汽車(chē)電氣設(shè)備構(gòu)造與維修-項(xiàng)目5 儀表與報(bào)警系統(tǒng)常見(jiàn)故障的檢修

汽車(chē)電氣設(shè)備構(gòu)造與維修項(xiàng)目五儀表與報(bào)警系統(tǒng)常見(jiàn)故障的檢修

為了正確使用汽車(chē),并了解其主要工作部件的使用情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除可能出現(xiàn)的故障,汽車(chē)上安裝了汽車(chē)組合儀表。汽車(chē)組合儀表要求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、耐振動(dòng)、抗沖擊性好,儀表的示數(shù)必須準(zhǔn)確。隨著微機(jī)和傳感器等電子技術(shù)的蓬勃發(fā)展,汽車(chē)儀表與顯示裝置已進(jìn)入電子化時(shí)代。近年來(lái)在世界范圍內(nèi)已經(jīng)有多種汽車(chē)裝配了具有電子顯示器件的電子儀表盤(pán),國(guó)內(nèi)也有很多車(chē)輛采用了電子式組合儀表。

本項(xiàng)目主要通過(guò)電子儀表系統(tǒng)的拆裝與檢修,認(rèn)識(shí)以及理解電子儀表的結(jié)構(gòu)和原理,如圖5-0-1所示。概述知識(shí)目標(biāo)：1）能夠說(shuō)出儀表與報(bào)警系統(tǒng)的功用。2）能夠說(shuō)出儀表與報(bào)警系統(tǒng)的基本組成。技能目標(biāo)：1）能夠?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表故障進(jìn)行維修。2）能夠?qū)?chē)速表故障進(jìn)行維修。

3）能夠?qū)鋮s液溫度表故障進(jìn)行檢修。

4）能夠?qū)θ加捅砉收线M(jìn)行維修

5）能夠?qū)鏌酎c(diǎn)亮故障進(jìn)行維修學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)素質(zhì)目標(biāo)：1）培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和工匠精神。

2）培養(yǎng)安全意識(shí)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。

3）培養(yǎng)自我管理和自主學(xué)習(xí)能力。別克威朗儀表汽車(chē)儀表系統(tǒng)的認(rèn)知任務(wù)一

王小姐準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)去上班,當(dāng)打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后,發(fā)現(xiàn)儀表沒(méi)有任何顯示,指示燈也沒(méi)有點(diǎn)亮。王小姐隨即拔打救援電話請(qǐng)維修師傅來(lái)檢測(cè),經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)儀表?yè)p壞,需要重新更換。你知道如何規(guī)范地更換儀表嗎?問(wèn)題導(dǎo)入問(wèn)題導(dǎo)入

一、汽車(chē)儀表系統(tǒng)的概述

汽車(chē)儀表系統(tǒng)是反映車(chē)輛各系統(tǒng)工作狀況的裝置,是駕駛員與汽車(chē)進(jìn)行信息交流的重要接口。隨著汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展,汽車(chē)行駛狀況和各機(jī)構(gòu)、零部件的信息量顯著增加,駕駛員在駕駛車(chē)輛時(shí),必須更多、更及時(shí)地了解汽車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)的各種參數(shù)是否正常,以便及時(shí)采取措施,防止發(fā)生事故。

不同汽車(chē)的儀表不盡相同,但是普通汽車(chē)的常規(guī)儀表有車(chē)速里程表、轉(zhuǎn)速表、機(jī)油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。

現(xiàn)代汽車(chē)儀表盤(pán)的面板下制作了各式各樣的指示燈或警告燈,如冷卻液液面警告燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠(yuǎn)近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）指示燈、驅(qū)動(dòng)力控制指示燈、安全氣囊(SRS)警告燈等。

常見(jiàn)的各種汽車(chē)儀表指示燈如圖5-1-1所示。知識(shí)學(xué)習(xí)各指示燈的名稱(chēng)見(jiàn)表5-1-1。知識(shí)學(xué)習(xí)圖5-1-1起動(dòng)系統(tǒng)

