汽車有限公司整車項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書

頁(yè)工程概況總體概況項(xiàng)目名稱：大連黃海汽車有限公司年產(chǎn)6萬(wàn)輛整車項(xiàng)目建設(shè)單位：大連黃海汽車有限公司建設(shè)性質(zhì)：新建項(xiàng)目地理位置：項(xiàng)目位于大連保稅區(qū)大窯灣，具體見(jiàn)圖2.1-1。擬建項(xiàng)目擬建項(xiàng)目圖2.1-1項(xiàng)目地理位置圖項(xiàng)目組成本項(xiàng)目廠區(qū)規(guī)劃總占地面積19.2941萬(wàn)m2，其中：一期廠區(qū)規(guī)劃總占地面積15.0441萬(wàn)m2；二期廠區(qū)規(guī)劃總占地面積4.25萬(wàn)m2。一期廠區(qū)用地被城市道路劃分為東西兩個(gè)地塊，其中：東側(cè)地塊用地面積10.8975萬(wàn)m2，西側(cè)地塊用地面積4.1466萬(wàn)m2。二期廠區(qū)用地位于一期用地的西側(cè)，與一期廠區(qū)西側(cè)地塊緊鄰。擬建項(xiàng)目主要由生產(chǎn)部門、輔助部門、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸部門、公用動(dòng)力部門及辦公生活部門組成。產(chǎn)品選型及生產(chǎn)綱領(lǐng)總投資項(xiàng)目規(guī)?？偼顿Y為17.6億元。勞動(dòng)定員本項(xiàng)目（全廠）勞動(dòng)定員2600人，全部新增，其中：一期1350人、二期1250人。工作制度工作制度：全年工作250天，兩班制，每班工作8小時(shí)。公用工程主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)項(xiàng)目擬采取的環(huán)保措施廢氣污染防治措施焊裝車間焊裝車間CO2保護(hù)焊機(jī)產(chǎn)生的焊接煙塵經(jīng)收集至濾筒式煙塵凈化器處理，處理后廢氣通過(guò)15m高的排氣筒排放。涂裝車間涂裝車間產(chǎn)生廢氣的主要場(chǎng)所是噴漆室和烘干室。主要污染物包括漆霧及含甲苯、二甲苯等污染物的有機(jī)廢氣。中涂、面涂色漆的噴漆室采用采用濕法處理漆霧；處理效率均達(dá)到99%以上，處理后廢氣通過(guò)45m高的排氣筒排放。烘干室均采用直接燃燒的方法處理有機(jī)廢氣，處理效率可達(dá)99%，處理后廢氣通過(guò)15m高的排氣筒排放。廢水污染防治根據(jù)本項(xiàng)目廢水特征及排放要求，本項(xiàng)目廠內(nèi)自建的污水處理站擬采用預(yù)處理＋物化處理工藝。噪聲污染防治噪聲污染源擬采取的控制措施有：沖壓設(shè)備選用低噪聲、振動(dòng)小的設(shè)備，設(shè)防震溝等。涂裝車間選用低噪聲、低轉(zhuǎn)速、高質(zhì)量的風(fēng)機(jī)。空調(diào)送風(fēng)機(jī)、通風(fēng)機(jī)和增壓風(fēng)機(jī)均設(shè)置單獨(dú)的隔聲室；車間全封閉。空壓站選用螺桿式空壓機(jī)，進(jìn)氣口裝設(shè)消聲器；污水處理站空壓機(jī)設(shè)置空壓機(jī)房；循環(huán)水泵選用低噪聲設(shè)備，并設(shè)于單獨(dú)的隔聲房間內(nèi)，用軟接頭連接，平臺(tái)上的風(fēng)機(jī)及泵底座采用減震墊。固體廢物處置擬建項(xiàng)目產(chǎn)生的包裝廢料收集后定期由專業(yè)公司回收利用；沖壓廢金屬料擬出售。廠區(qū)生活垃圾定期運(yùn)至毛塋子垃圾填埋場(chǎng)衛(wèi)生填埋處理；焊接殘?jiān)祷毓?yīng)廠家回收處理。擬建項(xiàng)目應(yīng)設(shè)置危險(xiǎn)廢物臨時(shí)貯存庫(kù)，該庫(kù)房建設(shè)滿足《危險(xiǎn)廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18597-2001）的要求。