道路監(jiān)理員工作總結（12篇）

道路監(jiān)理員工作總結（精選12篇）時間飛快，一段時間的工作已經(jīng)結束了，回顧堅強走過的這段時間，取得的成績實則來之不易，讓我們對過去的工作做個梳理，再寫一份工作總結。那么如何把工作總結寫出新花樣呢？下面是小編幫大家整理的道路監(jiān)理員工作總結（精選12篇），希望對大家有所幫助。道路監(jiān)理員工作總結1一、工程概況穿山小街是連通穿山公園與漓江東路的重要交通干道，該工程是20xx年桂林市重點建設工程之一。穿山小街建設工程包括道路工程：650m，機動車道寬12m，人行道寬2ｘ4m，擋土墻砌筑650ｘ2m；排水工程：雨水主管650m，雨水檢查井24座，污水主管650m，污水檢查井32座；園林綠化工程、小品工程650m。道路工程由桂林市市政綜合設計院設計，由桂林市市政總公司施工。園林工程由桂林市園林設計院設計，由桂林市園林建設總公司，桂林市園林建設二處，桂林市花木公司施工。該工程于20xx年8月29日開工至20xx年12月25日竣工。二、工程的質(zhì)量狀況本工程路基采用砂礫石回填，砂礫級配經(jīng)監(jiān)理人員見證取樣送檢合格；基底壓實度檢驗合格；級配砂礫層檢驗壓實度檢驗合格。擋土墻基礎檢驗合格，軸線偏差在10mm以內(nèi)，標高偏差在10mm以內(nèi)。綠化人行道基礎基底壓實度檢驗合格，滿足設計和施工規(guī)范要求。經(jīng)檢查，排水工程使用材料均具有出廠合格證，并經(jīng)報驗合格，閉水試驗滿足設計和施工規(guī)范要求，管道安裝，按管平直，接口整齊嚴密，抹帶平整嚴密。腔體回填質(zhì)量滿足設計和施工規(guī)范要求。經(jīng)檢查，道路面層所用鋼筋、水泥、外購砼均有出廠合格證，砂、級配碎石監(jiān)理人員見證取樣檢測合格。鋼筋、水泥均進行了“雙控”合格，砼試件（C15）按規(guī)定留置了28組，砂漿試件（M5.0）按規(guī)定留置了11組，試件強度滿足設計要求，經(jīng)統(tǒng)計評定合格，設計變更和隱蔽工程驗收手續(xù)齊全，砼振搗密實，外觀質(zhì)量較好。擋土墻砂漿砌筑飽滿，外觀質(zhì)量較好。人行道鋪砌直順度，平整度均在誤差范圍以內(nèi)，外觀質(zhì)量較好。綠化工程林地整理、林緣放線、林木配置均滿足設計要求。假山石料選擇，石料疊放，石料砌筑均滿足設計要求。三、項目監(jiān)理機構的管理情況1、質(zhì)量控制方面對所有進場原材料實行了報驗制，不合格材料不得用于工程。對"雙控"材料，均經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理人員隨機見證取樣，檢驗合格后方可使用。對一般材料，如管材、紅磚等，檢查其出廠合格證，并進行檢查，合格后方可使用。對關鍵部位、關鍵工序進行了旁站監(jiān)理，確保了關鍵部位、關鍵工序的質(zhì)量。例如在進行砼澆注時，監(jiān)理人員旁站監(jiān)理，檢查砼的配合比調(diào)整情況，水泥、砂、石等材料檢測報告是否齊全，督促施工單位按配合比對水泥、砂、石過磅計量投入、監(jiān)測砼的攪拌時間，砼的振搗是否密實，連接桿、伸縮縫布置是否符合施工設計規(guī)范要求，并按規(guī)定留置一定數(shù)量砼試壓件。澆注砼施工質(zhì)量滿足合格以上要求。對隱蔽工程檢查驗收，堅持在施工單位自檢合格后，不經(jīng)監(jiān)理人員檢查驗收合格并簽認，不得進行隱蔽。嚴格要求施工單位按設計圖紙進行施工，有變動的均有設計變更文件及聯(lián)系單，變更手續(xù)齊全。加強現(xiàn)場巡視和平行檢查工作。如砌體工程施工中，重點檢查砌體的砌筑方法，砂漿配合比的計量及試塊的見證取樣，砌體的垂直度、平整度，砂漿飽滿度等。路面砼澆注，重點檢查模板尺寸，伸縮縫留置，砼配合比的計量及試塊的見證取樣，振搗施工方法。監(jiān)理人員及時指出，施工單位不足，并要求其整改，使之符合規(guī)范要求。嚴格執(zhí)行個分項分部工程報驗及下道工序開工申請制度，上道工序為經(jīng)監(jiān)理人員驗收合格或下道工序不具備開工條件，均不允許下道工序施工。督促施工單位對已完工程進行試驗，如管道閉水試驗。只有各項性能指標均滿足設計和規(guī)范要求，方可驗收。2、進度控制方面按合同工期，本工程施工合同道路為42天，綠化為180天，在合同工期內(nèi)合同工程全部完成，因后期增加工程，工期稍有延期。四、工程項目評價1、工程組織管理評價桂林市市政總公司承擔本工程道路、排水施工，桂林市園林建設二處，園林建設總公司，花木公司共同承擔綠化工程。在正式開工前均組織了工程項目部，人員配置齊備、合理，人員分工與責權落實到位，管理力度較強，效率較高，保證了施工進度。2、工程進度控制評價本工程按工程合同工期完成。3、工程投資控制評價。本工程由業(yè)主控制投資，情況良好。4、工程質(zhì)量控制評價本工程質(zhì)量控制較好，工程質(zhì)量達到合同要求。五、工程投入使用后須注意的事項本工程由于地處城鄉(xiāng)交接處，居民素質(zhì)較差，綠化草地是維護的重點。希望業(yè)主能在竣工交接后，加強管理維護。道路監(jiān)理員工作總結2一、工程基本情況概述（一）工程概況xx縣杜曲道路改造工程項目，位于xx縣縣城西郊，屬于城市規(guī)劃次干道，本工程北起老襄逍路（K0+002），南止杜曲鎮(zhèn)社區(qū)南院墻（K0+560），施工段長558米，規(guī)劃紅線寬度20米屬舊路改造工程。該項目總投資300萬元。（二）承包單位基本情況承包單位：xxx有限責任公司承包單位在現(xiàn)場項目經(jīng)理部全面負責該項目工程的施工任務，各管理層人員配備齊全，資質(zhì)符合要求，施工人員各專業(yè)人員崗位證書齊全，符合要求，勞務人員數(shù)量滿足施工工期要求，施工各類設備規(guī)格、型號、數(shù)量滿足施工要求。工程原材料、構配件、設備能力按使用計劃落實。根據(jù)對施工單位的綜合考察確定，承包單位有能力完成本工程項目施工。二、評估依據(jù)1、《中華人民共和國合同法》2、《工程建設監(jiān)理規(guī)范》xx縣杜曲鎮(zhèn)道路改造工程3、《城鎮(zhèn)道路施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1-20xx）4、《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268-20xx）5、施工圖紙、設計說明和設計指定的標準圖集三、工程施工階段質(zhì)量控制情況（一）審查施工單位質(zhì)量管理體系、技術管理體系、質(zhì)量保證體系承包單位在現(xiàn)場項目部各管理層人員配備齊全，資料符合要求；施工人員各專業(yè)人員崗位證書齊全，符合要求；施工各設備規(guī)格、型號、數(shù)量滿足要求。工程原材料、構配件、設備能按使用計劃落實；各項管理制度基本齊全；（二）、工程質(zhì)量狀況1、溝槽：溝槽開挖高程、寬度符合設計要求，槽底排水，坡比正確。2、墊層：砂石墊層符合設計及規(guī)范要求。3、安管：安管質(zhì)量符合設計及規(guī)范要求，高程正確，中心偏差符合規(guī)范標準，承插到位，管材復試合格。4、砂回填：符合設計及規(guī)范要求，密實度檢測合格。5、土回填：在綠化帶內(nèi)，按規(guī)范施工，未檢測壓實度，現(xiàn)場控制回填質(zhì)量，抽檢部分井段壓實度符合要求。6、窨井：井底混凝土基座，井身砌筑符合設計及規(guī)范要求，砼試塊、砂漿試塊合格，閉水試驗（連管）合格。（三）、質(zhì)量監(jiān)理：xx縣杜曲鎮(zhèn)道路改造工程1、原材料及試驗項目：管材送檢測中心檢測合格，水泥、黃砂、石子檢測合格，黃砂密實度、砼試塊、砂漿試塊檢測合格。2、工序驗收、隱蔽工程檢查：每個井段按驗槽、墊層（平基）、安管、閉水試驗、黃砂及土回填程序進行工序驗收，進行現(xiàn)場旁站，工序質(zhì)量合格。抽查的井段閉水試驗合格。3、施工資料基本齊全，工序報驗資料完整。拖拉管施工因無統(tǒng)一表式，為自制施工記錄表。（四）、施工中發(fā)生的質(zhì)量事故、問題、原因和處理結果：在施工全過程中沒有發(fā)生質(zhì)量事故，作為一般性的質(zhì)量問題（包括常見質(zhì)量通?。┰谑┕ぶ杏邪l(fā)生，這些問題通過自查、自檢、監(jiān)理檢查進行整改處理，達到合格后進行下道工序施工。四、竣工預驗收經(jīng)過20xx年1月5日由業(yè)主召集漯河市現(xiàn)代工程咨詢有限公司、xxx有限責任公司等單位組成驗收小組，組成人員如下：驗收負責人：建設單位：建設監(jiān)理：將十周、蓋明黎、孫學文、蓋杰、孔凡濤驗收工作由業(yè)主代表主持，共分三步進行，第一步：驗收工程實體；第二步：檢查竣工驗收資料；第三：集中總結并和施工單位交換意見，提出驗收中發(fā)現(xiàn)的問題及商定解決方案限期由施工單位按要求整改完畢。