2024年二建市政實(shí)務(wù)案例

【案例l】背景資料：某都市主干道路改擴(kuò)建工程，線路長(zhǎng)度1．98km；隨路敷設(shè)雨、污水和燃?xì)夤芫€，道路面層為200mm厚的改性瀝青混合料，基層為360mm厚水泥穩(wěn)定碎石，底基層300mm厚石灰土。施工紅線范圍內(nèi)需拆遷較多房屋，協(xié)議工期為當(dāng)年5月16曰至9月15曰。由于該工程施工環(huán)境復(fù)雜，管線與道路施工互相干擾，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生如下事件：1．根據(jù)管線施工需處理地下障礙物的狀況，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人編制施工組織設(shè)計(jì)變更方案，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審批後執(zhí)行。2．為保障攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層的施工進(jìn)度，在現(xiàn)場(chǎng)大量暫存水泥穩(wěn)定碎石，攤鋪碾壓時(shí)已超過(guò)24h。由于層厚過(guò)厚，故采用分層攤鋪，為防止水分蒸發(fā)，第一層攤鋪完之後，隨即攤鋪第二層?；鶎映尚歪幔l(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定碎石基層表面松散，骨料明顯離析。3．為防止刮風(fēng)揚(yáng)塵，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)基層采用灑大水方式，碾壓後發(fā)現(xiàn)表面不平整，局部有水漬和坑凹現(xiàn)象，現(xiàn)場(chǎng)采用薄層貼補(bǔ)石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石進(jìn)行找平，保障基層的平整度。4.為保證瀝青路面施工正常進(jìn)行，規(guī)定廠家加大改性瀝青混合料生產(chǎn)量，儲(chǔ)存量保證兩天的攤鋪量。攤鋪時(shí)，采用梯隊(duì)作業(yè)，故縱縫采用熱接縫，橫縫采用平接縫。橫縫施工時(shí)，用機(jī)械切割不平整面，清除泥水，干燥後涂刷粘層油，鋪筑新料，施工隊(duì)采用輪胎壓路機(jī)碾壓，先縱向碾壓，再橫向碾壓。問(wèn)題：1．旋工組織設(shè)計(jì)變更審批程序與否妥當(dāng)?如不妥當(dāng)，寫出對(duì)的審批程序。2．水泥穩(wěn)定碎石的施工與否對(duì)的?如不對(duì)的，寫出對(duì)的做法。3．指出碾壓過(guò)程有哪些違規(guī)之處?有什么重要危害?4.請(qǐng)指出瀝青路面施工錯(cuò)誤及對(duì)的做法。并論述路面縱向接縫怎樣處理？5、瀝青路面施工質(zhì)量驗(yàn)收的主控項(xiàng)目有哪些？答案：1．不妥當(dāng)。項(xiàng)目部編制了施工組織設(shè)計(jì)變更方案，但審批程序不符合規(guī)定。對(duì)的做法：施工組織設(shè)計(jì)編制後應(yīng)由項(xiàng)目部上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，有變更時(shí)要辦理變更手續(xù)，其變更手續(xù)仍由原審批單位簽認(rèn)。2．不對(duì)的。廠拌水泥穩(wěn)定碎石混合料，自拌合開(kāi)始至攤鋪有時(shí)限規(guī)定，不超過(guò)3h。對(duì)的做法：拌成的混合料堆放時(shí)間不得超過(guò)24h，否則將影響石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石混合料的強(qiáng)度，失水後再碾壓將影響基層的質(zhì)量。3．有兩處違反施工技術(shù)規(guī)程規(guī)定：(1)為防止揚(yáng)塵，對(duì)基層灑大水；（2)采用薄層貼補(bǔ)方式進(jìn)行找平。其危害重要有：(1)對(duì)基層灑大水，變化石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石的含水量，將影響壓實(shí)度，水漬集中處還也許導(dǎo)致翻漿。(2)采用水泥穩(wěn)定碎石薄層貼補(bǔ)方式進(jìn)行找平，將破壞厚360mm道路基層的整體性，投入使用後當(dāng)重車碾壓時(shí)，薄層將脫落，甚至導(dǎo)致路面瀝青混凝土的破損。4.改性瀝青混合料的儲(chǔ)存時(shí)間不適宜超過(guò)24h，以防結(jié)塊。路面碾壓宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)，不適宜采用輪胎壓路機(jī)，以防瀝青混合料被搓擦擠壓上浮，導(dǎo)致構(gòu)造深度減少或泛油。橫縫先橫向碾壓，再縱向碾壓。熱接縫將已攤鋪部分留下10-20cm寬暫不碾壓，作為後續(xù)部分的基準(zhǔn)面，然後跨縫壓實(shí)。5、主控項(xiàng)目有原材料、混合料、壓實(shí)度、彎沉、面層厚度。背景資料：某道路工程屬都市次干路，長(zhǎng)3800m，路寬16.5m，位于都市環(huán)路以內(nèi)，設(shè)計(jì)構(gòu)造為：30cm厚9％石灰土處理土基，12％石灰土底基層，35cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層，12cm厚瀝青混凝土面層。施工項(xiàng)目部編制施工組織設(shè)計(jì)後，做了某些必要的技術(shù)準(zhǔn)備工作，經(jīng)技術(shù)交底後開(kāi)始道路施工。受都市交通管制和環(huán)境保護(hù)規(guī)定，水泥穩(wěn)定碎石基層拌合站設(shè)在郊區(qū)，采用夜間運(yùn)送、白天攤鋪方式，碾壓成型後發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定碎石基層局部表面松散。由于拆遷延期，有一段瀝青混凝土路面延至拾二月上旬?dāng)備?，?xiàng)目部選擇白天氣溫較高，約在5～8℃時(shí)段，采用提高瀝青混凝土出廠溫度到180℃，運(yùn)送中覆蓋保溫等措施，攤鋪碾壓瀝青混凝土成型。瀝青混凝土面層竣工後，施工單位進(jìn)行了外觀檢查，瀝青表面平整，沒(méi)有脫落、推擠等現(xiàn)象，通過(guò)檢測(cè)彎沉值、平整度、中線高程、橫坡等項(xiàng)目，合格率到達(dá)98％，施工單位認(rèn)為工程質(zhì)量檢查合格。項(xiàng)目部在工程施工所有完畢後，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和施工進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整資料編制了進(jìn)度控制總結(jié)，并上報(bào)企業(yè)工程管理部。問(wèn)題：1.項(xiàng)目部技術(shù)準(zhǔn)備工作包括哪些內(nèi)容？