八年級(jí)物理下冊(cè) 第八章 壓強(qiáng)與浮力 第七節(jié)飛機(jī)為什么能上天教案 （新版）北師大版

八年級(jí)物理下冊(cè)第八章壓強(qiáng)與浮力第七節(jié)飛機(jī)為什么能上天教案（新版）北師大版授課內(nèi)容授課時(shí)數(shù)授課班級(jí)授課人數(shù)授課地點(diǎn)授課時(shí)間教學(xué)內(nèi)容本節(jié)課選自北師大版八年級(jí)物理下冊(cè)第八章“壓強(qiáng)與浮力”的第七節(jié)“飛機(jī)為什么能上天”。教學(xué)內(nèi)容主要包括以下兩個(gè)方面：

1.流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系：引導(dǎo)學(xué)生探究并理解流體壓強(qiáng)與流速之間的規(guī)律，為解釋飛機(jī)升力產(chǎn)生的原因打下基礎(chǔ)。

2.飛機(jī)升力的產(chǎn)生：結(jié)合流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系，講解機(jī)翼設(shè)計(jì)原理，使學(xué)生明白飛機(jī)升力產(chǎn)生的物理原理，并能夠運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解釋生活中的相關(guān)問(wèn)題。核心素養(yǎng)目標(biāo)1.科學(xué)探究：培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用科學(xué)方法探究流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的能力，提高實(shí)驗(yàn)操作和數(shù)據(jù)分析技能。

2.物理觀念：通過(guò)學(xué)習(xí)飛機(jī)升力產(chǎn)生的物理原理，增強(qiáng)學(xué)生對(duì)壓強(qiáng)、浮力等物理概念的理解，形成完整的物理觀念。

3.科學(xué)思維：訓(xùn)練學(xué)生運(yùn)用物理知識(shí)解釋生活中的現(xiàn)象，培養(yǎng)邏輯思維和批判性思維能力。

4.科學(xué)態(tài)度與責(zé)任：激發(fā)學(xué)生對(duì)航空事業(yè)的興趣，培養(yǎng)其探索未知、勇于創(chuàng)新的精神，以及關(guān)注科技發(fā)展對(duì)社會(huì)的影響。學(xué)習(xí)者分析1.學(xué)生已經(jīng)掌握了流體的基本性質(zhì)、壓強(qiáng)的概念以及浮力的計(jì)算方法等相關(guān)知識(shí)。在此基礎(chǔ)上，學(xué)生對(duì)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系有了初步的了解。

2.學(xué)生對(duì)物理現(xiàn)象具有較強(qiáng)的好奇心，喜歡通過(guò)實(shí)驗(yàn)和觀察來(lái)學(xué)習(xí)物理。在能力方面，學(xué)生具備一定的實(shí)驗(yàn)操作和數(shù)據(jù)分析能力，但部分學(xué)生對(duì)抽象物理概念的理解仍有困難。在學(xué)習(xí)風(fēng)格上，學(xué)生傾向于合作學(xué)習(xí)和實(shí)踐探究。

3.學(xué)生可能遇到的困難和挑戰(zhàn)：理解流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的深層原理；將飛機(jī)升力產(chǎn)生的物理原理與實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合，解決具體問(wèn)題；在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，準(zhǔn)確收集和整理數(shù)據(jù)，進(jìn)行有效分析。此外，部分學(xué)生可能在解釋生活中的流體現(xiàn)象時(shí)，難以運(yùn)用所學(xué)知識(shí)進(jìn)行科學(xué)推理。教學(xué)方法與手段1.教學(xué)方法：

(1)講授法：通過(guò)生動(dòng)的語(yǔ)言和案例分析，講解流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系及飛機(jī)升力的物理原理。

(2)討論法：組織學(xué)生分組討論，引導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解釋生活中的流體現(xiàn)象，提高學(xué)生的邏輯思維和表達(dá)能力。

(3)實(shí)驗(yàn)法：設(shè)計(jì)相關(guān)實(shí)驗(yàn)，讓學(xué)生親自動(dòng)手操作，觀察流體現(xiàn)象，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)驗(yàn)操作能力和探究精神。