隨著電子技術(shù)的進(jìn)步及新型傳感器和新型電子顯示元器件的陸續(xù)出現(xiàn),汽車(chē)電子儀表已經(jīng)被迅速采用。目前汽車(chē)上使用的電子儀表顯示裝置主要有發(fā)光二極管、真空熒光屏顯示器和液晶顯示器。

1、發(fā)光二極管

發(fā)光二極管結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、使用壽命長(zhǎng),現(xiàn)已逐漸取代傳統(tǒng)儀表用的白熾燈泡。但發(fā)光二極管在環(huán)境漸暗的情況下顯示效果好,而在陽(yáng)光直射下較難辨認(rèn)。發(fā)光二極管只適用于顯示文字信息和條塊圖形。2、真空熒光屏顯示器

真空熒光屏顯示器由許多封裝在真空玻璃容器里的電極組成,通過(guò)高速電子流撞擊熒光材料而使其發(fā)光。真空熒光屏顯示器比發(fā)光二極管具有更寬的色域，只有相當(dāng)知識(shí)學(xué)習(xí)的工作電壓,就可進(jìn)行色彩顯示,并且容易和控制電路連接,適用于顯示各種不同的文字和圖像。它具有很高的可靠性,讀數(shù)方便,有很多顏色供選擇,但易震碎。

3、液晶顯示器

液晶顯示器的制作原理是液晶分子陣列在外加電場(chǎng)的作用下改變其傾斜方向。液晶分子的傾斜方向改變,使它的光學(xué)特性發(fā)生改變。

液晶顯示器具有顯示面積大、顯示清晰、耗能少、在陽(yáng)光直射下顯示不受影響、通過(guò)能光鏡可顯示不同顏色等優(yōu)點(diǎn)。

目前,液晶顯示器在汽車(chē)儀表系統(tǒng)中應(yīng)用十分廣泛。知識(shí)學(xué)習(xí)二、別克威朗組合儀表的拆裝

（1）拆卸

1）拆卸儀表板裝飾飾件，如圖5-1-2所示。

2）拆卸組合儀表螺栓，緊固力矩為2.5N·m,如圖5-1-3所示。

3）斷開(kāi)電氣插接器，如圖5-1-4所示。知識(shí)學(xué)習(xí)圖5-1-2別克威朗儀表板裝飾板拆卸圖5-1-3組合儀表螺栓拆卸圖5-1-4別克威朗儀表盤(pán)背面（2）安裝

安裝順序與拆卸順序相反。

（3）組合儀表拆裝注意事項(xiàng)

1）拆裝組合儀表時(shí)，應(yīng)先拆下蓄電池負(fù)極電纜，以免手觸摸儀表盤(pán)后面時(shí)造成線路短路。

2）拆裝飾面板時(shí)，由于固定螺釘一般是隱蔽的，因此要仔細(xì)查找固定螺釘，否則強(qiáng)行拆卸將會(huì)損壞裝飾面板。

3）拆裝組合儀表時(shí)，應(yīng)注意儀表盤(pán)后面的線束插接器及車(chē)速里程表軟軸接頭，一般都帶有鎖止機(jī)構(gòu),切忌強(qiáng)拆,安裝時(shí)要確保到位。

4）從印制電路板上拆下儀表表芯、電源穩(wěn)壓器、照明及指示燈時(shí)，小心不要損壞印制電路板。知識(shí)學(xué)習(xí)

5）單獨(dú)更換表芯或儀表傳感器時(shí)，注意儀表與傳感器必須配套使用。

6）拆裝儀表及傳感器時(shí)，注意動(dòng)作要輕，不要敲打。

7）電熱式機(jī)油壓力傳感器安裝時(shí)有方向要求。

8）儀表與傳感器的接線、傳感器的搭鐵必須可靠。

9）電磁式儀表的接線柱有極性之分，不得接錯(cuò)。知識(shí)學(xué)習(xí)汽車(chē)報(bào)警系統(tǒng)的認(rèn)知任務(wù)二