竣工資料由業(yè)主與監(jiān)理單位提前進行檢查，竣工資料基本齊全，能xx縣杜曲鎮(zhèn)道路改造工程滿足驗收條件。驗收組細致全面地進行了驗收，對發(fā)現(xiàn)需要整改的問題，由監(jiān)理逐一記錄。最后由業(yè)主就工程預驗收發(fā)現(xiàn)的問題，整改方法及整改期限對施工單位提出了要求，施工單位表示將按會議要求立即安排專人整改，并保證于20xx年1月9日前整改完畢。驗收小組綜合意見認為：工程基本合格，遺留問題整改后可以進行正式驗收。五、竣工預驗收監(jiān)理評估結論該工程承包合同規(guī)定的質(zhì)量等級為合格。項目監(jiān)理部是已嚴格按照《建設工程監(jiān)理規(guī)范》、監(jiān)理合同、監(jiān)理規(guī)劃及監(jiān)理實施細則對該工程進行了全面監(jiān)理。監(jiān)理單位對該工程總體驗收情況評估，認為該工程達到施工合同約定的工程質(zhì)量標準，該項目工程達到基本竣工條件。道路監(jiān)理員工作總結3一、工程概況：道路全長約2.94Km，具體施工內(nèi)容包括：道路工程、涵洞工程（箱涵5座）、交通工程（標志、標牌）、排水工程、電力工程、通信工程、路燈照明工程等。二、監(jiān)理機構人員配置及實施根據(jù)監(jiān)理合同及監(jiān)理規(guī)范結合工程實際施工情況，針對本項目要求，及時組建了以總監(jiān)理工程師為首的項目監(jiān)理班子。三、監(jiān)理合同履行情況：項目監(jiān)理部按照委托監(jiān)理合同、設計文件、國家現(xiàn)行有關施工規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標準、相關的標準圖集，結合項目監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理細則的要求，有序地開展工作，履行了合同的義務和責任。1、監(jiān)理工作開始時間：20xx年x月x日進場開始至20xx年x月x日具驗收條件。2、根據(jù)工程情況及監(jiān)理范圍，實行了一系列監(jiān)理制度，如工地會議制度、主要設備、材料見證取樣、送樣復試及報驗制度、旁站監(jiān)理制度、隱蔽工程驗收制度，分項分部工程質(zhì)量檢查制度、工程資料審核制度等等。3、采用跟蹤監(jiān)理與旁站動態(tài)監(jiān)理相結合的手段，使工程施工始終處于受控狀態(tài)。4、主動做好事前控制工作（如審圖、做好監(jiān)理交底等），強化事中控制，積極采取事后控制措施以保證施工質(zhì)量和工程進度。四、監(jiān)理工作成效（一）質(zhì)量方面：1、施工準備階段的質(zhì)量控制：施工方在施工前對各項工種班組進行了安全技術書面交底確保質(zhì)量安全，無一例事故產(chǎn)生，質(zhì)量合格。監(jiān)理方認真熟悉了解合同文件、設計圖紙及技術文件，對承包商提交的施工組織設計及施工計劃、施工方案進行了審查，對水準點、控制點進行了復核。對進場材料，審閱其合格證、檢驗報告，檢查其外觀質(zhì)量，符合要求后按規(guī)定見證取樣復檢、合格后予以報驗，保證材料的質(zhì)量2、施工過程質(zhì)量控制采取旁站、見證取樣，檢查驗收等手段對5座箱涵、雨污水排水工程、電纜溝工程、通信工程、路燈照明工程施進行復查，保證其不偏差，見證土石方回填、水穩(wěn)、級配碎石壓實度試驗；仔細檢查模板的支撐和拼縫質(zhì)量，保證砼構件幾何尺寸的準確，表面平整，垂直度符合要求；仔細檢查砼及構件內(nèi)鋼筋的制作安裝質(zhì)量，砼保護層厚度。保證鋼筋制作安裝及砼澆筑質(zhì)量符合設計規(guī)范要求。該工程的各分部分項及隱蔽工程都按相關程序進行驗收，基本滿足設計及施工質(zhì)量驗收規(guī)范要求，驗收合格，工程所有試驗合格，工程資料基本齊全。在施工過程中監(jiān)理方組織召開了55次工程監(jiān)理例會，主持或參加了2次其它專題或協(xié)調(diào)會，發(fā)出監(jiān)理通知11篇，對工程的順利進行起到了一定的促進作用。（二）施工進度控制方面：（1）依據(jù)合同工期審核承建單位報送的施工總進度計劃并監(jiān)督實施。（2）對承包單位報送的年、月、周施工進度計劃實施情況進行檢查和分析，當實際進度滯后于進度計劃時，及時通知承包單位采取糾偏措施。（3）利用工地周例會，分析和總結周、月施工進度計劃完成情況，在未完成施工進度時，請承包單位項目經(jīng)理分析原因，拿出合理的整改措施，并及時調(diào)整施工進度計劃。（4）主要影響施工進度的因素有：建設單位相關部門征地移交緩慢，在施工進場后并未全段征地完成，至工程竣工依然有道路右側K0+000—220未征地移交；其余是施工段內(nèi)有眾多的管線需要保護及搬遷緩慢為影響工程進度的主要因素。（三）投資控制方面（1）對工程進行現(xiàn)場計量，按施工合同的約定審核工程量清單和工程款支付申請表。（2）及時收集、整理有關施工和監(jiān)理資料，為處理工程費用提供證據(jù)，并把好現(xiàn)場簽證關。（3）未經(jīng)監(jiān)理人員質(zhì)量驗收合格的工程量或不符合施工合同規(guī)定的工程量不計入工作量，拒簽工程款支付申請表。（四）安全方面（1）對照《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》明確工程參建各單位的安全責任。（2）審查承包單位安全保證體系，檢查安全專職人員的崗位責任制。（3）審查施工組織設計（方案）安全保證措施。（4）對危及安全的施工方法、對違反安全操作規(guī)程作業(yè)的行為及時與承包方取得聯(lián)系，必要時簽發(fā)監(jiān)理工程師聯(lián)系單、通知單予以阻止和要求整改。五、工程質(zhì)量的評價各分項工程完工后分別組織了驗收，各分項工程都實現(xiàn)了合同約定的建設內(nèi)容，初驗提出的問題已整改，工程資料基本完善，工程質(zhì)量符合相關技術標準和要求，同意驗收，驗收合格。六、結束語本工程監(jiān)理工作的實施得到了xx市質(zhì)安監(jiān)站、業(yè)主單位的大力支持。在工程施工中，業(yè)主單位有關領導和常駐人員，多次協(xié)同監(jiān)理人員做好質(zhì)量、進度監(jiān)控工作，市質(zhì)檢、安監(jiān)有關人員經(jīng)常巡視施工現(xiàn)場，對一些重點部位和關鍵工序及安全方面的工作提出了積極建議和要求，對工程的順利進行起了重要作用，在此特向你們表示衷心的感謝！道路監(jiān)理員工作總結4一、施工概況珠江東路延伸工程位于淮南市潘集區(qū)，工程起點孔李連接線交叉口，終點為蘇楊村東,道路全長760米。設計標準為城市次干道Ⅱ級，路面標準橫斷面寬40米，其中：機動車道寬15米，兩側綠化分隔帶2×3=6米，非機動車道2×4.5=9米，人行道5×2=10米。工程于20xx年8月3日開工，經(jīng)多方努力，工程已于20xx年5月10日完工。建設單位:潘集區(qū)建設委員會,施工單位:江西省地質(zhì)工程(集團)公司，設計單位:淮南市建筑勘察設計院。二、工程進度控制本工程計劃開工日期為20xx年8月3日，計劃竣工日期為20xx年5月，合同工期為8個月，因征地、拆遷等原因，直至20xx年5月10日工程才算正式完工。目前珠江東路延伸工程已按設計圖紙要求全部施工完畢，其中包括：主車道、慢車道路面、人行道、綠化分隔帶及兩側雨水管工程。本工程于20xx年5月8日進行初驗，驗收結論為質(zhì)量合格。對本工程進度的控制，我們從以下幾方面進行：1、進度的事前控制①認真研究和審核施工組織設計，協(xié)調(diào)各施工單位和部門關系，努力做到互相支持，滿足施工計劃總工期要求，監(jiān)理部門要積極提出可行的合理化建議。②督促施工單位每月報施工進度計劃及當月進度完成情況報表，并進行分析比較，對滯后的工序要采取積極措施，以保證總工期實現(xiàn)。2、進度的事中控制①工程進度檢查，及時發(fā)現(xiàn)及時解決實際進度與進度計劃的差異。②每月編報監(jiān)理月報，向業(yè)主報告工程進度情況。3、進度事后控制①技術措施：在保證質(zhì)量的前提下縮短工藝時間，減少施工間歇期，實行平行作業(yè)。②組織措施：督促施工單位適時增加施工人數(shù)及施工機械，必要時增加工作班次。三、投資控制①審查施工單位申報的月、季度計量報表，認真核對其工程量，不超計、不漏計，嚴格按合同規(guī)定進行計量支付簽證。②保證支付簽證的各項工程質(zhì)量合格，數(shù)量準確。③按業(yè)主授權和施工合同的規(guī)定審核變更設計。四、安全控制審核和監(jiān)督施工單位按“工程建設標準強制性條文”及其它有關規(guī)定要求，編制安全生產(chǎn)及文明施工措施安全責任到人，現(xiàn)場存在不安全因素及安全隱患，及時向施工單位提出并督促整改。