軌行區(qū)施工安全教育培訓(xùn)

軌行區(qū)作業(yè)安全教育培訓(xùn)1.為認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，規(guī)范員工嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程和各項(xiàng)安全規(guī)章制度，提高安全意識(shí)，保證安全生產(chǎn)。2.確保各參建單位人員、財(cái)產(chǎn)安全，解決各施工作業(yè)間相互干擾，相互制約矛盾，規(guī)范施工管理，防范事故，減輕職業(yè)危害，保護(hù)員工的身心健康。3.普及安全技術(shù)知識(shí)，增強(qiáng)安全操作技能，規(guī)范安全行為，強(qiáng)化安全意識(shí)，保證人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。培訓(xùn)目的一、公司簡介二、軌行區(qū)作業(yè)適用范圍三、軌行區(qū)作業(yè)安全管理原則四、軌行區(qū)施工計(jì)劃安全規(guī)定五、軌行區(qū)作業(yè)安全防護(hù)措施六、員工安全行為規(guī)定七、現(xiàn)場安全注意事項(xiàng)八、火災(zāi)消防安全管理九、通用作業(yè)安全規(guī)定培訓(xùn)內(nèi)容（一）軌行區(qū)作業(yè)適用范圍

軌行區(qū)是指自土建施工主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收完畢后，移交鋪軌專業(yè)起，鋪軌專業(yè)已經(jīng)開始鋪設(shè)軌道的正線線路、車輛段軌道線路。軌行區(qū)范圍包括：

1.地下線軌行區(qū)：(1)地下車站軌行區(qū)：車站站臺(tái)層結(jié)構(gòu)側(cè)墻至站臺(tái)邊緣0.5m以內(nèi)空間范圍。(2)區(qū)間隧道軌行區(qū)：區(qū)間隧道內(nèi)全部空間。

2.地面線軌行區(qū)：距離軌道中心線兩側(cè)各3米范圍內(nèi)空間范圍。3.高架橋軌行區(qū)：高架橋橋面以上全部空間。4.車輛段軌行區(qū)：離軌道中心線兩側(cè)各3.0米范圍內(nèi)(含上空)，出入段線整體道床與碎石道床為車輛段軌行區(qū)和正線軌行區(qū)分界點(diǎn)。軌行區(qū)作業(yè)適用范圍（二）軌行區(qū)作業(yè)安全管理規(guī)則安全生產(chǎn)基本方針安全第一是安全工作的基礎(chǔ)，當(dāng)生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾的時(shí)候，首先要解決的是安全問題，保證生產(chǎn)活動(dòng)在安全的前提下進(jìn)行。方針解讀預(yù)防為主是安全生產(chǎn)方針的核心和具體體現(xiàn)，也是做好安全工作的根本體現(xiàn)。除自然災(zāi)害事故外，任何事故都是可以預(yù)防的。不斷通過各種手段，把可能導(dǎo)致事故的因素消滅在萌芽狀態(tài)，是安全工作的重中之重。綜合治理就是要統(tǒng)籌一切有利因素，多層次、多部門齊抓共管。通過安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全責(zé)任層層分解、逐項(xiàng)落實(shí)，才能真正做好安全工作。單靠一個(gè)部門來抓、來管，安全工作永遠(yuǎn)只能停留在臺(tái)面上。安全工作需要每一個(gè)部門、每一個(gè)員工的參與。一、軌行區(qū)移交給鋪軌單位管理后，任何單位在未按照軌行區(qū)管理辦法規(guī)定要求辦理請(qǐng)、銷點(diǎn)作業(yè)手續(xù)，未取得當(dāng)日有效施工作業(yè)令的，嚴(yán)禁在軌行區(qū)內(nèi)施工。二、任何單位或個(gè)人在站臺(tái)、軌旁擺放的所有物品不得侵入軌行區(qū)，因擺放不當(dāng)造成的事故或財(cái)產(chǎn)損失，由行為單位負(fù)責(zé)，并追究相關(guān)責(zé)任。三、進(jìn)入軌行區(qū)施工的其它單位必須編制符合各自在軌行區(qū)作業(yè)的安全防護(hù)方案，并報(bào)各自監(jiān)理審批后報(bào)送軌行區(qū)管理單位進(jìn)行備案，并與軌行區(qū)管理單位簽訂“施工安全協(xié)議”（不含土建施工單位）。簽訂的安全協(xié)議由軌行區(qū)管理單位自留一份，并分別報(bào)送建設(shè)單位和監(jiān)理單位審核備案。

