2024年公路養(yǎng)護(hù)試題庫

公路養(yǎng)護(hù)理論題庫題號學(xué)習(xí)情境編號子情境編號掌握程度題型分值題干相似知識點(diǎn)題號答案1S1S1-1理解填空每空1分作用在公路上的車輛荷載重要有垂直荷載（）、（）、（）。水平荷載、沖擊荷載、真空荷載2S1S1-1理解填空每空1分根據(jù)觀測資料可知，由于路面對太陽輻射熱的吸取作用，瀝青路面的最高溫度可比氣溫高出（），水泥混凝土路面比氣溫高出（）。23℃、3S1S1-1理解填空每空1分水對路基路面的影響，重要來自（）、地面水的滲透以及（）的影響，當(dāng)路基內(nèi)出現(xiàn)溫度差時(shí)，水還會以液態(tài)或（）的方式從熱處向冷處移動和積聚，從而變化路基的（）。大氣的降水和蒸發(fā)、地下水、濕度狀態(tài)、氣態(tài)4S1S1-1熟悉填空每空1分公路養(yǎng)護(hù)與管理的目的就是運(yùn)用先進(jìn)的（）和科學(xué)的（）措施，合理地分派和使用（），通過養(yǎng)護(hù)維修使公路在設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)常常保持（）狀態(tài)，并有計(jì)劃地改善公路的技術(shù)指標(biāo)，以提高公路的（），最大程度地發(fā)揮公路的運(yùn)送經(jīng)濟(jì)效益。技術(shù)、管理、養(yǎng)護(hù)資金、完好、服務(wù)質(zhì)量5S1S1-1掌握填空每空1分現(xiàn)階段我國公路建設(shè)的方針是：（）、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、（）、重點(diǎn)發(fā)展、（）、保證暢通，普及與提高相結(jié)合，以（）為主。因此各級公路管理機(jī)構(gòu)都要把（）和技術(shù)改造作為首要任務(wù)。全面規(guī)劃、積極改善、科學(xué)管理提高、公路養(yǎng)護(hù)6S1S1-1熟悉填空每空1分（）是公路的重要構(gòu)成部分，是路面的基礎(chǔ)；（）是保證路基、路面有整體穩(wěn)定性和排除路面水的重要構(gòu)造，也是為保證臨時(shí)停車所需兩側(cè)余寬的重要構(gòu)成部分，導(dǎo)致路肩病害的重要原因是（）的作用。路基、路肩、水7S1S1-1掌握填空每空1分邊坡的常見病害是（）、（）、（）、防護(hù)剝蝕、急流槽懸空等防護(hù)體滑落、邊坡坍塌、邊坡沖溝8S1S1-1掌握填空每空1分路基的排水設(shè)施分為（）和（）。地面排水設(shè)施、地下排水設(shè)施9S1S1-1掌握填空每空1分邊溝應(yīng)分段設(shè)置橫向排水溝，其分段長度，壹般地區(qū)不超過（）m，多雨地區(qū)不超過（）m；若為三角形邊溝，其長度不適宜超過（）m。500、300、20010S1S1-1掌握填空每空1分土工合成材料的發(fā)展為邊坡防護(hù)、加固提供了新材料、新技術(shù)和新措施，常用于邊坡防護(hù)的土工合成材料有（）、（）、防老化的塑料編織布、（）等。土工網(wǎng)、土工格柵、土工膜袋11S1S1-1掌握填空每空1分沿河公路路堤直接受到水流侵害，為了防止水流危害岸坡，除可以采用（）、（）、拋石與石籠等直接防護(hù)措施外，還可采用間接防護(hù)措施。植物防護(hù)、石砌防護(hù)12S1S1-1掌握填空每空1分引起路基翻漿的原因重要有土質(zhì)、溫度、水、路面、（）、（）等，其中土質(zhì)、溫度、水三者共同作用是形成翻漿的三個(gè)（）原因。行車荷載、人為原因、自然13S1S1-1熟悉填空每空1分路基翻漿根據(jù)導(dǎo)致其發(fā)生水類來源可分為地下水類、（）、（）、（）、混合水類五種類型。地表水類、土體水類、氣體水類14S1S1-2掌握填空每空1分瀝青路面的養(yǎng)護(hù)對策應(yīng)根據(jù)（）、（）及分項(xiàng)路況評價(jià)成果確定。交通量、公路等級15S1S1-2掌握填空每空1分瀝青路面分項(xiàng)路況評價(jià)指標(biāo)包括（）、（）、路面破損狀況和（）等方面。路面強(qiáng)度、行駛質(zhì)量、抗滑性能16S1S1-2掌握填空每空1分瀝青路面罩面按其使用功能劃分為（）、（）和（）三種壹般型罩面、防水型罩面、抗滑層罩面17S1S1-2掌握填空每空1分水泥混凝土路面損壞可分（）、（）、（）、面層表層類等類型。面層斷裂類、面層豎向位移類、面層接縫類18S1S1-2熟悉填空每空1分水泥混凝土路面唧泥病害可采用（）處治，并對接縫及時(shí)（）。壓漿、灌縫19S1S1-2掌握填空每空1分高速公路養(yǎng)護(hù)管理對象包括高速公路（）、（）、（）、交通工程設(shè)施、（）、服務(wù)設(shè)施，以及養(yǎng)護(hù)維修機(jī)械設(shè)備等硬件設(shè)施。路面、橋梁、隧道、監(jiān)控設(shè)施20S1S1-2理解填空每空1分高速公路瀝青路面狀況調(diào)查分為（）調(diào)查、（）調(diào)查、構(gòu)造承載力調(diào)查、（）和（）。車轍調(diào)查、平整度、路面破損狀況抗滑能力調(diào)查21S1S1-2理解填空每空1分高速公路的養(yǎng)護(hù)按工程性質(zhì)、規(guī)模大小、技術(shù)難易、組織原則、實(shí)行效果，劃分為（）、（）、（）三類。大修工程、平常維護(hù)、專題養(yǎng)護(hù)22S1S1-2理解填空每空1分路面構(gòu)造承載能力調(diào)查可分為（）和（）兩類。無損檢測、破損檢測23S2S2-1理解填空每空1分橋梁檢查分為.常常性檢查、（）、（）定期檢查、特殊檢查24S2S2-1熟悉填空每空1分橋梁的（）與（）是橋梁養(yǎng)護(hù)工作的兩個(gè)重要環(huán)節(jié)，也是橋梁養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)工作。檢查、檢查25S2S2-1掌握填空每空1分鋼筋混凝土梁橋梁體若發(fā)生漏筋或保護(hù)層剝落，應(yīng)先將松動的（）槽去，并清除（）銹跡，然後修復(fù)保護(hù)層。如損壞面積不大可用（）修補(bǔ)，如損壞面積過大可用噴射高強(qiáng)度等級（）的措施修補(bǔ)。保護(hù)層、鋼筋、環(huán)氧砂漿、水泥砂漿26S2S2-1掌握填空每空1分鋼筋混凝土梁橋出現(xiàn)裂縫，當(dāng)裂縫在規(guī)定的程度內(nèi)時(shí)，壹般可用涂刷（）或（）的措施，對裂縫進(jìn)行封閉處理；當(dāng)裂縫寬度不小于規(guī)定值時(shí)，應(yīng)采用壓力灌漿法灌注（）或其他灌注材料；當(dāng)裂縫發(fā)展嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)觀測，查明原因，采用（）構(gòu)件的措施處理。水玻璃、環(huán)氧樹脂、環(huán)氧樹脂膠加固或更換27S2S2-1掌握填空每空1分對于鋼筋混凝土構(gòu)件的修補(bǔ)，修補(bǔ)用的混凝土所用水泥在pH值不不小于5.6的地區(qū)，所用水泥應(yīng)根據(jù)環(huán)境特點(diǎn)，采用（）水泥、（）水泥；受拉區(qū)修補(bǔ)用的混凝土宜用（）配制；受壓區(qū)的混凝土宜用（）配制；耐酸的硅酸鹽、抗鋁硅酸鹽、環(huán)氧樹脂、膨脹水泥28S2S2-1熟悉填空每空1分用水泥混凝土或砂漿修補(bǔ)的鋼筋混凝土構(gòu)件應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)生，有條件宜用（）或（）。蒸汽養(yǎng)生、封閉養(yǎng)生29S2S2-1熟悉填空每空1分冬季月平均氣溫低于（）的地區(qū)，對于沉沒于結(jié)冰水位的拱圈，應(yīng)在枯水期從結(jié)冰水位以上（）開始至拱腳涂抹壹層（）環(huán)氧砂漿），砂漿表面再涂刷（）進(jìn)行保護(hù)。