2024年公路養(yǎng)護試題庫

公路養(yǎng)護理論題庫題號學習情境編號子情境編號掌握程度題型分值題干相似知識點題號答案1S1S1-1理解填空每空1分作用在公路上的車輛荷載重要有垂直荷載（）、（）、（）。水平荷載、沖擊荷載、真空荷載2S1S1-1理解填空每空1分根據(jù)觀測資料可知，由于路面對太陽輻射熱的吸取作用，瀝青路面的最高溫度可比氣溫高出（），水泥混凝土路面比氣溫高出（）。23℃、3S1S1-1理解填空每空1分水對路基路面的影響，重要來自（）、地面水的滲透以及（）的影響，當路基內(nèi)出現(xiàn)溫度差時，水還會以液態(tài)或（）的方式從熱處向冷處移動和積聚，從而變化路基的（）。大氣的降水和蒸發(fā)、地下水、濕度狀態(tài)、氣態(tài)4S1S1-1熟悉填空每空1分公路養(yǎng)護與管理的目的就是運用先進的（）和科學的（）措施，合理地分派和使用（），通過養(yǎng)護維修使公路在設計使用年限內(nèi)常常保持（）狀態(tài)，并有計劃地改善公路的技術(shù)指標，以提高公路的（），最大程度地發(fā)揮公路的運送經(jīng)濟效益。技術(shù)、管理、養(yǎng)護資金、完好、服務質(zhì)量5S1S1-1掌握填空每空1分現(xiàn)階段我國公路建設的方針是：（）、加強養(yǎng)護、（）、重點發(fā)展、（）、保證暢通，普及與提高相結(jié)合，以（）為主。因此各級公路管理機構(gòu)都要把（）和技術(shù)改造作為首要任務。全面規(guī)劃、積極改善、科學管理提高、公路養(yǎng)護6S1S1-1熟悉填空每空1分（）是公路的重要構(gòu)成部分，是路面的基礎；（）是保證路基、路面有整體穩(wěn)定性和排除路面水的重要構(gòu)造，也是為保證臨時停車所需兩側(cè)余寬的重要構(gòu)成部分，導致路肩病害的重要原因是（）的作用。路基、路肩、水7S1S1-1掌握填空每空1分邊坡的常見病害是（）、（）、（）、防護剝蝕、急流槽懸空等防護體滑落、邊坡坍塌、邊坡沖溝8S1S1-1掌握填空每空1分路基的排水設施分為（）和（）。地面排水設施、地下排水設施9S1S1-1掌握填空每空1分邊溝應分段設置橫向排水溝，其分段長度，壹般地區(qū)不超過（）m，多雨地區(qū)不超過（）m；若為三角形邊溝，其長度不適宜超過（）m。500、300、20010S1S1-1掌握填空每空1分土工合成材料的發(fā)展為邊坡防護、加固提供了新材料、新技術(shù)和新措施，常用于邊坡防護的土工合成材料有（）、（）、防老化的塑料編織布、（）等。土工網(wǎng)、土工格柵、土工膜袋11S1S1-1掌握填空每空1分沿河公路路堤直接受到水流侵害，為了防止水流危害岸坡，除可以采用（）、（）、拋石與石籠等直接防護措施外，還可采用間接防護措施。植物防護、石砌防護12S1S1-1掌握填空每空1分引起路基翻漿的原因重要有土質(zhì)、溫度、水、路面、（）、（）等，其中土質(zhì)、溫度、水三者共同作用是形成翻漿的三個（）原因。行車荷載、人為原因、自然13S1S1-1熟悉填空每空1分路基翻漿根據(jù)導致其發(fā)生水類來源可分為地下水類、（）、（）、（）、混合水類五種類型。地表水類、土體水類、氣體水類14S1S1-2掌握填空每空1分瀝青路面的養(yǎng)護對策應根據(jù)（）、（）及分項路況評價成果確定。交通量、公路等級15S1S1-2掌握填空每空1分瀝青路面分項路況評價指標包括（）、（）、路面破損狀況和（）等方面。路面強度、行駛質(zhì)量、抗滑性能16S1S1-2掌握填空每空1分瀝青路面罩面按其使用功能劃分為（）、（）和（）三種壹般型罩面、防水型罩面、抗滑層罩面17S1S1-2掌握填空每空1分水泥混凝土路面損壞可分（）、（）、（）、面層表層類等類型。面層斷裂類、面層豎向位移類、面層接縫類18S1S1-2熟悉填空每空1分水泥混凝土路面唧泥病害可采用（）處治，并對接縫及時（）。壓漿、灌縫19S1S1-2掌握填空每空1分高速公路養(yǎng)護管理對象包括高速公路（）、（）、（）、交通工程設施、（）、服務設施，以及養(yǎng)護維修機械設備等硬件設施。路面、橋梁、隧道、監(jiān)控設施20S1S1-2理解填空每空1分高速公路瀝青路面狀況調(diào)查分為（）調(diào)查、（）調(diào)查、構(gòu)造承載力調(diào)查、（）和（）。車轍調(diào)查、平整度、路面破損狀況抗滑能力調(diào)查21S1S1-2理解填空每空1分高速公路的養(yǎng)護按工程性質(zhì)、規(guī)模大小、技術(shù)難易、組織原則、實行效果，劃分為（）、（）、（）三類。大修工程、平常維護、專題養(yǎng)護22S1S1-2理解填空每空1分路面構(gòu)造承載能力調(diào)查可分為（）和（）兩類。無損檢測、破損檢測23S2S2-1理解填空每空1分橋梁檢查分為.常常性檢查、（）、（）定期檢查、特殊檢查24S2S2-1熟悉填空每空1分橋梁的（）與（）是橋梁養(yǎng)護工作的兩個重要環(huán)節(jié)，也是橋梁養(yǎng)護的基礎工作。檢查、檢查25S2S2-1掌握填空每空1分鋼筋混凝土梁橋梁體若發(fā)生漏筋或保護層剝落，應先將松動的（）槽去，并清除（）銹跡，然後修復保護層。如損壞面積不大可用（）修補，如損壞面積過大可用噴射高強度等級（）的措施修補。保護層、鋼筋、環(huán)氧砂漿、水泥砂漿26S2S2-1掌握填空每空1分鋼筋混凝土梁橋出現(xiàn)裂縫，當裂縫在規(guī)定的程度內(nèi)時，壹般可用涂刷（）或（）的措施，對裂縫進行封閉處理；當裂縫寬度不小于規(guī)定值時，應采用壓力灌漿法灌注（）或其他灌注材料；當裂縫發(fā)展嚴重時，應加強觀測，查明原因，采用（）構(gòu)件的措施處理。水玻璃、環(huán)氧樹脂、環(huán)氧樹脂膠加固或更換27S2S2-1掌握填空每空1分對于鋼筋混凝土構(gòu)件的修補，修補用的混凝土所用水泥在pH值不不小于5.6的地區(qū)，所用水泥應根據(jù)環(huán)境特點，采用（）水泥、（）水泥；受拉區(qū)修補用的混凝土宜用（）配制；受壓區(qū)的混凝土宜用（）配制；耐酸的硅酸鹽、抗鋁硅酸鹽、環(huán)氧樹脂、膨脹水泥28S2S2-1熟悉填空每空1分用水泥混凝土或砂漿修補的鋼筋混凝土構(gòu)件應加強養(yǎng)生，有條件宜用（）或（）。蒸汽養(yǎng)生、封閉養(yǎng)生29S2S2-1熟悉填空每空1分冬季月平均氣溫低于（）的地區(qū)，對于沉沒于結(jié)冰水位的拱圈，應在枯水期從結(jié)冰水位以上（）開始至拱腳涂抹壹層（）環(huán)氧砂漿），砂漿表面再涂刷（）進行保護。