03國際貿(mào)易實(shí)務(wù)第二講課件-商品數(shù)量

商品的數(shù)量主講教師：程惠芳張袆王莉王健版權(quán)所有浙江工業(yè)大學(xué)國際貿(mào)易學(xué)科國際貿(mào)易實(shí)務(wù)課程組課件制作者：張袆國際貨物買賣交易的條件主要條件：直接關(guān)系到合同的標(biāo)的和買賣雙方的基本合同義務(wù)。包括貨物的品質(zhì)、

數(shù)量、包裝、價(jià)格、交貨和支付條件。其他條件：與預(yù)防和處理爭(zhēng)議有關(guān)。包括檢驗(yàn)、索賠、不可抗拒、仲裁等條件。合同示例課件制作者：張袆?dòng)绊懮唐烦山粩?shù)量的因素各國政府的貿(mào)易政策，如配額限制等；目標(biāo)市場(chǎng)的需求情況；商品價(jià)格波動(dòng)情況；出口商供貨能力，進(jìn)口商支付能力；商品的銷售意圖；其他交易條件，如包裝、運(yùn)輸?shù)?。課件制作者：張袆數(shù)量條款的要素制定數(shù)量條款時(shí)，應(yīng)考慮：

計(jì)量方法

計(jì)量單位

交付數(shù)量和數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度交付時(shí)間和地點(diǎn)

課件制作者：張袆

度量衡制度

公制（

MetricSystem）

英制（

BritishSystem）

美制（U.S.System）

國際單位制（InternationalSystemofUnits）

我國采用的是以國際單位制為基礎(chǔ)的法定計(jì)量單位?！吨腥A人民共和國計(jì)量法》第三條中明確規(guī)定：“國家采用國際單位制。國際單位制計(jì)量單位和國家選定的其他計(jì)量單位為國家法定計(jì)量單位?！闭n件制作者：張袆

度量衡制度與計(jì)量單位在不同的度量衡制度下，同一計(jì)量單位，所代表的數(shù)量不同。如：噸（Ton）

度量衡重量單位公斤市斤磅公制公噸100020002204.6英制長(zhǎng)噸1016.0472032.0942240美制短噸907.21814.42000√課件制作者：張袆

計(jì)量方法和計(jì)量單位1、按重量（weight）計(jì)算：

千克、公斤（kilogram,kg.），克（gram,g.），

公噸（metricton,m/t），盎司（ounce,oz.），

磅（pound,1b.），長(zhǎng)噸（longton,l/t），

短噸（shortton,s/t），公擔(dān)（quintal,q.）等2、按容積（

capacity）計(jì)算：升（liter,l.），

加侖（gallon,gal.），

蒲式耳（bushel,bu.）等課件制作者：張袆

計(jì)量方法和計(jì)量單位3、按個(gè)數(shù)（

numbers）計(jì)算：只（piece,pc.），雙（pair），

件（package,pkg.），頭（head）

臺(tái)、架、套（set），打（dozen,doz.），

羅（gross,gr.），令（ream,rm.），

包、捆（bundle,bale），袋（bag），

箱（case,c/s），

盒（box,bx.），

卷（roll/coil），輛（unit）等課件制作者：張袆

計(jì)量方法和計(jì)量單位

4、按長(zhǎng)度（length）計(jì)算：

碼（yard,yd.）米（meter,m.）

英寸（inch,in.）

英尺（foot,ft.）

厘米（centi-meter,cm.）

5、按面積（area）計(jì)算：平方碼（squareyard,sq.yd.）

平方米（squaremeter,sq.m.）平方英尺（squarefoot

,sq.ft.

），平方英寸（square

inch,sq.in.

）。課件制作者：張袆

計(jì)量方法和計(jì)量單位6、按體積（volume）計(jì)算：立方米（

cubicmeter,cu.m.），

立方碼（cubic

yard,cu.yd.

），立方英尺（cubic

foot,cu.ft.），

立方英寸（cubicinch,cu.in.

