防護(hù)員試題題庫

附錄：題庫

一、填空題（共61題）

1.在線間距不足6.5m地段（兩線間已有站臺、柵欄等設(shè)施的除外）施工維修而鄰線行車時(shí)，

更換道岔、道岔清篩等人員集中的作業(yè)應(yīng)根據(jù).（）、（）等因素設(shè)置

軟硬隔離，大型養(yǎng)路機(jī)械移動作業(yè)（鋼軌、道岔打磨及鋼軌銃磨除外）時(shí)應(yīng)設(shè)置移動的軟隔離對大

型養(yǎng)路機(jī)械前后的集中作業(yè)人員進(jìn)行防護(hù)。

答案:作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，作業(yè)面條件

2.各單位應(yīng)牢固樹立安全意識，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，建立健全（），

落實(shí)安全措施和責(zé)任，正確處理施工與行車安全的關(guān)系，嚴(yán)格遵循“安全第一”的原則，服從

（）的需要。做到分工明確、責(zé)任清楚、措施具體、管理到位。

答案:安全責(zé)任制，行車安全

3.營業(yè)線施工應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行（）管理相關(guān)規(guī)定，落實(shí)防洪措施。

答案:鐵路防洪工作

4.設(shè)備管理單位根據(jù)批準(zhǔn)的維修日計(jì)劃，于維修作業(yè)當(dāng)日持《配合通知單》與配合單位人員

（）提前到車站辦理登記手續(xù)

答案:共同

5.閉塞設(shè)備分為（）、（）和半自動閉塞。

答案：自動閉塞自動站間閉塞

6.施工作業(yè)系指影響（）、使用和行車安全或需（）的作業(yè)。

答案：設(shè)備穩(wěn)定改變列車運(yùn)行條件

7.天窗分為（）和（）。

答案：施工天窗維修天窗

8.材料、工具裝載應(yīng)穩(wěn)固，不得（）；裝載危險(xiǎn)品時(shí)，應(yīng)有可靠的安全措施。

答案:偏載、超載和超限

9.區(qū)間裝卸材料時(shí)，夜間作業(yè)時(shí)，應(yīng)配有足夠的（）。

答案:照明設(shè)備

10.靠近線路堆放材料、機(jī)具等，不得侵入（建筑限界）。

答案：

11.裝卸長鋼軌，鋼絲繩與掛鉤、固定器等應(yīng)（），人員不得站在移動前方和鋼絲繩附近。

答案：聯(lián)結(jié)牢固

12.鐵路信號分為（）和聽覺信號。

答案：視覺信號

13.隧道內(nèi)只采用（）或晝夜通用信號。

答案：夜間

14.按照維修作業(yè)復(fù)雜程度和設(shè)備影響范圍，維修項(xiàng)目可分為（）級維修和（）級維

修。

答案：IH

15.故障處理后的放行列車條件由工務(wù)（）決定。

答案:現(xiàn)場負(fù)責(zé)人

16.凡影響行車,人身安全的施工和維修作業(yè)及發(fā)生線路故障地點(diǎn)，均應(yīng)（）。

答案:設(shè)置防護(hù)

17.在通信不暢或瞭望條件不良地段作業(yè)時(shí)，應(yīng)增設(shè)（）?

答案:防護(hù)員

18.線路作業(yè)，必須在符合規(guī)定的（）領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行。

答案：作業(yè)負(fù)責(zé)人

19.工務(wù)等部門巡查、看守人員發(fā)現(xiàn)江河水位陡漲線橋情況不明、危及行車安全的險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)

按照（）的原則，攔停列車、設(shè)置防護(hù)，并立即向車站值班員（列車調(diào)度員）報(bào)告險(xiǎn)情。

答案：“先防護(hù)，后處理”

20.速度大于（）區(qū)段的工區(qū)配置帶“T”字減速信號。

答案：120km/h

21.必須熟知生產(chǎn)場所的設(shè)備、環(huán)境、危險(xiǎn)因素、作業(yè)方法及（防范措施）o

答案：

22.本線不封鎖時(shí)，作業(yè)人員在瞭望條件不良，鄰線來車時(shí)本線必須（下道）。

答案：

23.人員下道避車時(shí)應(yīng)面向列車認(rèn)真瞭望，防止列車上的（拋落、墜落物或繩索傷人。

答案：

24.人員下道避車的同時(shí)，必須將作業(yè)機(jī)具、材料移出線路，放置、堆碼牢固，不得（）,

兩線間距離小于6.5M不得停留人員和放置機(jī)具、材料。

答案：侵入建筑限界

25.嚴(yán)禁作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由（）上傳遞工具材料。

答案：車底下、車鉤

26.線路umax〉120km/h的區(qū)段，巡道、巡守人員應(yīng)在（）上行走，并注意察看線路狀態(tài)。

答案：路肩

27.多人在一起作業(yè)時(shí)應(yīng)（）,相互間應(yīng)保持一定的安全距離，防止工具碰撞傷人。

答案：統(tǒng)一指揮

28.不得使用撬棍翻動鋼軌。使用撬棍撥道時(shí)，撬棍應(yīng)插牢，（聽從指揮），統(tǒng)一行動，嚴(yán)