-20℃、50m、防凍、30S2S2-2熟悉填空每空1分公路隧道的養(yǎng)護內(nèi)容包括（）、（）、（）的檢查、保養(yǎng)、維修、加固以及（）。隧道構(gòu)造、防排水設施、附屬設施、隧道安全管理31S2S2-2熟悉填空每空1分隧道的土建構(gòu)造的養(yǎng)護分為清潔保養(yǎng)、（）、（）、（）四個部分。構(gòu)造檢查、保養(yǎng)維修、病害處治32S2S2-2熟悉填空每空1分隧道的專題檢查的成果可按外荷載作用、（）和（）三種狀況進行考慮，進行鑒定分類。材料劣化、滲漏水33S3S3-1熟悉填空每空1分公路綠化應貫徹因地制宜、（）、（）的方針，科學規(guī)劃、合理綠化植物品種，以提高綠化美化效果，豐富公路景觀，到達（）和（）相結(jié)合的效果。因路制宜、適地適樹、防護、欣賞34S3S3-1熟悉填空每空1分在進行公路綠化時，（）是草皮種植的關鍵。草種選擇35S3S3-1熟悉填空每空1分草皮種植有三種，即（）、（）和鋪植，鋪植的方式可采用密鋪、間鋪、（）和（）等方式。播種、播莖、條鋪、點鋪36S3S3-2熟悉填空每空1分我國公路養(yǎng)護管理工作實行（），（）的原則。統(tǒng)壹領導、分級管理37S3S3-2熟悉填空每空1分（）主管全國公路養(yǎng)護管理工作，（）主管本行政區(qū)域內(nèi)公路養(yǎng)護工程的管理和監(jiān)督工作，鄉(xiāng)道養(yǎng)護工程的管理工作，由（）負責，（）負責行業(yè)管理和技術(shù)指導。國務院交通主管部門、省級交通主管部門鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、縣級交通主管部門38S3S3-2熟悉填空每空1分公路養(yǎng)護技術(shù)管理的內(nèi)容包括公路養(yǎng)護信息化管理、（）、（）和（）。養(yǎng)護工程管理、公路檢查、檔案管理39S3S3-2熟悉填空每空1分交通狀況調(diào)查的內(nèi)容包括（）及其構(gòu)成和（）的調(diào)查和觀測，以及對（）進行計算整頓和分析。交通量、行車速度、原數(shù)據(jù)40S3S3-2熟悉填空每空1分公路路況登記的內(nèi)容包括路況平面略圖、（）、（）、構(gòu)造物卡片、（）。公路基本資料、路況示意圖、登記表41S3S3-2熟悉填空每空1分公路養(yǎng)護質(zhì)量是指公路工程設施竣工驗收交付使用後所保持的（）和（），它包括公路設計、施工所形成的內(nèi)在質(zhì)量狀況和公路養(yǎng)護中保持和提高原有技術(shù)狀況的程度，因此，（）是對公路客觀的全面考核。質(zhì)量狀況、服務水平、養(yǎng)護質(zhì)量檢查評估42S1S1-1熟悉判斷每題2分對于路面，冬季的最低溫度內(nèi)發(fā)生在路表，并不不小于最低氣溫。（）×43S1S1-1熟悉判斷每題2分在垂直荷載的作用下，路基只產(chǎn)生彈性變形。（）×44S1S1-1掌握判斷每題2分對于路面反復荷載作用次數(shù)越多，其疲勞壽命越長。（）?！?5S1S1-1熟悉判斷每題2分在垂直力和水平力的綜合作用下面層材料自身會產(chǎn)生剪切變形。（）√46S1S1-1理解判斷每題2分對于瀝青路面，路面材料的強度重要依賴顆粒間的摩阻力和結(jié)合料的粘結(jié)力。（）√47S1S1-1理解判斷每題2分振動作用對路面的影響與路面的剛度有關，路面的剛性越強，對路面的破壞就越大。（）√48S1S1-1掌握判斷每題2分路肩上嚴禁種植農(nóng)作物和堆放任何雜物。（）√49S1S1-1熟悉判斷每題2分土質(zhì)路塹邊坡出現(xiàn)沖溝時，應及時用黏土填塞搗實。（）√50S1S1-1熟悉判斷每題2分土質(zhì)路塹如出現(xiàn)潛流涌水，可開溝隔斷水源，將水引向路基以外（）。√51S1S1-1掌握判斷每題2分在進行路基邊坡養(yǎng)護時，可以在邊坡上割草，放牧。（）×52S1S1-1熟悉判斷每題2分對于地面排水設施的養(yǎng)護，只需要在暴雨後進行檢查。（）×53S1S1-1熟悉判斷每題2分對于土質(zhì)邊坡，當邊坡縱坡坡度不小于3%時，可不必采用加固措施。（）×54S1S1-1熟悉判斷每題2分舊路加寬時，應清除邊坡上的雜草，并沿舊路邊坡挖成向內(nèi)傾斜的臺階，臺階長度不不不小于1.0m。（）√55S1S1-1熟悉判斷每題2分路堤施工應超寬填筑，超寬碾壓。（）√56S1S1-1熟悉判斷每題2分數(shù)年凍土地區(qū)的路基養(yǎng)護，應采用“保護凍土”的原則。宜填不適宜挖。（）√57S1S1-2熟悉判斷每題2分路基養(yǎng)護是公路養(yǎng)護工作的中心環(huán)節(jié)，是養(yǎng)護質(zhì)量考核的首要對象。（）×58S1S1-2熟悉判斷每題2分高速公路及壹級公路的抗滑能力局限性的路段，或二級及二級如下公路抗滑能力局限性的路段，應采用加鋪罩面層措施提高路表面的抗滑能力（）√59S1S1-2熟悉判斷每題2分對于瀝青路面，在高溫季節(jié)所有或大部分可愈合的輕微裂縫，可不加處理。（）√60S1S1-2熟悉判斷每題2分各級公路的罩面層厚度不得不不小于最小施工層厚度。（）√61S1S1-2熟悉判斷每題2分機電設施的維護與管理是高速公路養(yǎng)護區(qū)別于壹般公路養(yǎng)護的重要特性，也是保證高速公路正常運行的不可缺乏的重要環(huán)節(jié)。（）√62S1S1-2熟悉判斷每題2分進行路面打掃作業(yè)時，應保障交通安全和暢通，宜選擇在交通量小的時候進行作業(yè)。（）√63S1S1-2熟悉判斷每題2分高速公路的養(yǎng)護必須做到迅速、高效，保證質(zhì)量和安全，不容許因養(yǎng)護作業(yè)影響車速或中斷交通。（）√64S2S2-1熟悉判斷每題2分對于簡支梁墩臺基礎的均勻總沉降值（不包括施工中的沉降）超過200（mm）可不進行加固。（）×65S2S2-1熟悉判斷每題2分油氈墊層支座失去功能時，可不進行更換。（）×66S2S2-1熟悉判斷每題2分在橋下可以任意取土、挖沙、采石。（）×67S2S2-1熟悉判斷每題2分因搶險、防汛需要修筑堤壩、壓縮或拓寬河床時，不必向交通主管部門通報審批。（）×68S2S2-1熟悉判斷每題2分鋼筋混凝土的箱梁梁體內(nèi)的污垢可用有腐蝕的化學清洗劑進行清洗。（）×69S2S2-1熟悉判斷每題2分橋面泄水管、排水槽如有堵塞，應及時疏通，保持暢通。（）√70S2S2-1熟悉判斷每題2分對橋面高程進行檢測時，檢測點應固定在橋面上。（）√71S2S2-1熟悉判斷每題2分橡膠支座應定期涂油養(yǎng)護，防止老化。