注冊建造師二級（公路工程管理與實(shí)務(wù)）模擬試卷2（共466題）

注冊建造師二級（公路工程管理與實(shí)務(wù)）模擬試卷2（共9套）（共466題）注冊建造師二級（公路工程管理與實(shí)務(wù)）模擬試卷第1套一、單項(xiàng)選擇題(本題共36題，每題1.0分，共36分。)1、填筑路基時(shí)，凡不因潮濕或凍融影響而變更其體積的優(yōu)良土應(yīng)填在()。A、上層B、中層C、下層D、基底層標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析2、山坡路堤的施工中，地面橫坡陡于()時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階，并用小型夯實(shí)機(jī)加以夯實(shí)。A、1：2B、1：3C、1：4D、1：5標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析3、()僅用于無法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無法進(jìn)場的路堤。A、水平分層填筑法B、橫向填筑法C、縱向分層填筑法D、聯(lián)合填筑法標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析4、填土路堤施工中，第三步工作是()。A、平地機(jī)整平B、推土機(jī)初平C、運(yùn)輸D、取土標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析5、重黏土，膨脹土及鹽漬土的路基不宜在()施工。A、秋季B、冬季C、雨期D、旱期標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析6、雨期路堤應(yīng)分層填筑，每一層的表面應(yīng)做成()的排水橫坡。A、1%～3%B、2%～4%C、3%～5%D、4%～6%標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析7、釬炮(眼炮)鋼釬炮通常指眼炮直徑和深度分別小于()的爆破方法。A、60mm和5mB、65mm和5mC、70mm和5mD、75mm和5m標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析8、基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填，換填深度，應(yīng)不小于()，并予以分層壓實(shí)到規(guī)定要求。A、10cmB、15cmC、20cmD、30cm標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析9、爆破方法中，()是小炮中最省工、省藥的一種方法。A、藥壺炮B、深孔炮C、釬炮D、貓洞炮標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析10、()的開挖坡度以保證邊坡的穩(wěn)定為原則。A、基坑B、承臺(tái)C、墩臺(tái)D、地基標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析11、隧道按地質(zhì)條件不同，一般可分為()。A、城市隧道、公路隧道B、軟土隧道、巖石隧道C、水底隧道、海峽隧道D、山嶺隧道、鐵路隧道標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析12、新奧法施工中，在圍巖充分穩(wěn)定后，才能修筑()。A、防水層和第二次襯砌B、拉槽和第二次襯砌C、防水層和拉槽D、防水層和柔性襯砌標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析13、()是我國目前最常用的一種擋土墻形式，多用漿砌片()石砌筑。A、加筋土擋土墻B、重力式擋土墻C、錨桿擋土墻D、加固土擋土墻標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析14、路堤靠山一側(cè)的坡腳應(yīng)設(shè)置不滲水的()。A、蒸發(fā)池B、邊溝C、截水溝D、排水溝標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析15、()一經(jīng)確定、機(jī)具設(shè)備的選擇就只能以滿足其要求為基本依據(jù)，施工組織也是在這個(gè)基礎(chǔ)上進(jìn)行。A、施工方案B、施工方法C、施工機(jī)械D、施工順序標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析16、()是保障高速公路安全、高速、暢通、舒適、高效運(yùn)營及提高服務(wù)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化交通管理的重要設(shè)施，起著高速公路管理系統(tǒng)中樞神經(jīng)的作用。A、收費(fèi)系統(tǒng)B、監(jiān)控系統(tǒng)C、信息系統(tǒng)D、通信系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析17、公路工程總體施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容不包括()。A、工程概況B、編制工地運(yùn)輸計(jì)劃C、施工方法和土石方調(diào)配方案D、編制說明書標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析18、隧道竣工后，應(yīng)在直線地段每()處，測繪以路線中線為準(zhǔn)的隧道實(shí)際凈空。A、50mmB、70mC、80mD、100m標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析19、()的主要作用是防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側(cè)比較危險(xiǎn)的路段沖出路基，不致發(fā)生二次事故。A、交通標(biāo)志B、護(hù)欄C、隔離柵D、防眩設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析20、下列關(guān)于工程成本控制的闡述正確的是()。A、落實(shí)技術(shù)組織措施B、制定先進(jìn)的、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案C、應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量控制，管理質(zhì)量成本D、應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量管理，控制質(zhì)量成本標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析21、()檢測項(xiàng)目不屬于石方路基實(shí)測項(xiàng)目。A、平整度B、彎沉度C、邊坡D、壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析22、控制測量的精度應(yīng)以()衡量。A、最大誤差B、中誤差C、極限誤差D、最小誤差標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析23、明洞與暗洞銜接施工宜采用()。A、先墻后拱法B、墻拱交替法C、先拱后墻法D、拱墻整體灌注法標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析24、()就是把收集來的工程原始質(zhì)量數(shù)據(jù)，按照、定的要求加以分類整理，用以分析質(zhì)量問題及影響因素的一種方法。A、因果分析圖法B、排列圖法C、調(diào)查表法D、分層法標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析25、()是公路工程合同的主要條款。A、合同連帶條款B、合同責(zé)任條款C、合同專用條款D、合同違約條款標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析26、下列屬于工程施工成本中間接費(fèi)的是()。A、生產(chǎn)工具使用費(fèi)B、材料二次搬運(yùn)費(fèi)C、夜間施工增加費(fèi)D、按有關(guān)部門的規(guī)定支付的上級管理費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析27、采取()測量時(shí)，貫通誤差用坐標(biāo)增量平差來調(diào)整。A、精密導(dǎo)線法B、折線法C、串線法D、中線法標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析28、公路建設(shè)四項(xiàng)制度不F包括()。A、招標(biāo)投標(biāo)制度B、項(xiàng)目法人責(zé)任制度C、工程監(jiān)理制度D、監(jiān)理工程師責(zé)任制度標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析29、橋涵跨徑不大于50m時(shí)，宜采用()跨徑。A、標(biāo)準(zhǔn)化B、單孔C、多孔D、特殊標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析30、竣工驗(yàn)收委員會(huì)不包括()。A、施工技術(shù)工人代表B、交工驗(yàn)收組代表C、建設(shè)單位代表D、質(zhì)量監(jiān)督代表標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析31、高速公路的隧道應(yīng)在兩側(cè)設(shè)置檢修道，其寬度應(yīng)()m。A、≤0.75B、≥0.80C、≥0.75D、≤0.80標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析32、高速公路、一級公路路面不宜分期修建，但位于軟土、高填方等工后沉降較大的局部路段，可按()的原則實(shí)施。A、一次設(shè)計(jì)、一次實(shí)施B、一次設(shè)計(jì)、分期實(shí)施C、分期設(shè)計(jì)、分期實(shí)施D、分期設(shè)計(jì)、一次實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析33、交通主管部門對從事危及公路安全的作業(yè)，應(yīng)責(zé)令其停止違法行為，并處()。A、5萬元以下罰款B、3萬元以上罰款C、5萬元以上罰款D、3萬元以下罰款標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析34、公路工程重大、較大設(shè)計(jì)變更實(shí)行()。A、預(yù)審制B、申報(bào)制C、審批制D、監(jiān)管制標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析35、下列屬于投標(biāo)人編寫的投標(biāo)文件內(nèi)容的是()。A、招標(biāo)文件B、投標(biāo)須知C、施工組織設(shè)計(jì)D、合同通用條款標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析36、()的交底下作，是各級技術(shù)交底的關(guān)鍵。A、施工圖技術(shù)B、施工員向班組C、施工隊(duì)一級D、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析二、多項(xiàng)選擇題(本題共10題，每題1.0分，共10分。)37、輕、重黏土不是理想的路基填料，規(guī)范規(guī)定()的土，不得直接作為路堤填料。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析38、運(yùn)用藥壺炮進(jìn)行爆破施工，其最佳使用條件是()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析39、軟土地基施的生石灰樁施工的施工中主要用到的設(shè)備有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析40、目前，廣泛應(yīng)用于防止路面裂縫的土工合成材料主要是()。標(biāo)準(zhǔn)答案：C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析41、橋梁上部結(jié)構(gòu)應(yīng)有支架施工，支架按其材料可分為()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析42、圍巖詳細(xì)定級時(shí)，如遇到()情況，應(yīng)對巖體基本質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行修正。