禁騎壓或肩扛撬棍撥道。

答案：

29.在地面（）以上的高處及陡坡上作業(yè)，必須戴好安全帽、系好安全帶或安全繩，不準(zhǔn)穿

帶釘或易溜滑的鞋。

答案：2m

30.安全帶、安全繩每次使用前，使用人必須（）。

答案：詳細(xì)檢查

31.施工前安全樁必須有（）,施工中應(yīng)（），以防安全樁松動而造成人身事故。

答案：專人檢查派人看守

32.安全繩左右移動距離不得大于（）?

答案：5m

33.在封鎖時(shí)間內(nèi)進(jìn)行隧道作業(yè)，除按規(guī)定防護(hù)外，還應(yīng)編好作業(yè)組，進(jìn)出隧道由（）清點(diǎn)

人數(shù)。

答案：小組負(fù)責(zé)人

34.隧道內(nèi)的多項(xiàng)目、多臺機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí)，必須互相通報(bào)（）、作業(yè)內(nèi)容。

答案：作業(yè)地點(diǎn)

35.納入施工天窗、垂直天窗共享實(shí)施的I、H級維修作業(yè)項(xiàng)目，按照《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)

則》第2.2.2條規(guī)定執(zhí)行，不設(shè)置（），由作業(yè)地點(diǎn)防護(hù)員顯示（）?

答案：移動停車信號牌停車手信號防護(hù)

36.按施工計(jì)劃辦理的（）項(xiàng)目，作業(yè)防護(hù)按照《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.2.2條規(guī)

定執(zhí)行，由作業(yè)地點(diǎn)防護(hù)員顯示（）。施工作業(yè)項(xiàng)目必須按照《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.2.6

條和第2.2.7條規(guī)定使用移動停車信號防護(hù)。

答案：I、II級維修作業(yè)停車手信號防護(hù)

37.普速鐵路在作業(yè)地點(diǎn)兩端設(shè)有防護(hù)員，可不設(shè)（）,列車接近時(shí)立崗避車。

答案：作業(yè)標(biāo)

38、發(fā)生水害，警戒區(qū)以實(shí)際水害（）為界。

答案：起訖里程

39、同一地段發(fā)生多種水害信息，按最不利取（）警戒為準(zhǔn)。在執(zhí)行降雨限速運(yùn)行中，如

該區(qū)段遇有其它限速時(shí)，運(yùn)行速度以（）為準(zhǔn)。

答案：高級別最低限制速度

40.鋼軌斷縫大于50mm或斷縫斜裂縱距（斜裂在水平面投影的縱向長度）大于軌高三分之一

時(shí)，應(yīng)封鎖線路采?。ǎ┗蚋鼡Q鋼軌措施。

答案：臨時(shí)處理

41.封鎖或慢行施工作業(yè)應(yīng)辦理（）,設(shè)置移動停車或移動減速信號防護(hù)。

答案：施工手續(xù)

42.施工作業(yè)是指影響設(shè)備穩(wěn)定、使用和（）或需改變（）條件的作業(yè)。

答案：行車安全列車運(yùn)行

43.禁止班前、班中（）；嚴(yán)禁脫崗、串崗、（）或換班，不得做與工作無關(guān)的事。

答案：飲酒私自替班

44.禁止在易燃、易爆場所（）、吸煙、攜帶火種和（）（電子產(chǎn)品）、穿戴化纖衣物和

帶釘鞋。

答案：使用明火手機(jī)

45.禁止在升起的吊臂、吊起的物件下（）、作業(yè)。

答案：通過

46.禁止在道心、軌枕頭、（）和靠近車輛端部行走，嚴(yán)禁在運(yùn)行的機(jī)車、車輛前搶越線路。

答案：轉(zhuǎn)轍部分

47.禁止在機(jī)車車輛底部、端部，線路道心、鋼軌、軌枕頭、橋梁上、隧道內(nèi)、電氣化設(shè)施設(shè)