五、合同管理現(xiàn)場監(jiān)理過程中，受業(yè)主委托，項目監(jiān)理部根據(jù)施工現(xiàn)場相關合同的約定對工程工期、質(zhì)量進行監(jiān)督、管理；監(jiān)督材料采購合同的訂立，認真檢查施工合同的履行情況，實現(xiàn)科學管理。根據(jù)監(jiān)理合同的規(guī)定，在該工程具備竣工條件時，組織施工單位進行竣工初驗，同時提出驗收意見，形成書面材料。六、信息管理項目監(jiān)理部通過建立信息交流網(wǎng)絡，及時準確的在組織內(nèi)部以及與業(yè)主、施工單位及時進行信息交流，掌握現(xiàn)場施工質(zhì)量、進度動態(tài)，同時與外部環(huán)境進行信息交流，了解建筑市場形勢及建筑法律法規(guī)發(fā)布情況。七、內(nèi)業(yè)管理在一般建設工程中，建設單位、監(jiān)理單位、施工單位往往只重視施工現(xiàn)場的外業(yè)管理工作，而忽視了工程技術資料的管理，尤其是內(nèi)業(yè)資料的同步管理工作。為此，項目監(jiān)理部進駐施工現(xiàn)場后，對工程技術資料的管理提出了嚴格要求。1、由監(jiān)理人員下達給施工單位的開工、監(jiān)理通知、聯(lián)系單等相關通知及報送業(yè)主周報、月報等文件，都是以書面形式由項目監(jiān)理部簽發(fā)，真正把工程問題落實到書面上，使得現(xiàn)場監(jiān)理人員能夠有理有據(jù)地開展監(jiān)理和審查工作。2、現(xiàn)場的內(nèi)業(yè)資料管理過程中，根據(jù)實際情況需要，監(jiān)理公司編制了實用性很強的監(jiān)理資料表格，如：旁站監(jiān)理記錄、平行檢驗記錄、督促安全文明施工記錄等等，確保現(xiàn)場內(nèi)業(yè)資料實現(xiàn)表格化，并實行文件隨時發(fā)送、隨時登記的制度，實現(xiàn)場所有文件都能做到系統(tǒng)管理。3、項目監(jiān)理部進住現(xiàn)場后，便著手進行工程技術資料微機管理，所有的工程技術資料全部及時輸入微機，上報的材料和文件全部由微機輸出，使得資料的管理趨于科學化和規(guī)范化。八、監(jiān)理工作總結該工程經(jīng)過施工單位辛勤勞動和努力，現(xiàn)在工程已全線完工。我監(jiān)理項目部向從事施工單位的作業(yè)工人和管理人員表示敬意；對建設單位和政府有關部門大力支持和嚴格監(jiān)督表示感謝！隨著基本建設事業(yè)的蓬勃發(fā)展，下一階段，我項目監(jiān)理部將會繼續(xù)貫徹執(zhí)行“創(chuàng)行業(yè)性監(jiān)理企業(yè)”的方針，進一步努力提高監(jiān)理工作水平，增強監(jiān)理企業(yè)綜合實力，為潘集區(qū)的基本建設工程盡獻一份力量。道路監(jiān)理員工作總結5一、概述受xxxx公司委托，韶關市沐溪工業(yè)園主干道改建(第一標段、第二標段)工程由xxxx公司承擔施工階段的監(jiān)理工作。該工程由xx公司xx分公司所設計；第一標段合同段由xxx公司負責施工；第二標段合同段由xxx建筑工程總公司負責施工。工程于20xx年11月28日正式開工。目前該單位工程的兩個合同標段已進入竣工驗收階段，現(xiàn)將本工程施工階段的監(jiān)理工作總結如下：二、工程概況xxxx主干道改建(第一標段、第二標段)工程全長2.78公里，起止樁號為K381+800~K384+580。其中第一標段合同段為1.40公里(K381+800~K383+200)，合同金額817萬，合同工期178天；第二標段合同段為1.38公里（K383+200~K384+580），合同金額690萬；合同工期180天。全線路段路基寬為55.00米，沿舊路走向兩邊各加寬2×3.75米主車道混凝土路面結構層（包括路口和廠區(qū)門接口）、路面縱向混凝土排水溝、地下綜合管道、檢查井以及K381+957.24處原xx小橋加寬等施工監(jiān)理工作。三、施工監(jiān)理依據(jù)1.國家、省、市有關工程建設監(jiān)理法規(guī)條例及規(guī)定；2.招投標有關文件、設計文件、施工承包合同、監(jiān)理合同；3.現(xiàn)行國家公路施工質(zhì)量驗收規(guī)范、施工規(guī)程、施工標準和規(guī)定；4.國家公路工程質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準；5.業(yè)主的合理化建議。四、監(jiān)理服務工作范圍承擔本工程的路基、路面結構層、路面排水、地下綜合管線、橋涵等工程的施工期及質(zhì)保期的缺陷修復監(jiān)理工作。五、監(jiān)理合同履行情況根據(jù)工程情況及監(jiān)理合同范圍，結合項目監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理細則的要求，實行了一系列監(jiān)理制度，如工地會議制度、主要設備、材料見證取樣、送樣復試及報驗制度、旁站監(jiān)理制度、隱蔽工程驗收制度、分項、分部工程質(zhì)量檢查制度、安全文明施工檢查制度、工程資料審核制度等。主要分以下四要點監(jiān)控：1.工程質(zhì)量監(jiān)控1.1路基施工本工程為舊路加寬，設計標準高。按設計要求，加寬路面的路基先挖出土質(zhì)臺階分層搭接施工為工程的重點難點之一。監(jiān)理部要求施工單在開挖前做好邊坡的穩(wěn)定和安全，按照設計圖紙和審批的施工方案進行開挖。不得亂挖、超挖，嚴禁用爆破法施工或掏洞取土。注意地下管線的保護。路床頂標高控制，碾壓施工質(zhì)量按設計和規(guī)范標準嚴格執(zhí)行。1.2路面結構層（基層、面層）施工路面結構層分為基層和面層?；鶎佑址譃榈谆鶎樱?5cm厚天然砂礫墊層和18cm厚6%水泥石屑穩(wěn)定層。面層為25cm厚水泥混凝土層。主要監(jiān)控要點：（1）審批承包單位上報的“施工組織計劃”。主要是施工方案及其工藝、機械選型與數(shù)量、勞動力計劃、原材料計劃和進度安排等；（2）原材料的質(zhì)量監(jiān)控：所有施工原材料在進場前均上報監(jiān)理部，由總監(jiān)理工程師審批合格后進場；使用前，由專業(yè)監(jiān)理工程師現(xiàn)場取樣后送檢。檢驗結果滿足設計和規(guī)范要求后，方可投入使用。不合格的材料一律不得使用，并且立即退場。（3）路基層施工監(jiān)控：旁站監(jiān)理砂礫墊層、水泥石屑穩(wěn)定層的軸線、標高測量放樣、混合料攤鋪、密實度檢測。對基層攤鋪厚度、混合料的配合比及成型后基層的強度、密實度、彎沉等技術指標按照設計和規(guī)范進行驗收。不合格者，經(jīng)返工、加固后再進行驗收。經(jīng)檢驗合格，并且達到規(guī)定的養(yǎng)護時間后，可進入下道工序，并形成記錄。（4）路面層施工監(jiān)控：旁站監(jiān)理水泥混凝土層的軸線、標高測量放樣、路模、鋼筋安裝、砼澆筑。在砼攪拌前先與施工方一起根據(jù)現(xiàn)場砂石含水率，將砼試驗室確定的配合比調(diào)整成施工配合比，按此配合比監(jiān)督材料車車過磅。隨機檢查砼攪拌時間和砼坍落度。在砼澆筑過程中，要求按預定的澆筑順序施工，避免出現(xiàn)人為的施工縫。督促操作人員按要求插拔震動器，使砼震搗密實，內(nèi)實外光。在規(guī)定的養(yǎng)護時間內(nèi)督促、檢查砼養(yǎng)護情況。嚴格控制砼拆模時間，對拆模后的砼成型質(zhì)量進行檢查，并形成記錄。按砼分項質(zhì)量檢查項目對結構層砼分項質(zhì)量進行了實測實量。1.3地下綜合管線施工本工程地下綜合管線包括右側綠化帶地下鋪設20根Φ110mmPVC縱向通訊管，總長2716米、全線橫穿公路混凝土管道鋪設，管徑Φ1.25m，總長774米、全線兩側Φ250mmPVC管，總長1298米等管線鋪設施工。對管線施工隱蔽工程，如管線預埋，有關孔洞位置等，監(jiān)理人員先審查施工單位提供的有關隱蔽工程資料，然后按圖紙和規(guī)范要求到現(xiàn)場進行檢查驗收。在安裝過程中，隨時在現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時指出并進行整改。隱蔽的管線鋪設深度是否符合要求，其墊層、保護層是否足夠，管道的坡度檢查口，回填后的壓實是否按設計和規(guī)范的規(guī)定施工。1.4橋涵施工全線設xxx座，橋長15.90米，舊橋寬為18米，對稱加寬后，橋寬55米。小橋加寬下部結果為U型擴大基礎；上部結構采用跨徑6米，現(xiàn)澆簡支鋼筋混凝土實心橋板。施工前，要求施工單位提交專項施工方案，通過審批，才批準施工。施工時，現(xiàn)場監(jiān)理人員由下部結構開始，進行跟蹤監(jiān)控。