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析43、()在要指導(dǎo)施工過程的進(jìn)行、規(guī)定整個(gè)的施工活動(dòng)。標(biāo)準(zhǔn)答案：D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析44、在一般情況下，合同通用條款中不得刪除的條款有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析45、施工場地規(guī)范場容有關(guān)內(nèi)容敘述正確的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析46、路基邊緣壓實(shí)度不足的預(yù)防和治理措施有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析三、案例分析題(本題共3題，每題1.0分，共3分。)47、某快速干道工程，工程開、竣工時(shí)間分別為當(dāng)年4月1日和9月30日。業(yè)主根據(jù)該工程的特點(diǎn)及項(xiàng)目構(gòu)成情況，將工程分為3個(gè)標(biāo)段。其中第3標(biāo)段造價(jià)為4150萬元，第3標(biāo)段中的預(yù)制構(gòu)件由甲方提供(直接委托構(gòu)件廠生產(chǎn))。A監(jiān)理公司承擔(dān)了第3標(biāo)段的監(jiān)理任務(wù)，委托監(jiān)理合同中約定監(jiān)理期限為190天，監(jiān)理酬金為60萬元。但實(shí)際上，由于非監(jiān)理方原因?qū)е卤O(jiān)理時(shí)間延長了25天。經(jīng)協(xié)商，業(yè)主同意支付由于時(shí)間延長而發(fā)生的附加工作報(bào)酬。第3標(biāo)段施工單位為C公司，業(yè)主與C公司在施工合同中約定：(1)開工前業(yè)主應(yīng)向C公司支付合同價(jià)25%的預(yù)付款，預(yù)付款從第3個(gè)月開始等額扣還，4個(gè)月扣完；(2)業(yè)主根據(jù)C公司完成的工程量(經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后)按月支付工程款，保留金額為合同總額的5%，保留金按每月產(chǎn)值的10%扣除，直至扣完為止；(3)監(jiān)理工程師簽發(fā)的月付款憑證最低金額為300萬元。第3標(biāo)段各月完成產(chǎn)值見下表。為了做好該項(xiàng)目的投資控制工作，監(jiān)理工程師明確了如下投資控制的措施：(1)編制資金使用計(jì)劃，確定投資控制目標(biāo)；(2)進(jìn)行工程計(jì)量；(3)審核工程付款申請，簽發(fā)付款證書；(4)審核施工單位編制的施工組織設(shè)計(jì)，對主要施了方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析；(5)對施工單位報(bào)送的單位工程質(zhì)量評定資料進(jìn)行審核和現(xiàn)場檢查，并予以簽認(rèn)；(6)審查施工單位現(xiàn)場項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的技術(shù)管理體系和質(zhì)量保證體系。1．第3標(biāo)段的附加工作報(bào)酬值是多少?(保留小數(shù)點(diǎn)后兩位)2．以上措施中哪些不是投資控制的措施?3．支付給C公司的工程預(yù)付款是多少?監(jiān)理工程師在4、6、7、8月底分別給C公司實(shí)際簽發(fā)的付款憑證金額是多少?標(biāo)準(zhǔn)答案：1．第3標(biāo)段監(jiān)理合同報(bào)酬為60萬元；附加工作報(bào)酬=25×(60÷190)=7.90萬元(或7.89萬元)2．第(5)、(6)兩項(xiàng)不是投資．控制的措施。3．根據(jù)給定的條件，C公司所承擔(dān)部分的合同額為：4150-(275+340+180)＝3355.00(萬元)。C公司應(yīng)得到的工程預(yù)付款為：3355.00×25%＝838.75(萬元)。工程保留金為：3355.00×5%＝167.75(萬元)。監(jiān)理工程師給C公司實(shí)際簽發(fā)的各月付款憑證金額為：4月底應(yīng)簽發(fā)：480.00-480.00×10%＝432.00(萬元)。4月底實(shí)際簽發(fā)的付款憑證金額為：432.00萬元。5月底支付時(shí)應(yīng)扣保留金為：685×10%＝68.50(萬元)。6月底工程保留金應(yīng)扣：167.75-48.00-68.50＝51.25(萬元)。所以6月份應(yīng)簽發(fā)的付款憑證金額為：560-51.25-838.75÷4＝299.06(萬元)。由于6月底應(yīng)簽發(fā)的付款憑證金額低于合同規(guī)定的最低支付限額，故本月不支付。7月底為：430-838.75÷4＝220.31(萬元)。7月監(jiān)理工程師實(shí)際應(yīng)簽發(fā)的付款憑證金額為：299.06+220.31＝519.37(萬元)。8月底為：620-838.75÷4＝410.31(萬元)。8月底監(jiān)理工程師實(shí)際應(yīng)簽發(fā)的付款憑證金額為410.31萬元。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析48、某高速公路工程，在施工公開招標(biāo)中，有A、B、C、D、E、F、G、H等施工單位報(bào)名投標(biāo)，經(jīng)監(jiān)理單位資格預(yù)審均符合要求，但建設(shè)單位以A施工單位是外地企業(yè)為由不同意其參加投標(biāo)，而監(jiān)理單位堅(jiān)持認(rèn)為A施工單位有資格參加投標(biāo)。評標(biāo)委員會(huì)由5人組成，其中當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政管理部門的招投標(biāo)管理辦公室主任1人、建設(shè)單位代表1人、從政府提供的專家?guī)熘谐槿〉募夹g(shù)經(jīng)濟(jì)專家3人；評標(biāo)時(shí)發(fā)現(xiàn)，B施工單位投標(biāo)報(bào)價(jià)明顯低于其他投標(biāo)單位報(bào)價(jià)且未能合理說明理由；D施工單位投標(biāo)報(bào)價(jià)大寫金額小于小寫金額；F施工單位投標(biāo)文件提供的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法不符合招標(biāo)文件的要求；H施工單位投標(biāo)文件中某分項(xiàng)工程的報(bào)價(jià)有個(gè)別漏項(xiàng)；其他施工單位的投標(biāo)文件均符合招標(biāo)文件要求。建設(shè)單位最終確定G施工單位中標(biāo)，并按照《建設(shè)工程施工合同(示范文本)》與該施工單位簽訂了施工合同。工程按期進(jìn)入安裝調(diào)試階段后，由于雷電引發(fā)了一場火災(zāi)。火災(zāi)結(jié)束后48小時(shí)內(nèi)，G施工單位向項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)通報(bào)了火災(zāi)損失情況：工程本身損失150萬元；總價(jià)值100萬元的待安裝設(shè)備徹底報(bào)廢；G施工單位人員燒傷所需醫(yī)療費(fèi)及補(bǔ)償費(fèi)預(yù)計(jì)15萬元，租賃的施工設(shè)備損壞賠償10萬元；其他單位臨時(shí)停放在現(xiàn)場的一輛價(jià)值25萬元的汽車被燒毀。另外，大火撲滅后G施工單位停工5天，造成其他施工機(jī)械閑置損失2萬元以及必要的管理保衛(wèi)人員費(fèi)用支出1萬元，并預(yù)計(jì)工程所需清理、修復(fù)費(fèi)用200萬元。損失情況經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)審核屬實(shí)。1．在施工招標(biāo)資格預(yù)審中，監(jiān)理單位認(rèn)為A施工單位有資格參加投標(biāo)是否正確?說明理由。2．指出施工招標(biāo)評標(biāo)委員會(huì)組成的不妥之處，說明理由，并寫出正確做法。3．判斷B、D、F、H四家施工單位的投標(biāo)是否為有效標(biāo)，說明理由。4．安裝調(diào)試階段發(fā)生的這場火災(zāi)是否屬于不可抗力?指出建設(shè)單位和G施工單位應(yīng)各自承擔(dān)哪些損失或費(fèi)用(不考慮保險(xiǎn)因素)?標(biāo)準(zhǔn)答案：1．監(jiān)理單位認(rèn)為A施工單位有資格參加投標(biāo)，是正確的。理由：《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》規(guī)定，招標(biāo)人不得以不合理的條件限制和排斥潛在投標(biāo)人，不得對潛在投標(biāo)人實(shí)行歧視待遇，所以招標(biāo)人以投標(biāo)人是外地企業(yè)為由排斥潛在投標(biāo)人是不合理的。2．施工招標(biāo)評標(biāo)委員會(huì)組成的不妥之處：(1)建設(shè)行政管理部門的招投標(biāo)管理辦公室主任參加不妥。理由：評標(biāo)委員會(huì)由招標(biāo)人的代表和有關(guān)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)方面的專家組成。正確做法：投標(biāo)管理辦公室主任不能成為評標(biāo)委員會(huì)成員。(2)從政府提供的專家?guī)熘谐槿〉募夹g(shù)經(jīng)濟(jì)專家3人不妥。理由：評標(biāo)委員會(huì)中的技術(shù)經(jīng)濟(jì)等方面的專家不得少于成員總數(shù)的2/3。正確做法：至少有4人是技術(shù)經(jīng)濟(jì)專家。3．B施工單位的投標(biāo)不是有效標(biāo)。理由：評標(biāo)委員會(huì)發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人的報(bào)價(jià)明顯低于其他報(bào)價(jià)時(shí)，應(yīng)當(dāng)要求該投標(biāo)人作出書面說明并提供相關(guān)證明材料，投標(biāo)人不能合理說明的應(yīng)作廢標(biāo)處理。D施工單位的投標(biāo)是有效標(biāo)。理由；投標(biāo)報(bào)價(jià)大寫與小寫不符屬細(xì)微偏差，細(xì)微偏差修正后仍屬有效投標(biāo)書。F施工單位的投標(biāo)書不是有效標(biāo)。理由：檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)與方法不符招標(biāo)文件的要求，屬未作實(shí)質(zhì)性響應(yīng)的重大偏差性錯(cuò)誤。H施工單位的投標(biāo)書是有效標(biāo)。理由：某分部下程的報(bào)價(jià)有個(gè)別漏項(xiàng)屬細(xì)微偏差，應(yīng)為有效標(biāo)書。4．安裝調(diào)試階段發(fā)生的火災(zāi)屬于不可抗力。建設(shè)單位和施工單位承擔(dān)的損失或費(fèi)用如下：(1)工程本身損失150萬元由建設(shè)單位承擔(dān)；(2)100萬元的待安裝設(shè)備的徹底報(bào)廢由建設(shè)單位承擔(dān)；(3)G施工單位人員燒傷的醫(yī)療費(fèi)及補(bǔ)償費(fèi)15萬元由G施工單位承擔(dān)；(4)租賃的設(shè)備損壞賠償10萬元由G施工單位承擔(dān)；(5)其他單位臨時(shí)停放在現(xiàn)場的價(jià)值25萬元的汽車被燒毀由建設(shè)單位承擔(dān)；(6)G施工單位停工5天應(yīng)相應(yīng)順延工期；(7)施工機(jī)械閑置損失2萬元由G施工單位承擔(dān)；(8)必要的管理保衛(wèi)人員費(fèi)用支出1萬元由建設(shè)單位承擔(dān)；(9)工程所需清理、修復(fù)費(fèi)用200萬元由建設(shè)單位承擔(dān)。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析49、某橋梁工程，工程開下后第八個(gè)月，施工承包商發(fā)現(xiàn)施工圖紙有誤，遂向監(jiān)理工程師匯報(bào)了這一情況。經(jīng)監(jiān)理工程師審核，確實(shí)存在錯(cuò)誤，經(jīng)建設(shè)單位同意后，監(jiān)理工程師責(zé)成承包單位對原施工圖提供變更相應(yīng)的圖紙和說明。因施工圖設(shè)計(jì)變更，導(dǎo)致施工單位停工待圖，施工單位因停工待圖導(dǎo)致工期拖延和費(fèi)用增加，向原施工圖設(shè)計(jì)單位提出索賠。1．請指出材料中的不妥之處，并改正。2．公路工程變更具體包括哪些變更?3．公路工程變更的確認(rèn)過程是怎樣的?4．公路工程變更價(jià)款的計(jì)算方法是什么?5．