DB14-T 3033-2024 自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道安全評(píng)估規(guī)范

91.140.9014I 2 2 3 5 7 本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定本文件由山西省市場(chǎng)監(jiān)督管理局提出、組織實(shí)施和本文件由山西省特種設(shè)備安全標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員本文件起草單位：山西省檢驗(yàn)檢測(cè)中心（山西省標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量1自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道安全評(píng)估規(guī)范本文件規(guī)定了自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道安全評(píng)估機(jī)構(gòu)、安全評(píng)估程序、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及安全評(píng)估報(bào)3.13.23.33.423.5合安全狀況等級(jí)，并結(jié)合使用管理和日常維護(hù)保養(yǎng)存在的安全隱患，提出降低風(fēng)險(xiǎn)措施的全過(guò)4安全評(píng)估機(jī)構(gòu)要求4.2質(zhì)量體系a)評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)制定包括安全評(píng)估程序和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法在內(nèi)的安全評(píng)估作業(yè)指導(dǎo)文件，并在本機(jī)4.3人員開(kāi)展安全評(píng)估前，評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)組成評(píng)估小組。評(píng)估小組應(yīng)由2名（含）以上符合下列條件的人員組a)評(píng)估小組組長(zhǎng)3)了解自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道安全評(píng)估程序和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方1)具有機(jī)電類初級(jí)技術(shù)（含）以上職稱評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)配備能夠滿足安全評(píng)估需要的儀器設(shè)備，儀器設(shè)備的測(cè)量范圍和精度應(yīng)滿足評(píng)估的要5.1.1自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道安全評(píng)估委托方應(yīng)向評(píng)估機(jī)構(gòu)提出書(shū)面申請(qǐng)，評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)做出受理或者3在接受到評(píng)估任務(wù)后，評(píng)估小組按照以下情況）；提出降低風(fēng)險(xiǎn)的措施和意見(jiàn)。安全評(píng)估報(bào)告主要格式和內(nèi)容參見(jiàn)評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)傷害的嚴(yán)重程度和發(fā)生的概率等級(jí)對(duì)查找的風(fēng)險(xiǎn)隱患進(jìn)行評(píng)估，確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)和通過(guò)考慮對(duì)人身、財(cái)產(chǎn)或環(huán)境造成的后果，嚴(yán)重程度應(yīng)被評(píng)估為下4規(guī)定的因素，可以評(píng)估傷害發(fā)生的概率。傷害發(fā)生的概率等級(jí)應(yīng)被評(píng)估為下列之b)B—很可能——使用壽命內(nèi)很可能發(fā)生數(shù)根據(jù)已經(jīng)確定的嚴(yán)重程度和概率等級(jí)，按表1判定風(fēng)A-頻繁I6.2綜合安全狀況等級(jí)判定在確定每一種風(fēng)險(xiǎn)情節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)類別后，宜按如下方法評(píng)定綜合安全狀況等5ⅠⅡⅢ值012EQ\*jc3\*hps24\o\al(\s\up13(0),i)D06.3結(jié)論d)對(duì)于綜合安全狀況等級(jí)為一級(jí)的，對(duì)評(píng)估指出的風(fēng)險(xiǎn)需要加強(qiáng)監(jiān)護(hù)。