家新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。

三、競(jìng)賽內(nèi)容

賽項(xiàng)包括四個(gè)競(jìng)賽模塊：“新能源汽車故障診斷與排除”、“新能源汽車

動(dòng)力總成拆裝與檢測(cè)”、“新能源汽車維護(hù)與高壓組件更換”和“新能源汽車

充電設(shè)備裝配與調(diào)試”。每個(gè)競(jìng)賽模塊的時(shí)長(zhǎng)、分值及相應(yīng)權(quán)重見(jiàn)表1。

表1競(jìng)賽模塊時(shí)長(zhǎng)、分值及相應(yīng)權(quán)重

競(jìng)賽模塊時(shí)長(zhǎng)分值.權(quán)重總分

新能源汽車故障診斷與排除60分鐘100分40%

新能源汽車動(dòng)力總成拆裝與檢測(cè)60分鐘100分20%

100分

新能源汽車維護(hù)與高壓組件更換60分鐘100分20%

新能源汽車充電設(shè)備裝配與調(diào)試60分鐘100分20%

每個(gè)競(jìng)賽模塊的作業(yè)要求和考核要點(diǎn)如下:

1.新能源汽車故障診斷與排除

(1)作業(yè)要求

在規(guī)定時(shí)間60分鐘內(nèi)，要求參賽隊(duì)以小組作業(yè)的方式，對(duì)新能源整車

常見(jiàn)的低壓供電(含儀表)、充電、上電、驅(qū)動(dòng)、暖風(fēng)與空調(diào)等故障進(jìn)行診

斷與排除，依據(jù)維修手冊(cè)的規(guī)范完成作業(yè)流程，發(fā)現(xiàn)和確認(rèn)故障點(diǎn)，并根據(jù)

現(xiàn)場(chǎng)裁判的要求排除故障，完整準(zhǔn)確填寫(xiě)《新能源汽車故障診斷與排除作業(yè)

記錄表》。作業(yè)過(guò)程中要熟練地查閱維修資料和電路圖、規(guī)范使用工量具和

儀器設(shè)備、準(zhǔn)確測(cè)量技術(shù)參數(shù)和判斷故障點(diǎn)、正確記錄作業(yè)過(guò)程和測(cè)試數(shù)據(jù)、

安全文明作業(yè)。

(2)故障范圍和考核要點(diǎn)

圍繞新能源汽車電動(dòng)化系統(tǒng)，暖風(fēng)、通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)、車輛控制系統(tǒng)、

車身電器系統(tǒng)設(shè)置“低壓供電不正?！?、“車輛無(wú)法充電”、“高壓供電不正?！?、

“車輛無(wú)法正常行駛”、“車輛無(wú)暖風(fēng)或制冷”等五種常見(jiàn)的故障現(xiàn)象，進(jìn)行

檢測(cè)分析并查找故障點(diǎn)。故障包含有故障碼故障和無(wú)故障碼故障，故障形式

可為單系統(tǒng)故障或多系統(tǒng)故障。重點(diǎn)考察選手對(duì)車輛的結(jié)構(gòu)和控制邏輯的理

解程度；考察選手對(duì)故障診斷儀、萬(wàn)用表、示波器等常用診斷設(shè)備的應(yīng)用能

力；要求對(duì)新能源汽車指定的系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷，包括前期準(zhǔn)備、安全檢查、

儀器連接、故障癥狀確認(rèn)、目視檢查、讀取故障碼與數(shù)據(jù)流、高壓斷電、非

帶電狀態(tài)檢測(cè)驗(yàn)證、絕緣(漏電)檢測(cè)、元器件測(cè)量、機(jī)械拆裝、故障點(diǎn)確

認(rèn)和排除、現(xiàn)場(chǎng)5s整理等。

2.新能源汽車動(dòng)力總成拆裝與檢測(cè)

(1)作業(yè)要求

在規(guī)定60分鐘時(shí)間內(nèi)，要求參賽隊(duì)以小組作業(yè)的方式，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、

生產(chǎn)制造廠家技術(shù)規(guī)范，在新能源汽車動(dòng)力總成操作平臺(tái)上完成永磁同步電

機(jī)與固定齒比變速器的分離，并對(duì)變速器進(jìn)行拆解與裝配、電機(jī)性能檢測(cè)等,

要求作業(yè)規(guī)范、務(wù)實(shí)、安全、環(huán)保，正確使用工量具，并完整準(zhǔn)確填寫(xiě)《新

能源汽車動(dòng)力總成拆裝與檢測(cè)作業(yè)記錄表》。

(2)考核要點(diǎn)

按照動(dòng)力總成裝配要求，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成作業(yè)流程，發(fā)現(xiàn)和確認(rèn)故障

點(diǎn)(3?5處)。重點(diǎn)考核選手操作規(guī)范流程，包括分離永磁同步電機(jī)與固定

齒比變速器、變速器各齒輪分離、清潔與裝配，并進(jìn)行變速器組件外觀目視

檢查、差速器和主軸油封更換、電機(jī)性能的檢測(cè)等。選手通過(guò)測(cè)量副軸、差

速器端面高度與深度，計(jì)算出調(diào)整墊片厚度，按照現(xiàn)場(chǎng)裁判要求進(jìn)行調(diào)整墊

片更換。要求較熟練地查閱設(shè)備使用手冊(cè)，正確地使用工量具和儀器設(shè)備，

準(zhǔn)確測(cè)量技術(shù)參數(shù)，按照要求在記錄表上記錄作業(yè)過(guò)程和測(cè)試數(shù)據(jù)，做到安

全文明作業(yè)。

3.新能源汽車維護(hù)與高壓組件更換

(1)作業(yè)要求

在規(guī)定時(shí)間60分鐘內(nèi)，要求參賽隊(duì)以小組作業(yè)的方式，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和新能源汽車廠家維修手冊(cè)等相關(guān)技術(shù)要求，按照《新能源汽車維