備周圍（）或（）。嚴(yán)禁手扶、依靠車體。

答案：坐臥休息躲避風(fēng)雨

48.禁止雙線區(qū)間上線人員在（）和鄰線避車。

答案：兩線間

49.不準(zhǔn)在六級以上大風(fēng)時(shí)進(jìn)行（露天高處）作業(yè)和起重作'也。

答案：

50.不準(zhǔn)在橫越線路時(shí)鉆越車輛，不準(zhǔn)腳踩（鋼軌面）。

答案：

51.不準(zhǔn)在（）時(shí)上下投扔材料、工具等。

答案：高處作業(yè)

52.不準(zhǔn)戴妨礙（）、聽覺的眼鏡、帽子。

答案：視覺

53.普速鐵路和高速鐵路并行地段，普速鐵路作業(yè)、進(jìn)出防護(hù)柵欄門必須嚴(yán)格執(zhí)行（）登銷

記制度。

答案：高速鐵路

54.作業(yè)前，作業(yè)負(fù)責(zé)人和機(jī)具使用人員應(yīng)對機(jī)具進(jìn)行檢查，機(jī)具狀態(tài)不良或（）失效的機(jī)

具嚴(yán)禁上道使用。

答案：安全附件

55.所有上線人員必須按規(guī)定著裝，使用防護(hù)用品；夜間作業(yè)必須要有充足的（），必須穿

著帶（）的防護(hù)服。

答案：照明設(shè)備反光標(biāo)志

56.在通信不暢或（瞭望條件）不良地段（主要指受地形、隧道及建設(shè)物等影響，作業(yè)地點(diǎn)向

兩端瞭望距離不滿足安全下道距離的地段）作業(yè)時(shí)，應(yīng)增設(shè)（中間防護(hù)員）。

57.施工、維修作業(yè)完畢，但未達(dá)到正常放行列車條件時(shí)，駐站（所）聯(lián)絡(luò)員應(yīng)在運(yùn)統(tǒng)-46內(nèi)

登記（行車限制條件）；在設(shè)備達(dá)到正常放行列車條件后，及時(shí)銷記。

58.當(dāng)施工、維修作業(yè)不能按計(jì)劃結(jié)束時(shí)，作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)提前（30）分鐘向列車調(diào)度員（在

調(diào)度所登記時(shí)）或車站值班員（在車站登記時(shí)）匯報(bào)。

59.駐站（駐調(diào)度所）聯(lián)絡(luò)員應(yīng)熟練掌握施工、維修登、銷記程序，負(fù)責(zé)向本部門的作業(yè)單

位（配合單位）作業(yè)負(fù)責(zé)人傳達(dá)有關(guān)（命令），了解、掌握（現(xiàn)場作業(yè)進(jìn)度）、設(shè)備狀態(tài)及列車運(yùn)

行情況等。

60.列車調(diào)度臺和車站行車室應(yīng)配置電子運(yùn)統(tǒng)46系統(tǒng)和紙質(zhì)運(yùn)統(tǒng)-46。施工、維修作業(yè)登銷記

使用電子運(yùn)統(tǒng)-46系統(tǒng)：遇不能使用時(shí)，采用紙質(zhì)運(yùn)統(tǒng)-46辦理，登銷記的內(nèi)容可事先（打印粘貼）。

61.在調(diào)度命令下達(dá)的施工（維修）結(jié)束時(shí)間前（30）分鐘，完成施工（維修）銷記內(nèi)容的

填寫。

二、單選題（共35題）

1.視覺信號的基本顏色黃色表示（）。

A.注意或減低速度B.停車C.按規(guī)定速度行駛

答案：A

2.長軌車運(yùn)行中，人員必須離開軌端（）m以外，并嚴(yán)禁在長軌上走動。

A.4B.3C.5D.2

答案：B

3.普速鐵路作業(yè)人員下道避車時(shí)應(yīng)距鋼軌頭部外側(cè)距離不小于（）m,設(shè)有避車臺（洞）的

橋梁（隧道）應(yīng)進(jìn)入避車臺（洞）避車。

A.2.5B.2C.3.5D.3

答案：B

4.普速鐵路本線來車當(dāng)速度120km/h〈umaxW160km/h時(shí)，下道距離不小于（）m。

A.800B.500C.1400D.2000

答案：C

5.普速鐵路本線不封鎖時(shí)，鄰線速度umax>120km/h時(shí)，下道距離不小于（）m。

A.1000B.800C.1500D.1400

答案：I）

6.普速鐵路本線封鎖時(shí)，鄰線速度umax>160km/h時(shí)，本線必須下道，距離不小于（）m。

A.2500B.2000C.1500D.2400

答案：B

7.材料、工具裝載應(yīng)（），不得偏載、超載和超限；

A.穩(wěn)固B.安全C.整齊D.標(biāo)準(zhǔn)