危險(xiǎn)廢物按照不同的類別和性質(zhì)，分別存放于專門的容器中（防滲），臨時(shí)存放時(shí)間為1~2周，其后由有資質(zhì)的廢棄物處理單位處置。危險(xiǎn)廢物的轉(zhuǎn)運(yùn)嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定，實(shí)行聯(lián)單制度。工程分析生產(chǎn)工藝本項(xiàng)目生產(chǎn)線主要由沖壓、焊裝、涂裝、裝配工藝組成。主要原輔材料與動(dòng)力消耗主要原輔材料擬建項(xiàng)目原材料主要為鋼板、涂料等。動(dòng)力消耗工程污染源分析施工期污染源擬建項(xiàng)目在施工期間的主要污染物有：施工機(jī)械設(shè)備的噪聲、揚(yáng)塵、施工人員的生活污水和生活垃圾等。施工廢水本項(xiàng)目在施工過(guò)程中，施工人數(shù)約100人/d，人均排放生活污水量按50L/d，則施工期生活污水排放量為5t/d。該廢水中CODcr濃度為300mg/L，SS濃度為200mg/L，NH3-N30mg/L。本項(xiàng)目施工期預(yù)計(jì)350天，則生活污水排放總量為1750t，其中COD、SS和NH3-N的排放量分別為0.5t、0.3t、0.05t。這部分污水一般不是集中排放，而是無(wú)組織分散排放，因此在現(xiàn)場(chǎng)的管理上應(yīng)采取一定的污染防治措施，設(shè)置臨時(shí)排污管線與現(xiàn)有的城市下水管網(wǎng)相接，將其施工期間的生活污水集中收集、排放。除施工人員的生活污水外，施工場(chǎng)地還有清潔沖洗水和施工場(chǎng)地的雨水。施工噪聲施工期的噪聲主要來(lái)源于施工現(xiàn)場(chǎng)的各類機(jī)械設(shè)備和物料運(yùn)輸?shù)慕煌ㄔ肼?。其中聲?jí)最大的是電鉆，可達(dá)115dB(A)。施工揚(yáng)塵施工期對(duì)大氣環(huán)境影響最大的是施工揚(yáng)塵，其次為運(yùn)輸及一些動(dòng)力設(shè)備運(yùn)行產(chǎn)生的汽車尾氣。二次揚(yáng)塵污染主要產(chǎn)生于場(chǎng)地平整、挖土填方、物料裝卸和運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)。施工揚(yáng)塵最大產(chǎn)生時(shí)間將出現(xiàn)在區(qū)域平整和土方開(kāi)挖階段。平整階段，推土機(jī)作業(yè)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵；土石方挖掘階段裸露浮土較多，產(chǎn)生量較大。泥土風(fēng)干后隨著車輛的碾壓和行駛，在區(qū)域內(nèi)易帶起揚(yáng)塵，污染環(huán)境。因此，必須做到施工現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)清理、噴淋，臨時(shí)堆場(chǎng)應(yīng)有覆蓋措施，減少二次揚(yáng)塵。固體廢物施工產(chǎn)生的固體廢物主要是建筑垃圾和生活垃圾等。施工期間施工人員約有100人，生活垃圾產(chǎn)生量按照0.5kg/人·d計(jì)算，生活垃圾總量為50kg/d。營(yíng)運(yùn)期污染源廢氣擬建項(xiàng)目廢氣污染源主要包括工藝廢氣、燃?xì)鈴U氣和廚房油煙。工藝廢氣包括沖焊聯(lián)合廠房?jī)?nèi)的焊裝工藝產(chǎn)生的含MnO2、Fe2O3和SiO2的焊接煙塵；涂裝車間噴漆室及烘干室產(chǎn)生的漆霧及含二甲苯、甲苯、非甲烷總烴等污染物的有機(jī)廢氣。涂裝車間烘干室產(chǎn)生的有機(jī)廢氣采用直接燃燒法處理，使用液化石油氣為助燃劑，燃燒時(shí)排放SO2、NOx等大氣污染物。職工食堂廚房排放少量油煙，經(jīng)油煙凈化器處理后量很少，可忽略不計(jì)。