安徽省皖南八校2025屆高三物理上學(xué)期摸底考試試題含解析

PAGE17-安徽省”皖南八?！?025屆高三物理上學(xué)期摸底考試試題（含解析）一、選擇題1.對(duì)于做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，下列說法正確的是（）A.受力可能為零B.加速度可能保持不變C.肯定受到變力的作用D.加速度可能和運(yùn)動(dòng)方向相同【答案】B【解析】【詳解】A.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，肯定是變速運(yùn)動(dòng)，有加速度，依據(jù)牛頓其次定律可知，合外力不為零，故A錯(cuò)誤．BC.物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是合力與速度不在同一條直線上，該合力可以是變力，也可以保持不變，即加速度也可以保持不變，如平拋運(yùn)動(dòng)，故B正確，C錯(cuò)誤；D.物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是合力與速度不在同一條直線上，即加速度與速度不在同一條直線上．故D錯(cuò)誤；2.在水平地面固定傾角為θ的斜面體，質(zhì)量為m的物體在平行于底邊、大小為F的水平力作用下靜止于斜面上，如圖所示．重力加速度大小為g．該物體受到的摩擦力大小為（）A.FB.F+mgC.F+mgsinθD.【答案】D【解析】【詳解】對(duì)物體受力分析可知，物體受重力、支持力、拉力以及摩擦力的作用而處于平衡狀態(tài)；將重力分解為垂直于斜面和沿斜面上的兩個(gè)分力，則可知，在沿斜面方向上，重力的分力mgsinθ與拉力F以及摩擦力的合力為零；依據(jù)則可知，摩擦力等于拉力與重力的分力的合力，由幾何關(guān)系可知，摩擦力為．A.F與分析結(jié)論不符，故A錯(cuò)誤．B.F+mg與分析結(jié)論不符，故B錯(cuò)誤．C.F+mgsinθ與分析結(jié)論不符，故C錯(cuò)誤．D.與分析結(jié)論相符，故D正確．3.如圖所示，一條河岸筆直的河流水速恒定，甲、乙兩小船同時(shí)從河岸的A點(diǎn)沿與河岸的夾角均為的兩個(gè)不同方向渡河。已知兩小船在靜水中航行的速度大小相等，則下列說法正確的是（）A.甲先到達(dá)對(duì)岸 B.乙先到達(dá)對(duì)岸C.渡河過程中，甲的位移小于乙的位移 D.渡河過程中，甲的位移大于乙的位移【答案】C【解析】【詳解】AB．兩小船在靜水中航行的速度大小相等，且與河岸夾角均為30°，所以船速在垂直于河岸方向上的分速度相等；依據(jù)運(yùn)動(dòng)的獨(dú)立性，船在平行于河岸方向上的分速度不影響過河時(shí)間，所以甲、乙兩船同時(shí)到達(dá)對(duì)岸，AB錯(cuò)誤；CD．甲船在平行河岸方向上的速度為：乙船在平行河岸方向上的速度為：兩船在平行河岸方向上的位移分別為，，則，又兩船在垂直河岸方向上的位移一樣，綜上，渡河過程中，甲的位移小于乙的位移，C正確D錯(cuò)誤。故選C?！军c(diǎn)睛】運(yùn)動(dòng)的合成與分解中要留意獨(dú)立性的應(yīng)用，兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)是相互獨(dú)立，互不干擾的，將船的運(yùn)動(dòng)分解為垂直河岸方向和沿河岸方向，依據(jù)分運(yùn)動(dòng)與合運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性進(jìn)行分析。4.半圓柱體P放在粗糙的水平地面上，其右端有固定放置的豎直擋板MN，在P和MN之間放有一個(gè)光滑勻稱的小圓柱體Q，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖所示是這個(gè)裝置的截面圖．若用外力使MN保持豎直且緩慢地向右移動(dòng)，在Q落到地面以前，發(fā)覺P始終保持靜止，在此過程中，下列說法中正確的是（）A.P、Q間的彈力漸漸增大B.地面對(duì)P的摩擦力漸漸減小C.MN對(duì)Q的彈力不變D.Q所受的合力漸漸減小【答案】A【解析】【詳解】ABC.先對(duì)Q受力分析，受重力、P對(duì)Q的支持力和MN對(duì)Q的支持力，如圖依據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有，;再對(duì)P、Q整體受力分析，受重力、地面支持力、MN擋板對(duì)其向左的支持力和地面對(duì)其向右的摩擦力，如圖依據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：f=N2，N=（M+m）g，故：f=mgtanθ，MN保持豎直且緩慢地向右移動(dòng)過程中，角θ不斷變大，故f變大，N不變，N1變大，N2變大，P、Q受到的合力為零；故A正確，BC錯(cuò)誤；D.MN保持豎直且緩慢地向右移動(dòng)，則Q可以認(rèn)為始終處于平衡狀態(tài)，受到合外力始終是0，保持不變．