《汽車制動排放測試方法（制動測功機法）第1部分：系族分類》標(biāo)準征求意見稿

2制動排放系族brakeemissions制動排放系族源車brakeemissionsfamilyp平有不利影響特征的車輛，應(yīng)選擇摩擦制動份額系數(shù)(c)與試驗車輪載荷乘積(WLt*c）最高的車輛作為原裝和原裝替換制動部件originalandoriginalrepla摩擦制動份額系數(shù)frictionbrakingsharecoeff3件（不包括道路載荷）期間車輛總動能變化4確定制動排放系族的特征4b）車軸----制動襯片分為10個等級，每個等級的增量----制動鼓分為8個等級，每個等級的增量物過濾裝置，則該車輛如不裝顆粒物過濾裝置，就不應(yīng)包含在同一制動排放系族制動排放系族由該系族中各制動器所共用的設(shè)計特征來表征。制動器制造廠考慮符合第4章所列的方同意。制動器制造廠應(yīng)提供與該系族制動器排放水平相關(guān)的適5.2特殊情況5如有第4章未列出的、對排放水平有很大影響的系統(tǒng)或部件，制造商應(yīng)根據(jù)良好的工程慣例予以鑒別并告知相關(guān)方，并在建立新的制動排放系族時作為一個除第4章所列特征外，制造廠還可以補充新的準則，以便能更加嚴格的限定系族----擁有最高摩擦制動份額系數(shù)（c）和試驗車輪載荷（WLt）乘積的車輛為源車（WLt*c,WLt為試驗車輪載荷，c為摩擦制動份額系數(shù)，不同車輛的摩擦制動份額系數(shù)按附錄C中表C）；----如果WLt*c結(jié)果相同，選取動態(tài)滾動半徑最----對于非原裝替換和相同制動部件，應(yīng)用原裝制動系統(tǒng)部件6A.1非原裝替換制動盤和相同制動盤的系族規(guī)范表A.1非原裝替換制動盤和相同制動盤的系族規(guī)范片的表面積車軸鐵鐵abcdefghijklmnopqrst平整非平整平整非平整平整非平整平整非平整平整非平整平整非平整平整非平整平整非平整平整非平整平整非平整1前軸++++++++++++++++++++2后軸++++++++++++++++++++330<前軸++++++++++++++++++++4后軸++++++++++++++++++++540<前軸++++++++++++++++++++6后軸++++++++++++++++++++750<前軸++++++++++++++++++++8后軸++++++++++++++++++++960<前軸++++++++++++++++++++后軸++++++++++++++++++++70<前軸++++++++++++++++++++后軸++++++++++++++++++++80<前軸++++++++++++++++++++后軸++++++++++++++++++++90<前軸++++++++++++++++++++后軸++++++++++++++++++++7表A.2非原裝替換制動盤和相同制動盤的系族規(guī)范（續(xù)）片的表面積車軸鐵鐵abcdefghijklmnopqrst平整非平整平整非平整平整非平整平整非平整平整非平整平整非平整平整非平整平整非平整平整非平整平整非平整100<前軸++++++++++++++++++++后軸++++++++++++++++++++前軸++++++++++++++++++++后軸++++++++++++++++++++8表B.1非原裝替換制動鼓和相同制動鼓的系族規(guī)范1+++2+++3+++4+++5+++6+++7+++8+++9+++