答案：A

8.普速鐵路維修天窗:雙線應(yīng)不少于120分鐘；單線宜不少于（）分鐘，能力緊張

區(qū)段不滿足天窗條件時(shí)在列車運(yùn)行圖文件中公布。

A.70B.90C.120

答案：C

9.納入天窗的維修等級分為（）級。

A.-B.三C.-D.四

答案：C

10.接車進(jìn)路、發(fā)車進(jìn)路及接發(fā)車進(jìn)路色燈信號機(jī)兼作調(diào)車信號機(jī)時(shí)，（）燈光表示準(zhǔn)許越

過該信號機(jī)調(diào)車

A.一個(gè)紅色B.一個(gè)月白色C.一個(gè)蘭色D.一個(gè)黃色

答案：B

11.起重裝卸作業(yè)應(yīng)指派（）指揮和防護(hù)。

A.專人B.工長C.班長D.作業(yè)人員

答案：A

12.故障處理后的放行列車條件由工務(wù)（）決定。

A.現(xiàn)場負(fù)責(zé)人B.防護(hù)員C.工長D.班長

答案：A

13.采用乙快切割或燒孔的鋼軌，必須在（力內(nèi)更換。在更換前應(yīng)派人晝夜監(jiān)視，限速不

超過45km/ho

A.20B.24C.23D.15

答案：B

14.膠接絕緣接頭發(fā)生拉開離縫時(shí)，應(yīng)立即擰緊膠接絕緣接頭兩端各（）m范圍內(nèi)線路扣

件，并應(yīng)盡快修復(fù)。

A.40B.50C.30D.60

答案：B

15.故障、自然災(zāi)害處置后，由（）確定放行列車條件。

A.現(xiàn)場負(fù)責(zé)人B.防護(hù)員C.班長.D工長.

答案：A

16.當(dāng)線路出現(xiàn)碎彎并有脹軌現(xiàn)象時(shí)，必須加強(qiáng)巡查或派專人監(jiān)視，觀測（）和線路方向的

變化。

A.軌溫B.鋼軌C.高底D.水平

答案：A

17.普速鐵路鋼軌折斷，斷縫小于30nm緊急處理后，放行列車速度不超過（）km/h。

A.30B.50C.25I）.20

答案：C

18.雙線區(qū)段的工區(qū)，作業(yè)標(biāo)應(yīng)至少配設(shè)（）個(gè)。

A.4B.6C.8

答案：B

19.“天窗”作業(yè)時(shí)駐站聯(lián)絡(luò)員必須于施工開始前（）、夜間提前60分鐘到達(dá)車站行車室;

A.10分鐘B.30分鐘C.40分鐘

答案：C

22.減速防護(hù)地段終端信號，晝間與夜間均為表面有反光材料的（）。

A.綠色圓牌B.紅色圓牌C.黃色圓牌

答案：A

23.減速防護(hù)地段終端信號在單線區(qū)段，司機(jī)應(yīng)看線路（）背面的綠色圓牌。

A.右側(cè)減速信號牌B.左側(cè)減速信號牌C.右側(cè)減速地點(diǎn)標(biāo)

答案：A

24.駐站聯(lián)絡(luò)員與車站值班員辦理施工、維修()手續(xù)。

A.登銷記B.交班C.開車D.停工

答案：A

25.線路上作業(yè)設(shè)置移動停車信號防護(hù)的程序正確的是()。

(1)作業(yè)負(fù)責(zé)人通知現(xiàn)場防護(hù)員按規(guī)定在作業(yè)地點(diǎn)設(shè)置移動停車信號；

(2)駐站聯(lián)絡(luò)員抄錄并確認(rèn)作業(yè)調(diào)度命令，通知作業(yè)負(fù)責(zé)人；

(3)按規(guī)定設(shè)置好移動停車信號后作業(yè)負(fù)責(zé)人發(fā)出作業(yè)命令

A(2)(1)(3)B、(3)(2)(1)C、(1)(2)(3)

答案：A

26.線路上作業(yè)撤除移動停車信號防護(hù)的程序正確的是()。

(1)通知車站開通線路。

(2)通知現(xiàn)場防護(hù)員撤除作業(yè)地段的移動停車信號；

(3)作業(yè)負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)線路線路已達(dá)到放行列車條件(外單位施工的還需設(shè)備管理單位監(jiān)

督檢查人員共同檢查確認(rèn))