護(hù)與高壓組件更換作業(yè)記錄表》的作業(yè)內(nèi)容對(duì)車輛進(jìn)行指定維護(hù)作業(yè)，并根

據(jù)競(jìng)賽現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)表中的要求對(duì)指定的高壓線束或高壓組件進(jìn)行更換。要求操

作規(guī)范、安全、環(huán)保，對(duì)設(shè)備、工具、量具使用正確。

(2)考核要點(diǎn)

熟練掌握安全防護(hù)用具的檢查和使用，適時(shí)使用和懸掛安全標(biāo)識(shí)標(biāo)牌。

按照新能源汽車維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成作業(yè)流程，發(fā)現(xiàn)和確認(rèn)故

障點(diǎn)(3?5處)，并按照現(xiàn)場(chǎng)裁判要求處理。作業(yè)中要求熟練查閱維修手冊(cè),

正確地使用工量具和儀器設(shè)備，準(zhǔn)確測(cè)量技術(shù)參數(shù)，按照要求在記錄表上記

錄作業(yè)過(guò)程和測(cè)試數(shù)據(jù)，做到安全文明作業(yè)。

4.新能源汽車充電設(shè)備裝配與調(diào)試

(1)作業(yè)要求

在規(guī)定時(shí)間60分鐘內(nèi)，要求參賽隊(duì)以小組作業(yè)的方式，并完成對(duì)充電

樁組件進(jìn)行組裝和線路連接、供電環(huán)境檢測(cè)、通電測(cè)試、對(duì)故障元件或電路

進(jìn)行維修、初始化設(shè)置、充電驗(yàn)證、現(xiàn)場(chǎng)5s整理，填寫(xiě)《新能源汽車充電

設(shè)備裝配與調(diào)試作業(yè)記錄表》，完成標(biāo)準(zhǔn)化理論試題的作答。

(2)考核要點(diǎn)

熟練掌握安全防護(hù)用具的檢查和使用，適時(shí)使用和懸掛安全標(biāo)識(shí)標(biāo)牌。

按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、廠家新能源汽車充電設(shè)備裝配與調(diào)試的技術(shù)要求，在規(guī)定時(shí)

間內(nèi)完成全部作業(yè)流程，發(fā)現(xiàn)和確認(rèn)故障點(diǎn)(2?3處)，按照現(xiàn)場(chǎng)裁判要求

進(jìn)行修復(fù)，操作熟練、動(dòng)作規(guī)范，并完整準(zhǔn)確填寫(xiě)作業(yè)記錄表。

四、競(jìng)賽方式

(一)競(jìng)賽方式

競(jìng)賽以團(tuán)體賽方式進(jìn)行。每個(gè)參賽隊(duì)2名選手，參賽選手須為2020年度

中等職業(yè)學(xué)校全日制在籍學(xué)生，或五年制高職中一至三年級(jí)（含三年級(jí)）的

全日制在籍學(xué)生，不限性別，年齡須不超過(guò)21周歲，年齡計(jì)算的截止時(shí)間

以比賽當(dāng)年的5月1日為準(zhǔn)。

（二）組隊(duì)要求

1.不得跨校組隊(duì)；指導(dǎo)教師須為本校專兼職教師，每隊(duì)限報(bào)2名指導(dǎo)教

師。

2.經(jīng)教育部門(mén)、人力資源和社會(huì)保障部門(mén)審批，由同一法人代表登記、

使用同一辦學(xué)資源、使用多個(gè)校名舉辦同一層次不同類別學(xué)歷教育的職業(yè)學(xué)

校按一所學(xué)校組織報(bào)名。

3?多所職業(yè)院校組成的聯(lián)合學(xué)院（聯(lián)盟或集團(tuán)），不得以聯(lián)合學(xué)院（聯(lián)

盟或集團(tuán)）和其成員學(xué)校名義重復(fù)報(bào)名參加同一賽項(xiàng)。

4.每個(gè)賽項(xiàng)確定領(lǐng)隊(duì)1人，領(lǐng)隊(duì)?wèi)?yīng)該由熟悉賽項(xiàng)流程的教育行政部門(mén)

人員或參賽院校中層以上管理人員擔(dān)任，主要負(fù)責(zé)傳達(dá)賽前相關(guān)會(huì)議精神、

組織本地區(qū)參賽隊(duì)參加各項(xiàng)賽事活動(dòng)、協(xié)調(diào)本地區(qū)參賽隊(duì)與賽項(xiàng)組織機(jī)構(gòu)及

承辦院校的對(duì)接，處理參賽隊(duì)的投訴申請(qǐng)等事宜。

（三）競(jìng)賽觀摩

本賽項(xiàng)誠(chéng)摯邀請(qǐng)本省院校團(tuán)隊(duì)參賽，歡迎境內(nèi)外代表隊(duì)到場(chǎng)有序觀摩交

流。

五、競(jìng)賽流程

本賽項(xiàng)正式比賽日2天。競(jìng)賽操作流程見(jiàn)圖1所示，競(jìng)賽日程詳見(jiàn)表2

（比賽場(chǎng)次根據(jù)最后報(bào)名參賽隊(duì)數(shù)量調(diào)整）。

（一）競(jìng)賽操作流程

領(lǐng)隊(duì)會(huì)（第一次抽笠順序號(hào)）

檢錄（賽場(chǎng)工作人員）

第二次抽簽確定當(dāng)天賽項(xiàng)身份

加密號(hào)（加密裁判第一次加密）

第三次抽簽確定工位號(hào)