廢水本項(xiàng)目產(chǎn)生的廢水主要包括涂裝車間前處理設(shè)備連續(xù)排放的脫脂清洗廢水和磷化清洗廢水，定期排放的脫脂清槽廢水及磷化清槽廢水；電泳設(shè)備連續(xù)排放的電泳清洗廢水，定期排放的電泳清槽廢水；面漆噴漆室定期排放的廢水；另外包括沖壓車間的模具清洗廢水及全廠生活污水等。生產(chǎn)過(guò)程產(chǎn)生的廢水中主要污染物為pH、COD、SS、總Zn、總Ni、磷酸鹽和石油類等。噪聲擬建項(xiàng)目主要噪聲源為沖焊車間壓力機(jī)、涂裝車間風(fēng)機(jī)、空壓站空壓機(jī)、污水處理站風(fēng)機(jī)及壓濾機(jī)、循環(huán)水系統(tǒng)水泵等各種高噪聲設(shè)備。根據(jù)類比結(jié)果，擬建項(xiàng)目噪聲源噪聲級(jí)為80~105dB（A）。固體廢物擬建項(xiàng)目投產(chǎn)后產(chǎn)生的固體廢物有三種：第一種為一般廢物，包括沖壓廢金屬料、包裝廢料、廠區(qū)產(chǎn)生的生活垃圾等；第二種為有害廢物，包括焊接殘?jiān)?；第三種為危險(xiǎn)廢物，包括磷化廢渣、涂漆廢渣、廢機(jī)油、含廢機(jī)油的廢抹布、污水處理站污泥等。區(qū)域環(huán)境狀況自然環(huán)境狀況社會(huì)環(huán)境概況項(xiàng)目周邊環(huán)境概況項(xiàng)目選址區(qū)域北鄰港前5號(hào)路，隔路為一片空地；東鄰大連汽車碼頭有限公司；南鄰港前3號(hào)路；西靠大連普集置業(yè)發(fā)展有限公司。環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀與評(píng)價(jià)環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)大氣環(huán)境影響預(yù)測(cè)常規(guī)氣象資料分析項(xiàng)目所在區(qū)域具有較為典型的暖溫帶海岸帶氣候特點(diǎn)。歸納為：氣候比較寒冷，但較同緯度的內(nèi)地要溫暖。降水較少，集中出現(xiàn)在7、8月份。多年平均風(fēng)速3.7m/s，盛行風(fēng)向?yàn)槟夏蠔|風(fēng)。日照充足，濕度適中，有霜期較長(zhǎng)，多年平均達(dá)到182天。本地區(qū)主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)镾SE風(fēng)，全年風(fēng)頻為15%，次主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)镹、SE全年風(fēng)頻均為10%。全年各季節(jié)中1月、2月、10月、11月和12月的最多風(fēng)向?yàn)镹風(fēng)，其它個(gè)月份的主導(dǎo)風(fēng)向均為SSE風(fēng)，且出現(xiàn)頻率均較高。影響預(yù)測(cè)與分析(1)預(yù)測(cè)因子工程排放的主要大氣污染物為常規(guī)污染物煙塵（以PM10表示），主要特征污染物為甲苯、二甲苯。根據(jù)估算模式計(jì)算結(jié)果，PM10下風(fēng)向最大落地濃度低于PM10的檢出限（0.012mg/m3），可以認(rèn)為本項(xiàng)目排放的PM10對(duì)環(huán)境影響很小，因此不作為預(yù)測(cè)因子。在工程分析確定的評(píng)價(jià)因子基礎(chǔ)上，選取正常排放下的預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)因子為甲苯、二甲苯；由于甲苯?jīng)]有小時(shí)濃度標(biāo)準(zhǔn)，且排放量小于二甲苯，因此非正常排放的預(yù)測(cè)因子選擇二甲苯。(2)預(yù)測(cè)范圍預(yù)測(cè)范圍包括整個(gè)評(píng)價(jià)范圍，即以項(xiàng)目為中心東西長(zhǎng)5km，南北長(zhǎng)5km。