李先生準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)去上班,打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障警告燈長(zhǎng)亮。李先生隨即撥打救援電話請(qǐng)維修師傅來(lái)檢測(cè),經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)某電控元件有故障,需更換。你知道汽車(chē)報(bào)警系統(tǒng)中的各個(gè)警告燈都表示什么意思嗎?問(wèn)題導(dǎo)入問(wèn)題導(dǎo)入本任務(wù)主要學(xué)習(xí)汽車(chē)報(bào)警系統(tǒng)中各個(gè)警告燈的含義和作用。1、ABS警告燈ABS警告燈符號(hào)如圖5-2-1所示,該警告燈用來(lái)顯示ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))工作狀況。當(dāng)打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON檔,車(chē)輛自檢時(shí),ABS燈會(huì)點(diǎn)亮數(shù)秒,隨后熄滅。如果未閃亮或者車(chē)輛起動(dòng)后仍不熄滅,表明ABS出現(xiàn)故障,如圖5-2-2所示。

2、安全帶未系警告燈

安全帶未系警告燈符號(hào)如5-2-3所示。該警告燈用來(lái)顯示安全帶是否處于鎖止?fàn)顟B(tài)，知識(shí)學(xué)習(xí)圖5-2-1ABS警告燈符號(hào)圖5-2-1ABS異常圖5-2-3安全帶未系警告燈符號(hào)當(dāng)該燈點(diǎn)亮?xí)r,說(shuō)明安全帶沒(méi)有及時(shí)扣緊,如圖5-2-4a所示,有些車(chē)型會(huì)同時(shí)發(fā)出相應(yīng)的提示音。當(dāng)安全帶被及時(shí)扣緊后,該指示燈自動(dòng)熄滅,如圖5-2-4b所示。3、充電警告燈

充電警告燈符號(hào)如圖5-2-5所示，該警告燈用來(lái)顯示蓄電池使用狀態(tài)。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，車(chē)輛開(kāi)始自檢時(shí)，該警告燈點(diǎn)亮，如圖5-2-6所示。起動(dòng)后自動(dòng)熄滅。如果起動(dòng)后充電警告燈長(zhǎng)亮，說(shuō)明蓄電池出現(xiàn)了問(wèn)題，需要更換。知識(shí)學(xué)習(xí)圖5-2-4安全帶警告燈工作狀態(tài)a

)b

)知識(shí)學(xué)習(xí)

4、機(jī)油壓力警告燈

機(jī)油壓力警告燈符號(hào)如圖5-2-7所示，該警告燈用來(lái)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油的壓力狀況。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，車(chē)輛開(kāi)始自檢時(shí)，該警告燈點(diǎn)亮，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后熄滅。該警告燈長(zhǎng)亮則說(shuō)明該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，需要維修，如圖5-2-8所示。

燃油不足警告燈符號(hào)如圖5-2-9所示，該警告燈用來(lái)顯示車(chē)輛內(nèi)，油量的多少，當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)，車(chē)輛進(jìn)行自檢時(shí)，該警告燈會(huì)短時(shí)間點(diǎn)亮隨后熄滅。如起動(dòng)后該警告燈長(zhǎng)亮，則說(shuō)明車(chē)內(nèi)油量已不足，如圖5-2-10所示。

5、燃油不足警告燈知識(shí)學(xué)習(xí)

6、安全氣囊系統(tǒng)警告燈

SRS警告燈又稱(chēng)為安全氣囊系統(tǒng)警告燈，其符號(hào)如圖5-2-11所示。該警告燈用來(lái)顯示安全氣囊的工作狀態(tài)，當(dāng)打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，車(chē)輛開(kāi)始自檢時(shí)，該警告燈自動(dòng)點(diǎn)亮數(shù)秒后熄滅，如果長(zhǎng)亮，則說(shuō)明安全氣囊出現(xiàn)故障，如圖5-2-12所示。