（加密裁判第二次加密）

新能源汽

車故障診

斷與排除

圖1競(jìng)賽操作流程

（二）競(jìng)賽日程安排

見(jiàn)競(jìng)賽指南。

（三）競(jìng)賽場(chǎng)次安排

各參賽隊(duì)每天完成2個(gè)子賽項(xiàng)，當(dāng)天賽項(xiàng)連續(xù)交叉互換進(jìn)行，競(jìng)賽順序

和工位由抽笠結(jié)果決定。

八、兄費(fèi)童倉(cāng)

1.遵照2019年全國(guó)職業(yè)院校競(jìng)賽規(guī)程，大賽專家組負(fù)責(zé)編制。

七、競(jìng)賽規(guī)則

本賽項(xiàng)執(zhí)行《2019年全國(guó)職業(yè)院校技能大賽制度匯編》要求。

（一）報(bào)名

1.正式比賽參賽隊(duì)名額由大賽執(zhí)委會(huì)辦公室確定。

2.參賽選手和指導(dǎo)教師報(bào)名獲得確認(rèn)后不得隨意更換。如備賽過(guò)程中

參賽選手和指導(dǎo)教師因故無(wú)法參賽，須由省級(jí)教育行政部門(mén)于本賽項(xiàng)開(kāi)賽10

個(gè)工作日之前出具書(shū)面說(shuō)明，經(jīng)大賽執(zhí)委會(huì)辦公室核實(shí)后予以更換；因安全

作業(yè)要求，本賽項(xiàng)不允許缺員比賽。

3.參賽校需給參賽選手進(jìn)行安全培訓(xùn)I,掌握競(jìng)賽車輛及設(shè)備安全操作

規(guī)范的要求。報(bào)名時(shí)提交競(jìng)賽車輛及設(shè)備安全操作培訓(xùn)達(dá)標(biāo)承諾書(shū)（加蓋學(xué)

校和市級(jí)教育行政部門(mén)公章）。

4.各市教育行政部門(mén)負(fù)責(zé)本地區(qū)參賽學(xué)生的資格審查工作，并保存相

關(guān)證明材料的復(fù)印件，以備查閱。

5.凡在往屆全省職業(yè)院校技能大賽中獲一等獎(jiǎng)的選手，不再參加同一

項(xiàng)目同一組別的賽項(xiàng)。

6.報(bào)名選手的資格為2020年度在籍中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生；五年制高職學(xué)

生報(bào)名參賽的，一至三年級(jí)（含三年級(jí)）學(xué)生參加中職組比賽，不限性別。

年齡須不超過(guò)21周歲，年齡計(jì)算的截止時(shí)間以2020年5月1日為準(zhǔn)。

（二）熟悉場(chǎng)地

1.賽項(xiàng)日程安排參賽隊(duì)在比賽前一天下午熟悉比賽場(chǎng)地，熟悉場(chǎng)地時(shí)

限定在觀摩區(qū)活動(dòng)，不允許進(jìn)入比賽區(qū)。

2.熟悉場(chǎng)地時(shí)嚴(yán)格遵守賽場(chǎng)管理制度，嚴(yán)禁擁擠、喧嘩，嚴(yán)禁與現(xiàn)場(chǎng)

工作人員進(jìn)行交流，不發(fā)表有損大賽整體形象的言論。

（三）正式比賽

1.參賽選手經(jīng)檢錄后實(shí)行封閉管理，通過(guò)一次加密和二次加密環(huán)節(jié)確定

當(dāng)天比賽的場(chǎng)次和工位，不得擅自變更；

2.競(jìng)賽用設(shè)備大賽執(zhí)委會(huì)統(tǒng)一提供，各參賽隊(duì)可以根據(jù)需要選擇使用現(xiàn)

場(chǎng)提供的設(shè)備、儀器、工具；

3.選手在競(jìng)賽過(guò)程中不得擅自離開(kāi)賽場(chǎng)，如有特殊情況，須經(jīng)裁判人員

同意。選手休息、飲水、上洗手間等，不安排專門(mén)用時(shí)，統(tǒng)一計(jì)在競(jìng)賽時(shí)間

內(nèi)，競(jìng)賽計(jì)時(shí)工具，以賽場(chǎng)設(shè)置的時(shí)鐘為準(zhǔn)；

4.競(jìng)賽期間參賽選手不攜帶任何參賽隊(duì)及個(gè)人信息入場(chǎng)比賽，不允許攜

帶任何通訊及存儲(chǔ)設(shè)備、紙質(zhì)材料等物品進(jìn)入賽場(chǎng)，賽場(chǎng)內(nèi)提供必需用品。

5.所有人員在賽場(chǎng)內(nèi)不得喧嘩，不得有影響其他選手完成工作任務(wù)的行

為；

6.比賽過(guò)程中，選手須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，并接受裁判員的監(jiān)督和

警示，以確保人身及設(shè)備安全。選手因個(gè)人誤操作造成人身安全事故和設(shè)備

故障時(shí)，裁判長(zhǎng)有權(quán)中止該隊(duì)比賽；如非選手個(gè)人原因出現(xiàn)設(shè)備故障而無(wú)法

比賽，由裁判長(zhǎng)視具體情況做出裁決（調(diào)換到備份賽位或調(diào)整至最后一場(chǎng)次

參加比賽）；如裁判長(zhǎng)確定設(shè)備故障可由技術(shù)支持人員排除故障后繼續(xù)比賽,

將給參賽隊(duì)補(bǔ)足所耽誤的比賽時(shí)間；

7.完成競(jìng)賽任務(wù)期間，不得與其他選手討論，不得旁窺其他選手的操作;

