二級建造師公路工程管理與實務檢測題C卷-附答案_第1頁
二級建造師公路工程管理與實務檢測題C卷-附答案_第2頁
二級建造師公路工程管理與實務檢測題C卷-附答案_第3頁
二級建造師公路工程管理與實務檢測題C卷-附答案_第4頁
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第第頁標題標題標題標題標題標題標題標題標題標題考試須知:1、考試時間:180分鐘,滿分為120分。2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準考證號和所在單位的名稱。3、請仔細閱讀各種題目的回答要求,在規(guī)定的位置填寫您的答案。4、不要在試卷上亂寫亂畫,不要在標封區(qū)填寫無關的內(nèi)容。姓名:_________考號:_________一、單選題(共70題,每題1分。選項中,只有1個符合題意)1、瀝青瑪碲脂碎石的簡稱是()A.SACB.SBSC.SMAD.AC-162、巖石隧道的爆破應采用光面爆破技術(shù)或(),以有效控制隧道開挖xxxx。A.鉆孔爆破技術(shù)B.XXXX爆破技術(shù)C.預裂爆破技術(shù)D.深孔爆破技術(shù)3、適用于無水或淺水河灘,地形相對平坦,孔數(shù)較多的中型梁板安裝的架設方法是()A.自行式吊機架設法B.簡易型鋼導梁架設法C.跨墩龍門架架設法D.聯(lián)合架橋機架設法4、當急流槽很長時,應分段砌筑,每段不宜超過()A.5mB.10mC.15mD.20m5、按照《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標準》的規(guī)定,下列屬于中型規(guī)模的工程是()A.長5km的高速公路路面工程B.6×40m的橋梁工程C.長1.2km的隧道工程D.單項合同金額5000萬元的路基工程6、隧道通風控制體系中,控制風機運轉(zhuǎn)所依據(jù)的環(huán)境數(shù)據(jù)主要是()含量。A.O2B.COC.CO2D.SO27、針對高處墜落事故,屬于致害物的是()A、高處洞口未加設蓋板B、腳手架面為鋪滿腳手板C、高處作業(yè)未佩戴安全帶D、掉落的施工人員受自身重力作用傷害8、根據(jù)《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》,建設單位或者項目法人在完成開工前各項準備工作之后,應當在辦理施工許可證前()日,按照交通運輸部的有關規(guī)定到質(zhì)監(jiān)機構(gòu)辦理公路工程施工質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)。A.10B.20C.30D.409、下列建設工程,不需要申請消防設計審核的是()A.政府辦公樓B.城市軌道交通C.2000㎡中學圖書館D.6層住宅樓10、下列選項中,可在雨期施工地段為()A.重黏土地段B.鹽漬土地段C.砂類土地段D.膨脹土地段11、根據(jù)《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》(交通部令2007年第1號)規(guī)定,組織公路水運工程一級及以上資質(zhì)施工單位的主要負責人、項目負責人、專項安全生產(chǎn)管理人員的考核發(fā)證工作由()負責。A.交通運輸部門B.省級人民政府交通主管部門C.市級人民政府交通主管部門D.地方人民政府交通主管部門12、關于隧道施工洞內(nèi)運輸?shù)恼f法,錯誤的是()A.裝運大體積料具時,應有專人指揮B.應選用汽油作燃料的車輛C.裝碴機操作時,其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過D.