中國智慧公路建設調(diào)研報告2023

中國智慧公路建設調(diào)研報告（2023）2018年交通運輸部發(fā)布了《關于加快推進新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點的通知》，啟動九個省市六個方向的試點工作。隨著2019會；通過賽文交通網(wǎng)調(diào)研了行業(yè)發(fā)展相關數(shù)據(jù)， 1 3 13 16 18 33 34 41 46 50 55 58 59 641根據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布數(shù)據(jù)，初步核算，2023年全年國內(nèi)生產(chǎn)總值達到入翻一番目標，而要實現(xiàn)這一目標，根據(jù)全國政協(xié)經(jīng)濟委員會預測時期國內(nèi)生產(chǎn)總值年均增速應達到5%～5.5%左右，后十年達到4%左右，未來我圖12016-2023年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及增速單位：億元數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局隨著經(jīng)濟的發(fā)展和城市化進程的加快，公路建設的需求越來越大。2016年2年我國公路完成固定資產(chǎn)投資28527億元，比上年增長9.7%。其中，高速公路表格12016-2022年國內(nèi)公路固定資產(chǎn)投資情況時間公路總投資增長率高速公路增長率普通國省道農(nóng)村道路2016179798.9%82353.6%45.8%6081365920172125318.2%925812.4%43.6%726447312018213350.4%99727.7%46.7%637849862019218952.6%1150415.4%52.5%4924466320202431211.0%1347917.2%55.4%529847032021259956.9%1515112.4%58.3%560940952022285279.7%162627.3%57.0%59734733單位：億元數(shù)據(jù)來源：交通運輸部3表格22016-2022年國內(nèi)公路通車里程基本情況時間公路總里程增長率高速公路里程增長率國省道里程增長率農(nóng)村道路里程2016469.632.60%6.07%66.8129.73%395.982017477.351.64%13.654.20%69.223.61%400.932018484.651.53%14.264.47%73.526.21%403.972019501.253.43%14.964.91%74.090.78%420.052020519.813.70%16.107.62%75.341.69%438.232021528.071.59%16.915.03%76.291.26%446.602022535.481.40%17.734.85%77.311.34%453.14單位：萬公里數(shù)據(jù)來源：交通運輸部服務水平，2023年9月，交通運輸部發(fā)布《關于推進公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型加快智慧現(xiàn)全生命期數(shù)字化，加快構建公路智慧調(diào)度、維護搶修、物資儲備和運4通保暢能力全面提升，打造公路出行服務新在國家綜合交通運輸信息平臺架構下，完善公路基礎數(shù)據(jù)庫，形成公路公路建設、管理、養(yǎng)護、運行、服務數(shù)字化技術深度應用，提升質(zhì)量和助力公路交通與經(jīng)濟運行及產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈深度融合，公路數(shù)字經(jīng)濟及產(chǎn)業(yè)生態(tài)充分發(fā)展，為構建現(xiàn)代化公路基礎設施體系、加快建設交通強國化建設等內(nèi)容；2021年3月，交通運輸部印發(fā)《公路長大橋梁結構健康監(jiān)測系5表格3“十四五”智慧公路相關行業(yè)政策時間部門政策名稱內(nèi)容摘要2021.02中共中央國務院《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》提升智慧發(fā)展水平，加快既有設施智能化，推進交通基礎設施數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