8.參賽隊(duì)若要提前結(jié)束競(jìng)賽，應(yīng)舉手向裁判員示意，比賽結(jié)束時(shí)間由裁

判員記錄，參賽隊(duì)結(jié)束比賽后不得再進(jìn)行任何操作；

9.完成賽項(xiàng)任務(wù)及交接事宜或競(jìng)賽時(shí)間結(jié)束，應(yīng)到指定地點(diǎn)等候，待競(jìng)

賽結(jié)束工作人員引導(dǎo)方可離開(kāi)；

10.遵守賽場(chǎng)紀(jì)律，使用文明用語(yǔ)，尊重裁判和其他選手，不得辱罵裁

判和賽場(chǎng)工作人員，不得打架斗毆；

11.任何人不得以任何方式暗示、指導(dǎo)、幫助參賽選手，對(duì)造成后果的,

視情節(jié)輕重酌情扣除參賽選手成績(jī)；

12.比賽過(guò)程中，除參加當(dāng)場(chǎng)次比賽的選手、執(zhí)行裁判員、現(xiàn)場(chǎng)工作人

員和經(jīng)批準(zhǔn)的人員外，其他人員一律不得進(jìn)入比賽現(xiàn)場(chǎng)；比賽結(jié)束后，參賽

人員應(yīng)根據(jù)指令及時(shí)退出比賽現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)不聽(tīng)勸阻、無(wú)理取鬧者追究責(zé)任，并

通報(bào)批評(píng)；

13.在比賽結(jié)束前有時(shí)間提醒，裁判員發(fā)布比賽結(jié)束指令后所有未完成

任務(wù)參賽隊(duì)立即停止操作，按要求清理賽位，不得以任何理由拖延競(jìng)賽時(shí)間；

14.參賽選手不得將競(jìng)賽記錄單、儀器、設(shè)備和工具等與比賽有關(guān)的物

品帶離賽場(chǎng)，選手必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)裁判員檢查許可后方能離開(kāi)賽場(chǎng)；

15.參賽隊(duì)需按照競(jìng)賽要求提交競(jìng)賽結(jié)果，需要裁判員與參賽選手簽字

確認(rèn)，其中參賽隊(duì)由場(chǎng)上隊(duì)長(zhǎng)簽參賽隊(duì)身份加密號(hào)等信息。

16.當(dāng)天比賽結(jié)束選手不得離場(chǎng)，需等全天比賽都結(jié)束統(tǒng)一離場(chǎng)。

（四）成績(jī)?cè)u(píng)定及公布

1.組織分工

在賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下成立由檢錄組、裁判組、監(jiān)督組和仲裁組組成的

成績(jī)管理組織機(jī)構(gòu)。具體要求與分工如下：

（1）檢錄工作人員負(fù)責(zé)對(duì)參賽隊(duì)伍（選手）進(jìn)行點(diǎn)名登記、身份核對(duì)

等工作。檢錄工作由賽項(xiàng)承辦院校工作人員承擔(dān)。

(2)裁判組實(shí)行“裁判長(zhǎng)負(fù)責(zé)制”，設(shè)裁判長(zhǎng)1名，全面負(fù)責(zé)賽項(xiàng)的裁

判管理工作并處理比賽中出現(xiàn)的爭(zhēng)議問(wèn)題。

(3)裁判員根據(jù)比賽需要分為加密裁判、現(xiàn)場(chǎng)裁判和評(píng)分裁判。

加密裁判：負(fù)責(zé)組織參賽隊(duì)伍(選手)抽簽，對(duì)參賽隊(duì)信息、抽簽代碼

等進(jìn)行加密；各賽項(xiàng)加密裁判由賽區(qū)執(zhí)委會(huì)根據(jù)賽項(xiàng)要求確定。同一賽項(xiàng)的

加密裁判來(lái)自不同單位。加密裁判不得參與評(píng)分工作。

現(xiàn)場(chǎng)裁判：按規(guī)定做好賽場(chǎng)記錄，維護(hù)賽場(chǎng)紀(jì)律，評(píng)定參賽隊(duì)的現(xiàn)場(chǎng)得

分。

評(píng)分裁判：負(fù)責(zé)對(duì)參賽隊(duì)伍(選手)的比賽任務(wù)完成、比賽表現(xiàn)按賽項(xiàng)

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)定，并負(fù)責(zé)核分和統(tǒng)分工作。

(4)監(jiān)督組對(duì)裁判組的工作進(jìn)行全程監(jiān)督，并對(duì)競(jìng)賽成績(jī)抽檢復(fù)核。

(5)仲裁組負(fù)責(zé)接受由參賽隊(duì)領(lǐng)隊(duì)提出的對(duì)裁判結(jié)果的申訴，組織復(fù)

議并及時(shí)反饋復(fù)議結(jié)果。

2.成績(jī)管理程序

按照2019年全國(guó)職業(yè)院校技能大賽執(zhí)委會(huì)的明確要求，參賽隊(duì)伍的成

績(jī)?cè)u(píng)定與管理按照嚴(yán)密的程序進(jìn)行，見(jiàn)成績(jī)管理流程圖2。

圖2成績(jī)管理流程

3.成績(jī)?cè)u(píng)分

(1)過(guò)程評(píng)分

現(xiàn)場(chǎng)裁判依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)打分表，對(duì)參賽隊(duì)競(jìng)賽過(guò)程的操作規(guī)范、安全文明生