就停工待圖事件，施工單位提出索賠和監(jiān)理工程師答復(fù)的程序是如何規(guī)定的?6．監(jiān)理工程師處理索賠的原則有哪些?標(biāo)準(zhǔn)答案：1．材料中的不妥之處是：(1)不妥之處：施工圖有誤，監(jiān)理工程師審核后，經(jīng)建設(shè)單位同意責(zé)成施工承包單位對原施工圖提供變更相應(yīng)的圖紙和說明。正確做法：施工中承包人提出對施工設(shè)計(jì)變更時(shí)，需經(jīng)工程師同意，也需經(jīng)原規(guī)劃管理部門和其他有關(guān)部門審查批準(zhǔn)，并由原設(shè)計(jì)單位提供變更相應(yīng)的圖紙和說明。(2)不妥之處：施工單位因停工待圖向原施工圖設(shè)計(jì)單位提出索賠。正確做法：施工單位因停工待圖應(yīng)向建設(shè)單位提出索賠。2．公路工程變更具體包括設(shè)計(jì)變更、進(jìn)度計(jì)劃變更、施工條件變更以及原招標(biāo)文件和工程量清單中未包括的新增工程。3．公路工程變更的確認(rèn)過程是：提出工程變更→分析提出的工程變更對項(xiàng)目目標(biāo)的影響→分析有關(guān)的合同條款和會(huì)議、通信記錄→初步確定處理變更所需的費(fèi)用，時(shí)間范圍和質(zhì)量要求→確認(rèn)工程變更。4．公路工程變更價(jià)款的計(jì)算方法：(1)合同中已有適用于變更工程的價(jià)格，按合同已有的價(jià)格計(jì)算變更合同價(jià)款；(2)合同中有類似于變更工程的價(jià)格，可以參照此價(jià)格確定變更價(jià)格，變更合同價(jià)款；(3)合同中沒有適用或類似于變更工程的價(jià)格，由承包人提出適當(dāng)?shù)淖兏鼉r(jià)格，經(jīng)工程師確認(rèn)后執(zhí)行。5．就停工待圖事件，施工單位提出索賠和監(jiān)理工程師答復(fù)的程序是：(1)索賠事件發(fā)生后，在合同規(guī)定的期限內(nèi)，向工程師發(fā)出索賠意向通知；(2)發(fā)出索賠意向通知后，在合同規(guī)定的期限內(nèi)，向工程師提出補(bǔ)償經(jīng)濟(jì)損失和(或)延長工期的索賠報(bào)告及有關(guān)資料；(3)工程師在收到承包商送交的索賠報(bào)告和有關(guān)資料后，于合同規(guī)定的期限內(nèi)給予答復(fù)，或要求承包商進(jìn)一步補(bǔ)充索賠理由和證據(jù)；(4)工程師在收到承包商送交的索賠報(bào)告和有關(guān)資料后，在合同規(guī)定的期限內(nèi)未予答復(fù)或未對承包商作進(jìn)一步要求，視為該項(xiàng)索賠已被認(rèn)可；(5)當(dāng)索賠事件持續(xù)進(jìn)行時(shí)，承包商應(yīng)當(dāng)階段性向工程師發(fā)出索賠意向，在索賠事件終了后，在合同規(guī)定的期限內(nèi)，向工程師送交索賠的有關(guān)資料和最終的索賠報(bào)告。6．監(jiān)理工程師處理索賠的原則是：(1)索賠必須以合同為依據(jù)；(2)必須注意資料的積累；(3)及時(shí)、合理地處理索賠；(4)加強(qiáng)索賠的前瞻性，有效地避免過多索賠事件的發(fā)生。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析注冊建造師二級（公路工程管理與實(shí)務(wù)）模擬試卷第2套一、單項(xiàng)選擇題(本題共35題，每題1.0分，共35分。)1、原有公路路基的干濕類型可以根據(jù)路基的()確定路基的干濕類型。A、分界稠度B、分界密度C、分界濕度D、分界程度標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析2、藥壺炮使用的條件是，巖石應(yīng)在Ⅺ級以下，不含水分，自然地面坡度在()左右。A、50°B、60°C、80°D、70°標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析3、山坡路堤，地面橫坡不陡于()且基底符合規(guī)定要求時(shí)，路堤可直接修筑在天然的土基上。A、1:5B、1:8C、1:6D、1:7標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析4、既是高速公路，一級公路和鋪設(shè)高級路面的其他等級公路的填石路堤常采用的方法，也是普遍采用并能保證填石路堤質(zhì)量的方法是()。A、沖擊壓實(shí)法B、豎向填筑法C、分層壓實(shí)法D、強(qiáng)力夯實(shí)法標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析5、在路基工程測量方法中，亦稱為直角坐標(biāo)法的是()。A、切線支距法B、偏角法C、偏角支距法D、布線放樣法標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析6、視線誘導(dǎo)設(shè)施不包括()。A、分流標(biāo)志B、合流標(biāo)志C、淺形誘導(dǎo)標(biāo)D、立面標(biāo)記標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析7、在石質(zhì)路塹施工中沒有鉆爆工序作業(yè)，不需要風(fēng)、水、電輔助沒施，簡化了場地布置，加快了施工進(jìn)度，提高了生產(chǎn)能力的方法是()。A、鉆爆開挖B、直接應(yīng)用機(jī)械開挖C、混合式挖掘法D、靜態(tài)破碎法標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析8、()用于降低地下水位或攔截地下水。A、暗溝B、滲井C、檢查井D、滲溝標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析9、()是利用錨桿與地層間的錨固力來維持結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定的一種擋土結(jié)構(gòu)物。A、重力式擋土墻B、加筋土擋土墻C、錨桿擋土墻D、駁岸式擋土墻標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析10、對于高速公路，標(biāo)準(zhǔn)貫擊次數(shù)小于4，無側(cè)限抗壓強(qiáng)度小于50kPa，含水量大于()的黏性土和標(biāo)準(zhǔn)貫擊次數(shù)小于4，含水量大于30%的砂性土統(tǒng)稱為軟土。A、50%.B、60%.C、40%.D、30%.標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析11、堆載預(yù)壓法適合于()的項(xiàng)目。A、工期要求不緊B、工期要求緊C、短期的較快D、適用于任何種類標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析12、路面工程施工中，級配礫石或天然礫石用做基層時(shí)，CBR值不應(yīng)小于()。A、40%.B、50%.C、60%.D、70%.標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析13、對于二級及二級以上公路，拌和深度應(yīng)達(dá)到穩(wěn)定層底并宜侵入下承層()mm，以利于上下層黏結(jié)。A、5～10B、3～6C、5～8D、4～8標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析14、瀝青的加熱溫度應(yīng)控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，即()。A、140～150℃B、150～160℃C、150～170℃D、160～170℃標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析15、混凝土拌和物攪拌，每臺(tái)攪拌樓在投入使用前必須進(jìn)行標(biāo)定和試拌，施工中應(yīng)每()檢驗(yàn)一次攪拌樓計(jì)量精確度。A、5天B、10天C、15天D、20天標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析16、凡使用圓盤、葉片式抹面機(jī)精平后的混凝土路面、鋼釬維混凝土路面必須采用()方式制作抗滑溝槽。A、硬刻槽B、人工拉槽C、拉毛處理D、灑水濕潤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析17、浸水馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)方法與馬歇爾試驗(yàn)基本相同，只是將試作在(60±1)℃恒溫水槽中保溫()，然后再測定其穩(wěn)定度。A、12小時(shí)B、24小時(shí)C、36小時(shí)D、48小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析18、橋梁明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工中，()是根據(jù)橋梁中心線與墩臺(tái)的縱橫軸線，推算出基礎(chǔ)邊線的定位點(diǎn)，再放線畫出基坑的開挖范圍。A、放樣工作B、處理工作C、開挖準(zhǔn)備D、砌筑準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析19、一般在中硬和堅(jiān)硬巖層中設(shè)置炮眼，當(dāng)設(shè)計(jì)循環(huán)進(jìn)尺為()m左右時(shí)，采用雙空孔形式最佳。A、2.0B、2.5C、3.0D、3.5標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析20、用于制作標(biāo)志面的反光膜分為五個(gè)等級，其中一級反光膜為()。A、微棱鏡型反光膜B、密封膠囊型反光膜C、透鏡埋人型反光膜D、透鏡逆反型反光膜標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析21、()主要是作為公路工程投標(biāo)文件中施工組織設(shè)計(jì)的附表，以反映公路工程的施工進(jìn)度。A、“S”曲線B、斜率圖C、網(wǎng)絡(luò)圖D、垂直圖標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析22、工點(diǎn)工程竣工測量完成后，測量組應(yīng)將全部測量記錄資料整理上交()。A、經(jīng)理部B、投資建設(shè)部門C、測量隊(duì)D、項(xiàng)目技術(shù)部門標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析23、水泥混凝土面層平整度的實(shí)測應(yīng)該用()。A、水準(zhǔn)儀B、平整度儀C、經(jīng)緯儀D、擺式儀標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析24、高處作業(yè)分為四級，分別是1級、2級、3級和特級，其中2級是指()m。A、2～5B、5～15C、15～30D、30標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析25、爆破員檢查炮后，放炮員最后離場，班組長清點(diǎn)人數(shù)，發(fā)出警告()秒后方可引爆。A、1B、3C、5D、7標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析26、隧道洞成洞地段照明的電器為()。A、12～36VB、110～220VC、110～280VD、36～72V標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析27、架空線的最大弧垂處與施工現(xiàn)場地面最小距離一般為()m。A、1B、2C、3D、4標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析28、工程量清單中所列的工程數(shù)量是設(shè)計(jì)的預(yù)計(jì)數(shù)量，不能作為最終結(jié)算與支付的依據(jù)，結(jié)算和支付應(yīng)以()認(rèn)可的，按技術(shù)規(guī)范要求完成的實(shí)際工程數(shù)量為依據(jù)。A、項(xiàng)目經(jīng)理B、設(shè)計(jì)師C、監(jiān)理工程師D、建造師標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析29、水泥穩(wěn)定土要土中的硫酸鹽含量不得超過()。A、0.1%.B、0.15%.C、0.2%.D、0.25%.標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析30、()是公路鋪筑路面的主要物資，也是房屋、橋梁、涵洞等構(gòu)造物常用的主要防水材料和嵌縫材料。A、砂石B、混凝土C、瀝青D、水泥標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析31、推土機(jī)主要用于()m短距離作業(yè)。