注冊建造師一級民航機(jī)場工程管理與實(shí)務(wù)（民航機(jī)場工程項(xiàng)目施工管理）模擬試卷42

注冊建造師一級民航機(jī)場工程管理與實(shí)務(wù)(民航機(jī)場工程項(xiàng)目施工管理)模擬試卷42一、案例分析題(本題共34題，每題1.0分，共34分。)背景2013年4月，一飛行區(qū)指標(biāo)為4E的機(jī)場修建滑行道橋，批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告總投資為100萬元。某具有一級機(jī)場場道工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)的施工單位承擔(dān)了施工任務(wù)。施工中發(fā)現(xiàn)施工圖有問題，不得不停工。經(jīng)技術(shù)人員反復(fù)研究認(rèn)為施工圖設(shè)計(jì)確有錯(cuò)誤，需變更施工圖設(shè)計(jì)，但不屬于重大設(shè)計(jì)變更。施工單位以前施工中也遇到過類似問題并有成功的解決經(jīng)驗(yàn)，于是就把這一切報(bào)告監(jiān)理和工程指揮部(項(xiàng)目法人代表)。工程指揮部為了保障機(jī)場按期通航，認(rèn)為問題并不復(fù)雜，要求施工單位根據(jù)以往的成功經(jīng)驗(yàn)編制施工圖設(shè)計(jì)修改方案。施工單位根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)編制了施工圖設(shè)計(jì)修改方案。工程指揮部向所在地民航地區(qū)管理局提出審批申請。1、該工程屬于民航機(jī)場工程注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模中哪一類型?標(biāo)準(zhǔn)答案：該工程屬于民航機(jī)場工程注冊建造師執(zhí)業(yè)工程的中型工程。知識點(diǎn)解析：暫無解析2、該工程屬于哪一類運(yùn)輸機(jī)場工程?標(biāo)準(zhǔn)答案：該機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)為4E,屬于A類工程。知識點(diǎn)解析：暫無解析3、該施工單位是否可以編制施工圖設(shè)計(jì)修改方案?說明理由。標(biāo)準(zhǔn)答案：該施工單位不可以編制施工圖設(shè)計(jì)修改方案。因?yàn)?，運(yùn)輸機(jī)場工程施工知識點(diǎn)解析：暫無解析4、工程指揮部向所在地民航地區(qū)管理局提出審批申請是必要的嗎?標(biāo)準(zhǔn)答案：工程指揮部不必要向所在地民航地區(qū)管理局提出審批申請。知識點(diǎn)解析：暫無解析背景某機(jī)場工程實(shí)行公開競爭性招標(biāo)，招標(biāo)公告中要求投標(biāo)者應(yīng)是具有一級資質(zhì)等級的施工企業(yè)。在開標(biāo)會上，共有12家參與投標(biāo)的施工企業(yè)或聯(lián)合體有關(guān)人員參加，此外還有市招標(biāo)辦公室、市公證處法律顧問以及業(yè)主方的招標(biāo)委員會全體成員參加。開標(biāo)前，公證處提出要對各投標(biāo)單位的資質(zhì)審查。在開標(biāo)中，對一家參與投標(biāo)的M建筑公司資質(zhì)提出了質(zhì)疑。雖然該公司資質(zhì)材料齊全并蓋有公章和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字，但法律顧問認(rèn)定該單位不符合投標(biāo)資格要求，取消了該標(biāo)書。另一投標(biāo)的N建筑施工聯(lián)合體是由兩個(gè)建筑公司聯(lián)合組成的聯(lián)合體，其中A建筑公司為一級施工企業(yè)，B建筑公司為三級施工企業(yè)，也被認(rèn)定為不符合投標(biāo)資格要求，撤標(biāo)準(zhǔn)答案：投標(biāo)單位的資質(zhì)審查，應(yīng)放在發(fā)放招標(biāo)文件之前進(jìn)行，即所謂的資格預(yù)標(biāo)準(zhǔn)答案：因?yàn)镸公司的資質(zhì)資料沒有法人簽字，所以該文件不具有法律效力，7、為什么N建筑施工聯(lián)合體被認(rèn)定不符合投標(biāo)資格?