故D錯(cuò)誤5.開普勒指出：全部行星繞太陽運(yùn)動(dòng)的軌道都是橢圓，太陽處在橢圓的一個(gè)焦點(diǎn)上．圖示為地球繞太陽做橢圓運(yùn)動(dòng)的示意圖，A點(diǎn)為近日點(diǎn)，B點(diǎn)為遠(yuǎn)日點(diǎn)．在地球沿圖示路徑從A點(diǎn)向B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過程中（）A.地球受到太陽的萬有引力增大B.地球的速度增大C.地球的向心加速度減小D.地球的機(jī)械能增大【答案】C【解析】【詳解】A.依據(jù)萬有引力定律，地球沿圖示路徑從A點(diǎn)向B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過程中，r增大，地球受到太陽的萬有引力F減小，故A錯(cuò)誤；B.地球沿圖示路徑從A點(diǎn)向B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過程中，太陽對(duì)地球的引力做負(fù)功，r增大，地球的速度v減小，故B錯(cuò)誤；C.向心加速度，從A點(diǎn)向B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過程中，r增大，v減小，所以向心加速度變小，故C正確．D.地球沿圖示路徑從A點(diǎn)向B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過程中，萬有引力做負(fù)功，因此地球的動(dòng)能減小，勢能增大，機(jī)械能不變，故D錯(cuò)誤；6.兩個(gè)同學(xué)通過自由落體運(yùn)動(dòng)測量一高層建筑的高度．在樓頂?shù)耐瑢W(xué)將小球甲自樓頂自由下落5m時(shí)，距離樓頂15m處的同學(xué)將小球乙自由一下落，結(jié)果兩小球同時(shí)落地，不計(jì)空氣阻力，重力加速度取10m/s2，則樓高為（）A.16m B.20m C.25m D.36m【答案】B【解析】設(shè)樓高為h，小球乙運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t小球甲下落5m所用時(shí)間為整個(gè)過程對(duì)小球乙：對(duì)小球甲有：解得：t=1s；h=20m故B正確；故選B7.如圖所示，半徑為R的半圓弧槽固定在水平面上，槽口向上，槽口直徑水平，一個(gè)質(zhì)量為m的物塊從P點(diǎn)由靜止釋放剛好從槽口A點(diǎn)無碰撞地進(jìn)入槽中，并沿圓弧槽勻速率地滑行到最低點(diǎn)B，P點(diǎn)到A點(diǎn)高度也為R，不計(jì)物塊的大小，重力加速度大小為g，則物塊從P到B過程中，重力做功的平均功率大小為（）A. B.C. D.【答案】C【解析】【詳解】物塊到達(dá)A點(diǎn)時(shí)的速度v=，用時(shí)t1=，物體從A到B用的時(shí)間t2==物塊從P到B過程中重力做的功為W=2mgR，物塊從P到B過程中，重力做功的平均功率P===A.物塊從P到B過程中，重力做功的平均功率大小為，與分析不一樣，故A錯(cuò)誤；B.物塊從P到B過程中，重力做功的平均功率大小為，與分析不一樣，故B錯(cuò)誤；C.物塊從P到B過程中，重力做功的平均功率大小為，與分析相一樣，故C正確；D.物塊從P到B過程中，重力做功平均功率大小為，與分析不一樣，故D錯(cuò)誤．8.如圖所示，木塊B上表面是水平的，當(dāng)木塊A置于B上，并與B保持相對(duì)靜止，一起沿固定的光滑斜面由靜止起先下滑，在下滑過程中（）A.A所受的合外力對(duì)A做正功B.B對(duì)A的彈力做正功C.B對(duì)A摩擦力做正功D.A對(duì)B做正功【答案】AC【解析】木塊向下加速運(yùn)動(dòng)，故動(dòng)能增加，由動(dòng)能定理可知，木塊A所受合外力對(duì)A做正功，故A正確；A、B整體具有沿斜面對(duì)下的加速度，設(shè)為a，將a正交分解為豎直方向重量a1，水平重量a2，如圖所示，由于具有水平重量a2，故必受水平向左摩擦力f，A受力如圖所示，所以A受到支持力做負(fù)功，摩擦力做正功，故B錯(cuò)誤，C正確；由牛頓其次定律得；豎直方向上；mg﹣N=ma1①水平方向上：f=ma2②假設(shè)斜面與水平方向的夾角為θ，摩擦力與彈力的合力與水平方向夾角為α，由幾何關(guān)系得；a1=gsinθsinθ③a2=gsinθcosθ④tanα=⑤聯(lián)立①至⑤得：tanα==cotθ=tan（﹣θ）即α+θ=所以B對(duì)A作用力與斜面垂直，所以B對(duì)A不做功，由牛頓第三定律得，A對(duì)B的作用力垂直斜面對(duì)下，所以A對(duì)B也不做功，故D錯(cuò)誤．