A、20～30B、30～40C、50～100D、60～120標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析32、高填方路基沉降的發(fā)生原因不包括()。A、填筑順序不當(dāng)B、在填挖交界處挖臺(tái)階C、壓實(shí)不足D、施工過程中未注意排水標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析33、在施工過程中，提高對錨固件焊接施工質(zhì)量的控制，是()的防治措施。A、橋梁伸縮縫病害B、橋頭跳車C、鉆孔灌注樁斷樁D、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析34、連續(xù)長度()以上的路線方案調(diào)整的屬于重大設(shè)計(jì)變更。A、2kmB、6kmC、8kmD、10km標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析35、按規(guī)定，橋頭引道縱坡不宜大于()。A、1%.B、3%.C、5%.D、7%.標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析二、多項(xiàng)選擇題(本題共9題，每題1.0分，共9分。)36、粉煤灰路堤一般由()組成。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析37、在石質(zhì)路塹施工中綜合爆破一般包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析38、袋裝砂井施工過程中包括()等施工工藝流程。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析39、土工織物是透水性的平面土合成材料，按制造方法分為()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析40、隧道施工常用爆破方法，根據(jù)炮眼的位置、作用的不同，炮眼分為()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析41、圍巖分級宜采用兩步分級，其初步分級應(yīng)根據(jù)巖石的()進(jìn)行定性特征和定量的巖體基本質(zhì)量指標(biāo)綜合進(jìn)行。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析42、根據(jù)對()的計(jì)算，可以繪制出相應(yīng)的曲線以檢查其平衡狀況。標(biāo)準(zhǔn)答案：D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析43、下列工程計(jì)量辦法敘述正確的是()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析44、材料消耗定額的確定方法中，其他材料確定的方法包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析三、案例分析題(本題共3題，每題1.0分，共3分。)45、某橋梁：工程的施工項(xiàng)目經(jīng)理部對投入施工現(xiàn)場的勞動(dòng)力采用專業(yè)分工作業(yè)組合形式，在選擇施工材料供應(yīng)申時(shí)，采用對競標(biāo)供應(yīng)商進(jìn)行綜合分析的方法選擇了兩家合格的材料供應(yīng)商。在選擇鉆孔設(shè)備時(shí)考慮土質(zhì)等因素后，選擇了沖擊鉆機(jī)，水泥混凝土在運(yùn)送時(shí)采用水泥混凝土攪拌運(yùn)輸車，這樣可以保證混凝土不會(huì)產(chǎn)生離析現(xiàn)象，很好地保證了混凝土的澆筑質(zhì)量。1．通常情況下，公路工程施工常采用的勞動(dòng)力組合方式有哪幾種?2．簡要敘述專業(yè)分工作業(yè)組合形式的含義。3．對競標(biāo)供應(yīng)商的綜合分析主要從哪些方面進(jìn)行?4．評定為合格材料供應(yīng)商的評價(jià)依據(jù)有哪些?5．選擇橋梁工程施工機(jī)械的原則有哪些?6．橋梁工程中的鉆孔設(shè)備主要有哪幾類?7．沖擊鉆機(jī)適用于哪類鉆孔施工項(xiàng)目?8．水泥混凝土攪拌運(yùn)輸車的適用范圍是什么?9．橋梁水泥混凝土用粗集料的質(zhì)量要求是什么?標(biāo)準(zhǔn)答案：1．通常情況下，公路工程施工常采用的勞動(dòng)力組合方式是綜合作業(yè)和專業(yè)分工作業(yè)組合形式。2．專業(yè)分工作業(yè)組合形式是指在工程施工過程中，將工作按分項(xiàng)工程分為若干個(gè)作業(yè)單元，每個(gè)作業(yè)單元承擔(dān)作業(yè)內(nèi)容和過程基本固定，并由專業(yè)化的勞動(dòng)力組合完成相應(yīng)作業(yè)的一種勞動(dòng)組織形式。3．對競標(biāo)供應(yīng)商的綜合分析主要是對投標(biāo)書的有效性、投標(biāo)人法人授權(quán)書、投標(biāo)資格文件、商務(wù)文本、投標(biāo)文本和報(bào)價(jià)等方面進(jìn)行綜合分析。4．評定為合格材料供應(yīng)商的評價(jià)依據(jù)有供方資信狀況、供方業(yè)績及信譽(yù)、生產(chǎn)及供貨保證能力、質(zhì)量保證能力和售后服務(wù)保證能力。5．選擇橋梁工程施工機(jī)械的原則是：(1)施工機(jī)械與工程的具體實(shí)際相適應(yīng)；(2)使用機(jī)械應(yīng)有較好的經(jīng)濟(jì)性；(3)應(yīng)能保證工程質(zhì)量要求和施工安全；(4)合理的機(jī)械組合：①主要機(jī)械和配置機(jī)械的組合；②牽引車與配置機(jī)具的組合；③配合作業(yè)機(jī)械組合盡量少；④盡量選用系列產(chǎn)品。6．橋梁工程中的鉆孔設(shè)備主要有：全套管鉆機(jī)、旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)、螺旋鉆機(jī)、沖擊鉆機(jī)、回轉(zhuǎn)斗鉆機(jī)和液壓旋挖樁孔機(jī)。7．沖擊鉆機(jī)適用于灌注樁鉆孔施工，尤其在卵石、漂石地質(zhì)條件下具有明顯的優(yōu)點(diǎn)。8．水泥混凝土攪拌運(yùn)輸車適用于大方量或長距離運(yùn)送水泥混凝土。9．橋涵水泥混凝土用粗集料(碎石)的質(zhì)量要求：最大粒徑不得超過結(jié)構(gòu)最小邊尺寸的1/4和鋼筋最小凈距的3/4；在兩層或多層密布鋼筋結(jié)構(gòu)小，不得超過鋼筋最小凈距的1/2，同時(shí)最大粒徑不得超過100mm。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析46、某公路工程全長29km，某施工單位通過投標(biāo)獲得了該工程的施工任務(wù)，在施工前，該施工單位向總監(jiān)理工程師提出了施工方案，在施工方案中，確定的水泥混凝土路面施工中的質(zhì)量，控制關(guān)鍵點(diǎn)是：(1)施工放樣與斷面測量；(2)路面施工機(jī)械設(shè)備配置與組合；(3)集料的級配；(4)基層強(qiáng)度、平整度、高程的檢查與控制；(5)混凝土材料的檢查與試驗(yàn)；(6)混凝土配合比設(shè)計(jì)和試件的試驗(yàn)；(7)每層的松鋪厚度、橫坡。1．施工方案確定的水泥混凝土路面施工的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)中，哪些不妥?補(bǔ)充所缺的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)。2．反映質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的文件主要有哪些?3．質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)應(yīng)根據(jù)不同管理層次和職能，按什么原則分級設(shè)置?標(biāo)準(zhǔn)答案：1．施工方案中確定的水泥混凝土路面施工的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)中不妥的是：(1)施工放樣與斷面測量；(2)路面施工機(jī)械設(shè)備配置與組合；(3)集料的級配；(4)每層的松鋪厚度、橫坡。質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)還應(yīng)包括：(1)混凝土的攤鋪、振動(dòng)、成型及避免離析；(2)鋸縫時(shí)間和養(yǎng)生的掌握。2．反映質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的文件主要有：(1)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)作業(yè)流程圖；(2)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)明細(xì)表；(3)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)(崗位)質(zhì)量因素分析表；(4)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)作業(yè)指導(dǎo)書；(5)自檢、交接檢、專業(yè)檢查記錄以及控制圖表；(6)工序質(zhì)量統(tǒng)計(jì)與分析；(7)質(zhì)量保證與質(zhì)量改進(jìn)的措施與實(shí)施記錄；(8)工序質(zhì)量信息。3．質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)應(yīng)根據(jù)不同管理層次和職能，按以下原則分級設(shè)置：(1)施工過程中的重要項(xiàng)目、薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位；(2)影響工期、質(zhì)量、成本、安全、材料消耗等重要因素的環(huán)節(jié)；(3)新材料、新技術(shù)、新工藝的施工環(huán)節(jié)；(4)質(zhì)量信息反饋中缺陷頻數(shù)較多的項(xiàng)目。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析47、某高速公路項(xiàng)目利用世界銀行貸款修建，施工合同采用FIDIC合同條件，業(yè)主委托監(jiān)理單位進(jìn)行施工階段的監(jiān)理。該工程在施工過程中，陸續(xù)發(fā)生了如下索賠事件(索賠工期與費(fèi)用數(shù)據(jù)均符合實(shí)際)。1．施工期間，承包方發(fā)現(xiàn)施工圖紙有誤，需設(shè)計(jì)單位進(jìn)行修改，由于圖紙修改造成停工20天。承包方提出工期延期20天與費(fèi)用補(bǔ)償2萬元的要求。2．施工期間因下雨，為保證路基工程填筑質(zhì)量，總監(jiān)理工程師下達(dá)了暫停施工指令，共停工10天，其中連續(xù)4天出現(xiàn)低于工程所在地雨季平均降雨量的雨天氣候和連續(xù)6天出現(xiàn)五十年一遇的特大暴雨。承包方提出工程延期10天與費(fèi)用補(bǔ)償2萬元的要求。3．施工過程中，現(xiàn)場周圍居民稱承包方施工噪音對他們有干擾，阻止承包方的混凝土澆筑工作。承包方提出工期延期5天與費(fèi)用補(bǔ)償1萬元的要求。4．由于業(yè)主要求，在原設(shè)計(jì)中的一座互通式立交橋設(shè)計(jì)長度增加了5m，監(jiān)理工程師向承包方下達(dá)了變更指令，承包方收到變更指令后及時(shí)向該橋的分包單位發(fā)出了變更通知，分包單位及時(shí)向承包方提出了索賠報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容包括：(1)由于增加立交橋長度，需增加費(fèi)用20萬元和分包合同工期延期30天的索賠；(2)此設(shè)計(jì)變更前因承包方使用而未按分包合同約定提供施工場地，導(dǎo)致工程材料到場二次倒運(yùn)增加的費(fèi)用1萬元和分包合同工期延期10天的索賠。承包方以已向分包單位支付索賠款21萬元的憑證為索賠證據(jù)，向監(jiān)理工程師提出要求補(bǔ)償該筆費(fèi)用21萬元和延長工期40天的要求。5．由于某路段路基基底是淤泥，根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求，需進(jìn)行換填，在招標(biāo)文件中已提供了地質(zhì)的技術(shù)資料。承包方原計(jì)劃使用隧道出渣作為填料換填，但施工中發(fā)現(xiàn)隧道出渣級配不符合設(shè)計(jì)要求，需要進(jìn)一步破碎以達(dá)到級配要求，承包方認(rèn)為施工費(fèi)用高出合同單價(jià)，如仍按原價(jià)支付不合理，需另行給予延期20天與費(fèi)用補(bǔ)償20萬元的要求。