軌行區(qū)作業(yè)安全管理原則

四、

施工現(xiàn)場安全圍擋及腳手架按“誰搭設(shè)、誰負(fù)責(zé)”的原則進(jìn)行管理。若因管理不當(dāng)而導(dǎo)致軌行區(qū)成品受損、被盜等情況，由搭設(shè)單位負(fù)責(zé)修復(fù)或賠償。

五、軌行區(qū)的成品、半成品因其他施工各單位原因造成損壞的，發(fā)現(xiàn)方應(yīng)主動(dòng)向軌行區(qū)調(diào)度室匯報(bào)并向其責(zé)任單位的監(jiān)理單位匯報(bào)，同時(shí)采取相應(yīng)措施保護(hù)好現(xiàn)場，以便監(jiān)理單位組織鑒定損壞程度，落實(shí)責(zé)任單位和處理措施。

六、現(xiàn)場已完工的成品、半成品由各自所屬施工單位落實(shí)保護(hù)措施和方案。

七、進(jìn)入軌行區(qū)施工的安全防護(hù)設(shè)置由各施工單位按《軌行區(qū)管理辦法》要求進(jìn)行設(shè)置，并配備專職安全員進(jìn)行現(xiàn)場防護(hù)。軌行區(qū)作業(yè)安全管理原則運(yùn)營主要風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)

險(xiǎn)

告

知按類型分為坍塌、水害、火災(zāi)、機(jī)械傷害、物體打擊、爆炸、中毒、觸電、高處墜落、其他傷害10類。運(yùn)營主要風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)

險(xiǎn)

告

知特別重大事故重大事故較大事故一般事故01是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。02是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。03是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。04是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。安全生產(chǎn)事故分類四不放過原則：

事故調(diào)查處理原則“四不傷害”原則

運(yùn)營人員進(jìn)入施工現(xiàn)場須遵守“四不傷害”原則，做到不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、保護(hù)他人不被傷害。須了解施工現(xiàn)場存在的危險(xiǎn)危害因素及防范應(yīng)急措施，有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)，相互監(jiān)督，確保自身、他人和現(xiàn)場設(shè)備設(shè)施的安全。壓力容器作業(yè)：含壓力容器罐裝工、檢驗(yàn)工、運(yùn)輸押運(yùn)工、大型空氣壓縮操作工。起重機(jī)械作業(yè)：含起重機(jī)械司機(jī)、司索工、信號(hào)指揮工，安裝與維修工。電梯作業(yè)：含司機(jī)、安裝與維修工。各單位可根據(jù)各作業(yè)特點(diǎn)確定本單位的特種作業(yè)項(xiàng)目，如高壓運(yùn)行作業(yè)（含進(jìn)網(wǎng)證、隔離開關(guān)操作證、安全操作等級(jí)證）、信號(hào)系統(tǒng)操作作業(yè)和電客車/工程車駕駛等等。特種作業(yè)特種作業(yè)包括以下類別：電工作業(yè)：含發(fā)電、送電、變電、配電工，電氣設(shè)備的安裝、運(yùn)行、檢修（維修）、試驗(yàn)工、礦山井下電工。焊接與熱切割作作業(yè)：含焊接工及碼頭、切割工。企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛業(yè)：含在企業(yè)內(nèi)、貨場等生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域和施工現(xiàn)場行駛的種類機(jī)動(dòng)車輛的駕駛?cè)藛T。高處作業(yè)：含2m以上登高架設(shè)、拆除、維修工，高層建（構(gòu)）筑物表面清洗工。特種作業(yè)發(fā)生安全生產(chǎn)事故的主要原因人的因素：人員缺乏安全知識(shí)，疏忽大意或采取不安全的操作動(dòng)作而引起事故，如：違章操作，違反勞動(dòng)紀(jì)律等。物的因素：機(jī)械設(shè)備工具等有缺陷或環(huán)境條件差而引起事故。人與物的綜合因素：上述兩種因素綜合引起。（三）軌行區(qū)施工計(jì)劃安全規(guī)定軌行區(qū)施工計(jì)劃安全規(guī)定

（一）施工作業(yè)計(jì)劃的申報(bào)

1.各參建單位根據(jù)項(xiàng)目計(jì)劃和實(shí)際進(jìn)度，向軌行區(qū)調(diào)度室申報(bào)周計(jì)劃，提交《軌行區(qū)施工作業(yè)周計(jì)劃申請(qǐng)表》包括書面材料和電子版)。2.周計(jì)劃應(yīng)于施工作業(yè)開始的前一周星期三12:00前向軌行區(qū)調(diào)度室提交。周計(jì)劃內(nèi)容應(yīng)包括：日期、單位、作業(yè)時(shí)間、作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)區(qū)域、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人及聯(lián)系方式、防護(hù)措施、備注等(是否停電、動(dòng)車及動(dòng)火、列車編組、配合部門及詳細(xì)配合要求、聯(lián)系電話等)。3.根據(jù)軌行區(qū)施工計(jì)劃協(xié)調(diào)會(huì)上確定的周計(jì)劃，具體安排每日實(shí)施性軌行區(qū)工作計(jì)劃，各單位應(yīng)于需要工作的前一日下午17:00前向軌行區(qū)調(diào)度室提交，調(diào)度主任審核后，由軌行區(qū)協(xié)調(diào)管理小組批準(zhǔn)后實(shí)施。