-20℃、50m、防凍、30S2S2-2熟悉填空每空1分公路隧道的養(yǎng)護(hù)內(nèi)容包括（）、（）、（）的檢查、保養(yǎng)、維修、加固以及（）。隧道構(gòu)造、防排水設(shè)施、附屬設(shè)施、隧道安全管理31S2S2-2熟悉填空每空1分隧道的土建構(gòu)造的養(yǎng)護(hù)分為清潔保養(yǎng)、（）、（）、（）四個(gè)部分。構(gòu)造檢查、保養(yǎng)維修、病害處治32S2S2-2熟悉填空每空1分隧道的專題檢查的成果可按外荷載作用、（）和（）三種狀況進(jìn)行考慮，進(jìn)行鑒定分類。材料劣化、滲漏水33S3S3-1熟悉填空每空1分公路綠化應(yīng)貫徹因地制宜、（）、（）的方針，科學(xué)規(guī)劃、合理綠化植物品種，以提高綠化美化效果，豐富公路景觀，到達(dá)（）和（）相結(jié)合的效果。因路制宜、適地適樹、防護(hù)、欣賞34S3S3-1熟悉填空每空1分在進(jìn)行公路綠化時(shí)，（）是草皮種植的關(guān)鍵。草種選擇35S3S3-1熟悉填空每空1分草皮種植有三種，即（）、（）和鋪植，鋪植的方式可采用密鋪、間鋪、（）和（）等方式。播種、播莖、條鋪、點(diǎn)鋪36S3S3-2熟悉填空每空1分我國公路養(yǎng)護(hù)管理工作實(shí)行（），（）的原則。統(tǒng)壹領(lǐng)導(dǎo)、分級管理37S3S3-2熟悉填空每空1分（）主管全國公路養(yǎng)護(hù)管理工作，（）主管本行政區(qū)域內(nèi)公路養(yǎng)護(hù)工程的管理和監(jiān)督工作，鄉(xiāng)道養(yǎng)護(hù)工程的管理工作，由（）負(fù)責(zé)，（）負(fù)責(zé)行業(yè)管理和技術(shù)指導(dǎo)。國務(wù)院交通主管部門、省級交通主管部門鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、縣級交通主管部門38S3S3-2熟悉填空每空1分公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理的內(nèi)容包括公路養(yǎng)護(hù)信息化管理、（）、（）和（）。養(yǎng)護(hù)工程管理、公路檢查、檔案管理39S3S3-2熟悉填空每空1分交通狀況調(diào)查的內(nèi)容包括（）及其構(gòu)成和（）的調(diào)查和觀測，以及對（）進(jìn)行計(jì)算整頓和分析。交通量、行車速度、原數(shù)據(jù)40S3S3-2熟悉填空每空1分公路路況登記的內(nèi)容包括路況平面略圖、（）、（）、構(gòu)造物卡片、（）。公路基本資料、路況示意圖、登記表41S3S3-2熟悉填空每空1分公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量是指公路工程設(shè)施竣工驗(yàn)收交付使用後所保持的（）和（），它包括公路設(shè)計(jì)、施工所形成的內(nèi)在質(zhì)量狀況和公路養(yǎng)護(hù)中保持和提高原有技術(shù)狀況的程度，因此，（）是對公路客觀的全面考核。質(zhì)量狀況、服務(wù)水平、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查評估42S1S1-1熟悉判斷每題2分對于路面，冬季的最低溫度內(nèi)發(fā)生在路表，并不不小于最低氣溫。（）×43S1S1-1熟悉判斷每題2分在垂直荷載的作用下，路基只產(chǎn)生彈性變形。（）×44S1S1-1掌握判斷每題2分對于路面反復(fù)荷載作用次數(shù)越多，其疲勞壽命越長。（）?！?5S1S1-1熟悉判斷每題2分在垂直力和水平力的綜合作用下面層材料自身會產(chǎn)生剪切變形。（）√46S1S1-1理解判斷每題2分對于瀝青路面，路面材料的強(qiáng)度重要依賴顆粒間的摩阻力和結(jié)合料的粘結(jié)力。（）√47S1S1-1理解判斷每題2分振動作用對路面的影響與路面的剛度有關(guān)，路面的剛性越強(qiáng)，對路面的破壞就越大。（）√48S1S1-1掌握判斷每題2分路肩上嚴(yán)禁種植農(nóng)作物和堆放任何雜物。（）√49S1S1-1熟悉判斷每題2分土質(zhì)路塹邊坡出現(xiàn)沖溝時(shí)，應(yīng)及時(shí)用黏土填塞搗實(shí)。（）√50S1S1-1熟悉判斷每題2分土質(zhì)路塹如出現(xiàn)潛流涌水，可開溝隔斷水源，將水引向路基以外（）?！?1S1S1-1掌握判斷每題2分在進(jìn)行路基邊坡養(yǎng)護(hù)時(shí)，可以在邊坡上割草，放牧。（）×52S1S1-1熟悉判斷每題2分對于地面排水設(shè)施的養(yǎng)護(hù)，只需要在暴雨後進(jìn)行檢查。（）×53S1S1-1熟悉判斷每題2分對于土質(zhì)邊坡，當(dāng)邊坡縱坡坡度不小于3%時(shí)，可不必采用加固措施。（）×54S1S1-1熟悉判斷每題2分舊路加寬時(shí)，應(yīng)清除邊坡上的雜草，并沿舊路邊坡挖成向內(nèi)傾斜的臺階，臺階長度不不不小于1.0m。（）√55S1S1-1熟悉判斷每題2分路堤施工應(yīng)超寬填筑，超寬碾壓。（）√56S1S1-1熟悉判斷每題2分?jǐn)?shù)年凍土地區(qū)的路基養(yǎng)護(hù)，應(yīng)采用“保護(hù)凍土”的原則。宜填不適宜挖。（）√57S1S1-2熟悉判斷每題2分路基養(yǎng)護(hù)是公路養(yǎng)護(hù)工作的中心環(huán)節(jié)，是養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考核的首要對象。（）×58S1S1-2熟悉判斷每題2分高速公路及壹級公路的抗滑能力局限性的路段，或二級及二級如下公路抗滑能力局限性的路段，應(yīng)采用加鋪罩面層措施提高路表面的抗滑能力（）√59S1S1-2熟悉判斷每題2分對于瀝青路面，在高溫季節(jié)所有或大部分可愈合的輕微裂縫，可不加處理。（）√60S1S1-2熟悉判斷每題2分各級公路的罩面層厚度不得不不小于最小施工層厚度。（）√61S1S1-2熟悉判斷每題2分機(jī)電設(shè)施的維護(hù)與管理是高速公路養(yǎng)護(hù)區(qū)別于壹般公路養(yǎng)護(hù)的重要特性，也是保證高速公路正常運(yùn)行的不可缺乏的重要環(huán)節(jié)。（）√62S1S1-2熟悉判斷每題2分進(jìn)行路面打掃作業(yè)時(shí)，應(yīng)保障交通安全和暢通，宜選擇在交通量小的時(shí)候進(jìn)行作業(yè)。（）√63S1S1-2熟悉判斷每題2分高速公路的養(yǎng)護(hù)必須做到迅速、高效，保證質(zhì)量和安全，不容許因養(yǎng)護(hù)作業(yè)影響車速或中斷交通。（）√64S2S2-1熟悉判斷每題2分對于簡支梁墩臺基礎(chǔ)的均勻總沉降值（不包括施工中的沉降）超過200（mm）可不進(jìn)行加固。（）×65S2S2-1熟悉判斷每題2分油氈墊層支座失去功能時(shí)，可不進(jìn)行更換。（）×66S2S2-1熟悉判斷每題2分在橋下可以任意取土、挖沙、采石。（）×67S2S2-1熟悉判斷每題2分因搶險(xiǎn)、防汛需要修筑堤壩、壓縮或拓寬河床時(shí)，不必向交通主管部門通報(bào)審批。（）×68S2S2-1熟悉判斷每題2分鋼筋混凝土的箱梁梁體內(nèi)的污垢可用有腐蝕的化學(xué)清洗劑進(jìn)行清洗。（）×69S2S2-1熟悉判斷每題2分橋面泄水管、排水槽如有堵塞，應(yīng)及時(shí)疏通，保持暢通。（）√70S2S2-1熟悉判斷每題2分對橋面高程進(jìn)行檢測時(shí)，檢測點(diǎn)應(yīng)固定在橋面上。