產(chǎn)等進(jìn)行評(píng)分。評(píng)分結(jié)果由裁判員、裁判長(zhǎng)簽字確認(rèn)。

(2)結(jié)果評(píng)分

評(píng)分裁判根據(jù)參賽選手提交的作業(yè)單，在分步操作過(guò)程中的規(guī)范性、合

理性、正確性以及完成質(zhì)量等，依據(jù)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)按步給分。

(3)抽檢復(fù)核

為保障成績(jī)統(tǒng)計(jì)的準(zhǔn)確性，監(jiān)督組對(duì)賽項(xiàng)總成績(jī)排名前30%的所有參賽

隊(duì)伍的成績(jī)進(jìn)行復(fù)核；對(duì)其余成績(jī)進(jìn)行抽檢復(fù)核，抽檢覆蓋率不得低于15%。

監(jiān)督組將復(fù)檢中發(fā)現(xiàn)的錯(cuò)誤通過(guò)書(shū)面方式及時(shí)告知裁判長(zhǎng)，由裁判長(zhǎng)更正成

績(jī)并簽字確認(rèn)。錯(cuò)誤率超過(guò)5%的，則認(rèn)定為非小概率事件，裁判組需對(duì)所有

成績(jī)進(jìn)行復(fù)核。

4.成績(jī)公布

(1)錄入。由賽務(wù)信息員將裁判長(zhǎng)提交的賽項(xiàng)總成績(jī)的最終結(jié)果錄入

賽務(wù)管理系統(tǒng)。

(2)審核。賽務(wù)信息員對(duì)成績(jī)數(shù)據(jù)審核后，將賽務(wù)系統(tǒng)中錄入的成績(jī)

導(dǎo)出打印，經(jīng)賽項(xiàng)裁判長(zhǎng)、仲裁組、監(jiān)督組和賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)審核無(wú)誤后簽字。

(3)報(bào)送。由賽務(wù)信息員將確認(rèn)的電子版賽項(xiàng)成績(jī)信息上傳賽務(wù)管理

系統(tǒng)。同時(shí)將裁判長(zhǎng)、仲裁組及監(jiān)督組簽字的紙質(zhì)打印成績(jī)單報(bào)送賽項(xiàng)執(zhí)委

會(huì)和大賽執(zhí)委會(huì)辦公室。

(4)公布。記分員將解密后的各參賽隊(duì)成績(jī)匯總成最終成績(jī)單，經(jīng)裁

判長(zhǎng)、監(jiān)督組簽字后進(jìn)行公布。公布時(shí)間為2小時(shí)。成績(jī)公布無(wú)異議后，由

仲裁長(zhǎng)和監(jiān)督組長(zhǎng)在成績(jī)單上簽字，并在閉賽式上公布競(jìng)賽成績(jī)。

(五)其他

人員變更。參賽選手和指導(dǎo)教師報(bào)名獲得確認(rèn)后不得隨意更換。如在備

賽過(guò)程中參賽選手和指導(dǎo)教師因故無(wú)法參賽，須由市級(jí)教育行政部門(mén)于賽項(xiàng)

開(kāi)賽10個(gè)工作日之前出具書(shū)面說(shuō)明，經(jīng)大賽執(zhí)委會(huì)辦公室核實(shí)后方可予以

更換；若參賽選手因特殊原因不能按時(shí)參加競(jìng)賽時(shí)，則視為自動(dòng)放棄。

八、競(jìng)賽環(huán)境

1.實(shí)操競(jìng)賽項(xiàng)目賽場(chǎng)設(shè)在規(guī)范的實(shí)訓(xùn)室或車間內(nèi)，賽場(chǎng)符合防火安全規(guī)

定，防火疏散標(biāo)識(shí)清晰、齊全，疏散通道暢通；賽場(chǎng)采光、照明和通風(fēng)良好，

提供穩(wěn)定的水、電、氣源，并配有供電應(yīng)急設(shè)備等。

2.競(jìng)賽場(chǎng)地劃分為檢錄區(qū)、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)與技術(shù)支持區(qū)、休息區(qū)、醫(yī)療區(qū)、

觀摩通道等。

3."新能源汽車故障診斷與排除”和“新能源汽車維護(hù)與高壓組件更換”

共用競(jìng)賽場(chǎng)地，每個(gè)工位占地面積40rtf,提供220V交流電，插座帶漏電保

護(hù)器和接地保護(hù)，能承載功率7kw、電流32A以上；“新能源汽車動(dòng)力總成拆

裝與檢測(cè)”和“新能源汽車充電設(shè)備裝配與調(diào)試”共用競(jìng)賽場(chǎng)地，每個(gè)工位

占地面積30而，提供高壓氣源（壓力不低于300KPa）,提供220V交流電，

插座帶漏電保護(hù)器和接地保護(hù)，能承載功率7kw、電流32A以上；競(jìng)賽場(chǎng)地

凈空高度不低于4.2m,面積和比賽工位設(shè)置如表3（比賽工位數(shù)根據(jù)最后報(bào)

名參賽隊(duì)數(shù)量調(diào)整），實(shí)操競(jìng)賽工位布置如圖3-圖4。

表3競(jìng)賽場(chǎng)地面積和比賽工位設(shè)置

競(jìng)賽模塊競(jìng)賽場(chǎng)地面積（Itf）比賽工位（個(gè)）

模塊1:新能源汽車故障診斷與排除8004

模塊2：新能源汽車動(dòng)力總成拆裝與檢測(cè)3004

模塊3：新能源汽車維護(hù)與高壓組件更換7004

模塊4：新能源汽車充電設(shè)備裝配與調(diào)試5004

K

整車競(jìng)賽項(xiàng)目工位圖

gHH

O

oo

G

A：工具車（含選手桌、資料直閱）

FAB：警示牌

C：備用12V電瓶

D：工作臺(tái)

