2021二級(jí)建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)測(cè)試題B卷-含答案_第1頁(yè)
2021二級(jí)建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)測(cè)試題B卷-含答案_第2頁(yè)
2021二級(jí)建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)測(cè)試題B卷-含答案_第3頁(yè)
2021二級(jí)建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)測(cè)試題B卷-含答案_第4頁(yè)
2021二級(jí)建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)測(cè)試題B卷-含答案_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩25頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

第第頁(yè)標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題考試須知:1、考試時(shí)間:180分鐘,滿(mǎn)分為120分。2、請(qǐng)首先按要求在試卷的指定位置填寫(xiě)您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)和所在單位的名稱(chēng)。3、請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求,在規(guī)定的位置填寫(xiě)您的答案。4、不要在試卷上亂寫(xiě)亂畫(huà),不要在標(biāo)封區(qū)填寫(xiě)無(wú)關(guān)的內(nèi)容。姓名:_________考號(hào):_________一、單選題(共70題,每題1分。選項(xiàng)中,只有1個(gè)符合題意)1、瀝青瑪碲脂碎石的簡(jiǎn)稱(chēng)是()A.SACB.SBSC.SMAD.AC-162、根據(jù)《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》,長(zhǎng)度大于()的隧道應(yīng)設(shè)置照明。A.100mB.150mC.200mD.250m3、關(guān)于隧道水害防治措施的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()A.因勢(shì)利導(dǎo),給地下水以排走的出路,江水迅速地排到洞外B.將流向隧道的水源截?cái)?,或盡可能使其水量減少C.隔斷排水通道D.堵塞襯砌背后的滲流水,集中引導(dǎo)排出4、無(wú)機(jī)結(jié)合料基層路拌法施工中關(guān)于縫的處理,下列敘述錯(cuò)誤的是()A.同日施工的兩工作段銜接處應(yīng)采用搭接B.應(yīng)該避免縱向接縫C.縱縫必須垂直相接D.縱縫可以垂直相接也可以斜接5、對(duì)于土方開(kāi)挖工程,選擇的機(jī)械與設(shè)備組合最好的是()A.挖掘機(jī)、推土機(jī)、移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)、鑿巖機(jī)B.推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)和自卸汽車(chē)C.推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)和平地機(jī)D.推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、羊足碾、壓路機(jī)、灑水車(chē)、平地機(jī)和自卸汽車(chē)6、按照《公路工程變更管理辦法》的規(guī)定,負(fù)責(zé)對(duì)一般變更設(shè)計(jì)進(jìn)行審查的單位是()A.交通運(yùn)輸部B.省級(jí)交通主管部門(mén)C.縣級(jí)及縣級(jí)以上交通主管部門(mén)D.項(xiàng)目法人7、軟土地區(qū)路地填筑時(shí),在軟土層頂面鋪砂墊層的主要作用是()A.淺層水平排水B.擴(kuò)散應(yīng)力分布C.減少沉降量D.防凍脹8、雨期填筑路基時(shí),應(yīng)選用()好的碎、卵石土、砂礫、石方碎渣和砂類(lèi)土作為填料。A.固定性B.穩(wěn)定性C.透水性D.滲透性9、用于公路路基的填料要求強(qiáng)度高,其強(qiáng)度要求是按()指標(biāo)確定的。A.密度B.回彈模量C.