標(biāo)準(zhǔn)答案：因?yàn)镹建筑施工聯(lián)合體是由資質(zhì)為一級施工企業(yè)的A公司和資質(zhì)為三級施工企業(yè)的B公司組成的。根據(jù)《中華人民共和國建筑法》(以下簡稱《建筑法》)規(guī)定，不同資質(zhì)等級的施工企業(yè)聯(lián)合承包(投標(biāo))時(shí)，級為準(zhǔn)，即對該聯(lián)合體應(yīng)視為相當(dāng)于三級施工企業(yè)，不符合招標(biāo)要求一級企業(yè)投標(biāo)背景某公司對機(jī)場助航燈光系統(tǒng)工程進(jìn)行投標(biāo)，該公司投標(biāo)書分為技術(shù)標(biāo)和商務(wù)標(biāo)準(zhǔn)答案：投標(biāo)書技術(shù)標(biāo)書所包含的內(nèi)容包括：1)施工方案及施工組織設(shè)計(jì)；2)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)：3)合同用款估算表。9、試列寫投標(biāo)書商務(wù)標(biāo)書所包含的內(nèi)容。標(biāo)準(zhǔn)答案：商務(wù)標(biāo)書所包含的內(nèi)容包括：1)投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄；2)資料真實(shí)性承諾書；3)法定代表人身份證明及授權(quán)委托書；4)投標(biāo)保證金及投標(biāo)保證金退還說明；5)投標(biāo)人資格審查資料；6)已標(biāo)價(jià)工程量清單；7)其他材料。執(zhí)照、施工企業(yè)資質(zhì)證書(上述文件按投標(biāo)人須知的要求提交):3)投標(biāo)人完成的同類工程情況；4)擬管理和實(shí)施本合同的主要人員的資格和經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)按簡歷表格式填報(bào)(貼近期照片);5)投標(biāo)時(shí)近兩年度的經(jīng)會計(jì)師事務(wù)所出具的財(cái)務(wù)審核報(bào)告復(fù)印件。由律師事務(wù)所(非投標(biāo)人法律顧問單位)出具的投標(biāo)人近三年涉訟情況報(bào)告，并背景我國北方某機(jī)場場道工程計(jì)劃2002年5月30日開工，2003年10月8日竣工，工期共計(jì)498日歷天。本工程的施工全過程共分五個(gè)階段：第一階段為施工準(zhǔn)備階段，需32日歷天；第二階段為土石方、山皮石墊層工程施工全面展開階段(各項(xiàng)工作明細(xì)見下表);第三階段為冬期休整、備料階段；第四階段為基層、道面混凝土、排水工程施工全面展開階段；第五階段為施工收尾驗(yàn)收階段。標(biāo)準(zhǔn)答案：此階段主要完成以下幾項(xiàng)準(zhǔn)備工作：1)項(xiàng)目部的組建，人員、設(shè)備、車輛進(jìn)場，技術(shù)人員熟悉施工圖紙和現(xiàn)場，對所屬施工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底，建立工地試驗(yàn)室等項(xiàng)準(zhǔn)備工作。2)場內(nèi)的三通一平和臨設(shè)搭建。3)障礙物拆遷、場地接收。4)原地形復(fù)核，測量放線及復(fù)測布樁，材料取樣和試驗(yàn)等工作。標(biāo)準(zhǔn)答案：利用橫道圖編制民用機(jī)場工程施工計(jì)劃的一般步驟為：1)確定施工過程。2)計(jì)算工程量及流水強(qiáng)度。3)確定勞動(dòng)量和機(jī)械臺班數(shù)。4)確定各施工過程13、利用橫道圖編制第一、二階段的施工進(jìn)度計(jì)劃(每月按30d計(jì))。5678921二12345背景某在建機(jī)場的飛行區(qū)指標(biāo)Ⅱ?yàn)镋,跑道長度3200m,寬60m。