化，提升交通運輸智慧發(fā)展水平2021.08交通運輸部《交通運輸領域新型基礎設施建設行動方案(2021—2025年)》提升公路智能化管理水平、智慧化服務水平；開展智慧公路建設2021.10交通運輸部《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》構建交通新型融合基礎設施網(wǎng)絡；部署北斗、5G等信息基礎設施應用網(wǎng)絡；培育數(shù)字交通創(chuàng)新發(fā)展體系2021.12國務院《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》圍繞智慧公路等打造交通基礎設施數(shù)字化網(wǎng)聯(lián)化升級工程2022.02交通運輸部《公路“十四五”發(fā)展規(guī)劃》建設智慧公路提升路網(wǎng)管理運行水平2022.04交通運輸部《“十四五”公路養(yǎng)護管理發(fā)展綱要》推進基礎數(shù)據(jù)歸集；提升養(yǎng)護管理數(shù)字化水平；推進路網(wǎng)運行管理數(shù)字化2022.07交通運輸部國家發(fā)改委《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》基本實現(xiàn)運行管理智能化和出行場景數(shù)字化2023.02中共中央國務院《數(shù)字中國建設整體布局規(guī)劃》加快傳統(tǒng)基礎設施數(shù)字化、智能化改造2023.09交通運輸部《關于推進公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型加快智慧公路建設發(fā)展的意見》運用現(xiàn)代數(shù)字技術賦能公路交通，實現(xiàn)人、車、路、環(huán)境深度融合以及全業(yè)務流程數(shù)字化2023.09交通運輸部《關于加快建立健全現(xiàn)代公路工程標準體系的意見》檢測等基礎性標準制定；大力發(fā)展公路數(shù)字化標準6在國家出臺多個頂層規(guī)劃背景下，各省市陸續(xù)制定并發(fā)布地方“十四五”智慧公路相關發(fā)展規(guī)劃，明確江蘇、浙江、四川、河北、北京、廣東、山東等省份的“十四五”規(guī)劃提出在多條高速公路、國省道開展智慧公路建設，以及智梁、智慧隧道建設。此外，江蘇、浙江、廣東、山東等省份提出打造區(qū)域級、表格4地方“十四五”智慧公路相關發(fā)展規(guī)劃政策名稱智慧公路相關內(nèi)容《四川省“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》強化北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)、高分辨率對地系統(tǒng)在交通基礎設施調(diào)查核查、線路災毀損失評估、重大建設項目監(jiān)管、關鍵設施形變監(jiān)測、輔助交通BIM（建筑信息模型）設計、道路運輸、智能航運等領域的應用，提升集成管理、智能分析和預警預告能力。開展智慧高速、智慧旅游公路試點工程建設，在公路方面，建設成都繞城、成都第二繞城、成宜高速、峨漢高速、成綿高速擴容等智慧高速公路；依托G318提質(zhì)改造工程，試點建設智慧旅游公路。《上海市綜合交通發(fā)展“十四五”規(guī)劃》加快建設智慧交通和新型基礎設施，推進S32、G15嘉瀏段、G50智慧高速實施方案，推進城市快速路智慧化改造。《浙江省綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》建成1000公里智慧高速公路，重點推進“杭紹甬-杭州灣跨海大橋-滬杭甬”灣區(qū)智慧高速公路環(huán)建設；提升普通公路管養(yǎng)數(shù)字化水平，重點推進G228和安吉縣、諸暨市智慧農(nóng)村公路建設，加快布設虛擬數(shù)字網(wǎng)、路側感知網(wǎng)、5G通信網(wǎng)；重點打造智慧高速公路云控平臺等。《海南省“十四五”綜合交通運輸規(guī)劃》加快推進環(huán)島旅游公路等“智慧公路”建設，以環(huán)島旅游公路等重點項目為依托，通過將路側通訊、感知、北斗高精度定位等技術應用融入基礎設施規(guī)劃、設計、建設、運營全過程，實現(xiàn)公路基礎設施交通流誘導、雨霧天行車安全保障、事故智能感知、服務區(qū)智慧停車、無人超市、無極充電等智慧功能，打造市級智慧停車平臺一張網(wǎng)?！