(3)預(yù)測(cè)與分析采用AERMOD推薦模式分別計(jì)算甲苯、二甲苯對(duì)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)各環(huán)境空氣敏感點(diǎn)及區(qū)域最大濃度影響值，并疊加現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)背景濃度值進(jìn)行分析。經(jīng)預(yù)測(cè)，甲苯、二甲苯在評(píng)價(jià)范圍內(nèi)各環(huán)境空氣敏感點(diǎn)的落地濃度滿足相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求。聲環(huán)境影響預(yù)測(cè)噪聲源強(qiáng)擬建項(xiàng)目主要噪聲源為沖壓車間壓力機(jī)、涂裝車間風(fēng)機(jī)、空壓站空壓機(jī)、污水處理站風(fēng)機(jī)及帶式壓濾機(jī)、循環(huán)水系統(tǒng)水泵等各種高噪聲設(shè)備。根據(jù)類比結(jié)果，擬建項(xiàng)目噪聲源噪聲級(jí)為80~105dB（A）。預(yù)測(cè)模式噪聲隨距離衰減模式采用的預(yù)測(cè)模式為點(diǎn)聲源幾何發(fā)散衰減模式：SKIPIF1<0式中：LA(r)、LA(r0)——距聲源r、r0處的聲壓級(jí)，dB；r、r0——預(yù)測(cè)點(diǎn)到聲源的距離，m。多聲源疊加模式SKIPIF1<0式中：L0——疊加后總聲壓級(jí)，dB(A)；n——聲源級(jí)數(shù)；Li——各聲源對(duì)某點(diǎn)的聲壓值，dB(A)。環(huán)境影響預(yù)測(cè)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，擬建廠址周圍均為工業(yè)用地，200m范圍內(nèi)無(wú)聲環(huán)境敏感點(diǎn)，本次評(píng)價(jià)重點(diǎn)預(yù)測(cè)噪聲對(duì)廠界的影響。本工程實(shí)施后，擬建廠址東、南、西、北各廠界噪聲晝、夜間等效連續(xù)A聲級(jí)均符合《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348–2008）中的3類標(biāo)準(zhǔn)。由于廠區(qū)周圍400米范圍內(nèi)無(wú)環(huán)境敏感點(diǎn)，所以擬建項(xiàng)目運(yùn)行后設(shè)備噪聲對(duì)水環(huán)境影響分析本項(xiàng)目排放的廢（污）水量為282.3m3/d經(jīng)廠內(nèi)污水處理站（預(yù)處理＋物化處理）處理達(dá)到《遼寧省污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（DB21/1627-2008）表2中標(biāo)準(zhǔn)及GB8978-1996表1標(biāo)準(zhǔn)后，通過(guò)開(kāi)發(fā)區(qū)污水管網(wǎng)進(jìn)入開(kāi)發(fā)區(qū)第二污水處理廠處理。固體廢棄物環(huán)境影響分析擬建項(xiàng)目產(chǎn)生的各種固體廢棄物均得到妥善處置或綜合利用，從根本上解決了固體廢棄物的污染問(wèn)題，不僅實(shí)現(xiàn)了固體廢棄物的資源化和無(wú)害化處理，避免因固體廢棄物堆存對(duì)環(huán)境造成的影響，而且具有較好的社會(huì)、環(huán)境和經(jīng)濟(jì)效益。建項(xiàng)目各種固廢均得到妥善處置或綜合利用。衛(wèi)生防護(hù)距離本項(xiàng)目的涂裝車間外400m為衛(wèi)生防護(hù)距離。施工期環(huán)境影響分析及防治對(duì)策環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別油庫(kù)及化學(xué)品擬建項(xiàng)目將在廠區(qū)內(nèi)建設(shè)一座建筑面積為216m2的油料化學(xué)品庫(kù)，用于油料及化學(xué)品的儲(chǔ)存。