7、制動(dòng)摩擦片使用極限警告燈

制動(dòng)摩擦片(摩擦塊)使用極限警告燈符號(hào)如圖5-2-13所示，該警告燈是用來(lái)顯示車(chē)輛制動(dòng)摩擦片磨損的狀況。該警告燈通常為熄滅狀態(tài)，當(dāng)制動(dòng)摩擦片出現(xiàn)故障或磨損過(guò)度時(shí)，該燈點(diǎn)亮，修復(fù)后熄滅，如圖5-2-14所示。

知識(shí)學(xué)習(xí)

8、冷卻液溫度警告燈

冷卻液溫度警告燈符號(hào)如圖5-2-15所示。冷卻液溫度表(習(xí)稱(chēng)水溫表)的作用是指示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度。正常情況下，冷卻液溫度表指示值應(yīng)為85~95℃,如圖5-2-16所示。冷卻液溫度表與裝在發(fā)動(dòng)機(jī)水套上的冷卻液溫度傳感器配合工作。

9、發(fā)動(dòng)機(jī)故障警告燈

發(fā)動(dòng)機(jī)故障警告燈符號(hào)如圖5-2-17所示，該警告燈用來(lái)顯示車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況。當(dāng)打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，車(chē)輛自檢時(shí)，該警告燈點(diǎn)亮后自動(dòng)熄滅，如長(zhǎng)亮則說(shuō)明車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了機(jī)械故障，需要維修，如圖5-2-18所示。

知識(shí)學(xué)習(xí)

10、制動(dòng)系統(tǒng)警告燈

制動(dòng)系統(tǒng)警告燈符號(hào)如圖5-2-19所示，該警告燈用來(lái)顯示車(chē)輛駐車(chē)制動(dòng)的狀態(tài)，平時(shí)為熄滅狀態(tài)。當(dāng)駐車(chē)制動(dòng)被拉起后，該警告燈點(diǎn)亮；駐車(chē)制動(dòng)被放下時(shí)，該警告燈熄滅。除了顯示駐車(chē)制動(dòng)的狀態(tài)之外，該燈還代表制動(dòng)液不足(圖5-2-20)和制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障。

知識(shí)學(xué)習(xí)

車(chē)門(mén)未關(guān)警告燈符號(hào)如圖5-2-21所示。該警告燈用來(lái)顯示車(chē)輛各車(chē)門(mén)狀況，任意車(chē)門(mén)未關(guān)上，或者未關(guān)好，該警告燈都會(huì)點(diǎn)亮，提示駕駛員車(chē)門(mén)未關(guān)好；當(dāng)車(chē)門(mén)關(guān)閉或關(guān)好時(shí)，該警告燈熄滅。車(chē)門(mén)未關(guān)警告燈。

11、車(chē)門(mén)未關(guān)警告燈

12、輪胎壓力監(jiān)測(cè)警告燈

輪胎壓力監(jiān)測(cè)警告燈符號(hào)如圖5-2-22所示。該燈主要作用是監(jiān)測(cè)車(chē)輛輪胎氣壓，當(dāng)打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，車(chē)輛自檢時(shí)，該警告燈點(diǎn)亮后自動(dòng)熄滅，如長(zhǎng)亮則說(shuō)明車(chē)輛某個(gè)輪胎漏氣。任務(wù)三

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表故障的檢修

問(wèn)題導(dǎo)入

李先生準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)去上班，當(dāng)打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針不動(dòng)。李先生隨即撥打救援電話請(qǐng)維修師傅來(lái)檢測(cè)，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表有故障，需更換。你知道怎么更換發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表嗎?