在關鍵部位，如基礎土方開挖、換填、模板、鋼筋安裝、混凝土澆筑等環(huán)節(jié)進行了旁站監(jiān)督。2.工程投資控制項目監(jiān)理部按照招投文件、施工合同、工程施工實際進度、工程質(zhì)量對所監(jiān)理的各項目進行工程款支付控制。3.工程施工進度控制工程進度的快慢直接關系到工程建設項目能否按期竣工和投入使用問題。我項目監(jiān)理部結合現(xiàn)場實際情況，對施工單位編制的施工進度計劃進行提前審查，經(jīng)與業(yè)主協(xié)商并征得同意，對施工單位不合理的工序安排提出意見，要求其合理調(diào)整，使進度計劃滿足實際工程需要。4.安全文明施工控制根據(jù)《國務院辦公廳關于切實加強安全工作有關問題的緊急通知》和《廣東省建設工程施工安全評價管理辦法》等重要文件，協(xié)助承包單位建立安全生產(chǎn)的責任制和管理規(guī)章制度。現(xiàn)場切實監(jiān)督承包單位執(zhí)行情況。六、存在過的問題及處理情況略七、監(jiān)理工作成效仔細閱讀施工圖，審查圖紙會審紀要，將施工圖中的疑點、難點解決在施工之前。在主要分項、分部或主要工序施工前對施工方進行監(jiān)理交底，使施工方明確在該分項、分部和該主要工序施工中應注意的質(zhì)量重點控制內(nèi)容，以便及早采取措施進行予控。對工程的關鍵和隱蔽部位，采用跟蹤監(jiān)理與旁站監(jiān)理相結合的手段，使工程施工處于受控狀態(tài)。積極協(xié)助業(yè)主抓好工程質(zhì)量，對每個分部、分項的工藝從準備階段開始控制，環(huán)環(huán)相扣，層層把關，使工程質(zhì)量從整體到每個分項都符合現(xiàn)行國家公路施工質(zhì)量驗收規(guī)范、施工標準、國家公路工程質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準及合同約定。對文明、安全施工進行檢查、監(jiān)督，協(xié)助施工方管理層對操作人員進行安全生產(chǎn)教育，實現(xiàn)沒無傷亡、無工程質(zhì)量事故。八、小結本工程監(jiān)理工作的實施，得到了市質(zhì)監(jiān)站、業(yè)主單位的大力支持。在工程施工過程中，業(yè)主單位有關領導和常駐人員，多次協(xié)同監(jiān)理人員做好質(zhì)量、進度監(jiān)控工作。市質(zhì)監(jiān)站有關人員經(jīng)常巡視施工現(xiàn)場，對一些重點部位和關鍵工序提出了質(zhì)量控制的積極建議和要求，對保證工程質(zhì)量起了重要作用。在此特向你們表示衷心感謝！道路監(jiān)理員工作總結6xx項目監(jiān)理過程，做到了隱蔽工程、首件、重點部位100％旁站，平常反復巡視，抽檢達到或超過20％，能夠及時發(fā)現(xiàn)和糾正承包商施工中存在的一些質(zhì)量問題。以下是有關監(jiān)理工作的主要情況介紹：（一）、工程質(zhì)量管理：1、控制點、水準點復測及加密：這是開工之初監(jiān)理的工作重點之一，監(jiān)理測量工程師與承包商聯(lián)合復測，整個過程監(jiān)理全程參與，承包商復測及加密成果監(jiān)理認真審核，確保了復測及加密成果的真實性、準確性；2、總開工報告及單項、分項開工報告的審批：監(jiān)理駐地辦嚴格按確保工期和質(zhì)量、滿足承包合同的條件要求審核承包商人、料、機投入，審核施工方案的合理、可行性，審核確保質(zhì)量的具體措施、承包商質(zhì)檢體系建設情況，特別是樁基礎分項開工，樁位的“施工放樣報驗單”理論計算情況和現(xiàn)場實際放樣的核對是重中之重；3、轉序控制：監(jiān)理轉序是我們監(jiān)理日常工作及控制工程施工質(zhì)量的一個重點，上道工序經(jīng)全面檢查確實滿足有關要求或經(jīng)過處理后滿足要求，下道工序的人、料、機及現(xiàn)場其它相關各方面施工準備確實具備下道工序施工條件，轉序正常通過；4、材料質(zhì)量控制：也是我們監(jiān)理質(zhì)量控制的重點，材料的出廠質(zhì)量證明書及與現(xiàn)場所進材料型號、規(guī)格、出廠日期等的核對，承包商的復檢及監(jiān)理抽檢的控制，對可疑材料的調(diào)查和復試等都是我們?nèi)粘２牧腺|(zhì)量控制的工作重點內(nèi)容。對不合格材料的.清除現(xiàn)場指令我駐地辦累計下發(fā)5次（其中鋼筋2次、水泥2次，碎石1次）；5、首件控制：首件施工前的施工準備、施工過程中承包商相關人員及監(jiān)理的全過程參與或旁站、施工后的自檢和抽檢、首件施工總結（書面和現(xiàn)場二次交底）都是我們監(jiān)理保證施工質(zhì)量的重要控制措施；6、監(jiān)理抽檢：為了盡量不因為抽檢影響承包商的下道工序施工，節(jié)約時間、提高工作效率，一般情況我們駐地辦都是采用的承包商自檢同監(jiān)理抽檢同時進行，但我們不會因為承包商的同時自檢而減少監(jiān)理抽檢具體項目的頻率或項次。一般情況下，“首件”是監(jiān)理抽檢的首選；7、旁站和巡視：隱蔽工程、首件、重點部位100％旁站，其它反復巡視。旁站或巡視發(fā)現(xiàn)的問題，現(xiàn)場及時口頭通知要求整改，問題較嚴重的或承包商不很好按要求整改的下發(fā)書面工作指令或駐地辦紅頭文件，并及時上報監(jiān)理上級部門及業(yè)主，問題特別嚴重的上報政府監(jiān)督部門。檢查和旁站關鍵是要發(fā)現(xiàn)問題，并督促和落實問題的整改結果。本項目認真按此執(zhí)行，避免了重大質(zhì)量問題的出現(xiàn)，消除了質(zhì)量隱患。（二）、工程進度管理：對承包商上報的總體施工進度計劃、階段性施工計劃、月度施工計劃等我們駐地辦會綜合考慮合同工期要求，考慮對保證工程質(zhì)量有利的原則，進行合理的調(diào)整性批復；針對完成計劃所需要的合理人工、材料、機械投入，對承包商的保證計劃完成的施工方案、保證完成計劃的質(zhì)量保障等，我們駐地辦都會詳細的審閱后進行合理的調(diào)整性批復。工期緊張時的倒排工期，強制承包商保證進度計劃而加大人、財、物的投入，這些都是監(jiān)理在進度控制上采用的措施和手段。排除因變更設計原因的影響，該項目進度控制滿足了合同要求。（三）、工程合同管理：開工前認真研究并熟知《施工承包合同》（包括《圖紙》、《投標書》文件等）、《施工監(jiān)理合同》的條款，施工中嚴格按合同要求執(zhí)行合同。施工監(jiān)理過程中對承包商是否按投標文件要求投入相關人員、相關設備，是否挪用工程款等進行了多次合同履約性檢查，確保了工程的順利完成；在變更設計控制上，做到了實事求是，承包商及業(yè)主利益都得到了保障。該項目滿足業(yè)主合同工期要求，承包商自檢質(zhì)量達到合同要求的“精品”。（四）、計量和支付管理：該項目的工程計量和支付管理執(zhí)行了《招標文件》或其它相關合同要求。（五）、其它管理：駐地辦在廉正建設、抗“非”、文明施工、安全、防洪等方面能夠積極按業(yè)主及上級公司要求認真落實和執(zhí)行，沒有出現(xiàn)出現(xiàn)對工程造成較大影響的不利事件，確保了工程的順利完成。道路監(jiān)理員工作總結7一、工程概況（一）工程名稱：貞豐縣金豐大道向西延伸段（二）建設單位：貞豐縣金城投資開發(fā)有限責任公司（三）設計單位：廣東中天市政工程設計有限公司（四）監(jiān)理單位：貴州致信建設工程監(jiān)理咨詢有限公司（五）施工單位：貴州方程建筑總公司（六）工程內(nèi)容：金豐大道向西延伸段K0+000～K0+980全段（總寬40米），路基工程.路面工程.雨污水管道.電力管道.通信管道.綠化工程.亮化工程及人行道工程。（七）計劃工期：400天。（八）質(zhì)量目標：合格（九）工程投資：約萬元二、監(jiān)理組織機構和設施投入根據(jù)本工程特點，為了便于更好地完成監(jiān)理工作，特自備電腦一套，手機三部，電瓶車兩部及其他檢測工具等，從開展監(jiān)理工作中已證實可以滿足需要。三、合同和信息管理監(jiān)理項目部在合同和信息管理方面主要注重以下幾方面工作：首先，進行與項目有關的各類合同的跟蹤管理，包括對合同各方執(zhí)行情況進行檢查；負責項目實施過程中各類信息的收集、分類存檔和整理。其次，隨時向業(yè)主提供工程投資、質(zhì)量、進度、安全及合同等方面的信息情況，并定期提供月報和報告；建立工地會議制度，整理各類會議紀錄；督促承包商及時整理工程技術資料檔案等，這些工作的開展為工程的順利進行起到了積極作用。四、施工概況及對承包商的評價意見本工程是道排工程，包括污、雨水管道各一條，道路為瀝青砼路面。施工方對工程質(zhì)量較為重視，建立了完備的質(zhì)量保障體系和質(zhì)檢制度，內(nèi)業(yè)資料及時跟進，對監(jiān)理工程師指出的問題能及時采取措施進行整改，有力地保障了工程質(zhì)量。