4.施工作業(yè)計(jì)劃申報(bào)的作業(yè)時(shí)間包含施工作業(yè)前的準(zhǔn)備時(shí)間和作業(yè)結(jié)束后出清軌行區(qū)的時(shí)間。

（二）施工計(jì)劃的審批與編制

軌行區(qū)調(diào)度室每周四下午15：00組織召開軌行區(qū)施工計(jì)劃協(xié)調(diào)會(huì)，相關(guān)參建單位派人參加會(huì)議，不派人參加的單位視為下周無施工計(jì)劃。

施工計(jì)劃審批原則：“兩個(gè)兼顧”(一是工程運(yùn)輸與工程施工的兼顧，二是重點(diǎn)施工與一般施工的兼顧)和“三個(gè)確保”(一是確保整個(gè)工程安全、順暢，二是確保工程按期完成，三是確保工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求)。

軌行區(qū)施工計(jì)劃協(xié)調(diào)會(huì)上，在滿足安全要求的前提下，根據(jù)“兩個(gè)兼顧、三個(gè)確?！钡膶徟瓌t，軌行區(qū)調(diào)度室對(duì)各參建單位申報(bào)的施工計(jì)劃進(jìn)行匯總，對(duì)收到的符合要求的所有申請(qǐng)進(jìn)行協(xié)調(diào)、安排。軌行區(qū)施工計(jì)劃安全規(guī)定

對(duì)于安全上有特殊要求和規(guī)定的，需在施工協(xié)調(diào)會(huì)上提出并經(jīng)討論確定。軌行區(qū)調(diào)度室將會(huì)議上確定的工程計(jì)劃編制成《軌行區(qū)作業(yè)施工周計(jì)劃》，經(jīng)調(diào)度主任審核簽發(fā)后于每周五12:00點(diǎn)前發(fā)布。

（三）施工計(jì)劃的執(zhí)行1.各參建單位根據(jù)《軌行區(qū)施工作業(yè)周計(jì)劃》于作業(yè)前一天的17:00前，填報(bào)《軌行區(qū)作業(yè)申請(qǐng)計(jì)劃表》，并到軌行區(qū)調(diào)度室辦理請(qǐng)點(diǎn)手續(xù)。作業(yè)完畢后由施工負(fù)責(zé)人向軌行區(qū)調(diào)度室辦理銷點(diǎn)手續(xù)(特殊情況下可先電話銷點(diǎn)，后補(bǔ)書面手續(xù))。在進(jìn)入軌行區(qū)施工前，施工單位的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須到車站屬地管理值班人員處詳細(xì)登記進(jìn)入軌行區(qū)的人數(shù)、進(jìn)入事由、所需時(shí)間、攜帶的工具物品數(shù)量、作業(yè)地點(diǎn)、出站地點(diǎn)等內(nèi)容。如有小車，需提前填寫《小車使用證》并加蓋施工單位公章報(bào)送至軌行區(qū)調(diào)度室備案。軌行區(qū)施工計(jì)劃安全規(guī)定2.各參建單位根據(jù)下發(fā)的《軌行區(qū)施工作業(yè)周計(jì)劃》組織專人進(jìn)行細(xì)化，并將每項(xiàng)工作計(jì)劃具體落實(shí)到施工隊(duì)、班組，確?，F(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人對(duì)計(jì)劃完全了解。3.軌行區(qū)施工必須在規(guī)定施工時(shí)間內(nèi)完成施工任務(wù)，經(jīng)全面檢查并確認(rèn)施工人員已出清軌行區(qū)，各種施工工、器具及物料已不影響行車并達(dá)到車輛運(yùn)行條件，撤除防護(hù)信號(hào)后施工負(fù)責(zé)人向軌行區(qū)調(diào)度室辦理銷點(diǎn)手續(xù)。