油庫(kù)內(nèi)外墻均為磚墻，樓板及屋面板為鋼筋混凝土樓板，符合消防規(guī)范對(duì)二級(jí)耐火等級(jí)建筑物的要求。建筑物設(shè)有直接對(duì)外出口，疏散距離及疏散寬度符合消防規(guī)范的要求。化學(xué)品類別和數(shù)量根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的資料，各種化學(xué)品有各類油漆、稀釋劑、PVC膠、脫脂劑、表調(diào)劑、磷化劑等，其中各類油漆、稀釋劑、PVC膠及磷化劑用桶裝，脫脂劑及表調(diào)劑用袋裝。因各種化學(xué)品由供應(yīng)廠家按生產(chǎn)需要定期送到各工位，各種化學(xué)品在廠區(qū)堆存周期為1天，故各工位的化學(xué)品存放量均很小。物質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)特性毒性：涂料及其稀釋劑（如二甲苯、芳香烴類）等均具有一定的毒性。風(fēng)險(xiǎn)事故項(xiàng)源分析重大危險(xiǎn)源的識(shí)別經(jīng)計(jì)算重大危險(xiǎn)源的辨識(shí)指標(biāo)結(jié)果，項(xiàng)目?jī)?chǔ)存的危險(xiǎn)源均不構(gòu)重大危險(xiǎn)源。評(píng)價(jià)等級(jí)及范圍根據(jù)本項(xiàng)目危險(xiǎn)品的特性以及《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》（HJ/T169-2004）風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)等級(jí)的劃分原則，本項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)級(jí)別為二級(jí)。評(píng)價(jià)范圍為以油品庫(kù)為中心3km為半徑的圓形區(qū)域。風(fēng)險(xiǎn)事故類型項(xiàng)目潛在的風(fēng)險(xiǎn)事故包括：火災(zāi)事故。分析同類型企業(yè)發(fā)生化學(xué)品及危險(xiǎn)廢物環(huán)境事故的原因，主要包括：泄漏、火種、違反操作規(guī)程、外部因素等。事故防范和應(yīng)急措施風(fēng)險(xiǎn)管理要求事故防范措施及應(yīng)急預(yù)案工程污染防治對(duì)策廢氣污染防治措施沖焊聯(lián)合廠房廢氣污染防治措施沖焊聯(lián)合廠房的焊裝工藝采用以接觸電阻焊點(diǎn)焊為主、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊為輔的生產(chǎn)工藝，焊接煙塵為錳、硅和鐵的氧化物及少量CO、CO2、NOx氣體。本項(xiàng)目CO2保護(hù)焊機(jī)產(chǎn)生的焊接煙塵經(jīng)集氣罩收集至濾筒式煙塵凈化器處理，處理后廢氣通過(guò)高15m、出口內(nèi)徑0.5m的排氣筒排放。其原理為：CO2氣體保護(hù)焊機(jī)產(chǎn)生的煙塵通過(guò)密閉排風(fēng)罩、風(fēng)管進(jìn)入濾筒式除塵系統(tǒng)凈化，凈化效率達(dá)99％以上，處理工藝流程如下：風(fēng)管焊接煙塵局部密閉罩排氣筒排放濾筒除塵器風(fēng)管焊接煙塵局部密閉罩排氣筒排放濾筒除塵器依據(jù)類比資料，采用上述處理方法后，焊接煙塵排放濃度和排放速率均可以滿足《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的要求。其余焊機(jī)產(chǎn)生的少量焊接煙塵經(jīng)廠房頂部的排風(fēng)系統(tǒng)直接排放。涂裝車間廢氣污染防治措施涂裝車間產(chǎn)生廢氣的主要場(chǎng)所是噴漆室和烘干室。