五、工程質(zhì)量控制及評價意見（一）施工準備階段的質(zhì)量控制首先，監(jiān)理方認真熟悉了解合同文件、設計圖紙及技術文件，對承包商提交的施工組織設計及施工計劃、施工方案進行了審查，參加了設計交底及有關技術會審。參加了對工程基準線、控制樁和水準點的現(xiàn)場交底，并對水準點、控制點進行了復核。檢查了開工條件，如承包商工、料、機落實、進場情況；水泥、鋼筋、砂、石料及預制管構件、主要外購件的質(zhì)量及有關復試資料，對部分供應廠家進行了考察，見證了復試試驗。召開首次工地會議，明確了施工過程中業(yè)主、承包商、監(jiān)理方三方各自的職責和監(jiān)理工作管理辦法。編制了詳細的《監(jiān)理規(guī)劃》、《監(jiān)理細則》，為我們開展監(jiān)理工作打下了基礎。（二）施工階段質(zhì)量控制在施工中要求承包商必須在自檢合格的基礎上通知監(jiān)理驗收，經(jīng)監(jiān)理簽認后，才能進入下道工序施工。督促承包商做好施工水準點、控制點、基準線的測量、復核管道中心定位、復核工作，并檢查其有關記錄，在承包商上報復測資料的基礎上，對臨時水準點等進行了復核，其結果均在誤差范圍內(nèi)。同時，多次抽檢了管道中線的控制點、中心樁、檢查井位置，確保其準確性。在溝槽開挖工序中，檢查了承包商溝槽橫斷面型式是否適用、安全，溝槽排水、支撐措施是否落實，重點控制溝槽不得受水浸泡，防止槽底土體擾動和超挖。在抽檢墊層、平基的厚度及高程無誤后，才同意承包商進入安管工序施工。安管工作重點檢查管底坡度是否倒流水，管道中心線位置是否符合設計要求，并對管內(nèi)底高程進行檢測，同時，隨機抽取了以上各道工序的混凝土質(zhì)量，見證了試塊試壓，管道安好后對管道進行了閉水試驗檢查是否滲水等，全部達到設計要求。通過巡視的手段，對全線檢查井砌筑質(zhì)量進行檢查，發(fā)現(xiàn)有通逢、灰漿不飽滿，抹面有空鼓、裂縫等現(xiàn)象的，均要求承包商做了返工。承包商充分意識到回填質(zhì)量的重要性，本次工程的回填土承包商均自覺分層夯實，監(jiān)理方見證了回填土壓實度試驗，回填土壓實度達到了設計及規(guī)范要求。檢查檢查井砂墊層和混凝土墊層尺寸和厚度及井蓋板，督促施工人員振搗情況，防止漏振和過振。從模板拆除后混凝土成型質(zhì)量來看，混凝土外觀質(zhì)量較好。模板拆除后馬上進行澆水保濕保養(yǎng)工作。督促施工方嚴格按照圖紙施工。保證工程質(zhì)量。嚴格執(zhí)行隱蔽工程驗收程序，督促施工方完善和落實質(zhì)量保障體系，在井壁、底板、頂板和預留孔洞等部位的隱蔽驗收中，嚴格按照圖紙，從規(guī)格、數(shù)量、尺寸、間距等方面進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題后堅決要求施工方整改，施工方整改后監(jiān)理人員進行檢查驗收，符合要求后方可進行下道工序施工，并在施工方施工資料上簽字確認。六、施工階段的工程進度控制進度控制的總任務就是在滿足工程建設總進度計劃要求的基礎上，編制或審核施工進度計劃，并對其執(zhí)行情況加以動態(tài)控制，跟蹤檢查施工項目按期竣工并交付使用。我方工作重點是審核承包商提交的施工進度計劃。要求施工總進度計劃應確定分期分批完成的項目組成，各工程項目的開工、竣工順序及時間安排，全場性準備工作，特別是首批準備工作的內(nèi)容與進度安排等。隨時了解進度計劃執(zhí)行過程中所存在的問題，并幫助承包商給予解決，特別是承包商無力解決的內(nèi)外關系協(xié)調(diào)問題。及時檢查承包商報送的施工進度計劃報表和分析資料，同時進行現(xiàn)場實地考察，核實所報送的已完項目的時間及工程量，在對工程實際進度資料進行整理的基礎上，我方將其與計劃進度對比，以判定實際進度是否出現(xiàn)偏差。如果出現(xiàn)偏差，我方進一步分析此偏差對進度控制目標的影響程度及產(chǎn)生的原因，以便研究對策，提出糾偏措施，對承包商申請的已完工程分項工程量進行核實，在監(jiān)理工程師通過檢查驗收后簽發(fā)工程進度款支付憑證。七、施工階段工程投資控制本工程投資控制的原理是把計劃投資額作為投資控制的目標值，在工程施工過程中定期進行投資實際值與目標值比較，通過比較發(fā)現(xiàn)并找出實際支出額與投資控制目標值的偏差，然后分析產(chǎn)生偏差的原因，并采取有效措施加以控制，以保證投資控制目標的實現(xiàn)。首先，我方熟悉圖紙、設計要求、標底標書，分析合同價構成因素，明確工程費用最易突破的部分和環(huán)節(jié)，從而明確投資控制的重點。并審查承包商提交的工程預算，定期、不定期進行工程費用超支分析，并提出控制工程費用突破的方案和措施。認真、慎重對待工程變更、設計修改，及時對完工工程量進行計量，及時簽證支付進度款。八、安全、文明施工控制安全、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內(nèi)按時、保質(zhì)完成的重要條件。我方對此常抓不懈，督促承包商在施工中認真貫徹“安全第一，預防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。我方督促參加施工的人員必須接受安全技術教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規(guī)程，并要求定期進行安全技術考核，對特殊工種操作人員，我方檢查其特殊工種合格證后，才能上崗作業(yè)。操作人員上崗前，要求必須按照規(guī)定穿戴防護用品，督促施工負責人和安全檢查員隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況，并組織人員定期檢查和驗收施工所用的各種機具設備、勞動保護用品和電器設備等，保證其處于完好狀態(tài)。九、該工程的質(zhì)量評估該工程已按設計文件及合同約定的內(nèi)容完成，根據(jù)以上情況，能夠滿足結構安全和使用功能，工程質(zhì)量符合《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50268-97《市政工程質(zhì)量檢驗評定標準》(CJJ3-90)的規(guī)定。工程有關的質(zhì)量文件經(jīng)審查符合要求，結構無安全隱患，該工程評定為合格工程。十、體會、經(jīng)驗、建議貞豐縣金豐大道向西延伸段工程現(xiàn)已完工，在此工程的監(jiān)理過程中，監(jiān)理項目部成員增長了不少經(jīng)驗，幾點體會如下：1、業(yè)主的支持是保證工程順利完成的基礎：在整個施工過程中業(yè)主領導對監(jiān)理方在各方面都給予了大力的支持和協(xié)助，積極支持監(jiān)理方的各項管理措施和監(jiān)理手段，為工程的順利完成提供了保證。2、協(xié)調(diào)、溝通的重要性：在項目實施過程中，有很多的協(xié)調(diào)溝通工作要做，一個成功的監(jiān)理項目部既要嚴格監(jiān)理工程，也要同承包商建立良好的監(jiān)理和被監(jiān)理的合作關系，站在不同的角度為了一個共同目的，做好各自工作，只有這樣才能出色地控制好質(zhì)量、進度、投資等各項指標。3、監(jiān)理項目部自身建設：監(jiān)理工作需要豐富的現(xiàn)場管理經(jīng)驗和扎實的理論水平，綜合素質(zhì)要求很高，要做一個優(yōu)秀的監(jiān)理工作者，只有取彼之長，補己之短，在工作中不斷提高自身素質(zhì)，更好地把監(jiān)理工作做好道路監(jiān)理員工作總結8一、工程概況1、本項目為壯錦大道與五象大道交叉口的立交工程。壯錦大道于樁號ZJk0+833.20處與五象大道相交，相交角度為90°。壯錦大道等級為城市主干路，雙向六車道，道路紅線寬度為100m，設計行車速度為60km/h。五象大道等級為城市主干路，雙向八車道，道路寬度為68m，設計行車速度為60km/h。由于該交叉口交通量大，現(xiàn)有的燈控平交方式已不能滿足不斷增長的交通量需求，需要采用立交方式解決。設計采用的是菱形立交方式，分近、遠期實施：壯錦大道直行車輛通過一座上跨主線橋通行，五象大道直行車輛遠期通過一條下穿隧道通行，近期則與左右轉向車輛一樣通過地面層通行。本次為立交一期工程，橋梁工程只包括壯錦大道上跨主線橋一座，五象下穿隧道納入二期工程中，結合今后的地鐵換乘站一并建設。壯錦大道設計范圍：ZJK0+000-ZJK1+470改造長度為1470米。壯錦大道主線跨線橋設計起點樁號為ZJK0+669.4，終點樁號為ZJK1+023.8，橋梁面積9568.8㎡；橋梁北側引道長129.4米，南側引道長166.2米；主線橋總寬27米，橫向分兩幅布置，每幅橋寬13米，兩幅橋中間有1米寬的鏤空。