航空公司航空產(chǎn)業(yè)政策研究考核試卷

航空公司航空產(chǎn)業(yè)政策研究考核試卷考生姓名：__________答題日期：__________得分：__________判卷人：__________

一、單項選擇題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的）

1.以下哪項是我國航空公司主要的政策目標？（）

A.提高航空運輸效率

B.降低航空運輸成本

C.增加航空公司利潤

D.提高航空安全水平

2.我國民航局實行的“一干兩支”政策中，“一干”指的是？（）

A.發(fā)展大型航空公司

B.發(fā)展民用航空產(chǎn)業(yè)

C.發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)

D.發(fā)展航空物流產(chǎn)業(yè)

3.以下哪個政策不屬于我國航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策？（）

A.航空公司重組政策

B.航空燃油附加費政策

C.航空碳排放交易政策

D.航空器材進口關(guān)稅政策

4.以下哪個因素對我國航空公司的發(fā)展影響較?。浚ǎ?/p>

A.國際油價

B.人民幣匯率

C.航空公司員工工資

D.國家產(chǎn)業(yè)政策

5.以下哪個航空公司不屬于我國三大國有航空公司？（）

A.中國國際航空公司

B.中國東方航空公司

C.中國南方航空公司

D.海南航空公司

6.以下哪項政策有利于提高航空公司的競爭力？（）

A.提高航空燃油附加費

B.限制航空公司兼并重組

C.降低航空器材進口關(guān)稅

D.提高航空公司員工工資

7.以下哪個行業(yè)與航空公司關(guān)聯(lián)度較低？（）

A.汽車制造業(yè)

B.旅游業(yè)

C.保險業(yè)

D.石化行業(yè)