4.如因特殊原因需延時(shí)施工時(shí)，至少應(yīng)在施工計(jì)劃結(jié)束時(shí)間前60分鐘由現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人向軌行區(qū)調(diào)度室提出申請(qǐng)，提交《延長施工申請(qǐng)計(jì)劃表》并說清原因及“延時(shí)”后的作業(yè)完畢時(shí)間，經(jīng)軌行區(qū)調(diào)度室同意后方可“延時(shí)”施工，原則上杜絕此類事情發(fā)生。并對(duì)延期的施工進(jìn)行統(tǒng)計(jì)考核。軌行區(qū)施工計(jì)劃安全規(guī)定

5.在施工作業(yè)過程中，如需動(dòng)用其他單位的相關(guān)設(shè)備，必須經(jīng)過設(shè)備所屬單位的同意方可進(jìn)行，施工作業(yè)完畢后必須將設(shè)備恢復(fù)正常、調(diào)試完好，并通過設(shè)備所屬單位的確認(rèn)。

6.凡須封鎖線路、中斷正常行車（包括中斷鄰線行車）的施工及有交叉作業(yè)的施工，應(yīng)提前將包括作業(yè)內(nèi)容、防護(hù)辦法、安全措施的施工計(jì)劃報(bào)軌行區(qū)調(diào)度室審核，經(jīng)審核同意后，方可按照規(guī)定的程序組織施工。

7.在施工過程中，各施工單位負(fù)責(zé)審核本單位的施工計(jì)劃的可行性，如遇本單位施工項(xiàng)目與軌道運(yùn)輸產(chǎn)生沖突時(shí)，應(yīng)原則上以軌道運(yùn)輸生產(chǎn)為重要兼顧，并及時(shí)派工程協(xié)調(diào)員與軌行區(qū)調(diào)度室進(jìn)行協(xié)調(diào)。

8.取消已審核批準(zhǔn)計(jì)劃，施工單位應(yīng)及時(shí)通知軌行區(qū)調(diào)度室。軌行區(qū)施工計(jì)劃安全規(guī)定

9.施工結(jié)束后，施工單位的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須確認(rèn)線路已滿足開通條件、清查人數(shù)后，向軌行區(qū)調(diào)度室進(jìn)行銷點(diǎn)，撤出軌行區(qū)施工的人數(shù)和工機(jī)具，必須與進(jìn)入軌行區(qū)的人數(shù)和工機(jī)具相同。如有變化，必須注明存留物品的原因、數(shù)量，且確保存留物品不侵限、不影響行車安全。

10.施工作業(yè)的請(qǐng)點(diǎn)與銷點(diǎn)手續(xù)，原則上應(yīng)在軌行區(qū)調(diào)度室辦理，特殊情況下的銷點(diǎn)可以通過電話進(jìn)行銷點(diǎn)，并在電話銷點(diǎn)后兩小時(shí)內(nèi)到調(diào)度室補(bǔ)辦書面手續(xù)。

11.多方配合作業(yè)的施工，由牽頭單位的施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一辦理施工請(qǐng)銷點(diǎn)手續(xù)。

12.各施工作業(yè)單位在確認(rèn)施工周計(jì)劃無誤后，必須無條件服從調(diào)度員的安排。軌行區(qū)施工計(jì)劃安全規(guī)定

（四）軌行區(qū)施工作業(yè)計(jì)劃調(diào)整

1.為確保軌行區(qū)施工作業(yè)計(jì)劃的嚴(yán)肅性，原則上施工作業(yè)計(jì)劃一經(jīng)批復(fù)，將不再進(jìn)行計(jì)劃變更。各單位在施工計(jì)劃協(xié)調(diào)會(huì)上確定的計(jì)劃可以提前取消，但不予增加臨時(shí)計(jì)劃。

2.若施工單位因故需取消施工作業(yè)計(jì)劃或縮短施工作業(yè)時(shí)間，則需在實(shí)施前一個(gè)工作日向軌行區(qū)調(diào)度室提出，并說明原因。已取消的施工作業(yè)計(jì)劃，須重新申請(qǐng)，未經(jīng)軌行區(qū)調(diào)度室批準(zhǔn)前，嚴(yán)禁進(jìn)行施工作業(yè)。

3.因故臨時(shí)增減施工作業(yè)計(jì)劃，軌行區(qū)調(diào)度室須提前將變更后的施工作業(yè)計(jì)劃通知相關(guān)單位并說明原因。

4.因救援、搶險(xiǎn)等緊急情況需要，調(diào)度員有權(quán)取消、變更、終止已安排的施工作業(yè)計(jì)劃，各單位必須無條件配合完成。軌行區(qū)施工計(jì)劃安全規(guī)定（四）軌行區(qū)作業(yè)安全防護(hù)措施