某施工單位承單位檢驗(yàn)了16個(gè)點(diǎn)位的平整度，檢驗(yàn)結(jié)果為3～4cm的2個(gè)，2～3cm的3個(gè)，1~2cm的8個(gè)，1cm以下的3個(gè)。施工單位認(rèn)為合格，進(jìn)行下一層填筑。標(biāo)準(zhǔn)答案：不合格。因?yàn)椤睹裼脵C(jī)場飛行區(qū)土(石)方與道面基礎(chǔ)施工技術(shù)規(guī)范》MH5014—2002中要求≤20mm,而且每層1000m2一點(diǎn)，題中大于2cm的5個(gè)點(diǎn)，明顯不符合規(guī)定，而該單位施工面積為108000m2,需要檢測108個(gè)點(diǎn)位，檢驗(yàn)頻標(biāo)準(zhǔn)答案：碾壓機(jī)具和運(yùn)行不合格，包括轉(zhuǎn)向或急剎車等；下層土基處理不當(dāng)，存在暗坑等情況；填土材料不合格，有大塊石料或粒徑超標(biāo)的土塊存在，含水量存在知識點(diǎn)解析：暫無解析標(biāo)準(zhǔn)答案：不能立即轉(zhuǎn)入下道工序，應(yīng)在該層所有檢驗(yàn)(還包括壓實(shí)度、高程)全部知識點(diǎn)解析：暫無解析背景某建設(shè)公司承攬某機(jī)場主跑道的修筑工程，在實(shí)施合同的過程中，由于業(yè)主拖欠工程進(jìn)度款，造成合同工期大幅延誤和巨大的成本額外開支，建設(shè)公司蒙受重大損失。據(jù)此，該公司邀請某律師事務(wù)所向業(yè)主提出索賠報(bào)告。標(biāo)準(zhǔn)答案：施工單位的索賠要求成立必須同時(shí)具備以下四個(gè)條件：1)與合同相比較，已造成了實(shí)際的額外費(fèi)用或工期損失；2)造成費(fèi)用增加或工期損失的原因不屬于施工單位的行為責(zé)任；3)造成的費(fèi)用增加或工期損失不是應(yīng)由施工單位承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)；4)施工單位在事件發(fā)生后的規(guī)定時(shí)間內(nèi)提交了索賠的書面意向通知和索知識點(diǎn)解析：暫無解析標(biāo)準(zhǔn)答案：人工費(fèi)上漲計(jì)算方法：C——第i年完成剩余工程量比例(%);B——第i年給人工增加基本工資比例知識點(diǎn)解析：暫無解析標(biāo)準(zhǔn)答案：材料費(fèi)上漲。由于工期延長，材料價(jià)格逐年上漲，給公司帶來額外損—合同工期結(jié)束時(shí)剩余工程營業(yè)額(元);T——材料費(fèi)占合同比例(%);E——材知識點(diǎn)解析：暫無解析背景某場道工程按工程量清單計(jì)價(jià)，得到如下數(shù)據(jù)：分部分項(xiàng)工程工程量清單計(jì)價(jià)合計(jì)1600萬元，措施項(xiàng)目清單計(jì)價(jià)合計(jì)75萬元，其他項(xiàng)目清單計(jì)價(jià)合計(jì)150萬元，規(guī)費(fèi)95萬元，稅率是不含稅造價(jià)的3.4%。在工程進(jìn)行中，按25%支付工程預(yù)付款，在未完施工尚需的主要材料及構(gòu)配件相當(dāng)于預(yù)付款時(shí)起扣。主要材料和構(gòu)配件占工程造價(jià)的60%。某月計(jì)劃產(chǎn)值180萬元，實(shí)際完成產(chǎn)值205萬元，實(shí)際成本為198萬元。標(biāo)準(zhǔn)答案：總造價(jià)：(1600+75+150+95)×(1+3,4%)=1985,28萬元。知識點(diǎn)解析：暫無解析標(biāo)準(zhǔn)答案：工程的預(yù)付款是：1985.28×25%=496.32萬元。知識點(diǎn)解析：暫無解析827.2=1158.08萬元。知識點(diǎn)解析：暫無解析標(biāo)準(zhǔn)答案：某月的費(fèi)用偏差是205-198=7萬元；費(fèi)用績效指數(shù)是205÷198=1.035;費(fèi)用節(jié)約7萬元，節(jié)約3.5%。