（）√71S2S2-1熟悉判斷每題2分橡膠支座應(yīng)定期涂油養(yǎng)護(hù)，防止老化。（）×72S2S2-1熟悉判斷每題2分對于已設(shè)置好的防撞、導(dǎo)航、警示等附屬設(shè)施應(yīng)常常檢查、維護(hù)、保持良好狀態(tài)。（）√73S2S2-1熟悉判斷每題2分橋梁技術(shù)狀況為壹類的應(yīng)進(jìn)行專門檢查?！?4S2S2-2熟悉判斷每題2分隧道的專題檢查宜委托具有對應(yīng)檢測資質(zhì)的專業(yè)機(jī)構(gòu)實(shí)行。√75S2S2-2熟悉判斷每題2分隧道定期檢查結(jié)束後，無需形成檢查匯報(bào)。（）×76S2S2-2熟悉判斷每題2分對隧道構(gòu)造的常常性、周期性的維護(hù)時(shí)，應(yīng)盡量減少對交通運(yùn)行的影響。（）√77S2S2-2熟悉判斷每題2分隧道內(nèi)可不設(shè)照明設(shè)施。（）×78S2S2-2熟悉判斷每題2分隧道的采用什么樣通風(fēng)方式與隧道的長度有關(guān)。（）√79S2S2-2熟悉判斷每題2分隧道中的有害氣體重要是汽車行駛時(shí)排出的壹氧化氮。（）×80S2S2-2熟悉判斷每題2分隧道的監(jiān)控設(shè)施完好率與隧道長度無關(guān)。（）×81S2S2-2熟悉判斷每題2分隧道內(nèi)可不設(shè)消防設(shè)施。（）×82S2S2-2熟悉判斷每題2分、隧道內(nèi)設(shè)置豎井重要目的是為了排水。（）×83S2S2-2熟悉判斷每題2分隧道內(nèi)設(shè)置豎井重要目的是為了排水。（）×84S3S3-1熟悉判斷每題2分山區(qū)應(yīng)實(shí)行具有防護(hù)功能的綠化工程。（）√85S3S3-1熟悉判斷每題2分平原區(qū)應(yīng)栽植單行或多行防護(hù)林。（）√86S3S3-1熟悉判斷每題2分草原區(qū)應(yīng)在兩側(cè)栽植以防風(fēng)、防雪為主的防護(hù)林。（）√87S3S3-1熟悉判斷每題2分風(fēng)沙危害地區(qū)，以營造公路防風(fēng)、固沙林帶為主，栽植耐干旱、根系發(fā)達(dá)、固沙能力壹般的植物即可。（）×88S3S3-1熟悉判斷每題2分鹽堿區(qū)，應(yīng)選擇耐水的喬木、灌木品種，配栽成多行綠化帶。（）√89S3S3-1熟悉判斷每題2分綠化公路的喬木、灌木及防護(hù)林、風(fēng)景林等，不適宜較長路段內(nèi)采用同壹綠化植物品種。（）√90S3S3-1熟悉判斷每題2分在進(jìn)行公路綠化時(shí)，行道樹和風(fēng)景林可采用埋干栽植。（）√91S3S3-2熟悉判斷每題2分交通量觀測時(shí)，觀測站點(diǎn)壹經(jīng)設(shè)定，不得隨意更改，并應(yīng)統(tǒng)壹編號。（）√92S3S3-2熟悉判斷每題2分持續(xù)式觀測的觀測時(shí)間可以間斷進(jìn)行。（）×93S3S3-1熟悉判斷每題2分全線各公路的起訖點(diǎn)調(diào)查點(diǎn)均應(yīng)在同壹天、同壹時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。（）√94S3S3-2熟悉判斷每題2分四類交通比重調(diào)查曰期宜選在運(yùn)送旺季的某壹天。（）√95S3S3-2熟悉判斷每題2分四類交通比重調(diào)查宜采用非間隙式的觀測措施。（）?！?6S3S3-2熟悉判斷每題2分公路科技檔案的管理必須按照集中統(tǒng)壹的管理原則，各級管理機(jī)構(gòu)必須配置專職人員。（）√97S3S3-2熟悉判斷每題2分縣級公路管理機(jī)構(gòu)保管所管轄區(qū)公路的所有資料，并將國道部分報(bào)交通運(yùn)送部立案。（）?！?8S3S3-2熟悉判斷每題2分公路技術(shù)狀況檢測二、三、四級公路可不分上下行。（）√99S3S3-2熟悉判斷每題2分路面抗滑性能檢測設(shè)備必須定期標(biāo)定。（）√100S3S3-2熟悉判斷每題2分公路技術(shù)狀況評估路段長度不應(yīng)超過500m。（）×101S3S3-2熟悉判斷每題2分在進(jìn)行路面構(gòu)造強(qiáng)度抽樣檢測時(shí)，檢測范圍可控制在20%以內(nèi)。（）√102S1S1-1熟悉單項(xiàng)選擇每題2分對受養(yǎng)范圍內(nèi)的公路及其工程設(shè)施常常進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和修補(bǔ)其輕微損壞部分，使之常常保持完好狀態(tài)的作業(yè)屬于（）。A.小修保養(yǎng)工程B.中修工程C.大修工程D.改建工程A103S1S1-1熟悉單項(xiàng)選擇每題2分對公路及其沿線設(shè)施的壹般性損壞部分進(jìn)行定期的修理加固，以恢復(fù)公路原有的技術(shù)狀況的工程屬于（）。A.小修保養(yǎng)工程B.中修工程C.大修工程D.改建工程B104S1S1-1熟悉單項(xiàng)選擇每題2分對公路及其沿線設(shè)施的較大損壞進(jìn)行周期性的綜合修理，以全面恢復(fù)到原技術(shù)原則的工程屬于（）。A.小修保養(yǎng)工程B.中修工程C.大修工程D.改建工程C105S1S1-1熟悉單項(xiàng)選擇每題2分對公路及其沿線設(shè)施因不適應(yīng)既有交通量增長和荷載需要而進(jìn)行全線或逐段提高技術(shù)等級指標(biāo)，明顯提高其通行能力的較大工程項(xiàng)目屬于（）。A.小修保養(yǎng)工程B.中修工程C.大修工程D.改建工程D106S1S1-1掌握單項(xiàng)選擇每題2分公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)貫徹()的方針。A.防止為主，防治結(jié)合B.以人為本、顧客至上C.建設(shè)是發(fā)展、養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展，并且是可持續(xù)發(fā)展D.行業(yè)管理向?yàn)楣姺?wù)A107S1S1-1熟悉單項(xiàng)選擇每題2分下面各項(xiàng)中，屬于路基養(yǎng)護(hù)工程的小修保養(yǎng)的是（）。A.路緣帶的修理B.整段加固路肩C.大塌方的清除及善後處理D.整段提高技術(shù)等級A108S1S1-1熟悉單項(xiàng)選擇每題2分下面各項(xiàng)中，屬于路基養(yǎng)護(hù)工程的中修工程的是（）.A.路緣帶的修理B.平交道口的改善C.大塌方的清除及善後處理D.局部加固路肩B109S1S1-1熟悉單項(xiàng)選擇每題2分下面各項(xiàng)中，屬于路基養(yǎng)護(hù)工程的大修工程的是（）A.路緣帶的修理B.小段開挖邊溝C.大塌方的清除及善後處理D.整段提高技術(shù)等級C110S1S1-1熟悉單項(xiàng)選擇每題2分下列各項(xiàng)中，屬于路面養(yǎng)護(hù)改建工程的是（）A.路緣石的維修和刷白B.處理沙石路面的翻漿C.大塌方的清除及善後處理D.整段提高技術(shù)等級，鋪裝路面D111S1S1-1掌握單項(xiàng)選擇每題2分采用鋪草皮或運(yùn)用天然草加固土路肩時(shí)，草皮或天然草應(yīng)定期修剪，草高不適宜超過（）A．100cmB．120cmC．150cmD．200cmC112S1S1-1熟悉單項(xiàng)選擇每題2分導(dǎo)致路肩病害的重要原因是（）。A．地質(zhì)條件B．水C．水文氣候D．施工不妥B113S1S1-1理解單項(xiàng)選擇每題2分下列屬于地表排水設(shè)施的是（）。A．邊溝B．盲溝C．涵洞D．滲井A114S1S1-1理解單項(xiàng)選擇每題2分下列屬于地下排水設(shè)施的是（）。A．截水溝B．排水溝C．