（）×72S2S2-1熟悉判斷每題2分對于已設置好的防撞、導航、警示等附屬設施應常常檢查、維護、保持良好狀態(tài)。（）√73S2S2-1熟悉判斷每題2分橋梁技術(shù)狀況為壹類的應進行專門檢查?！?4S2S2-2熟悉判斷每題2分隧道的專題檢查宜委托具有對應檢測資質(zhì)的專業(yè)機構(gòu)實行。√75S2S2-2熟悉判斷每題2分隧道定期檢查結(jié)束後，無需形成檢查匯報。（）×76S2S2-2熟悉判斷每題2分對隧道構(gòu)造的常常性、周期性的維護時，應盡量減少對交通運行的影響。（）√77S2S2-2熟悉判斷每題2分隧道內(nèi)可不設照明設施。（）×78S2S2-2熟悉判斷每題2分隧道的采用什么樣通風方式與隧道的長度有關。（）√79S2S2-2熟悉判斷每題2分隧道中的有害氣體重要是汽車行駛時排出的壹氧化氮。（）×80S2S2-2熟悉判斷每題2分隧道的監(jiān)控設施完好率與隧道長度無關。（）×81S2S2-2熟悉判斷每題2分隧道內(nèi)可不設消防設施。（）×82S2S2-2熟悉判斷每題2分、隧道內(nèi)設置豎井重要目的是為了排水。（）×83S2S2-2熟悉判斷每題2分隧道內(nèi)設置豎井重要目的是為了排水。（）×84S3S3-1熟悉判斷每題2分山區(qū)應實行具有防護功能的綠化工程。（）√85S3S3-1熟悉判斷每題2分平原區(qū)應栽植單行或多行防護林。（）√86S3S3-1熟悉判斷每題2分草原區(qū)應在兩側(cè)栽植以防風、防雪為主的防護林。（）√87S3S3-1熟悉判斷每題2分風沙危害地區(qū)，以營造公路防風、固沙林帶為主，栽植耐干旱、根系發(fā)達、固沙能力壹般的植物即可。（）×88S3S3-1熟悉判斷每題2分鹽堿區(qū)，應選擇耐水的喬木、灌木品種，配栽成多行綠化帶。（）√89S3S3-1熟悉判斷每題2分綠化公路的喬木、灌木及防護林、風景林等，不適宜較長路段內(nèi)采用同壹綠化植物品種。（）√90S3S3-1熟悉判斷每題2分在進行公路綠化時，行道樹和風景林可采用埋干栽植。（）√91S3S3-2熟悉判斷每題2分交通量觀測時，觀測站點壹經(jīng)設定，不得隨意更改，并應統(tǒng)壹編號。（）√92S3S3-2熟悉判斷每題2分持續(xù)式觀測的觀測時間可以間斷進行。（）×93S3S3-1熟悉判斷每題2分全線各公路的起訖點調(diào)查點均應在同壹天、同壹時間內(nèi)進行。（）√94S3S3-2熟悉判斷每題2分四類交通比重調(diào)查曰期宜選在運送旺季的某壹天。（）√95S3S3-2熟悉判斷每題2分四類交通比重調(diào)查宜采用非間隙式的觀測措施。（）?！?6S3S3-2熟悉判斷每題2分公路科技檔案的管理必須按照集中統(tǒng)壹的管理原則，各級管理機構(gòu)必須配置專職人員。（）√97S3S3-2熟悉判斷每題2分縣級公路管理機構(gòu)保管所管轄區(qū)公路的所有資料，并將國道部分報交通運送部立案。（）。×98S3S3-2熟悉判斷每題2分公路技術(shù)狀況檢測二、三、四級公路可不分上下行。（）√99S3S3-2熟悉判斷每題2分路面抗滑性能檢測設備必須定期標定。（）√100S3S3-2熟悉判斷每題2分公路技術(shù)狀況評估路段長度不應超過500m。（）×101S3S3-2熟悉判斷每題2分在進行路面構(gòu)造強度抽樣檢測時，檢測范圍可控制在20%以內(nèi)。（）√102S1S1-1熟悉單項選擇每題2分對受養(yǎng)范圍內(nèi)的公路及其工程設施常常進行維護保養(yǎng)和修補其輕微損壞部分，使之常常保持完好狀態(tài)的作業(yè)屬于（）。A.小修保養(yǎng)工程B.中修工程C.大修工程D.改建工程A103S1S1-1熟悉單項選擇每題2分對公路及其沿線設施的壹般性損壞部分進行定期的修理加固，以恢復公路原有的技術(shù)狀況的工程屬于（）。A.小修保養(yǎng)工程B.中修工程C.大修工程D.改建工程B104S1S1-1熟悉單項選擇每題2分對公路及其沿線設施的較大損壞進行周期性的綜合修理，以全面恢復到原技術(shù)原則的工程屬于（）。A.小修保養(yǎng)工程B.中修工程C.大修工程D.改建工程C105S1S1-1熟悉單項選擇每題2分對公路及其沿線設施因不適應既有交通量增長和荷載需要而進行全線或逐段提高技術(shù)等級指標，明顯提高其通行能力的較大工程項目屬于（）。A.小修保養(yǎng)工程B.中修工程C.大修工程D.改建工程D106S1S1-1掌握單項選擇每題2分公路養(yǎng)護應貫徹()的方針。A.防止為主，防治結(jié)合B.以人為本、顧客至上C.建設是發(fā)展、養(yǎng)護管理也是發(fā)展，并且是可持續(xù)發(fā)展D.行業(yè)管理向為公眾服務A107S1S1-1熟悉單項選擇每題2分下面各項中，屬于路基養(yǎng)護工程的小修保養(yǎng)的是（）。A.路緣帶的修理B.整段加固路肩C.大塌方的清除及善後處理D.整段提高技術(shù)等級A108S1S1-1熟悉單項選擇每題2分下面各項中，屬于路基養(yǎng)護工程的中修工程的是（）.A.路緣帶的修理B.平交道口的改善C.大塌方的清除及善後處理D.局部加固路肩B109S1S1-1熟悉單項選擇每題2分下面各項中，屬于路基養(yǎng)護工程的大修工程的是（）A.路緣帶的修理B.小段開挖邊溝C.大塌方的清除及善後處理D.整段提高技術(shù)等級C110S1S1-1熟悉單項選擇每題2分下列各項中，屬于路面養(yǎng)護改建工程的是（）A.路緣石的維修和刷白B.處理沙石路面的翻漿C.大塌方的清除及善後處理D.整段提高技術(shù)等級，鋪裝路面D111S1S1-1掌握單項選擇每題2分采用鋪草皮或運用天然草加固土路肩時，草皮或天然草應定期修剪，草高不適宜超過（）A．100cmB．120cmC．150cmD．200cmC112S1S1-1熟悉單項選擇每題2分導致路肩病害的重要原因是（）。A．地質(zhì)條件B．水C．水文氣候D．施工不妥B113S1S1-1理解單項選擇每題2分下列屬于地表排水設施的是（）。A．邊溝B．盲溝C．涵洞D．滲井A114S1S1-1理解單項選擇每題2分下列屬于地下排水設施的是（）。A．截水溝B．排水溝C．滲溝D．跌水C115S1S1-1掌握單項選擇每題2分在進行路肩養(yǎng)護時，路肩應設置壹定的橫坡，對于硬路肩而言，與路面橫坡相比應與路面橫坡（）。A．大B．小1%-2%C．相似D．以上都不對C116S1S1-1掌握單項選擇每題2分在進行路肩養(yǎng)護時，路肩應設置壹定的橫坡，對于土路肩而言，與路面橫坡相比應與路面橫坡（）。