裁判椅:干粉和水基滅火器、消防沙、垃圾

D：工作臺(tái)（故障診斷儀、萬(wàn)用表'絕緣測(cè)試儀、示波器、RE：K

b

接跑觸、接線盒'絕緣手套'耐磨手套、護(hù)目鏡'安全帽）F：故障設(shè)置平臺(tái)+檢測(cè)盒桶和拖把

pG:車輛L:零件車（放置車輪擋塊、車內(nèi)外三件套）

DDCH：舉升機(jī)

1：隨車充電槍

E5000J：油液加注、回收機(jī)（含減速器油、冷卻液）

圖3整車競(jìng)賽工位布置圖

（“新能源汽車故障診斷與排除”和“新能源汽車維護(hù)與高壓組件更換”模塊）

K

總成競(jìng)賽項(xiàng)目工位圖

同A：工具車

B：警示牌

FAc：動(dòng)力總成拆裝平臺(tái)/充電樁裝調(diào)（含外測(cè)負(fù)載）

D：工作臺(tái)

E：裁判椅

0:工作臺(tái)（?????,萬(wàn)用表、絕緣涮試儀、!》電環(huán)、DF：（含選手桌、資料查閱）

接線盒、絕緣手套、耐磨手套、護(hù)目銃、安全帽）G：零件作業(yè)臺(tái)

DDJ：氣源.220V/32A插座（含漏電保護(hù)）

K:干粉和水基滅火器、消防沙.垃圾

E4000桶和拖把

圖4總成競(jìng)賽工位布置圖

（新能源汽車動(dòng)力總成拆裝模塊和新能源汽車充電設(shè)備裝配與調(diào)試模塊）

4.賽場(chǎng)主通道寬3m,符合緊急疏散要求，并有保安、公安、消防、設(shè)備

維修和電力搶險(xiǎn)人員待命，以防突發(fā)事件。

5.根據(jù)賽項(xiàng)特點(diǎn)，用擋板隔離成競(jìng)賽區(qū)域構(gòu)成競(jìng)賽單元，賽事單元相對(duì)

獨(dú)立，確保選手獨(dú)立開(kāi)展比賽，不受外界影響；

6.每個(gè)競(jìng)賽工位配有相應(yīng)數(shù)量的清潔器具。

7.賽場(chǎng)除了備有常用干粉滅火器、消防沙外，每個(gè)工位配備水基型滅

火器以應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車的電氣安全事故。

8.賽區(qū)內(nèi)配備的廁所、醫(yī)療點(diǎn)、維修服務(wù)站、生活補(bǔ)給站、垃圾分類收

集點(diǎn)等都在警戒線范圍內(nèi)，確保大賽在相對(duì)安全的環(huán)境內(nèi)進(jìn)行。

九、技術(shù)規(guī)范

本次競(jìng)賽技術(shù)規(guī)范主要參考下列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及維修手冊(cè)等資料：

1.競(jìng)賽車型維修手冊(cè)和電路圖（電子版）；

2.GB-T18384.1-2015電動(dòng)汽車安全要求第1部分:車載可充電儲(chǔ)能系統(tǒng);

3.GB-T18384.2-2015電動(dòng)汽車安全要求第2部分:操作安全和故障防護(hù);

4.GB-T18384.3-2015電動(dòng)汽車安全要求第3部分：人員觸電防護(hù)；

5.GB-T20234.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分：通用要求;

6.GB-T20234.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第2部分：交流充電

接口；

7.GB-T27930-2015電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的

通信協(xié)議

8.GB-T28382-2012純電動(dòng)乘用車技術(shù)條件；

9.DB11/Z878-2012電動(dòng)汽車電能供給與保障技術(shù)規(guī)范動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)

維護(hù)；

10.GBT-18488.1-2015-電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)-第1部分：技術(shù)條件;

11.GBT18488.2-2015電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)第2部分：試驗(yàn)方法；

12.《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》(GB/T18344)；

13.《純電動(dòng)汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》(JT2018-42)

14.《新能源汽車維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(試行)

十、技術(shù)平臺(tái)

競(jìng)賽平臺(tái)采用相同指標(biāo)的設(shè)備平臺(tái)，工具、耗材統(tǒng)一提供。競(jìng)賽平臺(tái)型

號(hào)如表4,備注欄為對(duì)應(yīng)技術(shù)平臺(tái)適用的競(jìng)賽模塊。

表4主要競(jìng)賽器材配備

數(shù)量/

序號(hào)技術(shù)平臺(tái)型號(hào)供應(yīng)商技術(shù)參數(shù)備注

工位

(1)能源類型：純電動(dòng)；續(xù)航

里程：400km；電機(jī)類型：永磁

同步電機(jī)；最大功率：120kw；

電池類型：三元鋰電池；電池

容量:153Aho

(2)具備高壓配電保護(hù)、繼電

器狀態(tài)檢測(cè)保護(hù)、預(yù)充電檢測(cè)