問(wèn)題導(dǎo)入

一、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表結(jié)構(gòu)原理

知識(shí)學(xué)習(xí)

現(xiàn)代轎車(chē)上普遍裝有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，用于顯示發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，駕駛員可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表的示值監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況，更好地掌握換檔時(shí)間和利用經(jīng)濟(jì)車(chē)速等；在檢查與調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，維修人員也經(jīng)常需要通過(guò)汽車(chē)上的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表獲得發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的參數(shù)。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，傳感器鐵心下端與飛輪齒圈之間的空隙的大小就會(huì)周期性地改變，使繞在鐵心上的磁感應(yīng)線圈產(chǎn)生交變的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。此感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的頻率與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速成正比，因此這個(gè)信號(hào)的頻率高低變化就反映了發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化，如圖5-3-1所示。

知識(shí)學(xué)習(xí)

二、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表常見(jiàn)故障

1.分體式儀表的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表故障

分體式儀表的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表不工作，而點(diǎn)火系統(tǒng)工作正常，應(yīng)重點(diǎn)檢查點(diǎn)火線圈“-”端轉(zhuǎn)速信號(hào)輸出線及其連接、與儀表間的連接等是否有問(wèn)題。若無(wú)問(wèn)題，則說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表?yè)p壞。

2.組合儀表的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表常見(jiàn)故障

組合儀表中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表常見(jiàn)故障有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)和ECT故障、線束和插接器接觸不良、組合儀表總成損壞。具體檢測(cè)方法如下。

知識(shí)學(xué)習(xí)

(1)傳感器的檢測(cè)對(duì)各種電阻式傳感器的檢查，通常是采用測(cè)量其電阻的方法來(lái)判斷它的好壞，即把所測(cè)得的電阻值與其規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)電阻值相比較，判斷傳感器有無(wú)故障。若所測(cè)的電阻值小于規(guī)定值時(shí)，傳感器內(nèi)部短路；若電阻值很大，則說(shuō)明傳感器內(nèi)部斷路或接觸不良，應(yīng)該更換傳感器。

(2)插接器的檢測(cè)：采用電子儀表的汽車(chē)，往往要用很多插接器把線束連接到儀表板上。這些插接器一般都采用不同顏色，以便辨認(rèn)它屬于哪一部分的連接，為保證其連接牢固、可靠，插接器上設(shè)有閉鎖裝置。在進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，要注意防止插接器的閉鎖裝置、針狀插頭以及插座等受損、毀壞。特別是將測(cè)試設(shè)備與其導(dǎo)線連接時(shí)，最好使用備用的插接器插頭，以防插接器針狀插頭磨損、松動(dòng)等而造成接觸不良。

知識(shí)學(xué)習(xí)

(3)儀表的故障檢查儀表發(fā)生故障，首先應(yīng)檢查各導(dǎo)線的連接情況，包括各插接器接觸情況，以及線束是否破損、搭鐵、短路和斷路等；然后再用檢測(cè)設(shè)備分別對(duì)該儀表及其傳感器進(jìn)行測(cè)試，以判明故障。

(4)顯示屏上部分筆畫(huà)、線段故障電子組合儀表上的顯示屏部分筆畫(huà)、線段出現(xiàn)故障，應(yīng)將儀表板上的顯示器調(diào)整到靜態(tài)顯示狀態(tài)，仔細(xì)觀察是否還有別的故障。如果僅有一兩個(gè)筆畫(huà)或線段不發(fā)亮或不顯示，則說(shuō)明邏輯電路板通過(guò)多路傳輸?shù)拿}沖信號(hào)正確，可能只是顯示裝置的部分線段工作不正常。遇此情況應(yīng)進(jìn)一步檢查，屬于接觸不良的應(yīng)加以緊固，確保其電路暢通；若是電子顯示器件本身的問(wèn)題，通常只有更換顯示器件或邏輯電路板。任務(wù)四車(chē)速表故障的檢修

問(wèn)題導(dǎo)入

李先生開(kāi)車(chē)去上班，在行駛途中發(fā)現(xiàn)車(chē)速表指針不動(dòng)。李先生隨即撥打救援電話請(qǐng)維修師傅來(lái)檢測(cè)，經(jīng)檢查車(chē)速表線路故障，需更換線路。你知道怎么更換車(chē)速表線路嗎?