針對承包方提出的上述索賠要求，監(jiān)理工程師應(yīng)如何簽署意見?標(biāo)準(zhǔn)答案：1．這是非承包方原因造成的，故監(jiān)理工程師應(yīng)批準(zhǔn)工期補(bǔ)償和費(fèi)用補(bǔ)償。2．由于異常惡劣氣候造成的6天停工是承包方不可預(yù)見的，應(yīng)簽證給予工期補(bǔ)償6天，而不應(yīng)給費(fèi)用補(bǔ)償。對于低于雨季正常雨量造成的4天停工，足承包方應(yīng)該預(yù)見的，故不應(yīng)該簽證給予工期補(bǔ)償和費(fèi)用補(bǔ)償。3．這是承包方自身原因造成的，故不應(yīng)給予費(fèi)用補(bǔ)償和工期補(bǔ)償。4．監(jiān)理工程師應(yīng)批準(zhǔn)由于設(shè)計(jì)變更導(dǎo)致的費(fèi)用補(bǔ)償20萬元和工期補(bǔ)償30天的索賠，因其屬于業(yè)主責(zé)任(或不屬于承包方責(zé)任)；不應(yīng)批準(zhǔn)材料倒運(yùn)增加的費(fèi)用補(bǔ)償1萬元和工期補(bǔ)償10天的索賠，因其屬于承包方責(zé)任。5．這是承包方應(yīng)合理預(yù)見的，故監(jiān)理工程師不應(yīng)簽證給予費(fèi)用補(bǔ)償和工期補(bǔ)償。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析注冊建造師二級（公路工程管理與實(shí)務(wù)）模擬試卷第3套一、單項(xiàng)選擇題(本題共38題，每題1.0分，共38分。)1、下面對于石方填筑路堤8道工藝流程敘述正確的是()。A、施工準(zhǔn)備、填料裝運(yùn)、分層填筑、攤鋪平整、振動(dòng)碾壓、檢測簽認(rèn)、路基成型、路基整修B、施工準(zhǔn)備、填料裝運(yùn)、分層填筑、攤鋪平整、檢測簽認(rèn)、振動(dòng)碾壓、路基成型、路基整修C、施工準(zhǔn)備、填料裝運(yùn)、分層填筑、檢測簽認(rèn)、路基成型、攤鋪平整、振動(dòng)碾壓、路基整修D(zhuǎn)、填料裝運(yùn)、施工準(zhǔn)備、分層填筑、攤鋪平整、振動(dòng)碾壓、檢測簽認(rèn)、路基成型、路基整修標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析2、在結(jié)構(gòu)物處的回填施工技術(shù)中規(guī)定，擋土墻墻背回填部分底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于()。A、2mB、1.5mC、2.5mD、1m標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析3、粉煤灰路堤施工的正確步驟是()。A、基底處理、粉煤灰儲(chǔ)運(yùn)、攤鋪、灑水、碾壓、養(yǎng)護(hù)與封層B、基底處理、粉煤灰儲(chǔ)運(yùn)、攤鋪、碾壓、灑水、養(yǎng)護(hù)與封層C、基底處理、粉煤灰儲(chǔ)運(yùn)、灑水、攤鋪、碾壓、養(yǎng)護(hù)與封層D、基底處理、粉煤灰儲(chǔ)運(yùn)、攤鋪、灑水、養(yǎng)護(hù)與封層、碾壓標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析4、土方路堤操作的程序是取土、運(yùn)輸、()平地機(jī)整平、壓路機(jī)碾子。A、平地機(jī)初平B、推土機(jī)初平C、壓路機(jī)初平D、推土機(jī)整平標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析5、混凝土抗壓強(qiáng)度采用()時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換算。A、標(biāo)準(zhǔn)試件B、梁式試件C、馬歇爾穩(wěn)定試件D、非標(biāo)準(zhǔn)試件標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析6、在石質(zhì)路塹施工中，不適用于破碎堅(jiān)硬巖石的方法是()。A、鉆爆開挖B、直接應(yīng)用機(jī)械開挖C、混合式挖掘法D、靜態(tài)破碎法標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析7、下列不宜用作雨期施工填料的是()。A、砂類土B、水量過大無法晾干的土C、丘陵D、碎礫石標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析8、在排地基地下水的施工中，當(dāng)管式滲溝長度為()時(shí)，其末端宜設(shè)橫向泄水管分段排除地下水。A、100～300mB、200～300mC、50～100mD、100～400m標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析9、()適用于易受雨水沖刷的土質(zhì)的邊坡和易風(fēng)化的巖石邊坡。A、框格防護(hù)B、抹面防護(hù)C、捶面防護(hù)D、噴漿和噴射混凝土防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析10、軟土的快剪黏聚力在()左右，這是軟土的一個(gè)工程特性。A、10kPaB、20kPaC、30kPaD、40kPa標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析11、在路基軟土施工過程中，在軟土層頂面鋪設(shè)砂墊層，主要起的作用是()。A、淺層水平排水B、滲水C、沉降D、雙面排水標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析12、下列選項(xiàng)中，()屬于嵌鎖型粒料基層。A、泥結(jié)碎石B、級配碎石C、級配礫石D、天然礫石標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析13、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層施工要求：水泥劑量應(yīng)通過配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)確定，但設(shè)計(jì)劑量對集中廠拌法宜增加()。A、0.5%.B、1.0%.C、0.8%.D、2.0%.標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析14、二灰基層宜采用泡水養(yǎng)生法養(yǎng)生，且養(yǎng)生期應(yīng)為()天。A、14B、21C、7D、28標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析15、采用雙輪雙振壓路機(jī)對混合料進(jìn)行復(fù)壓時(shí)，碾壓4～6遍，碾壓溫度多控制在()。A、80～100℃B、50～80℃C、100～120℃D、100～150℃標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析16、普通混凝土路面橫縫設(shè)置施工時(shí)，最大板卡宜大于()。A、5mB、6mC、7mD、8m標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析17、()是評價(jià)瀝青混合料在外力作用下抵抗變形的能力。A、空隙率B、殘留穩(wěn)定度C、填隙率D、流值標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析18、施加荷載時(shí)，強(qiáng)度等級不小于C30時(shí)，取()MPa/s的加載速度。A、0.1～0.3B、0.3～0.5C、0.5～0.8D、0.8～1.0標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析19、鉆孔灌注樁施工中，()清孔較為徹底，適用于各種鉆孔方法的灌注樁。A、換漿法B、掏渣法C、抽漿法D、噴射法標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析20、早期連續(xù)梁橋采用逐孔施工的唯一方法是()。A、臨時(shí)支承組拼預(yù)制節(jié)段逐孔B、移動(dòng)支架逐孔C、整孔吊裝或分段吊裝逐孔D、易型鋼導(dǎo)梁架逐孔標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析21、根據(jù)公路隧道圍巖分級標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)硬巖，巖體完整，巨整體狀結(jié)構(gòu)的圍巖，其基本質(zhì)量指標(biāo)BQ應(yīng)達(dá)到()。A、＞550B、550～451C、451～351D、351～251標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析22、特大橋還會(huì)有一個(gè)特殊的監(jiān)控子系統(tǒng)，即()。A、橋梁結(jié)構(gòu)安全檢測子系統(tǒng)B、緊急電話C、視頻系統(tǒng)D、交通監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析23、圖紙經(jīng)過會(huì)審后，()應(yīng)及時(shí)將會(huì)審中提出的有關(guān)設(shè)計(jì)問題的建議，做好詳細(xì)的記錄。A、會(huì)審主持人B、會(huì)審組織者C、工程單位D、會(huì)審技術(shù)人員標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析24、未經(jīng)()及項(xiàng)目設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人允許，施工單位無權(quán)修改沒計(jì)。A、承包單位B、設(shè)計(jì)單位C、施工單位D、設(shè)計(jì)單位標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析25、墩、臺(tái)身混凝土澆筑斷面尺寸的檢查方法是()。A、用尺量B、用水準(zhǔn)儀測量3處C、檢查3個(gè)斷面D、用經(jīng)緯儀測量縱、橫各2點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析26、隧道施工中，鉆孔車進(jìn)洞時(shí)要有專人指揮，其行走速度不得超過()米/分鐘。A、25B、40C、55D、60標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析27、應(yīng)定期對錨桿抗拔力進(jìn)行試驗(yàn)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時(shí)，應(yīng)立即在該區(qū)段增設(shè)加強(qiáng)錨桿，其長度不小于原錨桿長度的()倍。A、1B、1.5C、2D、2.5標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析28、架空線的線向距離不得小于()m。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析29、冬、雨期施工增加費(fèi)，夜間施工增加費(fèi)屬于()。A、現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)B、直接費(fèi)C、其他直接費(fèi)D、財(cái)務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析30、礦渣硅酸鹽水泥早期強(qiáng)度低，凝結(jié)較慢，低溫()以下更甚。A、4℃B、6℃C、8℃D、10℃標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析31、混凝土熱軋光圓鋼筋，其橫截面通常為()。A、方形B、三角形C、六棱形D、圓形標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析32、冷礦料的烘于、加熱與瀝青的拌和在同一液筒內(nèi)連續(xù)進(jìn)行，這是()的特點(diǎn)。A、連續(xù)滾筒式攪拌設(shè)備B、強(qiáng)制間歇式攪拌設(shè)備C、單一式筒式攪拌設(shè)備D、履帶式攪拌設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析33、在橋梁基礎(chǔ)施工機(jī)械中主要用于大型橋梁鉆孔施工的機(jī)械為()。A、旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)B、全套管鉆機(jī)C、螺旋鉆機(jī)D、沖擊鉆機(jī)標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析34、對混凝土路面輕微斷裂，裂縫較寬且有輕微剝落的斷板，應(yīng)按裂縫兩側(cè)至少各()cm的寬度放樣。