人車應分道通行13、某簡支空心板梁橋橋面高21.75m,板厚60cm,橋面鋪裝厚12cm,設計洪水位標高16.5m,施工水位標高12.25m,低水位標高7.8m,則該橋梁高度為()m。A.5.25 B.9.5 C.13.23 D.13.9514、屬于嵌鎖型粒料路面基層或底基層是()A.填隙碎石B.級配碎石C.石灰碎石D.水泥碎石15、隧道淺埋段施工不應采用的開挖方法是()A.單側(cè)壁導坑法B.雙側(cè)壁導坑法C.全斷面法D.留核心土法16、路基施工準備工作中,橫斷面復制主要是測量橫斷面的()A、地面線B、邊樁位置C、邊坡坡度D、占地寬度17、某四級公路路面面層采用水泥混凝土,路基填料為黏性土,路基壓實度標準應采用()公路的規(guī)定值。A.一級B.二級C.三級D.四級18、工程竣工結(jié)算的編制依據(jù)不包括()A.施工合同B.政策性調(diào)價文件C.設計變更技術(shù)核定單D.招標控制價清單19、下列專項施工方案實施說法中,錯誤的是()A.施工單位技術(shù)負責人應當定期巡查專項施工方案實施情況B.施工單位指定的安全生產(chǎn)管理人員發(fā)現(xiàn)不按照專項施工方案施工的,應要求立即整改,整改合格后才能進行下一道工序C.專項施工方案實施前,應向施工、技術(shù)等人員進行安全技術(shù)交底D.施工單位可根據(jù)現(xiàn)場情況及時調(diào)整專項施工方案20、路面基層排水層的透水材料,透水性從高到低排序正確的是()A.未經(jīng)處治的開級配碎石集料>水泥處治的碎石集料>瀝青處治的碎石集料B.水泥處治的碎石集料>未經(jīng)處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料C.瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料>未經(jīng)處治的開級配碎石集料D.未經(jīng)處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料21、關于路基填料選擇的錯誤說法是()A.含水量不適宜直接壓實的細粒土經(jīng)處理后且檢驗合格可作為路基填料B.含草皮、樹根的土質(zhì)嚴禁作為路基填料C.強風化石料可以直接作為路基填料D.級配良好的礫石混合料可以作為路基填料22、水泥混凝土路面澆筑后,若表面沒有及時覆蓋和養(yǎng)生,在炎熱或大風天氣下,表面有禮水蒸發(fā)過快,體積急劇收縮,容易產(chǎn)生().A、橫向裂縫B、縱向裂縫C、龜裂D、斷板23、臨近橋臺邊緣處的橋臺臺背回填宜采用()壓實。A.18t振動壓路機 B.大型沖擊壓實機 C.小型蛙式打夯機 D.強夯機24、路面透水性排水基層施工中,在連續(xù)長縱坡破段或凹形豎曲線路段,排水層內(nèi)滲流的自由水有可能被堵封或滲流路徑超過45-60m時,為攔截水流及縮短滲流長度有應增設()A.縱向排水管B.橫向排水管C.縱向集水管D.橫向鐵水井25、下列周轉(zhuǎn)材料攤銷方法中,適用于腳手架攤銷的是()A.一次攤銷法B.分次攤銷法C.分期攤銷法D.定額攤銷法26、新建公路路基的干濕類型可以用路基()來判別。A.分界稠度B.臨界飽和度C.分界相對含水量D.臨界高度27、預應力混凝土連續(xù)梁橋施工中,計算后張法預應力筋下料長度應考慮的因素是()A.梁的跨徑、錨夾具長度、千斤頂長度.蓋梁寬度B.梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度、預應力筋外露工作長度C.蓋梁寬度、梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度D.