故選AC．9.如圖所示,一小球(可視為質(zhì)點(diǎn))從斜面底端A正上方某一高度處的O點(diǎn)水平飛出(此刻起先計(jì)時(shí)),運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間t后撞在斜面上的某點(diǎn)P,已知小球運(yùn)動(dòng)的水平距離為,O、P間的高度差為h,小球剛要撞到P點(diǎn)時(shí)的豎直分速度大小為,不計(jì)空氣阻力的影響.下列描述該過程小球運(yùn)動(dòng)的圖像中,可能正確的是（）A. B.C. D.【答案】ABD【解析】AB：一小球（可視為質(zhì)點(diǎn)）從斜面底端A正上方某一高度處的O點(diǎn)水平飛出，飛行一段時(shí)間t后撞在斜面上的某點(diǎn)p故故AB正確CD：故故C錯(cuò)誤，D正確10.如圖甲所示，質(zhì)量為m的小球(可視為質(zhì)點(diǎn))放在光滑水平面上，在豎直線MN的左側(cè)受到水平恒力F1作用，在MN的右側(cè)除受F1外還受到與F1在同始終線上的水平恒力F2作用，現(xiàn)小球從A點(diǎn)由靜止起先運(yùn)動(dòng)，小球運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖乙所示，下列說法中正確的是A.小球在MN右側(cè)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t1一t2B.F2的大小為C.小球在MN右側(cè)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為D.小球在0~t1時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的最大位移為【答案】BC【解析】【詳解】A．由圖乙知小球在t1時(shí)加速度變更方向，故可知t1時(shí)刻小球進(jìn)入MN右側(cè)，圖線與t軸圍成的面積即為小球的位移，小球在MN右側(cè)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t3-t1，故A錯(cuò)誤.BC．由圖乙可知小球在MN右側(cè)的加速度大小為：在MN左側(cè)，有牛頓其次定律可得：所以MN的右方，由牛頓其次定律可知：所以有：故B正確，C正確.D．由圖線與t軸圍成的面積可得0~t1時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的最大位移為：故D錯(cuò)誤.故選BC.11.如圖所示，一固定容器的內(nèi)壁是半徑為R的半球面；在半球面水平直徑的一端有一質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)P，它與容器內(nèi)壁間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，由靜止釋放的質(zhì)點(diǎn)P下滑到最低點(diǎn)時(shí)，向心加速度的大小為a．重力加速度大小為g．則此時(shí)（）A.質(zhì)點(diǎn)P處于失重狀態(tài)B.容器對(duì)質(zhì)點(diǎn)P的支持力大小為ma+mgC.質(zhì)點(diǎn)P受到的摩擦力大小為μmgD.質(zhì)點(diǎn)P的速度大小為【答案】BD【解析】【詳解】A.最低點(diǎn)質(zhì)點(diǎn)的加速度方向豎直向上，質(zhì)點(diǎn)處于超重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；BC.最低點(diǎn)，由牛頓其次定律得：F-mg=ma，解得，容器對(duì)質(zhì)點(diǎn)的支持力：F=mg+ma，質(zhì)點(diǎn)受到的摩擦力：，故B正確，C錯(cuò)誤；D.最低點(diǎn)向心加速度公式，解得：，故D正確．12.如圖所示，三斜面ab、cd、cb固定于豎直墻面與水平面之間，ab與cd斜面的長度相同．