軌道交通工程建筑通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能設(shè)計(jì)考核試卷

軌道交通工程建筑通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能設(shè)計(jì)考核試卷考生姓名：________________答題日期：____年__月__日得分：_________判卷人：___________

一、單項(xiàng)選擇題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.下列哪種措施不屬于軌道交通工程建筑通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能設(shè)計(jì)？（）

A.優(yōu)化通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

B.提高空調(diào)設(shè)備能效比

C.減少軌道交通車站的出入口數(shù)量

D.合理利用可再生能源

2.在軌道交通工程建筑通風(fēng)系統(tǒng)中，以下哪個(gè)因素對(duì)通風(fēng)效果影響最大？（）

A.風(fēng)機(jī)功率

B.風(fēng)道阻力

C.氣候條件

D.車站布局

3.以下哪項(xiàng)不是軌道交通工程建筑空調(diào)系統(tǒng)的冷源？（）

A.冷水機(jī)組

B.空氣源熱泵

C.電制冷機(jī)組

D.自來(lái)水

4.在軌道交通工程建筑通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)中，以下哪個(gè)指標(biāo)是衡量空調(diào)系統(tǒng)能效的重要參數(shù)？（）

A.能效比

B.制冷量

C.輸入功率

D.送風(fēng)量

5.以下哪種空調(diào)系統(tǒng)在軌道交通工程中應(yīng)用較為廣泛？（）

A.分體式空調(diào)

B.多聯(lián)機(jī)空調(diào)

C.中央空調(diào)

D.窗式空調(diào)

6.在軌道交通工程建筑通風(fēng)設(shè)計(jì)中，以下哪個(gè)因素對(duì)通風(fēng)井布局影響最大？（）

A.車站規(guī)模

B.車站地理位置

C.車站結(jié)構(gòu)形式

D.車站裝修風(fēng)格

7.以下哪個(gè)措施有助于降低軌道交通工程建筑空調(diào)系統(tǒng)的能耗？（）

A.提高空調(diào)設(shè)定溫度

B.增加空調(diào)運(yùn)行時(shí)間

C.減少新風(fēng)量

D.提高送風(fēng)溫差

8.在軌道交通工程建筑通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，以下哪個(gè)參數(shù)是衡量空氣分布均勻性的重要指標(biāo)？（）

A.風(fēng)量

B.風(fēng)速

C.溫度

D.濕度

9.以下哪個(gè)設(shè)備不屬于軌道交通工程建筑通風(fēng)系統(tǒng)？（）

A.風(fēng)機(jī)

B.風(fēng)道

C.空調(diào)機(jī)組

D.風(fēng)量調(diào)節(jié)閥

10.以下哪個(gè)因素對(duì)軌道交通工程建筑空調(diào)系統(tǒng)制冷效果影響最大？（）

A.冷凝器散熱效果

B.蒸發(fā)器吸熱效果

C.制冷劑類型

D.系統(tǒng)運(yùn)行壓力

11.在軌道交通工程建筑通風(fēng)設(shè)計(jì)中，以下哪個(gè)概念與通風(fēng)井設(shè)計(jì)無(wú)關(guān)？（）

A.風(fēng)壓

B.風(fēng)速

C.風(fēng)阻

D.風(fēng)量

12.以下哪個(gè)因素可能導(dǎo)致軌道交通工程建筑空調(diào)系統(tǒng)能耗增加？（）

A.提高空調(diào)機(jī)組能效比

B.合理利用新風(fēng)

C.空調(diào)運(yùn)行時(shí)段與負(fù)荷需求不匹配

D.采用節(jié)能型空調(diào)設(shè)備

13.以下哪個(gè)措施有助于提高軌道交通工程建筑通風(fēng)系統(tǒng)的節(jié)能效果？（）

A.增加通風(fēng)井?dāng)?shù)量

B.減少通風(fēng)井?dāng)?shù)量

C.提高通風(fēng)井風(fēng)速

D.降低通風(fēng)井風(fēng)速

14.在軌道交通工程建筑空調(diào)系統(tǒng)中，以下哪個(gè)設(shè)備主要用于調(diào)節(jié)送風(fēng)量？（）

A.風(fēng)機(jī)