2.教學(xué)手段：

(1)多媒體設(shè)備：利用PPT、視頻等展示飛機(jī)升力產(chǎn)生的過(guò)程，使抽象的物理原理形象化，便于學(xué)生理解。

(2)教學(xué)軟件：運(yùn)用模擬實(shí)驗(yàn)軟件，讓學(xué)生在虛擬環(huán)境中進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作，提高學(xué)習(xí)興趣和教學(xué)效果。

(3)網(wǎng)絡(luò)資源：提供相關(guān)資料和拓展閱讀，引導(dǎo)學(xué)生課后自主學(xué)習(xí)，拓寬知識(shí)面。教學(xué)過(guò)程1.導(dǎo)入新課

上課之初，我首先向同學(xué)們提問(wèn)：“大家知道飛機(jī)為什么能飛上天空嗎？”通過(guò)這個(gè)問(wèn)題，激發(fā)學(xué)生的好奇心和探究欲望。接著，我簡(jiǎn)要回顧上節(jié)課所學(xué)內(nèi)容，即流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系，為新課的學(xué)習(xí)做好鋪墊。

2.自主學(xué)習(xí)

我給同學(xué)們發(fā)放預(yù)習(xí)提綱，讓學(xué)生自主學(xué)習(xí)第八章第七節(jié)“飛機(jī)為什么能上天”的內(nèi)容。在自主學(xué)習(xí)過(guò)程中，同學(xué)們要關(guān)注以下幾個(gè)問(wèn)題：

（1）飛機(jī)機(jī)翼的設(shè)計(jì)原理是什么？

（2）流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系在飛機(jī)升力產(chǎn)生中起到了什么作用？

（3）飛機(jī)升力產(chǎn)生的條件是什么？

3.課堂講解

在同學(xué)們自主學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，我開(kāi)始講解本節(jié)課的重點(diǎn)內(nèi)容。

（1）飛機(jī)機(jī)翼設(shè)計(jì)原理

我通過(guò)PPT展示飛機(jī)機(jī)翼的形狀，并講解機(jī)翼上表面彎曲、下表面平直的原因。同時(shí)，我引導(dǎo)同學(xué)們思考：為什么機(jī)翼上表面的流速會(huì)比下表面快？這與飛機(jī)升力產(chǎn)生有什么關(guān)系？

（2）流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系在飛機(jī)升力產(chǎn)生中的作用

我?guī)ьI(lǐng)同學(xué)們回顧流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系，并解釋在飛機(jī)機(jī)翼上，由于上表面流速快、壓強(qiáng)小，下表面流速慢、壓強(qiáng)大，從而產(chǎn)生了向上的升力。

（3）飛機(jī)升力產(chǎn)生的條件

我講解飛機(jī)升力產(chǎn)生的條件：飛機(jī)必須具有一定的速度、機(jī)翼必須具有一定的迎角、空氣密度等。同時(shí)，我強(qiáng)調(diào)這些條件在實(shí)際飛行中的重要性。

4.實(shí)驗(yàn)探究

為了加深同學(xué)們對(duì)飛機(jī)升力產(chǎn)生原理的理解，我組織同學(xué)們進(jìn)行以下實(shí)驗(yàn)：

（1）流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系實(shí)驗(yàn)：通過(guò)改變水流速度，觀察液體壓強(qiáng)的變化，進(jìn)一步驗(yàn)證流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系。

（2）飛機(jī)升力模擬實(shí)驗(yàn)：使用模型飛機(jī)和風(fēng)扇，讓同學(xué)們觀察在不同迎角、不同風(fēng)速下，模型飛機(jī)產(chǎn)生的升力變化。

5.課堂討論

實(shí)驗(yàn)結(jié)束后，我組織同學(xué)們進(jìn)行課堂討論，分享實(shí)驗(yàn)觀察到的現(xiàn)象和得出的結(jié)論。在此過(guò)程中，我引導(dǎo)同學(xué)們思考以下問(wèn)題：

（1）流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系在生活中的應(yīng)用有哪些？

（2）如何運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解釋其他飛行器的升力產(chǎn)生原理？

（3）在實(shí)際飛行中，如何調(diào)整飛機(jī)的迎角和速度以獲得足夠的升力？

6.知識(shí)鞏固

我通過(guò)以下方式幫助同學(xué)們鞏固所學(xué)知識(shí)：

（1）提問(wèn)：檢查同學(xué)們對(duì)飛機(jī)升力產(chǎn)生原理、流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的掌握程度。