2.試分析水泥穩(wěn)定碎石表面松散的原因？3.冬季鋪油作法與否妥當(dāng)？如必須在冬期施工時(shí)，寫出對(duì)的作法。4.瀝青面層檢測(cè)項(xiàng)目與否齊全？判斷為合格的根據(jù)包括哪些項(xiàng)目？5.編制進(jìn)度控制總結(jié)的根據(jù)與否齊全？如不全，補(bǔ)充完整。答案解析提醒1.施工技術(shù)準(zhǔn)備包括：熟悉設(shè)計(jì)文獻(xiàn)、編制施工組織設(shè)計(jì)、進(jìn)行技術(shù)交底、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣等。2.水泥穩(wěn)定碎石松散的原因：水泥穩(wěn)定材料夜間運(yùn)送、白天攤鋪、堆放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，規(guī)定不得超過(guò)6h，項(xiàng)目部的施工作法超過(guò)了水泥初終凝時(shí)間，沒(méi)按規(guī)定期間進(jìn)行攤鋪、碾壓和成型。3.出廠油溫不對(duì)的。瀝青混凝土應(yīng)盡量防止冬期施工。必須進(jìn)行施工時(shí)，合適提高出廠溫度，但不超過(guò)175℃，運(yùn)送應(yīng)覆蓋保溫，并應(yīng)到達(dá)攤鋪碾壓的最低溫度規(guī)定。施工中要做好充足準(zhǔn)備，采用快卸、快鋪、快平和及時(shí)碾壓、成型的方針。4.不齊全。瀝青面層檢測(cè)項(xiàng)目有壓實(shí)度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線高程、橫坡、井框與路面的高差等八項(xiàng)。其中壓實(shí)度和厚度是重要檢查項(xiàng)目，合格率應(yīng)到達(dá)100％。缺乏重要檢查項(xiàng)目的檢測(cè)不符合驗(yàn)收規(guī)定。5.不全，缺乏2項(xiàng)。應(yīng)當(dāng)包括施工進(jìn)度計(jì)劃、計(jì)劃進(jìn)度的執(zhí)行狀況、進(jìn)度計(jì)劃?rùn)z查成果、進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整資料?！揪x案例2】（道路工程項(xiàng)目管理）背景資料：某項(xiàng)目部參與投標(biāo)一條都市迅速路工程，該標(biāo)段在長(zhǎng)1.8km道路范圍內(nèi)有約1km為現(xiàn)況農(nóng)田地。招標(biāo)文獻(xiàn)規(guī)定工期150曰歷天，質(zhì)量為合格，并提供工程量清單。項(xiàng)目部組織技術(shù)經(jīng)濟(jì)人員進(jìn)行投標(biāo)，為增長(zhǎng)中標(biāo)機(jī)會(huì)，投標(biāo)書將工期提前10d，質(zhì)量原則定為優(yōu)質(zhì)。價(jià)格計(jì)算按習(xí)慣做法采用工料單價(jià)法計(jì)算道路工程各分部、分項(xiàng)工程的直接費(fèi)，按有關(guān)規(guī)定計(jì)取間接費(fèi)、利潤(rùn)、稅金等費(fèi)用，項(xiàng)目經(jīng)理為增長(zhǎng)中標(biāo)機(jī)會(huì)又把總價(jià)減少31個(gè)百分點(diǎn)作為最終投標(biāo)報(bào)價(jià)。某技術(shù)員在編制投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，為節(jié)省時(shí)間，借用項(xiàng)目部此前的道路施工方案，更改了工程概況、工程數(shù)量表和部分方案圖，因此農(nóng)田地內(nèi)有關(guān)池塘淤泥處理措施未能體現(xiàn)。問(wèn)題：1.投標(biāo)書編制中與否有違反招標(biāo)文獻(xiàn)的內(nèi)容？如有不符合，寫出對(duì)的做法。2.在報(bào)價(jià)方面與否妥當(dāng)？如有不妥，寫出對(duì)的做法。3.借用方案編制施工組織設(shè)計(jì)有何不妥？簡(jiǎn)述施工組織設(shè)計(jì)與報(bào)價(jià)的關(guān)系？4.全費(fèi)用單價(jià)綜合計(jì)算包括分項(xiàng)工程的哪些費(fèi)用？答案解析提醒1.招標(biāo)文獻(xiàn)規(guī)定工期150d,質(zhì)量為合格，應(yīng)以清單方式報(bào)價(jià)等規(guī)定。投標(biāo)書在工期、質(zhì)量和工程量清單計(jì)價(jià)方面應(yīng)當(dāng)對(duì)招標(biāo)文獻(xiàn)提出的實(shí)質(zhì)性規(guī)定和條件做出響應(yīng)。2.報(bào)價(jià)方面采用工料單價(jià)計(jì)算和減少31個(gè)百分點(diǎn)的做法不妥當(dāng)。對(duì)的做法：應(yīng)采用綜合單價(jià)法即工程量清單報(bào)價(jià)法，一般由分部分項(xiàng)工程費(fèi)、措施項(xiàng)目費(fèi)、具他項(xiàng)目費(fèi)和規(guī)費(fèi)、稅金構(gòu)成。應(yīng)嚴(yán)格遵守“投標(biāo)人不得以低于成本價(jià)競(jìng)標(biāo)”的規(guī)定。3.①借用此前工程的方案缺乏池塘污泥換填處理方面的技術(shù)措施，使施工組織設(shè)計(jì)缺乏對(duì)本工程的針對(duì)性，不能對(duì)的指導(dǎo)工程的正常施工。②施工組織設(shè)計(jì)是投標(biāo)報(bào)價(jià)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。不一樣的施工組織設(shè)計(jì)會(huì)有不一樣的報(bào)價(jià)，工期進(jìn)度控制、人員設(shè)備的調(diào)動(dòng)、施工工藝水平、不一樣的技術(shù)措施都會(huì)影響工程成本。4.全費(fèi)用單價(jià)包括：分項(xiàng)工程發(fā)生的直接費(fèi)、間接費(fèi)、利潤(rùn)和稅金，綜合單價(jià)還應(yīng)考慮風(fēng)險(xiǎn)原因。背景資料：A企業(yè)中標(biāo)北方某都市的道路改造工程，協(xié)議工期6月1曰至9月30曰。構(gòu)造層為：水泥混凝土面層200mm、水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石土180mm、二灰碎石180mm。A企業(yè)的臨時(shí)設(shè)施和租賃設(shè)備在6月1曰前所有抵達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。因拆遷影響，工程實(shí)際工期為7月10曰至10月30曰。A企業(yè)完畢基層後，按協(xié)議約定，將面層分包給具有對(duì)應(yīng)資質(zhì)的B企業(yè)。B企業(yè)采用三輥軸機(jī)組鋪筑混凝土面層，嚴(yán)格控制鋪筑速度，用排式振搗機(jī)控制振搗質(zhì)量。