a)對(duì)存在風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目的零部件或系統(tǒng)通過(guò)修理可以恢復(fù)其安全功能的，應(yīng)提出對(duì)該電梯進(jìn)行修理b)對(duì)存在風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目的零部件或系統(tǒng)通過(guò)修理不能恢復(fù)其安全功能的，應(yīng)提出對(duì)該電梯進(jìn)行改造c)對(duì)存在風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目的零部件或系統(tǒng)不能通過(guò)修理或改造恢復(fù)其安全功能的，或者修理或改造更d)對(duì)使用管理、維護(hù)保養(yǎng)方面存在問(wèn)題的，應(yīng)提出改進(jìn)意見(jiàn)。67.2安全報(bào)告格式安全評(píng)估報(bào)告格式及主要內(nèi)容，參見(jiàn)附錄B，安全評(píng)估報(bào)告的結(jié)論頁(yè)應(yīng)有安人員簽字，同時(shí)要加蓋安全評(píng)估機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)專7.3安全評(píng)估結(jié)論及建議b)本次安全評(píng)估，若該電梯安全等級(jí)為一級(jí)，建議對(duì)安全評(píng)估的電梯指出的風(fēng)險(xiǎn)加強(qiáng)監(jiān)護(hù)。73CⅠ4DⅢ整4DⅢ4DⅢb)更換的主要部件具有產(chǎn)品質(zhì)量證明文件，主要部件和安4DⅢ4DⅢ2CⅠ8a)制動(dòng)力應(yīng)通過(guò)一個(gè)(或多個(gè))帶導(dǎo)向的壓縮彈簧來(lái)產(chǎn)生，b)供電的中斷應(yīng)至少由兩套獨(dú)立的電氣裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)，這些電氣裝置可以是切斷驅(qū)動(dòng)主機(jī)供電的裝置；當(dāng)自動(dòng)扶梯或者自動(dòng)人行道停機(jī)時(shí)，如果這些電氣裝置中的任一個(gè)1DⅠ2BⅠ1DⅠa)制動(dòng)力矩不符合：附加制動(dòng)器應(yīng)能使1DⅠc)各傳動(dòng)部件及傳動(dòng)副嚙合面存在以下失效形式，如輪齒f)固定結(jié)構(gòu)嚴(yán)重銹蝕，或出現(xiàn)影響安全1DⅠ9a)盤(pán)車手輪是平滑和無(wú)輻條的，并且在其上或者附近清晰b)對(duì)于可拆卸式手動(dòng)盤(pán)車裝置，設(shè)有最遲在該裝置連接到3DⅡ2CⅠ動(dòng)扶梯或者自動(dòng)人行道自動(dòng)停止運(yùn)行，并且能2CⅠa)齒面或沿齒寬方向出現(xiàn)非正常和嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致與鏈條2CⅡ2DⅡ2DⅡ2CⅡ2DⅡ2DⅡ梯級(jí)、踏板或膠帶改變規(guī)定運(yùn)行方向時(shí)，非能夠使自動(dòng)扶梯或傾斜角不少于6°的傾斜的自動(dòng)1DⅠd)輸入或輸出、制動(dòng)單元及制動(dòng)電阻的接線端子和銅排出e)變頻器與電動(dòng)機(jī)功率不匹配，工作溫度2BⅡc)觸點(diǎn)嚴(yán)重磨損或銹蝕、接觸不良；2BⅢb)柜內(nèi)電氣元?dú)饧?dǎo)致自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道不能正2BⅠb)主要單元、模塊失效2DⅡ印制電路板不應(yīng)出現(xiàn)下列情況之一:2DⅡ2CⅠb)多臺(tái)設(shè)備的主開(kāi)關(guān)設(shè)置在同一個(gè)機(jī)器空間內(nèi)時(shí)，各主開(kāi)1EⅡ1EⅡb)電氣設(shè)備及線管、線槽的外露可導(dǎo)電部分與保護(hù)導(dǎo)體c)含有電氣安全裝置的電路發(fā)生接地故障時(shí)，驅(qū)動(dòng)主機(jī)立2DⅡ1EⅡb)嚴(yán)重塑性變形，導(dǎo)致自動(dòng)扶梯或者自動(dòng)人行道無(