若某滑塊（視為質(zhì)點(diǎn)）分別從三斜面的頂端由靜止起先沿斜面下滑，滑塊經(jīng)過d處時(shí)動(dòng)能不損失且接著沿水平面運(yùn)動(dòng)經(jīng)過b端，滑塊與三斜面及水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均相同，則對(duì)于滑塊從各斜面的頂端運(yùn)動(dòng)到經(jīng)過b端的整個(gè)過程，下列說法正確的是（）A.三種狀況下滑塊損失的機(jī)械能相同B.滑塊沿三斜面下滑的時(shí)間相同C.滑塊沿ab運(yùn)動(dòng)的狀況下經(jīng)過b端時(shí)的速度最小D.滑塊沿cdb路徑運(yùn)動(dòng)的狀況下克服摩擦力做的功最多【答案】AC【解析】【詳解】AD.設(shè)任一斜面的傾角為，最高點(diǎn)離水平面的高度為h，斜面的長度為L，物體下滑過程中克服摩擦力做的功Wf=mgL，L為斜面底邊的長度，由圖可知從三個(gè)斜面的頂端運(yùn)動(dòng)到b的過程中，水平位移大小相等，所以克服摩擦力做的功相等，則三種狀況下滑塊損失的機(jī)械能相同，故A正確，D錯(cuò)誤；B.由L==at2，而加速度a==g（）則得滑塊沿cd、cb斜面下滑的時(shí)間相同t=，比較cb與cd斜面，高度h相同，而傾角不同，故時(shí)間不相同，故B錯(cuò)誤；C.對(duì)運(yùn)動(dòng)全程，依據(jù)動(dòng)能定理mgh-Wf=mv2-0知三種路徑下克服摩擦力做的功Wf相同，而沿ab路徑的高度差最小，所以滑塊沿ab運(yùn)動(dòng)的狀況下經(jīng)過b端時(shí)的速度最小，故C正確．二、試驗(yàn)填空題13.某同學(xué)利用如圖甲所示裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，試驗(yàn)中所用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率為50Hz，全部計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字．（取g=9.8m/s2）（1）為達(dá)到平衡摩擦力的目的，取下細(xì)繩及托盤，通過調(diào)整墊片的位置，變更長木板傾斜程度，依據(jù)打出的紙帶推斷小車是否做__運(yùn)動(dòng)．（2）平衡摩擦力后，連接細(xì)繩及托盤，放入砝碼，通過試驗(yàn)得到一條打點(diǎn)清晰的紙帶，得到的數(shù)據(jù)如圖乙所示，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)點(diǎn)未畫出．則這次試驗(yàn)中小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小是___m/s2，打下點(diǎn)C時(shí)小車的速度大小是__m/s．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（3）試驗(yàn)前已測得小車的質(zhì)量為0.5kg，托盤質(zhì)量為0.006kg，則該組同學(xué)放入托盤中的砝碼質(zhì)量應(yīng)為____kg．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）【答案】(1).勻速直線(2).0.50(3).0.26(4).0.020【解析】【詳解】（1）［1］取下細(xì)繩及托盤，通過調(diào)整墊片的位置，變更長木板傾斜程度，依據(jù)打出的紙帶點(diǎn)跡間距是否勻稱，即可推斷小車是否做勻速直線運(yùn)動(dòng)，假如是即達(dá)到了平衡摩擦力的目的．（2）［2］相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)點(diǎn)未畫出，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間T=0.1s，由逐差法x=a（2T）2得加速度a=10-2m/s2=0.50m/s2［3］依據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，打下點(diǎn)C時(shí)小車的速度大小v==10-2m/s=0.26m/s（3）［4］小車的質(zhì)量M=0.5kg，托盤質(zhì)量m0=0.006kg，設(shè)該組同學(xué)放入托盤中的砝碼質(zhì)量為m，依據(jù)牛頓其次定律（m0+m）g=Ma砝碼質(zhì)量m=-m0=kg-0.006kg=0.020kg14.