彎沉D.CBR值10、下列周轉(zhuǎn)材料攤銷(xiāo)方法中,適用于腳手架攤銷(xiāo)的是()A.定額攤銷(xiāo)法B.—次攤銷(xiāo)法C.分次攤銷(xiāo)法D.分期攤銷(xiāo)法11、關(guān)于路基填料選擇的錯(cuò)誤說(shuō)法是()A.含水量不適宜直接壓實(shí)的細(xì)粒土經(jīng)處理后且檢驗(yàn)合格可作為路基填料B.含草皮、樹(shù)根的土質(zhì)嚴(yán)禁作為路基填料C.強(qiáng)風(fēng)化石料可以直接作為路基填料D.級(jí)配良好的礫石混合料可以作為路基填料12、關(guān)于配電箱,開(kāi)關(guān)箱安全技術(shù)要求的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()A.分配電箱不得掛接臨時(shí)用電設(shè)備B.一個(gè)開(kāi)關(guān)箱最多控制兩臺(tái)用電設(shè)備C.總配電必須安裝漏電保護(hù)器D.開(kāi)關(guān)箱內(nèi)必須安裝漏電保護(hù)器13、橋梁的組成不包括()A.橋跨B.管壁C.墩臺(tái)D.基礎(chǔ)14、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土基層攤鋪完成后,緊跟攤鋪機(jī)及時(shí)碾壓的設(shè)備宜選用()A.重型振動(dòng)壓路機(jī)B.三輪壓路機(jī)C.輕型兩輪壓路機(jī)D.輪胎壓路機(jī)15、下列流水施工參數(shù)中,屬于空間參數(shù)的是()A.組織間歇B.流水強(qiáng)度C.工作面D.施工過(guò)程數(shù)16、隧道淺埋段施工嚴(yán)禁才用的方法是()A.單側(cè)壁導(dǎo)坑法B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法C.全斷面法D.留核心土開(kāi)挖法17、工程竣工結(jié)算的編制依據(jù)不包括()A.施工合同B.政策性調(diào)價(jià)文件C.設(shè)計(jì)變更技術(shù)核定單D.招標(biāo)控制價(jià)清單18、針對(duì)危險(xiǎn)性較大的工程編制的專(zhuān)項(xiàng)施工方案必須由()進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督實(shí)施。A.技術(shù)負(fù)責(zé)人 B.班組負(fù)責(zé)人C.監(jiān)理工程師 D.專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員19、填石路堤的壓實(shí)度檢測(cè)可采用以下哪種方法進(jìn)行()A.環(huán)刀法B.12t以上振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)C.灌砂法D.超聲波檢測(cè)20、石方填筑路堤的工藝流程中包括:①分層填筑;②檢測(cè)簽認(rèn);③振動(dòng)碾壓;④路基整修;⑤路基成型;⑥攤鋪平整。其中正確的順序是()A.②①③⑥④⑤ B.①⑥③②⑤④C.①⑥③④⑤② D.④①⑥③②⑤21、正常情況下,配電箱、開(kāi)關(guān)箱在使用過(guò)程中的停電先后順序是()A.總配電箱一分配電箱一開(kāi)關(guān)箱B.開(kāi)關(guān)箱一分配電箱一總配電箱C.分配電箱一總開(kāi)關(guān)箱一開(kāi)關(guān)箱D.總開(kāi)關(guān)箱一分配電箱一開(kāi)關(guān)箱22、公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥的交通等級(jí)是()A.極重交通荷載等級(jí)B.特重交通荷載等級(jí)C.重交通荷載等級(jí)D.中交通荷載等級(jí)23、橋梁樁基鉆孔時(shí),鉆渣從鉆桿下口吸進(jìn),通過(guò)鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi),這種鉆孔方法稱(chēng)為()A.沖擊鉆孔法B.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法C.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法D.旋挖鉆機(jī)鉆孔法24、國(guó)家財(cái)政撥款投資公路建設(shè)和災(zāi)區(qū)、貧田地區(qū)的賑災(zāi)工作結(jié)合起來(lái)的投資方式是()A.救濟(jì)B.國(guó)家投資C.國(guó)家擔(dān)保出資D.以工代賑25、關(guān)于加筋土擋土墻施工要求的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()A.