（一）

各軌行區(qū)參建施工單位在軌行區(qū)施工現(xiàn)場每個(gè)班組必須配備至少2名專職安全防護(hù)人員，配備齊全紅閃燈、信號(hào)旗、對(duì)講機(jī)、反光服等，在工程列車行駛通過時(shí)，施工單位安全監(jiān)護(hù)人員負(fù)責(zé)指揮本方人員將安全防護(hù)移出軌行區(qū)以外，組織人員機(jī)具避讓，確認(rèn)現(xiàn)場無行車阻礙后指揮工程列車通過，工程列車通過后再將防護(hù)設(shè)施重新設(shè)置到位。因無防護(hù)措施造成行車事故或其他事故的，其責(zé)任后果由自身承擔(dān)。標(biāo)識(shí)牌必須通過底座支架能夠固定在道床上，且具有防倒措施。軌行區(qū)施工防護(hù)的具體要求如下：1.防護(hù)員在每天上班前必須對(duì)攜帶的防護(hù)物品和工具進(jìn)行檢查，確保防護(hù)用品性能良好。2.施工時(shí)如果對(duì)列車運(yùn)行有影響，不能確定是否允許列車通過時(shí)，防護(hù)員必須顯示紅色信號(hào)標(biāo)志，停車后通知列車司機(jī)，并做好記錄；侵限物品撤出后防護(hù)員才能撤除防護(hù)。軌行區(qū)作業(yè)安全防護(hù)措施

3.如果一個(gè)施工單位施工的地點(diǎn)較多且不集中，施工點(diǎn)間距超過200米時(shí)，必須在每個(gè)施工點(diǎn)都安排防護(hù)員，跨區(qū)間施工無論施工點(diǎn)間距的大小，都必須安排防護(hù)員進(jìn)行防護(hù)。4.施工單位不得在經(jīng)調(diào)度室批準(zhǔn)、簽發(fā)的作業(yè)令指定區(qū)域外私自進(jìn)行擴(kuò)大施工范圍施工。5.防護(hù)要堅(jiān)持“誰防護(hù)、誰撤除”的原則，防護(hù)設(shè)施設(shè)置好后，其他單位和人員不得擅自挪移、更改。6.防護(hù)員手持防護(hù)信號(hào)標(biāo)志防護(hù)，列車接近時(shí)不能隨意在線路中走動(dòng)，應(yīng)站在列車前進(jìn)方向的左側(cè)顯示防護(hù)信號(hào)。7.紅色防護(hù)信號(hào)標(biāo)志嚴(yán)禁隨意使用，在不影響行車或不中斷行車的情況下，嚴(yán)禁將紅色防護(hù)號(hào)志設(shè)置于線路上，施工中斷或結(jié)束時(shí)應(yīng)及時(shí)撤除防護(hù)。8.防護(hù)員必須經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，方可從事專職防護(hù)工作。

軌行區(qū)作業(yè)安全防護(hù)措施

（二）特殊施工需要長時(shí)間占用或無法避讓工程列車的軌行區(qū)施工作業(yè)，必須在施工計(jì)劃申請(qǐng)表中說明，并由軌行區(qū)調(diào)度室根據(jù)實(shí)際情況安排，禁止工程列車在該施工區(qū)域和作業(yè)時(shí)間內(nèi)通行。

（三）使用工程列車的施工單位必須嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的時(shí)間、區(qū)段內(nèi)作業(yè)，不得超時(shí)，超區(qū)段。

（四）車站、隧道土建施工單位在搭設(shè)腳手架、保護(hù)架等進(jìn)行施工時(shí)，需在申報(bào)時(shí)提供搭設(shè)方案，經(jīng)負(fù)責(zé)本單位的項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理工程師審核并備案后提交軌行區(qū)調(diào)度室，同時(shí)現(xiàn)場搭設(shè)時(shí)在腳手架上設(shè)置明顯的限高、限寬標(biāo)識(shí)牌、張貼明顯的反光標(biāo)識(shí)。軌行區(qū)作業(yè)安全防護(hù)措施

（五）施工單位作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)在作業(yè)前組織全體施工人員檢查工作車、機(jī)具、材料等準(zhǔn)備情況，宣講安全注意事項(xiàng)、布置任務(wù)，做到作業(yè)計(jì)劃、地點(diǎn)、內(nèi)容、時(shí)間、安全措施、崗位任務(wù)六清楚。同時(shí)，應(yīng)將作業(yè)計(jì)劃中當(dāng)天線路上相鄰處其他作業(yè)單位的分布及作業(yè)安排情況進(jìn)行通告。