渡綎|省“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》開展交通強國“智慧高速公路系統(tǒng)工程研究及實踐”試點，實施濟青中線、京臺高速泰安至棗莊段智慧高速公路項目，在路網(wǎng)感知、車路協(xié)同、信息化管服等方面實現(xiàn)新突破；利用濱萊高速原址保留路段，打造全國首個面向無人駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)高速公路封閉測試基地；完善國家干線公路視頻監(jiān)測網(wǎng)絡，深化電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）門架應用，推進高精度數(shù)字化基礎設施地圖和7交通基礎設施信息庫建設，實現(xiàn)視頻、氣象、事件檢測等信息云上匯聚、全省網(wǎng)聯(lián)?！短旖蚴芯C合交通運輸“十四五”規(guī)劃》推進公路資產(chǎn)數(shù)字化管理，實現(xiàn)基于地理信息系統(tǒng)的干線公路重要路段、節(jié)點“一張圖”；構建智慧高速公路運行監(jiān)測管控體系，建立視頻監(jiān)控云平臺，推進國省道重點路段、節(jié)點高清視頻監(jiān)控全覆蓋，試點開展車道級運行監(jiān)測，提高高速公路視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)應用水平；整合升級高速公路智能出行服務平臺，深化高速公路ETC門架應用，研究應用自由流收費技術，擴大ETC在其他領域應用；探索建設路側基站，試點應用自動駕駛、車路協(xié)同技術?！逗鲜　笆奈濉爆F(xiàn)代化綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》建成耒宜高速、平益高速等一批智慧公路建設示范項目；完善路網(wǎng)運行管理與服務相關平臺與系統(tǒng)；構建“人文旅游+科技創(chuàng)新”示范服務區(qū)，建設客流車流大數(shù)據(jù)智能分析系統(tǒng)，配置智慧廁所、智慧燈桿等設施?！督K省“十四五”智慧交通發(fā)展規(guī)劃》推動包含滬寧智慧高速、蘇錫常南部高速未來智慧隧道、常泰過江通道未來智慧大橋、京滬高速擴建工程智慧高速、沿江智慧高速、蘇臺智慧高速、南京126省道全生命周期智慧公路、G312鎮(zhèn)江段智慧公路、S341宜馬智慧隧道、S325宿遷段智慧公路、S503淮安段智慧公路、G204南通段智慧公路、徐州大學路快速化改造工程智慧道路、基于車路協(xié)同的智慧路網(wǎng)建設示范工程（蘇州）、智慧農(nóng)路科技示范工程（南通）、蘇式養(yǎng)護智慧工區(qū)（蘇南地區(qū)）等一批智慧公路建設及智慧路網(wǎng)云控平臺《福建省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系專項規(guī)劃》基于大數(shù)據(jù)路網(wǎng)綜合管理的智慧高速公路建設工程、智慧引領的福建省高速公路高品質(zhì)服務體系建設工程、公路斷面觀測和公路治超非現(xiàn)場執(zhí)法點建設工程、地質(zhì)復雜地區(qū)高邊坡防災減災安全預警監(jiān)測體系工程、普通公路路網(wǎng)感知設備等《山西省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》建設廣泛覆蓋的智慧公路基礎設施；加快完善高速公路信息通信系統(tǒng)等骨干通信網(wǎng)絡，構建車路間高效信息交互體系，深化高速公路電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）拓展應用；搭建農(nóng)村交通一體化服務平臺，推進農(nóng)村公路智慧化提升。推進車路協(xié)同等設施建設，豐富車路協(xié)同應用場景，開展智能網(wǎng)聯(lián)重載貨運車路協(xié)同智慧公路試點?！秲?nèi)蒙古自治區(qū)“十四五”公路水路交通運輸發(fā)展規(guī)劃》加強BIM、GIS地圖、區(qū)塊鏈、人工智能等現(xiàn)代信息技術在交通基礎設施規(guī)劃、設計、建造、運營管理中的應用；開展基礎設施數(shù)字化改造,大力推進我區(qū)在役、在建項目數(shù)字化改造,增強已有公路基礎設施、場站、樞紐全要素數(shù)據(jù)采集能力；圍繞智慧公路建設,在重要隧道、橋梁、邊坡、長大下坡、事故多發(fā)路段等關鍵部位部署運行監(jiān)測、狀態(tài)感知、風險預警等設施,提高全區(qū)重大交通基礎設施健康監(jiān)測和主動預警能力?！