橋梁全長354.4米，縱向分三聯(lián)布置，第一聯(lián)：3x30m預應力混凝土等截面連續(xù)箱梁；第二聯(lián)：40+60+40m預應力砼變截面連續(xù)箱梁；第三聯(lián)：4x30m預應力混凝土等截面連續(xù)箱梁。連接跨線橋的引道兩側設置擋土墻，以克服與外側輔道的高差。五象大道延長線設計范圍：WxK1+120-WxK1+560，改造長度440米，設計僅對路口范圍舊路進行路面加寬加鋪改造。壯錦大道ZJK0+500處設置等截面連續(xù)鋼箱梁人行天橋一座，橋梁面積為908㎡。本工程主要內(nèi)容包括橋梁主體結構、橋面排水、引道擋墻、照明、橋上花槽以及隔音屏等附屬工程道路施工包括城市雨污水管道5369米檢查井137個土石方40000立方。2、本工程業(yè)主、勘察、設計、承包商、監(jiān)理分別是：業(yè)主：南寧市城市建設投資發(fā)展有限責任公司勘察：南寧市勘測院設計：廣西壯族自治區(qū)城鄉(xiāng)規(guī)劃設計院承包商：廣西壯族自治區(qū)公路橋梁工程總公司監(jiān)理：南寧品正建設咨詢有限責任公司3、本次南寧市五象-壯錦立交工程驗收內(nèi)容包括橋梁、道路、排水、照明工程。4、工程工期及工程造價：工程合同造價約12730萬元，于20xx年3月16日正式開工，20xx年8月31日完成施工。二、監(jiān)理組織機構及人員1、監(jiān)理組織：我公司承接施工監(jiān)理任務后，根據(jù)工程的特點和要求，組成項目監(jiān)理處，具體負責履行監(jiān)理合同，本工程實行總監(jiān)理工程師負責制，由總監(jiān)確定項目監(jiān)理處人員的分工、崗位職責。具體投入人員如下：總監(jiān)理工程師：姚思清總監(jiān)理工程師代表：劉建琨專業(yè)監(jiān)理工程師：韋裔志、陳代遠、黃忠院、陳慶彪監(jiān)理員：何力、常筠、匡繼麗2、監(jiān)理范圍：南寧市五象-壯錦立交工程橋梁、道路、排水、交通組織、照明工程的施工階段、竣工及缺陷責任期。3、監(jiān)理目標：按照監(jiān)理服務的范圍和內(nèi)容，履行監(jiān)理義務，守法、誠信、公正、科學、有效地服務于本工程，使工程質(zhì)量、工期和投資滿足施工合同要求。三、監(jiān)理依據(jù)及目標1、國家及地方有關工程建設的法律、法規(guī)、條例；2、國家及有關部門關于工程建設的技術標準，施工及驗收規(guī)范，監(jiān)理規(guī)范；3、本工程的施工承包合同和監(jiān)理委托合同；4、本工程設計文件。四、監(jiān)理合同履行情況按照監(jiān)理合同的約定，我公司于20xx年3月組建了南寧市五象壯錦立交工程（一期）工程項目監(jiān)理處。根據(jù)委托監(jiān)理合同斌予的權力依據(jù)設計文件、施工規(guī)范和監(jiān)理規(guī)范的要求展開監(jiān)理工作。施工過程監(jiān)理合同履行情況如下：1、施工準備階段監(jiān)理南寧品正建設咨詢有限責任公司在與南寧市城市建設投資發(fā)展有限責任公司簽訂委托監(jiān)理合同后，于20xx年3月成立了由姚思清擔任總監(jiān)理工程師的項目監(jiān)理處，隨即進入施工現(xiàn)場，明確了監(jiān)理人員的崗位職責，熟悉合同文件、設計圖紙及相關規(guī)范，編制監(jiān)理規(guī)劃。組織設計、業(yè)主、承包商共同進行施工交樁、放樣工作，檢查承包商資質(zhì)、項目組織機構、技術人員、機械設備進場情況，并及時向項目業(yè)主通報有關情況，審批承包人的施工組織設計及開工報告。2、施工階段監(jiān)理（1）質(zhì)量控制①工程開工前進行監(jiān)理交底，并嚴格按照監(jiān)理程序開展工作，要求承包商必須做到工程開工有報告、施工有措施、技術有交底、隱蔽有記錄、質(zhì)量有自檢、操作有程序、交工有資料，力求做到工程資料的收集、整理與施工進度同步。在工序施工中，監(jiān)理人員對工程質(zhì)量進行全面追蹤檢查，如發(fā)現(xiàn)不合格項，即以口頭指令或以發(fā)《監(jiān)理工程師通知單》的形式要求承包商整改，上道工序施工完成后，由監(jiān)理檢查驗收認可后方可進行下道工序施工。不允許因搶工而忽視工程質(zhì)量。共簽發(fā)質(zhì)量方面的監(jiān)理工程師通知單7份。②協(xié)助承包商建立和健全質(zhì)量與安全體系，檢查承包商參與本工程施工的技術人員和特殊工種人員持證上崗情況，逐步建立以人為本的管理理念，我們一直認為從“人”的管理入手，是解決工程施工中存在問題最直截了當?shù)霓k法。③以事前控制為重點，加強事中控制，嚴格把好工程質(zhì)量關，未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的材料和構件，一律不能用于工程上。監(jiān)理在加強見證取樣試驗的同時認真進行監(jiān)理平行抽檢試驗，合格率達100%。在施工過程中監(jiān)理人員勤走動勤檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決，并下發(fā)監(jiān)理工程師通知單限期整改，確保工程不留質(zhì)量隱患。④樁基自平衡和超聲波檢測，以及橋梁建成后進行的動、靜載試驗檢測，其結果均符合設計及規(guī)范要求。（2）造價控制①嚴格執(zhí)行計量簽證程序，以合同及其它有效文件為依據(jù)，堅持幾方現(xiàn)場聯(lián)合簽證，盡量避免計量資料后補，從而確保計量工作能夠客觀、公正、有條不紊地進行。②項目監(jiān)理處安排一名有豐富預（結）算經(jīng)驗的專業(yè)監(jiān)理工程師負責工程計量及審核，確保審核結果的客觀性。③加強對監(jiān)理人員的職業(yè)道德教育，保證工程計量的準確、客觀，避免計量多報、重報。④凡是涉及設計變更、地質(zhì)變化或其他事項導致工程量變化時及時報告業(yè)主到現(xiàn)場察看，并督促完善設計變更或工程洽商等相關手續(xù)，做到計量有依據(jù)，操作按程序。（3）進度控制①主動配合業(yè)主工地代表的工作，及時解決影響進度的有關問題，盡量避免影響工程的施工進度。②采取“幫”、“監(jiān)”相結合的辦法，加強監(jiān)理交底工作。施工過程中，加強巡檢、抽檢，對重要工序的施工實施旁站監(jiān)理，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，避免因質(zhì)量問題而造成返工，影響施工進度。③通過例會和現(xiàn)場協(xié)調(diào)會協(xié)助承包商改進工作方法，合理高效地組織施工，使工程在施工中遇到的問題能得到盡快解決。④及時督促承包商在確保質(zhì)量的前提下加快施工進度，簽發(fā)進度方面的監(jiān)理工程師通知單3份。⑤審核承包商提交的月、周、倒排計劃，提出完善計劃和方案的監(jiān)理意見，每天檢查進度完成情況和所需資源的進場情況，并根據(jù)現(xiàn)場施工情況合理調(diào)配監(jiān)理人員，在搶工期間，安排監(jiān)理24小時值班，對砼澆注、預應力張拉等關鍵工序進行旁站，一般工序則巡視檢查，沒有因監(jiān)理的檢驗不及時而影響工程正常施工的現(xiàn)象發(fā)生，經(jīng)過我項目監(jiān)理處和各相關單位的共同努力，該工程按質(zhì)按量如期建成啟用。（4）安全生產(chǎn)管理的監(jiān)理工作①對施工方勞務隊伍進入施工現(xiàn)場后檢查該分包隊伍的營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證和有關人員合格證書，特種作業(yè)人員操作證；新進場的從業(yè)人員檢查是否進行三級安全教育。②現(xiàn)場檢查施工單位施工人員執(zhí)行安全生產(chǎn)制度的實施情況。③檢查工程的文明施工及安全防護措施，簽發(fā)關于安全方面的監(jiān)理工程師通知單。④進行日巡檢及周巡檢并下發(fā)監(jiān)理整改通知單，對存在的問題督促施工單位整改到位。(5)信息管理工作①項目監(jiān)理處從始至終認真貫徹執(zhí)行合同條款，嚴格依據(jù)規(guī)定的程序、法律法規(guī)、合同要求，并公平、公正、科學、規(guī)范地開展監(jiān)理工作。②項目監(jiān)理處還配備專人負責信息管理工作，將信息分類歸檔：如合同文件、合同協(xié)議書、技術規(guī)范、圖紙資料及其他行政、技術文件，施工過程中的動態(tài)信息、監(jiān)理、承包商信息，質(zhì)檢、試驗、原始記錄，上級及業(yè)主信息以及其他有關信息等，將以上信息按相關類別分類存檔，并將資料進行電腦化管理。