A．大1%-2%B．小1%-2%C．相似D．以上都不對A117S1S1-1掌握單項選擇每題2分在道路兩側(cè)設置硬路肩或土路肩，并將路肩設置壹定橫坡度，其重要目的是（）。A．保護B．增長寬度C．排水D．以上都不對C118S1S1-1掌握單項選擇每題2分對于養(yǎng)護材料，應在公路以外相連路肩之處，根據(jù)地形狀況，選擇適應地點設置堆料臺，堆料臺的間距以（）m為宜。A．100B．200C．300-600D．200-500D119S1S1-1掌握單項選擇每題2分對于土質(zhì)邊坡，非困難地段和非平原地段，溝底應保持不不不小于（）的縱坡。A．2%B．1%C．0.1%D．0.5%D120S1S1-1掌握單項選擇每題2分擋土墻每年應在（）進行定期檢查。A．春季B．夏季C．秋季D．春秋兩季D121S1S1-1掌握單項選擇每題2分在進行擋土墻進行加固時，為防止不均勻沉降，新舊墻之間應設置（）。A．監(jiān)控B．管道C．鋼筋D．沉降縫D122S1S1-1掌握單項選擇每題2分擋土墻表面風化剝落時，當風化剝落嚴重時，應將風化部分（）。A．表層鑿出B．直接噴漿C．直接勾縫D．拆除重建D123S1S1-1理解單項選擇每題2分修筑調(diào)治構(gòu)造物來防護護岸目的是（）。A．變化水流方向，消除或減少水流對堤岸的直接破壞B．降級水流速度，減少水流對河底的直接破壞C．增長河道寬度，使水流愈加順暢D．增長河道深度，使水流愈加順暢A124S1S1-1掌握單項選擇每題2分壓力式透水路堤的邊坡，應高出洪水位（）m。A．0.5B．1C．2D．3B125S1S1-1掌握單項選擇每題2分填方分段施工的兩段交接處，先填段與後填段分層階梯搭接，搭接長度不不不小于（）m。A．0.5B．1C．2D．3C126S1S1-1掌握單項選擇每題2分路基的翻漿壹般發(fā)生在（）。A．春季B．夏季C．秋季D．冬季A127S1S1-1掌握單項選擇每題2分當采用換土的方式處理翻漿時，應將翻漿地段的土層置換為（）。A．粉性土B．軟土C．有機土D．砂性土D128S1S1-1熟悉單項選擇每題2分在年平均氣溫低于（）℃的條件下，地下形成壹層長期保持凍結(jié)狀態(tài)的土稱為數(shù)年凍土。A．0.B．-1C．-2D．-3A129S1S1-1掌握單項選擇每題2分對數(shù)年凍土地區(qū)的路基養(yǎng)護，路基填方高度不適宜不不小于（）m。A．0.5B．1C．2D．3B130S1S1-1理解單項選擇每題2分透水路堤頂面與路基之間所鋪的隔離層，其目的是為防止（）上升的措施。A．自由水B．結(jié)合水C．地面水D．毛細水D131S1S1-2熟悉單項選擇每題2分高速公路瀝青路面車轍深度不應不小于（）。A.10mmB.12mmC.15mmD.18mmC132S1S1-2理解單項選擇每題2分擁包、龜裂屬于（）路面常見、專有的病害。A．砂石B．瀝青C．復合D．水泥混凝土B133S1S1-2熟悉單項選擇每題2分()重要合用于消除破損，完全或部分恢復原有路面平整度，改善路面性能的修復工作。A.罩面B.封層C.抗滑層D.補強A134S1S1-2熟悉單項選擇每題2分（）重要合用于提高路面抗滑能力的修復工作。A.罩面B.封層C.抗滑層D.補強C135S1S1-2熟悉單項選擇每題2分二級及二級如下公路瀝青路面罩面可采用（）。A.中粒式、細粒式密級配瀝青混凝土B.瀝青瑪蹄脂構(gòu)造C.熱拌瀝青碎石混合料構(gòu)造D.瀝青表面處治層構(gòu)造C136S1S1-2熟悉單項選擇每題2分瀝青路面狀況指數(shù)、行駛質(zhì)量指數(shù)為中、良等級，路面僅有輕度網(wǎng)裂時，罩面層可采用()厚的罩面層。A.1.0～3.0cmB.3.0～5.0cmC.4.0～5.0cmD.1.0～4.0cmA137S1S1-2熟悉單項選擇每題2分瀝青路面路面破損、平整度、抗滑性能三項指標都在中等如下，又規(guī)定恢復到優(yōu)、良等級時，應采用（）厚的罩面層。A.1.0～3.0cmB.3.0～5.0cmC.4.0～5.0cmD.1.0～4.0cmB138S1S1-2熟悉單項選擇每題2分高速公路、壹級公路瀝青路面罩面宜采用（）的厚度。A.1.0～3.0cmB.3.0～5.0cmC.4.0～5.0cmD.1.0～4.0cmC139S1S1-2熟悉單項選擇每題2分交通量較大、重型車較多的瀝青路面路段宜采用厚約（）封層。A.1.0cmB.0.7cmC.0.5cmA140S1S1-2熟悉單項選擇每題2分用于高速公路、壹級公路瀝青路面抗滑層厚度宜采用不不不小于（）的厚度。A.2.0cmB.3.0cmC.C141S1S1-2熟悉單項選擇每題2分交通量小、重型車較少的瀝青路面路段宜采用厚約（）封層。A.1.0cmB.0.7cmC.0.5cmD.0.3D142S1S1-2熟悉單項選擇每題2分在中等交通瀝青路面路段宜采用厚約（）封層。A.1.0cmB.0.7cmC.B143S1S1-2熟悉單項選擇每題2分用于三、四級公路瀝青路面抗滑層可采用乳化瀝青構(gòu)造，厚度可為（）。A.0.5～1.0cmB.0.2～0.5cmC.0.3～0.8cmD.1.0～2.0cmA144S1S1-2熟悉填空每空1分當氣溫低于()或路面潮濕時，不得澆灑粘層瀝青，也不得攤鋪瀝青罩面層。A.0°CB.5°CC.10°CD.15°CC145S1S1-2理解單項選擇每題2分()實現(xiàn)了回收瀝青路面材料的所有再生運用，不過它的再生深度有限，合用范圍較窄，壹般只推薦用于路面的防止性養(yǎng)護A.廠拌熱再生B.就地熱再生C.廠拌冷再生D.就地冷再生B146S1S1-2理解單項選擇每題2分()技術(shù)成熟，技術(shù)難度小，合用范圍廣，質(zhì)量控制比較簡樸，是目前全球范圍內(nèi)應用最為廣泛的再生技術(shù)。A.廠拌熱再生B.就地熱再生C.廠拌冷再生D.就地冷再生A147S2S2-1掌握判斷每題2分橋梁養(yǎng)護必須貫徹（）的方針，加強全面養(yǎng)護。A.橋面保持暢通B.保證交通安全C.防止為主，防治結(jié)合D.小修保養(yǎng)為主C148S2S2-1熟悉判斷每題2分橋梁養(yǎng)護的中心是（）。A.橋梁構(gòu)造安全B.平常養(yǎng)護C.定期檢查D.保潔A149S2S2-1掌握判斷每題2分橋梁養(yǎng)護的重點是（）。A.支座B.伸縮縫C.路橋連接處D.承重部件D150S2S2-1掌握判斷每題2分對橋梁技術(shù)狀況評估等級為二類的橋梁，其養(yǎng)護對策為（）。A.正常保養(yǎng)B.小修C.中修D(zhuǎn).大修B151S2S2-1掌握簡答每題5分橋面應保持不小于（）的拱坡，以利于橋面排水。