拉筋應(yīng)呈水平鋪設(shè)B.嚴(yán)禁平行于拉筋方向碾壓C.墻后填土宜采用羊足碾壓D.安裝直立式強(qiáng)面板應(yīng)按不同填料和拉筋預(yù)設(shè)仰斜坡26、路基地面排水的設(shè)施中,排水溝的線(xiàn)形要求平順,盡可能采用直線(xiàn)形,轉(zhuǎn)彎處宜做成弧線(xiàn),其半徑不宜小于()m。A.5B.10C.15D.2027、隧道淺埋段施工嚴(yán)禁采用的方法是()A.單側(cè)壁導(dǎo)坑法 B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法C.全斷面法 D.留核心土開(kāi)挖法28、當(dāng)急流槽很長(zhǎng)時(shí),應(yīng)分段砌筑,每段不宜超過(guò)()A.5mB.10mC.15mD.20m29、適用于邊坡穩(wěn)定,坡面受雨水沖刷輕微,且易于草類(lèi)生長(zhǎng)的路堤與路塹邊坡的防護(hù)措施是()A.鋪草皮防護(hù)B.植灌木防護(hù)C.種草防護(hù)D.種草與鋪草皮配合防護(hù)30、在路基工程中,用于排除地下水的設(shè)施是()A.攔水帶B.急流槽C.截水溝D.滲井31、某公路收費(fèi)站的出口車(chē)道設(shè)備施工分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定為89分,根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定,該分項(xiàng)工程質(zhì)量等級(jí)應(yīng)為()A.不合格B.合格C.中等D.優(yōu)良32、填石路基采用強(qiáng)力夯實(shí)施工時(shí),填補(bǔ)夯坑的填料應(yīng)選用()A.碎石土B.砂性土C.軟質(zhì)石料D.與路基同類(lèi)型石質(zhì)填料33、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工中,計(jì)算后張法預(yù)應(yīng)力XX下料長(zhǎng)度應(yīng)考慮的XXX,()A.梁的跨徑、錨夾具長(zhǎng)度、千斤頂長(zhǎng)度、蓋梁寬度B.梁的長(zhǎng)度、錨夾具長(zhǎng)度、千斤頂長(zhǎng)度、預(yù)應(yīng)力筋外露工作長(zhǎng)度C.蓋梁寬度、梁的長(zhǎng)度、錨夾具長(zhǎng)度、千斤頂長(zhǎng)度D.預(yù)應(yīng)力孔道曲線(xiàn)長(zhǎng)度、預(yù)應(yīng)力筋外露工作長(zhǎng)度、錨夾具長(zhǎng)度、千斤頂長(zhǎng)度34、關(guān)于公路工程施工特種作業(yè)人員管理的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()A.特種作業(yè)人員應(yīng)具有初中及以上學(xué)歷B.特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)參加年度安全教育培訓(xùn)或繼續(xù)教育,每年不得少于24hC.用人單位應(yīng)與持有資格證書(shū)的特種人員訂立勞動(dòng)合同D.用人單位應(yīng)單面口頭告知特種作業(yè)人員違章操作的危害35、在隧道施工監(jiān)控量測(cè)中,收斂計(jì)是用來(lái)量測(cè)()A.拱頂下沉B.地表下沉C.圍巖體內(nèi)位移D.圍巖周邊位移36、巖石挖方路段不宜選用的擋土墻是()A.重力式擋土墻B.加筋土擋土墻C.錨桿擋土墻D.錨定板式擋土墻37、關(guān)于瀝青路面施工安全要求的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()A.施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配有醫(yī)務(wù)人員B.攤鋪時(shí)。攤鋪機(jī)下坡嚴(yán)禁換擋,上坡可換擋C.不許站在運(yùn)輸車(chē)后用銑等工具往下捅瀝青混合料D.可用柴油機(jī)清洗鋪機(jī)38、關(guān)于公路施工企業(yè)信用信息管理的說(shuō)法,正確的是()A.公路施工企業(yè)信用涉及實(shí)行逐級(jí)上升制B.公路施工企業(yè)資質(zhì)升級(jí)的,其信用評(píng)價(jià)等級(jí)不變C.被一個(gè)省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)直接認(rèn)定為D級(jí)的企業(yè),其全國(guó)綜合評(píng)價(jià)直接定為D級(jí)D.公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)結(jié)果有效期為1年39、下列水泥混凝土路面填縫料中,屬于加熱施工式填縫料的是()A.