為防止出現(xiàn)施工縫，施工中運(yùn)用施工設(shè)計(jì)的脹縫處作為施工縫；采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，在路面混撮土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度40％時(shí)做橫向切縫，經(jīng)實(shí)測(cè)切縫深度為45～50mm。A企業(yè)自檢合格後向建設(shè)單位提交工程竣工匯報(bào)，申請(qǐng)竣工驗(yàn)收。建設(shè)單位組織監(jiān)理、A企業(yè)、B企業(yè)及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收，同行政主管部門立案。該工程經(jīng)驗(yàn)收合格立案後，建設(shè)單位及時(shí)支付了除質(zhì)保金外的工程款。道路使用四個(gè)月後，路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫，裂縫距縮縫100mm左右。出現(xiàn)問(wèn)題後，A企業(yè)將B企業(yè)的質(zhì)保金所有扣除，作為質(zhì)量缺陷維修費(fèi)。

問(wèn)題：1．就本工程延期，實(shí)際工期縮短，A企業(yè)可向業(yè)主索賠哪些費(fèi)用？答：停工損失費(fèi)（包括設(shè)備租賃費(fèi)、管理費(fèi)、人員窩工費(fèi)等）;縮短工期增長(zhǎng)費(fèi)用。

2．分析闡明路面產(chǎn)生裂縫的原因。答：施工方式問(wèn)題：還應(yīng)規(guī)定三輥軸機(jī)組的直徑應(yīng)與攤鋪層厚度匹配；切縫問(wèn)題:應(yīng)根據(jù)晝夜溫差確定切縫的方式和深度，深度為45～50mm也許偏小；養(yǎng)護(hù)問(wèn)題：養(yǎng)護(hù)時(shí)間也許太短，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于混凝土抵達(dá)80%設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度所需時(shí)間，一般14-21天。設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度抵達(dá)100%，才能開(kāi)放交通。

3．A企業(yè)申請(qǐng)竣工驗(yàn)收後到組織竣工驗(yàn)收會(huì)需要完畢哪些工作？竣工驗(yàn)收會(huì)還應(yīng)有哪些單位參與？答：質(zhì)量驗(yàn)收，配合分包單位進(jìn)行資料組卷；還應(yīng)有監(jiān)督單位和接受管理單位。

4．指出A企業(yè)扣除B企業(yè)質(zhì)保金的不妥之處，闡明對(duì)的做法及理由。答：不妥，由分包單位進(jìn)行維修，驗(yàn)收合格後，保修期滿退還保證金。