B.風(fēng)道

C.風(fēng)量調(diào)節(jié)閥

D.空調(diào)機(jī)組

15.以下哪個(gè)因素對(duì)軌道交通工程建筑通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性影響最大？（）

A.風(fēng)機(jī)性能

B.風(fēng)道布局

C.氣候條件

D.車站運(yùn)營(yíng)時(shí)間

16.在軌道交通工程建筑空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，以下哪個(gè)參數(shù)是衡量空調(diào)系統(tǒng)熱負(fù)荷的重要指標(biāo)？（）

A.室內(nèi)溫度

B.室外溫度

C.新風(fēng)量

D.車站人員密度

17.以下哪個(gè)措施有助于降低軌道交通工程建筑空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行能耗？（）

A.提高空調(diào)設(shè)定溫度

B.增加空調(diào)運(yùn)行時(shí)間

C.減少新風(fēng)量

D.提高送風(fēng)溫差

18.在軌道交通工程建筑通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)中，以下哪個(gè)設(shè)備主要用于回收排風(fēng)中的熱量？（)

A.風(fēng)機(jī)

B.風(fēng)道

C.熱回收裝置

D.空調(diào)機(jī)組

19.以下哪個(gè)因素可能導(dǎo)致軌道交通工程建筑通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)量不足？（）

A.風(fēng)道阻力過(guò)大

B.風(fēng)機(jī)功率過(guò)大

C.通風(fēng)井布局不合理

D.車站裝修風(fēng)格不合適

20.在軌道交通工程建筑空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，以下哪個(gè)參數(shù)是衡量空調(diào)系統(tǒng)制冷能力的重要指標(biāo)？（）

A.制冷量

B.制熱量

C.送風(fēng)量

D.回風(fēng)量

（以下為其他題型，根據(jù)需要可繼續(xù)編寫(xiě)）

二、多選題（本題共20小題，每小題1.5分，共30分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.以下哪些措施可以用于軌道交通工程建筑通風(fēng)系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計(jì)？（）

A.采用高效率風(fēng)機(jī)

B.優(yōu)化風(fēng)道設(shè)計(jì)

C.減少通風(fēng)井?dāng)?shù)量

D.提高風(fēng)道絕熱性能

2.在軌道交通工程建筑空調(diào)系統(tǒng)中，以下哪些因素會(huì)影響空調(diào)的能耗？（）

A.空調(diào)機(jī)組的能效比

B.室內(nèi)設(shè)計(jì)溫度

C.新風(fēng)量的大小

D.車站的日照時(shí)間

3.以下哪些是軌道交通工程建筑通風(fēng)系統(tǒng)常用的通風(fēng)方式？（）

A.自然通風(fēng)

B.機(jī)械通風(fēng)

C.半機(jī)械通風(fēng)

D.地下通風(fēng)

4.以下哪些措施可以減少軌道交通工程建筑空調(diào)系統(tǒng)的冷凝能耗？（）

A.提高冷卻塔的效率

B.增加冷卻水的流量

C.優(yōu)化冷凝器的清潔維護(hù)

D.減少空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行時(shí)間

5.以下哪些因素會(huì)影響軌道交通工程建筑通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)量分配？（）

A.風(fēng)道的布局

B.風(fēng)道的阻力

C.風(fēng)機(jī)的位置

D.車站的客流量

6.在軌道交通工程建筑空調(diào)系統(tǒng)中，以下哪些技術(shù)可以用于提高能源利用率？（）

A.變頻技術(shù)

B.熱回收技術(shù)

C.智能控制系統(tǒng)

D.傳統(tǒng)能源替代技術(shù)

7.以下哪些條件會(huì)影響軌道交通工程建筑通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)？（）

A.氣候條件

B.車站的地理位置

C.車站的用途

D.車站的裝飾風(fēng)格

8.在軌道交通工程建筑空調(diào)系統(tǒng)中，以下哪些措施有助于提高空調(diào)的制冷效率？（）

A.增加蒸發(fā)器的面積

B.提高冷凝器的效率

C.選用合適的制冷劑

D.增加空調(diào)系統(tǒng)的制冷容量

9.以下哪些設(shè)備屬于軌道交通工程建筑通風(fēng)系統(tǒng)的組成部分？（）

A.空調(diào)機(jī)組

B.風(fēng)機(jī)