預應力孔道曲線長度、預應力筋外露工作長度、錨夾具長度、千斤頂長度28、關于工程質(zhì)量竣工驗收中檢查的說法,錯誤的是()A.設計使用功能的分部工程應進行檢驗資料的復查B.分部工程驗收時補充的見證抽樣檢驗報告要復核C.安全檢查是對設備安裝工程最終質(zhì)量的綜合檢驗D.參加驗收的各方人員共同決定觀感質(zhì)量是否通過驗收29、隧道進行二次襯砌的施工時,產(chǎn)生的各項位移已達預計總位移量的()A.10%~20%B.30%~40%C.50%~60%D.80%一90%30、路基地面排水的設施中,排水溝的線形要求平順,盡可能采用直線形,轉(zhuǎn)彎處宜做成弧線,其半徑不宜小于()m。A.5B.10C.15D.2031、對于半剛性基層,其粘層應使用()A.慢裂型乳化瀝青B.快裂型乳化瀝青C.慢裂型改性瀝青D.快裂型改性瀝青32、間接費由規(guī)費和企業(yè)管理費組成,其中規(guī)費的計算基數(shù)是()A.各類工程的人工費之和B.各類工程的直接費之和C.各類工程的直接工程費之和D.各類工程的人工費與施工機械費之和33、用一種鋼制的活動防護裝置或活動支撐,通過軟弱含水層,特別是河底、海底或者城市中心區(qū)修建隧道的方法是()A.明挖法B.蓋挖法C.盾構(gòu)法D.淺埋暗挖法34、級配礫石或天然砂礫用做基層時,其重型擊實標準的壓實度不應小于()A.90%B.93%C.96%D.98%35、隧道照明控制系統(tǒng)對洞內(nèi)照明強度調(diào)節(jié)的主要依據(jù)是()A.洞外的照度和噪聲值變化B.洞外的照度和交通量變化C.洞內(nèi)粉塵含量和交通量變化D.洞外的照度和粉塵含量變化36、冬期開挖路塹表層凍土,當冰凍深度達1m以上時,可采用()炸開凍土層。A.爆破凍土法B.機械破凍法C.人工破凍法D.機械輔以人工破凍法37、級配礫石或天然砂礫用做基層時,其重型擊實標準的壓實度不應小于()A.90%B.93%C.96%D.98%38、對KI十800~KI十960段的軟基處理,最適合的技術(shù)是采用()A.袋裝砂井B.反壓護道C.拋石擠淤D.生石灰樁39、爆破工程的安全管理不包括()A對操作人員進行的培訓考核B對炸藥、雷管、導火索以及其他爆破用器材等的物的安全管理C施工現(xiàn)場各種安全防護、標識標語等的環(huán)境的安全管理D對爆破現(xiàn)場安全距離、安全防護、安全警示等環(huán)境的安全管理40、由建設單位主持,主要檢查施工合同執(zhí)行情況和監(jiān)理工作情況,提出工程質(zhì)量等級稱為()A.竣工驗收B.中間交工驗收C.交工驗收D.工序驗收41、填石路堤壓實質(zhì)量標準的控制指標宜采用()A.孔隙率B.壓實度C.沉降差D.密度42、關于挖孔樁基礎設施安全控制要點的說法,正確的是()A、孔內(nèi)照明應使用36V電壓的燈具B、相鄰兩孔中,一孔進行澆筑混凝土作業(yè)時,另一孔的挖孔人員應降低作業(yè)強度C、人工挖孔最深不得超過20mD、孔內(nèi)有巖層需要爆破時,應采取深孔爆破法43、以下關于結(jié)構(gòu)物處回填施工一般規(guī)定的錯誤說法是()A.在結(jié)構(gòu)物處的回填施工技術(shù)中規(guī)定,填土長度在拱橋臺背不少于臺高的3~4倍B.在結(jié)構(gòu)物處的回填施工技術(shù)中規(guī)定,涵洞兩側(cè)填土長度不小于孔徑的2倍。C.在結(jié)構(gòu)物處的回填施工技術(shù)中規(guī)定,涵洞兩側(cè)填土長度高出涵管頂2mD.在結(jié)構(gòu)物處的回填施工技術(shù)中規(guī)定,擋土墻墻背回填部分頂部不少于墻高加2m44、現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制不包括()A.