（六）工程列車司機(jī)在行駛時(shí)應(yīng)加強(qiáng)瞭望，控制車速，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)程的規(guī)定。遇有紅色警示燈（牌）必須提前停車，與軌行區(qū)調(diào)度聯(lián)系，確認(rèn)線路前方是否處于安全狀態(tài)，根據(jù)確認(rèn)情況在關(guān)閉紅色警示燈后方可動(dòng)車。軌行區(qū)作業(yè)安全防護(hù)措施（五）員工安全行為規(guī)定六“三”四五六八九行為規(guī)定員工安全行為規(guī)定員工安全行為規(guī)定三不動(dòng)123未聯(lián)系登記好不動(dòng)；對(duì)設(shè)備性能、狀態(tài)不清楚不動(dòng)；對(duì)正在運(yùn)行中的設(shè)備未經(jīng)授權(quán)的不動(dòng)。員工安全行為規(guī)定三不離123檢修完，不復(fù)查試驗(yàn)好不離開；發(fā)現(xiàn)異響、異聲的，不查明原因不離開；影響正常使用的設(shè)備未修好的不離開。員工安全行為規(guī)定三不作業(yè)原則123未檢查安全工器具狀態(tài)不作業(yè)；未正確佩戴、使用勞動(dòng)防護(hù)用品不作業(yè)；未設(shè)好作業(yè)防護(hù)不作業(yè)。員工安全行為規(guī)定三禁止原則123禁止未持有效的特種操作證上崗作業(yè)；禁止使用未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備；禁止使用安全附件及保護(hù)裝置狀態(tài)不良的特種設(shè)備。員工安全行為規(guī)定了解故障三清原則123時(shí)間清；地點(diǎn)清；原因清。員工安全行為規(guī)定故障三懂三會(huì)原則123懂設(shè)備結(jié)構(gòu)、會(huì)使用；懂設(shè)備性能、會(huì)維修；懂設(shè)備原理、會(huì)排除故障。員工安全行為規(guī)定四不許原則（電器使用安全）123不許非專業(yè)人員處理電器故障；不許移動(dòng)各類電器時(shí)不切斷電源；不許濕手、濕布擦帶電的電器設(shè)備。3不許在電器設(shè)備上搭放其它物品；員工安全行為規(guī)定五注意原則：注意警示標(biāo)志，謹(jǐn)防意外；注意扶梯運(yùn)行，謹(jǐn)防夾傷；注意地面積水積油，謹(jǐn)防滑倒；注意高空墜物，謹(jǐn)防砸傷；注意設(shè)備異常，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、排除故障，謹(jǐn)防釀成事故。員工安全行為規(guī)定六必須原則：必須堅(jiān)守工作崗位，遵章守紀(jì)；必須正確使用勞保防護(hù)用品；跨越線路必須一停二看三通過；施工前后必須做好防護(hù)、清理現(xiàn)場、出清線路堆放物品必須整齊牢固；發(fā)現(xiàn)違章操作必須堅(jiān)決加以制止。員工安全行為規(guī)定