A.0.5%B.1.0%C.1.25%D.1.5%D152S2S2-1掌握簡答每題5分瀝青混合料橋面鋪裝當出現(xiàn)坑槽、裂縫等病害時且面積較大，下列處治措施比較合適的是（）。A.局部修補B.直接加鋪壹層新的鋪裝層C.整跨鋪裝層鑿除，重鋪新的鋪裝層D.灌縫修補C153S2S2-1熟悉簡答每題5分某中橋，其上、下游各（）的范圍內(nèi)應嚴禁任何人或單位進行挖砂、采石等危害公路橋梁安全的活動。A50mB100mC150mD200mD154S2S2-1熟悉簡答每題5分墩臺圬工砌體表面風化剝落或損壞時，損壞深度在（）以內(nèi)的可用水泥砂漿（≥M5）抹面修補。A3CmB5CmC10CmD12CmA155S2S2-1熟悉簡答每題5分對于鋼筋混凝土構(gòu)件的修補，修補用的混凝土強度等級應與原強度等級（）。A.相等B.提高壹級C.低壹級D.以上都可以B156S2S2-1掌握填空每空1分對于二類的橋梁，其所處的狀態(tài)為（）。A.完好、良好狀態(tài)B.很好狀態(tài)C.較差狀態(tài)D.差的狀態(tài)B157S2S2-1掌握填空每空1分橋梁的評估等級越高，其損壞程度（）。A.越輕B.越重C.不變D.以上都不對B158S2S2-1掌握填空每空1分對于鋼筋混凝土梁主筋附近的豎向裂縫容許最大寬度為（）mm。A.0.2B.0.25C.0.3D.0.35B159S2S2-1理解填空每空1分對于鋼筋混凝土梁腹板斜向裂縫容許最大寬度為（）mm。A.0.24B.0.28C.0.3D.0.33C160S2S2-1熟悉填空每空1分對于鋼筋混凝土梁支座墊石容許最大寬度為（）mm。A.0.2B.0.3C.0.4D.0.5D161S2S2-1掌握填空每空1分橋梁常常檢查指的是（）。A.查清橋梁的病害原因B.查清橋梁的破損程度C.查清橋梁的抗災能力D.檢查橋梁設施、上下部構(gòu)造及附屬構(gòu)造的技術(shù)狀況D162S2S2-2理解單項選擇每題2分隧道平常檢查的頻率為（）。A．每月壹次B、每年壹次C、每兩月壹次D、每六個月壹次A163S2S2-2理解單項選擇每題2分隧道的定期檢查宜安排在（）進行。A．春季B、夏季C、秋季D、春季或秋季D164S2S2-2熟悉單項選擇每題2分隧道的平常檢查有（）負責。A．隧道監(jiān)理站B、隧道養(yǎng)護局C、隧道質(zhì)監(jiān)局D、隧道養(yǎng)護工區(qū)（站）D165S2S2-2熟悉單項選擇每題2分隧道檢查後鑒定成果為S時，其檢查結(jié)論為（）A．狀況正常B、損壞嚴重C、較危險D、拾分危險A166S2S2-2熟悉單項選擇每題2分隧道檢查後鑒定成果為B時，其檢查結(jié)論為（）A．狀況正常B、存在異常C、較危險D、拾分危險B167S2S2-2熟悉單項選擇每題2分隧道檢查後鑒定成果為A時，其檢查結(jié)論為（）A．狀況正常B、存在異常C、異常狀況明顯D、以上都不對C168S2S2-2熟悉單項選擇每題2分采用表面噴漿修補襯砌嚴重風化剝落時，噴砂漿厚度壹般為（）cm。A．3—4B、4—5C、5—6D、5—A169S2S2-2掌握單項選擇每題2分采用表面噴漿修補襯砌嚴重風化剝落時，作為加強層，噴射混凝土厚度壹般為（）cm。A．3—4B、4—5C、5—8D、5—D170S2S2-2熟悉單項選擇每題2分采用壓漿法處理隧道襯砌開裂時，當裂縫不不小于0.3mm時，可采用的材料為（）。A．水泥砂漿B、混凝土C、水D、甲凝D171S2S2-2熟悉單項選擇每題2分因兩邊倒塌使隧道洞頂回填石增多，壹般要清晰多出坍方，其重要目的是（）。A．排水B、防水C、減輕洞頂靜載D、加強水分蒸發(fā)C172S3S3-1理解單項選擇每題2分公路綠化應按（）的次序，向兩側(cè)展開，以美化路容為主，兼顧防護的功能。A．近灌木、中花草、遠喬木B、近花草、中灌木、遠喬木C、近喬木、中花草、遠灌木D、近花草、中喬木、遠灌木B173S3S3-1理解單項選擇每題2分中央分隔帶的苗木修剪後的高度應為（）m。A．1.4-1.8B、1.5-1.7C、1.4-1.6D、1.5-1.8C174S3S3-1理解單項選擇每題2分中央分隔帶應進行綠化并用土回填、回填土的厚度應不小于（）cm。A．40B、50C、60D、70C175S3S3-1理解單項選擇每題2分養(yǎng)護管理區(qū)、服務區(qū)進行綠化時，其綠化面積應不小于總面積的（）。A．20%B、30%C、40%D、50%B176S3S3-1理解單項選擇每題2分養(yǎng)護管理區(qū)、服務區(qū)進行綠化時，其綠化面積應不小于總面積的（）。A．20%B、50%C、30%D、85%D177S3S3-1掌握單項選擇每題2分栽植公路樹木應在（）。A．夏季B．冬季C．夏季或冬季的合適時候D．春秋合適時候D178S3S3-1掌握單項選擇每題2分公路樹木修剪時期應在（）。A．夏季的合適時候B．冬季的合適時候C．春季萌芽前，秋季落葉後D．夏季或冬季的合適時候C179S3S3-1理解單項選擇每題2分草皮應定期修剪，保持草高不超過（）mm。A．100B、120C、130D、150D180S3S3-2掌握單項選擇每題2分觀測站點的設置應從全局出發(fā)，根據(jù)公路網(wǎng)布局和所劃定的調(diào)查區(qū)間，由（）確定。A．養(yǎng)護道班B．縣級公路管理部門C．省、地（市）級公路管理部門D．國家公路管理部門C181S3S3-2掌握單項選擇每題2分觀測站點要配置固定的觀測人員，對于持續(xù)式觀測站每站配置的人數(shù)為（）人。A．5-10B、10-15C、10-20D、15-25C182S3S3-2掌握單項選擇每題2分觀測站點要配置固定的觀測人員，對于間隙式觀測站每站配置的人數(shù)為（）人。A．5-10B、4-10C、4-6D、5-25C183S3S3-2掌握單項選擇每題2分公路交通的起訖點調(diào)查又稱為（）調(diào)查。A．ABB、ADC、BDD、ODD184S3S3-2熟悉單項選擇每題2分公路技術(shù)狀況檢測以（）m路段為基本調(diào)查或檢測單元。A．300B、500C、1000D、C185S3S3-2熟悉單項選擇每題2分公路路面損壞狀況檢測數(shù)據(jù)以人工檢測方式進行時，應以（）為單位長期保留。A．300B、500C、100D、200C186S3S3-2熟悉單項選擇每題2分公路路面平整度檢測數(shù)據(jù)以迅速檢測進行時，應以（）為單位長期保留。A．30B、50C、10D、20D187S3S3-2熟悉單項選擇每題2分路面車轍檢測設備每年至少標定（）次。A．1B、2CA188S3S3-2熟悉單項選擇每題2分用貝克曼梁對路面進行檢測時，檢測數(shù)量應不不不小于（）點（km?