問(wèn)題導(dǎo)入

知識(shí)學(xué)習(xí)

一、車(chē)速里程表結(jié)構(gòu)原理

1、作用

車(chē)速里程表中的車(chē)速表可顯示行駛速度，里程表能記錄車(chē)輛所行駛里程，車(chē)輛的保養(yǎng)周期可參照行駛里程確定。車(chē)速里程表實(shí)物如圖5-4-1所示。

2、分類(lèi)

車(chē)速里程表分為純機(jī)械式、機(jī)械電子式、純電子式共三種。現(xiàn)代汽車(chē)普遍采用電子式車(chē)速里程表。

知識(shí)學(xué)習(xí)

3.工作原理

隨著電子技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在很多轎車(chē)儀表已經(jīng)使用電子車(chē)速表，常見(jiàn)的一類(lèi)電子車(chē)速表是從變速器上的速度傳感器獲取信號(hào)，通過(guò)脈沖頻率的變化使指針偏轉(zhuǎn)或者顯示數(shù)字。

二、車(chē)速里程表常見(jiàn)故障

1.車(chē)速表指針搖擺不定或抖動(dòng)

這類(lèi)故障的原因通常是車(chē)速表軟軸或套管彎折，軟軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與套管刮碰；車(chē)速表速度盤(pán)軸的軸承磨損松曠，工作時(shí)也可造成指針擺動(dòng)。進(jìn)行故障檢驗(yàn)時(shí)，要先拆下軟軸和套管，檢查套管有無(wú)彎折或壓扁現(xiàn)象,如有上述現(xiàn)象,應(yīng)視損傷程度進(jìn)行修復(fù)或更換。如果套管良好,抽出軟軸,持其兩端,其中部下垂,用手轉(zhuǎn)動(dòng)軟軸,若

知識(shí)學(xué)習(xí)

其中部有較大升降現(xiàn)象,說(shuō)明軟軸彎折,須更換新件。

如經(jīng)上述檢查,軟軸及套管均屬正常,應(yīng)將車(chē)速表解體,檢查速度盤(pán)軸承,如果發(fā)現(xiàn)襯套磨損,予以更換即可。

2.車(chē)速表指針不轉(zhuǎn)動(dòng)

這類(lèi)故障往往由兩種情況引起。一是車(chē)速表本身正常,故障在車(chē)速表傳動(dòng)部分,如速度盤(pán)軸折斷、軸端嚴(yán)重磨損或車(chē)速表游絲損壞等;二是里程表字鼓不轉(zhuǎn),說(shuō)明車(chē)速表和里程表的驅(qū)動(dòng)機(jī)件損壞,通常是軟軸折斷或驅(qū)動(dòng)齒輪損壞,拆檢并予以更換。

知識(shí)學(xué)習(xí)

3.車(chē)速表工作正常而里程表字鼓不轉(zhuǎn)

這種故障表明車(chē)速表驅(qū)動(dòng)軸至第一字鼓間的傳動(dòng)齒輪損壞，無(wú)法帶動(dòng)字鼓轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)拆卸檢查，更換損壞的字鼓齒輪。

4.車(chē)速表指示誤差超過(guò)規(guī)定范圍

其主要原因是蝸輪蝸桿傳動(dòng)部分和軟軸以及車(chē)速表、里程表的主動(dòng)軸磨損過(guò)度。排除方法是拆下軟軸，檢查兩端的傳動(dòng)軸頭的磨損情況，如磨損過(guò)大，應(yīng)予更換。在安裝時(shí)要分別檢查傳動(dòng)部分與主動(dòng)軸的配合情況，必要時(shí)應(yīng)更換車(chē)速表、里程表或蝸輪蝸桿傳動(dòng)副。如果是磁力式車(chē)速里程表，考慮磁鐵磁性是否退化，退化的應(yīng)予更換。任務(wù)五

冷卻液溫度表故障的檢修

問(wèn)題導(dǎo)入

李先生開(kāi)車(chē)去上班，發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度表指針不動(dòng)。李先生隨即撥打救援電話請(qǐng)維修師傅來(lái)檢測(cè)，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度傳感器有故障。你知道怎么更換冷卻液溫度傳感器嗎?