）。

課件制作者：張袆按重量（weight）計(jì)算（P47-48）1、按毛重（grossweight）為準(zhǔn)；如：FishMealinGunnyBagsof50Kggrossfornet.2、按凈重（netweight）為準(zhǔn)；按凈重交易時(shí)，計(jì)算皮重（Tare）的六種方法3、按法定重量（legalweight）為準(zhǔn)（海關(guān)從量稅標(biāo)準(zhǔn)）；4、按凈凈重（netnetweight）為準(zhǔn)（海關(guān)征稅）；5、按理論重量（theoreticalweight）為準(zhǔn)；6、按公量（conditionedweight）為準(zhǔn)；課件制作者：張袆實(shí)際重量×（1+標(biāo)準(zhǔn)回潮率）1+實(shí)際回潮率公量計(jì)重=主要用于少數(shù)經(jīng)濟(jì)價(jià)值較高而水分含量極不穩(wěn)定的商品，如羊毛、生絲、棉花等。公量=干量+標(biāo)準(zhǔn)水分量課件制作者：張袆

數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度的掌握合同中未明確規(guī)定約量法（ApproximatelyorAbout）溢短裝條款（moreorlessclause)課件制作者：張袆

合同中數(shù)量未明確規(guī)定《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，賣方必須按合同數(shù)量條款的規(guī)定如數(shù)交付貨物。如果賣方交貨數(shù)量多余約定數(shù)量，買方可以收取或拒收多交部分貨物的全部或一部分；如果賣方實(shí)際交貨數(shù)量少于約定數(shù)量，賣方應(yīng)在規(guī)定的交貨期屆滿前補(bǔ)交，但不得使買方遭受不合理的不便或承擔(dān)不合理的開支，且買方有保留要求損害賠償?shù)娜魏螜?quán)利。

例外：《跟單信用證統(tǒng)一慣例》第39條B款）課件制作者：張袆

《跟單信用證統(tǒng)一慣例》第39條B款除非信用證規(guī)定貨物數(shù)量不得增減，只要支取的金額不超過信用證金額，則可有5％的增減幅度。但當(dāng)信用證規(guī)定的數(shù)量按包裝單位或以個(gè)數(shù)計(jì)數(shù)時(shí)，則此增減幅度不適用。課件制作者：張袆

約量法使用“約”數(shù)（ApproximatelyorAbout）條款來表示實(shí)際交貨數(shù)量時(shí)，由于“約”數(shù)的含義在國際貿(mào)易中有不同解釋，容易引起糾紛，如果買賣雙方一定要使用“約”數(shù)條款時(shí)，雙方應(yīng)事先在合同中明確允許增加或減少的百分比，或在“一般交易條件”協(xié)議中加以規(guī)定，否則不宜采用。例外：《跟單信用證統(tǒng)一慣例》第39條B款）課件制作者：張袆

《跟單信用證統(tǒng)一慣例》第39條A款凡“約＼近似＼大約”或類似意義的詞語用于涉及信用證金額或信用證規(guī)定的數(shù)量或單價(jià)時(shí)，應(yīng)解釋為允許有關(guān)金額、數(shù)量或單價(jià)可有10％的增減。課件制作者：張袆溢短裝條款（moreorlessclause)規(guī)定賣方實(shí)際交貨數(shù)量可多于或少于合同所規(guī)定的數(shù)量的一定幅度的條款，也稱增減條款（plusorminusclause）。如：

5000M/T,with５％moreorlessatseller’soption課件制作者：張袆

伸縮量的選擇權(quán)利由賣方?jīng)Q定（atseller’soption）

由買方?jīng)Q定（atbuyer’soption）

由承運(yùn)人決定（atcarrier’s/ship’soption）課件制作者：張袆實(shí)際裝貨日價(jià)格實(shí)際卸貨日價(jià)格雙方規(guī)定某個(gè)日期價(jià)格

溢短裝部分計(jì)價(jià)方法1.一般按合同價(jià)格計(jì)量2.按國際市場(chǎng)市價(jià)計(jì)量課件制作者：張袆超量計(jì)價(jià)利害關(guān)系分析超量交貨計(jì)價(jià)方法市價(jià)上漲市價(jià)下跌按合同價(jià)格計(jì)算按裝運(yùn)日價(jià)格計(jì)算按到貨日價(jià)格計(jì)算不利賣方，利買方不利賣方，利買方利賣方，不利買方不利賣方，利買方利賣方，不利買方利賣方，不利買方課件制作者：張袆