(6)協(xié)調(diào)工作在協(xié)調(diào)工作方面，我監(jiān)理處以為業(yè)主提供滿意服務，保證工程順利開展為原則，積極協(xié)調(diào)做好管線遷移、交通疏解工作，為施工創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，保證施工計劃進度的實施；協(xié)調(diào)好與周邊單位、工地現(xiàn)場內(nèi)的綠化、管線等其他單位的關系，使得工程順利完成。五、監(jiān)理工作成效在業(yè)主、勘測、設計、施工、質(zhì)監(jiān)等有關部門的大力支持和配合下，項目監(jiān)理處基本能按國家建設工程監(jiān)理規(guī)范的要求開展工作，以公正的立場，積極協(xié)調(diào)建設各方的工作，努力創(chuàng)造各方積極配合、各司其職、共同協(xié)商和相互諒解的工作環(huán)境，未出現(xiàn)扯皮、推諉、中斷施工或大的工程爭議事件，工程施工過程中，沒有發(fā)生安全事故各分項分部工程質(zhì)量均達到合格標準，工程進度如期完成，較好地完成了監(jiān)理合同的施工階段監(jiān)理任務。六、本工程重大變更為保證本項目新建路面與改造后的機場快速路協(xié)調(diào)一致，經(jīng)業(yè)主、設計單位等參建單位及有關建設主管部門相互溝通，同意采用橡膠瀝青混凝土對本項目新建路面進行罩面施工。七、建議與體會1、本工程的質(zhì)量控制工作做得較好，是與業(yè)主對監(jiān)理工作的支持與信任是分不開的。業(yè)主賦予監(jiān)理質(zhì)量管理方面的全部權力，保證監(jiān)理有效貫徹實施《監(jiān)理規(guī)劃》與《監(jiān)理實施細則》，有助于監(jiān)理實現(xiàn)三大控制目標。2、積極了解施工單位的內(nèi)部施工管理機制，掌握其工、料、機的調(diào)度情況，能使監(jiān)理在工作中掌握主動，解決問題時能夠做到追本溯源，有的放矢，有助于工程質(zhì)量與工程進度控制確保施工合同的順利實施。八、預驗收情況施工單位自檢合格后報我公司驗收，我公司于20xx年11月28日組織業(yè)主、勘察、設計、施工等有關單位人員進行預驗收。發(fā)現(xiàn)存在如下問題需要整改：1、部分路緣石、流水板松動斷角損壞、不平整順直，流水板高于路面。2、局部檢查井井蓋高于路面或過低于路面。3、主線橋部分梁底平整度不符合設計及規(guī)范要求。4、部分檢查井井蓋及雨水篦子材料不符合設計及規(guī)范要求。5、部分井座、井筒移位，井內(nèi)過梁粗糙，井底垃圾未清理，爬梯污染嚴重未清理。6、部分檢查井管道接入井內(nèi)過長，管口未處理好。7、局部路燈燈桿未調(diào)直、燈座未放螺帽螺桿油漆污染。8、局部人行道下沉、松動損壞，盲道出入口高差較大。9、左轉彎瀝清路面不平直、粗糙從新鋪設。10、天橋北邊過路管道未安裝，主線橋路面標線局部脫落。11、部分質(zhì)保資料未完善。針對以上問題監(jiān)理處下發(fā)了整改通知書，要求施工單位于20xx年12月28日整改完畢；整改后經(jīng)復檢符合要求。工程質(zhì)量評定如下：橋梁工程:外觀檢查得分88.3分，實測實量得分85.5分，質(zhì)保資料得分88分；綜合評分為87.1分；工程質(zhì)量擬評定為合格。道路工程:外觀檢查得分87分，實測實量得分90分，質(zhì)保資料得分88分；綜合評分：88.5分；工程質(zhì)量擬評定為合格。排水工程：外觀檢查得分88分，實測實量得分86.9分，質(zhì)保資料得分88分；綜合評分：87.6分；工程質(zhì)量擬評定為合格。照明工程：外觀檢查得分85分，實測實量得分87分，質(zhì)保資料得分86分；綜合評分：85.9分；工程質(zhì)量擬評定為合格。道路監(jiān)理員工作總結9一、監(jiān)理工作概況青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設項目管理公司監(jiān)理處承擔的監(jiān)理項目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精裝修07、精裝修08共20個合同段。我們的監(jiān)理組織形式采用直線制管理模式，設一個駐地監(jiān)理處，由駐地工程師代表公司履行監(jiān)理合同，監(jiān)理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負責監(jiān)理處的工作，另外派駐孟令兵、東克強、王化成三位副駐地分別負責五個房建工程的具體監(jiān)理工作。同時按要求配備了謝鋒等5位監(jiān)理員、資料員和安全員，滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展。二、工程質(zhì)量管理監(jiān)理處采取了平時巡視，重點部位關鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施。監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點抓施工企業(yè)自控，嚴格執(zhí)行“三級報驗”程序，逐級落實責任，確保了工程質(zhì)量。施工過程中，重點對房建施工單位施工的地基與基儲主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進行控制，確保結構及使用功能方面的質(zhì)量滿足設計及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結構合格，其使用功能滿足設計要求，通過竣工驗收。監(jiān)理的設備合同段均滿足設計要求及使用功能要求，并通過了竣工驗收。監(jiān)理過程中，我們強調(diào)過程控制，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工單位進行整改，避免施工完成后而造成重大的結構隱患或影響正常使用功能。經(jīng)過施工單位、監(jiān)理處的共同努力，避免了重大的質(zhì)量問題和事故的發(fā)生。經(jīng)過交工和竣工兩個階段的驗收，房建工程及設備安裝工程均滿足設計要求及合同文件的規(guī)定，質(zhì)量評定合格。三、計量支付、工程進度和合同管理情況我們監(jiān)理處根據(jù)施工合同文件，結合各標段的工程進度實際情況，及時準確的對各合同段的計量支付進行了審核，到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進行了計量支付。通過對施工進度的控制，除個別設備標段交工日期延誤外，絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在20xx年4月前進行了交工驗收。合同管理重點在計量支付方面、設計變更方面，存在爭議的問題以合同、清單、圖紙為依據(jù)，并做好解釋，盡量避免合同糾紛的發(fā)生。四、設計變更情況監(jiān)理處嚴格遵循設計變更程序，不論哪個單位提出的設計變更均要征求業(yè)主論證同意，并通過設計單位以設計回復函的形式回復。變更實施前必須有業(yè)主或設計單位的回復函或口頭許可。變更單價盡量和原合同單價水平相當。五、交工驗收、竣工驗收中存在的問題及處理情況交工驗收時存在的問題，大多數(shù)的遺留問題都進行了不同程度的整改?？⒐を炇諘r又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過監(jiān)理處、總監(jiān)處、項目辦、管理處的共同確認后又轉交管理處處理，費用由相應的施工單位承擔。六、對設計單位、施工單位和建設單位評價設計單位嚴格按照設計規(guī)范進行設計，對設計變更的答復總是有嚴格的程序，和可靠的依據(jù)，沒有出現(xiàn)過大的失誤，同時也才技術層面上積極的服務施工單位，對此施工及監(jiān)理均給予設計單位很高的評價。多數(shù)施工單位能給嚴格履行合同義務，積極整改施工中出現(xiàn)的問題，取得了良好的社會信譽。但也有個別單位合同意識差，履約能力差，信譽度低。建設單位嚴格按合同辦事，有理有據(jù)，原則性強，公正廉潔，公平合理，處事嚴謹，要求嚴格。七、監(jiān)理工作體會通過該工程項目的監(jiān)理，我們體會最深的是可以概況以下幾點：1、必須嚴格按照合同文件進行監(jiān)理，合同文件（協(xié)議書、工程量清單、設計文件）是我們監(jiān)理行為的依據(jù)，任何行為都不能違背原則。2、監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德，嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，扎實的業(yè)務能力。3、監(jiān)理處必須分工明確，責任到人，工作要善始善終。4、監(jiān)理處必須制定嚴謹?shù)墓ぷ骷o律，任何人不得破壞。