滲溝D．跌水C115S1S1-1掌握單項(xiàng)選擇每題2分在進(jìn)行路肩養(yǎng)護(hù)時(shí)，路肩應(yīng)設(shè)置壹定的橫坡，對于硬路肩而言，與路面橫坡相比應(yīng)與路面橫坡（）。A．大B．小1%-2%C．相似D．以上都不對C116S1S1-1掌握單項(xiàng)選擇每題2分在進(jìn)行路肩養(yǎng)護(hù)時(shí)，路肩應(yīng)設(shè)置壹定的橫坡，對于土路肩而言，與路面橫坡相比應(yīng)與路面橫坡（）。A．大1%-2%B．小1%-2%C．相似D．以上都不對A117S1S1-1掌握單項(xiàng)選擇每題2分在道路兩側(cè)設(shè)置硬路肩或土路肩，并將路肩設(shè)置壹定橫坡度，其重要目的是（）。A．保護(hù)B．增長寬度C．排水D．以上都不對C118S1S1-1掌握單項(xiàng)選擇每題2分對于養(yǎng)護(hù)材料，應(yīng)在公路以外相連路肩之處，根據(jù)地形狀況，選擇適應(yīng)地點(diǎn)設(shè)置堆料臺，堆料臺的間距以（）m為宜。A．100B．200C．300-600D．200-500D119S1S1-1掌握單項(xiàng)選擇每題2分對于土質(zhì)邊坡，非困難地段和非平原地段，溝底應(yīng)保持不不不小于（）的縱坡。A．2%B．1%C．0.1%D．0.5%D120S1S1-1掌握單項(xiàng)選擇每題2分擋土墻每年應(yīng)在（）進(jìn)行定期檢查。A．春季B．夏季C．秋季D．春秋兩季D121S1S1-1掌握單項(xiàng)選擇每題2分在進(jìn)行擋土墻進(jìn)行加固時(shí)，為防止不均勻沉降，新舊墻之間應(yīng)設(shè)置（）。A．監(jiān)控B．管道C．鋼筋D．沉降縫D122S1S1-1掌握單項(xiàng)選擇每題2分擋土墻表面風(fēng)化剝落時(shí)，當(dāng)風(fēng)化剝落嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)將風(fēng)化部分（）。A．表層鑿出B．直接噴漿C．直接勾縫D．拆除重建D123S1S1-1理解單項(xiàng)選擇每題2分修筑調(diào)治構(gòu)造物來防護(hù)護(hù)岸目的是（）。A．變化水流方向，消除或減少水流對堤岸的直接破壞B．降級水流速度，減少水流對河底的直接破壞C．增長河道寬度，使水流愈加順暢D．增長河道深度，使水流愈加順暢A124S1S1-1掌握單項(xiàng)選擇每題2分壓力式透水路堤的邊坡，應(yīng)高出洪水位（）m。A．0.5B．1C．2D．3B125S1S1-1掌握單項(xiàng)選擇每題2分填方分段施工的兩段交接處，先填段與後填段分層階梯搭接，搭接長度不不不小于（）m。A．0.5B．1C．2D．3C126S1S1-1掌握單項(xiàng)選擇每題2分路基的翻漿壹般發(fā)生在（）。A．春季B．夏季C．秋季D．冬季A127S1S1-1掌握單項(xiàng)選擇每題2分當(dāng)采用換土的方式處理翻漿時(shí)，應(yīng)將翻漿地段的土層置換為（）。A．粉性土B．軟土C．有機(jī)土D．砂性土D128S1S1-1熟悉單項(xiàng)選擇每題2分在年平均氣溫低于（）℃的條件下，地下形成壹層長期保持凍結(jié)狀態(tài)的土稱為數(shù)年凍土。A．0.B．-1C．-2D．-3A129S1S1-1掌握單項(xiàng)選擇每題2分對數(shù)年凍土地區(qū)的路基養(yǎng)護(hù)，路基填方高度不適宜不不小于（）m。A．0.5B．1C．2D．3B130S1S1-1理解單項(xiàng)選擇每題2分透水路堤頂面與路基之間所鋪的隔離層，其目的是為防止（）上升的措施。A．自由水B．結(jié)合水C．地面水D．毛細(xì)水D131S1S1-2熟悉單項(xiàng)選擇每題2分高速公路瀝青路面車轍深度不應(yīng)不小于（）。A.10mmB.12mmC.15mmD.18mmC132S1S1-2理解單項(xiàng)選擇每題2分擁包、龜裂屬于（）路面常見、專有的病害。A．砂石B．瀝青C．復(fù)合D．水泥混凝土B133S1S1-2熟悉單項(xiàng)選擇每題2分()重要合用于消除破損，完全或部分恢復(fù)原有路面平整度，改善路面性能的修復(fù)工作。A.罩面B.封層C.抗滑層D.補(bǔ)強(qiáng)A134S1S1-2熟悉單項(xiàng)選擇每題2分（）重要合用于提高路面抗滑能力的修復(fù)工作。A.罩面B.封層C.抗滑層D.補(bǔ)強(qiáng)C135S1S1-2熟悉單項(xiàng)選擇每題2分二級及二級如下公路瀝青路面罩面可采用（）。A.中粒式、細(xì)粒式密級配瀝青混凝土B.瀝青瑪蹄脂構(gòu)造C.熱拌瀝青碎石混合料構(gòu)造D.瀝青表面處治層構(gòu)造C136S1S1-2熟悉單項(xiàng)選擇每題2分瀝青路面狀況指數(shù)、行駛質(zhì)量指數(shù)為中、良等級，路面僅有輕度網(wǎng)裂時(shí)，罩面層可采用()厚的罩面層。A.1.0～3.0cmB.3.0～5.0cmC.4.0～5.0cmD.1.0～4.0cmA137S1S1-2熟悉單項(xiàng)選擇每題2分瀝青路面路面破損、平整度、抗滑性能三項(xiàng)指標(biāo)都在中等如下，又規(guī)定恢復(fù)到優(yōu)、良等級時(shí)，應(yīng)采用（）厚的罩面層。A.1.0～3.0cmB.3.0～5.0cmC.4.0～5.0cmD.1.0～4.0cmB138S1S1-2熟悉單項(xiàng)選擇每題2分高速公路、壹級公路瀝青路面罩面宜采用（）的厚度。A.1.0～3.0cmB.3.0～5.0cmC.4.0～5.0cmD.1.0～4.0cmC139S1S1-2熟悉單項(xiàng)選擇每題2分交通量較大、重型車較多的瀝青路面路段宜采用厚約（）封層。A.1.0cmB.0.7cmC.0.5cmA140S1S1-2熟悉單項(xiàng)選擇每題2分用于高速公路、壹級公路瀝青路面抗滑層厚度宜采用不不不小于（）的厚度。A.2.0cmB.3.0cmC.C141S1S1-2熟悉單項(xiàng)選擇每題2分交通量小、重型車較少的瀝青路面路段宜采用厚約（）封層。A.1.0cmB.0.7cmC.0.5cmD.0.3D142S1S1-2熟悉單項(xiàng)選擇每題2分在中等交通瀝青路面路段宜采用厚約（）封層。A.1.0cmB.0.7cmC.B143S1S1-2熟悉單項(xiàng)選擇每題2分用于三、四級公路瀝青路面抗滑層可采用乳化瀝青構(gòu)造，厚度可為（）。A.0.5～1.0cmB.0.2～0.5cmC.0.3～0.8cmD.1.0～2.0cmA144S1S1-2熟悉填空每空1分當(dāng)氣溫低于()或路面潮濕時(shí)，不得澆灑粘層瀝青，也不得攤鋪瀝青罩面層。A.0°CB.5°CC.10°CD.15°CC145S1S1-2理解單項(xiàng)選擇每題2分()實(shí)現(xiàn)了回收瀝青路面材料的所有再生運(yùn)用，不過它的再生深度有限，合用范圍較窄，壹般只推薦用于路面的防止性養(yǎng)護(hù)A.廠拌熱再生B.就地?zé)嵩偕鶦.廠拌冷再生D.就地冷再生B146S1S1-2理解單項(xiàng)選擇每題2分()技術(shù)成熟，技術(shù)難度小，合用范圍廣，質(zhì)量控制比較簡樸，是目前全球范圍內(nèi)應(yīng)用最為廣泛的再生技術(shù)。A.廠拌熱再生B.就地?zé)嵩偕鶦.廠拌冷再生D.就地冷再生A147S2S2-1掌握判斷每題2分橋梁養(yǎng)護(hù)必須貫徹（）的方針，加強(qiáng)全面養(yǎng)護(hù)。A.橋面保持暢通B.保證交通安全C.防止為主，防治結(jié)合D.小修保養(yǎng)為主C148S2S2-1熟悉判斷每題2分橋梁養(yǎng)護(hù)的中心是（）。A.橋梁構(gòu)造安全B.平常養(yǎng)護(hù)C.定期檢查D.