C.風(fēng)量調(diào)節(jié)閥

D.通風(fēng)井

10.以下哪些因素可能導(dǎo)致軌道交通工程建筑空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行不穩(wěn)定？（）

A.冷卻水溫度過(guò)高

B.空調(diào)機(jī)組能效下降

C.電力供應(yīng)波動(dòng)

D.環(huán)境溫度變化

11.以下哪些措施可以用于改善軌道交通工程建筑通風(fēng)系統(tǒng)的空氣質(zhì)量？（）

A.增加新風(fēng)量

B.使用空氣過(guò)濾器

C.定期清潔通風(fēng)設(shè)備

D.提高通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)速

12.在軌道交通工程建筑空調(diào)系統(tǒng)中，以下哪些做法有助于節(jié)能？（")

A.分時(shí)段控制空調(diào)運(yùn)行

B.根據(jù)室內(nèi)外溫差調(diào)節(jié)空調(diào)負(fù)荷

C.合理設(shè)置空調(diào)回風(fēng)溫度

D.減少空調(diào)系統(tǒng)的維護(hù)

13.以下哪些因素會(huì)影響軌道交通工程建筑通風(fēng)系統(tǒng)的噪音水平？（）

A.風(fēng)機(jī)類型

B.風(fēng)道設(shè)計(jì)

C.通風(fēng)井布局

D.空調(diào)機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)

14.在軌道交通工程建筑空調(diào)系統(tǒng)中，以下哪些技術(shù)可以用于節(jié)能控制？（）

A.變水量系統(tǒng)

B.變風(fēng)量系統(tǒng)

C.溫濕度獨(dú)立控制系統(tǒng)

D.高效節(jié)能空調(diào)機(jī)組

15.以下哪些情況可能需要增加軌道交通工程建筑通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)容量？（）

A.車站客流量大

B.車站地理位置偏遠(yuǎn)

C.車站使用功能復(fù)雜

D.車站建筑規(guī)模較小

16.以下哪些因素會(huì)影響軌道交通工程建筑空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行成本？（）

A.空調(diào)設(shè)備投資成本

B.能源價(jià)格

C.維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用

D.空調(diào)系統(tǒng)的使用年限

17.以下哪些措施可以降低軌道交通工程建筑通風(fēng)系統(tǒng)的能耗？（）

A.采用自然通風(fēng)

B.優(yōu)化風(fēng)道絕熱性能

C.減少風(fēng)道長(zhǎng)度

D.增加風(fēng)機(jī)的運(yùn)行時(shí)間

18.在軌道交通工程建筑空調(diào)系統(tǒng)中，以下哪些做法有助于提高熱舒適度？（）

A.合理設(shè)計(jì)送風(fēng)溫度

B.減少送風(fēng)風(fēng)速

C.提高室內(nèi)空氣濕度

D.優(yōu)化空調(diào)系統(tǒng)的分區(qū)控制

19.以下哪些設(shè)備在軌道交通工程建筑通風(fēng)系統(tǒng)中起到重要作用？（）

A.風(fēng)量調(diào)節(jié)閥

B.風(fēng)機(jī)

C.空氣處理單元

D.通風(fēng)井

20.在軌道交通工程建筑空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，以下哪些因素需要考慮以確保系統(tǒng)安全可靠？（）

A.設(shè)備的冗余設(shè)計(jì)

B.系統(tǒng)的防雷措施

C.緊急事故的應(yīng)對(duì)預(yù)案

D.設(shè)備的定期檢查和維護(hù)

（以上為試卷內(nèi)容，根據(jù)需要可繼續(xù)編寫(xiě)其他題型或結(jié)束語(yǔ)）

三、填空題（本題共10小題，每小題2分，共20分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.軌道交通工程建筑通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的原則是______、______和______。（）

2.空調(diào)系統(tǒng)的制冷循環(huán)主要包括______、______、______和______四個(gè)過(guò)程。（）

3.在軌道交通工程中，常用的空調(diào)系統(tǒng)形式有______、______和______。（）

4.通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)速一般不宜超過(guò)______m/s，以確保______和______。（）

