一種重型車輛發(fā)動(dòng)機(jī)清洗設(shè)備

4231活動(dòng)安裝在槍體(1)下端的活動(dòng)管(2)、安裝在活動(dòng)管(2)下端的用于干冰多向噴射的噴射頭(3)和用于控制槍體(1)和活動(dòng)管(2)相對(duì)移動(dòng)的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(4)。其特征在于，所述槍體(1)包括連接握把(11)和安裝在連接握把(11)下方的柱管(12),所述活動(dòng)管(2)包括管體(21)和安裝在管體(21)上方的插接管(22),所述插接管(22)上端通過氣壓密封圈密封活動(dòng)插入柱管(12)內(nèi)。其特征在于，所述噴射頭(3)包括球體(31)和安裝在球體(31)上端的連接管(32),所述球體(31)內(nèi)部設(shè)置為空腔結(jié)構(gòu)且與連接管(32)相通。其特征在于，所述球體(31)的側(cè)壁開設(shè)有多個(gè)噴射孔(33),多個(gè)所述噴射孔(33)均勻分布在球體(31)上使干冰從不同其特征在于，所述連接管(32)的外側(cè)壁設(shè)置有螺紋結(jié)構(gòu)，所述管體(21)內(nèi)側(cè)壁下端開設(shè)有與螺紋結(jié)構(gòu)配合使連接管(32)穩(wěn)定插入管體(21)內(nèi)的螺紋環(huán)槽。2其特征在于，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(4)包括緊固器件(41)、安裝在緊固器件(41)下方邊緣的桿體(42)、上端插入桿體(42)的插槽內(nèi)的底桿(43)和套設(shè)在底桿(43)上的彈簧(44),所述緊固器件(41)套設(shè)在柱管(12),所述底桿(43)下端安裝在管體(21)側(cè)邊的托板(23)上，所述桿體(42)和底桿(43)配合工作控制管體(21)和柱管(12)的相對(duì)移動(dòng)。其特征在于，所述插槽的側(cè)壁開設(shè)有多個(gè)穿孔(421),多個(gè)所述穿孔(421)沿著桿體(42)的高度方向移動(dòng)，所述底桿(43)側(cè)壁上端開設(shè)有螺紋孔(431),所述螺紋孔(431)的位置可螺紋貫穿設(shè)置有兩端分別插入穿孔(421)的限位螺栓。其特征在于，所述緊固器件(41)包括環(huán)形板(411)和限位板(414),所述環(huán)形板(411)的側(cè)壁開設(shè)有插接孔(413),所述柱管(12)的側(cè)壁開設(shè)有多個(gè)限位插槽(13),所述限位板(414)貫穿插接孔(413)且插入限位插槽(13)內(nèi)。下側(cè)所述滑孔(412)內(nèi)設(shè)置有第一磁石(416),所述限位板(414)下側(cè)面固定連接有第二磁石(417)且上側(cè)面固定連接有拉桿(415),所述拉桿(415)穿過上側(cè)滑孔(412),所述3第二磁石(417)插入下側(cè)滑孔(412)內(nèi)，且所述第一磁石(416)和第二磁石(417)相互排斥。1本實(shí)用新型的目的在于提供一種重型車輛發(fā)動(dòng)機(jī)清洗設(shè)2球體內(nèi)部設(shè)置為空腔結(jié)構(gòu)且與連接管相通。3453、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的設(shè)置便于通過其工作控制槍體和活動(dòng)管相對(duì)移動(dòng)，進(jìn)而根據(jù)重型車輛發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格的不同調(diào)節(jié)清洗槍的長度，擴(kuò)大清洗設(shè)備的使用范圍，同時(shí)為活動(dòng)管相對(duì)槍體短距離移動(dòng)提供便利，避免工作人員操作失誤活動(dòng)管撞擊氣缸側(cè)壁造為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施方式的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施方式中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本實(shí)用新型的某些實(shí)施例，因此不應(yīng)被看作是對(duì)范圍的限定，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的槍體結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型的活動(dòng)管結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型的噴射頭結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實(shí)用新型的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本實(shí)用新型的緊固器件第一視圖；圖7是本實(shí)用新型的緊固器件第二視圖；2、活動(dòng)管；21、管體；22、插接管；23、托板；3、噴射頭；31、球體；32、連接管；33、噴射孔；4、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；41、緊固61、活動(dòng)安裝在槍體1下端的活動(dòng)管2、安裝在活動(dòng)管2下端的噴射頭3和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)4。