停工后復工前的檢查B.隱蔽工程檢查C.竣工驗收檢查D.開工前檢查45、在舊水泥混凝土路面上加鋪墊瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層時,在兩者之間應設置()A、透層B、粘層C、封層D、防水層46、可作為二級公路路床填料的是()A.濕粘土B.重粉質(zhì)粘土C.紅粘土D.弱膨脹土47、無機結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設計流程正確的是()A.施工參數(shù)規(guī)定→生產(chǎn)配合比設計→目標配合比設計→原材料檢驗B.施工參數(shù)規(guī)定→目標配合比設計→生產(chǎn)配合比設計→原材料檢驗C.原材料檢驗→生產(chǎn)配合比設計→目標配合比設計→施工參數(shù)確定D.原材料檢驗→目標配合比設計→生產(chǎn)配合比設計→施工參數(shù)確定48、填實路堤壓實質(zhì)量標準的控制指標宜采用()A.壓實度B.沉降差C.密度D.孔隙率49、關于預應力管的說法,正確的是()A.所有管道均應設壓漿孔B.應在管道最低點設排氣孔C.必要時在管道最低點設排水孔D.管道應采用定位鋼筋固定安裝50、原地基原狀土的強度不符合要求時,應進行換填,換填深度應不小于()A.10cmB.20cmC.30cmD.40cm51、濕陷性黃土一般呈黃色或黃褐色,其中粉土含量常占()以上。A50%B60%C70%D80%52、根據(jù)《公路工程技術(shù)標準》,下列公路隧道中,屬于長隧道的是()A.長483米的隧道B.長875米的隧道C.長1560米的隧道D.長34590米的隧道53、除圓管涵和箱涵外,單孔跨徑小于()的泄水或通行的小型構(gòu)造物是涵洞。A.5mB.6mC.7mD.8m54、屬于視線誘導設施的是()A.分合流標志 B.旅游區(qū)標志 C.道路施工安全標志 D.指路標志55、下列容器中,屬于Ⅱ類壓力容器的是()A.容積等于50m3的球形容器B.容積等于5m3的低溫液體儲存容器C.低壓管殼式余熱鍋爐D.中亞搪玻璃容器56、填筑路基時,凡不因潮濕或凍融影響而變更其體積的優(yōu)良土應填在()A.上層B.中層C.下層D.基底層57、測量工作必須有多次觀測,必須堅持()的原則。A.先檢測后利用B.先利用后檢測C.邊檢測邊利用D.定期檢測58、拱圈砌筑砂漿或混凝土強度達到設計強度的()時,方可拆除拱架。A.75%B.85%C.95%D.100%59、鉆孑L灌注樁施工中,為滿足混凝土和易性要求,坍落度應控制在()cm范圍內(nèi)。A.8~12B.10~15C.12~1D.18~2260、橋梁淺挖基坑施工中,當土質(zhì)較差且有較嚴重流沙現(xiàn)象時,宜采用()排水。A.井點B.集水坑C.板樁法D.帷幕法61、公路水運工程生產(chǎn)安全重大事故隱患排查治理的責任主體是()A.交通運輸主管部門B.建設單位C.施工單位D.監(jiān)理單位62、橋梁平面控制網(wǎng)按常規(guī)方法布設時,基本網(wǎng)形是()A.三角形B.圓形C.扇形D.菱形63、橋梁樁基礎正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔施工中,護壁泥漿循環(huán)路徑包括:1、樁;2中心;3鉆頭口;4泥漿泵籠頭;5泥漿沉淀池。則泥漿循環(huán)的正確( )A.5-1-3-2-4B.1-2-3-4-5C.4-2-3-1-5D.2-3-4-1-564、無機結(jié)合料穩(wěn)定土基層攤鋪完成后,緊跟攤鋪機及時碾壓的設備宜選用()A.輪胎壓路機B.重型振動壓路機C.三輪壓路機D.輕型兩輪壓路機65、根據(jù)《公路建設市場信用信息管理辦法》,下列說法正確的是()A.