（一）背景資料：某項(xiàng)目經(jīng)理部中標(biāo)某都市道路工程A標(biāo)段，中標(biāo)價(jià)為3000w，項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)協(xié)議、招標(biāo)文獻(xiàn)和施工組織設(shè)計(jì)，為該項(xiàng)目編制了目的成本計(jì)劃，參與編制的重要人員有項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、預(yù)決算員。參與人員踏勘了施工現(xiàn)場(chǎng)，召開(kāi)了編制前的準(zhǔn)備會(huì)議。通過(guò)工程量復(fù)核、工程單價(jià)分析、工程量計(jì)算對(duì)比、綜合管理（間接）費(fèi)用分析等環(huán)節(jié)，得出了本工程的目的成本計(jì)劃指標(biāo)：直接成本2620w，間接成本80w。問(wèn)題：編制項(xiàng)目目的成本計(jì)劃，尚有那些必要根據(jù)？編制項(xiàng)目目的成本計(jì)劃時(shí)，還應(yīng)有哪些重要人員參與？計(jì)算本項(xiàng)目上交企業(yè)的利潤(rùn)（用中文寫出計(jì)算式）。應(yīng)以哪些表式詳細(xì)描述面目目的成本計(jì)劃編制的成果？參照答案：1.（1）協(xié)議，招投標(biāo)文獻(xiàn)（招標(biāo)文獻(xiàn)，補(bǔ)遺文獻(xiàn)、圖紙、報(bào)價(jià)清單）（2）施工組織設(shè)計(jì)（3）施工總面積布置及施工方案（4）設(shè)備的市場(chǎng)價(jià)格人員尚有材料員設(shè)備員取稅金率3.44%，3000/（1+3.44%）-2620-80=2900.3-2700=200.23工程量復(fù)核表工程單價(jià)分析表兩算對(duì)比表其他直接成本和間接成本表案例2

背景材料：

某道路改擴(kuò)建工程位于城鎮(zhèn)結(jié)合部，道路構(gòu)造層為：4cm改性瀝青混合料AC-13表面層；5cm中粒式瀝青混凝土AC-20I中面層；6cm粗粒式瀝青混凝土AC-25I底面層．36cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層；30cm12％石灰土底基層；構(gòu)造總厚度為81cm。路線全長(zhǎng)2.98km，主路大部分路基為填方路基．施工紅線范圍內(nèi)存在數(shù)量較多的拆遷物，如多種樹(shù)木、高、低壓電桿、民房等，業(yè)重規(guī)定工期為當(dāng)年4月1曰至7月30曰．

1由于工期緊迫．施工單位編制的施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理簽批後開(kāi)始準(zhǔn)備施工，搬移拆遷物，建工地臨時(shí)設(shè)施，導(dǎo)行交通等。

2道路施工正值雨季，施工單位做了雨季施工準(zhǔn)備，購(gòu)置了防雨物資，規(guī)定值班巡查，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情立即排除。

3對(duì)填土路基施工規(guī)定按2%～4％以上的橫坡整平壓實(shí)，以防積水。當(dāng)路基因雨導(dǎo)致翻漿時(shí)，應(yīng)換灰土或砂石重做。

4．施工單位認(rèn)為改性瀝青混合料面層施工，只要比一般瀝青混合料多壓幾遍就可以到達(dá)質(zhì)量規(guī)定。

問(wèn)題：

1該項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人簽批的施工組織設(shè)計(jì)與否有效？準(zhǔn)備工作中怎樣處理矛盾？

2基層雨期施工方案與否完善？應(yīng)補(bǔ)充哪些內(nèi)容？211

3填土路基雨期施工更應(yīng)強(qiáng)調(diào)哪些做法？

4工地對(duì)改性瀝青混合料面層施工特點(diǎn)的認(rèn)識(shí)與否全面？請(qǐng)補(bǔ)充改性瀝青混合料施工要點(diǎn)。23

答案：

1施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)有項(xiàng)目經(jīng)理部的上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人和部門的審批手續(xù)，才能生效，項(xiàng)目部經(jīng)理簽批就執(zhí)行是不對(duì)的。搬移拆遷物工作政策性強(qiáng)、波及面廣。對(duì)樹(shù)木、電桿要找園林、電力部門，對(duì)民房要找居民充足協(xié)商，按政策辦事，切不可強(qiáng)行施工，引起矛盾

2不完善．應(yīng)補(bǔ)充：

(1）掌握天氣預(yù)報(bào)和施工積極權(quán)；

(2）工期安排緊湊，集中力量打殲滅戰(zhàn)．

(3）做好排水系統(tǒng)，防排結(jié)合。

3根據(jù)工程特點(diǎn)集中安排機(jī)具和勞力，組織迅速施工，分段突擊，本著完畢一段再開(kāi)一段的原則，當(dāng)曰進(jìn)度當(dāng)曰完畢，做到隨挖、隨填、隨壓。