車道）A．10B、20C、30D、40B189S3S3-2熟悉單項選擇每題2分公路技術(shù)狀況評價用（）表達。A、公路技術(shù)狀況指數(shù)B、路面使用性能指數(shù)C、路面損壞狀況指數(shù)D、路面構(gòu)造強度指數(shù)A190S3S3-2熟悉單項選擇每題2分下列MQI及各級分項指標中，公路技術(shù)狀況等級評估為良的是（）。A、≥90B、≥80、<90C、≥70、<80D、≥60、<70B191S3S3-2熟悉單項選擇每題2分路面檢測指標中，其中（）為抽樣檢測指標。A、路面損壞B、路面好壞C、路面很好D、路面構(gòu)造強度D192S3S3-2掌握單項選擇每題2分某四級公路路面（RQI）用三米直尺人工檢測成果如下，評估技術(shù)等級為中的是（）。A、≥90B、≥80，＜90C、≥70，＜C193S3S3-2掌握單項選擇每題2分公路技術(shù)狀況評估等級為（）。A、五個等級B、四個等級C、三個等級D、二個等級A194S3S3-2熟悉單項選擇每題2分MQI和對應分項指標的值域為（）。A、0—1000B、600—1200C、0—600D、0—100D195S3S3-2熟悉單項選擇每題2分在路面使用性能指數(shù)（PQI）中的PSSI為抽樣評估指標，其評估應（）。A、在PQI中合并計算B、單獨計算與評估C、不予考慮D、PSSI在PQI中的權(quán)重為0.2B196S3S3-2掌握單項選擇每題2分瀝青路面構(gòu)造強度（PSSI）最低檢測與調(diào)查頻率為（）。A、1年1次B、六個月1次C、2年1次D、抽樣檢查D197S3S3-2掌握單項選擇每題2分在公路技術(shù)狀況評估的各項指標中，PCI代表的含義是（）。A、路基技術(shù)狀況指數(shù)B、路面使用性能指數(shù)C、沿線設施技術(shù)狀況指數(shù)D、路面損壞狀況指數(shù)D198S3S3-2掌握單項選擇每題2分在公路技術(shù)狀況評估的各項指標中，RQI代表的含義是（）。A、路基技術(shù)狀況指數(shù)B、路面使用性能指數(shù)C、路面行駛質(zhì)量狀況指數(shù)D、路面損壞狀況指數(shù)C199S3S3-2掌握單項選擇每題2分在公路技術(shù)狀況評估的各項指標中，SRI代表的含義是（）。A、路面抗滑性能指數(shù)B、路面使用性能指數(shù)C、路面行駛質(zhì)量狀況指數(shù)D、路面損壞狀況指數(shù)A200S3S3-2掌握單項選擇每題2分在公路質(zhì)量等級評估中，其中下列哪個占的分數(shù)比重最大（）。A、路基B、路面C、橋涵D、綠化B201S1S1-1掌握簡答6分簡述路基養(yǎng)護工作的內(nèi)容。（1）維修加固路肩、邊坡。（1分）（2）疏通、改善排水設施。（1分）（3）維護修理多種防護構(gòu)造物。（1分）（4）清除坍方、積雪、處理塌陷，檢查險情，防治水毀。（1分）（5）觀測防止處理翻漿、滑坡、泥石流等病害。（1分）（6）有計劃、有針對性的對局部路基進行加寬、加高，改善急彎、陡坡和視距不良地段，使之初步到達所規(guī)定的技術(shù)原則。（1分）202S1S1-1掌握簡答8分試述陡坡路基路肩的防護措施。（1）攔水土埂與截水明槽相結(jié)合。自縱坡坡頂起，每隔20m左右兩邊交錯設置30-50m的斜向截水明槽，并用礫（碎）石填平；同步在路肩邊緣處設置高10cm、上寬10cm、下寬20cm的攔水土埂。在沒條截水明槽處，留壹淌水口，其下面的邊坡用草皮或砌石加固，使水集中由槽內(nèi)流出。（4分）（2）用粒料加固土路肩或有計劃的鋪筑硬路肩。（2分）（3）在陡坡路段路肩和邊坡上全范圍人工植草，以防沖刷。（2分）203S1S1-1掌握簡答6分簡述采用錨固法處理擋土墻傾斜、鼓肚或滑動、下沉時的施工措施。采用高強鋼筋作錨桿，串入預先鉆好的孔內(nèi)（2分），用水泥砂漿灌滿插入巖體部位固定錨桿（2分），待混凝土到達壹定的強度後，對錨桿進行張拉，然後用錨頭固緊。（2分）204S1S1-1掌握簡答8分簡述公路路基翻漿的處治措施。（1）土提高路基，做好排水。（1分）（2）設置透水性隔離層。（1分）（3）設置不透水隔離層。（1分）（4）路基中設置隔溫層。（1分）（5）設置盲溝以減少地下水位（1分）（6）改善路面構(gòu)造。（1分）①鋪設沙（礫）墊層（1分）②=2\*GB3②鋪設水泥穩(wěn)定類，石灰穩(wěn)定類，石灰工業(yè)廢渣類等路面基層構(gòu)造層（1分）205S1S1-1掌握簡答8分簡述軟土地基的處理措施。減少水位、反壓護道、換土、拋石擠淤、擠密法、砂石墊層、石灰樁、沙井樁、袋裝沙井、塑料排水板等。（，每種1分，其他措施能舉出也給分）206S1S1-2掌握簡答8分簡述泛油的處理措施。（1）輕微泛油的路段，可撒上3-5mm粒徑的石粒，并用壓路機或控制行車碾壓。（2分）（2）泛油較重的路段，可先撒5-10mm粒徑的碎石，用壓路機碾壓。待穩(wěn)定後再撒上3-5mm粒徑的石粒，并用壓路機或控制行車碾壓。（2分）（3）面層含油量高且已經(jīng)形成軟層的嚴重泛油路段，可視狀況采用如下措施之壹驚醒處治：1）先撒壹層10-15mm粒徑或更大的碎石，用壓路機將其強行壓入路面，待基本穩(wěn)定後，再分次撒上5-10mm粒徑的碎石，并碾壓成型。（2分）2）將含油量過高餓軟層刨除後，重作面層。（2分）207S1S1-2掌握簡答10分簡述坑槽的處理措施。（1）路面基層完好，僅面層有坑槽時的修補：

1）按照“圓洞方補，斜洞整補”的原則，劃出所需要修補坑槽的輪廓線。（2分）

2）沿所劃的輪廓線開鑿至坑底穩(wěn)定部分，其深度不得不不小于原坑槽的最大深度。（2分）

3）清除槽底、槽壁的松動部分及粉塵、雜物，并涂刷瀝青。（2分）