保潔A149S2S2-1掌握判斷每題2分橋梁養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)是（）。A.支座B.伸縮縫C.路橋連接處D.承重部件D150S2S2-1掌握判斷每題2分對橋梁技術(shù)狀況評估等級為二類的橋梁，其養(yǎng)護(hù)對策為（）。A.正常保養(yǎng)B.小修C.中修D(zhuǎn).大修B151S2S2-1掌握簡答每題5分橋面應(yīng)保持不小于（）的拱坡，以利于橋面排水。A.0.5%B.1.0%C.1.25%D.1.5%D152S2S2-1掌握簡答每題5分瀝青混合料橋面鋪裝當(dāng)出現(xiàn)坑槽、裂縫等病害時(shí)且面積較大，下列處治措施比較合適的是（）。A.局部修補(bǔ)B.直接加鋪壹層新的鋪裝層C.整跨鋪裝層鑿除，重鋪新的鋪裝層D.灌縫修補(bǔ)C153S2S2-1熟悉簡答每題5分某中橋，其上、下游各（）的范圍內(nèi)應(yīng)嚴(yán)禁任何人或單位進(jìn)行挖砂、采石等危害公路橋梁安全的活動。A50mB100mC150mD200mD154S2S2-1熟悉簡答每題5分墩臺圬工砌體表面風(fēng)化剝落或損壞時(shí)，損壞深度在（）以內(nèi)的可用水泥砂漿（≥M5）抹面修補(bǔ)。A3CmB5CmC10CmD12CmA155S2S2-1熟悉簡答每題5分對于鋼筋混凝土構(gòu)件的修補(bǔ)，修補(bǔ)用的混凝土強(qiáng)度等級應(yīng)與原強(qiáng)度等級（）。A.相等B.提高壹級C.低壹級D.以上都可以B156S2S2-1掌握填空每空1分對于二類的橋梁，其所處的狀態(tài)為（）。A.完好、良好狀態(tài)B.很好狀態(tài)C.較差狀態(tài)D.差的狀態(tài)B157S2S2-1掌握填空每空1分橋梁的評估等級越高，其損壞程度（）。A.越輕B.越重C.不變D.以上都不對B158S2S2-1掌握填空每空1分對于鋼筋混凝土梁主筋附近的豎向裂縫容許最大寬度為（）mm。A.0.2B.0.25C.0.3D.0.35B159S2S2-1理解填空每空1分對于鋼筋混凝土梁腹板斜向裂縫容許最大寬度為（）mm。A.0.24B.0.28C.0.3D.0.33C160S2S2-1熟悉填空每空1分對于鋼筋混凝土梁支座墊石容許最大寬度為（）mm。A.0.2B.0.3C.0.4D.0.5D161S2S2-1掌握填空每空1分橋梁常常檢查指的是（）。A.查清橋梁的病害原因B.查清橋梁的破損程度C.查清橋梁的抗災(zāi)能力D.檢查橋梁設(shè)施、上下部構(gòu)造及附屬構(gòu)造的技術(shù)狀況D162S2S2-2理解單項(xiàng)選擇每題2分隧道平常檢查的頻率為（）。A．每月壹次B、每年壹次C、每兩月壹次D、每六個(gè)月壹次A163S2S2-2理解單項(xiàng)選擇每題2分隧道的定期檢查宜安排在（）進(jìn)行。A．春季B、夏季C、秋季D、春季或秋季D164S2S2-2熟悉單項(xiàng)選擇每題2分隧道的平常檢查有（）負(fù)責(zé)。A．隧道監(jiān)理站B、隧道養(yǎng)護(hù)局C、隧道質(zhì)監(jiān)局D、隧道養(yǎng)護(hù)工區(qū)（站）D165S2S2-2熟悉單項(xiàng)選擇每題2分隧道檢查後鑒定成果為S時(shí)，其檢查結(jié)論為（）A．狀況正常B、損壞嚴(yán)重C、較危險(xiǎn)D、拾分危險(xiǎn)A166S2S2-2熟悉單項(xiàng)選擇每題2分隧道檢查後鑒定成果為B時(shí)，其檢查結(jié)論為（）A．狀況正常B、存在異常C、較危險(xiǎn)D、拾分危險(xiǎn)B167S2S2-2熟悉單項(xiàng)選擇每題2分隧道檢查後鑒定成果為A時(shí)，其檢查結(jié)論為（）A．狀況正常B、存在異常C、異常狀況明顯D、以上都不對C168S2S2-2熟悉單項(xiàng)選擇每題2分采用表面噴漿修補(bǔ)襯砌嚴(yán)重風(fēng)化剝落時(shí)，噴砂漿厚度壹般為（）cm。A．3—4B、4—5C、5—6D、5—A169S2S2-2掌握單項(xiàng)選擇每題2分采用表面噴漿修補(bǔ)襯砌嚴(yán)重風(fēng)化剝落時(shí)，作為加強(qiáng)層，噴射混凝土厚度壹般為（）cm。A．3—4B、4—5C、5—8D、5—D170S2S2-2熟悉單項(xiàng)選擇每題2分采用壓漿法處理隧道襯砌開裂時(shí)，當(dāng)裂縫不不小于0.3mm時(shí)，可采用的材料為（）。A．水泥砂漿B、混凝土C、水D、甲凝D171S2S2-2熟悉單項(xiàng)選擇每題2分因兩邊倒塌使隧道洞頂回填石增多，壹般要清晰多出坍方，其重要目的是（）。A．排水B、防水C、減輕洞頂靜載D、加強(qiáng)水分蒸發(fā)C172S3S3-1理解單項(xiàng)選擇每題2分公路綠化應(yīng)按（）的次序，向兩側(cè)展開，以美化路容為主，兼顧防護(hù)的功能。A．近灌木、中花草、遠(yuǎn)喬木B、近花草、中灌木、遠(yuǎn)喬木C、近喬木、中花草、遠(yuǎn)灌木D、近花草、中喬木、遠(yuǎn)灌木B173S3S3-1理解單項(xiàng)選擇每題2分中央分隔帶的苗木修剪後的高度應(yīng)為（）m。A．1.4-1.8B、1.5-1.7C、1.4-1.6D、1.5-1.8C174S3S3-1理解單項(xiàng)選擇每題2分中央分隔帶應(yīng)進(jìn)行綠化并用土回填、回填土的厚度應(yīng)不小于（）cm。A．40B、50C、60D、70C175S3S3-1理解單項(xiàng)選擇每題2分養(yǎng)護(hù)管理區(qū)、服務(wù)區(qū)進(jìn)行綠化時(shí)，其綠化面積應(yīng)不小于總面積的（）。A．20%B、30%C、40%D、50%B176S3S3-1理解單項(xiàng)選擇每題2分養(yǎng)護(hù)管理區(qū)、服務(wù)區(qū)進(jìn)行綠化時(shí)，其綠化面積應(yīng)不小于總面積的（）。A．20%B、50%C、30%D、85%D177S3S3-1掌握單項(xiàng)選擇每題2分栽植公路樹木應(yīng)在（）。A．夏季B．冬季C．夏季或冬季的合適時(shí)候D．春秋合適時(shí)候D178S3S3-1掌握單項(xiàng)選擇每題2分公路樹木修剪時(shí)期應(yīng)在（）。A．夏季的合適時(shí)候B．冬季的合適時(shí)候C．春季萌芽前，秋季落葉後D．夏季或冬季的合適時(shí)候C179S3S3-1理解單項(xiàng)選擇每題2分草皮應(yīng)定期修剪，保持草高不超過（）mm。A．100B、120C、130D、150D180S3S3-2掌握單項(xiàng)選擇每題2分觀測站點(diǎn)的設(shè)置應(yīng)從全局出發(fā)，根據(jù)公路網(wǎng)布局和所劃定的調(diào)查區(qū)間，由（）確定。A．養(yǎng)護(hù)道班B．縣級公路管理部門C．省、地（市）級公路管理部門D．國家公路管理部門C181S3S3-2掌握單項(xiàng)選擇每題2分觀測站點(diǎn)要配置固定的觀測人員，對于持續(xù)式觀測站每站配置的人數(shù)為（）人。A．5-10B、10-15C、10-20D、15-25C182S3S3-2掌握單項(xiàng)選擇每題2分觀測站點(diǎn)要配置固定的觀測人員，對于間隙式觀測站每站配置的人數(shù)為（）人。A．5-10B、4-10C、4-6D、5-25C183S3S3-2掌握單項(xiàng)選擇每題2分公路交通的起訖點(diǎn)調(diào)查又稱為（）調(diào)查。A．ABB、ADC、BDD、ODD184S3S3-2熟悉單項(xiàng)選擇每題2分公路技術(shù)狀況檢測以（）m路段為基本調(diào)查或檢測單元。A．300B、500C、1000D、C185S3S3-2熟悉單項(xiàng)選擇每題2分公路路面損壞狀況檢測數(shù)據(jù)以人工檢測方式進(jìn)行時(shí)，應(yīng)以（）為單位長期保留。