和主動(dòng)放電安全管理、絕緣檢

測(cè)安全管理、碰撞安全管理、

物理隔離保護(hù)、互鎖檢測(cè)等保

帝豪浙江吉利護(hù)策略。

EV450控股集團(tuán)(3)車輛采用輕量化高能智控模塊1

1車輛1

教育版有限公司電池系統(tǒng)及ITCS2.0智能溫控模塊3

等等系統(tǒng)；配置HEDS高效電驅(qū)系統(tǒng)；

配置智能高效精敏電控系統(tǒng)。

(4)車輛配備原廠電池管理系

統(tǒng)(BMS)、整車控制器(VCU)、

電機(jī)控制器(PEU)、車載充電

機(jī)(OBC)等系統(tǒng)低壓線束連接

器無(wú)損對(duì)插轉(zhuǎn)接盒(內(nèi)置PCB

板電路封裝)及適配線束，可

實(shí)現(xiàn)車輛被測(cè)系統(tǒng)與整車故障

設(shè)置平臺(tái)和故障檢測(cè)盒的快速

連接。

(1)技術(shù)平臺(tái)接口與帝豪

EV450教育版整車轉(zhuǎn)接盒配套，

在不破壞原車線束的條件下，

可實(shí)現(xiàn)平臺(tái)與車輛電池管理系

統(tǒng)(BMS)、整車控制器(VCU)、

電機(jī)控制器(PEU)、車載充電

機(jī)(OBC)等系統(tǒng)的無(wú)損連接。

整車故障(2)故障設(shè)置裝置采用MTE控

浙江吉利

設(shè)置平臺(tái)制技術(shù)和DRC消弧技術(shù)，與車

EV450-0控股集團(tuán)

2和故障檢輛模塊無(wú)線傳輸，單一故障點(diǎn)1模塊1

01等有限公司

測(cè)盒(包含不少于100路，并可任意組合

等

軟硬件)復(fù)合故障，具備一鍵清除功能。

故障檢測(cè)盒多膜應(yīng)用，具備電

信號(hào)雙端檢測(cè)功能，同時(shí)可以

設(shè)置斷路、短路、虛接故障。

(3)系統(tǒng)采用IEEE802.11b標(biāo)

準(zhǔn)，傳輸速率可以達(dá)到11Mbps,

有效距離可達(dá)10m,同時(shí)與

802.n的設(shè)備兼容，直接序列

擴(kuò)頻采用BPSK和DQPSK調(diào)制技

術(shù)，支持1Mbps和2Mbps數(shù)據(jù)

速率。

(4)采用TexasInstruments

非隔離式直流/直流拓?fù)?，采?/p>

高集成度穩(wěn)壓器緊湊式散熱增

強(qiáng)型封裝，具有高輸出電流能

力。效率高達(dá)91%,噪音

22nVRMS(10Hz至100kHz),

1.5MHz固定頻率PWM模式，

支持熱關(guān)斷。

(5)服務(wù)器采用ARMV7M架構(gòu)

的Cortex-M3內(nèi)核，自帶8GB

內(nèi)存，具備與高時(shí)鐘頻率相結(jié)

合的快速處理能力，數(shù)據(jù)吞吐

量可達(dá)10Mbps。支持100臺(tái)數(shù)

據(jù)終端同時(shí)接入?？梢浦?、可

固化、可裁剪，多線程進(jìn)行不

同系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)傳輸。

(6)配置柜式操控終端(18.5

寸電容觸摸顯示屏)和手持移

動(dòng)終端(10寸電容觸摸顯示屏)

雙系統(tǒng)，用于車輛的無(wú)線故障

設(shè)置和在線數(shù)據(jù)采集。支持多

路操控端與多路學(xué)習(xí)端同時(shí)通

訊，實(shí)時(shí)交互，每個(gè)學(xué)習(xí)端可

同時(shí)進(jìn)行不同系統(tǒng)的在線操

作。

電動(dòng)機(jī)最大輸出扭矩：

31ON.m/(0?4929rpm)/30s

電動(dòng)機(jī)額定扭矩：160N.m/(0?

4775rpm)/持續(xù)

深圳風(fēng)向電動(dòng)機(jī)最大輸入功率：

FXB-DS2

動(dòng)力總成標(biāo)教育資160kW/(4929~12000rpm)/30s

3019-11模塊2

拆裝平臺(tái)源股份有電動(dòng)機(jī)額定功率：80kW/

等

限公司等電動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速：

12000rpm

變速箱潤(rùn)滑油量:1.85-1.95L

操作臺(tái)可旋轉(zhuǎn)產(chǎn)品尺寸：950mm

X700mmX850mm(長(zhǎng)X寬X高)

（1）充電設(shè)備

產(chǎn)品型號(hào)FXB-DS2019-2

額定輸出電壓AC220V50HZ

額定功率7kw

額定輸入電壓AC220V50HZ

深圳風(fēng)向額定輸出電流AC32A

充電設(shè)備FXB-DS2

標(biāo)教育資設(shè)備尺寸750*500*1600

4裝配與調(diào)019-21模塊4

源股份有（2）負(fù)載箱

試實(shí)訓(xùn)臺(tái)等

限公司等功率7KW

電流0-32A可調(diào)

冷卻方式強(qiáng)制風(fēng)冷

額定輸入電壓AC220V50HZ

工作電源AC220V50HZ

設(shè)備尺寸約600*750*960

7抽屜柜形多功能零件手推車、

150件綜合組套、手電筒、指針

式扭矩扳手（0-300N-M）,冰點(diǎn)