交貨數(shù)量的時(shí)間和地點(diǎn)確定交貨數(shù)量的時(shí)間和地點(diǎn)一般有以下幾種情況：1.出廠數(shù)量條件(PlantQuantityTerms)。

2.裝運(yùn)數(shù)量條件(ShippingQuantityTerms)。

3.卸貨數(shù)量條件(LandedWeightTerms)。

4.裝卸平均數(shù)量條件(TermsofMeanofShippingandLandedQuantity)。

5.買方營(yíng)業(yè)處的數(shù)量條件(Buyer’sPremisesQuantityTerms)。

課件制作者：張袆?dòng)喠?shù)量條款時(shí)應(yīng)注意的問題對(duì)出口商品數(shù)量掌握國外市場(chǎng)的供求情況國內(nèi)貨源情況國際市場(chǎng)的價(jià)格動(dòng)態(tài)國外客戶的資信狀況和經(jīng)營(yíng)能力對(duì)進(jìn)口商品數(shù)量掌握國內(nèi)的實(shí)際需要國內(nèi)的支付能力市場(chǎng)行情的變化。課件制作者：張袆商品數(shù)量條款分析一合同中數(shù)量條款規(guī)定“10000M/T5%MORE

ORLESSATSELLER’SOPTION.”賣方正待交貨時(shí)，該貨物國際市場(chǎng)價(jià)格大幅度上漲，問：（1）如果你是賣方，擬實(shí)際交付多少貨量？（2）如果站在買方立場(chǎng)上，磋商合同條款時(shí)，應(yīng)注意什么？課件制作者：張袆商品數(shù)量條款分析二在某一買賣合同中的數(shù)量條件中有如下規(guī)定：數(shù)量10000噸，可溢出10%，按裝運(yùn)數(shù)量計(jì)價(jià)，但卸貨數(shù)量短少超過3%時(shí)，超過3%的那部分由賣方負(fù)擔(dān)。1、賣方裝出重量10000噸，實(shí)際卸貨重量9900噸，請(qǐng)問買方應(yīng)按多少重量付款？如果實(shí)際卸貨重量為9500噸呢？2、又假如合同規(guī)定按裝運(yùn)數(shù)量計(jì)價(jià)，但卸貨數(shù)量短少如超過3%，短少部分全部由賣方負(fù)擔(dān)，則實(shí)際卸貨重量為9900噸和9500噸時(shí)，請(qǐng)問買方各應(yīng)按多少重量付款？課件制作者：張袆商品數(shù)量條款分析二解答以裝運(yùn)數(shù)量計(jì)價(jià)的情況下：卸貨數(shù)量超過3%部分由賣方負(fù)擔(dān)：卸貨數(shù)量為9900噸，計(jì)價(jià)數(shù)量10000噸。卸貨數(shù)量為9500噸，計(jì)價(jià)數(shù)量9800噸。卸貨數(shù)量超過3%,短少部分全部由賣方負(fù)擔(dān)卸貨數(shù)量為9900噸，計(jì)價(jià)數(shù)量10000噸。卸貨數(shù)量為9500噸，計(jì)價(jià)數(shù)量9500噸。問題：在FOB和CIF價(jià)格條件下一般賣方不肯輕易接受類似條款，為什么？課件制作者：張袆?dòng)?jì)價(jià)數(shù)量與信用證最高金額某出口公司與外商簽訂合同：出口大米1000公噸，每公噸USD300F.O.B.中國口岸，以裝運(yùn)數(shù)量條件計(jì)價(jià)，不可撤消跟單信用證支付，信用證最高金額為30萬美元，若實(shí)際裝運(yùn)數(shù)量為1050公噸（貨款為31.5萬美元），如何支付？課件制作者：張袆商品數(shù)量案例一某外貿(mào)公司對(duì)中東