自有設備的基本狀況不屬于從業(yè)單位的基本信息B.公路施工企業(yè)的投標行為由政府相關部門負責評價C.聯(lián)合體有不良履約行為,聯(lián)合體各方均按相應標準扣分D.某企業(yè)性用評分為80分,尾于A級信用等級66、材料驗收包括以下四項工作:(1)進行材料數(shù)量和質(zhì)量的檢驗;(2)辦理入庫手續(xù);(3)準備場地、庫房、卸載工具和人員;(4)按程序和手續(xù),嚴格核對憑證。正確的驗收程序是().A、(1)→(3)→(2)→(4)B、(3)→(4)→(1)→(2)C、(3)→(1)→(4)→(2)D、(1)→(3)→(4)→(2)67、下列不屬于預應力混凝土連續(xù)梁橋支架現(xiàn)澆施工常見質(zhì)量控制點的是()A.張拉噸位B.預應力鋼筋伸長量控制C.支架基底承載力確認D.支架沉降量的控制68、填石滲溝的砂石料顆粒小于()的含量不應高于5%。A.0.15mmB.0.2mmC.0.18mmD.0.3mm69、橋梁基礎中,適用于地基承載力較好的各類土層,根據(jù)土質(zhì)情況分別采用鐵鎬、十字鎬、爆破等設備和方法開挖的是()A.樁基礎B.剛性基礎C.管柱D.地下連續(xù)墻70、下列關于工程間接費的組成正確的是()A.企業(yè)管理費+財務費用+規(guī)費B.企業(yè)管理費+規(guī)費C.企業(yè)管理費+其他費用+規(guī)費D.企業(yè)管理費+其他費用二、多選題(共25題,每題2分。選項中,至少2個符合題意)1、承臺混凝土澆筑直接傾卸高度超過2m,應通過()等設施下落。A、串筒B、滑槽C、溜槽D、振動溜管E、寬口料斗2、下列情況,應在瀝青面層下鋪筑下封層的是()A.需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面B.半剛性基層上鋪筑瀝青層C..位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙較大,滲水嚴重D.在鋪筑基層后,不能及時鋪筑瀝青面層,且須開放交通E.水泥混凝土路面上鋪筑瀝青層3、粒料底基層填隙碎石施工撒鋪填隙料和碾壓方法分為以下哪幾種?()A.廠拌施工B.路拌施工C.干法施工D.濕法施工E.土法施工4、沉井下沉施工質(zhì)量檢驗的主要內(nèi)容包括()A.平面扭轉(zhuǎn)角 B.沉井下沉速度C.沉井混凝土強度 D.沉井刃腳底面標高E.沉井的最大縱、橫向傾斜度5、公路隧道按照長度可劃分為()A.特長隧道B.長隧道C.中隧道D.短隧道E.特短隧道6、關于鋼筋混凝土梁橋支架施工的說法,正確的有()A、支架預拱度設置應考慮地基的非彈性沉陷B、支架應根據(jù)荷載大小確定是否需要預壓C、支架預拱度一般按二次拋物線設置D、支架荷載除梁體混凝土重量外,再加上施工荷載及風力作用即可E、支架預拱度設置時應考慮張拉上拱的影響7、路基壓實度的現(xiàn)場測定方法有()A.重型擊實法B.灌砂法C.表面振動壓實儀法D.環(huán)刀法E.核子密度濕度儀法8、適用于變截面連續(xù)箱梁施工的方法有()A.頂推法B.懸臂澆筑法C.支架法D.轉(zhuǎn)體施工法E.懸臂拼裝法9、施工組織設計按工程項目階段分類可以分為()A.設計階段施工組織設計B.單位工程施工組織設計C.竣工階段施工組織設計D.招投標階段施工組織設計E.施工階段施工組織設計10、交通安全設施中,視線誘導設施主要包括()A.鋼板網(wǎng)B.組合式護欄C.線形誘導標D.輪廓標E.分、合流標志11、面關于沉樁施工說法正確的是()A.沉樁過程中應注意:樁帽與樁周圍應有5~l0mm間隙;B.當設計樁尖標高處為硬塑黏性土、碎石土、中密以上的砂土或風化巖等土層時,當貫人度已達到控制貫人度,而樁尖標高未到達設計標高時,應繼續(xù)錘入0.10米左右(或錘擊30~50次),如無異常變化即可停錘;C.