陡拭C省“十四五”綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》智慧公路建設方面，構建覆蓋全域公路路網(wǎng)基礎設施的數(shù)字化平臺；實施基于高分遙感和人工智能的農(nóng)村公路核查工程；開展公路橋梁隧道數(shù)字化監(jiān)測平臺、公路高邊坡安全監(jiān)測平臺建設；在智慧網(wǎng)聯(lián)自動駕駛方面，推進蘭州新區(qū)5G車路協(xié)同車聯(lián)網(wǎng)驗證與應用項目；實施G312線清水驛至傅家窯公路“5G+智慧公路”試點和智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同自動駕駛汽車試點項目建設?！秾幭幕刈遄灾螀^(qū)綜合交通積極開展智慧公路等示范建設，構建交通基礎設施數(shù)字化感知系統(tǒng)，增強關鍵路段、主要設施、重要節(jié)點全生命周期運行狀態(tài)監(jiān)測能力，推進交通基礎設施精準感知、精準分析和精準管理；支持青銀高速機場段等智慧高速試點路段項目等8《新疆維吾爾自治區(qū)“十四五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃(征求意見稿)》加快交通基礎設施智慧化升級改造，穩(wěn)妥有序推動重要路段智能升級改造，打造若干條具有智慧效能的線路或車道。有序開展智慧交通示范，充分發(fā)揮新疆地域優(yōu)勢和自身特點，依托國家新一代控制網(wǎng)工程建設等，積極參與國家交通基礎設施網(wǎng)與運輸服務網(wǎng)、信息網(wǎng)、能源網(wǎng)等融合示范，謀劃布局智慧高速公路建設，為無人駕駛、車路協(xié)同、無線充電、自由流收費等提供測試實驗環(huán)境。《西藏自治區(qū)“十四五”時期綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》構建交通新基建網(wǎng)絡，推進智慧公路建設，完善公路感知網(wǎng)絡，實施公路基礎設施數(shù)字化試點工程，建設公路智能化養(yǎng)護管理系統(tǒng)；推進運輸服務智能化升級，加強北斗導航在交通運輸領域示范應用，推進自治區(qū)綜合交通運輸調(diào)度和應急指揮系統(tǒng)工程建設，推進高等級公路應急聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控運行中心建設等。《湖北省綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》大力推進智慧公路等示范項目建設，建設一批便捷智慧的融合基礎設施，形成先進經(jīng)驗和典型成果，發(fā)揮示范引領作用；利用新技術賦能既有交通基礎設施發(fā)展，提高存量設施利用效率和服務水平；包括完善高速公路和國省道等感知設備設施，實施國家公路網(wǎng)智能運行監(jiān)測網(wǎng)絡工程，實現(xiàn)基礎設施數(shù)字化；以鄂州機場高速公路等建設項目為試點，建設“人、車、路、云”融合協(xié)同的智慧公路?！吨貞c市綜合交通運“十四五”規(guī)劃（2021—2025年）》依托渝蓉高速公路、成渝高速公路等大流量運輸通道，推進智慧公路示范段建設。統(tǒng)籌推進大觀、龍溪河、大足、武隆、浦里等智慧服務區(qū)建設。推動先進信息技術應用，逐步提升公路基礎設施規(guī)劃、設計、建造、養(yǎng)護、運行管理等全要素、全周期數(shù)字化水平。深化高速公路電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）門架應用。加強視頻智能分析應用，推動智慧路網(wǎng)管控平臺建設。《貴州省“十四五”數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃》以貴安智慧高速為示范，推進智慧公路建設，深入推動高速公路及普通國省干線公路全生命周期數(shù)字化，發(fā)展車路協(xié)同，支持重點路段全天候通行；建設高速公路“視頻云”，形成監(jiān)測、調(diào)度、管控、應急、服務一體的智慧路網(wǎng)云控平臺。推動公路建設施工及養(yǎng)護智能化，建設山區(qū)橋梁野外長期觀測基地，推廣應用基于物聯(lián)網(wǎng)的工程質(zhì)量控制技術，推進公路智慧服務區(qū)建設。《陜西省“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》實施西安繞城高速智慧擴容，推進高速公路ETC門架深化應用、關中環(huán)線智慧交通示范、S219智慧公路示范、智慧客運樞紐示范工程。