A、10B、20C、30D、40標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析35、對于交工驗(yàn)收不合格或有缺陷的工程及未完工程，應(yīng)由()限期修復(fù)、補(bǔ)救完成，其費(fèi)用自理。A、原承包單位B、建筑部門C、質(zhì)量監(jiān)督部門D、項(xiàng)目監(jiān)理部標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析36、高速公路、一級公路整體式斷面必須設(shè)置()。A、中間帶B、緊急停車帶C、加速車道D、避險(xiǎn)車道標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析37、招標(biāo)應(yīng)當(dāng)自訂立公路工程施工合同之日起()，向中標(biāo)人和未中標(biāo)的投標(biāo)人退還投標(biāo)保證金。A、1個(gè)工作日B、3個(gè)工作日C、5個(gè)工作日D、7個(gè)工作口標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析38、橋涵的跨徑小于或等于()時(shí)，宜采用標(biāo)準(zhǔn)化跨徑。A、10mB、50mC、100mD、110m標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析二、多項(xiàng)選擇題(本題共10題，每題1.0分，共10分。)39、混合式挖掘法足()混合使用。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析40、路基邊坡支撐包括的措施有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析41、水泥混凝土路面具有的優(yōu)點(diǎn)有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析42、橋梁樁基礎(chǔ)，按施工方法可分為()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析43、分部開挖法常用的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析44、收費(fèi)系統(tǒng)的主要構(gòu)成包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析45、全面成本管理原則中的“三重三輕”是指()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析46、勞動(dòng)力需求計(jì)劃的內(nèi)容主要包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析47、石屑撒布機(jī)可分為()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析48、水泥混凝土躍同龜裂產(chǎn)生的原因主要有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析三、案例分析題(本題共3題，每題1.0分，共3分。)49、某道路工程項(xiàng)目，施工總承包單位項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)該工程作業(yè)內(nèi)容、土質(zhì)條件、運(yùn)距和氣象條件，綜合分析相關(guān)工程和設(shè)備的情況，對本工程的施工機(jī)械進(jìn)行了選擇和協(xié)調(diào)。具體施工中的部分工程施工機(jī)械的配置是：(1)對于清基和料場準(zhǔn)備等路基施工前的準(zhǔn)備工作，選擇的施工機(jī)械與設(shè)備主要有鏟運(yùn)機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車和平地機(jī)。(2)對于石方開挖工程，選擇的機(jī)械與設(shè)備主要有推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)、鑿巖機(jī)和自卸汽車。(3)對于石方填筑工程，選擇的機(jī)械與設(shè)備主要有平地機(jī)、推土機(jī)，灑水車和挖掘機(jī)。1．逐條判斷部分工程施工機(jī)械的配置是否合理，如不合理請改正。2．瀝青路面壓實(shí)機(jī)械主要有哪幾種?3．水泥混凝土路面施工主要機(jī)械設(shè)備有哪些?4．常用的推土機(jī)有哪幾種類型?5．裝載機(jī)主要是用來進(jìn)行哪些作業(yè)?6．平地機(jī)主要用于進(jìn)行哪些作業(yè)?標(biāo)準(zhǔn)答案：1．部分施工機(jī)械配置合理與否的判斷：(1)不合理。正確做法：對于清基和料場準(zhǔn)備等路基施工前的準(zhǔn)備工作，選擇的機(jī)械與設(shè)備主要有推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)和平地機(jī)等。(2)不合理。正確做法：對于石方開挖工程，選擇的機(jī)械與設(shè)備主要有挖掘機(jī)、推土機(jī)、移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)、鑿巖機(jī)、爆破設(shè)備等。(3)不合理。正確做法：對于土石填筑工程，選擇的機(jī)械與設(shè)備主要有推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、羊足碾、壓路機(jī)、水車、平地機(jī)和自卸汽車等。2．瀝青路面壓實(shí)機(jī)械主要有光輪壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)。3．水泥混凝土路面施工主要機(jī)械設(shè)備，有混凝土攪拌樓、裝載機(jī)、運(yùn)輸車、布料機(jī)、挖掘機(jī)、吊車、滑模攤鋪機(jī)、整平梁、拉毛養(yǎng)生機(jī)、切縫機(jī)、灑水車等。4．常用的推土機(jī)有履帶式、輪胎式和專用型。5．裝載機(jī)主要是用來鏟、裝、卸運(yùn)土與砂石等物料，也可對巖石、硬土進(jìn)行輕度挖掘作業(yè)。6．平地機(jī)主要用于路基．砂礫、路面的切削、刮送和整平作用，也可用于表層土或草皮的剝離、挖溝、修刮邊坡等作業(yè)。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析50、某高速公路工程項(xiàng)目，施工項(xiàng)目經(jīng)理部為了更好地對施工現(xiàn)場材料進(jìn)行管理，根據(jù)工程的性質(zhì)、工期和施工條件，同時(shí)考慮材料供應(yīng)市場情況的影響，對施工主要材料提出了如下要求：(1)使用土質(zhì)材料時(shí)必須了解其主要的物理機(jī)械特性；(2)用于施工的粗集料應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性，并且清潔、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)；(3)施工用石粉應(yīng)采用合成性巖石磨制的石粉，并且不應(yīng)含泥土雜質(zhì)和團(tuán)粒；(4)施工用水泥中的氧化鎂和三氧化硫含量應(yīng)符合規(guī)定；(5)用于路面底層的粉煤灰應(yīng)按等級使用；(6)施工用水泥混凝土中的水泥應(yīng)采用專用水泥；(7)施工中用瀝青材料和鋼材必須符合各項(xiàng)規(guī)定。1．公路工程施工用的主要材料有哪些?2．土質(zhì)材料的主要物理機(jī)械特性有哪些?3．瀝青面層施工用粗集料應(yīng)盡量選用哪些材料?4．瀝青路面施工用石粉宜采用哪些合成性巖石磨制的石粉?5．公路工程施工用水泥中的氧化鎂和三氧化硫的含量是如何規(guī)定的?6．粉煤灰是按什么來劃分等級的?7．公路工程施工用的專用水泥具有哪些特點(diǎn)?8．公路工程施工用的瀝青材料有哪幾類?9．公路工程常用鋼材有哪些?標(biāo)準(zhǔn)答案：1．公路工程用的主要材料有土質(zhì)材料、砂石材料、水泥、石灰粉煤灰、水泥混凝土、瀝青材料、瀝青混合料和鋼材等。2．土質(zhì)材料的主要物理機(jī)械特性是平均密度、干密度、可松散性、濕度和黏性等。3．瀝青面層施工應(yīng)盡量選擇堿性巖石，如石灰石、白云巖、玄武巖和靜綠巖等。4．瀝青路面施工用石粉宜采用石灰石、白云石、大理石等合成性巖石磨制的石粉。5．公路工程施工用水泥中的氧化鎂含量不得超過5%，三氧化硫含量不得超過3%。6．粉煤灰是按細(xì)度、含水量、燒失量和三氧化硫含量來劃分等級的。7．公路工程施工用專用水泥具有抗折強(qiáng)度高、耐磨性好、干縮性好、抗沖擊性好和抗凍性好等特點(diǎn)。8．公路工程施工用的瀝青材料有地瀝青(天然瀝青、石油瀝青)和焦油瀝青(煤瀝青、木瀝青、頁巖瀝青)兩類。9．公路工程常用的鋼材有橋梁用結(jié)構(gòu)鋼、混凝土用鋼筋、預(yù)應(yīng)力混凝土或拉索用鋼絲和鋼絞線及各類結(jié)構(gòu)用型鋼。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析51、某廠房建設(shè)場地原為農(nóng)田。按設(shè)計(jì)要求在廠房建造時(shí)，廠房地坪范圍內(nèi)的耕植土應(yīng)清除，基礎(chǔ)必須埋在老土層下2.00m處。為此，業(yè)主在“三通一平”階段就委任土方施工公司清除了耕植土并用好土回填壓實(shí)至一定設(shè)計(jì)標(biāo)高，故在施工招標(biāo)文件中指出，施工單位無須再考慮清除耕植土問題。然而，開工后，施工單位在開挖基坑(槽)時(shí)發(fā)現(xiàn)，相當(dāng)一部分基礎(chǔ)開挖深度雖已達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，但仍未見老土，且在基礎(chǔ)和場地范圍內(nèi)仍有一部分深層的耕植土和池塘淤泥等必須清除。1．在工程中遇到地基條件與原設(shè)計(jì)所依據(jù)的地質(zhì)資料不符時(shí)，承包商應(yīng)該怎么辦?2．根據(jù)修改的設(shè)計(jì)圖紙，基礎(chǔ)開挖要加深加大。為此，承包商提出了變更工程價(jià)格和延長工期的要求。請問承包商的要求是否合理?為什么?3．對于工程施工中出現(xiàn)變更工程價(jià)款和工期的事件之后，甲、乙雙方需要注意哪些時(shí)效性問題?4．對合同中未規(guī)定的承包商義務(wù)，合同實(shí)施過程又必須進(jìn)行的工作，你認(rèn)為應(yīng)如何處理?標(biāo)準(zhǔn)答案：1．承包商應(yīng)做的工作有：第一步，根據(jù)《建設(shè)工程施工合同(示范文本)》的規(guī)定，在工程中遇到地基條件與原設(shè)計(jì)所依據(jù)的地質(zhì)資料不符時(shí)，承包方應(yīng)及時(shí)通知甲方，要求對原設(shè)計(jì)進(jìn)行變更。第二步，在建設(shè)工程施工合同文件規(guī)定的時(shí)限內(nèi)，向甲方提出設(shè)計(jì)變更價(jià)款和工期順延的要求。甲方如確認(rèn)，則調(diào)整合同；如不同意，應(yīng)由甲方在合同規(guī)定的時(shí)限內(nèi)，通知乙方就變更價(jià)格協(xié)商，協(xié)商一致后，修改合同。若協(xié)商不一致，按工程承包合同糾紛處理方式解決。2．承包商的要求合理。因?yàn)楣こ痰刭|(zhì)條件的變化，不是一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的承包商能夠合理預(yù)見到的，屬于業(yè)主風(fēng)險(xiǎn)。基礎(chǔ)開挖加深加大必然增加費(fèi)用和延長工期。3．在出現(xiàn)變更工程價(jià)款和工期事件之后，主要應(yīng)注意：(1)乙方提出變更工程價(jià)款和工期的時(shí)間；(2)甲方確認(rèn)的時(shí)間；(3)雙方對變更工程價(jià)款和工期不能達(dá)成一致意見時(shí)的解決辦法和時(shí)間。4．一般情況下，可按工程變更處理，其處理程序參見問題1答案的第二步，也可以另行委托施工。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析注冊建造師二級（公路工程管理與實(shí)務(wù)）模擬試卷第4套一、單項(xiàng)選擇題(本題共34題，每題1.0分，共34分。)1、適用于因地形限制或填筑堤身較高，多在地勢平坦，或兩側(cè)有可利用的山地土場的場合采用的土方路堤填筑作業(yè)方法是()。A、水平分層填筑法B、縱向分層填筑法C、橫向填筑法D、聯(lián)合填筑法標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析2、以下關(guān)于結(jié)構(gòu)物處回填施工一般規(guī)定的錯(cuò)誤說法是()。