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文檔簡(jiǎn)介
深水樁基施工技術(shù)研究報(bào)告天元建設(shè)集團(tuán)有限公司二ΟΟ九年七月目錄1、前言…………………12、工法特點(diǎn)……………13、使用范圍……………14、工藝原理……………15、工藝流程及操作要點(diǎn)………………16、材料設(shè)備及勞動(dòng)力組織表…………37、質(zhì)量控制……………48、安全措施……………59、環(huán)保措施……………710、效益分析……………711、應(yīng)用實(shí)例……………8
一、前言
深水中修建橋梁等其他建筑物時(shí),為了確保施工安全,使基礎(chǔ)施工方便易行,減少施工干擾,降低工程成本,可采取鋼管樁水中平臺(tái)方案施工水中鉆孔樁的施工。本技術(shù)是2007.08.02—2008.01.16年山東天元路橋工程有限公司在連運(yùn)港東海縣南辰大橋的水中樁基施工的過程中形成的。二、技術(shù)特點(diǎn)2.1、施工過程中陸地之間的聯(lián)系非常方便,順利地解決了水中運(yùn)輸問題,并且安全可靠。2.2、平臺(tái)搭設(shè)方法簡(jiǎn)單,并且施工過程中處處有平臺(tái),即使毫無水上生活經(jīng)驗(yàn),工人也可順利施工而不會(huì)造成暈船現(xiàn)象。
三、適用范圍3.1、水深在30米范圍內(nèi)的深水基礎(chǔ)施工。
3.2、跨越水庫、河流、海灣的鐵路公路橋梁深水基礎(chǔ)。
四、技術(shù)原理將浮箱、工字鋼、桁架、卷揚(yáng)機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)帶動(dòng)的旋轉(zhuǎn)底座和起重機(jī)大臂等拼裝組成浮吊,利用浮吊將浮箱和工字鋼組成的導(dǎo)向船為導(dǎo)向框架,使用浮吊依靠導(dǎo)向船打設(shè)鋼管樁,搭設(shè)水中平臺(tái),采用鋼板樁圍堰,以水中作業(yè)平臺(tái)為依托,下設(shè)鋼護(hù)筒、鉆孔、下放鋼筋籠、灌注混凝土。五、技術(shù)流程及操作要點(diǎn)5.1技術(shù)流程鋼板樁及鋼護(hù)筒制作-------浮箱拼裝------浮吊拼裝------搭設(shè)水中平臺(tái)------埋設(shè)鋼護(hù)筒------鉆孔樁施工------清孔------混凝土灌注------平臺(tái)拆除
5.2施工方法要點(diǎn)
5.2.1、鋼管樁及鋼護(hù)筒的制作
鋼管樁所用的鋼管和鉆孔的水中部分所用的鋼護(hù)筒,均現(xiàn)場(chǎng)卷制。選用5mm厚的鋼板,卷成小節(jié)后,將小節(jié)焊接成大節(jié)。每節(jié)鋼管之間采用內(nèi)外周圈焊接,焊縫寬度不小于2cm5.2.2、浮箱拼裝
浮箱是浮吊的基礎(chǔ),由若干個(gè)小鋼箱組成。小鋼箱外型為長(zhǎng)方體底部周邊為圓角,頂部為長(zhǎng)方形,鋼箱鋼板厚度3mm,內(nèi)部有鋼制中隔板,頂部焊有帶螺栓眼和卡銷眼的角鋼及鋼板,小鋼箱之間通過螺栓和卡銷來互相連接,頂部預(yù)留有錨栓孔,以連接固定錨機(jī)或其他需要固定的設(shè)備。
在岸邊用汽車吊依次將小鋼箱吊放下水,通過螺栓連接和卡銷連接并用的方式拼裝成一個(gè)大浮箱。
5.2.3、浮吊拼裝
浮吊是水上作業(yè)的起吊設(shè)備,由浮箱及CWQ20型拆裝式桅桿起重機(jī)組成,在遠(yuǎn)處看浮吊主體是三腳架,起重機(jī)結(jié)構(gòu)由臂桿、立柱、斜撐、轉(zhuǎn)盤底座及駕駛室組成。轉(zhuǎn)盤底座基礎(chǔ)基本呈正三角形,三臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)在浮吊的尾部正中位置。
5.2.4、搭設(shè)水中平臺(tái)及鋼板樁圍堰
5.2.4.1浮吊拋錨;首先使用浮吊將錨碇在距設(shè)計(jì)樁位60~100m處進(jìn)行拋錨,并用浮筒做為標(biāo)識(shí)。