開展G70福銀高速西安至永壽段智慧高速公路工程、G5京昆高速秦嶺隧道群智能化工程、綜合交通運輸信息平臺和綜合交通大數(shù)據(jù)中心一體化建設?！栋不帐〗煌ㄟ\輸“十四五”發(fā)展規(guī)劃》圍繞長三角地區(qū)智慧公路體系建設，協(xié)調(diào)建設連接寧波—杭州—上?！暇戏实男乱淮鷩医煌刂凭W(wǎng)和寧蕪等智慧公路示范項目；依托合寧、寧蕪等高速公路和G312六安段等普通國省干線公路開展智慧公路建設?！督魇　笆奈濉本C合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》大力推進交通新型基礎設施建設，加強公路等交通基礎設施數(shù)字化建設。應用智能視頻分析等技術，在全省范圍內(nèi)開展監(jiān)測、調(diào)度、管控、應急、服務智慧應用。推動公路建設、施工及養(yǎng)護智能化等。9《河北省公路發(fā)展“十四五”規(guī)劃》推進集監(jiān)測、調(diào)度、管控、應急、服務一體的智慧路網(wǎng)云控平臺建設。依托國家新一代交通控制網(wǎng)和智慧公路試點工程建設，開展智能交通關鍵技術研發(fā)應用，積極探索“ETC+北斗”開放式自由流收費、車路協(xié)同、自動駕駛等新技術應用，高標準建設延崇、京雄、榮烏新線、京德等智慧高速公路，從智慧設施、智慧決策、智慧管理、智慧服務等方面，推進現(xiàn)代化綜合服務體系建設等?！哆|寧省“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》推進實施一批智慧交通示范項目，結合沈山、沈大等綜合交通運輸通道改造和遼寧東部綠色經(jīng)濟區(qū)發(fā)展，謀劃建設智慧公路；盡早開工建設京哈高速公路綏中（冀遼界）至盤錦段擴容改造，推進基礎設施數(shù)字化改造，建成智慧高速公路。《黑龍江省“十四五”公路水路交通運輸發(fā)展規(guī)劃》推進智慧公路等新型基礎設施建設試點示范應用；加快推動5G、人工智能等前沿技術與交通運輸深度融合，深化北斗系統(tǒng)行業(yè)應用等《廣西智慧交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》全區(qū)智慧高速公路里程達到300公里。依托南寧沙井至吳圩公路和南寧繞城高速公路，開展車路協(xié)同及自動駕駛技術應用。；推動交通感知網(wǎng)絡與公路基礎設施同步規(guī)劃建設，提升公路基礎設施全要素全周期數(shù)字化水平；深化大數(shù)據(jù)應用，建設監(jiān)測、調(diào)度、管控、應急、服務一體的智慧路網(wǎng)平臺；建設高速公路智慧服務區(qū)示范點?！逗幽鲜　笆奈濉爆F(xiàn)代綜合交通運輸體系和樞紐經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》智慧公路工程依托安羅高速、鄭洛高速等開展區(qū)域路網(wǎng)誘導、車道級管控、車路協(xié)同等建設；打造沿大別山高速雞公山至商城段等一批智慧服務區(qū)；推進全域智慧工地建設，開展一批收費站自由流收費試點；推進G311、S312等智慧公路建設，建設普通公路“車路空天”一體化感知系統(tǒng)工程。智慧橋隧工程依托安羅高速黃河特大橋、沿黃高速沁河特大橋等，搭建橋梁建管養(yǎng)一體化智能平臺，實現(xiàn)橋梁實時監(jiān)測和全生命周期管理。加強長大隧道交通事故、火災、設備運行高效感知、實時監(jiān)測能力?！对颇鲜　笆奈濉本C合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》推進智慧公路建設，提升公路基礎設施規(guī)劃、設計、建設、養(yǎng)護、運行管理等全要素、全周期數(shù)字化水平；重點打造昆大麗香、昆玉磨智慧高速試點，提升“人、車、路、云”融合協(xié)同能力?！肚嗪Ｊ　笆奈濉苯煌ㄟ\輸發(fā)展規(guī)劃》以智慧公路建設為抓手，加快構建高精度地理信息平臺，實現(xiàn)基礎設施、交通運行、周邊環(huán)境等相關數(shù)據(jù)全面掌握，推動基礎設施物理實體和數(shù)字模型同步交付，推動公路感知網(wǎng)絡與基礎設施同步規(guī)劃、同步建設、同步使用。推進公路資產(chǎn)數(shù)字化管理，推廣智能養(yǎng)護系統(tǒng)，推進智慧服務區(qū)建設?！