產(chǎn)生的主要污染物是漆霧、甲苯、二甲苯及非甲烷總烴等有機(jī)廢氣。（1）噴漆室廢氣污染防治措施中涂、面漆噴漆室擬采用上送風(fēng)下排風(fēng)的文丘里氏噴漆室，該裝置工藝路線成熟，技術(shù)設(shè)備完備。其原理為：在噴漆室底部設(shè)文丘里式濕式漆霧捕集系統(tǒng)，將水霧化后與含漆霧的空氣充分接觸，再通過(guò)擋水板將含漆水與空氣分離，在水中添加Al2O3絮凝劑，將漆霧凝聚后用刮板系統(tǒng)刮出。采用文氏管現(xiàn)象使水霧化，不僅效率高，而且由于沒(méi)有復(fù)雜的噴管系統(tǒng)和分離器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不存在堵塞問(wèn)題，整個(gè)系統(tǒng)的保養(yǎng)、管理和維修工作量小，目前該處理裝置已廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)汽車涂裝生產(chǎn)線。該方法，漆霧凈化效率可達(dá)98%以上，二甲苯、甲苯去除效率約為2%，非甲烷總烴去除效率約為10%。處理的廢氣經(jīng)45m高的排風(fēng)塔排放，漆霧、二甲苯、甲苯及非甲烷總烴的排放濃度和排放速率符合《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297－1996）要求。（2）烘干室廢氣污染防治措施烘干室廢氣中主要污染物是甲苯、二甲苯和非甲烷總烴。目前，烘干室含二甲苯有機(jī)廢氣的治理技術(shù)較成熟，本工程擬采用直接燃燒法處理廢氣，即蓄熱式熱氧化（RTO）系統(tǒng)。本項(xiàng)目涂裝車間的電泳、中涂、面涂烘干室均采用直接燃燒方法，電泳烘干廢氣通過(guò)15m、中涂、面涂烘干廢氣通過(guò)兩個(gè)15m排氣筒排放，其甲苯、二甲苯的排放濃度和排放速率均可達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)要求。另外，由于烘干室以液化石油氣為輔助熱源，燃燒過(guò)程將產(chǎn)生少量的SO2和NOX，經(jīng)15m高的排氣筒排放。廢水污染防治污水處理工藝根據(jù)本項(xiàng)目廢水特征及排放要求，本項(xiàng)目廠內(nèi)自建的污水處理站擬采用預(yù)處理＋物化處理工藝。污水處理效果經(jīng)上述處理方案處理的廢水出水指標(biāo)為：COD≤170mg/L、BOD5≤100mg/L、SS≤120mg/L、石油類≤2mg/L、總Ni≤0.8mg/L、總Zn≤2mg/L、T-P≤2mg/L、NH3-N≤20mg/L?？蛇_(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978－1996）表1、表4中標(biāo)準(zhǔn)及遼寧省《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（DB21/1627-2008）中表2標(biāo)準(zhǔn)要求，可排入開(kāi)發(fā)區(qū)第二污水處理廠進(jìn)行集中處理。噪聲污染防治噪聲污染源擬采取的控制措施有：沖壓車間盡量選用低噪聲、振動(dòng)小的設(shè)備，設(shè)防震溝防震等。涂裝車間選用低噪聲、低轉(zhuǎn)速、高質(zhì)量的風(fēng)機(jī)?？照{(diào)送風(fēng)機(jī)、通風(fēng)機(jī)和增壓風(fēng)機(jī)均設(shè)置單獨(dú)的隔聲室；車間全封閉?？諌赫具x用螺桿式空壓機(jī)，進(jìn)氣口裝設(shè)消聲器；污水處理站空壓機(jī)設(shè)置空壓機(jī)房；循環(huán)水泵選用低噪聲設(shè)備，并設(shè)于單獨(dú)的隔聲房間內(nèi)，用軟接頭連接，平臺(tái)上的風(fēng)機(jī)及泵底座采用減震墊。固體廢物處置擬建項(xiàng)目產(chǎn)生的包裝廢料收集后定期送出廠外由專