山東省泰安市肥城市2024-2025學(xué)年高三上學(xué)期開學(xué)物理試題(原卷版)_第1頁
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文檔簡介

高三物理試題1.答題前,考生先將自己的姓名、考生號(hào)、座號(hào)填寫在相應(yīng)位置,認(rèn)真核對條形碼上的姓名、考生號(hào)和座號(hào),并將條形碼粘貼在指定位置上。2.選擇題答案必須使用2B鉛筆(按填涂樣例)正確填涂;非選擇題答案必須使用0.5毫米黑色簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請按照題號(hào)在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試題卷上答題無效。保持卡面清潔,不折疊、不破損。一、單項(xiàng)選擇題:本題共8小題,每小題3分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng),下列描述其位移x或速度v隨時(shí)間t變化的圖像中,可能正確的是()A. B.C. D.2.利用硯臺(tái)將墨條研磨成墨汁時(shí)講究“圓、緩、勻”,如圖,在研磨過程中,硯臺(tái)始終靜止在水平桌面上。當(dāng)墨條的速度方向水平向左時(shí),()A.硯臺(tái)對墨條的摩擦力方向水平向左B.桌面對硯臺(tái)的摩擦力方向水平向左C.桌面和墨條對硯臺(tái)的摩擦力是一對平衡力D.桌面對硯臺(tái)的支持力與墨條對硯臺(tái)的壓力是一對平衡力3.如圖甲所示,汽車后備箱水平放置一內(nèi)裝圓柱形工件的木箱,工件截面和車的行駛方向垂直,圖甲是車尾的截面圖,當(dāng)汽車以恒定速率從直道通過圖乙所示的三個(gè)半徑依次變小的水平圓弧形彎道A、B、C時(shí),木箱及箱內(nèi)工件均保持相對靜止。已知每個(gè)圓柱形工件的質(zhì)量為m。下列說法正確的是()A.汽車在由直道進(jìn)入彎道A前,M對P的支持力大小為B.汽車過A、B兩點(diǎn)時(shí),M、Q對P的合力依次增大C.汽車過A、B、C三點(diǎn)時(shí),汽車重心的角速度依次減小D.汽車過A、C兩點(diǎn)時(shí),M對P的支持力小于Q對P的支持力4.如圖,一光滑大圓環(huán)固定在豎直平面內(nèi),質(zhì)量為m的小環(huán)套在大圓環(huán)上,小環(huán)從靜止開始由大圓環(huán)頂端經(jīng)Q點(diǎn)自由下滑至其底部,Q為豎直線與大圓環(huán)的切點(diǎn)。則小環(huán)下滑過程中對大圓環(huán)的作用力大?。ǎ〢.在Q點(diǎn)最大 B.在Q點(diǎn)最小 C.先減小后增大 D.先增大后減小5.天文學(xué)家發(fā)現(xiàn),在太陽系外的一顆紅矮星有兩顆行星繞其運(yùn)行,其中行星GJ1002c的軌道近似為圓,軌道半徑約為日地距離的0.07倍,周期約為0.06年,則這顆紅矮星的質(zhì)量約為太陽質(zhì)量的()A.0.001倍 B.0.1倍 C.10倍 D.1000倍6.進(jìn)入冬季后,北方的冰雪運(yùn)動(dòng)吸引了許多南方游客。如圖為雪地轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)游戲,人乘坐雪圈(人和雪圈總質(zhì)量為50kg,大小忽略不計(jì))繞軸以2rad/s的角速度在水平雪地上勻速轉(zhuǎn)動(dòng),已知水平桿長為2m,離地高為2m,繩長為4m,且繩與水平桿垂直。則雪圈(含人)()A.所受的合外力不變 B.所受繩子的拉力指向圓周運(yùn)動(dòng)的圓心C.線速度大小為10m/s D.所需向心力大小為800N7.某同學(xué)利用身邊的常見器材在家完成了有趣的物理實(shí)驗(yàn),如圖所示。當(dāng)手持吹風(fēng)機(jī)垂直向電子秤的托盤吹風(fēng)時(shí),電子秤示數(shù)為36.0克。假設(shè)吹風(fēng)機(jī)出風(fēng)口為圓形,其半徑為5cm,空氣密度為1.29kg/m3,實(shí)驗(yàn)前電子秤已校準(zhǔn),重力加速度10m/s2。則此時(shí)吹風(fēng)機(jī)的風(fēng)速約為(??)A.6m/s B.8m/s C.10m/s D.12m/s8.加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力是新時(shí)代可持續(xù)發(fā)展的必然要求,我國新能源汽車的迅猛發(fā)展就是最好的例證。某新能源汽車生產(chǎn)廠家在平直公路上測試汽車性能,t=0時(shí)刻駕駛汽車由靜止啟動(dòng),時(shí)汽車達(dá)到額定功率,時(shí)汽車速度達(dá)到最大,如圖是車載電腦生成的汽車牽引力F隨速率倒數(shù)變化的關(guān)系圖像。