5.空調(diào)系統(tǒng)的能效比（COP）是指______與______的比值。（）

6.為了提高軌道交通工程建筑通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的能效，應(yīng)采取的措施包括______、______和______。（）

7.在進(jìn)行通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮的主要因素有______、______和______。（）

8.空調(diào)系統(tǒng)的冷凝熱可以通過(guò)______、______和______等方式進(jìn)行排放。（）

9.軌道交通工程建筑通風(fēng)系統(tǒng)中，風(fēng)機(jī)的選型應(yīng)考慮______、______和______等因素。（）

10.空調(diào)系統(tǒng)的智能控制系統(tǒng)可以通過(guò)______、______和______等方式實(shí)現(xiàn)節(jié)能控制。（）

四、判斷題（本題共10小題，每題1分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫(huà)√，錯(cuò)誤的畫(huà)×）

1.軌道交通工程建筑通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)只需考慮夏季制冷，無(wú)需考慮冬季制熱。（）

2.提高空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑充注量可以增強(qiáng)其制冷效果。（）

3.在通風(fēng)系統(tǒng)中，風(fēng)道的材料對(duì)通風(fēng)效果沒(méi)有影響。（）

4.空調(diào)系統(tǒng)的送風(fēng)溫度越高，其制冷效率越低。（）

5.采用自然通風(fēng)可以完全替代機(jī)械通風(fēng)，達(dá)到節(jié)能減排的目的。（）

6.空調(diào)系統(tǒng)的能效比（COP）越高，其節(jié)能性能越好。（）

7.在設(shè)計(jì)通風(fēng)系統(tǒng)時(shí)，風(fēng)機(jī)的安裝位置可以隨意選擇。（）

8.空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)對(duì)節(jié)能效果沒(méi)有直接影響。（）

9.軌道交通工程建筑通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)與建筑設(shè)計(jì)和施工同步進(jìn)行。（）

10.判斷題的答案只能是√或×，不能填寫(xiě)其他符號(hào)。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題10分，共40分）

1.請(qǐng)簡(jiǎn)述軌道交通工程建筑通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮的主要因素，并說(shuō)明如何在實(shí)際工程中實(shí)現(xiàn)節(jié)能目標(biāo)。

2.描述軌道交通工程建筑空調(diào)系統(tǒng)制冷循環(huán)的基本原理，并分析影響空調(diào)系統(tǒng)能效比（COP）的主要因素。

3.論述在軌道交通工程建筑通風(fēng)系統(tǒng)中，如何通過(guò)設(shè)計(jì)優(yōu)化來(lái)降低通風(fēng)噪音，并提高通風(fēng)效率。

4.請(qǐng)結(jié)合實(shí)際案例分析，說(shuō)明軌道交通工程建筑通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中可能出現(xiàn)的能源浪費(fèi)現(xiàn)象，并提出相應(yīng)的節(jié)能措施。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.C

2.A

3.D

4.A

5.C

6.C

7.D

8.B

9.C

10.A

11.D

12.C

13.A

14.C

15.A

16.D

17.A

18.C

19.A

20.A

二、多選題

1.ABD

2.ABCD

3.ABC

4.ABC

5.ABC

6.ABCD

7.ABC

8.ABC

9.ABCD

10.ABCD

11.ABC

12.ABC

13.ABC

14.ABCD

15.AC

16.ABCD

17.AB

18.ABC

19.ABCD

20.ABCD

三、填空題

1.節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)

2.蒸發(fā)、壓縮、冷凝、膨脹

3.分體式、多聯(lián)機(jī)、中央空調(diào)

4.10m/s、通風(fēng)效果、噪音控制

5.制冷量、輸入功率

6.優(yōu)化設(shè)計(jì)、采用節(jié)能設(shè)備、智能控制

7.車站規(guī)模、地理位置、氣候條件

8.冷卻塔、風(fēng)冷、水冷

9.風(fēng)量、風(fēng)壓、噪音

10.定時(shí)控制、溫度控制、濕度控制

四、判斷題

1.×

2.×

3.×

4.√

5.×

6.√

7.×

8.×

9.√

10.√

五、主觀題（參考）

1.主要考慮因素：車站