A．300B、500C、100D、200C186S3S3-2熟悉單項(xiàng)選擇每題2分公路路面平整度檢測數(shù)據(jù)以迅速檢測進(jìn)行時(shí)，應(yīng)以（）為單位長期保留。A．30B、50C、10D、20D187S3S3-2熟悉單項(xiàng)選擇每題2分路面車轍檢測設(shè)備每年至少標(biāo)定（）次。A．1B、2CA188S3S3-2熟悉單項(xiàng)選擇每題2分用貝克曼梁對路面進(jìn)行檢測時(shí)，檢測數(shù)量應(yīng)不不不小于（）點(diǎn)（km?車道）A．10B、20C、30D、40B189S3S3-2熟悉單項(xiàng)選擇每題2分公路技術(shù)狀況評價(jià)用（）表達(dá)。A、公路技術(shù)狀況指數(shù)B、路面使用性能指數(shù)C、路面損壞狀況指數(shù)D、路面構(gòu)造強(qiáng)度指數(shù)A190S3S3-2熟悉單項(xiàng)選擇每題2分下列MQI及各級分項(xiàng)指標(biāo)中，公路技術(shù)狀況等級評估為良的是（）。A、≥90B、≥80、<90C、≥70、<80D、≥60、<70B191S3S3-2熟悉單項(xiàng)選擇每題2分路面檢測指標(biāo)中，其中（）為抽樣檢測指標(biāo)。A、路面損壞B、路面好壞C、路面很好D、路面構(gòu)造強(qiáng)度D192S3S3-2掌握單項(xiàng)選擇每題2分某四級公路路面（RQI）用三米直尺人工檢測成果如下，評估技術(shù)等級為中的是（）。A、≥90B、≥80，＜90C、≥70，＜C193S3S3-2掌握單項(xiàng)選擇每題2分公路技術(shù)狀況評估等級為（）。A、五個(gè)等級B、四個(gè)等級C、三個(gè)等級D、二個(gè)等級A194S3S3-2熟悉單項(xiàng)選擇每題2分MQI和對應(yīng)分項(xiàng)指標(biāo)的值域?yàn)椋ǎ?。A、0—1000B、600—1200C、0—600D、0—100D195S3S3-2熟悉單項(xiàng)選擇每題2分在路面使用性能指數(shù)（PQI）中的PSSI為抽樣評估指標(biāo)，其評估應(yīng)（）。A、在PQI中合并計(jì)算B、單獨(dú)計(jì)算與評估C、不予考慮D、PSSI在PQI中的權(quán)重為0.2B196S3S3-2掌握單項(xiàng)選擇每題2分瀝青路面構(gòu)造強(qiáng)度（PSSI）最低檢測與調(diào)查頻率為（）。A、1年1次B、六個(gè)月1次C、2年1次D、抽樣檢查D197S3S3-2掌握單項(xiàng)選擇每題2分在公路技術(shù)狀況評估的各項(xiàng)指標(biāo)中，PCI代表的含義是（）。A、路基技術(shù)狀況指數(shù)B、路面使用性能指數(shù)C、沿線設(shè)施技術(shù)狀況指數(shù)D、路面損壞狀況指數(shù)D198S3S3-2掌握單項(xiàng)選擇每題2分在公路技術(shù)狀況評估的各項(xiàng)指標(biāo)中，RQI代表的含義是（）。A、路基技術(shù)狀況指數(shù)B、路面使用性能指數(shù)C、路面行駛質(zhì)量狀況指數(shù)D、路面損壞狀況指數(shù)C199S3S3-2掌握單項(xiàng)選擇每題2分在公路技術(shù)狀況評估的各項(xiàng)指標(biāo)中，SRI代表的含義是（）。A、路面抗滑性能指數(shù)B、路面使用性能指數(shù)C、路面行駛質(zhì)量狀況指數(shù)D、路面損壞狀況指數(shù)A200S3S3-2掌握單項(xiàng)選擇每題2分在公路質(zhì)量等級評估中，其中下列哪個(gè)占的分?jǐn)?shù)比重最大（）。A、路基B、路面C、橋涵D、綠化B201S1S1-1掌握簡答6分簡述路基養(yǎng)護(hù)工作的內(nèi)容。（1）維修加固路肩、邊坡。（1分）（2）疏通、改善排水設(shè)施。（1分）（3）維護(hù)修理多種防護(hù)構(gòu)造物。（1分）（4）清除坍方、積雪、處理塌陷，檢查險(xiǎn)情，防治水毀。（1分）（5）觀測防止處理翻漿、滑坡、泥石流等病害。（1分）（6）有計(jì)劃、有針對性的對局部路基進(jìn)行加寬、加高，改善急彎、陡坡和視距不良地段，使之初步到達(dá)所規(guī)定的技術(shù)原則。（1分）202S1S1-1掌握簡答8分試述陡坡路基路肩的防護(hù)措施。（1）攔水土埂與截水明槽相結(jié)合。自縱坡坡頂起，每隔20m左右兩邊交錯(cuò)設(shè)置30-50m的斜向截水明槽，并用礫（碎）石填平；同步在路肩邊緣處設(shè)置高10cm、上寬10cm、下寬20cm的攔水土埂。在沒條截水明槽處，留壹淌水口，其下面的邊坡用草皮或砌石加固，使水集中由槽內(nèi)流出。（4分）（2）用粒料加固土路肩或有計(jì)劃的鋪筑硬路肩。（2分）（3）在陡坡路段路肩和邊坡上全范圍人工植草，以防沖刷。（2分）203S1S1-1掌握簡答6分簡述采用錨固法處理擋土墻傾斜、鼓肚或滑動、下沉?xí)r的施工措施。采用高強(qiáng)鋼筋作錨桿，串入預(yù)先鉆好的孔內(nèi)（2分），用水泥砂漿灌滿插入巖體部位固定錨桿（2分），待混凝土到達(dá)壹定的強(qiáng)度後，對錨桿進(jìn)行張拉，然後用錨頭固緊。（2分）204S1S1-1掌握簡答8分簡述公路路基翻漿的處治措施。（1）土提高路基，做好排水。（1分）（2）設(shè)置透水性隔離層。（1分）（3）設(shè)置不透水隔離層。（1分）（4）路基中設(shè)置隔溫層。（1分）（5）設(shè)置盲溝以減少地下水位（1分）（6）改善路面構(gòu)造。（1分）①鋪設(shè)沙（礫）墊層（1分）②=2\*GB3②鋪設(shè)水泥穩(wěn)定類，石灰穩(wěn)定類，石灰工業(yè)廢渣類等路面基層構(gòu)造層（1分）205S1S1-1掌握簡答8分簡述軟土地基的處理措施。減少水位、反壓護(hù)道、換土、拋石擠淤、擠密法、砂石墊層、石灰樁、沙井樁、袋裝沙井、塑料排水板等。（，每種1分，其他措施能舉出也給分）206S1S1-2掌握簡答8分簡述泛油的處理措施。（1）輕微泛油的路段，可撒上3-5mm粒徑的石粒，并用壓路機(jī)或控制行車碾壓。（2分）（2）泛油較重的路段，可先撒5-10mm粒徑的碎石，用壓路機(jī)碾壓。待穩(wěn)定後再撒上3-5mm粒徑的石粒，并用壓路機(jī)或控制行車碾壓。（2分）（3）面層含油量高且已經(jīng)形成軟層的嚴(yán)重泛油路段，可視狀況采用如下措施之壹驚醒處治：1）先撒壹層10-15mm粒徑或更大的碎石，用壓路機(jī)將其強(qiáng)行壓入路面，待基本穩(wěn)定後，再分次撒上5-10mm粒徑的碎石，并碾壓成型。（2分）2）將含油量過高餓軟層刨除後，重作面層。（2分）207S1S1-2掌握簡答10分簡述坑槽的處理措施。（1）路面基層完好，僅面層有坑槽時(shí)的修補(bǔ)：

1）按照“圓洞方補(bǔ)，斜洞整補(bǔ)”的原則，劃出所需要修補(bǔ)坑槽的輪廓線。（2分）

2）沿所劃的輪廓線開鑿至坑底穩(wěn)定部分，其深度不得不不小于原坑槽的最大深度。（2分）

3）清除槽底、槽壁的松動部分及粉塵、雜物，并涂刷瀝青。（2分）