5、監(jiān)理處辦公室必須由專人負責，做好通知、文件的上傳下達，做好收發(fā)文件記錄，重要文件及時向領導匯報和提醒。6、對于不履行合同的施工單位，要利用計量支付手段加以約束其行為，使其履行合同。7、對于業(yè)主及總監(jiān)辦的通知，要及時傳達到施工單位手中。對于施工單位反映的問題，要及時給予答復或向總監(jiān)處、項目辦匯報。道路監(jiān)理員工作總結10一、工程概況(一)工程名稱：xx區(qū)xx路工程道路工程(二)建設單位：xx市xx區(qū)住房與城鄉(xiāng)建設局(三)設計單位：xx市交通勘察設計研究院(四)監(jiān)理單位：理工大學工程兵工程學院xx工程建設監(jiān)理部(五)施工單位：xx弘洲市政建設有限公司(六)工程概況：xx路工程為新建道路，為南北走向，北起華西路，南至櫻桃園路，全長1215m。道路總寬度為30m，現(xiàn)狀無道路，沿線為民房、農(nóng)田、溝渠等。道路橫斷面紅線寬30米，其中：快車道寬15米，分隔帶寬2*2.5米，慢車道寬2*3米，人行道寬2*2米。快車道路拱橫坡為1.5%，慢車道、人行道、側分帶為反向1.0%路拱橫坡。新增櫻桃園路以東部分，道路結構層按主路設計，其橫斷面為4.0m人行道+20m快車道+4.0m人行道。雨水、污水管道為分流制，污水管道敷設在東西側慢車道下，距道路中心線9.0m，雨水管道敷設在道路兩側側分帶下，距道路中心線11.5m。設計標準城市次干道Ⅱ級標準設計，設計速度v=30km/h，設計年限15年。結構形式1、快車道、交叉口處設計為柔性路面，其結構為：4cm細粒式瀝青混凝土+6cm中粒式瀝青混凝土+瀝青封層+36cm二灰碎石+20cm12%石灰土+15cm10%石灰土，總厚度81cm。2、慢車道設計為柔性路面，其結構為5cm細粒式瀝青混凝土+瀝青封層+20cm二灰碎石+20cm12%石灰土，總厚度45cm。3、人行道鋪砌花崗巖石材人行道板，其結構為：6cmC30彩色面包磚+2cmM7.5水泥砂漿+15cm二灰碎石+15cm8%石灰土。(七)合同工期：300天。(八)質(zhì)量目標：合格(九)工程投資：18392115.08萬元二、監(jiān)理組織機構和設施投入現(xiàn)場派駐總監(jiān)理工程師1名，專業(yè)監(jiān)理工程師1名，試驗監(jiān)理工程師1名，現(xiàn)象監(jiān)理3名，根據(jù)現(xiàn)場實際需要配備滿足工程要求人員和相應的交通通訊及辦公設施。三、工程質(zhì)量控制(一)施工準備階段的質(zhì)量控制首先，監(jiān)理部進場后立即組織所有人員認真熟悉了解合同文件、設計圖紙及技術文件，對承包人提交的施工組織設計及施工計劃、施工方案進行了審查，參加了設計交底和有關技術會審。對工程基準線、控制樁和水準點的現(xiàn)場交底都全程進行參與，并對水準點、控制點按規(guī)范要求承包人進行了復核，監(jiān)理部也組織了抽檢復查工作。檢查了開工條件，如承包人人員、材料、機械落實、進場情況；原材料試驗檢測和質(zhì)量控制情況，對施工前期要做的各項標準試驗和工藝驗證試驗都要求承包人提前做好，并及時拿出試驗結果以便施工時有一個明確的控制標準。本工程均為委外試驗，駐地監(jiān)理部除按規(guī)范要求進行見證取樣工作，還積極的和檢測單位溝通協(xié)調(diào)，全過程的旁站見證了相關的試驗過程，為試驗檢測的數(shù)據(jù)和施工質(zhì)量監(jiān)督控制提供了更為可靠的堅實基礎。監(jiān)理部編制了詳細的《監(jiān)理規(guī)劃》和《監(jiān)理細則》，為我們開展監(jiān)理工作打下了基礎。(二)施工階段質(zhì)量控制在施工中要求承包人必須在自檢合格的基礎上通知監(jiān)理驗收，經(jīng)監(jiān)理復檢合格并書面簽認后，才能進入下道工序施工。1、管道工程督促承包人做好施工水準、導線控制點及基準線的測量、復核工作和管道中心定位復核工作，并檢查其有關記錄，在承包人上報復測資料的基礎上，對臨時水準點等進行了復查，其結果均在誤差范圍內(nèi)。同時，多次抽檢了管道中線的控制點及檢查井位置，確保其準確性。在溝槽開挖工序中，檢查了承包人溝槽橫斷面型式是否適用、安全，溝槽排水、支撐措施是否落實，重點控制溝槽不得受水浸泡，防止槽底土體擾動和超挖。對現(xiàn)場存在的質(zhì)量安全隱患，提前通知承包人進行防范和整改，監(jiān)理部也及時下發(fā)了書面通知，明確了具體的防范和整改要求。管節(jié)安裝的工作重點檢查管底坡度和管道中心線位置是否符合設計要求，并對管內(nèi)底高程進行抽檢。對管道接頭橡膠圈的安放是否平順密實，有無翹曲以及砂漿抹帶進行了全程跟蹤旁站。通過巡視的手段，對全線檢查井砌筑質(zhì)量進行檢查，發(fā)現(xiàn)有通逢、灰漿不飽滿，抹面有空鼓、裂縫等現(xiàn)象的，均要求承包人做出返工處理。在管道回填過程更是加強了現(xiàn)場監(jiān)督和檢查的力度，使承包人充分意識到回填質(zhì)量的重要性，本次工程的回填土承包人均嚴格按要求分層夯實，監(jiān)理部見證了回填壓實度試驗，并按一定的頻率進行了抽檢，回填土壓實度均達到設計規(guī)范要求。2、道路工程在路基開挖過程中，檢查承包人是否按照設計要求進行放線開挖，嚴格控制路床設計標高，禁止超挖。路基土方施工中要求承包人嚴格控制回填土的土質(zhì)、虛鋪厚度、含水量、壓實度和碾壓遍數(shù)等，對碾壓過程中出現(xiàn)的“彈簧”、松散、起皮、翻漿等現(xiàn)象，要求承包人及時進行換填、灑水重新進行碾壓。對于灰劑量、壓實度等工序質(zhì)量控制試驗除見證檢測機構取樣試驗外，監(jiān)理部均按一定的抽檢頻率進行獨立抽檢，只有見證試驗和監(jiān)理抽檢全部合格方可進行下道工序施工。四、合同和信息管理監(jiān)理部在合同和信息管理方面主要注重以下幾方面工作：首先，進行與項目有關的各類合同的跟蹤管理，包括對合同各方執(zhí)行情況進行檢查；負責項目實施過程中各類信息的收集、分類存檔和整理。其次，隨時向業(yè)主提供工程投資、質(zhì)量、進度、安全及合同等方面的信息情況。五、施工階段的工程進度控制進度控制的總體任務就是在滿足工程建設總進度計劃要求的基礎上，要求承包人編制并及時審查階段性施工進度計劃，對其執(zhí)行情況加以動態(tài)控制、跟蹤檢查。要求按施工總進度計劃制定月計劃，按月計劃制定周計劃，上一階段的計劃未能按期完成的，先進行原因分析，拿出下一步的計劃分解補救措施，在下一階段計劃中優(yōu)先考慮實施，對重新分解調(diào)整后的計劃要求承包人作出加快進度的方案。隨時了解進度計劃執(zhí)行過程中所存在的問題，并會同建設單位幫助承包人協(xié)調(diào)解決，特別是承包人無力解決的內(nèi)外關系協(xié)調(diào)問題。六、安全生產(chǎn)、文明施工控制在工程開工前，監(jiān)理部對施工單位的安全施工組織設計、各分項施工方案的安全方案、安全應急預案、安全保證體系、現(xiàn)場的安全防護措施、安全標識、安全用品進行檢查，要求是施工單位嚴格按照安全施工組織設計及安全方案進行施工，確保施工安全。對工程實施過程中的發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時予以提醒和制止，并下發(fā)了書面的監(jiān)理工程師通知，讓承包人更清楚的認識到安全隱患的存在和防范的具體措施。對現(xiàn)場安全標識牌、安全防護措施及承包人防護用品不到位等問題，也及時督促承包人及時采取補救措施、增加現(xiàn)場人員的防護用品、加強現(xiàn)場人施工員的安全教育，從而避免了各類安全事故問題的發(fā)生。安全生產(chǎn)、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內(nèi)按時、保質(zhì)完成的重要條件。監(jiān)理部對此常抓不懈，督促承包人在施工中認真貫徹“安全第一，預防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。督促參加施工的人員必須接受安全技術教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規(guī)程。七、監(jiān)理工作經(jīng)驗、體會xx路工程開工以來的監(jiān)理過程中，監(jiān)理部全體成員也增長了不少經(jīng)驗，學到了很多知識，具體的幾點體會如下：1、協(xié)調(diào)、溝通的重要性：在項目實施過程中，有很多的協(xié)調(diào)溝通工作要做，一個成功的監(jiān)理項目部既要嚴格監(jiān)理工程，也要同承包人建立良好的監(jiān)理和被監(jiān)理的合作關系，站在不同的角度為了一個共同目的，做好各自工作，只有這樣才能出色地控制好施工過程中的各項指標。2、監(jiān)理項目部自身建設：監(jiān)理工作需要豐