知識點(diǎn)解析：暫無解析標(biāo)準(zhǔn)答案：某月的進(jìn)度偏差是205-180=25萬元；進(jìn)度績效指數(shù)是205÷180=1.139;進(jìn)度提前25萬元，提前13.9%。知識點(diǎn)解析：本題主要考核建筑安裝工程總造價(jià)的計(jì)算，預(yù)付款的相關(guān)計(jì)算以及掙值法的計(jì)算，其中，掙值法的計(jì)算是一個(gè)難點(diǎn)，重點(diǎn)要求掌握相應(yīng)的計(jì)算公式：績效指數(shù)=已完工作預(yù)算費(fèi)用/計(jì)劃工作預(yù)算費(fèi)用；(7)費(fèi)用績效指數(shù)=已完工作預(yù)算費(fèi)用/已完工作實(shí)際費(fèi)用。背景某機(jī)場助航燈光變電站工程的土建及電氣設(shè)備安裝工程由A單位總承包，在施工合同中寫明了照明電氣設(shè)備安裝工程中柴油發(fā)電機(jī)組的安裝通過招標(biāo)另行發(fā)包給B設(shè)備安裝公司，柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備由業(yè)主選定的供應(yīng)商負(fù)責(zé)運(yùn)至施工現(xiàn)場。機(jī)組由B設(shè)備公司組織驗(yàn)收，業(yè)主、A單位參加，共同檢查柴油機(jī)質(zhì)量、數(shù)量、知識點(diǎn)解析：暫無解析26、A單位如何對B設(shè)備安裝公司進(jìn)行考核，考核的內(nèi)容是什么?應(yīng)設(shè)備(柴油發(fā)電機(jī)組)安裝資質(zhì)等級；2)滿足安裝柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)設(shè)備和調(diào)試用的儀器儀表；3)人員配置；4)質(zhì)保體系措施；5)業(yè)績和信譽(yù)及企業(yè)的財(cái)務(wù)狀知識點(diǎn)解析：暫無解析27、A單位是否需要對B設(shè)備安裝公司的施工質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收，為什么?收。因A單位是總包單位，B設(shè)備安裝公司是分包單位?？偘鼏挝籄必須對B設(shè)備安裝公司分包單位的工程施工質(zhì)量向業(yè)主負(fù)責(zé)并承擔(dān)連帶責(zé)任。A單位必須對B知識點(diǎn)解析：暫無解析28、安裝好的柴油發(fā)電機(jī)由B設(shè)備安裝公司調(diào)試后，由哪個(gè)單位提出申請驗(yàn)收?試標(biāo)準(zhǔn)答案：由A單位提出申請。預(yù)驗(yàn)收程序：柴油發(fā)電機(jī)組達(dá)到驗(yàn)收條件后(安裝調(diào)試后),A單位填寫柴油機(jī)組工程竣工報(bào)驗(yàn)單，并將全部竣工資料報(bào)送監(jiān)理單位申請竣工預(yù)驗(yàn)收。對監(jiān)理單位提出的問題及時(shí)整改，合格后報(bào)監(jiān)理單位直至竣工資背景我國東南某機(jī)場擬進(jìn)行改擴(kuò)建施工，在施工前，被要求執(zhí)行綠色施工模式。在施工過程中發(fā)生了以下事件：事件一：施工單位依據(jù)《民用機(jī)場綠色施工指工中的基本職責(zé)。事件二：在石方爆破作業(yè)中，針對二次破碎大塊，由于采用了外敷藥包的爆破方式，收到監(jiān)理單位的處罰和整改通知書。事件三：施工單位為標(biāo)準(zhǔn)答案：施工單位的職責(zé)為：1)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的綠色施工管理責(zé)任制：總承包單位對綠色施工負(fù)總責(zé)，專業(yè)分包單位對所承包工程的綠色施工承擔(dān)第一責(zé)任，總承包單位承擔(dān)連帶責(zé)任；2)設(shè)定綠色施工目標(biāo)，建立綠色施工施工要求開展施工圖紙會審和深化設(shè)計(jì)，工程技術(shù)交底應(yīng)包含綠色施工內(nèi)容；5)制定環(huán)境保護(hù)、職業(yè)健康與安全等