已知汽車和司機(jī)的總質(zhì)量m=2000kg,所受阻力與總重力的比值恒為,重力加速度,下列說法正確的是()A.汽車啟動(dòng)后做勻加速直線運(yùn)動(dòng),直到速度達(dá)到最大B.汽車在BC段做勻加速直線運(yùn)動(dòng),在AB段做勻速運(yùn)動(dòng)C.汽車達(dá)到的最大速度大小為15m/sD.從啟動(dòng)到速度達(dá)到最大過程中汽車通過的距離為150m二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題每題4分,共16分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得4分,選對但不全的得2分,有選錯(cuò)的得0分。9.圖(a)所示的醫(yī)用智能機(jī)器人在巡視中沿醫(yī)院走廊做直線運(yùn)動(dòng),圖(b)是該機(jī)器人在某段時(shí)間內(nèi)的位移—時(shí)間圖像(后10s的圖線為曲線,其余為直線)。以下說法正確的是()A.機(jī)器人在0~30s內(nèi)的位移大小為2mB.0~10s內(nèi),機(jī)器人做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.10~30s內(nèi),機(jī)器人的平均速度大小為0.35m/sD.機(jī)器人在5s末速度與15s末的速度相同10.如圖所示,細(xì)繩穿過豎直的管子拴住一個(gè)小球,讓小球在A高度處作水平面內(nèi)的勻速圓周運(yùn)動(dòng),現(xiàn)用力將細(xì)繩緩慢下拉,使小球在B高度處作水平面內(nèi)的勻速圓周運(yùn)動(dòng),不計(jì)一切摩擦,則()A.線速度vA>vB B.角速度ωA<ωBC.向心加速度aA<aB D.向心力FA>FB11.如圖(a)所示,為測定物體沖上粗糙斜面能達(dá)到最大位移x與斜面傾角θ的關(guān)系,將某一物體每次以不變的初速率v0沿足夠長的斜面向上推出,調(diào)節(jié)斜面與水平方向的夾角θ,實(shí)驗(yàn)測得x與斜面傾角θ的關(guān)系如圖(b)所示,取g=10m/s2,=2.24,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,則根據(jù)圖像可求出()A.物體的初速率v0=4m/sB.物體與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.8C.當(dāng)θ=30°時(shí),物體達(dá)到最大位移后將保持靜止D.取不同的傾角θ,物體在斜面上能達(dá)到的位移x的最小值xmin≈0.7m12.2024年5月3日,“嫦娥六號(hào)”探測器順利進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道,正式開啟月球之旅。相較于“嫦娥四號(hào)”和“嫦娥五號(hào)”,本次的主要任務(wù)是登陸月球背面進(jìn)行月壤采集并通過升空器將月壤轉(zhuǎn)移至繞月運(yùn)行的返回艙,返回艙再通過返回軌道返回地球。設(shè)返回艙繞月運(yùn)行的軌道為圓軌道,半徑近似為月球半徑。己知月球表面重力加速度約為地球表面的,月球半徑約為地球半徑的。關(guān)于返回艙在該繞月軌道上的運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是()A.其相對于月球的速度大于地球第一宇宙速度B.其相對于月球的速度小于地球第一宇宙速度C.其繞月飛行周期約為地球上近地圓軌道衛(wèi)星周期的倍D.其繞月飛行周期約為地球上近地圓軌道衛(wèi)星周期的倍三、非選擇題:本題共6小題,共60分。13.在探究平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中:(1)在做“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí),讓小球多次沿同一軌道運(yùn)動(dòng),通過描點(diǎn)法畫小球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡。關(guān)于該實(shí)驗(yàn)下列說法正確的是______。A.斜槽軌道必須光滑B.斜槽軌道末端要保持水平C.要使描出的軌跡更好地反映真實(shí)運(yùn)動(dòng),記錄的點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)多一些D.