高考地理一輪總復(fù)習(xí)配套題庫(kù) 第四單元 第1講 地形對(duì)聚落及交通線路分布的影響（含解析）

第四章自然環(huán)境對(duì)人類活動(dòng)的影響第1講地形對(duì)聚落及交通線路分布的影響建議用時(shí)實(shí)際用時(shí)分值實(shí)際得分45分鐘90分一、選擇題(每小題4分，共44分)讀下圖，回答1～3題。1．圖中所示的怒江河段，常見的河流地貌是()。A．峽谷 B．三角洲C．河漫灘平原 D．沙丘2．西藏山南地區(qū)聚落主要分布在()。A．半山腰 B．狹窄河漫灘平原C．三角洲平原 D．高山頂部3．西藏山南地區(qū)聚落分布的成因()。A．河谷地勢(shì)低，氣候溫暖B．三角洲地區(qū)地勢(shì)平坦C．半山腰降水豐富D．便捷的內(nèi)河航運(yùn)及海上運(yùn)輸解析第1題，圖中所示怒江河段為上游河段，多峽谷。第2、3題，高原地區(qū)聚落大多分布在深切河谷的河漫灘平原上，其原因是地勢(shì)低，氣候溫暖，且土壤肥沃，水資源豐富。答案1.A2.B3.A墨脫公路工程于年完成工程施工。這標(biāo)志著中國(guó)唯一不通公路的縣——墨脫縣實(shí)現(xiàn)了公路通達(dá)。讀圖回答4～5題。4．關(guān)于在墨脫修建公路的區(qū)位因素，下列說法正確的是()。A．夏季是墨脫公路工程施工的最佳季節(jié)B．資金不足是該地交通建設(shè)的最大障礙C．該地修建的公路為縣級(jí)公路，等級(jí)較低，對(duì)技術(shù)條件要求不高D．該地地質(zhì)條件復(fù)雜，有河谷堆積地貌、冰川地貌和高山峽谷地貌等5．關(guān)于該地聚落分布特點(diǎn)及其原因的說法，正確的是()。A．分布在北部，地勢(shì)低，氣溫高B．分布在河谷，取水方便，有便利的水運(yùn)C．分布在北部，地形抬升，降水較多D．分布在河谷，地勢(shì)低，氣溫較高，是主要的農(nóng)業(yè)分布區(qū)解析第4題，該地位于雅魯藏布江大峽谷，夏季多雨，不適合施工；該地經(jīng)濟(jì)落后，但由于公路為國(guó)家投資，故資金不是最大障礙；該地地質(zhì)條件復(fù)雜，自然條件惡劣，對(duì)公路的建設(shè)和維護(hù)的技術(shù)條件要求高。第5題，該工地位于青藏高原，地勢(shì)高，氣候寒冷，熱量不足是其發(fā)展種植業(yè)的最大限制性因素，因而其農(nóng)業(yè)主要分布在河谷地帶，而聚落則隨農(nóng)業(yè)的分布而聚集。答案4.D5.D(·麗江一檢)年12月22日宜萬鐵路開始運(yùn)營(yíng)。宜萬鐵路穿過恩施大峽谷，被稱為“世界最難修的鐵路”，是我國(guó)沿長(zhǎng)江鐵路大通道的重要組成部分。據(jù)此回答6～7題。6．宜萬鐵路工程修建難度大的主要原因是()。A．山區(qū)氣溫低，凍土發(fā)育B．經(jīng)濟(jì)落后，資金技術(shù)不足C．線路長(zhǎng)，工程量大D．地表崎嶇，地質(zhì)條件復(fù)雜7．下列關(guān)于宜萬鐵路建設(shè)的說法，不正確的是()。A．使全國(guó)鐵路網(wǎng)的布局更合理B．降低長(zhǎng)江“黃金水道”的通航能力C．帶動(dòng)了三峽庫(kù)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展D．加強(qiáng)了東西交通聯(lián)系解析第6題，宜萬鐵路經(jīng)過湖北、重慶，沿線穿過大量峽谷、山脈，地表崎嶇，地質(zhì)條件復(fù)雜，故被稱為“世界最難修的鐵路”。第7題，宜萬鐵路對(duì)長(zhǎng)江“黃金水道”的通航能力沒影響。答案6.D7.B右圖為某地交通線路分布示意圖。據(jù)此回答8～9題。8．圖中公路可能位于()。A．東北平原B．云貴高原C．成都平原D．內(nèi)蒙古高原9．丁地最可能是()。A．山頂B．陡崖C．山谷D．鞍部解析第8題，由圖可知，圖中公路①為鄉(xiāng)村公路，其走向大致與等高線一致，因此該地地表崎嶇，最接近云貴高原地形特點(diǎn)。