4）填入瀝青混合料并整平，壓實。（2分）（2）若因路基局部強度局限性等使基層破壞而形成坑槽，應先處治基層，再修補面層。（2分）208S2S2-1掌握簡答6分簡述橋梁加高支座的措施。（1）墊入鋼筋或鑄鋼板（2分）（2）更換為橡膠支座。（2分）（3）就地澆筑鋼筋混凝土支撐墊石。（2分）209S2S2-1掌握簡答10分簡述橋梁主梁加固的措施。（1）澆注鋼筋混凝土加大截面加固法；（1分）（2）粘貼鋼板加固法。（1分）（3）增長鋼筋加固法。（1分）（4）粘貼碳纖維、特種玻璃纖維加固法（1分）（5）體外預應力加固法（1分）（6）變化梁體截面形式加固法；（1分）（7）增長橫隔板加固法。（1分）（8）簡支變持續(xù)加固法。（1分）（9）設八字支撐框架加固法。（1分）（10）調(diào)整支座高程加固法。（1分）210S2S2-1掌握簡答6分地基承載力局限性引起的墩臺基礎沉降，可采用的措施是什么？（1）在剛性實體式基礎周圍加石砌圬工或混凝土，以擴大基礎承壓面。（2）樁基礎周圍加鉆孔灌注樁或打入鋼筋混凝土樁，并擴大原承臺。（3）在墩臺基礎之下，向墩臺中斜向鉆孔或打入壓漿管，通過孔眼及管孔，在壹定條件下壓住水泥砂漿、加熱的瀝青、土的固結(jié)劑等提高地基承載力。211S2S2-2掌握簡答5分簡述隧道漏水的防治措施。（1）做表面防水層；（1分）（2）接水槽或接水棚；（1分）（3）埋管導流；（1分）（4）埋管集水導流（1分）（5）新做防水層（1分）212S2S2-2掌握簡答5分簡述隧道圍巖危石碎落的處治措施。（1）抹水泥砂漿；（2）棚舍水泥砂漿；（3）錨桿加固；（4）錨噴結(jié)合防護（5）噴射混凝土（每點1分）213S3S3-1掌握簡答6分簡述公路綠化的目的。（1）利于路基的穩(wěn)定，防止雨水沖刷。（1分）（2）保護路面，調(diào)整溫度和濕度。（1分）（3）利于引導機動車輛安全行駛。（1分）（4）防止公路環(huán)境污染，減少行車噪聲。（1分）（5）豐富道路景觀，有助于司機、乘客及沿線居民的身心健康。（1分）（6）擴大國土綠化面積，改善生態(tài)環(huán)境。（1分）214S3S3-2掌握計算10分養(yǎng)護工班本年度負責養(yǎng)護裏程60km，上六個月質(zhì)量檢查評估成果為：優(yōu)等路7.2km，良等路20.4km，次等路18km，差等路14.4km。經(jīng)養(yǎng)護後，通過年終檢查評估，成果為：優(yōu)等路7.4km，良等路21.0km，次等路31.6km，沒有差等路?；卮鹑缦聠栴}：（1）計算上六個月的好路率。（2）計算年終的好路率。（3）比較上六個月和年終好路率，闡明養(yǎng)護質(zhì)量與否有提高，提高（或減少）多少？215解：（1）已知上六個月質(zhì)量檢查評估成果為：A=7.2km，B=20.4km，C=18km，D=14.4km。（1分）好路率公式計算：Q1=(A+B)/LZ=(7.2+20.4)/60×100%=46%（3分）（2）已知年終質(zhì)量檢查評估成果為：A=3.7km，B=10.5km，C=15.8km，D=0km按好路率公式計算：Q2=(A+B)/LZ=(7.4+21)/60×100%=47.3%（4分）(3)優(yōu)良等路裏程提高，差等路沒有了，好路率提高了1.3%，養(yǎng)護質(zhì)量有所提高。（2分）215S3S3-2掌握計算10分養(yǎng)護工班本年度負責養(yǎng)護裏程30km，上六個月質(zhì)量檢查評估成果為：優(yōu)等路4.6km，良等路10.2km，次等路10km，差等路6.2km。經(jīng)養(yǎng)護後，通過年終檢查評估，成果為：優(yōu)等路15km，良等路13km，次等路2km，沒有差等路。問：（1）計算上六個月及年終的好路率。（2）通過計算的好路率，根據(jù)GBM工程的基本規(guī)定，闡明該路段，年終質(zhì)量檢查評估在好路率上與否滿足GBM工程的基本規(guī)定，并闡明理由。214解：（1）已知上六個月質(zhì)量檢查評估成果為：A=4.6km，B=10.2km，C=10km，D=6.2km。按好路率公式計算：Q1=(A+B)/LZ=(4.6+10.2)/30×100%=49.33%（4分）已知年終質(zhì)量檢查評估成果為：A=15km，B=13km，C=2km，D=0km。按好路率公式計算：Q2=(A+B)/LZ=(15+13)/30×100%=93.33%（4分）(2)該路段年終好路率為93.33%不小于90%，在好路率上滿足GBM工程的規(guī)定。（2分）216S3S3-2掌握計算10分養(yǎng)護工班本年度負責養(yǎng)護裏程20km，年終質(zhì)量檢查評估成果為：優(yōu)等路7km，良等路7km，次等路2km，差等路4km。問：（1）計算年終的好路率。（2）計算年終養(yǎng)護質(zhì)量綜合值。（3）根據(jù)計算的好路率和優(yōu)、良、次、差等級的裏程數(shù)，要滿足GBM工程的基本規(guī)定，優(yōu)、良、次、差等級的裏程數(shù)怎樣變化，好路率至少應提高多少？217解：（1）已知年終質(zhì)量檢查評估成果為：A=7km，B=7km，C=2km，D=4km。按好路率公式計算：Q1=(A+B)/LZ=(7+7)/20×100%=70%（4分）(2）按好路率公式計算：G1=(100A＋80B＋50C＋20D)=(100×7＋80×7＋50×2＋20×4)/20=72（4分）（3）提高優(yōu)良等路的裏程，消滅差等路。好路率至少提高20%（2分）217S3S3-2掌握計算10分養(yǎng)護工班本年度負責養(yǎng)護裏程15km，經(jīng)養(yǎng)護後，通過年終檢查評估，成果為：優(yōu)等路2km，良等路6km，次等路7km，沒有差等路，問：（1）計算年終的好路率。（2）計算年終養(yǎng)護質(zhì)量綜合值。（3）通過計算的好路率，根據(jù)GBM工程的基本規(guī)定，闡明該路段在好路率上與否滿足GBM工程的基本規(guī)定？216解：（1）已知年終質(zhì)量檢查評估成果為：A=2km，B=6km，C=7km，D=0km。按好路率公式計算：Q1=(A+B)/LZ=(2+6)/15×100%=53.33%（4分）2）按年終養(yǎng)護質(zhì)量綜合值公式計算：G1=(100A＋80B＋50C＋20D)/LY=(100×2＋80×6＋50×7＋20×0)/15=68.66（4分）(3)不滿足GBM工程的規(guī)定，GBM工程規(guī)定年均好路率在90%以上。（2分）S1S1-1掌握案例分析15分某公路管理部門在進行檢查時發(fā)現(xiàn)，在調(diào)查路段地區(qū)，常年降雨量較大，土質(zhì)較差，地下水位較高，查閱竣工資料發(fā)現(xiàn)，施工過程中盲目采用了大爆破施工，也因以上原因?qū)е逻吰绿嚫鶕?jù)上述描述完畢如下問題：（1）根據(jù)以上描述，結(jié)合邊坡坍塌的原因，請描述本路段邊坡坍塌的原因。（2）試論述邊坡病害的防治措施。（1）上述采用中的邊坡坍塌的原因有：=1\*GB3①不利的水文和氣候原因（如降雨量大）（2分）=2\*GB3②不良的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)（如土質(zhì)較差，地下水位較高）（3分）=3\*GB3③施工不符合規(guī)定（如盲目采用了大爆破施工）等。