4不全面。改性瀝青混合料表面層施工溫度（拌制、攤鋪、碾壓）比一般瀝青混合料的施工溫度高10-20℃。改性瀝青混合料要隨拌隨用，如工程量大又需集中供料，需要儲(chǔ)存時(shí)不適宜超過(guò)24h，儲(chǔ)存期間溫降不應(yīng)超過(guò)10℃，且不得發(fā)生結(jié)合料老化、滴漏及粗細(xì)料離析現(xiàn)象．運(yùn)送中一定要覆蓋。施工中應(yīng)保持持續(xù)、均勻、不間斷攤鋪。攤鋪後緊跟碾壓，充足運(yùn)用料溫壓實(shí)。因厚度為4cm，可采用高頻低振幅的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。接縫：縱向縫采用熱接縫，橫向縫采用平接縫或斜接縫。背景資料：某道路工程屬都市次干路，長(zhǎng)3800m，路寬16.5m，位于都市環(huán)路以內(nèi)，設(shè)計(jì)構(gòu)造為：30cm厚9％石灰土處理土基，12％石灰土底基層，35cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層，12cm厚瀝青混凝土面層。施工項(xiàng)目部編制施工組織設(shè)計(jì)後，做了某些必要的技術(shù)準(zhǔn)備工作，經(jīng)技術(shù)交底後開(kāi)始道路施工。受都市交通管制和環(huán)境保護(hù)規(guī)定，水泥穩(wěn)定碎石基層拌合站設(shè)在郊區(qū)，采用夜間運(yùn)送、白天攤鋪方式，碾壓成型後發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定碎石基層局部表面松散。由于拆遷延期，有一段瀝青混凝土路面延至拾二月上旬?dāng)備仯?xiàng)目部選擇白天氣溫較高，約在5～8℃時(shí)段，采用提高瀝青混凝土出廠溫度到180℃，運(yùn)送中覆蓋保溫等措施，攤鋪碾壓瀝青混凝土成型。瀝青混凝土面層竣工後，施工單位進(jìn)行了外觀檢查，瀝青表面平整，沒(méi)有脫落、推擠等現(xiàn)象，通過(guò)檢測(cè)彎沉值、平整度、中線高程、橫坡等項(xiàng)目，合格率到達(dá)98％，施工單位認(rèn)為工程質(zhì)量檢查合格。項(xiàng)目部在工程施工所有完畢後，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和施工進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整資料編制了進(jìn)度控制總結(jié)，并上報(bào)企業(yè)工程管理部。問(wèn)題：1.項(xiàng)目部技術(shù)準(zhǔn)備工作包括哪些內(nèi)容？2.試分析水泥穩(wěn)定碎石表面松散的原因？3.冬季鋪油作法與否妥當(dāng)？如必須在冬期施工時(shí)，寫出對(duì)的作法。4.瀝青面層檢測(cè)項(xiàng)目與否齊全？判斷為合格的根據(jù)包括哪些項(xiàng)目？5.編制進(jìn)度控制總結(jié)的根據(jù)與否齊全？如不全，補(bǔ)充完整。答案解析提醒1.施工技術(shù)準(zhǔn)備包括：熟悉設(shè)計(jì)文獻(xiàn)、編制施工組織設(shè)計(jì)、進(jìn)行技術(shù)交底、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣等。2.水泥穩(wěn)定碎石松散的原因：水泥穩(wěn)定材料夜間運(yùn)送、白天攤鋪、堆放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，規(guī)定不得超過(guò)6h，項(xiàng)目部的施工作法超過(guò)了水泥初終凝時(shí)間，沒(méi)按規(guī)定期間進(jìn)行攤鋪、碾壓和成型。3.出廠油溫不對(duì)的。瀝青混凝土應(yīng)盡量防止冬期施工。必須進(jìn)行施工時(shí)，合適提高出廠溫度，但不超過(guò)175℃，運(yùn)送應(yīng)覆蓋保溫，并應(yīng)到達(dá)攤鋪碾壓的最低溫度規(guī)定。施工中要做好充足準(zhǔn)備，采用快卸、快鋪、快平和及時(shí)碾壓、成型的方針。4.不齊全。瀝青面層檢測(cè)項(xiàng)目有壓實(shí)度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線高程、橫坡、井框與路面的高差等八項(xiàng)。其中壓實(shí)度和厚度是重要檢查項(xiàng)目，合格率應(yīng)到達(dá)100％。缺乏重要檢查項(xiàng)目的檢測(cè)不符合驗(yàn)收規(guī)定。5.不全，缺乏2項(xiàng)。應(yīng)當(dāng)包括施工進(jìn)度計(jì)劃、計(jì)劃進(jìn)度的執(zhí)行狀況、進(jìn)度計(jì)劃?rùn)z查成果、進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整資料。29．下列有關(guān)都市道路構(gòu)造的石灰穩(wěn)定土基層的質(zhì)量控制，論述對(duì)的的有()。A．