稄V東省數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》新建改造擴建智慧高速公路達到1000公里。建設智慧公路示范工程，選取廣深高速、樂廣高速、廣州機場第二高速、南沙-中山高速公路、南沙港快速路、廣州北二環(huán)高速、機荷高速、深圳外環(huán)高速、水官高速、廣東濱海旅游公路等開展智慧公路示范工程，推進物聯(lián)網(wǎng)、5G、智能網(wǎng)聯(lián)等新技術與高速公路運營管理服務融合，推進區(qū)域路網(wǎng)一體化智慧管控，實現(xiàn)基礎設施數(shù)字化資產(chǎn)管理、路運一體化車路協(xié)同、北斗高精度應急指揮調(diào)度、自由流收費、“互聯(lián)網(wǎng)+”服務、基于大數(shù)據(jù)的路網(wǎng)綜合分析決策等業(yè)務應用。《北京市“十四五”時期交通發(fā)展建設規(guī)劃》推進延崇智慧高速、京雄智慧高速基礎設施數(shù)字化管理與服務水平，構建交通運行狀態(tài)的精準感知系統(tǒng)，構建高速公路設施資產(chǎn)動態(tài)管理子系統(tǒng)，打造基礎設施數(shù)字化智慧管控平臺。逐步建設完善面向電動交通工具的智能充電設施。開展車路協(xié)同示范應用，研發(fā)隧道機器人，開展隧道智能監(jiān)管及應急處置示范?！都质〗煌ㄟ\輸科技及信息化發(fā)展“十四五”規(guī)劃》開展季凍區(qū)環(huán)境下極端條件道路通行能力監(jiān)測預警與應急處置技術研究，提升全天候通行能力；建設監(jiān)測、調(diào)度、管控、應急處置及服務一體的智慧路網(wǎng)云控平臺；開展高速公路重點工程智慧工地建設，推進公路智慧服務區(qū)、服務站、公路驛站、司機之家建設；配合做好中俄國際交通運輸走廊無人駕駛技術研究。設（技術）指南，為后期的智慧公路建設提供表格5不同省份智慧公路建設指南或標準規(guī)范序號省份指南/標準名稱指南/標準類型發(fā)布時間1浙江《智慧高速公路建設指南（暫行）》浙江省交通建設指南2020.032江蘇《江蘇省智慧高速公路建設技術指南》江蘇省智慧交通建設標準2020.113江蘇《江蘇省普通國省道智慧公路建設技術指南》江蘇省智慧交通建設標準2020.124寧夏《寧夏公路網(wǎng)智能感知設施建設指南》寧夏回族自治區(qū)交通運輸新基建標準2021.025《智慧高速公路建設指南（試行）》山東省智慧交通建設標準2021.066重慶《智慧高速公路》—系列標準川渝區(qū)域地方標準2021.117北京《智慧高速公路建設指南（試行）》北京市交通標準化技術文件2021.128云南《云南省智慧高速公路建設指南（試行）》云南省交通運輸廳技術指南2022.029甘肅《甘肅省智慧高速公路建設技術指南》甘肅省交通運輸廳文件2022.03河南《河南省智慧高速公路建設指南（試行）》河南省交通運輸廳技術指南2022.06上海《上海市智慧高速公路建設技術導則》上海市交通委員會文件2022.09廣東《廣東省智慧高速公路建設指南（試行）》廣東省交通運輸廳指導性技術文件2022.09廣東《廣東省普通國省道智慧公路建設指南（試行）》廣東省交通運輸廳指導性技術文件2023.11吉林《智慧高速公路建設技術指南》吉林省地方標準2023.01貴州《貴州省智慧高速公路建設指南（試行）》貴州省交通運輸廳技術指南2023.02河北《智慧高速公路建設指南》河北省地方標準2023.05廣西《智慧高速公路建設總體技術指南》廣西壯族自治區(qū)交通運輸行業(yè)指南2023.11安徽《智慧高速公路建設指南》安徽省地方標準2023.12圖2建成智慧公路區(qū)域分布情況在建和擬建的智慧公路超過40條，主要集中在西南圖3在建和擬建的智慧公路區(qū)域分布情況圖4智慧公路分布情況圖52022年智慧公路行政區(qū)域市場投資規(guī)模比例分布圖62022年不同類型項目市場投資規(guī)模比例圖72022年智慧公路項目市場參與者份額占比非交投/高速背景的企業(yè)生存愈發(fā)艱難，相關系統(tǒng)集成商也更加注重科技創(chuàng)延崇高速公路是2022年冬奧會交通保障體系建設重點工程，主線全長段27公里，其中六環(huán)至京冀界段在2022年12月通車，五環(huán)至六環(huán)段于2023河北段以高速公路大數(shù)據(jù)挖掘與綜合利用為核心，以“準全天候、精準化”綜合管理系統(tǒng)和高精度地圖等內(nèi)容。其中最有特色的是在內(nèi)側車道設置了長達務2個平臺，打造AI、地圖、數(shù)據(jù)3個中臺，建設信息感知、邊緣計算、管控缺少共享等諸多問題，最終實現(xiàn)“全量感知、全線可控、全端觸達、全天通行”提高收費效率。