瀝青橡膠類(lèi) B.聚氨乙烯膠泥類(lèi)C.硅塑膠類(lèi) D.氯丁橡膠泥類(lèi)40、對(duì)于鋼筋混凝土立柱局部出現(xiàn)的麻面現(xiàn)象,一般應(yīng)進(jìn)行()A.裝飾B.整修C.返工D.綜合處理41、在隧道施工監(jiān)控量測(cè)中,收斂計(jì)是用來(lái)量測(cè)()A.拱頂下沉B.地表下沉C.圍巖體內(nèi)位移D.圍巖周邊位移42、正常情況下,配電箱、開(kāi)關(guān)箱在使用過(guò)程中的停電先后順序是()A.總配電箱→分配電箱→開(kāi)關(guān)箱 B.開(kāi)關(guān)箱→分配電箱→總配電箱C.分配電箱→總開(kāi)關(guān)箱→開(kāi)關(guān)箱 D.總開(kāi)關(guān)箱→分配電箱→開(kāi)關(guān)箱43、新建公路路基的干濕類(lèi)型可以用路基()來(lái)判別。A.分界稠度B.臨界飽和度C.分界相對(duì)含水量D.臨界高度44、配電箱、開(kāi)關(guān)箱的導(dǎo)線(xiàn)進(jìn)口和出口應(yīng)設(shè)在箱體的()A.下底面B.上頂面C.側(cè)面D.背面45、某四級(jí)公路路面面層采用水泥混凝土,路基填料為黏性土,路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采用()公路的規(guī)定值。A.一級(jí)B.二級(jí)C.三級(jí)D.四級(jí)46、不能用于二級(jí)和二級(jí)以上公路高級(jí)路面基層的是()A.水泥穩(wěn)定細(xì)粒土B.水泥穩(wěn)定煤矸石C.水泥穩(wěn)定碎石土D.水泥穩(wěn)定砂礫47、關(guān)于鋼筋加工場(chǎng)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()A.鋼筋應(yīng)墊高堆放,離地20㎝以上,下部支點(diǎn)應(yīng)以保證鋼筋不變形為原則B.頂棚及架構(gòu)原則上應(yīng)采用木結(jié)構(gòu)搭設(shè)C.鋼筋加工場(chǎng)應(yīng)做硬化處理D.場(chǎng)地四周應(yīng)設(shè)置排水溝48、普通混凝土路面抗滑構(gòu)造施工中,當(dāng)日施工進(jìn)度超過(guò)一定的長(zhǎng)度,抗滑溝槽制作宜選用拉毛機(jī)械施工,沒(méi)有拉毛機(jī)時(shí),可采用()方式施工。A.人工拉槽B.拉毛處理C.硬刻槽D.灑水濕潤(rùn)49、路基施工準(zhǔn)備工作中,橫斷面復(fù)制主要是測(cè)量橫斷面的()A、地面線(xiàn)B、邊樁位置C、邊坡坡度D、占地寬度50、橋梁平面控制網(wǎng)按常規(guī)方法布設(shè)時(shí),基本網(wǎng)形是()A.三角形B.圓形C.扇形D.菱形51、明洞主要分為拱式明洞和()明洞兩類(lèi)。A.端墻式B.棚式C.環(huán)框式D.遮光式52、橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩支座中心之間的距離稱(chēng)為()A.標(biāo)準(zhǔn)跨徑B.理論跨徑C.計(jì)算跨徑D.經(jīng)濟(jì)跨徑53、級(jí)配礫石或天然砂礫用做基層時(shí),其重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的壓實(shí)度不應(yīng)小于()A.90%B.93%C.96%D.98%54、屬于視線(xiàn)誘導(dǎo)設(shè)施的是()A.分合流標(biāo)志 B.旅游區(qū)標(biāo)志 C.道路施工安全標(biāo)志 D.指路標(biāo)志55、路基施工放樣測(cè)量中,以平面曲線(xiàn)起點(diǎn)(或終點(diǎn))至鹽線(xiàn)任一點(diǎn)的弦線(xiàn)與切線(xiàn)之間的弦切角和弦長(zhǎng)來(lái)確定待放點(diǎn)位置的方法稱(chēng)為()A.切線(xiàn)支距法B.坐標(biāo)法C.直角坐標(biāo)法D.偏角法56、關(guān)于隧道水害防治措施的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是( )A.堵塞襯砌背后的滲流水,集中引導(dǎo)排出B.因勢(shì)利導(dǎo),給地下水以排走的出路,江水迅速地排到洞外C.將流向隧道的水源截?cái)?,或盡可能使其水量減少D.隔斷排水通道57、當(dāng)建設(shè)工程實(shí)行總包和分包時(shí),應(yīng)由()負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計(jì)或者分階段施工組織設(shè)計(jì)。