8.以下哪個政策有助于降低航空公司的運營成本？（）

A.提高航空公司機場起降費

B.實施航空公司碳排放交易

C.降低航空公司航材進口關(guān)稅

D.提高航空公司員工福利

9.以下哪個城市不屬于我國航空樞紐城市？（）

A.北京

B.上海

C.廣州

D.成都

10.以下哪個航空公司實行了混合所有制改革？（）

A.中國國際航空公司

B.中國東方航空公司

C.中國南方航空公司

D.春秋航空公司

11.以下哪個政策有利于航空公司提高服務(wù)質(zhì)量？（）

A.提高航空公司機場起降費

B.嚴格航空公司安全監(jiān)管

C.降低航空公司員工培訓(xùn)投入

D.提高航空公司機票價格

12.以下哪個因素會影響航空公司的航線布局？（）

A.航空公司員工數(shù)量

B.目的地旅游資源

C.航空器材價格

D.國家政策限制

13.以下哪個航空公司屬于低成本航空公司？（）

A.中國國際航空公司

B.中國東方航空公司

C.中國南方航空公司

D.九元航空公司

14.以下哪個政策有助于航空公司拓展國際市場？（）

A.限制航空公司國際航線

B.提高航空公司國際航班稅費

C.降低航空公司國際航權(quán)準入門檻

D.提高航空公司國際航班起降費

15.以下哪個政策與航空公司碳排放管理相關(guān)？（）

A.航空公司燃油附加費政策

B.航空公司碳排放交易政策

C.航空公司員工福利政策

D.航空公司航線布局政策

16.以下哪個因素可能導(dǎo)致航空公司虧損？（）

A.高油價

B.高客座率

C.低匯率

D.低運營成本

17.以下哪個航空公司屬于我國西部地區(qū)的主要航空公司？（）

A.中國國際航空公司

B.中國東方航空公司

C.中國南方航空公司

D.西部航空公司

18.以下哪個政策有助于航空公司提高航班正點率？（）

A.提高航空公司機場起降費

B.優(yōu)化航空公司航線布局

C.降低航空公司安全標準

D.提高航空公司員工加班費

19.以下哪個航空公司主要運營國內(nèi)航線？（）

A.中國國際航空公司

B.中國東方航空公司

C.中國南方航空公司

D.成都航空公司

20.以下哪個政策有助于航空公司實現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展？（）

A.提高航空公司燃油附加費

B.實施航空公司碳排放交易

C.降低航空公司環(huán)保標準

D.提高航空公司運營成本

二、多選題（本題共20小題，每小題1.5分，共30分，在每小題給出的四個選項中，至少有一項是符合題目要求的）

1.我國航空產(chǎn)業(yè)政策的主要目標包括哪些？（）

A.提高航空安全水平

B.促進航空市場公平競爭

C.降低航空運輸成本

D.提高航空公司盈利能力

2.以下哪些因素會影響航空公司的運營成本？（）

A.國際油價

B.機場起降費

C.航空器材價格

D.員工工資

3.以下哪些是我國航空公司的主要收入來源？（）

A.機票銷售

B.航空貨運

C.機場商業(yè)租賃

D.航空保險

4.以下哪些政策有助于提高航空服務(wù)質(zhì)量？（）

A.加強航空服務(wù)人員培訓(xùn)

B.提高航空公司服務(wù)標準

C.降低航空公司運營成本

D.增加航空公司競爭壓力

5.以下哪些屬于航空公司綠色發(fā)展的措施？（）

A.使用節(jié)能型飛機

B.實施碳排放交易

C.提高航空燃油附加費

D.優(yōu)化航線布局

6.以下哪些因素可能導(dǎo)致航空公司提高機票價格？（）

A.國際油價上漲

B.人民幣匯率貶值

C.航空公司競爭加劇

D.政府對航空公司補貼減少

7.以下哪些航空公司屬于我國東北地區(qū)的主要航空公司？（）

A.中國國際航空公司

B.中國東方航空公司

C.沈陽航空公司

D.哈爾濱航空公司

8.以下哪些政策有利于航空公司拓展國際市場？（）

A.降低國際航權(quán)準入門檻

B.提高國際航班稅費

C.簡化國際航班審批手續(xù)

D.增加國際航線補貼

9.以下哪些是我國航空產(chǎn)業(yè)的主要競爭優(yōu)勢？（）

A.巨大的國內(nèi)市場

B.豐富的旅游資源

C.政府政策支持

D.高效的基礎(chǔ)設(shè)施

10.以下哪些行業(yè)與航空公司有較強的合作關(guān)系？（）

A.旅游行業(yè)

B.保險行業(yè)

C.銀行業(yè)

D.石化行業(yè)

11.以下哪些措施可以提高航空公司的航班正點率？（）

A.優(yōu)化航線布局

B.提高機場運營效率

C.加強航班調(diào)度管理

D.減少航空公司運營成本

12.以下哪些政策與航空公司重組相關(guān)？（）

A.鼓勵航空公司兼并重組

B.限制航空公司市場份額

C.促進航空公司股權(quán)多元化

D.提高航空公司市場準入門檻

13.以下哪些因素會影響航空公司選擇飛機類型？（）

A.航線距離

B.客座率

C.飛機燃油效率

D.飛機購置成本

14.以下哪些航空公司屬于低成本航空公司？（）

A.春秋航空公司

B.九元航空公司

C.中國南方航空公司

D.西部航空公司

15.以下哪些政策有利于航空公司降低碳排放？（）

A.推廣使用生物燃料

B.優(yōu)化航線布局

C.實施碳排放交易

D.提高航空公司環(huán)保意識

16.以下哪些因素會影響航空公司在某個城市的航線布局？（）

A.城市經(jīng)濟發(fā)展水平

B.目的地旅游資源

C.機場設(shè)施條件

D.地方政府政策支持

17.以下哪些航空公司主要運營國際航線？（）

A.中國國際航空公司

B.中國東方航空公司

C.中國南方航空公司

D.海南航空公司

18.以下哪些政策與航空公司員工福利相關(guān)？（）

A.提高員工工資

B.增加員工培訓(xùn)機會

C.完善員工福利制度

D.減少員工工作時間

19.以下哪些措施可以降低航空公司的運營風(fēng)險？（）

A.多元化航線布局

B.加強航空器材維護

C.提高航空公司抗風(fēng)險能力

D.減少政府對航空公司的干預(yù)