每次應(yīng)該從斜槽上相同的位置無初速度釋放小球(2)實(shí)驗(yàn)得到平拋小球的運(yùn)動(dòng)軌跡,在軌跡上取一些點(diǎn),以平拋起點(diǎn)O為坐標(biāo)原點(diǎn),測量它們的水平坐標(biāo)x和豎直坐標(biāo)y,圖能說明平拋小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為拋物線的是______。A. B.C. D.(3)如圖所示,一個(gè)做平拋運(yùn)動(dòng)的小球,先后通過a、b、c三點(diǎn),若相鄰兩點(diǎn)間的水平距離均為,豎直距離分別為和,則拋出該球的初速度大小為______。(不計(jì)空氣阻力,g取)14.如圖1所示是“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。(1)該實(shí)驗(yàn)中同時(shí)研究三個(gè)物理量間關(guān)系是很困難的,因此我們采用的研究方法是_____;A.放大法B.控制變量法C.補(bǔ)償法(2)該實(shí)驗(yàn)過程中操作正確的是____;A補(bǔ)償阻力時(shí)小車未連接紙帶B.先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,后釋放小車C.調(diào)節(jié)滑輪高度使細(xì)繩與水平桌面平行(3)在小車質(zhì)量___(選填“遠(yuǎn)大于”或“遠(yuǎn)小于”)槽碼質(zhì)量時(shí),可以認(rèn)為細(xì)繩拉力近似等于槽碼的重力。上述做法引起的誤差為___(選填“偶然誤差”或“系統(tǒng)誤差”)。為減小此誤差,下列可行的方案是___;A.用氣墊導(dǎo)軌代替普通導(dǎo)軌,滑塊代替小車B.在小車上加裝遮光條,用光電計(jì)時(shí)系統(tǒng)代替打點(diǎn)計(jì)時(shí)器C.在小車與細(xì)繩之間加裝力傳感器,測出小車所受拉力大?。?)經(jīng)正確操作后獲得一條如圖2所示的紙帶,建立以計(jì)數(shù)點(diǎn)0為坐標(biāo)原點(diǎn)的x軸,各計(jì)數(shù)點(diǎn)的位置坐標(biāo)分別為0、、、。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T,則打計(jì)數(shù)點(diǎn)5時(shí)小車速度的表達(dá)式___;小車加速度的表達(dá)式是___。A.B.C.15.嫦娥六號(hào)在軌速度為,著陸器對應(yīng)的組合體A與軌道器對應(yīng)的組合體B分離時(shí)間為,分離后B的速度為v,且與同向,A、B的質(zhì)量分別為m、M。求:(1)分離后A的速度;(2)分離時(shí)A對B的推力大小。16.如圖甲,為某學(xué)校舉行定點(diǎn)投籃比賽的場景,某同學(xué)正在進(jìn)行定點(diǎn)投籃,投出的籃球在空中劃出一道漂亮的弧線,穿網(wǎng)而過。如圖乙,為籃球在空中運(yùn)動(dòng)軌跡,在籃球運(yùn)動(dòng)所在的豎直平面內(nèi)建立直角坐標(biāo)系xOy,籃球從A點(diǎn)投出,A、B、C、D是籃球運(yùn)動(dòng)軌跡上的4個(gè)點(diǎn),C點(diǎn)為籃球運(yùn)動(dòng)的最高點(diǎn),D點(diǎn)是籃筐位置,A、B、D點(diǎn)的坐標(biāo)分別為(-2L,-3L)、(-L,0)、(L,0)?;@球質(zhì)量為m,重力加速度大小為g,空氣阻力忽略不計(jì)。求:(1)C點(diǎn)的縱坐標(biāo)yC;(2)該同學(xué)將籃球投出時(shí),籃球的速度v。17.如圖,一長度的均勻薄板初始時(shí)靜止在一光滑平臺(tái)上,薄板的右端與平臺(tái)的邊緣O對齊。薄板上的一小物塊從薄板的左端以某一初速度向右滑動(dòng),當(dāng)薄板運(yùn)動(dòng)的距離時(shí),物塊從薄板右端水平飛出;當(dāng)物塊落到地面時(shí),薄板中心恰好運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)。已知物塊與薄板的質(zhì)量相等。它們之間的動(dòng)摩擦因數(shù),重力加速度大小。求(1)物塊初速度大小及其在薄板上運(yùn)動(dòng)時(shí)間;(2)平臺(tái)距地面的高度。18.如圖所示,水平傳送帶以5m/s的速度順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng),傳送帶左右兩端的距離為。傳送帶右端的正上方有一懸點(diǎn)O,用長為、不可伸長的輕繩懸掛一質(zhì)量為0.2kg的小球,小球與傳送帶上表面平齊但不接觸。在O點(diǎn)右側(cè)的P點(diǎn)固定一釘子,P點(diǎn)與O點(diǎn)等高。將質(zhì)量為0.1

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