在同一樁基中,各樁的最終貫入度應大致接近.而沉入深度不宜相差過大;D.當設計樁尖標高處為一般黏性土或其他松軟土層時,應以貫入度控制,標高作為校核。當樁尖已達設計標高,而貫入度仍較大時,應繼續(xù)錘擊,使其接近控制貫人度;E.從沉樁開始時起,應嚴格控制樁位及豎樁的豎直度或斜樁的傾斜度。在沉樁過程中,也可采用頂、拉樁頭或樁身辦法來糾偏。12、公路工程施工現(xiàn)場臨時用電的基本原則有()A.必須采用TN-S接地、接零保護系統(tǒng)B.必須采用兩級配電系統(tǒng)C.必須采用兩級漏電保護和兩道防線D.必須采用“一機雙閘”制度E.必須采用三相四線制供電系統(tǒng)13、公路工程進行竣工驗收應具備的條件有()A.竣工文件已按交通運輸部規(guī)定的內(nèi)容完成B.工程決算已按交通運輸部規(guī)定的辦法編制完成,竣工決算已經(jīng)審計。并經(jīng)交通主管部門或其授權(quán)單位認定C.對需進行檔案、環(huán)保等單位單項驗收的項目,已經(jīng)有關部門驗收合格D.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)已按交通運輸部規(guī)定的公路工程質(zhì)量鑒定辦法對工程質(zhì)量檢測鑒定合格,并形成工程質(zhì)量鑒定報告E.通車試運營3年后14、關于路堤填筑方式,以下哪些說法是正確的()A.不同土質(zhì)混合填筑時應分層,每種填料層累計總厚不宜小于0.5mB.優(yōu)良土應填在上層,強度較小的土應填在下層C.河灘路堤填土,路堤與護道應分別填筑D.不同土質(zhì)混合填筑時,透水性較小的土填筑于路堤下層,應做成4%的雙向橫坡E.水穩(wěn)定性差的土填上層,水穩(wěn)定性好的土填下層15、模板設計與加工應確保()A.模板應有足夠的強度B.模板結(jié)構(gòu)尺寸準確C.模板外露面美觀D.模板板面平整E.模板接縫嚴密16、根據(jù)《公路工程基本建設項目概算預算編制》辦法,以各類工程的直接工程費之和作為基數(shù)計算費用的有()A.雨期施工增加費 B.夜間施工增加費 C.高原地區(qū)施工增加費D.施工輔助費 E.企業(yè)管理費17、無機結(jié)合料穩(wěn)定基層施工可以分為以下()幾種方法。A.干法施工B.濕法施工C.路拌法施工D.中心站集中拌合法施工E.水法施工18、橋梁支架施工時需對支架進行設計計算,其計算荷載應主要考慮()A.梁體混凝土重量B.支架、模板重量C.人、料、機及風荷載D.保證設施荷載E.預壓試驗荷載19、公路隧道按照長度可劃分為()A.特長隧道B.長隧道C.中隧道D.短隧道E.特短隧道20、根據(jù)安全管理相關規(guī)定,對于施工單位編制的危險性較大工程專項施工方案進行專家論證審查時,可擔任專家組成員的有()A.該項目設計單位專家B.該項目建設單位專家C.該項目施工單位專家D.該項目監(jiān)理單位專家E.參與該項目可行性研究報告審查的專家21、下列關于公路工程施工索賠的敘述,有誤的是()A,只能由承包商向業(yè)主提出B.只能由業(yè)主向承包商提出C.索賠在工程施工中是可以避免的D.在施工合同履行過程中,合同一方因?qū)Ψ讲宦男谢虿贿m當履行合同義務而遭受損失時可向?qū)Ψ教岢鰞r款與工期補償要求E.既包括承包商向業(yè)主提出的索賠,也包括業(yè)主向承包商提出的反索賠22、軟土是指()的細粒土。A.天然含水率高B.天然孔隙比大C.抗剪強度低D.抗壓強度高E.壓縮性高23、安全生產(chǎn)事故專項應急預案是針對具體的(

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