全天候安全保障方面，通過雨霧天安全通行、匝道分合流誘導、間養(yǎng)護作業(yè)，減少白天對車輛的影響，減少因養(yǎng)護帶來的交通阻斷和交通影響，別和報警。采用智能化的施工設備和技術，提高施工效率和質(zhì)量；利用大數(shù)據(jù)、AI平方事件檢測預警三個信息化平臺實現(xiàn)業(yè)務流程的升級，提升道路的通行能），圖8五峰山高速典型應用場景滬杭甬高速公路全長247.9km，共設15個互通出入口和樞紐。在智慧化建圖9滬杭甬智慧化提升改造項目建設內(nèi)容個云計算平臺+3套智能支撐引擎+3個移動端APP，支撐N個業(yè)務應用和智慧化礎上，通過建設智慧高速云平臺，搭建智慧基礎設施，協(xié)同建設構建道路信息交互平臺等方式，逐步打通不主線應用AI識別系統(tǒng)替代人工巡檢，異常事件秒級發(fā)現(xiàn)、聯(lián)動處置，實現(xiàn)實現(xiàn)“準全天候駕駛”；依托安裝隧道應急逃生“智能誘導指示系統(tǒng)”28基于車路協(xié)同技術（V2I）的交通信息獲取及3輛客車編隊自動駕駛輔助功能。信息發(fā)布手段，實現(xiàn)智能AI分析、智能停車誘導、智慧餐廳、智慧衛(wèi)生間、光圖10機西智慧高速公路建設方案示意圖鄂州機場高速在全線設置7套激光雷達為主的智慧基站、18套雷視一體機和96公里的光柵陣列振動傳感纜等外場設備，建北斗服務平臺、ETC拓展服務平臺、高警預警平臺、專用預約通行APP、基于車物流車輛高效通行需求，設置了入口預稱重建成通車。車路協(xié)同示范工程由4類智慧基礎設施、1條5G高通量低延遲通行交通控制工程以及數(shù)字化施工、智慧服務區(qū)示進漫游，多點串聯(lián)、分段成環(huán)的環(huán)島旅游交通體系通過融入“旅游+公路+人文+智慧”的新理念，利用云計算、人工智能、大數(shù)據(jù)、5G等新技術，打造智能監(jiān)建成昆玉高速、昭陽西環(huán)高速，以及貴州省急彎、團霧天氣、積水、上下行車道分離等全場景路況，橋隧比高達42%，重點中遠期，可為高等級自動駕駛車輛提供車路協(xié)同式成都第二繞城高速（西段）全長114公里，為雙向6車道設計，互通立交），通過手機即可享受到車路協(xié)同提供的超視距感知慧預警、智慧服務區(qū)3類智慧服務與應用系統(tǒng)，1項基于數(shù)字孿生隧道的AR可貴安復線全長90.722公里，采用100km/h的設計時速，分段采用雙向六/機場高速和海平高速，青海省重點圍繞智慧收系統(tǒng)組成的路段數(shù)字化基礎設施平臺；建設包括高速專網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、5G等方式的多元通信網(wǎng)絡；以公有云+私有云的方式打造智慧公路智慧大腦，建設路段級車編隊行駛，班線車輛、特定車輛車路協(xié)同、會，通過賽文交通網(wǎng)調(diào)研了行業(yè)發(fā)展相關數(shù)據(jù)智慧收費站、特殊路段全天候通行、主動交通流管表格6智慧公路建設內(nèi)容重要性排序序號智慧公路建設內(nèi)容重要一般不重要1基礎設施數(shù)字化86%4%2云控中心77%3伴隨式出行信息服務75%4特殊路段全天候交通運行狀態(tài)感知74%5智慧收費站74%6智慧服務區(qū)70%7機電設備智慧資產(chǎn)管理和智能運維系統(tǒng)70%24%6%8準/全天候通行安全預警（霧區(qū)行車安全誘導系統(tǒng)）67%24%9%9智慧隧道67%主動交通流管控65%28%匝道合流區(qū)預警59%31%車路協(xié)同系統(tǒng)57%21%22%智慧橋梁53%35%匝道分流區(qū)預警48%43%9%其他場景或行業(yè)首創(chuàng)的新設備、新技術應用案例46%35%消冰除雪系統(tǒng)34%36%30%圖11基礎設施數(shù)字化建設內(nèi)容選擇通行效率；對于普通國省干線智慧化，更加表格7基礎設施數(shù)字化建設內(nèi)容適用公路類型建設內(nèi)容新建高速改擴建高速運營高速普通國省干線路面健康監(jiān)測75%69%66%39%橋梁健康監(jiān)測78%75%66%51%高邊坡監(jiān)測71%71%54%42%隧道健康監(jiān)測75%73%69%41%機電設施/設備/系統(tǒng)運行監(jiān)測86%83%85%42%建設期關鍵數(shù)據(jù)的延續(xù)和傳遞76%81%53%39%圖12基礎設施數(shù)字化技術適用場景類型相關技術特大/大型橋梁特長/長隧道管理設