A、(2)(1)(3)B、(1)(2)(3)C、(3)(2)(1)

答案：C

27.在站內(nèi)線路上施工，使用移動停車信號的防護(hù)，當(dāng)施工線路兩端道岔只能通往施工地點(diǎn)的

位置時(shí)，在施工地點(diǎn)兩端()m處線路中心，設(shè)置移動停車信號牌(燈.)防護(hù)。

A各20B各50C各100

答案：B

28.在站內(nèi)線路上施工，使用移動停車信號的防護(hù)，如施工地點(diǎn)距離道岔小于50m時(shí)，在該端

()處線路中心，設(shè)置移動停車信號。

A距施工地點(diǎn)50米B警沖標(biāo)相對C距施工地點(diǎn)20米

答案：B

《普速安規(guī)》第18頁第2.2.7條

29.在站線道岔上施工，使用移動減速信號防護(hù)，該道岔()設(shè)置兩面黃色的移動減速信號。

A中部線路旁B后警沖標(biāo)處C兩端20m

答案：A

30.雙線區(qū)間一條線路施工，使用移動停車信號防護(hù)，鄰線插設(shè)作業(yè)標(biāo)距施工地點(diǎn)兩端()m

處。

A.500B.800C.1000D.1400

答案：B

31.作業(yè)負(fù)責(zé)人、駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)員，必須攜帶列車（）電話等通信設(shè)備。

A.無線調(diào)度B.有線電話C.對講機(jī)D.手機(jī)

答案：A

32.車站向作業(yè)區(qū)間發(fā)車時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即向現(xiàn)場防護(hù)員發(fā)出（）信號。

A.預(yù)報(bào)B.確報(bào)C.警報(bào)D.變更

答案：確報(bào)

33.預(yù)報(bào)、確報(bào)有變化時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)向現(xiàn)場防護(hù)員發(fā)出（）o

A.預(yù)報(bào)B.確報(bào)C.警報(bào)D.變更通知

答案：D

34.四顯示自動閉塞區(qū)段通過色燈信號機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行，表示運(yùn)

行前方（）閉塞分區(qū)空閑。

A.一個(gè)B.兩個(gè)C.至少有三個(gè)

答案：C

35.繞行停留車輛時(shí)其距離應(yīng)不少于（），并注意車輛動態(tài)和鄰線上開來的列車。

A.3mB.4mC.5mD.10m

答案：c

二、多選題（共10題）

1.晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使（）時(shí)，應(yīng)使用夜間信號。

A.停車信號顯示距離不足1000m,B.注意或減速信號顯示距離不足400m,

C.調(diào)車信號及調(diào)車手信號顯示距離不足200m

D.停車信號顯示距離不足500m,

E.注意或減速信號顯示距離不足200m,

答案：ABC

《普速安規(guī)》第87頁附錄四第3條停車信號顯示距離不足1000m

2.步行上下班時(shí)注意事項(xiàng)有那些（）。

A.看見來車接近時(shí)快速通過線路

B.通過橋梁、道口或橫越線路應(yīng)“手比、眼看、口呼”，做到“一停、二看、三通過”

C.在雙線區(qū)間，應(yīng)面迎列車方向走行

D.區(qū)間步行上下班時(shí)可以在道心行走

E.進(jìn)路信號辨認(rèn)不清時(shí)，應(yīng)及時(shí)下道避車

答案:BCE

3.下面選項(xiàng)那些是正確的顯示停車手信號的方式（）o

A.晝間無紅色信號旗時(shí)，兩臂高舉頭前后急劇搖動

B.晝間無紅色信號旗時(shí)，兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動

C.晝間一展開的紅色信號旗

D、夜間一紅色燈光

E.夜間無紅色燈光時(shí)，用白色燈光上下急劇搖動。

答案：BCDE

4.工務(wù)等部門巡查、看守人員發(fā)現(xiàn)江河水位陡漲線橋情況不明、危及行車安全時(shí)采取下列那

些措施是正確的（）。

A.攔停列車

B.先設(shè)防護(hù)，后處理

C.通知車站值班員（列車調(diào)度員）

D.通知段調(diào)度

E.通知工區(qū)工班長

答案：A、B、C

5.人員下道避車的同時(shí)，機(jī)具、材料如何處理（）

A.材料、機(jī)具放置堆碼牢固

B.不得侵入建筑限界

C.可以在兩線間停留人員和放置機(jī)具、材料。

D.兩線間距離小于6.5米不得停留人員和放置機(jī)具、材料。

答案：A、B、D

6.現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)根據(jù)（）等情況確定站位及移動路徑，并做好自身防護(hù)。