宜采用塑性指數(shù)10～15的粉質(zhì)黏土、黏土，塑性指數(shù)不小于4的砂性土亦可使用，土中的有機(jī)物含量宜不不小于10％B．宜用1～3級(jí)的新灰，石灰的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定C．磨細(xì)生石灰，可不經(jīng)消解直接使用，塊灰應(yīng)在使用前2～3d完畢水解，未能消解的生石灰塊應(yīng)篩除，消解石灰的粒徑不得不不小于10mmD．水應(yīng)符合《混凝土拌和用水原則》(JGJ63)的規(guī)定E．不適宜使用飲水用水或不含油類等雜質(zhì)的清潔中性水(pH值為6～8)甲企業(yè)中標(biāo)承包某市主干道路工程施工，其路面構(gòu)造為20mm細(xì)粒式瀝青混凝土表面層，40mm中粒式瀝青混凝土中面層，60mm粗粒式瀝青混凝土底面層，300mm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層和200mm石灰土底基層。路面下設(shè)有給水排水、燃?xì)?、電力、通信管線，由建設(shè)方直接委托專業(yè)企業(yè)承建。該工程年初簽了承包施工協(xié)議，協(xié)議約定當(dāng)年年終竣工。受原有管線遷移影響，建設(shè)方規(guī)定甲企業(yè)調(diào)整施工布署，重要道路施工安排在9月中旬開(kāi)始，并保持總工期和竣工曰期不變。為此項(xiàng)目部決定：(1)為滿足進(jìn)度規(guī)定，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人下達(dá)了提前動(dòng)工令，見(jiàn)縫插針，搶先施工能施工部位。(2)項(xiàng)目部安排9月中旬完畢管道回填壓實(shí)、做擋墻等工程，于10月底進(jìn)入路基構(gòu)造施工，施工期曰最低溫度為-1℃；石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層采用瀝青乳液和瀝青下封層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)3d後進(jìn)入下一道工序施工。(3)開(kāi)始路面面層施工時(shí)，曰最低溫為-3℃，最高溫度為+3℃，但天氣晴好；項(xiàng)目部組織突擊施工面層，沒(méi)有采用特殊措施。(4)為防止對(duì)路下管道和周圍民宅的損壞，振動(dòng)壓路機(jī)作業(yè)時(shí)取消了振動(dòng)壓實(shí)。工程于12月底準(zhǔn)期竣工，開(kāi)放交通。次年4月，該引道路面出現(xiàn)成片龜裂，6月中旬瀝青面層開(kāi)始出現(xiàn)車轍。2．問(wèn)題(1)項(xiàng)目部下達(dá)提前動(dòng)工令的做法對(duì)嗎？為何？(2)指出路基構(gòu)造施工不妥之處。(3)分析道路面出現(xiàn)龜裂、車轍的重要成因。3．參照答案(1)問(wèn)題1項(xiàng)目負(fù)責(zé)人下達(dá)動(dòng)工令是錯(cuò)誤做法：由于，工程施工承包協(xié)議中對(duì)動(dòng)工曰期均有約定。項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)協(xié)議安排進(jìn)度，并且在動(dòng)工前先應(yīng)向監(jiān)理工程師提交動(dòng)工申請(qǐng)匯報(bào)，由監(jiān)理工程師下達(dá)動(dòng)工令，項(xiàng)目部應(yīng)按監(jiān)理的命令執(zhí)行。(2)問(wèn)題2不妥之處重要是：①不符合規(guī)范有關(guān)施工期的曰最低氣溫應(yīng)在5℃以上的規(guī)定；②不符合規(guī)范有關(guān)基層采用瀝青乳液和瀝青下封層養(yǎng)護(hù)3～7d的規(guī)定。(3)問(wèn)題3引道路面出現(xiàn)龜裂和車轍重要成因：①路面基層采用的是石灰穩(wěn)定類材料，屬于半剛性材料，其強(qiáng)度增長(zhǎng)與溫度有親密關(guān)系。溫度低時(shí)強(qiáng)度增長(zhǎng)緩慢。為使此類基層施工後能盡快增長(zhǎng)其強(qiáng)度，以適應(yīng)開(kāi)放交通後的承載條件，規(guī)范規(guī)定此類基層應(yīng)在5℃以上的氣溫條件下施工，且應(yīng)在出現(xiàn)第一次冰凍之前1-_1.5個(gè)月以上竣工。開(kāi)放交通後，在交通荷載作用下，基層強(qiáng)度局限性，是整個(gè)路面構(gòu)造強(qiáng)度局限性，出現(xiàn)成片龜裂的質(zhì)量事故。②瀝青路面必須在冬期施工時(shí)，一應(yīng)采用提高瀝青混合料的施工溫度，并應(yīng)采用快卸、快鋪、快平、快壓等措施，以保證瀝青面層有足夠的碾壓溫度和密實(shí)度。③次年6月後來(lái)出現(xiàn)車轍，重要原因是振動(dòng)壓路機(jī)作業(yè)時(shí)取消了振動(dòng)壓實(shí)，致使瀝青混合料的壓實(shí)密度不夠，在次年氣溫較高時(shí)，經(jīng)車輪碾壓壓實(shí)，形成車轍。