A、在結(jié)構(gòu)物處的回填施工技術(shù)中規(guī)定，填土長度在拱橋臺(tái)背不少于臺(tái)高的3～4倍B、在結(jié)構(gòu)物處的回填施工技術(shù)中規(guī)定，涵洞兩側(cè)填土長度不小于孔徑的2倍。C、在結(jié)構(gòu)物處的回填施工技術(shù)中規(guī)定，涵洞兩側(cè)填土長度高出涵管頂2mD、在結(jié)構(gòu)物處的回填施工技術(shù)中規(guī)定，擋土墻墻背回填部分頂部不少于墻高加2m標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析3、在二級公路填石路堤路床頂面以下30cm，填料粒徑不得大于()。A、15cmB、30cmC、25cmD、50cm標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析4、填石路基施工要求，填料的石料風(fēng)化程度應(yīng)符合規(guī)定，最大粒徑不易大于層厚的()。A、1/3B、2/3C、3/4D、4/5標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析5、土質(zhì)路塹挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上()時(shí)，應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖好排水溝。A、15～30cmB、40～60emC、20～40emD、30～50cm標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析6、()具體方法有分層縱挖掘法、通道縱挖法、分段挖掘法。A、橫向挖掘法B、縱向挖掘法C、混合式挖掘法D、分層挖掘法標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析7、藥壺炮使用的條件是，巖石應(yīng)在Ⅺ級以下，不含水分，階梯高度小于()，自然地面坡度在70°左右。A、10～20mB、10～15mC、15～25mD、20～25m標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析8、填石滲溝的砂石料顆粒小于()的含量不應(yīng)高于5%。A、0.15mmB、0.2mmC、0.18mmD、0.3mm標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析9、()適用于易風(fēng)化的軟質(zhì)巖石挖方邊坡。A、抹面防護(hù)B、捶面防護(hù)C、噴漿防護(hù)D、框格防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析10、貝克曼法測試彎沉值過程中，當(dāng)測定者吹哨發(fā)令后汽車前進(jìn)，當(dāng)汽車駛出彎沉影響半徑()以上之后，吹哨指揮停車。A、1.0mB、2.0mC、3.0mD、4.0m標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析11、在第一類泥沼區(qū)，當(dāng)淤泥表面干裂時(shí)，可采用()的路堤斷面，即挖除路基底兩側(cè)的淤泥，換填良好的土質(zhì)。A、齒墻式B、臺(tái)階式C、蜂窩式D、平面式標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析12、()宜經(jīng)過加工、改良處理后作為填料。A、強(qiáng)膨脹土B、中等膨脹土C、弱膨脹土D、特殊膨脹土標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析13、對于()公路，基層的養(yǎng)生期不宜少于7d。A、一級B、二級C、三級D、四級標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析14、瀝青混合料的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進(jìn)行調(diào)節(jié)。一般正常施工不超過()。A、165℃B、130℃C、150℃D、160℃標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析15、振動(dòng)梁振實(shí)，每車道路面宜使用()根振動(dòng)梁。A、1B、2C、3D、4標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析16、SMA的施工溫度較常規(guī)路面施工溫度要求高，不得在天氣溫度低于()℃的氣候條件下和雨天施工。A、3B、5C、8D、10標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析17、SAC混凝土混合料的濕拌時(shí)間一般在()左右。A、30秒B、35秒C、40秒D、45秒標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析18、基坑施工中應(yīng)注意坑壁邊緣應(yīng)留有護(hù)道，動(dòng)荷載距邊緣不小于()m。A、0.4B、0.6C、0.8D、1.0標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析19、山嶺隧道的淺埋段工程中，嚴(yán)禁采用()開挖。A、單側(cè)壁導(dǎo)坑法B、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法C、全斷面法D、多臺(tái)階法標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析20、供導(dǎo)坑延伸和掘進(jìn)用的臨時(shí)點(diǎn)可用串線法標(biāo)定，其延伸長度在曲線部分不應(yīng)大于()m。A、10B、20C、30D、40標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析21、因果分析圖是以()為特征，以原因作為因素，將它們用箭頭聯(lián)系起來，表示因果關(guān)系的圖形。A、經(jīng)過B、結(jié)果C、摩阻系數(shù)D、彎沉標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析22、試驗(yàn)室對試驗(yàn)檢測的原始記錄和報(bào)告除了有試驗(yàn)、計(jì)算、復(fù)核、負(fù)責(zé)人簽字和試驗(yàn)日期外，還應(yīng)加蓋()。A、項(xiàng)目工段組專用公章B、經(jīng)理部專用公章C、監(jiān)理單位公章D、試驗(yàn)專用公章標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析23、隧道洞內(nèi)運(yùn)輸?shù)陌踩夹g(shù)要點(diǎn)中，洞內(nèi)運(yùn)輸車輛不得超過()千米/小時(shí)。A、5B、10C、15D、20標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析24、配電屏(盤)正面的操作通道寬度單列布置()。A、不小于1.5mB、不大于1.5mC、不小于2mD、不大于2m標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析25、劃清責(zé)任，并要與獎(jiǎng)懲制度掛鉤，使各部門、各班組和個(gè)人都來關(guān)心施工項(xiàng)目成本，這是成本責(zé)任的()。A、原則B、根本目的C、依據(jù)D、關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析26、摻活性混合材料時(shí)，其中允許用不超過水泥質(zhì)量5%的窯灰或不超過水泥質(zhì)量()的非活性混合材料代替。A、1%.B、3%.C、5%.D、10%.標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析27、()性質(zhì)軟韌，易加工，但不能淬火或退火，是建筑工程的主要用鋼。A、高碳鋼B、碳素鋼C、中碳鋼D、鑄鋼標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析28、在材料消耗計(jì)算方法中，用各種膠、涂料等材料的配合比用料，根據(jù)要求條件換算得出材料用量的計(jì)算方法屬于()。A、輔助法B、周轉(zhuǎn)法C、換算法D、測定法標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析29、大型鏟運(yùn)機(jī)的鏟斗容積為()。A、5～15m3B、5～8m3C、6～14m3D、15～30m3標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析30、穩(wěn)定土拌和機(jī)一般工作速度為()。A、大于1.5千米/小時(shí)B、小于1.5千米/小時(shí)C、大于3.6千米/小時(shí)D、小于3.6千米/小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析31、瀝青混凝土路面縱縫如熱接縫時(shí)，應(yīng)以()輪寬進(jìn)行跨縫碾壓。A、1/2B、1/3C、1/4D、2/5標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析32、直接經(jīng)濟(jì)損失在()的屬于二級一般事故。A、20萬元以下B、50萬元～150萬元C、20萬元～50萬元D、150萬元～300萬元標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析33、()為供汽車行駛的雙車道公路。A、一級公路B、二級公路C、三級公路D、四級公路標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析34、按規(guī)定，隧道內(nèi)縱坡應(yīng)小于一定值，但短于()的隧道不受此限。A、500mB、100mC、150mD、200m標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析二、多項(xiàng)選擇題(本題共10題，每題1.0分，共10分。)35、下列有關(guān)橫向挖掘法的理論敘述錯(cuò)誤的是()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析36、在路基防護(hù)工程是種草防護(hù)適用的條件是()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析37、瀝青路面結(jié)構(gòu)層中的面層，可由1～3層組成，分別為()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析38、下列對于馬歇爾試驗(yàn)檢測的步驟敘述正確的是()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析39、隧道施工常用爆破方法，根據(jù)炮眼的位置、作用的不同，炮眼分為()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析40、隧道施工監(jiān)測量方法包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析41、()要對測量隊(duì)、組執(zhí)行測量復(fù)核簽認(rèn)制度進(jìn)行檢查，并做好檢查記錄。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析42、矩陣式管理組織形式中，每個(gè)成員部門都接受()的領(lǐng)導(dǎo)。標(biāo)準(zhǔn)答案：C,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析43、材料運(yùn)輸管理應(yīng)包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析44、瀝青混凝土路面不平整的預(yù)防措施主要有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析三、案例分析題(本題共3題，每題1.0分，共3分。)45、某建設(shè)單位準(zhǔn)備建一條公路，預(yù)算投資400萬元，建設(shè)工期為10個(gè)月。工程采用公開招標(biāo)的方式確定承包商。按照《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》和相關(guān)法律的規(guī)定，建設(shè)單位編制了招標(biāo)文件，并向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門提出了招標(biāo)申請書，得到了批準(zhǔn)。建設(shè)單位依照有關(guān)招標(biāo)投標(biāo)程序進(jìn)行公開招標(biāo)。由于該工程在設(shè)計(jì)上比較復(fù)雜，對參加投標(biāo)單位的主體要求是最低不得低于二級資質(zhì)。