施全線BIM技術應用44%31%數(shù)字孿生系統(tǒng)24%32%31%建設期關鍵數(shù)據(jù)的延續(xù)和傳遞22%22%8%47%其他技術22%22%22%34%表格8基礎設施數(shù)字化建設效果和技術成熟度評價建設內(nèi)容與技術好一般待檢驗機電設施/設備/系統(tǒng)運行監(jiān)測75%橋梁健康監(jiān)測68%20%高邊坡監(jiān)測66%20%隧道健康監(jiān)測66%20%建設期關鍵數(shù)據(jù)的延續(xù)和傳遞54%27%路面健康監(jiān)測52%29%數(shù)字孿生系統(tǒng)49%32%BIM技術應用48%32%20%匝道分/合流區(qū)預警場景，主要調(diào)研了適用公路類型，以及建設效果表格9匝道合流區(qū)和分流區(qū)預警適用公路類型建設內(nèi)容交通流量大的高速所有高速匝道分流區(qū)預警81%匝道合流區(qū)預警80%20%表格10匝道合流區(qū)預警應用效果和技術成熟度評價建設內(nèi)容好一般待檢驗匝道分流區(qū)預警70%22%8%匝道合流區(qū)預警62%22%圖13霧區(qū)行車安全誘導系統(tǒng)適用公路類型選擇圖14霧區(qū)行車安全誘導系統(tǒng)應用效果和技術成熟度評價建設內(nèi)容好一般待檢驗霧區(qū)行車安全誘導系統(tǒng)55%35%端的方式遠高于其他方式，也是現(xiàn)階段應用圖15伴隨式信息服務信息觸達C端的方式選擇表格11伴隨式信息服務信息觸達C端的方式效果和技術成熟度評價觸達方式\效果好一般待檢驗聯(lián)合第三方導航軟件82%8%CMS情報板77%20%調(diào)頻廣播47%40%自定開發(fā)APP35%50%圖16消冰除雪系統(tǒng)技術選擇圖17消冰除雪系統(tǒng)適用場景選擇表格12消冰除雪效果和技術成熟度評價效果好一般待檢驗消冰除雪系統(tǒng)47%35%圖18機電設備智慧資產(chǎn)管理和智能運維系統(tǒng)包含的系統(tǒng)設備選擇表格13機電設備智慧資產(chǎn)管理和智能運維系統(tǒng)效果和技術成熟度評價建設內(nèi)容好一般待檢驗機電設備智慧資產(chǎn)管理和智能運維系統(tǒng)71%圖19智慧收費站主要智慧化建設內(nèi)容選擇表格14智慧收費站各項建設內(nèi)容效果和技術成熟度評價建設內(nèi)容好一般待檢驗84%特情管理77%高速匝道自由流預收費70%25%車輛精準引導61%26%國省干線自由流收費55%29%數(shù)字孿生平臺50%32%圖20智慧服務區(qū)主要智慧化建設內(nèi)容選擇表格15智慧服務區(qū)各項建設內(nèi)容效果和技術成熟度評價建設內(nèi)容好一般待檢驗出入口抓拍91%9%0%客流監(jiān)測85%4%停車誘導74%22%4%?；奋囕v監(jiān)測76%智慧衛(wèi)生間60%31%9%能耗監(jiān)測58%24%光伏應用48%36%圖21智慧隧道主要智慧化建設內(nèi)容選擇關于建設效果和技術成熟度評價，調(diào)研結果顯示，“智慧照明節(jié)能系統(tǒng)、隧表格16智慧隧道各項建設內(nèi)容效果和技術成熟度評價建設內(nèi)容好一般待檢驗智慧照明節(jié)能系統(tǒng)73%隧道入口管控71%24%隧道環(huán)境渲染照明62%24%隧道智能廣播系統(tǒng)58%21%21%數(shù)字孿生平臺57%33%隧道內(nèi)車道級管控57%29%隧道內(nèi)疲勞喚醒系統(tǒng)54%29%新能源發(fā)電系統(tǒng)42%29%29%養(yǎng)護、通航孔橋墩防撞預警、非通航孔橋墩防圖22智慧橋梁主要智慧化建設內(nèi)容選擇表格17智慧橋梁各項建設內(nèi)容應用效果和技術成熟度評價建設內(nèi)容好一般待檢驗橋梁智慧養(yǎng)護71%21%8%通航孔橋墩防撞預警62%21%數(shù)字孿生平臺54%29%非通航孔橋墩防撞預警50%29%21%霧天行車引導50%33%橋梁段車道級管控46%29%25%關于特殊路段全天候交通運行狀態(tài)感知應用效果和技術成熟度評價，選擇表格18特殊路段全天候交通運行狀態(tài)感知應用效果和技術成熟度評價建設內(nèi)容好一般待檢驗特殊路段全天候交通運行狀態(tài)感知73%圖23特殊路段全天候交通運行狀態(tài)感知適用場景視頻、視頻AI三種技術手段實現(xiàn)。圖24特殊路段全天候交通運行狀態(tài)感知應用采用的技術及設備選擇表格19主動交通流管控應用效果和技術成熟度評價建設內(nèi)容好一般待檢驗主動交