為驗(yàn)證物體自由落體過程中的機(jī)械能守恒，某同學(xué)利用DIS設(shè)計(jì)了一個(gè)試驗(yàn)，試驗(yàn)裝置如圖甲所示，A為電磁鐵，B為光電門，有始終徑為d、質(zhì)量為m的金屬小球通過電磁鐵從A處由靜止釋放，下落過程中能通過A處正下方固定于B處的光電門，測得A、B間的高度差為H，光電計(jì)時(shí)器記錄下小球通過光電門的時(shí)間為t，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間，且小球直徑d遠(yuǎn)小于H．則：（1）用螺旋測微器測得小球的直徑d如圖乙所示，則d=________mm；（2）若小球經(jīng)過光電門的時(shí)間t=0.00251s，則速度vB=________m/s（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）；（3）多次變更H，重復(fù)上述試驗(yàn)，作出-H圖象如圖丙所示，若小球下落過程中機(jī)械能守恒，則圖線斜率k=________（用已知量g、d表示）；（4）試驗(yàn)發(fā)覺小球動(dòng)能增加量△Ek總是稍小于重力勢能削減量△Ep，增加下落高度后，重力勢能削減量與動(dòng)能增加量的差值△Ep-△Ek將_______（選填“增加”“削減”或“不變”）．【答案】(1).0.807(2).(3).(4).增加【解析】【詳解】（1）[1]由圖示螺旋測微器可知，其示數(shù)為：0.5mm+30.7×0.01mm=0.807mm（2）[2]小球經(jīng)過光電門時(shí)的速度：（3）[3]小球減小的重力勢能：△EP=mgH，小球增加的動(dòng)能：由機(jī)械能守恒定律得：整理得：圖象的斜率：．（4）[4]由于該過程中有阻力做功，而高度越高，阻力做功越多，故增加下落高度后，則△Ep-△Ek將增加．三、解答或論述題15.某大霧天氣，一小汽車和一大客車在平直馬路的同一車道上同向行駛，小汽車在后，其速度大小v1=30m/s；大客車在前，其速度大小v2=10m/s．在小汽車和大客車相距x0=25m時(shí)兩司機(jī)同時(shí)發(fā)覺險(xiǎn)情，此時(shí)小汽車司機(jī)立刻以大小a1=8m/s2的加速度剎車，而大客車馬上以大小a2=2m/s2的加速度加速前進(jìn)．請通過計(jì)算推斷兩車是否相撞．【答案】不會(huì)【解析】本題是避碰問題，關(guān)鍵分析清晰兩小車的運(yùn)動(dòng)狀況，然后依據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式列式求解或者畫出速度時(shí)間圖象進(jìn)行分析．設(shè)兩車不會(huì)相撞．且減速時(shí)間為t時(shí)兩車的速度相同．有：解得：t=2s該過程中小汽車和大客車前進(jìn)的距離分別為：，由于，故兩車不會(huì)相撞．點(diǎn)睛：追及避碰類問題，關(guān)注速度相等時(shí)，是否追及和碰撞．16.一根內(nèi)壁粗糙的細(xì)圓管彎成半徑為R的圓弧固定在豎直面內(nèi)，O、B兩點(diǎn)在同一條豎直線上，如圖所示．一小球自A口的正上方距A口高度為h處無初速釋放，小球從B口出來后恰能落到A口．小球可視為質(zhì)點(diǎn)，重力加速度大小為g．求：（1）小球在B口所受圓管內(nèi)壁的彈力大小FN；（2）小球從釋放至到達(dá)B口的過程中，其與圓管內(nèi)壁間因摩擦產(chǎn)生的熱量Q．【答案】（1）（2）【解析】【詳解】（1）設(shè)小球通過B口時(shí)的速度大小為v，由平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律有：水平方向：R=vt；豎直方向：．解得：，由于，故此時(shí)小球受到圓管內(nèi)壁豎直向上的支持力解得：．（2）對(duì)該過程，由能量守恒定律有：解得：．答：（1）（2）17.一轉(zhuǎn)動(dòng)裝置如圖所示，兩根輕桿OA和AB與一小球以及一小環(huán)通過鉸鏈連接，兩輕桿長度相同，球和環(huán)的質(zhì)量均為m，O端通過鉸鏈固定在豎直的輕質(zhì)轉(zhuǎn)軸上，套在轉(zhuǎn)軸上的輕質(zhì)彈簧連接在O與小環(huán)之間，原長為L，裝置靜止時(shí)，彈簧長為L，轉(zhuǎn)動(dòng)該裝置并緩慢增大轉(zhuǎn)速，小環(huán)緩慢上升．彈簧始終在彈性限度內(nèi)，忽視一切摩擦和空氣阻力，重力加速度為g，求：（1）彈簧的勁度系數(shù)k；（2）AB桿中彈力為零時(shí)，裝置轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度0．【答案】（1）；（2）【解析】【詳解】（1）裝置靜止時(shí)，設(shè)OA、OB桿中的彈力分別為F1