4）填入瀝青混合料并整平，壓實(shí)。（2分）（2）若因路基局部強(qiáng)度局限性等使基層破壞而形成坑槽，應(yīng)先處治基層，再修補(bǔ)面層。（2分）208S2S2-1掌握簡答6分簡述橋梁加高支座的措施。（1）墊入鋼筋或鑄鋼板（2分）（2）更換為橡膠支座。（2分）（3）就地澆筑鋼筋混凝土支撐墊石。（2分）209S2S2-1掌握簡答10分簡述橋梁主梁加固的措施。（1）澆注鋼筋混凝土加大截面加固法；（1分）（2）粘貼鋼板加固法。（1分）（3）增長鋼筋加固法。（1分）（4）粘貼碳纖維、特種玻璃纖維加固法（1分）（5）體外預(yù)應(yīng)力加固法（1分）（6）變化梁體截面形式加固法；（1分）（7）增長橫隔板加固法。（1分）（8）簡支變持續(xù)加固法。（1分）（9）設(shè)八字支撐框架加固法。（1分）（10）調(diào)整支座高程加固法。（1分）210S2S2-1掌握簡答6分地基承載力局限性引起的墩臺基礎(chǔ)沉降，可采用的措施是什么？（1）在剛性實(shí)體式基礎(chǔ)周圍加石砌圬工或混凝土，以擴(kuò)大基礎(chǔ)承壓面。（2）樁基礎(chǔ)周圍加鉆孔灌注樁或打入鋼筋混凝土樁，并擴(kuò)大原承臺。（3）在墩臺基礎(chǔ)之下，向墩臺中斜向鉆孔或打入壓漿管，通過孔眼及管孔，在壹定條件下壓住水泥砂漿、加熱的瀝青、土的固結(jié)劑等提高地基承載力。211S2S2-2掌握簡答5分簡述隧道漏水的防治措施。（1）做表面防水層；（1分）（2）接水槽或接水棚；（1分）（3）埋管導(dǎo)流；（1分）（4）埋管集水導(dǎo)流（1分）（5）新做防水層（1分）212S2S2-2掌握簡答5分簡述隧道圍巖危石碎落的處治措施。（1）抹水泥砂漿；（2）棚舍水泥砂漿；（3）錨桿加固；（4）錨噴結(jié)合防護(hù)（5）噴射混凝土（每點(diǎn)1分）213S3S3-1掌握簡答6分簡述公路綠化的目的。（1）利于路基的穩(wěn)定，防止雨水沖刷。（1分）（2）保護(hù)路面，調(diào)整溫度和濕度。（1分）（3）利于引導(dǎo)機(jī)動車輛安全行駛。（1分）（4）防止公路環(huán)境污染，減少行車噪聲。（1分）（5）豐富道路景觀，有助于司機(jī)、乘客及沿線居民的身心健康。（1分）（6）擴(kuò)大國土綠化面積，改善生態(tài)環(huán)境。（1分）214S3S3-2掌握計(jì)算10分養(yǎng)護(hù)工班本年度負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)裏程60km，上六個(gè)月質(zhì)量檢查評估成果為：優(yōu)等路7.2km，良等路20.4km，次等路18km，差等路14.4km。經(jīng)養(yǎng)護(hù)後，通過年終檢查評估，成果為：優(yōu)等路7.4km，良等路21.0km，次等路31.6km，沒有差等路?；卮鹑缦聠栴}：（1）計(jì)算上六個(gè)月的好路率。（2）計(jì)算年終的好路率。（3）比較上六個(gè)月和年終好路率，闡明養(yǎng)護(hù)質(zhì)量與否有提高，提高（或減少）多少？215解：（1）已知上六個(gè)月質(zhì)量檢查評估成果為：A=7.2km，B=20.4km，C=18km，D=14.4km。（1分）好路率公式計(jì)算：Q1=(A+B)/LZ=(7.2+20.4)/60×100%=46%（3分）（2）已知年終質(zhì)量檢查評估成果為：A=3.7km，B=10.5km，C=15.8km，D=0km按好路率公式計(jì)算：Q2=(A+B)/LZ=(7.4+21)/60×100%=47.3%（4分）(3)優(yōu)良等路裏程提高，差等路沒有了，好路率提高了1.3%，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量有所提高。（2分）215S3S3-2掌握計(jì)算10分養(yǎng)護(hù)工班本年度負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)裏程30km，上六個(gè)月質(zhì)量檢查評估成果為：優(yōu)等路4.6km，良等路10.2km，次等路10km，差等路6.2km。經(jīng)養(yǎng)護(hù)後，通過年終檢查評估，成果為：優(yōu)等路15km，良等路13km，次等路2km，沒有差等路。問：（1）計(jì)算上六個(gè)月及年終的好路率。（2）通過計(jì)算的好路率，根據(jù)GBM工程的基本規(guī)定，闡明該路段，年終質(zhì)量檢查評估在好路率上與否滿足GBM工程的基本規(guī)定，并闡明理由。214解：（1）已知上六個(gè)月質(zhì)量檢查評估成果為：A=4.6km，B=10.2km，C=10km，D=6.2km。按好路率公式計(jì)算：Q1=(A+B)/LZ=(4.6+10.2)/30×100%=49.33%（4分）已知年終質(zhì)量檢查評估成果為：A=15km，B=13km，C=2km，D=0km。按好路率公式計(jì)算：Q2=(A+B)/LZ=(15+13)/30×100%=93.33%（4分）(2)該路段年終好路率為93.33%不小于90%，在好路率上滿足GBM工程的規(guī)定。（2分）216S3S3-2掌握計(jì)算10分養(yǎng)護(hù)工班本年度負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)裏程20km，年終質(zhì)量檢查評估成果為：優(yōu)等路7km，良等路7km，次等路2km，差等路4km。問：（1）計(jì)算年終的好路率。（2）計(jì)算年終養(yǎng)護(hù)質(zhì)量綜合值。（3）根據(jù)計(jì)算的好路率和優(yōu)、良、次、差等級的裏程數(shù)，要滿足GBM工程的基本規(guī)定，優(yōu)、良、次、差等級的裏程數(shù)怎樣變化，好路率至少應(yīng)提高多少？217解：（1）已知年終質(zhì)量檢查評估成果為：A=7km，B=7km，C=2km，D=4km。按好路率公式計(jì)算：Q1=(A+B)/LZ=(7+7)/20×100%=70%（4分）(2）按好路率公式計(jì)算：G1=(100A＋80B＋50C＋20D)=(100×7＋80×7＋50×2＋20×4)/20=72（4分）（3）提高優(yōu)良等路的裏程，消滅差等路。好路率至少提高20%（2分）217S3S3-2掌握計(jì)算10分養(yǎng)護(hù)工班本年度負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)裏程15km，經(jīng)養(yǎng)護(hù)後，通過年終檢查評估，成果為：優(yōu)等路2km，良等路6km，次等路7km，沒有差等路，問：（1）計(jì)算年終的好路率。（2）計(jì)算年終養(yǎng)護(hù)質(zhì)量綜合值。（3）通過計(jì)算的好路率，根據(jù)GBM工程的基本規(guī)定，闡明該路段在好路率上與否滿足GBM工程的基本規(guī)定？216解：（1）已知年終質(zhì)量檢查評估成果為：A=2km，B=6km，C=7km，D=0km。按好路率公式計(jì)算：Q1=(A+B)/LZ=(2+6)/15×100%=53.33%（4分）2）按年終養(yǎng)護(hù)質(zhì)量綜合值公式計(jì)算：G1=(100A＋80B＋50C＋20D)/LY=(100×2＋80×6＋50×7＋20×0)/15=68.66（4分）(3)不滿足GBM工程的規(guī)定，GBM工程規(guī)定年均好路率在90%以上。（2分）S1S1-1掌握案例分析15分某公路管理部門在進(jìn)行檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，在調(diào)查路段地區(qū)，常年降雨量較大，土質(zhì)較差，地下水位較高，查閱竣工資料發(fā)現(xiàn)，施工過程中盲目采用了大爆破施工，也因以上原因?qū)е逻吰绿?，試根?jù)上述描述完畢如下問題：（1）根據(jù)以上描述，結(jié)合邊坡坍塌的原因，請描述本路段邊坡坍塌的原因。（2）試論述邊坡病害的防治措施。（1）上述采用中的邊坡坍塌的原因有：=1\*GB3①不利的水文和氣候原因（如降雨量大）（2分）=2\*GB3②不良的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)（如土質(zhì)較差，地下水位較高）（3分）=3\*GB3③施工不符合規(guī)定（如盲目采用了大爆破施工）等。