5.2.4.2導(dǎo)向船固定:導(dǎo)向船定位時(shí),用機(jī)動(dòng)船將導(dǎo)向船推至設(shè)計(jì)樁位處加以錨定,然后利用導(dǎo)向船上的四臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)(俗稱錨機(jī)),在測(cè)量指揮下,通過伸縮錨機(jī)將導(dǎo)向船定位,在導(dǎo)向船上根據(jù)每根鋼管樁的布設(shè)位置準(zhǔn)確放出每根鋼管樁的樁位,并依次安裝定位框架。
5.2.4.3鋼管樁下設(shè):導(dǎo)向船定位后,機(jī)動(dòng)舟將焊接好的鋼管樁鋼管通過運(yùn)輸船運(yùn)至墩位處,并將浮吊傍靠。
起吊鋼管樁鋼管,在鋼管上做好長(zhǎng)度標(biāo)記,從定位框架中插入,自重緩緩下沉,根據(jù)鋼管上的長(zhǎng)度標(biāo)記確認(rèn)入河床后再檢查垂直度,作糾偏處理,起吊電動(dòng)振動(dòng)錘,放在鋼管頂卡在鋼板上,開動(dòng)振動(dòng)錘對(duì)鋼管樁進(jìn)行振動(dòng)下錘,直至鋼管反彈,方可認(rèn)為已進(jìn)入風(fēng)化巖,可停止振動(dòng)下沉。在打入過程中隨時(shí)觀測(cè)垂直度。
5.2.4.4施工平臺(tái)的搭建完成:鋼管樁打設(shè)完畢,采用36cm工字鋼安設(shè)內(nèi)支撐,5.2.4.5鋼板樁運(yùn)到工地后,應(yīng)進(jìn)行檢查、分類登記,并進(jìn)行鎖口檢查和整修。在鎖口內(nèi)涂以黃油,以減少插拔樁的摩阻力,并增加防滲性能。鋼板樁周轉(zhuǎn)間,應(yīng)清刷干凈,修補(bǔ)整理、涂刷防銹油,運(yùn)輸時(shí)不能碰撞,堆放場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí),每隔3~5m5.2.4.6鋼板樁圍堰內(nèi)抽水,有滲漏時(shí),以板條、棉絮等在板樁內(nèi)側(cè)嵌塞,堰腳漏水時(shí),在堰腳用土袋、水下砼、水下壓注水泥漿,甚至封底砼法堵漏。人工拆除老橋漿砌片石及影響鉆孔的雜物,遇砼板時(shí)可實(shí)施爆破,利用浮吊清除到圍堰以外。5.2.5、埋設(shè)鋼護(hù)筒
在平臺(tái)上精確定出樁位,放置導(dǎo)向架。入河床的一節(jié)護(hù)筒在頂部外側(cè)對(duì)稱焊接卡板,浮吊提扁擔(dān)梁起吊,護(hù)筒穿過導(dǎo)向架,靠自重緩緩下沉,卡板卡在導(dǎo)向架上,同樣辦法起吊下一節(jié)護(hù)筒,并與上一節(jié)護(hù)筒對(duì)接焊。護(hù)筒足夠長(zhǎng)以后,將會(huì)因自重下沉,待不再繼續(xù)下沉,在護(hù)筒頂部焊接替打,加振動(dòng)錘振動(dòng)下沉,護(hù)筒反彈明顯時(shí)持續(xù)5min后停止下沉。
5.2.6、鉆孔樁施工
護(hù)筒埋設(shè)好后,吊裝鉆機(jī)就位進(jìn)行鉆孔施工。從護(hù)筒至泥漿池之間采用泥漿槽連接,放置在平臺(tái)上。泥漿池是一個(gè)鋼板加工成的鋼箱,焊掛在平臺(tái)上。
5.2.7、清孔
第一次清孔采用抽碴法清孔,當(dāng)用手捻摸泥漿中無2—3mm大的顆粒且比重在規(guī)定要求時(shí)為止,在抽碴過程中及時(shí)向孔內(nèi)注漿,防止坍孔,并不斷補(bǔ)水以降低泥漿比重,直至泥漿各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求,停止清孔,然后拆除鉆機(jī),準(zhǔn)備下放鋼筋籠。特殊情況下,安裝吸泥機(jī)進(jìn)行清孔。在提鉆移機(jī)和后續(xù)準(zhǔn)備工作中,孔底可能有新的沉淀物,待鋼筋籠安裝完畢,檢查沉淀層厚度,進(jìn)行第二次清孔,利用簡(jiǎn)易吸泥機(jī)將高壓風(fēng)經(jīng)過風(fēng)管射入孔底,使沉淀物隨著強(qiáng)大的氣流經(jīng)過吸管排出。
5.2.8、混凝土灌注
鉆孔樁所用混凝土在拌和場(chǎng)集中拌制,由砼罐車運(yùn)到臨時(shí)碼頭旁。在臨時(shí)碼頭處設(shè)置滑槽,砼由滑槽滑至運(yùn)輸船上的料斗內(nèi),由運(yùn)輸船將料斗拖至墩旁,浮吊吊灌。導(dǎo)管一般埋深為4~5米,以確保砼的密實(shí)度。必須保證每趟運(yùn)輸時(shí)間不能超過40分鐘,保證混凝土坍落度。5.2.9系梁及承臺(tái)施工工藝同陸上施工,不再詳述。5.2.10、平臺(tái)拆除