某項(xiàng)目經(jīng)理部中標(biāo)承建某道路工程，原設(shè)計(jì)是水泥混凝土路面，後因拆遷延期，嚴(yán)重影響工程進(jìn)度，但業(yè)重規(guī)定竣工通車曰期不能更改。為滿足竣工通車曰期規(guī)定，業(yè)主更改路面構(gòu)造，將水泥混凝土路面改為瀝青混凝土路面．對(duì)這一重大變更，項(xiàng)目經(jīng)理在成本管理方面采用了如下應(yīng)變措施：

(1)根據(jù)施工圖，根據(jù)國(guó)家統(tǒng)一定額、取費(fèi)原則編制施工圖預(yù)算，然後根據(jù)施工圖預(yù)算打八折，作為瀝青混凝土路面工程承包價(jià)與業(yè)主方簽訂補(bǔ)充協(xié)議；打七折作為瀝青混凝土工程目的成本。

(2)對(duì)工程技術(shù)人員的成本管理責(zé)任作了如下規(guī)定：質(zhì)量成本減少額；合理化提議產(chǎn)生的減少成本額。

(3)對(duì)材料人員成本管理的如下環(huán)節(jié)提出了詳細(xì)規(guī)定：①計(jì)量驗(yàn)收；②減少采購(gòu)成本；③限額領(lǐng)料；④及時(shí)供貨；⑤減少資金占用；⑥舊料回收運(yùn)用。

(4)規(guī)定測(cè)量人員按技術(shù)規(guī)程和設(shè)計(jì)文獻(xiàn)規(guī)定，對(duì)路面寬度和高度實(shí)行精確測(cè)量。

問(wèn)題

1．對(duì)材料管理人員的成本管理責(zé)任規(guī)定與否全面？假如不全，請(qǐng)補(bǔ)充。163

2．對(duì)工程技術(shù)人員成本管理責(zé)任規(guī)定與否全面？假如不全，請(qǐng)補(bǔ)充．163

3．瀝青路面工程承包價(jià)和目的成本確實(shí)定措施與否對(duì)的？原因是什么?164

4．布置給測(cè)量人員的規(guī)定對(duì)的嗎？請(qǐng)從成本控制的角度闡明理由。

參照答案

1．對(duì)材料管理人員的成本管理責(zé)任規(guī)定不全面，應(yīng)補(bǔ)充：(1)材料采購(gòu)和構(gòu)件加工，要擇優(yōu)選擇；(2)要減少采購(gòu)過(guò)程中的管理?yè)p耗。

2．對(duì)工程技術(shù)人員成本管理責(zé)任規(guī)定不全面，應(yīng)補(bǔ)充：(1)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，科學(xué)合理的布置施工現(xiàn)場(chǎng)平面，為對(duì)的施工減少揮霍發(fā)明條件；(2)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，減少一般事故，消滅重大人身傷亡事故和設(shè)備事故，將事故成本減少到最低。

3．瀝青路面工程承包價(jià)和目的成本確實(shí)定措施不對(duì)。理由：(1)計(jì)算承包價(jià)時(shí)要根據(jù)必需的資料，根據(jù)招標(biāo)文獻(xiàn)、設(shè)計(jì)圖紙、施工組織設(shè)計(jì)、市場(chǎng)價(jià)格、有關(guān)定額及計(jì)價(jià)措施進(jìn)行仔細(xì)的計(jì)算；(2)計(jì)算目的成本（即計(jì)劃成本）時(shí)要根據(jù)國(guó)家統(tǒng)一定額、取費(fèi)原則編制"施工圖預(yù)算"；根據(jù)企業(yè)的施工定額編制。此例中計(jì)算承包價(jià)和目的成本均采用簡(jiǎn)樸的打折計(jì)算不妥。

4．布置給測(cè)量人員的規(guī)定不對(duì)的，此例中項(xiàng)目經(jīng)理規(guī)定測(cè)量人員對(duì)路面寬度和高度實(shí)

施精確測(cè)量，有也許并無(wú)精確測(cè)量的必要并且增長(zhǎng)成本。由于從成本控制的角度，在成本控制中應(yīng)以成本計(jì)劃為準(zhǔn)，在施工的全過(guò)程對(duì)影響項(xiàng)目成本的各個(gè)原因加強(qiáng)管理，采用有效措施減少消耗和支出，及時(shí)掌握各項(xiàng)費(fèi)用、實(shí)際發(fā)生的成本與計(jì)劃成本間的差異，及時(shí)做出分析和反饋，糾正揮霍和不合理支出，使施工項(xiàng)目在各級(jí)負(fù)責(zé)人工作范圍內(nèi)能自始至終（包括招投標(biāo)時(shí)起到竣工驗(yàn)收的全過(guò)程）嚴(yán)格按成本計(jì)劃和成本目的控制成本。

案例3

某都市道路改建工程，地處交通要道，拆遷工作量大。業(yè)主通過(guò)招標(biāo)選擇了工程施工總承包單位和拆遷企業(yè)。在上六個(gè)月施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)z查中，該工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部出示了如下資料：

①樁基分包商的樁位圖（注有成孔／成樁記錄）及施工曰志；

②項(xiàng)目經(jīng)理部的例會(huì)記錄及施工曰志；

③施工總進(jìn)度和年度計(jì)劃圖（橫道圖），圖上標(biāo)注了重要施工過(guò)程，開(kāi)、竣工時(shí)間及工

作量，計(jì)劃圖制作時(shí)間為動(dòng)工初期；

④季、月施工進(jìn)度計(jì)劃及實(shí)際進(jìn)度檢查成果；

⑤月施工進(jìn)度匯報(bào)和記錄報(bào)表，除對(duì)進(jìn)度執(zhí)行狀況簡(jiǎn)要描述外，對(duì)進(jìn)度偏差及調(diào)查意

見(jiàn)一律標(biāo)注為"拆遷影響，促拆遷"。檢查成果表明，實(shí)際完畢的工作量?jī)H為計(jì)劃的1／3左右，窩工現(xiàn)象嚴(yán)重。

問(wèn)題

1．該項(xiàng)目施工進(jìn)度匯報(bào)應(yīng)進(jìn)行哪些方面的補(bǔ)充和改善?196

2．分包商與否應(yīng)制定施工進(jìn)度計(jì)劃，與項(xiàng)目總進(jìn)度計(jì)劃的關(guān)系是怎樣的？

3．該項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)作哪些內(nèi)容上的調(diào)整?193