測(cè)試儀、胎紋筆、預(yù)置式扭矩

扳手（5-25N'Ms60-342N.M）、

水管拆裝工具、水管堵頭、拉

拔器、橡皮錘30mm/45mm各一模塊1

行云新能

只、絕緣開(kāi)口扳手8T5mm、絕模塊2

一體化集INW-T-0科技（深

5緣一字批、絕緣十字批、充電1模塊3

9等圳）有限

成工量具模塊

電批、壓線鉗、油封安裝工具、4

公司等

軸承安裝工具、電工膠布、鏟

刀、箱體平穩(wěn)支架、卡簧鉗、

維修開(kāi)關(guān)放置盒、游標(biāo)卡尺（帶

深度0-300mm）、鋼直尺

（0-300mm）,高度尺

（0-300mm）,深度尺、基準(zhǔn)尺、

氣密性檢測(cè)儀等。

（1）手持示波器：

①雙輸入數(shù)字示波器和萬(wàn)用

表。

②實(shí)時(shí)采樣率500MS/S,帶寬

行云新能100MHz,存儲(chǔ)深度每通

常規(guī)檢測(cè)

INW-XG-科技（深7.5kpts,垂直靈敏度

6設(shè)備儀器1模塊1

02等圳）有限5mV/div-50V/div

套裝o

公司等③觸發(fā)類型包括脈寬、視頻、

邊沿、交替等。

④具有精細(xì)的視窗擴(kuò)展功能、

屏幕拷貝功能、U盤(pán)升級(jí)功能。

⑤7000mAh鋰電池供電，持續(xù)工

作時(shí)間不低于7個(gè)小時(shí)。

(2)萬(wàn)用表:

①NCV非接觸交流驗(yàn)電，分4段

電壓信號(hào)強(qiáng)弱感應(yīng)和頻率感應(yīng)

功能，VFC變頻功能，能減少高

頻信號(hào)對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響，內(nèi)

置手電筒應(yīng)對(duì)夜間或陰暗環(huán)境

模

塊1

行云新能作業(yè)。

模

塊2

INW-XG-科技(深②可測(cè)試直流電壓(DC1000V),

模

1塊3

03等圳)有限交流電壓(AC750V)、電阻、電

模

塊4

公司等容、頻率、直流電流、交流電

流、二極管測(cè)試、通斷報(bào)警、

低壓顯示、單位符號(hào)顯示、數(shù)

據(jù)保持、自動(dòng)關(guān)機(jī)、過(guò)載保護(hù)、

輸入阻抗、采樣頻率、交流頻

響、操作方式、顯示計(jì)數(shù)、鉗

□張開(kāi)、電源等功能。

(3)絕緣測(cè)試儀：

①0.1至10GQ的絕緣測(cè)

試，絕緣測(cè)試電壓100V、250V、

500V和1000V,短路電流約

2mA,絕緣等級(jí)CATHI600V。模塊1

行云新能

②具有PI極化指數(shù)測(cè)量，設(shè)置模塊2

INW-XG-科技(深

任意兩點(diǎn)時(shí)間，自動(dòng)測(cè)量電阻1模塊3

04等圳)有限

比率。模塊4

公司等

③C0MP比較功能，可以設(shè)置絕

緣電阻上下值，并有超差提示。

④符合國(guó)際電工委員會(huì)認(rèn)證。

⑤儀表符合UL及CE歐洲共同

體標(biāo)準(zhǔn)。

(4)接地電阻測(cè)試儀：

模

塊1

行云新能①具有背光和電池低電壓顯

模

塊2

INW-ZZ-科技(深示、數(shù)據(jù)保持和儲(chǔ)存、自動(dòng)關(guān)

模

1塊3

09等圳)有限機(jī)省電功能。

模

塊4

公司等②可作機(jī)密的三線式測(cè)量，也

可做簡(jiǎn)易的二線式測(cè)量等。

(5)萬(wàn)用接線盒：

模

行云新能包含各種規(guī)格的“T”型線，能塊1

模

INW-XG-科技(深滿足競(jìng)賽整車系統(tǒng)的所有保險(xiǎn)塊2

1

模

01等圳)有限絲、繼電器、元器件插接測(cè)量塊3

公司等之用，要有足夠的通流能力和

可重復(fù)插接使用能力。

故障診斷QRXK-I奇瑞新能(1)診斷車型模塊1

71

儀型等源汽車技品牌車型模塊3

術(shù)有限公艾瑞澤5e

司等eQ

奇瑞eQl(S51EV小螞蟻)

QQ3純電動(dòng)車

S18純電動(dòng)車

帝豪EV

吉利EV300

EV450

(2)硬件配置

類別名稱

8寸平板主機(jī)

VCI診斷盒

主機(jī)組

主測(cè)試線(DB15轉(zhuǎn)

OBD)

儀器箱

包裝箱

直流電源(給主機(jī)

附件

供電)

USB線+USB轉(zhuǎn)接頭

OTG線

(3)平板部分技術(shù)參數(shù)

類型細(xì)節(jié)描述

Intel

類型Cherrytra

CPUilZ8350

1.44Ghz-l

速度

.92GHz

Intel@HD

GPU類型

Graphics

RAMLPDDR32GB

ROMEmme32GB

操作操作系windows10

系統(tǒng)統(tǒng)版本Home

(4)VCI技術(shù)參數(shù)

處理器ARMCotrexM3

診斷接口DB15

USB通信：

USB2.0全速

通信

藍(lán)牙通信：SPP

和BLE雙模

塊

模1

行云新能

塊

（1）人員防護(hù)套裝：模2

INW-B1-科技（深

塊

包括絕緣手套、耐磨手套、護(hù)2模3

01等圳）有限

塊

人員及工目鏡、安全帽各1套。模4

公司等

8位安全防模塊1

行云新能

護(hù)套裝（2）工位安全防護(hù)套裝：模塊2

INW-B2-科技（深

包括警示牌、隔離帶套裝、絕2模塊3

-01等圳）有限

緣防護(hù)墊等各1套。