系梁及承臺(tái)施工完畢,由上至下拆除平臺(tái)。橫縱梁、斜撐拆除后進(jìn)行管樁拔除。浮吊起吊振動(dòng)捶直接夾住管壁,啟動(dòng)振動(dòng)捶,邊振動(dòng)邊緩緩起鉤,可將管樁拔除。六、機(jī)具設(shè)備及勞動(dòng)力組織表
主要機(jī)械設(shè)備表主要機(jī)具設(shè)備表序號(hào)機(jī)械設(shè)備或名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量作用1水上浮吊10T2臺(tái)鋼管樁的插打,平臺(tái)及護(hù)筒安設(shè),鉆機(jī)移位,鋼筋籠吊放,砼的吊灌及其他水上吊裝作業(yè)2運(yùn)輸船浮箱拼裝2艘水上設(shè)備材料的運(yùn)輸3導(dǎo)向船浮箱拼裝2艘插打鋼管裝時(shí)定位及作為施工平臺(tái)4機(jī)動(dòng)船994型1艘水上動(dòng)力設(shè)備5振動(dòng)錘60T1套下沉綱管及下沉護(hù)筒6發(fā)電機(jī)75KW1個(gè)打樁時(shí)提供臨時(shí)用電7錨碇設(shè)備砼預(yù)制4個(gè)水中船只錨碇8鋼管樁12米8套水中平臺(tái)支撐9槽鋼6米20根鋼管樁與平臺(tái)加固10泥漿泵50-100L2個(gè)樁基施工清孔11電焊機(jī)30KVA5臺(tái)鋼筋籠、鋼管焊接12沖擊鉆機(jī)CZ-302臺(tái)樁基鉆孔施工13發(fā)電機(jī)組120KVA1臺(tái)備用勞動(dòng)力組織表施工人員
數(shù)量職責(zé)施工人員數(shù)量職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理1人負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工組織電工2人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全用電施工隊(duì)長(zhǎng)1人負(fù)責(zé)具體生產(chǎn)安排機(jī)修隊(duì)3人鐵件加工及機(jī)械維修技術(shù)員2人負(fù)責(zé)制定、實(shí)施方案運(yùn)輸隊(duì)10人材料設(shè)備的水上運(yùn)輸質(zhì)檢員1人負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查控制機(jī)動(dòng)舟司機(jī)1人按施工要求駕駛機(jī)動(dòng)舟測(cè)量員1人負(fù)責(zé)工程定位測(cè)量機(jī)動(dòng)舟指揮1人指揮機(jī)動(dòng)舟完成既定任務(wù)安全員2人負(fù)責(zé)檢查機(jī)隱患排除機(jī)動(dòng)舟普工3人舟上人工任務(wù)打樁隊(duì)15人鋼管樁及鋼護(hù)筒打設(shè)拆除浮吊司機(jī)1人駕駛浮吊鉆機(jī)隊(duì)20人鉆孔、清孔、灌注砼浮吊指揮1人指揮浮吊完成既定任務(wù)電焊工2人電焊浮吊普工8人浮吊人工任務(wù)七、質(zhì)量控制
7.1、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件及施工組織設(shè)計(jì)施工,記好各項(xiàng)施工檢查記錄,填寫隱蔽工程檢查證。施工前做好技術(shù)交底,切實(shí)做到施工人員人人明白技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工工序。