A.作業(yè)現(xiàn)場地形條件B.列車運(yùn)行特點(diǎn)C.作業(yè)人員和機(jī)具布置D.作業(yè)內(nèi)容

答案:ABC

7.在站內(nèi)線路上施工使用移動停車信號防護(hù)描述正確的有哪些？（）

A.施工地點(diǎn)距離道岔小于50m時(shí)，在該端警沖標(biāo)相對出線路上，設(shè)置移動停車信號牌（燈）

防護(hù)。

B.在站內(nèi)線路上施工可在線路兩側(cè)警沖標(biāo)相對處設(shè)置移動停車信號牌（燈）防護(hù)。

C.將施工線路兩端道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置，并加鎖或緊固，可不設(shè)移動停車信號

牌（燈）。

1）.當(dāng)施工線路兩端道岔只能通往施工地點(diǎn)的位置時(shí)，在施工地點(diǎn)兩端各50m處線路上，設(shè)置

移動停車信號牌（燈）防護(hù)。

答案：ACD

8.在區(qū)間線路、站內(nèi)線路，站內(nèi)道岔上維修時(shí)，現(xiàn)場防護(hù)員不能在那些地方進(jìn)行防護(hù)（）。

A、站在軌枕頭防護(hù)

B、站在維修地點(diǎn)附近且瞭望條件較好的地點(diǎn)進(jìn)行防護(hù)

C、站在線路中心顯示停車手信號防護(hù)

D、站在使用機(jī)械設(shè)備的人旁邊防護(hù)

答案：ACD

9.鋼軌折斷的處理方法有（）。

A.緊急處理B.臨時(shí)處C.現(xiàn)場處理D.永久處理

答案：ABD

10.防護(hù)員的任職條件必須滿足以下幾條（）。

A.愛崗敬業(yè)、責(zé)任心強(qiáng)、身心健康

B.視聽能力良好，漢語言表達(dá)、書寫清晰流利，思維敏捷

C.具備基本的計(jì)算機(jī)操作能力

D.培訓(xùn)考試合格并取得相應(yīng)崗位資格證書的人員擔(dān)任

答案：ABCD

四、判斷題（共43題）

1.小車系指單軌小車、吊軌小車、鋼軌探傷儀和軌道檢查儀。

答案：正確

2.聽覺信號是指號角、口笛、響墩發(fā)出的音響和機(jī)車、軌道車的鳴笛聲。

答案：錯(cuò)誤

正確答案：聽覺信號是指號角、口笛發(fā)出的音響和機(jī)車、軌道車的鳴笛聲。

3.在規(guī)定的信號顯示距離內(nèi)，不準(zhǔn)種植影響信號顯示的樹木。

答案：正確

4.隧道內(nèi)只采用夜間或晝夜通用信號。

答案：正確

5.隧道內(nèi)的多項(xiàng)目、多臺機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí)，必須互相通報(bào)作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)內(nèi)容。自行機(jī)械應(yīng)

低速運(yùn)行，以免互相碰撞。

答案：正確

6.使用動力機(jī)械清雪時(shí)，必須做到一人清雪，一人專職防護(hù)。

答案：正確

7.結(jié)束作業(yè)時(shí)，下道后的小型養(yǎng)路機(jī)械必須放置穩(wěn)固，不準(zhǔn)侵入建筑限界，采取防溜措施，

并加鎖固定。下道架不得向線路方向傾斜。

答案：正確

8.電化區(qū)段任何人員及其所攜帶的物體與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分必須保持1.5m以上距離。

答案：錯(cuò)誤

正確答案：電化區(qū)段任何人員及其所攜帶的物體與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分必須保持2m以上

距離。

9.材料、工具裝載應(yīng)穩(wěn)固，不得偏載、超載和超限；裝載危險(xiǎn)品時(shí)，應(yīng)有可靠的安全措施。

答案：正確

10.嚴(yán)禁在在鐵路裝油線、油庫專用場及油庫等場所接打手機(jī)、吸煙、使用明火。

答案：正確

H.靠近線路堆放材料、機(jī)具等，不得侵入機(jī)車車輛限界。

答案：錯(cuò)誤

正確答案：靠近線路堆放材料、機(jī)具等，不得侵入建筑限界。

12.普速鐵路160km/h及以下的區(qū)段使用軌道檢查儀、鋼軌探傷儀等隨時(shí)能撤出線路的便攜

設(shè)備進(jìn)行檢查、檢測作業(yè)，可在天窗點(diǎn)外進(jìn)行。

答案：Y

13.普速鐵路工務(wù)作業(yè)分為施工作業(yè)和維修作業(yè)。

答案：正確

14.換出的鋼軌一般應(yīng)放在道床肩上或路肩上，混凝土枕地段禁止放在道心。

答案：錯(cuò)誤

正確答案：換出的鋼軌一般應(yīng)放在道床肩上或路肩上，混凝土枕地段允許臨時(shí)放在道心。

15.道口、人行過道及平過道的道路路面上，一般情況下不得放置鋼軌。

答案：正確

16.在非自動閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時(shí)，可以在同一地點(diǎn)將兩股鋼軌同時(shí)拆下。