突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案；6)組織綠色施工教育培訓(xùn)，提高施工人員的綠色施工意識；7)設(shè)置綠色施工公告欄，及時(shí)發(fā)布綠色施工動(dòng)態(tài)信息：8)加強(qiáng)對綠色施工策劃、施工準(zhǔn)備、材料采購、現(xiàn)場施工與工程驗(yàn)收等過程的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，定期開展自查、考核和評價(jià)工作；9)形成并保存綠色施工記30、施工單位為何收到監(jiān)理單位的處罰和整改通知書?說明依據(jù)。標(biāo)準(zhǔn)答案：噪聲在石方爆破作業(yè)中，利用外敷藥包二次破碎大塊巖石，非常危險(xiǎn)且不利于綠色環(huán)保，主要表現(xiàn)在：1)無法控制飛石的拋擲方向；2)產(chǎn)生較強(qiáng)的噪31、能否在雨天進(jìn)行了土石方作業(yè)?說明理由與依據(jù)。標(biāo)準(zhǔn)答案：不宜在雨天進(jìn)行土石方作業(yè)。理由是雨天進(jìn)行土石方作業(yè)，可能引起水背景我國北方某機(jī)場地處黃河岸邊，飛行區(qū)等級為4C。2016年3月～2017年5月，該機(jī)場飛行區(qū)進(jìn)行了改擴(kuò)建。改擴(kuò)建的基本300m,道面加寬至45m;(2)在現(xiàn)有跑道上加蓋瀝青混凝土，瀝青混凝土厚度為15cm,跑道延長部分也采用瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。針對本改擴(kuò)建項(xiàng)目的不停航施工管理、施工段常年受水浸泡、瀝青混合料夜間施工等相關(guān)技術(shù)與管理難點(diǎn)，施工項(xiàng)目部制定了較為全面的施工組織設(shè)計(jì)，確定了響應(yīng)措施、應(yīng)急預(yù)案，并梳理出管理要點(diǎn)。由于前期準(zhǔn)備工作到位，本改擴(kuò)建項(xiàng)目進(jìn)行的較為順利。32、針對跑道延長段施工場地常年受水浸泡，夾有淤泥雜物的具體情況，請制定道標(biāo)準(zhǔn)答案：本工程跑道延長段施工場地常年受水浸泡，夾有淤泥雜物。因此，在道槽施工前必須做到以下幾點(diǎn)：1)在道槽兩側(cè)范圍先筑土埂，并開挖排水溝，將水布置必須同時(shí)考慮道面區(qū)和土面區(qū)排水，道槽內(nèi)采用強(qiáng)制排水方式，土面區(qū)采用強(qiáng)制排水與自流相結(jié)合的方式，以保證達(dá)到施工期間場內(nèi)無積水，大雨后6h內(nèi)排干場內(nèi)積水，且雨后道槽內(nèi)積水能迅速排干。2)對軟土地基，應(yīng)根據(jù)軟土、淤泥物理力學(xué)性質(zhì)、埋深深度、填筑高度、材料條件等因素，分別采取合適措施(如采取換土、拋石擠淤、超載預(yù)壓、反壓護(hù)道、土工織物、深層加固等),為加強(qiáng)新建道面能保證飛行安全正常使用，各項(xiàng)措施可配合使用。知識點(diǎn)解析：解決本問題的關(guān)鍵是對積水和浸泡土基的處理。道槽施工時(shí)，對積水的常用且成熟的處理方法是首先開挖排水溝，再利用抽水機(jī)或自流方式將積水排除，確保槽內(nèi)在施工期間無積水。由于土基長期受水浸泡，易變軟，形成軟土基。為了解決這一問題，常用的處理方式是換土、拋石擠淤、超載預(yù)壓、反壓護(hù)道、土33、針對不停航施工的特點(diǎn)，請列出本項(xiàng)目的進(jìn)度管理實(shí)施要點(diǎn)。標(biāo)準(zhǔn)答案：要點(diǎn)包括：1)根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃，編制各時(shí)期較為詳細(xì)的實(shí)施計(jì)劃，要精確計(jì)算每天的施工量和施工面積，每道施工工序都要按時(shí)間段劃分，以確保在機(jī)場確定的停航時(shí)間段內(nèi)完成所有工作內(nèi)容，避免每天撤場時(shí)留下