7.2、加強(qiáng)加強(qiáng)材料管理,所有進(jìn)場(chǎng)材料要嚴(yán)格把關(guān),做到不合格的材料不進(jìn)場(chǎng),無合格證材料不準(zhǔn)使用,使施工全過程的工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)。7.3、鋼管樁施工平臺(tái)施工質(zhì)量要求:7.3.1鋼管樁傾斜率在1%以內(nèi);7.3.2位置偏差在300mm以內(nèi);7.3.3平臺(tái)必須平整,各聯(lián)接處要牢固,鋼管樁周圍需要拋砂包,并定期測(cè)量鋼管樁周圍河床面標(biāo)高,沖刷是否超過允許程度;7.3.4嚴(yán)禁船只碰撞,夜間開啟平臺(tái)首尾示警燈,設(shè)置救生圈以保證人身安全。7.4護(hù)筒設(shè)置7.4.1護(hù)筒內(nèi)徑宜比樁徑大200~400mm7.4.2護(hù)筒設(shè)置,應(yīng)嚴(yán)格注意平面位置、豎向傾斜和兩節(jié)護(hù)筒的連接質(zhì)量均應(yīng)符合規(guī)范要求7.4.3護(hù)筒高度宜高出水面1.0~27.5、鉆孔一般要求7.5.1鉆機(jī)就位前,應(yīng)對(duì)鉆孔各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查。7.5.2鉆孔時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)資料繪制的地質(zhì)剖面圖,選用適當(dāng)?shù)你@機(jī)和泥漿。7.5.3鉆機(jī)安裝后的底座和頂端應(yīng)平穩(wěn),在鉆進(jìn)中不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷,否則應(yīng)及時(shí)處理。7.5.4鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進(jìn)行,填寫的鉆孔施工記錄,交接班時(shí)應(yīng)交待鉆進(jìn)情況及下一班應(yīng)注意事項(xiàng)。應(yīng)經(jīng)常對(duì)鉆孔泥漿進(jìn)行檢測(cè)和試驗(yàn),不合要求時(shí),應(yīng)隨時(shí)改正。應(yīng)經(jīng)常注意地層變化,在地層變化處均應(yīng)撈取渣樣,判明后記人記錄表中并與地質(zhì)剖面圖核對(duì)。7.6清孔要求及注意事項(xiàng)7.6.1鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,應(yīng)對(duì)孔深、孔徑進(jìn)行檢查,符合表6.8.7.6.2清孔方法應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求、鉆孔方法、機(jī)具設(shè)備條件和地層情況決定。7.6.3在吊人鋼筋骨架后,灌注水下混凝土之前,應(yīng)再次檢查孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)和孔底沉淀厚度,如超過規(guī)定,應(yīng)進(jìn)行第二次清孔,符合要求后方可灌注水下混凝土。7.6.4.7.6.4.1在清孔排渣時(shí),必須注意保持孔內(nèi)水頭,防止坍孔。7.6.4.2無論采用何種方法清孔,清孔后應(yīng)從孔底提出泥漿試樣,進(jìn)行性能指標(biāo)試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。灌注水下混凝土前,孔底沉淀土厚度應(yīng)不大于設(shè)計(jì)要求5cm。7.6.4.3不得用加深鉆孔深度的方式代替清孔。7.7灌注水下混凝土的技術(shù)要求7.7.1首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度(≥1.07.7.2混凝土拌和物運(yùn)至灌注地點(diǎn)時(shí),應(yīng)檢查其均勻性和坍落度等,如不符合要求,應(yīng)進(jìn)行第二次拌和,二次拌和后仍不符合要求時(shí),不得使用。7.7.3首批混凝土拌和物下落后,混凝土應(yīng)連續(xù)灌注。7.7.4在灌注過程中,特別是潮汐地區(qū)和有承壓力地下水地區(qū),應(yīng)注意保持孔內(nèi)水頭。7.7.5在灌注過程中,導(dǎo)管的埋置深度宜控制在2~6m。7.7.6在灌注過程中,應(yīng)經(jīng)常測(cè)探井孔內(nèi)混凝土面的位置,及時(shí)地調(diào)整導(dǎo)管埋深。7.7.7為防止鋼筋骨架上浮,當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時(shí),應(yīng)降低混凝土的灌注速度。當(dāng)混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上時(shí),提升導(dǎo)管,使其底口高于骨架底部2m以上,即可恢復(fù)正常灌注速度。7.7.8灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)高出0.5~1.7.7.9在灌注將近結(jié)束時(shí),應(yīng)核對(duì)混凝土的灌人數(shù)量,以確定所測(cè)混凝土的灌注高度是否正確。