（2分）（2）邊坡病害的防治措施有=1\*GB3①設(shè)計(jì)合理的橫斷面，做好排水，防止局部沖刷掏空路基邊坡坡腳；（2分）=2\*GB3②采用綜合防護(hù)措施（如植草或植樹，砌石或混凝土塊）；（2分）=3\*GB3③采用對的的填筑措施，防止邊坡過陡，合適壓實(shí)，增長壓實(shí)度；（2分）=4\*GB3④重視圬工砌筑，勾縫要密實(shí)，提高施工質(zhì)量。（2分）218S1S1-2掌握案例分析15分某段高速公路，路面類型為瀝青路面，養(yǎng)護(hù)部門對該路段的代表路段進(jìn)行路面調(diào)查，發(fā)既有輕微的縱向裂縫和橫向裂縫，經(jīng)調(diào)查整剪發(fā)現(xiàn)路面破損率DR值為30，并且裂縫均為高溫季節(jié)不能愈合的輕微裂縫，路面強(qiáng)度滿足規(guī)定，試根據(jù)上述描述完畢如下問題：（1）計(jì)算PCI值，并根據(jù)計(jì)算的PCI值，從PCI分項(xiàng)指標(biāo)對路面的等級進(jìn)行評估。（2）根據(jù)評估成果，制定對應(yīng)的養(yǎng)護(hù)對策。（3）根據(jù)上述病害，提出你的整改措施。（1）已知=15，=0.412，由=100-=39∠40，（4分）根據(jù)評估原則，評估等級為差。（2分）（2）根據(jù)上述成果，高速公路PCI評估為次及如下時(shí)，采用中修罩面的養(yǎng)護(hù)對策。（4分）（3）對于裂縫均為高溫季節(jié)不能愈合的輕微裂縫，可采用如下措施：a.將有裂縫的路段打掃潔凈，并均勻噴灑少許瀝青，勻撒壹層2～5mm的干燥潔凈石屑或粗砂，用輕型壓路機(jī)將礦料壓人路面（3分）b.沿裂縫涂刷少許稠度較低的瀝青。（2分）219S1S1-2掌握案例分析15分某50m路段路面屬于熱拌瀝青路面，由于路面寬度局限性，需加寬0.8m,根據(jù)方案確定，采用單側(cè)加寬的方式，加寬時(shí)直接按原路面路拱橫坡未調(diào)整，加寬完後，又在原有路面與加寬路面鋪壹層熱拌瀝青罩面層，攤鋪壓實(shí)後，混合料表面溫度為70℃（1）請指出在這段道路路面施工和養(yǎng)護(hù)過程中有哪些錯(cuò)誤之處，并改正。（2）此段路段加寬屬于養(yǎng)護(hù)工程分類中的哪壹類？（3）若采用雙側(cè)加寬的話，且加寬總寬度為1.5m，應(yīng)怎樣進(jìn)行？（1）錯(cuò)誤壹：單側(cè)加寬不不小于1m，未調(diào)路拱橫坡，根據(jù)加寬的規(guī)定，但采用單側(cè)加寬時(shí)，加寬寬度不不小于1m時(shí)，應(yīng)調(diào)整路拱橫坡；（2分）錯(cuò)誤二：路表溫度為70℃開放交通，由于是熱拌瀝青路面，攤鋪壓實(shí)後路表面溫度低于50錯(cuò)誤三：施工縫不平整未處理，施工縫不平整應(yīng)用3m直尺查找位置，拉毛，整平壓實(shí)；（2分）錯(cuò)誤四：開放初期未限速，應(yīng)控制行車速度20km/h如下。（2分）（2）屬于中修工程（2分）（3）采用雙側(cè)加寬的話，壹是可以采用兩側(cè)相等加寬，路拱橫坡不變；（2分）二是采用兩側(cè)不等加寬，加寬不不小于1m，路拱橫坡不必調(diào)整，若加寬寬度不小于1m，應(yīng)調(diào)整路拱橫坡。（3分）220S1S1-2掌握案例分析15分某20m路段路面采用瀝青貫入式路面，上封層采用的是改性瀝青混合料，施工結(jié)束後，直接開放交通，任由車輛隨意行駛，再此過程中有部分面料出現(xiàn)散落，管理人員并未處理，通過壹段時(shí)間行車發(fā)現(xiàn)局部出現(xiàn)了磨光現(xiàn)象，并且局部有泛油現(xiàn)象，對于泛油路段，養(yǎng)護(hù)人員使用了壹般瀝青混凝土進(jìn)行罩面，同步也對磨光路段進(jìn)行的處理，根據(jù)以上事例，完畢如下問題：（1）請指出在這段道路路面施工和養(yǎng)護(hù)過程中有哪些錯(cuò)誤之處，并改正。（2）請給出對磨光病害的處理措施。（1）錯(cuò)誤壹：直接開放交通未限速，瀝青貫入式路面應(yīng)限制行車速速20km/h；（3分）錯(cuò)誤二：任由車輛行駛，應(yīng)專人指揮交通，設(shè)置路標(biāo)，按先兩邊，後中間控制行車易轍行駛；（3分）錯(cuò)誤三：部分面料出現(xiàn)散落未處理，應(yīng)隨時(shí)將散落的面料回掃、掃勻、壓實(shí)；（3分）錯(cuò)誤四：對于泛油路段，采用了瀝青混凝土罩面，應(yīng)采用與原路面相似的面料，即應(yīng)采用改性瀝青混合料修補(bǔ)。（3分）（2）磨光病害的處理措施：可采用如下措施：=1\*GB3①用路面銑刨機(jī)直接恢復(fù)表面粗糙度（1分）=2\*GB3②加鋪抗滑層（1分）=3\*GB3③做罩面處理（1分）221S1S1-2掌握案例分析15分某30m路段路面采用乳化瀝青路面，施工完畢後，發(fā)既有10m路段尚未破乳，20m路段已破乳，為迎接拾壹國慶，減少社會影響，養(yǎng)護(hù)人員便直接開放交通，在未破乳路段，除了車輛，行人和牲畜也可通行，破乳路段，車輛可以按正常速度行駛，并且可以隨意調(diào)頭，成果通過壹段時(shí)間發(fā)現(xiàn)，局部路段由于行車、牲畜、行人等的作用發(fā)生了啃邊病害，根據(jù)以上事例，完畢如下問題：（1）請指出請指出在這段道路路面施工和養(yǎng)護(hù)過程中有哪些錯(cuò)誤之處，并改正。（2）對于啃邊病害，請你給出處理措施（1）錯(cuò)誤壹：10m路段尚未破乳便開放交通，應(yīng)封閉交通2-6h（3分）錯(cuò)誤二：在未破乳路段，除了車輛，行人和牲畜也可通行，應(yīng)嚴(yán)禁壹切車輛，行人和牲畜通過；（3分）錯(cuò)誤三：車輛可以按正常速度行駛，應(yīng)限制行車速速20km/h；（3分）錯(cuò)誤四：隨意調(diào)頭，應(yīng)不準(zhǔn)制動和調(diào)頭（3分）（2）啃邊病害的處理措施：可采用如下措施：=1\*GB3①用砂石、碎磚、工業(yè)廢渣等改善、加固路肩或設(shè)硬路肩；（1分）=2\*GB3②路面邊緣增設(shè)路緣石或?qū)⒙访婊鶎蛹訉捴撩鎸右酝?0-25cm處；（1分）=3\*GB3③在平交道口或曲線半徑較小的路面內(nèi)側(cè)，合適加寬路面。（1分）222S3S3-2掌握案例分析15分某段公路1km路段，養(yǎng)護(hù)部門對其進(jìn)行檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，有壹座三類橋梁，其他橋梁完好，隧道完好，有壹道涵洞危險(xiǎn)，其他涵洞完好，扣分狀況如下表，根據(jù)以上描述完畢下列問題：（1）計(jì)算該路段的BCI值。（2）鑒定MQI的值，并闡明根據(jù)。（3）請闡明公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量規(guī)定是什么？此路段哪項(xiàng)不符合？類型i項(xiàng)目技術(shù)狀況評估等級計(jì)量單位單位扣分1橋梁三座402隧道無異常座03涵洞危險(xiǎn)道100由得（2分）對于橋梁（2分）對于隧道（2分）對于涵洞（2分）因此=0（2分）（2）MQI=0，根據(jù)：有壹座危險(xiǎn)涵洞（2分）（3）公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量規(guī)定是：保持路面整潔，橫坡適度，行車舒適；路肩整潔，邊坡穩(wěn)定，排水暢通；構(gòu)造物完好，沿線設(shè)施完善；綠化協(xié)調(diào)美觀，逐漸實(shí)行GBM工程，力爭形成暢、潔、綠、美的交通環(huán)境。此路段涵洞為危險(xiǎn)，橋梁為三類，不符合構(gòu)造物完好（3分）公路