八不準(zhǔn)原則：不準(zhǔn)在線路附近舞動(dòng)綠色、黃色、紅色物品；不準(zhǔn)在站臺(tái)邊緣與安全線之間坐臥、堆放物品；不準(zhǔn)發(fā)出違章指令；不準(zhǔn)在行車場所追逐打鬧、打架斗毆；不準(zhǔn)使用有安全隱患的工具、設(shè)備；不準(zhǔn)臆測(cè)行事；不準(zhǔn)班前、班中飲酒，不得做與工作無關(guān)的事情，班前要充分休息；不準(zhǔn)在檢修作業(yè)場地穿高跟鞋或易滑鞋。員工安全行為規(guī)定九嚴(yán)禁原則：嚴(yán)禁擅自跳下站臺(tái)和進(jìn)入軌行區(qū)；嚴(yán)禁攜帶易燃易爆劇毒等危險(xiǎn)物品進(jìn)站、乘車；嚴(yán)禁爬乘機(jī)車、車輛，以車代步；嚴(yán)禁在列車運(yùn)行過程中，將頭臂等身體部位伸出窗外嚴(yán)禁擅自觸動(dòng)任何設(shè)備、設(shè)施；嚴(yán)禁攀登到機(jī)車、車輛和車載貨物頂部；嚴(yán)禁擅自移動(dòng)、改換防護(hù)裝置、警示標(biāo)志；嚴(yán)禁走道心、枕木頭、軌面和道岔尖軌（除線路檢查人員外）；嚴(yán)禁在鋼軌上、枕木頭、道心坐臥或在車輛下部休息。（六）現(xiàn)場安全注意事項(xiàng)紅色表示停止黃色表示注意警告綠色表示通行安全和提供信息藍(lán)色表示必須遵守現(xiàn)場安全標(biāo)識(shí)現(xiàn)場自我防護(hù)進(jìn)入施工現(xiàn)場，必須頭戴安全帽，腳穿護(hù)趾鞋（原則上為防電安全鞋），進(jìn)入隧道等照度不足處應(yīng)配帶手電筒；進(jìn)入?yún)^(qū)間，須身著熒光衣。安全帽護(hù)趾鞋帆布手套熒光衣現(xiàn)場自我防護(hù)嚴(yán)禁進(jìn)入有起重作業(yè)的吊臂或高空作業(yè)的下方區(qū)域，謹(jǐn)防高空墜物砸傷?，F(xiàn)場自我防護(hù)注意地面積水、積油、硬物和障礙物，以免拌倒、扎傷、碰傷，不要直視電焊弧光，應(yīng)遠(yuǎn)離高粉塵或顆粒污染物較多的區(qū)域，確需進(jìn)入時(shí)，必須佩戴防塵口罩。在地面2m以上的高處及陡坡上作業(yè)，必須戴好安全帽、系好安全帶或安全繩，不準(zhǔn)穿帶釘或易溜滑的鞋。1.戶外作業(yè)，遇雷雨時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具，迅速到安全處所躲避，嚴(yán)禁在大樹下、電桿旁或涵洞內(nèi)躲避。2.在車輛段、停車場內(nèi)作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)專人防護(hù)并按規(guī)定請(qǐng)點(diǎn)上道，作業(yè)中來車時(shí)，應(yīng)及時(shí)下道避車，下道后要站在限界以外。3.作業(yè)人員施工中必須認(rèn)真執(zhí)行掌握安全技術(shù)交底、施工方案、措施和安全規(guī)范要求。4.維修作業(yè)人員在生產(chǎn)作業(yè)過程中，了解故障要做到：時(shí)間清、地點(diǎn)清、人員清。5.在通過道口或橫越線路時(shí)，應(yīng)做到“一慢、二看、三通過”，嚴(yán)禁來車搶越。其他安全注意事項(xiàng)（七）火災(zāi)消防安全管理

“火”的概念

燃燒必須同時(shí)具備的條件可燃物助燃物著火源防火基本知識(shí)燃燒的表現(xiàn)形式火災(zāi)定義火災(zāi)分類防火基本知識(shí)防火基本方法控制可燃物隔絕助燃物隔絕助燃物防火基本方法火冷卻法窒息法化學(xué)抑制法隔離法滅火基本方法

減少可燃物可燃物移動(dòng)到其它場所

關(guān)閉氣體閥門代表性藥劑是‘水’把燃燒物質(zhì)的溫度冷卻到著火點(diǎn)或燃點(diǎn)以下,中止燃燒使滅火劑參與到燃燒反應(yīng)過程中去，使燃燒過程產(chǎn)生的游離基消失，從而使燃燒的化學(xué)反應(yīng)中斷抑制滅火隔離滅火冷卻滅火澆滅你蓋住你轉(zhuǎn)移你窒息滅火

阻止空氣流入燃燒區(qū)或沖淡空氣，使燃燒物質(zhì)得不到足夠的氧氣而熄滅中斷你滅火基本方法AddYourTexthere先重點(diǎn)后一般先控制后消滅先救人后滅火火災(zāi)撲救原則手提式CO2滅火器使用方法上撥瞄壓掃滅火器使用方法介紹手提式ABC干粉滅火器使用方法

上搖撥瞄壓掃注意事項(xiàng)：①干粉滅火無毒性，也無腐蝕作用?？梢杂糜趽錅缛紵后w、貴重儀器燃油及可燃?xì)怏w的火災(zāi)(即ABC類)，滅火效果較好。②干粉是不導(dǎo)電的，這種滅火器可用于撲滅帶電設(shè)備的火災(zāi)。③干粉滅火器應(yīng)保持干燥、密封以防干粉受潮結(jié)塊；避免日光曝曬。應(yīng)存放在通風(fēng)、陰涼、易取用處。④手提干粉滅火器的使用過程中不能倒置使用，也不能對(duì)著人。1-取出滅火器2-用力拉出保險(xiǎn)銷3-一手握住噴嘴，一手用力按下壓把4-對(duì)準(zhǔn)火焰根部左右掃射，直至將火撲滅滅火器使用方法介紹消防栓使用方法介紹1-打開或擊碎消防箱門