八、安全措施8.1、一切行動(dòng)聽指揮,聽從統(tǒng)一安排。施工人員堅(jiān)守崗位,未經(jīng)許可,不得擅自離開崗位,發(fā)現(xiàn)異常情況,立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)指揮,指揮根據(jù)情況分析判斷下達(dá)命令。
8.2、必須要遵守水上作業(yè)的基本要求,穿救生衣、防滑鞋。
8.3、浮吊起吊各種重物時(shí),應(yīng)先提升10~20cm,檢查尾部浮箱配重合適,吃水在警戒線以下,其它各部分良好后,方可繼續(xù)起吊,起吊桿件必須有固定的信號(hào)指揮,旗語準(zhǔn)確,傳聞迅速,吊件下嚴(yán)禁站人。
8.4、導(dǎo)向船與機(jī)動(dòng)舟,導(dǎo)向船與浮吊,機(jī)動(dòng)舟與浮吊,浮吊與運(yùn)輸船,以及機(jī)動(dòng)舟,浮吊,運(yùn)輸船之間相互傍靠時(shí),要用鋼絲繩在船上綁好,確保工作人員上下安全,并使工作平臺(tái)保證相對(duì)穩(wěn)定,相互停靠時(shí)要引起碰撞,不可隨意???。8.5、施工用電安全8.5.1、施工用電前進(jìn)行施工用電設(shè)計(jì),采用三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)方式。8.5.2、配電系統(tǒng)設(shè)置總配電柜、分配電箱、開關(guān)箱三級(jí)配電。8.5.3、現(xiàn)場(chǎng)照明:照明電線絕緣良好,導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零。8.5.4、架空線:架空線必須設(shè)在專用電桿(水泥桿、木桿)上,嚴(yán)禁架設(shè)在樹或腳手架上,架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子。架空線路設(shè)有短路保護(hù)和過載保護(hù)。8.5.5、用電管理:安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程,必須由電工完成,電工必須持證上崗,實(shí)行定期檢查制度,做好檢查記錄。8.5.6、嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定安裝線路及設(shè)備,用電設(shè)備都要安裝地線,不合格的電氣器材嚴(yán)禁使用。8.6機(jī)械設(shè)備安全8.6.1、所有施工設(shè)備和機(jī)具在使用時(shí)均必須由專職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查必要的試驗(yàn)和維修保養(yǎng),確保狀況良好。各技術(shù)工種必須經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)考核取得合格證,方可持證上崗操作,杜絕違章作業(yè)。大型機(jī)械的保險(xiǎn)、限位裝置防護(hù)指示器等必須齊全可靠。8.6.2、駕駛、指揮人員必須持證上崗,必須按規(guī)程要求進(jìn)行操作,駕駛員應(yīng)作好例保和記錄。8.6.3、各類安全(包括制動(dòng))裝置的防護(hù)罩、蓋等要齊全可靠。8.6.4、機(jī)械與輸電線路(垂直、水平方向)須按規(guī)定保持距離。8.6.5、作業(yè)時(shí),機(jī)械停放穩(wěn)固,臂桿幅度指示器靈敏可靠。8.6.6、電纜線絕緣良好,不得有接頭,不得亂拖亂拉。8.6.7、各類機(jī)械配掛技術(shù)性能牌和上崗操作人員名單牌。