（2）課后作業(yè)：布置與飛機(jī)升力相關(guān)的問(wèn)題，讓同學(xué)們?cè)谡n后進(jìn)行鞏固練習(xí)。

（3）拓展閱讀：提供與飛機(jī)升力相關(guān)的拓展資料，引導(dǎo)同學(xué)們課后自主學(xué)習(xí)。

7.課堂小結(jié)

在課程結(jié)束前，我對(duì)本節(jié)課的主要內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)，強(qiáng)調(diào)飛機(jī)升力產(chǎn)生的物理原理和流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的重要性。同時(shí)，我鼓勵(lì)同學(xué)們將所學(xué)知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際生活中，關(guān)注航空事業(yè)的發(fā)展。教學(xué)資源拓展1.拓展資源：

(1)相關(guān)書(shū)籍：推薦學(xué)生閱讀《飛行原理》、《流體力學(xué)的奇妙世界》等書(shū)籍，以便更深入地了解飛機(jī)升力產(chǎn)生的物理原理和流體力學(xué)的基本知識(shí)。

(2)科普文章：引導(dǎo)學(xué)生閱讀關(guān)于飛機(jī)設(shè)計(jì)、航空發(fā)展的科普文章，了解航空領(lǐng)域的前沿動(dòng)態(tài)和科技成就。

(3)視頻資料：觀看飛機(jī)升力實(shí)驗(yàn)、飛行器設(shè)計(jì)原理等視頻，直觀地感受流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系在飛機(jī)升力產(chǎn)生中的應(yīng)用。

2.拓展建議：

(1)觀察實(shí)踐：鼓勵(lì)學(xué)生在生活中觀察飛機(jī)飛行、風(fēng)箏飛行等現(xiàn)象，嘗試運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解釋這些現(xiàn)象背后的物理原理。

(2)家庭小實(shí)驗(yàn)：建議學(xué)生在家中嘗試制作簡(jiǎn)單的流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系實(shí)驗(yàn)，如紙條實(shí)驗(yàn)、吹氣球?qū)嶒?yàn)等，加深對(duì)流體力學(xué)概念的理解。

(3)研討交流：組織學(xué)生參加學(xué)校或社區(qū)的科普講座、研討會(huì)，與同學(xué)和老師分享學(xué)習(xí)心得，拓寬知識(shí)視野。

(4)創(chuàng)意設(shè)計(jì)：鼓勵(lì)學(xué)生發(fā)揮創(chuàng)意，設(shè)計(jì)一款飛行器，并分析其升力產(chǎn)生的原理，提高學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)和實(shí)踐能力。教學(xué)反思與總結(jié)在本節(jié)課的教學(xué)過(guò)程中，我采取了講授、實(shí)驗(yàn)、討論等多種教學(xué)方法，旨在讓學(xué)生深入了解飛機(jī)升力的物理原理和流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系?；仡櫿麄€(gè)教學(xué)過(guò)程，我認(rèn)為以下幾個(gè)方面值得反思：

1.教學(xué)方法的選擇與運(yùn)用：在講解飛機(jī)升力原理時(shí)，通過(guò)結(jié)合PPT和視頻資料，使抽象的物理概念形象化，有助于學(xué)生理解。但在實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)，部分學(xué)生對(duì)實(shí)驗(yàn)操作不熟悉，導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)效果不佳。為此，我應(yīng)提前進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作培訓(xùn)，提高學(xué)生的實(shí)驗(yàn)技能。

2.課堂氛圍的營(yíng)造：在課堂討論環(huán)節(jié)，我鼓勵(lì)學(xué)生積極參與，分享自己的觀點(diǎn)?？傮w來(lái)說(shuō)，課堂氛圍較為活躍，學(xué)生表現(xiàn)出較高的學(xué)習(xí)熱情。但在討論過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)部分學(xué)生發(fā)言不夠自信，今后應(yīng)加強(qiáng)對(duì)這部分學(xué)生的鼓勵(lì)和指導(dǎo)。

3.教學(xué)內(nèi)容的把握：本節(jié)課的教學(xué)內(nèi)容較為豐富，我在講解時(shí)盡量突出重點(diǎn)，但在實(shí)際操作中，部分學(xué)生對(duì)飛機(jī)升力產(chǎn)生的條件掌握不夠牢固。為此，我計(jì)劃在下一節(jié)課進(jìn)行針對(duì)性的復(fù)習(xí)和鞏固。