擬參加此次投標(biāo)的五家單位中A、B、D單位為二級資質(zhì)，C單位為三級資質(zhì)，E單位為一級資質(zhì)。C單位的法定代表人是建設(shè)單位某主要領(lǐng)導(dǎo)的親戚。建設(shè)單位招標(biāo)工作領(lǐng)導(dǎo)小組在資格預(yù)審時(shí)出現(xiàn)了分歧，正在猶豫不決時(shí)，C單位提議組成聯(lián)合體投標(biāo)。后經(jīng)C單位的法定代表人的私下活動(dòng)，建設(shè)單位同意讓C與A聯(lián)合承包工程，并明確向A暗示，如果不接受這個(gè)投標(biāo)方案，則該工程的中標(biāo)將授予B單位。A為了獲得該項(xiàng)工程，同意了與C聯(lián)合承包該工程，并同意將部分工程交給C單位施工。于是A和C聯(lián)合投標(biāo)獲得成功。A與建設(shè)單位簽訂了公路工程施工合同，A與C也簽訂了聯(lián)合承包工程的協(xié)議。1．簡述施工招標(biāo)的公開招標(biāo)程序。2．在上述招標(biāo)過程中，作為該項(xiàng)目的建設(shè)單位，其行為是否合法?原因何在?3．從上述背景材料來看，A和C組成的投標(biāo)聯(lián)合體是否有效?為什么?4．通常情況下，招標(biāo)人和投標(biāo)人串通投標(biāo)的行為有哪些表現(xiàn)形式?標(biāo)準(zhǔn)答案：1．施工公開招標(biāo)的程序一般為：(1)由建設(shè)單位向招標(biāo)投標(biāo)管理機(jī)構(gòu)提出招標(biāo)申請書；(2)由建設(shè)單位組建符合招標(biāo)要求的招標(biāo)班子；(3)編制招標(biāo)文件和標(biāo)底；(4)發(fā)布招標(biāo)公告或發(fā)出投標(biāo)邀請書；(5)投標(biāo)單位申請投標(biāo)；(6)對投標(biāo)單位進(jìn)行資質(zhì)審查；(7)向合格的投標(biāo)單位發(fā)招標(biāo)文件及設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)資料等；(8)組織投標(biāo)單位踏勘現(xiàn)場，并對招標(biāo)文件答疑；(9)接收投標(biāo)文件；(10)召開開標(biāo)會(huì)議，審查投標(biāo)標(biāo)書；(11)組織評標(biāo)，決定中標(biāo)單位；(12)發(fā)出中標(biāo)通知書；(13)建設(shè)單位與中標(biāo)單位簽訂承包發(fā)包合同。2．作為該項(xiàng)目的建設(shè)單位，其行為不合法。理由：作為該項(xiàng)目的建設(shè)單位，為了照顧某些個(gè)人關(guān)系，指使A和C強(qiáng)行聯(lián)合，并最終排斥了B、D、E三家單位可能中標(biāo)的機(jī)會(huì)，構(gòu)成了不正當(dāng)競爭，違反了《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》中關(guān)于不得強(qiáng)制投標(biāo)人組成聯(lián)合體共同投標(biāo)，不得限制投標(biāo)人之間的競爭的強(qiáng)制性規(guī)定。3．A和C組成的投標(biāo)聯(lián)合體無效。理由：根據(jù)《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》的規(guī)定，兩個(gè)以上法人或者其他組織可以組成一個(gè)聯(lián)合體，以一個(gè)投標(biāo)人的身份共同投標(biāo)。聯(lián)合體各方均應(yīng)當(dāng)具備承擔(dān)招標(biāo)項(xiàng)目的相應(yīng)能力；國家有關(guān)規(guī)定或者招標(biāo)文件對投標(biāo)人資格條件有規(guī)定的，聯(lián)合體各方均應(yīng)當(dāng)具備規(guī)定的相應(yīng)資格條件。由同一專業(yè)的單位組成的聯(lián)合體，按照資質(zhì)等級較低的單位確定資質(zhì)等級。本案例中，A和C組成的投標(biāo)聯(lián)合體不符合對投標(biāo)單位主體資格條件的要求，所以是無效的。乙招標(biāo)人與投標(biāo)人串通投標(biāo)的行為表現(xiàn)為：(1)招標(biāo)人在開標(biāo)前開啟投標(biāo)文件，并將投標(biāo)情況告知其他投標(biāo)人，或者協(xié)助投標(biāo)人撤換投標(biāo)文件，更改報(bào)價(jià)；(2)招標(biāo)人向投標(biāo)人泄露標(biāo)底；(3)招標(biāo)人與投標(biāo)人商定，投標(biāo)時(shí)壓低或抬高標(biāo)價(jià)，中標(biāo)后再給投標(biāo)人或招標(biāo)人額外補(bǔ)償；(4)招標(biāo)人預(yù)先內(nèi)定中標(biāo)人；(5)其他串通投標(biāo)行為。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析46、某公路路基防護(hù)加固工程，采用的是邊坡坡面防護(hù)類型，在施工中利用噴射混凝土防護(hù)對風(fēng)化巖石邊坡進(jìn)行防護(hù)框格防護(hù)。1．公路路基防護(hù)加固工程的類型有哪些?2．公路路基防護(hù)加固工程的意義是什么?3．公路路基防護(hù)加固工程的封面采用哪些防護(hù)形式?各種防護(hù)形式的適用范圍是什么?4．公路路基加固工程的主要功能有哪些?其類型有哪些?標(biāo)準(zhǔn)答案：1．公路路基防護(hù)加固工程的類型有：邊坡坡面防護(hù)、沿河河堤河巖沖刷防護(hù)。2．公路路基防護(hù)加固工程的意義是：防治路基病害、保證路基穩(wěn)定、改善環(huán)境景觀、保護(hù)生態(tài)平衡。3．封面包括抹面、捶面、噴漿、噴射混凝土等防護(hù)形式。(1)抹面防護(hù)適用于易風(fēng)化的軟質(zhì)巖石挖方邊坡。(2)捶面防護(hù)適用于易受雨水沖刷的土質(zhì)邊坡和易風(fēng)化的巖石邊坡。(3)噴漿和噴射混凝土防護(hù)適用于邊坡易風(fēng)化、裂隙和節(jié)理發(fā)育、坡面不平整的巖石挖方邊坡。4．公路路基加固工程的主要功能是支撐天然邊坡或人工邊坡，以保持土體穩(wěn)定或加強(qiáng)路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性，以及防護(hù)邊坡在水溫變化條件下免遭破壞。公路路基加固工程按路基加固的不同部位分為坡面防護(hù)加固、邊坡支撐、濕弱地基加固三種類型。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析47、某路橋工程公司通過投標(biāo)獲得了某市一高速公路工程的施工，該公路竣工后，進(jìn)行了工程質(zhì)量統(tǒng)計(jì)與分析，為今后的施工提供了可借鑒的信息。1．公路工程質(zhì)量統(tǒng)計(jì)評定是怎樣進(jìn)行的?2．公路工程質(zhì)量評定等級有哪幾級?采用什么指標(biāo)評定等級?3．公路工程質(zhì)量常用的分析方法有哪幾類?請分別說出其作用。標(biāo)準(zhǔn)答案：1．公路工程質(zhì)量統(tǒng)計(jì)評定的方法是根據(jù)建設(shè)任務(wù)、施工管理和質(zhì)量檢驗(yàn)評定的需要，將工程劃分為單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程，依據(jù)質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)對分項(xiàng)工程進(jìn)行評分，采用加權(quán)平均值計(jì)算方法確定分部或單位工程相應(yīng)的評分值。2．公路工程質(zhì)量評定分為優(yōu)良、合格、不合格三個(gè)等級。工程質(zhì)量等級采用優(yōu)良率和工程質(zhì)量評分值雙指標(biāo)來評定。3．公路工程質(zhì)量常用的分析方法是：分層法、調(diào)查表法、排列圖法、因果分析圖法。各方法的作用是：(1)分層法是用以分析質(zhì)量問題及其影響因素；(2)調(diào)查表法是用以分析工程質(zhì)量的不合格狀況及不合格項(xiàng)目與相關(guān)因素之間的關(guān)系；(3)排列圖法是用來找出影響工程質(zhì)量主要因素的一種有效工具；(4)因果分析圖法是用來尋找影響質(zhì)量問題的主要原因。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析注冊建造師二級（公路工程管理與實(shí)務(wù)）模擬試卷第5套一、單項(xiàng)選擇題(本題共38題，每題1.0分，共38分。)1、滲井離路堤坡腳應(yīng)不小于()m。A、7B、9C、10D、13標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：滲井離路堤坡腳不應(yīng)小于10m，滲水井頂部四周(進(jìn)口部除外)用黏土筑堤圍護(hù)，井頂應(yīng)加筑混凝土蓋，嚴(yán)防滲井淤塞。2、關(guān)于蒸發(fā)池的施工規(guī)定，下列闡述有誤的是()。A、蒸發(fā)池的容量不宜超過200～300m3B、坑底部應(yīng)做成兩側(cè)邊緣向中部傾斜0.5%的橫坡C、用取土坑做蒸發(fā)池時(shí)與路基坡腳間的距離越小越好D、池周圍可用土埂圍護(hù)，防止其他水流入池中標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：蒸發(fā)池的施工應(yīng)符合的規(guī)定之一：用取土坑作蒸發(fā)池時(shí)與路基坡腳間的距離不應(yīng)小于5～10m。面積較大的蒸發(fā)池至路堤坡腳的距離不得小于20m，坑內(nèi)水面應(yīng)低于路基邊緣至少0.6m。3、()不屬于濕弱地基的加固方法。A、排水固結(jié)B、換填土C、拋石法D、碾壓密實(shí)標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：濕弱地基加固有：碾壓密實(shí)，排水固結(jié)，擠密，化學(xué)固結(jié)，換填土等。4、采用()在測定后不用再進(jìn)行標(biāo)定換算。A、自動(dòng)彎沉儀法B、貝克曼法C、落錘彎沉儀法D、核子密度濕度儀法標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：本題考查的是路基施工檢測方法的內(nèi)容。5、關(guān)于核子密度濕度儀法的試驗(yàn)步驟，下列正確的是()。①打開儀器，測試員退出2m之外，按照選定的時(shí)間進(jìn)行測量，達(dá)到測定時(shí)間后，讀取顯示的各種數(shù)值，并迅速關(guān)機(jī)；②散射法測定時(shí)，應(yīng)將核子儀平穩(wěn)地置于測試位置上；③如用直接透射法測定時(shí)，應(yīng)將放射源棒放入已預(yù)先打好的孔內(nèi)；④各種儀器的具體操作稍有不同，可按照儀器使用說明書進(jìn)行A、④②③①B、②③①④C、①③②④D、④①②③標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：核子密度濕度儀法的試驗(yàn)步驟為：(1)散射法測定時(shí)，應(yīng)將核子儀平穩(wěn)地置于測試位置上。(2)如用直接透射法測定時(shí)，應(yīng)將放射源棒放人已預(yù)先打好的孔內(nèi)。(3)打開儀器，測試員退出2m之外，按照選定的時(shí)間進(jìn)行測量，達(dá)到測定時(shí)間后，讀取顯示的各種數(shù)值，并迅速關(guān)機(jī)。(4)各種儀器的具體操作稍有不同，可按照儀器使用說明書進(jìn)行。6、關(guān)于無機(jī)結(jié)合料基層養(yǎng)生，下列說法正確的是()。A、高速公路基層的養(yǎng)生期不宜少于4dB、高速公路基層的養(yǎng)生期不宜少于7dC、高速公路基層的養(yǎng)生期不宜少于13dD、高速公路基層的養(yǎng)生期不宜少于25d標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：對于高速公路和一級公路，基層的養(yǎng)生期不宜少于?d。對于二級和二級以下的公路，如養(yǎng)生期少于7d即鋪筑瀝青面層，則應(yīng)限制重型車輛通行。7、下列()符合場拌法施工集中拌合的要求。A、含水量宜小于等于最佳值B、含水量宜略小于最佳值C、土塊最大尺寸不得大于15mmD、土塊最大尺寸不得小于15mm標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：本題考查的是路面基層施工技術(shù)的內(nèi)容。8、水泥混凝土路面橫向縮縫的切縫方式不包括()。A、平縫加拉桿型B、全部軟切縫C、軟硬結(jié)合切縫D、全部硬切縫標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：普通混凝土路面橫向縮縫宜等間距布置。不宜采用斜縫。不得不調(diào)整板長時(shí)，最大板長不宜大于6.0m；最小板長不宜小于板寬。橫向縮縫的