參照?qǐng)D2所示：槍體1包括連接握把11和柱管12,柱管12安裝在連接握把11下方，柱管12的側(cè)壁開設(shè)有多個(gè)限位插槽13。參照?qǐng)D3所示：活動(dòng)管2包括管體21和安裝在管體21上方的插接管22,插接管22上端通過氣壓密封圈密封活動(dòng)插入柱管12內(nèi)，管體21內(nèi)側(cè)壁下端開設(shè)有螺紋環(huán)槽。7參照?qǐng)D4所示：噴射頭3包括球體31和安裝在球體31上端的連接管32,球體31內(nèi)部設(shè)置為空腔結(jié)構(gòu)且與連接管32相通，球體31的側(cè)壁開設(shè)有多個(gè)噴射孔33,多個(gè)噴射孔33均勻分布在球體31上，連接管32的外側(cè)壁設(shè)置有螺紋結(jié)構(gòu)，連接管32通過螺紋結(jié)構(gòu)和螺紋環(huán)槽配合安裝在管體21內(nèi)。參照?qǐng)D5所示：調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)4包括緊固器件41、桿體42、底桿43和，桿體42安裝在緊固器件41下方邊緣，底桿43上端插入桿體42的插槽內(nèi)，底桿43下端安裝在管體21側(cè)邊的托板23上，彈簧44套設(shè)在底桿43上，且彈簧44的兩端分別與托板23和桿體42連接，插槽的側(cè)壁開設(shè)有多個(gè)穿孔421,多個(gè)穿孔421沿著桿體42的高度方向移動(dòng)，底桿43側(cè)壁上端開設(shè)有螺紋孔431,螺紋孔431的位置可螺紋貫穿設(shè)置有兩端分別插入穿孔421的限位螺栓。參照?qǐng)D6和圖7所示：緊固器件41包括環(huán)形板411和限位板414,環(huán)形板411套設(shè)在柱管12,環(huán)形板411的側(cè)壁開設(shè)有插接孔413,插接孔413的上下側(cè)壁均開設(shè)有滑孔412,下側(cè)滑孔412內(nèi)設(shè)置有第一磁石416,限位板414下側(cè)面固定連接有第二磁石417且上側(cè)面固定連接有拉桿415,限位板414貫穿插接孔413,拉桿415穿過上側(cè)滑孔412,第二磁石417插入下側(cè)滑孔412內(nèi)，且第一磁石416和第二磁石417相互排斥，且限位板414插入限位插槽13內(nèi)。槍體1和活動(dòng)管2的設(shè)置便于配合工作為干冰的流通提供8通道，且通過槍體1和活動(dòng)管2的相對(duì)移動(dòng)實(shí)現(xiàn)清洗槍的調(diào)節(jié)，為清洗不同規(guī)格的重型車輛發(fā)動(dòng)機(jī)提供便利，噴射頭3的設(shè)置便于利用自身結(jié)構(gòu)特性，使干冰向多個(gè)方向噴射，進(jìn)而對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)側(cè)壁各個(gè)位置的積碳進(jìn)行清理，改變現(xiàn)存干冰清洗槍的噴射口朝向單一，無法滿足發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)積碳清理的需求，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)4的設(shè)置便于通過其工作控制槍體1和活動(dòng)管2相對(duì)移動(dòng)，進(jìn)而根據(jù)重型車輛發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格的不同調(diào)節(jié)清洗槍的長度，擴(kuò)大清洗設(shè)備的使用范圍，同時(shí)為活動(dòng)管2相對(duì)槍體1短距離移動(dòng)提供便利，避免工作人員操作失誤活動(dòng)管2撞擊氣柱管12的設(shè)置便于為插接管22的插入和移動(dòng)提供支撐，限位插槽13的設(shè)置便于與限位板414配合使緊固器件4相對(duì)柱管12穩(wěn)定安裝。球體31的設(shè)置便于利用其結(jié)構(gòu)特性，為干冰不同方向噴射使對(duì)氣缸內(nèi)側(cè)壁不同位置進(jìn)行清理。桿體42和底桿43的設(shè)置便于在外力的作用下相對(duì)移動(dòng)，進(jìn)而改變管體21和柱管12的相對(duì)位置，彈簧44的設(shè)置便于為底桿43相對(duì)桿體42短距離移動(dòng)提供便利，以便當(dāng)管體21觸碰氣缸的側(cè)壁時(shí)可相對(duì)柱管12移動(dòng)，避免造成氣缸側(cè)壁劃傷，限位螺栓的設(shè)置便于當(dāng)不需要改變管體21和柱管12的相對(duì)位置9第二磁石417和第一磁石416的設(shè)置便于配合工作使限位板414始終插入限位插槽13內(nèi)，拉桿415的設(shè)置便于工作人員對(duì)限位板414施加大于磁力的作用力，使限位板414脫離限位插槽13,為改變環(huán)形板411相對(duì)柱管12的位置提供便利，實(shí)現(xiàn)對(duì)柱管12和管體21相對(duì)位置的調(diào)節(jié)。使用時(shí)，根據(jù)重型車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的規(guī)格，對(duì)拉桿415施加作用力，使限位板414脫離限位插槽13,進(jìn)而調(diào)節(jié)環(huán)形板411的位置，同時(shí)改變管體21的位置，再啟動(dòng)清洗設(shè)備主機(jī)工作，且工作拿持連接握把11將管體21插入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸內(nèi)，通過噴射頭3的