wú)法正常c)嚴(yán)重銹蝕，主要受力構(gòu)件斷面壁厚腐蝕達(dá)到設(shè)計(jì)厚度的1EⅡ于圍裙板變形導(dǎo)致踏板面與圍裙板下端的間隙大2CⅠ2CⅠ對(duì)于設(shè)有圍裙板防夾開(kāi)關(guān)的自動(dòng)扶梯，夾入的異物最遲到達(dá)圍裙板防夾開(kāi)關(guān)處時(shí)，該開(kāi)關(guān)2CⅠ2DⅡ2DⅡ分外，自動(dòng)扶梯或者自動(dòng)人行道的所有機(jī)械運(yùn)動(dòng)2DⅡ2DⅡ2DⅡa)在工作區(qū)段內(nèi)的任何位置,從踏面測(cè)得的兩個(gè)相鄰梯級(jí)b)在自動(dòng)人行道過(guò)渡曲線區(qū)段，如果踏板的前緣和相鄰踏2CⅠa)自動(dòng)扶梯或者自動(dòng)人行道的圍裙板設(shè)置在梯級(jí)、踏板或b)圍裙板設(shè)置在踏板之上時(shí)，踏面表明與圍裙板下端的垂2BⅠ2DⅡ2CⅠ全裝置能夠使自動(dòng)扶梯或者自動(dòng)人行道自動(dòng)停止1CⅠ氣安全裝置能夠使自動(dòng)扶梯或者自動(dòng)人行道自1DⅠ6.1b)對(duì)于鄰近布置的設(shè)備，其扶手帶外緣之間的距離不小于3BI扶手帶開(kāi)口處與導(dǎo)軌或扶手支架之間的距離在任何情況下均2CIb)扶手轉(zhuǎn)向端入口處的最低點(diǎn)與地板之間的垂直距離不小于3CⅡ3CⅡ3DⅡ符合扶手帶開(kāi)口處與導(dǎo)軌或扶手支架之間的距離在任何情3DⅡ2DⅡ置a)扶手帶入口裝置不應(yīng)出現(xiàn)下列情況2CⅡ4)梳齒嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致梳齒的寬度＜2.5m2B）；2CⅡ檢修蓋板與樓層板的安裝和固定能夠防止因人員踩踏或者自監(jiān)測(cè)檢修蓋板和樓層板的電氣安全裝置的能夠在移除任何一2)檢修蓋板、樓層板永久變形超過(guò)4mm；2DⅡ施檢查驅(qū)動(dòng)主機(jī)的旋轉(zhuǎn)部件、驅(qū)動(dòng)站和轉(zhuǎn)向站的2DⅡ檢查驅(qū)動(dòng)站和轉(zhuǎn)向站是否均設(shè)有停止開(kāi)關(guān)（已動(dòng)站除外）；驅(qū)動(dòng)裝置安裝在梯級(jí)、踏板或者膠帶支之間或者設(shè)置在轉(zhuǎn)向站外部的，檢查在驅(qū)動(dòng)裝置關(guān)2DⅢa)由使用者的進(jìn)入而自動(dòng)啟動(dòng)或者加速的自動(dòng)扶梯或者自動(dòng)人3DⅡ3BⅡa)空載兩個(gè)方向和評(píng)估人員認(rèn)為有必要時(shí)進(jìn)行有載下行的自動(dòng)1CⅡ1EⅡ?qū)τ谌藛T在出入口可能接觸到扶手帶的外緣并且檢查是否設(shè)置能夠阻止乘客進(jìn)入該區(qū)域的永久固定1DⅢ備與樓板有交叉或者受檢設(shè)備之間有交叉的，檢查交叉直固定、無(wú)銳利邊緣的封閉防護(hù)擋板，其位于扶手帶小于0.30m,并且延伸至扶手帶下緣以下至少25mm。扶手2BⅠ對(duì)于多臺(tái)連續(xù)并且無(wú)中間出口的受檢設(shè)備，檢查b)在梯級(jí)、踏板或者膠帶到達(dá)梳齒與踏面相交線之前2.00m~2DⅡ人員能夠爬上外蓋板并且存在跌落風(fēng)險(xiǎn)的，1DⅠ對(duì)于與墻相鄰并且外蓋板的寬度大于125mm的受檢設(shè)平行布置并且共用外蓋板的寬度大于125mm的自動(dòng)扶梯或人行道，檢查在上、下端部裝設(shè)的阻擋裝置是否能夠板區(qū)域，并且延伸到高度距離扶手帶下緣25mm～151DⅠ度的扶手蓋板，并且建筑物(墻)和扶手帶中心線之間的距離大于300時(shí)，或者相鄰自動(dòng)扶梯或者傾斜的自動(dòng)人行道的扶手離大于400mm時(shí)，檢查在扶手蓋板上裝設(shè)的防滑行裝置銳邊，與扶手帶的距離不小于100mm,并且防滑行裝置之間的3EⅢ3BⅠ80mm，縱深尺寸從扶手裝置端部算起至少2.50m；該區(qū)域的扶手帶外緣之間距離的2倍加上每邊各80mm時(shí)，其縱深尺寸2DⅡ表B.1-B.5規(guī)定了自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道安全評(píng)估報(bào)告的封面格式、信息頁(yè)、具體內(nèi)容和意見(jiàn)、評(píng)自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道安全評(píng)估報(bào)告委托單位:使用單位:設(shè)備代碼:評(píng)估日期:（評(píng)估機(jī)構(gòu)）注意事項(xiàng)m゜m（內(nèi)容包