答案:錯(cuò)誤

正確答案：在非自動閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時(shí)，嚴(yán)禁在同一地點(diǎn)將兩股鋼軌同時(shí)拆下。

17.當(dāng)線路出現(xiàn)連續(xù)碎彎并有脹軌跡象時(shí)，必須加強(qiáng)巡查或派專人監(jiān)視，觀測軌溫和線路方向

的變化。若碎彎繼續(xù)擴(kuò)大，應(yīng)采取限速或封鎖措施，進(jìn)行緊急處理。線路穩(wěn)定后，恢復(fù)正常行車。

答案:正確

18.在雙線地段，單軌小車應(yīng)在外股鋼軌上推行。

答案：正確

19.普速鐵路作業(yè)人員下道避車時(shí)距鋼軌頭部外側(cè)距離不小于1.5m設(shè)有避車臺（洞）的橋梁

（隧道）進(jìn)入避車臺（洞）避車。

答案：錯(cuò)誤

正確答案：普速鐵路作業(yè)人員下道避車時(shí)距鋼軌頭部外側(cè)距離不小于2m設(shè)有避車臺（洞）

的橋梁（隧道）進(jìn)入避車臺（洞）避車。

20.普速鐵路作業(yè)人員下道避車，本線來車按下列距離下道完畢；umaxW60km/h時(shí)，不小

于500m。

答案:正確

21.普速鐵路作業(yè)人員下道避車，本線來車按下列距離下道完畢60km/h<umaxW120km/h

時(shí)，不小于800m。

答案：正確

22.普速鐵路作業(yè)人員下道避車，本線來車按下列距離下道完畢；120km/h<umaxW160km

/h時(shí),不小于1000m。

答案：N

正確答案：普速鐵路作業(yè)人員下道避車，本線來車按下列距離下道完畢；120km/h〈umaxW

160km/h時(shí)，不小于1400m。

23.普速鐵路作業(yè)人員下道避車，本線來車按下列距離下道完畢；160km/h<umax<200km/h

時(shí)，不小于2000m。

答案：正確

24.每年入冬前要對參加清雪除冰人員進(jìn)行安全培訓(xùn)。

答案：正確

25.各種車輛通過電氣化鐵路道口、平過道，貨物裝載的高度（從地面算起）不得超過4.5m。

答案：正確

26.速度小于120km/h區(qū)段，瞭望條件大于1000m以上時(shí)，鋼軌探傷小車、軌道檢查小車作

業(yè)，鄰線來車可不下道。

答案:錯(cuò)誤

正確答案：速度小于120km/h區(qū)段，瞭望條件大于2000m以上時(shí)，鋼軌探傷小車、軌道檢查

小車作業(yè)，鄰線來車可不下道。

27.在軌道電路區(qū)段進(jìn)行天窗點(diǎn)外作業(yè)時(shí)，取放工具、抬運(yùn)金屬料具時(shí)，不得搭接兩股鋼軌、

絕緣接頭、引入線或軌距桿。

答案:正確

28.駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)加強(qiáng)與車站值班員的聯(lián)系，雙線區(qū)段反方向來車時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)及時(shí)通知

現(xiàn)場防護(hù)員轉(zhuǎn)報(bào)作業(yè)負(fù)責(zé)人。

答案：正確

29.駐站聯(lián)絡(luò)員必須在作業(yè)停止后方可離開車站。

答案：錯(cuò)誤

正確答案：駐站聯(lián)絡(luò)員必須在現(xiàn)場所有人員、機(jī)具、料具都撤出線路，離開作業(yè)現(xiàn)場后方可

離開車站。

30.施工地點(diǎn)遇有不同的限速，移動減速信號牌可套插設(shè)置。

答案：正確

31.施工地點(diǎn)跨越進(jìn)站信號機(jī)，在站內(nèi)、站外同時(shí)施工時(shí)，移動減速信號牌一端按照站內(nèi)防護(hù)