A.總包單位項(xiàng)目經(jīng)理B.總包單位C.分包單位項(xiàng)目部D.監(jiān)理單位58、瀝青瑪碲脂碎石的簡(jiǎn)稱(chēng)是()A.SACB.SBSC.SMAD.AC-1659、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)分應(yīng)以()為單元,采用百分制進(jìn)行。A.單項(xiàng)工程 B.單位工程C.部分工程 D.分項(xiàng)工程60、在采用貝克曼法測(cè)試彎沉?xí)r,彎沉儀及百分表安裝到位后,將百分表調(diào)零,此時(shí),要用手指輕輕叩打彎沉儀,其目的是()A.百分表是否穩(wěn)定回零B.百分表是否安裝牢固C.檢查彎沉儀是否平衡D.檢查彎沉儀是否被汽車(chē)輪胎夾住61、橋梁樁基礎(chǔ)正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔施工中,護(hù)壁泥漿循環(huán)路徑包括:1樁頭;2鉆桿中心;3鉆頭口;4泥漿泵籠頭;5泥漿沉淀池。則泥漿循環(huán)的正確順序?yàn)?)A.1-2-3-4-5B.4-2-3-1-5C.2-3-4-1-5D.5-1-3-2-462、雨期填筑路堤時(shí),路堤應(yīng)分層填筑,每一層的表面應(yīng)()A.做成2%~4%的橫坡B.做成至少1%的橫坡C.做成水平D.做成至少3%的橫坡63、填實(shí)路堤壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的控制指標(biāo)宜采用()A.壓實(shí)度B.沉降差C.密度D.孔隙率64、當(dāng)?shù)叵滤癫剌^深或有固定含水層時(shí),宜采用的地下水排除設(shè)備是()A、滲溝B、滲井C、檢查井D、暗溝65、針對(duì)高處墜落事故,屬于致害物的是()A、高處洞口未加蓋板B、腳手架面未鋪滿(mǎn)腳手板C、高處作業(yè)未佩戴安全帶D、掉落的施工人員受自身重力作用傷害66、施工單位應(yīng)當(dāng)在施工組織設(shè)計(jì)中編制安全技術(shù)措施和施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電方案,對(duì)危險(xiǎn)性較大的工程應(yīng)當(dāng)編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案,并附安全驗(yàn)算結(jié)果,經(jīng)()審查同意簽字后實(shí)施。A、施工單位項(xiàng)目經(jīng)理和監(jiān)理工程師B、施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人和監(jiān)理工程師C、監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)代表D、監(jiān)理工程師和項(xiàng)目法人67、根據(jù)《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》,建設(shè)單位或者項(xiàng)目法人在完成開(kāi)工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作之后,應(yīng)當(dāng)在辦理施工許可證前()日,按照交通運(yùn)輸部的有關(guān)規(guī)定到質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)辦理公路工程施工質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)。A.10B.20C.30D.4068、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》,以下情形不會(huì)作為廢標(biāo)的是()A.投標(biāo)報(bào)價(jià)或調(diào)整函中報(bào)價(jià)超過(guò)招標(biāo)人公布的投標(biāo)控制價(jià)上限B.投標(biāo)文件字跡潦草、模糊、無(wú)法辨認(rèn)C.投標(biāo)報(bào)價(jià)大寫(xiě)金額與小寫(xiě)金額不相符,但投標(biāo)人同意修正D.投標(biāo)人未在投標(biāo)函上填寫(xiě)投標(biāo)總價(jià)69、不屬于乳化瀝青分類(lèi)的是()A、改性乳化瀝青B、分為陽(yáng)離子乳化瀝青C、陰離子乳化瀝青D、非離子乳化瀝青三類(lèi)70、下列設(shè)施中,不屬于交通標(biāo)志的是()A.里程標(biāo)B.隔離柵C.公路界碑D.作業(yè)區(qū)指示牌二、多選題(共25題,每題2分。