問(wèn)題導(dǎo)入

知識(shí)學(xué)習(xí)

一、冷卻液溫度表結(jié)構(gòu)原理

冷卻液溫度表也稱(chēng)水溫表，是用來(lái)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度的儀表，常用計(jì)量單位是℃(攝氏度)。其工作原理與燃油表基本相同，只是冷卻液溫度傳感器使用了負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻，即當(dāng)冷卻液溫度低時(shí)，熱敏電阻電阻值很大，幾乎沒(méi)有電流通過(guò)；當(dāng)冷卻液溫度上升時(shí)，熱敏電阻的電阻值下降，電流增大。冷卻液溫度傳感器用螺紋固定在發(fā)動(dòng)機(jī)水套上。熱敏電阻決定了流經(jīng)冷卻液溫度表線圈的電流大小，從而驅(qū)動(dòng)表頭指針擺動(dòng)。正常情況下，冷卻液溫度表指示值應(yīng)為85~95℃。冷卻液溫度表的功用如圖5-5-1所示。

知識(shí)學(xué)習(xí)

二、冷卻液溫度表常見(jiàn)故障

汽車(chē)?yán)鋮s液溫度表電路的常見(jiàn)故障主要有指針不動(dòng)或指示偏高、指示偏低、指示不準(zhǔn)等，其故障分析和排除方法如下：

(1)接通電源后，指示表指針不動(dòng)或指示數(shù)值偏高1)故障原因：

①蓄電池至點(diǎn)火開(kāi)關(guān)電路斷路。

②點(diǎn)火開(kāi)關(guān)到指示表邊線斷脫。

③指示表電熱線圈損壞或指示表至傳感器之間邊線斷脫。

④傳感器損壞或搭鐵不良。

知識(shí)學(xué)習(xí)

2)處理方法：

①接通。

②更換導(dǎo)線。

③更換指示表或?qū)Ь€。

④修理或更換傳感器。

(2)接通電源后，指針指示數(shù)值偏低

1)故障原因：

①指示表至傳感器之間連線有搭鐵。

②傳感器內(nèi)部有搭鐵。

知識(shí)學(xué)習(xí)

2)處理方法：

①修理或更換導(dǎo)線。

②更換傳感器指針。

(3)指示數(shù)值不正確失準(zhǔn)

1)故障原因：

①指示表與傳感器未正確配套。

②指示表或傳感器性能不良(如電熱線圈燒壞

造成短路或傳感器的熱敏電阻衰老變質(zhì))。

2)處理方法：

①指示表和傳感器必須配套。

②對(duì)其進(jìn)行檢查或更換。

知識(shí)學(xué)習(xí)

三、冷卻液溫度傳感器的檢測(cè)

1.就車(chē)檢測(cè)

點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于OFF位置，拆卸冷卻液溫度傳感器導(dǎo)線插接器，用數(shù)字式高阻抗萬(wàn)用表電阻檔檢測(cè)傳感器兩端子間的電阻值。

2.單件檢測(cè)

拔下冷卻液溫度傳感器線束插頭，然后從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆下冷卻液溫度傳感器；將冷卻液溫度傳感器置于燒杯的水中，加熱杯中的水，同時(shí)用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量在不同水溫條件下水溫傳感器兩接線端子間的電阻值；將測(cè)得的值與標(biāo)準(zhǔn)值相比較，如果不符合標(biāo)準(zhǔn)，則應(yīng)更換水溫傳感器。檢測(cè)方法如圖5-5-2所示。任務(wù)六燃油表故障的檢修

問(wèn)題導(dǎo)入

李先生在駕駛車(chē)輛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力警告燈點(diǎn)亮。李先生隨即撥打救援電話請(qǐng)維修師傅來(lái)檢測(cè)，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)傳感器有故障。你知道怎么更換機(jī)油壓力傳感器嗎?