（2分）（2）邊坡病害的防治措施有=1\*GB3①設計合理的橫斷面，做好排水，防止局部沖刷掏空路基邊坡坡腳；（2分）=2\*GB3②采用綜合防護措施（如植草或植樹，砌石或混凝土塊）；（2分）=3\*GB3③采用對的的填筑措施，防止邊坡過陡，合適壓實，增長壓實度；（2分）=4\*GB3④重視圬工砌筑，勾縫要密實，提高施工質(zhì)量。（2分）218S1S1-2掌握案例分析15分某段高速公路，路面類型為瀝青路面，養(yǎng)護部門對該路段的代表路段進行路面調(diào)查，發(fā)既有輕微的縱向裂縫和橫向裂縫，經(jīng)調(diào)查整剪發(fā)現(xiàn)路面破損率DR值為30，并且裂縫均為高溫季節(jié)不能愈合的輕微裂縫，路面強度滿足規(guī)定，試根據(jù)上述描述完畢如下問題：（1）計算PCI值，并根據(jù)計算的PCI值，從PCI分項指標對路面的等級進行評估。（2）根據(jù)評估成果，制定對應的養(yǎng)護對策。（3）根據(jù)上述病害，提出你的整改措施。（1）已知=15，=0.412，由=100-=39∠40，（4分）根據(jù)評估原則，評估等級為差。（2分）（2）根據(jù)上述成果，高速公路PCI評估為次及如下時，采用中修罩面的養(yǎng)護對策。（4分）（3）對于裂縫均為高溫季節(jié)不能愈合的輕微裂縫，可采用如下措施：a.將有裂縫的路段打掃潔凈，并均勻噴灑少許瀝青，勻撒壹層2～5mm的干燥潔凈石屑或粗砂，用輕型壓路機將礦料壓人路面（3分）b.沿裂縫涂刷少許稠度較低的瀝青。（2分）219S1S1-2掌握案例分析15分某50m路段路面屬于熱拌瀝青路面，由于路面寬度局限性，需加寬0.8m,根據(jù)方案確定，采用單側(cè)加寬的方式，加寬時直接按原路面路拱橫坡未調(diào)整，加寬完後，又在原有路面與加寬路面鋪壹層熱拌瀝青罩面層，攤鋪壓實後，混合料表面溫度為70℃（1）請指出在這段道路路面施工和養(yǎng)護過程中有哪些錯誤之處，并改正。（2）此段路段加寬屬于養(yǎng)護工程分類中的哪壹類？（3）若采用雙側(cè)加寬的話，且加寬總寬度為1.5m，應怎樣進行？（1）錯誤壹：單側(cè)加寬不不小于1m，未調(diào)路拱橫坡，根據(jù)加寬的規(guī)定，但采用單側(cè)加寬時，加寬寬度不不小于1m時，應調(diào)整路拱橫坡；（2分）錯誤二：路表溫度為70℃開放交通，由于是熱拌瀝青路面，攤鋪壓實後路表面溫度低于50錯誤三：施工縫不平整未處理，施工縫不平整應用3m直尺查找位置，拉毛，整平壓實；（2分）錯誤四：開放初期未限速，應控制行車速度20km/h如下。（2分）（2）屬于中修工程（2分）（3）采用雙側(cè)加寬的話，壹是可以采用兩側(cè)相等加寬，路拱橫坡不變；（2分）二是采用兩側(cè)不等加寬，加寬不不小于1m，路拱橫坡不必調(diào)整，若加寬寬度不小于1m，應調(diào)整路拱橫坡。（3分）220S1S1-2掌握案例分析15分某20m路段路面采用瀝青貫入式路面，上封層采用的是改性瀝青混合料，施工結(jié)束後，直接開放交通，任由車輛隨意行駛，再此過程中有部分面料出現(xiàn)散落，管理人員并未處理，通過壹段時間行車發(fā)現(xiàn)局部出現(xiàn)了磨光現(xiàn)象，并且局部有泛油現(xiàn)象，對于泛油路段，養(yǎng)護人員使用了壹般瀝青混凝土進行罩面，同步也對磨光路段進行的處理，根據(jù)以上事例，完畢如下問題：（1）請指出在這段道路路面施工和養(yǎng)護過程中有哪些錯誤之處，并改正。（2）請給出對磨光病害的處理措施。（1）錯誤壹：直接開放交通未限速，瀝青貫入式路面應限制行車速速20km/h；（3分）錯誤二：任由車輛行駛，應專人指揮交通，設置路標，按先兩邊，後中間控制行車易轍行駛；（3分）錯誤三：部分面料出現(xiàn)散落未處理，應隨時將散落的面料回掃、掃勻、壓實；（3分）錯誤四：對于泛油路段，采用了瀝青混凝土罩面，應采用與原路面相似的面料，即應采用改性瀝青混合料修補。（3分）（2）磨光病害的處理措施：可采用如下措施：=1\*GB3①用路面銑刨機直接恢復表面粗糙度（1分）=2\*GB3②加鋪抗滑層（1分）=3\*GB3③做罩面處理（1分）221S1S1-2掌握案例分析15分某30m路段路面采用乳化瀝青路面，施工完畢後，發(fā)既有10m路段尚未破乳，20m路段已破乳，為迎接拾壹國慶，減少社會影響，養(yǎng)護人員便直接開放交通，在未破乳路段，除了車輛，行人和牲畜也可通行，破乳路段，車輛可以按正常速度行駛，并且可以隨意調(diào)頭，成果通過壹段時間發(fā)現(xiàn)，局部路段由于行車、牲畜、行人等的作用發(fā)生了啃邊病害，根據(jù)以上事例，完畢如下問題：（1）請指出請指出在這段道路路面施工和養(yǎng)護過程中有哪些錯誤之處，并改正。（2）對于啃邊病害，請你給出處理措施（1）錯誤壹：10m路段尚未破乳便開放交通，應封閉交通2-6h（3分）錯誤二：在未破乳路段，除了車輛，行人和牲畜也可通行，應嚴禁壹切車輛，行人和牲畜通過；（3分）錯誤三：車輛可以按正常速度行駛，應限制行車速速20km/h；（3分）錯誤四：隨意調(diào)頭，應不準制動和調(diào)頭（3分）（2）啃邊病害的處理措施：可采用如下措施：=1\*GB3①用砂石、碎磚、工業(yè)廢渣等改善、加固路肩或設硬路肩；（1分）=2\*GB3②路面邊緣增設路緣石或?qū)⒙访婊鶎蛹訉捴撩鎸右酝?0-25cm處；（1分）=3\*GB3③在平交道口或曲線半徑較小的路面內(nèi)側(cè)，合適加寬路面。（1分）222S3S3-2掌握案例分析15分某段公路1km路段，養(yǎng)護部門對其進行檢查時發(fā)現(xiàn)，有壹座三類橋梁，其他橋梁完好，隧道完好，有壹道涵洞危險，其他涵洞完好，扣分狀況如下表，根據(jù)以上描述完畢下列問題：（1）計算該路段的BCI值。（2）鑒定MQI的值，并闡明根據(jù)。（3）請闡明公路養(yǎng)護的質(zhì)量規(guī)定是什么？此路段哪項不符合？類型i項目技術(shù)狀況評估等級計量單位單位扣分1橋梁三座402隧道無異常座03涵洞危險道100由得（2分）對于橋梁（2分）對于隧道（2分）對于涵洞（2分）因此=0（2分）（2）MQI=0，根據(jù)：有壹座危險涵洞（2分）（3）公路養(yǎng)護的質(zhì)量規(guī)定是：保持路面整潔，橫坡適度，行車舒適；路肩整潔，邊坡穩(wěn)定，排水暢通；構(gòu)造物完好，沿線設施完善；綠化協(xié)調(diào)美觀，逐漸實行GBM工程，力爭形成暢、潔、綠、美的交通環(huán)境。此路段涵洞為危險，橋梁為三類，不符合構(gòu)造物完好（3分）公路