教學(xué)總結(jié)：

1.學(xué)生在知識(shí)方面的收獲：通過(guò)本節(jié)課的學(xué)習(xí)，學(xué)生掌握了飛機(jī)升力的產(chǎn)生原理、流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系等知識(shí)點(diǎn)，能運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解釋生活中的相關(guān)現(xiàn)象。

2.技能方面的進(jìn)步：學(xué)生在實(shí)驗(yàn)操作、數(shù)據(jù)分析、討論交流等方面的能力得到了提高，尤其是在實(shí)驗(yàn)探究環(huán)節(jié)，學(xué)生表現(xiàn)出較強(qiáng)的動(dòng)手能力和探究精神。

3.情感態(tài)度方面的轉(zhuǎn)變：學(xué)生對(duì)航空事業(yè)的興趣更加濃厚，對(duì)科學(xué)探究充滿熱情，團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)得到加強(qiáng)。

針對(duì)教學(xué)中存在的問(wèn)題和不足，我提出以下改進(jìn)措施和建議：

1.加強(qiáng)課堂管理，確保實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)的順利進(jìn)行，提高學(xué)生的實(shí)驗(yàn)操作技能。

2.注重培養(yǎng)學(xué)生的表達(dá)能力和自信心，鼓勵(lì)他們?cè)谡n堂上積極發(fā)言。

3.課后加強(qiáng)復(fù)習(xí)和鞏固，針對(duì)學(xué)生的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行有針對(duì)性的輔導(dǎo)。

4.充分利用課外資源，引導(dǎo)學(xué)生開(kāi)展自主學(xué)習(xí)，拓寬知識(shí)視野。典型例題講解例題1：

一架飛機(jī)的機(jī)翼面積為S，空氣密度為ρ，飛機(jī)飛行速度為v，求飛機(jī)產(chǎn)生的升力。

解答：

根據(jù)升力公式：L=1/2*ρ*v^2*S*Cl

其中，Cl為升力系數(shù)，一般情況下取0.15左右。

例題2：

一個(gè)長(zhǎng)方形機(jī)翼，上表面彎曲，下表面平直。當(dāng)飛機(jī)以速度v飛行時(shí)，機(jī)翼上表面的流速與下表面的流速之比是多少？

解答：

根據(jù)流速與壓強(qiáng)的關(guān)系，上表面流速快、壓強(qiáng)小，下表面流速慢、壓強(qiáng)大。設(shè)上表面流速為v1，下表面流速為v2，則有：

v1/v2=(P下/P上)^(1/2)

其中，P下為下表面壓強(qiáng)，P上為上表面壓強(qiáng)。

例題3：

飛機(jī)在起飛過(guò)程中，迎角為α，飛行速度為v，空氣密度為ρ，機(jī)翼面積為S。求飛機(jī)產(chǎn)生的升力。

解答：

升力L=1/2*ρ*v^2*S*Cl*(1+cos(α))

例題4：

一架飛機(jī)在飛行過(guò)程中，飛行速度v和迎角α保持不變。當(dāng)飛機(jī)爬升高度時(shí)，空氣密度ρ減小，此時(shí)飛機(jī)的升力如何變化？

解答：

升力L與空氣密度ρ成正比，所以當(dāng)ρ減小時(shí)，升力L也會(huì)相應(yīng)減小。

例題5：

在設(shè)計(jì)一架飛機(jī)的機(jī)翼時(shí)，如何選擇合適的迎角以獲得足夠的升力？

解答：

迎角的選擇需要考慮飛行速度、空氣密度、機(jī)翼形狀等因素。一般來(lái)說(shuō)，迎角不宜過(guò)大，以免產(chǎn)生過(guò)多阻力；也不宜過(guò)小，否則升力不足。通常通過(guò)實(shí)驗(yàn)和計(jì)算來(lái)確定最佳的迎角。板書(shū)設(shè)計(jì)-流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系

-機(jī)翼設(shè)計(jì)原理

-升力公式：L=1/2*ρ*v^2*S*Cl

2.飛機(jī)升力的影響因素：

-飛行速度v

-空氣密度ρ

-機(jī)翼面積S

-升力系數(shù)Cl

3.飛機(jī)升力的實(shí)際應(yīng)用：

-飛機(jī)起飛與降落

-飛行器設(shè)計(jì)

-航