選項(xiàng)中,至少2個(gè)符合題意)1、根據(jù)安全管理相關(guān)規(guī)定,對(duì)于施工單位編制的危險(xiǎn)性較大工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案進(jìn)行專(zhuān)家論證審查時(shí),可擔(dān)任專(zhuān)家組成員的有()A.該項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位專(zhuān)家B.該項(xiàng)目建設(shè)單位專(zhuān)家C.該項(xiàng)目施工單位專(zhuān)家D.該項(xiàng)目監(jiān)理單位專(zhuān)家E.參與該項(xiàng)目可行性研究報(bào)告審查的專(zhuān)家2、瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)的目的是為了測(cè)定瀝青混合料的()A穩(wěn)定度B耐磨性C殘留延度D針人度E流值3、沖刷防護(hù)中的間接防護(hù)包括()A.丁壩B.防洪堤C.拋石D.石籠E.順壩4、下列交通安全設(shè)施中,屬于交通標(biāo)志的有()A.禁令標(biāo)志B.旅游區(qū)標(biāo)志C.里程標(biāo)D.線(xiàn)形誘導(dǎo)標(biāo)E.道路施工安全標(biāo)志5、施工總體部署是施工組織設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容之一,其主要內(nèi)容有()A.建立施工管理機(jī)構(gòu)B.劃分施工任務(wù)C.編制資源供應(yīng)計(jì)劃D.安排施工順序E.制定季節(jié)性施工技術(shù)措施6、公路工程質(zhì)量事故處理“四不放過(guò)”原則包括()A.對(duì)故意破壞現(xiàn)場(chǎng)的不放過(guò)B.事故責(zé)任者和群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò)C.防范措施沒(méi)有落實(shí)不放過(guò)D.事故原因不查清不放過(guò)E.事故責(zé)任者沒(méi)有嚴(yán)肅處理不放過(guò)7、推土機(jī)開(kāi)挖土質(zhì)路塹作業(yè)時(shí),影響作業(yè)效率的主要因素有()環(huán)節(jié)。A.切土B.運(yùn)土C.卸土D.倒退(或折返)E.空回8、下列關(guān)于基坑開(kāi)挖作業(yè)的說(shuō)法中,正確的有()A.為便利人員上下基坑的專(zhuān)用坡道寬度應(yīng)為40cmB.基坑深度超過(guò)1.5m且不加支撐時(shí),應(yīng)按要求放坡C.應(yīng)采取截流措施,防止地表水流人基坑D.開(kāi)挖深度超過(guò)2.0m時(shí),應(yīng)按高處作業(yè)進(jìn)行安全防護(hù)E.在開(kāi)挖的溝槽坑邊沿10m以?xún)?nèi)不許堆土和物料9、安全生產(chǎn)事故專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案是針對(duì)具體的()和應(yīng)急保障而制定的計(jì)劃或方案。A、事故類(lèi)型B、危險(xiǎn)源C、裝置D、場(chǎng)所E、崗位10、級(jí)配碎石適用于各級(jí)公路的()A.基層B.面層C.底基層D.下面層E.上面層11、屬于焦油瀝青的有()A.石油瀝青B.木瀝青C.頁(yè)巖瀝青D.煤瀝青E.天然瀝青12、復(fù)合式襯砌的隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目中,()屬于必測(cè)項(xiàng)目。A.周邊位移B.錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力C.圍巖彈性波測(cè)試D.地質(zhì)和支護(hù)狀況觀(guān)察E.拱頂下沉13、下列說(shuō)法中,符合預(yù)應(yīng)力筋的加工和張拉質(zhì)量檢驗(yàn)基本要求的有()A.預(yù)應(yīng)力束中的鋼絲應(yīng)梳理順直,不得有纏絞、扭麻花現(xiàn)象,表面不應(yīng)有損傷B.單根鋼筋不允許斷筋或滑移C.同一截面預(yù)應(yīng)力筋接頭面積不超過(guò)預(yù)應(yīng)力筋總面積的20%D.壓漿工作在10℃以下進(jìn)行時(shí),應(yīng)采取防凍保溫措施E.孔道壓漿的水泥漿性能和強(qiáng)度應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范要求,壓漿時(shí)排氣、排水孔應(yīng)有原漿溢出后方可關(guān)閉14、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)所確定的施工參數(shù)包括()A、結(jié)合料的劑量B、最佳含水量C、合理含水率D、最大松鋪厚度E、最大干密度15、關(guān)于普通鋼筋焊接施工的說(shuō)法,正確的有( )A.