8.6.8、必須嚴(yán)格定期保養(yǎng)制度,做好操作前、操作中和操作后設(shè)備的清潔潤滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷使用、帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和在作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修。8.6.9、機(jī)械設(shè)備夜間作業(yè)必須有充足的照明,夜間施工要有良好的照明設(shè)備。8.7鉆孔樁施工的安全技術(shù)措施8.7.1、鉆機(jī)、鉆具和吊鉆頭的鋼絲繩,均符合設(shè)計(jì)要求,使用時(shí)設(shè)有專人檢查維修。8.7.2、工作平臺(tái)及鉆機(jī)平臺(tái)滿鋪腳手板并設(shè)置欄桿、走道,隨時(shí)清除雜物。8.7.3、凡未繼續(xù)施工的孔口,均加防護(hù)蓋。8.7.4、使用鉆機(jī)鉆孔,當(dāng)滑移鉆機(jī)時(shí),防止擠壓電纜及風(fēng)水管路。8.7.5、鉆孔樁在施工前,技術(shù)人員要根據(jù)設(shè)計(jì)圖認(rèn)真復(fù)核施工區(qū)域內(nèi)的工程、水文地質(zhì)資料,清楚了解掌握地質(zhì)、水文資料的情況。九.環(huán)保措施9.1施工中執(zhí)行的主要環(huán)境保護(hù)、法律法規(guī):9.1.1《建筑施工現(xiàn)場(chǎng)噪聲限值》(GB12523);《建筑施工場(chǎng)界噪聲測(cè)量方法》(GB12524)。9.1.2《中華人民共和國水污染防治法》。9.1.3《中華人民共和國固體廢棄物污染防治法》。9.2成立對(duì)應(yīng)的施工環(huán)境管理機(jī)構(gòu),在工程施工中嚴(yán)格遵守國家和地方政府下發(fā)的有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)和規(guī)章,加強(qiáng)對(duì)施工燃油、工程材料、設(shè)備、廢水、生活垃圾和廢渣的控制和治理,遵守防火及廢棄物處理的規(guī)章制度,做好交通疏導(dǎo),滿足便民要求,隨時(shí)接受相關(guān)單位的監(jiān)督檢查。9.3將施工作業(yè)場(chǎng)地和辦公生活區(qū)合理布置,規(guī)范施工圍擋,做到各種標(biāo)牌清楚、齊全,各種標(biāo)識(shí)醒目,施工現(xiàn)場(chǎng)做到整潔文明。9.4在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立專用導(dǎo)流溝、沉淀池,對(duì)廢漿、污水進(jìn)行集中,認(rèn)真做好無害化處理,從根本上防止廢水亂流;對(duì)于廢渣定期進(jìn)行清理,并按照當(dāng)?shù)丨h(huán)保要求的指定地點(diǎn)排放。9.5優(yōu)先選用先進(jìn)的環(huán)保機(jī)械。采取設(shè)立隔音墻、隔音罩等消音措施降低施工噪音到允許值以下,同時(shí)盡可能避免夜間施工。9.6對(duì)施工場(chǎng)地道路進(jìn)行硬化,并在晴天經(jīng)常對(duì)道路進(jìn)行灑水,防止塵土飛揚(yáng),污染環(huán)境。十、效益分析10.1經(jīng)濟(jì)效益:公司承建的連云港東??h南辰大橋工程,在水中樁基施工項(xiàng)目中采用了《深水樁基施工技術(shù)》,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益:經(jīng)綜合參考類似工程和本工程實(shí)際情況。我們采用了該技術(shù),從2007年8月2日開始樁基施工,于2008年1月16日完成,比預(yù)定樁基施工提前7天,樁基施工直接節(jié)省人工、機(jī)械設(shè)備及周材租賃費(fèi)用9.8萬元。10.2社會(huì)效益:本項(xiàng)目所建的東??h南辰大橋是新沭河上撤渡建橋的項(xiàng)目之一,建成后,為當(dāng)?shù)氐慕煌ū憷⒔?jīng)濟(jì)發(fā)展提供了
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