設(shè)置，另一端按照區(qū)間防護(hù)設(shè)置。

答案：正確

32.不準(zhǔn)學(xué)徒工、見習(xí)生單獨(dú)作業(yè)。

答案：正確

33.不準(zhǔn)實(shí)習(xí)生、臨時(shí)工擔(dān)任防護(hù)員。

答案：正確

34.工務(wù)等部門巡查、看守人員發(fā)現(xiàn)江河水位陡漲線橋情況不明、危及行車安全的險(xiǎn)情時(shí)，

應(yīng)按照“先防護(hù)、后處理”的原則，攔停列車、設(shè)置防護(hù)，并立即向車站值班員（列車調(diào)度員）

報(bào)告險(xiǎn)情。

答案：正確

35.作業(yè)負(fù)責(zé)人的主要職責(zé)，負(fù)責(zé)作業(yè)現(xiàn)場的組織指揮工作。檢查作業(yè)和開通前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工

作，指揮現(xiàn)場作業(yè)，安排作業(yè)防護(hù)，確認(rèn)放行列車條件等。

答案：正確

36.維修作業(yè)應(yīng)由設(shè)備管理單位編制維修作業(yè)計(jì)劃，并按規(guī)定履行相應(yīng)的審批程序。答案：正

確

37.在通信不暢或瞭望條件不良地段作業(yè)時(shí)，應(yīng)增設(shè)防護(hù)員。

答案：正確

38.結(jié)束作業(yè)時(shí)，下道后的小型養(yǎng)路機(jī)械必須放置穩(wěn)固，不準(zhǔn)侵入建筑限界，采取防溜措施,

并加鎖固定。下道架不得向線路方向傾斜。

答案：正確

39.施工地點(diǎn)跨越進(jìn)站信號機(jī)，在站內(nèi)、站外同時(shí)施工時(shí)，移動減速信號牌一端按照站內(nèi)防護(hù)

設(shè)置，另一端按照站外防護(hù)設(shè)置。

答案：正確

40.吊運(yùn)軌排運(yùn)行的前方3m內(nèi)不準(zhǔn)站人。

答案：錯(cuò)誤

正確答案：吊運(yùn)軌排運(yùn)行的前方5m內(nèi)不準(zhǔn)站人。

41.在道岔轉(zhuǎn)撤部位作業(yè)必須放置安全木。

答案：正確

42.現(xiàn)場防護(hù)員監(jiān)管范圍不得大于20m。站內(nèi)道岔作業(yè)，做到1組道岔1人防護(hù)。

答案：錯(cuò)誤

正確答案：現(xiàn)場防護(hù)員監(jiān)管范圍不得大于100m。站內(nèi)道岔作業(yè)，做到1組道岔1人防護(hù)。

43.大型養(yǎng)路機(jī)械整修作業(yè)，每個(gè)防護(hù)員監(jiān)管范圍不得大于100m。

答案：錯(cuò)誤

正確答案：大型養(yǎng)路機(jī)械整修作業(yè)，每個(gè)防護(hù)員監(jiān)管范圍不得大于250m。

五、簡答題（共20題）

1.夜間施工時(shí)間是如何規(guī)定的？

答案：5月1日?9月30日為夏季，10月1日?次年4月30日為冬季。夏季時(shí)間：21:00?

次日8:00,冬季時(shí)間19:00?次日9:30。

2.營業(yè)線施工計(jì)劃有哪些？

答案：營業(yè)線施工計(jì)劃分為年度輪廓施工計(jì)劃、月度施工計(jì)劃、周施工調(diào)整計(jì)戈I、施工日計(jì)

劃和維修計(jì)劃。

3.通訊聯(lián)絡(luò)中斷時(shí)，應(yīng)如何做？

答：如聯(lián)系中斷，現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)立即通知作業(yè)負(fù)責(zé)人停止作業(yè)，必要時(shí)線路恢復(fù)到準(zhǔn)許放行

列車的狀態(tài)。

4.什么是無縫線路作業(yè)中的“四不超”？

答：是作業(yè)不超溫，起道不超高，扒硝不超長，撥道不超量。

5.通過橋梁、道口或橫越線路時(shí)，應(yīng)怎樣做？

答：應(yīng)''手比、眼看、口呼"，做到''一停、二看、三確認(rèn)、四通過“。橫越有停留機(jī)車、車

輛的線路時(shí)，先確認(rèn)暫不移動，在距離停留車端部5m以上距離處通過。

6.清雪除冰、清理垃圾、設(shè)備檢查、應(yīng)急處理（含站區(qū)聯(lián)合檢查）等作業(yè)，人員上線前必須

履行哪些手續(xù)？

答：