接頭采用搭接電弧焊時(shí),應(yīng)使接合鋼筋軸線(xiàn)一致B.接頭搭接雙面焊時(shí),兩鋼筋不得彎折,應(yīng)直接緊貼焊接C.焊接接頭應(yīng)設(shè)置在彎矩、剪力較小斷面D.接頭應(yīng)集中布置在內(nèi)力較小的同一斷面內(nèi)E.單面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于5d(d為鋼筋直徑)16、關(guān)于路基冬期施工的說(shuō)法,正確的有()A.半填半挖地段、挖填方交界處不得在冬期施工B.動(dòng)氣填筑路堤,應(yīng)按橫截面全寛平填,每層松鋪厚度應(yīng)比正常施工增加20%-30%C.當(dāng)填筑至路床底面時(shí),碾壓密實(shí)后應(yīng)停止填筑,在頂面覆蓋防凍保溫層D.冬期過(guò)后必須對(duì)填方路堤進(jìn)行補(bǔ)充壓實(shí)E.河灘地段可利用動(dòng)氣水位低,開(kāi)挖基坑修建防護(hù)工程17、關(guān)于明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)基坑開(kāi)挖的說(shuō)法,正確的有()A.當(dāng)坑壁不穩(wěn)定時(shí),應(yīng)設(shè)擋板支撐,穩(wěn)定坑壁B.土質(zhì)較差且有嚴(yán)重流沙現(xiàn)象時(shí),可設(shè)集水坑排水C.在基坑頂緣四周適當(dāng)距離處設(shè)置截水溝D.坑壁邊緣的挖掘機(jī)作業(yè)距坑邊緣不少于0.5mE.基坑應(yīng)盡量在少雨季節(jié)開(kāi)挖18、石灰穩(wěn)定碎石底基層的石灰質(zhì)量控制應(yīng)檢驗(yàn)石灰的()含量。A.有效鈣B.二氧化硅C.氧化鎂D.氧化鋁E.氧化鐵19、關(guān)于鋼筋混凝土梁橋支架施工的說(shuō)法,正確的有()A、支架預(yù)拱度設(shè)置應(yīng)考慮地基的非彈性沉陷B、支架應(yīng)根據(jù)荷載大小確定是否需要預(yù)壓C、支架預(yù)拱度一般按二次拋物線(xiàn)設(shè)置D、支架荷載除梁體混凝土重量外,再加上施工荷載及風(fēng)力作用即可E、支架預(yù)拱度設(shè)置時(shí)應(yīng)考慮張拉上拱的影響20、水泥混凝土路面填縫時(shí)應(yīng)使用背襯墊條控制填縫形狀系數(shù)。背襯墊條應(yīng)具有()等性能。A.高溫軟化B.良好的彈性C.柔韌性D.不吸水E.耐酸堿腐蝕21、下列關(guān)于脹縫設(shè)置的確定,正確的有()A.低溫施工,路面兩端構(gòu)造物間距大于等于350m時(shí),宜設(shè)一道脹縫B.鄰近構(gòu)造物、平曲線(xiàn)或與其他道路相交處的脹縫應(yīng)按規(guī)定設(shè)置C.集料溫縮系數(shù)或年溫差較大,路面兩端構(gòu)造物間距大于或等于300m時(shí),宜設(shè)一道中間脹縫D.高溫施工,宜設(shè)一道脹縫E.常溫施工,集料溫縮系數(shù)和年溫差較大時(shí),可不設(shè)脹縫22、路基壓實(shí)度的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定方法有()A.重型擊實(shí)法B.灌砂法C.表面振動(dòng)壓實(shí)儀法D.環(huán)刀法E.核子密度濕度儀法23、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層施工可以分為以下()幾種方法。A.干法施工B.濕法施工C.路拌法施工D.中心站集中拌合法施工E.水法施工24、旋挖鉆機(jī)一般使用的地質(zhì)層包括()A.黏土層B.微風(fēng)化玄武巖層C.微風(fēng)化花崗巖層D.淤泥土層E.碎石土層25、面關(guān)于沉樁施工說(shuō)法正確的是()A.沉樁過(guò)程中應(yīng)注意:樁帽與樁周?chē)鷳?yīng)有5~l0mm間隙;B.當(dāng)設(shè)計(jì)樁尖標(biāo)高處為硬塑黏性土、碎石土、中密以上的砂土或風(fēng)化巖等土層時(shí),當(dāng)貫人度已達(dá)到控制貫人度,而樁尖標(biāo)高未到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),應(yīng)繼續(xù)錘入0.10米左右(或錘擊30~50次),如無(wú)異

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論