20.以下哪些政策有助于航空公司提高競爭力？（）

A.放寬航空公司市場準入

B.提高航空公司服務(wù)品質(zhì)

C.降低航空公司運營成本

D.增加航空公司航線補貼

三、填空題（本題共10小題，每小題2分，共20分，請將正確答案填到題目空白處）

1.我國民航局實行的“一干兩支”政策中，“兩支”指的是____和____。

2.航空公司的主要收入來源包括____、____和____。

3.以下哪個城市被稱為“中國的航空樞紐”：____。

4.航空公司為了提高航班正點率，可以采取的措施包括____和____。

5.航空公司進行重組的主要目的是____和____。

6.降低航空公司運營成本的方法有____、____和____。

7.航空公司為了實現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展，可以采取的措施包括____和____。

8.我國航空產(chǎn)業(yè)的主要競爭優(yōu)勢在于____和____。

9.航空公司提高服務(wù)質(zhì)量的方法包括____和____。

10.以下哪項政策有助于航空公司拓展國際市場：____。

四、判斷題（本題共10小題，每題1分，共10分，正確的請在答題括號中畫√，錯誤的畫×）

1.我國航空公司的政策目標是提高航空運輸效率和降低航空運輸成本。（）

2.航空公司兼并重組會降低航空市場的競爭程度。（）

3.航空公司提高燃油附加費可以降低運營成本。（）

4.航空器材進口關(guān)稅的提高有利于航空公司降低成本。（）

5.增加航空公司員工工資會提高航空公司的競爭力。（）

6.航空公司碳排放交易政策有助于降低航空公司的碳排放。（）

7.旅游業(yè)與航空公司關(guān)聯(lián)度較低。（）

8.提高航空公司機場起降費有助于降低航空公司的運營成本。（）

9.低成本航空公司主要運營國際航線。（）

10.放寬航空公司市場準入會降低航空公司的競爭力。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題10分，共40分）

1.請分析我國航空公司當前面臨的主要挑戰(zhàn)，并提出相應(yīng)的應(yīng)對策略。

2.結(jié)合實際，闡述航空公司如何通過實施綠色可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略來降低碳排放。

3.請論述我國航空產(chǎn)業(yè)政策對航空公司競爭力的影響，并給出具體例子。

4.描述航空公司如何利用數(shù)字化技術(shù)提升服務(wù)質(zhì)量，并分析這些技術(shù)對航空產(chǎn)業(yè)的影響。

標準答案

一、單項選擇題

1.D

2.B

3.C

4.C

5.D

6.C

7.A

8.C

9.D

10.D

11.B

12.A

13.D

14.A

15.B

16.A

17.D

18.C

19.B

20.B

二、多選題

1.ABCD

2.ABC

3.ABD

4.AB

5.AB

6.AD

7.CD

8.AC

9.AC

10.ABC

11.ABC

12.AC

13.ABC

14.AB

15.ABC

16.ABCD

17.ABC

18.ABC

19.ABC

20.ABC

三、填空題

1.通用航空產(chǎn)業(yè)、民用航空產(chǎn)業(yè)

2.機票銷售、航空貨運、機場商業(yè)租賃

3.北京

4.優(yōu)化航線布局、加強航班調(diào)度管理

5.提高市場競爭力、降低運營成本

6.降低航材進口關(guān)稅、提高燃油效率、優(yōu)化人力資源配置

7.使用節(jié)能型飛機、實施碳排放交易

8.巨大的國內(nèi)市場、政府政策支持

9.加強服務(wù)人員培訓(xùn)、提高服務(wù)標準

10.降低國際航權(quán)準入門檻

四、判斷題

1.×

2.×

3.×

4.×

5.√

6.√

7.×

8.×

9.×

10