2-取出并展開消防水帶3-一端連接消防栓4-另一端連接消防槍頭5-打開消防栓閥門6-對(duì)準(zhǔn)火焰根部進(jìn)行滅火注意事項(xiàng)：1、消火栓前1米內(nèi)禁止堆放任何物品；2、非火災(zāi)時(shí)禁止動(dòng)用；3、滅火完畢，將消防水帶晾干后恢復(fù)原狀態(tài)。有哪些火災(zāi)不宜用水撲救？1）電氣設(shè)備和線路火災(zāi)；2）油類火災(zāi)；3）電石、鋰、鈉、鉀、釩等遇水可產(chǎn)生可燃?xì)怏w，易引起爆炸；4）火場有重要儀器儀表消防栓使用方法介紹（八）通用作業(yè)安全基本要求新工、新崗、新職人員必須參加三級(jí)安全教育及其他規(guī)定的安全教育及培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，方準(zhǔn)上崗作業(yè)。特種作業(yè)人員必須持有效的特種作業(yè)操作證上崗。嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律，嚴(yán)禁脫崗、串崗、私自替班或換班。嚴(yán)禁低職代高職作業(yè)或監(jiān)控。接發(fā)列車及調(diào)車工作當(dāng)區(qū)段內(nèi)接觸網(wǎng)停電接地時(shí)，不得向該區(qū)段接發(fā)電客車；當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)異常或故障時(shí)，要立即降下受電弓，惰行并維持列車進(jìn)站。在帶電的接觸網(wǎng)的線路上進(jìn)行調(diào)車時(shí)，禁止使用手制動(dòng)；平板車上使用手制動(dòng)機(jī)時(shí)，不準(zhǔn)踏在高于手制動(dòng)機(jī)踏板臺(tái)的車幫上或貨物上。接發(fā)列車及調(diào)車工作兩輛帶受電弓的客車（車廂）之間，沿線路方向的距離不得少于22m，以避免導(dǎo)線抬高量超出線岔標(biāo)準(zhǔn)范圍，造成打弓、鉆弓事故的發(fā)生。列車運(yùn)行中，裝載貨物最高點(diǎn)與接觸網(wǎng)帶電體距離不得少于220mm，否則需停電通過。線路附近作業(yè)專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人所攜帶的物件（包括長桿、扶梯等）與接觸網(wǎng)帶電部位，需保持2米以上的安全距離。在接觸網(wǎng)區(qū)域作業(yè)時(shí)，離接觸網(wǎng)1～2米內(nèi)，必須申請(qǐng)接觸網(wǎng)停電；離接觸網(wǎng)1米以內(nèi)，必須申請(qǐng)接觸網(wǎng)停電掛地線。發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞，或在接觸網(wǎng)上掛有線頭、繩索等物，均不準(zhǔn)與之接觸，要立即通知有關(guān)部門派人處理；在檢修人員沒有到達(dá)之前，要有人現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，任何人員均應(yīng)距已斷導(dǎo)線接地處10米以外。在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部位4米范圍以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)上，必須裝設(shè)接地線。天橋及跨線橋靠近跨越接觸網(wǎng)的地方，必須設(shè)置安全柵網(wǎng)。懸掛有接觸網(wǎng)或與接觸網(wǎng)相連的支柱及金屬結(jié)構(gòu)上，當(dāng)接地線損壞時(shí)，禁止與之接觸支柱及金屬結(jié)構(gòu)的接地線、更換鋼軌或進(jìn)行養(yǎng)路工作需移設(shè)接地線時(shí)，應(yīng)由設(shè)備所屬專業(yè)移設(shè)。線路附近作業(yè)高壓作業(yè)安全要求保證安全的組織措施：工作票制度、作業(yè)許可制度、工作監(jiān)護(hù)制度、工作間斷、轉(zhuǎn)移和終結(jié)制度保證安全的技術(shù)措施：停電、驗(yàn)電、裝設(shè)接地線、懸掛標(biāo)示牌和遮攔。接觸網(wǎng)未斷電并可靠接地前，不得登上三層檢修作業(yè)平臺(tái)。停電作業(yè)時(shí)，在可能來電的各路進(jìn)出線均要分別驗(yàn)電并分別裝設(shè)接地線（合接地刀閘）,嚴(yán)禁超出地線保護(hù)范圍作業(yè)。接觸網(wǎng)巡視必須在得到行調(diào)或車場調(diào)度、檢調(diào)的批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。在巡視中不得攀登支柱，不得接觸高壓電纜，并時(shí)刻注意避讓列車。雷電時(shí)（在作業(yè)地點(diǎn)可見閃電或可聞雷聲）禁止在接觸網(wǎng)上進(jìn)行作業(yè)。遇有雨、雪、霧或風(fēng)力在5級(jí)及以上惡劣天氣時(shí)，一般不進(jìn)行室外接觸網(wǎng)高空作業(yè)變電所巡視時(shí)，禁止1人單獨(dú)打開高壓設(shè)備室（柜）的防護(hù)欄或進(jìn)入高壓室（柜