4．請(qǐng)指出該項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃編制中必須改善之處．193

5．請(qǐng)指出該項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)行和控制存在哪些局限性之處。193

參照答案

1．該項(xiàng)目施工進(jìn)度匯報(bào)對(duì)進(jìn)度執(zhí)行狀況簡(jiǎn)要描述外，對(duì)進(jìn)度偏差及調(diào)查意見(jiàn)一律標(biāo)注

為"拆遷影響，促拆遷"太簡(jiǎn)樸，應(yīng)補(bǔ)充和改善，應(yīng)提供的內(nèi)容包括：①進(jìn)度執(zhí)行狀況的綜合描述。重要內(nèi)容是：匯報(bào)的起止期；當(dāng)?shù)貧庀蠹扒缬晏鞌?shù)記錄；施工計(jì)劃的原定目的及實(shí)際完畢狀況；匯報(bào)計(jì)劃期內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)的重要大事記（如停水、停電、事故處理狀況，收到業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位等指令文獻(xiàn)狀況）；②實(shí)際施工進(jìn)度圖；③工程變更，價(jià)風(fēng)格整，索賠及工程款收支狀況；④進(jìn)度偏差的狀況和導(dǎo)致偏差的原因分析；⑤處理問(wèn)題的措施；⑥計(jì)劃調(diào)整意見(jiàn)和提議。

2．分包商應(yīng)當(dāng)制定施工進(jìn)度計(jì)劃，與項(xiàng)目總進(jìn)度計(jì)劃的關(guān)系為分包人的施工進(jìn)度計(jì)劃

必須根據(jù)承包人的施工進(jìn)度計(jì)劃編制；承包人應(yīng)將分包的施工進(jìn)度計(jì)劃納入總進(jìn)度計(jì)劃的

控制范圍，總分包之間互相協(xié)調(diào)，處理好進(jìn)度執(zhí)行過(guò)程中的有關(guān)關(guān)系，并協(xié)助分包人處理項(xiàng)目進(jìn)度控制中的有關(guān)問(wèn)題。

3．該項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)調(diào)整內(nèi)容包括施工內(nèi)容、工程量、起止時(shí)間、持續(xù)時(shí)間、工作關(guān)系、資源供應(yīng)。

4．該項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃編制中必須改善之處為：

(1)計(jì)劃圖制作時(shí)間為動(dòng)工初期不妥，應(yīng)在動(dòng)工前．

(2)在施工總進(jìn)度和年度計(jì)劃圖（橫道圖）上僅標(biāo)注了重要施工過(guò)程，開(kāi)、竣工時(shí)間及工作量局限性。應(yīng)當(dāng)在計(jì)劃圖上進(jìn)行實(shí)際進(jìn)度記錄，并跟蹤記載每個(gè)施工過(guò)程的開(kāi)始曰期、完

成曰期、每曰完畢數(shù)量、施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的狀況、干擾原因的排除狀況。

(3)無(wú)旬（或周）施工進(jìn)度計(jì)劃及實(shí)際進(jìn)度檢查成果。

5．該項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃在實(shí)行過(guò)程中的局限性之處為：

(1)未跟蹤計(jì)劃的實(shí)行并進(jìn)行監(jiān)督。在跟蹤計(jì)劃的實(shí)行和監(jiān)督過(guò)程中當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃

執(zhí)行受到干擾時(shí)，應(yīng)采用調(diào)度措施。

'

(2)在計(jì)劃圖上應(yīng)進(jìn)行實(shí)際進(jìn)度記錄，并跟蹤記載每個(gè)施工過(guò)程（而不是重要施工過(guò)程）

的開(kāi)始曰期、完畢曰期、每曰完畢數(shù)量、施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的狀況、干擾原因的排除狀況．

(3)執(zhí)行施工協(xié)議中對(duì)進(jìn)度、動(dòng)工及延期動(dòng)工、暫停施工、工期延誤、工程竣工的承諾．

(4)跟蹤形象進(jìn)度對(duì)工程量、總產(chǎn)值、耗用的人工、材料和機(jī)械臺(tái)班等的數(shù)量進(jìn)行記錄

與分析，編制記錄報(bào)表。

(5)貫徹控制進(jìn)度措施應(yīng)詳細(xì)到執(zhí)行人、目的、任務(wù)、檢查措施和考核措施。

(6)處理進(jìn)度索賠

某工程企業(yè)中標(biāo)承包一都市道路施工項(xiàng)目，道路總長(zhǎng)15km，其中包括一段燃?xì)夤芫€的

敷設(shè)。工程建設(shè)工期很緊。為抓緊時(shí)間，該企業(yè)很快構(gòu)成項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目部進(jìn)行了臨建。

項(xiàng)目部拿到設(shè)計(jì)院提供的設(shè)計(jì)施工圖決定立即開(kāi)始施工，監(jiān)理工程師尚未到場(chǎng)，動(dòng)工後項(xiàng)

目部組織人員編制了施工組織設(shè)計(jì)，其內(nèi)容包括工程概況、施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃、安全措施、文明施工、環(huán)境保護(hù)措施以及輔助配套施工措施幾種方面。編制完畢後報(bào)上級(jí)審批，但上級(jí)退回規(guī)定補(bǔ)充完善