問(wèn)題導(dǎo)入

一、燃油表結(jié)構(gòu)原理燃油表如圖5-6-1所示。1）作用：用以指示汽車(chē)燃油箱內(nèi)的存油量。

2）組成：由帶穩(wěn)壓器的燃油面指示表和油面高度傳感器組成。

3）分類(lèi)：主要分為數(shù)字顯示燃油表和指針顯示燃油表兩種。知識(shí)學(xué)習(xí)圖5-6-1燃油表

二、燃油表常見(jiàn)故障

（1）接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，不論油箱中存油多少，燃油表指針總指向1（滿油）

1）故障原因：燃油表至傳感器導(dǎo)線斷路，傳感器內(nèi)部斷路。

2）故障診斷：接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拆卸燃油表傳感器接線柱導(dǎo)線做搭鐵試驗(yàn)，如指針指向0，說(shuō)明傳感器內(nèi)部斷路；若仍不指向0，可使燃油表引出搭線搭鐵試驗(yàn)，若指針指向0，說(shuō)明燃油表至傳感器導(dǎo)線斷路，可視情況進(jìn)行修理。

（2）接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，燃油表指針總是指示0位，而實(shí)際上油箱并非無(wú)油

1）故障原因：傳感器內(nèi)部搭鐵；浮筒損壞，燃油表接線柱極接反；燃油表電源線斷路。

2）故障診斷：檢查其導(dǎo)線連接是否良好，如連線良好，可拆下傳感器上導(dǎo)線做搭鐵試驗(yàn)；若此時(shí)指針轉(zhuǎn)動(dòng)正常，說(shuō)明傳感器內(nèi)部有搭鐵或浮筒

知識(shí)學(xué)習(xí)損換，應(yīng)進(jìn)行拆卸修理。

知識(shí)學(xué)習(xí)任務(wù)七警告燈點(diǎn)亮常見(jiàn)故障的檢修

問(wèn)題導(dǎo)入

李先生在駕駛車(chē)輛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力警告燈點(diǎn)亮。李先生隨即拔打救援電話請(qǐng)維修師傅來(lái)檢測(cè),經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)傳感器有故障。你知道怎么更換機(jī)油壓力傳感器嗎?

問(wèn)題導(dǎo)入

知識(shí)學(xué)習(xí)

本任務(wù)主要學(xué)習(xí)一些警告燈點(diǎn)亮常見(jiàn)故障的檢修方法。

1.充電警告燈

充電警告燈反映汽車(chē)的充電狀況。如果充電警告燈突然點(diǎn)亮，首先用萬(wàn)用表檢測(cè)發(fā)電機(jī)，判斷它是否正常發(fā)電；發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果蓄電池正常充電，即說(shuō)明發(fā)電機(jī)能夠發(fā)電，充電線路也正常，只是充電警告燈線路出了問(wèn)題；否則，就應(yīng)該檢修充電線路，包括發(fā)電機(jī)電刷、整流裝置、調(diào)節(jié)器以及導(dǎo)線等。

2.機(jī)油壓力警告燈

當(dāng)機(jī)油壓力不足時(shí)，該警告燈就會(huì)點(diǎn)亮。對(duì)于這種情況，一方面要檢查警告燈線路，另一方面要測(cè)量機(jī)油壓力是否正常。如果機(jī)油壓力較低，則可能是機(jī)油泵磨損過(guò)度、機(jī)油濾網(wǎng)堵塞或油底殼漏油、機(jī)油液面過(guò)低。

3.定期換油警告燈

當(dāng)汽車(chē)行駛一定里程后，汽車(chē)ECU檢測(cè)到“應(yīng)更換潤(rùn)滑油”時(shí)，該燈就會(huì)點(diǎn)亮。在更換完潤(rùn)滑油后，一般該燈不會(huì)自動(dòng)熄滅，要經(jīng)過(guò)歸零后才能熄滅。儀表板上有歸零按鈕的