第9題，公路②為高等級(jí)公路，因丁處附近修有隧道，結(jié)合鄉(xiāng)村公路在該地的走向，可以判斷該地為山脊或鞍部。答案8.B9.D(·沈陽市高三期末)南疆地區(qū)沙漠廣袤如海，散布片片綠洲。南疆鐵路東起塞外火州吐魯番，西到絲路重鎮(zhèn)喀什。讀圖，回答10～11題。10．南疆地區(qū)的村鎮(zhèn)、農(nóng)田主要分布在山麓沖積扇和綠洲地帶，影響其分布的主要自然條件是()。A．地形與土壤 B．地形與水源C．水源與土壤 D．氣候與植被11．從地形部位看，南疆鐵路的大部分路段經(jīng)過()。A．河谷地帶 B．塔克拉瑪干沙漠C．山麓沖積扇 D．吐魯番盆地解析第10題，南疆地區(qū)氣候干旱，山麓地帶和綠洲地帶地形平坦，有高山冰雪融水和地下水，水源條件好，土壤肥沃，人口集中，地形和水源條件是影響村鎮(zhèn)、農(nóng)田分布的主要自然條件。第11題，南疆鐵路的大部分路段經(jīng)過塔里木盆地的山麓沖積扇地區(qū)，是因?yàn)檫@里地形平坦、村鎮(zhèn)集中。答案10.B11.C二、綜合題(共46分)12．讀某區(qū)域規(guī)劃示意圖，回答下列問題。(28分)(1)圖中A村鎮(zhèn)坐落在________(地形區(qū))上，B村鎮(zhèn)坐落在________(地形區(qū))上，C城市坐落在________(地形區(qū))上。(6分)(2)計(jì)劃修建A村鎮(zhèn)到B村鎮(zhèn)的公路，①、②兩個(gè)線路方案，較為合理的是________，簡(jiǎn)要說明理由。(6分)(3)為充分發(fā)揮圖中甲、乙兩條河的運(yùn)輸作用，可采取________的措施，請(qǐng)?jiān)趫D中適當(dāng)?shù)奈恢卯嫵觥?4分)(4)簡(jiǎn)述在甲、乙兩河流下游常形成的地貌，并解釋其形成原因。(6分)(5)說出圖中村鎮(zhèn)的分布特點(diǎn)。(6分)解析本題主要考查河流地貌及對(duì)聚落分布的影響。第(1)題，由圖可知，A村鎮(zhèn)位于山間小盆地，B村鎮(zhèn)位于平原，C村鎮(zhèn)位于河口三角洲。第(2)題，①、②兩線中，②線雖然線路較長(zhǎng)，但它經(jīng)過山谷地區(qū)，坡度平緩，修建的成本低、難度小；而①線要翻越兩座山，修建成本高、難度大。第(3)題，修筑人工運(yùn)河可溝通兩條河流，增強(qiáng)運(yùn)輸功能。第(4)題，河流在下游主要形成河流沖積地貌，是河流攜帶的泥沙沉積而成的，在河口地區(qū)還有海水的頂托作用。第(5)題，圖中的村鎮(zhèn)多沿河、山谷分布，平原地區(qū)村鎮(zhèn)分布相對(duì)較多。答案(1)山間小盆地平原河口三角洲(2)②②公路沿谷地修建，成本低，難度小。(3)修人工運(yùn)河畫圖位置在兩條河流距離最短的河段(4)沖積平原、河口三角洲、沙堤等。它們是河流帶來的泥沙在流速減緩的情況下以及海水的頂托下沉積形成的。(5)沿河流、山谷分布；山區(qū)少，平原多。13．下圖為東南亞部分區(qū)域圖，讀圖回答下列問題。(18分)(1)簡(jiǎn)要概括蘇門答臘島的地形地勢(shì)特征、氣候特征、植被類型。(4分)(2)根據(jù)圖中信息概括蘇門答臘島聚落的分布特點(diǎn)并簡(jiǎn)述其主要原因。(8分)(3)若修建連接甲、乙兩城的鐵路，當(dāng)?shù)刈匀粭l件對(duì)施工有哪些影響？(6分)解析第(1)題，地形、地勢(shì)特征應(yīng)根據(jù)上面左圖中的圖例和河流流向確定；氣候特征和植被類型可借助上面右圖上赤道穿過的位置特征確定。第(2)題，對(duì)照?qǐng)D例分析蘇門答臘島聚落(城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn))的分布與河流、地形和海岸線之間的關(guān)系。第(3)題，主要分析地形、河流等自然條件對(duì)鐵路施工的有利和不利影響。答案(1)地形